Životopis kozmonauta Zholobova. Slávne osobnosti regiónu Cherson. Politické a spoločenské aktivity

21.04.2012 07:30

Dňa 5. októbra 2011 bola v Kyjeve predstavená autobiografická kniha pilota-kozmonauta ZSSR, Hrdina Sovietskeho zväzu, generálporučíka letectva Vitalija ZHOLOBOVA „Hviezda zvaná osud“.

Toto podujatie je načasované tak, aby sa zhodovalo s každoročným Svetovým týždňom vesmíru, ktorý vyhlásilo Valné zhromaždenie OSN, a Dňom otvorenia Vesmírneho veku na Zemi. Kniha rozpráva o vesmírnom lete, ktorý sa uskutočnil v lete 1976 a trval 49 dní. Autor spomína na stretnutia s legendárnymi kozmonautmi - Gagarinom, Leonovom, Popovičom - o udalostiach, dojmoch - od raného detstva až po súčasnosť.

Vitalij Zholobov- náš krajan, žije a pracuje v Kyjeve. Je aktívnym verejným činiteľom, je súčasným prezidentom Leteckej a kozmickej spoločnosti Ukrajiny a predsedom Celoukrajinskej asociácie „Sláva“, ktorá združuje Hrdinov Sovietskeho zväzu, Hrdinov socialistickej práce a Hrdinov Ukrajiny. V minulosti bol šéfom Chersonskej oblastnej štátnej správy, účastníkom likvidácie následkov černobyľskej havárie, dlhodobo pôsobil na Severe.

Vitaly Zholobov pracoval na knihe viac ako rok. Spomienky opísané v esejach a poviedkach, ktoré sa analogicky s kinom nazývajú zmrazené snímky, vám umožňujú cítiť ducha éry začiatku a rozvoja vesmírneho prieskumu. Sú to spomienky na detstvo a mladosť v ukrajinskej dedine a v hlavnom meste Azerbajdžanu. Dychberúce dobrodružstvá v exotických krajinách. Úvahy o našich dňoch, ktoré nútia čitateľa premýšľať.

„Moji priatelia sa sťažujú, že som napísal malú knihu. "V rozhovoroch som im povedal viac," priznal autor. - Nikdy som si nepísal denníky, pretože, úprimne povedané, som poverčivý. Možno keby existovali systémové záznamy, kniha by dopadla inak. A tak - čo som si spomenul, som o tom povedal. Táto kniha je o ľuďoch, ktorých som mala to šťastie stretnúť, o živote, o tom, ako sa zmenil, a, samozrejme, o vesmíre.“

Prezentácia kozmonautovej autobiografickej knihy spojila autorov a kolegov, veteránov a súčasných pracovníkov vesmírneho priemyslu v príjemnej atmosfére. Medzi nimi sú zástupcovia Štátnej vesmírnej agentúry Ukrajiny, Národnej akadémie vied Ukrajiny, Aerokozmickej spoločnosti Ukrajiny, Južnoje Design Bureau pomenovaného po Michailovi Yangelovi, Národnej leteckej univerzity, Národnej technickej univerzity „KPI“, Žytomyr Múzeum kozmonautiky pomenované po Sergejovi Korolevovi a mnohých ďalších.

Kniha vyšla v náklade 1000 kusov a čoskoro sa objaví na pultoch kníhkupectiev.

Časť nákladu bola prevedená do všetkých vedeckých, technických a ústredných regionálnych knižníc Ukrajiny, ako aj do knižníc univerzít, ktoré pripravujú odborníkov v oblasti letectva, strojárstva a histórie.

Recenzie na knihu
GUSTAV VODICHKA, spisovateľ:
„Astronaut videl Zem z diaľky a opatrne po nej kráča. Cíti život jemnejšie, pretože pozná jeho hodnotu. Osud astronauta je spravodlivou obeťou pre každého, kto žije na Zemi. Táto kniha je malým pamätníkom veľkého morálneho činu.“

EDUARD KUZNETSOV, čestný pracovník a veterán kozmického priemyslu Ukrajiny, poradca Štátnej vesmírnej agentúry Ukrajiny:
„Knihu som čítal s veľkým záujmom. Nielen preto, že on sám je s kozmonautikou spätý dlhé roky a autora osobne pozná. Príbeh „Hviezda zvaná osud“ je vzrušujúci. Neustále som chcel vedieť, čo bude ďalej. A bola škoda, keď kniha skončila.

