Cum dorm alpiniștii pe stânci abrupte. Cum dorm alpiniștii Cum dorm alpiniștii pe stânci abrupte

Timp de multe decenii, alpiniștii au fost nevoiți să caute adăposturi de bivuac chiar și pe cele mai dificile trasee. Dar, odată cu apariția escaladării pereților verticali în alpinism, probabilitatea de a găsi un raft în la fix a scăzut aproape la zero. Platformele pe care le cunoaștem cu toții acum au apărut ca urmare a unei căutări destul de lungi a soluției tehnice optime pentru această complexitate.

Petrecerea nopții pe pereți în alpinismul tehnic a început în jurul anilor 50 ai secolului trecut. Se credea atunci, așa cum este și acum, că opțiunea ideală pentru a petrece noaptea era un raft. Odată cu creșterea complexității urcușurilor, numărul de rafturi convenabile de pe pereți a scăzut rapid. A trebuit să organizăm un bivuac oriunde era un loc mai mult sau mai puțin potrivit.

Evident, locația nu a fost întotdeauna acolo la momentul potrivit. Întrebarea a apărut în mod regulat - să continuați să vă mișcați cu riscul de a agăța peste noapte sau să vă opriți din timp. Treptat, suspendarea înnoptărilor a devenit o întâmplare de zi cu zi.

Se crede că în America primul care a folosit activ un hamac pe pereți a fost Royal Robbins în anii 60. Hamacul Robbins necesita două puncte distanțate la aproximativ 2,5 metri sau mai mult. Punctele trebuiau să fie la aproximativ aceeași înălțime, ceea ce nu este întotdeauna ușor de organizat pe perete. Hamacul în sine nu era suficient de confortabil.

Designul a fost îmbunătățit de pionierul Nose on El Cap, Warren Harding. Sistemul său BAT (Technologie Absurdă de bază), ca și cele moderne, a fost atașat la un punct. BAT ar putea fi agățat la orice stație de încredere.

Warren însuși, din întâmplare, aproape a murit în 1968, agățat de BAT în timp ce încerca să urce pe Half House. Acest lucru s-a datorat unei furtuni de trei zile cu grindină și zăpadă. A stabilit un fel de record pe El Cap atunci când, împreună cu Dean Caldwell, a încercat prima ascensiune a traseului „Wall of the Early Morning Light”. Cu un partener, au petrecut 27 de zile pe perete, folosind în principal BAT pentru nopți.

Se spune că după cea de-a 22-a zi de ascensiune a început vremea rea. În a patra zi de furtună, Serviciul de Salvare parc național Am decis că este timpul ca băieții să vină în ajutor. Când salvatorii au ajuns la ei, a avut loc un dialog care a intrat în istoria zidului mare:
Bună seara! Cum vă putem ajuta?
- Am venit să te salvăm!
- Da? Vino aici, instalează-te, îți turnăm niște vin.

Puțin mai târziu, Bill Forrester a folosit un sistem Wall Bomb similar cu BAT. Principalul dezavantaj al sistemelor de hamac a fost inconvenientul lor și contactul aproape inevitabil cu peretele, care a adăugat frig și umiditate. Acest lucru s-a simțit mai ales în timpul ploilor. Pionierul din Yosemite, Jim Bridwell, și-a numit traseul „Zidul Acvarinului” dintr-un motiv. A trebuit să facă găuri în fundul hamacului pentru a permite apei să scape prin ele. În plus, hamacul strângea sacul de dormit din aproape toate părțile și frigul pătrundea ușor în interior. Din cauza riscului de a se lovi cu capul de perete în timp ce dorm, unii oameni au preferat să doarmă cu cască.

În 1972, Greg Lowe și Robert Kiesel au realizat prima ascensiune cu succes a feței de nord-vest a Half House folosind primul prototip de platforme moderne. Sistemul a fost numit LURP (Utilizare Limitată a Plasărilor Rezonabile) și a constat dintr-un cadru pliabil din aluminiu și copertina. Cadrul a fost dezasamblat în 18 componente. Dispozitivul, spre deosebire de un hamac, era rigid și făcea posibilă petrecerea nopții în condiții de ploaie și umezeală. Ceea ce este important este că acum este posibil să faceți asigurare fără a lăsa sub copertina.

Contemporanii mai puțin inventivi de la începutul anilor 70 foloseau cadre de pat obișnuite din oțel „împrumutate” de la casele din parcul Yosemite, ridicându-le cu curaj pe perete. Acesta a fost un pas mare față de hamace, dar sistemele lor cântăreau până la 30 kg. Eroii zilei, Hugh Burton și Bruce Hawkins, au folosit cadre de pat din aluminiu și țesături impermeabile ale Marinei SUA.

