ขวด Dewar คืออะไร? โครงสร้างของขวด Dewar คืออะไร? กระติกน้ำร้อนอาหาร - ประวัติความเป็นมาของการประดิษฐ์ วีดีโอ การประยุกต์ใช้ราคาจัดส่งเรือ Dewar

กระติกน้ำร้อนถูกประดิษฐ์ขึ้นโดยคนสามคนในช่วงหนึ่งในสี่ของศตวรรษ ในปี พ.ศ. 2422 ศาสตราจารย์เอ. ไวน์โนลด์นักฟิสิกส์เสนอให้ใช้ภาชนะแก้วที่มีผนังสองชั้นโดยมีสุญญากาศระหว่างผนังเพื่อรักษาก๊าซเหลว ในปี พ.ศ. 2433 ศาสตราจารย์เจมส์ เดวาร์ นักเคมีชาวอังกฤษได้ปรับปรุง "ขวดไวน์โฮลด์" ด้วยการทำให้ผนังเป็นสีเงิน ซึ่งช่วยลดการรั่วไหลของความร้อนผ่านผนัง ในที่สุด ในปี 1904 ช่างเป่าแก้วของเบอร์ลิน R. Burger ได้เพิ่มเกราะป้องกันให้กับขวด Dewar และเริ่มขายเป็นกระติกน้ำร้อนสำหรับกาแฟร้อนหรือน้ำซุป

เรือ Dewar เป็นถัง "เรือในเรือ" ซึ่งช่องว่างระหว่างผนังเต็มไปด้วยฉนวนหลายชั้น (อลูมิเนียมฟอยล์ ADI-M-0.011 และกระดาษแก้ว - ม่านแก้ว EVTI-7) และอากาศในระหว่างการผลิตจะถูกอพยพไปยัง ความดันตกค้าง 10 (-4) mmHg ศิลปะ เพื่อรักษาสุญญากาศที่อยู่ลึก ตัวดูดซับและตัวดูดซับไฮโดรเจนจะอยู่ในช่องว่างระหว่างผนัง วัสดุของภาชนะเป็นอะลูมิเนียมอัลลอยด์ AMts ซึ่งทำให้อุณหภูมิบริเวณด้านบนของภาชนะ Dewar ไม่สูงเกินลบ 170 องศาเซลเซียส แม้ว่าจะหนัก 5 กิโลกรัมก็ตาม (12%) ไนโตรเจนเหลว

ปัจจุบันมีการผลิตอุปกรณ์แช่แข็งในเชิงพาณิชย์ ( กรีก คริส- เย็น, จีโนส- การเกิด) ประเภทและยี่ห้อต่างๆ: เรือ Dewar อุตสาหกรรม - SDP: SDP-5, SDP-10, SDP-16, SDP-25, SDP-40 เป็นต้น (ตัวเลขระบุความจุของเรือเป็นลิตร) SD - เกษตรกรรม: SDS-5, SDS-20, SDS-30, X-30 (Kharkov-30) ฯลฯ ห้องเก็บของแบบอยู่กับที่ – HSZHA, KV-6202, KhB-0.5 (สำหรับ 500 ลิตร), KhB-0.2 (สำหรับ 240 ลิตร) เป็นต้น

ลักษณะที่สำคัญที่สุดของ Dewar Vessel คือระยะเวลาของการระเหยของไนโตรเจนเหลวโดยสมบูรณ์ซึ่งสำหรับ SDP และ SDS ทั้งหมดคือ 30-35 วันและในภาชนะประเภท AT-6 แบบเก่า - สูงสุด 20 วัน ความผันผวนของไนโตรเจนเหลวตั้งแต่ SDP-5 ถึง SDP-40 อยู่ในช่วง 10 ถึง 24 กรัม/ชั่วโมง (4.8-1.8% ต่อวัน!) ใน SDS-20, SDS-35, SDS-50 ตามลำดับ 10.12, 14 กรัม /ชม.

