Авианосец queen elizabeth отличительные особенности. Английский авианосец "Куин Элизабет" (Queen Elizabeth): основные характеристики, вооружение. Особенности конструкции авианосца Queen Elizabeth

Авианосец HMS «Queen Elizabeth» (R08) является головным в серии из двух кораблей класса Queen Elizabeth, которые строятся для ВМС Великобритании. Вторым в серии является авианосец HMS «Prince of Wales».

После ввода в эксплуатацию авианосец HMS «Queen Elizabeth» станет крупнейшим военным кораблем, из всех ранее построенных для ВМС Великобритании, на борту которого смогут находиться до 40 самолетов.

Основные характеристики авианосца HMS «Queen Elizabeth»: Водоизмещение 65000 тонн. Длина 284 метра, ширина 73 метра, высота 56 метров, осадка 11 метров. Максимальная скорость хода 25 узлов. Дальность плавания до 10000 миль. Автономность 292 суток. Экипаж составляет: Командный состав 60 человек; личный состав 600 человек и авиаперсонал 900 человек.

Судовая энергетическая установка: Газовые турбины фирмы «Rolls-Royce» - MT30 2 Х 36MW. Вспомогательные дизель-генераторы - 2 Х 7MW. Электрические двигатели двухвальные - 2 Х 30MW.

Вооружение: Авиационная группа: 40 самолётов, из них 36 F-35C и 4 самолёта ДРЛО.

Стоимость авианосца составляет 5,5 миллиарда фунтов стерлингов. Портом приписки станет военно-морская база Королевского флота Портсмут.

Строительством авианосца занимаются компании: BAE Systems, Великобритания; Thales Group, Франция; Babcock Marine, Великобритания.

Строительство авианосца «Queen Elizabeth» было начато в 2009 году. Авианосец состоит из 9 блоков, которые были произведены на разных верфях.

В январе 2013 года на крупнейшей военно-морской верфи Rosyth Royal Dockyard в Ферт-оф-Форт, Шотландия.

Также, на верфи Babcock в Росайте в Шотландии мировая компания в области силовых установок Rolls-Royce успешно завершила установку в корпус строящегося авианосца HMS «Queen Elizabeth» для Королевских ВМС Великобритании.

04 июля 2014 года, на военно-морской верфи Росайт (Rosyth), расположенной на берегу залива Ферт-оф -Форт в Файф, Шотландия, головного авианосца. 04 июля состоялась церемония крещения, на которой присутствовали тысячи людей, а также члены экипажа и судостроители. Крестной матерью стала Ее Величество Елизавета II. Утром 17 июля авианосец HMS «Queen Elizabeth» покинул сухой док и был спущен на воду. Одновременно ведутся работы по второму авианосцу , сборка которого должна начаться на верфи Росайт в конце 2014 года. 30 июня 2015 года был

АВИАНОСЦЫ ТИПА QUEEN ELIZABETH (ВМС ВЕЛИКОБРИТАНИИ)

CARRIERS TYPE QUEEN ELIZABETH (UK NAVY)

06.03.2015


На верфи в Росайте на будущий авианосец HMS Prince of Wales успешно завершена установка первой газовой турбины МТ30, сообщает Dinfermline Press 4 марта.
Консорциум Aircraft Carrier Alliance установил ГТУ Rolls-Royce MT30, мощностью 36 МВт (55 тыс. л.с.). Каждый блок 120-тонной ГТУ состоит из генератора компании GE и газовой турбины Rolls-Royce MT30 в едином корпусе. Две ГТУ МТ30 на каждом корабле обеспечивают две трети из 190МВт мощности, необходимых для питания 65000-тонного корабля. Этой энергии достаточно, чтобы обеспечить город размером с Суиндон.
Военный Паритет

30.04.2015
В течение первых лет эксплуатации британского авианосца HMS Queen Elizabeth на его борту могут базироваться истребители с укороченным взлетом/вертикальной посадкой F-35B авиации Корпуса морской пехоты США, сообщает сегодня altair.com.pl.
Этот авианосец войдет в эксплуатацию в 2017 году, второй HMS Prince of Wales в 2022 году, при этом «Королева Елизавета» достигнет боеготовности в 2020 году, но поступление первых британских F-35В запланировано только на 2023 год. До этого времени на авианосце может базироваться группа самолетов КМП США, истребителями будут управлять как американские пилоты, так и британские летчики.
Эта идея была признана Пентагоном как рациональная, что позволит британскому авианосцу принимать участие в возможных боевых операциях с использованием палубной авиации. Обе страны имеют весьма тесную систему координации между вооруженными силами, таким образом, такая практика не явится сюрпризом ни для кого – ни для союзников, ни для противников.
Военный Паритет

