Lygiagretus parkingas nuo rugsėjo 1 d. Nauji reikalavimai vairavimo mokykloms ir vairuotojų mokymo programoms

Visai neseniai, pažodžiui nuo 2014 metų rugpjūčio mėnesio, įsigaliojo visiškai nauji reikalavimai vairavimo mokykloms. Juose – nauji reikalavimai vairavimo mokykloms, taip pat įvairių kategorijų vairuotojų rengimo taisyklės.

Kokie reikalavimai keliami vairavimo mokyklų techninei įrangai?

Vairavimo mokyklos įrangą sudaro techninė įranga, techninės ir programinės įrangos kompleksas (HSC), simuliatoriai ir transporto priemonės, ant kurių vyks vairuotojų mokymai ir kurios turi visiškai atitikti naujus reikalavimus ir mokomų kategorijų.

Techninės priemonės yra kompiuteris, interaktyvi lenta, projektorius ir kt.

Aparatinės ir programinės įrangos sistemos (HSC) apima darbo vietas visiems mokymų kandidatams, susijusią įrangą ir programinę įrangą.

Simuliatoriai moko pagrindinių transporto priemonės valdymo įgūdžių, taip pat stebi taisyklingą vairuotojo sėdėjimo padėtį ir sistemina vairavimo įgūdžius. Be to, vairavimo mokykloje turi būti specialūs treniruokliai pirmosios pagalbos mokymui.

Tikriausiai daugelis yra matę specialų ženklą, priklijuotą ant vairavimo mokyklos mokinio automobilio. Tai reiškia „Training Vehicle“ (TC). Be to, automobilyje turi būti viskas, ko reikia: visi trys pedalai (penki, atsižvelgiant į egzaminuotoją), atsarginis galinio vaizdo veidrodėlis, skirtas žiūrėti atgal ir stebėti situaciją.

Be to, būtina pridurti, kad vairuotojai, kurie yra parengti kategorijai "A", skiriama speciali uždara vieta. Žmonėms su negalia sveikatos (ŽIV), transporto priemonė turi būti pritaikyta būtent jiems.

Be to, vairavimo mokykloms reikia įsigyti visas reikalingas priemones: mokymo priemones, plakatus, žemėlapius, diagramas, grafikus, mokymo programas, skundų knygą ir kitas oficialių dokumentų bei aktų kopijas.

Be to, vairavimo mokykla privalo turėti savo interneto svetainę, kurioje būtų skelbiama pagrindinė informacija, dokumentai ir kita dokumentacija.

Nauji reikalavimai grandinei

Treniruotėms skirtas plotas turi būti ne mažesnis kaip 0,24 hektaro. Be to, jis turi būti lygus, be jokių asfalto defektų, tai yra nelygumų, įtrūkimų, skylių ir kitų defektų. Privalomas taškas yra šviesoforų, kelio ženklų, ženklinimo ir kreipiamųjų įtaisų, kurie imituoja kelio sąlygas, buvimas. Be to, teritorijoje būtina užtverti tvorą, kad niekas negalėtų į ją įvažiuoti ar į ją patekti, taip užkertant kelią mokiniui vairuoti.

Nauji reikalavimai vairavimo mokykloms numato, kad teritorijos, kurioje vyks mokymai, nuolydis turi būti nuo aštuonių iki šešiolikos procentų. O rato sukibimo su lenktynių trasa koeficientas yra 0,4% ir didesnis.

Kad aikštelė būtų kuo arčiau tikrosios, pagal trasai keliamus reikalavimus būtina įrengti pėsčiųjų perėją, šviesoforus, geležinkelio pervažas, įvairius kelio ženklus, taip pat sankryžą ir kelią. žymėjimai. Be to, būtina turėti ribotuvus.

Praktinės dalies vaizdo įrašas

Visose transporto priemonėse, skirtose praktiniam egzaminui, turi būti garso ir vaizdo įrašai, kurie daromi siekiant stebėti situaciją kelyje, vairuotoją, egzaminuotoją ir prietaisų skydelį.

Nauji reikalavimai vairavimo mokyklų mokytojams

Kad galėtų dirbti vairavimo mokykloje, pagal naujus reikalavimus vairavimo mokyklos mokytojui, jis privalo turėti Aukštasis išsilavinimas, būtent pagal profesiją. Mokytojai turi išmanyti psichologiją ir Vaiko teisių konvenciją.

Štai kodėl šiuo metu paprasti vairuotojai mėgėjai negali būti mokytojais, tam reikia specialaus aukštojo išsilavinimo. Pasikeitė ir nauji reikalavimai vairavimo mokykloms, o ypač egzaminuotojams. Pavyzdžiui, jie negali būti eiliniai kelių policijos inspektoriai.