ภาชนะ Dewar รุ่นใหม่ “SDS-35M” และ SDS-6M – มีฉนวนกันความร้อนหลายชั้นขั้นสูงและสุญญากาศสูง ชั้นในและชั้นนอกของโลหะผสมอลูมิเนียมเชื่อมต่อกันด้วยคอไฟเบอร์กลาส ในขณะที่เวลาในการระเหยไนโตรเจนเหลวจนหมดจะอยู่ที่ 300 และ 48 วัน ตามลำดับ และการระเหยของไนโตรเจนเหลวอยู่ที่ 3.9 และ 4.6 กรัมต่อชั่วโมง (ดูรูปที่ แผนภาพของเรือ Dewar)

ไนโตรเจนเหลวเป็นของเหลวไม่มีสีที่มีลักษณะคล้ายน้ำ จุดเดือดคือ -196 °C ความถ่วงจำเพาะคือ 0.804 กก./ลิตร ความร้อนของการระเหยคือ -47.7 กิโลแคลอรี/กก. ในบรรดาของเหลวแช่แข็งทั้งหมดที่ได้จากการทำให้อากาศในชั้นบรรยากาศกลายเป็นของเหลว (อากาศของเหลว ออกซิเจนเหลว -183 °C) ไนโตรเจนเหลวมีอันตรายน้อยที่สุดและเฉื่อยทางเคมี เมื่อระเหยกลายเป็นก๊าซไนโตรเจน ซึ่งไม่มีสี ไม่มีกลิ่น ไม่ติดไฟ ความถ่วงจำเพาะของมันคือ 1.16 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร น้ำหนักโมเลกุล 28; ในอากาศมีอยู่ในปริมาณ 79% เมื่อสูดดมอากาศเป็นเวลานานโดยมีปริมาณไนโตรเจนสูง (ปริมาณออกซิเจนลดลงน้อยกว่า 16%) บุคคลจะมีอาการปวดหัวและมีไนโตรเจนที่มีความเข้มข้นสูง (เช่นการเทไนโตรเจนจากขวด Dewar ที่ตกลงมา) จะเกิดอาการเป็นลม . ดังนั้นในห้องที่ใช้ไนโตรเจนเหลวจึงต้องมีการระบายอากาศแบบบังคับ ณ จุดนี้ ภาชนะ Dewar จะถูกจัดเก็บไว้ในคอกเด็กเล่น ในสถานที่หรือห้องปฏิบัติการที่มีรั้วกั้นเป็นพิเศษ โดยอยู่ห่างจากหน้าต่างหรือประตูจนสายยางสำหรับเติมไนโตรเจนเหลวสามารถเข้าถึงได้

ในกรณีที่มีการตก กระแทก หรือกระแทกอย่างรุนแรง การเชื่อมต่อระหว่างหลอดเลือดภายในและภายนอกอาจหยุดชะงัก เนื่องจากเชื่อมต่อกันเฉพาะบริเวณคอเท่านั้น ซึ่งจะมาพร้อมกับการสูญเสียสุญญากาศ ดังนั้นในระหว่างการขนส่ง จำเป็นต้องยึดเรือ Dewar ไว้กับตัวรถอย่างแน่นหนา สัญญาณแรกของการสูญเสียสูญญากาศคือน้ำแข็งการปรากฏตัวของน้ำค้างแข็ง - การก่อตัวของ "เสื้อคลุมหิมะ" ในบริเวณคอของปลอกของ Dewar Vessel การระเหยของของเหลวเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว ห้ามมิให้ทิ้งขวด Dewar เพื่อให้ความร้อนในห้องที่อาจมีคนอยู่โดยเด็ดขาด เนื่องจากแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นในพื้นที่ระหว่างผนังอาจทำให้เกิดการระเบิดได้ ขวด Dewar ที่สูญเสียสุญญากาศจะถูกทำให้ร้อนเป็นเวลาอย่างน้อยสามวันในห้องแยก จากนั้นจึงส่งไปยังผู้ผลิตเพื่อทำการซ่อมแซม

ลักษณะการทำงานของเรือ Dewar คือผู้ปฏิบัติงานจะต้องกำหนดระดับไนโตรเจนเหลวในเรืออย่างสม่ำเสมอ การวัดครั้งแรกจะเกิดขึ้นหนึ่งสัปดาห์หลังจากเติมเงิน ครั้งที่สอง - หนึ่งสัปดาห์หลังจากครั้งแรก ผลการวัดจะถูกบันทึกไว้ในสมุดบันทึก สำหรับ Dewar แบบธรรมดา จำเป็นต้องทำการวัดครั้งที่สามในช่วงสัปดาห์ที่สามหลังการเติม และจำเป็นต้องบันทึกอุณหภูมิโดยรอบและจำนวนครั้งที่เปิด Dewar ระดับไนโตรเจนเหลวสามารถกำหนดได้ด้วยหัววัดโลหะพิเศษ - ไม้บรรทัดวัด: มันถูกลดระดับลงในเรือ Dewar ที่ด้านล่างและค้างไว้ 15-20 วินาทีนำออก - โซนเยือกแข็งจะแสดงปริมาณไนโตรเจนใน Dewar เรือ.