30.05.2015


На втором строящемся авианосце HMS Prince of Wales класса Queen Elizabeth для Королевских ВМС Великобритании успешно установлена носовая секция, означающей завершение сборки носовой части корабля. Об этом сообщает Naval-Technology 27 мая.
620-тонный блок был поднят с помощью крана Goliath и присоединен к передней части корабля в сухом доке.
Состоящий из четырех огромных частей блок построен на верфи Аплдор в Девоне. До этого альянсом Aircraft Carrier на палубу корабля был установлен передний остров.
В марте этого года на HMS Prince of Wales был установлен первый из двух газовых турбин, которые будут составлять главную энергетическую установку.
Этот 120-тонный газотурбинный двигатель Rolls-Royce MT30 обеспечит 65000-тонному авианосцу примерно одну треть необходимой мощности силовой установки.
Силовая установка авианосца «Принц оф Уэльс» будет состоять из газовых турбин и четырех дизель-генераторов общей мощностью около 109 МВт.
Строительство HMS Prince of Wales планируется завершить в июле 2016 года. Корабль приступит к ходовым испытаниям в январе 2019 года с последующим принятием в августе того же года.
Первый авианосец «Куин Элизабет» готовится к запланированным морским испытаниям в 2016 году.
Военный Паритет

08.09.2015
Великобритания приняла решение построить для своих ВМС оба авианосца — HMS Queen Elizabeth и HMS Prince of Wales - сообщает breakingdefense.com 4 сентября (ранее дискутировался вопрос о консервации второго корабля после завершения строительства - прим. ВП).
Однако ВМС еще не определились с точным количеством закупаемых для оснащения авианосцев боевых самолетов пятого поколения F-35B с укороченным/вертикальным взлетом/посадкой. Основным вопросом является комплектование экипажей двух авианосцев, который также требует комплексного решения.
Флот всегда должен иметь один боеготовый авианосец, в то время когда второй может проходить ремонт. Некоторые эксперты считают, что ВМС должны закупить 60 истребителей - по 30 на корабль, еще 40 версии А с обычным взлетом/посадкой для оснащения ВВС.
Военный Паритет

25.11.2015
Два новых авианосца поступят на вооружение ВМС Великобритании в 2018 году, передает агентство Рейтер со ссылкой на новую пятилетнюю стратегию по обороне и безопасности страны.
Кроме того, в документе, где оцениваются угрозы и приведены данные по бюджету силовых структур страны, сообщается о намерении приобрести 26 военных кораблей производства обороной компании BAE Systems, 138 американских истребителей пятого поколения F-35 Lightning и восемь противолодочных самолетов Boeing P-8 Poseidon. Также британское Минобороны планирует инвестировать средства в создание более 20 беспилотников новейшего поколения Protector.
Документ представляет в понедельник в парламенте премьер страны Дэвид Кэмерон.
РИА Новости

28.01.2016


На второй строящийся для королевского флота авианосец HMS Prince of Wales впервые поднялась группа ВМС Великобритании из 12 человек, которая будет служить на этом корабле, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на eveningexpress.co.uk.
Строительство авианосца ведется на верфи в Росайте, ходовые испытания планируется начать в 2019 году. Корабль является «сестрой» головного авианосца HMS Queen Elizabeth.
Капитан Саймон Петит (Simon Petitt), который является старшим морским офицером обоих кораблей (Senior Naval Officer of both carriers), говорит, что это большая честь подняться на борт нового авианосца. «Это просто фантастика. Приятно видеть, как быстро ведется строительство «Принца Уэльского». Мы очень скоро получим эти корабли под свое управление, и мы должны быть готовы к этому», заявил он.
Военный Паритет

