อะไรคือสิ่งที่ไม่ดีและอะไรดีเกี่ยวกับรถไฟรัสเซียสองชั้น? ใหม่รถไฟรัสเซียสองชั้นรถไฟ... (28 ภาพ)

รถยนต์สองชั้นคันแรกในรัสเซียถูกสร้างขึ้นที่ Tver Carriage Works ย้อนกลับไปในปี 1905
ประวัติความเป็นมาของรถยนต์สองชั้นสมัยใหม่ของรัสเซียเริ่มต้นเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2552 ตอนนั้นเองที่ OJSC Russian ทางรถไฟ» อนุมัติข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับกลุ่มรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบบลากจูงหัวรถจักร - ตู้โดยสาร SV และพนักงาน โครงการนี้กำลังดำเนินการโดย Tver Carriage Works

การผลิตรถยนต์โดยสารสองชั้นจำนวนมากเริ่มต้นที่ TVZ ในปี 2554

ขณะนี้รถสองชั้นวิ่งในเส้นทางต่อไปนี้:

1. มอสโก - คาซาน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟแบรนด์หมายเลข 23/24 - วันเปิดตัว - 1 มิถุนายน 2558
2. มอสโก - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟแบรนด์หมายเลข 5/6 - วันเปิดตัว - 1 กุมภาพันธ์ 2558
3. มอสโก - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟแบรนด์หมายเลข 7/8 - วันเปิดตัว - 1 กุมภาพันธ์ 2559
4. มอสโก - แอดเลอร์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟแบรนด์หมายเลข 103/104 - วันเปิดตัว - 30 ตุลาคม 2556
5. มอสโก - โวโรเนซ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟแบรนด์หมายเลข 45/46 - วันเปิดตัว - 31 กรกฎาคม 2558
6. มอสโก - ซามารา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟโดยสารหมายเลข 49/50 - วันที่เปิดตัว - 3 ธันวาคม 2558
7. เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - แอดเลอร์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟแบรนด์หมายเลข 35/36 - วันเปิดตัว - 28 พฤษภาคม 2559
8. มอสโก-ยาโรสลัฟล์ - วางแผนที่จะเปิดตัวในปี 2559

ลักษณะของรถยนต์ 2 ชั้น

ห้องโดยสาร: 64 ท่าเทียบเรือ (จากเดิม 36 ท่า)

รถม้า SV: 30 ที่นั่ง (จากเดิม 18 ที่นั่ง)

รถห้องพนักงาน: 50 ที่นั่ง (แทน 18-24)

รถเสบียง: 44-48 คนในห้องอาหาร

ตู้โดยสารประกอบด้วยช่องเก็บฉนวนขนาด 4 ที่นั่งหรือ 2 ที่นั่ง ตั้งอยู่บน 2 ชั้น

แต่ละช่องจะมีโต๊ะ ที่นอน บันไดสำหรับปีนขึ้นไป กระจก โคมไฟ ชั้นวางของเล็กๆ ช่องต่างๆ เคลือบด้วยหน้าต่างกระจกสองชั้น

ช่องใส่ของมีช่องเสียบ 2 ช่องสำหรับเชื่อมต่อเครื่องโกนหนวดไฟฟ้า มือถือ และอุปกรณ์อื่นๆ ที่มีกำลังไฟไม่เกิน 100 วัตต์

ในช่องเก็บของ 2 ที่นั่ง (SV) แต่ละช่อง ที่นั่งพร้อมจอ LCD สำหรับการชมโปรแกรมวิดีโอ

การเข้าถึงช่องต่างๆ จะขึ้นอยู่กับคีย์การ์ดแม่เหล็กแต่ละใบ

รถม้าทุกคันมีการติดตั้ง:

• ตู้เสื้อผ้าแห้งสามตู้ที่สามารถใช้ได้ระหว่างจุดแวะพัก
• ระบบปรับอากาศและระบบทำความร้อนซึ่งช่วยให้ปากน้ำสะดวกสบาย
• หลอดไฟ LED ประหยัดพลังงาน
• บันไดที่สะดวกสบายพร้อมราวจับ
• ช่องสำหรับคนมี ความพิการและลิฟต์สำหรับรถเข็น (ในรถของเจ้าหน้าที่)
• ทางเดินระหว่างรถที่ปิดผนึกอย่างเข้มงวด
• ระบบกล้องวงจรปิด ระบบควบคุม การควบคุมการเข้าออก และความปลอดภัยของรถไฟโดยสาร

การจ่ายพลังงานนั้นมาจากหัวรถจักรไฟฟ้าซึ่งทำให้รถไฟเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
รถพนักงานติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารผ่านดาวเทียมและอุปกรณ์นำทาง (GLONASS)

ข้อดีของรถยนต์ 2 ชั้น

• ลดต้นทุนการเดินทางในตู้โดยสารและตู้ SV โดยการเพิ่มจำนวนที่นั่งในตู้โดยสาร
• ตารางที่สะดวกและใช้เวลาเดินทางสั้นที่สุดสำหรับ มากกว่าผู้โดยสาร;
• การดำเนินงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (รถยนต์ถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีอุปกรณ์และวัสดุใหม่)
• องค์ประกอบนี้สะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับคนพิการ มีสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายที่ไม่มีให้บริการบนรถไฟธรรมดา
• แต่ละช่องมีเต้ารับไฟฟ้า (สองช่องต่อช่อง)

ข้อเสียของรถยนต์ 2 ชั้น

• ไม่มีชั้นวางสัมภาระ
• ความสูงของเพดานในช่องของรถ 2 ชั้นนั้นต่ำกว่าในรถชั้นเดียว ดังนั้นคุณจะไม่สามารถนั่งบนสองชั้นบนได้

ภาพถ่ายรถไฟสองชั้น

วันก่อนฉันกำลังเดินทางจากมอสโกไปคาซานด้วยรถไฟสองชั้นขบวนใหม่ การรถไฟรัสเซียมีรถไฟประเภทนี้อยู่หลายขบวน ส่วนใหญ่วิ่งระหว่างมอสโกวและโซชี แต่พวกเขาก็ไปที่คาซานด้วย มันน่าสนใจที่จะขี่ อย่างไรก็ตามราคายังถูกกว่ารถคูเป้ทั่วไปอีกด้วย

ดังนั้นองค์ประกอบนี้จึงไม่มีการสำรองที่นั่ง เฉพาะรถเก๋งและเซนต์ เนื่องจากรถม้าเป็นแบบสองชั้น จึงมีเหตุผลเช่นนั้น ที่นั่งผู้โดยสารในรถม้าคันเดียวมีมากกว่ารถชั้นเดียวทั่วไป ดังนั้นราคาควรจะต่ำกว่านี้ มาดูกัน.

