Prasknutý sklenený most v Číne. Sklenený most v Číne: Cesta po „Aerial Trail“

Sklenený most na hore Tianmen 19. apríla 2013

V provincii Hunan, Čína číry útes Tianmen je vysoký 1430 metrov a má sklenený vyhliadkový most. Turistom sa ponúka možnosť vychutnať si krásu Národného lesoparku a zároveň zažiť vzrušenie od odovzdávania skla.

Most je len jednou z atrakcií, ktorá má prilákať turistov na tieto krásne miesta. Prechádzka konštrukciou vytvára pocit chôdze po vzduchu, pretože most, dlhý 60 metrov a široký asi meter, je umiestnený tak vysoko, že návštevníkom umožňuje pozerať sa na vrcholy horských štítov, ktoré sa nachádzajú pod ním.

Turisti dostávajú látkové galoše na prechádzku po sklenenom chodníku, ktorý je hrubý 2,5 palca.

Hora Tianmen má svoj názov podľa obrovskej prírodnej jaskyne, ktorá vyzerá ako obrovské kamenné ústa. Nachádza sa tam jedna z najdlhších lanoviek, aby pomohla turistom obísť národný park.

Zaujímavosťou je, že čínsky sklenený most je len predzvesťou toho, čo turisti uvidia o niečo neskôr. IN národný park Provincia Hunan má ešte veľmi dlhú dobu lanovkačo návštevníkom umožňuje naplno si ho užiť miestne druhy. A možno vyliečiť svoj strach z výšok.

V juhovýchodnej časti Číny, v provincii Hunan, sa nachádza mesto Zhangjiajie, považované za jedno z najúžasnejších a najúžasnejších miest v Číne. Okolie mesta je národnou botanickou a geologickou rezerváciou a zároveň prírodnou zoologickou záhradou. Kremencové skaly dosahujúce výšku osemsto metrov sú známe po celom svete. Počet takýchto skál v Zhangjiajie presahuje tri tisícky.

Pohorie Zhangjiajie má unikát, ktorý sa nikde neopakuje. Ak sú ostatné pohoria zvyčajne reťazami alebo zoskupeniami, potom Zhangjiajie vyzerá úplne inak - najostrejšie vrcholy sú oddelené vždyzelenými borovicovými lesmi, čo im dodáva izolovaný vzhľad a ešte viac zdôrazňuje vzácnu krásu tejto oblasti.

Kombinácia riek, vodopádov a hôr, tradičná pre čínsku krajinu, sa nachádza v Zhangjiajie. Za najkrajší potok sa považuje Jinbianxi alebo Zlatá pohroma. Potok tečie v hlbokej rokline tiahnucej sa sedem a pol kilometra. Špeciálne osvetlenie horskej rokliny dodáva vode jadeitovú farbu a pomalý tok potoka tento dojem ešte umocňuje. Pozdĺž cesty čistého potoka je niekoľko vodopádov. Pozdĺž brehov rastú cenné stromy a v rokline žije veľa ľudí. vzácny druh zvierat.

Najvyšším vrchom v Zhangjiajie je Tianzishan Rock alebo Son of Heaven Mountain. Tu je taký orientačný bod ako „prvý most nebeskej ríše“. Tu sú na železných reťaziach vyryté hieroglyfy na rozlúčku a želania pre každého, kto navštívil. Mnoho miestnych obyvateľov vám povie, že pod prírodným kamenným mostom, ktorého tvorcom je príroda, sa skrýva priepasť, ktorá nemá dno. Podľa tradície sa zámky vešajú na retiazku s hieroglyfmi a kľúče sa hádžu do priepasti. To symbolizuje túžbu po šťastí, mieri a láske.

Zhangjiajie zaujme nielen milovníkov prírodnej krajiny. Žije tu asi dvadsať etnických skupín malých národov, z ktorých najväčšie sú Miao, Tujia a Bo. V Zhangjiajie si tieto národy dokázali plne zachovať svoju kultúru, jazyk, zvyky a tradície.

Krajinná oblasť Wulingyuan je od roku 1992 zaradená do svetového registra najvýznamnejších lokalít prírodného dedičstva UNESCO. Zároveň bol celý Zhangjiajie zaradený do zoznamu svetových geologických parkov UNESCO. Okrem toho sú útesy Wulingyuan súčasťou jedného z najväčších národných parkov v Číne, ktorý zahŕňa štyri územia – Sanzhi, Zhangjiajie, Tianzishan, Xuoxiu.

Ale neviem, či tento most je odtiaľ?

A takto bola s najväčšou pravdepodobnosťou postavená táto cesta. Pozrime sa na to na príklade inej podobnej stopy.

