Bitka o ostrovy: vojna o Falklandy. Falklandská vojna. Prototyp budúcich vojenských konfliktov

7. apríla 1982 britský minister obrany oznámil vytvorenie blokády Falklandských ostrovov od 12. apríla 1982 a vytvorenie 200-míľovej zóny okolo ostrovov, v rámci ktorej by lode argentínskeho námorníctva a obchodnej flotily byť potopený. V reakcii na to argentínska vláda zakázala platby anglickým bankám.

Potom, čo Briti uvalili blokádu ostrovov, ktorú vykonali ponorky, nastali značné ťažkosti so zásobovaním posádky. Jediná betónová dráha na Falklandoch bola príliš krátka pre prúdové bojové lietadlá. Preto bola väčšina argentínskeho letectva počas vojny nútená operovať z kontinentálnych leteckých základní.

Briti počas kampane čelili aj značným ťažkostiam. Dôležitá úloha Pri jeho realizácii zohrala úlohu americká vojenská základňa na ostrove Ascension v strednej časti Atlantického oceánu, ktorá bola poskytnutá britskému letectvu na základňu. Jedinými bojovými lietadlami vhodnými na použitie z dvoch britských lietadlových lodí boli približne tri desiatky Sea Harrierov, následne posilnených niekoľkými útočnými lietadlami Harrier. Mali hrať úlohu stíhacích lietadiel a stíhacích bombardérov, ktoré poskytovali leteckú podporu počas pristávacej operácie.

Za týchto podmienok bolo argentínske velenie nútené spoliehať sa na letectvo v nádeji, že strata veľkých vojnových lodí a ľudských životov prinúti Veľkú Britániu opustiť svoje zámery. Útočné lietadlá A-4 Skyhawk so stíhacími bombardérmi Dagger a Mirage IIIE pravidelne útočili na britskú flotilu pomocou konvenčných bômb s voľným pádom. Počas bombardovania sa zistilo, že viac ako polovica leteckých bômb použitých argentínskou stranou, ktoré zasiahli britské lode, nevybuchla (podľa The Washington Post počas konfliktu argentínske letectvo použilo letecké bomby vyrobené v USA „asi pred 30 rokmi“ a dodané do Argentíny niekoľko rokov pred konfliktom).

Hlavná nádej Argentínčanov sa vkladala do útočného lietadla Super Etandar s najnovšími protilodnými raketami Exocet francúzskej výroby. 4. mája bol takouto raketou vážne poškodený torpédoborec Sheffield (neskôr sa potopil), čo bol pre britskú verejnosť vážny šok. Argentínčania však mali len päť rakiet Exocet odpaľovaných vzduchom. Za zmienku stoja obvinenia z bombového poškodenia lode HMS Invincible zo strany jedného zo Super-Etandarov, ktoré viedli argentínske noviny k tomu, aby s nebývalou pompou oznámili jej smrť (hoci ani jej poškodenie nepotvrdil žiadny nezávislý zdroj).

Pokojne

Po 4. máji nastala dvojtýždňová prestávka v bojoch, hoci na mori a vo vzduchu dochádzalo k ojedinelým potýčkam. V noci 15. mája zaútočila jednotka britských špeciálnych jednotiek SAS na argentínske letisko na Pebble Island a zničila 11 lietadiel. Zároveň pokračovali rokovania o možnom urovnaní konfliktu prostredníctvom OSN. Začiatkom 20. mája to bolo zrejmé [ špecifikovať] že mierové urovnanie nie je možné. V tom čase sa 3. britská námorná brigáda už pripravovala na vylodenie na Falklandoch a 5. pešia brigáda bola na ceste na ostrovy.

V reakcii na ekonomické sankcie z niekoľkých západoeurópskych krajín argentínska vláda prijala dekrét o zákaze letov do krajiny od 1.7.1982 leteckým spoločnostiam tých krajín, ktorých vlády prijali protiargentínske ekonomické sankcie: západonemecká Lufthansa, francúzska Air France, Holandská KLM, škandinávska SAS, ako aj anglická letecká spoločnosť British Caledonian.

Pozemná fáza

San Carlos a Goose Green

Britské velenie zvolilo za miesto pristátia záliv San Carlos, ktorý sa nachádza na druhom konci ostrova, kde Argentínčania najmenej očakávali pristátie. 3. brigáda Námorný zbor začal pristávať v noci 21. mája, pričom narazil na odpor len malého argentínskeho oddielu. Za úsvitu sa však nad Falklandským prielivom objavili argentínske lietadlá - argentínske letectvo sa pokúsilo zorganizovať masívny nálet na britské lode v zálive.

"Super Etandar" argentínskeho námorníctva. Pred znakom letky je viditeľná silueta kontajnerovej lode Atlantic Conveyor potopenej týmto lietadlom.

Asi 600 argentínskych vojnových zajatcov zostalo v Port Stanley nejaký čas po skončení nepriateľských akcií ako prostriedok ovplyvňovania argentínskej vlády (s cieľom zabezpečiť pre Veľkú Britániu prijateľnejšie podmienky na urovnanie konfliktu).

Straty strán

Pristávacia loď Sir Tristam, ťažko poškodená v Bluff Cove

Spojene kralovstvo

• 258 zabitých ľudí (vrátane 3 ostrovanov)
• 2 fregaty (HMS "Ardent" ( Angličtina) a HMS "Antelope" ( Angličtina))
• 2 torpédoborce (HMS Sheffield ( Angličtina) a HMS "Coventry" ( Angličtina))
• 1 kontajnerová loď "Atlantic Conveyor" ( Angličtina)“ („Atlantický dopravník“)
• 1 pristávacia loď („Sir Galahad“ Angličtina)»)
• 1 pristávacia loď ("Foxtrot 4")

Argentína

Výsledky konfliktu a jeho úloha v dejinách

Ozvena vojny. Minové pole vo Východnom Falklande, 2003

Na pozadí poklesu globálneho vplyvu Británie v povojnovom období boli mnohí pozorovatelia pesimistickí, pokiaľ ide o šance Británie na víťazstvo. Najmä Oleg Gordievsky, ktorý slúžil ako ilegálny spravodajský dôstojník pre KGB v Londýne v roku 1982, neskôr tvrdil, že KGB ZSSR bola presvedčená, že porážka Anglicka je nevyhnutná. Víťazstvo vo vojne bolo vnímané ako ďalší dôkaz sily Británie ako námornej veľmoci. Víťazstvo prispelo k rastu vlastenectva vo Veľkej Británii a posilneniu vlády Margaret Thatcherovej. 12. októbra 1982 sa v Londýne konala prehliadka víťazstva na pamiatku víťazstva.

Pre Argentínu bola porážka bolestivou ranou národnej hrdosti. Bola to priama príčina pádu argentínskej vojenskej junty: už 17. júna Leopoldo Galtieri pod vplyvom masových demonštrácií v Buenos Aires odstúpil. Nevyhnutnosť vojny a jej historický význam sú v Argentíne stále predmetom búrlivých diskusií, no vedenie krajiny sa svojich nárokov na ostrovy stále nevzdáva.

Konflikt o Falklandy bol snáď jediným ozbrojeným konfliktom po druhej svetovej vojne, v ktorom námorné sily zohrali vedúcu úlohu. Britské námorníctvo doslova dokázalo svoju nevyhnutnosť a správnosť používania ponoriek v námorných bitkách.
Experti upozornili na odhalenú zraniteľnosť moderných vojnových lodí, ktoré sa potopili po zásahu nevybuchnutými bombami a raketami.

Prvýkrát v histórii letectva boli lietadlá s vertikálnym vzletom a pristátím úspešne použité v boji: Harriery a Sea Harriers získali asi 20 vzdušných víťazstiev (bolo to spôsobené použitím najnovšieho all-aspektu vzduch-vzduch rakety), s vlastnými stratami z nepriateľských lietadiel.boli nulové.

