Deschide categoria E. Pregătire pentru categoria de licență BE

Uneori doriți să creșteți capacitatea de transport a mașinii dvs. și pot exista un număr mare de motive pentru aceasta. Poate ați cumpărat o barcă care are nevoie de transport constant sau ați început propria afacere, iar acum capacitățile unei mașini ușoare lipsesc serios.

Pot fi o mulțime de motive, dar soluția este întotdeauna aceeași - căutați o școală de șoferi pentru a trece categoria BE.

Costul și durata pregătirii pentru categoria BE

Pregătirea practică are loc pe un vehicul cu această remorcă:

Decizia a fost luată și nu mai rămâne decât să aflăm ce trebuie făcut pentru obținerea licenței BE. În primul rând, trebuie să fii un șofer mai mult sau mai puțin încrezător și să ai mai mult de un an de experiență. Desigur, nimeni nu vă va verifica în prealabil abilitățile practice; este suficient ca licența să aibă mai mult de un an. În al doilea rând, trebuie să furnizați următorul pachet de documente:

• pașaport;
• permis de conducere categoria B;
• trei fotografii color 3x4
• certificat medical în forma prescrisă.

Lecții practice de conducere a mașinilor cu remorcă se țin la fața locului și în oraș. Pentru a promova examenul de poliție rutieră, studentul trebuie să parcurgă următoarele exerciții:

1. deplasarea autotrenului în sens invers în linie dreaptă
2. Mers înapoi într-un garaj, care este situat perpendicular pe traiectoria inițială de lansare.

Permis de conducere categoria BE – prețul pregătirii într-o școală de șoferi

Dacă sunteți interesat Servicii aditionale Pentru categoria BE, consultați secțiunea „Prețuri”.

Obținerea unei licențe BE nu este deloc dificilă atunci când aveți mentori experimentați în apropiere. Aceștia sunt cei care lucrează la școala de șoferi TsOSAAT.
Pentru a trece cu succes categoria BE, completați formularul sau sunați la numerele afișate pe site.

„HOBBY”. Spre surprinderea mea, postarea a trezit un interes real în rândul utilizatorilor. În acea postare, a existat multă dezbatere în comentarii despre dacă era necesară o categorie suplimentară „E” la „B” (“BE”), în cazul meu. Oameni cu cunoştinţe Ei au susținut că categoria era din nou necesară în cazul meu, nu am fost de acord cu asta de foarte mult timp! Uneori, disputa a fost la un pas și toată lumea își ținea locul, cu propria interpretare a problemei și cu dovezile documentare furnizate că au avut dreptate! Până la urmă, mi-am dat seama că am greșit și mi-am cerut scuze acelor oameni cu care poate am fost nepotrivit.
În postarea de astăzi, vreau din nou să-mi cer scuze pentru greșeala mea în această chestiune celor care au argumentat totuși despre necesitatea unei categorii suplimentare în permisul de conducere!
Chiar și atunci, am decis pentru mine că voi merge la o școală de șoferi pentru a obține categoria „BE” de care aveam nevoie. Chiar nu vreau să pierd timpul pe drum explicând și demonstrând ceva cu poliția. Amenzile sunt decente pentru că nu au această categorie peste tot, plus că poate exista și o amendă de parcare. În general, nu vreau să experimentez.
Făcut repede şi foarte bine. Am găsit o școală de șoferi, iar cursurile acolo încep deja „mâine”. Studiul la o școală de șoferi a necesitat o perioadă de pregătire de 20 de zile (din 7 aprilie până în 27 aprilie). În această perioadă a fost necesar să se studieze regulile de circulație

Cele mai recente reguli de circulație pentru astăzi, cu toate modificările și completările...

și conducere practică cu o remorcă (10 ore).
Aici, încă voi face un pas înapoi de la antrenament în sine și voi explica ce este „FI”!

Conform legii, poți conduce o remorcă fără categorie BE deschisă în două cazuri:

1. Remorca are o greutate maximă de până la 750 kg. Greutatea maximă a tractorului nu contează.
2.Remorca are o greutate maximă mai mică decât greutatea proprie a tractorului, iar greutatea maximă totală a vehiculelor nu trebuie să depășească 3500 kg.
Dacă una dintre aceste cerințe nu este îndeplinită, trebuie să aveți categorie deschisă"FI". Exact ca în cazul meu.
Dacă primul punct al acestei reguli este respectat cu strictețe de către inspectorii curajoși, atunci cu al doilea punct, conform recenziilor călătorilor, apar periodic probleme pe drum. Inspectorii poliției rutiere nu știu, sau pretind că nu știu, despre existența acestui punct.

