เที่ยวบินข้ามแม่น้ำโวลก้า เดินทางด้วยรถกระเช้าจาก Nizhny Novgorod ไปยัง Bor

ผู้จัดงานโอลิมปิก 2 รายการที่ใกล้ที่สุด ได้แก่ ลอนดอน 2012 และโซชี 2014 กำลังแข่งขันกันในระดับสิ่งอำนวยความสะดวกที่สร้างขึ้นสำหรับกิจกรรมเหล่านี้ และก็มีการตัดสินใจเปิดตัวในทั้งสองเมือง เคเบิลคาร์- ลอนดอนจะเป็นแห่งแรกในเมืองหลวงของอังกฤษและโซชีอ้างว่าเป็น "สองเท่า" ของโลก - ความยาวและความสามารถในการขนส่งไม่เพียง แต่ผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์ด้วย

อย่างไรก็ตาม เคเบิลคาร์แห่งแรกในสมัยโบราณก็ถูกนำมาใช้ในการขนส่งสินค้าอย่างแม่นยำ ในยุคกลาง ผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ภูเขาเริ่มใช้ตะกร้าข้ามช่องเขา การข้ามดังกล่าวยังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน เช่น ในเทือกเขาหิมาลัย

วันนี้ในเลนส์มี 12 อันดับที่น่ากลัวที่สุด ยาวที่สุด สูงที่สุด เก่าแก่ที่สุด และอื่นๆ เคเบิลคาร์ที่โดดเด่นที่สุดในโลก.

ข้อความ: อนาสตาเซีย โนวิโควา, ฟอร์บส์

เคเบิลคาร์คันแรกในความหมายสมัยใหม่เปิดตัวในสวิตเซอร์แลนด์ในปี พ.ศ. 2409 และส่งนักท่องเที่ยวไปยังหอสังเกตการณ์ ในรัสเซีย เคเบิลคาร์เปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2414 โดยใช้เพื่อขนส่งไม้ผ่านพื้นที่ชุ่มน้ำ และความเจริญรุ่งเรืองอย่างแท้จริงในการก่อสร้างทางเคเบิลเกิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 เมื่อการเล่นสกีเริ่มพัฒนาอย่างแข็งขัน

1. Genting Cable Car (มาเลเซีย) เร็วที่สุด

จักรวรรดิเก็นติ้งเป็นผลงานของ Lim Goh Tong ชาวจีน เมื่อเขาเสนอความคิดที่จะสร้างรีสอร์ทบนภูเขาสูงเป็นครั้งแรก เขาก็หัวเราะเยาะ: ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 พื้นที่ดังกล่าวถูกปกคลุมไปด้วยป่าเขตร้อนอันบริสุทธิ์ แต่ตงยังคงยืนกราน และในปี 1971 โรงแรมแห่งแรกก็เปิดประตู จากนั้นคาสิโนก็เริ่มเปิดให้บริการ หลังจากนั้นผู้เยี่ยมชมจำนวนมากก็แห่กันไปที่เก็นติ้ง

นอกเหนือจากคำกล่าวยกย่องมากมายแล้ว เก็นติ้งยังภูมิใจนำเสนออีกด้วย เคเบิลคาร์ที่เร็วที่สุดในโลก- ความเร็วของห้องโดยสารแบบแขวนคือ 6 เมตร/วินาที และนักเดินทางครอบคลุมระยะทาง 3,380 เมตร ที่แยกเก็นติ้งออกจากสถานีชั้นล่างซึ่งตั้งอยู่ในหมู่บ้านกัวลา กูบู บารู ในเวลาเพียง 11 นาที

เส้นทางส่วนใหญ่ของเคเบิลคาร์ซึ่งเปิดเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2540 วิ่งข้ามป่า และในสภาพอากาศไร้เมฆจากด้านบนคุณจะเห็นลิงวิ่งหนีด้านล่าง

ค่าโดยสาร: ไปกลับ 10 ริงกิตมาเลเซีย ($3)

2. กระเช้า Gulmarg (อินเดีย) ยอดเขาที่สูงที่สุด

นับตั้งแต่ปี 1948 แคชเมียร์กลายเป็นประเด็นขัดแย้งระหว่างอินเดียและปากีสถาน ทั้งสองประเทศได้แบ่งดินแดนพิพาทกันมานานกว่าครึ่งศตวรรษทำให้เกิดภูมิภาคนี้ เป็นเวลานานถือว่าเป็นอันตรายต่อการท่องเที่ยว

ใน ปีที่ผ่านมาการต่อสู้ในรัฐชัมมูและแคชเมียร์ยุติลง และหน่วยงานท้องถิ่นก็สามารถพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวได้ ปัจจุบันมีสถานที่ท่องเที่ยวหลายสิบแห่งในรัฐนี้ และหนึ่งในนั้นคือ Gulmarg สกีรีสอร์ทที่ใหญ่ที่สุดในเทือกเขาหิมาลัย

ที่นี่เป็นที่ที่ Sonia Gandhi เปิดตัวเคเบิลคาร์ในปี 2548 ซึ่งยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้ ภูเขาที่สูงที่สุดในโลก- ส่วนแรกของถนนเริ่มดำเนินการในฤดูใบไม้ผลิปี 2541 จากนั้นมีความสูงในการยกสูงสุด 3,100 ม. ส่วนที่สองอนุญาตให้มีความสูง 4,114 ม.

กระเช้าไฟฟ้ามีความยาวรวม 5 กม. และจุคนได้ 600 คนต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม ก่อนกระเช้าลอยฟ้าเปิดให้บริการ นักสกีถูกเฮลิคอปเตอร์ขึ้นไปบนภูเขา ซึ่งทำให้ค่าใช้จ่ายในการเล่นสกีสูงลิ่วในทุกแง่มุม

ค่าโดยสาร: ยกครั้งเดียว - ระยะแรก 150 รูปี ($2.7) ระยะที่สอง - 250 รูปี ($4.6)

3. เคเบิลคาร์ Sternenseuser (สวิตเซอร์แลนด์): แย่ที่สุด

เคเบิลคาร์ที่แปลกที่สุดในโลกดำเนินงานในรีสอร์ท Hoch-Ibrig ของสวิส เพื่อที่จะขี่มัน คุณไม่จำเป็นต้องนั่งในบูธและเตรียมกล้องให้พร้อม - คุณต้องสวมหมวกกันน็อคและคาดเข็มขัดนิรภัย ความจริงก็คือบนกระเช้าลอยฟ้า Sternensauuser ผู้โดยสารจะเคลื่อนที่ภายใต้น้ำหนักของร่างกายของตนเอง เคเบิลคาร์เป็นเคเบิลที่ทอดยาวระหว่างชานชาลาต่างๆ ที่ความสูง 75 เมตรเหนือพื้นดิน โดยวิธีการคือ Sternensauuser ที่เป็นอยู่ รางเคเบิลที่ยาวที่สุดในโลก.

เส้นทางเริ่มต้นใกล้กับสถานีด้านบนของกระเช้าลอยฟ้าและทอดยาวไปยังสถานีที่ตั้งอยู่ในหุบเขา ขณะขับรถ ผู้โดยสารจะเร่งความเร็วได้ถึง 70 ถึง 90 กม./ชม. ซึ่งให้ความรู้สึกเหมือนได้บินอย่างอิสระ พวกเขาบอกว่าอะดรีนาลีนพุ่งพล่านในระหว่างการสืบเชื้อสายมาจากสเติร์นเนนซอเซอร์นั้นไม่น้อยไปกว่าการกระโดดด้วยร่มชูชีพ

ข้อเสียอย่างเดียวของถนนเคเบิลคือคุณสามารถขี่ไปตามนั้นได้เท่านั้น ช่วงฤดูร้อน- ผู้ใหญ่และเด็กที่มีอายุครบเก้าขวบและมีส่วนสูงอย่างน้อย 130 ซม. สามารถลงน้ำหนักผู้โดยสารได้ตั้งแต่ 30 ถึง 125 กก.

ค่าโดยสาร: 70 ฟรังก์สวิส

4. กระเช้าไปเกาะเซ็นโตซ่า (สิงคโปร์) : ใสที่สุด

เกาะเซ็นโตซ่าอยู่ห่างจากสิงคโปร์ไปทางใต้ 25 กม. และว่ากันว่ารัฐในอนาคตเริ่มต้นจากหมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ ที่ตั้งอยู่ที่นี่ เซ็นโตซ่าในปัจจุบันคือเกาะดิสนีย์แลนด์ในเอเชีย ดึงดูดนักท่องเที่ยวและเป็นสถานที่พักผ่อนยอดนิยมของชาวสิงคโปร์เอง มีสวนสนุก พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ และชายหาดสีขาวราวกับหิมะยาวสามกิโลเมตร

คุณสามารถไปยังเซ็นโตซาได้ด้วยระบบขนส่งสาธารณะและแม้แต่การเดินเท้า แต่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่เลือกนั่งกระเช้าที่ทอดยาวข้ามช่องแคบ รัฐบาลสิงคโปร์เริ่มคิดถึงการก่อสร้างในปี 1968 และสี่ปีต่อมาก็เปิดตัว ในตอนแรก เคเบิลคาร์มีห้องโดยสาร 43 ห้อง ปัจจุบันมีจำนวนถึง 81 แห่งแล้ว และเคเบิลคาร์ท้องถิ่นได้กลายเป็นแห่งแรกในโลกที่ให้บริการห้องโดยสารที่ทำจากกระจกทั้งหมด

แต่นี่ยังไม่เพียงพอสำหรับชาวสิงคโปร์ สำหรับกระเช้าไฟฟ้าที่มุ่งหน้าสู่เกาะเซ็นโตซ่า พวกเขาบรรลุคำจำกัดความของ "ร้านขายเครื่องประดับแห่งแรก" โดยในปี 2010 มีการเปิดตัวห้องโดยสารวีไอพี 7 ห้อง โดยหลังคาและด้านข้างเป็นกระจกตกแต่งด้วยคริสตัลสวารอฟสกี้ น่าแปลกใจหรือไม่ที่เคเบิลคาร์เป็นหนึ่งในวิธีที่แพงที่สุดในการเดินทางไปยังเซ็นโตซ่า

ค่าโดยสาร: ไปกลับ 26 ดอลลาร์สิงคโปร์ ($18.6)

5. เคเบิลคาร์ Tatev (อาร์เมเนีย): ยาวที่สุด

เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2553 เคเบิลคาร์ได้เปิดตัวในอาร์เมเนีย เรียกว่า "Wings of Tatev" และเพียงเจ็ดวันต่อมาเธอก็ถูกพาเข้ามา ที่ยาวที่สุดในโลก.