11.11.2016


Испытания истребителей F-35B на борту новейшего британского авианосца HMS Queen Elizabeth будут проведены в 2018 году у восточного побережья США, сообщает «Военный Паритет».
Управляющий директор британского Авианосного альянса (Aircraft Carrier Alliance) Ян Бут (Ian Booth) сообщил, что уже проведено много предварительных испытаний оборудования корабля. Тем временем в США на этой неделе начались испытания фазы 3 (developmental testing phase 3 — DT3), которые должны дать зеленый свет базированию самолетов этого типа на американских десантных кораблях.
Предполагается, что в мирное время на новых британских авианосцах будут базироваться по 12-24 истребителей F-35 и 14 вертолетов различных типов (стандартная конфигурация — девять противолодочных Merlin HM2 и четыре вертолета ДРЛО также на базе Merlin) . В десантных операциях на авианосце будут базироваться вертолеты таких типов как Chinook из состава ВВС, армейские Apaches, Merlin HC4 и Wildcat HM2. В условиях «наивысшего напряжения» авианосец может принять на борт более 50 летательных аппаратов.
Военный Паритет

ЛОНДОН, 7 декабря. /ТАСС/. Крупнейший, новейший и самый дорогой британский корабль, авианосец Queen Elizabeth, был официально включен в четверг в состав Королевского военно-морского флота (ВМФ) Великобритании. Торжественная церемония, в которой приняла участие королева Елизавета II, прошла на военно-морской базе в Портсмуте в присутствии 3,7 тыс. гостей.

Для 91-летнего монарха был обустроен специальный лифт, чтобы она смогла с комфортом подняться на борт флагмана британского флота, на строительство которого ушло более восьми лет и было потрачено 3,1 млрд фунтов стерлингов ($4,1 млрд).

В своей речи королева заявила, что авианосец будет свидетельством британской мощи на морских просторах на ближайшие десятилетия.

"Являясь наиболее мощным и боеспособным кораблем, над которым когда-либо развевался военно-морской флаг, он будет годы и десятилетия олицетворять решительность нашей страны на мировой арене", - отметила королева. "Как дочь, жена и мать офицеров военно-морских сил я осознаю, насколько уникальными являются запросы, с которыми обращается к вам страна, и я всегда ценила мою особую связь с Queen Elizabeth, членами его команды и их семьями" - добавила монарх.

Второй авианосец на подходе

По мнению министра обороны Великобритании Гэвина Уильямсона, церемония ввода авианосца в эксплуатацию "знаменует собой открытие новой чрезвычайно значимой главы для Королевского военно-морского флота". "Наш новый авианосец является олицетворением британского дизайна и функциональных возможностей, лежащих в основе предпринимаемых нами усилий по созданию вооруженных сил, отвечающих требованиям будущего", - сказал он.

По словам Уильямсона, и этот авианосец, и второй корабль этого класса - R09 - Prince of Wales, сборка которого началась после вывода Queen Elizabeth из строительного дока, станут "самыми наглядными символами намерения и обязательства защищать Великобританию от нарастающих угроз, откуда бы они ни исходили".

Церемония крещения Prince of Wales состоялась 8 сентября 2017 года, а ввод авианосца в строй запланирован на 2019 год.

Торт на борту

Официально корабль был включен в состав флота после того, как над ним был поднят военно-морской флаг.

Во время торжественной церемонии позже был разрезан торт, представлявший собой уменьшенную копию авианосца. Избранным гостям было предложено отведать кусочек этого кулинарного произведения длиной 2,4 м, на изготовление понадобилось 100 часов, 7 кг муки и 160 яиц.

Параметры же авианосца еще более внушительны - водоизмещение 65 тыс. тонн, длина 280 м, ширина 73 м и высота 56 м и способность нести до 40 самолетов и 1,6 тыс. человек экипажа.

Критика корабля

Вместе с тем, у корабля есть немало критиков, которые указывают на огромную стоимость авианосца, называя его "военной игрушкой". Среди тех, кто заявил о проблемах корабля, оказался известный британский телеведущий Джереми Кларксон, специализирующийся на автомобильной тематике и традиционно проявляющий интерес к вооруженным силам Соединенного Королевства.

В колонке в газете The Sun бывший ведущий популярной автомобильной программы Top Gear несколько месяцев назад обратил внимание на то, что до сих пор не построено самолетов, которые будут размещены на Queen Elizabeth. "Он предназначен для размещения 36 реактивных самолетов. Ни один из которых еще не построен", - написал Кларксон.