Na nejaký čas po skončení nepriateľských akcií bol každodenný a ekonomický život obyvateľov ostrovov prakticky paralyzovaný, bola potrebná rozsiahla operácia odmínovania. Bolo objavených, odstránených a zneškodnených 12 tisíc mín a značné množstvo iných výbušných predmetov (odhodená a nevybuchnutá munícia a pod.).

Odraz v umení

Konflikt o Falklandy je súčasťou konceptu albumu Konečná verzia(1983) od Pink Floyd, navyše je mu venovaná pieseň Späť pod kontrolouŠvédska power metalová skupina Sabaton.

Tejto vojne je venovaný film režiséra Tristana Bauera Iluminados Por El Fuego / Požehnaní ohňom. Rozpráva o tom, ako 20 rokov po skončení vojny jej veteráni nemôžu nájsť pokoj od horkosti porážky a národného poníženia.

Životopisný film režisérky Phyllidy Lloyd o Margaret Thatcherovej, Železná lady, podrobne pokrýva konflikt o Falklandy pomocou hraných aj dokumentárnych záberov.

Jadrová zbraň

Stále sa diskutuje o prítomnosti jadrových zbraní na palube potopeného torpédoborca ​​Sheffield. V septembri 1982 prišli sovietske informačné zdroje blízke spravodajským službám s verziou možnej rádioaktívnej kontaminácie vôd južného Atlantiku. Dokonca boli zverejnené aj fotografie námorníkov, ktorí ušli zo Sheffieldu oblečení v protiradiačných kombinézach a ochranných maskách. Ministerstvo obrany Spojeného kráľovstva kategoricky poprelo prítomnosť jadrových zbraní na torpédoborci v čase jeho potopenia. Až v roku 2003 Veľká Británia potvrdila, že v roku 1982 boli na palubách jej lodí jadrové zbrane. Podľa oficiálneho zástupcu britského ministerstva obrany boli jadrové hĺbkové nálože WE.177 na palube niekoľkých lodí prenesené na iné lode vracajúce sa do Spojeného kráľovstva a do teritoriálnych vôd Falklandských ostrovov nevnikla ani jedna jadrová nálož. Neboli predložené žiadne pripomienky týkajúce sa možnej prítomnosti jadrových zbraní na palube Sheffieldu, ale hovorca ministerstva obrany uviedol, že nie je možné, aby sa jadrové zbrane nachádzali na palube ktorejkoľvek z potopených lodí; Povedal tiež, že sa nehovorí o použití jadrových zbraní v konflikte.

pozri tiež

Poznámky

1. G. Fremont-Barnes. The Falklands 1982: Pozemné operácie v južnom Atlantiku (Osprey Campaign č. 244), s. 20.
2. G. Fremont-Barnes. The Falklands 1982: Pozemné operácie v južnom Atlantiku (Osprey Campaign č. 244), s. 19.

Falklandské ostrovy (Malvíny) zahŕňajú 2 veľké a asi 200 malých ostrovov nachádzajúcich sa v juhozápadnom Atlantickom oceáne; nachádzajú sa 13 tisíc km od Anglicka a 400 km od Argentíny.

História konfliktu okolo týchto ostrovov siaha najmenej 150 rokov dozadu. V roku 1820, po vyhlásení nezávislosti od španielskej koruny, Argentína (predtým Spojené provincie La Plata) vyhlásila svoje práva na Falklandské ostrovy (Malvíny) a v roku 1829 na nich zriadila vlastnú vojenskú správu. V roku 1833 vyslala Veľká Británia na ostrovy výsadkovú skupinu a vyhnala Argentínčanov spolu s ich vojenským guvernérom; súostrovie bolo vyhlásené za anglickú kolóniu.

Od 60. rokov 20. storočia Argentína zvýšila svoju diplomatickú aktivitu za odstránenie koloniálneho režimu na Falklandoch a rozšírenie svojej suverenity na ostrovy. O tomto probléme sa dokonca hovorilo na zasadnutí OSN a väčšina sa vyslovila za dekolonizáciu.

Rezolúcia č. 2065 zo 4. januára 1965 odporučila rokovacie urovnanie sporu v súlade s Chartou OSN a rezolúciou č. 1514 zo 14. decembra 1960 o odstránení kolonializmu a následne tieto návrhy zopakovala. 1. júla 1971 Anglicko a Argentína podpísali množstvo dohôd uľahčujúcich obchodnú a dopravnú komunikáciu a začala sa vedecká spolupráca.

V roku 1972 Argentína vybudovala letisko a zriadila telefónnu komunikáciu. Vedecká spolupráca sa začala v roku 1976. Anglická vláda však nedala Falklandčanom rovnaké práva ako obyvateľom Spojeného kráľovstva Veľkej Británie a dokonca im odoprela právo vlastniť majetok na ostrovoch. Vzťahy sa výrazne zhoršili, keď v roku 1975 britská vláda vyslala na Falklandy komisiu na čele s lordom Shelktonom, aby preštudovala ekonomické príležitosti súostrovia - vymenili sa tvrdé poznámky a veľvyslanci oboch krajín boli odvolaní až do roku 1979. Po tom, čo sa v máji 1979 dostali k moci konzervatívci na čele s Margaret Thatcherovou, sa anglo-argentínske vzťahy ešte viac zhoršili a rokovania v New Yorku v apríli až máji 1980 uviazli. Argentínskej vojenskej vláde sa zdalo diplomatické riešenie územného sporu nemožné a pristúpila k rozhodným krokom.

19. marca 1982 na ostrove. Niekoľko desiatok Argentínčanov, pracovníkov spoločnosti na spracovanie železného šrotu, pristálo v Južnej Georgii; mali v úmysle zlikvidovať starú veľrybársku stanicu. Podľa dohody z roku 1971 dostali povolenie na vstup od britského veľvyslanectva v Buenos Aires, ale ostrovné úrady uviedli, že dohoda z roku 1971 sa nevzťahuje na Južnú Georgiu. Argentínčania, ktorí sa vylodili, však na ostrove vztýčili svoju štátnu vlajku. Britské jednotky umiestnené na súostroví sa pokúsili vyhnať argentínskych robotníkov, ale argentínsky minister zahraničných vecí N. Costa Mendes uviedol, že „Argentínčania pracujú na argentínskom území a budú pokračovať v práci pod ochranou argentínskej vlády“. (Mityaeva E.V. Anglo-argentínsky konflikt o Falklandské ostrovy. M., 1993. S. 14.) 2. apríla 1982 sa argentínske jednotky pod velením generála M. Menendosa, vykonávajúce operáciu Suverenita, vylodili na Falklandoch, ktoré bol bránený jednou rotou britskej kráľovskej námornej pechoty (asi 80 osôb), umiestnenou v Port Stanley a zastavujúcou odpor na príkaz anglického guvernéra R. Hunta. Neboli žiadne obete (vrátane zranených). Novým guvernérom, teraz na Malvínach (Falklandy), bol generál M. B. Menendos; 7. apríla sa konala veľmi slávnostná slávnosť na jeho uvedenie do funkcie. Argentínsku inváziu na Falklandy diktovali vnútorné dôvody. Vojenská junta vedená generálom Leopoldom Galtierim sa ocitla v predvečer ekonomického kolapsu: priemyselná výroba sa zastavila, zahraničný dlh bol mnohonásobne vyšší ako rozpočet, zahraničné pôžičky prestali, inflácia dosahovala 300 % ročne. Diktátor dúfal, že pomocou malej víťaznej vojny pozdvihne prestíž svojho vojenského režimu, ale prerátal sa.