ผู้โดยสารคนแรกของกระเช้าลอยฟ้าซึ่งทอดยาว 5.7 กม. เหนือช่องเขาของแม่น้ำ Vorotan คือประธานาธิบดีแห่งอาร์เมเนีย Serzh Sargsyan, Catholicos of All Armenians Garekin II และเด็กหนึ่งคนจากหมู่บ้านที่ใกล้ที่สุดเจ็ดแห่ง

การก่อสร้างทางเคเบิลเกิดขึ้นในปี 2552 โดยเป็นหนึ่งในขั้นตอนของโครงการ "ฟื้นฟู" ของ Tatev ซึ่งเป็นอารามยุคกลางของศตวรรษที่ 9 ในปี 1390 มีการก่อตั้งมหาวิทยาลัยขึ้นที่นั่น โดยสอนทั้งสาขาวิชาเทววิทยาและฆราวาส ในปีพ.ศ. 2474 วัดได้รับความเสียหายอย่างหนักจากแผ่นดินไหว และงานบูรณะยังไม่แล้วเสร็จ

จนกระทั่งเคเบิลคาร์ปรากฏขึ้น คุณสามารถไปยัง Tatev ได้เฉพาะตามถนนคดเคี้ยวที่สูงชันทอดไปตามหน้าผาในมุม 45° ซึ่งมักจะถูกพัดพาไปในฤดูหนาว แต่ตอนนี้นักท่องเที่ยวและคนในพื้นที่สามารถเยี่ยมชม Tatev ได้ตลอดทั้งปี ห้องโดยสารเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 37 กม./ชม. และครอบคลุมระยะทางถึงอารามในเวลาเพียง 11 นาที 25 วินาที

ค่าเดินทาง: สำหรับคนในท้องถิ่น - ฟรีสำหรับนักท่องเที่ยว - 6 ยูโร

6. Ropeway Miskhor - Ai-Petri (ไครเมีย): ช่วงที่ยาวที่สุดที่ไม่รองรับ

คำว่า "yayla" แปลมาจากภาษาตุรกี แปลว่าที่ราบสูงบนภูเขา ในอดีตคนเลี้ยงแกะกินหญ้าที่นี่ และในสมัยโบราณก็มีการให้วัวด้วย ความหมายมหัศจรรย์และทรงตั้งรูปเคารพหินไว้บนนั้น ปัจจุบันคำว่า "yayla" ในภาษารัสเซียมักใช้ในแหลมไครเมีย ซึ่งคำที่มีชื่อเสียงที่สุดคำหนึ่งคือ Ai-Petrinskaya yayla คุณสามารถไปที่นั่นได้ด้วยรถกระเช้า Miskhor - Ai-Petri ในระหว่างทางขึ้น - และใช้เวลาประมาณ 15 นาที - นักท่องเที่ยวจะมีเวลาเพลิดเพลินไปกับทัศนียภาพอันงดงามของชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของแหลมไครเมีย - จาก Sudak ไปจนถึง Foros

การก่อสร้างทางเคเบิลใช้เวลา 20 ปี เริ่มต้นในปี 1987 และเปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชมในอีกหนึ่งปีต่อมา

แต่เคเบิลคาร์ Miskhor - Ai-Petri ถือว่ามีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ระหว่างสถานีกลางและบนจะทอดยาวรวมอยู่ด้วย ช่วงที่ไม่รองรับที่ยาวที่สุดของยุโรป: สองกิโลเมตรไม่มีหอคอยกลางเพียงแห่งเดียว

ค่าโดยสาร: 120 Hryvnia ($ 15) ทั้งสองทิศทาง

7. เคเบิลคาร์เกรอน็อบล์ (ฝรั่งเศส) กระเช้าในเมืองแห่งแรกของโลก

นักเขียน Henri Marie Bayle ซึ่งรู้จักกันดีในนามแฝง Stendhal เขียนเกี่ยวกับบ้านเกิดของเขาที่ Grenoble ว่าถนนทุกสายสิ้นสุดที่ภูเขา สถานที่สำคัญในท้องถิ่นที่มีชื่อเสียงที่สุดอย่าง Bastille ตั้งอยู่บนทางลาดของหนึ่งในนั้น

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 เจ้าหน้าที่ของเกรอน็อบล์คิดเกี่ยวกับวิธีการอำนวยความสะดวกในการเข้าถึง Bastille และในขณะเดียวกันก็จัดหาสถานที่ท่องเที่ยวในเมืองหลวงของเทือกเขาแอลป์ฝรั่งเศส จึงมีแนวคิดในการสร้างเคเบิลคาร์ซึ่งเปลี่ยนโฉมหน้าของเกรอน็อบล์ไปตลอดกาล

เมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2477 มีเสียงนกหวีดดังขึ้นแจ้งให้ชาวเมืองทราบถึงจุดเริ่มต้นของกระเช้าลอยฟ้าซึ่งต่อมาได้กลายเป็น เคเบิลคาร์ในเมืองแห่งแรกของโลก- อย่างรวดเร็ว เช่นเดียวกับหอไอเฟลในปารีส มันกลายเป็นสัญลักษณ์ของเกรอน็อบล์ ซึ่งยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้

ห้องโดยสารแรกค่อนข้างดั้งเดิม: "รถยนต์" ขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 21 คน แต่ในปี 1976 ห้องเหล่านั้นถูกแทนที่ด้วยกระท่อมกระจกทรงกลมขนาดเล็ก 6 ที่นั่ง ที่สร้างขึ้นโดยวิศวกร เดนนี เครสเซล ซึ่งต่อมาได้รับการขนานนามว่าเป็นฟองอากาศและไข่อวกาศ

ค่าโดยสาร: ไปกลับ 6.80 ยูโร

8. เคเบิลคาร์ Masada (อิสราเอล): ประวัติศาสตร์ที่สุด

มาซาดาเป็นป้อมปราการโบราณที่สร้างขึ้นบนภูเขาของทะเลทรายจูเดียนตามคำสั่งของเฮโรดมหาราชเมื่อ 25 ปีก่อนคริสตกาล จ. ที่นี่ล้อมรอบด้วยหินที่ไม่สามารถเข้าถึงได้กษัตริย์ทรงสร้างที่หลบภัยสำหรับพระองค์เองซึ่งมีการสร้างพระราชวังสุเหร่ายิวโรงอาบน้ำโกดังเสบียงและอาวุธและแม้แต่น้ำประปาก็ติดตั้ง

ในคริสตศักราช 73 จ. มาซาดาถูกชาวโรมันยึดครอง ซึ่งใช้ที่นี่เป็นฐานที่มั่นแห่งหนึ่งของพวกเขา และหลังจากการล่มสลายของจักรวรรดิโรมัน ป้อมปราการแห่งนี้ก็ถูกลืมไปจนกระทั่งปี 1862 เมื่อนักโบราณคดีสะดุดล้มกับซากปรักหักพังของมัน

มาซาดาดึงดูดนักท่องเที่ยวมาโดยตลอด แต่หลังจากปี 1971 เมื่อมีการสร้างเคเบิลคาร์ขึ้น มันก็ได้กลายเป็นหนึ่งในสถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่มีผู้เข้าชมมากที่สุดในอิสราเอล ก่อนหน้านี้มีความเป็นไปได้ที่จะปีนขึ้นไปบนยอดหินตามเส้นทางที่เรียกว่างูเท่านั้นซึ่งกลุ่มกบฏใช้ในสมัยโบราณและในปัจจุบันโดยนักโบราณคดี

เคเบิลคาร์ที่ทอดขึ้นสู่จุดสูงสุดของที่ราบสูงนั้นถือว่าต่ำที่สุดในโลก: สถานีล่างตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 257 ม. เหนือระดับน้ำทะเลและสถานีบนนั้นสูงกว่าเพียง 33 ม. ระยะทางไปด้านบนของห้องโดยสาร - มีเพียงสองแห่งบนกระเช้าไฟฟ้า - ครอบคลุมในเวลาไม่กี่นาที ค่อยๆ เปิดให้เห็นทิวทัศน์อันน่าทึ่งของทะเลทรายโดยรอบและทะเลเดดซีมากขึ้นเรื่อยๆ

ค่าโดยสาร: ไปกลับ 72 เชเขล ($19)

9. กระเช้าไฟฟ้าปราก: เก่าแก่ที่สุด

เมื่อ 120 ปีที่แล้ว เคเบิลคาร์ที่มีชื่อเสียงที่สุดของปรากซึ่งมุ่งหน้าสู่ Petřín Hill เปิดตัวขึ้น วันนี้เป็นเธอที่ได้รับการพิจารณา เคเบิลคาร์ที่เก่าแก่ที่สุดในโลก- ทิวทัศน์ของกรุงปรากจาก Petřín Hill:

ทุกอย่างเริ่มต้นเมื่อปี 1889 Czech Tourists Club เดินทางไปปารีสและตื่นตาตื่นใจกับทิวทัศน์ของหอไอเฟล พวกเขาสร้างสำเนาของสะพานนี้บนเนิน Petřín จากนั้นจึงตัดสินใจสร้างกระเช้าไฟฟ้าขึ้น ซึ่งใช้เวลาสร้างไม่ถึงหนึ่งปี เคเบิลคาร์ - ไม่ได้ถูกระงับ แต่เป็นรถม้าบนรางที่ขับเคลื่อนด้วยเชือก - ยกผู้โดยสารได้ครั้งละ 50 คนอย่างง่ายดายที่ระดับความสูง 102 ม. และสายเคเบิลก็หมุนด้วยกังหันน้ำ