Нелестных слов корабль был удостоен и со стороны российских экспертов. Так, официальный представитель Минобороны России генерал-майор Игорь Конашенков назвал хвастливыми слова тогдашнего британского министра обороны Майкла Фэллона о "красоте" нового британского авианосца Queen Elizabeth и его превосходстве над российским авианесущим крейсером "Адмирал Кузнецов". Обратив внимание на неспособность авианосца самостоятельно защитить себя, он сказал: "В отличие от авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов", оснащенного зенитным, противолодочным и, самое главное, - противокорабельным ракетным вооружением "Гранит", британский авианосец - всего лишь удобная крупногабаритная морская цель".

Об имени авианосца

Новый авианосец - второй корабль Королевского ВМФ, носящий имя HMS Queen Elizabeth. Ранее в честь королевы Елизаветы I (1533-1603) был назван головной корабль в серии из пяти броненосцев, построенных в 1913-1916 годах. Кроме того, в 1960-х разрабатывался авианосец CVA-01 водоизмещением 54 тыс. 500 тонн, которому также планировалось присвоить имя HMS Queen Elizabeth, однако проект был отменен.

МОСКВА, 29 июн — РИА Новости. В Минобороны посмеялись над словами британского министра обороны Майкла Фэллона о том, что Россия будет завидовать новому авианосцу ВМС Великобритании "Королева Елизавета". По словам представителя военного ведомства Игоря Конашенкова, корабль представляет собой лишь "удобную морскую мишень".

В понедельник новейший британский авианосец отправился в свое первое плавание. Корабль не покидал док с 2009 года, когда началось строительство.

"Королева Елизавета" — крупнейший корабль в истории военно-морских сил Великобритании. Водоизмещение авианосца составляет 65 тысяч тонн, а стоимость, по некоторым данным, достигает 3,5 миллиарда фунтов стерлингов.

Авианосец назван в честь королевы Елизаветы I, которая правила с 1558 по 1603 год.

Восторги Фэллона

Во вторник британский министр дал интервью The Telegraph , в котором не скрывал гордости за новый корабль.

Фэллон сравнил "Королеву Елизавету" с "Адмиралом Кузнецовым". При этом чиновник назвал российский авианосец "обветшавшим".

"Я думаю, русские будут смотреть на этот корабль с долей зависти", — заявил министр журналистам.

Глава оборонного ведомства добавил, что российские военные намерены "следить" за "Королевой Елизаветой". Руководство королевских ВМС уже пообещало использовать фрегат или эсминец в качестве эскорта для авианосца, а также поднимать с береговых баз вертолеты для поиска субмарин.

Ответ Минобороны

Игорь Конашенков, отвечая на слова британского министра, обвинил его в некомпетентности.

"Заявления главы британского военного ведомства Майкла Фэллона относительно превосходства внешней красоты нового авианосца над российским авианесущим крейсером "Адмирал Кузнецов" демонстрируют откровенное незнание им военно-морской науки. И прежде всего сути отличий "авиаматки", которым де-факто является британский авианосец, от авианесущего крейсера проекта 1143.5 "Адмирал Кузнецов", — отметил российский генерал.

По его словам, британский авианосец способен лишь выпускать самолеты, находясь в окружении боевых кораблей, судов обеспечения и подводных лодок.

"Поэтому, в отличие от авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов", оснащенного зенитным, противолодочным и, самое главное, противокорабельным ракетным вооружением "Гранит", британский авианосец — всего лишь удобная крупногабаритная морская цель", — подчеркнул представитель Минобороны.

Нельзя сравнивать

Эксперт Центра стратегической конъюнктуры Олег Пономаренко заявил, что сравнивать российский "Адмирал Кузнецов" с "Королевой Елизаветой" некорректно.

"Это чисто политический момент: Великобритания построила новый корабль. Но прямое сравнение этих двух кораблей некорректно — не выходят они никогда один на один. Поэтому сталкивать их лбами, с военной точки зрения, неправильно", — сказал Пономаренко в эфире радио Sputnik.

Политолог также призвал британского министра говорить не о "красоте" кораблей, а об их боевых качествах.

"Наш крейсер обладает большей независимостью и на порядок лучше защищен в случае, если по какой-то причине эскортные корабли не смогут выполнять свои задачи: порядка 200 ракет размещено на "Адмирале Кузнецове" и еще 200 ракет ближнего действия — на комплексе "Кортик", плюс 12 ударных ракет — на случай, если понадобятся. Это очень серьезное вооружение. У "Королевы Елизаветы" есть подобные комплексы, но запас ракет несущественный. Это корабль для локальных конфликтов", — подчеркнул Пономаренко.

