จะทำอย่างไรถ้าผู้กระทำผิดในอุบัติเหตุไม่มีภาคบังคับประกันภัยหรือกรมธรรม์ถูกปลอมแปลง? จะทำอย่างไรหากผู้กระทำผิดหลบหนีจากที่เกิดเหตุ: จะต้องจ่ายค่าประกันรถยนต์ภาคบังคับหรือไม่?

(ยังไม่มีการให้คะแนน)

ผู้เข้าร่วมการจราจรทางถนนมีความกังวลเกี่ยวกับลักษณะเฉพาะของการกระทำของผู้เข้าร่วมในอุบัติเหตุการขนส่งทางถนนหากผู้ขับขี่ที่เกี่ยวข้องกับคณะกรรมาธิการหนีไปในทิศทางที่ไม่รู้จัก
โดยทั่วไปแล้ว ผู้ประสบอุบัติเหตุจะประสบสถานการณ์อย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้:

• หลังเกิดอุบัติเหตุ คนขับ- ผู้กระทำผิดไม่ได้หลบหนีอย่างไรก็ตาม เขาออกไปก่อนที่ตำรวจจราจรจะมาถึง ผู้เสียหายหรือพยานจำรถและป้ายทะเบียนได้
• หลังจากเกิดอุบัติเหตุ ผู้ก่อเหตุก็หายตัวไปทันทีจากจุดเกิดเหตุ. ไม่ทราบข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์และคนขับ

ไม่ว่าในกรณีใด คนที่หลบหนีจะต้องเผชิญหน้า

การประกันภัยความรับผิดต่อรถยนต์ภาคบังคับจะจ่ายหรือไม่หากผู้กระทำผิดหนีออกจากที่เกิดเหตุ?

หากทราบจำนวนผู้เสียหายก็มีโอกาสได้รับค่าสินไหมทดแทนจากบริษัทประกันภัยทุกกรณี ตามนโยบาย MTPL ในปัจจุบัน จะมีการชำระเงินที่เกี่ยวข้อง เจ้าหน้าที่ตรวจสอบถนนสามารถติดตามคนขับที่หลบหนีได้ โดยขึ้นอยู่กับหมายเลขรถ

บริษัทประกันภัยยังสามารถเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนจากผู้ขับขี่เป็นค่าใช้จ่ายเพื่อจ่ายให้กับเหยื่อได้ เนื่องจากการกระทำของเขาทำให้ผู้ขับขี่ที่หลบหนีได้ให้สิทธิ์ในการไล่เบี้ยกับบริษัทที่ประกันตัวเขา

หากพบผู้กระทำผิดในภายหลัง

มาก สถานการณ์มีความซับซ้อนมากขึ้นเมื่อไม่ทราบหมายเลขทะเบียนรถของผู้กระทำความผิด เหยื่อสามารถพึ่งพาค่าชดเชยได้ก็ต่อเมื่อมีการระบุข้อมูลเกี่ยวกับผู้กระทำผิดของเหตุการณ์ผ่านการปฏิบัติการสืบสวนและค้น หากรถถูกขโมยและเจ้าของ ยานพาหนะไม่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ดังกล่าว บริษัทประกันภัยจะไม่รับผิดชอบและจะไม่ชำระค่าประกัน คุณไม่ควรนับการชำระเงินหากไม่ได้ระบุตัวตนของผู้ขับขี่และหมายเลขยานพาหนะ

กรณีต้องเรียกตัวผู้กระทำผิดมาชำระหนี้ต้องรอประมาณ 3 เดือนจึงจะพบเจ้าของ กรมธรรม์ประกันภัย- คุณสามารถเร่งกระบวนการค้นหาให้เร็วขึ้นด้วยความพยายามของคุณเอง โดยใช้โฆษณาและค้นหาพยาน หากไม่พบผู้กระทำผิดการซ่อมแซมยานพาหนะรวมถึงการรักษาเหยื่อก็จะตกบนไหล่ของเหยื่อเอง

