Kaip vadinamas šauktukas ant automobilio? Ženklas „Pradedantysis vairuotojas“ – baudos

Dažnai atvirose erdvėse Rusijos keliai„Šauktuką“ galite rasti bet kur, ne kelio pusėje ar bet kur kitur, o ant automobilių. Nepaisant to, kad šis reiškinys toli gražu nėra naujas, ne visi vairuotojai gali jį teisingai interpretuoti. Jei pažiūrėsite, šis ženklas reiškia, kad automobilį vairuoja nepatyręs vairuotojas.

Pagal eismo taisykles, jeigu vairuotojo bendras vairavimo stažas neviršija dvejų metų, jam rekomenduojama ant savo automobilio, kitų transporto priemonių vairuotojams ir atitinkamai pėstiesiems uždėti atitinkamą įspėjimą.

Šiuo atveju ženklas turi reguliuojamus parametrus tokia forma:

Ženklas pagamintas lipduko pavidalu, kuris daugiausia klijuojamas ant galinio automobilio lango, su vieninteliu reikalavimu, kad jis netrukdytų vaizdui.
Ženklo kraštinė turi būti 150 mm.
Vaizdas neturi viršyti 110 mm.

Kalbant apie įspėjamojo ženklo formą, vairuotojas gali pastatyti kvadratinį arba trikampį ženklą.

Jei analizuosite informaciją apie ženklą „pradedantis vairuotojas“, galite padaryti keletą išvadų, pavyzdžiui:

Pirmoji ir pagrindinė taisyklė – jeigu vairuotojas ant savo automobilio pritvirtina įspėjamąjį ženklą „!“, jis ant automobilio turi likti ne ilgiau kaip 2 metus.
Kalbant apie privilegijas, iš esmės jų nėra. Ženklas būtinas įspėti kitus vairuotojus, kad vairuoja naujokas.
Kalbant apie tai, ar būtina statyti tokį ženklą, ne, tai nėra būtina, bet patartina. Tai bent jau padės nepanikuoti pradedančiajam vairuotojui.
Be to, daugelis domisi, kiek pradedančiojo vairuotojo bauda už ženklo neturėjimą? Iš esmės tai nėra numatyta. Ir jei kelių policijos inspektorius jį išrašė, galite drąsiai pranešti apie jį prokuratūrai.

Atsižvelgiant į tai, kad daugelis vairuotojų painioja ženklus „U“ ir „!“, reikia pridurti, kad tai toli gražu nėra tas pats dalykas. Už tokią iniciatyvą nesunkiai galite susilaukti baudos. Faktas yra tas, kad ženklas „mokinys vairuotojas“ yra priskirtas vairuotojui, kuris vairuoja mokymo įstaigos transportą, yra tiesioginis šios įstaigos mokinys ir šalia jo yra instruktorius.

Apskritai, savo žodžiais tariant, „U“ ženklas yra savotiškas raginimas kitiems vairuotojams nesiartinti. Kiek laiko užtrunka važiuoti su šauktuku? Tiksliai tiek, kiek aprašyta aukščiau, tai yra, ne ilgiau kaip 2 metus.

Kas nutiks, jei nepriklijuosite „!“ ženklo?

Pagrindinės klaidingos vairuotojų nuomonės:

Daugelis pradedančiųjų vairuotojų domisi, ar yra kokių nors specialių „!“ ženklo įdiegimo taisyklių? Jei įstatymas naudojamas kaip vadovas, jame nėra aprašyti specialūs reikalavimai, išskyrus tuos, kurie aprašyti aukščiau.
Kalbant apie antrąjį dažną klausimą, kokia yra bauda už važiavimą be ženklo, pažymėtina, kad iš esmės baudų nėra. Nei vienas kelių policijos pareigūnas neturi teisiniai pagrindai pradedančiajam vairuotojui skirti nuobaudą.

