บทเรียนการขับรถเกี่ยวกับวิธีการเรียนรู้การขับรถอย่างรวดเร็ว น่าสนใจ วิธีการเรียนรู้การขับรถให้ดีตั้งแต่เริ่มต้น

การเรียนรู้การขับรถเป็นงานยากที่หลายคนพบว่ายาก ถ้าลูกโตมาในครอบครัวที่มีรถ บางทีพ่อก็ยอมให้หมุนพวงมาลัยหรือขับบนถนนเปล่าๆ ก็บอกได้เลยว่าการขับรถอยู่ในสายเลือด เป็นเรื่องที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงหากคุณต้องการมีรถเป็นของตัวเอง แต่มีเพียงความคิดที่คลุมเครือเกี่ยวกับขั้นตอนการขับขี่

กฎข้อแรกคือต้องรู้สึกผ่อนคลายหลังพวงมาลัย ไม่จำเป็นต้องกลัวที่จะขับรถ ความมั่นใจสามารถค่อยๆ สร้างขึ้นได้ ถามเพื่อนหรือลงทะเบียนเรียนกับผู้สอนส่วนตัวที่จะช่วยให้คุณสามารถฝึกฝนในพื้นที่พิเศษหรือบนถนนที่ไหนสักแห่งนอกเมืองที่รถไม่ค่อยปรากฏมากนัก

การเรียนที่โรงเรียนสอนขับรถประกอบด้วยหลายขั้นตอน:

• ทฤษฎี;
• กฎหมายจราจร;
• การปฏิบัติ

การฝึกขับรถเป็นสิ่งสำคัญที่สุด ขั้นแรกเรียนรู้ที่จะสตาร์ทรถ บีบคลัตช์ และขับเป็นเส้นตรง นั่งหลังพวงมาลัย คาดเข็มขัดนิรภัย ตรวจสอบว่าคันเกียร์อยู่ในเกียร์ว่างหรือไม่ - ควรเคลื่อนที่ไปทางซ้ายและขวาได้อย่างอิสระ บีบคลัตช์ บิดกุญแจสตาร์ท กดคันเร่ง - รถจะสตาร์ท จากนั้นคุณควรเปลี่ยนเกียร์หนึ่ง ปล่อยคลัตช์แล้วกดแก๊ส

ด้วยความเร็ว 15-20 กม./ชม. คุณสามารถลองขับไปรอบๆ พื้นที่ โดยหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง เมื่อเวลาผ่านไป คุณจะต้องขับให้เร็วขึ้น ปล่อยคันเร่ง บีบคลัตช์แล้วเข้าเกียร์สอง จากนั้นจึงเข้าเกียร์สาม หากเพื่อนหรือผู้สอนของคุณนั่งข้างคุณ เขาจะแสดงและบอกคุณทุกอย่าง

หากคุณไม่มีโอกาสได้ฝึกฝนในรถจริง คุณจะพบเครื่องจำลองการขับขี่ที่สมจริงมากมายทางออนไลน์

ขั้นตอนต่อไปสำหรับคุณควรลงทะเบียนในโรงเรียนสอนขับรถและขับรถไปรอบเมือง ขณะขับรถไปรอบ ๆ เมือง คุณต้องมีสมาธิอย่างต่อเนื่อง คุณต้องตรวจสอบป้าย เครื่องหมาย และมองกระจกมองหลังไปพร้อม ๆ กัน เพื่อไม่ให้ใครก็ตามจากด้านหลังไปโดน ควรจำไว้ว่ากระจกมี "โซนตาย" ดังนั้นบางครั้งคุณต้องหันศีรษะ

ความง่ายดายมาพร้อมกับเวลาและการฝึกฝนอย่างหนักเท่านั้น หากคุณมีแรงจูงใจและแรงบันดาลใจที่ดี คุณสามารถเรียนรู้ได้เร็วมาก สำหรับบางคน สองสามสัปดาห์ก็เพียงพอที่จะรู้สึกมั่นใจหลังพวงมาลัย

อย่าสิ้นหวังหากคุณไม่เข้าใจบางสิ่งบางอย่าง คุณจ่ายเงินและมีสิทธิ์ที่จะถามอีกครั้งได้บ่อยเท่าที่คุณต้องการ ไม่จำเป็นต้องทำให้นักเรียนคนอื่นหรือผู้สอนต้องอับอาย ความปลอดภัยบนท้องถนนในอนาคตของคุณขึ้นอยู่กับความสามารถของเขาในการอธิบายทุกอย่างชัดเจน

อบรมการขับขี่แบบธรรมดา (เกียร์ธรรมดา)

การฝึกขับขี่อัตโนมัติ

สิ่งนี้เป็นสิ่งที่เข้าใจได้ เพราะเมื่อคุณอยู่หลังพวงมาลัยเป็นครั้งแรก คุณจะพบว่าตัวเองอยู่ในโลกใหม่ของผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่มีใครรู้จักมาจนบัดนี้ อันที่จริงนี่เป็นทีมที่เป็นมิตร พวกเขาจะช่วยเหลือซึ่งกันและกันใน สถานการณ์ที่ยากลำบากบนท้องถนน เช่น หากยางแบนและพวกเขาเตือนคุณเกี่ยวกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรระหว่างทาง แต่นักขับมือใหม่ยังไม่รู้เรื่องนี้จึงกลัว ในเอกสารนี้ ฉันอยากจะพูดถึงวิธีการเรียนรู้การขับรถตั้งแต่เริ่มต้น และในขณะเดียวกันก็พยายามหลีกเลี่ยงความรู้สึกกลัว

มือใหม่หัดขับกลัวอะไร?