แยกกันควรพิจารณาประเด็นความเสียหายต่อสุขภาพและชีวิตอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุทางถนน ในกรณีนี้ กองทุนชดเชย RSA สามารถช่วยเหลือผู้เสียหายได้ ( สหภาพรัสเซียบริษัทประกันภัยรถยนต์) องค์กรนี้รวบรวมทุกอย่างไว้ด้วยกัน บริษัทประกันภัย,จำหน่ายกรมธรรม์ประกันภัย MTPL. โดยจะชำระเงินค่าสินไหมทดแทนให้กับลูกค้าของบริษัทประกันภัยที่ล้มละลาย

องค์กรยังชำระเงินให้กับผู้เข้าร่วมด้วย อุบัติเหตุจราจรกรณีผู้ขับรถหลบหนีจากที่เกิดเหตุ แต่การชดเชยดังกล่าวจัดทำขึ้นเพื่อชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อสุขภาพของผู้เสียหายในอุบัติเหตุเท่านั้น กองทุนชดเชย RSA ควบคุมกิจกรรมของบริษัทและยังรับภาระผูกพันส่วนหนึ่งของบริษัทด้วย สถานการณ์ฉุกเฉิน- สิ่งนี้เป็นไปได้ด้วยการหักเงินจากประกันแต่ละรุ่นที่ขายซึ่งจัดทำโดยองค์กรประกันภัยแต่ละแห่ง อย่างไรก็ตาม องค์กรค่าตอบแทนไม่ได้ดำเนินการเพื่อชดเชยคุณธรรมและ ความเสียหายของวัสดุให้กับเหยื่อ

เพื่อให้แน่ใจว่าการชำระเงินภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ ผู้เสียหายจะต้องปฏิบัติตามคำแนะนำหลายประการ

จดจำ จำนวนมากที่สุดข้อมูลรถยนต์ของผู้ขับขี่ที่ทำให้เกิดความเสียหาย สิ่งสำคัญคือต้องจำหมายเลข แต่ข้อมูลเกี่ยวกับสีรถและยี่ห้อก็มีประโยชน์

ควรให้ความสนใจกับคุณสมบัติของยานพาหนะการมีตราสัญลักษณ์ภาพวาดรอยขีดข่วนและรอยบุบ หากมีการค้นหาอย่างละเอียดในระหว่างการสอบสวน รายละเอียดใดๆ อาจกลายเป็นเรื่องสำคัญได้

ไม่จำเป็นต้องตามจับผู้กระทำผิดด้วยตัวเอง การกระทำเหล่านี้ไม่มีพื้นฐานทางกฎหมาย นับบน การชำระค่าประกันคุณต้องอยู่ในที่เกิดเหตุและรอตำรวจจราจร

• เปิดไฟเตือนอันตรายบนยานพาหนะ
• บริการโทร การดูแลฉุกเฉินหากมีผู้เสียหายต้องการ การตรวจสุขภาพและช่วยเหลือ;
• โทรหาผู้ตรวจการจราจร
• สิ่งสำคัญคือต้องขอให้พยานในอุบัติเหตุจราจรอยู่จนกว่าตำรวจจราจรจะมาถึง
• พนักงาน หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายคุณต้องบอกข้อมูลที่ทราบทั้งหมดเกี่ยวกับเหตุการณ์นั้น โดยขึ้นอยู่กับเอกสารหลักที่ยืนยันอุบัติเหตุ - โปรโตคอล - ที่ถูกร่างขึ้นมา

บริษัทประกันภัยจะต้องได้รับแจ้งเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

สำหรับสิ่งนี้ คุณจะต้องมีเอกสารดังต่อไปนี้:

• การสมัครจากผู้ถือกรมธรรม์
• การแจ้งอุบัติเหตุ
• ใบรับรองอุบัติเหตุ
• รายงานอุบัติเหตุจราจร
• สำเนาหนังสือเดินทางของเหยื่อที่รับรองโดยทนายความ
• รายละเอียดธนาคารสำหรับการคำนวณค่าตอบแทน

จากนั้นผู้เสียหายก็ได้แต่รอจนกว่าจะพบผู้กระทำผิดในอุบัติเหตุทางถนนเท่านั้น
หากผู้ขับขี่ที่เป็นฝ่ายผิดในอุบัติเหตุไม่ใช่เจ้าของรถและไม่มีสิทธิ์ในการขับขี่ การไปศาลสามารถช่วยชดใช้ค่าเสียหายให้กับผู้เสียหายได้