Beje, daugelis vairuotojų dažnai sutrinka ir mano, kad jei automobilyje nėra „!“, jis gali būti apmokestintas pagal 12.5.1. Tiesą sakant, šis straipsnis numato bausmę bauda ne už ženklo nebuvimą, o už defektų buvimą ir sąlygas, kurioms esant nepriimtinas automobilio naudojimas.

Daugelis vairuotojų iš SSRS tikriausiai prisimena momentą, kai gavo pažymėjimą. Pavyzdžiui, išlaikius egzaminus licencija buvo laikina. Tai reiškė, kad 2 metus jais buvo galima važiuoti ne daugiau kaip 70 kilometrų per valandą greičiu . Jei per visą šį laikotarpį vairuotojas neužfiksavo jokių pažeidimų, pažymėjimas buvo suteiktas kaip nuolatinis, o jei ne, tai deja. Viską turėjau pradėti nuo pat pradžių, tai yra studijuoti, išlaikyti ir nauji 2 metai laikinoje pažymoje.

Atsakomybė kitose šalyse

Jei paimtume tą pačią Ukrainą, ir ne praeityje, o dabartyje, pamatytumėte, kad visiems pradedantiesiems vairuotojams judėjimo greitis yra ribojamas pagal įstatymus. Maksimalus greitis pradedančiajam už miesto – 100 kilometrų per valandą.

Italijoje tas pats. Be to, verta paminėti, kad bausmės Europos šalyse yra tinkamos. Kai kuriais atvejais, jei nėra „!“ ženklo, galite prarasti savo teises.

Vietoj išvados

Vietoj išvados turėtume kreiptis į vairuotojus, ne tik pradedančiuosius, bet ir visus kitus. Reguliuojamų saugos taisyklių nereikėtų ignoruoti net ir menkiausiose smulkmenose. Nereikia galvoti, kad eismo taisyklės buvo sugalvotos parodyti. Visų pirma, visos šios taisyklės būtinos norint išsaugoti savo gyvybę ir aplinkinių sveikatą.

Tas pats pasakytina ir apie ženklą „Pradedantis vairuotojas“. Tiesą sakant, perskaičius Kelių eismo taisykles, ne kartą galima rasti teiginių, kad apie savo nepatyrimą būtinai reikia pranešti kitiems vairuotojams ir nereikėtų galvoti, kad to niekam nereikia.

Daugelis vairuotojų manys, kad taip nėra kelio ženklas, tačiau dauguma vis tiek atsižvelgs į informaciją, kurią pateikia „!“.

Sveiki visi, mieli draugai! Anksčiau mes jau palietėme identifikavimo ženklus transporto priemonė, naudojant dabar privalomo lipduko pavyzdį. Bet siandien pasikalbėsime ne apie ją. Be abejo, tarp tų, kurie skaito šį tinklaraštį, yra ne tik patyrusių vairuotojų, bet ir pradedančiųjų, kurie dar turi išmokti vairavimo pagrindų su visais jo sunkumais. Dažnai matome, kad pradedantysis vairuotojas pasirašo ant automobilių. Pabandykime išsiaiškinti, koks informacinis komponentas jame yra ir ką apie tai sako eismo taisyklės.

Pradėkime nuo teisinė bazė. Pagal taisykles eismo, kuriame yra 8 skyrius „Pagrindinės transporto priemonių patvirtinimo eksploatuoti nuostatos“, jei vairuotojo stažas neviršija 2 metų, ant jo automobilio turi būti priklijuotas įspėjimas apie tai. Kokia turėtų būti išvaizda? Tai atstovauja Šauktukas juoda, kuri dedama ant geltono kvadrato. Vaizdo aukštis yra 110 mm, o kvadrato kraštinės plotis - 150 mm (kaip sako GOST). Ženklas turi būti priklijuotas ant galinio automobilio lango. Šis reikalavimas netaikomas mopedams ir motociklams.

Kiek laiko reikia nešiotis tokį žymėjimą, tai yra, kiek laiko važiuoti nenuėmus ženklelio ir kokia gali būti bauda už jo nebuvimą. Kol vairuotojo stažas viršija 2 metus. Po to galite jį pasirinkti, bet galite palikti. Už tai nėra jokios atsakomybės. Jis skirtas pradedantiesiems, kurie nesilaiko kelių eismo taisyklių.