Mount Shifou v Číne, pracovníci "kamikadze" dláždia cestu. Chodník pre peších by sa mal tiahnuť v dĺžke 3 kilometre. A stavajú to na čírej stene. Zatĺkajú špendlíky do kameňa a betónu... Toto bude najdlhšia výletná cesta v Číne.

Jeden z robotníkov, 48-ročný Yu Zhi, ktorý sa už desať rokov venuje výstavbe vysokohorských projektov, povedal: „Mladí chlapci nechcú ísť do tejto práce, pretože musíme byť ďaleko v hory dlhé mesiace, niekedy dokonca roky.“

Zodpovednosť Yu Zhi zahŕňa najťažšiu a najnebezpečnejšiu časť práce – vŕta diery, do ktorých sa zapichujú trámy, na ktorých je cesta pripevnená.

Konštrukcia pešej výletnej cesty na Mount Shifu je komplikovaná skutočnosťou, že hora stúpa absolútne vertikálne pod uhlom 90 stupňov a nie sú v nej žiadne výklenky ani výklenky.

V skutočnosti mosty so sklenenými vložkami, cez ktoré sa otvárajú úchvatné výhľady, sa nachádzajú nielen medzi výtvormi modernej architektúry. Zdá sa, že je možné si predstaviť niečo spoľahlivejšie a pevnejšie ako Tower Bridge v Londýne, symbol viktoriánskej éry a prosperita britského kráľovstva? Aj tu sa vám však môže pod nohami skĺznuť zem – ak vystúpite na pešiu časť mosta vo výške 44 metrov, prejdite sa do priestoru s presklenou podlahou a pozrite sa na autá pod ním. Cez okná sa však otvárajú aj úchvatné panorámy Londýna – a tie sa sem určite oplatí zaplatiť skromnú sumu: ako každá atrakcia, aj na dva horné mosty pre peších sa lístky predávajú a nie sú vždy povolené.

Je pozoruhodné, že vchod do vrchná časť Most bol spoplatnený od samého začiatku, pretože „preklady“ veže, ktoré navrhol, rovnako ako celú stavbu, Horace Jones, nezmenili v noci svoju polohu, keď bola automobilová časť mosta zdvihnutá. Rozvážni Londýnčania však radšej počkali, kým most opäť zatvoria, aby využili voľné chodníky pre chodcov.

Nákladná údržba výťahov sa nevyplatila a na viac ako 70 rokov bola cesta na vrchol uzavretá, až tu v roku 1982 otvorili výstavu o histórii Tower Bridge, ktorá stále beží. Dnešní návštevníci navyše získajú bonus navyše: jazdu novým výťahom, ktorý má teraz aj priehľadnú podlahu.

Celosklenený most však postavili v 21. storočí. Jedným z prvých bol Lugnerov most vo Viedni od architektov Bulant&Wailzer, pomenovaný po rakúskom miliardárovi, ktorý zbohatol v stavebníctve. A most zase slúži ako vstup do rovnomenného nákupného centra.

A pre Rakúsko – ak nie pre celý svet – to bolo v roku 2005 prvýkrát, čo sklenené panely tohto druhu veľká veľkosť(2x5 m) bol inštalovaný na oceľový rám pomocou neviditeľných spojovacích prvkov, takže vznikol dojem jedinej sklenenej plochy – a to zo všetkých štyroch strán.

Vnútri mosta sa nachádza reštaurácia obľúbená medzi miestnymi obyvateľmi i turistami – natoľko, že ani v tom najhlušom čase tu nie je voľný stôl. Ale z ulice je to zrejmé až vo večerných hodinách, keď je sklo „vnútri“ zaplavené modrým svetlom.

Ak však hovoríme o veľkolepom osvetlení, skutočným majstrovským dielom v oblasti svetelného dizajnu bol komplex Yas Marina v SAE - na úplne umelom ostrove uprostred Perzského zálivu neďaleko Abú Zabí. V roku 2009 tu bola slávnostne otvorená trať Formuly 1 – a priamo nad ňou bol postavený obrovský hotel, ktorý navrhol Hani Rashid z kancelárie Asymptote.

Dve hotelové budovy rôznych výšok spája obrovský baldachýn dlhý 217 metrov, ktorý tvarom pripomína veľrybu, ktorá je napoly mimo vody, a tento baldachýn pozostáva výlučne z 5 800 sklenených panelov so zabudovanými LED diódami.

Diódy sú naprogramované z jedného diaľkového ovládača a menia farbu podľa daného scenára – preto hotel pôsobí nezmazateľným dojmom, keď ho vidíte večer.

