Includerea automată a aspiratorului de la unealta electrică. Aspirator ciclon de construcție de casă. Principalele dezavantaje ale acestui design

Printre hobby-urile mele, radio amator ocupă locul patru după femei, fotografie și Internet. Dar odată ce a fost pe primul și de mai multe ori a jucat un rol important în viața mea: alegerea institutului, a armatei, a afacerilor ... Am înțeles foarte bine, am dus mai mulți cunoscuți și în timpul în care hobby-ul a fost relevant , Am întâlnit doar doi oameni care știau teoria mai bine decât mine. Rețineți că aceștia nu erau profesori la institut, ceea ce m-a dezamăgit foarte mult în domeniul științei. Capul este încă plin de mii de numere: numele pieselor, dintre care majoritatea au murit odată cu fabricile și parametrii lor.
Acum rareori pun mâna pe mine, cu excepția faptului că o repar. Nu era absolut nimic de făcut: nu este nimic pe care chinezii harnici să nu-l lipească, anticipând cele mai perverse dorințe. Adevărat, tocmai în spatele lor trebuie să reparați, datorită căreia hobby-ul continuă.

Și totuși a existat ocazia de a pune mâinile: obosit să opriți monitorul, difuzoarele, imprimanta după oprirea computerului. Cel mai adesea, le-am aruncat, dar fiecare clipește cu propriul bec, iar difuzoarele cu o unitate de alimentare externă a transformatorului nu cunosc deloc modul de așteptare.
A trebuit să construiesc o comutare dependentă de sarcină în prelungitor.
Mi-am dat seama deja circuitul mental, dar - ca întotdeauna - am găsit unul similar pe Internet, am îndepărtat perechea de optocuploare cu un șapte metri de acolo, punând un releu electronic, al cărui principal avantaj este să nu comutați deloc timp, dar când curentul alternativ sinusoid trece prin zero. Totul este mai bun decât vârful 311 V, care este atins de sinusoidul tensiunii RMS de 220 V.
S-a adăugat încă un rezistor pentru a spori dependența de pornire de curentul consumat de sarcina principală, care trebuie selectat sub pragul inferior pentru pornirea sarcinii în 1,2-3,3 Ohm. La urma urmei, computerul chiar și în modul oprit (dar nu deconectat de la rețea) consumă energie și vă permite să încărcați telefonul de pe USB. Este mai bine să puneți acest rezistor în paralel cu dioda cu cea mai mare cădere de tensiune înainte.
Calculatorul - sau alt dispozitiv master - este conectat la mufa principală, dacă sarcina de pe acesta depășește 30W, tensiunea este furnizată la mufele slave dependente.
Colectate pe o placă de prindere în interiorul cablului prelungitor Conductoare de putere cu secțiune transversală mărită.

Confortabil și plăcut să faci ceva cu mâinile tale. Respectarea măsurilor de siguranță, desigur.
Interesant este că cineva a terminat de citit?

Plus Cei care trebuie să conecteze o sarcină puternică precum un aspirator atunci când pornesc instrumentul principal ar trebui:
1. În loc de un lanț de diode VD1-VD4 și inutile în acest caz R2, puneți un transformator mic step-up pe un inel de ferită: este mai inteligent, mai compact și mai ieftin să înlocuiți diodele cu altele mai puternice. Înfășurarea principală a transformatorului constă dintr-o pereche de rotații de sârmă cu o secțiune suficientă pentru instrumentul principal (dacă nu știți cum să numărați sau aveți dubii - la fel ca pe cablul de rețea al acestui instrument) în loc de cea stângă conform schemei VD1. Și câteva zeci de spire cu o grosime de 0,1 mm de la secundar - selectați astfel încât, atunci când sarcina este pornită, tensiunea în ea să fie de 3-4 V - în loc de un lanț de trei diode VD2-VD4. Întrerupeți conexiunea superioară a VD1 la VD2-VD4! Creșteți tensiunea C1 la 50 V din cauza supratensiunilor de impuls în timpul pornirii instrumentului.
2. În loc de sarcină, conectați un starter sau un contactor (pentru un preț ieftin, puteți utiliza unul second-hand) cu o înfășurare pentru tensiune alternativă 220 V: contactele lor sunt proiectate pentru sarcini grave, incl. inductiv, ca un motor de aspirator, al cărui curent de pornire este semnificativ mai mare decât cel de funcționare.
3. Șantierul prezintă o grămadă de surprize, aveți grijă de siguranța și protecția împotriva umidității carcasei dispozitivului. Aceasta este poate cea mai serioasă revizuire.

Aspiratorul este una dintre cele mai ingenioase invenții. Brevetul pentru invenție a fost obținut în 1860. Este înregistrat pe numele lui Daniel Hess, dar în realitate aspiratorul a fost creat mult mai devreme. Aspiratoarele moderne și-au stabilit de mult timp locul în viața noastră de zi cu zi. Acestea, ca și alte dispozitive de uz casnic, sunt concepute pentru a ne ușura viața. Aspirator - prin designul său, seamănă cu o pompă de apă obișnuită, doar că pompează nu apă, ci aer.

Pentru a obține mișcare, aveți nevoie de un motor. Aspiratorul are un motor încorporat de mare viteză. Numărul de rotații pe minut ajunge la 15000! (de obicei 10-12 mii de rotații pe minut). Puterea motorului poate fi de până la 3 kilowați. De obicei, puterea medie a unui motor de aspirator ar trebui să fie de ordinul 2000 - 2500 wați. De puterea motorului și de numărul de rotații pe minut depinde puterea și eficiența aspiratorului în ansamblu. Reglarea modurilor de funcționare a motorului este efectuată de un comutator de mod sau de un regulator de tensiune puternic.

Aspiratorul are și un filtru încorporat în care se acumulează toată murdăria după curățarea camerei. Pentru mai multe detalii, consultați e-mailul structurat. sistem.

Pentru o funcționare fiabilă a motorului, există și un sistem de suprimare a interferențelor, care este jucat de bobine de putere. Acestea sunt proiectate pentru a netezi interferențele de rețea de înaltă frecvență și zgomotul. Apoi, tensiunea merge la condensator, care netezește supratensiunile de tensiune, și numai atunci tensiunea merge la motor. De asemenea, condensatorul pornește lin motorul aspiratorului. Diagramele simple de conectare a motorului sunt prezentate în figură:

Aproape orice aspirator modern trebuie să aibă un rezervor special în care este plasat cablul de rețea al aspiratorului, lungimea acestui cablu este de aproximativ 3-5 metri.

Aspiratoarele moderne mai scumpe pot avea un sistem de control electronic, un regulator de putere sensibil la atingere și un comutator pentru modurile de funcționare a motorului. Aspiratorul ar trebui să fie, de asemenea, echipat cu roți mici pentru o operare și o mișcare ușoare. Diagrama arată: 1 - sac de praf, 2 - filtru de intrare, 3 - filtru de ieșire.

Sfaturi pentru auto-repararea aspiratorului. Dacă aspiratorul nu funcționează, trebuie mai întâi să verificați priza de curent. Verificați cablul de conectare și fișa. Conectați punctul de rupere și izolați cu atenție. Verificați comutatorul de pe aspirator. Dacă este necesar, dezasamblați aspiratorul și inspectați comutatorul. Îndepărtați și îndoiți contactele sau instalați un nou comutator. Inspectați cu atenție conexiunile de contact ale circuitului electric, în special locurile rațiilor și prezența contactelor în locurile în care sunt conectate firele. Verificați periile de carbon și galeria motorului. Dacă este necesar, înlocuiți periile. Scoateți periile de carbon, întindeți arcurile și montați-le. Scoateți periile de carbon, înfășurați pe tijă o minge de bumbac îmbibată în alcool sau apă de colonie și curățați suprafața interioară a suporturilor de perie. Apoi puneți periile la loc. Dacă periile de carbon au mai puțin de 3 mm lungime, acestea trebuie înlocuite. Curățați galeria motorului cu o cârpă îmbibată în alcool sau apă de colonie. Îndepărtați praful de cărbune între plăcile colectoare

el-shema.ru

Activarea sincronă a aspiratorului și aspirarea cipurilor

Când lucrați cu lemn, este indispensabil un aspirator de așchii sau un aspirator. Dacă în timpul lucrărilor prelungite, de exemplu, atunci când lucrați la o mașină de grosire, circulară sau de frezat, este ușor să porniți manual aspirarea așchilor, atunci când porniți un instrument pentru o perioadă scurtă de timp, cum ar fi un mitră, ferăstrău circular de mână , freză manuală, de fiecare dată când porniți și opriți manual aspiratorul este dureros de dificil. Adesea, lăsându-te lăsat, uiți fie să-l activezi, fie să-l oprești. Prin urmare, prezentatorul canalului video de tâmplărie Do-it-yourself a decis să creeze un dispozitiv care să pornească automat aspiratorul de cipuri sau aspiratorul automat la pornirea instrumentului. Similar cu ceea ce sunt echipate unele modele de aspiratoare pentru construcții industriale.

Am decis să iau ca bază un astfel de circuit pentru comutarea sincronă, publicat în revista „Radio”. Adevărat, s-a făcut o greșeală în ea. Circuitul care conectează borna stângă a rezistorului R1 cu catodul diodei VD1 trebuie să fie rupt. Redesenați diagrama într-un mod mai clar. Când instrumentul electric este pornit, curentul începe să curgă prin diodele VD2 ... VD5.