กฎหมายของรัฐของเรากำหนดให้ในกรณีที่เกิดสถานการณ์ฉุกเฉินกับรถยนต์แต่ละคันและแนะนำการซื้อกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับสำหรับเจ้าของรถแต่ละราย นี่ควรจะลดภาระงานของระบบตุลาการ

นอกจากนี้ในส่วนของการขออนุญาตออกจากที่เกิดเหตุภายหลัง เติมด้วยตนเองการแจ้งอุบัติเหตุทางถนนโดยรวมน่าจะช่วยลดความจำเป็นลงได้ ปริมาณมากสารวัตรตำรวจจราจร แต่ตามสถิติแล้วใน สหพันธรัฐรัสเซียผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนที่ห้าไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยที่ออกอย่างถูกต้องและพกเอกสารประกันปลอมไว้ในช่องเก็บของหรือไม่มีเลย

แต่จะทำอย่างไรถ้ามีอุบัติเหตุจราจรโดยผู้กระทำผิดเป็นคนขับโดยไม่มีกรมธรรม์ประกัน MTPL ที่ใช้งานได้ จะได้รับเงินชดเชยจากเขาได้อย่างไร? ลองดูเรื่องนี้กัน

การดำเนินการ ณ ที่เกิดเหตุ

หากเกิดอุบัติเหตุกับรถของคุณและบุคคลที่ผิดไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยคุณควรดำเนินการอย่างถูกต้องเพื่อจะได้ไม่ต้องซ่อมรถด้วยตัวเอง

ขั้นตอน:

• สิ่งแรกหลังจากเกิดอุบัติเหตุ แน่นอนว่าคุณต้องโทรหาสารวัตรตำรวจจราจรถึงแม้จะมากก็ตาม ความเสียหายเล็กน้อยจนถึงขั้นเริ่มต้น แน่นอนว่าหากผู้เข้าร่วมอุบัติเหตุทั้งสองคนมีกรมธรรม์ประกันภัย หลังจากที่ผู้ขับขี่กรอกหนังสือแจ้งแล้ว ก็สามารถดำเนินธุรกิจต่อไปได้ แต่เนื่องจากผู้กระทำผิดไม่มีการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ จึงไม่สามารถทำได้หากไม่มีตัวแทนจากรัฐบาล .
• หลังจากที่รถตำรวจจราจรมาถึงแล้ว ให้อธิบายแก่พวกเขาถึงสาระสำคัญของสถานการณ์ อธิบายทุกอย่างโดยละเอียด และอย่าลืมแสดงเอกสารทั้งหมด และอย่าลืมเน้นย้ำว่าผู้รับผิดชอบในการเกิดอุบัติเหตุไม่มีกรมธรรม์ประกันภัย สิ่งสำคัญคือการสื่อสารกับทุกคนด้วยความเคารพโดยไม่ต้องเพิ่มน้ำเสียง
• หลังจากกรอกรายงานแล้วอย่าลืมขอที่อยู่จริงจากผู้ขับขี่รถยนต์ผู้กระทำผิดและ โทรศัพท์มือถือเพื่อการสื่อสาร หากเขาปฏิเสธที่จะให้คุณ คุณสามารถขอให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบทราบหมายเลขที่ผู้รับผิดชอบในอุบัติเหตุบันทึกไว้ในรายงาน นำสำเนาโปรโตคอลจากผู้ตรวจสอบ และที่สำคัญคือต้องเริ่มตรวจทันทีจะได้ไม่ต้องซ่อมรถเอง

ความเชี่ยวชาญ

หากปรากฏว่าบุคคลที่ผิดในอุบัติเหตุไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ คุณจะต้องทำทุกอย่างที่บริษัทประกันภัยมักทำ

นั่นคือเริ่มแรกให้ทำการตรวจสอบยานพาหนะของคุณ แต่เฉพาะในหน่วยงานเฉพาะทางเท่านั้น โดยควรเป็นผู้ประเมินจากรัฐ หลังจากการตรวจสอบ คุณจะได้รับรายงานที่จะระบุความเสียหายทั้งหมดที่เกิดกับรถของคุณและจำนวนความเสียหายทั้งหมดที่เกิดขึ้น