Taigi nauji kelių policijos reikalavimai vairavimo mokykloms tik sugriežtėjo. Visi pokyčiai vairavimo mokyklų srityje yra skirti teikiamų paslaugų kokybei didinti ir gaminamų vairuotojų kokybei gerinti. Tikimasi, kad naujosios taisyklės smarkiai padidins vairuotojų mokymą.

Kaip atidaryti vairavimo mokyklą pagal naujas taisykles?

Kokios taisyklės galioja norint atidaryti vairavimo mokyklą 2016 m. pabaigoje ir 2017 m. pradžioje?

Pasirinkite organizacinę formą
Įsigykite vairavimo mokyklos pažymėjimą pateikę reikalingų dokumentų paketą:

1) Paraiška.
2) Absoliučiai visi dokumentai, kurių sąrašą gausite statistikos centre.
3) Juridinio asmens pažymėjimo kopijos.
4) Darbo sutartys.
5) Nuomos sutartis arba nuosavybės teisės liudijimas.
6) muito sumokėjimo kvitas.

Norint gauti vairavimo mokyklos pažymėjimą, reikia į jį žiūrėti rimtai, nes be jo neįmanoma atidaryti, o mokiniams nebus leista laikyti egzamino kelių policijoje.

Įsigykite viską, ko reikia mokymams, pagal naujus vairavimo mokykloms keliamus reikalavimus.
Rinktis mokytojus tik turinčius specialųjį aukštąjį išsilavinimą.

Atidaryti vairavimo mokyklą 2016 m nėra lengva, bet įmanoma, jei atidžiai perskaitysite visus naujus reikalavimus ir taisykles, todėl gavę pažymėjimą galėsite be problemų ruošti vairuotojus ir uždirbti gerą pelną.

Mieli kolegos!

Iki Vidaus reikalų ministerijos Administravimo nuostatų įsigaliojimo liko 1,5 mėnesio.

Kas pasikeis ir kaip pertvarkyti ugdymo procesą, kad būtų sėkmingai pereita prie naujų egzaminų reikalavimų?

Teorinis egzaminas

Jis bus priimamas nauju būdu (+5) ir naujomis egzamino kortelėmis. Nauji bilietai galios rugsėjo 1 d. Tos studijų grupės, kurios dabar pradėjo pamokas, turi būti ruošiamos naujai.

• Egzaminų, skirtų teisės vairuoti „A“ ir „B“ kategorijų bei „A1“ ir „B1“ subkategorijų transporto priemones, kelių eismo taisyklių teorijos egzaminų laikymo egzaminų bilietai
• Egzaminų, skirtų teisės vairuoti „C“ ir „D“ kategorijų bei „C1“ ir „D1“ subkategorijų transporto priemones, kelių eismo taisyklių teorijos egzaminų laikymo egzaminų bilietai.
• Teminės egzamino užduotys pasirengimo laikyti teorijos egzaminus teisės vairuoti „A“, „B“, „M“ kategorijų ir „A1“, „B1“ subkategorijų transporto priemones su komentarais

Egzaminas vietoje

Padidėjo pratimų skaičius, keitėsi pratimų dydžiai.

Įjungta plakatai (stendai)“ Praktiniai egzaminai už teisę vairuoti transporto priemones“ visi egzaminai visoms transporto priemonių kategorijoms ir subkategorijoms yra modeliuojami pagal mastelį pagal naujus reikalavimus:

• Praktiniai egzaminai teisei vairuoti transporto priemones. Plakatų rinkinys
• Praktiniai egzaminai teisei vairuoti transporto priemones. Stovų komplektas

Brošiūra „Specialus ciklas. Detalūs teminiai akademinio dalyko „B kategorijos transporto priemonių vairavimas“ (su mechanine pavarų dėže / su automatine pavarų dėže) teminiai planai suteiks metodinę pagalbą gamybinio mokymo meistrams atliekant kasdienę mokymo veiklą vairavimo mokykloje ir padės suprasti, nauji reikalavimai kelių policijos egzaminams išlaikyti .

• Specialus ciklas. Detalieji teminiai planai akademiniam dalykui „B kategorijos transporto priemonių vairavimas (su mechanine pavarų dėže / automatine pavarų dėže)“

Aikštelių ir lenktynių trasų įrengimas pagal naujus reikalavimus

Pratybų ribos pagal Administracinius nuostatus nurodomos kelių ženklinimo linijomis ir ženklinimo kūgiais (stulpais). Atstumas tarp žymėjimo kūgių (stulpų) turi būti ne didesnis kaip du metrai.