Tensiunea care cade peste ele prin rezistorul R1 este aplicată electrodului de control al triacului și îl deschide. Prin triac, tensiunea de alimentare este furnizată aspiratorului și se aprinde. Puterea maximă a sculei este determinată de curentul maxim admis prin diode și curentul maxim admis prin triac pentru o aspirație de cipuri sau un aspirator. Am ales detaliile pe baza sarcinii de 2 kW.

Triacul poate rezista la un curent maxim înainte de 12 A, diodele pot fi orice redresor, proiectat pentru un curent maxim maxim de cel puțin 6 A și o tensiune inversă de cel puțin 200 V. Dispozitivul este asamblat pe o placă de circuite imprimate dintr-un PCB unilateral acoperit cu folie. În stânga este o vedere a plăcii din partea cablată imprimată, iar în dreapta este o diagramă a poziției elementelor articulate pe placă. Pentru a face placa, am luat o bucată de PCB.

Decupați desenul de pe hârtie și lipiți-l pe textolit. Cu un burghiu cu diametrul de 1 mm, vom face găuri pentru componentele radio, iar cu un burghiu cu diametrul de 4 mm, vom găuri găuri de montare în colțurile plăcii. Vom fabrica placa mecanic, prin tăierea canelurilor izolante între conductorii imprimați. Pentru aceasta vom folosi un tăietor. Tăietorul poate fi realizat cu ușurință dintr-o bucată de lamă de ferăstrău pentru metal. Nu am tăiat în mod specific placa la dimensiune, deoarece este mai convenabil să atașați și să tăiați folia pe o foaie mare de PCB. Vom tăia placa la dimensiune și vom îndepărta excesul de folie cu un bisturiu. Vom șlefui placa, vom verifica calitatea canelurilor tăiate și, dacă este necesar, vom corecta urmele. Vom acoperi tampoanele de contact cu flux și le vom conserva cu ajutorul unei panglici de protecție.

Folosim colofoniu dizolvat în alcool ca flux. Să începem asamblarea pieselor. Conform schemei de cablare, introduceți toate piesele în placă și îndoiți picioarele din partea din spate, astfel încât părțile să nu cadă. Tăiați picioarele cu clești, lăsând lungimea capetelor îndoite de 2 ... 3 mm. Vom aplica flux pe tampoanele de contact și vom lipi piesele pe placa. Vom lipi firele de instalare și vom conecta prizele conform schemei. Un aspirator, un instrument este conectat la priză. Să verificăm funcționalitatea dispozitivului. Aceasta este o priză de perete.

Pentru claritate, folosim o lampă incandescentă de 60 W ca aspirator. Îl conectăm. Folosim un instrument de șlefuit excentric de 400 W. Conectăm dispozitivul. Pornim aparatul. Lucru! Conectați un aspirator în loc de o lampă. Puterea sa este de 1300 de wați. Am auzit că funcționează. Detaliile nu sunt încă încălzite. Este necesar să verificați încălzirea în timpul funcționării pe termen lung sau prin conectarea unui instrument mai puternic.

Să stabilim puterea minimă a instrumentului care poate fi conectat la acest dispozitiv. Să conectăm aspiratorul. În loc de un instrument, conectăm o lampă incandescentă de 60 W. Pornim dispozitivul în rețea. O lampă. Funcționează la putere maximă. Prin urmare, 60 W sunt suficiente pentru un aspirator. În acest caz, nu există un instrument în atelier cu o putere mai mică de 60 W, pentru care este necesar să funcționeze. Deci, putem presupune că 60 W este sarcina minimă. De fapt, am realizat o placă pentru funcționarea sincronă a dispozitivelor special pentru a controla aspirația cipului pentru ferăstrăul meu. Am găsit un vechi „vârtej” sovietic într-o haldă. Este planificat să se realizeze o aspirație de cip din acesta. Să verificăm dacă placa funcționează cu unitatea. Introducem dopul de la aspirator în priză. Mitre văzu. Control. Aspiratorul funcționează. Aspiră bine aerul. Radiatorul este rece, iar diodele sunt puțin fierbinți ... - puterea ferăstrăului este considerabilă - la urma urmei, 1800 wați. Cum se planifică realizarea unei pompe de cip din acest aspirator este un subiect al unei conversații separate.

Un astfel de dispozitiv s-a dovedit. Pe baza sa, este de asemenea planificat să se realizeze un regulator de putere pentru polizor. O folosim adesea pentru curățarea plăcilor de murdărie, ciment și nisip, precum și pentru șlefuirea buștenilor. 12 mii de revoluții în acest scop sunt încă puțin prea mari.

izobreteniya.net

Repararea aspiratorului | Un electrician

Indiferent de producător și de tipul de aspirator, diferența principală constă în calitate, putere și design.

Cel mai important lucru dintr-un aspirator este un motor electric, care creează un vid și, prin urmare, aspiră praful și diverse particule prin filtre speciale prin care trece doar aerul. În diferite tipuri de astfel de dispozitive, aceste filtre sunt diferite și baloane și doar saci și aspiratoare de tip ciclon.Dar cea mai mare atenție în tot acest dispozitiv este necesară tocmai de motor și, ocazional, de circuitul electronic de control al puterii (rpm).

Reparația motorului nu este dificil de realizat dacă defecțiunea este simplă și motorul este încă în funcțiune, dar puteți auzi o lovitură puternică a motorului (când este oprit) sau motorul începe să zornăie sau să fredoneze, uneori aspiratorul se încălzește foarte mult într-o perioadă scurtă de timp.

Inima aspiratorului, așa cum am aflat deja, este motorul și, de regulă, colectorul.Ce este un astfel de motor? Motorul este situat în carcasă unde sunt ascunse palele rotorului ventilatorului. Este un tip tangențial, în care aerul este aspirat în centru și iese prin periferie și prin filtrul din spate este deja afară. Periile din motor sunt plasate în arbori speciali din alamă, de regulă, acesta este carbon obișnuit sub formă de grafit. În timp, periile se freacă de rola colectorului, centrul lor se macină și devin ușor semicirculare, datorită cărora crește zona de contact cu tampoanele colectoare. Periile din arbori sunt presate de arcuri, creând presiunea necesară a grafitului, în acest proces, de către roboți, către colector. Peria va funcționa până în acel moment, până când va fi ștearsă și arcul nu poate contacta în mod corespunzător grafitul cu colectorul. Este necesar să monitorizați curățenia arborelui colectorului însuși, curățați-l de depunerile de carbon dacă este necesar și îndepărtați stratul de oxid la o strălucire de cupru.

Arborele este atașat la stator de doi rulmenți de dimensiuni diferite, de regulă, acest lucru se face pentru a ușura demontarea acestuia. Partea din față este de obicei mare, iar partea din spate este mai mică.

Arborele este scos cu grijă din stator folosind orice scule adecvate. Apoi, ne uităm la cursul rulmenților, datorită roboților prăfuiți, aceștia se înfundă în ciuda prezenței anterelor. Dacă este necesar, anterele sunt îndepărtate cu atenție cu o șurubelniță subțire sau cu o punte, spălate cu un jet de scripete WD, după care bilele trebuie lubrifiate, de exemplu, cu grăsime precum Litol-24 sau EP-2, după care cizma este pusă în poziție și se fixează în canelurile sale în lagărul propriu-zis.

Demontarea aspiratorului

Pentru a începe un fel de reparație sau prevenire a aspiratorului, trebuie să scoateți carcasa. Fiecare model are propriile sale metode. În primul rând, toate filtrele care împiedică accesul la motor sunt eliminate, șuruburile carcasei sunt slăbite, inclusiv cele secrete (sub butoane, de exemplu). După ce ați deșurubat toate șuruburile, trebuie să încercați cu atenție să dezasamblați carcasa, dacă aceasta nu reușește, aruncați o privire mai atentă acolo unde pot exista încă zăvoare sau șuruburi suplimentare, dacă nu acordați atenție acestui lucru, puteți rupe carcasa.

Apoi întreaga instalație electrică este deconectată, de regulă, conexiunile se fac pe conectori. Carcasa motorului din plastic este deșurubată de la bază, după care motorul este îndepărtat din carcasa sa din plastic. În unele modele este mai ușor și motorul el însuși este fixat în corpul aspiratorului prin șanțuri speciale din cauciuc sau înșurubat strâns la corpul general al aspiratorului.

Demontarea motorului electric al aspiratorului

Pentru a dezasambla motorul și a scoate rotorul ventilatorului, în primul rând vom scoate partea frontală a carcasei (deasupra rotorului). Luăm un obiect metalic subțire, puteți utiliza o șurubelniță și o îndoiți ușor de pe partea carcasei, astfel încât șurubelnița să intre puțin în mijloc, apoi împingeți ușor partea superioară a carcasei afară, ca urmare a cărei întregul rotor devine disponibil pentru noi.

Piulița de pe rotor are de obicei un filet din stânga (dar există excepții) Încercăm să o deșurubăm ținând rotorul cu mâna, dacă se derulează și în acest fel este imposibil să deșurubați piulița, există una mod Deci .. luăm un cablaj bine blocat, cu o secțiune transversală de peste 1,5 mm, izolată din cauciuc dens (pentru a preveni alunecarea). Împingem un astfel de cablaj și înfășurăm arborele colectorului de 2-3 ori, îl rotim pentru a-l roti și îl întindem în direcții diferite, fixând astfel arborele nemișcat.

Este cel mai convenabil să faceți acest lucru împreună, o persoană fixează colectorul cu capetele firului întins în lateral, iar al doilea deșurubează piulița de pe discul ventilatorului. Metoda este foarte convenabilă și sigură pentru fixarea armăturii. În același mod, la remontare, strângeți piulița.