Odată ajuns în El Cap, Mike Graham a observat un alpinist care se lupta cu curaj cu o structură făcută din tuburi telescopice și prelată. Era evident că sistemul putea fi îmbunătățit. Așa au apărut în 1977 compania Gramicci și primele prototipuri comerciale ale platformelor. Mike a pregătit special unul dintre ele pentru Dale Bard. Dale își amintește de prima noapte petrecută pe peron: „Eram atât de confortabil încât când m-am trezit noaptea, am crezut că sunt în tabără și că eram pe cale să merg la toaletă. Adevărat, am descoperit rapid că tabăra avea 750 m verticală.”

Graham a creat curând un model care s-a asamblat în mai puțin de un minut și cântărea 2,7 kg. Împreună cu Ron Kauk, au finalizat a doua ascensiune a Horse Chute în trei zile și jumătate. Îmbunătățindu-și rezultatele cu șapte zile, ei stabilesc, în esență, un nou standard în alpinism. „După acea urcare, toată lumea și-a dorit o platformă”, își amintește Graham. A primit imediat comenzi de la 25 de persoane. El a numit sistemul „Cliff Dwelling” (Rock House), dar „portalledge” (raft portabil) mai încăpător și mai simplu a prins rădăcini printre oameni. Designul, în ciuda avantajelor sale evidente, a avut și punctele sale slabe. În primul rând, aceasta a vizat îmbinările de colț, care uneori nu au rezistat suficientă sarcină.

În 1986, John Middendorf a fondat A5 Adventures. Platforma mărcii A5 a fost din punct de vedere tehnic și confortabil superioară tuturor analogilor anterioare. Noul design al copertinei a fost convenabil, ușor de manevrat și a eliminat practic pătrunderea umidității în interior. Puterea generală a sistemului a crescut semnificativ. Modelul A5 a început să fie folosit cu mult dincolo de Yosemite, inclusiv în condiții climatice mult mai severe. Cea mai răspândită este versiunea cu două locuri.

Mai ales pentru cei mai multi condiții extreme cățărând, a fost creat un sistem Diamond Ledge cu trei locuri, în formă de romb, cu două puncte de ancorare care îl protejau de vânt în orice direcție. O a treia persoană ar putea fi plasată într-un hamac suspendat în compartimentul inferior al diamantului.

În anii 90, A5 a fost achiziționat de North Face și redenumit ACE. Designul platformei A5/ACE este în prezent licențiat Black Diamond.

Timp de multe decenii, alpiniștii au fost nevoiți să caute adăposturi de bivuac chiar și pe cele mai dificile trasee. Dar odată cu apariția cățărării pe pereți verticali în alpinism, probabilitatea de a găsi un raft la momentul potrivit a scăzut la aproape zero. Platformele pe care le cunoaștem cu toții acum au apărut ca urmare a unei căutări destul de lungi a soluției tehnice optime pentru această complexitate.

Petrecerea nopții pe pereți în alpinismul tehnic a început în jurul anilor 50 ai secolului trecut. Se credea atunci, așa cum este și acum, că opțiunea ideală pentru a petrece noaptea era un raft. Odată cu creșterea complexității urcușurilor, numărul de rafturi convenabile de pe pereți a scăzut rapid. A trebuit să organizăm un bivuac oriunde era un loc mai mult sau mai puțin potrivit.

1.

Evident, locația nu a fost întotdeauna acolo la momentul potrivit. Întrebarea a apărut în mod regulat - să continuați să vă mișcați cu riscul de a agăța peste noapte sau să vă opriți din timp. Treptat, suspendarea înnoptărilor a devenit o întâmplare de zi cu zi.

2.

Se crede că în America primul care a folosit activ un hamac pe pereți a fost Royal Robbins în anii 60. Hamacul Robbins necesita două puncte distanțate la aproximativ 2,5 metri sau mai mult. Punctele trebuiau să fie la aproximativ aceeași înălțime, ceea ce nu este întotdeauna ușor de organizat pe perete. Hamacul în sine nu era suficient de confortabil.

3.