Mėgstantys nepaisyti šio Kelių eismo taisyklių punkto bus įspėjami žodžiu arba nubausti 500 rublių bauda pagal str. 12.5 Administracinio kodekso 1 dalis.

Kas nutiko anksčiau – išvaizdos istorija

Kodėl toks šauktukas apskritai buvo įvestas ir kokia jo paskirtis? Jo istorijos pradžia siekia 2009 m. Faktas yra tas, kad pradedantieji vairuotojai priklauso rizikos grupei, tai yra, jie dažniau sukelia avarijas nei kiti. Tai nenuostabu, atsižvelgiant į jų mažai patirties ir prastas gebėjimas akimirksniu priimti sprendimus nestandartinėje situacijoje. Kiti eismo dalyviai, žinantys, kad prieš juos yra pradedantysis, elgiasi su juo atidžiau: laikosi atstumo, leidžia prasilenkti, nebara, jei eismas blokuojamas ir pan.

Remiantis nenumaldoma statistika, maždaug trečdalį avarijų mūsų keliuose sukelia vakarykštę vairavimo mokyklą baigę asmenys. Tam yra keletas priežasčių. Pirma, daugelio vairavimo kursų mokymo lygis palieka daug norimų rezultatų, o jie patys auga kaip grybai po lietaus. Antra, kasmet daugėja automobilių ir atitinkamai didėja spūstys keliuose. Na, ir trečia, dėl pačios mūsų kelio dangos kokybės nepatyrusiems vairuotojams sunku teisingai orientuotis.

Anksčiau šį vaidmenį atlikdavo lipdukai su didelėmis raidėmis „U“ priekyje ir gale. Šiandien ši norma panaikinta, tačiau vietoj to taisyklės reglamentuoja naujo lipduko su geltonu fonu ir šauktuku buvimą. Manoma, kad jis yra veiksmingesnis siekiant pritraukti dėmesį.

Kur pakabinti kelių policijos baudas 2017 m

Iki šių metų balandžio Administracinis kodeksas nenumatė nuobaudų nepatyrusiems vairuotojams už šio žymėjimo nebuvimą. Tačiau susirūpinimas visų saugumu pasirodė esąs svarbiausias, todėl kelių policija įvedė reikalavimus šiuo klausimu. Jei nenorite mokėti baudos (o pažeidimo faktas bus nustatytas pirmoje stotelėje ir patikrinus dokumentus), tada geriau nusipirkti nebrangų lipduką ir apsidrausti nuo įstatymų problemų.

Belieka išsiaiškinti, kur tiksliai toks ženklas turėtų būti pakabintas ir ar jis gali būti pagamintas ant siurbtuko. Tie patys teisės aktai reikalauja, kad galinis langas rodytų „nepatyręs vairuotojas“. Klijavimo vietai nėra jokių specialių apribojimų. Yra žinoma, kad tai turėtų būti lipdukas su aukščiau aprašytomis savybėmis. Vairuotojai dažniausiai deda jį viršutiniame kairiajame galinio lango kampe. Tai sėkmingiausia ir patogi vieta prie automobilio. Dar blogiau, jei ženklelis užstoja vaizdą iš vairuotojo sėdynės į galinio vaizdo veidrodėlį, esantį salone.

Kaip matote, draugai, pradedančiojo vairuotojo paskyrimas vis dar aktualus 2017 m. Kadangi ženklas yra privalomas, turite pasirūpinti jo buvimu ant automobilio langų. Esmė ne tik ta, kad kelių policija neturės jums priekaištų, bet ir tai, kad toks lipdukas gali apsaugoti jus nuo nemalonios situacijos kelyje, ypač didmiesčių spūstyse. Nepamirškite patikrinti. Skaitykite mano tinklaraštį ir gausite naujausią informaciją. Tai viskas šiandienai, iki!