ก่อนที่คุณจะศึกษากฎการเรียนรู้การขับรถอย่างถูกต้องคุณต้องเข้าใจความกลัวพื้นฐานของผู้ขับขี่รถยนต์ก่อน

• อุบัติเหตุ. ความกลัวนี้เป็นปัญหาหลักไม่เพียง แต่ในหมู่ผู้ขับขี่มือใหม่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ที่ขับรถมาหลายปีด้วย ไม่ว่าในกรณีใด หากคุณมีกรมธรรม์ประกันภัย เราจะคืนเงินค่าเสียหายทั้งหมดให้กับคุณ
• เข้าพบสารวัตรตำรวจจราจร แม้แต่ผู้ที่ขับรถอย่างระมัดระวังและไม่เคยฝ่าฝืนกฎจราจรก็ยังกลัวพวกเขา หากคุณถูกหยุด แต่คุณขับรถตามกฎแล้ว เป็นไปได้มากว่าพวกเขาจะตรวจสอบเอกสารของคุณและปล่อยคุณไป ไม่มีอะไรผิดปกติกับสิ่งนั้น
• ออกเดินทางสู่เมือง เมื่อคุณขับรถไปตามถนนในเมืองใหญ่ของคุณ ความกลัวนี้จะหายไปทันที คุณยังสามารถซื้อ: คุณจะไม่หลงทางและคุณจะมั่นใจได้ว่าคุณจะไปในเส้นทางที่ถูกต้อง เราขอแนะนำให้คุณทำการซื้อบนเว็บไซต์ navigator-shop.ru เท่านั้น มีให้เลือกมากมายและราคาก็เหมาะสมที่สุด และพวกเขาจะจัดส่งสินค้าให้คุณอย่างรวดเร็ว
• กลัวสิ่งที่ไม่รู้จัก ความรู้สึกนี้ก็จะหายไปเองเช่นกัน สิ่งสำคัญคือการเริ่มต้น หลังจากขับรถไปไม่กี่เดือน คุณจะรู้สึกเหมือนเป็นคนขับจริงๆ

บน ถนนรัสเซียมันยากจริงๆที่จะเริ่มขี่ นี่เป็นเพราะคนขับของเราไม่เคารพซึ่งกันและกันมากเกินไป ไม่ พวกเขาไม่ได้ทำอะไรผิด มันเป็นเพียงทัศนคติแบบเหมารวมที่มีการกำหนดไว้มานานแล้วว่าทุกคนควรขับรถอย่างถูกต้อง ไม่จอดรอสัญญาณไฟจราจร และไม่สับสนกับสัญญาณไฟเลี้ยว ความจริงที่ว่าคุณเองก็เคยเป็นมือใหม่ก็ถูกลืมไปอย่างรวดเร็ว ไม่มีสิ่งนั้นในโลกตะวันตก ที่นั่นผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคนมีน้ำใจต่อกัน และสิ่งนี้ไม่เพียงขึ้นอยู่กับความคิดที่แตกต่างกันเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับคุณภาพของการฝึกอบรมในโรงเรียนสอนขับรถด้วย

ตัวอย่างเช่น นักเรียนของเราได้รับการบอกกล่าวว่าพวกเขาควรขับรถตามกฎเท่านั้น และวิธีที่คนอื่นขับรถไม่ควรกังวลกับพวกเขา ในโลกตะวันตกทุกอย่างแตกต่างออกไป พวกเขาถูกสอนว่าไม่เพียงแต่จะต้องขี่ตามมาตรฐานที่กำหนดเท่านั้น แต่ยังต้องแก้ไขข้อผิดพลาดของผู้อื่นด้วย มันเกี่ยวกับเกี่ยวกับความจำเป็นในการปรับตัวให้เข้ากับการเคลื่อนไหวของคนรอบข้างอย่างต่อเนื่อง จะไม่มีอุบัติเหตุและคุณจะได้เรียนรู้การขับรถเร็วขึ้นสามเท่า คุณไม่รู้ว่าใครขับรถที่ใกล้ที่สุด อาจเป็นใครบางคนจากนอกเมืองที่ไม่รู้จักเครื่องหมาย หรือมือใหม่เช่นคุณ นอกจากนี้อย่าพยายามเลียนแบบสถานการณ์การจราจร แต่พยายามทำทุกอย่างให้ถูกต้องด้วย ความปลอดภัยของคุณขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ มากที่สุดอีกด้วย ระบบที่ทันสมัยจะไม่ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้ สิ่งสำคัญคืออย่าทำตัวหยิ่งเกินไป หากคุณคิดว่าคุณจะมีเวลาเลี้ยวไฟแดงที่กระพริบ โปรดจำไว้ว่าคนขับรถยนต์ที่ยืนตรงทางแยกด้านข้างอาจเป็นคนเดียวกันกับคุณ ดังนั้นคุณสามารถพบกันกลางถนนได้และวันนี้จะไม่เป็นที่พอใจสำหรับทั้งสองฝ่าย นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าคุณควรมีความรู้สึกของรถ การยึดเกาะของยางบนถนน และความเร็ว ผู้ขับขี่มือใหม่หลายคนไม่ดูมาตรวัดความเร็ว ท้ายที่สุดมันเกิดขึ้นว่าคุณขับรถ 80 แต่จริงๆ แล้วตัวเลขนั้นเกิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงมานานแล้ว ยิ่งไปกว่านั้น หากมียางมะตอยเปียกหรือแย่บนถนน ระยะเบรกจะทำให้คุณประหลาดใจ ดังนั้นก่อนจะเดินทางบนทางหลวงจึงต้องฝึกเหยียบคันเร่งและเบรกรถในบริเวณที่ปลอดภัยก่อน