เพื่อให้แน่ใจว่าผู้รับผิดชอบในอุบัติเหตุไม่สามารถเรียกร้องใด ๆ กับคุณได้เลย ให้แจ้งให้เขาทราบถึงการตรวจสอบและดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดโดยมีเขาอยู่ด้วย แต่อย่าเลื่อนออกไปจนกว่าจะถึงอนาคต ภายในสองสามสัปดาห์ ศาลจะปฏิเสธที่จะยอมรับการเรียกร้องเนื่องจากฐานพยานหลักฐานไม่สอดคล้องกัน

ทนายความแนะนำให้ส่งสำเนาการกระทำดังกล่าวให้กับผู้ขับขี่คนที่สองเพื่อตรวจสอบ ดังนั้นหากผู้กระทำผิดไม่มี พ.ร.บ. ประกันภัยรถยนต์ ก็อาจต้องการหลีกเลี่ยง การดำเนินคดีทางกฎหมายและจะชดใช้ค่าเสียหายเต็มจำนวนด้วยตนเอง ทางที่ดีควรทำเช่นนี้ต่อหน้าทนายความหรือทนายความ ด้วยวิธีนี้ คุณจะหลีกเลี่ยงความขัดแย้งใดๆ

การทดลอง

หากผู้กระทำผิดไม่มีประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ และเขาปฏิเสธที่จะจ่ายค่าชดเชย ศาลจะเข้าข้างคุณทันที ขั้นแรก เตรียมการเรียกร้องทางกฎหมายของคุณ หากความเสียหายมีจำนวนมากและคุณต้องการแน่ใจว่าจะได้รับเงินเต็มจำนวน ให้จ้างทนายความที่มีประวัติเหมาะสม

ในการเรียกร้องทางกฎหมายของคุณ ให้อธิบายรายละเอียดทุกสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างเกิดอุบัติเหตุ รวมถึงหลังจากการมาถึงของผู้ตรวจตำรวจจราจร และข้อเท็จจริงที่ว่าผู้รับผิดชอบในอุบัติเหตุไม่มีประกัน การเรียกร้องจะต้องแนบมาพร้อมกับระเบียบการจากตัวแทนตำรวจจราจรและรายงานที่ได้รับระหว่างการตรวจสอบ

โปรดทราบว่าการเรียกร้องทางกฎหมายจะระบุจำนวนความเสียหายที่คุณต้องการกู้คืนจากจำเลย

คุณสามารถรวมสิ่งต่อไปนี้:

1. ค่าใช้จ่ายในการสอบ
2. ค่าใช้จ่ายในการลากจูงยานพาหนะ
3. การชดใช้ค่าเสียหายทางศีลธรรม
4. ค่าใช้จ่ายทนายความ
5. ค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุจราจร

หากผู้ก่อเหตุได้จ้างทนายความด้านรถยนต์มืออาชีพ คดีในศาลมีแนวโน้มว่าจะยืดเยื้อต่อไป ดังนั้นเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการไต่สวนคดีเต็มรูปแบบ อาจเป็นเรื่องยากหากบุคคลที่รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุนั้นมีรายได้น้อย คุณไม่น่าจะสามารถชดใช้เงินจำนวนมากจากเขาได้

จะทำอย่างไรถ้านโยบายเป็นของปลอม?

หากผู้กระทำผิดมีกรมธรรม์อยู่ในมือ แต่หลังจากติดต่อบริษัทประกันภัยแล้วปรากฎว่าบริษัทประกันความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับออกโดยบริษัทที่ไม่มีใบอนุญาต คุณจะต้องเริ่มการตรวจสอบทันทีและดำเนินการดังต่อไปนี้ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น

หากล่าช้าศาลอาจปฏิเสธไม่เข้าคดีได้ นอกจากนี้คดีดังกล่าวมักจะใช้เวลาศาลอย่างน้อยหกเดือน ดังนั้นหากคุณได้รับความเสียหายเล็กน้อย คุณจะต้องคิดที่จะซ่อมแซมด้วยตัวเอง เนื่องจากกระบวนการทางกฎหมายทั้งหมดจะใช้เวลาและเงินจำนวนมาก แต่คุณต้องการมันหรือไม่? แต่ถ้าคุณสามารถตรวจสอบได้อย่างรวดเร็วและรับใบรับรองความเสียหายจากอุบัติเหตุบางทีผู้กระทำผิดอาจจะชดใช้ค่าเสียหายทั้งหมดให้กับคุณเป็นการส่วนตัว

