กระเช้าลอยฟ้า เคเบิลคาร์ที่แปลกที่สุดในโลก เคเบิลคาร์ที่น่าประทับใจที่สุดในโลก

ผู้จัดงานโอลิมปิก 2 รายการที่ใกล้ที่สุด ได้แก่ ลอนดอน 2012 และโซชี 2014 กำลังแข่งขันกันในระดับสิ่งอำนวยความสะดวกที่สร้างขึ้นสำหรับกิจกรรมเหล่านี้ และก็มีการตัดสินใจเปิดตัวในทั้งสองเมือง เคเบิลคาร์- ลอนดอนจะเป็นแห่งแรกในเมืองหลวงของอังกฤษและโซชีอ้างว่าเป็น "สองเท่า" ของโลก - ความยาวและความสามารถในการขนส่งไม่เพียง แต่ผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์ด้วย

อย่างไรก็ตาม เคเบิลคาร์แห่งแรกในสมัยโบราณก็ถูกนำมาใช้ในการขนส่งสินค้าอย่างแม่นยำ ในยุคกลาง ผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ภูเขาเริ่มใช้ตะกร้าข้ามช่องเขา การข้ามดังกล่าวยังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน เช่น ในเทือกเขาหิมาลัย

วันนี้ในเลนส์มี 12 อันดับที่น่ากลัวที่สุด ยาวที่สุด สูงที่สุด เก่าแก่ที่สุด และอื่นๆ เคเบิลคาร์ที่โดดเด่นที่สุดในโลก.

ข้อความ: อนาสตาเซีย โนวิโควา, ฟอร์บส์

เคเบิลคาร์คันแรกในความหมายสมัยใหม่เปิดตัวในสวิตเซอร์แลนด์ในปี พ.ศ. 2409 และส่งนักท่องเที่ยวไปยังหอสังเกตการณ์ ในรัสเซีย เคเบิลคาร์เปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2414 โดยใช้เพื่อขนส่งไม้ผ่านพื้นที่ชุ่มน้ำ และความเจริญรุ่งเรืองอย่างแท้จริงในการก่อสร้างทางเคเบิลเกิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 เมื่อการเล่นสกีเริ่มพัฒนาอย่างแข็งขัน

1. Genting Cable Car (มาเลเซีย) : เร็วที่สุด

เก็นติ้งเป็นเมืองแห่งความบันเทิงที่ระดับความสูง 2,000 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล มันถูกเรียกว่าลาสเวกัสแห่งมาเลเซีย โดยมีโรงแรมหรู 20 แห่ง สวนสนุกหลายแห่ง และแม้แต่คาสิโนที่ถูกกฎหมายแห่งเดียวในประเทศที่ถูกสร้างขึ้นที่นี่

จักรวรรดิเก็นติ้งเป็นผลงานของ Lim Goh Tong ชาวจีน เมื่อเขาเสนอความคิดที่จะสร้างรีสอร์ทบนภูเขาสูงเป็นครั้งแรก เขาก็หัวเราะเยาะ: ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 พื้นที่ดังกล่าวถูกปกคลุมไปด้วยป่าเขตร้อนอันบริสุทธิ์ แต่ตงยังคงยืนกราน และในปี 1971 โรงแรมแห่งแรกก็เปิดประตู จากนั้นคาสิโนก็เริ่มเปิดให้บริการ หลังจากนั้นผู้เยี่ยมชมจำนวนมากก็แห่กันไปที่เก็นติ้ง

นอกเหนือจากคำกล่าวยกย่องมากมายแล้ว เก็นติ้งยังภูมิใจนำเสนออีกด้วย เคเบิลคาร์ที่เร็วที่สุดในโลก- ความเร็วของห้องโดยสารแบบแขวนคือ 6 เมตร/วินาที และนักเดินทางครอบคลุมระยะทาง 3,380 เมตร ที่แยกเก็นติ้งออกจากสถานีชั้นล่างซึ่งตั้งอยู่ในหมู่บ้านกัวลา กูบู บารู ในเวลาเพียง 11 นาที

เส้นทางส่วนใหญ่ของเคเบิลคาร์ซึ่งเปิดเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2540 วิ่งข้ามป่า และในสภาพอากาศไร้เมฆจากด้านบนคุณจะเห็นลิงวิ่งหนีด้านล่าง

ค่าโดยสาร: ไปกลับ 10 ริงกิตมาเลเซีย ($3)

2. กระเช้า Gulmarg (อินเดีย) ยอดเขาที่สูงที่สุด

นับตั้งแต่ปี 1948 แคชเมียร์กลายเป็นประเด็นขัดแย้งระหว่างอินเดียและปากีสถาน ทั้งสองประเทศได้แบ่งดินแดนพิพาทกันมานานกว่าครึ่งศตวรรษทำให้เกิดภูมิภาคนี้ เป็นเวลานานถือว่าเป็นอันตรายต่อการท่องเที่ยว

ใน ปีที่ผ่านมาการต่อสู้ในรัฐชัมมูและแคชเมียร์ยุติลง และหน่วยงานท้องถิ่นก็สามารถพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวได้ ปัจจุบันมีสถานที่ท่องเที่ยวหลายสิบแห่งในรัฐนี้ และหนึ่งในนั้นคือ Gulmarg สกีรีสอร์ทที่ใหญ่ที่สุดในเทือกเขาหิมาลัย

ที่นี่เป็นที่ที่ Sonia Gandhi เปิดตัวเคเบิลคาร์ในปี 2548 ซึ่งยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้ ภูเขาที่สูงที่สุดในโลก- ส่วนแรกของถนนเริ่มดำเนินการในฤดูใบไม้ผลิปี 2541 จากนั้นมีความสูงในการยกสูงสุด 3,100 ม. ส่วนที่สองอนุญาตให้มีความสูง 4,114 ม.

กระเช้าไฟฟ้ามีความยาวรวม 5 กม. และจุคนได้ 600 คนต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม ก่อนกระเช้าลอยฟ้าเปิดให้บริการ นักสกีถูกเฮลิคอปเตอร์ขึ้นไปบนภูเขา ซึ่งทำให้ค่าใช้จ่ายในการเล่นสกีสูงลิ่วในทุกแง่มุม

ค่าโดยสาร: ยกครั้งเดียว - ระยะแรก 150 รูปี ($2.7) ระยะที่สอง - 250 รูปี ($4.6)

3. เคเบิลคาร์ Sternenseuser (สวิตเซอร์แลนด์): แย่ที่สุด

เคเบิลคาร์ที่แปลกที่สุดในโลกดำเนินงานในรีสอร์ท Hoch-Ibrig ของสวิส เพื่อที่จะขี่มัน คุณไม่จำเป็นต้องนั่งในบูธและเตรียมกล้องให้พร้อม - คุณต้องสวมหมวกกันน็อคและคาดเข็มขัดนิรภัย ความจริงก็คือบนกระเช้าลอยฟ้า Sternensauuser ผู้โดยสารจะเคลื่อนที่ภายใต้น้ำหนักของร่างกายของตนเอง เคเบิลคาร์เป็นเคเบิลที่ทอดยาวระหว่างชานชาลาต่างๆ ที่ความสูง 75 เมตรเหนือพื้นดิน โดยวิธีการคือ Sternensauuser ที่เป็นอยู่ รางเคเบิลที่ยาวที่สุดในโลก.

เส้นทางเริ่มต้นใกล้กับสถานีด้านบนของกระเช้าลอยฟ้าและทอดยาวไปยังสถานีที่ตั้งอยู่ในหุบเขา ขณะขับรถ ผู้โดยสารจะเร่งความเร็วได้ถึง 70 ถึง 90 กม./ชม. ซึ่งให้ความรู้สึกเหมือนได้บินอย่างอิสระ พวกเขาบอกว่าอะดรีนาลีนพุ่งพล่านในระหว่างการสืบเชื้อสายมาจากสเติร์นเนนซอเซอร์นั้นไม่น้อยไปกว่าการกระโดดด้วยร่มชูชีพ

ข้อเสียอย่างเดียวของถนนเคเบิลคือคุณสามารถขี่ไปตามนั้นได้เท่านั้น ช่วงฤดูร้อน- ผู้ใหญ่และเด็กที่มีอายุครบเก้าขวบและมีส่วนสูงอย่างน้อย 130 ซม. สามารถลงน้ำหนักผู้โดยสารได้ตั้งแต่ 30 ถึง 125 กก.