V deň, keď sa argentínski vojaci vylodili na Falklandoch (2. apríla 1982), Londýn prerušil diplomatické vzťahy s Buenos Aires, zmrazil argentínsky podiel v britských bankách a zakázal predaj vojenského vybavenia a zbraní Argentíne. 17 tisíc anglických subjektov bolo požiadaných, aby opustili Argentínu. Naliehavo 5. apríla odišla z Portsmouthu vojenská eskadra, ktorá spočiatku pozostávala zo 40 veľkých lodí vedených lietadlovými loďami Hermes a Invisble s asi 10-tisíc ľuďmi. Británia potom počas konfliktu opakovane posielala do južného Atlantiku ďalšie vojenské a dopravné plavidlá. Ukázalo sa teda, že konzervatívna vláda Veľkej Británie sa spoliehala na vojenskú silu.

Britská flotila smerovala na ostrov Ascension, ktorý sa nachádza na polceste na Falklandy. Nachádzala sa na nej americká námorná základňa, ktorú Washington dal k dispozícii britským jednotkám a stala sa odrazovým mostíkom pre operácie proti argentínskym silám. Britská vláda zároveň vyhlásila, že vyslanie flotily bude len nátlakovým prostriedkom pri diplomatickom riešení sporu. Ale 7. apríla britský minister obrany Joe Nogg v Dolnej snemovni oznámil, že od 12. apríla britská flotila potopí akúkoľvek argentínsku loď, ktorá sa dostane do 200 míľ od Falklandských ostrovov. (Dekrét Mityaeva E.V., op. s. 16.) Toto by sa dalo považovať za skutočné vyhlásenie vojny Argentíne.

V reakcii na to argentínska vláda zakázala platby britským bankám. Po správe o odchode britskej flotily v Argentíne sa začali výzvy pre záložníkov. Ďalšie jednotky boli nasadené na Falklandy a letisko v Port Stanley (Puerto Argentino) bolo prispôsobené na obsluhu vojenských lietadiel. Zároveň bola zrejmá neochota Argentíny začať aktívne bojové akcie, jej veľké vojnové lode nevstúpili do 200-míľovej zóny, čím sa vyhli zrážkam s britskými ponorkami.

3. apríla 1982 Bezpečnostná rada OSN prijala rezolúciu č. 502, ktorá vyzvala sporné strany, aby spor vyriešili rokovaniami; väčšina členov Bezpečnostnej rady sa zároveň vyslovila za stiahnutie argentínskych jednotiek z Falklandských (Malvínskych) ostrovov. ZSSR a tri ďalšie krajiny sa zdržali hlasovania, pretože požiadavka na stiahnutie argentínskych vojsk sa rovnala návratu ostrovov Anglicku. Panama hlasovala proti rezolúcii. Buenos Aires vyjadrilo svoju pripravenosť začať rokovania, no odmietlo stiahnuť svoje jednotky.

V druhej polovici apríla sa v Anglicku začalo hovoriť o nevyhnutnosti použitia sily. 25. apríla boli vylodené jednotky z vojnových lodí a britské jednotky obsadili ostrov. Južná Georgia, ktorá sa nachádza 800 míľ východne od Falkland a mimo dosahu argentínskeho letectva. Po delostreleckom bombardovaní obsadili anglické výsadkové sily osady Grytviken a Leith.

26. apríla generálny tajomník OSN Perez de Cuellar vyzval Britániu, aby zastavila nepriateľské akcie, ale jeho výzva bola ostro zamietnutá anglickým premiérom. Británia pokračovala v eskalácii konfliktu. 30. apríla o 11:00 GMT bola vyhlásená úplná námorná a letecká blokáda ostrovov. Od tej doby britské jednotky považovali všetky lode a lietadlá, vrátane civilných, ktoré sa ocitli v 200-míľovej zóne, za nepriateľské. Letisko v Port Stanley bolo vyhlásené za uzavreté. Britské lietadlá zaútočili na obranné pozície argentínskych jednotiek na Falklandoch (Malvíny), v dôsledku čoho boli poškodené obe tamojšie letiská a značné škody boli spôsobené argentínskymi stíhačkami a vrtuľníkmi. 2. mája britská ponorka torpédovala argentínsky krížnik General Belgrano, 36 míľ od 200-míľovej zóny, ktorú vyhlásili samotní Briti. Zahynulo 368 členov posádky. Toto neopodstatnené opatrenie vyvolalo pobúrenie verejnej mienky na celom svete. V reakcii na to argentínske jednotky zintenzívnili svoje akcie: najväčší anglický torpédoborec Sheffield bol potopený a zabil 30 ľudí. To však nezastavilo Anglicko, ktoré vyslalo na Falklandy torpédoborec Exter a 4 fregaty, ako aj osobnú loď Quinn Elizabeth II, ktorá dopravila ďalších 3 000 vojakov. Potom bolo do bojovej oblasti vyslaných ďalších desať vojnových lodí a transportná loď Canberra s 2,5 tisíca vojakmi na palube. V záverečnej fáze operácie sa na Falklande zhromaždilo asi 100 britských lodí a 20 000 vojakov. (Mityaeva E.V. Op. op. S.23.)

Britská vláda predložila Argentíne ultimátum, v ktorom požadovala stiahnutie jednotiek z ostrovov do 48 hodín, zúžila zónu vojenských operácií na 12 míľ a podnikla rozhodné kroky. 2. mája potopila anglická fregata argentínsky tanker a o pár dní neskôr boli z lodí ostreľované Port Stanley a Port Darwin a bombardované zo vzduchu. Okrem toho britské stíhacie bombardéry Harrier potopili argentínske rybárske plavidlo Narwhal. Táto nezmyselná krutosť vyvolala pobúrenie aj po celom svete. V polovici mája vykonali Angličania nálet na ostrov Pebble a zničili tam umiestnené argentínske lietadlá a sklady zbraní. Port Stanley a pristávacie dráhy, ktoré sa tam nachádzali, boli čoraz častejšie ostreľované. Vzdušné sabotážne skupiny pristáli na Falklandoch a dokonca aj na území samotnej Argentíny. Britské vládne dokumenty zo 17. a 21. mája formulovali požiadavky britskej strany: stiahnutie argentínskych jednotiek do 14 dní; obnovenie predtým existujúcej administratívy po „konzultácii“ so správcom OSN; vedenie rokovaní bez určenia ich výsledkov. Dokumenty zdôrazňovali práva Británie na suverenitu nad Falklandami; Argentína bola označená za agresora; bolo uvedené, že ostrovy South Georgia a South Sandwich Islands zostali anglickým majetkom. Boli teda navrhnuté podmienky, ktoré zbavili Argentínu nádejí na obnovenie historických práv na Falklandské (Malvíny) ostrovy.

21. mája sa začal útok britských jednotiek na Falklandské ostrovy. Vyloďovacie jednotky pristáli súčasne na rôznych miestach ostrovov. Na operácii sa zúčastnilo 22 tisíc britských vojakov, invázna skupina zahŕňala: 2 lietadlové lode, 7 torpédoborcov, 7 pristávacích lodí, 3 jadrové ponorky, asi 40 stíhacích bombardérov Harrier a 35 vrtuľníkov na rôzne účely. Po vytvorení predmostia sa britské jednotky začali pripravovať na útok na Port Stanley. Po krutých dvojdňových bojoch britské jednotky obsadili ostrov. Východné Falklandy (Soledad) osady Port Darwin a Goose Green.

26. mája argentínska vláda načrtla svoje želania na vyriešenie konfliktu: diskutovať počas rokovaní o osude nielen Falkland, ale aj závislých území; stiahnutie jednotiek oboch strán do 30 dní na ich základne; Prechodná správa OSN a zrušenie obmedzení, ktoré bránili Argentínčanom usadiť sa na ostrovoch.