După scoaterea rotorului ventilatorului, deșurubați șuruburile carcasei, până în acest moment periile ar trebui deja îndepărtate.

Dacă este necesar, rulmenții sunt îndepărtați folosind un instrument disponibil în comerț sau extracte de filet speciale. În cazuri deosebit de grave, rulmentul se „lipeste” strâns de manșon, se utilizează o presă hidraulică specială pentru îndepărtarea rulmenților.

Principalele cauze ale defecțiunilor aspiratorului

rulmenți
perii
siguranță
fir de rețea
fără contact în comutator
înfășurarea motorului, ruperea sau arderea înfășurării (stator sau rotor)
defectarea condensatorului
defectarea circuitului electronic al regulatorului de putere

Pierderea puterii și puterea de aspirație. Cel mai adesea, cauza este fie filtre înfundate, fie rulmenți defecți. Filtrul trebuie curățat și verificat din nou, verificați și funcționarea (tirajul) aspiratorului fără filtre, deoarece se întâmplă ca curățarea obișnuită a filtrul nu ajută și trebuie deja înlocuit.Dacă tirajul fără filtre nu dă același tiraj de lucru, va trebui să dezasamblați aspiratorul, rotorul de pe acesta ar trebui să se întoarcă ușor cu degetul fără prea mult efort. În plus, scoatem și verificăm periile și curățăm colectorul de depozitele de carbon folosind zero șmirghel sau o bucată de cârpă obișnuită.

În unele cazuri, etanșeitatea furtunului este ruptă, aceasta poate fi atât o încălcare a integrității furtunului în sine, cât și a conductelor de conectare de la capetele furtunului, furtunul pur și simplu alunecă puțin din ele.

Aspiratorul nu pornește. Dacă totul este normal cu tensiunea din priză, demontăm aspiratorul și verificăm mai întâi siguranța și cablul de alimentare, mai ales chiar la capătul cablului de pe tamburul de înfășurare din punctele de lipit. Dacă există un tester, sunăm pentru un contact. Butonul de alimentare se poate rupe sau contactul este pur și simplu rupt în el, uneori se înfundă, din nou, cu ajutorul unui tester, ne asigurăm că butonul funcționează corect. Dacă toate elementele au fost apelate de tester și tensiunea ajunge la periile motorului fără probleme, iar periile în sine nu sunt șterse, atunci cel mai probabil va trebui să aveți o reparație costisitoare a motorului sau pur și simplu să o înlocuiți , deoarece în majoritatea cazurilor este mai oportun să instalați un motor nou decât să reparați unul vechi obosit prin derulare.

Dacă aspiratorul a funcționat mult timp și nu pornește, atunci este foarte posibil ca termostatul de protecție al motorului să funcționeze ca urmare a supraîncălzirii - în acest caz, nu este nimic de reparat, va fi suficient pentru a lăsa aspiratorul să răcească motorul.

Viteza motorului aspiratorului nu este reglată.Cea mai frecventă cauză a unei astfel de defecțiuni este defectarea triacului în care tensiunea prin el nu este reglată, dar trece liber prin el fără niciun control. Poate că eșecul acestui element sau poate pierderea contactului pe unul dintre picioarele acestui element de pe placă. Prin apăsarea ușoară a butonului de control al vitezei, vă puteți asigura dacă regulatorul în sine funcționează corect sau că contactul poate fi rupt. în acesta și glisorul regulatorului nu contactează locul său.

Aspiratorul emite un miros străin și aer cald.În primul rând, trebuie să vă asigurați că intrarea de aspirație nu este blocată, inspectați furtunul, verificați forța de aspirație la intrare și dacă sunetul motorului se schimbă la conectare intrarea cu palma. În cazul unei funcționări satisfăcătoare din partea sistemului de aspirație, putem presupune o defecțiune a motorului și, cel mai probabil, a periilor.

Aspiratorul fredonează și zumzăie - motivul acestei acțiuni este motorul, în special rulmenții acestuia. Cel mai probabil au nevoie de ungere suplimentară sau, dacă există un arbore mare în jurul axei lor, trebuie înlocuit cu altele noi.

Cablul nu se strânge când butonul este apăsat sau este strâns constant în timpul funcționării - o defecțiune a tamburului de înfășurare, poate că arcul a izbucnit, este slăbit sau, dimpotrivă, este prea strâns. Inspectăm rola de presiune a butonului și, dacă este necesar, îndepărtând tamburul, înfășurăm sau derulăm firul de pe tambur - schimbând însuși tamburul de tensiune cu cel de care avem nevoie.

Schema de cablare a aspiratorului

De regulă, nu este complicat și este destul de standard în majoritatea modelelor.

Repararea aspiratoarelor de spălare (Karcher, Zelmer, Bork și altele ..) nu diferă mult de cele descrise mai sus. În proiectarea lor există o pompă care furnizează apă furtunului și prezența unui filtru de apă la intrare. La modelele de aspiratoare cu un filtru acvatic la joncțiunea furtunului și a corpului, pot fi străpunse fluxuri subțiri de apă. Uneori pompa se înfundă și alteori defectele electronice.

Nu fiecare persoană va putea repara un aspirator, chiar și cu toate instrumentele. Dar, cu această sarcină, va fi mult mai ușor să diagnosticați cauza defecțiunii și să încercați să o eliminați sau, dacă cauza este gravă, contactați centrul de service cunoscând deja motivul, având informațiile prezentate în acest articol.

elektt.blogspot.com

Dispozitiv de aspirare: diagramă, principii de funcționare

Dispozitivul aspiratorului din momentul invenției sale (anii 60 ai secolului XIX) a rămas practic același. În același timp, în procesul de îmbunătățire, aspiratorul s-a schimbat dincolo de recunoaștere. Acest lucru se aplică și aspectului, numeroaselor funcționalități și caracteristicilor de design ale dispozitivului.

Aspiratoarele moderne sunt atât de diverse ca design, încât clasificarea după un criteriu va rămâne incompletă și insuficientă.

Principalele componente ale aspiratoarelor

Indiferent de tip, aspiratoarele constau din trei părți principale:

Dispozitive de colectare. Numeroase duze acționează ca un dispozitiv de colectare a gunoiului și a prafului.
Dispozitive de colectare a deșeurilor. Sunt țevi și furtunuri sau conducte încorporate.
Carcase care adăpostesc unitatea de alimentare, colectorul de praf și sistemul de filtrare.

Pentru extinderea scopului aspiratorului, se folosesc diferite duze pentru colectarea gunoiului. De exemplu, duza universală poate fi utilizată pentru îngrijirea covoarelor și covoarelor, pentru colectarea resturilor și a prafului de pe podele, glafuri, blaturi ale dulapurilor și alte suprafețe plane. Accesoriile universale sunt echipate cu un comutator de mod pentru curățarea suprafețelor netede și pufoase, role care măresc manevrabilitatea în timpul lucrului, perii cu grade diferite de rigiditate și lungimi ale părului.

O perie turbo este utilizată pentru a curăța părul animalelor de companie și resturile fibroase de pe covoare și alte suprafețe moi.

O rolă cilindrică cu un generator cu vârfuri primește rotație din fluxul de aer și colectează efectiv impuritățile de pe suprafața sa. O mătură delicată electrostatică cu un pui moale lung ajută la îndepărtarea prafului depus pe suprafețele aparatelor de uz casnic, frunzele plantelor ornamentale, cărțile, candelabrele și lămpile, de pe vase.

Aspiratoarele de spălat sunt echipate cu accesorii pentru vid. Astfel de accesorii asigură alimentare cu apă și detergent pe suprafața de curățare și, de asemenea, elimină amestecul contaminat.

Periile de parchet vă permit să aveți grijă de acoperirea pardoselii - linoleum, laminat, parchet. Proiectarea duzelor de crăpături de diferite dimensiuni și configurații ajută la îndepărtarea resturilor și a prafului din locurile greu accesibile: îmbinările plintei cu podeaua, de sub mobilierul instalat.

Pentru a colecta resturi de metal și praf, inserții electromagnetice sunt integrate în duze. Electromagneții atrag contaminanții metalici și îi mențin până când alimentarea este oprită. La sfârșitul curățării, electromagnetii sunt opriți, iar resturile colectate sunt atrase în colector prin fluxul de aer.

Gunoaiele și praful sunt transportate către colectorul de praf prin conducte de aspirație conectate la corp printr-un furtun ondulat flexibil. Cu o dispunere verticală a aspiratorului, furtunul este exclus din sistemul de transport. În dispozitivele portabile și aspiratoarele cu perii, canalele din interiorul corpului servesc drept sistem de transport. Dispozitivele pentru transportul gunoiului și prafului aspiratoarelor încorporate sunt completate de canale așezate în pereții unei case sau apartamente, la care conductele de aspirație sunt conectate cu furtunuri flexibile de lungimea necesară.

Corpurile aspiratoarelor sunt fabricate din materiale plastice de înaltă rezistență.

Următoarele sunt integrate în interiorul carcasei: un compresor de vid de aer, un motor electric, un dispozitiv de colectare a gunoiului, un set de filtre, unități de control și semnalizare.

Diagrama aspiratorului de acasă

Clasificarea aspiratoarelor după tipul de plasare

Aspiratoarele moderne sunt asamblate în așa fel încât să îndeplinească cât mai mult cerințele impuse acestora. După tipul de plasare, dispozitivele pot fi împărțite în următoarele grupuri:

amplasarea podelei;
aspiratoare manuale;
plasare verticală;
aspiratoare incorporate.