ในปี 1916 กระเช้าไฟฟ้า Petřín หยุดให้บริการเนื่องจากสงครามโลกครั้งที่ 1 - เป็นเวลานานถึง 16 ปี มีเพียงในปี พ.ศ. 2475 เท่านั้นที่มีการเปิดตัวอีกครั้ง โดยเปลี่ยนกังหันน้ำเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าและขยายออกไปเป็น 511 เมตร กระเช้าไฟฟ้าหยุดเป็นครั้งที่สองในปี พ.ศ. 2508 เมื่อดินถล่มทำลายรางรถไฟบางส่วน ชาวกรุงปรากต้องรออีก 20 ปีก่อนที่กระเช้าไฟฟ้าอันโด่งดังจะพาพวกเขาขึ้นไปบนยอดเขาเพตรินได้อีกครั้ง แต่ตั้งแต่นั้นมา ระบบดังกล่าวก็รวมอยู่ในระบบขนส่งสาธารณะของเมือง และหยุดเฉพาะการตรวจสอบตามกำหนดเท่านั้น

ค่าปีน: 24 คราวน์เช็ก ($1.2)

10. เคเบิลคาร์ Complexo do Alemao (บราซิล): ถูกที่สุด

ย่านสลัมในรีโอเดจาเนโรมีชื่อเสียงมายาวนานในฐานะย่านที่เสี่ยงต่ออาชญากรรมมากที่สุดของเมือง ซึ่งอันตรายไม่เพียงแต่สำหรับนักท่องเที่ยวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนในท้องถิ่นด้วย วิธีที่ง่ายที่สุดในการเดินทางมาที่นี่คือการเดินเท้า เนื่องจากในทางปฏิบัติแล้วไม่มีบริการขนส่งสาธารณะไปตามเนินเขาและถนนแคบๆ ในท้องถิ่น

ดังนั้น เจ้าหน้าที่ของริโอจึงตัดสินใจสร้างเคเบิลคาร์เหนือชานเมืองหกแห่งของเมืองหลวงของบราซิล ซึ่งเริ่มให้บริการในเดือนกรกฎาคม 2554 การก่อสร้างใช้เวลาหนึ่งปีครึ่ง และมีค่าใช้จ่ายถึง 210 ล้านเรียล

เคเบิลคาร์ทอดยาวเหนือสลัมเป็นระยะทาง 3,456 ม. และกลายเป็นเคเบิลคาร์ในเมืองที่ยาวที่สุดในโลก มีห้องโดยสาร 152 ห้องเรียงกัน สามารถรองรับผู้คนได้มากถึง 3,000 คนต่อชั่วโมง

ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นมีสิทธิ์ได้รับตั๋วฟรีสองใบต่อวันเพื่อเดินทางไปยัง Complexo do Alemao และผู้ที่เกินขีดจำกัดนี้จะต้องจ่าย 1 เรียลบราซิลสำหรับการเดินทาง - เช่นเดียวกับที่นักท่องเที่ยวจ่าย

ถนนที่ถูกระงับซึ่งอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาของเมืองได้อย่างมาก ได้รับความเกี่ยวข้องเพิ่มเติมในช่วงก่อนการแข่งขันฟุตบอลโลก 2014 และ กีฬาโอลิมปิกประจำปี 2559 ซึ่งจะจัดขึ้นที่เมืองรีโอเดจาเนโร

ค่าโดยสาร: 1 เรียลบราซิล ($0.5)

11. กระเช้าลอยฟ้าแมนฮัตตัน - เกาะรูสเวลต์: โรงภาพยนตร์ที่สุด

แม้ว่านิวยอร์กจะตั้งอยู่ในพื้นที่ราบ แต่ชาวอเมริกันก็ตัดสินใจสร้างเคเบิลคาร์ที่นี่ด้วย

เคเบิลคาร์ซึ่งเชื่อมต่อแมนฮัตตันกับเกาะรูสเวลต์ในปี 1976 ควรจะใช้งานได้เฉพาะในขณะที่รถไฟใต้ดินสาย F สร้างเสร็จเท่านั้น แต่ชาวเมืองเพลิดเพลินกับการเดินทางทางอากาศมากจนไม่สามารถรื้อเคเบิลคาร์ได้แม้ว่ารถไฟใต้ดินจะเปิดตัวแล้วก็ตาม เคเบิลคาร์รักษาสถานะการคมนาคมในเมืองอย่างเต็มรูปแบบและได้กลายเป็นจริงด้วย รถรางลอยฟ้าคันแรกของโลก.

ในปี พ.ศ. 2548 ระหว่างการหยุดงานขนส่ง มีเพียงทางเคเบิลเท่านั้นที่ยังคงรับผู้โดยสารต่อไป แต่ในปีเดียวกัน ครั้งแรก และในปี 2549 เหตุการณ์ที่สองเกิดขึ้นเมื่อกระท่อมของรถรางลอยฟ้าติดอยู่เหนือแม่น้ำอีสต์ ผู้โดยสารต้องใช้เวลาเกือบเจ็ดชั่วโมงเหนือน้ำ

หลังจากนั้น เจ้าหน้าที่ขนส่งได้ปิดกระเช้าไฟฟ้าและเริ่มการบูรณะใหม่ ห้าเดือนต่อมา กระเช้าลอยฟ้าเปิดให้บริการอีกครั้ง และห้องโดยสารทั้งหมดก็มีผ้าห่ม น้ำ อาหาร และแม้แต่ห้องน้ำให้บริการ รถรางลอยฟ้าที่วิ่งไปตามเส้นทางแมนฮัตตัน - เกาะรูสเวลต์สามารถเรียกได้ว่าเป็นโรงภาพยนตร์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด คุณสามารถชมได้ในภาพยนตร์เช่น Nighthawks, Leon และแม้แต่ Spider-Man

ค่าโดยสาร: $2.5 ต่อเที่ยว

12. กระเช้าลอยฟ้าในสวนสาธารณะจางเจียเจี้ย (จีน): ทางชันที่สุด

สวนสาธารณะจางเจียเจี้ยของจีนได้รับความนิยมมายาวนานในหมู่นักท่องเที่ยว ประการแรก อยู่ตรงนี้ ท่ามกลางหินหวู่หลิงหยวนที่เป็นแรงบันดาลใจให้เจมส์ คาเมรอนสร้าง "ภูเขาบิน" ในภาพยนตร์เรื่อง "" ซึ่งเป็นที่ตั้งของภูเขาเทียนเหมิน และในนั้นมีถ้ำประตูสวรรค์ในตำนาน

พาโนรามา (คลิกได้, 1280 x 553 พิกเซล):

ประการที่สอง คุณสามารถเข้าถึงพวกเขาได้ด้วยกระเช้าลอยฟ้า ซึ่งนักเดินทางจำนวนมากที่เคยนั่งรถไปตามเส้นทางนี้ได้รับการขนานนามว่า “น่าตื่นเต้นที่สุด” ในโลก ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่เคเบิลคาร์ท้องถิ่นถูกเรียกว่า "ถนนสู่สวรรค์": ในบางส่วนจะสูงขึ้นไปในมุม 70° และพุ่งชนก้อนเมฆโดยตรง ยินดีต้อนรับสู่แพนโดร่า!

การเดินทางขึ้นสู่ยอดเขาใช้เวลาประมาณ 40 นาที และเนื่องจากความแตกต่างของความดัน ผู้โดยสารจึงมักอุดหู และอุณหภูมิในห้องโดยสารก็ลดลงอย่างรวดเร็ว มักจะมีหมอกหนาปกคลุมทั่วสวนสาธารณะ ซึ่งเพิ่มความลึกลับให้กับภูมิทัศน์โดยรอบ

ผู้ที่ยังกล้าเอาชนะระยะทาง 7,455 เมตร จะได้เห็นถ้ำมหัศจรรย์ที่สูงที่สุดในโลกที่เกิดจากการกัดกร่อนของหิน ชาวบ้านในท้องถิ่นเชื่อว่าเธอมีพลังเหนือธรรมชาติ และคุณสามารถลงจากภูเขาเทียนเหมินโดยรถบัสไปตามถนนคดเคี้ยวซึ่งมี 99 รอบพอดี

ค่าโดยสาร: 48 หยวน ($7.6) เที่ยวเดียว

เคเบิลคาร์คันแรกในความหมายสมัยใหม่เปิดตัวในสวิตเซอร์แลนด์ในปี พ.ศ. 2409 และส่งนักท่องเที่ยวไปยังหอสังเกตการณ์ ความเจริญอย่างแท้จริงในการก่อสร้างทางเคเบิลเกิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 เมื่อการเล่นสกีเริ่มพัฒนาอย่างแข็งขัน
Ropeway ในสวนสาธารณะจางเจียเจี้ย (จีน): น่าตื่นเต้นที่สุด
สวนสาธารณะจางเจียเจี้ยของจีนได้รับความนิยมมายาวนานในหมู่นักท่องเที่ยว ประการแรก อยู่ตรงนี้ ท่ามกลางหินหวู่หลิงหยวนที่เป็นแรงบันดาลใจให้เจมส์ คาเมรอนสร้าง "ภูเขาบิน" ในภาพยนตร์เรื่อง Avatar ซึ่งมีภูเขาเทียนเหมินตั้งอยู่ และในนั้นมีถ้ำประตูสวรรค์ในตำนาน

ค่าโดยสาร: 48 หยวน ($7.6) เที่ยวเดียว

Genting Cable Car (มาเลเซีย): เร็วที่สุด
เก็นติ้งเป็นเมืองแห่งความบันเทิงที่ระดับความสูง 2,000 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล มันถูกเรียกว่าลาสเวกัสแห่งมาเลเซีย โดยมีโรงแรมหรู 20 แห่ง สวนสนุกหลายแห่ง และแม้แต่คาสิโนที่ถูกกฎหมายแห่งเดียวในประเทศที่ถูกสร้างขึ้นที่นี่

นอกเหนือจากคำกล่าวยกย่องมากมายแล้ว เก็นติ้งยังภูมิใจนำเสนออีกด้วย

ค่าโดยสาร: ไปกลับ 10 ริงกิตมาเลเซีย ($3)