30. mája argentínske letectvo vážne poškodilo jednu z najsilnejších lodí britského námorníctva - lietadlovú loď Invincible s výtlakom 20 000 ton, s 900 členmi posádky a najnovšími raketovými zbraňami. 4. júna bol v Bezpečnostnej rade OSN predložený návrh rezolúcie vyzývajúci obe strany, aby okamžite zastavili paľbu, ale Spojené kráľovstvo a USA ho vetovali. 12. júna sa na Port Stanley začala masívna ofenzíva britskej námornej pechoty a výsadkárov. Silné bombardovanie viedlo k obetiam medzi miestnym obyvateľstvom.

Po obkľúčení Port Stanley britskými jednotkami 14. júna 1982 došlo k dohode o ukončení nepriateľských akcií a anglický generál Moore prijal 15. júna vyhlásenie o kapitulácii od argentínskeho generála Menendosa, ale medzi Anglicko a Argentína. Briti zajali 10 000 argentínskych vojakov a dôstojníkov a straty zabité na argentínskej strane predstavovali 700 ľudí; Briti stratili asi 250 mŕtvych. (Harbottle T. Battles of World History. M., 1993. S. 481.)

V dôsledku tohto vojenského konfliktu si Veľká Británia ponechala Falklandské ostrovy a porážka Argentíny viedla k pádu vojenského režimu generála Galtieriho a vzniku civilnej vlády v roku 1983. Nová argentínska vláda začala sériu konzultácií. V októbri 1989 boli obnovené konzulárne vzťahy medzi Anglickom a Argentínou a od februára 1990 boli obnovené diplomatické styky v plnom rozsahu.

Za začiatok vojny sa považuje 28. marec 1982, deň, keď argentínska flotila opustila svoje námorné základne. Špecifiká konfliktu spojené s ostrovným umiestnením sporných území spôsobili, že zriadenie kontroly nad priľahlou morskou oblasťou bolo kľúčom k víťazstvu, čo si vyžadovalo zapojenie významných námorných síl oboch strán.

Súostrovie Falklandy (Malvíny), pozostávajúce z dvoch veľkých (Západný a Východný Falkland) a asi dvesto malých ostrovov a skál, sa nachádza v juhozápadnej časti Atlantického oceánu. Napriek malej rozlohe týchto kúskov zeme stratených v oceáne trvá anglo-argentínsky konflikt o suverenitu nad nimi už 182 rokov. Za oficiálny dátum začiatku konfliktu sa považuje rok 1833, kedy Angličania vylodení na súostroví odzbrojili a deportovali do vlasti argentínsku posádku, ktorá od roku 1820 okupovala toto bývalé španielske územie. Konflikt bol pomerne dlho v pomalom štádiu – od roku 1833 argentínska vláda každoročne podávala protest Veľkej Británii, ktorý bol tradične odmietaný, až kým sa v polovici 60. rokov nerozšírila informácia o obrovskom ropnom poli v oblasti súostrovia. Dlho sa zdalo, že strany budú schopné nájsť mierové riešenie problému, ale argentínske vedenie, povzbudené pomalou reakciou Veľkej Británie na vytvorenie argentínskej vojenskej základne na sporných Južných Sandwichových ostrovoch v roku 1977 , sa napriek tomu rozhodol konať vojenskými prostriedkami. Schematický plán s kódovým označením „Rosario“ počítal s obsadením ostrovov do piatich dní v nekrvavej operácii, po ktorej bude nasledovať zriadenie tamojšej vojenskej správy. Argentínčania boli natoľko presvedčení, že zo strany Veľkej Británie nepríde k žiadnej vojenskej reakcii, že po skončení operácie zamýšľali stiahnuť väčšinu svojich jednotiek z ostrovov, s výnimkou obmedzenej posádky na stráženie vojenského guvernéra. Plán, o niečo neskôr premenovaný na Azul, bol schválený 16. marca 1982 a predpokladal začiatok operácie po 30. máji. Získané informácie o odchode pomocnej lode britského námorníctva John Biscoe z Montevidea s námornou jednotkou na posilnenie posádky Falklandských ostrovov však prinútili argentínsku vládu rozhodnúť o odložení operácie. Začiatok anglo-argentínskeho ozbrojeného konfliktu, ktorý je v USA a Európe známy ako „South Atlantic Conflict“, v Argentíne ako „Malvinas Conflict“ a v Spojenom kráľovstve ako „juhoatlantická vojna“ alebo „Falklandská vojna“. sa považuje 28. marec 1982 je deň, kedy argentínske námorníctvo opustilo svoje námorné základne.

Špecifiká konfliktu spojené s ostrovným umiestnením sporných území spôsobili, že zriadenie kontroly nad priľahlou morskou oblasťou bolo kľúčom k víťazstvu, čo vyžadovalo, aby strany prilákali významné námorné sily. Obe strany konfliktu disponovali pomerne veľkými námornými silami, vrátane lietadlových lodí s prúdovými lietadlami na palube, ako aj lodí vyzbrojených riadenými raketovými zbraňami.

Počet argentínskych a britských námorných síl v južnom Atlantiku

Trieda lode	Argentína	Veľká Británia
Lietadlové lode
Krížniky
Torpédoborce
Hliadkové plavidlá
Hľadači mín
Jadrové ponorky
Dieselové ponorky
Pristávacie lode
Pristávanie vrtuľníkových lodí
Prepravné a podporné plavidlá

Napriek krátkemu trvaniu (konflikt trval 74 dní) a anekdotickému charakteru niektorých udalostí mala vojna o Falklandy významný vplyv na vývoj námorníctva vo svete.

Ponorková vojna

Na účasť vo vojne o Falklandy pridelilo velenie britskej flotile štyri ponorky (vrátane troch ponoriek s jadrovým pohonom). Argentínske námorníctvo malo štyri dieselové ponorky, z ktorých jedna (Santa Fe) mala obmedzenú bojovú schopnosť a dve (Salta a Santiago del Estero) si vyžadovali veľké opravy. Počas celej vojny boli zaznamenané štyri prípady použitia ponoriek.

Hon na ponorku Santa Fe

Informáciu o argentínskej ponorke Santa Fe smerujúcej do prístavu Grytviken (súostrovie Južná Georgia) dostali Angličania 23. apríla okolo obeda v dôsledku rádiového odpočúvania komunikácie medzi argentínskym lietadlom Hercules C-130 a ponorkou. Pátranie po ponorke vykonalo šesť anglických protiponorkových vrtuľníkov. "Santa Fe", pohybujúci sa po hladine (čln nedokázal poskytnúť rýchlosť viac ako 13 uzlov, mal problémy s torpédovými zbraňami a batériami), bol objavený vrtuľníkom z torpédoborca ​​"Entrim" pomocou radarového zariadenia za úsvitu 25. a zaútočili dvoma hĺbkovými bombami Mk.11. Ako výsledok podvodné výbuchy V trupe člna sa pod čiarou ponoru objavili tri diery, väčšina vybavenia zlyhala a začal požiar. Protiponorkový vrtuľník z fregaty "Brilliant" vypálil torpédo Mk.46 na ponorku, ktorá nevybuchla, keďže objekt útoku bol v hĺbke menej ako 4 m. Potom dva vrtuľníky z torpédoborca ​​"Endurance" , a neskôr vrtuľník z fregaty "Plymouth" zaútočil na čln raketovým úderom protilodnými raketami AS.12. V oboch prípadoch rakety nevybuchli, takže piloti strieľali na Santa Fe z ťažkých guľometov. Posádke Santa Fe sa podarilo uhasiť požiar a streľbou z automatických ručných zbraní zakotvila k mólu na myse King Edward, kde námorníci opustili loď a pripojili sa k posádke v Grytvikene.