Vitalij Michajlovič zobrazil vesmírny výskum, ako prebiehali experimenty a pozorovania vo vesmíre, logicky a prístupne širokému okruhu čitateľov. Dúfam, že si táto kniha nájde svojho premýšľavého čitateľa.“

Maxim Lutsky, prvý prorektor Národnej leteckej univerzity, profesor:
„Toto je jedinečná publikácia o osude astronauta, o dobytí bezhraničného vesmíru ľudstvom. Život a štúdium každého z desiatok tisíc študentov a pedagógov Národnej leteckej univerzity je späté s letectvom a vesmírom. Odporúčam im prečítať si túto knihu. Toto je akýsi úvod do špeciality. Kniha dvíha tajomnú oponu, za ktorou je skutočný, tajomný a zaujímavý život astronauta.“

Životopis
Zholobov Vitalij Michajlovič

Pilot-kozmonaut ZSSR, hrdina Sovietskeho zväzu.generálporučík letectva.
Narodený 18. júna 1937 v obci Zburevka, okres Golopristansky, Chersonská oblasť. Absolvoval strednú školu č. 164 v Baku (1954), Azerbajdžanský inštitút ropy a chémie (1959) a v neprítomnosti aj Vojensko-politickú akadémiu pomenovanú po ňom. IN AND. Lenin (1974).

V rámci programu prvej expedície (6. júla - 24. augusta 1976) vykonal vesmírny let ako palubný inžinier kozmickej lode Sojuz-21 a vojenskej orbitálnej stanice Almaz (Saljut-5).

Po lete v Centre prípravy kozmonautov velil skupine študentov kozmonautov, v ktorej bol aj budúci prvý kozmonaut Ukrajiny Leonid Kadenyuk.

Likvidátor havárie v jadrovej elektrárni v Černobyle (1986). V roku 1987 bol zvolený za poslanca mestskej rady ľudových poslancov Kyjeva.

Od 3. júla 1994 do júna 1996 viedol Chersonskú oblastnú radu ľudových poslancov, od júla 1995 do júna 1996 šéfoval Chersonskej oblastnej štátnej správe.

Zástupca generálneho riaditeľa Národnej vesmírnej agentúry Ukrajiny (1996-1997). Predseda celoukrajinskej verejnej organizácie „Sláva“ (od roku 1999). Prezident Aerokozmickej spoločnosti Ukrajiny (od roku 2002).

Čestný občan obce Golaya Pristan a miest Cherson, Ternopil, Kaluga, Gagarin, Bajkonur, Prokopyevsk.

, Golopristansky okres, Chersonská oblasť, Ukrajinská SSR, ZSSR

Ocenenia:

Vitalij Michajlovič Zholobov(ukr. Vitalij Michajlovič Zholobov; rod. 18. júna) - Sovietsky kozmonaut a ukrajinský politik, hrdina Sovietskeho zväzu.

Člen Medzinárodnej asociácie vesmírnych letov, Medzinárodnej leteckej federácie a Medzinárodnej asociácie polície.

Životopis

Vesmírne lety

• .
• . Video encyklopédia "Kozmonauti". TV štúdio Roskosmos.

60. roky 20. storočia 70. roky 20. storočia 80. roky 20. storočia 90. roky 20. storočia