1. การรถไฟรัสเซียตอนนี้ ระบบใหม่การกำหนดราคา ตัวอย่างเช่น หากคุณดูตั๋วรถไฟขบวนนี้ ในวันศุกร์จะมีราคาแพงกว่าวันจันทร์หรือวันธรรมดาอื่น:

2. นี่คือแผนผังของรถสองชั้นบนเว็บไซต์การรถไฟรัสเซีย คุณสามารถเลือกที่นั่งเมื่อซื้อตั๋ว:

3. บนชานชาลาของสถานี Kazan รถไฟมีลักษณะที่ดูไม่ธรรมดาและผิดปกติ ในสำนวนการบิน รถไฟขบวนนี้สวมชุดโอลิมปิก พวกเขาส่งเขาไป กีฬาโอลิมปิกในโซชี:

4. เราเข้าไปในรถม้า:

5. พื้นที่ทำงานสำหรับตัวนำ ที่นี่เช่นเดียวกับในรถม้าเก่ามีน้ำเดือด ชั้นสองไม่มีน้ำเดือด:

7. ที่ทางเข้าด้านซ้ายจะมีบันไดขึ้นชั้น 2 เหมือนกันกับอีกฝั่งของรถ ด้านล่างช่องเก็บของชั้นหนึ่ง

8. เนื่องจากตั๋วของฉันอยู่บนชั้นสอง รูปภาพส่วนใหญ่จะมาจากที่นั่น อันแรกเหมือนกันทุกประการ เราขึ้นไปชั้นสอง มีการติดตั้งกระจกเพื่อป้องกันการชนกับผู้โดยสารท่านอื่น ใต้กระจกมีลิ้นชักถังขยะ:

9. ทางเดินชั้นสอง. ไม่มีปลั๊กไฟตรงทางเดินเพราะ... ในแต่ละช่องจะมีสองอัน:

10. ช่องต่างๆ เปิดโดยใช้บัตรแม่เหล็ก ด้วยเหตุผลบางประการ การ์ดเหล่านี้จึงไม่ได้แจกในรถม้าของเรา อาจเป็นเพราะเวลาเดินทางไปคาซานเพียง 1 คืน:

11. ฉันกำลังเดินทางอยู่ในห้องสุดท้ายบนชั้นสอง หนึ่ง:

12.ช่องแคบนิดหน่อย. สิ่งนี้รู้สึกได้เนื่องจากระยะห่างระหว่างชั้นบนสุดและเพดานเกือบจะเท่ากันกับในที่นั่งที่จองไว้ระหว่างชั้นวางผู้โดยสารและชั้นวางสัมภาระ อาจจะเพิ่มอีกหน่อย:

13.เพราะชั้นล่างทุกอย่างเหมือนอยู่ในช่องธรรมดา ปริมาณเท่ากัน ไม่อึดอัดเลย. ซ็อกเก็ตบนชั้นวางด้านล่างแต่ละอัน สะดวกมาก:

14. ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดของรถ 2 ชั้นน่าจะเป็นการขาดชั้นวางสัมภาระด้านบนเหมือนในช่องปกติ มีพื้นที่ไม่เพียงพอ สัมภาระทั้งหมดจะต้องวางไว้ใต้ชั้นล่าง:

15. ด้านล่างยังมีพื้นที่ไม่มากนัก มีปลอกโลหะอยู่ในช่องของฉันด้วย ฉันสงสัยว่าไม่ใช่ทุกช่องที่มีดังนั้นจึงมีพื้นที่สำหรับเก็บสัมภาระมากขึ้น:

16. ข้อดีอย่างหนึ่งคือมีที่นอนฝังอยู่ในชั้นวาง ตอนนี้คุณไม่จำเป็นต้องปรับเตียงของคุณอย่างต่อเนื่องซึ่งกลิ้งออกจากที่ในช่องเก่าอย่างทรยศ:

17. ที่ประตูด้วย ข้างในมีกระจกเหมือนเมื่อก่อน:

18. ล็อคอิเล็กทรอนิกส์. นอกจากนี้ยังมีแบบกลไกปกติ:

19. ลงไปที่ชั้น 1 แล้วดูห้องน้ำกันดีกว่า:

20. โถสุขภัณฑ์ชีวภาพ. ไม่ปิดที่สถานี คันละ 3 คัน และตั้งอยู่แห่งเดียวเท่านั้น ตั้งอยู่ที่ปลายอีกด้านของรถจากตัวนำ

21. ห้องน้ำนั่นเอง ทุกอย่างสะอาด ยังใหม่และสวยงาม:

23. ห้องโถงพร้อมห้องน้ำและบันไดบนชั้นสองมีลักษณะดังนี้:

22. และนี่คือห้องของผู้ควบคุมวง ยังไงก็ตามคุณคงรู้ว่าตอนนี้ห้ามสูบบุหรี่บนรถไฟแล้ว ตัวนำขายอย่างถูกกฎหมาย บุหรี่ไฟฟ้าราคา 250 ถู/ชิ้น คุณสามารถสูบบุหรี่กับพวกเขาตรงทางเดิน:

23. หากในรถม้าเก่าช่องว่างระหว่างรถม้าถูกปิดและมีอากาศไหลเวียนที่นั่น ดังนั้นในรถม้าใหม่นั้นจะมีการกันอากาศเข้าไม่ได้ คุณไม่สามารถสูบบุหรี่เจ้าเล่ห์ที่นี่อีกต่อไป นอกจากนี้ ประตูจะเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อคุณกดปุ่ม และคุณไม่สามารถปิดจากด้านในได้:

24. นี่เป็นแพลตฟอร์มในคาซานแล้ว:

นั่นคือทั้งหมดสำหรับตอนนี้ ดูอันถัดไปของฉัน เป็นสองชั้นด้วย

เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อไม่กี่วันก่อน ฉันพอใจกับคนดังที่มาจากลอนดอน ความคมชัดนั้นยอดเยี่ยมมาก ฉันหวังว่าคุณจะประทับใจมันในไม่ช้า ฉันยังคงทำงานเกี่ยวกับวิดีโอ

ในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ รถไฟสองชั้นใหม่จะเปิดตัว โดยจะวิ่งทุกวันในเส้นทาง "เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - มอสโก" และไปในทิศทางตรงกันข้าม

รถไฟจะออกเวลา 22:50 น. และถึงที่หมายเวลา 6:47 น. ใช้เวลาเดินทางประมาณ 8 ชั่วโมง

ราคาตั๋วจะลอยตัว เช่นเดียวกับการเดินทางทางอากาศ ยิ่งตั๋วเหลือน้อยเท่าไรก็ยิ่งแพงขึ้นเท่านั้น ราคาขั้นต่ำคือ 1,299 รูเบิลในราคานี้จะขายได้ประมาณ 200 ที่นั่งจากนั้นประมาณ 300 ที่นั่งที่ 1,699 รูเบิล - และต่อ ๆ ไปตามลำดับที่เพิ่มขึ้น ตั๋วใบสุดท้ายที่แพงที่สุดจะมีราคา 3,299 รูเบิล