แบบแผนที่ว่าการเรียนรู้การขับรถอัตโนมัติได้ง่ายกว่าการใช้เกียร์ธรรมดานั้นไม่มีมูลความจริงเลย ท้ายที่สุดแล้วเทคโนโลยีการขับขี่ก็น่าจะมีอยู่ทุกที่ ตัวอย่างเช่น การเลื่อนคันโยกไปที่เซกเตอร์ "D" แล้วกดแก๊สนั้นไม่เพียงพอ ก่อนที่จะทำสิ่งนี้ คุณต้องย้ายตัวเลือกก่อน มันจะไม่เคลื่อนที่เว้นแต่คุณจะสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วเหยียบเบรก คันโยกต้องอยู่ในเซกเตอร์ "P" จากนั้นปล่อยเบรกและเพิ่มแก๊ส ระวัง - ระบบเกียร์อัตโนมัติโดยเฉพาะของเยอรมันนั้นคิดช้านิดหน่อย ดังนั้นควรฝึกฝนไว้ก่อน สำหรับกลไกในความคิดของเรา มันง่ายกว่ามาก หากคุณเรียนรู้ที่จะขับรถในโหมดนี้ คุณจะไม่กลัวการเปลี่ยนแปลงระบบเกียร์อีกต่อไป ยิ่งไปกว่านั้น ในอนาคต คุณจะต้องเรียนรู้การขับรถด้วยตัวเอง และที่นี่ผู้สอนที่โรงเรียนสอนขับรถจะช่วยได้

