बैंकॉक में परिवहन। थाईलैंड की राजधानी के आसपास कैसे जाएं। बैंकॉक सार्वजनिक परिवहन: मेट्रो, बस, टैक्सी, टुक-टुक, नदी की नावें

बैंकॉक में सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के बारे में जानकर, आप हमेशा जल्दी और सस्ते में अपने गंतव्य तक पहुंच सकते हैं। थाई राजधानी में, इसकी विविधता इतनी महान है कि यह सबसे अनुभवी यात्रियों को भी आश्चर्यचकित कर सकती है। यहां सिटी बसें चलती हैं, यहां मेट्रो, रिवर फेरी, तरह-तरह की टैक्सियां ​​हैं। मैं उनमें से प्रत्येक की विशेषताओं से परिचित होने और मुख्य फायदे और नुकसान के बारे में जानने का प्रस्ताव करता हूं।

थाई राजधानी में सिटी बसों को सबसे सस्ता सार्वजनिक परिवहन माना जाता है। वे चारों ओर दौड़ते हैं और अधिकांश यात्रियों को ले जाते हैं। तदनुसार, यह आंदोलन की गति और प्रदान की गई सेवा दोनों में परिलक्षित होता है। बसें कभी खाली नहीं रहती हैं, उनमें आराम का स्तर न्यूनतम होता है, और इसके अलावा, ऐसा हर परिवहन एयर कंडीशनिंग से सुसज्जित नहीं होता है। सिटी बसों का किराया 6-8 baht से शुरू होता है।

बस से यात्रा को प्राथमिकता देते हुए, आपको इस तथ्य के लिए तैयार रहने की आवश्यकता है कि बैंकॉक में 300 से अधिक मार्ग विकसित किए गए हैं। अधिकांश जानकारी थाई में है, जिससे उपयुक्त मार्ग चुनना मुश्किल हो जाता है। इस तरह के परिवहन पर यात्राओं के लिए पहले से तैयारी करना उचित है, बस स्टॉप पर जाएं और किसी भी बस में चढ़ें - यह सही निर्णय नहीं है, क्योंकि यह ज्ञात नहीं है कि यह आपको कहाँ ले जाएगा।

सभी प्रमुख सुपरमार्केट एक ही सिटी बस पास बेचते हैं। इसके अलावा, आप प्रत्येक उड़ान के लिए एक रूट मैप खरीद सकते हैं।

बैंकॉक में लगभग सभी बसें लागत, आराम और रंग में भिन्न हैं:

• सफेद, नीले और लाल रंग (सफेद पट्टी के साथ) में मॉडल सबसे अधिक बजटीय माने जाते हैं। वे वातानुकूलित नहीं हैं, और किराया 6 baht से शुरू होता है।
• क्रीम और शुद्ध लाल भी कम लागत (8 baht) का संकेत देते हैं, हालांकि, वे एक्सप्रेस मार्गों पर चलते हैं।
• वातानुकूलित वाहन पीले-नीले और सफेद-नीले हरे रंग की धारियों वाले होंगे। किराया 11 baht से शुरू होता है।
• नारंगी और पीली बसें सबसे आरामदायक मानी जाती हैं। एयर कंडीशनर के अलावा, वे काफी आरामदायक सीटों से लैस हैं। 12 baht से यात्रा करें।
• लाल और गुलाबी रंग की छोटी बसें सबसे आरामदायक होती हैं। वे केवल बैठे यात्रियों को लेते हैं, इसलिए किराया 25 baht है।

भूतल और भूमिगत मेट्रो

सभी बड़े महानगरीय क्षेत्रों की तरह, यह परिवहन का सबसे तेज़ और सबसे आरामदायक साधन है। शहर में एक भूमिगत और भूमिगत मेट्रो है।

ग्राउंड (बीटीएस) ने 1999 में अपनी गतिविधि शुरू की और आज इसे कई यात्रियों से मान्यता मिली है। सियाम स्टेशन पर दो मेट्रो लाइनों का चौराहा है। मेट्रो का कोई निश्चित किराया नहीं है, कीमत सीधे दूरी पर निर्भर करती है। न्यूनतम लागत 15 baht है, अधिकतम 55 baht है।

स्टेशन में प्रवेश करने से पहले, आपको एकमुश्त टिकट खरीदना होगा। इसके लिए विशेष उपकरण लगाए जाते हैं जिन पर आप वांछित स्टेशन का चयन करते हैं और किराया पता करते हैं। यदि आप पूरे दिन मेट्रो से यात्रा करने जा रहे हैं, तो आप 120 baht का यात्रा कार्ड खरीद सकते हैं, जो आपको 1 दिन के लिए असीमित संख्या में यात्राएं करने का अधिकार देता है।

पर्यटन की दृष्टि से, मो चित (वहां स्थित), सियाम (सियाम पैरागॉन शॉपिंग सेंटर), साला डेंग (), सुवर्णभूमि (इसी नाम का हवाई अड्डा), रचप्रारोप (आप वहां से चल सकते हैं) के स्टेशन होंगे दिलचस्प।

भूमिगत मेट्रो (MRT) सरफेस मेट्रो जितनी लोकप्रिय नहीं है। फिलहाल, इसमें बैंग सू स्टेशन को जोड़ने वाली सिंगल लाइन है। शाखा 2004 में शुरू की गई थी। सी लोम, सुखुमवित और चतुचक पार्क स्टेशनों पर, यह लैंड लाइन के साथ प्रतिच्छेद करता है। किराया 15 baht से शुरू होता है।

नदी परिवहन

चाओ फ्राया नदी अपने चैनलों के साथ बैंकॉक का मुख्य जलमार्ग है। इसका पैमाना नदी परिवहन के विकास के साथ था, जो बदले में राजधानी के मेहमानों के बीच काफी लोकप्रिय हो गया। दोनों घाट और छोटी नावें नदी के किनारे चलती हैं। इस तरह की सैर आपको बैंकॉक को पूरी तरह से अलग पक्ष से देखने की अनुमति देगी, इसके विपरीत प्रकट करेगी और पूरी तरह से अलग संवेदनाएं देगी।

यदि आप नदी के नीचे एक नौका की सवारी करना चाहते हैं, तो मुख्य घाट पर जाएं, जो सपन तकसीम मेट्रो स्टेशन के बगल में स्थित है। पहली फ्लाइट सुबह 6 बजे, आखिरी फ्लाइट शाम 7 बजे के करीब निकलती है। घाट अपने मार्ग पर कई पड़ाव बनाते हैं, आप उनमें से किसी पर भी उतर सकते हैं।

इस तरह के परिवहन की मदद से, आप कई मंदिरों या मंदिरों में जा सकते हैं। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, अधिकांश पर्यटक इस गली के बगल में ही निकल जाते हैं। और सभी क्योंकि यहां पर्यटक बुनियादी ढांचा अच्छी तरह से विकसित है। भ्रमण ब्यूरो, सस्ते आवास और दुकानें हैं। फ़ेरी यात्रा भी दूरी पर निर्भर करेगी, जिसकी न्यूनतम लागत 10 baht होगी।

यदि आप चाहते हैं कि जलमार्ग के साथ आपकी यात्रा अंग्रेजी में एक कहानी के साथ हो, तो आप एक विशेष पर्यटक नौका का उपयोग कर सकते हैं जो एक ही घाट से प्रस्थान करती है, लेकिन इस पर यात्रा 25 मिनट की यात्रा के लिए 150 baht होगी।

यदि आप फेरी का इंतजार नहीं करना चाहते हैं, तो आप एक छोटी नाव में नदी की सवारी कर सकते हैं। कभी-कभी उन्हें रिवर ट्राम भी कहा जाता है। वे काफी फुर्तीले होते हैं, वे मुख्य आकर्षणों के पास भी रुकते हैं। किराया 15 baht से है।

टुक-टुकी

टुक-टुक के रूप में इस प्रकार का परिवहन न केवल बैंकॉक का, बल्कि पूरे थाईलैंड का एक प्रकार का प्रतीक है। इसे स्मारिका उत्पादों पर देखा जा सकता है, और कई पर्यटक अपनी छुट्टियों के दौरान केवल टुक-टुक नामक मज़ेदार कारों पर घूमने को प्राथमिकता देते हैं।

