ซึ่งลึกกว่าร่องลึกบาดาลมาเรียนา การดำน้ำใต้ทะเลลึก: ความสำเร็จที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์

เมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2555 เรือ Deepsea Challenger ออกแบบโดย James Cameron และ Ron Ilen และตั้งชื่อตาม Challenger Deep ซึ่งเป็นจุดที่ลึกที่สุดในมหาสมุทรโลก ได้จมลงสู่มหาสมุทรแปซิฟิกเพื่อไปถึงก้นร่องลึกบาดาลมาเรียนา ชีวิตและปีของการเตรียมตัวเป็นเดิมพัน สิ่งที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้และสิ่งที่เกิดขึ้นในส่วนลึกที่ไม่สามารถบรรลุได้จนบัดนี้ซึ่งไม่เคยมีใครเห็นมาก่อน แสงแดด?

ครั้งแรกในเหว

ประวัติความเป็นมาของการศึกษาร่องลึกบาดาลมาเรียนาเริ่มต้นในปี พ.ศ. 2418 ด้วยการสำรวจของเรือวิจัยชาเลนเจอร์ วัดความลึกด้วยตนเองโดยใช้ไดพลอต ซึ่งมีน้ำหนักตะกั่วและสายเคเบิลเป็นหลัก การวัดครั้งแรกอยู่ที่ 8184 เมตร และกลายเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการค้นพบครั้งต่อไป

เพื่อให้ทันกับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ในช่วงหลายปีที่ผ่านมานักวิทยาศาสตร์ได้เข้าถึงความลึกใหม่และใหม่ ในปีพ. ศ. 2500 นักวิจัยโซเวียตในเรือวิจัย Vityaz ใช้เครื่องสะท้อนเสียงเพื่อกำหนดจุดที่ลึกที่สุดของ Challenger Deep - 11,034 เมตร อย่างไรก็ตามเนื่องจากความไม่สมบูรณ์ของอุปกรณ์ตัวเลขนี้ไม่ได้รับการยอมรับว่าแม่นยำเนื่องจากด้วยแรงดันที่เพิ่มขึ้นคุณสมบัติทางแม่เหล็กไฟฟ้าและเสียงของน้ำจึงเปลี่ยนไปซึ่งรบกวนการทำงานของอุปกรณ์ อย่างไรก็ตาม “Vityaz” ยังคงทำการค้นพบ โดยค้นพบสิ่งมีชีวิตที่อยู่ลึกลงไปกว่า 7,000 เมตร ในรูปของแบคทีเรียบาโรฟิลิก ซึ่งดัดแปลงให้ดำรงอยู่ที่ระดับความลึกและมีแรงดันสูง

ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการในวันนี้ ความลึกสูงสุดของร่องลึกบาดาลมาเรียนาคือ 10,994 เมตร ตัวเลขนี้อาจยาวเกิน 11 กิโลเมตร เนื่องจากภูมิประเทศที่ซับซ้อนของพื้นมหาสมุทร ซึ่งประกอบด้วยสันเขาและรอยแยกใต้น้ำ จำเป็นต้องมีการทำแผนที่ที่มีรายละเอียดมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ปฏิเสธไม่ได้ว่าภูเขา (ตามระดับน้ำทะเล) ไม่ได้สูงเท่ากับความลึกของมหาสมุทร จุดสูงสุดพื้นผิวโลกเขาจอมลุงมาสูงเพียง 8,848 เมตร

เป็นไปได้ไหมที่คนๆ หนึ่งจะดำดิ่งลงสู่ก้นเหวใต้ทะเลลึก ซึ่งแรงดันน้ำสูงกว่าความดันบรรยากาศปกติมากกว่าพันเท่า? นักสำรวจร่องลึกบาดาลมาเรียนาก่อนคาเมรอนมีเพียงร้อยโทดอน วอลช์ แห่งกองทัพเรือสหรัฐฯ และฌาค พิคการ์ด นักสมุทรศาสตร์ชาวสวิส เมื่อวันที่ 23 มกราคม พ.ศ. 2503 ในตึกระฟ้า Trieste พวกเขาลงไปที่ 10,916 เมตรพิสูจน์ให้มนุษยชาติเห็นว่าแม้แต่ส่วนลึกที่อันตรายที่สุดก็สามารถเปิดม่านความลับของพวกเขาได้ โดยพื้นฐานแล้ว ตึกระฟ้านี้เป็นทรงกลมโลหะขนาดเล็กที่มีช่องหน้าต่างติดอยู่กับถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ อุปกรณ์ดังกล่าวไม่ได้ติดตั้งกล้องหรือเครื่องมือสำหรับการวิจัยใต้ท้องทะเลลึก แต่ใช้เวลาอยู่ที่ก้นมหาสมุทรแปซิฟิกไม่เกิน 20 นาที แต่ก็เพียงพอแล้วที่จะยืนยันการมีอยู่ของสิ่งมีชีวิตในนรก

“เพื่อแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของการดำน้ำครั้งนี้ เรือ Trieste จึงจมลงสู่พื้นน้ำในระยะไม่กี่ฟุตจากปลาตัวหนึ่ง ซึ่งถือเป็นปลาจริงๆ! - ซึ่งเข้าร่วมในโลกที่เธอไม่รู้จักโดยสัตว์ประหลาดเหล็กตัวนี้ กลืนน้ำมันเบนซินและตัดผ่านความมืดด้วยลำแสงอันทรงพลัง ปลาของเรากลายเป็นคำตอบทันทีสำหรับคำถามที่นักสมุทรศาสตร์หลายพันคนถามมานานหลายทศวรรษ” Picard เล่าในรายงานการดำน้ำของเขา

ทุกวันนี้ มีเพียงไม่กี่คนที่จะต้องประหลาดใจกับการเปิดตัวยานอวกาศอีกลำหนึ่งและการที่บุคคลหนึ่งอยู่ในสภาวะไร้น้ำหนักนอกโลก การดำน้ำใต้ทะเลลึกนั้นเทียบได้กับความซับซ้อนในการบินอวกาศ แต่กว่าครึ่งศตวรรษต้องผ่านไปก่อนที่บุคคลจะเสี่ยงต่อการพิชิตก้นบึ้งอันลึกลับของมหาสมุทรแปซิฟิกอีกครั้ง

บันทึกของคาเมรอน

ผู้กำกับชื่อดังต้องใช้เวลาหลายทศวรรษในการดูแลรักษาความฝันของเขา เจ็ดปีในการออกแบบเรือดำน้ำ การทำงานหนักหลายเดือนเพื่อสร้างยานพาหนะใต้ทะเลลึกที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว การฝึกฝนหลายสัปดาห์ และหนึ่งวันในการส่ง Deepsea Challenger ไปยังสถานที่ที่ลึกที่สุดและอาจเข้าถึงไม่ได้มากที่สุดบน ดาวเคราะห์

คาเมรอนสนใจฟิสิกส์อย่างจริงจังมาตั้งแต่เด็ก ภาพยนตร์เกี่ยวกับการทดลองของแพทย์ชาวดัตช์ Johannes Kielstra สร้างความประทับใจไม่รู้ลืมให้กับ James วัย 16 ปี ในระหว่างนั้นหนูทดลอง "หายใจ" ของเหลวที่อุดมด้วยออกซิเจน ด้วยแรงบันดาลใจ คาเมรอนเขียนเรื่องราวเกี่ยวกับการสำรวจใต้น้ำและเรียกมันว่า "The Abyss" จึงเกิดความฝันที่จะดำดิ่งลงสู่ความลึกที่ไม่รู้จัก

สิบเก้าปีต่อมา The Abyss ซึ่งสร้างจากเรื่องราวของวัยรุ่น ได้รับรางวัลออสการ์สาขาวิชวลเอฟเฟกต์ยอดเยี่ยม และคาเมรอนได้รับเลือกให้เป็นผู้กำกับยอดเยี่ยมจาก Academy of Science Fiction ทุกสิ่งทุกอย่างในภาพยนตร์เรื่องนี้เป็นเรื่องจริง นักแสดงที่เข้าร่วมในการถ่ายทำใต้น้ำจะต้องเข้ารับการฝึกอบรมจากนักดำน้ำที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ก่อนถ่ายทำภาพยนตร์เรื่องนี้ คาเมรอนใช้เวลาหลายปีในการดำน้ำ ก่อนอื่น ผู้กำกับได้แสดงให้นักแสดงเห็นถึงวิธีทำงานในสภาพแวดล้อมที่ไม่ปกติสำหรับมนุษย์ โดยต้องประสบกับทุกสิ่งทุกอย่างด้วยตัวเขาเอง เป็นผลให้ฉากเกือบทั้งหมดถูกถ่ายทำโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของสตั๊นแมน

ขณะทำงานกับเรือไททานิค คาเมรอนดำน้ำ 33 ครั้งไปยังเรือที่จมและใช้เวลาทั้งหมดบนเรือลำนี้มากกว่า (ในตึกระฟ้า) มากกว่าเอ็ดเวิร์ด สมิธ กัปตันเรือที่สูญหาย ในการถ่ายทำสารคดีเรื่อง Expedition Bismarck คาเมรอนต้องใช้เวลาเตรียมตัวหนึ่งปี มีตึกระฟ้า 2 แห่ง และทีมงานผู้เชี่ยวชาญ 32 คนจากเรือวิจัย Akademik Mstislav Keldysh ของรัสเซีย แต่นี่ยังไม่เพียงพอสำหรับผู้กำกับ - หลังจากที่ "บิสมาร์ก" เจมส์ คาเมรอน ตัดสินใจเข้าสู่ส่วนลึกแห่งใหม่ที่ยังไม่ได้สำรวจของ Challenger Abyss