• อย่ากลัวที่จะขับเกียร์ธรรมดา งานดูเหมือนจะยากในช่วงแรก แต่เมื่อคุณฝึกซ้อมติดต่อกันหลายวัน การเปลี่ยนคันโยกจะกลายเป็นเกือบอัตโนมัติ ในไม่ช้าคุณจะสามารถสัมผัสรถได้โดยไม่ต้องดึงคลัตช์ เชื่อฉันเถอะว่าแม้แต่การวางแนวด้วยกระจกก็ยังมาพร้อมกับเวลา
• มันไม่น่ากลัวหรอกถ้าคุณยืนขวางทางอยู่บนถนน ผู้ขับขี่คนอื่นๆ ทั้งหมดเข้าใจเรื่องนี้เป็นอย่างดี และหาก “เพื่อนร่วมงานที่อยู่ในเลน” บางคนเริ่มบีบแตร ก็อย่าไปสนใจและอย่าตกใจ มีหลายกรณีที่ผู้มาใหม่หยุดที่สัญญาณไฟจราจร รู้สึกกังวลเนื่องจากการจราจรติดขัดและไม่สามารถสตาร์ทรถได้ และได้ยินเสียงสัญญาณจากด้านหลัง
• พวกเขาจึงเปิดไฟฉุกเฉินเพื่อแสดงความเกลียดชังทุกคน แน่นอนคุณไม่สามารถทำอย่างนั้นได้ แต่คุณลืมไปแล้วหรือว่าคุณเป็นมือใหม่? ตอนนี้ไปรอบ ๆ ;
• อย่าดูที่มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ เราแนะนำให้ฝึก สตาร์ทรถที่ 2000 รอบต่อนาที จากนั้นหยิบกระดาษแผ่นหนึ่งปิดหน้าจอ ด้วยวิธีนี้ คุณจะได้เรียนรู้ที่จะสัมผัสและได้ยินเสียงรถ
• ค้นหามิติของรถของคุณ อย่าขี้เกียจที่จะออกไปจากมันและดูว่ายังเหลือพื้นที่อีกเท่าใดก่อนที่จะมีสิ่งกีดขวางนี้หรือสิ่งนั้น คุณสามารถทำการทดลองบางอย่างได้ งอขวดพลาสติกแล้ววางไว้ในบริเวณใดจุดหนึ่งอย่างสุดซึ้ง แล้วคุณก็ฝึกได้ เมื่อคุณวิ่งเข้าไปจะได้ยินเสียงดังที่มีลักษณะเฉพาะ ดูว่าขวดหายไปจากสายตาคุณเมื่อใด และต้องใช้เวลานานแค่ไหนก่อนที่จะชนขวดนั้น
• ขี่เส้นทางปกติของคุณหลายครั้งและเรียนรู้มันจนกว่ามันจะเป็นไปโดยอัตโนมัติ ต่อไป ค่อย ๆ ขยายภูมิศาสตร์ของคุณ พยายามขับรถให้มากขึ้นในเวลากลางคืน ด้วยวิธีนี้คุณจะได้ฝึกฝนตัวเอง และลดโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุให้เหลือน้อยที่สุด
• ไม่ต้องกังวลกับรอยขีดข่วนบนรถของคุณ โปรดจำไว้ว่ารถยนต์คือฮาร์ดแวร์ สามารถเปลี่ยน ทาสี หรือปรับระดับได้
• เรียนรู้วิธีการเปิดประทุนและตำแหน่งที่ของเหลวต่างๆ ถูกเท อย่าลืมพกเครื่องซักผ้าแก้วติดตัวไปด้วย
• แม้ว่าที่จอดรถจะฟรี แต่ก็ไม่เคยจอดซ้อนคัน เชื่อฉันเถอะว่าคนขับทุกคนไม่ชอบคนแบบนี้ นอกจากนี้อย่าขับรถบนทางเท้า เดินต่อไปอีกหน่อยดีกว่าฟังเสียงร้องของคนที่ผ่านไปมาครึ่งชั่วโมง
• ถ่ายรูปชั้นจอดรถของศูนย์การค้า ด้วยวิธีนี้คุณจะได้เรียนรู้และเรียนรู้การนำทางอย่างรวดเร็ว
• อย่าลืมปิดประตู
• ทำให้เป็นกฎที่ต้องมองกระจกมองหลังทุกๆ 10 วินาที
• อย่าลืมตรวจสอบประสิทธิภาพการขับขี่ของรถ เช่น เมื่อสภาพอากาศเปลี่ยนแปลง ให้ทดสอบเบรก ท้ายที่สุดแล้ว มันทำงานแตกต่างกันบนแอสฟัลต์ที่แตกต่างกัน
• เมื่อคุณขับรถไปรอบๆ หลุม อย่ามองมัน ถ้ามองใกล้ๆจะเข้าแน่นอน มุ่งความสนใจไปที่สถานที่ที่คุณต้องการไป
• หากคุณกำลังข้ามสี่แยกที่ไม่มีการควบคุมหรือเข้าสู่ถนนสายหลัก ให้รอจนกว่าคุณจะแน่ใจว่าจะผ่านไป แม้ว่าพวกเขาจะบีบแตรจากด้านหลังก็อย่าไปสนใจมัน
• เมื่อสัญญาณไฟจราจรเป็นสีแดงพร้อมลูกศรสีเขียวให้ระวังให้มาก มือใหม่มักจะสับสนและจบลงผิดแถว ดังนั้นควรตรวจสอบว่ามีรถยนต์อยู่ในเลนที่คุณต้องการไปหรือไม่
• ในการจราจร ควรสังเกตว่าคุณสามารถเปลี่ยนเลนได้หรือไม่ จากนั้นจึงเปิดสัญญาณไฟเลี้ยว ด้วยวิธีนี้คุณจะไม่ทำให้ผู้ที่เดินทางอยู่ข้างหลังคุณเข้าใจผิด และคุณไม่จำเป็นต้อง "เข้าไป" ในที่ที่คุณไม่ควรทำ ในรถติด ให้เปิดสัญญาณไฟเลี้ยวล่วงหน้า แล้วสัญญาณจะให้คุณเข้าไปได้อย่างชัดเจน
• คุณสามารถเห็นได้ในจุดบอด สิ่งสำคัญคือไม่ต้องมองกระจกมองหลังให้ชัดเจน แต่ต้องหันศีรษะเล็กน้อย
• อย่ากลัวที่จะเปลี่ยนเลน แต่อย่าคิดแม้แต่จะมีปัญหา ในกรณีนี้ จะไม่มีใครยอมให้คุณผ่านไปได้ และคุณสามารถสร้างสถานการณ์ฉุกเฉินได้ อย่าลืมว่าถ้ารถคันหลังคุณชะลอความเร็ว คุณจะผ่านไปได้
• ดูลูกศรไฟจราจรเพิ่มเติมล่วงหน้า ควรใส่ใจกับเครื่องหมายจราจรด้วย น่าเสียดาย ที่ถนนของเรา แม้แต่คนขับที่มีประสบการณ์ก็สามารถทำผิดพลาดได้ ไม่ต้องพูดถึงมือใหม่เลย
• เมื่อเลี้ยวจากเลนซ้ายผ่านเลนที่กำลังสวนมาอย่าบิดพวงมาลัยล่วงหน้า อาจเป็นไปได้ว่าคนที่อยู่ข้างหลังคุณจะไม่คำนวณความเร็วและจะขับเข้ากันชนหลังของคุณทันที ในกรณีนี้คุณจะพบว่าตัวเองอยู่ในการจราจรที่กำลังสวนทางทันที
• เมื่อขับรถเก๋งธรรมดาพยายามขับในลักษณะที่ให้ความรู้สึกเหมือนอยู่กลางถนน ที่จริงแล้ว คุณจะเบี่ยงไปทางขวาเล็กน้อย แต่อยู่ในเลนของคุณ
• ก่อนจะกดเบรกให้มองกระจกก่อน
• เป็นการดีกว่าที่จะไม่ขับด้วยเกียร์ว่าง แม้ว่านี่คือสิ่งที่พวกเขาสอนในโรงเรียนสอนขับรถ แต่จริงๆ แล้วมันไม่ปลอดภัย รถไม่สามารถควบคุมได้
• สำหรับฤดูหนาวให้ติดตั้งเฉพาะยางแบบสตั๊ดเท่านั้น
• การเบรกด้วยเครื่องยนต์ไม่สามารถทำได้เสมอไป ในรถที่มีการจราจรหนาแน่น ผู้ขับขี่ที่อยู่ด้านหลังควรมองเห็นไฟเบรกได้ ไฟจะสว่างขึ้นเมื่อคุณกดเบรกเท่านั้น
• หากผู้ขับขี่ที่ขับรถในเลนถัดไปเบรก ให้เหยียบแป้นเบรกแรงๆ เป็นไปได้มากว่ามีคนเดินถนนอยู่บนถนน เป็นไปได้ว่าคนขับเป็นผู้หญิงที่เห็นร้านที่ต้องการจึงตัดสินใจจอดรถกะทันหัน แต่นี่หายากมาก
• เมื่อเห็นเด็กบนทางเท้าให้เตรียมชะลอความเร็ว ไม่รู้ว่ามีอะไรอยู่ในหัวของเขา ทันใดนั้นเขาก็สามารถกระโดดออกไปที่ถนนได้
• โปรดจำไว้ว่าคุณย่าและเด็กๆ ชอบเดินไปรอบๆ หลังรถ พวกเขาแน่ใจว่าคนขับมีตาอยู่ที่ด้านหลังศีรษะ ดังนั้นเมื่อถอยหลังก็ควรหันศีรษะไปในทิศทางต่างๆ และอย่าลืมเปิดไฟฉุกเฉินด้วย
• อย่าใช้คำแนะนำของพนักงานจอดรถที่โบกมือเพื่อแสดงให้คุณเห็นว่าจะดีขึ้นได้อย่างไร คุณควรรู้สึกถึงรถด้วยตัวเอง พวกเขาไม่รู้มิติของมัน และไม่ใช่ความจริงที่ว่าพวกเขาจะแสดงมันอย่างถูกต้อง
• อย่าไว้ใจเซนเซอร์จอดรถ พวกเขาไม่เห็นบล็อกคอนกรีตหรือดอกไม้ที่ปลูก