Ale nemenej zaujímavým zážitkom bude samozrejme sledovanie pretekov. A najlepšie miesto na tento účel slúži sklenený most spájajúci budovy hotela: pretekárska dráha prechádza priamo pod ním.

Konštrukcia so skleneným zakriveným baldachýnom - ale, samozrejme, v oveľa menšom meradle - bola postavená v roku 2010 v hlavnom meste Gruzínska. „Most mieru“, ktorý navrhol Talian Michele de Lucca, sa objavil medzi starým a novým Tbilisi.

Viac sme písali o moste cez rieku Mkhtari, ktorý má nielen „strechu“ zo skla, ale aj ploty po celej dĺžke. A hoci projekt neschválili všetci, Most mieru je dnes rovnakou mestskou „ikonou“ ako katedrála Najsvätejšej Trojice, ktorú si obľúbili turisti.

Turisti, smädní po okuliaroch, tvoria hlavnú časť cieľové publikum sklenené mosty. Pamätáte si poetické mená, ktoré sme vymenovali na začiatku? Takže všetky tieto mosty skutočne existujú. Napríklad mnohí pravdepodobne počuli o „Sky Trail“ nad Grand Canyonom v Arizone – vyhliadkovej plošine navrhnutej architektom Markom Rossom Johnsonom a otvorenej v roku 2009.

Toto je atrakcia: most vo forme polovičného oblúka, predĺžený za skaly o 20 metrov, je v nadmorskej výške viac ako 1,2 km! A to je presne ten prípad, keď sú zábradlia aj podlaha vyrobené zo skla a zo skla špeciálnej priehľadnosti, s ochranou pred znečistením.

Rozhliadnuť sa okolo seba, takpovediac, nezakaleným pohľadom a cítiť sa, akoby ste sa vznášali nad priepasťou. Čokoľvek poviete, toto je snáď najpamätnejší spôsob, ako obdivovať hory – pokiaľ nie ste pripravení hodiť si na chrbát batoh, vyzbrojiť sa cepínom a mačkami a vydať sa zdolať Everest.

Nie je náhoda, že v Číne, na juhu ktorej sú pohoria obzvlášť malebné, sú prechádzky vo vzduchu nad roklinami také obľúbené. Práve tu, na území národnej prírodnej rezervácie Zhangjiajie, sa nachádza rovnaká „cesta strachu“, ktorá sa nachádza ešte vyššie ako arizonská „Sky Trail“ - 1300 metrov nad morom.

A zase sklo je všade, jedinou oporou je úbočie, po ktorom vedie chodník. Tí, ktorí ju prešli od začiatku do konca, tvrdia, že to bolo najnekonečnejších 60 metrov v ich živote.

Zaujímalo by ma, aké by to pre nich bolo na päťkrát dlhšom „Moste statočných“, ktorý tento rok na jeseň otvorili v provincii Hunan. Minulý týždeň sme – pre Čínu, toto je prvý most vyrobený výhradne zo skla. Stavbári tvrdia, že aj keď po nej začnú skákať chodci – prečo na ňu skákať: aj keď sa sklo nakoniec rozbije, nič zlé sa nestane.

V skutočnosti chceli postaviť most z dreva, ale neočakávane sa počítalo, že sklenené panely s hrúbkou 24 mm urobia konštrukciu 25-krát pevnejšou. A teraz, v nadmorskej výške 180 metrov, sa nad malebnou roklinou medzi dvoma skalami tiahne 300-metrový sklenený most – uberá tak časť slávy ďalšiemu mostu, ktorý otvoria až o šesť mesiacov.

Mal to byť skutočne najdlhší sklenený most – a zároveň najvyšší: 430 metrov dlhý, takmer 300 metrov vysoký. „Most v oblakoch“ sa pretiahne Čínska verzia Grand Canyon (nepochybovali ste, že ho mali?) a bude pozostávať z 99 sklenených platní s hrúbkou 5 cm.

Taliansky architekt Chaim Dotan, ktorý navrhol „oblačnú cestu“, tvrdí, že na nej môže byť súčasne až 800 ľudí. A tí, ktorým vzrušenie z prechádzky stále nestačí, budú vyzvaní, aby z nej zoskočili technikou „lano jumping“ a priviazali si lano. Len leť – tak lietaj!

Je škoda, že takéto malebné rokliny nemožno nájsť pri Moskve. Existuje však šanca, že hlavné mesto bude mať čoskoro svoj vlastný „plávajúci most“. Veľkolepá stavba v tvare V, nápadne vyčnievajúca nad riekou Moskva, je v projekte parku v Zaryadye, na ktorom v súčasnosti pracuje medzinárodný tím odborníkov pod vedením newyorskej kancelárie Diller Scofidio + Renfro.