Ponorka "Santa Fe" (vstúpila do služby v roku 1944)
Zdroj: smg.photobucket.com

Útok ponorky "San Luis" na torpédoborec "Coventry" a fregatu "Arrow"

Ráno 1. mája objavila argentínska ponorka San Luis lode britskej radarovej hliadky (torpédoborec Coventry a fregata Arrow) a zaútočila jedným torpédom na torpédoborec Coventry zo vzdialenosti 6,21 míle. Drôtovo ovládané torpédo SS-T-4 Telefunken normálne opustilo torpédomet, ale po troch minútach sa spojenie s ním prerušilo a kontrola sa stratila. Po strate kontroly v priamom smere torpédo, vedené vlastným palubným samonavádzacím zariadením, zamierilo a zasiahlo protitorpédové akustické zariadenie Mk-182, ťahané fregatou Arrow. Britské pátranie po argentínskej ponorke trvalo 20 hodín, v dôsledku čoho ju objavili protiponorkové obranné vrtuľníky z lietadlovej lode Hermes. To umožnilo fregatám Diamond a Yarmouth nadviazať hydroakustický kontakt s ponorkou a zaútočiť na ňu tromi vrtuľníkmi pomocou hĺbkových náloží a torpéda Mk-46. Všetky útoky boli neúčinné - argentínskym ponorkám sa podarilo odtrhnúť od nepriateľa vďaka úspešnému použitiu hydroakustických protiopatrení.

Potopenie argentínskeho krížnika General Belgrano

Pátranie po argentínskej pracovnej skupine „79.3“ pozostávajúcej z krížnika „General Belgrano“, torpédoborcov „Hipolito Bouchar“ a „Piedra Buena“ sa po prvý raz v histórii uskutočnilo na základe údajov z prieskumu vesmíru (prijatých v apríli 28 zo Spojených štátov amerických) jadrovou ponorkou „Conqueror“.

Britská jadrová ponorka Conqueror (do služby vstúpila v roku 1971)
Zdroj: wikimedia.org

Britským ponorkám sa 30. apríla podarilo nadviazať priamy vizuálny kontakt s argentínskou formáciou. Napriek použitiu podvodných hydroakustických systémov argentínskymi torpédoborcami dokázala 1. mája ponorka Conqueror zaujať sledovaciu pozíciu vo vzdialenosti 25 káblov od nepriateľa. 2. mája, asi o 15:45, keď loď dostala rozkaz zaútočiť na akúkoľvek argentínsku vojnovú loď, zaujala pozíciu južne od krížnika smerujúceho priamy kurz. Torpédový útok bol vykonaný o 15:57 zo vzdialenosti menšej ako 1 míľa tromi torpédami Mk-8 vypálenými vejárovite. Dve torpéda zasiahli generál Belgrano (prvé zasiahlo trup v blízkosti zadnej strojovne; druhé vybuchlo 20 m od stonky lode) a jedno zasiahlo torpédoborec Hipolito Bouchar (torpédo nevybuchlo). V dôsledku zásahu torpéda do strojovne krížnika sa vytvorila diera, deaktivovali sa napájacie systémy a mechanizmy (loď zostala bez elektriny), zahynuli pracovníci strážnej zmeny v strojovni, ako aj odpočívajúci personál. v dvoch kajutách umiestnených nad strojovňou roty (z 275 námorníkov tam zahynulo 234). V dôsledku výbuchu druhého torpéda, ktoré zasiahlo špičku nosa nechránenú pancierom a protitorpédovými guľami, došlo k odtrhnutiu lodnej nádrže pozdĺž veže prvého hlavného kalibru (celková dĺžka odtrhnutého úseku bola 20 m). 20 minút po výbuchu, keď zoznam dosiahol 21°, veliteľ krížnika nariadil opustiť umierajúcu loď. Na palube generála Belgrana bolo 56 dôstojníkov, 627 poddôstojníkov, 408 námorníkov a dvaja civilní stewardi. Celkové straty dosiahli 323 ľudí (asi 30 % posádky lode), pričom najväčší počet straty boli medzi nižším veliteľským personálom (asi 50 %).

Krížnik General Belgrano (spustený v roku 1938). Do konca roku 1982 sa plánovalo jeho stiahnutie z flotily a jeho predaj do USA, aby sa zorganizovala múzejná loď.
Zdroj: wunderwafe.ru

Útok ponorky "San Luis" na fregaty "Alacriti" a "Arrow"

V noci 11. mája objavili britské fregaty Alacrity a Arrow argentínska ponorka San Luis, ktorá vypálila salvu dvoch torpéd SST-4 zo vzdialenosti 3,86 míle (jedno torpédo nevyšlo z torpédometu a druhý nebol o dve a pol minúty neskôr sa pretrhol kábel diaľkového ovládania. Rýchlosť, s akou sa pohybovali nepriateľské lode, neumožnila argentínskym ponorkám uskutočniť druhý útok.

Použitie vysoko presných vzduchom odpaľovaných protilodných rakiet

Vojna o Falklandy je prvým konfliktom, v ktorom boli použité protilodné rakety odpaľované vzduchom (ASM). Teória použitia tejto munície predpokladala priblíženie útočných lietadiel do oblasti, kde sa lode nachádzali v malých a potom ultranízkych výškach (do 50 m), po ktorom nasledovalo krátke stúpanie do 150–200 m na zapnutie radaru v r. rozkaz zachytiť cieľ, po ktorom nasleduje odpálenie rakiet. Na neutralizáciu tohto spôsobu použitia rakiet sa považovalo za postačujúce vytvorenie troch stupňov protivzdušnej obrany - stupňa radarovej detekcie s dlhým dosahom (AWACS), hlavného stupňa protivzdušnej obrany a stupňa protivzdušnej obrany krátkeho dosahu. Plánovalo sa použiť skupiny torpédoborcov alebo fregaty rozmiestnené vo vzdialenosti 200–220 km od centra ako AWACS. Do začiatku vojny mala Argentína päť lietadiel nesúcich protilodné rakety (francúzsky Super Etandar, ktorého posádky nestihli absolvovať výcvik na vzlet z lietadlovej lode, čo ich prinútilo vzlietnuť z pozemných letísk a doplniť palivo v r. vzduch), ako aj šesť protilodných rakiet.Exoset AM39. Kvôli obmedzeným finančným prostriedkom použili argentínske lietadlá protilodné rakety len v dvoch prípadoch.

Argentínsky torpédový bombardér "Super Etandar"
Zdroj: ru.wikipedia.org

Potopenie torpédoborca ​​Sheffield

Ráno 4. mája sa argentínske velenie rozhodlo zaútočiť na údernú jednotku britskej lode, ktorá manévrovala severovýchodne od Port Stanley a bola objavená prieskumným lietadlom. Protivzdušná obrana formácie lietadlových lodí bola organizovaná podľa štandardnej schémy v troch stupňoch, Briti používali torpédoborce Coventry, Sheffield a Glasgow ako AWACS, ktoré hliadkovali vo vzdialenosti 220 km od stredu konvoja.