เจมส์ คาเมรอนและทีมงานของเขาตระหนักดีถึงอันตรายที่เกิดขึ้นพร้อมกับการดำน้ำที่ก้นร่องลึกบาดาลมาเรียนา

การระเบิดของตึกระฟ้าเมื่อสัมผัสกับก้นบ่อ ซึ่งเกิดจากการคำนวณการออกแบบผิด เป็นสิ่งที่ง่ายที่สุดที่สามารถเกิดขึ้นได้ นักบินจะไม่มีเวลาแม้แต่จะกรีดร้อง หากเกิดรอยรั่วในตึกระฟ้า น้ำก็เหมือนกับว่า ลำแสงเลเซอร์ภายในเสี้ยววินาทีมันจะตัดผนังห้องโดยสารและทุกสิ่งภายในห้องโดยสาร หากระบบระบายบัลลาสต์ล้มเหลวและตึกระฟ้าติดอยู่ที่ด้านล่าง บุคคลนั้นจะเสียชีวิตเนื่องจากขาดออกซิเจนหรือจากความเย็น ความน่าจะเป็นของการแช่แข็งจะสูงกว่าเนื่องจากออกซิเจนจะอยู่ได้นาน 60 ชั่วโมงและอุณหภูมิของน้ำที่ความลึก 11 กิโลเมตรไม่เกินศูนย์องศา หากคุณทิ้งบัลลาสต์บางส่วน ตึกระฟ้าจะสูงขึ้นเล็กน้อย จากนั้นกระแสน้ำจะพัดพามันไปหลายไมล์จากเรือคุ้มกัน ซึ่งจะตัดการติดต่อสื่อสารกับโลกทั้งหมด

ความลึก 10,898

ในเช้าตรู่ของฤดูใบไม้ผลิ ก่อนพระอาทิตย์ขึ้นในมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตก ทีมงานของคาเมรอนเตรียมเรือดำน้ำสำหรับการลงจอด เงื่อนไขในการดำน้ำนั้นไม่เอื้ออำนวยที่สุด แต่ Deepsea Challenger ตกอยู่ในนั้น ธาตุน้ำและรวดเร็วด้วย ความเร็วเฉลี่ย 1.8 เมตรต่อวินาที หลังจากผ่านไป 35 นาที จะเข้าใกล้จุดสำคัญแรก 3,800 เมตร - ที่ระดับความลึกนี้ เรือไททานิคจมเมื่อ 100 ปีที่แล้ว อีก 15 นาทีคาเมรอนก็เอาชนะความลึกที่เรือประจัญบานบิสมาร์กอยู่ได้ - 4760 เมตร มิเตอร์แสดงระยะทางแล้ว 6,500 เมตร - เครื่องหมายนี้เข้าถึงได้โดย Mir, Nautilus ของฝรั่งเศส และ Shinkai 6500 ของญี่ปุ่น ความเร็วในการดำน้ำลดลง คาเมรอนเอาชนะความลึกสูงสุดที่ยานพาหนะใต้ทะเลลึกของจีน Jiaolong ดำน้ำ - 7062 เมตร

หยดน้ำคอนเดนเสทขนาดใหญ่ก่อตัวขึ้นบนผนังของตึกระฟ้ามานานแล้ว ซึ่งเป็นสัญญาณบ่งชี้ว่าอุณหภูมิของน้ำลดลงจาก 30 เหลือ 2 ºС

ไอน้ำที่เกิดจากลมหายใจและเหงื่อของนักบินควบแน่นบนผนังโลหะเย็นของทรงกลมแล้วสะสมในขวดพลาสติก ใน ภาวะฉุกเฉินนักบินสามารถดื่มน้ำนี้ได้

เซ็นเซอร์ของตึกระฟ้าจะส่งข้อความไปยังพื้นผิวพร้อมข้อมูลที่แม่นยำเกี่ยวกับปริมาณออกซิเจน คาร์บอนไดออกไซด์ และอุณหภูมิในห้องโดยสาร เพื่อให้แพทย์บนเรือคุ้มกันสามารถตรวจสอบความเป็นอยู่ที่ดีของนักบินได้ ยังมีอีกประมาณสี่กิโลเมตรจะถึงก้นร่องลึกบาดาลมาเรียนา

เมื่อลำแสงไฟฉายของตึกระฟ้าสะท้อนจากพื้นผิว จะเหลือด้านล่างเพียงไม่กี่เมตรเท่านั้น คาเมรอนชะลอความเร็วและลงจอดยานอย่างราบรื่น คุณคิดว่าเหวที่แท้จริงควรมีหน้าตาเป็นอย่างไร? หินแหลม การกระแทก และอันตรายทุกครั้งที่เลี้ยว? ไม่เลย. ตามที่คาเมรอนกล่าวว่า Challenger Deep นั้นราบรื่นพอๆ กัน เปลือกไข่และแทบจะไร้ชีวิตชีวา ห้ามมิให้มีปลาหรือสิ่งมีชีวิตอื่นๆ ยกเว้นสัตว์ก้นทะเลที่มีลักษณะคล้ายกุ้งซึ่งมีความยาวไม่เกินหนึ่งนิ้ว

คาเมรอนเคลื่อนตัวไปตามพื้นทะเลทรายและเก็บตัวอย่างดินหลายตัวอย่าง ซึ่งต่อมาพบแบคทีเรียชนิดใหม่ เนื่องจากเครื่องยนต์ทางกราบขวามีข้อบกพร่อง เรือดำน้ำจึงเคลื่อนตัวลงมาตามทางลาดช้ามาก อีกไม่กี่เมตร - และเนื่องจากระบบไฮดรอลิกพัง การรวบรวมดินจึงเป็นไปไม่ได้ แรงดันน้ำขนาดมหึมาทำให้เครื่องยนต์สุดท้ายดับ และผู้กำกับไม่สามารถถ่ายทำภาพยนตร์ได้ ความลึกสูงสุดที่คาเมรอนดำน้ำคือ 10,898.5 เมตร

สามชั่วโมงที่ด้านล่างของร่องลึกบาดาลมาเรียนาและการขึ้น 70 นาทีถือเป็นตัวเลขที่ทำลายสถิติอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม สำหรับคาเมรอน การดำน้ำครั้งนี้ไม่ใช่การแสวงหาบันทึก แต่เป็นความฝันของนักวิจัย ความฝันของบุคคลผู้กล้าหาญที่น่าอัศจรรย์ ซึ่งผู้คนหลายสิบคนที่มีใจเดียวกันเชื่อ

รู้สึกอย่างไรที่ได้ดำน้ำลึก 11 กิโลเมตร? “ในที่สุด ฉันก็อยู่ในสถานที่ห่างไกลที่สุดในโลกที่ต้องใช้เวลา พลังงาน และเทคโนโลยีทั้งหมดเพื่อเข้าถึง ฉันรู้สึกถูกตัดขาดจากส่วนอื่นๆ ของโลกโดยไม่มีโอกาสหลบหนี ในสถานที่ซึ่งมนุษยชาติไม่เคยเห็นมาก่อน และ... ภรรยาของฉันก็โทรมาหาฉัน แน่นอนว่ามันเป็นเรื่องดี แต่ให้นี่เป็นบทเรียนสำหรับผู้ชายทุกคน คุณอาจคิดว่าคุณสามารถหลบหนีได้ แต่คุณจะไม่สามารถหลบหนีได้” เจมส์ คาเมรอน กล่าวในการให้สัมภาษณ์

ผู้กำกับไม่มีแผนที่จะยุติอาชีพนักสำรวจใต้ทะเลลึกด้วยสิ่งนี้ ยังมีความลับและการค้นพบมากมายรออยู่ข้างหน้า ท้ายที่สุดก็ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะพูดด้วยความมั่นใจเต็มร้อยเปอร์เซ็นต์ว่า Challenger Abyss นั้นลึกแค่ไหน

เมื่อครอบคลุมใจกลางโลกมากกว่า 10 กิโลเมตร บุคคลจะรู้สึกโดดเดี่ยวอย่างสมบูรณ์ แต่จะไม่มีวันโดดเดี่ยว มหาสมุทรจะทำให้คุณนึกถึงกระแสน้ำที่เย็นและอุ่น ปลาและกระเบน ดวงอาทิตย์ที่พร่ามัวเหนือผืนน้ำ หรือเหวที่มีเสน่ห์ มหาสมุทรเป็นสิ่งมีชีวิตที่จะไม่ปล่อยมือจนกว่าเท้าจะเหยียบพื้นแข็ง และจะเปิดเผยความลับมากกว่าหนึ่งข้อต่อมนุษยชาติอย่างแน่นอน