Designul a fost îmbunătățit de pionierul Nose on El Cap, Warren Harding. Sistemul său BAT (Technologie Absurdă de bază), ca și cele moderne, era atașat la un punct. BAT ar putea fi agățat la orice stație de încredere.
Warren însuși, din întâmplare, aproape a murit în 1968, agățat de BAT în timp ce încerca să urce pe Half House. Acest lucru s-a datorat unei furtuni de trei zile cu grindină și zăpadă. A stabilit un fel de record pe El Cap atunci când, împreună cu Dean Caldwell, a încercat prima ascensiune a traseului „Wall of the Early Morning Light”. Cu un partener, au petrecut 27 de zile pe perete, folosind în principal BAT pentru nopți.

4.

Se spune că după cea de-a 22-a zi de ascensiune a început vremea rea. În a patra zi de furtună, Serviciul de Salvare a Parcului Național a decis că este timpul ca băieții să vină în ajutor. Când salvatorii au ajuns la ei, a avut loc un dialog care a intrat în istoria zidului mare:
- Bună seara! Cum vă putem ajuta?
- Am venit să te salvăm!
- Da? Vino aici, instalează-te, îți turnăm niște vin.

Puțin mai târziu, Bill Forrester a folosit un sistem Wall Bomb similar cu BAT. Principalul dezavantaj al sistemelor de hamac a fost inconvenientul lor și contactul aproape inevitabil cu peretele, care a adăugat frig și umiditate. Acest lucru s-a simțit mai ales în timpul ploilor. Pionierul din Yosemite, Jim Bridwell, și-a numit traseul „Zidul Acvarinului” dintr-un motiv. A trebuit să facă găuri în fundul hamacului pentru a permite apei să scape prin ele. În plus, hamacul strângea sacul de dormit din aproape toate părțile și frigul pătrundea ușor în interior. Din cauza riscului de a se lovi cu capul de perete în timp ce dorm, unii oameni au preferat să doarmă cu cască.

5.

În 1972, Greg Lowe și Robert Kiesel au realizat prima ascensiune cu succes a feței de nord-vest a Half House folosind primul prototip de platforme moderne. Sistemul a fost numit LURP (Utilizare Limitată a Plasărilor Rezonabile) și a constat dintr-un cadru de aluminiu pliabil și un baldachin. Cadrul a fost dezasamblat în 18 componente. Dispozitivul, spre deosebire de un hamac, era rigid și făcea posibilă petrecerea nopții în condiții de ploaie și umezeală. Ceea ce este important este că acum este posibil să faceți asigurare fără a lăsa sub copertina.

6.

Contemporanii mai puțin inventivi de la începutul anilor 70 foloseau cadre de pat obișnuite din oțel „împrumutate” de la casele din parcul Yosemite, ridicându-le cu curaj pe perete. Acesta a fost un pas mare față de hamace, dar sistemele lor cântăreau până la 30 kg. Eroii zilei, Hugh Burton și Bruce Hawkins, au folosit cadre de pat din aluminiu și țesături impermeabile ale Marinei SUA.

7.

Odată ajuns în El Cap, Mike Graham a observat un alpinist care se lupta cu curaj cu o structură făcută din tuburi telescopice și prelată. Era evident că sistemul putea fi îmbunătățit. Așa au apărut în 1977 compania Gramicci și primele prototipuri comerciale ale platformelor. Mike a pregătit special unul dintre ele pentru Dale Bard. Dale își amintește de prima noapte petrecută pe platformă: „Eram atât de confortabil încât când m-am trezit noaptea, am crezut că sunt în tabără și că eram pe cale să merg la toaletă. Adevărat, am descoperit rapid că tabăra avea 750 m verticală.”

8.

Graham a creat curând un model care s-a asamblat în mai puțin de un minut și cântărea 2,7 kg. Împreună cu Ron Kauk, au finalizat a doua ascensiune a Horse Chute în trei zile și jumătate. Îmbunătățind rezultatul cu șapte zile, au stabilit, în esență, un nou standard în alpinism. „După acea urcare, toată lumea și-a dorit o platformă”, își amintește Graham. A primit imediat comenzi de la 25 de persoane. El a numit sistemul „Cliff Dwelling” (Rock House), dar „portalledge” (raft portabil) mai încăpător și mai simplu a prins rădăcini printre oameni. Designul, în ciuda avantajelor sale evidente, a avut și punctele sale slabe. În primul rând, aceasta a vizat îmbinările de colț, care uneori nu au rezistat suficientă sarcină.

9.

În 1986, John Middendorf a fondat A5 Adventures. Platforma mărcii A5 a fost din punct de vedere tehnic și confortabil superioară tuturor analogilor anterioare. Noul design al copertinei a fost convenabil, ușor de manevrat și a eliminat practic pătrunderea umidității în interior. Puterea generală a sistemului a crescut semnificativ. Modelul A5 a început să fie folosit cu mult dincolo de Yosemite, inclusiv în condiții climatice mult mai severe. Cea mai răspândită este versiunea cu două locuri.