ในปี 1879 นักฟิสิกส์ชาวเยอรมัน A. Weinhold รู้สึกงุนงงกับปัญหาทางวิทยาศาสตร์เพียงอย่างเดียว: วิธีเก็บของเหลวหรือไฮโดรเจนที่เป็นของแข็งในห้องปฏิบัติการที่มีจุดหลอมเหลวสูงถึง -259.2 °C จำเป็นต้องมีภาชนะที่จะรักษาอุณหภูมิต่ำเช่นนี้แม้ในห้องที่อบอุ่น พบวิธีแก้ปัญหา นักวิทยาศาสตร์เกิดแนวคิดในการเชื่อมต่อภาชนะแก้วที่มีผนังบางสองใบโดยวางอันหนึ่งไว้ข้างในโดยบัดกรีคออย่างแน่นหนาและสูบลมออกจากช่องว่างระหว่างพวกมัน ดังนั้นสุญญากาศจึงรักษาอุณหภูมิของภาชนะภายในไม่ให้ร้อนขึ้นหรือเย็นลง (หลักการเดียวกันกับทั่วไป) กระจกหน้าต่าง- เนื่องจากเป็นนักเป่าแก้วมากประสบการณ์ นักฟิสิกส์จึงอธิบายผลลัพธ์อย่างละเอียดได้อย่างง่ายดายในหนังสือของเขาที่ชื่อว่า “Demonstration Experiments in Physics” โดยเรียกสิ่งประดิษฐ์นี้ว่า “ขวดไวน์โฮลด์” อย่างสุภาพ ไม่กี่ปีต่อมา James Dewar เพื่อนร่วมงานชาวสก็อตของเขาได้ปรับปรุงผลิตภัณฑ์โดยการทำให้ผนังด้านในของภาชนะเป็นสีเงินเพื่อรักษาอุณหภูมิได้ดีขึ้น และ “ขวด” ก็กลายเป็น “ขวด Dewar”

แต่การปรับปรุงไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น เยอรมัน Glassblower Burger ซึ่งผลิตขวดแก้วสำหรับห้องปฏิบัติการมาเป็นเวลานาน ตั้งข้อสังเกตว่าขวด Dewar อาจมีประโยชน์ไม่เพียงแต่ในด้านวิทยาศาสตร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงในชีวิตประจำวันด้วย

ในปีพ.ศ. 2446 เบอร์เกอร์ได้ปรับเปลี่ยนภาชนะสุญญากาศของชาวสก็อตเล็กน้อย โดยวางแก้วที่เปราะบางไว้ในเปลือกโลหะ และมีฝาปิดถ้วยที่ใช้งานได้จริง และนักพัฒนาคนแรกจากทั้งสามคนคิดที่จะจดสิทธิบัตรสิ่งประดิษฐ์นี้ ในไม่ช้าก็มีการประกาศการแข่งขันเพื่อชื่อที่ดีที่สุดสำหรับ รายการใหม่- ชาวเยอรมันเสนอชื่อเรือที่ซับซ้อนหลายอย่างอย่างแข็งขัน อย่างไรก็ตาม ผู้ชนะคือชาวมิวนิก ซึ่งจำคำภาษากรีก therme (ร้อน) ได้ ภาชนะระบายความร้อน เหมือนกับบริษัทที่ผลิตมัน พบชื่อของคุณ- ในปี 1904 บริษัท THERMOS GMBH ของเยอรมนีได้เริ่มการผลิตเรือ Dewar อย่างต่อเนื่อง นับจากนั้นเป็นต้นมาจะเรียกว่ากระติกน้ำร้อนเท่านั้น

โดยธรรมชาติแล้ว James Dewar ผู้สร้างกระติกน้ำร้อนพยายามพิสูจน์สิทธิ์ในการประดิษฐ์ซึ่งเมื่อถึงเวลานั้นก็สร้างรายได้มหาศาลแล้ว น่าเสียดายที่นักวิทยาศาสตร์ไม่เคยได้รับความยุติธรรม Reinhold Burger ยังคงเป็นนักพัฒนาเพียงรายเดียวที่มีชื่ออยู่ในสิทธิบัตร