Cel mai frecvent tip de aspiratoare poate fi numit în siguranță dispozitive de podea. Aspiratorul de podea are un aspect clasic: un dispozitiv de colectare a gunoiului și a prafului este conectat la corp folosind o țeavă de aspirație telescopică și un furtun ondulat flexibil. Primele versiuni ale aspiratoarelor erau echipate cu țevi compozite, în principal din metal, și furtunuri din țesătură densă sau împletituri sintetice. Noile modificări sunt completate cu țevi și furtunuri din plastic durabil.

În construcția corpului de tip podea, roțile sunt prevăzute pentru o mișcare ușoară în jurul spațiilor deservite. Lungimea cablului de alimentare este reglabilă cu un arc spiralat. Aspiratoarele de podea au containere spațioase pentru colectarea gunoiului și a prafului, compresoare mai puternice și motoare electrice. După tipul de curățare, acestea sunt împărțite în dispozitive pentru curățarea uscată și umedă.

Aspiratoarele de mână sunt utilizate în principal pentru îngrijirea interiorului unei mașini, curățarea hainelor și pentru curățarea suprafețelor mici. Dispozitivul nu are o țeavă de aspirație și un furtun de conectare, duzele sunt atașate direct la corp, iar canalul încorporat în corp joacă rolul unui sistem de transport. Dispozitivele acestui grup, pe lângă sursa de alimentare, pot fi alimentate cu baterii reîncărcabile încorporate, reprezentând un model fără fir al aspiratorului. Aspiratoarele auto pot funcționa la o tensiune de 12/24 V cu funcția de a fi alimentate de la o rețea de 220 V printr-un adaptor.

Aspiratoarele verticale sunt în mod fundamental diferite de aspirațiile de podea în ceea ce privește aspectul lor: corpul cu colectorul de praf este fixat direct pe conducta de aspirație. Centrala electrică poate fi adăpostită într-o carcasă sau integrată într-un dispozitiv de colectare a gunoiului. Acest model se mai numește și aspirator mop.

Setul de duze nu diferă de cel pentru un aspirator de podea, dar este dificil să profitați de toate avantajele datorită particularităților aspectului.

Aspiratorul încorporat este un tip rar până acum. Este un sistem de canale așezate în pereții și pereții despărțitori ai casei. Un furtun cu o țeavă de aspirație este conectat la armăturile scoase la suprafață, centrala electrică și un container pentru colectarea gunoiului sunt montate în camerele din spate. Necesitatea utilizării furtunurilor lungi impune restricții semnificative asupra posibilității de curățare complexă a spațiilor. Datorită caracteristicilor de proiectare, aspiratoarele încorporate nu sunt utilizate pe scară largă în viața de zi cu zi.

Clasificarea colectorului de praf

Indiferent de aspect, fiecare aspirator are un recipient pentru colectarea gunoiului și a prafului - un recipient pentru praf. Există 3 versiuni de bază cunoscute ale colectoarelor de praf, toate celelalte sunt varietăți și modificări. Mizeria colectată de aspirator se acumulează:

în saci;
în containere;
în filtrele de apă.

Pungile au început să fie folosite pentru colectarea murdăriei chiar și în primele probe de aspiratoare. Unitățile moderne pot fi completate cu pungi din stofă, pungi din materiale nețesute și sintetice, pungi din hârtie (celuloză). Pungile din țesături naturale și sintetice sunt refolosibile. Unitățile de unică folosință sunt fabricate din formulări celulozice și țesături nețesute.

Colectarea resturilor și a prafului are loc atunci când jetul de aer de aspirație trece prin cavitatea interioară a sacului. Particulele fine de praf care pătrund în porii sacului sunt captate de filtre instalate suplimentar în calea aerului. Filtre suplimentare previn înfundarea centralei electrice a aspiratorului și curăță aerul lăsând unitatea de cele mai fine fracțiuni de praf. Tipuri speciale de filtre de aer fine absorb substanțele contaminante biologice: acarieni, bacterii și microorganisme.

Colectoarele de praf-containere sunt realizate din diferite compoziții de materiale plastice transparente și sunt utilizate în absența deteriorării mecanice pe toată durata de viață a unui aspirator fără sac.

Utilizarea materialelor plastice transparente pentru fabricarea recipientelor vă permite să controlați vizual nivelul de umplere al colectorului de praf și să îl eliberați rapid de murdărie.

Principiul colectării murdăriei într-un recipient se bazează pe utilizarea unei mișcări vortex (ciclonice) a jetului de aer aspirat. La o viteză periferică ridicată a aerului poluat, particulele de noroi se așează pe suprafața interioară a containerului și sunt presate de pereți de energia cinetică a aerului în mișcare. În unitățile moderne, pentru a maximiza purificarea aerului din particule de praf, sunt utilizate scheme cu două și trei cicluri de curățare cu vortex. Cu toate acestea, utilizarea ciclonilor nu scutește structura de filtrarea suplimentară a fluxului de aer ieșit.

Filtrele de apă asigură un grad ridicat de purificare a aerului chiar și din particulele microscopice de praf. Principiul de funcționare al aquafilterului se bazează pe prinderea murdăriei cu apă. Dispozitivul unui aspirator cu curățarea apei este oarecum similar cu unitățile ciclonice, doar colectarea murdăriei are loc nu în aer, ci în fluxul vortexului de apă.

Caracteristici ale aspiratoarelor de spălat

Aspiratoarele moderne oferă capacitatea de a efectua curățarea uscată și umedă. Dispozitivul aspiratorului de spălare se distinge prin prezența recipientelor suplimentare pentru apă și detergenți, o pompă care alimentează amestecul de detergenți în zona de curățare și canalele de alimentare cu lichid integrate în furtunul de conectare și conducta de aspirație.

Un tip de aspirator de spălat este un aspirator cu funcția de a curăța suprafețele cu abur (abur). Diferența față de detergent este prezența unui generator de abur în dispozitiv. Când funcția de generare a aburului este activată, curățarea nu necesită utilizarea de agenți chimici de curățare.

Lucruri mici importante în dispozitivul de aspirare

Funcționarea de înaltă calitate a aspiratorului se datorează în primul rând funcționării unităților principale. Dar în proiectarea unităților de curățare există un număr mare de piese nu foarte importante la prima vedere, a căror stare depinde de durata de viață a aspiratorului, puterea de aspirație și gradul de purificare a aerului. Acestea includ:

filtre;
sigilii;
bucșe și rulmenți.

Filtrele realizate din materiale țesute și nețesute moderne ajută la obținerea fluxului de aer ieșit cât mai curat posibil de praf și contaminanți biologici. Utilizarea fluoropolimerilor pentru etanșarea îmbinărilor asigură etanșeitatea diferitelor zone funcționale ale aspiratorului. Bucșele și rulmenții din poliamidă și PTFE extind durata de funcționare a pieselor mobile și rotative.

tehnika.expert

REGULATOR DE PUTERE CURATOR DE ASUPRA

În cazul utilizării secundare (adică utilizarea nu pentru scopul propus, nu într-un aspirator), circuitul regulatorului de putere nu poate rămâne același. Condițiile de funcționare se schimbă. Acestea vor fi deja izbitor de diferite de cele care au fost luate în considerare la crearea acestui regulator. De exemplu, componentele electronice ale circuitului regulatorului nu vor mai avea o răcire cu aer atât de elegantă, care este creată fără să vrea într-un aspirator de lucru.

Placa de reglare scoasă din aspirator a fost testată pe un bec de 220 V / 95 W conectat la acesta. Pentru a face acest lucru, inițial este necesar să fixați placa cel puțin pe o bază - un dielectric și să puneți un mâner dintr-un material care nu conduce un curent electric pe un potențiometru (rezistența variabilă producând direct o modificare a valorii puterii ), deoarece pe placa regulatorului poate apărea un „cerc de 220 V”. Mișcând cu atenție mânerul rezistenței glisante, am aflat că strălucirea becului la putere maximă este atinsă, dar încetarea strălucirii nu este. Rezistorul, chiar dacă este „dezactivat”, nu elimină puterea la „0”.

Circuitul regulatorului

Adică, această schemă vă permite să reglați puterea echipamentelor electrice conectate de la 50 la 100%. Și aveți nevoie de la „0” la 100%. Aceasta înseamnă că este necesar să se facă modificări schemei care vor elimina dezavantajul existent, precum și alte efecte secundare care pot apărea în legătură cu modificările condițiilor de utilizare a regulatorului. Într-un cuvânt, aveți nevoie de o reprezentare grafică a circuitului. Cel puțin în această formă.

Se poate vedea clar în imaginea PCB că, în paralel cu rezistența variabilă, există și un rezistor fix cu o rezistență de 360 kOhm, care poate fi îndepărtat pentru a atinge domeniul de reglare a puterii necesar. Ceea ce a făcut. De asemenea, în fotografie, dimensiunile foarte mici ale radiatorului de răcire al triacului T1212MJ care stau aici sunt foarte clare - cu siguranță este necesar să schimbați altele mult mai mari, ca acesta în 3 - 4.

Îndepărtarea rezistorului a avut un efect, dar puțin ceea ce era necesar, acum puterea „0” a fost atinsă la jumătatea mișcării rezistenței glisante. Am vrut o reglare mai lină a puterii.