10.

Special pentru cele mai extreme condiții de urcare, a fost creat un sistem „Diamond Ledge” cu trei locuri în formă de romb, cu două puncte de prindere care l-au protejat de vânt în orice direcție. O a treia persoană ar putea fi plasată într-un hamac suspendat în compartimentul inferior al diamantului.

În anii 90, A5 a fost achiziționat de North Face și redenumit ACE. Designul platformei A5/ACE este în prezent licențiat Black Diamond.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

Bună prieteni. Există o mulțime de vârfuri în lume cu stânci aproape verticale. Dar unii au rămas necuceriți multă vreme datorită faptului că nimeni nu a putut depăși întreaga urcare într-o singură lumină. A trebuit să ne așezăm pentru noapte chiar pe stâncile abrupte. Întrebarea a apărut în mod regulat - să continuați să vă mișcați cu riscul de a agăța peste noapte sau să vă opriți din timp pe un raft stâncos.

În anii 60, Royal Robbins a încercat să folosească un hamac pentru a dormi. Era nevoie de două puncte separate de aproximativ 2,5 metri sau mai mult. Punctele trebuiau să fie la aproximativ aceeași înălțime, ceea ce nu este întotdeauna ușor de organizat pe perete.

Designul a fost îmbunătățit de pionierul Nose on El Cap, Warren Harding. Sistemul său BAT (Technologie Absurdă de bază), ca și cele moderne, era atașat la un punct. În 1868, în timpul primei ascensiuni a Muntelui El Capa, el și partenerul său au petrecut 27 de zile pe zid, folosind în principal BAT pentru nopți. Se spune că după cea de-a 22-a zi de ascensiune a început vremea rea. În a patra zi de furtună, Serviciul de Salvare a Parcului Național a decis că este timpul ca băieții să vină în ajutor. Când salvatorii au ajuns la ei, a avut loc un dialog care a intrat în istoria zidului mare:

Bună seara! Cum vă putem ajuta? - Am venit să te salvăm! - Da? Vino aici, instalează-te, îți turnăm niște vin.

Principalul dezavantaj al sistemelor de hamac a fost inconvenientul lor și contactul aproape inevitabil cu peretele, care a adăugat frig și umiditate.

În 1972, Greg Lowe și Robert Kiesel au realizat prima ascensiune cu succes a feței de nord-vest a Half House folosind primul prototip de platforme moderne.

Sistemul a fost numit LURP (Utilizare Limitată a Plasărilor Rezonabile) și a constat dintr-un cadru pliabil din aluminiu și copertina. Cadrul a fost dezasamblat în 18 componente. Dispozitivul, spre deosebire de un hamac, era rigid și făcea posibilă petrecerea nopții în condiții de ploaie și umezeală.

in 1977 au aparut firma Gramicci si primele prototipuri comerciale ale platformelor. Mike a pregătit unul dintre ele special pentru Dale Bard. Dale își amintește de prima noapte petrecută pe peron: „Eram atât de confortabil încât când m-am trezit noaptea, am crezut că sunt în tabără și că eram pe cale să merg la toaletă. El a numit sistemul „Cliff Dwelling” (Rock House), dar „portalledge” (raft portabil) mai încăpător și mai simplu a prins rădăcini printre oameni.

În 1986, John Middendorf a fondat A5 Adventures. A început să producă o platformă cu o copertă de design nou. Cea mai răspândită este versiunea cu două locuri.

de Tom Richardson

(Tom Richardson este alpinist din 1976. Acest alpinist britanic participă la diverse expediții și maratoane montane din întreaga lume de câteva ori pe an ca participant sau organizator. Face parte din echipa Mountain Equipment)

Unii m-ar putea caracteriza ca fiind obsesiv, dar mă găsesc undeva între marele entuziasm și dăruire atunci când vine vorba de alpinism și de a explora ceea ce s-ar putea numi Marii Munți ai Lumii. De peste 40 de ani mă bucur de excursiile cu clienți, prieteni sau localnici – am norocul să mă îmbarc în cea de-a 110-a expediție (tocmai i-am numărat).

Următoarea călătorie este cea mai mare dintre toate - Karakoram în Pakistan. Ajungem la ghețarul Baltoro până la Concordia lângă K2 și apoi traversăm trecătoarea înaltă și foarte tehnică Gondogoro La în frumoasa vale Hushe. Nu pot sa astept.