รถไฟมีรถโดยสาร 13 คันและรถเสบียง 1 คัน ที่นี่มีเพียง "คูเป้" - ไม่มีการสำรองที่นั่งหรือ SV ตู้โดยสารแต่ละตู้มี 64 ที่นั่ง ซึ่งมากกว่าตู้โดยสารชั้นเดียวถึง 2 เท่า

อย่างไรก็ตามรถยนต์สองชั้นผลิตในรัสเซียที่โรงงาน Tver Carriage

ห้องบริการผู้ควบคุมรถ - นี่คือแผงควบคุมรถซึ่งเป็นสิ่งที่น่าสนใจมาก

เช่นเดียวกับบนเครื่องบิน: การควบคุมระบบไฟฟ้าของรถม้า การควบคุมสภาพอากาศ การบริหารระบบการเข้าถึงด้วยแม่เหล็กในห้องผู้โดยสาร (โอเค ​​ระบบหลังไม่มีอยู่บนเครื่องบิน)

กล้องวงจรปิดของรถม้า

ช่องทั้งหมดเปิดด้วยกุญแจแม่เหล็ก

ที่จริงนี่คือช่องเองนี่คือชั้นสอง

ไฟส่องสว่างเฉพาะจุด, ปลั๊กไฟ 220 โวลต์

รถม้ามีระบบวิทยุและเครื่องปรับอากาศ สามารถปรับระดับเสียงวิทยุได้

ช่องชั้นหนึ่ง.

ห้องน้ำก็เหมือนอยู่บนเครื่องบิน

องค์ประกอบประกอบด้วยรถพนักงานมีเพียง 50 ที่นั่ง แต่มีช่องสำหรับคนพิการและผู้ติดตาม มีค่าใช้จ่ายเท่ากับรถคูเป้ทั่วไป แต่ผู้รับประโยชน์สามารถนั่งรถได้ฟรี

รูปสัญลักษณ์จะถูกทำซ้ำสำหรับผู้พิการทางสายตา

มีห้องน้ำพร้อมอุปกรณ์พิเศษสำหรับผู้พิการ

มีบาร์และแยกจากรถเสบียง

นี่เป็นหัวข้อแยกต่างหาก ทุกวันนี้บนรถไฟมีอาหารที่ไม่เลวร้ายไปกว่าในร้านอาหารมีการติดตั้งห้องขนาดใหญ่บนชั้นหนึ่งของรถเสบียงเพื่อจุดประสงค์นี้ และอาหารทั้งหมดจะถูกส่งไปยังห้องอาหารด้วยลิฟต์ ดังที่เห็นในภาพนี้

และนี่คือห้องโถง (หรือที่แม่นยำกว่านั้นมีเพียงครึ่งหนึ่งของห้องโถงที่แสดงในรูปภาพ)

นี่คือวิธีการส่งอาหารและอาหารไปที่ชั้นสอง

อดไม่ได้ที่จะดูราคาในเมนู

รถยนต์ดังกล่าวจะค่อยๆ เข้ามาแทนที่ที่นั่งที่จองไว้บนเส้นทางระยะไกลส่วนใหญ่ สิ่งนี้จะเกิดขึ้นไม่ช้ากว่าปี 2020

รถม้าสองชั้นคันแรกสร้างโดยช่างฝีมือจาก Tver Carriage Works ในปี 1905 และ 108 ปีต่อมาในเดือนพฤศจิกายน 2556 รถม้า 2 ชั้นจากโรงงานเดียวกันได้ออกเดินทางข้ามรัสเซีย ตอนนี้รถไฟสองชั้นเดินทางในรัสเซียเส้นทางใดบ้างมีความพิเศษเกี่ยวกับพวกเขาและบริการใดบ้างที่สามารถรับได้ในตู้โดยสารที่ยังคงไม่ธรรมดาสำหรับเรา

รถไฟสองชั้นในรัสเซีย: ปรากฏที่ไหนและเมื่อไหร่?

แนวคิดเรื่องรถไฟสองชั้นครอบงำจิตใจของวิศวกรเมื่อย้อนกลับไปในศตวรรษก่อน ผลลัพธ์ของการพัฒนาคือรถม้าสองชั้นที่ผลิตที่โรงงานขนส่งตเวียร์ในปี 1905 มีไว้สำหรับการขนส่งทางไกลและชั้นแรกสงวนไว้สำหรับสัตว์และปศุสัตว์

ในสหภาพโซเวียต มีความพยายามหลายครั้งในการเปิดตัวรถไฟสองชั้น ในตอนแรกพวกเขาพยายามซื้อรถยนต์ที่ผลิตใน GDR พวกเขาล่องเรือไปบ้าง เส้นทางชานเมือง- จากนั้นก็มีความพยายามที่จะสร้างเวอร์ชันของตัวเองขึ้นมา โรงงานเลนินกราดที่ตั้งชื่อตามเอโกรอฟได้ผลิตต้นแบบโดยที่ชั้นหนึ่งเป็นห้องนอน และชั้นที่สองเป็นแบบมีที่นั่ง สิ่งต่างๆ ไม่ได้ไปไกลกว่าชานเมืองและการเปิดตัวการสาธิต

ตั้งแต่ปี 2550 การรถไฟรัสเซียได้ดำเนินโครงการรถไฟสองชั้น เรากำลังมองหาเทคโนโลยีและทำการสั่งซื้อ โรงงานขนส่งตเวียร์แห่งเดียวกันนี้ดำเนินการผลิตรถยนต์สองชั้นในปี 2556 โดยมีการส่งมอบรถยนต์สองชั้นคันแรกให้กับลูกค้า และในปีเดียวกันนั้น รถไฟสองชั้นได้เคลื่อนตัวไปตามเส้นทางมอสโก-แอดเลอร์

ปัจจุบันรถไฟที่มีรถ 2 ชั้น วิ่ง 10 เส้นทาง โดยพื้นฐานแล้ว รถไฟด่วนที่มีตราสินค้านั้นเป็นรถไฟสองชั้น

• หมายเลข 642/641, Rostov-on-Don - Adler;
• หมายเลข 003/004, คิสโลวอดสค์ - มอสโก;
• หมายเลข 23/24 มอสโก – คาซาน;
• หมายเลข 5/6 มอสโก - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก;
• หมายเลข 7/8 มอสโก - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก;
• หมายเลข 103/104 มอสโก - แอดเลอร์;
• หมายเลข 738/737 มอสโก - โวโรเนจ;
• หมายเลข 49/50 มอสโก - ซามารา;
• หมายเลข 35/36 เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - แอดเลอร์;
• หมายเลข 740Zh/739Zh มอสโก – โวโรเนซ

ตามโครงการปรับปรุงตู้รถไฟของการรถไฟรัสเซียให้ทันสมัย ​​จำนวนรถไฟ 2 ชั้นในเส้นทางต่างๆ ได้รับการวางแผนที่จะค่อยๆ เพิ่มขึ้น