พลังแห่งท้องทะเลใหม่

กาลครั้งหนึ่ง เราทุกคน ไม่ใช่มนุษย์ ไม่ใช่ แต่เป็นบรรพบุรุษวิวัฒนาการที่อยู่ห่างไกล สัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำในอนาคต ขึ้นมาจากน้ำ ในช่วงร้อยปีที่ผ่านมาหรือนานกว่านั้น ถ้าเรานับจากการดำน้ำที่ยอดเยี่ยมของวีรบุรุษของนักฝันผู้ยิ่งใหญ่ Jules Verne มนุษยชาติกำลังมองหาข้อแก้ตัวที่จะกลับคืนสู่องค์ประกอบของมหาสมุทร และถ้าคุณไม่รู้สึกเหมือนเป็นปลาในน้ำ อย่างน้อยก็อย่าเป็นเพียงผู้สังเกตการณ์ที่ระมัดระวัง

ทหารเสือใต้น้ำและ “คาลิปโซ” ของเขา

เป็นเวลาหลายปีที่ผู้เชี่ยวชาญวิพากษ์วิจารณ์เขาว่า "ขาดความลึกซึ้ง" และเรียกเขาว่าคนธรรมดาที่ก้าวย่างบนเส้นทางแห่งวิทยาศาสตร์เพื่อเปลี่ยนมันให้เป็นการแสดง อย่างไรก็ตาม ในช่วงเจ็ดทศวรรษที่ผ่านมานับตั้งแต่ Jacques-Yves Cousteau ทดสอบอุปกรณ์ดำน้ำครั้งแรก ยังไม่มีใครที่ได้ทำสิ่งต่างๆ มากมายเพื่อสำรวจโลกใต้ทะเล

ทายาทของกัปตัน

“ฉันมักจะลืมเกี่ยวกับพระเจ้าและเป็นคนบาป แต่ถ้าพระองค์ประทานชีวิตที่สองให้ฉัน ฉันก็คงดำเนินชีวิตแบบเดียวกัน” กัปตัน Cousteau ยอมรับในช่วงอายุที่ตกต่ำของเขา โดยธรรมชาติแล้ว เขาซึ่งเป็นมนุษย์ธรรมดาไม่ได้รับชีวิตที่สอง แต่ชีวิตแรกทำหน้าที่เป็นตัวอย่างให้กับลูก ๆ ของเขาและนักสำรวจใต้น้ำจำนวนมาก Discovery ได้เลือกมหากาพย์ใต้น้ำที่สำคัญสี่เรื่องจากทศวรรษที่ผ่านมา

ในสององค์ประกอบ

“Jules Verne เป็นผู้คิดค้นทั้งหมดนี้!” — เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่อุทานเมื่อคุณได้ยินเกี่ยวกับห้องปฏิบัติการลอยน้ำ SeaOrbiter ซึ่งการก่อสร้างได้เริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ผลินี้ในที่สุด ผู้สร้างโปรเจ็กต์แห่งอนาคต (โดยไม่มีการพูดเกินจริง) ไม่อายเกี่ยวกับเครือญาติในนิยายวิทยาศาสตร์ของพวกเขา และจัดวางภาพเหมือนของผู้แต่ง "Twenty Thousand Leagues" ไว้ท่ามกลางภาพผู้คนและยานพาหนะที่ยืนอยู่ที่จุดกำเนิดของ SeaOrbiter

ความคิดเห็นที่ไม่เห็นด้วย / ถังขยะแอตแลนติส

ในขณะที่ผู้ชื่นชอบความลึกลับกำลังมองหาทวีปแอตแลนติสที่จมอยู่ในมหาสมุทรโลกซึ่งกล่าวถึงในตำราของเพลโตชาวกรีกผู้ชาญฉลาด ก็มีการค้นพบ "ทวีป" อีกแห่งที่ไม่รู้จักก่อนหน้านี้ในน่านน้ำมหาสมุทร ในตอนแรกพวกเขาปฏิเสธที่จะเชื่อว่ามันมีอยู่จริง แต่ตอนนี้พวกเขาไม่รู้ว่าจะทำอย่างไรกับความเป็นจริงอันน่าสะพรึงกลัวนี้

มีมากมาย สถานที่ที่น่าตื่นตาตื่นใจของโลกนี้ซึ่งมนุษย์ยังมิได้สำรวจ ปรากฎว่ามีเพียง 5% ของพื้นที่มหาสมุทรเท่านั้นที่เป็นวิทยาศาสตร์ ส่วนที่เหลือยังคงเป็นปริศนาซึ่งปกคลุมไปด้วยความมืด หนึ่งในนั้น สถานที่ลึกลับคือร่องลึกบาดาลมาเรียนาซึ่งมีความลึกมากที่สุด คุ้มค่ามากในทุกสาขาวิชาที่ศึกษา ก้นทะเล- Mariana Trench เป็นอีกชื่อหนึ่งของสถานที่นี้

ภายใต้ความหนา น้ำทะเลความกดดันนั้นสูงกว่าความกดดันที่บันทึกไว้ในทะเลปกติถึงพันเท่า แต่อุปกรณ์ไฮเทคและผู้ดูแลความเสี่ยงช่วยให้เราเรียนรู้อย่างน้อยเล็กน้อยเกี่ยวกับรอยแยกลึก มหาสมุทรแปซิฟิกเป็นเขตอนุรักษ์ธรรมชาติที่แท้จริง ไม่เพียงแต่เป็นที่อยู่อาศัยของสัตว์ต่างถิ่นที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลักษณะภูมิประเทศที่โดดเด่นอีกด้วย

ทุกคนรู้เกี่ยวกับการมีอยู่ของวัตถุที่น่าทึ่งนี้ เราได้รับข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้ตั้งแต่อายุยังน้อย แต่เมื่อเวลาผ่านไปเราก็ลืมทั้งตัวเลขและข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับสถานที่ที่แปลกและน่าหลงใหลแห่งนี้ เราตัดสินใจเตือนคุณว่าร่องลึกบาดาลมาเรียนาอยู่ที่ไหนและอยู่ที่ไหน คุณสามารถเรียนรู้ได้มากมายเกี่ยวกับวัตถุพื้นผิวมหาสมุทร

นางเอกของบทความของเราตั้งชื่อตามเกาะต่างๆ ที่ตั้งอยู่ใกล้กับ "ก้นโลก" ตั้งอยู่ตามเกาะต่างๆ ในร่องลึกบาดาลมาเรียนาซึ่งดูเหมือนว่าจะสามารถทำลายสิ่งมีชีวิตทั้งหมดได้ในระดับความลึกมีจุลินทรีย์บางชนิดที่กลายพันธุ์เนื่องจากแรงดันสูง รอยเลื่อนของเปลือกโลกนี้มีความลาดชัน - ประมาณ8⁰ ด้านล่างเป็นพื้นที่กว้างประมาณ 5 กม. ซึ่งแบ่งตามธรณีประตูหิน ความดันที่ด้านล่างสุดคือ 108.6 MPa ซึ่งมากกว่าที่อื่นๆ บนโลก

ประวัติความเป็นมาของการศึกษาปรากฏการณ์

พ.ศ. 2415 ถือเป็นวันที่ค้นพบร่องลึกบาดาลมาเรียนา ภาพถ่ายของวัตถุดังกล่าวปรากฏในภายหลังเล็กน้อย รอยเลื่อนของเปลือกโลกได้รับการสำรวจอย่างดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยชาวอังกฤษบนเรือคอร์เวตทหารในปี 1951 ความลึกของร่องลึกบาดาลมาเรียนาเป็นที่รู้จัก - 1,0863 เมตร เนื่องจากเป็นเรือ Challenger ที่จมลงสู่ก้นบึ้งจนถึงจุดที่ลึกที่สุด จึงเริ่มถูกเรียกว่า "Challenger Abyss"

นักวิทยาศาสตร์โซเวียตกำลังเข้าร่วมการศึกษานี้ ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2500 เรือวิทยาศาสตร์ "Vityaz" เริ่มไถนาในมหาสมุทรและค้นพบว่าความลึกของร่องลึกบาดาลมาเรียนานั้นยิ่งใหญ่กว่าที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ - มากกว่า 11 กิโลเมตร นักวิจัยทางทะเลของเราได้ค้นพบความจริงของชีวิตในระดับความลึก โดยทำลายทัศนคติแบบเหมารวมทางวิทยาศาสตร์ในยุคนั้น ต่อจากนั้นเรือลำนี้ก็ถูกตัดออกไปเป็นมูลค่าพิพิธภัณฑ์ การทดลองดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ เมื่อห้าปีที่แล้ว อุปกรณ์อัตโนมัติ Nereus มาเยือน "ก้นโลก" ซึ่งตกลงไปต่ำกว่าระดับมหาสมุทร 11 กม. และได้ถ่ายภาพและวิดีโอใหม่

การดำน้ำลงสู่ "ก้นโลก" ใช้เวลาอย่างน้อยห้าชั่วโมง ทางขึ้นค่อนข้างเร็วกว่า คุณไม่สามารถอยู่ที่จุดต่ำสุดได้นานกว่า 12 นาที โดยคำนึงถึงเทคโนโลยีที่อยู่ในการกำจัดของนักวิจัยในขณะนั้น จะต้องจัดสรรผลรวมจักรวาลเพื่อศึกษาวัตถุบนพื้นโลก ดังนั้นงานจึงดำเนินไปอย่างช้าๆ

มันอยู่ที่ไหน

ร่องลึกบาดาลมาเรียนาตั้งอยู่บนมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตก ห่างจากเกาะที่มีชื่อเดียวกันสองร้อยเมตร ดูเหมือนช่องว่างรูปพระจันทร์เสี้ยว ความยาวมากกว่า 2,550 กม. และความกว้างเกือบ 70 กม.