การเรียกค่าเสียหายจากผู้กระทำผิดโดยไม่ได้บังคับทำประกันภัยรถยนต์ถือเป็นเรื่องที่ค่อนข้างมีค่าใช้จ่ายสูงทั้งในด้านเวลาและ เงินสด- ดังนั้นเมื่อเริ่มรวบรวมคุณต้องมั่นใจร้อยเปอร์เซ็นต์ว่าคุณพูดถูกไม่เช่นนั้นเรื่องอาจพลิกกลับคุณได้

หากผู้กระทำผิดไม่มีประกันก็จะเป็นผู้จ่ายค่าซ่อมทั้งหมดและชดใช้ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ เหตุผลนั้นง่ายมาก - โดยปกติแล้วบริษัทประกันภัยจะทำเช่นนี้ และเนื่องจากผู้เข้าร่วมในอุบัติเหตุไม่มีประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ เขาจึงต้องชดใช้ค่าใช้จ่ายทั้งหมดด้วยตนเอง

วิดีโอเกี่ยวกับการดำเนินการในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหากไม่มีการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ

ลองนึกภาพสถานการณ์: คุณประสบอุบัติเหตุ และผู้กระทำผิดไม่ได้รับการประกัน เราบอกคุณถึงวิธีปฏิบัติตัวเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา

สมมติว่าคุณเป็นคนขับที่ระมัดระวังและไม่ค่อยเกิดอุบัติเหตุ แต่ไม่ใช่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับคุณ บางครั้งแม้แต่เอซที่แท้จริงก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงปัญหาได้ ด้วยการเคลื่อนไหวที่วุ่นวายของเรา... คุณมั่นใจอย่างเต็มที่ว่าการประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอกภาคบังคับจะช่วยได้อย่างแน่นอนในกรณีเช่นนี้ เปล่าประโยชน์มาก

ตามการประมาณการของ GlavStrakhControl ปัจจุบันผู้ขับขี่ทุกๆ 5 คนในรัสเซียไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ ยิ่งไปกว่านั้น ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมไม่เพียงคำนึงถึงผู้ที่ไม่ได้ซื้อประกันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเจ้าของรถยนต์ที่มีเอกสารปลอมแปลงและถูกขโมยด้วย

จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2557 ตำรวจจราจรได้ถอดป้ายทะเบียนสำหรับการขับขี่โดยไม่ต้องมีประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ เนื่องจากภัยคุกคามร้ายแรง มีเพียงไม่กี่คนที่ปฏิเสธที่จะซื้อประกัน ขณะนี้มีค่าปรับเพียง 800 รูเบิลซึ่งไม่ได้หยุดเจ้าของรถที่ไร้ยางอาย เมื่อพิจารณาจากจำนวนผู้ขับขี่บนท้องถนน ความเสี่ยงในการเผชิญกับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประกันในทุกแง่มุมนั้นสูงมาก

ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่ทุกคนจะต้องรู้ว่าต้องทำอย่างไรเมื่อเกิดอุบัติเหตุจากคนขับโดยไม่ต้องมีประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ หากไม่มีประกันภัยแบบครอบคลุมแต่มีเพียงกรมธรรม์ยานยนต์การติดต่อบริษัทประกันภัยก็ไม่มีประโยชน์ คุณจะต้องคิดออกเอง ด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ เราจะให้ลำดับการกระทำแก่คุณ

ก่อนอื่นคุณต้องโทรหาตำรวจจราจรก่อน ทะเบียนอุบัติเหตุทางถนน- เนื่องจากคุณจะต้องเก็บเงินเพื่อการซ่อมแซมโดยตรงจากผู้กระทำผิด คุณควรค้นหาที่อยู่ติดต่อและที่อยู่จริงของเขาทันที วิธีที่ดีที่สุดคือจดรายละเอียดหนังสือเดินทางของคุณทั้งหมด