ค่าโดยสาร: 70 ฟรังก์สวิส

4. กระเช้าไปเกาะเซ็นโตซ่า (สิงคโปร์) : ใสที่สุด

เกาะเซ็นโตซ่าอยู่ห่างจากสิงคโปร์ไปทางใต้ 25 กม. และว่ากันว่ารัฐในอนาคตเริ่มต้นจากหมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ ที่ตั้งอยู่ที่นี่ เซ็นโตซ่าในปัจจุบันคือเกาะดิสนีย์แลนด์ในเอเชีย ดึงดูดนักท่องเที่ยวและเป็นสถานที่พักผ่อนยอดนิยมของชาวสิงคโปร์เอง มีสวนสนุก พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ และชายหาดสีขาวราวกับหิมะยาวสามกิโลเมตร

คุณสามารถไปยังเซ็นโตซาได้ด้วยระบบขนส่งสาธารณะและแม้แต่การเดินเท้า แต่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่เลือกนั่งกระเช้าที่ทอดยาวข้ามช่องแคบ รัฐบาลสิงคโปร์เริ่มคิดถึงการก่อสร้างในปี 1968 และสี่ปีต่อมาก็เปิดตัว ในตอนแรก เคเบิลคาร์มีห้องโดยสาร 43 ห้อง ปัจจุบันมีจำนวนถึง 81 แห่งแล้ว และเคเบิลคาร์ท้องถิ่นได้กลายเป็นแห่งแรกในโลกที่ให้บริการห้องโดยสารที่ทำจากกระจกทั้งหมด

แต่นี่ยังไม่เพียงพอสำหรับชาวสิงคโปร์ สำหรับกระเช้าไฟฟ้าที่มุ่งหน้าสู่เกาะเซ็นโตซ่า พวกเขาบรรลุคำจำกัดความของ "ร้านขายเครื่องประดับแห่งแรก" โดยในปี 2010 มีการเปิดตัวห้องโดยสารวีไอพี 7 ห้อง โดยหลังคาและด้านข้างเป็นกระจกตกแต่งด้วยคริสตัลสวารอฟสกี้ น่าแปลกใจหรือไม่ที่เคเบิลคาร์เป็นหนึ่งในวิธีที่แพงที่สุดในการเดินทางไปยังเซ็นโตซ่า

ค่าโดยสาร: ไปกลับ 26 ดอลลาร์สิงคโปร์ ($18.6)

5. เคเบิลคาร์ Tatev (อาร์เมเนีย): ที่ยาวที่สุด

เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2553 เคเบิลคาร์ได้เปิดตัวในอาร์เมเนีย เรียกว่า "Wings of Tatev" และเพียงเจ็ดวันต่อมาเธอก็ถูกพาเข้ามา ที่ยาวที่สุดในโลก.

ผู้โดยสารคนแรกของกระเช้าลอยฟ้าซึ่งทอดยาว 5.7 กม. เหนือช่องเขาของแม่น้ำ Vorotan คือประธานาธิบดีแห่งอาร์เมเนีย Serzh Sargsyan, คาทอลิโกสแห่ง All Armenians Karekin II และเด็กหนึ่งคนจากหมู่บ้านที่ใกล้ที่สุดเจ็ดแห่ง

การก่อสร้างทางเคเบิลเกิดขึ้นในปี 2552 โดยเป็นหนึ่งในขั้นตอนของโครงการ "ฟื้นฟู" ของ Tatev ซึ่งเป็นอารามยุคกลางของศตวรรษที่ 9 ในปี 1390 มีการก่อตั้งมหาวิทยาลัยขึ้นที่นั่น โดยสอนทั้งสาขาวิชาเทววิทยาและฆราวาส ในปีพ.ศ. 2474 วัดได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากแผ่นดินไหว และงานบูรณะยังไม่แล้วเสร็จ

จนกระทั่งเคเบิลคาร์ปรากฏขึ้น คุณสามารถไปยัง Tatev ได้เฉพาะตามถนนคดเคี้ยวที่สูงชันทอดไปตามหน้าผาในมุม 45° ซึ่งมักจะถูกพัดพาไปในฤดูหนาว แต่ตอนนี้นักท่องเที่ยวและคนในพื้นที่สามารถเยี่ยมชม Tatev ได้ตลอดทั้งปี ห้องโดยสารเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 37 กม./ชม. และครอบคลุมระยะทางถึงอารามในเวลาเพียง 11 นาที 25 วินาที

ค่าเดินทาง: สำหรับคนในท้องถิ่น - ฟรีสำหรับนักท่องเที่ยว - 6 ยูโร

6. Ropeway Miskhor - Ai-Petri (ไครเมีย): ช่วงที่ยาวที่สุดที่ไม่รองรับ

คำว่า "yayla" แปลมาจากภาษาตุรกี แปลว่าที่ราบสูงบนภูเขา ในอดีตคนเลี้ยงแกะกินหญ้าที่นี่ และในสมัยโบราณก็มีการให้วัวด้วย ความหมายมหัศจรรย์และทรงตั้งรูปเคารพหินไว้บนนั้น ปัจจุบันคำว่า "yayla" ในภาษารัสเซียมักใช้ในแหลมไครเมีย ซึ่งคำที่มีชื่อเสียงที่สุดคำหนึ่งคือ Ai-Petrinskaya yayla คุณสามารถไปที่นั่นได้ด้วยรถกระเช้า Miskhor - Ai-Petri ในระหว่างทางขึ้น - และใช้เวลาประมาณ 15 นาที - นักท่องเที่ยวจะมีเวลาเพลิดเพลินไปกับทัศนียภาพอันงดงามของชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของแหลมไครเมีย - จาก Sudak ไปจนถึง Foros

การก่อสร้างทางเคเบิลใช้เวลา 20 ปี เริ่มต้นในปี 1987 และเปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชมในอีกหนึ่งปีต่อมา

แต่เคเบิลคาร์ Miskhor - Ai-Petri ถือว่ามีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ระหว่างสถานีกลางและสถานีบนทอดยาวรวมอยู่ด้วย ช่วงที่ไม่รองรับที่ยาวที่สุดของยุโรป: สองกิโลเมตรไม่มีหอคอยกลางเพียงแห่งเดียว

ค่าโดยสาร: 120 Hryvnia ($ 15) ทั้งสองทิศทาง

7. เคเบิลคาร์เกรอน็อบล์ (ฝรั่งเศส) กระเช้าในเมืองแห่งแรกของโลก

นักเขียน Henri Marie Bayle ซึ่งรู้จักกันดีในนามแฝง Stendhal เขียนเกี่ยวกับบ้านเกิดของเขาที่ Grenoble ว่าถนนทุกสายสิ้นสุดที่ภูเขา สถานที่สำคัญในท้องถิ่นที่มีชื่อเสียงที่สุดอย่าง Bastille ตั้งอยู่บนทางลาดของหนึ่งในนั้น

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 เจ้าหน้าที่ของเกรอน็อบล์คิดเกี่ยวกับวิธีการอำนวยความสะดวกในการเข้าถึง Bastille และในขณะเดียวกันก็จัดหาสถานที่ท่องเที่ยวในเมืองหลวงของเทือกเขาแอลป์ฝรั่งเศส จึงมีแนวคิดในการสร้างเคเบิลคาร์ซึ่งเปลี่ยนโฉมหน้าของเกรอน็อบล์ไปตลอดกาล

เมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2477 มีเสียงนกหวีดดังขึ้นแจ้งให้ชาวเมืองทราบถึงจุดเริ่มต้นของกระเช้าลอยฟ้าซึ่งต่อมาได้กลายเป็น เคเบิลคาร์ในเมืองแห่งแรกของโลก- อย่างรวดเร็ว เช่นเดียวกับหอไอเฟลในปารีส มันกลายเป็นสัญลักษณ์ของเกรอน็อบล์ ซึ่งยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้

ห้องโดยสารแรกค่อนข้างดั้งเดิม: "รถยนต์" ขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 21 คน แต่ในปี 1976 ห้องเหล่านั้นถูกแทนที่ด้วยกระท่อมกระจกทรงกลมขนาดเล็ก 6 ที่นั่ง ที่สร้างขึ้นโดยวิศวกร เดนนี เครสเซล ซึ่งต่อมาได้รับการขนานนามว่าเป็นฟองสบู่และไข่อวกาศ

ค่าโดยสาร: ไปกลับ 6.80 ยูโร

8. เคเบิลคาร์ Masada (อิสราเอล): ประวัติศาสตร์ที่สุด

มาซาดา - ป้อมปราการโบราณสร้างขึ้นบนภูเขาในทะเลทรายจูเดียนตามคำสั่งของเฮโรดมหาราชเมื่อ 25 ปีก่อนคริสตกาล จ. ที่นี่ล้อมรอบด้วยหินที่ไม่สามารถเข้าถึงได้กษัตริย์ทรงสร้างที่หลบภัยสำหรับพระองค์เองซึ่งมีการสร้างพระราชวังสุเหร่ายิวโรงอาบน้ำโกดังเสบียงและอาวุธและแม้แต่น้ำประปาก็ติดตั้ง

ในคริสตศักราช 73 จ. มาซาดาถูกชาวโรมันยึดครอง ซึ่งใช้ที่นี่เป็นฐานที่มั่นแห่งหนึ่งของพวกเขา และหลังจากการล่มสลายของจักรวรรดิโรมัน ป้อมปราการแห่งนี้ก็ถูกลืมไปจนกระทั่งปี 1862 เมื่อนักโบราณคดีสะดุดล้มกับซากปรักหักพังของมัน

มาซาดาดึงดูดนักท่องเที่ยวมาโดยตลอด แต่หลังจากปี 1971 เมื่อมีการสร้างเคเบิลคาร์ขึ้น มันก็ได้กลายเป็นหนึ่งในสถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่มีผู้เข้าชมมากที่สุดในอิสราเอล ก่อนหน้านี้มีความเป็นไปได้ที่จะปีนขึ้นไปบนยอดหินตามเส้นทางที่เรียกว่างูเท่านั้นซึ่งกลุ่มกบฏใช้ในสมัยโบราณและในปัจจุบันโดยนักโบราณคดี

เคเบิลคาร์ที่ทอดขึ้นสู่จุดสูงสุดของที่ราบสูงนั้นถือว่าต่ำที่สุดในโลก: สถานีล่างตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 257 ม. เหนือระดับน้ำทะเลและสถานีบนนั้นสูงกว่าเพียง 33 ม. ระยะทางไปด้านบนของห้องโดยสาร - มีเพียงสองแห่งบนกระเช้าไฟฟ้า - ครอบคลุมในเวลาไม่กี่นาที ค่อยๆ เปิดให้เห็นทิวทัศน์อันน่าทึ่งของทะเลทรายโดยรอบและทะเลเดดซีมากขึ้นเรื่อยๆ