Categoria „BE” – vehicule din categoria „B” cuplate la o remorcă, a căror greutate maximă admisă depășește 750 de kilograme și depășește greutatea vehiculului fără sarcină; vehicule din categoria „B” cuplate la o remorcă, a cărei greutate maximă admisă depășește 750 de kilograme, cu condiția ca greutatea maximă totală admisă a unei astfel de combinații de vehicule să depășească 3500 de kilograme
.
Ce a însemnat asta în cazul meu?
Greutatea maximă admisă a mașinii mele este de 2.770 kg.
Greutatea maximă admisă a mașinii - dacha - 1.000 kg.
Total obținem: 3.770 kg. Aceasta depășește greutatea maximă admisă a autotrenului (Carlson + HOBBY...ta) cu 270 kg! O categorie suplimentară „BE” este cu siguranță necesară! Apropo, cei care sunt interesați și care se îndoiesc dacă au nevoie sau nu de o categorie suplimentară pot intra aici: Trailer fără categoria E

De aceea a trebuit să recurg la studii la o școală de șoferi, oricât mi-aș fi dorit. Nu am vrut dintr-un singur motiv: după antrenament, a trebuit să iau nu numai conducerea cu remorcă, ci și teorie! Și de când mi-am luat permisul în urmă cu 33 de ani (!), puteți înțelege ce m-a îngrijorat... Dar, după cum se spune, nu a fost de ales, doar înainte! Unde este al nostru, nu a dispărut...
Eram doar 5 în grup care doream să obținem o categorie suplimentară. Da, grupul este mic, datorită specificului său. Nu trebuia să mergi la cursuri, ci te-ai pregătit acasă folosind bilete sau bilete achiziționate - teste de pe internet, care în general - unii au făcut exact asta.

Lucrările de examen...

Dar am mers sincer, pentru că... M-a interesat comunicarea live cu profesorul, precum și exersarea pe aceleași computere care sunt instalate în poliția rutieră. În consecință, am studiat și acasă, cât am putut. Sincer, când au început primele cursuri pe computere, am picat toate întrebările legate de medicină și contravenții administrative. La urma urmei, nu am avut asta înainte. Regulile de circulație s-au schimbat complet în această perioadă. Uneori îmi apărea întrebarea în minte, cum pot conduce? Acest lucru m-a încăpățânat în a învăța noi reguli de circulație.
Timpul a zburat repede. Am fost puțin blocați de antrenament din cauza unei mașini stricate. Va trebui să învățăm și să trecem de conducere la poliția rutieră pe un UAZ „Hunter” cu o remorcă joasă cu două axe - o platformă. Principala problemă pentru mine în această mașină a fost să intru și să ies din ea! Și ferestrele alunecă în stânga și în dreapta (e fierbinte), e îngrozitor de făcut... Altfel, poți suporta.
Și acum examenele grupului nostru sunt programate pentru 8 mai! Da - da, exact pentru Sărbătoarea Mare! Ei bine, nu trebuie să pierdem fața în murdărie.
8 mai, ora 8.30. Poliția rutieră a orașului.
Etapa 1. Examene teoretice pe calculator. Numărul de întrebări este 20, numărul de erori permise este 2.
Nici nu-mi amintesc când în viața mea ultima data a trecut examene, oricare ar fi fost! Dar senzația de dinainte de a susține examenul a revenit cu o zi înainte... Nu voi spune că am fost nervos, dar e greu să-mi închid capul în astfel de momente. M-am pregătit și am plecat la curs. A intrat tot grupul, 4 persoane. Un lucru nu a fost permis la verificarea tuturor documentelor pentru amenzi și alte lucruri, au găsit un „stânga” certificat medical. Fiecare are numele complet scris pe computer. examenul în curs și numărul computerului.

Aproape cam asa...

Pentru 20 de întrebări, se acordă 20 de minute de timp. Este timp mai mult decât suficient. Prin apăsarea unui buton, toate gândurile inutile au dispărut din cap și nervozitatea mi-a dispărut. Probabil mi-a luat aproximativ cinci minute să răspund la toate cele 20 de întrebări. Cu ultimul răspuns la întrebare, am văzut inscripția prețuită pe ecran!

Inscripția prețuită de pe ecranul monitorului...

Numărul de erori - 0.
Primul a părăsit clasa și a început să-i aștepte pe ceilalți. Sincer, m-am mândru de mine în acel moment!

Emoții))))

Apoi restul au început să iasă. Dintre cei 4 oameni din grupul nostru, unul a picat, restul a facut 2 greseli, dar a trecut teoria. „Au mai rămas doar TREI...”
Etapa 2. Test de conducere pe circuit. Intrarea în așa-numitul „garaj” cu o remorcă „în spate”,

Conducem în garaj... În depărtare, sta Carlson

In garaj…

apoi conduceți și „în spate” cu o remorcă în așa-numitul „coridor”.

Intrând pe coridor...

Puteți face o singură greșeală fie în „garaj”, fie pe „coridor”.
S-a dovedit că l-am luat pe ultimul. Până atunci, au existat din nou pierderi, unul nu a închiriat „garajul” și nu a putut intra în el de două ori!
M-am pregătit din nou și am condus, așa cum am fost învățat!
Acum rămâne ultima etapă.
Etapa 3. Conducerea cu o remorcă în oraș. Aici ni s-au alăturat mai mulți „tovarăși” care au eșuat la 1, 2, 3... încercări. În mașină sunt DOI examinatori, un instructor (stă în față) și un inspector. Nu am așteptat ca toată lumea să patineze, ci am stat în primele două. Dar conduceam al doilea, după ce inspectorul mi-a cerut să mă schimb.

a 3-a etapă. Etapa de trecere a conducerii în oraș. SĂ TRECEM LA VICTORIE...