Проблемы "Королевы Елизаветы"

Эксперт: в заявлениях НАТО о России появилась новая тенденция Невозможно отрицать значительный прогресс, которого добилась РФ в военной сфере, заявил глава военного комитета НАТО Петр Павел. Эксперт Игорь Николайчук в эфире радио Sputnik расценил это заявление как миролюбивое признание.

The Telegraph выяснила, что у "гордости" британского флота хватает технических проблем. Особую тревогу у журналистов вызвала устаревшее программное обеспечение, которое используют моряки.

Издание пишет, что в диспетчерской комнате корабля на компьютерах установлена операционная система Windows XP. При этом корпорация Microsoft уже прекратила поддержку этой ОС: во время атаки вируса-шифровальщика Wannacry больше других пострадали именно пользователи Windows XP.

Перспективы "Адмирала Кузнецова"

Накануне заместитель главкома ВМФ России по вооружению Виктор Бурсук рассказал, что единственный российский авианосец "Адмирал Кузнецов" пройдет модернизацию, работы начнутся в 2018 году.

По словам вице-президента Объединенной судостроительной корпорации по военному кораблестроению Игоря Пономарева, предприятия ОСК готовы выполнить необходимую модернизацию.

"На ремонт ТАВКР (тяжелого авианесущего крейсера. — Прим. ред.) "Адмирал Кузнецов" контракта у нас пока нет. Есть представление по объему работ, и наши предприятия к ним готовы. После обновления крейсер может прослужить еще не менее 20 лет", — заявил он во время международного Военно-морского салона (МВМС-2017).

Вооружение

Однотипные корабли

Авианосец HMS Queen Elizabeth(R08) является самым большим военным надводным кораблём,который был построен для Королевского флота Великобритании .Этот авианосец может быть использован в различных операциях,он значительно увеличивает возможности Королевского флота .

Авианосец назван в честь головного корабля типа дредноутов HMS Queen Elizabeth(1913) .Новый авианосец HMS Queen Elizabeth получил тот же девиз и герб,украшенный тюдорской розой.

Класс (англ. Class ) авианосцев, головным из которых является HMS Queen Elizabeth,это универсальные корабли,их можно будет использовать как в боевых действиях,так и при оказании гуманитарной помощи и помощи при бедствиях

Общие сведения

История создания

Королевский ВМФ Великобритании в 60-х годах двадцатого века по прежнему оставался одним из лидеров по количеству авианосцев в своём составе и уступал только ВМФ США.Но эти авианосцы были разработаны до Второй мировой войны или во время войны.В послевоенное время на авианосцах начали вводить в эксплуатацию более большие и более тяжёлые реактивные истребители,для которых взлётные палубы авианосцев ранних построек не были предназначены.При этом физическая эксплуатация самих авианосцев подходила к концу и их надо было менять.Поэтому в середине 1960-х годов английское Адмиралтейство начало разрабатывать проект двух новых больших авианосцев CVA-01,класса(англ. class ) Queen Elizabeth.
Но в 1966 году этот проект отменили.Отменили также проект эсминцев типа 82, которые хотели строить для сопровождения авианосцев CVA-01.Причинами отмены были очень большая стоимость постройки таких авианосцев и другие проблемы,которые бы появились при постройке,эксплуатации и техническом обслуживании.Но основная причина отмены заключалась скорее в том,что министерство обороны считало,что прикрытие к востоку от Суэцкого канала может быть лучше обеспечено ударными самолётами ВВС,расположенными на базе в Австралии и на островах Индийского океана,чем немногими боеспособными авианосцами,которые в то время оставались у Великобритании. Королевский флот,однако,не полностью отказался от возможностей авианосца,и было построено три лёгких авианосца водоизмещением 20.000 тон,class Invicible (Непобедимый),которые предполагалось использовать в северной Атлантике,чтобы противостоять советскому северному флоту.Эти корабли служили Королевскому флоту с начала 1980 годов двадцатого века до второго десятилетия двадцать первого века.Они использовались в Южной Атлантике во время Фолклендской войны ,на Адриатическом море во время боснийской войны,и на ближнем Востоке в 2003 году во время вторжения в Ирак.Когда срок использования у них закончился, они были выведены из эксплуатации,последним в 2014 году был снят со службы HMS_Illustrious .
К этому времени был уже в разработке проект на создание двух новых авианосцев класса Queen Elizabeth.В стратегическом военном обзоре министерства обороны Великобритании на 1998 год говорилось,что нужны авианосцы,которые могут нести наступательную авиацию за границей,если будет отказано в иностранном базировании,у которых будет необходимая площадь и инфраструктура,так как там,где есть базы за границей,они не всегда бывают доступны,а инфраструктура может вообще отсутствовать,в случае конфликта в проблемном месте они будут оказывать сдерживающий эффект.Так же в докладе было сказано,что в настоящее время делается акцент на наступательные мощные действия авиации и максимальную дальность полёта в максимально многоцелевом использовании.И что,"когда нынешние действующие авианосцы достигнут запланированного срока службу,мы планируем их заменить на два более крупных корабля."
25 июля 2007 года министр обороны Дес Браун объявил о строительстве двух новых авианосцев класса(англ. class ) Queen Elizabeth .Заказ составлял 4,085 млрд.фунтов стерлингов.В декабре 2008 года.был финансовый кризис,это задержало строительство авианосца Queen Elizabeth и добавило к стоимости строительства ещё 1,560 млрд.фунтов стерлингов.В ноябре 2013 года.контракт был пересмотрен,и составил 6,200 млрд.фунтов стерлингов.