Suskirstyti pratimus į A, M ir A1 subkategoriją Jums reikės:

• 1 pratimas „Manevravimas uždarose erdvėse, stabdymas ir sustojimas judant įvairiu greičiu, įskaitant Avarinis sustojimas»:
  • „Iš viso aštuoni“ – 28 kūgiai.
  • „Manevravimas dideliu greičiu“ – 135 kūgiai.
• "Bendras koridorius" - 12 lentynų, 4 kūgiai.
• 2 pratimas „Transporto priemonės pastatymas ir stovėjimo vietos palikimas“ - 9 kūgiai.
• 3 pratimas „Sustojimas saugiam keleivių įlipimui ar išlaipinimui“ - 20 kūgių.

Pratimus suskirstyti į B, C, D kategorijas ir B1, C1, D1 subkategorijas Jums reikės:

• 4 pratimas „Sustabdymas ir judėjimo pradžia lipant“ - 21 kūgis, 1 stovas.
• 5 pratimas „Manevravimas uždarose erdvėse“. „90 laipsnių posūkiai“ - 32 kūgiai.
• „Pasisukimas uždaroje erdvėje“ - 26 kūgiai.
• Pratimas Nr.6 „Judėjimas ir manevravimas atbuline eiga, įėjimas į dėžę atbuline eiga“ - 27 kūgiai.
• 7 pratimas „Transporto priemonės pastatymas ir išvažiavimas iš stovėjimo vietos, statymas pakrovimui (iškrovimui) ant pakrovimo rampos (platformos), sustojimas saugiam keleivių įlipimui ar išlaipinimui“ - 22 kūgiai.

Suskirstyti pratimus į kategorijas BE, CE, DE ir subkategorijas C1E, D1E Jums reikės:

• 9 pratimas „Priekabos sukabinimas ir atkabinimas arba atkabinimas ir vėl sukabinimas su traktoriumi“. "Prikabinimo priekaba su traktoriumi" - 24 kūgiai.
• 10 pratimas „Manevravimas uždaroje erdvėje, sustojimas saugiai įlipti ar išlaipinti keleivius“ - 42 kūgiai.
• Pratimas Nr.11 „Judėjimas ir manevravimas atbuline eiga, įvažiavimas į dėžę atbuline eiga“ - 48 kūgiai.
• 12 pratimas „Transporto priemonės pastatymas ir išvažiavimas iš stovėjimo vietos, statymas pakrovimui (iškrovimui) ant pakrovimo rampos (platformos)“ - 45 kūgiai.

• Artimiausiu metu surengkite metodinius susitikimus savo švietimo organizacijos, supažindinti mokytojus ir gamybinio vairavimo meistrus su nauja egzaminų laikymo metodika, sudaryti darbo planą, kad ugdymo procesas atitiktų naujus egzaminų laikymo kelių policijoje reikalavimus ir pradėti jį įgyvendinti.

Atkreipkite dėmesį, kad šis dokumentas yra tikrai labai svarbus. Pavyzdžiui, jo nepriėmus dar pernai lapkritį priimtas Saugaus eismo įstatymas dar „nepaveikė“. Pagal įstatymą jie pasirodė Rusijoje. Pavyzdžiui, suteikiant teisę vairuoti motorolerius ir mopedus. Anksčiau tokia įranga buvo leista naudotis be licencijos.

Nuo šiol teisė vairuoti mopedą suteikiama bet kuriam atvira kategorija. Tačiau pačią „M“ kategoriją bus galima įgyti tik nuo 16 metų. Anksčiau mopedą vairuoti buvo galima tik po 14 val.

Taigi, 2014 m. rugpjūčio 12 d., oficialaus paskelbimo dieną, Jis įsigaliojo Rusijos švietimo ir mokslo ministerijos 2013 m. gruodžio 26 d. įsakymas Nr. 1408 „Dėl atitinkamų kategorijų ir subkategorijų transporto priemonių vairuotojų pavyzdinių profesinio mokymo programų patvirtinimo“.

Patvirtintos vairuotojų mokymo programos

• 16 pavyzdinių mokymo programų konkrečių kategorijų ir subkategorijų vairuotojams: „A“, „B“, „C“, „D“, „BE“, „CE“, „DE“, „Tm“, „Tb“, „M“ “, „A1“, „B1“, „C1“, „D1“, „C1E“, „D1E“;
• 10 pavyzdinių programų vairuotojams perkvalifikuoti iš vienos kategorijos į kitą;
• dvi pavyzdinės mokymo programos kategorijų „M“, „A“, subkategorijų „A1“, „B1“ su automatine pavarų dėže, „B“, „C“, „D“, „B1“, „C1“ subkategorijų, "D1" su automatine pavarų dėže.