ASTA E TOT, AM FACUT! A trecut toate examenele la prima încercare!
Ultimul din grupul meu, care călărea după mine, nu a trecut! După cum mi-a spus mai târziu instructorul, am mers pe o linie continuă după o trecere de pietoni! E păcat! Ori neatenție, ori oamenii sunt încă nervoși!
Pe scurt, am fost singurul din tot grupul care a trecut! Nu mă așteptam la asta de la mine și nici de la alții!
După 1,5 ore, am primit deja unul nou permis de conducere, cu categoria „FI” am nevoie!

Sunt reprezentante de sex feminin care nu se limitează la dreptul de a conduce mașini; au și categoria E. Să ne dăm seama cum să obținem categoria E, în cazul în care ne este la îndemână.

Ce fel de categorie este aceasta?

Până în 2014, categoria E a existat ca atare într-un singur exemplar. După această perioadă, această categorie a fost împărțită în trei componente: BE, SE și DE. Primul îi permite proprietarului să conducă un autoturism de categoria B împreună cu o remorcă care cântărește cel puțin 750 kg, în timp ce greutatea totală a mașinii și a remorcii trebuie să fie de peste 3,5 tone. Al doilea și al treilea se aplică mașinilor din categoriile C și, respectiv, D, cu aceleași condiții. A treia grupă include și autobuzele articulate.

Există, de asemenea, încă două subcategorii: C1E și D1E. Diferența lor față de cele trei subcategorii anterioare este în greutatea totală a vehiculului cu remorcă. Această valoare nu trebuie să depășească 12 tone.

Deci, trebuie să decidem de ce licență de categoria E avem nevoie și să trecem direct la întrebarea cum să obținem licența de categoria E.

De ce ai nevoie pentru a obține o licență de categoria E?

Pentru a obține permisul pentru categoria E trebuie să ai minim un an de experiență de conducere în categoriile C, B sau D. Adică trebuie să conduci un an de zile fără remorcă un autoturism sau camion și abia apoi să aplici la categoria E.
Vă puteți confirma experiența de lucru furnizând un carnet de muncă și documente pentru o mașină personală.

A doua condiție este ca solicitantul de drepturi din această categorie să aibă vârsta de peste 21 de ani. Totodată, pregătirea poate fi finalizată înainte de această perioadă, dar pentru a promova examene va trebui să așteptați până când veți ajunge la această vârstă.
Pentru a obține drepturi la categoria E examene teoretice nu este prevăzută, dar cele practice se desfășoară în două etape: o pistă de curse și conducere într-un oraș.

Colectăm pachetul de documente necesar

Pentru a aplica la examene, trebuie să furnizați următoarele documente:

• pașaport;
• certificat medical de forma corespunzatoare;
• plata taxei de stat;
• cartea personala de sofer;
• un certificat care confirmă pregătirea dumneavoastră pentru a conduce acest tip de transport;
• document care confirmă experiența de conducere în categoriile B, C și D de cel puțin un an

După cum am menționat mai sus, pregătirea poate fi finalizată în avans, principalul lucru este că în momentul susținerii examenelor aveți documentul corespunzător în mâini. Puteți alege orice școală de șoferi pentru formare. În același timp, atunci când îl alegeți pe acesta din urmă, întrebați câți dintre absolvenții săi au promovat examenele și și-au primit licența fără probleme.
Adesea oamenii vor promova instruirea, poate plătesc un preț mai mic, dar nu vor putea trece examenul. Prin urmare, procentul absolvenților care promovează examenul este foarte important. Acest procent vorbește de la sine și despre calificările profesorilor.

La fel de importantă este și disponibilitatea simulatoarelor într-o școală de șoferi, de exemplu. capacitatea de a gestiona vehicul parcă în realitate. Din păcate, nu toate școlile oferă această oportunitate.

De unde pot obține categoria E?

Deci, actele au fost strânse, instruirea a fost finalizată. Acum ce? Acum ne întoarcem direct la poliția rutieră. Aici vei susține examenele. Trebuie spus că dacă pică ultimul examen, ceea ce se întâmplă destul de des, ți se va oferi posibilitatea de a-l relua. În acest caz, o reluare este posibilă la o săptămână după prima încercare.

Ei bine, informația a fost primită: pregătim documente, ne înarmam cunoștințe necesareși nerăbdător să obținem o altă crustă în pușculița ta. Apropo, o crustă foarte importantă, pentru că... Titularul unui permis categoria E este considerat profesionist in domeniul sau. Nu este doar pentru tine să conduci o mașină, acum îți poți permite remorci și chiar autobuze.