คุณสมบัติของรถไฟสองชั้น

ต่างจากการทดลองในศตวรรษที่ผ่านมา ทั้งสองชั้นมีห้องนอนเต็มรูปแบบในรถม้าสมัยใหม่ ผู้โดยสารไปที่ห้องที่สองโดยใช้บันไดปกติ ขนาดไม่กว้างเกินไป แต่ "รูปภาพ ตะกร้า กระดาษลัง" ถือได้ง่าย

ผู้มองโลกในแง่ร้ายหลายคนคาดหวังว่าห้องต่างๆ บนชั้นสองจะมีเพดานต่ำ ความกลัวของพวกเขานั้นไม่สมเหตุสมผล ความสูงของเพดานเป็นมาตรฐานและสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารทั้งสองชั้น

มีทางเดิน "หีบเพลง" ที่สะดวกสบายระหว่างรถ ประตูระหว่างพวกเขาเปิดโดยอัตโนมัติหลังจากกดปุ่ม รอยต่อระหว่างรถที่มีแผ่นจานเคลื่อนออกจากกันใต้ฝ่าเท้าถือเป็นเรื่องในอดีตไปแล้ว

ผู้โดยสารทราบถึงความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และอุปกรณ์ที่ดีของรถยนต์สองชั้น ช่องต่างๆ จะถูกล็อคด้วยกุญแจแม่เหล็กแต่ละอัน ซึ่งจะมอบให้กับผู้โดยสารเมื่อขึ้นเครื่อง ตู้โดยสารมีหน้าต่างกระจกสองชั้นและโคมไฟประหยัดพลังงาน ติดตั้งเครื่องปรับอากาศและระบบทำความร้อน ระบบเฝ้าระวัง การควบคุม และตรวจสอบจะส่งข้อมูลไปยังห้องตัวนำ ผู้โดยสารสามารถมั่นใจในความปลอดภัยได้ ช่องนี้ยังมีช่องเสียบสองช่องสำหรับเชื่อมต่อมีดโกนและอุปกรณ์เคลื่อนที่

ความสบายใจมาจากสิ่งเล็กๆ น้อยๆ จำวิทยุในตู้โดยสารเก่าๆ ได้ไหม ซึ่งมีเพียงผู้ควบคุมวงเท่านั้นที่สามารถปิดได้ ในห้องโดยสารของรถไฟสองชั้น คุณเป็นผู้ตัดสินใจว่าเมื่อใดควรฟังเพลงและเมื่อใดไม่ควร

ข้อดีของรถม้าสองชั้น

มีข้อดีอื่นใดอีกบ้างที่สามารถสังเกตได้ในรถยนต์สองชั้นนอกเหนือจากการออกแบบที่ทันสมัยของช่องเก็บของและความสะดวกสบายในระดับดี?

• จำนวนผู้โดยสารที่ขนส่งมีมากกว่าปกติ รถไฟขบวนใหม่นี้มีห้องนอน 64 ที่นั่งต่อตู้ ในขณะที่รถไฟปกติรองรับผู้โดยสารได้ 36 คนในตู้โดยสาร
• ค่าโดยสารรถไฟสองชั้นจะต่ำกว่าตู้โดยสารปกติเนื่องจากมีผู้โดยสารมากกว่า เมื่อเปรียบเทียบกับรถม้ายี่ห้อเร็วในชั้นเดียวกัน ตั๋วจะถูกกว่า 20–25%
• เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ภายในรถยนต์มีการติดตั้งหลอดไฟประหยัดพลังงานและระบบทำความร้อน ตู้เสื้อผ้าแห้ง และภาชนะพิเศษสำหรับเก็บขยะแบบแยกส่วน

เมื่อซื้อตั๋วสำหรับรถไฟสองชั้นที่มีตราสินค้า จะมีโปรแกรมการกำหนดราคาแบบไดนามิกให้เลือก ยิ่งคุณซื้อตั๋วเร็วเท่าไหร่ก็ยิ่งถูกลงเท่านั้น เมื่อใกล้ถึงวันเดินทางราคาอาจเพิ่มขึ้นขึ้นอยู่กับความต้องการและความแออัดของเส้นทางรถไฟ

เมื่อสั่งซื้อตั๋วสำหรับรถไฟ 2 ชั้น โปรดทราบว่าแต่ละชั้นมีแผนที่นั่งแยกกัน

บริการบนรถไฟสองชั้น

สำหรับราคาตั๋วคุณจะได้รับ:

• ผ้าปูที่นอน;
• เบาะนั่งชั้นบนสุดในห้องโดยสารและที่นั่งทั้งหมดใน CB จะถูกสร้างไว้แล้ว
• น้ำดื่ม
• อาหาร (ครั้งเดียว);
• อุปกรณ์สุขอนามัยและสุขอนามัย
• ไวไฟ;
• ในรถหรูจะมีจอพลาสมาไว้ดูหนังหรือช่องข่าว

รถไฟสองชั้นอันเป็นเอกลักษณ์มีรถเสบียง มีบาร์และห้องครัวที่ชั้นล่าง และห้องโถงร้านอาหารบนชั้นสอง

ตู้โดยสารมีช่องต่างๆ พร้อมลิฟต์และชั้นวางกว้างสำหรับผู้โดยสารที่มีความคล่องตัวจำกัด

ข่าวดีสำหรับผู้ชื่นชอบอาหารปรุงเองที่บ้านและผู้ปกครองที่มีเด็กเล็ก - มีการติดตั้งไมโครเวฟในห้องโดยสาร คุณสามารถทำแซนด์วิชร้อนหรืออุ่นอาหารที่นำมาจากบ้านได้

ขณะนี้รถไฟสองชั้นเชื่อมต่อทางใต้และตอนกลางของรัสเซีย มีเส้นทางจากมอสโกไปคาซาน, ซามารา, โวโรเนซ มีการวางแผนว่าในอนาคต รถยนต์ 2 ชั้นจะมาแทนที่รถยนต์แบบจองที่นั่งในเส้นทางระยะไกลส่วนใหญ่

รถไฟถือเป็นวิธีการขนส่งที่สะดวกและเป็นประชาธิปไตยที่สุด ราคาตั๋วค่อนข้างสมเหตุสมผลและมีการสร้างเงื่อนไขที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร นี่เป็นเรื่องสมเหตุสมผลเมื่อมีการเดินทางที่ยาวไกลหลายชั่วโมงข้างหน้า ตู้โดยสารสมัยใหม่มีหน้าตาเป็นอย่างไร? คุณพบอะไรบ้างภายในรถไฟรัสเซียมีรถยนต์ประเภทใดบ้าง? มันคุ้มค่าที่จะดูรายละเอียดเพิ่มเติม

การจำแนกประเภทและลักษณะของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของการรถไฟรัสเซีย

ก่อนซื้อตั๋ว ลูกค้าจะต้องทราบว่ามีช่องใส่ตั๋วใดบ้าง

ตู้โดยสารที่ทันสมัย

การรถไฟรัสเซียมีหลายประเภท:

1. ห้องโดยสารมีลักษณะคล้ายกับเครื่องบินชั้นประหยัดหากไม่มีที่นอน แถวที่นั่งแยกจากกันด้วยทางเดินตรงกลาง ถ้ารถไฟเป็นรถไฟโดยสาร ที่นั่งก็จะแข็ง ถ้าเป็นรถไฟแบบข้ามภูมิภาค ที่นั่งก็จะนุ่ม อย่างไรก็ตาม รถไฟดังกล่าวไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการเดินทางระยะไกล
2. รถม้าทั่วไปเป็นแบบจองที่นั่งแบบเดียวกัน แต่ชั้นล่างมีคนนั่งรวมกันเป็น 3 คน อันบนสุดไม่ได้ใช้หรือขาดหายไป
3. พร้อมที่นอน. นี่คือตู้โดยสารแบบระบุที่นั่งแบบเปิด (ไม่มีประตู) พร้อมที่นั่งมาตรฐาน 4 ที่นั่ง ตรงข้าม ข้ามทาง สองข้างทาง. สัมภาระจะถูกเก็บไว้ใต้ชั้นวางด้านล่าง
4. ตู้โดยสารจะมีช่องเก็บของ 4 ที่นั่งเหมือนกัน 9 ช่อง แต่ละช่องมีประตูบานเลื่อน ภายในมีที่นั่งแยกกัน 4 ที่นั่ง มีช่องเก็บสัมภาระ (ด้านล่าง ใต้ชั้นวางด้านล่าง)
5. รถนอนที่มีความสะดวกสบายเพิ่มขึ้น มีช่องต่างๆ ที่หรูหรา (หรือ SV) นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บของที่เหมือนกันทั้งหมด 9 ช่อง แต่แต่ละช่องจะมี 2 ที่นั่ง ซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่ด้านล่าง ในหลาย ๆ ด้านอุปกรณ์จะคล้ายกับห้องโดยสาร แต่สะดวกสบายมากกว่า
6. รถม้าระดับพรีเมี่ยม มีจำหน่ายบนรถไฟท่องเที่ยว เนื่องจากมีช่องใส่ของเพียง 4-5 ช่องเท่านั้น ขนาดใหญ่- ข้างในนอกเหนือจากที่นอนแล้วยังมีเก้าอี้นวมห้องน้ำ (ห้องน้ำฝักบัว) ทีวี ฯลฯ
7. รถสองชั้นไม่ค่อยพบในรถไฟรัสเซีย ตามกฎแล้วสิ่งเหล่านี้คือรถม้าหรูหรา ขณะนี้มีให้บริการบนรถไฟที่เดินทางจากมอสโกไปยังโวโรเนซ เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และเมืองอื่น ๆ ช่วยให้คุณสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากขึ้นซึ่งส่งผลต่อค่าตั๋ว
8. รถขนส่งสินค้า. พวกเขาดำเนินการขนส่งสินค้าทั่วรัสเซีย อุปกรณ์และ รูปร่างเกวียนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของสินค้าที่ขนส่ง ถ้าแบบนี้ สารของเหลวแล้วก็มีภาชนะขนาดใหญ่พิเศษสำหรับพวกเขา (ตู้เย็น) ถ้าเป็นวัสดุเทกองปิดสนิทรถ สำหรับสินค้าขนาดใหญ่ เกวียนแบบกึ่งเปิดหรือเปิดได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถยึดสินค้าได้ นอกจากรูปลักษณ์ภายนอกแล้ว ยังมีขนาด รูปร่าง และความสามารถในการรับน้ำหนักที่แตกต่างกันอีกด้วย

สองชั้น ตู้โดยสาร

นี่คือการจำแนกประเภทหลักทั่วไปสำหรับรถไฟทุกขบวน: ความเร็วสูง, ผู้โดยสาร, นักท่องเที่ยว รายละเอียดนั้นขึ้นอยู่กับบริษัทผู้ให้บริการอยู่แล้ว การรถไฟรัสเซียมีรถไฟสองชั้นขนาดใหญ่ด้วย

สำคัญ!ก่อนซื้อตั๋วออนไลน์ โปรดตรวจสอบชั้นโดยสาร มีตัวย่อพิเศษเพื่อช่วยให้คุณเข้าใจ

ประเภทของรถยนต์นั่งในการรถไฟรัสเซีย

มีการกำหนดตัวอักษรสั้น ๆ ประเภทต่างๆรถม้า มีการระบุไว้บนตั๋วและมีอยู่ในคำอธิบายเที่ยวบินบนเว็บไซต์ด้วย

ประเภทรถ	การกำหนด	คำอธิบาย
อยู่ประจำ	กับ	มีที่นั่ง (อ่อนหรือแข็ง) ให้นั่ง
ทั่วไป	เกี่ยวกับ	รถที่นั่งแบบจองที่นั่งซึ่งคนนั่งเรียงกันเป็นสามแถวที่ด้านล่าง ชั้นบนหายไปหรือไม่ได้ใช้เลย
สำรองที่นั่ง	ป	ที่นั่งมาตรฐาน 4 ที่นั่ง (ด้านล่าง 2 ที่นั่งและด้านบน 2 ที่นั่ง) และที่นั่งด้านข้าง 2 ที่นั่งบริเวณทางเดิน ไม่มีรั้วใกล้ช่องต่างๆ
คูเป้นี่	ถึง	ที่นั่งมาตรฐาน 4 ที่นั่ง - ห้องโดยสารมีประตูบานเลื่อน
อ่อนนุ่ม	ม	ส่วนใหญ่มีช่องสามที่นั่ง บางทีก็มีสองที่นั่งด้วย เงื่อนไขเพิ่มเติม(ฝักบัว ทีวี)
ลักซ์/เอสวี	แอล/เอสวี	ช่องคู่ซึ่งทั้งสองชั้นวางอยู่ที่ด้านล่าง เพิ่มความสะดวกสบายด้วยบริการเพิ่มเติม - อินเทอร์เน็ตใช้งานได้มีทีวี

สำคัญ- ประเภทของช่องโดยสารจะเป็นตัวกำหนดราคาตั๋วเป็นส่วนใหญ่ ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีราคาแพง ราคาถูกที่สุดคือแบบจองที่นั่งหรือแบบทั่วไป ทุกช่องมีเครื่องทำความร้อนอย่างดี มีวิทยุ แสงไฟ และมีชุดผ้าปูเตียงให้

ตู้รถไฟใหม่ของรถไฟรัสเซียมีความสะดวกสบายมากขึ้นแม้ในช่องธรรมดาจะมีชั้นวางที่สะดวกสบายห้องน้ำมีอุปกรณ์ที่ดีกว่าอินเทอร์เน็ตใช้งานได้และมีปลั๊กไฟ

รถคูเป้

คุณสมบัติของอุปกรณ์ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของการรถไฟรัสเซีย

บริษัทรถไฟรัสเซีย ซึ่งเป็นบริษัทขนส่งที่ผลิตระบบขนส่งของตนเอง กำลังพยายามตกแต่งรถเหล่านี้ใหม่ โดยแนะนำคุณลักษณะเฉพาะเพิ่มเติมที่อาจดึงดูดผู้โดยสารได้ รถม้าประเภทหลักยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่มีความแตกต่างมากมายในการออกแบบ

รถยนต์ที่ไม่มีช่องเก็บของรุ่นต่างๆ

รถไฟโดยสารที่ไม่มีตู้แยกจะถือว่าเป็นรถไฟที่ไม่มีตู้แยก นี่คือห้องโดยสารทั่วไป (ประเภท C) และที่นั่งแบบระบุที่นั่ง คุณสมบัติทั่วไป– การมีที่นั่งที่ผู้โดยสารนั่งเหมือนอยู่บนเครื่องบิน อย่างไรก็ตาม รูปแบบ เงื่อนไข และตำแหน่งของที่นั่งบนรถไฟแต่ละขบวนอาจแตกต่างกันไป คุณสามารถนำทางด้วยตัวย่อตัวอักษร (ทั่วไป):

• 1C, 2C หรือ 3C - โดยปกติแล้ว 1-2 คลาสจะมีเครื่องปรับอากาศ (ไม่เสมอไป), 3 - ไม่แน่นอน; รายการบริการที่นำเสนอเพิ่มเติมนั้นขึ้นอยู่กับตัวรถไฟเอง (Sapsan, ระหว่างภูมิภาค)
• 1P - พบเครื่องหมายที่คล้ายกันในตู้โดยสารสองชั้นใหม่ โดยราคารวมของตั๋วที่ซื้อประกอบด้วยอาหาร ชุดสุขอนามัย และโอกาสขอผ้าห่ม
• 1B – ช่องพิเศษที่คุณต้องการซื้อที่นั่งว่างทั้งหมด สะดวกเมื่อเดินทางเป็นกลุ่ม ราคารวมอาหาร ชุดสุขอนามัยส่วนบุคคล และหนังสือพิมพ์
• 2P - ห้องสวีทที่ให้ความสะดวกสบายแก่ผู้โดยสารมากขึ้นมีเครื่องปรับอากาศและตู้เสื้อผ้าแห้งของตัวเองราคารวมของว่างเย็น ๆ
• 2B และ 3G – เครื่องปรับอากาศ ใช่/ไม่ใช่ คำถาม บริการเพิ่มเติมไม่แน่นอน แต่คุณสามารถขนส่งสัตว์ไปที่นั่นได้
• 2E เป็นห้องสวีทแบบอยู่ประจำที่ มีเครื่องปรับอากาศ แต่ตู้เสื้อผ้าแห้งเป็นเรื่องที่น่าสงสัย

รถชั้นสอง

ตู้ที่นั่งแบบจองใหม่ยังมีคุณสมบัติหลายประการอีกด้วย พวกเขาอยู่ในคลาส 3:

• 3E – ตู้ที่นั่งแบบหรูหรา, เครื่องปรับอากาศ, ตู้เสื้อผ้าแห้ง;
• 3T – มีเครื่องปรับอากาศ แต่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับตู้เสื้อผ้าแห้ง
• 3D – มีเครื่องปรับอากาศ ไม่มีการรับประกันว่าจะมีตู้เสื้อผ้าแห้ง แต่อนุญาตให้ขนส่งสัตว์ได้
• 3U - คล้ายกับ 3D ไม่รับประกันเฉพาะเครื่องปรับอากาศเท่านั้น
• 3 ลิตร – ไม่มีเครื่องปรับอากาศและตู้เสื้อผ้าแห้ง

สำคัญ!หากผู้ให้บริการเป็น ZAO TKS แสดงว่า 3U มีเครื่องปรับอากาศที่ใช้งานได้และตู้เสื้อผ้าแห้ง นอกจากนี้ยังมีปลั๊กไฟและกล้องวงจรปิด อย่างไรก็ตาม ห้ามขนส่งสัตว์ รถไฟที่นั่งแบบจองใหม่ที่การรถไฟรัสเซียอาจไม่เหมือนกันทุกขบวน

ตู้โดยสารระหว่างภูมิภาครุ่นต่างๆ

รถไฟที่วิ่งภายในประเทศระหว่างภูมิภาค ตามกฎแล้วพวกมันถูกออกแบบมาสำหรับระยะใกล้และระยะกลาง มีรถไฟความเร็วสูงเช่น Sapsan หรือ Strizh และรถไฟโดยสารธรรมดา

รถม้าระหว่างภูมิภาค

รถไฟ Sapsan - ตู้โดยสารทั้งหมดมีเครื่องปรับอากาศ:

• 1P – แยกห้อง-ห้องประชุม ซื้อได้เต็ม มีเครื่องดื่ม สะดวกสบาย เก้าอี้หนังห้องประชุมพร้อมโปรเจคเตอร์ที่ทันสมัย
• 1B – สถานที่ปกติชั้น 1 ไม่มีห้องประชุม
• 1C – ชั้นธุรกิจ มีเก้าอี้ ตู้เสื้อผ้า ห้องนอนที่สะดวกสบาย บริการคุณภาพสูง ซ็อกเก็ต เครื่องดื่ม อาหารที่สั่งจากเมนู
• 2C – ชั้นประหยัด แบบนั่ง มีไม้แขวนเสื้อ หูฟัง ช่องเก็บสัมภาระ
• 2B – “economy+” มีขนาดกว้างขวางกว่า มีปลั๊กไฟ มีกล่องอาหารกลางวันให้บริการ
• 2E – ที่นั่งในรถบิสโทรพิเศษ คุณสามารถซื้อตั๋วผ่านอินเทอร์เน็ต มีอาหารให้บริการ

"Strizh" เป็นรถไฟสมัยใหม่ที่มีอุปกรณ์ทางเทคนิค ทุกที่ที่มีเครื่องปรับอากาศ ฟรี น้ำดื่มมีห้องน้ำแห้งที่ทันสมัย ​​มีจอวิดีโอ และรถไฟจะมีระบบรักษาความปลอดภัยคอยดูแลเสมอ ผู้โดยสารสามารถเข้าถึงปลั๊กไฟดังต่อไปนี้:

• 1E – SV (VIP) รถคูเป้ ขายรวม มี 2 ที่นั่งแยก ชั้นบนพับเก็บได้ ชั้นล่างปรับเป็นเก้าอี้นั่งสบาย 2 ตัว เพิ่มความสะดวกสบาย (ห้องน้ำ ตู้เซฟ ทีวี อาหาร) นอกจากนี้คุณยังสามารถขนส่งสัตว์ได้
• 1E – คล้ายกับ 1E แต่คุณสามารถซื้อตั๋วแยกต่างหากได้โดยไม่ต้องซื้อช่องทั้งหมด
• 1P – ชั้น 1 รถม้านั่งสบาย สะดวก ราคารวมอาหารและชุดสุขอนามัย
• 2C – ชั้น 2 รถไฟนั่งธรรมดา