Alexander Melnikov (1992 - 1994) (ako zástupca prezidenta Ukrajiny v Chersonskej oblasti) Vitalij Zholobov (1995 - 1996) Jurij Karasik (1996 - 1997) Michail Kushnerenko (1997 - 1998) Anatolij Kasjanenko (1998 - 1999) Alexander Verbitsky (1999 - 2001) Anatolij Jurčenko (2002 - 2004) Sergey Dovgan (2004) Vladimir Chodakovskij (2004 - 2005) Boris Silenkov (2005-2010) Štábny dôstojník zaostal a princ Andrei išiel sám. Čím viac sa pohyboval vpred, bližšie k nepriateľovi, tým bol vzhľad jednotiek usporiadanejší a veselší. Najväčší neporiadok a skľúčenosť bol v tom konvoji pred Znaimom, ktorý princ Andrei obchádzal ráno a ktorý bol desať míľ od Francúzov. Grunt tiež cítil určitú úzkosť a strach z niečoho. Čím bližšie sa však princ Andrei priblížil k reťazi Francúzov, tým sebavedomejší bol vzhľad našich jednotiek. Vojaci v plášťoch stáli zoradení v rade a nadrotmajster a veliteľ roty počítali ľudí, strkali prst do hrude vojaka na najkrajnejšom úseku a prikázali mu, aby zdvihol ruku; vojaci roztrúsení po priestore vláčili drevo na kúrenie a dreviny a stavali búdky, veselo sa smiali a rozprávali; Oblečení a nahí ľudia sedeli okolo ohnísk, sušili košele a tričká, či opravovali čižmy a kabáty a tlačili sa okolo kotlov a kuchárov. V jednej rote bol pripravený obed a vojaci s chamtivými tvárami pozerali na dymiace kotlíky a čakali na vzorku, ktorú kapitán priniesol v drevenom pohári dôstojníkovi sediacemu na polene oproti jeho búdke. V inej, šťastnejšej spoločnosti, keďže nie každý mal vodku, stáli vojaci v dave okolo postrapkaného nadrotmajstra so širokými ramenami, ktorý ohýbajúc sud lial do viečok figurín, ktoré boli ukladané jeden po druhom. Vojaci so zbožnými tvárami im priniesli mravy do úst, zvalili ich a vypláchnujúc si ústa a utreli si rukávy plášťov s veselými tvárami odišli od nadrotmajstra. Všetky tváre boli také pokojné, akoby sa všetko dialo nie na dohľad nepriateľa, pred úlohou, kde aspoň polovica oddielu musela zostať na mieste, ale akoby niekde vo svojej domovine čakala na pokojné zastavenie. Po absolvovaní pluku Jaeger v radoch kyjevských granátnikov, statočných ľudí zapojených do rovnakých mierových záležitostí, princ Andrej, neďaleko vysokej, odlišnej od druhej kabíny veliteľa pluku, vbehol do prednej časti čaty granátnikov, pred ktorými ležal nahý muž. Dvaja vojaci ho držali a dva mávali ohybnými prútmi a rytmicky ho udierali po jeho holom chrbte. Trestaný neprirodzene kričal. Tučný major kráčal popredu a bez prestania a nevšímania si kriku povedal: – Pre vojaka je hanebné kradnúť, vojak musí byť čestný, šľachetný a statočný; a ak kradol svojmu bratovi, niet v ňom cti; toto je bastard. Viac viac! A ozývali sa pružné údery a zúfalý, no predstieraný plač. "Viac, viac," povedal major. Mladý dôstojník s výrazom zmätku a utrpenia na tvári odkráčal od trestaného muža a spýtavo hľadel na okoloidúceho pobočníka. Princ Andrei, ktorý opustil prednú líniu, jazdil vpredu. Naša reťaz a nepriateľská reťaz stáli na ľavom a pravom boku ďaleko od seba, ale v strede, na mieste, kde ráno vyslanci prechádzali, sa reťaze spojili tak blízko, že si navzájom