बैंकॉक में टुक-टुक एक इंजन वाला तीन पहियों वाला वाहन है। इस तरह के परिवहन पर पहली यात्रा की तुलना शायद ही किसी चीज से की जा सकती है। भावनाएं बस जंगली हो जाती हैं। ड्राइवर अपने टुक-टुक को सबसे आकर्षक और अनोखा बनाने की कोशिश करते हैं। यही कारण है कि कारों को हर तरह के रंगों में रंगा जाता है, अद्भुत तत्वों से सजाया जाता है।

यात्रा की कीमत दूरी पर निर्भर करती है। चूंकि टुक-टुक एक तरह की टैक्सी है, इसलिए मोलभाव करना न भूलें। टैक्सी ड्राइवर हमेशा एक उदार ग्राहक की उम्मीद में शुरुआत में अधिक शुल्क लेते हैं।

आप सभी सार्वजनिक स्थानों पर टुक-टुक पा सकते हैं। वे पर्यटक सड़कों पर, प्रमुख शॉपिंग सेंटरों, आकर्षणों या बाजारों के पास पार्क किए जाते हैं। ऐसी टैक्सी की मदद से आप शहर के एक हिस्से से दूसरे हिस्से तक जा सकते हैं। यात्रियों की अधिकतम संख्या तीन है।

टैक्सी

बैंकॉक में टैक्सी ढूंढना बहुत आसान है। उन सभी को चमकीले रंगों में चित्रित किया गया है - पीला, नीला, गुलाबी, लाल और अन्य। छत पर एक शिलालेख "टैक्सी-मीटर" है, सभी कारें एयर कंडीशनिंग से सुसज्जित हैं, जो टैक्सी को परिवहन के सबसे आरामदायक साधनों में से एक बनाती है।

सबसे सस्ती ट्रिप उन कारों पर होती हैं जो मीटर से लैस होती हैं। बैंकॉक के एक छोर से दूसरे छोर तक ट्रैफिक जाम की अनुपस्थिति में, आप वहां 200-250 baht में पहुंच सकते हैं। अन्यथा, पहले से किराए पर बातचीत करना न भूलें। भीड़-भाड़ के समय टैक्सी का उपयोग करना उचित नहीं है, क्योंकि आप ट्रैफिक जाम में बहुत समय बिता सकते हैं, और यह बदले में, यात्रा की लागत को प्रभावित करेगा।

शहर के किसी भी हिस्से में एक मुफ्त कार पकड़ी जा सकती है। वे पर्यटन स्थलों पर खड़े हो सकते हैं या बस सड़क के किनारे ड्राइव कर सकते हैं। इसे रोकने के लिए, बस अपना हाथ हिलाओ।

कृपया ध्यान दें कि टैक्सी आमतौर पर केवल दिन के समय मीटर पर चलती हैं। शाम 6 बजे के बाद लागत पर बातचीत की जानी चाहिए, इस मामले में टैक्सीमीटर बिल्कुल शामिल नहीं हैं। यदि आप हवाई अड्डे से टैक्सी लेते हैं, तो आपको इसे पार्किंग में पार्क करने के लिए अतिरिक्त 50 baht का भुगतान करना होगा।

मोटोटैक्सी

यदि आप जल्दी और यात्रा प्रकाश में हैं, तो आप मोटरसाइकिल टैक्सी का उपयोग कर सकते हैं। यह परिवहन का सबसे तेज़ तरीका है, क्योंकि उनके आकार और गतिशीलता के कारण, मोटरबाइक कभी भी ट्रैफिक जाम में नहीं फंसती हैं और तदनुसार, आपको कम समय में आपके गंतव्य तक ले जाएंगी। साथ ही, संकरी गलियों और आंगनों में चलते हुए, बाइक सभी ट्रैफिक जाम को बायपास करने में सक्षम हैं।

एक बाइक पर एक या दो यात्री बैठते हैं। लेकिन मैं तुरंत यह नोट करना चाहूंगा कि यह भीड़ के लायक नहीं है, क्योंकि यह असुरक्षित है, और इसके अलावा, प्रत्येक यात्री से किराया लिया जाता है। इसलिए बेहतर है कि एक ही पैसे में दो बाइक लें और अधिक आराम से ड्राइव करें।

किराया दूरी पर निर्भर करता है। आपको 200-250 baht में पूरे शहर में घुमाया जा सकता है। कीमत पर पहले से बातचीत करना उचित है, ताकि बाद में आपको कोई गलतफहमी न हो। आप हर चौराहे पर, सभी सार्वजनिक स्थानों पर एक मोटरसाइकिल टैक्सी ड्राइवर पा सकते हैं। चालक आमतौर पर लाल बनियान पहने होते हैं।

कृपया ध्यान दें कि बाइक को दर्दनाक वाहनों के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। इसलिए, यात्रा करते समय सावधान रहें, और यदि संभव हो तो, एक अलग प्रकार की टैक्सी को पूरी तरह से चुनने का प्रयास करें।

बैंकॉक में सार्वजनिक परिवहन की प्रचुरता प्रत्येक पर्यटक को अपने लिए परिवहन का सबसे इष्टतम साधन चुनने की अनुमति देती है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप बैंकॉक में कितना आराम करते हैं, अपने आप को पारंपरिक टुक-टुक पर सवारी करने के आनंद से वंचित न करें, और जल परिवहन पर भी सवारी करें, जो आपको कई स्थलों को पूरी तरह से अलग कोण से देखने की अनुमति देगा।

बैंकॉक में परिवहन का सबसे व्यस्त साधन बस है। शहर में करीब तीन सौ रूट हैं, जिन पर 11 हजार बसें चलती हैं। सभी टीएटी (थाई पर्यटन प्राधिकरण) ट्रैवल एजेंसियों में बस लाइनें उपलब्ध हैं। शाम ग्यारह बजे से सुबह पांच बजे तक कुछ रूटों पर रात की बसें चलती हैं। आधिकारिक साइट पर बैंकॉक बस प्रबंधनऔर (bmta.co.th/en/index.php) आप सभी शहर और कुछ उपनगरीय मार्गों पर विस्तृत जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।

सभी बसें बैंकाकलेकिन तीन प्रकारों में विभाजित हैं:

बैंकॉक बस मार्ग नक्शा

इनमें से प्रत्येक प्रकार की अपनी विशेषताएं और मूल्य निर्धारण हैं। तो, क्रीम या नारंगी बसों का अंग्रेजी में मार्ग विवरण होता है। बिना एयर कंडीशनिंग के नियमित बसों के लिए, पूरे मार्ग के लिए टिकट की कीमत 4 से 6 baht है।

नीली वातानुकूलित बसों में, कीमत दूरी पर निर्भर करती है और 9 से 20 baht तक होती है। सभी यूरोबसों पर स्थिति समान है, केवल अंतर के साथ कि न्यूनतम टिकट की कीमत 11 baht और अधिकतम 23 है। सभी प्रकार के सबसे सुविधाजनक और सबसे अधिक कुशल एक मिनीबस है, जो कीमतों में परिलक्षित होता है - एक टिकट उनके लिए 20 baht खर्च होता है।

वातानुकूलित क्रिमसन वैन को कभी-कभी 10-25 baht प्रति व्यक्ति की निश्चित दर के साथ नियमित शहर मार्गों के रूप में उपयोग किया जाता है, वह भी दूरी के आधार पर, लेकिन बैठने की हमेशा गारंटी होती है।

सिटी बसें बैंकाक मेंवे हर स्टॉप पर नहीं रुकते हैं, इसलिए आपको ड्राइवर को पहले से चेतावनी देनी होगी कि आप वहां और वहां उतरने जा रहे हैं। और इसके विपरीत: हर कोई सड़क के किनारे खड़े होकर आने वाली बस की ओर इशारा कर सकता है, और वह रुक जाएगी। एक और बात यह है कि शहर के चारों ओर बसों की आवाजाही की औसत गति केवल 10 किलोमीटर प्रति घंटा है, क्योंकि शहर कई ट्रैफिक जाम से व्यावहारिक रूप से पंगु है।

टैक्सी

साधारण टैक्सी

सामान्य तौर पर, बैंकॉक जाने पर, आप यह सोचने लगते हैं कि शहर के प्रत्येक निवासी के लिए दो टैक्सियाँ हैं, क्योंकि हर जगह बस बहुत सारी टैक्सियाँ हैं। बैंकॉक में आधिकारिक तौर पर पंजीकृत और संचालित सभी टैक्सियों की छत पर एक टैक्सी-मीटर है, और शहर की दो कंपनियों की टैक्सियों को चमकीले रंगों में रंगा गया है: पीला-हरा और लाल-नीला।