บางครั้งผู้กระทำผิดที่ไม่มีการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่ไม่จำเป็น เสนอที่จะเจรจาและชำระเงินทันที คุณสามารถตกลงได้ก็ต่อเมื่อความเสียหายนั้นน้อยมาก และคุณทราบแน่ชัดว่าค่าซ่อมแซมจะเป็นเท่าใด แล้วจัดทำใบเสร็จรับเงินยืนยันการชำระค่าเสียหายเต็มจำนวนและไม่มีค่าสินไหมทดแทน

แต่สิ่งนี้ไม่ค่อยเกิดขึ้น หากคุณมีความกลัวเพียงเล็กน้อยว่าอาจเกิดความเสียหายที่ซ่อนอยู่ได้ ก็ไม่ควรเสี่ยง และแล้วก็มาถึงขั้นตอนสำคัญ - การตรวจสอบอิสระโดยขึ้นอยู่กับผลการประเมินความเสียหาย

“ยังไม่มีแนวทางปฏิบัติด้านตุลาการที่สม่ำเสมอสำหรับคำถามที่ว่าจะใช้วิธีใดในการประเมินความเสียหายหากผู้กระทำผิดไม่มีนโยบาย ความจริงก็คือตอนนี้มีสองทางเลือก: การประเมินต้นทุนตลาดเฉลี่ยของการซ่อมรถยนต์และสิ่งที่เรียกว่า "วิธีการแบบครบวงจร" พวกเขาแตกต่างอย่างน่าทึ่ง อย่างหลังซึ่งนำมาใช้ในการคำนวณต้นทุนความเสียหายภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับนั้นแสดงจำนวนเงินที่น้อยกว่ามากเนื่องจากขึ้นอยู่กับไดเรกทอรี RSA นั่นคือผู้ประกันตนเอง บ่อยครั้งที่เทคนิคนี้ไม่ได้สะท้อนให้เห็น ราคาจริงสำหรับอะไหล่ในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ วิธีการเดียวจะให้ผลกำไรมากกว่าสำหรับผู้กระทำผิด” Alexey Bortsov ทนายความของ GlavStrakhControl เน้นย้ำถึงปัญหา
ปัญหาที่สองเกี่ยวข้องกับการสึกหรอของรถ “ภายใต้การประกันภัยความรับผิดต่อรถยนต์ภาคบังคับ การสึกหรออาจถูกหักออกจากจำนวนเงินเอาประกันภัย ใน การพิจารณาคดีสิ่งนี้ถูกตีความดังนี้: ไม่มีใครหยุดคุณไม่ให้ติดต่อกับผู้กระทำผิด ดูเหมือนว่าตำแหน่งที่คล้ายกันสามารถปกป้องได้ในศาลและสามารถเรียกค่าชดเชยจากผู้กระทำผิดได้โดยไม่คำนึงถึงการสึกหรอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการอาศัยตำแหน่งทางกฎหมายล่าสุดของศาลฎีกาของสหพันธรัฐรัสเซียในการบังคับใช้ส่วนที่หนึ่งของประมวลกฎหมายแพ่ง Alexey Bortsov ยังคงสังเกตความแตกต่างต่อไป - เพื่อให้การสอบของคุณ “ยืนหยัด” ในศาล คุณต้องแสดงหลักฐานว่าผู้กระทำผิดถูกเรียกตัวมาสอบ สิ่งนี้จะต้องทำผ่านทางโทรเลข”

ไม่จำเป็นต้องยื่นคำร้องต่อผู้กระทำผิดก่อนการพิจารณาคดี แต่ทนายความแนะนำว่าอย่าข้ามขั้นตอนใดขั้นตอนหนึ่ง “เรื่องนี้จะได้รับการประเมินเชิงบวกจากศาลเมื่อพิจารณาคดีนี้ การเรียกร้องจะต้องถูกส่งไปยังที่อยู่ลงทะเบียนของบุคคลที่รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุ - เขามีความเสี่ยงที่จะไม่ได้รับจดหมายโต้ตอบ เราส่งจดหมายทางไปรษณีย์ลงทะเบียนพร้อมรับทราบการรับและควรส่งรายการเอกสารแนบด้วย” ทนายความของ GlavStrakhControl แนะนำ