videli do tváre a mohli sa spolu rozprávať. iné. Okrem vojakov, ktorí na tomto mieste okupovali reťaz, bolo na oboch stranách množstvo zvedavcov, ktorí so smiechom pozerali na podivných a cudzích nepriateľov. Od skorého rána napriek zákazu približovania sa k reťazi velitelia nevedeli odohnať zvedavcov. Vojaci stojaci v reťazi, ako ľudia, ktorí predvádzajú niečo vzácne, sa už nepozerali na Francúzov, ale pozorovali tých, čo prichádzali, a nudiac sa čakali na ich zmenu. Princ Andrei sa zastavil, aby sa pozrel na Francúzov. "Pozri, pozri," povedal jeden vojak svojmu druhovi a ukázal na ruského mušketierskeho vojaka, ktorý s dôstojníkom pristúpil k reťazi a často a vášnivo hovoril s francúzskym granátnikom. - Pozri, tak šikovne bľabotá! Strážca s ním nestíha. A čo ty, Sidorov! - Počkaj, počúvaj. Pozri, šikovný! - odpovedal Sidorov, ktorý bol považovaný za majstra francúzskeho jazyka. Vojak, na ktorého tí, čo sa smejú, ukazovali, bol Dolokhov. Princ Andrei ho spoznal a počúval jeho rozhovor. Dolokhov spolu s veliteľom roty prišiel do reťaze z ľavého boku, na ktorom stál ich pluk. - No, viac, viac! - podnecoval veliteľ roty, predklonil sa a snažil sa nevysloviť jediné slovo, ktoré mu bolo nezrozumiteľné. - Prosím, častejšie. Čo on? Dolokhov neodpovedal veliteľovi roty; bol zapletený do ostrej hádky s francúzskym granátnikom. Hovorili, ako sa patrí, o kampani. Francúz argumentoval, zamieňajúc si Rakúšanov s Rusmi, že Rusi sa vzdali a utiekli zo samotného Ulmu; Dolochov tvrdil, že Rusi sa nevzdali, ale porazili Francúzov. "Tu vám hovoria, aby ste vás odviezli, a my vás odvezieme," povedal Dolokhov. "Len sa snaž, aby ťa nezobrali so všetkými svojimi kozákmi," povedal francúzsky granátnik. Francúzski diváci a poslucháči sa smiali. "Budete nútení tancovať, ako ste tancovali pod Suvorovom (na vous fera danser [budete nútení tancovať]), povedal Dolokhov. – Qu"est ce qu"il chante? [Čo to tam spieva?] - povedal jeden Francúz. "De l"histoire ancienne, [Staroveká história]," povedal druhý, hádajúc, že ​​ide o predchádzajúce vojny. "L"Empereur va lui faire voir a votre Souvara, comme aux autres... [Cisár ukáže tvoju Suvaru , ako ostatní...] "Bonaparte..." začal Dolokhov, ale Francúz ho prerušil. - Nie Bonaparte. Existuje cisár! Sacre nom... [Sakra...] - kričal nahnevane. - Prekliaty váš cisár! A Dolokhov prisahal po rusky, hrubo ako vojak, a zdvihol zbraň a odišiel. „Poďme, Ivan Lukich,“ povedal veliteľovi roty. "Takto je to vo francúzštine," povedali vojaci v reťazi. - Čo ty, Sidorov! Sidorov žmurkol a obrátil sa k Francúzom a začal často, často bľabotať nezrozumiteľné slová: „Kari, mala, tafa, safi, muter, caska,“ bľabotal a snažil sa dať svojmu hlasu výrazné intonácie. - Choď choď choď! ha ha, ha, ha! Wow! Wow! - medzi vojakmi sa ozval taký zdravý a veselý smiech, ktorý mimovoľne komunikoval cez reťaz Francúzom, že potom sa zdalo potrebné vyložiť zbrane, odpáliť nálože a všetci rýchlo ísť domov. Ale zbrane zostali nabité, diery v domoch a opevneniach sa pozerali dopredu rovnako hrozivo a rovnako ako predtým zostali zbrane otočené k sebe, odstránené z útrob.