เวลาผ่านไปกว่าร้อยปีนับตั้งแต่นั้นมา ตอนนี้คุณสามารถเลือกกระติกน้ำร้อนที่มีความจุและสีใดก็ได้ ในรูปแบบโลหะ พลาสติก และแม้แต่แก้ว และตัวอย่างเช่นในสมัยโซเวียตเกือบจะแล้ว ในทุกครอบครัวมีกระติกน้ำร้อนดีบุกขนาดใหญ่ สีแดงหรือสีน้ำเงิน ตกแต่งด้วยดอกไม้หรือภาพพระอาทิตย์ขึ้น สดใสและแวววาวในห้องครัวโซเวียตมันถูกเก็บไว้ให้ดูเหมือนเป็นเฟอร์นิเจอร์ชิ้นหนึ่ง กระติกน้ำร้อนของเยอรมันไปไม่ถึงสหภาพ แต่ก็ง่ายที่จะซื้อสิ่งที่เทียบเท่ากับจีน กระติกน้ำร้อนที่นำเข้ามาในประเทศส่วนใหญ่ผลิตที่โรงงาน Beijing Olen จริงๆ แล้วชื่อบริษัทต่างชาติมักจะถูกถอดความมากกว่าแปล แต่ “โอเลน” ตัดสินใจทิ้งชื่อของตัวเองไว้เป็นความลับ ชาวจีนชื่อเข้าสู่ตลาดตะวันตกในชื่อ กวางปักกิ่ง (Beijing Deer) ดังนั้นชาวจีนกระป๋องที่มีชื่อภาษาเยอรมันจึงเข้ามาในชีวิตของเรา

โดยทั่วไปแล้ว การออกแบบกระติกน้ำร้อนไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปตั้งแต่สมัยนั้น ยกเว้นรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ แต่สำคัญมาก นั่นก็คือตัวอุด มันไม่ขันสกรูลงซึ่งต่างจากฝาถ้วยด้านบน ความจริงก็คือภาชนะด้านในของกระติกน้ำร้อนจีนประกอบด้วยแก้วและไม่มีด้าย ดังนั้นจึงใช้เฉพาะฝาปลั๊กเท่านั้น โดยปกติจะเป็นฝาไม้ โดยธรรมชาติแล้วเรือดังกล่าวไม่สามารถพลิกกลับได้ซึ่งไม่สามารถทำได้โดยธรรมชาติหรือ ในการเดินทางไกล.

ปัจจุบันมีกระติกน้ำร้อนหลากหลายยี่ห้อและหลากหลาย: สำหรับอาหาร เครื่องดื่ม แก้วเก็บความร้อน ความก้าวหน้าไม่หยุดนิ่ง อย่างไรก็ตาม สำหรับหลาย ๆ คน มันไม่ได้เป็นเพียงสิ่งของ แต่เป็นเครื่องเตือนใจอันอบอุ่นถึงเหตุการณ์ที่น่ารื่นรมย์ เช่น การเดินทางสู่ธรรมชาติกับเพื่อน ๆ การเดินทางไกล หรือการเดินในฤดูหนาว

วีดีโอ กระติกน้ำร้อนคืออะไร?

ไม่ใช่ทุกคนที่มีแนวคิดเกี่ยวกับโครงสร้างของตนเองตามความต้องการของตน ตอนนี้เราจะบอกคุณว่าภาชนะนี้ได้รับการออกแบบอย่างไร และเหตุใดในขณะที่ของเหลวแช่แข็งยังคงรักษาคุณสมบัติไว้

ต้นแบบของเรือสมัยใหม่

ถังแรกสำหรับเก็บของเหลวแช่แข็งถูกประดิษฐ์ขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 19 ในประเทศเยอรมนี จากนั้นก็เป็นกล่องกระจกที่มีผนังสองชั้นซึ่งอยู่ระหว่างนั้นเกิดสุญญากาศ นักวิทยาศาสตร์ชาวสก็อต เจ. เดวาร์ ดัดแปลงสิ่งประดิษฐ์นี้ โดยให้รูปร่างคล้ายขวดที่มีคอแคบ

การออกแบบนี้ไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ - คอที่แคบช่วยป้องกันการระเหยอย่างรวดเร็วของของเหลวแช่แข็งและสุญญากาศในพื้นที่ระหว่างผนังช่วยรักษาอุณหภูมิของสารที่ระบุ ผนังด้านในเคลือบด้วยเงินซึ่งช่วยเพิ่มฉนวนกันความร้อน ด้วยการมาของเทคโนโลยีใหม่ๆ จึงมีการปรับปรุงดีไซน์จนได้ผลิตภัณฑ์ที่เราใช้อยู่ตอนนี้