Schéma leteckého útoku na torpédoborec Sheffield
Zdroj: časopis Foreign Military Review, číslo 8, 1984

Radarové stanice inštalované na lodiach umožňovali zisťovať ciele vo veľkých výškach na vzdialenosť 300 km, no dosah detekcie nízko letiacich cieľov bol 30 km (v skutočnosti v dôsledku rušenia z morskej hladiny áno). nepresahuje 20 km). Argentínska úderná skupina zahŕňala päť lietadiel Super Etandar (dve úderné a jedno záložné, z ktorých každé bolo vyzbrojené jednou protilodnou raketou Exocet), ďalšie dve lietadlá slúžili ako tankery. Údernú skupinu riadilo hliadkové lietadlo R-2N Neptún. Priblíženie útočného lietadla do oblasti, kde sa nachádzali britské lode, sa uskutočnilo rýchlosťou 900 km/h v malých a potom ultranízkych výškach (40–50 m) z menej ohrozujúceho južného smeru pre Britov v r. rádiové ticho. Vo vzdialenosti 46 km sa letová výška zvýšila na 150 m a nakrátko sa zapol palubný radar, čo umožnilo odhaliť torpédoborce Sheffield a Glasgow. Rakety boli vypustené zo vzdialenosti 37 km (podľa iných zdrojov - 30 km). Rakety boli teda odpaľované mimo potenciálnu detekčnú zónu nízko letiacich cieľov anglickými radarmi (ako sa neskôr ukázalo, Sheffieldský radar bol úplne vypnutý, aby zabezpečil chod komunikačnej linky Skynet). Jedna z rakiet bola detekovaná posádkou radaru Glasgow a dezorientovaná pomocou dipólových reflektorov a druhá zasiahla torpédoborec Sheffield. Raketa nevybuchla, ale prerazila dieru s rozmermi 4,5 x 1,2 m v trupe 1,8 m nad čiarou ponoru, prešla cez riadiace stanovište elektrárne a miestnosť bojového informačného centra a uviazla v stanovišti prežitia, čo spôsobilo požiar. Kvôli veľká kvantita horľavé dekoratívne materiály, penové plnivá na tepelnú izoláciu lodných konštrukcií, syntetické tkaniny a farby, požiar sa začal rýchlo šíriť a teplota v jeho epicentre dosahovala 950–1100 °C, čo spôsobilo vznietenie hliníkovo-horčíkových konštrukčných prvkov lode. nadstavby. Horieť prestalo až 5. mája večer, po úplnom vyhorení niekoľkých centrálnych oddelení a časti lodnej nadstavby. 10. mája sa torpédoborec potopil počas ťahania.

Oheň na torpédoborec Sheffield po zásahu protilodnou raketou
Zdroj: naval.com.br

Potopenie lietadla Atlantic Conveyor

25. mája o 14:34 začali dva argentínske Super Etandary útok na britskú lietadlovú loď neďaleko ostrova East Falkland. Let sa uskutočnil vo výške 30 metrov nad morom. Keď do predpokladanej polohy britských lodí zostávalo 150 míľ, Argentínčania klesli na 10 m.. O 16:14 pilot vedúceho lietadla zvýšil výšku a nakrátko zapol palubný radar. O 16:20 obaja piloti odpálili svoje rakety. Prevádzku palubných radarov Super Etandarov zachytil radar torpédoborca ​​Exeter, o čom boli upovedomené lode skupiny lietadlových lodí. Na stanovenie falošných cieľov vzlietli z lietadlových lodí Hermes a Invincible špeciálne vybavené helikoptéry. V dôsledku toho sa Britom podarilo odkloniť rakety zo svojich lietadlových lodí a Exocety zostrelené z bojového kurzu boli presmerované na ďalšie veľké zariadenie - leteckú dopravu Atlantic Conveyor. Rakety zasiahli zadnú časť ľavej strany lietadla, čo malo za následok smrť 11 členov posádky. Na lodi sa spustil silný požiar a po hrozbe výbuchu munície sa rozhodlo o odstránení posádky z nej.

Horiaci atlantický dopravník
Zdroj: fourfax.co.uk

Letecké útoky na britské lode pomocou bômb, rakiet a kanónov

V 60. – 70. rokoch sa malokalibrové protilietadlové automatické delá považovali za anachronizmus, ktorý ovplyvnil zloženie protilietadlových zbraní britských lodí (z 25 sprievodných lodí 9 nemalo vôbec žiadne protilietadlové delá a zvyšok mal 1–2 kanóny kalibru 20 mm). Argentínčania mali vo Veľkej Británii postavené dva torpédoborce podľa projektu Sheffield, čo im umožnilo vyvinúť efektívny systém útokov na britské lode. Útok mal byť vykonaný z malých nadmorských výšok v niekoľkých po sebe nasledujúcich vlnách z rôznych strán lode, pričom cieľ sa mal dosiahnuť z ostrých zadných rohov - to malo skomplikovať prácu protilietadlových raketových systémov.

Útok torpédoborca ​​Glamorgan a fregaty Arrow a Alakriti

1. mája o 17:25 zaútočilo úderné trio argentínskych lietadiel Dagger M-5 (izraelská verzia francúzskeho stíhacieho bombardéra Mirage), z ktorých každé bolo vyzbrojené dvoma 227-kilogramovými bombami, na skupinu britských lodí vrátane torpédoborec Glamorgan., fregaty "Arrow" a "Alacriti". Argentínski piloti dosiahli cieľ maximálnou rýchlosťou a v malej výške. Aktívny odpor Angličanov padol proti použitiu protilietadlového raketového systému Sea Cat torpédoborcom Glamorgan, fregata Arrow spustila paľbu z lukovej delostreleckej lafety a fregata Alakriti použila ľahký guľomet malého kalibru. Argentínske lietadlá, ktoré neboli poškodené, zhodili bomby, ale žiadna z nich nezasiahla cieľ (blízke výbuchy len mierne poškodili trupy lodí Glamorgan a Alacrity). Už pri východe z útoku argentínske lietadlá vystrelili na Arrow, pričom dosiahli osem zásahov z 30 mm nábojov a zranili jedného námorníka.

Poškodenie torpédoborca ​​Glasgow

Útok na torpédoborec Glasgow a fregatu Diamond, ktorú 12. mája o 11. hodine objavil argentínsky hliadkovací vrtuľník vo vzdialenosti 30 míľ od Port Stanley, vykonalo osem útočných lietadiel Skyhawk A-4B a šesť Dagger M-5. vyzbrojené bomby Mk-17, ktorých zápalnice boli nastavené tak, aby mali oneskorenie výbuchu 25-30 sekúnd. Útok mal byť vykonaný v dvoch po sebe nasledujúcich skupinách s intervalom 7 minút. Počas bitky pri Glasgowe došlo k poruche raketového systému Sea Dart, čo prinútilo loď strieľať z predného univerzálneho odpaľovacieho zariadenia a ručných zbraní. Paľba raketového systému Sea Wolf fregaty Diamond dokázala zničiť tri zo štyroch útočiacich Skyhawkov (bomba zhodená štvrtým lietadlom sa odrazila od povrchu a preletela ponad Glasgow). Druhá skupina argentínskych lietadiel, 7 míľ pred cieľom, vykonala niekoľko úhybných manévrov (to im umožnilo oslobodiť sa od zajatia radarom Sea Wolf) a vykonala strmhlavé bombardovanie (dve bomby vybuchli pri Glasgowe, jedna zasiahla torpédoborec , ale nevybuchla a ďalšia sa odrazila a preletela ponad Diamant). Následne sa britským opravárskym tímom podarilo obnoviť vodotesnosť trupu Glasgow a vrátiť loď do prevádzky.

Bitka o Údolie smrti

22. mája 1982 o 10:31 zahájilo argentínske letectvo (dva lety troch Dagger M-5, vyzbrojených leteckými bombami Mk-17 a BRP-250) prvý úder na britské lode vo Falklandskom prielive. Pri útoku prvých troch boli na fregatu Broadsword zhodené dve letecké bomby (loď nebola zasiahnutá) a ostreľovanie z leteckých zbraní (zranených 14 ľudí a poškodené dva vrtuľníky). Druhá trojica zasiahla torpédoborec Antrim dvoma vzdušnými bombami (obe bomby nevybuchli a jedna z nich uviazla v zadnej raketovej pivnici), čo spôsobilo požiar a poruchu niektorých systémov lode. Pri opätovnom vstupe do Entrimu naň Argentínčania vystrelili delovou paľbou (zranených bolo sedem ľudí, aby loď zachránili pred výbuchom, museli cez palubu hodiť protilietadlové rakety Sea Slag).