उनमें भुगतान काउंटर द्वारा किया जाता है, इसलिए लैंडिंग के तुरंत बाद आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि ड्राइवर ने काउंटर चालू कर दिया है। डिस्प्ले 35 baht का आंकड़ा दिखाता है - यह पहले दो किलोमीटर की लागत है, और फिर प्रत्येक किलोमीटर के लिए 5 baht का शुल्क लिया जाएगा। औसतन, शहर के चारों ओर एक यात्रा में 50-250 baht खर्च होंगे। इसके अलावा, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि टैक्सी चालक ठीक से समझता है कि आपको कहाँ ले जाना है। अन्यथा, आप शहर के एक पूरी तरह से अलग हिस्से में समाप्त हो सकते हैं, लेकिन आपको अभी भी इस किराए के लिए भुगतान करना होगा।

यह आशा न करें कि टैक्सी चालक समझ जाएगा कि आपने उसे मानचित्र पर क्या दिखाया है, यह बार-बार देखा गया है कि थायस स्थलाकृतिक पागलपन से पीड़ित है, और यदि आपका टैक्सी चालक नक्शा लेता है और उसे उल्टा रखता है, तो ठीक यही स्थिति है। ट्रिप की तैयारी का सबसे आसान तरीका है कि आप गूगल मैप्स से थाई में नाम कॉपी करके किसी जगह या गली का नाम तैयार कर लें, तो आपकी संभावना काफी बढ़ जाएगी।

हाई-स्पीड हाईवे पर यात्रा करने के लिए 40-60 baht टोल है। टैक्सी में टिपिंग प्रदान नहीं की जाती है, लेकिन निश्चित रूप से कोई भी उन्हें मना नहीं करेगा। कार के अंदर, पीछे के दरवाजों पर, ड्राइवर के नाम और कंपनी के नाम के साथ प्लेट्स होनी चाहिए। इन प्लेटों को फोटोग्राफ करना अच्छा होगा ताकि ड्राइवर इसे नोटिस कर सके, इससे आप बच जाएंगे ड्राइवर के बादल विचार (ऐसे मामले हुए हैं), खोई हुई चीजें, वितरित और गलत जगह पर फेंक दिया, यह कहते हुए कि आपकी जगह उस कोने के आसपास है, या अगर भगवान न करे, तो आप टैक्सी में कुछ भूल जाएंगे।

खट खट

टुक-टुक दक्षिण पूर्व एशिया के शहरों में परिवहन का एक बहुत ही सामान्य रूप है, जो एक मोटरसाइकिल है जिसमें एक साइडकार होता है जिसमें पीछे की छत लगी होती है। टुक-टुक दो या तीन यात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और उनके पक्ष और विपक्ष हैं।

फायदे में उनकी गतिशीलता शामिल है, यानी एक टुक-टुक जा सकता है जहां बस और टैक्सी का कोई लेना-देना नहीं है। इसलिए, शहर के केंद्र में कम दूरी के लिए, वे बहुत उपयोगी हो सकते हैं।

बहुत सारे नुकसान हैं: टुक-टुक - परिवहन सस्ता नहीं है, कोई मीटर नहीं हैं, इसलिए आपको ड्राइवर के साथ पहले से लागत पर सहमत होने की आवश्यकता है। शहर में किराया 300 baht तक हो सकता है। साथ ही, टुक-टुक को मोटरमार्ग का उपयोग करने की अनुमति नहीं है। और एक और माइनस - यात्रियों को प्रदूषित शहर की हवा में सांस लेनी होगी, क्योंकि आधे खुले टुक-टुक में एयर कंडीशनर नहीं हैं, बिल्कुल। और एक और बात: ड्राइवर आपको पूरी तरह से अनावश्यक मार्ग पर ले जा सकता है, उदाहरण के लिए, अपने रिश्तेदारों की दुकानों पर, जो, सबसे पहले, यात्रा में देरी करता है, और दूसरी बात, इसे और अधिक सुखद नहीं बनाता है। हालांकि इस यात्रा की कीमत आपको आश्चर्य होगा, लगभग 10- 20 baht, लेकिन आपको कुछ, या एक स्टोर, या एक कैफे जाना होगा। संस्था में लाए गए ग्राहक के लिए, ड्राइवर को गैसोलीन के लिए कूपन प्राप्त होंगे, और आपके पास बिल होगा, कभी-कभी बस एक जगह या कुछ और जिसकी आपको आवश्यकता नहीं है।

मोटरसाइकिल टैक्सी

संभवत: सबसे तेज़ और एक ही समय में भीड़ के घंटों के दौरान बैंकॉक के आसपास जाने का सबसे खतरनाक तरीका। मोटरसाइकिल टैक्सी बेहद तेज हैं, इसलिए यह उन लोगों के लिए सबसे अच्छा विकल्प है जो जल्दी में हैं और ट्रैफिक जाम में नहीं बैठना चाहते हैं।

मोटरसाइकिल टैक्सियों की कीमतें लगभग एक नियमित टैक्सी की तरह ही हैं, लेकिन आप मोलभाव भी कर सकते हैं, क्योंकि मोटरसाइकिलों पर कोई काउंटर नहीं हैं। मोटरसाइकिल चलाते समय, आपको हेलमेट पहनना चाहिए - इससे यात्रा सुरक्षित हो जाती है और इसे न पहनने पर जुर्माने से बचा जाता है।

मेट्रो

स्काईट्रेन

बीटीएस स्काईट्रेन प्रणाली, जो शहर के केंद्र के माध्यम से बैंकॉक को पार करती है, बैंकॉक के चारों ओर यात्रा करने का सबसे तेज़, सबसे सुविधाजनक और सबसे सुरक्षित तरीका है। इस एलिवेटेड मेट्रो की 2 लाइनें 1999 में खोली गईं और सभी तकनीकी उपकरणों की आपूर्ति सीमेंस द्वारा की गई। इसने थाई राजधानी के निवासियों और मेहमानों के जीवन को बहुत सुविधाजनक बना दिया है, अब से, कई किलोमीटर ट्रैफिक जाम में खड़े होने के बजाय, आप "ग्राउंड" का उपयोग कर सकते हैं, जो रात में 6 बजे से 12 बजे तक संचालित होता है, जिसकी आवाजाही का अंतराल औसतन 3-6 मिनट और पीक आवर्स में - 2 मिनट।

विस्तृत वातानुकूलित गाड़ियों के साथ आधुनिक आरामदायक इलेक्ट्रिक ट्रेनें लगभग 100% विश्वसनीय हैं। 65 मीटर लंबी प्रत्येक ट्रेन 1000 लोगों को ले जाने में सक्षम है, उनकी आवाजाही स्वचालित है।

वर्तमान में चार लाइनें और 32 स्टेशन हैं, जिनमें से एक "" हवाई अड्डा है। लाइनें - सुखुमवित और सिलोम - बैंकॉक के अधिकांश शहर के केंद्र के साथ-साथ प्रमुख वाणिज्यिक, आवासीय और पर्यटन क्षेत्रों को कवर करती हैं।

रेखा Sukhumvitचटुचक सिटी पार्क से शुरू होकर फाहोन योथिन रोड, फया थाई रोड, प्लोएनचिट रोड, सुखुमवित रोड के साथ जाता है और एककमाई क्षेत्र में समाप्त होता है।

रेखा सिलोमनदी के किनारे सेंट्रल सैथोन (ताकसिन) पियर से शुरू होकर नॉर्थ सैथोन रोड, रत्चादामरी रोड, प्लोएनचिट रोड के साथ जाती है और नेशनल स्टेडियम में खत्म होती है। दोनों लाइनों के लिए आम तौर पर एक सियाम इंटरचेंज स्टेशन भी है।

लाइन एयरपोर्ट एक्सप्रेस - एयरपोर्ट से " सुवर्णभूमि"फया ताई स्टेशन के लिए

एयरपोर्ट से सिटी लाइन सुवर्णभूमि»फया ताई स्टेशन के लिए, लेकिन रास्ते में 6 स्टॉप हैं