เคเบิลคาร์ Gulmarg (อินเดีย): สูงสุด
นับตั้งแต่ปี 1948 แคชเมียร์กลายเป็นประเด็นขัดแย้งระหว่างอินเดียและปากีสถาน ทั้งสองประเทศได้แบ่งแยกดินแดนพิพาทกันมานานกว่าครึ่งศตวรรษ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมภูมิภาคนี้จึงถูกมองว่าเป็นอันตรายต่อการท่องเที่ยวมานานแล้ว

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การต่อสู้ในรัฐชัมมูและแคชเมียร์ได้ยุติลง และหน่วยงานท้องถิ่นก็สามารถพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวได้ ปัจจุบันมีสถานที่ท่องเที่ยวหลายสิบแห่งในรัฐนี้ และหนึ่งในนั้นคือ Gulmarg สกีรีสอร์ทที่ใหญ่ที่สุดในเทือกเขาหิมาลัย

ที่นี่เป็นที่ที่ Sonia Gandhi เปิดตัวเคเบิลคาร์ในปี 2548 ซึ่งยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้

ค่าโดยสาร: ยกครั้งเดียว - ระยะแรก 150 รูปี ($2.7) ระยะที่สอง - 250 รูปี ($4.6)

เคเบิลคาร์ Sternenseuser (สวิตเซอร์แลนด์): แย่ที่สุด
ถนนที่แปลกตาที่สุดเปิดดำเนินการในรีสอร์ท Hoch-Ibrig ของสวิส เพื่อที่จะขี่มัน คุณไม่จำเป็นต้องนั่งในบูธและเตรียมกล้องให้พร้อม - คุณต้องสวมหมวกกันน็อคและคาดเข็มขัดนิรภัย ความจริงก็คือบนกระเช้าลอยฟ้า Sternensauuser ผู้โดยสารจะเคลื่อนที่ภายใต้น้ำหนักของร่างกายของตนเอง เคเบิลคาร์เป็นเคเบิลที่ทอดยาวระหว่างชานชาลาต่างๆ ที่ความสูง 75 เมตรเหนือพื้นดิน อย่างไรก็ตาม Sternensauuser เป็นรางเคเบิลที่ยาวที่สุดในโลก

ข้อเสียอย่างเดียวของถนนเคเบิลคือคุณสามารถขี่ได้เฉพาะในฤดูร้อนเท่านั้น ผู้ใหญ่และเด็กที่มีอายุครบเก้าขวบและมีส่วนสูงอย่างน้อย 130 ซม. สามารถลงน้ำหนักผู้โดยสารได้ตั้งแต่ 30 ถึง 125 กก.

ค่าโดยสาร: 70 ฟรังก์สวิส

กระเช้าลอยฟ้าไปยังเกาะเซ็นโตซ่า (สิงคโปร์): กระเช้าที่มีกระจกที่สุด
เกาะเซ็นโตซ่าอยู่ห่างจากสิงคโปร์ไปทางใต้ 25 กม. และว่ากันว่ารัฐในอนาคตเริ่มต้นจากหมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ ที่ตั้งอยู่ที่นี่ เซ็นโตซ่าในปัจจุบันคือเกาะดิสนีย์แลนด์ในเอเชีย ดึงดูดนักท่องเที่ยวและเป็นสถานที่พักผ่อนยอดนิยมของชาวสิงคโปร์เอง มีสวนสนุก พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ และชายหาดสีขาวราวกับหิมะยาวสามกิโลเมตร

ค่าโดยสาร: ไปกลับ 26 ดอลลาร์สิงคโปร์ ($18.6)

เคเบิลคาร์ Tatev (อาร์เมเนีย): ที่ยาวที่สุด
เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2553 เคเบิลคาร์ได้เปิดตัวในอาร์เมเนีย เรียกว่า "Wings of Tatev" และเพียงเจ็ดวันต่อมาก็ถูกบันทึกลงใน Guinness Book of Records นานที่สุด

การก่อสร้างทางเคเบิลเกิดขึ้นในปี 2552 โดยเป็นหนึ่งในขั้นตอนของโครงการ "ฟื้นฟู" ของ Tatev ซึ่งเป็นอารามยุคกลางของศตวรรษที่ 9 ในปี 1390 มีการก่อตั้งมหาวิทยาลัยขึ้นที่นั่น โดยสอนทั้งสาขาวิชาเทววิทยาและฆราวาส ในปีพ.ศ. 2474 วัดได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากแผ่นดินไหว และงานบูรณะยังไม่แล้วเสร็จ

ค่าเดินทาง: สำหรับผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่น - ฟรี สำหรับนักท่องเที่ยว - 6 ปอนด์

Ropeway Miskhor - Ai-Petri (ไครเมีย): ช่วงที่ยาวที่สุดที่ไม่รองรับ
คำว่า "yayla" แปลมาจากภาษาตุรกี แปลว่าที่ราบสูงบนภูเขา ในอดีตคนเลี้ยงแกะกินหญ้าที่นี่ และในสมัยโบราณ yayls ได้รับความสำคัญทางเวทย์มนตร์และมีการติดตั้งรูปเคารพหินไว้ ปัจจุบันคำว่า "yayla" ในภาษารัสเซียมักใช้ในแหลมไครเมีย ซึ่งคำที่มีชื่อเสียงที่สุดคำหนึ่งคือ Ai-Petrinskaya yayla คุณสามารถไปที่นั่นได้ด้วยรถกระเช้า Miskhor - Ai-Petri ในระหว่างทางขึ้น - และใช้เวลาประมาณ 15 นาที - นักท่องเที่ยวจะมีเวลาเพลิดเพลินไปกับทัศนียภาพอันงดงามของชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของแหลมไครเมีย - จาก Sudak ไปจนถึง Foros

การก่อสร้างทางเคเบิลใช้เวลา 20 ปี เปิดตัวในปี 1987 และเปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชมในอีกหนึ่งปีต่อมา วันนี้ในยูเครนมีเคเบิลคาร์ประมาณหนึ่งโหลครึ่งและส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในแหลมไครเมีย

แต่เคเบิลคาร์ Miskhor - Ai-Petri ถือว่ามีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ระหว่างสถานีกลางและสถานีบนนั้นทอดยาวไปตามช่วงที่ไม่ได้รับการสนับสนุนที่ยาวที่สุดในยุโรป ซึ่งระบุไว้ใน Guinness Book of Records: ไม่มีหอคอยกลางเพียงแห่งเดียวที่มีความยาวสองกิโลเมตร

ค่าโดยสาร: 120 Hryvnia ($ 15) ทั้งสองทิศทาง

เคเบิลคาร์เกรอน็อบล์ (ฝรั่งเศส): เคเบิลคาร์ในเมืองแห่งแรกของโลก
นักเขียน Henri Marie Bayle ซึ่งรู้จักกันดีในนามแฝง Stendhal เขียนเกี่ยวกับบ้านเกิดของเขาที่ Grenoble ว่าถนนทุกสายสิ้นสุดที่ภูเขา สถานที่สำคัญในท้องถิ่นที่มีชื่อเสียงที่สุดอย่าง Bastille ตั้งอยู่บนทางลาดของหนึ่งในนั้น

เมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2477 มีเสียงแตรแจ้งให้ชาวเมืองทราบเกี่ยวกับการเริ่มต้นของเคเบิลคาร์ ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นเคเบิลคาร์ในเมืองแห่งแรกของโลก อย่างรวดเร็ว เช่นเดียวกับหอไอเฟลในปารีส มันกลายเป็นสัญลักษณ์ของเกรอน็อบล์ ซึ่งยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้

ค่าโดยสาร: ไป-กลับ 6.80 ปอนด์

เคเบิลคาร์ Masada (อิสราเอล): ประวัติศาสตร์ที่สุด
มาซาดาเป็นป้อมปราการโบราณที่สร้างขึ้นบนภูเขาของทะเลทรายจูเดียนตามคำสั่งของเฮโรดมหาราชเมื่อ 25 ปีก่อนคริสตกาล จ. ที่นี่ล้อมรอบด้วยหินที่ไม่สามารถเข้าถึงได้กษัตริย์ทรงสร้างที่หลบภัยสำหรับพระองค์เองซึ่งมีการสร้างพระราชวังสุเหร่ายิวโรงอาบน้ำโกดังเสบียงและอาวุธและแม้แต่น้ำประปาก็ติดตั้ง

ค่าโดยสาร: ไปกลับ 72 เชเขล ($19)

เคเบิลคาร์ปราก: เก่าแก่ที่สุด
เมื่อ 120 ปีที่แล้ว เคเบิลคาร์ที่มีชื่อเสียงที่สุดของปรากซึ่งมุ่งหน้าสู่ Petřín Hill เปิดตัวขึ้น

ค่าปีน: 24 คราวน์เช็ก ($1.2)

รถกระเช้า Complexo do Alemao (บราซิล): ถูกที่สุด
ย่านสลัมในรีโอเดจาเนโรมีชื่อเสียงมายาวนานในฐานะย่านที่เสี่ยงต่ออาชญากรรมมากที่สุดในเมืองหลวงของบราซิล ซึ่งอันตรายไม่เพียงแต่สำหรับนักท่องเที่ยวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนในท้องถิ่นด้วย วิธีที่ง่ายที่สุดในการเดินทางมาที่นี่คือการเดินเท้า เนื่องจากในทางปฏิบัติแล้วไม่มีบริการขนส่งสาธารณะไปตามเนินเขาและถนนแคบๆ ในท้องถิ่น

กระเช้าไฟฟ้าดังกล่าวสามารถอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาของเมืองได้อย่างมาก ได้รับความเกี่ยวข้องเพิ่มเติมในช่วงก่อนการแข่งขันฟุตบอลโลก 2014 และการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 2016 ซึ่งจะจัดขึ้นที่เมืองรีโอเดจาเนโร

ค่าโดยสาร: 1 เรียลบราซิล ($0.5)