Acest lucru a fost realizat prin înlocuirea în continuare a rezistenței variabile de la rezistența nominală existentă la un rezistor de 200 kOhm cu o putere de 2 W. Așa cum era de așteptat, radiatorul de răcire triac a fost înlocuit. În procesul de comutare a testului s-a constatat că un rezistor constant de 10 kOhm cu o putere de 5 W este foarte fierbinte, ceea ce îndeplinește funcția de limitator de tensiune în circuit - a fost înlocuit cu unul mai puternic (10 W) .

Schema modificată

Placa cu circuite imprimate a preluat în cele din urmă următorul model. Modificările aduse circuitului regulatorului de putere în acest caz particular au făcut posibilă aplicarea acestuia pentru a regla puterea bobinei de încălzire a unui uscător de păr de lipit cu aer cald cumpărat de pe AliExpress. Măsurarea rezistenței bobinei de încălzire a dat 70 ohmi, aplicând formula pentru găsirea puterii din rezistența și tensiunea cunoscute:

P = U x U / R, primit 230 x 230/70 = 755,7 W

Da, 230 de volți sunt întotdeauna prezenți în priză. Un astfel de regulator de putere nu slab pentru toate ocaziile poate fi obținut de la un aspirator de casă care a devenit inutilizabil. De Babay iz Barnaula

Discutați articolul REGULATOR DE PUTERE DIN CURATOR DE ASPIRARE

radioskot.ru

Autorepararea unui aspirator | Recenzii ale aparatelor de uz casnic pe gooosha.ru

În general, un aspirator este un dispozitiv destul de simplu și nu trebuie să aveți cunoștințe și experiență speciale pentru a-l repara - este suficient să înțelegeți în termeni generali principiul de funcționare al motorului electric, dispozitivele de comutare (butoanele de alimentare și regulatoare de putere) și să aveți posibilitatea să țineți un fier de lipit și o șurubelniță în mâini. Aspiratorul meu Samsung VC-6015V a necesitat repararea de două ori și ambele cazuri de intervenție „chirurgicală” au avut succes. Dacă aveți întrebări cu privire la funcționarea unui anumit nod sau la metoda de verificare a componentelor electronice, puteți consulta întotdeauna vizitând forumul electronic, unde specialiști și amatori mai experimentați vă vor ajuta să rezolve orice probleme. Mai mult, există multe subiecte despre diverse tehnici, pe care, pe lângă sfaturi și discuții, puteți găsi și diagrame schematice ale dispozitivelor.

Dacă aspiratorul nu pornește

Primul pas este să vă asigurați că tensiunea ajunge la placa de control. Pentru a face acest lucru, scoatem carcasa, panoul de plastic cu butoanele pentru pornire și înfășurare a cablului și vedem placa de control din fața noastră. Urme de-a lungul cablului de alimentare provenind de la unitatea de bobină la care terminalele se îndreaptă. Îl conectăm și măsurăm tensiunea la aceste terminale - dacă există una, înseamnă că totul este în ordine cu cablul.

Apoi, verificăm funcționarea butonului de pornire (indicat de numărul 1 din figură). Cu rețeaua deconectată, poreclați-i contactele în starea de pornire și oprire - dacă are loc comutarea - mergem mai departe. Este necesar să verificați circuitul triac (în figură este marcat - 3) - pentru aceasta, când rețeaua este pornită, verificăm tensiunea la bornele care merg la motor - dacă există, acest circuit este în în ordine, și dacă nu, există o mare probabilitate de deteriorare a triacului și acesta nu trece prin auto-curent. Aceste triac-uri pot fi găsite cu ușurință pe orice piață radio și costă aproximativ 0,5 USD.

Panou de control

Dacă tensiunea merge în continuare la motor, dar nu funcționează, verificăm mai întâi protecția termică - un dispozitiv este atașat la carcasa motorului într-un suport special care controlează temperatura carcasei - dacă valoarea sa atinge valoarea normală limită, protecția termică întrerupe circuitul de alimentare. Dacă sunăți la protecție și vă asigurați că totul este în regulă, înseamnă că motivul este în motor.

În primul rând, verificăm periile - dacă se uzează, lanțul dintre înfășurarea statorului și rotor poate dispărea. Periile ar trebui să se potrivească perfect cu rotorul și să aibă o margine pe parcurs. Apoi, cu un tester, verificăm întregul lanț (înfășurarea statorului - peria - rotorul - peria - înfășurarea statorului) cu aspiratorul oprit și bornele scoase de pe placa de control - și vedem că există un circuit deschis în el . Da, este un circuit deschis, deoarece dacă toate etapele anterioare au arătat integritatea circuitului și tensiunea este aplicată motorului, dar nu funcționează, deși periile sunt în ordine, aceasta este o pauză de înfășurare fără echivoc. Acesta este cel mai neplăcut moment, deoarece motorul nu este separabil și nu este ușor să pătrundă în interior - doar fante mici în partea de sus a carcasei. Vă spun imediat - costul unuia nou este de aproximativ 25 USD. Dar, uneori, este încă norocos, iar pauza poate fi eliminată - trebuie să verificați totul prin găuri în cazul în care capetele înfășurărilor sunt fixate la bornele și periile de intrare. Suporturile de acolo sunt realizate sub forma unei „cozi de rândunică” - firul este introdus în fanta plăcii metalice. Ca urmare a vibrațiilor constante, se poate rupe în acest loc și rupe lanțul. Exact asta s-a întâmplat în cazul meu. Puteți încerca să strângeți firul și să-l fixați din nou, dar uneori acest lucru este imposibil - trebuie să lipiți o altă bucată de câțiva centimetri. Lipirea este incomodă printr-un slot mic, dar este posibil - ca urmare, aspiratorul va funcționa din nou.

Aspiratorul funcționează, dar viteza acestuia nu este reglată

În acest caz, nu este posibil să se spargă în interiorul triacului, ca la un aspirator inactiv, ci să se defecteze - tensiunea de ieșire nu este reglată, ci este trecută prin ea însăși fără niciun control. Poate fi cauza unei astfel de defecțiuni dacă contactul este pierdut (în figură este indicat de numărul 2). Totul este simplu aici - înlocuind fie o rezistență glisantă, fie un triac.

De regulă, defecțiunile unui aspirator sunt ușor de detectat și aproape întotdeauna le puteți remedia. O excepție poate fi un scurtcircuit în interiorul înfășurărilor motorului - este dificil să eliminați aceste daune prin derularea înfășurărilor datorită carcasei nedespărțite - și trebuie să înlocuiți întregul motor, care este, de asemenea, rentabil - 25 USD la urma urmei, nu 70 - 80 - exact cât costă un astfel de aspirator ...

gooosha.ru

Reparați-vă aspiratorul cu bricolaj: dispozitiv și defecțiuni

Indiferent de tipul de aspirator, inima se numește motor. Programelor de televiziune le place să descrie crearea unui vid, care, în opinia noastră, este o manipulare ineptă a cuvintelor. Motorul aspiră aerul cu o lamă, filtrul păstrează părțile mobile de praf. Fiecare rulment este echipat cu o inserție în acest scop. Motorul este lipsit de protecție împotriva vidului ... Repararea personalizată a aspiratorului este recomandabilă atunci când inima dispozitivului funcționează corect, este necesară înlocuirea, modificarea periilor, ungerea rulmenților. Este fermecător faptul că dispozitivele sunt similare din interior, ca două picături de apă. Partea mecanică, dispozitivul de colectare a prafului, filtrele, periile, furtunurile, carcasele variază. Accesoriile sunt o parte esențială a aparatului. Dispozitivul aspiratorului, ideea de bază rămâne aceeași!

Dispozitivul unui aspirator tipic

Inima aspiratorului este numită pe bună dreptate un motor, în mod tradițional un motor colector. Să aruncăm o privire rapidă la designul unui produs de neînlocuit și să creăm o idee clară. Într-un motor asincron, se creează un câmp rotativ prin distribuirea corectă a fazelor de către înfășurări, colectorul de înfășurare se deplasează în serie. Există excepții nepopulare. Direcția de mișcare este determinată de direcția de activare:

Fluxurile curente, câmpurile lucrează pentru atracție.
Curentul curge, câmpurile se resping.

În ceea ce privește întrebarea de ce rotorul se rotește exact în această direcție, nu opus atunci când conectați înfășurările unidirecțional, răspunsul este dezvăluit de dispunerea reciprocă a periilor și a bobinelor statorului, structura colectorului. Numărul de bobine este înfășurat pe armătură, egal cu numărul de plăcuțe de contact ale arborelui. Periile alimentează o singură înfășurare la un moment dat. Apoi arborele se rotește o anumită distanță unghiulară, bobina următoare este alimentată. O revoluție trece, ciclul începe din nou.

Imaginați-vă stâlpul statorului (până acum doar unul - nu doi), situat în partea de jos. Să presupunem că, în momentul inițial al timpului, periile sunt setate astfel încât stâlpul armăturii să fie alimentat în stânga axei clădirii. Apoi, din cauza repulsiei, arborele începe să descrie mâna orelor. Axa trece distanța unghiulară, curentul începe să curgă în jurul înfășurării următoare, care a reușit să ia locul celei anterioare. Acest lucru se întâmplă atât timp cât există curentul. Și nu există nicio diferență, constantă sau variabilă. Motorul colectorului va funcționa acționat de direcția câmpului. Viteza de rotație nu este determinată de frecvență - de proiectarea părții mecanice, de magnitudinea tensiunii.