बैंकॉक का बड़ा मेट्रो नक्शा

स्काईट्रेन मेट्रो का किराया यात्रा किए गए स्टॉप की संख्या के आधार पर भिन्न होता है। टिकट स्टेशनों के पास की मशीनों पर खरीदे जा सकते हैं। आपको मानचित्र पर उस स्टेशन को खोजने की जरूरत है जिसकी आपको आवश्यकता है, देखें कि यह किस क्षेत्र में है और मशीन में इस क्षेत्र का चयन करें। टर्नस्टाइल से गुजरने के बाद, खरीदे गए टिकट को भंग न करें, क्योंकि मेट्रो से बाहर निकलते समय इसकी आवश्यकता होती है - एक विशेष मशीन टिकट की लागत के साथ यात्रा की लागत की तुलना करेगी। यदि दूसरी लागत पहली से कम है, तो सायरन बज जाएगा और आपको एक नया टिकट खरीदना होगा।

कीमतें ऐसी हैं कि एक स्टेशन पर एक यात्री को 10 baht, दो स्टेशनों पर - 15 baht का खर्च आएगा। तीन या चार स्टेशनों के लिए आपको 20 baht, पाँच या छह के लिए - 25 baht, सात या आठ - 30 baht के लिए, और नौ या दस स्टेशनों की दूरी के लिए 35 baht का भुगतान करना होगा। 40 baht की अधिकतम लागत दस से अधिक स्टेशनों की यात्रा करते समय होगी।

नियमित टिकटों के अलावा, आप पुन: प्रयोज्य टिकट खरीद सकते हैं। वे दो प्रकारों में विभाजित हैं, जिनमें से पहला उन लोगों के लिए अभिप्रेत है जो आमतौर पर लंबी दूरी (5 या अधिक स्टेशन) की यात्रा करते हैं। यह यात्रा की एक अच्छी तरह से परिभाषित संख्या के लिए एक टिकट है, और इसकी लागत दूरी पर निर्भर नहीं करती है। तो, दस यात्राओं के टिकट की कीमत 250 baht है, यानी एक यात्रा की कीमत 25 (पाँच या छह स्टॉप के लिए) होगी। इस पुन: प्रयोज्य टिकट का भुगतान करने के लिए, आपको हर बार पांच से अधिक स्टेशनों से गुजरना होगा। 300 baht पंद्रह यात्राओं के लिए एक टिकट है - प्रति ट्रिप 20 baht।

सबसे अच्छा विकल्प 540 baht के लिए तीस यात्राओं का टिकट है, जिसका उपयोग 30 दिनों के भीतर किया जाना चाहिए। इस मामले में एक यात्रा की कीमत 18 baht है। छात्रों के लिए, टैरिफ डेढ़ गुना कम है।

दूसरे प्रकार के यात्रा पास नियमित लागत पर वैध होते हैं। प्रत्येक यात्रा के बाद, पुन: प्रयोज्य टिकट से संबंधित राशि काट ली जाती है। प्रारंभ में, इन टिकटों को 100 या 300 baht की कीमत पर खरीदा जा सकता है, और फिर टिकट पर राशि की भरपाई की जा सकती है। न्यूनतम संभव क्रेडिट 300 baht है, और अधिकतम 2000 है, और क्रेडिट की गई राशि का 10% बोनस जोड़ा जाता है।

पर्यटकों के लिए सबसे अच्छा विकल्प 100 baht के लिए एक दिवसीय पुन: प्रयोज्य टिकट है, जिस पर असीमित यात्राएं हैं, या 300 baht के लिए 3 दिनों के लिए एक समान विकल्प है। प्रत्येक स्टेशन में समर्पित टिकट मशीनें हैं जो 5 और 10 baht के सिक्के स्वीकार करती हैं। आस-पास विनिमय कार्यालय भी हैं जहाँ सिक्कों के लिए कागजी धन का आदान-प्रदान किया जा सकता है। इन विनिमय कार्यालयों में पुन: प्रयोज्य टिकट भी बेचे जाते हैं। बैंकॉक को ऊंचाई से देखने के लिए मेट्रो भी एक बुरा विकल्प नहीं है। निकटतम स्टेशन के लिए टिकट खरीदें, पूरे सर्कल को ड्राइव करें और उस स्टेशन पर उतरें जहां आपने टिकट खरीदा था, केवल शहर का पता लगाने के लिए आपको पहले या आखिरी गाड़ी पर बैठना होगा, क्योंकि अन्य दो विज्ञापनों से ढके हुए हैं।

बैंकॉक भूमिगत मेट्रो

2004 की गर्मियों में, पहला बैंकाक मेंभूमिगत मेट्रो (आधिकारिक तौर पर एमआरआई कहा जाता है)। यह लाइन शहर के पूर्वी हिस्से से होकर गुजरती थी और उत्तरी बंग सु रेलवे स्टेशन को शहर के केंद्र के पास स्थित हुआ लाम फोंग रेलवे स्टेशन से जोड़ती थी। इस लाइन में 18 स्टेशन हैं, जिनके माध्यम से 19 सीमेंस ट्रेनें चलती हैं, जो प्रतिदिन लगभग 200 हजार यात्रियों को ले जाती हैं। किराया कम है - 14-35 baht।

सुविधा के लिए यात्री मेट्रो से स्काईट्रेन में स्थानान्तरण के लिए विशेष स्टेशनों का आयोजन किया गया है: एम। सी लोम - एस। सलादेंग, एम। सुखुमवित - एस। एसो के, एम। चतुचक पार्क - एस। मोचित।

खाने, पीने और किसी भी तरह की फोटोग्राफी करने की मनाही है। इसके अलावा, मेट्रो के टिकट कार्यालयों में, चुंबकीय कार्ड नहीं खरीदे जाते हैं, लेकिन टोकन, जिन्हें यात्रा के अंत तक भी रखा जाना चाहिए। मेट्रो स्काईट्रेन की तरह ही चलती है - सुबह 6 बजे से आधी रात तक।

बैंकॉक भूमिगत मेट्रोएमआरटी को तीन मंजिलों में बांटा गया है। "खुदरा स्तर" मंजिल पर दुकानें, कैफे हैं जहां आप बैठ सकते हैं, मिल सकते हैं या किसी व्यक्ति की प्रतीक्षा कर सकते हैं, साथ ही आराम कर सकते हैं और स्मृति चिन्ह खरीद सकते हैं। दूसरी मंजिल पर, पहले के नीचे, इसे "द कॉन्कोर्स लेवल" कहा जाता है।

"द कॉनकोर्स लेवल" फ्लोर पर वेंडिंग मशीनें हैं जो एक ट्रेन के लिए टिकट जारी करती हैं। यात्रा की लागत आपके द्वारा आवश्यक स्टेशन की दूरी पर निर्भर करती है। टिकट कार्यालय भी हैं जहाँ आप कई यात्राओं के लिए कार्ड खरीद सकते हैं।

"प्लेटफ़ॉर्म स्तर" - जिस तल पर आप मेट्रो ट्रेन में चढ़ते हैं। यदि हमारे मेट्रो ट्रेनों में विपरीत दिशाओं में एक ही प्लेटफॉर्म पर हैं, तो बैंकॉक में अलग-अलग दिशाओं में जाने वाली ट्रेनें अलग-अलग स्तरों पर हैं। प्लेटफॉर्म की कोई खुली पहुंच नहीं है रेल के लिए, सब कुछ प्लास्टिक की खिड़कियों से बंद कर दिया गया है, और जब ट्रेन आती है, तो दरवाजों के बजाय प्लास्टिक की खिड़कियां खुल जाती हैं और आप शांति से गाड़ी में प्रवेश करते हैं।

नदी परिवहन

ट्रैफिक जाम से बचने के लिए सुविधाजनक विकल्पों में से एक, विशेष रूप से नदी और नहरों के पास रहने वालों के लिए, नदी टैक्सी है। इसके अलावा, बैंकॉक को एक अलग कोण से देखने के लिए, शहर का पता लगाने के लिए जल परिवहन द्वारा यात्रा करना एक उत्कृष्ट अवसर है। शहर में कई नाव सेवा कंपनियां काम कर रही हैं।