A Vitalij Michajlovič Olobov – palubný inžinier kozmickej lode Sojuz-21 a orbitálnej stanice Saljut-5, pilot-kozmonaut ZSSR, plukovník-inžinier.

Narodený 18. júna 1937 v obci Zburevka, teraz Golopristansky okres, Chersonská oblasť (Ukrajina), v rodine zamestnanca. ruský. Člen CPSU od roku 1966. V roku 1954 absolvoval strednú školu č. 164 v Baku (Azerbajdžan), v roku 1959 absolvoval Azerbajdžanský inštitút ropy a chémie pomenovaný po Mashadi Azizbekov (dnes Azerbajdžanská štátna ropná akadémia) s titulom „Automatické, telemechanické a elektrické meracie prístroje a zariadenia“.

V júli 1959 bol povolaný do sovietskej armády. Slúžil vo vojenskom útvare 15644 (na cvičisku Kapustin Yar): vedúci vozidla oddelenia RUD inžiniersko-skúšobného tímu (od augusta 1959), skúšobný inžinier 3. oddelenia (od januára 1960).

V roku 1962 sa podrobil lekárskej prehliadke v Ústrednej vojenskej výskumnej leteckej nemocnici (TsVNIAG) a v novembri dostal od Ústrednej lekárskej leteckej komisie (TsVLK) povolenie na zápis do kozmonautského zboru. 8. januára 1963 ho na zasadnutí poverovacej komisie odporučili na zápis do kozmonautského zboru. Rozkazom hlavného veliteľa letectva č.14 z 10. januára 1963 bol zaradený do Strediska prípravy kozmonautov ako študent-kozmonaut.

Od januára 1963 do januára 1965 absolvoval všeobecný vesmírny výcvik (GST). 13. januára 1965 po zložení skúšok OKP získal kvalifikáciu „kozmonaut letectva“. V januári 1965 bol menovaný do funkcie kozmonauta 2. oddielu (vojenské vesmírne programy). Od septembra 1966 do roku 1971 absolvoval výcvik v rámci programu Almaz ako súčasť skupiny kozmonautov. 30. apríla 1969 bol vymenovaný za kozmonauta 2. oddelenia 1. riaditeľstva 1. výskumného ústavu Strediska prípravy kozmonautov. Od novembra 1971 do apríla 1972 absolvoval výcvik v kondičnej posádke spolu s.

Od 11. septembra 1972 do februára 1973 bol vycvičený na lietanie na OPS-101 Almaz (Saljut-2) ako palubný inžinier druhej (záložnej) posádky v rámci 1. expedičného programu spolu s. Let bol zrušený z dôvodu odtlakovania Almaz OPS na obežnej dráhe v apríli 1973.

Od 13. augusta 1973 do júna 1974 sa pripravoval na let OPS-101-2 „Almaz“ („Saljut-3“) ako palubný inžinier druhej (záložnej) posádky 1. expedície spolu s. Počas štartu kozmickej lode Sojuz-14 3. júla 1974 bol zálohou palubného inžiniera lode.

V júli 1974 bez prerušenia práce v Stredisku prípravy kozmonautov absolvoval v neprítomnosti Vojensko-politickú akadémiu V.I.Lenina.

Od januára 1975 do júna 1976 absolvoval výcvik na lietanie na OPS-103 Almaz (Saljut-5) ako palubný inžinier hlavnej posádky v rámci programu 1. expedície spolu s. 30. marca 1976 bol vymenovaný za kozmonauta skupiny špeciálnych kozmických lodí.

6. júla – 24. augusta 1976 uskutočnil vesmírny let ako palubný inžinier na kozmickej lodi Sojuz-21 a orbitálnej stanici Saljut-5 v trvaní 49 dní 6 hodín 23 minút 32 sekúnd (spolu s plukovníkom). Počas tohto vesmírneho letu sa získali rozsiahle a cenné vedecké informácie o fyzikálnych vlastnostiach zemskej atmosféry. Na palube Salyut-5 OS sa uskutočnil výskum, ktorý ukázal, ako prebiehajú rôzne fyzikálne procesy a technologické operácie v podmienkach nulovej gravitácie. Uskutočnili sa komplexné štúdie reakcie ľudského tela na účinky faktorov dlhodobého vesmírneho letu.

Z a úspešná realizácia orbitálneho letu a súčasne prejavená odvaha a hrdinstvo, dekrétom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 1. septembra 1976 pilotovi-kozmonautovi ZSSR plukovníkovi-inžinierovi. Zholobov Vitalij Michajlovič vyznamenaný titulom Hrdina Sovietskeho zväzu Leninovým rádom a medailou Zlatá hviezda (č. 11262).

Po vesmírnom lete V.M. Zholobov pokračoval v službe v Gagarinovom kozmetickom tréningovom centre. Od januára 1978 - veliteľ skupiny kozmonautských študentov a kozmonautických inštruktorov v Stredisku kozmonautského výcviku Yu.A.Gagarina. Od januára 1981 je v zálohe plukovník-inžinier V.M. Zholobov.