Kiekvienas, net ir labiausiai patyręs vairuotojas, žengė „pirmuosius žingsnius“ kaip vairuotojas. Daugelis jau nebepamena, kaip buvo, kai jiems drebėjo rankos neįprastose pavojingose situacijose arba kai labiau patyrę ir patyrę vairuotojai „spaudė“. Tiesą sakant, pradedančiųjų problema šiais laikais yra labai aktuali. Šiandien eismo intensyvumas keliuose išaugo kelis kartus, palyginti su tuo, koks buvo prieš dešimt ar net penkerius metus.

Automobilių padaugėjo, šiandien vienai šeimai tenka ne po vieną automobilį, jaunėja ir vairuotojų amžius. Moterys prie vairo sėda su didžiuliu susidomėjimu ir šiandien jos kaip vairuotojos nieko nestebina, puikiai susitvarko su sudėtingiausiomis situacijomis.

Būtent dėl šių priežasčių svarbu suprasti ir gerbti pradedantį vairavimo gyvenimą automobilio savininką, elgtis su juo supratingai ir padėti tais atvejais, kai jis negali greitai reaguoti į tam tikrą kelio akimirką. Norėdami tai padaryti, prie naujoko automobilio priklijuojamas tam tikros vertės lipdukas, nurodantis už vairo sėdinčio asmens nepatyrimą. Nebuvimas gali atnešti daug rūpesčių, o kartais net bausmę rubliais, o tai neigiamai atsilieps savininko piniginei.

Ar būtina turėti pradedančiojo vairuotojo ženklelį?

Pavadinimo istorija prasidėjo 2009 m. ir tada jis įgijo oficialų statusą. Vairuotojai šią naujovę kaip privalomą lipduką suvokė kitaip. Vieniems buvo gėda jį klijuoti ant automobilio, nes kitiems tai reiškė „arbatinuką“ vairuojant. Kiti manė: tokios priemonės visiškai nereikalingos ir galima apsieiti be jų. Tačiau supratę ir adekvatūs pradedantieji iš karto suprato lipduko reikšmę ir įsitaisė jį ant priekinių stiklų, taip apsaugodami savo judėjimą intensyviame miesto eisme.

Visi žino, kad yra „pagrindinės transporto priemonių patvirtinimo eksploatuoti nuostatos“. 8 punkte yra įspėjimas ir patarimas tiems, kurie pradeda savo veiklą vairuodami automobilį. Nepatyrusiam vairuotojui, kuris dar nepasitiki savo jėgomis, ant keleivinės transporto priemonės rekomenduojama įrengti ženklą. Tokio žymėjimo patariama nenaikinti dvejus metus, kol pilietis neįgis patirties ir pripras prie šalies greitkelių, kur leistinas greitis ir eismo intensyvumas gana didelis.

Motociklams, traktoriams ar savaeigėms transporto priemonėms lipdukas nebūtinas.

Lipdukas neabejotinai padės šiek tiek apsisaugoti patirties neturinčiam vairuotojui. Šis įspėjamasis ženklas praneš kitiems kelyje esantiems dalyviams apie „naujai pagamintą“ vairuotoją, leis iš anksto užkirsti kelią sunkioms ir pavojingoms akimirkoms, patiems priimti sprendimą konkrečioje situacijoje, taip išvengiant avarijos ar kitų bėdų.

Nereikia gėdytis dėl „pradedančiųjų“ titulo. Tai ne sėdinčiojo už vairo pažeminimas, o tik tam tikras atsargumas ir perdėtas atidumas, netrukdantis niekam kitam judėti.

Kaip ir kur klijuoti identifikavimo ženklą?

Pažvelgus į minėtą dokumentą, signalas – nepatyrimą nurodantis lipdukas ant transporto priemonės turi būti bent dvejus metus. Kas yra ženklas ir kaip jis atrodo?

Tai geltonas kvadratinis lipdukas., su juodu šauktuku centre.

Šio lipduko perimetro ilgis yra 15 cm iš abiejų pusių.
Pats skyrybos ženklas turi būti ne didesnis kaip 11 cm.