วัฒนธรรม

เคเบิลคาร์และกระเช้าไฟฟ้าช่วยให้เราค้นพบทิวทัศน์อันน่าอัศจรรย์จากมุมสูง สถานที่สวยงามเหล่านี้บางแห่งแทบจะมองไม่เห็นจากมุมนี้หากไม่มีเคเบิลคาร์ เคเบิลคาร์ในเมืองช่วยให้คุณได้ชมทิวทัศน์อันงดงามตระการตาและรู้สึกเหมือนเป็นนักท่องเที่ยวที่โชคดีพอที่จะได้เห็นสิ่งที่น่าทึ่ง เราขอเชิญคุณมาเรียนรู้เกี่ยวกับเคเบิลคาร์ที่ดีที่สุด 10 อันดับในโลกที่คนรักการเดินทางเกือบทุกคนใฝ่ฝันที่จะได้ขี่ เว้นเสียแต่ว่าพวกเขาจะกลัวความสูง

1) กระเช้าไฟฟ้าในซากาเตกัส ประเทศเม็กซิโก

หนึ่งในทริปที่น่าสนใจที่สุดคือการเดินทางด้วยรถกระเช้าเหนือเมืองซากาเตกัสซึ่งตั้งอยู่ทางตอนกลางของเม็กซิโก เมืองเม็กซิกันตามแบบฉบับแห่งนี้เต็มไปด้วยสีสันในตอนกลางวันและส่องแสงระยิบระยับด้วยแสงไฟสว่างจ้ามากมายในตอนกลางคืน

2) กระเช้าลอยฟ้าเมืองรีโอเดจาเนโร ประเทศบราซิล

นี่เป็นอีกกระเช้าลอยฟ้าที่มีเอกลักษณ์อย่างแท้จริงซึ่งคุ้มค่าแก่การเดินทางเมื่อมาที่ริโอ กระเช้าลอยฟ้านี้วางอยู่บนยอดเขาซัมราโลฟ ซึ่งมีความสูง 396 เมตรจากระดับน้ำทะเล รูปปั้นพระคริสต์ผู้ไถ่ที่มีชื่อเสียงตั้งอยู่ริมถนน และคุณจะได้เห็นทิวทัศน์ที่สวยงามน่าอัศจรรย์ของเมือง อ่าว และภูเขาในบริเวณใกล้เคียง

3) เคเบิลคาร์ Telerifico de Merida, Merida, เวเนซุเอลา

กระเช้าไฟฟ้าในรัฐเมรีดา ประเทศเวเนซุเอลา เรียกว่า เทเลริฟิโก เด เมริดา เป็นกระเช้าที่ยาวและสูงที่สุดในโลก หากคุณชอบการเดินทางแบบนี้ด้วยกระเช้าลอยฟ้า คุณจะมีความสุขอย่างยิ่งที่ได้พบสถานที่ที่สวยงามที่สุดของเวเนซุเอลาจากที่สูง การเดินทางเริ่มต้นจากที่ราบสูงในเทือกเขาแอนดีสและสิ้นสุดที่ยอดเขาเอสเปโจ ไป-กลับใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง

4) กระเช้าพีคแทรม ฮ่องกง จีน

กระเช้าไฟฟ้าพีคแทรมสร้างขึ้นเมื่อ 120 ปีที่แล้ว และเป็นที่ที่ขึ้นกระเช้า มองเห็นวิวทิวทัศน์อันน่าทึ่งของภูมิทัศน์เมืองจีน เส้นทางรถรางช่วยให้คุณมองเห็นตึกระฟ้าของฮ่องกงจากความสูงที่ไม่เคยมีมาก่อน ถนนไต่ขึ้นไปถึงยอดเขาวิกตอเรีย และอาคารขนาดยักษ์ เช่น ของเล่น จะวิ่งผ่านตลอดทาง

5) Zhenting Skyway ประเทศมาเลเซีย

Zhenting Skyway ขึ้นชื่อว่าเป็นกระเช้าลอยฟ้าที่เร็วที่สุดในโลกและยาวที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ปลายทางถนน - Zhenting Skyway Resort - จะดึงดูดความสนใจของคุณด้วยสถานที่ท่องเที่ยว ร้านอาหาร สวนพักผ่อน ร้านค้า โรงแรม และคาสิโนมากมาย ทั้งหมดนี้ตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 2,027 เมตร เหนือระดับน้ำทะเล เหนือเมฆ!

6) Ropeway ในเมือง Gulmarg ชัมมูและแคชเมียร์ ประเทศอินเดีย

หุบเขา Gulmarg ตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 2,730 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล แต่จะไม่สามารถมองเห็นทะเลได้ Gulmarg เมืองและสกีรีสอร์ทของอินเดียตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเทือกเขาหิมาลัย เคเบิลคาร์นำไปสู่ความสูง 3,980 เมตร ตามแนวลูกดิ่งเกือบเป็นแนวตั้ง ในระหว่างการเดินทางคุณจะได้เห็นภูเขาที่สูงเป็นอันดับสองของโลก - โชโกริ

7) กระเช้าไฟฟ้าในอุทยานแห่งชาติ Picos de Europa ประเทศสเปน

Picos de Europa เป็นหนึ่งในอุทยานแห่งชาติที่สวยที่สุดในโลก ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของสเปน กระเช้าลอยฟ้าจะพาคุณขึ้นไปที่ความสูง 1,840 เมตร เผยให้เห็นความงามที่ไม่อาจพรรณนาของภูมิประเทศในท้องถิ่น - หุบเขาอันอบอุ่นและเทือกเขาที่ปกคลุมไปด้วยป่าไม้ เมื่อขึ้นไปถึงยอดเขาแล้ว คุณจะสามารถมองเห็นภูเขาและพื้นที่โดยรอบได้จากความสูงของภูเขาอาลิวา

8) กระเช้าลอยฟ้า Grindelwald-Männlichen ประเทศสวิตเซอร์แลนด์

เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงสวิตเซอร์แลนด์ในรายชื่อกระเช้าไฟฟ้าและเคเบิลคาร์ที่ดีที่สุดในโลก เคเบิลคาร์ Grindelwald-Männlichen ถือเป็นเคเบิลคาร์ที่ยาวที่สุดเป็นอันดับสาม การเดินทางจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งจะใช้เวลาประมาณ 30 นาที แต่มันจะเป็นครึ่งชั่วโมงที่น่าทึ่งในชีวิตของคุณ! ถนนสายนี้วิ่งระหว่างหมู่บ้านเล็กๆ ที่ระดับความสูง 943 เมตรเหนือระดับน้ำทะเลกับสกีรีสอร์ทในเทือกเขาแอลป์ของสวิส

9) กระเช้าลอยฟ้าสู่ภูเขาเทเบิล เมืองเคปทาวน์ ประเทศแอฟริกาใต้

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดเกี่ยวกับเคเบิลคาร์นี้คือห้องโดยสารสามารถหมุนได้ 360 องศา นักท่องเที่ยวจึงสามารถมองเห็นบริเวณโดยรอบได้จากทุกทิศทาง ภูเขาโต๊ะที่ถนนนำไปสู่ ถูกเรียกเช่นนี้เพราะมีรูปร่างที่แปลกคล้ายโต๊ะ

10) รถรางเคเบิลในซานฟรานซิสโก แคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา

เคเบิลคาร์ซานฟรานซิสโกมีชื่อเสียงไปทั่วโลกเพราะเป็นรถรางคันสุดท้ายที่เหลืออยู่ด้วย การควบคุมด้วยตนเอง- ถัดจาก Russian Hill มีสถานีที่เชื่อมต่อสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญทั้งหมดของเมือง ปัจจุบันนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ใช้เส้นทางนี้

เคเบิลคาร์ได้กลายเป็นพาหนะยอดนิยมที่ถูกสร้างขึ้นสำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกโดยเฉพาะ ในตอนแรกเคเบิลคาร์มีจุดประสงค์เพื่อการขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ เห็นได้ชัดว่าวิธีนี้ถูกประดิษฐ์ขึ้นโดยชาวพื้นที่ภูเขา พวกเขาเริ่มขนส่งสิ่งของที่จำเป็นในตะกร้าผ่านช่องเขาด้วยเชือก วิธีการนี้ยังคงมีอยู่ในเทือกเขาหิมาลัยจนทุกวันนี้

พูดถึงรถกระเช้าใน รูปแบบที่ทันสมัยเป็นที่น่าสังเกตว่ายานพาหนะดังกล่าวคันแรกปรากฏในปี พ.ศ. 2409 ในประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ที่นั่นมีกระเช้าลอยฟ้านำนักท่องเที่ยวไปยังจุดชมวิว

ในรัสเซียการขนส่งดังกล่าวปรากฏในปี พ.ศ. 2414 ด้วยความช่วยเหลือ ไม้จึงถูกขนส่งผ่านพื้นที่ชุ่มน้ำ แต่ความเจริญที่แท้จริงของเคเบิลคาร์ปรากฏขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ผ่านมาเมื่อสกีอัลไพน์เริ่มเติบโตอย่างแข็งขัน วันนี้มีเคเบิลคาร์มากมายในโลก แต่เราจะเล่าให้คุณฟังเกี่ยวกับเคเบิลคาร์ที่โด่งดังที่สุด