कंपनी के नदी के जहाज वाट रैचसिंगखोन (क्रुंगथेप ब्रिज के पास) और नोंथबुरी प्रांत के बीच चलते हैं।
एक्सप्रेस बोट के दो मुख्य प्रकार हैं: मानक एक्सप्रेस बोट प्रतिदिन 06:00 से 18:30 तक चलती हैं, जिनकी कीमत 4 से 16 baht तक होती है, और विशेष एक्सप्रेस बोट सोमवार से शुक्रवार तक 06:00 से 09:00 बजे तक चलती हैं। 15:00 से 17:00 तक। उनके लिए टिकट की कीमत 10 से 25 baht है।

चाओ फ्राया टूरिस्ट बोट

चाओ फ्राया नदी के किनारे यात्रा करने वाले पर्यटकों के लिए यह एक विशेष नदी कंपनी है। मार्ग सैटन पियर से शुरू होता है और बंगलाम्फू पियर तक ऊपर की ओर जाता है। रास्ते में, नाव 10 मुख्य बर्थों पर रुकती है, जहाँ से स्थानीय आकर्षण देखने का एक शानदार अवसर मिलता है: शाही महल, एमराल्ड बुद्ध का मंदिर, चीनाटौनअन्य। नाव को एक विशेष गाइड द्वारा निर्देशित किया जाता है, और, एक पर्यटक होने के नाते, नाव में विशेष रूप से भीड़ नहीं होती है। इस कंपनी की नावों पर भ्रमण हर दिन 09:00 से 15:00 बजे तक होता है, हर आधे घंटे में प्रस्थान करता है। टिकट की कीमत 15 baht है। यदि आप 150 baht का भुगतान करते हैं, तो आप पूरे दिन सवारी कर सकते हैं।

क्रॉस-रिवर फेरी

इस कंपनी के पास नदी के एक किनारे से दूसरे किनारे तक क्रॉसिंग के लिए बहुत छोटी नावें उपलब्ध हैं। मानक किराया दो से तीन baht है।

लंबी पूंछ वाली नावें (नदी टैक्सी)

नदी परिवहन के सबसे लोकप्रिय प्रकारों में से एक, विशेष रूप से उन पर्यटकों के बीच जो पानी पर तेजी से ड्राइविंग करना पसंद करते हैं, और इस मामले में, बैंकॉक की नदी और नहरों के किनारे। सबसे महत्वपूर्ण पर्यटन मार्गों पर नावें चलती हैं। शुल्क परक्राम्य है और दूरी पर निर्भर करता है। साथ ही नावों को विशेष मार्गों के लिए किराए पर लिया जा सकता है।

✑ बैंकॉक में सार्वजनिक परिवहन

किसी अपरिचित देश की यात्रा करने से पहले, आपको उन चीजों के द्रव्यमान के बारे में पर्याप्त जानकारी एकत्र करनी चाहिए जो एक पर्यटक के लिए महत्वपूर्ण हैं: मुद्रा दरों और उनके विनिमय के स्थानों से लेकर परिवहन प्रणाली की सुविधाओं और मुख्य दिशाओं में यात्रा की लागत तक।

यह जानकारी उन लोगों के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक होगी जो स्वयं यात्रा करने की योजना बनाते हैं, न कि पर्यटक बस में। बैंकॉक में परिवहन एक विशेष प्रणाली है जो अपने कानूनों के अनुसार रहती है और विशेष नियमों के अधीन है।

बैंकॉक परिवहन प्रणाली

चूंकि बैंकॉक एक बड़ा शहर है, घनी आबादी वाला और लगभग हमेशा पर्यटकों से भरा रहता है, इसलिए इसमें परिवहन समस्याओं की उपस्थिति अपरिहार्य है। ट्रैफिक जाम को यहां आदर्श माना जाता है, और मॉस्को की तुलना में बैंकॉक में टैक्सी या बस में कई घंटों तक खड़े रहना बहुत आसान है।

इसलिए, इस तरह की कठिनाइयों से बचने के लिए मार्ग, तरीका और चलने का समय चुनने के लिए एक सक्षम दृष्टिकोण आवश्यक है।

✑ बैंकॉक की मुख्य सड़कों पर व्यस्त समय के दौरान ट्रैफिक जाम

बैंकॉक में परिवहन आम तौर पर अत्यधिक व्यवस्थित, सुविधाजनक और सुरक्षित है: मेट्रो एक क्लासिक पर्यटक की त्वरित यात्राओं के लिए आदर्श है, नदी घाट आपको यात्रा करते समय शहर की सुंदरता की प्रशंसा करने की अनुमति देते हैं, और एक अद्वितीय स्थानीय आकर्षण - एक टुक-टुक टैक्सी - कम से कम एक बार सवारी के लायक है।

ट्रैवल एजेंसियां ​​​​यात्रियों का ध्यान इस तथ्य पर केंद्रित करती हैं कि मेहमाननवाज और अच्छे टैक्सी चालक या तो अपने गंतव्य तक पहुंचा सकते हैं या उन्हें "सस्ते कैफे" या "उत्कृष्ट दर्जी" के लिए पीटा पथ से ले जा सकते हैं। इस तरह की सैर न केवल अप्रिय हो सकती है, बल्कि भोले-भाले पर्यटक के बटुए और उसके स्वास्थ्य के लिए भी खतरनाक हो सकती है।

बैंकॉक मेट्रो: सतह और भूमिगत

दो प्रकार हैं: क्लासिक भूमिगत - सभी के लिए परिचित, और जमीन, जो भविष्य के परिवहन की तरह दिखती है।

बैंकॉक मेट्रो (MRT)

अंडरग्राउंड मेट्रो (MRT) सिर्फ एक लाइन है जो शहर के उत्तर से शहर के केंद्र तक जाती है - यह आवासीय क्षेत्रों से होकर गुजरती है। सतही मेट्रो से जुड़ने के कारण, यह परिवहन स्थानीय आबादी के बीच काफी लोकप्रिय है। एक भूमिगत टिकट की कीमत 15-42 baht है।

स्काई ट्रेन भी एक सुविधाजनक परिवहन है

स्काईट्रेन में दो लाइनें और 25 मेट्रो स्टेशन, विशाल वातानुकूलित गाड़ियां और उच्च गति है। खुलने का समय - सुबह 6 बजे से 12 बजे तक - शहर के पर्यटकों और निवासियों दोनों को आसानी से और अधिकतम सुविधा के साथ घूमने की अनुमति देता है। ट्रेनों के बीच का अंतराल इतना छोटा है (2 से 5 मिनट तक) कि भीड़ के घंटों के दौरान भी कोई हलचल नहीं होती है।

यात्रा किए जाने वाले स्टेशनों की संख्या के आधार पर किराए की गणना की जाती है: एक या दो स्टेशनों के लिए 15 baht से एक दर्जन स्टेशनों के लिए 42 baht तक। स्थानीय लोग आमतौर पर एक निश्चित संख्या में यात्राओं के लिए पास खरीदते हैं, जबकि पर्यटक एक दिन के टिकट (130 baht) के साथ अधिक लोकप्रिय होते हैं।

हमें एयरपोर्ट रेल लिंक का भी उल्लेख करना चाहिए, एक मेट्रो जो हवाई अड्डे और शहर के केंद्र को जोड़ती है। ट्रेनें यहां दो लाइनों के साथ चलती हैं:

• पहली, एक्सप्रेस लाइन (आरेख पर लाल रंग में चिह्नित), हवाई अड्डे और शहर के केंद्र में स्थित मक्कासन स्टेशन को जोड़ती है। यात्रा केवल 15 मिनट तक चलती है क्योंकि रास्ते में कोई स्टॉप नहीं है। एक टिकट की कीमत 90 baht है, जो छोटे समूहों में यात्रा करते समय काफी फायदेमंद है।

• दूसरा शहरी है (आरेख पर नीले रंग में चिह्नित)। यात्रा के दौरान ट्रेन छोटे स्टेशनों पर रुकती है, इसलिए यात्रा में लगभग आधा घंटा लगता है, लेकिन इसकी लागत आधी है: केवल 45 baht। लाइन का अंतिम स्टेशन फाया थाई है, जहां पर्यटक को क्लासिक सिटी मेट्रो में स्थानांतरित करने का अवसर मिलता है।