ผลการศึกษาพบว่าความลึกในร่องลึกบาดาลมาเรียนาอยู่ที่ประมาณ 11,000 เมตร หากคุณต้องการเปรียบเทียบ ภูเขาที่สูงที่สุดในโลกสามารถกลับหัวและวางไว้ที่ด้านล่างของร่องลึกบาดาลมาเรียนาทั้งหมดได้ แต่ยังคงมีน้ำอยู่เหนือยอดเขามากกว่า 2 กม. เรากำลังพูดถึงแค่ความสูงเท่านั้นความกว้างของความหดหู่และภูเขาไม่ตรงกัน

ข้อเท็จจริงและเรื่องราวที่น่าสนใจ

• ที่นั่นร้อน ปรากฎว่าไม่หนาวในระดับความลึกที่บ้าคลั่งนี้ คอลัมน์เทอร์โมมิเตอร์แสดงค่าบวก - สูงถึง4⁰С ในช่องเขามีบ่อน้ำพุร้อนทำให้น้ำร้อนขึ้นร้อยจุด แรงดันสูงป้องกันไม่ให้คอลัมน์น้ำเดือด

• ประชากร. โดยไม่สนใจเงื่อนไขที่ไม่เหมาะสมสำหรับชีวิต ผู้อยู่อาศัยใน "ก้นบึ้งของโลก" ก็ตั้งหลักแหล่งได้ดี อะมีบาซีโนไฟโอฟอร์ขนาดใหญ่อาศัยอยู่ที่นั่น - สูงถึง 10 ซม. เหล่านี้เป็นโปรโตซัว แต่พวกมันกลายพันธุ์เนื่องจากน้ำร้อนและความดัน อะมีบาสามารถอยู่รอดได้ในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยองค์ประกอบทางเคมีที่เป็นอันตราย

• หอยยังกลายเป็นผู้อาศัยอยู่ในร่องลึกบาดาลมาเรียนา แม้ว่ารูปแบบของที่กำบังควรจะแตกร้าวภายใต้แรงกดดันมหาศาลก็ตาม แต่น้ำพุร้อนกลับมีสารคดเคี้ยวซึ่งอุดมไปด้วยไฮโดรเจนและมีเทน สารเหล่านี้ช่วยให้หอยสามารถอยู่รอดได้ พวกมันสามารถปรับตัวให้เข้ากับการปล่อยไฮโดรเจนซัลไฟด์ และแปลงพวกมันให้เป็นสารประกอบโปรตีนได้

• กำเนิดสิ่งมีชีวิตบนโลก แชมเปญคีย์บนพื้นมหาสมุทรเป็นพื้นที่ใต้น้ำที่มีเอกลักษณ์เฉพาะซึ่งมีคาร์บอนไดออกไซด์เหลว มันสร้างฟองอากาศจำเพาะ คล้ายกับฟองอากาศที่พบในแก้วสปาร์กลิ้งไวน์ นักวิทยาศาสตร์ได้เสนอแนะว่ารูปแบบปฐมภูมิของชีวิตอาจปรากฏขึ้นรอบๆ กุญแจดอกนี้ในคราวเดียว นี่เป็นเพราะการมีสารที่จำเป็นทั้งหมด

• อาการซึมเศร้าเป็นลื่นไหล ไม่มีทรายหรืออะไรแบบนั้น ด้านล่างสุดจะมีชั้นเปลือกหอยเล็กๆ และแพลงก์ตอนที่ตายสะสมมานานหลายพันปี ความกดดันทำให้มวลนี้ดูเหมือนเมือก

• ซัลเฟอร์อยู่ในสถานะรวมของเหลว ร่องลึกบาดาลมาเรียนา ซึ่งถ่ายภาพได้ไม่ง่ายนัก มีสภาพทางภูมิศาสตร์ที่หลากหลาย ที่ระดับความลึกมากกว่า 400 เมตร ระหว่างทางไปมีภูเขาไฟทั้งลูก ใกล้กับไดโกกุตั้งอยู่ ทะเลสาบใหญ่เต็มไปด้วยกำมะถันเหลวซึ่งหาไม่ได้จากที่อื่นในโลก สารนี้เดือดที่อุณหภูมิ 187⁰C และเชื่อกันว่าข้างใต้นั้นเป็นชั้นกำมะถันเหลวที่ใหญ่กว่า ซึ่งอาจมีส่วนทำให้เกิดสิ่งมีชีวิตบนโลกของเราด้วย

• ที่นั่นมีสะพาน ในปี 2011 กลุ่มนักวิทยาศาสตร์วิจัยได้ค้นพบสะพานหินในร่องลึกบาดาลมาเรียนา โครงสร้างทั้งสี่ทอดยาวระหว่างเหวเป็นระยะทางเกือบ 70 กม. ตั้งอยู่ระหว่างแผ่นเปลือกโลกสองแผ่น - มหาสมุทรแปซิฟิกและฟิลิปปินส์ หนึ่งในนั้นถูกค้นพบก่อนหน้านี้ในช่วงทศวรรษที่ 80 ของศตวรรษที่ 20 มีความสูงมากมากกว่า 2.5 กม.

• คนแรกที่ลึกขนาดนี้ มีเพียงสามคนเท่านั้นที่กล้าดำดิ่งลงสู่ร่องลึกบาดาลมาเรียนานับตั้งแต่มีการค้นพบในปี 1875 คนแรกคือร้อยโท Don Walsh ชาวอเมริกัน และนักวิทยาศาสตร์ Jacques Piccard ร่วมกับเขาในปี 1960 การดำน้ำเกิดขึ้นบนชาเลนเจอร์ ในปี 2012 ผู้กำกับภาพยนตร์ เจมส์ คาเมรอน ได้เยี่ยมชมร่องลึกบาดาลมาเรียนาด้วยเรือดำน้ำ และถ่ายภาพไว้เป็นของที่ระลึก ชายผู้นี้ถูกทิ้งให้อยู่กับความรู้สึกเจ็บปวดของความเหงาโดยสิ้นเชิงจากสถานที่แห่งนี้

.

• ความลึกลับของสายเคเบิลแปรรูป ความลึกอันน่าเหลือเชื่อนั้นน่ากลัว และนักสำรวจกลุ่มแรกก็กลัวสัตว์ประหลาดที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในร่องลึกบาดาลมาเรียนา ข้อเท็จจริงประการแรกของการชนกับสิ่งที่ไม่ทราบเกิดขึ้นในขณะที่การดำน้ำ Glomar Challenger เครื่องบันทึกเริ่มบันทึกเสียงโลหะ เช่น เสียงบด และมีเงาปรากฏรอบๆ เรือ นักวิทยาศาสตร์เริ่มกังวลเกี่ยวกับอุปกรณ์ไทเทเนียมราคาแพงที่มีรูปร่างเหมือนเม่น จึงตัดสินใจยกเรือวิจัยขึ้นบนเรือ หลังจากการสกัด "สัตว์ชนิดหนึ่งที่มีขนแหลมคล้ายเม่น" ได้รับความเสียหาย สายเคเบิลไทเทเนียมยาว 20 เซนติเมตรถูกงอหรือเลื่อยทะลุครึ่งหนึ่ง มีความรู้สึกที่สมบูรณ์ว่ามีคนต้องการหยุดเรือที่ระดับความลึก

• จิ้งจกยุคก่อนประวัติศาสตร์ มีปัญหาเกิดขึ้นระหว่างการดำน้ำในเรือ Highfish โดยมีนักวิทยาศาสตร์อยู่บนเรือ อุปกรณ์ดังกล่าวลึกถึง 7 กิโลเมตรและหยุดลง นักวิจัยเปิดกล้องอินฟราเรด ทันใดนั้นเธอก็คว้าไดโนเสาร์ตัวใหญ่ตัวหนึ่งมาจากความมืดมิดของมหาสมุทรซึ่งกำลังกัดอยู่ในเรือดำน้ำ พวกเขาสามารถขับไล่เขาออกไปได้ด้วยความช่วยเหลือของปืนไฟฟ้า

• ผู้อยู่อาศัยในร่องลึกบาดาลมาเรียนาได้รับการคุ้มครองตามกฎหมาย นี่คืออนุสรณ์สถานแห่งชาติของอเมริกา ซึ่งเป็นเขตอนุรักษ์ธรรมชาติที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีข้อจำกัดหลายประการในการอยู่ในพื้นที่นี้ ห้ามทำเหมืองที่นี่ ตกปลาไม่ได้ แต่ว่ายน้ำได้

ภาวะซึมเศร้าของชาวมายันอาศัยอยู่โดย:

1. ปลาที่น่ากลัวและไม่น่ากลัวนัก

2. ปลาหมึกยักษ์ต่างๆ

3. และสัตว์ประหลาดอื่นๆ

เราเข้าใกล้ความจริงที่ว่าร่องลึกบาดาลมาเรียนาจะเข้าใกล้มากขึ้นในไม่ช้า สู่คนยุคใหม่- บางทีในอนาคตอันใกล้นี้อาจมีการท่องเที่ยวที่นั่นด้วยซ้ำ แต่สำหรับตอนนี้ ตัวเลือกนี้ยังคงเท่าเทียมกับความเป็นไปได้ของการท่องเที่ยวในอวกาศในราคาที่เอื้อมถึง น่าประหลาดใจที่วัตถุบนโลกมีความคล้ายคลึงกับดาวฤกษ์ที่อยู่ห่างไกลในแง่นี้ มันยังไม่มีใครสำรวจเหมือนกับเทห์ฟากฟ้า แต่อย่างน้อยเราก็รู้แน่ว่ามีสิ่งมีชีวิตอยู่ในร่องลึกบาดาลมาเรียนา ตามสมมติฐานทั่วไป มันอาจจะมาจากที่นั่น ในกรณีนี้ การศึกษาสถานที่ที่ลึกที่สุดของมหาสมุทรโลกจะมีความสำคัญระดับโลก

เว็บไซต์ของบริษัทจะเลือกทัวร์ให้คุณไปเกือบทุกที่ในโลก ที่นี่คุณจะพบตัวเลือกวันหยุดในประเทศที่ไม่ต้องใช้วีซ่าด้วย เลือกประเทศที่อบอุ่น เมืองหลวงของยุโรปที่มีอัธยาศัยดี และมุมสบาย ๆ ประเทศต่างๆความสงบ. เรายินดีเสมอที่ได้เห็นความประทับใจ ความคิดเห็น และรูปถ่ายที่คุณแบ่งปันกับเรา!

อินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายของเว็บไซต์จะช่วยให้คุณเลือกทัวร์ที่เหมาะสมสำหรับทั้งครอบครัวได้อย่างรวดเร็ว เราหวังว่าคุณจะพักอย่างรื่นรมย์และการเดินทางที่น่าจดจำ!

มีสถานที่อีกมากมายบนโลกที่เรารู้น้อยกว่าพื้นที่อันกว้างใหญ่ เรากำลังพูดถึงความลึกของน้ำที่ไม่สามารถพิชิตได้เป็นหลัก ตามที่นักวิทยาศาสตร์กล่าวว่า วิทยาศาสตร์ยังไม่ได้เริ่มศึกษาชีวิตลึกลับที่ก้นมหาสมุทรจริงๆ การวิจัยทั้งหมดอยู่ที่จุดเริ่มต้นของการเดินทาง

ในแต่ละปีมีคนบ้าระห่ำมากขึ้นเรื่อยๆ ที่พร้อมจะดำน้ำลึกที่ทำลายสถิติครั้งใหม่ ในเนื้อหาที่นำเสนอ ฉันอยากจะพูดถึงการว่ายน้ำโดยไม่ใช้อุปกรณ์ พร้อมอุปกรณ์ดำน้ำ และด้วยความช่วยเหลือของตึกระฟ้า ซึ่งมีประวัติศาสตร์บันทึกไว้

การดำน้ำลึกของมนุษย์

Loïc Leferme นักกีฬาชาวฝรั่งเศสสร้างสถิติการดำน้ำแบบฟรีไดวิ่งมาเป็นเวลานาน ในปี พ.ศ. 2545 เขาสามารถดำน้ำใต้ทะเลลึกได้ลึกถึง 162 เมตร นักดำน้ำหลายคนพยายามปรับปรุงตัวบ่งชี้นี้ แต่เสียชีวิตในทะเลลึก ในปี 2004 Leferm เองก็ตกเป็นเหยื่อของความไร้สาระของตัวเอง ในระหว่างการฝึกซ้อมว่ายน้ำในร่องลึกมหาสมุทร Villefranche-sur-Mer เขาดำน้ำลึก 171 เมตร อย่างไรก็ตาม นักกีฬาไม่สามารถขึ้นสู่ผิวน้ำได้

การดำน้ำใต้ทะเลลึกที่ทำลายสถิติครั้งล่าสุดนี้เกิดขึ้นโดยนักดำน้ำอิสระชาวออสเตรีย Herbert Nitzsch เขาสามารถลงไปสู่ความสูง 214 เมตรได้โดยไม่ต้องใช้ถังอ็อกซิเจน ดังนั้นความสำเร็จของ Loïc Leferme จึงกลายเป็นอดีตไปแล้ว

บันทึกการดำน้ำใต้ทะเลลึกสำหรับผู้หญิง

นักกีฬาชาวฝรั่งเศส Audrey Mestre สร้างสถิติมากมายในหมู่ผู้หญิง เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม พ.ศ. 2540 เธอสามารถดำน้ำได้ลึกถึง 80 เมตรด้วยการกลั้นหายใจเพียงครั้งเดียว โดยไม่ต้องใช้ถังลม หนึ่งปีต่อมาออเดรย์ทำลายสถิติของเธอเองโดยดำดิ่งลงสู่ระดับความลึกของทะเล 115 เมตร ในปี 2544 นักกีฬาดำน้ำได้มากถึง 130 เมตร บันทึกนี้ซึ่งมีสถานะเป็นผู้หญิงทั่วโลก มอบให้ออเดรย์มาจนถึงทุกวันนี้

เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ. 2545 เมสเตรพยายามดำน้ำครั้งสุดท้ายในชีวิตโดยดำน้ำโดยไม่มีอุปกรณ์ไปยัง 171 เมตรนอกชายฝั่งของสาธารณรัฐโดมินิกัน นักกีฬาใช้เฉพาะภาระพิเศษโดยไม่มีถังออกซิเจน ลิฟต์จะต้องดำเนินการโดยใช้โดมอากาศ อย่างไรก็ตามอย่างหลังกลับกลายเป็นว่าไม่เต็ม 8 นาทีหลังจากการดำน้ำลึกเริ่มขึ้น ร่างของออเดรย์ก็ถูกนักดำน้ำนำขึ้นสู่ผิวน้ำ สาเหตุการเสียชีวิตอย่างเป็นทางการของนักกีฬาถูกระบุว่าเป็นปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์ในการยกขึ้นสู่ผิวน้ำ

บันทึกการดำน้ำลึก

ทีนี้มาพูดถึงการดำน้ำใต้ทะเลลึกกันดีกว่า สิ่งที่สำคัญที่สุดคือนักดำน้ำชาวฝรั่งเศส Pascal Bernabe ในฤดูร้อนปี 2548 เขาสามารถดำดิ่งลงสู่ระดับความลึกของทะเลได้ 330 เมตร แม้ว่าในตอนแรกจะมีการวางแผนที่จะพิชิตความลึก 320 เมตรก็ตาม บันทึกที่สำคัญดังกล่าวเกิดขึ้นจากเหตุการณ์เล็กๆ น้อยๆ ในระหว่างการสืบเชื้อสาย เชือกของปาสคาลยืดออก ซึ่งทำให้เขาสามารถว่ายน้ำได้ลึกเพิ่มอีก 10 เมตร

นักดำน้ำสามารถขึ้นสู่ผิวน้ำได้สำเร็จ การขึ้นนั้นใช้เวลานาน 9 ชั่วโมง สาเหตุของการเพิ่มขึ้นช้าเช่นนี้คือ มีความเสี่ยงสูงซึ่งอาจนำไปสู่การหยุดหายใจและความเสียหายได้ หลอดเลือด- เป็นที่น่าสังเกตว่าเพื่อสร้างสถิติ Pascal Bernabe ต้องใช้เวลา 3 ปีเต็มในการฝึกฝนอย่างต่อเนื่อง

บันทึกการดำน้ำในเรือดำน้ำ

เมื่อวันที่ 23 มกราคม พ.ศ. 2503 นักวิทยาศาสตร์ Donald Walsh และ Jacques Piccard ได้สร้างสถิติการดำน้ำลงสู่ก้นมหาสมุทรด้วยยานพาหนะที่มีคนขับ ขณะอยู่บนเรือดำน้ำขนาดเล็ก Trieste นักวิจัยไปถึงก้นทะเลที่ระดับความลึก 10,898 เมตร

การดำน้ำที่ลึกที่สุดในเรือดำน้ำแบบมีคนขับทำได้สำเร็จด้วยการก่อสร้าง Deepsea Challenger ซึ่งนักออกแบบใช้เวลานานถึง 8 ปี เรือดำน้ำขนาดเล็กลำนี้เป็นแคปซูลทรงเพรียวบางซึ่งมีน้ำหนักมากกว่า 10 ตันและมีความหนาของผนัง 6.4 ซม. เป็นที่น่าสังเกตว่าก่อนที่จะนำไปใช้งาน ตึกระฟ้าแห่งนี้ได้รับการทดสอบหลายครั้งด้วยแรงดัน 1,160 บรรยากาศ ซึ่งสูงกว่า แรงกดที่ควรจะส่งผลต่อผนังของอุปกรณ์ที่อยู่บนพื้นมหาสมุทร

ในปี 2012 ผู้กำกับภาพยนตร์ชื่อดังชาวอเมริกัน เจมส์ คาเมรอน ซึ่งขับเรือดำน้ำขนาดเล็ก Deepsea Challenger ทำลายสถิติก่อนหน้านี้ที่สร้างโดยอุปกรณ์ Trieste และปรับปรุงให้ดีขึ้นด้วยการดำดิ่งลงสู่ร่องลึก Mariinsky เป็นระยะทาง 11 กม.

เรารู้อะไรเกี่ยวกับสถานที่ที่ลึกที่สุดในมหาสมุทรโลก? นี่คือร่องลึกบาดาลมาเรียนาหรือร่องลึกบาดาลมาเรียนา

ความลึกของมันคืออะไร? นี่ไม่ใช่คำถามง่ายๆ...