โดยทั่วไปให้จำกฎสามมิติเพียงครั้งเดียวและตลอดชีวิต ข้อความอ่านว่า "ให้ทางแก่คนโง่" นั่นคือหากคุณขับรถตามกฎทั้งหมด แต่คุณเห็นว่าคนขับที่กำลังสวนทางมาฝ่าฝืนหรือเปลี่ยนเลนไม่ถูกต้องอย่าคิดว่าเขาจะเบรกแรงและปฏิบัติตามที่เขียนไว้ในกฎจราจร ในระหว่างการทดสอบการขับขี่เท่านั้นที่สถานการณ์ทั้งหมดจะถูกจำลองตามสภาพถนนในอุดมคติ ในความเป็นจริงนี้อยู่ไกลจากกรณีนี้ ผู้คนมีความแตกต่างกัน และไม่มีใครทราบพฤติกรรมหลังพวงมาลัยของพวกเขา ดังนั้นแม้ท่านได้เปรียบก็ให้คนเช่นนั้นผ่านไป สถานการณ์ไม่สามารถคาดเดาได้ ลืมไปได้เลยว่า “เขาไม่ไป ฉันรับผิดชอบ” หรือ “เธอควรจูงเด็ก” หรือแม้แต่ “ไฟแดงเขาจะไม่ข้าม” นี่เป็นเพียงทฤษฎี ในทางปฏิบัติ อะไรก็เป็นไปได้ เพื่อหลีกเลี่ยงความขัดแย้งหรือสถานการณ์ฉุกเฉิน ควรยอมแพ้จะดีกว่า วิธีนี้จะช่วยรักษาความกังวลใจ เงิน สุขภาพ และชีวิตในบางครั้ง ขอให้โชคดีในการเดินทางของคุณ!

สำหรับมือใหม่ที่เพิ่งได้รับ ใบขับขี่มักจะเป็นเรื่องยากมากที่จะเริ่มขับรถด้วยตัวเองเนื่องจากความกลัวภายในและขาดทักษะการขับขี่ ตามกฎแล้วโรงเรียนสอนขับรถให้เฉพาะที่แรกและมากที่สุดเท่านั้น ความรู้ทั่วไปดังนั้นผู้ขับขี่มือใหม่จึงจำเป็นต้องเข้าใกล้กระบวนการขับขี่อย่างมีความรับผิดชอบและวิเคราะห์การกระทำของเขาอย่างรอบคอบหลังการเดินทางแต่ละครั้ง

เรียนรู้กฎจราจรด้วยใจ

อาจดูเหมือนเป็นเรื่องเล็กน้อยเมื่อออกจากโรงเรียนสอนขับรถไม่ใช่ว่าผู้เริ่มต้นทุกคนจะรู้กฎจราจร (กฎจราจร) เป็นอย่างดี ความจริงก็คือกระบวนการเรียนรู้กฎจราจรโดยใช้ตั๋วไม่ได้ผลเสมอไป เนื่องจากประการแรกตั๋วจะมีคำตอบที่ถูกต้องเสมอซึ่งนักเรียนที่ฉลาดสามารถคำนวณได้โดยการกำจัดหรือเดาและประการที่สองในกระบวนการจำตั๋ว โดยไม่ได้ตั้งใจ การเชื่อมโยงภาพจะถูกสร้างขึ้นระหว่างรูปภาพกับคำตอบที่ถูกต้อง ในขณะที่นักเรียนอาจไม่มีความเข้าใจเกี่ยวกับสถานการณ์บนท้องถนน