ค่าโดยสาร: ไปกลับ 72 เชเขล ($19)

9. กระเช้าไฟฟ้าปราก: เก่าแก่ที่สุด

เมื่อ 120 ปีที่แล้ว เคเบิลคาร์ที่มีชื่อเสียงที่สุดของปรากซึ่งมุ่งหน้าสู่ Petřín Hill เปิดตัวขึ้น วันนี้เป็นเธอที่ได้รับการพิจารณา เคเบิลคาร์ที่เก่าแก่ที่สุดในโลก- ทิวทัศน์ของกรุงปรากจาก Petřín Hill:

ทุกอย่างเริ่มต้นเมื่อปี 1889 Czech Tourists Club เดินทางไปปารีสและตื่นตาตื่นใจกับทิวทัศน์ของหอไอเฟล พวกเขาสร้างสำเนาของสะพานนี้บนเนิน Petřín จากนั้นจึงตัดสินใจสร้างกระเช้าไฟฟ้าขึ้น ซึ่งใช้เวลาสร้างไม่ถึงหนึ่งปี เคเบิลคาร์ - ไม่ได้ถูกระงับ แต่เป็นรถม้าบนรางที่ขับเคลื่อนด้วยเชือก - ยกผู้โดยสารได้ครั้งละ 50 คนอย่างง่ายดายที่ระดับความสูง 102 ม. และสายเคเบิลก็หมุนด้วยกังหันน้ำ

ในปี 1916 กระเช้าไฟฟ้า Petřín หยุดให้บริการเนื่องจากสงครามโลกครั้งที่ 1 - เป็นเวลานานถึง 16 ปี มีเพียงในปี พ.ศ. 2475 เท่านั้นที่มีการเปิดตัวอีกครั้ง โดยเปลี่ยนกังหันน้ำเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าและขยายออกไปเป็น 511 ม. กระเช้าไฟฟ้าหยุดเป็นครั้งที่สองในปี พ.ศ. 2508 เมื่อดินถล่มทำลายส่วนหนึ่งของรางรถไฟ ชาวกรุงปรากต้องรออีก 20 ปีก่อนที่กระเช้าไฟฟ้าอันโด่งดังจะพาพวกเขาขึ้นไปบนยอดเขาเพตรินได้อีกครั้ง แต่ตั้งแต่นั้นมา ระบบดังกล่าวก็รวมอยู่ในระบบขนส่งสาธารณะของเมือง และหยุดเฉพาะการตรวจสอบตามกำหนดเท่านั้น

ค่าปีน: 24 คราวน์เช็ก ($1.2)

10. เคเบิลคาร์ Complexo do Alemao (บราซิล): ถูกที่สุด

ย่านสลัมในรีโอเดจาเนโรมีชื่อเสียงมายาวนานในฐานะย่านที่เสี่ยงต่ออาชญากรรมมากที่สุดของเมือง ซึ่งอันตรายไม่เพียงแต่สำหรับนักท่องเที่ยวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนในท้องถิ่นด้วย และวิธีที่ง่ายที่สุดในการเดินทางมาที่นี่คือการเดินเท้า เนื่องจากมีเนินเขาและถนนแคบๆ ในท้องถิ่น การขนส่งสาธารณะแทบไม่ได้เดิน

ดังนั้น เจ้าหน้าที่ของริโอจึงตัดสินใจสร้างเคเบิลคาร์เหนือชานเมืองหกแห่งของเมืองหลวงของบราซิล ซึ่งเริ่มให้บริการในเดือนกรกฎาคม 2554 การก่อสร้างใช้เวลาหนึ่งปีครึ่ง และมีค่าใช้จ่ายถึง 210 ล้านเรียล

เคเบิลคาร์ทอดยาวเหนือสลัมเป็นระยะทาง 3,456 ม. และกลายเป็นเคเบิลคาร์ในเมืองที่ยาวที่สุดในโลก มีห้องโดยสาร 152 ห้องเรียงกัน สามารถรองรับผู้คนได้มากถึง 3,000 คนต่อชั่วโมง

ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นมีสิทธิ์ได้รับตั๋วฟรีสองใบต่อวันเพื่อเดินทางไปยัง Complexo do Alemao ในขณะที่ผู้ที่เกินขีดจำกัดนี้จะต้องจ่าย 1 เรียลบราซิลสำหรับการเดินทาง - เช่นเดียวกับที่นักท่องเที่ยวจ่าย

ถนนที่ถูกระงับซึ่งอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาของเมืองได้อย่างมาก ได้รับความเกี่ยวข้องเพิ่มเติมในช่วงก่อนการแข่งขันฟุตบอลโลก 2014 และ กีฬาโอลิมปิกประจำปี 2559 ซึ่งจะจัดขึ้นที่เมืองรีโอเดจาเนโร

ค่าโดยสาร: 1 เรียลบราซิล ($0.5)

11. กระเช้าลอยฟ้าแมนฮัตตัน - เกาะรูสเวลต์: โรงภาพยนตร์ที่สุด

แม้ว่านิวยอร์กจะตั้งอยู่ในพื้นที่ราบ แต่ชาวอเมริกันก็ตัดสินใจสร้างเคเบิลคาร์ที่นี่ด้วย

เคเบิลคาร์ซึ่งเชื่อมต่อแมนฮัตตันกับเกาะรูสเวลต์ในปี 1976 ควรจะใช้งานได้เฉพาะในขณะที่รถไฟใต้ดินสาย F สร้างเสร็จเท่านั้น แต่ชาวเมืองเพลิดเพลินกับการเดินทางทางอากาศมากจนไม่สามารถรื้อเคเบิลคาร์ได้แม้ว่ารถไฟใต้ดินจะเปิดตัวแล้วก็ตาม เคเบิลคาร์รักษาสถานะของการคมนาคมในเมืองอย่างเต็มรูปแบบและได้กลายเป็นจริงด้วย รถรางลอยฟ้าคันแรกของโลก.

ในปี พ.ศ. 2548 ระหว่างการหยุดงานขนส่ง มีเพียงทางเคเบิลเท่านั้นที่ยังคงรับผู้โดยสารต่อไป แต่ในปีเดียวกัน ครั้งแรก และในปี 2549 เหตุการณ์ที่สองเกิดขึ้นเมื่อกระท่อมของรถรางลอยฟ้าติดอยู่เหนือแม่น้ำอีสต์ ผู้โดยสารต้องใช้เวลาเกือบเจ็ดชั่วโมงเหนือน้ำ

หลังจากนั้น เจ้าหน้าที่ขนส่งได้ปิดกระเช้าไฟฟ้าและเริ่มการบูรณะใหม่ ห้าเดือนต่อมา กระเช้าลอยฟ้าเปิดให้บริการอีกครั้ง และห้องโดยสารทั้งหมดก็มีผ้าห่ม น้ำ อาหาร และแม้แต่ห้องน้ำให้บริการ รถรางลอยฟ้าที่วิ่งไปตามเส้นทางแมนฮัตตัน - เกาะรูสเวลต์สามารถเรียกได้ว่าเป็นโรงภาพยนตร์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด คุณสามารถชมได้ในภาพยนตร์เช่น Nighthawks, Leon และแม้แต่ Spider-Man

ค่าโดยสาร: $2.5 ต่อเที่ยว

12. กระเช้าลอยฟ้าในสวนสาธารณะจางเจียเจี้ย (จีน): ทางชันที่สุด

สวนสาธารณะจางเจียเจี้ยของจีนได้รับความนิยมมายาวนานในหมู่นักท่องเที่ยว ประการแรก อยู่ตรงนี้ ท่ามกลางหินหวู่หลิงหยวนที่เป็นแรงบันดาลใจให้เจมส์ คาเมรอนสร้าง "ภูเขาบิน" ในภาพยนตร์เรื่อง "" ซึ่งเป็นที่ตั้งของภูเขาเทียนเหมิน และในนั้นมีถ้ำประตูสวรรค์ในตำนาน

พาโนรามา (คลิกได้, 1280 x 553 พิกเซล):

ประการที่สอง คุณสามารถเข้าถึงพวกเขาได้ด้วยกระเช้าลอยฟ้า ซึ่งนักเดินทางจำนวนมากที่เคยนั่งรถไปตามเส้นทางนี้ได้รับการขนานนามว่า “น่าตื่นเต้นที่สุด” ในโลก ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่เคเบิลคาร์ท้องถิ่นถูกเรียกว่า "ถนนสู่สวรรค์": ในบางส่วนจะสูงขึ้นไปในมุม 70° และพุ่งชนก้อนเมฆโดยตรง ยินดีต้อนรับสู่แพนโดร่า!