Kur turėčiau jį pritvirtinti, kad būtų geriau matyti? Pagrindinė šio automobilio ženklelio taisyklė – maksimalus matomumas automobilį vairuojančiam asmeniui. Stenkitės lipduką klijuoti iš tokios pusės, kad judant jis neužstotų jūsų matymo lauko.

Paprastai vairuotojai jį montuoja kairiajame kampe, automobilio galinio lango viršuje. Čia jis netrukdo vaizdui ir yra aiškiai matomas iš bet kurios užpakalinės dalies kitiems eismo dalyviams. Geriausia jį klijuoti išorėje, nes kai kurie žmonės gamina tamsintus galinius langus ir tai neleis tinkamai pamatyti ženklo, jei jį pastatysite viduje, nors įstatyme nėra konkretaus reguliavimo dėl piktogramos išdėstymo reikalavimų. Aprašo tik teisingas montavimas ir išoriniai rodikliai.

Bauda už ženklo praleidimą

Čia ir prasideda linksmybės. Dar kartą įsitikinome, kad įstatymai yra labai prieštaringi ir netobuli, todėl juos reikia atidžiai apsvarstyti ir keisti. Tačiau, nepaisant išlaidų, susijusių su teisės aktų leidyba, visai neseniai pagaliau buvo paskelbtas konkretus pakeitimas, susijęs su šia tema susijusio įstatymo papildymo forma.

Iki 2017 metų nebuvo informacijos apie Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnio 1 dalį, kuria neišmanėliai remiasi dėl bausmės. O ženklo su šauktuku nebuvimas nebuvo pažeidimas, už kurį buvo skirta bauda.

Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnis. Transporto priemonės vairavimas esant gedimams ar sąlygoms, kurioms esant draudžiama eksploatuoti transporto priemones, arba transporto priemonę, ant kurios neteisėtai sumontuotas atpažinimo ženklas „Neįgalus“
Transporto priemonės vairavimas esant gedimams arba esant tokioms sąlygoms, kurioms pagal Transporto priemonių priėmimo eksploatuoti ir atsakomybės pagrindines nuostatas. pareigūnai siekiant užtikrinti kelių eismo saugumą, transporto priemonę eksploatuoti draudžiama, išskyrus šio straipsnio 2–7 dalyse nurodytus gedimus ir sąlygas – užtraukia įspėjimą arba administracinę nuobaudą – penkių šimtų rublių baudą.

O jei atsigręžtume į šį tašką, verta atkreipti dėmesį į tai, kad draudimas naudotis automobiliu taikomas tada, kai jis turi defektų, dėl kurių neįmanoma vairuoti ir valdyti automobilio. Pačiame defektų ir specialių gedimų ar sąlygų, kurioms skirtas straipsnis, sąraše „pradedančiojo vairuotojo“ ženklas nenurodytas.

Lipduką su šauktuku įdiegė savarankiškai ir tik pagal valią, bet ne per prievartą.

Šiandien, nuo 2017 m. balandžio 4 d., už tai, kad nėra įspėjamojo ženklo apie vairuotojo nepatyrimą, numatytos 500 rublių baudos.

2017 m. kovo mėn. Rusijos Federacijos Vyriausybė nusprendė ir padarė keletą pakeitimų: Kelių eismo taisyklėse dabar yra draudimai vairuotojams, kurių vairavimo stažas nėra likutinis (iki 2 metų).

Draudžiama vilkti bet kokias transporto priemones.
Draudžiama vežti žmones ant galinių motorinių transporto priemonių sėdynių.

Kalbant apie lipduką, jis parduodamas bet kurioje automobilių parduotuvėje ir kainuoja ne daugiau kaip 100 rublių. Taigi, kiekvienas gali jį be jokių sunkumų įsigyti ir sumontuoti savo transporto priemonėje.