Kiekvienoje programoje vyks mokymai per tris ciklus:

• pagrindiniai (teisės aktų pagrindai, psichofiziologiniai vairuotojo veiklos pagrindai, transporto priemonių vairavimo pagrindai, pirmosios pagalbos taisyklės);
• specialieji (transporto priemonių prietaisas ir priežiūra, tam tikrų kategorijų transporto priemonių vairavimo pagrindai, tam tikrų kategorijų transporto priemonių su mechanine arba automatine pavarų dėže vairavimo įgūdžiai);
• profesionalus (vairuotojams, vykdantiems keleivių ir krovinių vežimą tarnybos tikslais).

Kokie reikalavimai keliami vairavimo mokykloms ir kas naujo vairuotojų mokymo programose?

Pirmiausia jie tapo griežtesni. Pagal naujus licencijavimo reikalavimus vairavimo mokyklos dokumentų pakete licencijai gauti turi pateikti Valstybinės saugaus eismo inspekcijos išvadą, kad jų programos ir materialinė techninė bazė atitinka keliamus reikalavimus. Jeigu treniruočių aikštelė, automobiliai ir klasės neatitinka taisyklių, tokia mokykla gali būti uždaryta. Be to, treniruotėms nauja programa Kiekviena vairavimo mokykla turi gauti Valstybinės eismo inspekcijos išvadą. Nustatytas minimalus sklypo dydis – 0,24 ha.

Įvesti vairavimo mokyklų patikrinimai. Tuo metu kelių policijos inspektoriai ne tik apžiūrės automobilius, patalpas, aikšteles, bet ir fotografuos. Visa ši medžiaga bus saugoma tiek elektroniniu, tiek popieriniu pavidalu.

Be naujų programų buvo neįmanoma padaryti išvadų. Juk būtent naujose programose yra surašyti reikalavimai, ką tikrinti.

Pirma, remdamosi šiomis pavyzdinėmis programomis, vairavimo mokyklos turėtų parengti savo veikiančias vairuotojų mokymo programas. Kelių policija patikrins, ar šios programos atitinka pavyzdines programas.

Antra, pirmą kartą pavyzdinėse programose pateikiami reikalavimai klasėms, transporto priemonėms ir pirminio vairuotojų mokymo vietoms. Vadovaujantis Valstybinės saugaus eismo inspekcijos nurodymais, programas tikrins arba tarpregioniniu lygmeniu Saugaus eismo inspekcijos Specialiosios paskirties centras, arba regioniniu lygmeniu kelių policijos padaliniai.

Visi programas bus pastatytas pagal modulinę sistemą. Bazinį modulį mokosi visi vairavimo mokyklos mokiniai – jis susideda iš 84 val. Tai apima teisės aktus, pirmosios pagalbos taisykles ir psichologinius aspektus. Jei asmuo jau turi licenciją ir norėtų tik įgyti naują kategoriją, pagrindinio modulio iš naujo mokytis nereikia.

Padidėjo ir pačių mokymų trukmė. Taigi, jei anksčiau „B“ kategorijos mokymams buvo skiriamos 156 valandos (106 teorijos ir 50 praktikos), tai šiandien jau 190 valandų (130 teorijos ir 56 praktikos plius 4 egzamino valandos).

Kalbant apie teisę vairuoti mopedą, jam gauti reikės 122 valandų mokymo laiko. 100 valandų bus skirta teorijai, 18 valandų praktikai ir dar 4 valandos egzaminui.

Tokių griežtų reikalavimų atsiradimo priežastis buvo didžiulis vairavimo mokyklų su priešdėliu „pseudo“ skaičius. Anksčiau daugelis tiesiog pardavinėjo vairavimo kursų baigimo pažymėjimus, o apie vairuotojų mokymą nebuvo nė kalbos.

Vien reikalavimas vairavimo mokyklos plotui turėtų sumažinti tokių vairavimo mokyklų skaičių iki minimumo. Sutikite, reikia investuoti į normalią platformą, ko vienadienės vairavimo mokyklos negali sau leisti.

Pabaigai keli žodžiai apie egzaminus. Mokykloms, turinčioms automatizuotą lenktynių trasą, vidinis teorijos egzaminas ir kelių policijos vieta turi teisę būti skaičiuojami kaip pagrindinis egzaminas. Vairavimo mokykloms, kuriose nėra automatizuotos lenktynių trasos, numatyta kitokia skatinimo tvarka. Kelių policijos pareigūnas atvyks pas juos asmeniškai laikyti egzamino. Jei tokios vairavimo mokyklos egzaminų išlaikymo procentas bus žemas (80 proc.), inspektoriai į ją nustos lankytis. Kariūnai pagrindinį egzaminą Valstybinėje eismo inspekcijoje turės laikyti bendra tvarka.