Nevieme, ako bude most vyzerať v skutočnosti, ale na obrázku vyzerá skvele. A panorámy Zamoskvorechye, hoci nemôžu konkurovať horskej krajine, sú tiež veľmi atraktívne.

Tak či onak, bolo by chybou hovoriť o sklenených mostoch iba v súvislosti s vyhliadkovými plošinami. Napríklad sklenené mosty a galérie sa čoraz častejšie nachádzajú v projektoch obytných komplexov a štvrtí. Tu plnia svoju priamu zodpovednosť – spájajú rôzne časti a úrovne komplexu dohromady.

Indikatívny je v tomto zmysle pekinský projekt Linked Hybrid Američana Stevena Halla. 9 budov (8 rezidenčných a jeden hotel) je navzájom prepojených na troch úrovniach naraz: na zemi, v podzemí a vo vzduchu. A tieto visuté mosty vlastne „vytvorili“ blok a dodali mu rozpoznateľný, výrazný vzhľad.

Z hľadiska organizácie priestoru zohrávajú veľkú úlohu aj mosty: pre Stevena Holla fungujú ako rôzne verejné plochy. V jednej zóne je plaváreň, v druhej fitness, v tretej kaviareň, vo štvrtej galéria... Možno práve v tejto dualite je podstata názvu - Linked Hybrid, “ pripojený hybrid“. Dôležité je ale najmä to, aby všetky verejné priestranstvá areálu mohli využívať občania.

V tejto súvislosti – a samozrejme aj v súvislosti so sklenenými mostmi – nemožno nespomenúť ďalší projekt – a opäť z Moskvy. Senzačný „Garden Quarters“, ktorého dizajnový kód vypracoval Sergej Skuratov, a všetky budovy navrhli významní ruskí architekti, sú v aktívnom štádiu výstavby. A ako sa ukázalo, „Garden Quarters“ má veľa spoločného s Hallovým projektom.

To zahŕňa priepustnosť verejných priestorov pre občanov a využívanie mostov ako univerzálneho „spoja“ medzi rôznorodými a viacúrovňovými budovami a verejnými priestormi. A sklenené mosty boli vyrobené tak, aby úplne zmizli v okolí a neodvádzali pozornosť od pomerne vzácnej zbierky kvalitnej architektúry na jednom mieste pre Moskvu.

Nakoniec ste si pravdepodobne všimli, že úplne všetky mosty v našom výbere sú pešie. Ale verte mi: nejde vôbec o to, že sklenený povrch neunesie hmotnosť auta. Ide len o to, že sklo, ktoré je súčasťou mosta, otvára chodcom nové úrovne prepojenia – nie medzi bodmi A a B, ale medzi našimi vnútorný svet a vonkajšie, medzi nami a novými dojmami. Zdá sa, že sklo dáva mostu tretí rozmer, ktorý cez okno auta nevidíte. A len tým, že nohami cítite zem, sa od nej môžete odtrhnúť.

Foto: Rupert Steiner, Wikimedia, Asymptote, Skuratov Architects, DS+R, Steven Holl Architects

20. septembra 2015 bol otvorený úžasný sklenený most v parku Zhangjiajie v čínskej provincii Hunan. No, ako môžem povedať, že sa otvorili, most tam bol už dlho. Ale podobne ako v prípade mosta Capilano v Kanade bol starý drevený a už schátraný most nahradený modernou sklenenou konštrukciou.

Sklenený most na mape

• zemepisné súradnice 29.046775, 110.481499 (aj keď si nie som istý, či sú údaje správne)
• vzdialenosť od hlavného mesta Číny Pekingu je asi 1330 km
• vzdialenosť od najbližšieho letiska Henua v Zhangjiajie je približne 15 km

Nový most (rovnako ako ten starý) spája dva vrcholy Stone Mountain Buddha a nachádza sa nad údolím Pingyang. Teraz most slúži nielen na prechod medzi horami, ale je aj miestnou dominantou. Navyše, teraz sú funkcie atrakcie pravdepodobne dôležitejšie ako iné.

Sklenený most v číslach

• dĺžka 300 metrov
• výška 180 metrov
• hrúbka skla 24 mm

Celá podlaha mosta je vyrobená zo skla, ktorého pevnosť je 25-krát vyššia ako obvykle. Sklo je dvojvrstvové a má hrúbku 24 mm, vďaka čomu je chôdza nad priepasťou absolútne bezpečná.