การออกแบบขวด Dewar ที่ทันสมัย

ผลิตภัณฑ์สมัยใหม่ที่เราคุ้นเคยนั้นค่อนข้างแตกต่างจากรุ่นก่อน แม้ว่าขวด Dewar รุ่นแรกๆ จะทำจากแก้ว แต่ปัจจุบันทำจากอะลูมิเนียมหรือสแตนเลส ความแข็งแรงและน้ำหนักมีบทบาทสำคัญในการเลือกวัสดุ

ส่วนประกอบหลักของขวด Dewar:

• เรือภายนอกและภายใน
• คอ;
• ฝา;
• ตัวดูดซับสำหรับพื้นที่ระหว่างผนัง

เรือภายนอกและภายในเชื่อมต่อกันที่คอ จากช่องว่างระหว่างทั้งสอง อากาศจะถูกสูบออกให้มีความดัน 10 −2 Pa (เกิดสุญญากาศ) ผนังของภาชนะด้านในเคลือบด้วยสารดูดซับด้านนอก ทำเช่นนี้เพื่อกำจัดก๊าซที่ตกค้างออกจากพื้นที่สุญญากาศ

คอเชื่อมต่อทั้งสองส่วนของเรือ คออาจแคบหรือกว้างก็ได้ (เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 210 มม.) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่น ทำจากพลาสติกเสริมแรงสามารถใช้สแตนเลสได้เพื่อลดต้นทุนการผลิต

ฝาปิดของภาชนะช่วยให้คุณปิดคอได้อย่างแน่นหนา (แต่ไม่ปิดสนิท) มีการติดตั้งกระบอกโฟมเพิ่มเติมซึ่งปิดและช่วยไล่ไนโตรเจนเหลวส่วนเกินออก ผนังภาชนะสีเงินถูกละทิ้ง แทนที่ด้วยการขัดเงา

หากคุณกำลังมองหาขวด Dewar ที่มีคุณสมบัติทางเทคนิคสูง เราขอแนะนำให้สั่งซื้อในร้านของเรา ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีการรับประกันและมีผลิตภัณฑ์ให้เลือกมากมายเพื่อให้คุณเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุด

เทคโนโลยีไครโอเจนิกส์เป็นอุปกรณ์พิเศษที่ช่วยให้สามารถผลิต การจัดเก็บ และขนส่งก๊าซต่างๆ ในระยะยาว ในเวลาเดียวกัน หนึ่งในส่วนประกอบหลักของอุปกรณ์นี้ถือเป็นเรือ Dewar

มันคืออะไร?

รายการนี้เป็นภาชนะชนิดพิเศษที่จำเป็นสำหรับการจัดเก็บสารต่างๆ ซึ่งมีอุณหภูมิแตกต่างจากอุณหภูมิของสื่อการไถ่ถอน (ต่ำกว่าหรือสูงกว่า) ด้วยความช่วยเหลือของภาชนะดังกล่าวจึงสามารถเก็บสารไว้ที่อุณหภูมิที่ต้องการได้เป็นเวลานาน โดยทั่วไป ขวด Dewar จะทำหน้าที่เหมือนกระติกน้ำร้อนในครัวเรือนที่คุ้นเคย

โครงสร้างของเรือ Dewar

เพื่อให้แน่ใจว่ามีการนำความร้อนต่ำ เรือ Dewar จึงผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีพิเศษ ประกอบด้วยอ่างเก็บน้ำ 2 แห่ง คือ

• ภายนอก;
• ภายใน.

ภาชนะทั้งสองนี้ทำจากอลูมิเนียมทนความร้อน แต่ในบางกรณีสแตนเลสอาจเป็นวัสดุหลัก มีจัมเปอร์อยู่ระหว่างรถถัง ต้องมีความบางและแข็งแรงเพียงพอ สแตนเลสสามารถให้คุณสมบัติดังกล่าวได้ แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้พลาสติกที่ทนทานชนิดพิเศษเข้ามาแทนที่มากขึ้น มีคุณสมบัติอื่น ๆ ที่สามารถเพิ่มผลของการใช้เรือ Dewar ได้

ถังภายนอกหุ้มด้วยสารดูดซับ การป้องกันเพิ่มเติมนี้ช่วยให้คุณดูดซับก๊าซที่สารปล่อยออกมาจากด้านในของภาชนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ชั้นฉนวนกันความร้อนบนภาชนะด้านนอกช่วยลดค่าการนำความร้อนให้เหลือน้อยที่สุด