बैंकॉक मेट्रो पर्यटकों के लिए परिवहन का सबसे अच्छा साधन है।

बैंकॉक में सार्वजनिक बस

बैंकॉक में परिवहन का सबसे सस्ता, सबसे आम और स्टॉक किया हुआ साधन सार्वजनिक बस है। यह बसें हैं जो शहर के यात्री यातायात के शेर के हिस्से के लिए जिम्मेदार हैं, जो यात्रा की सेवा, गति और आराम को प्रभावित करती हैं। लेकिन जो लोग स्थानीय आबादी को समझना चाहते हैं और एक साधारण थाई के जीवन की ख़ासियत के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, उन्हें इस विशेष प्रकार के परिवहन को चुनना चाहिए।

यह बैंकॉक में सार्वजनिक परिवहन का सबसे सस्ता तरीका है

इस प्रकार के परिवहन को चुनने वाले पर्यटक को मुख्य समस्या का सामना करना पड़ता है जो कि अकल्पनीय मार्गों की संख्या है। 300 से अधिक दिशाएँ, जिनमें से अधिकांश केवल स्थानीय भाषा में इंगित की जाती हैं, जिससे विशिष्ट बस संख्याओं की पहचान करना लगभग असंभव हो जाता है।

बस स्टॉप पर जाकर एक उपयुक्त मार्ग खोजना असंभव है: आपको यात्रा के लिए पहले से तैयारी करनी चाहिए, उदाहरण के लिए, बस प्रशासन की आधिकारिक वेबसाइट पर सभी उपयुक्त मार्गों का अध्ययन करने के बाद।

जो लोग अपने जीवन को आसान बनाना चाहते हैं, वे किसी भी बड़े सुपरमार्केट में एक निश्चित राशि के लिए एकल यात्रा पास खरीद सकते हैं। यात्रा कार्ड के साथ, यह मार्ग मानचित्र खरीदने के लायक है - ताकि इष्टतम मार्ग खोजने में समस्याओं से बचा जा सके।

बसें न केवल आराम की डिग्री में भिन्न होती हैं, बल्कि यात्रा की लागत में भी भिन्न होती हैं।

शहर के चारों ओर दौड़ती हैं कई तरह की कारें:

• बजट सफेद, सफेद पट्टी के साथ लाल, और नीले रंग के मॉडल बिना एयर कंडीशनिंग के संचालित होते हैं, लेकिन प्रति सवारी केवल 6.5-7.5 baht खर्च होते हैं।

• क्रीम और लाल बसें भी विशेष आराम से वंचित हैं, लेकिन वे एक्सप्रेस मार्गों पर यात्रा करते हैं, इसलिए उनकी लागत 8.5 baht है।

• हरे रंग की पट्टी के साथ सफेद और नीले, साथ ही पीले और नीले रंग के मॉडल वातानुकूलित हैं और इनकी कीमत 11 से 19 baht के बीच है।

• नारंगी और पीले यूरोपीय बस मॉडल अधिक आरामदायक और आधुनिक हैं, आरामदायक सीटों और एयर कंडीशनिंग से सुसज्जित हैं, लेकिन यहां यात्रा करने के लिए 12-23 baht खर्च होंगे।

• सबसे सुविधाजनक और तेज़ तरीका लाल या गुलाबी और सफेद मिनीबस है, जिसमें आप केवल बैठ सकते हैं। किराया 25 baht है।

बस से यात्रा करने वाले पर्यटकों को न केवल रूट नंबर, बल्कि बस का रंग और प्रकार भी याद रखना चाहिए। इसके अलावा, आपको यह अपेक्षा नहीं करनी चाहिए कि ड्राइवर आपकी कार को उस स्टॉप पर रोक देगा जिसकी आपको आवश्यकता है: बस से बाहर निकलना यात्री के अनुरोध पर होता है, साथ ही बस स्टॉप पर उसमें चढ़ना भी होता है।

पर्यटकों के लिए परिवहन: टुक-टुक, टैक्सी, मोटो-टैक्सी

शहर के चारों ओर आंदोलन की एक विशेष संस्कृति है। तीन प्रकार के ऐसे परिवहन की उपस्थिति में विशिष्टता निहित है, जिनमें से प्रत्येक की अपनी विशेषताएं हैं।

एक क्लासिक टैक्सी यात्रा करने का एक सस्ता और कुशल तरीका है। पर्यटकों को आधिकारिक कंपनियों को चुनना चाहिए जो लाइन पर "टैक्सी-मीटर" शिलालेख के साथ पीले-हरे या लाल-नीले रंग की कारों को छोड़ती हैं: ऐसी कार को मीटर से लैस करने की गारंटी है, जो यात्री को अधिक भुगतान से बचाएगा।

बैंकॉक में एक तरह की टैक्सी

शहर के चारों ओर की यात्रा, दूरी के आधार पर, सुवर्णभूमि अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए 250-450 baht खर्च होगी - 600 baht।

आपको टैक्सी रैंक में टैक्सी की तलाश नहीं करनी चाहिए, क्योंकि वहां प्रतीक्षा करने वाले ड्राइवर अक्सर बहुत अधिक शुल्क लेते हैं। सड़कों पर वोट करना तभी सुरक्षित है जब आप वाहक के स्वामित्व वाली कार में सवार हों।

टुक-टुक एक राष्ट्रीय थाई टैक्सी है जो एक मोटरसाइकिल की तरह दिखती है जिसमें एक ट्रॉली लगी होती है, जिसमें 3 से अधिक यात्री नहीं बैठ सकते हैं। इस तरह के परिवहन के स्पष्ट लाभों में, इसके विदेशीवाद के अलावा, गतिशीलता शामिल है: एक फुर्तीला मोटरसाइकिल ड्राइव करने में सक्षम है जहां एक बड़ी बस नहीं घूम सकती है।

नॉक नॉक या सैम लो

स्पष्ट कमियों के बीच, यह ध्यान देने योग्य है: सड़क की सुगंध और निकास गैसों को सांस लेने की आवश्यकता, यात्रा की उच्च लागत (अक्सर एक यात्रा की लागत कम से कम 300 baht होती है), साथ ही साथ ड्राइवरों की अप्रिय उद्यमशीलता की भावना जो उनकी समस्याओं को हल करती है। या रास्ते में रिश्तेदारों से मिलने जाते हैं।

एक मोटरसाइकिल टैक्सी जोखिम भरे, हताश, लेकिन पर्यटकों के स्थान पर त्वरित वितरण की आवश्यकता के लिए परिवहन का एक साधन है। यात्रा की लागत दूरी, मार्ग की जटिलता और चालक की धृष्टता पर निर्भर करती है: शुरुआती कीमत 100 baht से है।

पर्यटकों को निश्चित रूप से एक हेलमेट की आवश्यकता होनी चाहिए, जो न केवल दुर्घटना की स्थिति में सुरक्षा बन सकता है, बल्कि जुर्माना से बचने में भी मदद करता है - लगभग 400 baht।

थाई ट्रैफिक जाम में घूमने का सस्ता लेकिन सुरक्षित तरीका नहीं

नदी परिवहन

नदी के किनारे यात्रा करना उन लोगों के लिए सुविधाजनक है जो नहरों के पास रहते हैं, या उन लोगों के लिए जो असामान्य कोण से शहर की सुंदरता का आनंद लेना चाहते हैं। घाट, नदी टैक्सी, एक्सप्रेस नाव और पूंछ वाली नावें नदी के किनारे चलती हैं: परिवहन के प्रत्येक साधन अपने मार्ग पर काम करते हैं, लेकिन हर कोई ध्यान देने योग्य है।

क्लासिक लंबी पूंछ वाली नावें - लंबी पूंछ - पर्यटकों के बीच सबसे लोकप्रिय हैं। ऐसी नाव पर यात्रा न केवल बिंदु ए से बिंदु बी तक पहुंचने का एक तरीका बन जाती है, बल्कि देश भर में एक आकर्षक यात्रा, स्थानीय आबादी के जीवन और चरित्र से परिचित होती है।

ऐसी नाव की सवारी करने की लागत लगभग 400-500 baht प्रति घंटा है।

अधिक व्यावहारिक यात्राओं के लिए, चाओ फ्राया नदी एक्सप्रेस से जहाजों को चुनना उचित है। इस कंपनी की एक्सप्रेस बोट केवल सप्ताह के दिनों में सुबह 6 बजे से शाम 7 बजे तक चलती हैं, लेकिन टिकट की कीमत 10-30 baht है - मार्ग, नाव के प्रकार और दिन के समय के आधार पर। इन नावों का उपयोग परिवहन के पारंपरिक साधन के रूप में किया जाता है, जिसका उद्देश्य पर्यटकों के लिए इतना नहीं है जितना कि बैंकॉक के स्वदेशी लोगों के लिए।