ใน ชีวิตจริงทุกอย่างซับซ้อนกว่ามาก กล่าวคือ คุณต้องเข้าใจสภาพการจราจรอยู่เสมอ ตัดสินใจได้อย่างรวดเร็ว และที่สำคัญที่สุด คุณต้องรู้ "คำตอบที่ถูกต้อง"

ทั้งหมดนี้สามารถเรียนรู้ได้ก็ต่อเมื่อคุณรู้กฎจราจรเท่านั้น เรียนรู้กฎเกณฑ์ก่อน จากนั้นจึงทดสอบความรู้ของคุณเกี่ยวกับตั๋ว.

คุณต้องเรียนรู้ที่จะตอบคำถามที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการเคลื่อนที่ของรถอย่างมั่นใจและรวดเร็วโดยเฉพาะ ได้แก่ กฎการขับขี่ทางแยกกฎสถานที่ ยานพาหนะบนท้องถนน ฯลฯ เพราะในชีวิตจริงไม่ต้องคิดนานบนท้องถนน

มารู้จักรถของคุณให้มากขึ้น

ฝึกขับรถบนถนนที่สว่างและเงียบสงบพร้อมคนขับที่มีประสบการณ์ วัตถุประสงค์ของการฝึกอบรมเหล่านี้คือ เรียนรู้ที่จะรู้สึกว่ารถควบคุมได้ดีขึ้น- เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ ให้ติดตั้งกระจกแบบดูดเพิ่มเติมในห้องโดยสารเพื่อให้ผู้ดูแลสามารถตรวจสอบสภาพแวดล้อมโดยรอบได้ ยิ่งฝึกมากเท่าไร รถก็จะเคลื่อนที่ได้ดีขึ้นตามการควบคุมของคุณ ยิ่งมีความมั่นใจในการสตาร์ทและการเบรกมากขึ้นเท่านั้น และที่สำคัญที่สุดคือ "ความรู้สึกของรถ" จะปรากฏขึ้น เมื่อเวลาผ่านไป เมื่อคุณขับรถจริงๆ คุณจะก่อตัวที่เรียกว่า "หน่วยความจำมอเตอร์" เมื่อคุณไม่ได้คิดถึงการควบคุมอีกต่อไป แต่มุ่งความสนใจไปที่สถานการณ์บนท้องถนน

เรียนรู้ที่จะมองในกระจก

จุดนี้เป็นสิ่งสำคัญและสำคัญมากสำหรับผู้เริ่มต้น หากคุณเรียนรู้ที่จะ”อ่าน”สถานการณ์ท้องถนนและ เรียนรู้ที่จะเห็นสิ่งที่เกิดขึ้นรอบๆ รถแล้วรับประกันความสำเร็จ

เราอพยพรถยนต์เป็นระยะๆ หลังจากเกิดอุบัติเหตุ เมื่อผู้กระทำผิดไม่เห็นรถคันอื่นเมื่อเปลี่ยนเลน

เราขอแนะนำให้เริ่มเรียนรู้การออกกำลังกายนี้ในรถที่อยู่กับที่- คุณมองไปข้างหน้าราวกับกำลังเคลื่อนไหว แต่ทุก ๆ ไม่กี่วินาทีคุณต้องมองกระจก ขั้นแรกให้มองในกระจกมองหลัง จากนั้นในกระจกด้านขวา จากนั้นจึงมองไปทางด้านซ้าย ในกรณีนี้ต้องสังเกตประเด็นต่อไปนี้:

• เมื่อคุณมองกระจกมองหลัง ศีรษะของคุณควรไม่นิ่ง
• เมื่อคุณมองกระจกซ้ายหรือขวา การเคลื่อนไหวของศีรษะควรน้อยที่สุด
• เวลาที่ใช้ในการดูกระจกแต่ละบานควรน้อยแต่เพียงพอที่จะจับภาพสถานการณ์ได้
• เมื่อมองกระจก คุณต้องไม่ลืมสถานการณ์ที่อยู่หน้ารถ - พยายามควบคุมสถานการณ์ด้วยการมองเห็นจากอุปกรณ์ต่อพ่วง

หนึ่งในข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดของนักขับมือใหม่คือการเปลี่ยนความสนใจไปในทิศทางใดก็ได้โดยสิ้นเชิง ตัวอย่างเช่น หากมือใหม่มองกระจกมองข้าง เขามักจะสูญเสียการควบคุมสถานการณ์ด้านหน้ารถ ซึ่งส่งผลให้เขาชนกับรถคันหน้า

ดังนั้นขณะขับรถอยู่กับที่ ให้สังเกตการเคลื่อนไหวของคนเดินถนนในกระจกตามวิธีที่อธิบายไว้ข้างต้น จุดสำคัญในแบบฝึกหัดนี้คือ ไม่ว่าคุณจะมองกระจกบานใด พยายามใช้การมองเห็นรอบข้างเพื่อติดตามการเคลื่อนไหวของคนเดินถนนที่อยู่หน้ารถ