ฝึกสวิฟท์

สำคัญ!เมื่อวางแผนขนส่งสัตว์จำเป็นต้องเริ่มเตรียมการล่วงหน้า ค้นหาว่ารถม้าคันใดบ้างที่ให้บริการนี้และสิ่งที่จำเป็นสำหรับสัตว์เลี้ยง (ใบรับรอง เอกสาร)

ตู้เก็บของรุ่นต่างๆ

คนส่วนใหญ่มักจะชอบที่จะนั่งรถคูเป้ มีสิ่งอำนวยความสะดวกและราคาตั๋วค่อนข้างแพง ลักษณะของตู้โดยสารของรถไฟแต่ละขบวนมีหลายประการ คุณสมบัติที่โดดเด่นซึ่งสามารถระบุได้ล่วงหน้าหากคุณทราบความหมายของสัญกรณ์:

• 2E - รถยนต์ชั้นสองใหม่ของ Russian Railways ซึ่งหมายถึงความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น มีเครื่องปรับอากาศ นอกเหนือจากตั๋ว ราคายังรวมอาหาร ชุดสุขอนามัย และคุณสามารถขนส่งสัตว์ได้หากจำเป็น
• 2E (รถไฟสองชั้น) - มีลักษณะคล้ายกับ 2E บนรถไฟมาตรฐาน แต่ไม่มีชุดสุขอนามัยและข่าวสารล่าสุด
• 2B – ชวนให้นึกถึง 2E มีเพียงตู้แห้งเท่านั้นที่น่าสงสัย
• 2K – มีเครื่องปรับอากาศและตู้เสื้อผ้าแห้ง สัตว์สามารถขนส่งได้หากจำเป็น บริการเพิ่มเติม – เฉพาะการจัดหาผ้าปูเตียงเท่านั้น
• 2U - คล้ายกับ 2K แต่ไม่มีการรับประกันว่าจะมีตู้เสื้อผ้าแห้ง
• 2 ลิตร – เงื่อนไขมาตรฐาน บริการเพิ่มเติมรวมเฉพาะผ้าปูที่นอนเท่านั้น โดยไม่จำเป็นต้องมีเครื่องปรับอากาศที่ใช้งานได้หรือตู้เสื้อผ้าแห้ง แต่สามารถขนส่งสัตว์ได้หากจำเป็น
• 2D - ช่องธรรมดา แต่คุณไม่จำเป็นต้องใช้ผ้าปูที่นอน คุณไม่สามารถขนส่งสัตว์ได้ และไม่มีการรับประกันเครื่องปรับอากาศหรือตู้เสื้อผ้าแห้ง
• 2T – หากผู้ให้บริการขนส่งคือ TKS CJSC บริษัทจะให้บริการอาหารค่ำ/อาหารเช้า (ให้เลือก) ชุดสุขอนามัย หนังสือพิมพ์ และรองเท้าแตะ รถไฟมีเครื่องปรับอากาศ ห้องน้ำแห้ง จอ LCD ปลั๊กไฟฟ้า แม้กระทั่งตู้นิรภัย มีคอกเด็กเล่นเมื่อแจ้งความประสงค์ สัตว์ไม่สามารถขนส่งได้

แคร่ช่อง

ในแง่ของขนาด รถไฟตู้ก็ไม่แตกต่างจาก SV หรือรถไฟที่นั่งแบบจองที่นั่งมากนัก ข้อยกเว้นคือรถไฟใหม่ 2 ชั้น ไม่เพียงแต่ขนาดเท่านั้น แต่ยังมีเค้าโครงของช่องที่แตกต่างกันอีกด้วย

รถ SV รุ่นต่างๆ

ห้องสวีทเหล่านี้เป็นห้องสวีทที่สะดวกสบายพร้อมช่องเก็บของกว้างขวาง 2 ที่นั่ง มีเครื่องปรับอากาศตลอดเวลาและรวมค่าชุดผ้าปูเตียงไว้แล้ว ราคารวมตั๋ว ถือว่าเป็นชั้น 1:

• 1B - ชั้นธุรกิจจริงเมื่อชำระค่าตั๋วแล้วผู้โดยสารจะได้รับ - เครื่องดื่ม อาหารอร่อย, ข่าวล่าสุด, ชุดสุขอนามัยส่วนบุคคล, ช่องใส่ของ, เคลื่อนย้ายสัตว์ได้
• 1E – ชวนให้นึกถึง 1B มีเพียงคุณเท่านั้นที่สามารถซื้อตั๋วได้ ไม่ใช่ซื้อทั้งช่อง
• 1U – ไม่มีบริการเพิ่มเติม (ยกเว้นผ้าปูที่นอน) ระดับความสะดวกสบายคล้ายกับชั้น 1 และสามารถขนส่งสัตว์ได้หากจำเป็น
• 1L - หรือที่รู้จักกันในชื่อ SV ไม่มีบริการเพิ่มเติมจริงๆ ตู้โดยสารมีเครื่องปรับอากาศ แต่ไม่รับประกันว่ามีตู้เสื้อผ้าแห้ง สามารถขนส่งสัตว์ได้หากจำเป็น
• 1B – หรือ “TC ธุรกิจ” องค์ประกอบที่คล้ายกันให้บริการบนรถไฟจากผู้ให้บริการ ZAO TKS ซึ่งผู้โดยสารจะได้รับอาหารค่ำแสนอร่อย อาหารเช้าแสนอร่อย เครื่องดื่มต่างๆ และอุปกรณ์สุขอนามัยแยกต่างหาก หนังสือพิมพ์ฉบับล่าสุด และผ้าปูที่นอน ห้องสวีทมีเครื่องปรับอากาศอย่างดี มีฝักบัว ห้องสุขา และทีวี

ใส่ใจ!รถม้าแบบอ่อนเป็นประเภทหนึ่งของรถชั้น 1 ชั้นสูง แต่จะสะดวกสบายมากกว่า

ห้องโดยสารทั้งหมดเป็นแบบเตียงคู่ โดยมีเพียง 8-12 ที่นั่งต่อตู้:

• 1A – ภายในรถไฟมีช่องแยก 4 ช่อง เลานจ์บาร์ ภายในช่องมีเตียงโซฟานุ่มสบายแบบพับได้ (120 ซม.) ชั้นบนแบบมาตรฐาน เก้าอี้เท้าแขน
• 1I – มีลักษณะคล้ายกับ 1A ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการไม่มีแถบ แต่จะถูกแทนที่ด้วยช่องที่ห้า
• 1M - เหมือนกันเฉพาะภายในรถเท่านั้นที่มี 6 ช่องแยกกัน
• 1G - อนุญาตให้คุณขนส่งเด็ก 2 คน (อายุ 1-12 ปี) พร้อมผู้ใหญ่ได้ฟรี หากมีผู้ใหญ่ 2 คน - เด็ก 1 คนต่อช่อง ช่องจะมีเตียงโซฟาพับได้นุ่มสบาย ชั้นวางมาตรฐานอยู่ด้านบน คุณสามารถซื้อช่องหรือหนึ่งที่นั่งได้