लेकिन चाओ फ्राया टूरिस्ट बोट कंपनी यात्रियों के लिए सामान्य मार्ग के साथ चलने वाली एक पर्यटक नदी परिवहन है: घाट सैटन पियर - बंगलाम्फू पियर, सबसे उल्लेखनीय स्थानों (चाइनाटाउन, एमराल्ड बुद्ध का मंदिर, रॉयल पैलेस) पर स्टॉप के साथ।

इस तरह की नाव पर एक यात्रा के लिए एक तरफ 40 baht का खर्च आएगा, जबकि कीमत में एक गाइड की सेवाएं शामिल हैं जो यात्रा के दौरान ही यात्रा करती हैं।

क्षेत्र की ट्रेनें और इंटरसिटी बसें

सबसे लोकप्रिय ठीक है: तीन बैंकाक स्टेशनों (मो चित, एककमाई और साई ताई) में से एक से आप देश के किसी भी प्रांत में जा सकते हैं।

उसी समय, देश में तीन बसों के प्रकार का चयन करते समय अत्यंत सावधानी बरतनी चाहिए:

• ऑरेंज सरकारी बसें सबसे सस्ती, लेकिन धीमी और असुविधाजनक मानी जाती हैं। स्थानीय आबादी द्वारा अधिकांश भाग के लिए उनका उपयोग किया जाता है, इसलिए, उनकी एक विशेष विशिष्टता है।

• नीली सरकारी बसें एयर कंडीशनिंग और आरामदायक बैठने से सुसज्जित हैं। वे प्रत्येक खेत पर बिना रुके प्रमुख शहरों के बीच दौड़ते हैं, जो पहले प्रकार की तुलना में दल में महत्वपूर्ण बदलाव की गारंटी देता है।

• वीआईपी बसें सबसे विशाल और आरामदायक हैं, जो एयर कंडीशनिंग और शौचालयों से सुसज्जित हैं। इस तरह के मॉडल बैंकॉक और फुकेत के बीच संचार प्रदान करते हैं, और यात्रा की लागत प्रत्येक किलोमीटर की यात्रा के लिए ली जाती है: औसतन, लगभग 1 baht।

थाईलैंड में सबसे सक्रिय और बेचैन पर्यटकों के लिए, शाखाओं का आयोजन किया जाता है, जो बैंकॉक को अन्य प्रांतों से जोड़ता है। बैंकॉक का मुख्य रेलवे स्टेशन हुआ लाम्फोंग है जो रामा IV रोड पर स्थित है।

✑ थाईलैंड के दक्षिण से बैंकॉक की ओर जाने वाली ट्रेन

लंबी दूरी की अधिकांश ट्रेनें: उत्तर, पूर्व, उत्तर-पूर्व और दक्षिण की ओर, इस स्टेशन से जाती हैं। टिकट की कीमतें यात्रा की दूरी और गाड़ी की श्रेणी पर निर्भर करती हैं।

यह लेख उन लोगों के लिए है जो अभी थाईलैंड जा रहे हैं और बैंकॉक में सार्वजनिक परिवहन के बारे में जानना चाहते हैं। यहां इस तरह के परिवहन की एक बड़ी विविधता है, और हमने सभी लेख एक ही स्थान पर एकत्र किए हैं और आपको इसका पता लगाने में मदद करेंगे!

बैंकॉक में परिवहन

1. एयरपोर्ट रेल लिंक

आप शायद सुवर्णभूमि हवाई अड्डे पर पहुंच रहे हैं, और शहर के केंद्र तक जाने के लिए हवाईअड्डा रेल लिंक का उपयोग करना सबसे अच्छा है। यह लाइन अनिवार्य रूप से एलिवेटेड मेट्रो की निरंतरता है और राजधानी के मुख्य हवाई अड्डे को फया थाई और मक्कासन स्टेशनों से जोड़ती है।

बैंकॉक में इस एयरोएक्सप्रेस के दो प्रकार हैं:

• पारंपरिक ट्रेनें- रास्ते में हर स्टेशन पर रुकें, 15 से 45 baht का खर्चा।
• एक्सप्रेस ट्रेनें- मक्कासन - सुवर्णभूमि खंड पर बिना रुके यात्रा करें, किराया 150 baht है।

एयरपोर्ट रेल लिंक बैंकॉक

बैंकॉक में मेट्रो

3. बैंकॉक का नदी परिवहन - नावें और घाट

नदी परिवहन परिवहन का एक बहुत ही रोचक साधन है, आप असली बैंकॉक देख सकते हैं और इस शहर के सभी विरोधाभासों को महसूस कर सकते हैं! बैंकॉक में, चाओ फ्राया नदी और कई नहरों के साथ नावें चलती हैं। नदी पर नाव से आप रॉयल पैलेस, मंदिर तक जा सकते हैं। एक नियमित नाव का किराया 15 baht है। आप ऐतिहासिक केंद्र से व्यापार केंद्र से सेंट्रल प्लाजा, सियाम पैरागॉन, पेंटिप प्लाजा और अन्य के शॉपिंग सेंटरों तक नाव द्वारा सेन सैप नहर (क्लोंग) के साथ भी जा सकते हैं। इसके अलावा, आप चाओ फ्राया नदी के पार एक नौका ले सकते हैं, क्योंकि इसकी लागत केवल 3 baht है।

चाओ फ्राया नदी पर नाव

4. बैंकॉक में बसें

यह बहुत सस्ता है, लेकिन शहर के चारों ओर घूमने का हमेशा तेज़ तरीका नहीं है। बैंकॉक में बहुत अधिक ट्रैफिक जाम होता है, इसलिए भीड़ के घंटों के दौरान सार्वजनिक बसों का उपयोग करने से बचना बेहतर होता है, जबकि अन्य समय या छोटी दूरी आदर्श होती है!

बहुत सारे मार्ग हैं, आप हर जगह से शहर के सभी हिस्सों तक पहुँच सकते हैं, और खुलने का समय 05.00 से 23.00 तक है। वैसे, रात की बसें भी हैं। आप अधिक महंगी वातानुकूलित बसें, या खुली खिड़कियों वाली बिना वातानुकूलन वाली साधारण बसें चुन सकते हैं।

यदि आप 3-4 लोग हैं, तो बैंकॉक घूमने के लिए टैक्सी एक आदर्श विकल्प है, क्योंकि यह मेट्रो लेने से सस्ता होगा। लेकिन यहां आपको यात्रा के समय और सड़कों की स्थिति को देखने की जरूरत है, परिवहन के चुनाव में लचीला होना चाहिए।

मूल रूप से, बैंकॉक में टैक्सी ड्राइवर बुनियादी अंग्रेजी और मुख्य आकर्षणों के स्थान और नाम जानते हैं, लेकिन फिर भी थाई में होटल के पते के साथ एक प्रिंटआउट रखना उचित है - इससे आपका समय और तंत्रिकाएं बचेगी :-)

बैंकॉक में टैक्सी

7. मोटो-टैक्सी

जल्दी में उन लोगों के लिए अत्यधिक मज़ा! अक्सर, बैंकॉक में मोटरसाइकिल टैक्सियाँ सभी यातायात नियमों का उल्लंघन करती हैं, लेकिन कितनी जल्दी :-) ऐसे वाहनों के चालकों को उनके पीले-नारंगी या लाल बनियान से एक नंबर के साथ पहचाना जा सकता है। वे लोगों के इकट्ठा होने के स्थानों पर, शॉपिंग सेंटरों पर, चौराहों पर खड़े होते हैं। छोटी यात्रा के लिए उपयुक्त, लंबी यात्रा के लिए - यह बहुत महंगा होगा। लागत ड्राइवर के साथ बातचीत की जानी चाहिए। वैसे तो आपको हेलमेट दिया जाना चाहिए।