การเดินทางขึ้นสู่ยอดเขาใช้เวลาประมาณ 40 นาที และเนื่องจากความแตกต่างของความดัน ผู้โดยสารจึงมักอุดหู และอุณหภูมิในห้องโดยสารก็ลดลงอย่างรวดเร็ว มักจะมีหมอกหนาปกคลุมทั่วสวนสาธารณะ ซึ่งเพิ่มความลึกลับให้กับภูมิทัศน์โดยรอบ

ผู้ที่ยังกล้าเอาชนะระยะทาง 7,455 เมตร จะได้เห็นถ้ำมหัศจรรย์ที่สูงที่สุดในโลกที่เกิดจากการกัดกร่อนของหิน ชาวบ้านในท้องถิ่นเชื่อว่าเธอมีพลังเหนือธรรมชาติ และคุณสามารถลงจากภูเขาเทียนเหมินโดยรถบัสไปตามถนนคดเคี้ยวซึ่งมี 99 รอบพอดี

ค่าโดยสาร: 48 หยวน ($7.6) เที่ยวเดียว

หนึ่งในสถานที่ใน Nizhny Novgorod ที่ผมแนะนำให้นักท่องเที่ยวไปเยี่ยมชมคือ Nizhny Cable Car แม้แต่คนที่กลัวความสูงก็ยังเพลิดเพลินที่นี่ - กระเช้าไฟฟ้าใน Nizhny Novgorod ไม่มีความสูงที่แตกต่างกันมากนักและไม่น่ากลัวเลยเพราะไม่ได้ไปภูเขา แต่วางอยู่เหนือแม่น้ำโวลก้า พูดได้เลยว่าเรานั่งรถไปตามแม่น้ำไม่ใช่แค่บนเรือ แต่นั่งบนอากาศ หากคุณคิดถึงสิ่งที่คุณต้องทำอย่างยิ่งใน Nizhny Novgorod การไปเคเบิลคาร์สามารถรวมอยู่ใน 10 อันดับแรกได้อย่างแน่นอน ไปกันเลย!

แม้ว่าฉันจะไปเที่ยว Nizhny Novgorod ครั้งสุดท้าย คนในพื้นที่ก็แนะนำอย่างยิ่งให้เรานั่งกระเช้าใหม่เอี่ยมที่เชื่อมต่อ Nizhny Novgorod กับเมืองบริวาร Bor อย่างไรก็ตามไม่มีเวลาสำหรับความบันเทิงดังกล่าวและเป็นวันธรรมดาซึ่งหมายความว่ากระเช้าลอยฟ้าถูกครอบครองโดยชาวท้องถิ่นที่รีบไปทำงานหรือกลับบ้าน

ครั้งนี้ฉันกับนาตาชาได้ไปเยี่ยมชมเคเบิลคาร์ Nizhny ด้วยในตารางงานที่ยุ่งวุ่นวายในการเดินเล่นรอบเมือง ด้วยกระเช้าไฟฟ้าที่เราตัดสินใจเริ่มต้นวันใหม่ที่ Nizhny Novgorod ซึ่งเป็นแห่งเดียวในทริปนี้ เราก็สั่งแท็กซี่ไปโรงแรมโดยไม่ต้องคิดมาก หลังจากนั้นประมาณ 15 นาที เราก็ไปถึงที่นั่นแล้ว และคนขับก็บอกวิธีเดินทางไปยังสถานี Nizhegorodskaya
แม้ว่ากระเช้าลอยฟ้าที่มุ่งหน้าไปยังสถานีจะไม่ได้งดงามที่สุด แต่ก็ลอดผ่านรั้วและพื้นที่อยู่อาศัย

สถานที่สำคัญคือสุเหร่าขนาดใหญ่ - หากต้องการขึ้นกระเช้าคุณต้องเดินไปตามนั้น

เคเบิลคาร์ใน Nizhny Novgorod ยังเป็นเด็กอยู่ เปิดตัวในปี 2555 แต่โครงการได้รับการอนุมัติในปี 2551 กระเช้าไฟฟ้ามีความทันสมัยไม่แตกต่างจากยุโรป อย่างไรก็ตาม เคเบิลคาร์ Nizhny Novgorod นั้นยาวที่สุดในรัสเซียและในยุโรปเหนือผิวน้ำ - มีความยาวเกือบ 1 กม. (หรือแม่นยำกว่านั้นคือ 861 เมตร)

จนถึงปัจจุบันเคเบิลคาร์ได้ขนส่งผู้คนไปแล้วกว่า 6 ล้านคน! ช่างเป็นคนทำงานหนักจริงๆ! สามารถรองรับคนได้ 1,000 คน สามารถจุคนได้ถึง 8 คนในบูธเดียว จะคับแคบ แต่ก็ไม่น่ารังเกียจ เนื่องจากเราไม่ขี้เกียจเกินไปที่จะตื่นแต่เช้าในวันหยุด เราจึงขี่ม้าในกระท่อมด้วยกัน ไม่มีใครห้ามเราจากการถ่ายภาพ ทำหน้า และสนุกสนาน

สำหรับนักท่องเที่ยวอย่างพวกเรา กระเช้าลอยฟ้าถือเป็นความบันเทิงที่ไม่ธรรมดา แต่สำหรับคนในท้องถิ่นนี่เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง ท้ายที่สุดแล้ว หลายคนอาศัยอยู่ในธนาคารเดียวใน Bor และทำงานหรือเรียนที่ Nizhny การนั่งกระเช้าใช้เวลาประมาณ 15 นาที แต่หากคุณขับไปตามถนน ระยะทาง 27 กม. นี้สามารถครอบคลุมได้ในเวลาไม่ต่ำกว่า 40 นาที หากคุณโชคดี ลองนึกภาพรถติดในตอนเช้าสิ!

ความประทับใจในการนั่งกระเช้าลอยฟ้าของเรา

เราซื้อตั๋วเที่ยวเดียว เราโชคดีที่เช้าวันอาทิตย์แทบไม่มีคิวเลย ในที่สุดเราก็มารวมตัวกันที่บูธและได้เพลิดเพลินไปกับอากาศฤดูใบไม้ผลิที่ยอดเยี่ยมและทิวทัศน์อันงดงามได้อย่างเต็มที่

การนั่งกระเช้ามีค่าใช้จ่ายเท่าไร:

การเดินข้ามแม่น้ำโวลก้าเที่ยวเดียวจะมีราคา 90 รูเบิล และด้วยเหตุผลบางอย่างคุณไม่สามารถซื้อตั๋วไปกลับได้ เห็นได้ชัดว่าบ็อกซ์ออฟฟิศมีงบประมาณต่างกัน ดังนั้นความสุขทั้งหมดสำหรับนักท่องเที่ยวจะมีราคา 180 รูเบิล
มีตั๋วปีสำหรับคนในท้องถิ่น (บัตรผ่าน 10 เที่ยวราคา 820 รูเบิล) แต่แน่นอนว่านักท่องเที่ยวไม่มีประโยชน์สำหรับพวกเขา

การถ่ายผ่านกระจกหนาของห้องโดยสารค่อนข้างเป็นปัญหาอย่างที่คุณเข้าใจไม่มีหน้าต่างหรือช่องระบายอากาศ เราโชคดี กระจกห้องโดยสารค่อนข้างสะอาด

จากด้านที่มีแสงแดดส่องถึงเราเห็นอาราม

ความรู้สึกที่น่าทึ่งภายในห้องโดยสาร - ราวกับว่าคุณกำลังลอยอยู่ในอากาศเหนือแม่น้ำโวลก้าอย่างช้า ๆ แต่ห้องโดยสารอื่น ๆ ที่วิ่งด้วยความเร็วที่เหมาะสมแสดงให้เห็นว่าเราไม่ได้ลอยอยู่ แต่บินอยู่เหนือแม่น้ำโวลก้าอันยิ่งใหญ่ซึ่งกว้างอย่างไม่น่าเชื่อใน Nizhny Novgorod .

มองเห็นมหาวิหาร Alexander Nevsky อยู่ไกลออกไป

ก่อนอื่นเราบินข้ามเขื่อน Nizhny ซึ่งเราไปเดินเล่นหลังการเดินทาง แม้แต่เครมลินก็ยังปรากฏให้เห็นบนขอบฟ้า

ศูนย์นันทนาการก็ผ่านด้านล่างเราไปด้วย

ชีวิตดำเนินต่อไป - มีคนตัดสินใจขอแต่งงานกับผู้หญิง เห็นได้ชัดว่าสันนิษฐานว่าหญิงสาวจะนั่งรถอยู่ในห้องโดยสาร

เราล่องเรือผ่านดินแดนที่ยังไม่เปลี่ยนเป็นสีเขียวเป็นเวลานานพอสมควร

มองเห็นทะเลสาบและอารามแต่ไกล

เวลาผ่านไปอย่างรวดเร็วเราก็มาถึงสถานีกระเช้าไฟฟ้าบ่อ

สถานีบ่อ

กิจกรรมน่าสนใจในบ่อ

วันก่อนเราไป Gorodets พร้อมกับ Pavel ไกด์คนขับที่ยอดเยี่ยม เขาเล่าให้เราฟังเกี่ยวกับอนุสาวรีย์ที่ไม่ธรรมดาแห่งหนึ่งซึ่งตั้งอยู่ที่บ่อห่างจากสถานีรถกระเช้า 300 เมตร คุณนึกภาพอนุสาวรีย์ระเบิดไฮโดรเจนได้ไหม เราไม่รู้เลยว่าสิ่งประดิษฐ์อันเลวร้ายนี้หน้าตาเป็นอย่างไร เราไม่ได้ดูทางอินเทอร์เน็ตล่วงหน้าเพื่อทำให้การค้นหาอนุสาวรีย์น่าสนใจยิ่งขึ้น พูดตามตรง ฉันจินตนาการถึงระเบิดจากการ์ตูนดิสนีย์ และแปลกใจมากที่เห็นอุปกรณ์เหล็กขนาดไม่ใหญ่มาก

นี่เป็นเรื่องจริง ระเบิดไฮโดรเจนแค่ไม่มีไส้ แต่เมื่อฉันเห็นมัน ความเย็นก็ไหลผ่านผิวหนังของฉัน

บ. อนุสาวรีย์ของดีไซเนอร์ Negin

ในการค้นหาอนุสาวรีย์คุณต้องออกจากสถานีเคเบิลคาร์แล้วตรงไปที่สวนสาธารณะเล็ก ๆ ซึ่งนอกเหนือจากระเบิดแล้วคุณยังสามารถตรวจสอบตัวอย่างอุปกรณ์ทางทหารหลายชิ้นและอนุสาวรีย์ของผู้พิทักษ์