Acum, dacă câmpurile sunt atrase, rotația va începe în sens invers acelor de ceasornic. Până când statorul și stâlpii rotorului devin opuși, puterea va fi transferată la următoarea bobină, care va începe să creeze forța necesară. Ciclul este circular. Acum bobinele. Motoarele cu perii sunt echipate cu o pereche de înfășurări statorice pentru curent continuu, deoarece curentul alternativ întâmpină o rezistență prea mare din partea inductoarelor. Acesta este motivul pentru care unele motoare periate sunt proiectate cu cabluri de stator separate. Vă va permite să utilizați unul în loc de două înfășurări. Este clar că capacitatea de încărcare scade semnificativ. Dar pierderile scad.

Într-un aspirator de pe statorul motorului, observăm două înfășurări diametral opuse care se ajută reciproc. Coexistența reciproc avantajoasă este asigurată de direcția corectă de incluziune (scris mai sus). Motoarele de marșarier au un releu de putere special care comută polii în ordinea corectă. Pentru comparație, într-un motor cu inducție, un releu similar distribuie fazele de tensiune într-un mod diferit. Se dovedește invers. Motorul colector nu necesită o înfășurare de pornire și un condensator (o fază), care încearcă să imite a doua înfășurare. Pur și simplu, eficiența motoarelor asincrone trifazate este mai mare. Creațiile lui Nikola Tesla și Dolivo-Dobrovolsky sunt folosite de echipamente industriale, în anii 90 au fost înlocuite de aparatele de uz casnic de cele de colecție (aspiratoarele erau furnizate în mod tradițional cu perii de grafit înainte de restructurare).

Două perii sunt folosite pentru a transfera curentul în armătură. Diferența este nivelată, unde plusul, unde minusul, direcția este asigurată de comutarea corectă.

Este posibil, prin schimbarea ordinii de conectare a periilor, ca motorul să se rotească în direcția opusă. Polaritatea câmpului este inversată. Această tehnică este utilizată pentru a obține o inversare constantă a tensiunii. Când efectuați autorepararea aspiratoarelor, rețineți poziția corectă a contactelor.

Cum funcționează motorul aspiratorului

Un ventilator tangențial este ascuns în spatele filtrelor pentru purificarea aerului grosier și fin. Aerul intră în centru, este descărcat în periferie, deplasându-se înainte, intră în cameră printr-un filtru HEPA care captează particule de câțiva microni (micrometri) ca dimensiune. Lama este acoperită cu un capac, piesa este realizată sub formă de partiții curbate din aluminiu între două planuri metalice. Se obțin canale închise. Motorul este închis de o carcasă din plastic (în mod tradițional alb), în care este tăiat traseul de curgere de ieșire.

Este interesant! Datorită prezenței unui ventilator tangențial, eficiența aspiratorului abia atinge 20-30%. Cu un consum de energie de 1600 W, aspirația va fi de 350 W.

Periile sunt montate în mine, este util pentru începători să știe: acesta este un grafit tip creion (carbon, cărbune). Puteți, dacă este necesar, să ascuțiți piesele, să le reglați după cum este necesar, astfel încât acestea să devină la locul lor. Dacă zona de contact cu colectorul este mică, nu este înfricoșător, periile se vor uza treptat. Vârfurile sunt ușor măcinate într-un semicerc spre interior. Fiecare perie este presată de un arc prin care trece curentul, măsura va oferi o durată lungă de viață a produselor. Carbonul va funcționa până când va ajunge la pământ. Cu toate acestea, colectorul de cupru trebuie păstrat curat. Ștergeți cu produsul dvs. preferat, dacă este necesar, îndepărtați filmul de oxid pe o strălucire arămie.

Arborele este atașat la stator cu doi rulmenți. Dimensiuni diferite pentru a facilita demontarea motorului aspiratorului. Rulmentul din față este mare, iar rulmentul din spate este mic. Arborele este scos cu atenție din stator prin mijloace adecvate (extragere pneumatică), încălzirea moderată ajută. Rulmenții sunt echipați cu anterele. Deși aspiratorul creează un vid, murdăria pătrunde și acolo. Anterele sunt îndepărtate cu atenție cu o șurubelniță, dacă este necesar pentru a lubrifia piesele. Potrivit: compoziție HADO, Litol - 24, EP - 2. Grăsimea este pusă în interior, portbagajul este pus în poziție.

Demontați aspiratorul pentru reparații

Repararea aspiratorului „Do-it-yourself” începe prin îndepărtarea carcasei. În fiecare caz, metodele sunt diferite. Filtrele care blochează accesul la motor sunt eliminate. Instalația electrică este deconectată (aspiratorul este deconectat), carcasa motorului din plastic este deșurubată de la bază. Scoateți motorul din carcasă, după care se scoate ventilatorul. Piulița are un fir de stânga, răsuciți-l cu atenție. Ventilatorul este urmat de un capac de colectare, sub care este ascunsă partea electrică. Următorul curs al operațiunilor este clar de la ceea ce a fost citit anterior până la scoaterea rotorului.

Dacă este necesar, rulmenții sunt dezlipiți cu un dispozitiv de îndepărtare filetat sau o presă hidraulică. Se folosesc ajutoare. Bile mici cu un diametru care se extinde în lagăre. Se recomandă aplatizarea pe o parte pentru a nu se rostogoli. Montarea inversă se realizează în mod similar. Dacă țineți armătura de rulment în mână, rotația ar trebui să fie rapidă, silențioasă, sigură. Când lubrifiați, portbagajul exterior este îndepărtat, luați-vă probleme pentru a pune piese de schimb noi pe aceeași parte.

Defecțiuni tipice ale aspiratoarelor

Ce se strică într-un aspirator.

perii;
rulmenți;
înfășurări ale motorului;
fir de alimentare;
siguranță.

Alte aspiratoare au două motoare. Al doilea este situat pe perie, unde face ca vilozitatea să se miște. Modelele ciclonice folosesc un turbo, aerul în mișcare face treaba. Rafinarea constructivă simplifică fabricarea furtunului, elimină o mare problemă atunci când firul se rupe în grosimea cauciucului. Desigur, mijloacele moderne vă vor permite să determinați cu exactitate locația incidentului, este mai bine să evitați spargerea cu totul. Ideea proiectanților, care au plasat motorul în interiorul periei, este ușor de înțeles: nu este nevoie să apăsați la curățare, greutatea este decentă. Îți place, decide singur. În opinia editorilor, pensula ar trebui să fie ușoară pentru a ușura operarea.

Repararea aspiratoarelor de spălare nu diferă de cea descrisă mai sus. Cu toate acestea, unitățile conțin o pompă care furnizează apă furtunului. Vom reveni la întrebarea din recenzii mai târziu. În ceea ce privește calea de admisie, configurația nu diferă de cea obișnuită, excluzând prezența unui filtru de apă. Majoritatea arată ca niște cutii plictisitoare umplute cu apă. În unele aspiratoare cu filtru acvatic, curenții subțiri de apă lovesc joncțiunea furtunului și a corpului. Colectarea primară a prafului este în funcțiune. Cu toate acestea, este dificil să observați defecțiunea. Este o altă problemă dacă aspiratorul este echipat cu o opțiune de autodiagnosticare, care va determina locația defecțiunii.

Repararea aspiratoarelor robotizate este strâns legată de domeniul electronicii. Nu există deloc mecanisme de serviciu. Cu toate acestea, veți găsi motorul într-o dimensiune redusă. Majoritatea funcțiilor sunt implementate în microcircuite, memoria găzduind diverse programe. Repararea aspiratoarelor Electrolux va părea o joacă a copiilor în comparație cu sarcina de a regla munca Rumba sau Scuba a companiei americane iRobot (un dezvoltator al armatei americane și al automatizării poliției). Un dezavantaj semnificativ al roboților este imposibilitatea de a curăța suprafețele inegale. Servitorilor electronici le lipsește capacitatea de a crea un vid ... folosiți o perie rotativă pentru a mătura praful.

vashtehnik.ru

Circuitul regulatorilor de putere tiristor
Schema și schemele de cablare tehnologie grad 8
Cum să desenați o schemă de cablare într-un apartament
Circuite de reglare a puterii tiristorului
Cum sunt indicate priza și comutatorul în diagramă
Cum să o facă

Modulul soft start sincron este proiectat pentru a sincroniza funcționarea, pornirea soft și oprirea oricărui instrument electric. De exemplu, folosind un astfel de dispozitiv, puteți sincroniza munca unui polizor, moară, burghiu cu ciocan sau orice alt instrument pe de o parte și un aspirator pe de altă parte.

Când apăsați butonul uneltei electrice (mufa 2), motorul aspiratorului pornește ușor (mufa 1), iar când este oprit, motorul aspiratorului funcționează încă 6 secunde și se oprește (cu condiția ca butonul de pornire să fie pornit ).

Utilizarea blocului sistemului de pornire ușoară permite reducerea curenților de pornire, reducerea probabilității de supraîncălzire a motorului, creșterea duratei de funcționare, eliminarea scuturilor din partea mecanică a unității în momentul pornirii și opririi motorului electric.

Foto 1, 2, 3 Aspectul și dimensiunile unității pentru pornirea sincronă lină a sculei electrice

Împreună cu efectul unui pornire ușoară, o astfel de unitate vă permite să reduceți consumul de energie activă, să reduceți semnificativ puterea reactivă, să protejați motorul, să reduceți zgomotul, încălzirea și vibrațiile motorului electric.

Demarorul soft sincron este echipat cu un cablu de 2 metri.