แต่ไม่ใช่ 14 กิโลแน่นอน!

ในส่วนตัดขวาง ร่องลึกบาดาลมาเรียนามีลักษณะเป็นรูปตัว V ที่มีความลาดชันมาก ก้นเป็นที่ราบกว้างหลายสิบกิโลเมตร มีสันเขาแบ่งออก ออกเป็นพื้นที่เกือบปิดหลายแห่ง ความดันที่ด้านล่างของร่องลึกบาดาลมาเรียนาสูงกว่าความดันบรรยากาศปกติมากกว่า 1,100 เท่า โดยสูงถึง 3,150 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เซนติเมตร อุณหภูมิที่ด้านล่างของร่องลึกบาดาลมาเรียนา (ร่องลึกบาดาลมาเรียนา) สูงอย่างน่าประหลาดใจเนื่องจากมีปล่องระบายความร้อนด้วยน้ำที่มีชื่อเล่นว่า “นักสูบบุหรี่สีดำ” พวกเขาให้ความร้อนแก่น้ำอย่างต่อเนื่องและรักษาอุณหภูมิโดยรวมในช่องให้อยู่ที่ประมาณ 3°C

ความพยายามครั้งแรกในการวัดความลึกของร่องลึกบาดาลมาเรียนา (ร่องลึกบาดาลมาเรียนา) เกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2418 โดยลูกเรือของเรือสมุทรศาสตร์ชาเลนเจอร์ของอังกฤษระหว่างการสำรวจทางวิทยาศาสตร์ทั่วมหาสมุทรโลก ชาวอังกฤษค้นพบร่องลึกบาดาลมาเรียนาโดยบังเอิญ ระหว่างปฏิบัติหน้าที่ตรวจก้นโดยใช้จำนวนมาก (เชือกป่านอิตาลีและตุ้มน้ำหนักตะกั่ว) แม้ว่าการวัดดังกล่าวจะไม่ถูกต้อง แต่ผลลัพธ์ก็น่าทึ่ง: 8367 ม. ในปี พ.ศ. 2420 มีการเผยแพร่แผนที่ในประเทศเยอรมนี ซึ่งสถานที่แห่งนี้ถูกทำเครื่องหมายว่าเป็น Challenger Deep

การวัดที่ดำเนินการในปี พ.ศ. 2442 จากนักขุดถ่านหินชาวอเมริกัน Nero แสดงให้เห็นความลึกที่มากขึ้น: 9636 ม.

ในปี พ.ศ. 2494 จุดต่ำสุดของความหดหู่ถูกวัดโดยเรือชาเลนเจอร์ของอังกฤษ ซึ่งตั้งชื่อตามชื่อรุ่นก่อน โดยเรียกอย่างไม่เป็นทางการว่า ชาเลนเจอร์ที่ 2 ขณะนี้เมื่อใช้เครื่องสะท้อนเสียง สามารถบันทึกความลึก 1,0899 ม.

ตัวบ่งชี้ความลึกสูงสุดได้รับในปี 1957 โดยเรือวิจัยโซเวียต "Vityaz": 11,034 ± 50 ม. เป็นเรื่องแปลกที่ไม่มีใครจำวันครบรอบของการค้นพบยุคโดยทั่วไปของนักสมุทรศาสตร์ชาวรัสเซียได้ อย่างไรก็ตาม พวกเขากล่าวว่าเมื่ออ่านค่า การเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมในระดับความลึกต่างๆ ไม่ได้ถูกนำมาพิจารณาด้วย ตัวเลขที่ผิดพลาดนี้ยังคงปรากฏอยู่ในแผนที่ทางภูมิศาสตร์ทางกายภาพหลายแห่งที่ตีพิมพ์ในสหภาพโซเวียตและรัสเซีย

ในปีพ.ศ. 2502 เรือวิจัย Stranger ของอเมริกาได้วัดความลึกของร่องลึกก้นสมุทรด้วยวิธีที่ค่อนข้างแปลกสำหรับวิทยาศาสตร์ โดยใช้ประจุความลึก ผลลัพธ์: 10915 ม.

การตรวจวัดครั้งสุดท้ายที่ทราบเกิดขึ้นในปี 2010 โดยเรือ Sumner ของอเมริกา โดยพบว่ามีความลึก 1,0994 ± 40 เมตร

ยังไม่สามารถอ่านค่าได้อย่างแม่นยำแม้จะใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดก็ตาม การทำงานของเครื่องสะท้อนเสียงนั้นถูกขัดขวางโดยความจริงที่ว่าความเร็วของเสียงในน้ำนั้นขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของมัน ซึ่งแสดงออกมาแตกต่างกันไปตามความลึก

นี่คือลักษณะตัวถังยานพาหนะใต้น้ำที่ทนทานที่สุดหลังจากการทดสอบที่ความดันสูง ภาพ: Sergey Ptichkin / RG

และตอนนี้มีรายงานว่ารัสเซียได้พัฒนายานพาหนะใต้น้ำที่ไม่มีคนอยู่อาศัยอัตโนมัติ (AUV) ที่สามารถปฏิบัติการได้ที่ระดับความลึก 14 กิโลเมตร จากนี้สรุปได้ว่านักสมุทรศาสตร์ทหารของเราได้ค้นพบความหดหู่ในมหาสมุทรโลกลึกกว่าร่องลึกบาดาลมาเรียนา

ข้อความที่ว่าอุปกรณ์ถูกสร้างขึ้นและผ่านการทดสอบการบีบอัดที่ความดันที่สอดคล้องกับความลึก 14,000 เมตรนั้นถูกสร้างขึ้นในระหว่างการแถลงข่าวตามปกติของนักข่าวไปยังหนึ่งในผู้นำ ศูนย์วิทยาศาสตร์เกี่ยวข้องกับยานพาหนะใต้ทะเลลึกเหนือสิ่งอื่นใด มันแปลกมากที่ไม่มีใครสนใจความรู้สึกนี้และยังไม่ได้เปล่งออกมา และนักพัฒนาเองก็ไม่ได้เปิดใจเป็นพิเศษ หรือบางทีพวกเขาแค่เล่นอย่างปลอดภัยและต้องการได้รับหลักฐานที่เป็นรูปธรรมเสริม? และตอนนี้เรามีเหตุผลทุกประการที่จะคาดหวังความรู้สึกทางวิทยาศาสตร์ครั้งใหม่

มีการตัดสินใจที่จะสร้างยานพาหนะใต้ทะเลลึกที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ซึ่งสามารถทนต่อแรงกดดันได้สูงกว่าที่มีอยู่ในร่องลึกบาดาลมาเรียนามาก อุปกรณ์พร้อมใช้งาน ถ้าความลึกได้รับการยืนยัน มันจะกลายเป็นความรู้สึกสุดยอด ถ้าไม่เช่นนั้น อุปกรณ์จะทำงานได้สูงสุดในร่องลึกบาดาลมาเรียนาเดียวกัน โดยศึกษาขึ้นและลง นอกจากนี้นักพัฒนาอ้างว่าด้วยการดัดแปลงที่ไม่ซับซ้อนมากนัก AUV จึงสามารถอยู่อาศัยได้ และนี่จะเทียบได้กับเที่ยวบินที่มีคนขับเข้าไปในห้วงอวกาศ

การมีอยู่ของร่องลึกบาดาลมาเรียนาเป็นที่รู้จักมาระยะหนึ่งแล้ว และมีความเป็นไปได้ทางเทคนิคที่จะลงไปด้านล่าง แต่ในช่วง 60 ปีที่ผ่านมา มีเพียงสามคนเท่านั้นที่มีโอกาสทำเช่นนี้: นักวิทยาศาสตร์ ทหาร และ ผู้กำกับภาพยนตร์

ในระหว่างการศึกษาร่องลึกบาดาลมาเรียนา (ร่องลึกบาดาลมาเรียนา) ยานพาหนะที่มีคนอยู่บนเรือถูกลดระดับลงจนสุดสองครั้ง และยานพาหนะอัตโนมัติถูกทิ้งสี่ครั้ง (ข้อมูล ณ เดือนเมษายน พ.ศ. 2560) ซึ่งน้อยกว่าจำนวนคนที่เคยไปดวงจันทร์เสียอีก

เมื่อวันที่ 23 มกราคม พ.ศ. 2503 ตึกระฟ้า Trieste ได้จมลงสู่ก้นเหวมาเรียนา เทรนช์ (ร่องลึกบาดาลมาเรียนา) บนเรือมีนักสมุทรศาสตร์ชาวสวิส Jacques Piccard (พ.ศ. 2465-2551) และร้อยโทกองทัพเรือสหรัฐฯ นักสำรวจ Don Walsh (เกิด พ.ศ. 2474) อาคารใต้น้ำได้รับการออกแบบโดยพ่อของ Jacques Piccard ซึ่งเป็นนักฟิสิกส์ ผู้ประดิษฐ์บอลลูนชั้นบรรยากาศสตราโตสเฟียร์ และตึกระฟ้า Auguste Piccard (พ.ศ. 2427-2505)

ภาพถ่ายขาวดำจากครึ่งศตวรรษที่ผ่านมาแสดงให้เห็นตึกระฟ้าในตำนาน Trieste ขณะที่มันเตรียมดำน้ำ ลูกเรือสองคนอยู่ในเรือกอนโดลาเหล็กทรงกลม มันถูกแนบมากับลูกลอยที่เติมน้ำมันเบนซินเพื่อให้มีแรงลอยตัวเป็นบวก