Ale ľudský pud sebazáchovy protestuje a drvivá väčšina návštevníkov má veľké problémy prinútiť sa prejsť cez most. Je mimoriadne desivé chodiť prakticky po vzduchu, najmä v takej výške. Priehľadnosť skla vytvára ilúziu vzdušnosti a krehkosti.

Po prekonaní svojho strachu a strachu z výšok sa ocitnete v úchvatné miesto. Po prvé sú to samozrejme krásne výhľady do okolia, po druhé stovky metrov prázdnoty pod nohami a po tretie nezabudnuteľné fotografie na pamiatku. Pocit z prechádzky vzduchom tu pravdepodobne prekoná aj pocit, že ste na známej lokalite Five Fingers v Rakúsku.

Nie nadarmo sa sklenenému mostu hovorí aj „most hrdinov“. Vykročiť naň si vyžaduje pozoruhodnú odvahu. A prejsť z toho všetkých 300 metrov je vo všeobecnosti hrdinstvo.

Chvenie kolien a brnenie končekov prstov sú normálne. Podobné pocity zažili takmer všetci nadšenci extrémnych športov, ktorí sklenený most navštívili, ba dokonca ho prekonali. Pravda, niektorí, nie príliš hrdinskí hrdinovia, dobývajú most na všetkých štyroch.

Ak by ste aj napriek tomu chceli prejsť cez most, no váš mozog vás tvrdohlavo odhovára, potom vám prídu na pomoc špeciálne vyškolení ľudia pripravení pomôcť vám prejsť cez most a v prípade potreby vám budú schopní poskytnúť morálnu a psychologickú podporu.

K tejto umelo vytvorenej pamiatke prúdili prúdy turistov za neuveriteľnými fotografiami a adrenalínom.

Aby stáda cestovateľov nepošliapali sklenené panely mosta, dostávajú návleky na topánky. A to je správne, pretože nie každá upratovačka bude súhlasiť s utieraním skla na tomto moste. Pre neuveriteľnú popularitu skleneného mosta obmedzila správa parku počet návštevníkov na 10 tisíc ľudí denne. Na moste môže byť súčasne až 100 ľudí.

Je známy prípad, keď sa návštevníci mosta poriadne zľakli. Jednému z turistov 7. októbra 2015 spadla kovová termoska na sklenenú podlahu mosta a sklo prasklo. Ľudia okolo nás trpeli veľkým strachom, ale nikomu sa nič nestalo. Všetko skončilo dobre.

Foto skleneného mosta

Najdlhší a najvyšší sklenený most na svete, sklenený most Zhangjiajie Grand Canyon, bol otvorený pre verejnosť 20. augusta 2016. Ponúka možnosť vychutnať si panoramatický výhľad na veľkolepý Veľký kaňon Zhangjiajie – ak sa ním odvážite prejsť!

Sklenený most nebude slúžiť len ako chodník. Návštevníci si môžu užiť bungee jumping a podšívku na zips.

• Dĺžka: 430 metrov (1410 stôp)
• Šírka: 6 metrov (20 stôp)
• Výška: 300 metrov (984 stôp)
• Hlavné vlastnosti: Bungee jump a krásny prírodné pohľady týčiace sa pieskovcové stĺpy
• Vstupenka do Zhangjiajie Grand Canyon Scenic Area je 118 juanov; cena skleneného mosta v Zhangjiajie je 138 juanov.

Podľa najnovších oficiálnych správ bude scénická oblasť Zhangjiajie Grand Canyon (vrátane skleneného mosta) od septembra pozastavená. 2. a jej otvorenie bude oznámené neskôr. Budeme venovať veľkú pozornosť. Počas prestávky by sme radi odporučili Yangjiajie Scenic Area.

Konečne otvorené! Trúfli by ste si na prechádzku?

Náš miestny sprievodca sedí na sklenenom moste. Môžete vidieť až na dno kaňonu.

Sklenený most začal skúšobnú prevádzku 20. augusta 2016. V testovacom režime bude mať možnosť prejsť sa po moste maximálne 8000 návštevníkov denne. Vstupenky sú dostupné len po predchádzajúcej rezervácii.

Keďže takýchto leteniek je limitované, odporúča sa rezervovať si letenku cez cestovnú kanceláriu ako my, ktorá je prvou voľbou pri kúpe letenky. Individuálna rezervácia je veľmi nepravdepodobná, že bude úspešná. Odporúčame rezervovať si lístok aspoň 10 dní vopred. Ak potrebujete pomoc, kontaktujte nás.