เก็นติ้งเคเบิลคาร์ ประเทศมาเลเซียถนนสายนี้ขึ้นชื่อว่าเป็นถนนที่เร็วที่สุด เมืองเก็นติ้งนั้นตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 2,000 เมตร นี่คือลาสเวกัสที่แท้จริงของมาเลเซีย ที่ซึ่งทุกสิ่งทุกอย่างได้รับการออกแบบมาเพื่อความบันเทิง มีโรงแรมหรู 20 แห่งที่สร้างขึ้นในเก็นติ้ง และมีสวนสนุกหลายแห่ง ในเมืองนี้เป็นที่ตั้งของคาสิโนแห่งเดียวที่ได้รับอนุญาตในประเทศ อาณาจักรทั้งหมดนี้สร้างขึ้นโดย Lim Goh Tong ชาวจีน ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 เขาหยิบยกแนวคิดการสร้างรีสอร์ทบนภูเขาสูงที่นี่ แต่พวกเขาก็หัวเราะเยาะเขา เพราะพื้นที่ทั้งหมดที่นี่ปกคลุมไปด้วยป่าทึบและบริสุทธิ์ อย่างไรก็ตามชาวจีนกลายเป็นคนดื้อรั้นและในปี พ.ศ. 2514 โรงแรมแห่งแรกก็เปิดที่นี่ ด้วยการเปิดคาสิโนที่นี่ทำให้มีนักท่องเที่ยวเพิ่มมากขึ้น อย่างไรก็ตาม หนึ่งในความภาคภูมิใจหลักสมัยใหม่ของเก็นติ้งคือกระเช้าไฟฟ้าซึ่งเร็วที่สุดในโลก เปิดทำการเมื่อ 21 กุมภาพันธ์ 1997 คูหาเคลื่อนมาที่นี่ด้วยความเร็ว 6 เมตร/วินาที เป็นผลให้การเดินทาง 3,380 เมตรจากสถานีล่างในหมู่บ้าน Kuala Bubu Baru ไปยังตัวเมืองใช้เวลาเพียง 11 นาที เกือบตลอดเส้นทางผ่านป่า หากอากาศแจ่มใสก็ยังสามารถเห็นลิงป่าด้านล่างได้ ค่าโดยสารไปกลับเพียง $ 3

กระเช้าลอยฟ้ากุลมาร์คโดดเด่นด้วยทำเลที่สูง ภูมิภาคแคชเมียร์เป็นดินแดนพิพาทระหว่างปากีสถานและอินเดียมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2491 เป็นเวลากว่าครึ่งศตวรรษแล้วที่มีการต่อสู้อย่างดุเดือดเพื่อดินแดนเหล่านี้ ภูมิภาคนี้เองก็ไม่น่าดึงดูดใจสำหรับนักท่องเที่ยวเลยแม้แต่น้อย แต่เมื่อไม่นานมานี้ การสู้รบในรัฐชัมมูและแคชเมียร์ได้ยุติลง เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นเร่งฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยว เป็นผลให้มีสถานที่ยอดนิยมสำหรับผู้มาเยือนแคชเมียร์หลายสิบแห่ง หนึ่งในนั้นคือสกีรีสอร์ต Gulmarg ซึ่งตั้งอยู่ในเทือกเขาหิมาลัย ในปี 2548 ซอนย่า คานธีเปิดตัวกระเช้าไฟฟ้าที่นี่ ซึ่งสูงที่สุดในโลก ส่วนแรกเปิดตัวในปี 1998 จากนั้นขึ้นสู่ความสูง 3100 เมตร ส่วนที่สองทำให้เราสามารถขึ้นไปได้สูงถึง 4114 เมตร ความยาวถนนรวม 5 กิโลเมตร สามารถขนส่งคนได้มากถึง 600 คนต่อชั่วโมง แต่ก่อนที่จะเปิดช่องทางการสื่อสารดังกล่าว นักสกีถูกบังคับให้ปีนภูเขาด้วยเฮลิคอปเตอร์ ค่าเล่นสกีแพงเกินไปจริงๆ ตอนนี้การปีนส่วนแรกจะมีราคา 2.7 ดอลลาร์และส่วนที่สอง - 4.6 ดอลลาร์

เคเบิลคาร์สเติร์นเนาเซอร์ไม่ใช่ทุกคนที่จะตัดสินใจขี่ถนนสายนี้เพราะถูกเรียกว่าเป็นหนึ่งในเส้นทางที่แย่ที่สุด เคเบิลคาร์ที่ผิดปกติให้บริการในรีสอร์ท Hoch-Ibrig ของสวิส ที่นี่ไม่มีกระท่อม คุณเพียงแค่ต้องสวมหมวกกันน็อคและคาดเข็มขัดนิรภัย กระเช้าลอยฟ้านี้หมายความว่าผู้โดยสารสามารถเคลื่อนที่ได้ภายใต้น้ำหนักตัวของตนเอง สเติร์นเนนซอเซอร์ประกอบด้วยสายเคเบิลเพียงเส้นเดียว ซึ่งทอดยาวเหนือพื้นดิน 75 เมตร ระหว่างแท่นต่างๆ นอกจากนี้ยังเป็นถนนที่ยาวที่สุดในโลกอีกด้วย เส้นทางเริ่มต้นจากสถานีด้านบนของลิฟต์เก้าอี้ จากนั้นถนนก็ลงสู่หุบเขา ในระหว่างการลง ผู้โดยสารจะเร่งความเร็วไปที่ 90 กม./ชม. ซึ่งทำให้เกิดภาพลวงตาของการล้มอย่างอิสระ เชื่อกันว่าที่นี่คุณจะได้รับอะดรีนาลีนในปริมาณไม่น้อยไปกว่าการล้มด้วยร่มชูชีพ แต่คุณสามารถขี่ไปตามถนนที่ไม่ธรรมดาได้เฉพาะในฤดูร้อนเท่านั้น ผู้ใหญ่และเด็กอายุมากกว่า 9 ปีที่มีส่วนสูงเกิน 130 เซนติเมตรสามารถเป็นผู้โดยสารได้ ผู้โดยสารต้องมีน้ำหนักไม่ต่ำกว่า 30 และไม่เกิน 125 กิโลกรัม ความสุขของการเดินทางจะมีค่าใช้จ่าย 70 ฟรังก์สวิส

กระเช้าลอยฟ้าไปยังเกาะเซ็นโตซ่าสถานที่แห่งนี้ตั้งอยู่ในประเทศสิงคโปร์ ถนนสายนี้โดดเด่นเพราะเป็นครั้งแรกที่พวกเขาเริ่มใช้กระท่อมที่ทำจากกระจกทั้งหมด เกาะเซ็นโตซ่าอยู่ห่างจากสิงคโปร์ 25 กิโลเมตร พวกเขาบอกว่ามาจากหมู่บ้านชาวประมงในท้องถิ่นที่ทำให้เกิดรัฐในอนาคต ปัจจุบันเกาะนี้ได้กลายเป็นดิสนีย์แลนด์ในเอเชียแล้ว นักท่องเที่ยวมาที่นี่ด้วยความยินดีและชาวสิงคโปร์เองก็ชอบพักผ่อนที่นี่ มีการสร้างสวนสนุกและพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำบนเกาะ และคุณสามารถว่ายน้ำบนชายหาดที่ขาวโพลนไปด้วยหิมะซึ่งมีแนวยาวสามกิโลเมตร คุณสามารถเดินทางมาที่นี่ด้วยระบบขนส่งสาธารณะ แต่หลายๆ คนนิยมใช้เคเบิลคาร์มากกว่า แผ่กระจายอย่างสวยงามเหนือกระเช้าไฟฟ้า หน่วยงานของประเทศเริ่มคิดถึงการก่อสร้างในปี 1968 และ 4 ปีต่อมาก็เริ่มมีการเปิดตัวสถานที่นี้ ในตอนแรกมีห้องโดยสาร 43 ห้องบนถนน แต่วันนี้มี 81 ห้องที่รอดำเนินการอยู่ บางห้องเป็นกระจกทั้งหมด แต่ถึงกระนั้นก็ยังไม่เพียงพอสำหรับชาวสิงคโปร์ พวกเขายังทำกระเช้าลอยฟ้าให้เป็นเครื่องประดับอีกด้วย มีห้องโดยสารวีไอพีเจ็ดห้อง หลังคาและด้านข้างกระจกตกแต่งด้วยคริสตัลสวารอฟสกี้ ไม่น่าแปลกใจเลยที่เคเบิลคาร์กลายเป็นวิธีเดินทางไปยังเกาะที่มีราคาแพงสำหรับบางคน การเดินทางไปกลับมักจะมีค่าใช้จ่าย $ 18

กระเช้าไฟฟ้าตาเทฟตั้งอยู่ในประเทศอาร์เมเนีย ล่าสุดกระเช้านี้ถูกรวมอยู่ใน Guinness Book of Records ว่าเป็นกระเช้าที่ยาวที่สุดในโลก เปิดตัวครั้งแรกเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2010 ชื่ออย่างเป็นทางการถนน - "ปีกแห่ง Tatev" หนึ่งสัปดาห์ต่อมา บันทึกของเธอได้รับการยืนยัน ถนนทอดยาว 5.7 กิโลเมตรเหนือช่องเขา Vorotan ผู้โดยสารกลุ่มแรกคือประธานาธิบดีแห่งอาร์เมเนีย Serzh Sargsyan, Catholicos of All Armenians Karekin II และเด็กเจ็ดคนจากหมู่บ้านใกล้เคียง ถนนแขวนได้กลายเป็นหนึ่งในขั้นตอนของโครงการฟื้นฟู Tatev ซึ่งเป็นอารามยุคกลางของศตวรรษที่ 9 ย้อนกลับไปในปี 1390 มีการสร้างมหาวิทยาลัยขึ้นที่นี่ ซึ่งมีการสอนทั้งเทววิทยาและฆราวาส ในปีพ.ศ. 2474 วัดได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากแผ่นดินไหว และตั้งแต่นั้นมางานบูรณะก็ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ก่อนที่จะเปิดกระเช้าไฟฟ้า สามารถไปถึง Tatev ได้เฉพาะตามถนนคดเคี้ยวที่สูงชันเท่านั้น มันวิ่งไปตามหน้าผาเป็นมุม 45 องศา และในฤดูหนาวถนนสายนี้ก็ถูกน้ำเชี่ยวมากเช่นกัน แต่ตอนนี้ Tatev สามารถเข้าถึงได้สำหรับผู้เยี่ยมชมตลอดทั้งปี ห้องโดยสารเดินทางด้วยความเร็ว 37 กม./ชม. ครอบคลุมการเดินทางในเวลาเพียง 11.5 นาที ชาวบ้านสามารถปีนที่นี่ได้ฟรี แต่นักท่องเที่ยวจะต้องจ่าย 6 ยูโร