ฝึกฝนความซับซ้อนนี้จนกว่าจะกลายเป็นอัตโนมัติ เมื่อคุณอยู่ในรถ คุณตรวจดูกระจกเป็นระยะและโดยไม่ได้ตั้งใจ ในขณะที่คุณจ้องมองไปที่กระจกแต่ละบานอย่างมั่นใจและชัดเจน

หลังจากนี้ ก็ถึงเวลาฝึกฝนทักษะที่ได้รับในขณะขับรถโดยตรง หลังจากติดตามคนเดินถนนแล้ว การเปลี่ยนมาใช้รถติดตามจะง่ายมาก เลือกถนนที่เงียบสงบและฝึกซ้อมกับคนขับที่มีประสบการณ์ตามที่อธิบายไว้ข้างต้น

เรียนรู้ที่จะเห็นป้ายจราจร

ดังนั้น ณ จุดนี้ คุณค่อนข้างมั่นใจในการเคลื่อนย้ายรถและควบคุมสถานการณ์รอบตัวแล้ว สิ่งที่เหลืออยู่คือการเรียนรู้ที่จะเห็นองค์ประกอบที่ควบคุมการรับส่งข้อมูลและสามารถถือว่าโปรแกรมขั้นต่ำเสร็จสมบูรณ์ได้ โดยปกติแล้วจุดนี้จะเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ที่ไม่เรียนรู้กฎจราจร

บังคับตัวเองให้ละสายตาจากถนนและมองหาองค์ประกอบที่ควบคุมการจราจร (สัญญาณไฟจราจร ป้ายถนน, เครื่องหมายถนน) ในกรณีนี้ต้องสังเกตประเด็นต่อไปนี้:

• อย่าจับตาดู วัตถุแปลกปลอม(ป้ายโฆษณา บ้าน ฯลฯ );
• ใช้การมองเห็นรอบข้างเพื่อควบคุมสถานการณ์ด้านหน้ารถ
• ไม่ตรวจสอบองค์ประกอบใดๆพยายามจับภาพข้อมูลที่ถ่ายทอดอย่างรวดเร็วและเพ่งสายตาไปไกลขึ้น

ขอแนะนำให้ฝึกแบบฝึกหัดนี้กับคนขับที่มีประสบการณ์ ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือให้คุณพูดคุยทุกเรื่องที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทางถนน เช่น “ฉันเห็นรถกำลังเข้ามาทางซ้าย” “ทางแยกมีการเคลื่อนที่ตรงไปทางขวา” “เรากำลังขับไปตามถนนสายหลัก” เป็นต้น

ผู้ขับขี่มือใหม่หลายคนที่ผ่านใบอนุญาตแล้วไม่ได้ขับรถด้วยตัวเองเพราะพวกเขากลัวที่จะขับรถโดยไม่มีผู้ช่วย ท้ายที่สุดแล้วที่โรงเรียนสอนขับรถพวกเขามักจะมาพร้อมกับผู้สอนที่บอกพวกเขาในเวลาที่เหมาะสมว่าต้องทำอะไรและควรดูที่ไหนเกี่ยวกับวิธีการเลือกโรงเรียนสอนขับรถ และเมื่อเดินทางคนเดียวให้พยายามมองเห็นทุกอย่าง ทั้งรถด้านหลัง ข้างหน้า ด้านขวาและด้านซ้าย เครื่องหมาย สัญญาณไฟจราจร และป้าย; คนเดินเท้าข้ามถนนตามที่กำหนดและ ในสถานที่ผิด- หลุมบ่อและหลุมบนยางมะตอย และอื่น ๆ ไม่น่าแปลกใจเลยที่ คนขับหนุ่มความกลัวครอบงำเขาเพราะเขาตระหนักด้วยความขมขื่นว่าเขาได้รับใบอนุญาต แต่เขาไม่รู้ว่าจะขับรถด้วยตัวเองได้อย่างไร เราอ่านเกี่ยวกับการเอาชนะความกลัวในการขับขี่รถยนต์

บทความนี้จะกล่าวถึงวิธีการเรียนรู้การขับรถ ฉันจะเริ่มต้นด้วยกฎสองข้อที่จำเป็นสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถใหม่

1. ประการแรก อย่านั่งข้างคุณ ภรรยา เพื่อน หรือใครก็ตามที่รู้วิธีขับรถดี แต่ไม่รู้วิธีสอนผู้อื่นเลย
2. ประการที่สอง การเรียนรู้บนถนนในชนบทและถนนในเมืองเล็ก ๆ จะดีกว่าและคุณสามารถปรากฏบนถนนในเมืองใหญ่และมหานครได้หลังจากที่คุณขับรถโดยอัตโนมัติเท่านั้น รับทราบแล้ว. ทีนี้มาพูดถึงทุกอย่างตามลำดับ