Факты

Факты

Строительство

авианосец на верфи в Rosyth

Компания Fluid Transfer International занималась установкой оборудования для авиационных топливных систем.Было установлено оборудование для обратного осмоса,которое обеспечивает 500 тонн пресной воды ежедневно на борту корабля
Два нижних блока основания корабля были соединены 20 июня 2011 года
Третий блок был доставлен в Росайт из Гована 20 августа 2011 года
Участок авианосца весом в 11.000 тонн прибыл 21 ноября
Блок LB02 был отправлен из Портсмута в мае 2012 года в Роcайт.
В июне 2012 года на носовой блок был установлен bulbous bow
28 мая 2012 года секции CB02,из которых состоит полётная палуба, были отправлены из Cammell Laird в Роcайт.Их транспортировали вокруг всего северного побережья Шотландии и доставили в Ферт оф Форт.
Блок LB04 был отправлен в ноябре 2012 года из Гована в Роcайт,из за плохой погоды маршрут его транспортировки проходил на юг вокруг побережья Англии, в декабре он прибыл на верфь для сборки.
В сентябре 2013 года был установлен радар дальнего действия. В ноябре этого же года был поставлен трамплин .
К началу 2014 года было завершено практически 80% работ, в сентябре 2015 года был установлен 3D Artisan радар

Факты

Факты

Церемония присвоения имени

4 июля 2014 года прошла церемония присвоения наименования авианосца,имя ему дала королева Великобритании Елизавета Вторая.Вместо традиционной бутылки шампанского,которую разбивают о корпус,она использовала бутылку шотландского виски.В церемонии приняли участие принц Филипп(герцог Эдинбургский,лорд- адмирал Королевского ВМФ),Джордж Замбеллас,который в то время был Первым морским лордом,высокопоставленные морские офицеры из США и Франции и некоторые политики.

церемония наименования

Противокорабельное вооружение

Имеется 4 мелкокалиберных автоматических орудия 30 мм DS30M Mark2 . Система орудия состоит из пушки Mark 44 Bushmaster на автоматическом креплении.Она была спроектирована для защиты фрегатов Королевского флота от быстроходных кораблей,вооружённых ракетами малой дальности,гранатомётами,пулемётами,взрывчаткой.Эти орудия установлены на фрегатах типа 23 и на других кораблях малого тоннажа Королевского флота.Имеются также FN-MAK- бельгийские пулемёты калибра 7,62 и различные варианты M134 Minigun - шестиствольный пулемёт с барабанным заряжением и высокой скоростью стрельбы от 2000 до 6000 выстрелов в минуту.