Puterea totală a sculei electrice conectate la prizele 1 și 2 nu trebuie să depășească 3,5 kW. Pentru a implementa funcția de pornire sincronă, puterea dispozitivului conectat la mufa 2 trebuie să fie de cel puțin 150 W.

Preț - 700 UAH.

Foto 4. Fob cheie sistem telecomandă.

Fotografia 4 prezintă cheia pentru telecomandă. Această funcție poate fi adăugată la modulul de pornire sincronă. Raza de acțiune - până la 30m. Butonul A pornește, butonul B oprește soclul 1. Este, de asemenea, posibil să conectați portofele suplimentare.

Costul sistemului de telecomandă este de 350 UAH

Modul de telecomandă cu funcția de pornire sincronă a dispozitivelor de aspirare (modul de control de la distanță cu SP)

Foto 5 - Modul de telecomandă cu funcția de pornire sincronă a unităților de aspirare (modul de telecomandă cu SP). Foto 6 - Schema de conectare a modulului de telecomandă cu SP.

Modulul de telecomandă cu un joint-venture (foto 5) permite nu numai să porniți de la distanță unitățile de aspirare, ci și să sincronizați pornirea sculei electrice cu includerea unităților de aspirare. În acest caz, este suficient să conectați acest dispozitiv la cablajul atelierului sau atelierului (așa cum se arată în fotografia 6) și aspiratorul se va porni simultan cu orice instrument electric inclus în acest circuit. Aspiratorul se va opri la 6 secunde după oprirea sculei electrice pentru a îndepărta orice reziduuri de praf din furtunuri. Un buton de pe corpul dispozitivului vă permite să activați și să dezactivați funcția de pornire sincronă, dacă este necesar. În poziția "1", unitatea A este pornită sincron, în poziția "2" - unitățile A și B, iar în poziția "0" funcția de pornire sincronă este dezactivată, iar unitățile sunt pornite numai de pe telecomandă.

Preț - 1800 UAH.

Un articol despre cum am făcut-o aspirator de construcție de casă cu filtru ciclon. Performanța acestui lucru produse utile de casă puteți evalua vizionând videoclipul operei sale.

Am adunat o găleată de nisip pentru a-mi demonstra munca. În general, sunt mulțumit de rezultatul muncii depuse (având în vedere că acesta este un prototip funcțional, ca să spunem așa).

Voi spune imediat: acest articol este un rezumat al istoriei mele despre crearea primului meu (și așa cum cred că nu este ultimul) aspirator ciclon de casă, și nu intenționez în niciun caz să impun nimic nimănui, dovedesc și afirm că soluțiile descrise aici sunt singurele corecte și infailibile. Prin urmare, vă rog să tratați cu înțelegere, ca să spunem așa „înțelegeți și iertați”. Sper că mica mea experiență va fi utilă oamenilor ca mine, care sunt „bolnavi” care sunt „bântuiți de un cap rău” (în sensul bun al acestei expresii).

M-am gândit odată la reparațiile viitoare și la consecințele care decurg din aceasta sub formă de praf, resturi de construcții etc. Și întrucât trebuie să scobim, să tăiem betonul și să „perforăm”, experiența trecutului a sugerat că trebuie să căutăm o soluție la aceste probleme. Este scump să cumperi un aspirator de construcție gata făcut, iar majoritatea sunt încă proiectate cu un filtru (în unele modele chiar și cu un „agitator” special) sau o pungă de hârtie + filtru care înfundă, agravează tracțiunea, necesită înlocuire periodic și costă și mulți bani. Da, și tocmai acest subiect a fost interesat și a existat, ca să spunem așa, „interes pur sportiv”. În general, s-a decis realizarea unui aspirator cu ciclon. O mulțime de informații au fost culese aici: forum.woodtools.ru Nu am efectuat calcule speciale (de exemplu, potrivit lui Bill Penz), am făcut-o din ceea ce mi-a venit în mână și din propriul meu instinct. Ocazional, pe site-ul de anunțuri (pentru 1100 de ruble) și foarte aproape de locul de reședință, am dat peste un astfel de aspirator. M-am uitat la parametri, par să se potrivească - va fi un donator!

Corpul ciclonului în sine a decis să fie din metal, deoarece existau îndoieli puternice cu privire la cât timp, de exemplu, pereții din plastic ar rezista sub influența „șmirghelului” dintr-un șuvoi de nisip și bucăți de beton. Și, de asemenea, despre electricitatea statică atunci când frecați resturile de pereții săi și nu dorea viitorul aspirator de casă scântei metalice pentru utilizatorii lor. Și personal, cred că lipirea prafului datorită staticului nu va avea un efect pozitiv asupra funcționării ciclonului.

Schema generală pentru construirea unui aspirator este următoarea:

Aerul poluat trece printr-un ciclon, în care particulele mari se așează în recipientul inferior pentru deșeuri. Restul trece prin filtrul de aer al mașinii, motor și iese prin priză. S-a decis să se realizeze o conductă de ramificare la ieșire, iar dimensiunile orificiului de intrare și ieșire ar trebui să fie aceleași. Acest lucru va permite aspiratorului să fie folosit, de exemplu, pentru a arunca ceva. De asemenea, puteți utiliza un furtun suplimentar pentru a face aerul „evacuat” în stradă, astfel încât să nu ridicați praful în cameră (acest lucru sugerează o idee de a atașa această unitate ca un aspirator staționar „încorporat” undeva la subsol sau pe balcon). Folosind două furtunuri în același timp, puteți curăța tot felul de filtre fără a arunca praful în jur (suflați cu un furtun, trageți celălalt).

Filtrul de aer este ales „plat”, nu inelar, astfel încât atunci când este oprit, resturile care au ajuns acolo ar cădea în coș. Dacă considerăm că numai praful rămas după ce ciclonul intră în filtru, atunci înlocuirea acestuia nu va fi necesară în curând, ca într-un aspirator obișnuit de construcție cu un filtru fără ciclon. Mai mult, la prețul unui astfel de filtru (aproximativ 130 de ruble) este mult mai ieftin decât filtrele „de marcă” care sunt utilizate în aspiratoarele industriale. De asemenea, puteți curăța parțial un astfel de filtru cu un aspirator obișnuit, atașându-l la orificiul de admisie al ciclonului. În acest caz, gunoiul din coșul de gunoi nu va fi aspirat. Suportul pentru filtru este pliabil pentru o curățare și înlocuire ușoară.

O cutie de tablă adecvată a fost găsită foarte la îndemână pentru corpul ciclonului, iar duza centrală este realizată dintr-o cutie de spumă poliuretanică.

Conducta de admisie este realizată cu așteptarea unei conducte de canalizare din plastic de 50 mm în care, cu un manșon de cauciuc adecvat, furtunul disponibil în aspirator este introdus destul de strâns.

Celălalt capăt al conductei ramificate se transformă într-un dreptunghi, ca să spunem așa, pentru a „îndrepta” fluxul. Lățimea sa a fost aleasă în funcție de cel mai mic diametru al orificiului de admisie al furtunului (32 mm) pentru a nu se înfunda. Calcul aproximativ: L = (3,14 * 50 mm - 2 * 32) / 2 = 46,5 mm. Acestea. secțiunea conductei ramificate 32 * 46 mm.

Am asamblat întreaga structură pe lipire cu acid și un fier de lipit de 100 W (am lucrat cu tablă aproape prima dată, cu excepția lipirii navelor în copilărie, așa că îmi cer scuze pentru frumusețea cusăturilor)

S-a lipit conducta centrală. Conul a fost realizat conform unui șablon de carton pre-montat.

Corpul filtrului automat este, de asemenea, realizat din șabloane zincate.

El a îndoit partea superioară a țevii centrale a conductei de aer în formă de pătrat și a montat deschiderea inferioară a corpului (piramida) autofiltrului de sub acesta. Puneți totul împreună. Pe laturile cutiei, ciclonul a realizat trei ghidaje pentru a crește rigiditatea și fixarea. Rezultatul este o astfel de „gravitație”.

Pentru containerul de gunoi și compartimentul motorului, am folosit 2 butoaie de ulei de motor (60 litri). Prea mare, desigur, dar asta am reușit să găsim. Am făcut găuri în partea inferioară a compartimentului motorului pentru atașarea ciclonului și am lipit cauciuc spongios pe suprafața containerului de gunoi pentru sigilarea în jurul perimetrului. După aceea, am tăiat o gaură în peretele lateral pentru conducta de intrare, ținând cont de grosimea manșetei de cauciuc.

Ciclonul "gravicapu" a fost fixat cu știfturi M10 și piulițe cu fluoroplastic pentru a preveni slăbirea de la vibrații. În continuare, toate locurile în care este necesară etanșeitatea au fost articulate cu o garnitură de cauciuc (sau șaibe de cauciuc) și auto-etanșant.

Pentru a conecta compartimentul motorului și recipientul pentru gunoi, am folosit zăvoare din cutii militare din lemn (mulțumiri speciale lui Igor Sanych!). A trebuit să le îndepărtez puțin într-un solvent și să „corectez” cu un ciocan. Se fixează cu nituri (cu garnituri de cauciuc din cameră).

După aceea, pentru o rigiditate mai mare și o reducere a zgomotului, am umplut întreaga structură cu spumă poliuretanică. Bineînțeles, puteți umple totul până la vârf, dar am decis să-l joc în siguranță, brusc ar fi nevoie să demontez. În plus, totul sa dovedit destul de dur și puternic.