Od apríla 1983 do februára 1987 pôsobil ako asistent generálneho riaditeľa Mayackého výskumného a výrobného združenia pre civilnú obranu (Kyjev), vedúci veliteľstva civilnej obrany Výskumného ústavu elektromechanických zariadení a bol zvolený za zástupcu Kyjeva. Mestská rada ľudových poslancov. V roku 1986 sa podieľal na likvidácii následkov havárie v jadrovej elektrárni v Černobyle, podieľal sa na evakuácii osôb a techniky z mesta Pripjať.

Vo februári 1987 prešiel na pozíciu vedúceho laboratória smerového vŕtania Nojabrského integrovaného výskumného oddelenia na podporu práce v združení Noyabrskneftegaz v meste Noyabrsk, región Ťumen; 21. februára 1987 bol preložený na riaditeľstvo Zapsibneftegeofizika. V auguste 1987 bol vymenovaný za šéfa ním organizovanej novembrovej aerokozmogeologickej párty na vyhľadávanie nerastov. Od roku 1990 do januára 1991 pôsobil ako vedúci katedry aerokozmogeológie a geodézie, od januára 1991 do decembra 1992 - vedúci katedry geodézie a kartografie aerokozmogeologického výskumu na pobočke Ústavu pokročilých štúdií (IPK) Ministerstvo geológie ZSSR (od januára 1992 - Inštitút riadenia, podnikania a rekvalifikácie personálu Štátneho výboru Ukrajiny pre geológiu a využitie podložia) v Kyjeve. Od januára do novembra 1993 pôsobil ako predseda športového výboru v asociácii inovácií Mirage.

Od júla 1994 do júna 1996 - predseda Chersonskej regionálnej rady ľudových poslancov, od júla 1995 do júna 1996 - predseda Chersonskej oblastnej štátnej správy. Od júna 1996 do februára 1997 – zástupca generálneho riaditeľa Národnej vesmírnej agentúry Ukrajiny. Od augusta 1997 do júla 1998 – zástupca riaditeľa Tavria-Impex LTD LLC. Od novembra 1998 pôsobil ako zástupca generálneho riaditeľa Kalita LLP. Od apríla 2002 - prezident Letecko-kozmického partnerstva Ukrajiny.

Aktívne sa zapája do spoločenských aktivít. Bol podpredsedom organizačného výboru akcie Zvony z Černobyľu. Organizoval množstvo významných medzinárodných podujatí na sociálnu ochranu obetí černobyľskej havárie. V roku 1993 inicioval vytvorenie a viedol Chersonskú nadáciu kozmonauta Gagarina pre sociálnu ochranu zdravotne postihnutých ľudí, ľudí s nízkymi príjmami, afganských vojakov a obetí havárie jadrovej elektrárne v Černobyle. Je prezidentom Celoukrajinského združenia „Sláva“, vytvoreného pod záštitou Štátneho výboru pre komunikáciu a informácie, ktorý združuje Hrdinov Sovietskeho zväzu, Hrdinov socialistickej práce, riadnych držiteľov Rádu slávy a členov ich rodinám.

Žije v Kyjeve (Ukrajina).

Plukovník-inžinier (29.8.1976). Bol vyznamenaný sovietskym Leninovým rádom (1.9.1976), medailami vrátane „Za rozvoj panenských krajín“ (1976) a „Za znamenitosť pri ochrane štátnej hranice“ (1977), ukrajinským Rádom za zásluhy, 3. stupeň (11. 4.). 2008, ruská medaila „Za zásluhy o výskum vesmíru“ (12. 4. 2011).

Pilot-kozmonaut ZSSR (1.09.1976). Vyznamenaný majster športu ZSSR (17.09.1976). Štátny zamestnanec 1. hodnosť (Ukrajina, 5. októbra 1994). Akademik Dopravnej akadémie Ukrajiny (1994).