เคเบิลคาร์ Nizhny วิธีเดินทางไปยังสถานี Nizhny Novgorod:

บนรถประจำทางและเส้นทางไปยังป้าย Sennaya Ploshchad:
สถานีมอสคอฟสกี้ - พี. เซนนายา: รถโดยสารประจำทาง: 4, 45.90 น. รถมินิบัสแท็กซี่: 45,90,57,2,40.
Verkhniye Pechery-Pl. เซนนายา: รถเมล์: 2,40,45,52,58,90. แท็กซี่ประจำทาง: 17.
คุซเนชิคา 2-Pl. เซนนายา: รถมินิบัส: 46.
กรุณา เอ็ม. กอร์กี้ - พ. Sennaya: แท็กซี่ประจำเส้นทาง: 60.57.
กรุณา คมโสโมลสกายา-พ. เซนนายา -: รถบัส: 40.58. รถมินิบัส: 98,60,63,78,46,83. รถราง: 2.
คุณสามารถเดินจาก Nizhny Novgorod Kremlin ได้ในเวลาประมาณ 20 นาที หากคุณเดินจากบันได Chkalov ไปตามเขื่อน Verkhnevolzhskaya

เวลาทำการของเคเบิลคาร์ Nizhny:

รถกระเช้าให้บริการทุกวันตั้งแต่ 6-45 ถึง 22-00 และวันอาทิตย์และวันหยุดรถกระเช้าเริ่มเวลา 9.00 น.
ในวันจันทร์และพฤหัสบดีมีการพักทางเทคนิค: จาก 10-45 ถึง 13-00
ในช่วงวันหยุด เวลาทำการอาจมีการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นจึงควรตรวจสอบตารางเวลาปัจจุบันบนเว็บไซต์ทางการ http://nnkd.ru จะดีกว่า

โรงแรมในไนซนีย์ นอฟโกรอด

หลายๆ คนคงอยากนั่งกระเช้าลอยฟ้าเพื่อสัมผัสประสบการณ์สุดพิเศษที่เกิดจากวิธีการเดินทางแบบนี้ เคเบิลคาร์สามารถพบได้ไม่เพียงแต่ในภูเขาหรือทางข้ามแม่น้ำเท่านั้น แต่ยังพบได้ในเมืองใหญ่อีกด้วย ในหมู่พวกเขามีอันที่ยาวมากและไม่สามารถเข้าถึงได้ทั้งหมด คนธรรมดาเพราะบางส่วนใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรม

1. เคเบิลคาร์กาบอง (76 กม.)

อยู่ในกาบองแอฟริกาซึ่งมีกระเช้าลอยฟ้าที่ยาวที่สุดในโลก แต่คุณจะไม่สามารถขี่มันได้เพราะมันไม่ขนส่งคน แต่เป็นแร่แมงกานีสที่สกัดมาจากเหมือง กระเช้าไฟฟ้านี้ใช้เวลาสร้าง 3 ปีและเปิดใช้งานในปี 1962 มีหอคอย 858 หลังรองรับ และถัง 2,800 ถังถูกแขวนไว้ด้วยเชือก แต่มันไม่ได้กลายเป็นกระเช้าลอยฟ้าที่ยาวที่สุดในทันที แต่หลังจากที่กระเช้าลอยฟ้าระยะทาง 96 กิโลเมตรในแลปแลนด์ของสวีเดนซึ่งมีไว้สำหรับขนส่งแร่ก็ถูกรื้อถอนออก และห่างจากกระเช้าอีก 13.2 กิโลเมตรก็ถูกดัดแปลงเป็นสถานที่ท่องเที่ยว

2. กระเช้าไฟฟ้าสวีดิช (42 กม.)

มีเคเบิลคาร์อุตสาหกรรมอีกแห่งหนึ่งในสวีเดนที่ขนส่งปูนขาวและหินอ่อนไปยังโรงงานปูนซีเมนต์ในบริเวณใกล้เคียง ตั้งแต่ปี 1942 มีการเคลื่อนย้ายวัสดุมากกว่า 2.5 ล้านตัน

3. Teleferico de Merida, เวเนซุเอลา (12.5 กม.)

นี่ไม่ใช่แค่เคเบิลคาร์โดยสารที่ยาวที่สุดในโลกเท่านั้น แต่ยังสูงที่สุดอีกด้วย ทอดยาวข้ามเวเนซุเอลาตั้งแต่เมืองเมรีดาไปจนถึงยอดเขาเอสเปโจ (4,765 ม.) มันมี 4 ช่วง การขึ้นสู่ความสูง 3,124 เมตรใช้เวลาหนึ่งชั่วโมง ในระหว่างนี้นักท่องเที่ยวสามารถชื่นชมทัศนียภาพอันงดงามของภูเขาและป่าเขตร้อนพร้อมหมอกได้ที่จุดเปลี่ยน การเดินป่าซึ่งรวมถึงจุดแวะพักสองแห่งระหว่างทางมีค่าใช้จ่ายประมาณ 25 ดอลลาร์ ห้องโดยสารรองรับได้ 45 คน และเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 35 กม./ชม. รถ SUV และล่อบางครั้งขึ้นและลงตามเส้นทางเทเลเฟริโก เนื่องจากกระเช้าไฟฟ้ามักจะปิดให้บริการเป็นเวลานานเพื่อการบำรุงรักษา

เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่รีสอร์ทในตุรกีได้รับการตอบรับอย่างดีจากนักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลก เพื่อนร่วมชาติของเราถูกดึงดูดเป็นพิเศษ ...

4. กระเช้าลอยฟ้าในสวนจางเจียเจี้ย ประเทศจีน (7,455 กม.)

สวนจีนแห่งนี้เจ๋งมากและ ภูเขาสูงดูเหมือนว่าพวกมันกำลังลอยอยู่เหนือพื้นดิน เพราะฐานของมันซ่อนอยู่ในหมอก นี่คือจุดที่ Jace Cameron ได้รับแรงบันดาลใจในการสร้างภาพยนตร์เรื่อง Avatar เคเบิลคาร์ที่วิ่งระหว่างโขดหินเหล่านี้ถือว่าน่าหลงใหลที่สุดในโลก วิวจากห้องโดยสารของกระเช้าลอยฟ้านั้นน่าประทับใจอย่างไม่น่าเชื่อ
นักเดินทางที่มาที่นี่เป็นครั้งแรกบางครั้งก็หมดสติ แต่สิ่งนี้ไม่ได้อธิบายด้วยความประทับใจที่รุนแรงเกินไปต่อความงามที่พวกเขาเห็น แต่โดย ลดลงอย่างรวดเร็วความดัน. อุณหภูมิในห้องโดยสารอาจลดลงอย่างรวดเร็วและหูของผู้คนอาจถูกปิดกั้น ดังนั้นคนในท้องถิ่นจึงเรียกกระเช้าลอยฟ้านี้ว่า "ถนนสู่สวรรค์" เพราะในหลายส่วนจะพุ่งขึ้นสู่ท้องฟ้าในมุม 70 องศา ทะลุเมฆต่ำ แต่คนบ้าระห่ำที่ตัดสินใจครอบคลุมระยะทางเกือบ 7.5 กิโลเมตรในเวลา 40 นาทีสามารถมองเห็นถ้ำที่สูงที่สุดในโลก "ประตูสวรรค์" - ผลจากความพยายามกัดเซาะบนภูเขาเทียนเหมิน ชาวบ้านในท้องถิ่นเชื่อว่ามีสิ่งมีชีวิตเหนือธรรมชาติอาศัยอยู่บนภูเขาแห่งนี้

5. Wings of Tatev (5.7 กม.)

เคเบิลคาร์ Tatev ซึ่งตั้งอยู่ในอาร์เมเนียถูกรวมอยู่ใน Guinness Book of Records ในปี 2010 ในฐานะเคเบิลคาร์โดยสารช่วงเดียวที่ยาวที่สุด สร้างขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปี 2010 และราคา 18 ล้านเหรียญสหรัฐ เส้นทางของมันน่าตื่นเต้นอย่างไม่น่าเชื่อ - ผ่านหุบเขา Vorotan ที่สวยงามและดูเหมือนไม่มีก้นบึ้ง ผู้เริ่มต้นบางคนหายใจไม่ออกเมื่อเห็นเหวใต้ฝ่าเท้า
เส้นทางนี้ได้รับการออกแบบมากขึ้นสำหรับผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่น เนื่องจากเชื่อมต่อหมู่บ้านสองแห่ง - Tatev ซึ่งใกล้กับอารามยุคกลางที่น่าสนใจมากและ Halidzor นอกจากนี้สำหรับผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นการเดินทางดังกล่าวฟรีอย่างแน่นอนในขณะที่คนแปลกหน้าจะต้องจ่ายเงินประมาณ 6 ยูโร
โครงการก่อสร้างกระเช้าไฟฟ้ายังได้รวมข้อฟื้นฟูกิจกรรมของวัดด้วย การไหลเข้าของนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการปรากฏตัวของเคเบิลคาร์นี้ทำให้อารามที่ถูกทิ้งร้างกลับมามีชีวิตอีกครั้งและโครงสร้างพื้นฐานก็ปรากฏในหมู่บ้าน Halidzor ซึ่งเป็นกลุ่มโรงแรมที่สร้างขึ้นในสไตล์อาร์เมเนียโบราณ

ชาวจอร์เจียมีความโดดเด่นในเรื่องของความจริงใจและการต้อนรับขับสู้ นักท่องเที่ยวจำนวนมากจึงคาดหวังว่าจะได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นที่สุดบนดินแดนจอร์เจีย ใน...