ภาชนะด้านในยังผ่านการเตรียมการเป็นพิเศษ - ได้รับการขัดเงาอย่างพิถีพิถันเพื่อให้มีความเรียบเนียนอย่างสมบูรณ์แบบ มีการติดตั้งกระบอกโฟมบนฝาเพื่อป้องกันการเริ่มกระบวนการพาความร้อน

รถถังเดวาร์

การพัฒนาขวด Dewar มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการจัดเก็บและการขนส่งสารต่างๆ รวมถึงไนโตรเจนเหลว ภาชนะขนาดใหญ่ซึ่งเรียกว่า “ถัง” ทำให้สามารถจัดเก็บและขนส่งสารในปริมาณมากได้ อาจมีปริมาตรต่างกันได้ถึง 50 ลิตร คุณสามารถเลือกถังขนาดเล็กหรือขนาดใหญ่ก็ได้ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์การใช้งาน

ลักษณะเด่นของภาชนะนี้คือผนังและที่จับที่ทนทานเป็นพิเศษเพื่อการพกพาที่สะดวก การขนย้ายถังโดยใช้ที่จับนั้นสะดวกและปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้แม้จะคำนึงถึงอุณหภูมิที่ต่ำของสารที่ขนย้ายก็ตาม - ไม่มีความเสี่ยงที่จะเกิดการไหม้จากความเย็นบนมือของคุณ

พื้นที่ใช้งานของเรือ Dewar

ถังที่สามารถจัดเก็บและขนส่งสารที่อุณหภูมิต่ำได้แพร่หลายมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งและการจัดเก็บไนโตรเจนเหลว ดังนั้นคุณสามารถซื้อขวด Dewar เพื่อการใช้งานที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

1. ยา. ไนโตรเจนเหลวพบการประยุกต์ใช้ในศัลยกรรมประสาท นรีเวชวิทยา โสตนาสิกลาริงซ์วิทยา ศัลยกรรมประสาท ศัลยกรรม และด้านอื่นๆ ด้วยความช่วยเหลือเนื้องอกที่ร้ายแรงและไม่เป็นพิษเป็นภัยและเนื้อเยื่อทางพยาธิวิทยาต่างๆจะถูกลบออก ในเวลาเดียวกัน ขั้นตอนนี้รวดเร็วและไม่เจ็บปวด และไม่มีรอยแผลเป็นหลังจากนั้น
2. วิทยาความงาม ในทิศทางนี้ไนโตรเจนได้รับความนิยมไม่น้อย ด้วยความช่วยเหลือจึงสามารถกำจัด papillomas และหูดได้ Cryomassage ดำเนินการด้วยไนโตรเจนซึ่งส่งผลให้ผิวได้รับสีที่ดีต่อสุขภาพเรียบเนียนและอ่อนเยาว์ Cryosaunas เป็นอีกสถานที่หนึ่งที่คุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ขวด Dewar เพียง 2-3 นาทีที่อยู่ในบูธที่มีไนโตรเจนเหลว บุคคลก็สามารถเริ่มลดน้ำหนัก ฟื้นฟู และปรับปรุงสภาพผิวได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. สัตวแพทยศาสตร์. ถัง Dewar ในบริเวณนี้สามารถทำหน้าที่เป็นภาชนะสำหรับขนส่งวัสดุชีวภาพ (ใช้สำหรับการผสมเทียมสัตว์)
4. ห้องปฏิบัติการ ไนโตรเจนเหลวถูกใช้ในบริษัทและห้องปฏิบัติการทางวิทยาศาสตร์ นอกจากนี้ภาชนะดังกล่าวยังจำเป็นต่อการเก็บรักษาสารหลายชนิดที่อุณหภูมิที่กำหนด
5. วิศวกรรมเครื่องกลและอุตสาหกรรม บ่อยครั้งที่มีการใช้ไนโตรเจนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของชิ้นส่วนโลหะ
6. การทำอาหาร. อาหารระดับโมเลกุล... คุณจะต้องซื้อขวด Dewar สำหรับการทำอาหารรสเลิศเหล่านี้ตามกระบวนการทางเคมีและกายภาพ ปฏิกิริยาเคมีเกิดขึ้นด้วยการมีส่วนร่วมของไนโตรเจนเหลว สำหรับร้านอาหารที่ทำงานในทิศทางดั้งเดิมในการเตรียมอาหาร ไนโตรเจนก็มีประโยชน์เช่นกัน ช่วยให้อาหารเย็นได้ทันที
7. ความบันเทิง. รถถัง Dewar เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ การแสดงความบันเทิงมากมายสำหรับเด็กและผู้ใหญ่ก็เป็นไปไม่ได้