Čestný občan miest Gagarin (Smolenská oblasť), Kaluga (8.9.1976), Leninsk (teraz Bajkonur, Kazachstan), Prokopjevsk (Kemerovská oblasť), Ternopil (Ukrajina), Cherson (Ukrajina; 16.12.1976) , Tselinograd (teraz Astana, Kazachstan), dedina Golaya Pristan (Khersonská oblasť, Ukrajina).

Vitalij Zholobov sa narodil 18. júna 1937 v obci Zburevka v Chersonskej oblasti na Ukrajine. Člen CPSU od roku 1966. V roku 1954 absolvoval strednú školu č. 164 v meste Baku, Azerbajdžan, v roku 1959 - Azerbajdžanský inštitút ropy a chémie pomenovaný po Mashadi Azizbekov, teraz Azerbajdžanská štátna ropná akadémia, s titulom "Automatické, telemechanické a elektrické meracie prístroje a zariadenia“.

V júli 1959 bol povolaný do sovietskej armády. Slúžil vo vojenskej jednotke 15644, skúšobný inžinier 3. oddelenia.

V roku 1962 sa podrobil lekárskej prehliadke v Ústrednej vojenskej výskumnej leteckej nemocnici a v novembri dostal od Ústrednej lekárskej leteckej komisie povolenie na zápis do kozmonautského zboru. 8. januára 1963 ho na zasadnutí poverovacej komisie odporučili na zápis do kozmonautského zboru. Rozkazom hlavného veliteľa letectva č.14 z 10. januára 1963 bol zaradený do Strediska prípravy kozmonautov ako študent-kozmonaut.

Od januára 1963 do januára 1965 absolvoval všeobecný vesmírny výcvik. 13. januára 1965 po zložení skúšok OKP získal kvalifikáciu „kozmonaut letectva“. V januári 1965 bol vymenovaný do funkcie kozmonauta 2. oddielu (vojenské vesmírne programy). Od septembra 1966 do roku 1971 absolvoval výcvik v rámci programu Almaz ako súčasť skupiny kozmonautov. 30. apríla 1969 bol vymenovaný za kozmonauta 2. oddelenia 1. riaditeľstva 1. výskumného ústavu Strediska prípravy kozmonautov. Od novembra 1971 do apríla 1972 absolvoval výcvik v kondičnej posádke spolu s V. V. Gorbatkom.

V období od 11. septembra 1972 do februára 1973 sa pripravoval na let na OPS-101 Almaz ako palubný inžinier druhej (záložnej) posádky v rámci programu 1. expedície spolu s Volynovom. Let bol zrušený z dôvodu odtlakovania Almaz OPS na obežnej dráhe v apríli 1973.

V júli 1974 bez prerušenia práce v Stredisku prípravy kozmonautov absolvoval v neprítomnosti Vojensko-politickú akadémiu V.I.Lenina.

V roku 1976, 6. júla - 24. augusta, uskutočnil ako palubný inžinier vesmírny let na kozmickej lodi Sojuz-21 a orbitálnej stanici Saljut-5, ktorý trval 49 dní 6 hodín 23 minút 32 sekúnd. Počas tohto vesmírneho letu sa získali rozsiahle a cenné vedecké informácie o fyzikálnych vlastnostiach zemskej atmosféry. Na palube Salyut-5 OS sa uskutočnil výskum, ktorý ukázal, ako prebiehajú rôzne fyzikálne procesy a technologické operácie v podmienkach nulovej gravitácie. Uskutočnili sa komplexné štúdie reakcie ľudského tela na účinky faktorov dlhodobého vesmírneho letu.

Za úspešnú realizáciu orbitálneho letu a odvahu a hrdinstvo, ktoré sa pri ňom prejavilo, bol dekrétom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 1. septembra 1976 vyznamenaný pilot-kozmonaut ZSSR plukovník-inžinier Vitalij Michajlovič Zholobov titul Hrdina Sovietskeho zväzu s Leninovým rádom a medailou Zlatá hviezda.

Po vesmírnom lete Zholobov naďalej slúžil v Gagarinovom kozmetickom tréningovom centre. Od januára 1978 - veliteľ skupiny kozmonautských študentov a kozmonautických inštruktorov v Stredisku kozmonautského výcviku Yu.A.Gagarina. Od januára 1981 je plukovník-inžinier Zholobov v zálohe.