Kas gali būti nusikaltimo įrodymas

Jei kelyje įvyksta avarija, inspektorius tikrina visų įvykio dalyvių teises. Nustačius, kad vairuotojas turi mažai patirties prie vairo ir neturi atitinkamo ženklo, neatsargiam vairuotojui bus skirta bauda. Šie duomenys įrašomi į protokolą ir net jei naujokas nėra kaltas, jam gresia 500 rublių bauda.

Rezultatai

„Pradedantysis vairuotojas“ yra žymėjimas, kurį turi visi, kurie įveikė vairuotojo pažymėjimas, privalo jį pritvirtinti prie priekinio stiklo ir nenuimti dvejus metus. Manoma, kad šis laikotarpis yra pakankamas, kad įgytumėte pasitikėjimo prie vairo ir kelyje. Yra žinoma statistika, kad patyrę vairuotojai patiria daug mažiau avarijų. Ženklas suteikia jums tam tikrų privilegijų transporto priemonių sraute, pasinaudokite ja.
Užsienio šalių patirtis rodo, kaip patogu važiuoti su ženklu, tai padeda ne tik patiems vairuotojams, bet ir teisinėms institucijoms.
Lipduką ant stiklo užpakalinės pusės pritvirtinsite teisingai.
Pravažiuojant techninę Patikrinimo metu ženklelis „Nepatyręs vairuotojas“ yra privalomas.
Psichologijos srities žinovai ragina visus pradedančiuosius turėti šį lipduką, jis labai palengvina gyvenimą psichologiniu požiūriu.
Tik po poros metų bus galima iškilmingai nuimti ženklą, slapta įgyjant patyrusio automobilių entuziasto statusą. Pasitaiko atvejų, kai net po dvejų metų ženklas nebuvo nuimtas, o ant automobilio ir toliau buvo. Tokie veiksmai nėra baudžiami, o automobilio savininkas gali toliau vairuoti automobilį su įspėjamuoju ženklu.

Prieš važiuodami gatve be specialaus lipduko gerai pagalvokite. Laikui bėgant galėsite užtikrintai įsilieti į bendrą eismo srautą, tačiau kol visiškai nepasitikėsite savimi, kaip vairuotoju, neturėtumėte gundyti likimo. Jūsų „kaimynai“ kelyje galės adekvačiai į jus reaguoti, didindami atstumą ar duodami kelią, iš anksto žinodami, kad prieš juos – ne visai pasitikintis vairuotojas, kuriam reikia padėti ir palaikyti. Tai padeda daugeliu atvejų, nes kelias iš esmės yra nenuspėjamas dalykas.

Ženklas „Pradedantysis vairuotojas“ tapo privalomas nuo 2009 m. Jei jo nebus ant lengvojo automobilio galinio lango, vairuotojas, turintis mažesnį nei 24 mėnesių vairavimo stažą, negalės praeiti techninės apžiūros. Šio ženklo buvimas įspėja iš paskos važiuojančius automobilius, kad vairuotojas yra naujokas, baigęs vairavimo mokyklą ir neseniai gavęs pažymėjimą. Atitinkamai, jie bus intuityviai pasiruošę bet kokiems incidentams ir galės nesunkiai aplenkti šią transporto priemonę.

Ženklą Naujokas vairuotojas labai lengva pastebėti iš tolo. Tai geltonas kvadratas, kurio kraštinės ne mažesnės kaip 15 centimetrų. Geltoname fone juodai nupieštas 11 centimetrų aukščio šauktukas. Verta atkreipti dėmesį ir į tai, kad dėl nežinojimo kai kurie vairuotojai vietoj šauktuko naudoja trikampį su raudonu apvadu ir juoda raide viduryje. Tai nereikalinga, nes šis ženklas žymi transporto priemonę, skirtą vairavimo pamokoms.

Kelių eismo taisyklėse nenurodyta, prie kokios konkrečios galinio lango dalies reikia klijuoti šį simbolį. Paprastai jis užkabinamas viršutiniame dešiniajame arba kairiajame kampe. Aišku, kad jei kabės kairėje, tai iškart kris į akis važiuojančiam iš paskos. Bet kokiu atveju jį reikia užkabinti taip, kad neapribotų vaizdo į galinį langą.