การสืบเชื้อสายของ Trieste กินเวลา 4 ชั่วโมง 48 นาที โดยลูกเรือจะเข้ามาขัดจังหวะเป็นระยะ ที่ระดับความลึก 9 กม. กระจกลูกแก้วแตก แต่การสืบเชื้อสายยังคงดำเนินต่อไปจนกระทั่ง Trieste จมลงไปที่ด้านล่างซึ่งลูกเรือเห็นปลาแบนขนาด 30 เซนติเมตรและสัตว์จำพวกครัสเตเชียนบางชนิด หลังจากอยู่ที่ระดับความลึก 1,0912 เมตรเป็นเวลาประมาณ 20 นาที ลูกเรือก็เริ่มขึ้นซึ่งใช้เวลา 3 ชั่วโมง 15 นาที

มนุษย์พยายามลงไปที่ด้านล่างของร่องลึกบาดาลมาเรียนา (ร่องลึกบาดาลมาเรียนา) อีกครั้งในปี 2012 เมื่อผู้กำกับภาพยนตร์ชาวอเมริกัน เจมส์ คาเมรอน (เกิดปี 1954) กลายเป็นคนที่สามที่ไปถึงก้นลึกของ Challenger Deep ก่อนหน้านี้ เขาดำน้ำซ้ำแล้วซ้ำเล่าด้วยเรือดำน้ำเมียร์ของรัสเซียในมหาสมุทรแอตแลนติกที่ระดับความลึกมากกว่า 4 กม. ในระหว่างการถ่ายทำภาพยนตร์เรื่อง Titanic ตอนนี้ บนตึกระฟ้า Dipsy Challenger เขาจมลงในเหวภายใน 2 ชั่วโมง 37 นาที ซึ่งเร็วกว่า Trieste เกือบสองเท่า และใช้เวลา 2 ชั่วโมง 36 นาทีที่ระดับความลึก 10,898 เมตร หลังจากนั้นเขาก็ลอยขึ้นสู่ผิวน้ำในเวลาเพียงชั่วครู่ ชั่วโมงครึ่ง ที่ด้านล่าง คาเมรอนเห็นเพียงสิ่งมีชีวิตที่ดูเหมือนกุ้งเท่านั้น
สัตว์และพืชในร่องลึกบาดาลมาเรียนายังได้รับการศึกษาไม่ดี

ในช่วงปี 1950 นักวิทยาศาสตร์โซเวียตในระหว่างการสำรวจเรือ Vityaz ค้นพบสิ่งมีชีวิตที่ระดับความลึกมากกว่า 7,000 ม. ก่อนหน้านี้เชื่อกันว่าไม่มีสิ่งมีชีวิตอยู่ที่นั่น Pogonophorans ถูกค้นพบ ซึ่งเป็นสัตว์ไม่มีกระดูกสันหลังในทะเลตระกูลใหม่ที่อาศัยอยู่ในท่อไคติน ข้อพิพาทเกี่ยวกับการจำแนกประเภททางวิทยาศาสตร์ยังคงดำเนินต่อไป

ผู้อยู่อาศัยหลักของร่องลึกบาดาลมาเรียนา (ร่องลึกบาดาลมาเรียนา) ซึ่งอาศัยอยู่ที่ด้านล่างสุดคือแบคทีเรียบาโรฟิลิก (พัฒนาที่ความดันสูงเท่านั้น) สิ่งมีชีวิตโปรโตซัว - foraminifera - เซลล์เดียวในเปลือกหอยและซีโนไฟโอฟอร์ส - อะมีบา มีเส้นผ่านศูนย์กลางถึง 20 ซม. และ ดำรงชีวิตด้วยการพรวนดินตะกอน
Foraminifera ได้มาจากยานสำรวจใต้ทะเลลึกอัตโนมัติของญี่ปุ่น "Kaiko" ในปี 1995 ซึ่งดำน้ำลึกถึง 10,911.4 เมตร และเก็บตัวอย่างดิน

ผู้อาศัยในร่องลึกก้นสมุทรขนาดใหญ่อาศัยอยู่ตลอดความหนา ชีวิตในระดับความลึกทำให้พวกเขาตาบอดหรือมีตาที่พัฒนาแล้วมาก ซึ่งมักเป็นแบบยืดไสลด์ หลายคนมีโฟโตฟอร์ - อวัยวะเรืองแสงซึ่งเป็นเหยื่อชนิดหนึ่งสำหรับเหยื่อ: บางตัวมีกระบวนการที่ยาวนานเช่นปลาตกปลาในขณะที่บางตัวก็เอามันเข้าไปในปาก ของเหลวเรืองแสงบางชนิดสะสมไว้ และในกรณีที่เป็นอันตราย ให้อาบน้ำศัตรูในลักษณะ "ม่านแสง"

ตั้งแต่ปี 2009 ดินแดนแห่งความหดหู่ได้เป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่คุ้มครองแห่งชาติของอเมริกา Marianas Trench Marine National Monument ซึ่งมีพื้นที่ 246,608 km2 โซนนี้รวมเฉพาะส่วนใต้น้ำของร่องลึกก้นสมุทรและพื้นที่น้ำ พื้นฐานของการดำเนินการนี้คือข้อเท็จจริงที่ว่าหมู่เกาะนอร์เทิร์นมาเรียนาและเกาะกวม (อันที่จริงแล้วเป็นดินแดนของอเมริกา) เป็นพรมแดนเกาะของพื้นที่น้ำ โซนนี้ไม่รวม Challenger Deep เนื่องจากตั้งอยู่ในอาณาเขตมหาสมุทรของสหพันธรัฐไมโครนีเซีย

แหล่งที่มา

เมื่อวันที่ 23 มกราคม พ.ศ. 2503 หนึ่งปีก่อนที่ยูริ กาการินจะขึ้นสู่อวกาศ เหตุการณ์อันยิ่งใหญ่เกิดขึ้น: Jacques Piccard (สวิตเซอร์แลนด์) และ Don Walsh (สหรัฐอเมริกา) กระโจนเข้าไปในตึกระฟ้า Trieste ที่ด้านล่างของร่องลึกบาดาลมาเรียนา จนถึงจุดที่ลึกที่สุด - ชาลเลนเจอร์ดีพ ( ชาเลนเจอร์ดีพ). เป็นเวลา 52 ปีก่อนที่จะมีการดำน้ำในลักษณะเดียวกันโดยใช้ยานพาหนะคนเดียว ในเดือนมีนาคม 2012 ผู้กำกับชาวอเมริกัน เจมส์ แคเมอรูน ดำดิ่งสู่ Challenger Deep ได้สำเร็จ อ่านเพิ่มเติม

เราเข้าถึงอวกาศได้ง่ายกว่าความลึกของมหาสมุทรในโลกของเรา ในประวัติศาสตร์การสำรวจมหาสมุทรทั้งหมด มนุษย์เข้าถึงความลึกสุดขีดได้เพียงสองครั้ง และทั้งสองครั้งการดำน้ำนั้นจัดขึ้นภายใต้ธงชาติสหรัฐอเมริกา

ปัจจุบัน โครงการรัสเซีย-ออสเตรเลียกำลังได้รับการพัฒนาเพื่อสร้างยานพาหนะใต้ทะเลลึกสำหรับนักบินสองคน โครงการนี้กำลังดำเนินการภายใต้การอุปถัมภ์ของ Russian Geographical Society นักบิน Artur Chilingarov และ Fedor Konyukhov วางแผนไม่เพียงแต่จะไปถึงจุดต่ำสุดเท่านั้น แต่ยังต้องอยู่ที่นั่นเป็นเวลา 48 ชั่วโมงเพื่อทำการทดลองทางวิทยาศาสตร์ รวมถึงการเก็บตัวอย่างดินจากแผ่นเปลือกโลกสองแผ่น (ฟิลิปปินส์และแปซิฟิก) ที่ก่อให้เกิดภาวะซึมเศร้านี้ . ความกว้างของความหดหู่อยู่ที่ 2 ถึง 5 กิโลเมตร

โครงการนี้จัดอยู่ในหมวดหมู่สูงสุดในแง่ของความซับซ้อน ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของการสำรวจมหาสมุทรโลก มียานพาหนะสองคันพุ่งเข้าสู่ร่องลึกบาดาลมาเรียนา:

• ทริเอสเต (1960) สวิตเซอร์แลนด์-สหรัฐอเมริกา
• ผู้ท้าชิงใต้ท้องทะเลลึก (2555) สหรัฐอเมริกา

โครงการของรัสเซียมีเป้าหมายไม่เพียงแต่จะแตะจุดต่ำสุดของภาวะซึมเศร้าที่ลึกที่สุดในมหาสมุทรโลกเท่านั้น แต่ยังต้องใช้เวลา 48-50 ชั่วโมงที่นั่น ครอบคลุมหลายสิบแห่ง ไมล์ทะเลและดำเนินการวิจัยเฉพาะ

อาคารใต้น้ำกำลังถูกสร้างขึ้นสำหรับคนสองคน (นักบินและนักวิทยาศาสตร์) โดยการมีส่วนร่วมของบริษัท Ron Allum Deepsea Services ของออสเตรเลีย บริษัทก่อตั้งโดย Ron Allum ผู้เชี่ยวชาญชั้นนำด้านการสร้างยานพาหนะใต้ทะเลลึก รอนสำรวจมหาสมุทรโดยใช้เรือดำน้ำใต้ทะเลลึกมานานกว่า 40 ปี