เคเบิลคาร์ Miskhor (Ai-Petri)ที่ราบสูงบนภูเขาทางชายฝั่งตอนใต้ของแหลมไครเมียเรียกว่า Yayla บน ภาษาตุรกีคำนี้หมายถึงที่ราบสูงบนภูเขา กาลครั้งหนึ่งคนเลี้ยงแกะมาเล็มหญ้าที่นี่ และก่อนหน้านี้ yayla ก็ได้รับความหมายที่ลึกลับ มีการติดตั้งรูปเคารพหินที่นี่ yayls ที่มีชื่อเสียงที่สุดในไครเมียคือ Ai-Petrinskaya วิธีที่ง่ายที่สุดในการปีนคือการนั่งกระเช้าไฟฟ้า ทางขึ้นใช้เวลา 15 นาที ในระหว่างนี้นักท่องเที่ยวสามารถชมทัศนียภาพอันงดงามของแหลมไครเมียตะวันออกเฉียงใต้ได้ เคเบิลคาร์ยังเป็นที่ต้องการของชาวท้องถิ่นอีกด้วย ท้ายที่สุดแล้วในฤดูหนาวนี่เป็นสิ่งที่ดีที่สุดและ วิธีที่รวดเร็วเพื่อปีนขึ้นไปบนยอดเขาที่ปกคลุมด้วยหิมะและสนุกกับการเล่นสกีและเลื่อนหิมะ เคเบิลคาร์ใช้เวลาสร้างนานถึง 20 ปี เริ่มทำงานในปี 1987 และอีกหนึ่งปีต่อมาก็เปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าร่วม ปัจจุบันมีถนนที่ถูกระงับดังกล่าวประมาณ 15 แห่งในยูเครน ซึ่งส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในแหลมไครเมีย แต่ Miskhor-Ai-Petri ถือว่ามีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ท้ายที่สุดแล้ว ระหว่างสถานีกลางและสถานีบน จะมีช่วงที่ไม่รองรับที่ยาวที่สุดในยุโรป ไม่มีหอคอยกลางเพียงแห่งเดียวตลอดเส้นทางสองกิโลเมตร คุณจะต้องจ่ายประมาณ $15 สำหรับการเดินทางไปและกลับ

กระเช้าลอยฟ้าเกรอน็อบล์.โดยปกติแล้วเคเบิลคาร์จะวิ่งนอกเมือง อันนี้อยู่ในเมือง ไม่น่าแปลกใจเลย เพราะสเตนดาห์ลเขียนเกี่ยวกับเกรอน็อบล์ซึ่งเป็นบ้านเกิดของเขาว่าถนนทุกสายสิ้นสุดลงที่ภูเขา บนทางลาดของหนึ่งในนั้นคือสถานที่สำคัญของเมืองที่มีชื่อเสียงที่สุดนั่นคือ Bastille เมื่อร้อยปีก่อน เทศบาลเริ่มคิดว่านักท่องเที่ยวจะเดินทางไปที่นั่นได้ง่ายขึ้นได้อย่างไร ท้ายที่สุดแล้ว สิ่งนี้อาจทำให้เมืองหลวงของเทือกเขา French Alps น่าดึงดูดยิ่งขึ้น มีการตัดสินใจที่จะสร้างเคเบิลคาร์ซึ่งเปลี่ยนโฉมหน้าเมืองไปในที่สุด เมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2477 เสียงแตรดังในเมืองเกรอน็อบล์ - ประชาชนได้รับสัญญาณเกี่ยวกับการเปิดตัวระบบขนส่งในเมืองแบบใหม่ เช่นเดียวกับหอไอเฟลในปารีส ถนนกลายเป็นสัญลักษณ์ของเกรอน็อบล์ และยังคงเป็นเช่นนั้นจนถึงทุกวันนี้ ในตอนแรกห้องโดยสารมีความดั้งเดิมมาก เป็นตู้โดยสารขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 21 คน แต่แล้วในปี 1976 โฉมหน้าของถนนก็เปลี่ยนไป ห้องโดยสารพลาสติกขนาดเล็กหกที่นั่งซึ่งคิดค้นโดยวิศวกร Denny Kressel เริ่มถูกนำมาใช้ สำหรับเรื่องดังกล่าว รูปร่างพวกมันถูกเรียกว่าไข่และฟองจักรวาล คุณสามารถนั่งกระเช้าไปกลับได้ในราคา 6.8 ยูโร

เคเบิลคาร์มาซาดาการเดินทางไปตามถนนสายนี้จะกลายเป็นการเดินทางสู่ประวัติศาสตร์ มาซาดะ นั่นเอง ป้อมปราการโบราณซึ่งสร้างโดยกษัตริย์เฮโรดบนภูเขาในทะเลทรายจูเดียนเมื่อ 25 ปีก่อนคริสตกาล มันเป็นที่หลบภัยที่ล้อมรอบด้วยหินที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ ป้อมปราการมีพระราชวัง ห้องอาบน้ำ โกดังอาหารและอาวุธ สุเหร่ายิว และระบบประปา ในปี 73 มาซาดาถูกชาวโรมันยึดครอง ซึ่งทำให้ที่นี่กลายเป็นฐานที่มั่นของพวกเขา เมื่อจักรวรรดิโรมันล่มสลาย ป้อมปราการก็ถูกทิ้งร้างและถูกลืมไป พวกเขาจำได้ในปี 1862 เมื่อนักโบราณคดีมาที่นี่ สถานที่เหล่านี้เป็นที่สนใจของนักท่องเที่ยวมาโดยตลอด แต่ด้วยการก่อสร้างเคเบิลคาร์ที่นี่ในปี 1971 จึงมีแขกเพิ่มมากขึ้น ก่อนหน้านี้เส้นทางขึ้นสู่ยอดเขาจะเรียงตามเส้นทางงูแคบๆ ซึ่งกลุ่มกบฏใช้ในสมัยโบราณ และในปัจจุบันโดยนักโบราณคดี ตอนนี้คุณสามารถขึ้นไปด้านบนได้โดยใช้รถเคเบิล มันเป็นหนึ่งในที่สั้นที่สุดในโลก สถานีล่างอยู่ที่ระดับความสูง 257 เมตร และสถานีบนสูงเพียง 33 เมตร การเดินทางทั้งหมดใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที และบนกระเช้ามีห้องโดยสารเพียงสองห้องเท่านั้น นำเสนอทัศนียภาพอันงดงามของทะเลทรายและทะเลเดดซี ค่าโดยสารไป-กลับราคา $19

เคเบิลคาร์ปรากถนนสายนี้สามารถอวดได้ว่าเป็นถนนที่เก่าแก่ที่สุด เปิดตัวเมื่อ 120 ปีที่แล้ว ถนนในเมืองนำไปสู่ Petřín Hill ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยการเดินทางในปี 1889 โดย Czech Tourists Club ไปยังปารีส ที่นั่นพวกเขาประหลาดใจกับวิวหอไอเฟล มีการตัดสินใจที่จะสร้างหอคอยจำลองบนเนิน Petřín และเคเบิลคาร์ก็ถูกสร้างขึ้นที่นั่นภายในเวลาเพียงหนึ่งปี เธอไม่ได้ถูกพักงาน รถม้าเคลื่อนไปตามรางโดยใช้เชือก ครั้งหนึ่ง 50 คนสามารถขึ้นไปสูง 102 เมตรได้ จากนั้นสายเคเบิลถนนก็ถูกหมุนด้วยกังหันน้ำ เนื่องจากช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 กระเช้าไฟฟ้าจึงหยุดให้บริการเป็นเวลานานถึง 16 ปี ในปี 1932 กระเช้าไฟฟ้าปรากเริ่มขนส่งผู้คนอีกครั้ง ตอนนี้งานได้รับความไว้วางใจให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าไม่ใช่กังหันน้ำ และขยายเส้นทางให้ยาวขึ้นจนเหลือ 511 เมตร ทุกวันนี้เขาก็ยังเป็นแบบนั้น ในปีพ.ศ. 2508 กระเช้าไฟฟ้าได้หยุดให้บริการอีกครั้ง รางรถไฟบางส่วนถูกทำลายด้วยดินถล่ม ชาวกรุงปรากต้องรออีก 20 ปีจึงจะมีการเปิดตัวครั้งใหม่ ตั้งแต่นั้นมา กระเช้าไฟฟ้าที่มีชื่อเสียงได้เป็นส่วนสำคัญของการขนส่งสาธารณะของเมือง โดยขัดขวางการทำงานเพียงเพื่อการตรวจสอบเท่านั้น การนั่งกระเช้าลอยฟ้าจะมีราคา 1.2 ดอลลาร์

กระเช้าไฟฟ้า Complexo do Alemaoถนนเส้นนี้ขึ้นชื่อว่าถูกที่สุด ตั้งอยู่ในรีโอเดจาเนโร ย่านต่างๆ ของเมืองนี้หรือที่รู้จักกันในชื่อ favelas มีชื่อเสียงที่ไม่ดีมายาวนานในด้านอาชญากรรม ไม่เพียงแต่ในหมู่นักท่องเที่ยวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชาวเมืองในท้องถิ่นด้วย การขนส่งสาธารณะแทบจะไม่มีทางเดินที่นี่เพราะถนนแคบ ๆ ตั้งอยู่บนเนินเขา ดังนั้นทางการริโอจึงตัดสินใจสร้างเคเบิลคาร์ โดยผ่านชานเมืองหกแห่งของเมืองที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ ถนนเริ่มดำเนินการในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2554 การก่อสร้างใช้เวลาหนึ่งปีครึ่ง และทางการต้องเสียเงิน 87 ล้านดอลลาร์ กระเช้าลอยฟ้าทอดยาวเหนือสลัมในระยะทาง 3456 เมตร นี่คือถนนในเมืองที่ยาวที่สุดในโลก มีห้องโดยสาร 152 ห้องวิ่งอยู่ตลอดเวลาซึ่งสามารถขนส่งผู้คนได้มากถึง 3,000 คนต่อชั่วโมง ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นมีสิทธิ์นั่งรถได้ฟรีวันละสองครั้ง และการเดินทางครั้งต่อไปแต่ละครั้งจะมีค่าใช้จ่ายเท่ากับนักท่องเที่ยว - ประมาณ 50 เซ็นต์ กระเช้าลอยฟ้าได้รับความเกี่ยวข้องเพิ่มเติมหลังจากเห็นได้ชัดว่ารีโอเดจาเนโรจะเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟุตบอลโลก 2014 และโอลิมปิกปี 2016 การเดินทางประเภทนี้สามารถช่วยอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาบางแห่ง