Lietadlá druhej údernej skupiny zaútočili na fregaty Argonot a Ardent. V dôsledku útoku fregaty Argonot, prechádzajúcej cez radarovú „mŕtvu zónu“ (Briti si nepriateľa všimli iba vizuálne), päť Skyhawkov zhodilo 10 bômb Mk-17, z ktorých dve zasiahli loď (obe bomby nevybuchli ) a osem explodovalo v jeho tesnej blízkosti. Jedna nevybuchnutá letecká bomba prerušila hlavné parné vedenie medzi kotlom a strojovňou, zničila elektrický ventilátor kotla, kormidlové zariadenie a spiatočku, čo viedlo k úplnej strate rýchlosti lode. Druhá bomba uviazla v zásobníku munície, čo spôsobilo detonáciu raketovej munície (zabitie 2 ľudí) a požiar. Pri útoku na fregatu „Ardent“ troma „dýkami“ (výška – 50 m, približujúca sa od kormy lode, krytá len 20 mm kanónom), dosiahli piloti tri zásahy (dve bomby zasiahli hangár, tretí - zadný priestor pomocných mechanizmov). Opakovaný útok na fregatu Ardent vykonal let Skyhawk A-4Q (opätovný útok zozadu), ktorý zaznamenal sedem zásahov leteckými bombami (zabil 22 ľudí a zranil 37 ľudí). V dôsledku výbuchov vypukol požiar, ktorého šíreniu uľahčili značné zásoby paliva v nádržiach, predeloch a nadstavbách lode z hliníkových zliatin, horľavá izolácia trás elektrických káblov a rôzne dekoratívne syntetické materiálov. Posádka, ktorá uznala nemožnosť uhasiť požiar, opustila loď, ktorá o deň neskôr explodovala.

Horiaca britská fregata Ardent

Južný Atlantický oceán bol od začiatku 20. storočia takmer vždy pokojnou oblasťou. Ovplyvnili ho len námorné bitky oboch svetových vojen, ktoré však trvali celkovo len asi 9 rokov. Zvyšok času tu spravidla vládol pokoj, ktorý bol v roku 1982 náhle zničený. Vtedy sa tu odohrali udalosti, ktoré sledoval celý svet. Tu sa stretli jednotky Veľkej Británie a Argentíny.

Pozadie vojny o Falklandy

Falklandské (alebo, ako sa im hovorí v Argentíne, Malvíny) ostrovy, ktoré sa nachádzajú v južnej časti Atlantického oceánu, prvýkrát objavili britskí námorníci a potom Francúzi, ktorí tu založili prvú osadu. Následne tu bola založená anglická osada. V dôsledku toho boli ostrovy na desaťročia rozdelené medzi Britov a Španielov, ktorí odkúpili práva na ostrovy od Francúzov. História však čoskoro rozhodla, že Falklandské ostrovy sú Britské.

V roku 1816 Spojené provincie vyhlásili nezávislosť od Španielska. Južná Amerika, neskôr premenený na štát Argentína. Štát od začiatku svojej existencie považoval Falklandy za svoje územie. Argentínčanom sa však na ostrovoch nedarilo a v roku 1833 Veľká Británia opäť získala svoju moc nad Falklandami. Skutočné panstvo Argentíny na Falklandských ostrovoch teda trvalo iba 17 rokov. Odvtedy ich však Argentína považovala a stále považuje za súčasť svojho územia.

Počas celého 19. a prvej polovice 20. storočia sa situácia okolo Falklandských ostrovov prakticky nezmenila. Všetko sa zmenilo začiatkom osemdesiatych rokov...

60-80-te roky 20. storočia v Argentíne nemožno nazvať pokojnými. Toto obdobie sa v dejinách krajiny zapísalo ako séria vojenských prevratov, v dôsledku ktorých sa k moci dostali rôzne vojenské skupiny. V skutočnosti to vôbec neznamenalo posilnenie štátnej moci; naopak, tieto prevraty len dezorganizovali situáciu v krajine, pričom vyšším predstaviteľom išlo len o moc, a nie o blaho ľudí.

V dôsledku vojenského prevratu, ktorý sa odohral v decembri 1981, sa v Argentíne dostal k moci generálporučík Leopoldo Galtieri. V tom čase mocenská kríza v krajine dosiahla svoj vrchol: popularita novej vlády a hlavy štátu bola veľmi nízka. Práve tieto okolnosti prinútili novú argentínsku elitu naplánovať „malú víťaznú vojnu“ s cieľom posilniť svoju pozíciu.

Falklandské ostrovy (Malvíny) a ostrov Južná Georgia, ktoré patrili Veľkej Británii, sa zdali byť „najľahšou“ korisťou pre generálov. A ak na Falklandoch bola britská posádka veľmi malá, takže nemohlo byť ťažké ju poraziť, potom na Južnej Georgii, ostrove bez stáleho obyvateľstva, nebola prakticky žiadna posádka ako taká. Svoju úlohu zohrala aj vzdialená poloha britských základní, ktorá do určitej miery zasahovala do zásobovania britskej armády pri operáciách v oblasti južného Atlantiku.

Argentínske vedenie rátalo s tým, že Veľká Británia, ktorá má ťažkosti v južnom Atlantiku, sa do bojov o ostrovy jednoducho nezapojí a situácia sa časom jednoducho „upokojí“. Nebralo sa to však do úvahy, a to bola hlavná chyba L. Galtieriho, prestíže Veľkej Británie, ktorá nedovolila svojmu vedeniu nechať situáciu tak ľahko, najmä keď išlo o okupáciu jej území. .

Začiatok vojny o Falklandy - Argentína obsadila ostrovy

19. marca 1982 sa pri ostrove South Georgia, ktorý sa nachádza asi 1400 kilometrov od Falklandských ostrovov, náhle objavili argentínske lode. Priviezli sem argentínskych robotníkov, ktorí sa skutočne začali zmocňovať ostrova a vztýčili nad ním argentínsku vlajku. Keď britskí vojaci videli vztýčenú argentínsku vlajku, rozhodli sa zasiahnuť, no argentínske jednotky ich odzbrojili. Ostrov South Georgia dobyla Argentína bez krviprelievania. Po nekrvavom a úspešnom zajatí Južnej Georgie argentínske vedenie verilo vo vlastnú beztrestnosť a začalo pripravovať a vykonávať dobytie samotných Malvínskych ostrovov.

2. apríla 1982 sa pri Falklandoch objavili argentínske vojnové lode a vyloďovacie lode. Vylodenie bolo úspešné a malá britská posádka nebola schopná poskytnúť argentínskym jednotkám výrazný odpor. Po krátkej bitke posádka kapitulovala a bola okamžite odzbrojená a kontrola nad Falklandskými ostrovmi prešla na Argentínu.

Zabratie ostrovov sa však pre Argentínu nestalo rovnakým „nenápadným“ krokom ako zabratie Južnej Gruzínska. Takmer okamžite boli do regiónu vyslané britské vojnové lode a námorné jednotky. Ich cieľom bolo naznačiť vojenskú prítomnosť Británie v oblasti ostrovov, zablokovať ich a v prípade potreby nadviazať kontakt s nepriateľom. Strata Falklandských ostrovov navždy by bola smrteľnou ranou pre prestíž Británie a v skutočnosti by bola zbavením jej veľmocenského postavenia.