มีความสุขหากการดำเนินคดีสิ้นสุดลงที่ขั้นตอนการเรียกร้องก่อนการพิจารณาคดี ผู้กระทำผิดจะตกลงที่จะแก้ไขปัญหา “กันเอง” และจะจ่ายค่าสินไหมทดแทนโดยคำนวณจากการตรวจสอบ และจะมีใครสักคนโชคร้ายจะต้องนำคดีไปสู่ศาล กระบวนการดังที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัตินั้นมีความยาว ตามที่ทนายความระบุว่า โดยปกติจะใช้เวลา 6-7 เดือนนับตั้งแต่ยื่นคำร้องจนถึงได้รับหมายบังคับคดี และในการพิจารณาคดีปรากฎว่าผู้กระทำผิดไม่มีอะไรจะต้องจ่าย... อย่างน้อยก็บนกระดาษ

“ศาลไม่สนใจว่าผู้กระทำผิดจะมีทรัพย์สินหรืองาน สิ่งนี้จะกลายเป็นเรื่องในการพิจารณาเฉพาะในกรณีที่ผู้กระทำผิดยื่นคำร้องต่อศาลเพื่อขอเลื่อนหรือแผนการผ่อนชำระเพื่อดำเนินการตามคำตัดสินของศาล หากเกิดสถานการณ์ดังกล่าว ศาลมีสิทธิ์ยื่นคำร้องได้” Alexey Bortsov แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานการณ์ดังกล่าว

ในความเป็นจริง การตัดสินใจเชิงบวกศาลยังไม่เป็นเหตุให้ยินดีและสมัครใช้บริการรถยนต์ การดำเนินคดีบังคับสามารถคงอยู่ได้นานหลายปี และน่าเสียดายที่นี่ไม่ใช่การให้เหตุผลเชิงสมมุติ แต่เป็นความจริง “เราจะมีคำตัดสินของศาลอยู่ในมือของเรา หมายบังคับคดี- หลังถูกส่งไปยังปลัดอำเภอซึ่งมักจะยักไหล่โดยบอกว่าไม่มีทรัพย์สินไม่มีบัญชีไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับค่าจ้างเช่นกัน - เราไม่สามารถปฏิบัติตามการตัดสินใจได้ ข้อกำหนดสำหรับ บุคคลบางครั้งมันก็ยากจริงๆ ที่จะเติมเต็ม – โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากความเสียหายนั้นใหญ่หลวง” ทนายความของ GlavStrakhControl ให้ภาพที่เยือกเย็น

อาจเป็นไปได้ที่จะบังคับให้บริษัทประกันภัยจ่ายค่าชดเชยในสถานการณ์เช่นนี้ แต่ก็เป็นเรื่องที่น่าสงสัย ผู้เชี่ยวชาญไม่เห็นด้วยกับข้อเสนอการปฏิรูประบบ MTPL “นี่คือการประกันที่แตกต่างโดยพื้นฐาน ภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับความรับผิดทางแพ่งของผู้กระทำผิดได้รับการประกันนั่นคือภาระหน้าที่ของเขาในการชดเชยความเสียหายต่อเหยื่อ - ทรัพย์สินหรือสุขภาพ ปรากฎว่าหากการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับเป็นแบบอะนาล็อกของการประกันภัยที่ครอบคลุม ความรับผิดทางแพ่งเช่นที่เกี่ยวข้องกับคนเดินถนนหรือทรัพย์สินอื่น ๆ ของบุคคลที่สามจะต้องได้รับการประกันด้วยและนี่คือ "การประกันสองเท่า" ต้นทุนของกรมธรรม์ดังกล่าวจะเทียบได้กับต้นทุนการประกันภัยแบบครอบคลุมและค่อนข้างสมเหตุสมผล ไม่ใช่ทุกคนที่มีเงินแบบนั้น” Alexey Bortsov อธิบาย

ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องอัปเดตระบบ OSAGO แต่เพื่อต่อสู้กับผู้ที่หลบเลี่ยงข้อกำหนดของกฎหมายและไม่ได้ออกใบอนุญาตยานยนต์