6. กระเช้าลอยฟ้า Gulmarg ประเทศอินเดีย (5 กม.)

เคเบิลคาร์ที่ยาวที่สุดในโลกที่ปีนขึ้นไปบนภูเขาสูงแห่งหนึ่งตั้งอยู่ในอินเดีย ด้วยความช่วยเหลือนี้ นักท่องเที่ยวจึงสามารถเดินทางไปยังสกีรีสอร์ตที่ใหญ่ที่สุดในเทือกเขาหิมาลัย Gulmarg ถนนสายนี้เปิดในปี พ.ศ. 2548 ในช่วงฤดูท่องเที่ยว รองรับผู้คนได้ประมาณ 600 คนต่อชั่วโมง ด้วยรูปลักษณ์ภายนอกทำให้รีสอร์ทเข้าถึงได้มากขึ้นและมูลค่าของรีสอร์ทก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในสายตาของนักท่องเที่ยว ไม่น่าแปลกใจเพราะก่อนหน้านี้นักสกีถูกยกโดยเฮลิคอปเตอร์และค่าใช้จ่ายในการเดินทางนั้นสูงมากดังนั้นมีเพียงนักเดินทางที่ร่ำรวยเท่านั้นที่สามารถพักผ่อนที่รีสอร์ทแห่งนี้ได้

7. ปาฏิหาริย์มาเลเซีย (3.38 km)

ใกล้กับเมืองเก็นติ้งของมาเลเซีย ซึ่งคนท้องถิ่นบางครั้งเรียกว่า "ลาสเวกัสแห่งมาเลเซีย" มีเคเบิลคาร์ที่น่าทึ่ง ในเมืองนี้มีความสนุกสนานอย่างต่อเนื่องแม้ว่าจะอยู่ที่ระดับความสูงสองกิโลเมตรก็ตาม มีการสร้างโรงแรมหรู สวนสนุก และคาสิโนที่ถูกกฎหมายหนึ่งแห่งทั่วประเทศจำนวนสองโหล
แต่เคเบิลคาร์บนที่สูงแห่งนี้ไม่ได้โดดเด่นในเรื่องความเกียจคร้านของชีวิตในท้องถิ่น แต่สำหรับความเร็ว เนื่องจากระยะทางเกือบ 3.5 กิโลเมตรใช้เวลา 11 นาที ซึ่งให้ความเร็ว 6 เมตร/วินาที - ไม่มีเคเบิลคาร์ที่เร็วกว่าในนั้น โลก. ชาวยุโรปมักจะประหลาดใจกับทิวทัศน์ที่ผ่านไปด้านล่าง เนื่องจากภูเขาที่นั่นไม่ได้ปกคลุมไปด้วยป่าสนหรือป่าผลัดใบตามปกติ แต่มีป่าเขตร้อนที่เขียวขจีและหนาแน่นอย่างไม่น่าเชื่อ - นี่เป็นของขวัญที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้รักการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ

8. กระเช้าไฟฟ้าในเมืองญาจาง เวียดนาม (3.3 กม.)

ด้วยกระเช้าไฟฟ้านี้คุณสามารถเข้าถึงได้มาก เกาะที่น่าสนใจความบันเทิงของ Vinpearl แม้ว่าเธอจะสมควรได้รับความสนใจตามสิทธิของเธอเองก็ตาม หากมองไปทางทะเลจากญาจางจะสังเกตเห็นกระเช้าไฟฟ้าด้วย แสงไฟยามเย็นทำให้สวยงามเป็นพิเศษในตอนกลางคืน เปิดตัวครั้งแรกในปี 2550 ซึ่งในขณะนั้นกลายเป็นกระเช้าลอยฟ้าที่ยาวที่สุดในโลก โดยข้ามทะเลที่ระดับความสูงประมาณ 70 เมตร เชือกรองรับเสา 9 ต้น ชวนให้นึกถึงหอไอเฟลแห่งปารีสอันโด่งดัง ความงามนี้เชื่อมโยงเมืองญาจางกับเกาะ Hon Tre ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงแรม Vinpearl อันหรูหราและสวนสนุกชื่อเดียวกัน ผ่านห้องโดยสารโปร่งใสของกระเช้าไฟฟ้าคุณสามารถมองเห็นความงามโดยรอบได้อย่างชัดเจนภาพดังกล่าวจะถูกจดจำไปอีกนาน การขับรถบนนั้นเปรียบได้กับการขี่ในสถานที่ท่องเที่ยวที่ยอดเยี่ยม

สถานประกอบการจัดเลี้ยงที่สร้างสรรค์เป็นที่ต้องการของนักท่องเที่ยวและชาวท้องถิ่นอยู่เสมอ ยิ่งแนวทางการออกแบบที่พิเศษยิ่งขึ้น...

9. เคเบิลคาร์ Nizhny Novgorod (3.661 km)

ทางข้ามสายเคเบิลนี้สร้างขึ้นข้ามแม่น้ำโวลก้า เชื่อมต่อเมือง Nizhny Novgorod และ Bor ที่ตั้งอยู่บนฝั่งต่างๆ มีการขาดดุลการคมนาคมระหว่างเมืองมาโดยตลอด ดังนั้นจุดประสงค์หลักของกระเช้าลอยฟ้านี้คือเพื่อให้ผู้คนได้ใช้บริการ ประเภททางเลือกการคมนาคมขนส่งเสริมรถโดยสารประจำทาง รถไฟฟ้า และ แท็กซี่แม่น้ำ- แต่นอกเหนือจากคนในท้องถิ่นแล้วก็เริ่มดึงดูดแขกด้วยเช่นกัน นิจนี นอฟโกรอดเนื่องจากการเดินทางไปตามนั้นทำให้ได้ทัศนียภาพอันงดงามของแม่น้ำโวลก้าและบริเวณโดยรอบ
การสร้างเริ่มขึ้นในปี 2010 และในปี 2012 ก็เริ่มดำเนินการแล้ว กระเช้านี้มีห้องโดยสาร 28 ห้องสำหรับผู้โดยสาร 8 คน

10. กระเช้าไครเมีย (2.98 km)

กระเช้าลอยฟ้าโดยสารตามเส้นทาง Miskhor - Sosnovy Bor - Ai-Petri ค่อนข้างยาวและแทบจะหายไปจากธรรมชาติโดยรอบ ในบรรดาสถานที่ท่องเที่ยวในไครเมียนั้นไม่ใช่สถานที่สุดท้าย แต่เป็นนักท่องเที่ยวจาก ประเทศต่างๆความสงบ. เคเบิลคาร์นี้ให้บริการตลอดทั้งปี ด้วยความช่วยเหลือภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งในสี่ของชั่วโมงคุณสามารถขึ้นไปสูงถึง 1,153 เมตรและจากที่นั่นพาโนรามาที่น่าทึ่งของชายฝั่งไครเมียทางตอนใต้ก็เปิดออกทุกรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ สามารถมองเห็นได้ในพริบตา สิ่งที่น่าสนใจคือไม่มีการสนับสนุนระดับกลางระหว่างสถานีลงจอด Sosnovy Bor และ Ai-Petri ดังนั้นกระเช้าลอยฟ้านี้จึงถูกรวมอยู่ใน Guinness Book of Records ว่าเป็นช่วงที่ไม่ได้รับการสนับสนุนที่ยาวที่สุดในยุโรป
ในปี 2013 แม้จะมีปัญหาทางเทคนิคที่สำคัญ แต่ก็มีการดำเนินการที่ไม่เหมือนใครเพื่อเปลี่ยนเชือกรองรับด้วยเชือกใหม่ซึ่งผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับพารามิเตอร์ภูมิอากาศของพื้นที่และสภาพการใช้งาน หลังจากนี้การนั่งกระเช้าไฟฟ้านี้ไม่ควรทำให้ใครก็ตามที่สงสัยในความน่าเชื่อถือของกระเช้าลอยฟ้า - พวกเขาสามารถเพลิดเพลินกับความงามของธรรมชาติได้อย่างปลอดภัยโดยลืมไปว่ามีเหวอยู่ใต้ฝ่าเท้า

เคเบิลคาร์คันแรกในความหมายสมัยใหม่เปิดตัวในสวิตเซอร์แลนด์ในปี พ.ศ. 2409 และส่งนักท่องเที่ยวไปยังหอสังเกตการณ์ ความเจริญอย่างแท้จริงในการก่อสร้างทางเคเบิลเกิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 เมื่อสกีอัลไพน์เริ่มพัฒนาอย่างแข็งขัน
Ropeway ในสวนสาธารณะจางเจียเจี้ย (จีน): น่าตื่นเต้นที่สุด
สวนสาธารณะจางเจียเจี้ยของจีนได้รับความนิยมมายาวนานในหมู่นักท่องเที่ยว ประการแรก อยู่ตรงนี้ ท่ามกลางหินหวู่หลิงหยวนที่เป็นแรงบันดาลใจให้เจมส์ คาเมรอนสร้าง "ภูเขาบิน" ในภาพยนตร์เรื่อง Avatar ซึ่งมีภูเขาเทียนเหมินตั้งอยู่ และในนั้นมีถ้ำประตูสวรรค์ในตำนาน

ค่าโดยสาร: 48 หยวน ($7.6) เที่ยวเดียว

Genting Cable Car (มาเลเซีย): เร็วที่สุด
เก็นติ้งเป็นเมืองแห่งความบันเทิงที่ระดับความสูง 2,000 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล มันถูกเรียกว่าลาสเวกัสแห่งมาเลเซีย โดยมีโรงแรมหรู 20 แห่ง สวนสนุกหลายแห่ง และแม้แต่คาสิโนที่ถูกกฎหมายแห่งเดียวในประเทศที่ถูกสร้างขึ้นที่นี่