Od apríla 1983 do februára 1987 pôsobil ako asistent generálneho riaditeľa Mayakovej výskumnej a výrobnej asociácie pre civilnú obranu, náčelník štábu civilnej obrany vedecko-výskumného ústavu elektromechanických zariadení a bol zvolený za zástupcu kyjevskej mestskej rady. ľudových poslancov. V roku 1986 sa podieľal na likvidácii následkov havárie v jadrovej elektrárni v Černobyle, podieľal sa na evakuácii osôb a techniky z mesta Pripjať.

Od júla 1994 do júna 1996 - predseda Chersonskej regionálnej rady ľudových poslancov, od júla 1995 do júna 1996 - predseda Chersonskej oblastnej štátnej správy. Od júna 1996 do februára 1997 - zástupca generálneho riaditeľa Národnej vesmírnej agentúry Ukrajiny. Od augusta 1997 do júla 1998 - zástupca riaditeľa spoločnosti Tavria-Impex LTD LLC. Od novembra 1998 pôsobil ako zástupca generálneho riaditeľa Kalita LLP. Od apríla 2002 - prezident Letecko-kozmického partnerstva Ukrajiny.

Bol vyznamenaný sovietskym Leninovým rádom, medailami, vrátane „Za rozvoj panenských krajín“ a „Za excelentnosť pri ochrane štátnej hranice“, ukrajinským Rádom za zásluhy 3. stupňa a ruskou medailou „Za zásluhy o výskum vesmíru. .“

Pilot-kozmonaut ZSSR. Ctihodný majster športu ZSSR. Štátny zamestnanec 1. hodnosť. Akademik Dopravnej akadémie Ukrajiny.

Čestný občan miest Gagarin, Kaluga, Leninsk, Prokopyevsk, Ternopil, Cherson, Tselinograd a dediny Golaya Pristan.

(nar. 18. júna 1937) - pilot-kozmonaut ZSSR, Hrdina Sovietskeho zväzu (1976), plukovník-inžinier. Slúžil ako skúšobný inžinier v leteckých jednotkách. V roku 1963 vstúpil do zboru kozmonautov. V lete 1976 spolu s B.V.Volynovom letel na kozmickej lodi Sojuz-21 a orbitálnej stanici Saljut-5. V rokoch 1976-1981 pracoval ako inštruktor astronautov vo výcvikovom stredisku kozmonautov. Yu.A. Gagarin. V 90. rokoch bol vedúcim správy Chersonskej oblasti (Ukrajina).

Zholobov, Vitalij Michajlovič

Pilot-kozmonaut ZSSR, hrdina Sovietskeho zväzu; narodený 18.6.1937 v obci. Zburevka, okres Golopristansky, Chersonská oblasť, Ukrajinská SSR; v roku 1959 absolvoval Azerbajdžanský inštitút pre ropu a plyn, Vojensko-politickú akadémiu pomenovanú po V.I. Leninovi v roku 1974; pracoval ako inžinier, slúžil v sovietskej armáde ako skúšobný inžinier v leteckej jednotke; v roku 1963 bol zaradený do oddielu; absolvoval úplný kurz všeobecného vesmírneho výcviku a prípravy na lety na kozmickej lodi Sojuz a na vojenskej orbitálnej stanici Almaz; 6. júla - 24. augusta 1976 letel do vesmíru ako palubný inžinier kozmickej lode Sojuz-21 a orbitálnej stanice Saljut-5, počas ktorej vykonával prieskumné práce; neskôr bol veliteľom skupiny kozmonautických študentov, inštruktor-kozmonaut v Centre výcviku kozmonautov pomenovaného po. Yu.A. Gagarin; v roku 1981 opustil zbor kozmonautov a odišiel do záloh; po rozpade ZSSR istý čas pôsobil ako vedúci administratívy Chersonskej oblasti (Ukrajina); udelil Leninov rád a medaily; Čestný občan miest Kaluga, Prokopyevsk (Rusko), Tselinograd (Kazachstan), Cherson (Ukrajina).