बैंकॉक शहर में यातायात

8. दस्तक दस्तक

पर्यटकों के लिए क्लासिक परिवहन, जो शहर का प्रतीक बन गया है। टुक-टुक टी-शर्ट और अन्य स्मृति चिन्हों पर भी छपे होते हैं! यह एक इंजन वाला तीन पहियों वाला वाहन है, जो रिक्शा के आधार पर दिखाई देता है। टुक-टुक पर पहली सवारी एक अतुलनीय अनुभूति है - इंजन का शोर, निकास गैसों की गंध, तेज संगीत, तेज गति से ड्राइविंग ... प्रत्येक चालक अपने परिवहन को अद्वितीय बनाने का प्रयास करता है, इसलिए वे इंद्रधनुष के सभी रंगों में चित्रित होते हैं। और अद्वितीय आंतरिक विवरण हैं।

यात्रा से पहले सौदेबाजी करना सुनिश्चित करें, पर्यटक को हमेशा एक कीमत बताई जाती है जो कई गुना अधिक होती है। इसके अलावा, ड्राइवर "बहुत अच्छी दुकान" लाने की पेशकश कर सकते हैं, हमारी राय में, यदि आप समय बर्बाद नहीं करना चाहते हैं तो ऐसे प्रस्तावों को विनम्रता से अस्वीकार कर दिया जाना चाहिए।

यह कैसा है, बैंकॉक में सार्वजनिक परिवहन। ऐसा लगता है कि वे कुछ भी नहीं भूले हैं :-) हमें उम्मीद है कि यह जानकारी आपके लिए उपयोगी थी, हम सभी के लिए राजधानी के चारों ओर आसान यात्रा!

थाईलैंड की यात्रा करने जा रहे हैं? हमने सभी उपयोगी जानकारी एक ही स्थान पर एकत्र की है:

बैंकॉक में 400 से अधिक बस मार्ग हैं, जो 8 मुख्य क्षेत्रों से होकर गुजरते हैं। बैंकॉक में एक बस का रंग उस क्षेत्र को इंगित करता है जिसके साथ उसका मार्ग रखा गया है। बैंकॉक में बस समय सारिणी हवाई अड्डे के सूचना डेस्क और शहर के लगभग सभी होटलों में उपलब्ध है। बैंकॉक में किराया कंडक्टर द्वारा सीधे बस में स्वीकार किया जाता है।

बैंकॉक में सार्वजनिक मार्गों पर चलने वाली बसें दो मुख्य श्रेणियों में आती हैं: नियमित नियमित बसें और वातानुकूलित लग्ज़री बसें (संख्या 5 से शुरू होती हैं)।

बैंकॉक में एयर कंडीशनिंग के साथ और बिना बस में यात्रा के लिए कीमतें 2 या अधिक बार ($ 1-2 बनाम $ 0.1-0.8) से भिन्न होती हैं। लेकिन, शहर की आबादी के घनत्व को देखते हुए (ज्यादातर लोग सस्ती बसें चुनते हैं) और लगातार उष्णकटिबंधीय गर्मी, यह वातानुकूलित विकल्प है जो बेहतर है।

बैंकॉक मेट्रो

बैंकॉक में तीन ओवरग्राउंड और एक अंडरग्राउंड मेट्रो लाइन व्यावहारिक रूप से शहर के मुख्य राजमार्गों पर अंतहीन ट्रैफिक जाम से निपटने का एकमात्र तरीका है। बैंकॉक मेट्रो () शहरी सार्वजनिक परिवहन का सबसे कम भीड़भाड़ वाला रूप है, क्योंकि शहर के अधिकांश निवासियों को इसमें दैनिक यात्रा बहुत महंगी लगती है।

हालांकि बैंकॉक में भूमिगत और सतही मेट्रो स्टेशनों के बीच कोई एकल संक्रमण नहीं है (आपको एक स्टेशन से उतरकर दूसरे स्टेशन पर जाने की आवश्यकता है), उनमें से कई के बीच मुफ्त मिनीबस और सस्ती टुक-टुक चलती है।

बैंकॉक ओवरग्राउंड सबवे (स्काईट्रेन - बीटीएस)

बैंकॉक तस्वीरें - बैंकॉक बीटीएस स्काईट्रेन स्टेशन

आप बैंकॉक बीटीएस स्काईट्रेन ट्रेन की सवारी करके ऊंचाई से "एन्जिल्स के शहर" के पैनोरमा को देख सकते हैं, जिसका काव्यात्मक नाम "हेवनली ट्रेन" है। बीटीएस मार्ग 3 लाइनों के साथ चलता है, जो शहर के मुख्य क्षेत्रों और बैंकॉक के मुख्य हवाई अड्डे, सुवर्णभूमि को कवर करता है।

बैंकॉक मेट्रो

"स्काई ट्रेन" पर एक यात्रा की लागत "क्षेत्रीय" सिद्धांत के अनुसार निर्धारित की जाती है - गंतव्य बिंदु ($ 0.5-1.3) की दूरी के आधार पर।

बैंकॉक में ओवरग्राउंड मेट्रो के लिए 4 तरह के टिकट हैं:

• डिस्पोजेबल (बाहर निकलने पर उन्हें टर्नस्टाइल में गिरा दिया जाता है, भुगतान क्षेत्र में रहने की सीमा 2 घंटे है)
• एक दिवसीय असीमित (4 $)
• यात्रा के दौरान खर्च की गई रिचार्जेबल राशि के साथ पुन: प्रयोज्य।
• यात्राओं की एक निश्चित संख्या के साथ पुन: प्रयोज्य (20 से 40 तक, वैधता अवधि - 30 दिन)

बैंकॉक भूमिगत मेट्रो (मास रैपिड ट्रांजिट - एमआरटी)

बैंकॉक तस्वीरें - बैंकॉक भूमिगत मेट्रो स्टेशन

अब तक, बैंकॉक मेट्रो की एकमात्र (3 और) शाखा थाईलैंड की राजधानी के 2 महत्वपूर्ण रेलवे जंक्शनों को जोड़ती है: मुख्य रेलवे स्टेशन हुआ लुम्फोंग के साथ बैंग सू का उत्तरी स्टेशन।

बैंकॉक मेट्रो में किराए में ट्रैक के प्रत्येक खंड के लिए प्रवेश टिकट की कीमत ($ 0.5) + $ 0.06 शामिल है ($ 1.3 से अधिक नहीं)। सबवे टिकट एक निश्चित राशि के साथ एकल-उपयोग और बहु-उपयोग हैं।

बैंकॉक में नदी परिवहन

हालांकि, आधुनिक सड़क प्रणाली के विकास के साथ, अतीत की मुख्य परिवहन धमनी, चाओ फ्राया नदी का महत्व कम हो गया है, स्थानीय निवासियों ने माल के परिवहन के लिए और भीड़भाड़ वाली सड़कों के विकल्प के रूप में इसका सक्रिय रूप से उपयोग करना जारी रखा है। बैंकॉक का। नदी की ओर चाओ फ्रायाछुट्टियों के साथ मोटर बोट, बार्ज और तैरते हुए रेस्तरां एक सतत धारा में तैरते रहते हैं।

बैंकॉक तस्वीरें - चाओ फ्राये पर नदी ट्राम

चाओ फ्राया नदी पर 30 से अधिक पियर () की एक प्रणाली है, जो बैंकॉक में सबसे व्यस्त और सबसे सुलभ परिवहन धमनियों में से एक है।

इन घाटों के बीच चलने वाली नदी ट्राम (चाओ फ्राया एक्सप्रेस बोट) ऐतिहासिक केंद्र के माध्यम से बैंकॉक के दर्शनीय स्थलों को देखने के सबसे असामान्य और सस्ते ($ 0.3-5) तरीकों में से एक है।

बैंकॉक में नदी ट्राम कई मार्गों पर चलती हैं, जिन्हें नाव के ऊपर रंगीन झंडों से चिह्नित किया जाता है (सबसे लोकप्रिय विकल्प नीले झंडे के नीचे "पर्यटक नाव" है)।

एक अधिक विदेशी विकल्प भी है - नदी की सवारी करने के लिए एक पारंपरिक "लंबी नाव" किराए पर लेना, लेकिन इस आनंद की कीमत औसतन $ 16 प्रति घंटा है और यह पर्यटकों के छोटे समूहों के लिए उपयुक्त है।

चाओ फ्राया ($ 0.1) के तटों के बीच घाटों से नियमित (हर 10 मिनट में) घाट होते हैं।