Administracinių teisės pažeidimų kodeksas ir Kelių eismo taisyklės šiuo metu nenumato baudų už šio ženklo neįrengimą. Pagrindinis jo tikslas – įspėti kitus eismo dalyvius apie jūsų nepatyrimą. Šio ženklo, kaip ir kai kurių kitų, formuluotė yra tokia:

„Vairuotojo pageidavimu gali būti įrengti atpažinimo ženklai...“, o toliau – mažas sąrašas: nepatyręs vairuotojas, gydytoja, vairuojanti moteris. Nors šio ženklo buvimas būtinas norint išlaikyti MOT.

Jei pakankamai gerai įvaldėte vairavimo įgūdžius net ir per praktines pamokas vairavimo mokykloje ir pasitikite prie vairo, vis tiek privalote pasistatyti šį ženklą. Vienas geras dalykas yra tai, kad jis nėra brangus ir parduodamas bet kuriame spaudos kioske ar automobilių prekybos centre.

Pradedančiam vairuotojui kelyje visada sunku. Pagal kelių eismo taisykles šiandien vairuotojas, kurio stažas yra mažesnis nei 2 metai, gali įrengti ženklą „naujokas“. Tačiau daugelis mano, kad šis atributas nėra būtinas. Ar pradedantiesiems reikia šio ženklo praktiškai? Padėjo mums atsakyti į šį klausimą vairavimo instruktoriai ir atliktas eksperimentas. Norėdami tai padaryti, padarėme dvi keliones.

Ride One: problema

Trumpa informacija

Rusijos vyriausybės sprendimu nuo 2009-03-01. Vairuotojai, turintys mažesnę nei 2 metų patirtį, privalo pritvirtinti ženklą „Naujokas vairavimas“.

Ženklas „naujas vairuotojas“ yra kvadratinis geltona spalva, ant kurio nupieštas juodas šauktukas. Šis ženklas turi būti ant galinio transporto priemonės lango (išskyrus traktorius, motociklus, savaeiges transporto priemones).
Taip pat yra ženklas „mokomasis transportas“. Tai trikampis su juoda raide „U“ baltame fone su raudonu apvadu. Ženklas turi būti prieš ir už transporto priemonių, kurios naudojamos vairavimo pamokoms.
Kaip alternatyvą legaliam „naujojo vairuotojo“ ženklui kai kurie vairuotojai naudoja ženklą „Virdulys“ – trikampį su arbatinuko paveikslėliu.

Važiuoti du: Privilegija

Mūsų vairuotojas toliau važiavo ta pačia tvarka, tik su „arbatinuko“ ženklu. Šį kartą viskas pasikeitė. Stovėdami prie šviesoforo nepajudėjome iš pirmo karto, kaip būdinga pradedančiajam. Aplinkiniai automobiliai ėmė elgtis adekvačiau ir negirdėti. Nedidelėje spūstyje ant tilto buvo galima pastebėti, kaip vairuotojai stengėsi neprivažiuoti arti mūsų naujoko. Taip pat buvo lengviau persirikiuoti. Vairuotojai dažniau praleisdavo žmones ir daugiau dėmesio kreipdavo į naujoko elgesį. Žinoma, buvo išimčių.

Bet galime tvirtai pasakyti: su ženklu „naujokas“ mūsų eksperimento dalyviui buvo lengviau ir ramiau važiuoti „neaiškiai“.

„Naujoko“ ženklo tikslai

Įstatymas nustato privalomą „naujoko“ ženklo naudojimą, tačiau nenumato bausmės už jo nebuvimą. Atliekant techninę apžiūrą ji vis dar reikalinga, nes atliekant techninę apžiūrą tikrinama, ar laikomasi transporto priemonės patvirtinimo eksploatuoti reglamentų reikalavimų. Tačiau važiuoti su šiuo ženklu kiekvieną dieną ar ne – kiekvieno asmeninis pasirinkimas. Verta paminėti, kad pradedantieji dažnai neįvertina „pradedančiojo vairuotojo“ ženklo vaidmens.