เคเบิลคาร์แมนฮัตตัน (เกาะรูสเวลต์)ถนนสายนี้ถือเป็นถนนสายภาพยนตร์ที่สุดอย่างถูกต้อง ท้ายที่สุดแล้ว รถรางทางอากาศที่เดินทางระหว่างสองพื้นที่ของนิวยอร์ก ปรากฏในภาพยนตร์เรื่อง "Leon", "Nighthawks" และใน "Spider-Man" แต่เมืองนี้ตั้งอยู่ในพื้นที่ราบ แต่ถึงกระนั้นชาวอเมริกันก็ตัดสินใจสร้างเคเบิลคาร์ที่นี่ด้วย เชื่อมต่อเกาะรูสเวลต์และแมนฮัตตันในปี 1976 ในตอนแรกมีการวางแผนว่าจะดำเนินการเฉพาะในระหว่างการก่อสร้างรถไฟใต้ดินสาย F เท่านั้น อย่างไรก็ตาม ชาวบ้านในท้องถิ่นชอบการเดินทางทางอากาศมากจนตัดสินใจลงจากกระเช้าไฟฟ้าแม้ว่ารถไฟใต้ดินจะเริ่มให้บริการแล้วก็ตาม เป็นผลให้ถนนได้รับสถานะการคมนาคมในเมืองที่เต็มเปี่ยม พูดได้เลยว่ามันกลายเป็นรถรางลอยฟ้าคันแรกของโลก เมื่อคนงานขนส่งนัดหยุดงานในปี 2548 มีเพียงกระเช้าลอยฟ้าเท่านั้นที่ยังคงบรรทุกผู้โดยสารต่อไป ในเดียวกันและใน ปีหน้ามีเหตุการณ์ไม่พึงประสงค์อยู่สองสามเหตุการณ์ - ห้องโดยสารของรถรางทางอากาศติดอยู่บนแม่น้ำอีสต์ ผู้โดยสารใช้เวลา 7 ชั่วโมงเต็มในบริเวณขอบรก ส่งผลให้พนักงานขนส่งต้องปิดเคเบิลคาร์ชั่วคราวและดำเนินการบูรณะใหม่ งานกินเวลา 5 เดือน ปัจจุบันแต่ละห้องโดยสารมีผ้าห่ม น้ำ อาหาร และแม้แต่ห้องน้ำ การนั่งกระเช้าลอยฟ้าเที่ยวเดียวมีค่าใช้จ่าย $2.25

กระเช้าลอยฟ้าในสวนสาธารณะจางเจียเจี้ยสวนสาธารณะจีนแห่งนี้มีกระเช้าลอยฟ้าที่เจ๋งที่สุด จางเจียเจี้ยเป็นที่รักของนักท่องเที่ยวมายาวนาน ท้ายที่สุดแล้ว ที่นี่เป็นที่ตั้งของหน้าผา Wulingyuan ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้กับแนวคิดของผู้กำกับคาเมรอนในการบินภูเขาในภาพยนตร์เรื่อง "Avatar" อุทยานแห่งนี้ประกอบด้วยภูเขาเทียนเหมินอันโด่งดังและถ้ำประตูสวรรค์ในตำนาน คุณสามารถไปพวกเขาได้ด้วยรถเคเบิล นักเดินทางหลายคนหลังจากเดินทางท่องเที่ยวเรียกมันว่าน่าตื่นเต้นที่สุดในโลก ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่เคเบิลคาร์ถูกเรียกว่า "ถนนสู่สวรรค์" แท้จริงแล้วในบางช่วงจะสูงขึ้นไปเป็นมุมชัน 70 องศา กระท่อมดูเหมือนจะพังทลายขึ้นไปบนท้องฟ้า การเดินทางสู่จุดสูงสุดใช้เวลาทั้งหมด 40 นาที ความดันที่ลดลงทำให้นักท่องเที่ยวจำนวนมากถึงกับรู้สึกอึดอัดในหู และอุณหภูมิในห้องโดยสารลดลงอย่างรวดเร็วระหว่างการขึ้นเครื่อง มักจะมีหมอกหนาปกคลุมทั่วสวนสาธารณะ ซึ่งทำให้ความงามโดยรอบดูลึกลับมากยิ่งขึ้น ความยาวเส้นทางทั้งหมด 7455 เมตร ผู้ที่ตัดสินใจที่จะเอาชนะมันทั้งหมดจะค้นพบถ้ำธรรมชาติที่สูงที่สุดในโลก ธรรมชาติสร้างขึ้นผ่านการกัดเซาะ ชาวบ้านในพื้นที่โดยรอบเชื่อว่าเธอมีพลังเหนือธรรมชาติ คุณสามารถลงจากภูเขาเทียนเหมินโดยรถบัส ถนนคดเคี้ยวสูงชันมีโค้ง 99 รอบพอดี ลิฟต์ที่นี่ราคา 7.6 ดอลลาร์

ที่นี่ในสวนสาธารณะจางเจียเจี้ยของจีน ท่ามกลางหินหวู่หลิงหยวน มีภูเขาเทียนเหมิน และในนั้นมีถ้ำประตูสวรรค์ในตำนาน คุณสามารถขึ้นภูเขาได้ด้วยกระเช้าลอยฟ้า ซึ่งนักเดินทางจำนวนมากเคยนั่งรถไปตามเส้นทางนี้ที่ได้รับการขนานนามว่า “น่าตื่นเต้นที่สุด” ในโลก ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่เคเบิลคาร์ท้องถิ่นถูกเรียกว่า "ถนนสู่สวรรค์": ในบางส่วนจะสูงขึ้นไปในมุม 70° และพุ่งชนก้อนเมฆโดยตรง การเดินทางสู่ยอดเขาที่มีความยาว 7,455 ม. ใช้เวลาประมาณ 40 นาที และเนื่องจากความดันที่ลดลง ผู้โดยสารจึงมักมีอาการคัดจมูก และอุณหภูมิในห้องโดยสารลดลงอย่างรวดเร็ว มักจะมีหมอกหนาปกคลุมทั่วสวนสาธารณะ ซึ่งเพิ่มความลึกลับให้กับภูมิทัศน์โดยรอบ ผู้ที่ต้องการนั่งกระเช้าลอยฟ้านี้จะได้เห็นถ้ำมหัศจรรย์ที่สูงที่สุดในโลกที่เกิดจากการกัดกร่อนของหิน ชาวบ้านในท้องถิ่นเชื่อว่าเธอมีพลังเหนือธรรมชาติ และคุณสามารถลงจากภูเขาเทียนเหมินโดยรถบัสไปตามถนนคดเคี้ยวซึ่งมี 99 รอบพอดี

เก็นติ้งเคเบิลคาร์ (มาเลเซีย): เร็วที่สุด

เก็นติ้งเป็นเมืองแห่งความบันเทิงที่ระดับความสูง 2,000 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล มันถูกเรียกว่าลาสเวกัสแห่งมาเลเซีย โดยมีโรงแรมหรู 20 แห่ง สวนสนุกหลายแห่ง และแม้แต่คาสิโนที่ถูกกฎหมายแห่งเดียวในประเทศที่ถูกสร้างขึ้นที่นี่ เส้นทางกระเช้าลอยฟ้าส่วนใหญ่วิ่งผ่านป่า และในสภาพอากาศไร้เมฆ คุณจะเห็นลิงบินไปมาด้านล่างจากด้านบน

กระเช้าลอยฟ้า Gulmarg (อินเดีย): ภูเขาที่สูงที่สุด

ปัจจุบันในรัฐแคชเมียร์มีสถานที่ท่องเที่ยวหลายสิบแห่งและหนึ่งในนั้นคือ Gulmarg สกีรีสอร์ทที่ใหญ่ที่สุดในเทือกเขาหิมาลัย กระเช้าไฟฟ้ามีความยาวรวม 5 กม. และจุคนได้ 600 คนต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม ก่อนกระเช้าลอยฟ้าเปิดให้บริการ นักสกีถูกเฮลิคอปเตอร์ขึ้นไปบนภูเขา ซึ่งทำให้ค่าใช้จ่ายในการเล่นสกีสูงลิ่วในทุกแง่มุม

เคเบิลคาร์ Sternensauuser (สวิตเซอร์แลนด์): ที่เลวร้ายที่สุด

ถนนที่แปลกตาที่สุดเปิดดำเนินการในรีสอร์ท Hoch-Ibrig ของสวิส เพื่อที่จะขี่มัน คุณไม่จำเป็นต้องนั่งในบูธและเตรียมกล้องให้พร้อม - คุณต้องสวมหมวกกันน็อคและคาดเข็มขัดนิรภัย ความจริงก็คือบนกระเช้าลอยฟ้า Sternensauuser ผู้โดยสารจะเคลื่อนที่ภายใต้น้ำหนักของร่างกายของตนเอง เคเบิลคาร์เป็นเคเบิลที่ทอดยาวระหว่างชานชาลาต่างๆ ที่ความสูง 75 เมตรเหนือพื้นดิน อย่างไรก็ตาม Sternensauuser เป็นรางเคเบิลที่ยาวที่สุดในโลก เส้นทางเริ่มต้นใกล้กับสถานีด้านบนของกระเช้าลอยฟ้าและทอดยาวไปยังสถานีที่ตั้งอยู่ในหุบเขา ขณะขับรถ ผู้โดยสารจะเร่งความเร็วได้ถึง 70 ถึง 90 กม./ชม. ซึ่งให้ความรู้สึกเหมือนได้บินอย่างอิสระ พวกเขาบอกว่าอะดรีนาลีนพุ่งพล่านในระหว่างการสืบเชื้อสายมาจากสเติร์นเนนซอเซอร์นั้นไม่น้อยไปกว่าการกระโดดด้วยร่มชูชีพ ผู้ใหญ่และเด็กที่มีอายุครบเก้าขวบและมีส่วนสูงอย่างน้อย 130 ซม. สามารถลงน้ำหนักผู้โดยสารได้ตั้งแต่ 30 ถึง 125 กก.