เมื่อพิจารณาทั้งหมดข้างต้น เราสามารถสรุปได้: อุปกรณ์ไครโอเจนิก เช่น ขวด Dewar แพร่หลายในอุตสาหกรรมและวิทยาศาสตร์หลายแขนง นอกจากนี้ความต้องการก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

กระติกน้ำ Dewar เป็นปู่ของกระติกน้ำร้อนสมัยใหม่ ปัจจุบันไม่มีปัญหาในการเก็บรักษาผลิตภัณฑ์ที่จำเป็นไว้เป็นเวลานานที่อุณหภูมิที่กำหนด เหตุผลในการประดิษฐ์ภาชนะดังกล่าวก็คือนักฟิสิกส์ไม่มีโอกาสเก็บก๊าซในสถานะของเหลวมาระยะหนึ่งแล้ว ขวด Dewar สำหรับไนโตรเจนเหลวเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่สามารถแก้ไขปัญหาได้สำเร็จ และเช่นเคยเกิดขึ้น การค้นพบผลงานทางวิทยาศาสตร์พบว่าสามารถนำไปใช้ในชีวิตประจำวันได้

เรื่องราว

ขวดที่เรียกว่า Dewar มีอายุย้อนไปถึงปี 1881 นักวิทยาศาสตร์ชาวเยอรมัน Adolf Ferdinand Weinhold พัฒนาภาชนะแรกสุดที่ใช้เก็บก๊าซเหลว

มันเป็นกล่องกระจกที่มีผนังสองชั้น ลักษณะพิเศษของการออกแบบคือการสูบอากาศออกจากพื้นที่ระหว่างผนัง ออกซิเจนเหลวสามารถเก็บไว้ในภาชนะดังกล่าวได้ ผู้ประดิษฐ์เรียกภาชนะนี้ว่า “ขวดไวน์โฮลด์”

ในปี ค.ศ. 1892 เซอร์ เจมส์ เดวาร์ นักเคมีและนักฟิสิกส์ชาวสก็อตได้ทำการปรับปรุงการออกแบบของ A.F. Weinhold บางส่วน กล่องแก้วเปลี่ยนรูปร่างกลายเป็นขวดที่มีคอแคบ ซึ่งลดการระเหยของของเหลวได้อย่างมาก นอกจากนี้ ตามคำแนะนำของ Dewar ช่องว่างระหว่างหน้าก็มีสีเงิน เป็นครั้งแรกที่ไม่เพียงได้รับและจัดเก็บของเหลวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงไฮโดรเจนที่เป็นของแข็งด้วย

การสาธิตครั้งแรกเกิดขึ้นในการบรรยายสาธารณะในเดือนมกราคม พ.ศ. 2436 และเริ่มการผลิตเรือจำนวนมากในปี พ.ศ. 2447 Thermos GmbH (เยอรมนี) ก่อตั้งขึ้นเพื่อผลิตกระติกเก็บความร้อน และรับหน้าที่ในการแนะนำสิ่งประดิษฐ์นี้เพื่อวัตถุประสงค์ทางการค้า

หลักการทำงาน

ขวด Dewar ทำงานอย่างไร การออกแบบของอุปกรณ์โดดเด่นด้วยความเรียบง่ายอันชาญฉลาด: ขวดแก้วหรือโลหะที่มีผนังสองชั้นเพื่อระบายอากาศระหว่างนั้น ระบบนี้ช่วยลดการนำความร้อนของผนังได้อย่างมาก

โมเลกุลอากาศที่เหลือจำนวนน้อยมากจะถ่ายเทอุณหภูมิโดยรอบไปยังสิ่งที่บรรจุอยู่ในขวด Dewar การนำความร้อนที่ตกค้างนี้กระตุ้นให้เกิดการระเหยของก๊าซของเหลวอย่างต่อเนื่องและค่อยเป็นค่อยไป

ส่งผลให้แรงดันภายในภาชนะเพิ่มขึ้น เพื่อหลีกเลี่ยงการระเบิดที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ อุปกรณ์จะติดตั้งวาล์วนิรภัยหรือไม่ได้ปิดสนิท ปลั๊กที่ปิดหลวมมีผลเพียงเล็กน้อยต่อการระเหยของไนโตรเจนเหลว การถ่ายเทความร้อนจากล่างขึ้นบนเกิดขึ้นอย่างช้าๆ และพื้นที่ของรูในภาชนะนั้นเล็กน้อย