Авиация

Отделение авиационной команды на взлётной палубе

Для HMS Queen Elizabeth выделено 14 вертолётов Merlin HM2- вариант среднего по грузоподъёмности вертолёта Agusta Westland AW101 для Королевского ВМФ .Девять в противолодочной конфигурации и пять с системой для обнаружения в воздухе.Merlin HM2 в противолодочном снаряжении имеет 4 торпеды Sting Ray -это британские лёгкие самонаводящиеся торпеды. Разведовательный Merlin HM2 оснащён модулем раннего оповещения Crowsnest AEW,в русскоязычной литературе - ДРЛО,система дальнего радиолокационного обнаружения,которая устанавливается на летательных средствах и предназначена для дальнего обнаружения противника воздухе.
По необходимости может быть использована группа из различных вертолётов,таких как
Merlin HC4- модернизированный Merlin HC3(тип имеет увеличенные топливные баки и может быть дозаправка воздух-воздух),который более приспособлен для использования в ВМФ;
Wildcat AH1- заказанный для Королевского флота вариант Agusta Westland AW159 Wildcat - улучшенная версия Westland Lynks ,которая имеет существенные различия в конструкции,вертолёт прошёл большую модернизация и стал более функциональным;
RAF Chinook-тяжёлый военно транспортный вертолёт продольной схемы,вариант американского Boeing CH-47 Chinook и
Apache AH MK1-лицензионная версия американского ударного вертолёта Boenig AH-46 Apache .
На палубе запланировано 6 посадочных мест для вертолётов,но можно увеличить до 10 мест для средних вертолётов,что позволит поднять в воздух роту из 250 морских десантников.В ангарах можно разместить вертолёты CH-47 Chinook без складывания лопастей и американский конвертоплан V-22 Osprey .
Предполагается,что авианосец будет иметь на борту 42 самолёта Lockheed Martin F-35B Lightning II .В обычное время эскадрилья состоит из 12 самолётов,но при боевом развёртывании это будет 24 самолёта плюс несколько вертолётов.Оставшиеся 18 самолётов будут или на тех.осмотре,или в резерве для прикрытия авианосца.
F-35B Lightning II - это многоцелевой одномоторный реактивный истребитель по технологии стеллс с коротким взлётом и вертикальной посадкой STOVL пятого поколения.При малой боевой нагрузке и неполных топливных баках самолёт может вертикально взлетать и садится.При большей нагрузке взлёт осуществляется с небольшим пробегом.
Королевский ВМФ разрабатывает технику корабельной катящейся вертикальной посадки SRVL,которая позволяет вертикально приземлятся на палубу авианосца с более тяжёлыми грузами,то есть лётчикам не придётся выбрасывать в воду лишнее топливо и боеприпасы перед посадкой.Так же это может увеличить грузоподъёмность самолёта,которая ограничена из за вертикальной посадки.Это может снизить уровень износа двигателей и продлить срок их службы,и уменьшить износ палубы.
При вертикальной посадке самолёт медленно достигает позиции зависания,затем перемещается вбок над палубой и медленно опускается.Эта техника предъявляет жёсткие требования к весу из за тяги,которая необходима для удержания самолёта в воздухе,пока он опускается.При технике катания (SRVL) самолёт может вернуться на корабль с большим запасом груза:комбинация от тяги сопла,вентилятора и подъёмной силы,создаваемой крылом в результате медленного движения вперёд,может спасти до 7000 футов лишнего веса.Без техники SRVL самолёт был бы вынужден сбросить то,что у него осталось нужное,в море.Есть сведения,что такую технику впервые применили российские лётчики на самолёте ЯК-38
Класс (англ. class ) Queen Elizabeth знаменует переход от числа самолётов,которые находятся на авианосце к количеству вылетов,которые могут быть произведены с палубы.Два лифта поднимают два самолёта на палубу за 60 сек.Самолёты проходят послеполётное обслуживание на палубе.Количество вылетов в день может быть 72. На истребителе F-35B_Lightning_II во внешнем отсеке установлена пушка 25 мм GAU 22 /A- четырехствольной версией 25-мм пушки Equalizer GAU-12.Это орудие разрабатывается для F-35 Lightning II .
При варианте F-35A Lightning II орудие будет внутри самолёта,варианте F-35B Lightning II -во внешнем оружейном отсеке.В отличии от пятиствольной Equalizer GAU-12,пушка варианта 25 мм GAU 22 /A имеет четыре ствола,она легче,но имеет уменьшенную скорострельность 3300 выстрелов в минуту,но при этом улучшенную точность 1,4 миллирадиан.Производится General Dynamics Corporation(GD)
Самолёт Lockheed Martin F-35 Lightning II имеет внешние жесткие крепления, чтобы нести ракеты, бомбы и дополнительные топливные баки
Ракетами могут быть:

• AGM 158 JASSM -воздушная крылатая ракета воздух-земля дальнего действия,

разработанная в США,производитель Lockheed Martin Corporationc с бронебойной боеголовкой весом 454 кг.