Na čo treba pamätať:

• Sklenený most je s najväčšou pravdepodobnosťou uzavretý v nepriaznivých poveternostných podmienkach.
• Na most sa môže naraz dostať len 600 ľudí.
• Návštevníci si môžu priniesť len peňaženky a Mobilné telefóny so súvisiacimi incidentmi na moste.
• Nepokúšajte sa o to, ak máte ochorenie srdca, vysoké krvný tlak alebo strach z výšok.
• Nesprávajte sa nebezpečne. Nebehať cez most, nenakláňať sa cez železnicu a pod.

Na rozdiel od ZhangjiajieTianmen Mountain Glass Sky Walk

Existujú tri prechádzky sklenenou oblohou v malebnej oblasti pohoria Tianmen, asi 85 km od Veľkého kaňonu Zhangjiajie, sklenený most. Toto sklo sa drží na zvislých skalách vo výškach nad 1400 metrov (4600 stôp).

Najnovšia obloha na Spiral Dragon Cliff bola otvorená pre verejnosť 1. augusta 2016. Je 100 metrov (328 stôp) dlhá a 1,6 metra (5 stôp) široká.

Ako sa dostať na sklenený most Zhangjiajie

1. Dostaňte sa do mesta Zhangjiajie

lietadlom

Sklenený most Zhangjiajie láka veľké množstvo návštevníkov.

• Letecké mestá do Zhangjiajie počas celého roka: Peking, Šanghaj, Guangzhou, Xi'an, Changsha, Shenyang, Qingdao, Shenzhen
• Mestá s nepravidelnými letmi do Zhangjiajie: Chengdu, Chongqing, Xiamen, Fuzhou, Nanjing, Hong Kong, Tianjin, Hangzhou, Shantou, Xuzhou, Zhengzhou, Wuxi

Vlakom

Do mesta Zhangjiajie v súčasnosti premávajú iba pravidelné vlaky. Ale z najzaujímavejších miest (Peking, Xi'an, Šanghaj, Guangzhou, Guilin atď.) premáva veľa rýchlovlakov. v Changsha (hlavné mesto provincie Hunan). Odporúčame vám ísť vysokorýchlostným vlakom do Changsha a potom pravidelným vlakom do Zhangjiajie (asi 5 hodín).

Viď Čína Zdôrazňuje služby predaja lístkov na vlak pre cestovné poriadky vlakov.

2. Dostaňte sa na autobusovú stanicu mesta Zhangjiajie

Neexistuje žiadny priamy autobus z letiska/železničnej stanice Zhangjiajie Grand Canyon, takže musíte ísť do mesta autobusovej stanice Zhangjiajie (张家界市中心汽车站).

• Z letiska: vezmite si taxík. Alebo si sadnite autobus verejnej dopravy 4 na GuanlipingZhuanpan (官黎坪转盘).
• Z vlakovej stanice: Autobusová stanica mesta Zhangjiajie sa nachádza naľavo od východu z vlakovej stanice Zhangjiajie, asi 150 metrov po ceste.

Na autobusovom termináli mesta Zhangjiajie si kúpte lístky na autobusový terminál Wulingyuan (武陵源).

3. Z autobusovej stanice Wulingyuan Zhangjiajie Grand Canyon

Choďte linkou „Zhangjiajie – Grand Canyon“ (武陵源–大峡谷). Raz v Grand Canyon sledujte značky a ľudí k sklenenému mostu.

"Symbol 10 000 jenov" - medzinárodná súťaž pomenovaná po

Sklenený most Zhangjiajie je vo fáze vývoja a testovania, scénická oblasť Zhangjiajie Grand Canyon vyhlásila globálnu súťaž na názov nového mosta. Hlavná cena je 10 000 RMB (1 530 USD) za každý symbol, maximálne 10 znakov, teda až 100 000 RMB (15 300 USD)!

Ďalšie ceny od 25. decembra 2015 do 29. februára 2016 sú zaslané do každého rohu a prístup ku každému dielu v scénickej oblasti Zhangjiajie Grand Canyon. 1000 šťastných členov môže cestovať do Zhangjiajie Grand Canyonu so svojou rodinou zadarmo.

Zažite sklenený spodný most a svetovú scenériu Číny

Keď sa otvorí sklenený spodný most, bude to ďalší vrchol v Zhangjiajie. Ak si chcete užiť úžasnú scenériu a úžasné pamiatky Zhangjiajie, pozrite si naše najlepšie hodnotené zájazdy nižšie, kde nájdete inšpiráciu:

• Prehliadka Šanghaj - Suzhou - Hangzhou - Zhangjiajie - Fenghuang 12 dní/11 nocí

Naše zájazdy je možné prispôsobiť. Povedzte nám svoje záujmy a požiadavky a my vám navrhneme

Moderné architektonické možnosti vám umožňujú vytvárať úžasné budovy. Jednou z nich je aj „China Sky Trail“, ktorá už niekoľko rokov po sebe vzrušuje mysle svojich návštevníkov!