นอกเหนือจากคำกล่าวยกย่องมากมายแล้ว เก็นติ้งยังภูมิใจนำเสนออีกด้วย

ค่าโดยสาร: ไปกลับ 10 ริงกิตมาเลเซีย ($3)

เคเบิลคาร์ Gulmarg (อินเดีย): สูงสุด
นับตั้งแต่ปี 1948 แคชเมียร์กลายเป็นประเด็นขัดแย้งระหว่างอินเดียและปากีสถาน ทั้งสองประเทศได้แบ่งแยกดินแดนพิพาทกันมานานกว่าครึ่งศตวรรษ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมภูมิภาคนี้จึงถูกมองว่าเป็นอันตรายต่อการท่องเที่ยวมานานแล้ว

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การต่อสู้ในรัฐชัมมูและแคชเมียร์ได้ยุติลง และหน่วยงานท้องถิ่นก็สามารถพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวได้ ปัจจุบันมีสถานที่ท่องเที่ยวหลายสิบแห่งในรัฐนี้ และหนึ่งในนั้นคือ Gulmarg สกีรีสอร์ทที่ใหญ่ที่สุดในเทือกเขาหิมาลัย

ที่นี่เป็นที่ที่ Sonia Gandhi เปิดตัวเคเบิลคาร์ในปี 2548 ซึ่งยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้

ค่าโดยสาร: ยกครั้งเดียว - ระยะแรก 150 รูปี ($2.7) ระยะที่สอง - 250 รูปี ($4.6)

เคเบิลคาร์ Sternenseuser (สวิตเซอร์แลนด์): แย่ที่สุด
ถนนที่แปลกตาที่สุดเปิดดำเนินการในรีสอร์ท Hoch-Ibrig ของสวิส เพื่อที่จะขี่มัน คุณไม่จำเป็นต้องนั่งในบูธและเตรียมกล้องให้พร้อม - คุณต้องสวมหมวกกันน็อคและคาดเข็มขัดนิรภัย ความจริงก็คือบนกระเช้าลอยฟ้า Sternensauuser ผู้โดยสารจะเคลื่อนที่ภายใต้น้ำหนักของร่างกายของตนเอง เคเบิลคาร์เป็นเคเบิลที่ทอดยาวระหว่างชานชาลาต่างๆ ที่ความสูง 75 เมตรเหนือพื้นดิน อย่างไรก็ตาม Sternensauuser เป็นรางเคเบิลที่ยาวที่สุดในโลก

ข้อเสียอย่างเดียวของถนนเคเบิลคือคุณสามารถขี่ได้เฉพาะในฤดูร้อนเท่านั้น ผู้ใหญ่และเด็กที่มีอายุครบเก้าขวบและมีส่วนสูงอย่างน้อย 130 ซม. สามารถลงน้ำหนักผู้โดยสารได้ตั้งแต่ 30 ถึง 125 กก.

ค่าโดยสาร: 70 ฟรังก์สวิส

กระเช้าลอยฟ้าไปยังเกาะเซ็นโตซ่า (สิงคโปร์): กระเช้าที่มีกระจกที่สุด
เกาะเซ็นโตซ่าอยู่ห่างจากสิงคโปร์ไปทางใต้ 25 กม. และว่ากันว่ารัฐในอนาคตเริ่มต้นจากหมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ ที่ตั้งอยู่ที่นี่ เซ็นโตซ่าในปัจจุบันคือเกาะดิสนีย์แลนด์ในเอเชีย ดึงดูดนักท่องเที่ยวและเป็นสถานที่พักผ่อนยอดนิยมของชาวสิงคโปร์เอง มีสวนสนุก พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ และชายหาดสีขาวราวกับหิมะยาวสามกิโลเมตร

ค่าโดยสาร: ไปกลับ 26 ดอลลาร์สิงคโปร์ ($18.6)

เคเบิลคาร์ Tatev (อาร์เมเนีย): ที่ยาวที่สุด
เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2553 เคเบิลคาร์ได้เปิดตัวในอาร์เมเนีย เรียกว่า "Wings of Tatev" และเพียงเจ็ดวันต่อมาก็ถูกบันทึกลงใน Guinness Book of Records นานที่สุด

ค่าเดินทาง: สำหรับชาวเมือง - ฟรี, สำหรับนักท่องเที่ยว - 6 ปอนด์

Ropeway Miskhor - Ai-Petri (ไครเมีย): ช่วงที่ยาวที่สุดที่ไม่รองรับ
คำว่า "yayla" แปลมาจากภาษาตุรกี แปลว่าที่ราบสูงบนภูเขา ในอดีตคนเลี้ยงแกะกินหญ้าที่นี่ และในสมัยโบราณ yayls ได้รับความสำคัญทางเวทย์มนตร์และมีการติดตั้งรูปเคารพหินไว้บนนั้น ปัจจุบันคำว่า "yayla" ในภาษารัสเซียมักใช้ในแหลมไครเมีย ซึ่งคำที่มีชื่อเสียงที่สุดคำหนึ่งคือ Ai-Petrinskaya yayla คุณสามารถไปที่นั่นได้ด้วยรถกระเช้า Miskhor - Ai-Petri ในระหว่างทางขึ้น - และใช้เวลาประมาณ 15 นาที - นักท่องเที่ยวจะมีเวลาเพลิดเพลินไปกับทัศนียภาพอันงดงามของชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของแหลมไครเมีย - จาก Sudak ไปจนถึง Foros

การก่อสร้างทางเคเบิลใช้เวลา 20 ปี เริ่มต้นในปี 1987 และเปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชมในอีกหนึ่งปีต่อมา วันนี้ในยูเครนมีเคเบิลคาร์ประมาณหนึ่งโหลครึ่งและส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในแหลมไครเมีย

แต่เคเบิลคาร์ Miskhor - Ai-Petri ถือว่ามีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ระหว่างสถานีกลางและสถานีบนนั้นทอดยาวไปตามช่วงที่ไม่ได้รับการสนับสนุนที่ยาวที่สุดในยุโรป ซึ่งระบุไว้ใน Guinness Book of Records: ไม่มีหอคอยกลางเพียงแห่งเดียวที่มีความยาวสองกิโลเมตร

ค่าโดยสาร: 120 Hryvnia ($ 15) ทั้งสองทิศทาง

เคเบิลคาร์เกรอน็อบล์ (ฝรั่งเศส): เคเบิลคาร์ในเมืองแห่งแรกของโลก
นักเขียน Henri Marie Bayle ซึ่งรู้จักกันดีในนามแฝง Stendhal เขียนเกี่ยวกับบ้านเกิดของเขาที่ Grenoble ว่าถนนทุกสายสิ้นสุดที่ภูเขา สถานที่สำคัญในท้องถิ่นที่มีชื่อเสียงที่สุดอย่าง Bastille ตั้งอยู่บนทางลาดของหนึ่งในนั้น

เมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2477 มีเสียงบี๊บดังแจ้งให้ชาวเมืองทราบเกี่ยวกับการเริ่มต้นของเคเบิลคาร์ ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นเคเบิลคาร์ในเมืองแห่งแรกของโลก อย่างรวดเร็ว เช่นเดียวกับหอไอเฟลในปารีส มันกลายเป็นสัญลักษณ์ของเกรอน็อบล์ ซึ่งยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้

ค่าโดยสาร: ไป-กลับ 6.80 ปอนด์

เคเบิลคาร์ Masada (อิสราเอล): ประวัติศาสตร์ที่สุด
มาซาดาเป็นป้อมปราการโบราณที่สร้างขึ้นบนภูเขาของทะเลทรายจูเดียนตามคำสั่งของเฮโรดมหาราชเมื่อ 25 ปีก่อนคริสตกาล จ. ที่นี่ล้อมรอบด้วยหินที่ไม่สามารถเข้าถึงได้กษัตริย์ทรงสร้างที่หลบภัยสำหรับพระองค์เองซึ่งมีการสร้างพระราชวังสุเหร่ายิวโรงอาบน้ำโกดังเสบียงและอาวุธและแม้แต่น้ำประปาก็ติดตั้ง

ค่าโดยสาร: ไปกลับ 72 เชเขล ($19)

เคเบิลคาร์ปราก: เก่าแก่ที่สุด
เมื่อ 120 ปีที่แล้ว เคเบิลคาร์ที่มีชื่อเสียงที่สุดของปรากซึ่งมุ่งหน้าสู่ Petřín Hill เปิดตัวขึ้น

ค่าปีน: 24 คราวน์เช็ก ($1.2)

รถกระเช้า Complexo do Alemao (บราซิล): ถูกที่สุด
ย่านสลัมในรีโอเดจาเนโรมีชื่อเสียงมายาวนานในฐานะย่านที่เสี่ยงต่ออาชญากรรมมากที่สุดในเมืองหลวงของบราซิล ซึ่งอันตรายไม่เพียงแต่สำหรับนักท่องเที่ยวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนในท้องถิ่นด้วย วิธีที่ง่ายที่สุดในการเดินทางมาที่นี่คือการเดินเท้า เนื่องจากในทางปฏิบัติแล้วไม่มีบริการขนส่งสาธารณะไปตามเนินเขาและถนนแคบๆ ในท้องถิ่น

กระเช้าไฟฟ้าดังกล่าวสามารถอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาของเมืองได้อย่างมาก ได้รับความเกี่ยวข้องเพิ่มเติมในช่วงก่อนการแข่งขันฟุตบอลโลก 2014 และการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 2016 ซึ่งจะจัดขึ้นที่เมืองรีโอเดจาเนโร