• ดังนั้น สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือติดป้าย "70", "U" หรือ "กาต้มน้ำ" ที่กระจกหลังรถของคุณ ไม่มีอะไรผิดปกติในเรื่องนี้ แต่ผู้ใช้ถนนรายอื่นจะได้รับคำเตือนว่าคนขับรถคันนี้อยู่ไกลจากมืออาชีพและพวกเขาจะเอาใจใส่และอดทนต่อคุณมากขึ้น
• เมื่อรถของคุณถูกกำหนดให้เป็นวัตถุที่มีความเสี่ยงสูงแล้ว คุณสามารถออกจากโรงรถได้อย่างปลอดภัย
• เมื่ออยู่บนถนน ให้เลือกรถบัสหรือรถบรรทุกด้วยความเร็วที่ยอมรับได้สำหรับคุณทันที และขับตามไปในทิศทางที่คุณต้องการ ในเวลานี้ ดูและวิเคราะห์ทุกอย่างที่เขาทำ เช่น หยุด กระพริบตา เลี้ยว และอื่นๆ ดังนั้น คุณสามารถแยกตัวเองออกจากป้าย เครื่องหมาย และรูได้ชั่วคราว “ไกด์” ของคุณจะคอยติดตามพวกเขา ในระหว่างนี้คุณจะสามารถมุ่งความสนใจไปที่การเคลื่อนไหวและนำการเปลี่ยนเกียร์และการกระจายความสนใจไปยังสถานการณ์ปัจจุบันไปสู่ระบบอัตโนมัติ อ่านบทความ
• หาก “ไกด์” หลุดจากคุณหรือหันไปทางอื่น ให้เกาะติดกับอีกอันที่สามทันที ... และหากคุณสับสนจนตรอก อย่าลังเลที่จะเปิดไฟฉุกเฉินแล้วหยุดอย่างช้าๆ จะดีกว่าแน่นอนถ้าคุณจอดที่ทางเท้าหรือป้ายรถเมล์ แต่ถ้าคุณจอดกลางถนนก็จะไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้นเช่นกัน หายใจเข้า สงบสติอารมณ์ สตาร์ทรถแล้วสตาร์ทใหม่อีกครั้ง
• เพิกเฉยต่อสัญญาณและเสียงตะโกนของคนขับคนอื่น ๆ อย่ารีบเร่งเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับพวกเขาเพราะใครบอกว่าคุณต้องทำเช่นนี้ การฝึกอบรมดังกล่าวสองสามอย่างและคุณจะขับรถอย่างที่พวกเขาพูดโดยอัตโนมัติและคุณจะมีเวลาและโอกาสมากขึ้นในการตรวจสอบเครื่องหมายป้ายและสภาพแวดล้อม จากนั้นจะสามารถเดินทางได้โดยไม่ต้องปฏิบัติตาม "ไกด์" ใด ๆ
• แม้ว่าทักษะจะไม่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่อย่าเพิ่งท้อแท้ ทุกคนต้องใช้เวลาที่แตกต่างกันออกไปเพื่อเชี่ยวชาญศิลปะหรืองานฝีมือชิ้นนั้น และผู้ที่ยอมแพ้และยืนกรานว่าไม่ขับรถถือว่าผิดอย่างสิ้นเชิง ทุกคนสามารถเรียนรู้สิ่งนี้ได้ เช่นเดียวกับการเขียน การวาดภาพ ฯลฯ เช่นเดียวกับวิทยาศาสตร์อื่นๆ สิ่งสำคัญคือการฝึกฝน ดังนั้นในทุกโอกาสที่สะดวก ควรอยู่หลังพวงมาลัย: ยิ่งคุณเดินทางบ่อยเท่าไรก็ยิ่งใช้เวลาน้อยลงเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการและคุณจะเข้าใจวิธีเรียนรู้การขับรถได้เร็วยิ่งขึ้นเท่านั้น
• นอกจากนี้ โปรดจำไว้ว่าแม้ว่าคุณจะคิดว่าคุณขับได้ดีแล้ว แต่สิ่งเลวร้ายก็สามารถเกิดขึ้นได้บนท้องถนน เช่น รถอาจหยุดนิ่ง คุณอาจเข้าเกียร์ผิด และอื่นๆ ดังนั้นอย่าคาดหวังความก้าวหน้าจากทริปต่อๆ ไปในแต่ละครั้ง อย่าคาดหวังอะไร ตั้งใจและตั้งใจ อีกไม่นานคุณก็จะสามารถสนุกไปกับทริปนี้ได้แล้ว
• โอ้ใช่ ฉันลืมไปสนิทเลย ตอนแรกแนะนำให้ออกเช้าวันอาทิตย์เป็นช่วงที่รถวิ่งน้อยที่สุดทั้งในเมืองและชานเมือง จากนั้นคุณสามารถลองขับรถในวันธรรมดาได้ ชั่วโมงการทำงาน- ดังนั้นค่อยๆ ทำให้งานและเส้นทางของคุณซับซ้อนขึ้น

เหมือนกัน ข้อผิดพลาดหลักสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ จะต้องอยู่หลังพวงมาลัยเมื่อจำเป็นเท่านั้น ซึ่งมักจะมาพร้อมกับการปรากฏตัวของผู้โดยสารที่เบี่ยงเบนความสนใจของคนขับด้วยการสนทนาของพวกเขา ใช่แล้ว แม้ว่าพวกเขาจะเงียบ แต่การเดินทางดังกล่าวยังคงน่าตื่นเต้นสำหรับคนขับมากกว่าการขับรถคนเดียว ดังนั้นคุณไม่ควรประหยัดน้ำมันเนื่องจากการซ่อมรถยนต์ในอนาคตเนื่องจากไม่มีประสบการณ์ในการขับขี่อาจมีค่าใช้จ่ายสูงกว่ามาก หากคุณต้องการทราบว่าการเรียนรู้ใบอนุญาตของคุณมีค่าใช้จ่ายเท่าไร โปรดไปที่นี่