• AIM-120 AMRAAM - американская всепогодная управляемая ракета класса «воздух-воздух» средней дальности. Ракеты данного класса предназначены для поражения воздушных целей за пределами прямой видимости цели.
• AIM-132 ASRAAM - британская управляемая ракета класса «воздух-воздух» малой дальности, оснащённая инфракрасной головкой самонаведения на основе ПЗС-матрицы, формирующей инфракрасное изображение цели. Пришла на замену AIM-9 Sidewinder в Королевских ВВС Великобритании и Австралии.

Внешние AIM-132 ASRAAM планируется перевозить на "скрытых" пилонах; ракета позволяет атаковать чуть дальше видимого диапазона без применения радара.

• AIM9X Sidewinder ракета малой дальности класса воздух-воздух.Вариант AIM-9X Sidewinder был разработан компанией Raytheon .Имеет визуализацию инфракрасного фокальной плоскости массива (FPA),совместимость с нашлемными дисплеями,новую трехмерную систему управления вектором тяги (TVC).Используя JHMCS, пилот может направить искателя ракеты AIM-9X и «зафиксировать», просто взглянув на цель.Имеет тот же ракетный двигатель,взрыватель и боеголовку,как и у первичного варианта,но более низкое сопротивление воздуха дало возможность увеличить дальность и скорость полёта.Также имеет внутреннюю систему охлаждения.Также AIM9X имеет возможностьблокировки после запуска(LOAL) Это позволило устанавливать ракеты и внутри самолёта F-35 Lightning II .

На истребителе [ Lockheed Martin F-35 Lightning II]имеется также два внутренних оружейных отсека с четырьмя оружейными станциями. Два из них могут нести ракеты или бомбы класса "воздух-земля" весом до 9000 кг каждая в моделях "A" и"C", или ракеты или бомбы класса "воздух-земля" весом до 450 кг каждая в модели "В".Две другие станции предназначены для более мелкого оружия, такого как ракеты класса "воздух-воздух".
Ракетами могут быть:
а/устанавливаемые так же на внешних креплениях

б/только для внутреннего оружейного отсека

• Противотанковые ракеты Brimstone - высокотехнологичная самонаводящаяся ракета класса «воздух-земля». Разработана международным консорциумом MDBA для британских ВВС (RAF). Снабжена активной радиолокационной головкой самонаведения позволяющей с большой точностью поражать движущиеся цели. Кроме того, имеется возможность лазерного наведения.
• SPEAR3 ракеты "воздух земля" и,возможно,ПКР(противокорабельные).Контракт на производство получила MBDA.Предполагается, что дальность действия составляет не менее 100 км, хотя текущие цифры для SPEAR указывают дальность более 130 км.Ракета будет во многом использовать технологии точной ударной ракеты Brimstone . Она имеет длину 2 м (6,6 фута)и будет летать на высокой дозвуковой скорости с использованием турбореактивного двигателя и комплекта крыла и будет иметь многомодовый искатель с INS / GPS-наведением и каналом передачи данных.Эти ракеты Мин.обороны Великобритании планирует разместить во внутренних отсеках истребителя F-35B Lightning_II по 4 ракеты на отсек

Истребитель F35B-посадка по технике SRVL

Факты

Факты

• Радиолокатор дальнего действия над передней надстройкой может отслеживать до 1000 контактов в воздухе или на море в радиусе 250 миль;
• Радиолокатор Artisan 3D над кормовой частью надстройки может отслеживать теннисный мяч, движущийся со скоростью, в три раза превышающей скорость звука.;
• Класс(англ. Class ) Queen Elizabeth будет управлять ударным истребителем F35B Lightning II , а также вертолетом любого типа, используемым вооруженными силами Великобритании.;
• Lockheed_Martin_F-35_Lightning II может летать со скоростью,равной числу 1,6 Маха;
• Class Queen Elizabeth даёт возможность совершать 72 фиксированных авиавылета в день, которые могут увеличиваться в течение ограниченного периода времени.;
• Новая методика, названная «Вертикальная катящаяся посадка»»для посадки на авианосец класса Queen El}