Kde je sklenený most v Číne?

Najdlhší sklenený most sveta sa nachádza na malebnom mieste – Grand Canyon Zhangjiajie. Toto miesto na stavbu nebolo vybrané náhodou. Kaňon prekvapí všetkých turistov neskutočnými výhľadmi na západ a východ slnka. Výška mosta je 300 metrov a je vidieť cez priehľadnú podlahu tohto architektonického zázraku! To vytvára optickú ilúziu, ako keby ste kráčali po vzduchu - urobiť prvý krok môže byť veľmi ťažké a desivé.

Okres Zhangjiajie Wulingyuan – film s avatarom reálny svet. Táto hornatá oblasť vám pripomenie krajinu z fantastickej, fiktívnej planéty „Pandora“, ktorá existuje vo filmovom vesmíre filmu „Avatar“.

Zo skleneného mosta môžete pozorovať priľahlé prírodné rezervácie a horský systém Tianmen. Tieto oblasti patria medzi prvé prírodné rezervácie na svete, ktoré umožňujú turistom užívať si úžasná príroda, zachovaná od r skoré obdobia vznik štátu Čína.

Popis skleneného mostíka

S vedomím, aká úžasná a rozmanitá môže byť Čína, sa sklenený most v horách vôbec nezdá byť úžasný, ale je tu niečo, čím sa dá prekvapiť:

• Výška priehľadného mosta: 300 metrov;

Má pohodlné vyhliadkové plošiny a miesta pre extrémnu rekreáciu (môžete z nej skočiť bungee).

• Šírka priechodu: 6 metrov.

Táto šírka nespôsobuje ťažkosti pri pohybe po moste a vytvára pocit absencie strán - jednoducho kráčate „vo vzduchu“ a nič viac.

Táto architektonická budova storočia sa niekedy nazýva aj „Sklenená obloha Číny“. Toto meno je spojené s čínskou mytológiou. V čínskych mýtoch je obloha symbolom božstva a moci. Ten, kto kráča po oblohe, má neuveriteľné magické schopnosti.

Kedy bola otvorená?

„Sklenená atrakcia“ (ako ju niekedy Číňania nazývajú) bola otvorená 20. augusta 2016. Most bol najskôr otvorený v testovacom režime – nie viac ako 600 turistov denne a predobjednávkou lístka, neskôr bolo toto opatrenie zrušené a most funguje v štandardnom režime (800 turistov na návštevu).

Výstavba trvala viac ako 5 rokov. Počas výstavby zahynulo niekoľko robotníkov. Je po nich pomenovaných niekoľko pohorí (predtým nemali mená), ktoré sú viditeľné z vyhliadkovej plošiny. Keď stúpate po schodoch na most, môžete sa dozvedieť životopisy týchto pracovníkov – sú napísané na špeciálnych pamätných tabuliach. Schodisko má pohodlné zábradlia a kontajner s potrebami prvej pomoci. zdravotná starostlivosť, ktorá sa nachádza každých 300 metrov.

Na otváracom ceremoniáli šéf mestskej časti Zhangjiajie slávnostne prestrihol pásku – táto udalosť sa stala štátnym sviatkom pre celú krajinu a v Pekingu bola na počesť dokončenia stavby vydaná personalizovaná poštová známka.

Dĺžka mosta

Dĺžka je:

• 430 metrov.

Takmer pol kilometra v oblasti Zhangjiajie vám sklenený most umožňuje spojiť dva turistické chodníky. Prechádzka po nej je sama o sebe atrakciou, ktorá vyvoláva prekvapenie a nevšedný pocit slobody.

Po celej jej dĺžke sa turisti môžu odfotografovať, ako sa „vznášajú vo vzduchu“ nad priepasťou.

Kto a ako to postavil?

Chladiaci visutý most bol postavený na objednávku čínska vláda. Náklady na objednávku boli 3,4 milióna dolárov. Dokončený projekt vytvoril naraz 10 svetových rekordov!

Stavba začala inštaláciou špeciálnych (architektonických) podperných stĺpov, ktoré vizuálne pôsobia veľmi ľahko – to bolo špeciálne koncipované architektmi. Toto riešenie umožnilo opäť zdôrazniť efekt „vznášania sa nad zemou“ pre turistov.

Priehľadný mostík má základňu v podobe oceľového rámu. Tento rám bol vybavený 120 pochôdznymi sklenenými panelmi (namiesto tradičného asfaltu). Materiál použitý na výrobu takýchto panelov sa môže nazývať „sklo“ iba podmienečne - materiál je oveľa silnejší, ale má podobnú priehľadnosť ako sklo.