ในปี 1983 เขาได้นำคณะสำรวจไปสำรวจถ้ำ Cocklebiddy ใต้ทะเลลึกบนชายฝั่งของออสเตรเลีย ส่วนหนึ่งของการสำรวจครั้งนั้น ทีมงานสามารถดำน้ำได้ลึกถึง 6,250 เมตร และสร้างสถิติโลก

ตั้งแต่ปี 2544 รอนได้ร่วมงานกับผู้กำกับชาวอเมริกัน เจมส์ คาเมรอน ในภาพยนตร์เรื่อง Titanic จากนั้นจึงใช้เรือดำน้ำใต้ทะเลลึกของรัสเซีย Mir-1 และ Mir-2 ในงานนี้ ขีดจำกัดการแช่ของอุปกรณ์เหล่านี้คือ 6,000 เมตร ความลึกของร่องลึกบาดาลมาเรียนาคือ 11,000 เมตร

ในเวลาเดียวกัน เจมส์ คาเมรอนก็มีไอเดียที่จะสร้างยานพาหนะใต้ทะเลลึกที่สามารถดำดิ่งลงสู่ร่องลึกบาดาลมาเรียนาได้ ในปี 2005 Ron Allum มีส่วนร่วมในการออกแบบยานพาหนะใต้ทะเลลึกที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว การดำน้ำเกิดขึ้นในเดือนมีนาคม 2555

ปัจจุบัน มีเพียงไม่กี่ประเทศเท่านั้นที่มียานพาหนะทางวิทยาศาสตร์ใต้ทะเลลึก:

รัสเซีย - อุปกรณ์ Mir-1 และ Mir-2 สามารถดำน้ำได้ลึกถึง 6,000 เมตร

ฝรั่งเศส - อุปกรณ์ "นอไทล์" ดำน้ำได้ลึกสูงสุด 6,000 เมตร

ญี่ปุ่น - "ชินไก-6500" ดำน้ำลึก 6,527 เมตร

ในปี 2555 ยานพาหนะใต้ทะเลลึกของจีน เจียวหลง ประสบความสำเร็จในการดำน้ำลึก 7,000 เมตรในมหาสมุทรแปซิฟิก

การทดสอบเกิดขึ้นในร่องลึกบาดาลมาเรียนา อุปกรณ์ดังกล่าวครอบคลุมความลึก 7,000 15 เมตร ซึ่งกลายเป็นสถิติของจีน ในระหว่างการดำน้ำ มีนักสมุทรศาสตร์สามคนอยู่ในอุปกรณ์นี้ ยานพาหนะใต้ทะเลลึกเจียวหลงถูกสร้างขึ้นโดยสถาบันวิจัยหมายเลข 702 ของบริษัทอุตสาหกรรมการต่อเรือของจีน โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่เรียกว่า "โครงการ 863" ซึ่งเป็นโครงการสำหรับการพัฒนายานพาหนะใต้ทะเลลึก

จีนกลายเป็นประเทศที่ 5 ของโลกรองจากสหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส รัสเซีย และญี่ปุ่นที่มีเทคโนโลยีในการจมยานพาหนะควบคุมโดยลูกเรือให้จมลงใต้น้ำได้ลึกกว่า 5,000 เมตร

แม้ว่า Mir-1 และ Mir-2 จะถูกเรียกว่ารัสเซีย แต่ทั้งอุตสาหกรรมของรัสเซียและโซเวียตไม่เคยผลิตยานพาหนะใต้ทะเลลึกเลย "โลก" เดียวกันนี้ได้รับคำสั่งจากสหภาพโซเวียตจากฟินแลนด์ Rauma-Repola Oceanics

เนื่องจากแรงกดดันมหาศาลที่ด้านล่างของร่องลึกบาดาลมาเรียนา คณะทำงานจะต้องแก้ไขปัญหาในสี่ประเด็นหลัก:

1. การผลิตวัสดุสำหรับร่างกาย
2. การสร้างเรือกอนโดลาสำหรับนักบิน
3. การสร้างระบบบัลลาสต์
4. แหล่งไฟฟ้า

จากประสบการณ์การดำน้ำที่ผ่านมา มีการวางแผนว่าอุปกรณ์จะมีการออกแบบแนวตั้งและจะจมอยู่ใต้น้ำภายใต้ภาระบัลลาสต์ อุปกรณ์จะหมุนรอบแกนระหว่างการดำน้ำ การหมุนทำให้อุปกรณ์มีตำแหน่งอุทกไดนามิกที่เหมาะสม ทำให้สามารถดำน้ำในแนวตั้งอย่างเคร่งครัด โดยไม่เบี่ยงเบนไปจากวิถีที่กำหนด น้ำหนักบัลลาสต์ประมาณ 500 กก. บัลลาสต์จะถูกทิ้งลงก้นมหาสมุทรก่อนจะขึ้นสู่ผิวน้ำ บัลลาสต์เหล็กถูกยึดโดยใช้แม่เหล็กไฟฟ้าและปล่อยออกมาเพียงกดปุ่ม มีตัวเลือกสำรองสำหรับการทิ้งบัลลาสต์ - การเชื่อมต่อกัลวานิกระหว่างบัลลาสต์กับยานพาหนะใต้ทะเลลึกเริ่มพังทลายลงหลังจากผ่านไปหลายชั่วโมงใต้น้ำ ซึ่งท้ายที่สุดจะนำไปสู่การทิ้งบัลลาสต์

ลูกลอยจะทำจากโฟมซินแท็กติก IsoFloat ซึ่งมีความต้านทานแรงดันที่จำเป็นและการลอยตัวเป็นบวก โฟมนี้ได้รับการพัฒนาโดยบริษัท McConagy Boats ของออสเตรเลีย (ซึ่งสร้างอุปกรณ์พายเรือให้กับ Helen MacArthur ด้วยเช่นกัน) โฟมซินแทคติกใช้ในอุตสาหกรรมทางทะเลและอวกาศซึ่งต้องใช้สารตัวเติมที่ทนทานและมีน้ำหนักเบา การใช้โฟม IsoFloat ช่วยลดความจำเป็นในการใช้ตัวถังโลหะหนัก ทำให้คุณสามารถติดตั้งอุปกรณ์ที่มีประโยชน์มากขึ้นบนเรือได้

เครื่องยนต์ อุปกรณ์นี้จะมีเครื่องยนต์แนวนอน 12 เครื่องเพื่อเคลื่อนที่ไปตามพื้นมหาสมุทรด้วยความเร็วสูงสุด 3 นอต

เรือกอนโดลา นักบินจะถูกกักขังอยู่ในทรงกลมไททาเนียมที่มีผนังหนาติดอยู่กับลำตัวโดยใช้สายรัดโพลีเอสเตอร์ ขณะอยู่บนเรือกอนโดลา นักบินจะควบคุมเครื่องมือต่างๆ ของอุปกรณ์ ระบบช่วยชีวิตประกอบด้วยถังสองถังพร้อมออกซิเจนเหลว หนังสือเล่มนี้จะช่วยให้ทีมงานสามารถทำงานใต้น้ำได้ 50 ชั่วโมง คาร์บอนไดออกไซด์จะถูกกำจัดออกจากห้องโดยสารโดยใช้เครื่องฟอก

อุปกรณ์ดังกล่าวจะติดตั้งเสากระโดงหุ่นยนต์ 2 เสาสำหรับเก็บตัวอย่างดินและชีวภาพ รวมถึงกล้องวิดีโอ HD หลายตัว กล้อง 2 มิติและ 3 มิติสำหรับบันทึกภาพผู้อยู่อาศัยขนาดเล็กในระดับความลึก

งบประมาณโครงการ. การออกแบบและสร้างยานพาหนะใต้ทะเลลึกสำหรับนักวิจัยสองคน - 12 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

ร่องลึกบาดาลมาเรียนาทอดยาวไปตามหมู่เกาะมาเรียนาในมหาสมุทรแปซิฟิกเป็นระยะทาง 1,500 กม. มีรูปทรงตัววี มีความลาดชัน (7-9°) ก้นแบนกว้าง 1-5 กม. ซึ่งแบ่งตามกระแสน้ำเชี่ยวกรากออกเป็นช่องแคบปิดหลายแห่ง ที่ด้านล่าง แรงดันน้ำสูงถึง 108.6 MPa ซึ่งมากกว่า 1,100 เท่าของความดันบรรยากาศปกติในระดับมหาสมุทรโลก ความหดหู่ตั้งอยู่ที่รอยต่อของแผ่นเปลือกโลกสองแผ่น ในบริเวณที่มีการเคลื่อนตัวตามแนวรอยเลื่อน โดยที่แผ่นแปซิฟิกอยู่ใต้แผ่นฟิลิปปินส์

พ่อค้าในวอลล์สตรีทไปถึงก้นมหาสมุทรแอตแลนติกเพื่อพยายามพิชิตมหาสมุทรทั้งห้าแห่ง www.theguardian.com

นับเป็นครั้งแรกที่มนุษย์ได้ไปถึงจุดที่ลึกที่สุดของมหาสมุทรแอตแลนติก