ค่าโดยสาร: 1 เรียลบราซิล ($0.5)

มันเป็นวันที่สองของเราและเป็นวันแรกของการทำความรู้จักกับเมืองที่ใหญ่ที่สุดซึ่งเป็นเมืองหลวง - Nizhny Novgorod เรามีเวลาน้อยมากสำหรับสิ่งนี้ - เฉพาะวันนี้และพรุ่งนี้เท่านั้น
ภารกิจของเราในวันนี้คือการได้เห็น Nizhny ให้กว้างที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และในทางกลับกัน คือการใช้เวลาทั้งวันอย่างสนุกสนานและรื่นเริง เพราะวันนี้เป็นวันแห่งชัยชนะ

การโฆษณา - การสนับสนุนของสโมสร

จากที่นี่เราไปสถานที่พิเศษ สถานที่ที่แขกทุกคนของ Nizhny Novgorod มาถึงคือกระเช้าลอยฟ้า
การผจญภัยของ Nizhny Novgorod ของเรายังคงดำเนินต่อไป
เราไปถึงกระเช้าอย่างรวดเร็ว - ภายใน 3 นาทีเราก็ถึงที่นั่นแล้ว เราใช้เวลาหาที่จอดรถเท่านั้น ใช่ มันไม่ง่ายเลย มันเป็นวันหยุด

ในที่สุดเราก็จอดรถแล้วไปที่สถานี Nizhegorodskaya เราวิ่งเข้าไปในคิว สิ่งที่ฉันกำลังพูดถึง: วันนี้ไม่ใช่วันที่ดีที่สุดสำหรับการนั่งกระเช้าลอยฟ้า หลังจากการเฉลิมฉลองเทศกาลในใจกลางเมือง Nizhny ชาวเมือง Bor ก็เดินทางกลับบ้าน ท้ายที่สุดแล้ว กระเช้าลอยฟ้าถือเป็นความบันเทิงสำหรับนักท่องเที่ยวเท่านั้น สำหรับคนในท้องถิ่น ถือเป็นรูปแบบการเดินทางที่สะดวกและรวดเร็ว
เคเบิลคาร์ปรากฏใน Nizhny เมื่อเร็ว ๆ นี้ เริ่มก่อสร้างเมื่อต้นปี 2553 และหลังจากนั้น 2 ปีก็เริ่มก่อสร้างโรงงานแห่งนี้ เมืองจึงแก้ปัญหารถติดและยังมองหา ทางเลือกอื่นการขนส่งของประชาชน
สองเมือง - Nizhny และ Bor - แยกจากกันโดยแม่น้ำโวลก้า เพียง 3 กม. หากคุณนับจากชายฝั่งหนึ่งไปอีกชายฝั่งหนึ่ง และทางเบี่ยงนั้นไกลออกไปอีกเกือบ 10 เท่า ตอนนี้ต้องขอบคุณกระเช้าไฟฟ้าที่คุณสามารถทำได้ภายใน 12 นาที ไปยังเมืองข้างเคียงและทำอย่างมีประสิทธิภาพ ท้ายที่สุดแล้ว จากด้านบนมีทิวทัศน์อันน่าทึ่งของเมือง ลูกศร และผิวน้ำที่ไม่มีที่สิ้นสุด นี่ไม่ใช่การเดินทางโดยรถประจำทางหรือรถไฟ นี่คือทะยานขึ้นไปในอากาศบินข้ามแม่น้ำโวลก้า!
เราก็เลยมาถึงสถานีแล้ว เราเข้าแถวแล้ว เธอไม่เดิน เธอคลาน

เราก้าวไปสู่เป้าหมายมาเกือบชั่วโมงแล้ว ยาวน่าเบื่อ หนึ่งชั่วโมงดูเหมือนเป็นนิรันดร์ ร้อนอย่างไม่น่าเชื่อ เราไม่พร้อมสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่อุณหภูมิฤดูร้อนเช่นนี้ เด็กที่ "แน่น" ของเราเริ่มไม่แน่นอนเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป ตะโกนทั้งบรรทัด แขวนอยู่บนมือของเขา ตัวฉันเองเริ่มร้อนเกินไป... ฉันกับมาช่าไปที่เต็นท์ใกล้ ๆ มาซื้ออะไรดื่มกัน เส้นกำลังเคลื่อนตัว ระหว่างทางเราไปซื้อตั๋วที่บ็อกซ์ออฟฟิศ ตั๋วใบเดียวสำหรับ 1 คนมีราคาไม่แพง - 70 รูเบิล เด็ก ๆ ได้ฟรี
เมื่อเราเข้าใกล้ประตูหมุน เราก็เริ่มมองไปรอบๆ นี่คือเส้นซึ่งโชคดีที่อยู่ข้างหลังเราแล้ว

และนี่คือโซนลงจอด จากตัวอย่างของกลุ่มก่อนหน้านี้ เราจะมาดูอย่างละเอียดว่ากระบวนการจุ่มเข้าไปในบูธเกิดขึ้นได้อย่างไร
ห้องโดยสารออกแบบมาสำหรับ 8 คน ผู้คนเข้าแถวเรียงเป็นแถว เมื่อห้องโดยสารมาถึงคุณจะต้องรีบเข้าไปทีละห้อง ตามการคำนวณของฉัน การดาวน์โหลดใช้เวลาไม่กี่วินาที

การโหลดกลุ่มสำเร็จ! ประตูปิดลง Cabin ขอให้มีความสุขในการเดินทาง!!!

เรากำลังต่อไป อุปกรณ์ของเรากำลังเดินทางมาแล้ว

ห้องโดยสารดึงขึ้นและเราก็ดำดิ่งลงไปอย่างแรง บริษัทของเรามี 7 คน สะดวกมาก. ไปด้วยกันเป็นทีมครับ มาร้องและซัดกันมันดีมากเมื่อคุณพบว่าตัวเองอยู่ในสภาพที่ไม่ปกติเช่นนี้พร้อมกับตีคู่! ลูกเรือของยานรบ...
แต่นั่นไม่เป็นเช่นนั้น ขณะที่ประตูกำลังปิด ครอบครัวสามคนก็รีบเข้ามา ฉันโกรธมาก เรานั่งกันหนาแน่นฉันไม่รู้ว่าทำไม เราอยู่บนรถบัสในชั่วโมงเร่งด่วนหรือไม่? คุณจะไม่ผ่อนคลาย คุณจะไม่สื่อสารอย่างสบายใจ ข้อศอกถูกล็อค ถ่ายรูปไม่สะดวกก็ลุกตลอด เหมือนปลาเฮอริ่งในถัง เพื่ออะไร?
ไม่มีอะไรจะทำ ไปกันเลย ทุกคนตื่นเต้น กดดัน และกระตือรือร้นมาก หากใครสนใจคำถาม:“ บนเคเบิลคาร์ Nizhny Novgorod น่ากลัวไหม” ฉันตอบว่า: ไม่แน่นอน! ไม่มีช่วงเวลาใดที่จะล้มลง - สิ่งที่คนกลัวความสูงกลัว ฉัน "ทนทุกข์" จากสิ่งนี้ด้วยตัวเองดังนั้นฉันจึงสามารถบอกคุณได้อย่างแน่นอนว่าแม้แต่คนที่กลัวความสูงที่สุดก็รู้สึกอย่างไรบนกระเช้าไฟฟ้านี้
และตอนนี้สิ่งที่สำคัญที่สุด - ทิวทัศน์ของพื้นที่โดยรอบจากกระเช้าลอยฟ้า เมื่อพิจารณาว่าฉันถ่ายภาพผ่านกระจกหนาและมีฝุ่น ภาพก็ไม่ได้แย่นัก บ่อยครั้งมีเสียงอุทานไม่พอใจว่าระหว่างทางไม่มีอะไรพิเศษให้ถ่ายรูป เพราะกระจกสีเข้ม ทำให้ได้ภาพถ่ายที่พร่ามัวและซีดจาง ตัดสินด้วยตัวคุณเอง โดยส่วนตัวแล้วเราไม่เบื่อเลย ความจริงของการบินเหนือเหว อารมณ์ที่พลุ่งพล่าน อะดรีนาลีนนั้นยอดเยี่ยมมาก และหากคุณได้ไปเที่ยวกับบริษัทที่เป็นมิตรด้วยก็เยี่ยมมาก!

จาก Nizhny Novgorod ถึง Bor

ภาพสวย-ปิคนิคข้างทาง.

แม่น้ำโวลก้าเป็นเหมือนกำมะหยี่

Nizhny Novgorod Spit ที่มีชื่อเสียงคือจุดที่ Oka ไหลลงสู่แม่น้ำโวลก้า Oka อยู่ข้างหน้าทางซ้าย Volga อยู่ทางขวา

บูธผ่านเราเป็นประจำ

แม่น้ำโวลก้าล้นหลามมาก ถนน เสา ต้นไม้ น้ำท่วมหมดเลย

12 นาทีแห่งความสุขจบลงแล้ว เรามาถึงเมืองบ่อ

ครึ่งชั่วโมงในบ่อ

เชื่อกันว่าไม่มีอะไรให้เห็นในเมืองบ่อนั่นเอง นักท่องเที่ยวที่มาที่นี่เพื่อประโยชน์ของกระบวนการเอง - เพื่อนั่งกระเช้าลอยฟ้าข้ามแม่น้ำโวลก้า
เมื่อเราไปถึงบ่อ ตรงทางเดินของสถานี ผมได้ถ่ายรูปป้ายข้อมูลไว้ดังนี้