ก๊าซจึงค่อยๆ ถูกปล่อยออกมา การสูญเสียสารไม่มีนัยสำคัญ เช่น อากาศเหลว 1 กิโลกรัมจะสูญเสียเพียง 4 กรัม ในระหว่างการเก็บรักษา 10 วัน

อุปกรณ์นี้ทำให้สามารถจัดเก็บและขนส่งก๊าซในสถานะของเหลวได้เป็นเวลานานซึ่งมีความสำคัญมากสำหรับอุตสาหกรรมสมัยใหม่

โมเดล

ในหลายอุตสาหกรรม ขวด Dewar ถูกนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่หลากหลาย มีหลายรุ่น:

• ซีรีย์ X, XT, LD - อลูมิเนียม, คอไฟเบอร์กลาสใช้สำหรับการขนส่งและการจัดเก็บไนโตรเจนเหลวและวัสดุชีวภาพ
• ซีรี่ส์ SK, SDP - มีคอไฟเบอร์กลาสทำจากอลูมิเนียมใช้สำหรับขนส่งและจัดเก็บไนโตรเจนเหลวจำนวนเล็กน้อย
• ซีรีส์ SDS - อลูมิเนียม คอไฟเบอร์กลาสที่ใช้สำหรับการขนส่งและการจัดเก็บวัสดุชีวภาพ
• แนวตั้ง (ปริมาตร 28-660 ลิตร) - ทำจากสแตนเลสใช้สำหรับขนส่งและจัดเก็บไนตรัสออกไซด์, ไนโตรเจนเหลว, คาร์บอนไดออกไซด์, อาร์กอน, ออกซิเจน;
• แนวนอน - ทำจากสแตนเลสใช้เก็บไนโตรเจนเหลว

นอกจากนี้ยังมีการผลิตรถถังรถไฟและรถถังขนาดใหญ่บนถนนอีกด้วย นอกจากนี้ยังมีเรือที่ติดตั้งอุปกรณ์พิเศษเพื่อขนส่งก๊าซเหลวปริมาณมาก

แอปพลิเคชัน

ขวด Dewar ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมสมัยใหม่ ส่วนใหญ่มักใช้อุปกรณ์:

• ในชีวิตประจำวัน - เพื่อเก็บเครื่องดื่มอาหาร (กระติกน้ำร้อน) ในระยะยาว
• ในอุตสาหกรรมห้องปฏิบัติการ - สำหรับเก็บรักษาไนโตรเจนเหลวและไครโอฟลูอิดอื่น ๆ
• ในสัตวแพทยศาสตร์และการแพทย์ - สำหรับเก็บวัสดุทางชีวภาพ
• ในธรณีฟิสิกส์ - สำหรับงานในบ่อร้อน (วางคริสตัลและชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ไว้ในภาชนะ)

ราคา

ปัจจุบันตลาดมีเทอร์โมสหลากหลายยี่ห้อและหลายประเภท ผลิตภัณฑ์ในครัวเรือนขนาดเล็กใช้สำหรับอาหารหรือของเหลว (ชา กาแฟ) ราคาขึ้นอยู่กับปริมาณ วัสดุ และแบรนด์ของผู้ผลิต อาจมีตั้งแต่ 5 ดอลลาร์ถึง 50 ดอลลาร์

ต้นทุนของเรือเหล่านั้นที่ใช้ในระดับอุตสาหกรรมและเรียกว่าเรือ Dewar นั้นมีลำดับความสำคัญที่สูงกว่า ราคาจะขึ้นอยู่กับปริมาณและคุณภาพของฝีมือ อุปกรณ์ที่ดีและปริมาณมากอาจมีราคาหลายร้อยดอลลาร์:

• รุ่น X-40SP (โรงงานอุปกรณ์ขนส่งคาร์คอฟ ประเทศยูเครน) – 650 ดอลลาร์
• รุ่น L2050 (Cryo Diffusion, ฝรั่งเศส) - 1,050 เหรียญสหรัฐ;
• รุ่น XT-3 (เทย์เลอร์-วอร์ตัน สโลวาเกีย) – 220 ดอลลาร์

ถัง ถนน หรือราง สำหรับขนส่งของเหลวแช่แข็งมีค่าใช้จ่ายหลายหมื่นดอลลาร์