Statistikos, kiek avarijų įvyksta dėl mažai patirties turinčių vairuotojų kaltės, nėra, tačiau kai kurie specialistai tvirtina, kad kas trečioje avarijoje dalyvis yra naujokas. Vairuotojai, turintys mažiau nei vienerių metų patirtį, labiau rizikuoja patekti į avariją, nes jie dar neturi pakankamai manevravimo įgūdžių ir elgesio kelyje.

Kiekvienas pradedantysis vairuotojas, visų pirma, turėtų pagalvoti apie saugumą tiek sau, tiek aplinkiniams. Tiems, kuriems trūksta patirties, pradedančiojo ženklas, kaip matyti iš mūsų atlikto eksperimento, padės sumažinti stresinės situacijos, taip suteikiant daugiau pasitikėjimo kelyje.

Pagrindinė ženklo paskirtis – įspėti vairuotojus, kad vairuotojas yra pradedantysis automobilio savininkas.

Įdomu tai, kad Sovietų Sąjungoje vairuotojas, išdavęs pažymėjimą, negavo vairuotojo pažymėjimas. Jam buvo išduotas laikinas dokumentas dvejų metų laikotarpiui, jam nebuvo leista viršyti greitį daugiau nei 70 km/val. Po 2 metų, jei jis išvyko nepadaręs jokių nusižengimų, jam buvo suteikta visa licencija. Jei buvo pažeidimų, vairuotojas turėjo vykti pakartotinei apžiūrai.

Šiandien panaši praktika egzistuoja kai kuriose šalyse užsienio šalys. Pavyzdžiui, Italijoje pradedančiajam vairuotojui, turinčiam mažesnį nei trejų metų stažą, draudžiama viršyti greitį daugiau nei 90 km/h mieste ir 100 km/h greitkelyje.

Pažymėtina, kad daugumoje užsienio šalių „naujokų“ ženklai yra privalomi ir už jų nebuvimą skiriama nebloga bauda. Italijoje – juoda raidė „P“ (principiante – naujokė) baltame kvadrate. JAV yra raudonas lipdukas, esantis viršutiniame kairiajame valstybinio numerio kampe, Lietuvoje yra speciali forma: klevo lapas baltame fone, Čekijoje klijuoja ant dažytos kepurės, Prancūzijoje „ Apprenti“ ženklas – mokinys prie vairo.

Taigi, apibendrinkime

Ženklas „naujokas“ turi būti įrengtas vairuotojams, kurių vairavimo stažas yra mažesnis nei dveji metai. Jie mano, kad prireikia lygiai dvejų metų, kad vairuotojas kelyje pradėtų elgtis užtikrintai ir nustotų jaustis kaip pradedantysis. Tai, žinoma, sąlyginis taškas, nes kiekvienas kaupia patirtį savaip. Tačiau reikia atsiminti, kad pradedančiojo vairuotojo tikimybė patekti į avariją yra 1,6% didesnė nei tų, kurie vairuoja ilgiau nei trejus metus.
Naujokai automobilių entuziastai turėtų žinoti, kad atliekant techninę priežiūrą bus tikrinamas šauktukas, pritvirtintas prie automobilio galo. Galite nusipirkti beveik visose automobilių parduotuvėse.
Užsienyje tokie ženklai yra įprasta praktika, kuri tik padeda tiek patiems vairuotojams, tiek teisėsaugos institucijoms.
Psichologai dėl savo saugumo rekomenduoja visiems pradedantiesiems įveikti vidinį barjerą ir pripažinti save mažiau patyrusiais.

Ir svarbiausia: „Naujoko vairavimo“ ženklas vis dar yra privilegija kelyje.

Jis reikalingas tam, kad naujoką būtų galima lengvai atpažinti. Šis lipdukas neatlaisvins jūsų nuo atsakomybės, tačiau pradedantysis gali pasikliauti labiau patyrusių automobilių vairuotojų atlaidumu.

Sėkmės keliuose!