สำคัญ!เมื่อซื้อตั๋วควรดูรายละเอียดทั้งหมดจากแคชเชียร์ล่วงหน้าจะดีกว่าเพื่อไม่ให้เกิดความเป็นไปได้ในการขนส่งสัตว์หรือการไม่มีตู้เสื้อผ้าแห้งกลายเป็นข่าวอันไม่พึงประสงค์

ตู้โดยสารระหว่างประเทศรุ่นต่างๆ

เหล่านี้เป็นรถยนต์ RIC พิเศษ จากภาพวาดของพวกเขาเห็นได้ชัดว่ามีรถคูเป้ 2 ที่นั่งที่สะดวกสบายและรถคูเป้ 3 ที่นั่ง:

• 2 ที่นั่ง – คล้ายกับรถไฟหรู
• รถ 3 ที่นั่ง (2I) เป็นตู้สามที่นั่งที่กว้างขวาง โดยชั้นวางทั้งหมดจะอยู่ในแนวตั้ง มีเก้าอี้เท้าแขน อ่างล้างหน้าขนาดเล็ก และชุดผ้าปูเตียง

ในสหพันธรัฐรัสเซีย มีรถไฟหลายขบวนที่วิ่งบนเส้นทางระหว่างประเทศระยะไกล เช่น มอสโก-เบอร์ลิน หรือมอสโก-ปารีส

รถม้าสองชั้น

การสร้างห้องสวีทสูง 2 ชั้นถือเป็นข่าวดีสำหรับผู้โดยสาร ปัจจุบันเปิดให้บริการในเส้นทางระหว่างภูมิภาคหลายเส้นทาง ตัวอย่างเช่น Kislovodsk-Moscow หรือ Moscow-Kazan

รถไฟสองชั้น-วิวทั่วไป

• มีการสร้างตารางการเดินทางที่สะดวกสำหรับผู้โดยสาร
• รถไฟดังกล่าวสามารถรองรับผู้คนได้มากขึ้น
• เป็นไปได้ที่จะลดต้นทุนการเดินทางจริงในห้องโดยสารและ SV ยังมีที่นั่งเพิ่มเติมเพื่อชำระค่าใช้จ่าย
• ความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อม (องค์ประกอบเหล่านี้สร้างขึ้นโดยใช้ เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดและวัสดุ)
• ความสนใจของผู้คน - พวกเขาเลือกรถยนต์ 2 ชั้นเพื่อประโยชน์ซึ่งจะส่งผลดีต่อผลกำไรด้วย

ลักษณะของรถยนต์:

• รถเก๋ง - แทนที่จะเป็น 36 ปกติมี 64 ที่นั่ง
• SV - แทนที่จะยอมรับ 18 แห่ง - 30 แห่ง
• รถเสบียง – ออกแบบมาสำหรับ 44-48 คน
• ตู้โดยสารมีช่องเก็บของที่สะดวกสบายแบบแยกส่วนสำหรับ 4 ที่นั่งและ 2 ที่นั่ง (ชั้น 2)

ระดับการให้บริการในตู้โดยสาร

รถร้านอาหารบนรถไฟ

การบริการสามารถตัดสินได้จากการมีอยู่/ไม่มีเงื่อนไข:

• เครื่องปรับอากาศ (มีเกือบทุกที่);
• ตู้เสื้อผ้าแห้ง (ไม่เสมอไป);
• ซ็อกเก็ต (เพื่อตรวจสอบความพร้อม);
• อินเทอร์เน็ต (เพื่อตรวจสอบความพร้อม);
• ทีวี (หรูหราเท่านั้น CB);
• สถานที่วางสัมภาระ (ทุกที่);
• น้ำร้อน (มีจำหน่ายที่ทางเดิน);
• ผ้าปูเตียง (มีให้);
• ชุดสุขอนามัย (หรูหรา SV);
• ฝักบัว (หรูหรา CB);
• สามารถขนส่งสัตว์ได้ (ระบุ)

สำคัญ!บริการทั้งหมดจะแสดงอยู่ในราคารวมของตั๋ว ดังนั้นเมื่อซื้อจะต้องตรวจสอบความพร้อมใช้งาน

รถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นใหม่

แน่นอนว่าความตื่นเต้นที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนั้นเกิดจากการปรากฏของห้องสวีทขนาดใหญ่ 3 ชั้นที่สะดวกสบาย ช่องที่สะดวกสบาย บันได ตัวนำมีไมโครเวฟ เครื่องชงกาแฟจริง และกระติกน้ำร้อน คุณสามารถสั่งกาแฟหรืออุ่นอาหารปรุงเองที่บ้านได้

รถม้าหรูหรา

ตัวนำควบคุมสภาพอากาศจากระยะไกล (อุณหภูมิ ความชื้น) นอกจากนี้ยังสามารถจัดการระบบการเข้าถึงและจัดการระบบไฟฟ้าทั้งหมดได้

ผู้โดยสารมีปลั๊กไฟและวิทยุ คุณสามารถจับสถานีได้ด้วยตัวเอง ช่องดังกล่าวมีที่นั่งแยกกัน 4 ที่นั่งและโต๊ะพับขนาดเล็กตามปกติ

ข้อเสียของรถไฟประเภทนี้คือไม่มีชั้นที่สามด้านบน ดังนั้น สัมภาระทั้งหมดจะต้องวางด้านล่างได้

นอกเหนือจากนี้ ยังมีการเปิดตัวรุ่นต่อไปนี้:

• 61-4441 – รถยนต์โดยสารมาตรฐาน (ห้องโดยสาร 6 ที่นั่ง)
• 61-4444 – รถพ่วงร้านอาหาร

พวกเขาถูกเพิ่มเข้าไปในรถไฟความเร็วสูงที่มีตราสินค้า "Burevestnik"

บทสรุป

การรถไฟรัสเซียกำลังพัฒนาโดยพยายามคำนึงถึงเทคโนโลยีใหม่ทั้งหมดที่ถูกสร้างขึ้น รถพ่วงมีอินเทอร์เน็ต ห้องอาบน้ำ และจอ LCD อยู่แล้ว ในด้าน “ความหรูหรา” การเดินทางดูสะดวกสบายและไม่ก่อให้เกิดปัญหาใดๆ

นอกจากการรถไฟรัสเซียแล้ว บริษัทรถไฟรัสเซียอื่นๆ ยังดำเนินธุรกิจด้านการขนส่ง แม้ว่าส่วนแบ่งในตลาดการขนส่งทางรถไฟยังมีน้อยก็ตาม