V rovnakom čase praská sklenený most v Číne. Faktom je, že v ňom bolo nedávno nainštalovaných niekoľko obrazoviek, ktoré imitujú sklo. Pri prechádzaní cez ne sa pod nohami turistov tvoria holografické trhliny a je počuť vopred nahraný zvuk. rozbité sklo. Sprievodca na to svojich „správcov“ nemusí varovať, čo spôsobuje skutočné, skutočné emócie šoku, ale je to len časť lákadla na pobavenie návštevníkov. Na to, aby most skutočne praskol – na prasknutie nestačí ľudské úsilie – (ak si takúto úlohu dáte), musíte použiť špeciálne nástroje.

Hrúbka odolného priehľadného krytu mosta je 15 centimetrov a jeho pevnosť nie je nižšia ako betón. Chôdza s nohami po takomto povrchu nad priepasťou je povolená.

Architektonicky je „nebeskosť“ stvorenia zdôraznená dekoratívnymi a funkčnými prvkami zavesenia oceľového rámu, vďaka čomu je nezvyčajné. vzhľad a ďalej dodáva pevnosť celej štruktúre.

Bezpečnostné opatrenia

Bezpečnostné opatrenia na sklenenom moste sú rovnaké ako na bežnom moste, ale s niekoľkými výnimkami:

• Používanie selfie tyčí je zakázané;

Toto opatrenie je spôsobené niekoľkými prípadmi, keď sa stratili. Turisti ich pre krásne fotografie vystrkovali za boky a nárazový vietor takéto „fotonáradie“ odnášal od ich majiteľov pod most.

• Vezmite si so sebou ťažkú ​​batožinu;

Pred prejazdom bude hmotnosť vašej batožiny odvážená na špeciálnych váhach a budete vyzvaní, aby ste si rozložili ťažké predmety. Po skončení turistického výletu sa veci vrátia ich majiteľom. Je to spôsobené aj tým, že v roku 2015 mohla chýbajúca termoska naplnená kvapalinou vytvoriť mikrotrhlinku na spoji dvoch panelov. Technicky v skutočnosti nešlo o prasklinu, ale iba o delamináciu jednej z kompozitných častí panelu, ktorá neohrozovala životy návštevníkov. Padlo však rozhodnutie o zákaze ťažkej príručnej batožiny.

• Nemôžete chodiť s palicou.

Hroty rákosia sa môžu upchať malými kamienkami. Pevnosť takýchto kameňov (kremeň) je extrémne vysoká - môžu zanechať odreniny a škrabance.

Ako sa dostať k architektonickému majstrovskému dielu?

Môžete sa tam dostať niekoľkými spôsobmi a v niekoľkých fázach - sú to:

• Lietadlom:

Čínske aerolínie prevádzkujú pravidelné lety z týchto miest: Peking, Šanghaj, Guangzhou, Xi'an, Changsha, Shenyang, Qingdao.

• Vlakom;

Pravidelne jazdia vlaky z akéhokoľvek mesta. Pre rýchlejšiu cestu sa odporúča vypočítať si trasu tak, aby ste prešli maximálnu vzdialenosť vysokorýchlostným vlakom a potom prejsť na bežný vlak - je to rýchlejšie.

Kúpte si lístok do Grand Canyonu na autobusovej stanici Zhangjiajie. Autobusy sú vybavené klimatizáciou a turistickými programami od sprievodcov.

Zakúpte si lístok v pokladni alebo predložte vopred zakúpený lístok na vstup do turistickej oblasti, ktorá zahŕňa „nebeské nebo“.

Mýty a fakty o atrakciách

• Čínske úrady taja počet ľudí, ktorí spadli z mosta.

To nemôže byť pravda. Keďže najdlhší most na svete je pýchou čínskeho národa, všetci turisti sú spočítaní. Bolo to urobené s cieľom zvýšiť bezpečnosť a identifikovať (na skoré štádium) možné problémy v dizajne. Každý zainteresovaný novinár, využívajúci právo novinára na informácie, môže tieto údaje získať na základe prvej žiadosti úradom.

• „China Air Trail“ sa pri chôdzi trasie.

Je to pravda. Toto bolo urobené zámerne, aby sa znížilo zaťaženie oceľového rámu. Niektorí poznamenávajú, že práve to je dôvod, prečo „hrozný“ visutý most praská, ale nie je to úplne presné. Tremor je tlmenie nárazov, ktoré umožňuje, aby bol most odolnejší voči vetru a možným zmenám v geologických vlastnostiach oblasti (vzdialenosť medzi podperami).