Pentru comoditatea deplasării și transportării containerului pentru deșeuri, am atașat 2 mânere de ușă și 4 roți cu frâne. Deoarece recipientul pentru deșeuri are o flanșă în partea de jos, a fost necesar să se facă un „fund” suplimentar al unei foi de plastic cu grosimea de 10 mm pentru a instala roțile. În plus, acest lucru a făcut posibilă întărirea fundului butoiului, astfel încât acesta să nu „stropească” când aspiratorul era în funcțiune.

Baza pentru fixarea pâlniei de filtrare și a platformei motorului a fost realizată din PAL cu fixare la butoi de-a lungul perimetrului cu „șuruburi euro” de mobilier. Pentru a fixa platforma motorului, am lipit 8 șuruburi M10 pe epoxidică (cred că 4 ar fi suficiente). Pictat. L-am lipit cu cauciuc spongios în jurul perimetrului locului de instalare a filtrului.

La asamblarea gâtului corpului filtrului automat în jurul perimetrului, mi-a fost dor de etanșant și l-am tras la bază cu șuruburi autofiletante cu cap plat.

Platforma motorului a fost realizată din placaj de 21 mm. Pentru o distribuție mai uniformă a aerului peste zona filtrului, am ales o locașă de 7 mm în amplasament cu o freză.

Compartimentul motor din plastic al aspiratorului a fost folosit pentru a colecta aerul evacuat și a monta motorul. Din el a fost tăiat „tot inutilul” și lipit de epoxidic cu armare cu șuruburi autofiletante conducta de ieșire. Totul este asamblat împreună pe un material de etanșare și cu ajutorul unui profil metalic (este introdus cauciuc spongios gros), tras de platforma motorului prin două șuruburi M12 lungi. Capetele lor sunt încastrate la nivelul platformei și sunt umplute cu adeziv fierbinte pentru etanșeitate. Piulițe din PTFE pentru a preveni slăbirea de la vibrații.

Astfel, se obține un modul motor detașabil. Pentru ușurința accesului la autofiltru, acesta este fixat cu opt piulițe cu aripi. Șaibele mărite sunt lipite (butoanele nu au fugit).

Am făcut o gaură pentru priză.

Am vopsit întreaga "pepelats" neagră dintr-o cutie de pulverizare, după ce am curățat-o anterior cu șmirghel și degresată.

Regulatorul de turație al motorului l-a folosit pe cel existent (vezi foto), completându-l cu un circuit de casă pentru a porni automat aspiratorul la pornirea sculei electrice.

Explicații pe diagrama unui aspirator de casă:

Dispozitivele automate (cu 2 poli) QF1 și respectiv QF2 protejează circuitele de conectare a sculei electrice (mufa XS1) și circuitul de reglare a vitezei motorului aspiratorului. Când instrumentul este pornit, curentul său de încărcare circulă prin diodele VD2-VD4 și VD5. Ele au fost selectate în conformitate cu cartea de referință din cauza căderii mari de tensiune pe care le au cu curent continuu. Pe un lanț de trei diode, atunci când una (să-i spunem „pozitivă”) jumătate de undă de curent curge, se creează o cădere de tensiune pulsatorie care, prin siguranța FU1, dioda Schottky VD1 și rezistorul R2, încarcă condensatorul C1. Siguranța FU1 și varistorul RU1 (16 Volți) protejează circuitul de comandă de deteriorarea supratensiunii, care poate apărea, de exemplu, în cazul unei deschideri (burnout) în lanțul diodelor VD2-VD4. Dioda Schottky VD1 este selectată cu o cădere de tensiune scăzută (pentru a „salva” Volți deja mici) și previne descărcarea condensatorului C1 în timpul semiondei „negative” a curentului prin dioda VD5. Rezistorul R2 limitează curentul de încărcare al condensatorului C1. Tensiunea primită la C1 deschide optocuplorul DA1, al cărui tiristor este inclus în circuitul de comandă al regulatorului de turație al motorului. Rezistorul variabil R4 pentru reglarea turației motorului este selectat la fel ca în placa de control a aspiratorului (este îndepărtat) și făcut extern (în cazul din dimmer) pentru a fi plasat pe capacul superior al aspiratorului. Un rezistor R scos de pe placă este lipit în paralel cu acesta. Comutatorul S2 „pornit / oprit” în circuitul deschis al rezistorului R4 este utilizat pentru a porni manual aspiratorul. Comutatorul S1 „automat / manual”. În modul de comandă manuală S1 este pornit și curentul regulatorului curge prin lanțul R4 (R) - S2 pornit - S1. În modul automat, S1 este oprit și curentul regulatorului curge prin lanțul R4 (R) - bornele 6-4 DA1. După oprirea sculei electrice datorită capacității mari a condensatorului C1 și a inerției motorului, aspiratorul continuă să funcționeze timp de aproximativ 3-5 secunde. Este suficient timp pentru a aspira resturile rămase din furtun în aspirator.

Circuitul de pornire automată este asamblat pe o placă de măsurare. Comutatoarele S1, S2, carcasa variației (pentru a găzdui rezistorul variabil R4) și soclul XS1 sunt selectate dintr-o serie nu foarte scumpă, ca să spunem așa pentru estetică. Toate elementele sunt așezate pe capacul superior al aspiratorului realizat din PAL de 16 mm și margine din PVC. În viitor, va fi necesar să se realizeze carcase izolate pentru plăci pentru a proteja piesele sub tensiune de contactul accidental.

Pentru alimentarea aspiratorului, au fost selectate un cablu flexibil cu trei fire în izolație de cauciuc KG 3 * 2,5 (5 metri) și o priză cu un contact de împământare (nu uitați de siguranța electrică și luptați împotriva electricității statice). Luând în considerare funcționarea intermitentă pe termen scurt a aspiratorului împreună cu instrumentul electric, secțiunea de cablu selectată este suficientă pentru a nu se încălzi. Un cablu mai gros (de exemplu, KG 3 * 4) este în mod corespunzător mai greu și mai grosier, ceea ce ar crea neplăceri atunci când se utilizează un aspirator. S-a decis abandonarea dispozitivului de înfășurare a cablului care se afla în aspiratorul donator, deoarece contactele existente acolo nu ar rezista la sarcina totală a aspiratorului și a sculei electrice.

Capacul superior este fixat cu un șurub și piulița cu aripi.

Pentru comoditatea îndepărtării capacului superior, motorul este conectat la circuitul de comandă printr-un conector. Carcasa motorului și a aspiratorului sunt conectate la un conductor de împământare de protecție. Pentru a răci circuitul regulatorului, am forat o mică gaură în conducta de ieșire pentru a crea un flux de aer în carcasa compartimentului motor.

Pentru a introduce o pungă de gunoi în coș, am lipit peste marginea superioară cu o garnitură de cauciuc pentru ușile tăiate pe lungime.

Și pentru ca punga de gunoi să nu fie aspirată în ciclon din cauza scurgerilor de aer, este necesar să faceți o mică gaură în ea.

Finalizarea și testarea aspiratorului rezultat au avut loc deja la începutul reparației, ca să spunem așa în condiții de „luptă”. Tracțiunea, desigur, este de câteva ori mai puternică decât cea a unui aspirator de uz casnic, ceea ce nu ar fi suficient pentru câteva minute de lucru cu deșeurile din construcții. Resturile relativ grele din beton sunt depuse aproape complet în coș, iar filtrul suplimentar nu trebuie curățat mult timp, în timp ce tirajul este uniform și nu depinde de gradul de umplere al coșului. Praful din chit (sub formă de făină) este foarte ușor și, în consecință, este filtrat mai rău de ciclon, ceea ce face necesară curățarea periodică a autofiltrului. Sarcina de a face un aspirator de apă nu a fost stabilită și, prin urmare, nu a fost efectuat niciun test pentru această funcție.

CONCLUZIE și CONCLUZII:

Aparatul rezultat s-a dovedit în cele din urmă funcțional și a fost deja testat în timpul reparației unei camere. Acum îl consider mai degrabă ca un model de lucru din serie „va funcționa sau nu din motive de interes”.

Principalele dezavantaje ale acestui design:

- dimensiunile relativ mari nu sunt convenabile pentru transportul într-o mașină, deși aspiratorul se deplasează în jurul camerei pe roți foarte ușor. Puteți folosi butoaie de 30 de litri, de exemplu. Operațiunea a arătat că un coș de gunoi atât de mare este incomod pentru curățare, iar o pungă cu o cantitate mare de gunoi se poate sparge.

- diametrul furtunului poate fi mărit, de exemplu, până la 50 mm și poate fi utilizat un furtun de la un aspirator industrial (dar se pune problema prețului de la 2000 de ruble). Deși, chiar și cu furtunul existent, resturile sunt colectate destul de vesele, cu excepția cazului în care, desigur, încercați să trageți jumătate din cărămidă.

- este necesar să se realizeze o montură ușor detașabilă pentru un autofiltru și un motor suplimentar, pentru o întreținere și o curățare mai convenabile și mai eficiente.

- un releu termic poate fi inclus în circuitul de comandă (numai pentru a determina temperatura de răspuns) pentru a proteja motorul de supraîncălzire.

Screening slab al prafului ușor și fin, care poate fi rezolvat prin introducerea unei a doua etape de cicloni mai mici.

În concluzie, aș dori să mulțumesc tuturor prietenilor mei care au ajutat cu idei și materiale la construcția acestor „pepelate”. Și o mulțumire deosebită iubitei mele soții Yulia pentru că m-a sprijinit în hobby-urile mele.

Sper că mica mea experiență va fi utilă cititorilor.