În ultimele patru decenii, am petrecut multe nopți în mai multe saci de dormit. Nu a fost întotdeauna bine. Tremurând noaptea într-un bivuac deschis, testând o pungă grea de izolație într-un bazin de zăpadă de pe vârful Karakoram, în timp ce prietenul meu sforăia lângă mine într-un mic sac de dormit confortabil de mărimea unei genți de mână, oh da, a fost o noapte în care am tine minte. Acest lucru cu siguranță nu este mai rau de atat că a trebuit să folosesc o sticlă de toaletă în sacul meu de dormit în timpul unei expediții pe Fața de Nord a Everestului, dar vă scutesc de detalii.

Odihna și somnul în timpul unei călătorii sunt esențiale pentru recuperare, precum și pentru mental și sănătate fizică. Așadar, iată șase sfaturi pentru un somn bun la munte:

1. Selectați sacul de dormit potrivit . Un prieten al meu alpinist a spus pe bună dreptate că sacul de dormit ideal este unul care nu este atât de rece încât să mori în el, dar nu atât de cald încât să nu vrei să te ridici din pat dimineața.
Cea mai caldă geantă, prea grea. Personal, cred că 700 g de puf de înaltă calitate este un compromis excelent în situatii diferite. Nu luați un sac de dormit prea încăpător dacă nu intenționați să dormiți în el cu haine. Va fi atât de mult spațiu cu aer rece înăuntru încât vei fi mult mai frig decât te-ai fi așteptat.

Cumpărați întotdeauna tot ce puteți în ceea ce privește izolația, țesăturile și designul. Asigurați-vă că îl ventilați în mod regulat, atât atunci când călătoriți, cât și când îl depozitați acasă.
Folosiți husa de compresie numai pentru transport, nu pentru depozitare. Păstrați-l uscat și separat de alte articole din rucsac. În cele din urmă, poate fi necesară spălarea, care ar trebui făcută numai de un profesionist. Puful funcționează mai bine când este curat. Nu face asta singur, aproape sigur va fi un dezastru scump - crede-mă.

2. Aveți grijă de izolarea de la sol. Am petrecut multe nopți la munte fără sac de dormit. Poate fi destul de sumbru, dar cu siguranță va fi mult mai rău fără niciun covor să te despartă de zăpadă și stânci. Saltelele pneumatice sunt confortabile, dar se pot perfora sau trebuie umflate cumva. Dacă este legat de propria respirație sau de pompare, poate fi foarte problematic atunci când ești epuizat sau la altitudine.

Un covor de spumă dens este răspunsul, omniprezentul covoraș galben (cunoscut anterior sub numele de Karrimat, dar acum numit Multimat) este ieftin și poate fi modelat în zig-zag pentru a se împacheta mai bine într-un rucsac. Alternativ, funcționează bine un covoraș cu o structură de tavă de ouă. Daca il ai, ia-l secțiune suplimentară spumă pentru șolduri și umeri dacă vă aflați pe zăpadă sau pe ghețar.

3. Odihnește-te ori de câte ori poți. A face un pui de somn în timpul zilei când ajungi în tabără și soarele este încă în cortul tău este grozav și s-a dovedit medical a fi reparator. Seara, pentru a vă menține geanta caldă, o sticlă sigilată umplută cu apa fierbinte(trebuie asezat la picioare), care se poate bea si noaptea. Evită să-ți părăsești cortul noaptea, poate fi periculos și vei pierde o cantitate mare căldură.

4. Folosiți corect îmbrăcămintea. Este tentant să dormi cu papucii dubli izolați în sacul de dormit. Acest lucru nu funcționează bine pentru că, deși picioarele tale sunt calde, devin și umede și se vor răci foarte repede când ieși. Este mai bine să vă puneți șosete proaspete și uscate și să vă lăsați cizmele umede și șosetele umede în sacul de dormit să se usuce. Nu vă dezbracați complet; lăsați-vă coprica peste noapte.

6. Aerisiți. Este tentant când intri în cort când vremea este rece și vânt afară să închizi fermoarul tuturor ușilor și să închizi trapele. Încercați să rezistați cât mai mult posibil și, în schimb, intuitiv, temporizați orificiile de ventilație pentru a crea flux de aer în cortul dvs. Acest lucru nu numai că vă va ajuta să dormiți, ci vă va oferi oxigen maxim și vă va reduce șansele de a ajunge la mare altitudine durere de cap, dar va reduce și nivelul de condens care apare inevitabil, și exclusiv, în corturile cu un singur strat.