Deň po dobytí ostrovov bolo zvolané zasadnutie Bezpečnostnej rady OSN, na ktorom bola prijatá rezolúcia č.501 odsudzujúca argentínsku inváziu na Falklandy. Argentínska strana na uznesenie nijako nereagovala.

Falklandský konflikt sa rozhorí - prvé zrážky

7. apríla oznámil britský minister obrany blokádu Falklandských ostrovov počas operácie na ich oslobodenie. Podmienky blokády umožnili britskej flotile potopiť absolútne akékoľvek argentínske lode. Toto opatrenie bolo prijaté s cieľom paralyzovať akcie argentínskej flotily v regióne Falkland a brániť zásobovaniu argentínskych jednotiek.

Zásobovanie britských jednotiek naďalej predstavovalo veľké ťažkosti, pretože všetky britské základne sa nachádzali vo veľkej vzdialenosti od bojovej oblasti. Spojené štáty prišli na pomoc - Britom bola poskytnutá americká vojenská základňa na ostrove Ascension. Teraz bolo možné začať operáciu na oslobodenie Falklandských ostrovov.

25. apríla sa britské jednotky vylodili na ostrove South Georgia. Argentínska posádka prakticky nekládla odpor a zložila zbrane. Kontrola nad ostrovom sa tak vrátila do rúk Britov. Hlavné boje však boli len pred nami.

K 1. máju 1982 sa britská flotila už priblížila k Falklandským ostrovom. Ráno tohto dňa britské lietadlá bombardovali hlavné mesto Falklandských ostrovov Port Stanley. Zároveň sa začal stret medzi dvoma flotilami - britskou a argentínskou. Ako výsledok námorná bitka 2. mája bol potopený argentínsky krížnik General Belgrano. Uvedomujúc si, že pokračovanie námorná bitka mohlo viesť k úplnému zničeniu flotily, sa argentínske vedenie rozhodlo stiahnuť flotilu na základne.

Stiahnutie argentínskej flotily spôsobilo určité ťažkosti pri zásobovaní posádky na ostrovoch. Teraz dostalo slovo letectvo. Argentínska strana sa spoliehala na to, že Britom spôsobí ťažké straty, čo sa týka pracovnej sily aj lodí. Bojové schopnosti argentínskeho letectva im však neumožnili spôsobiť značné škody britskej flotile. Malo to niekoľko dôvodov, počnúc skutočnosťou, že väčšinu argentínskeho letectva tvorili útočné lietadlá a stíhacie bombardéry, ktoré neboli určené na útočenie na lode, končiac tým, že Argentína bola vyzbrojená konvenčnými leteckými bombami, ktoré neboli určené ani na hádzanie. z nízkych nadmorských výšok. V dôsledku leteckých útokov tak britská flotila stratila iba torpédoborec Sheffield; Poškodená bola aj lietadlová loď Invincible. Tieto konkrétne úspechy Argentíny nemohli nijako ovplyvniť všeobecný priebeh konania, ktorý bol pre ňu veľmi nepriaznivý.

Britské vylodenie a obnovenie kontroly nad ostrovmi

Začiatkom mája, po masívnych leteckých bojoch, konflikt utíchol. Blokáda Falklandských ostrovov britskou flotilou však pokračovala. Britská strana zároveň aktívne pripravovala vylodenie na ostrovoch, aby nad nimi znovu získala kontrolu a prinútila argentínsku posádku kapitulovať. Na tento účel boli vyčlenené 5. pešia a 3. námorná brigáda, ako aj jednotka elitných bojovníkov – Gurkhovia.

Operácia vylodenia na Falklandských ostrovoch sa začala 21. mája 1982. Ako miesto pristátia bola vybraná osada San Carlos, ktorá sa nachádza na opačnej strane ostrova ako Port Stanley. V dôsledku krátkej bitky obsadili dedinu Briti. Napriek masívnym náletom z Argentíny sa v nasledujúcich dňoch britským jednotkám podarilo rozšíriť a posilniť predmostie a začali sa presúvať do Goose Green as ďalšou časťou síl cez celý ostrov do Port Stanley.

Už 28. mája boli po ťažkých bojoch obsadené mestá Goose Green a Darwin, čím sa postavenie argentínskej posádky stalo takmer beznádejným. Takmer všetky hlavné populačné centrá ostrova, s výnimkou Port Stanley, boli v britských rukách. Argentínske letectvo utrpelo obrovské straty v dôsledku vytrvalých pokusov o potlačenie britských síl. Výsledkom bolo, že do 4. júna boli argentínske jednotky na Falklandoch zatlačené späť na malé predmostie na západe a boli prakticky zbavené zásob. Prišli sem 3. námorná brigáda a 5. britská pešia brigáda.

Rozhodujúca bitka sa začala v noci 12. júna. V dôsledku bitiek 12. až 14. júna sa Britom podarilo obsadiť všetky výšiny dominujúce Port Stanley a podrobili argentínske jednotky paľbe. Tým sa odpor tých druhých stal bezvýznamným. Argentínska posádka bez zásob, munície a pod demoralizačným vplyvom britskej delostreleckej paľby kapitulovala 14. júna.

20. júna britské jednotky oslobodili Južné Sandwichove ostrovy vrátane Južnej Georgie. Vojna o Falklandy sa skončila.

Straty strán a výsledky vojny o Falklandy

Vojna o Falklandy sa neskončila podpísaním akejkoľvek zmluvy, ale skutočným ukončením nepriateľských akcií. V dôsledku tohto konfliktu britská strana utrpela straty približne 260 zabitých ľudí, 7 lodí rôznych veľkostí, 24 helikoptér a 10 lietadiel. Argentínske straty vo vojne o Falklandy sa odhadovali na asi 650 zabitých a asi 11 tisíc zajatých, 8 lodí rôznych veľkostí a asi 100 lietadiel.

Anglo-argentínsky konflikt bol vážnou ranou pre prestíž Argentíny. Krajina začala masové nepokoje, v dôsledku čoho už 17. júna, pred skutočným koncom vojny, rezignoval L. Galtieri na post hlavy štátu. Argentína sa však nevzdala svojich nárokov na Falklandské ostrovy (Malvíny) a v súčasnosti si na ne tiež robí nároky.

Pre Veľkú Britániu sa vojna o Falklandy stala novým potvrdením moci krajiny, ktorej vplyv po druhej svetovej vojne neustále klesal. Kráľovské námorníctvo dokázalo svoju silu a schopnosť riešiť problémy aj ďaleko od svojich základní, čo posilnilo aj prestíž štátu.

Ak máte nejaké otázky, nechajte ich v komentároch pod článkom. My alebo naši návštevníci im radi odpovieme

100 veľkých vojen Sokolov Boris Vadimovič

ANGLO-ARGENTÍNSKA (FALKLANDS) VOJNA (1982)

ANGLO-ARGENTÍNSKA (FALKLANDS) VOJNA

Vojna medzi Anglickom a Argentínou o kontrolu nad Falklandskými ostrovmi (Malvíny), ležiacimi v južnom Atlantiku 400 km od argentínskeho pobrežia.

Tieto ostrovy sú vo vlastníctve Anglicka, ale o jeho práva sa sporí Argentína, ktorá tvrdí, že súostrovie prvýkrát objavili španielski námorníci v polovici 16. storočia, ešte predtým, ako ho navštívili Briti. V roku 1820, po vyhlásení nezávislosti od Španielska, si Spojené provincie La Plata (budúca Argentína) nárokovali Falklandy, ktoré Španieli nazývali Malvíny. V roku 1829 tam pristál argentínsky vojenský guvernér a malý oddiel vojakov. V roku 1833 sem dorazili anglické lode, vyhlásili súostrovie za britský majetok a Argentínčania na ňom boli odvedení do svojej vlasti. Argentína nikdy neuznala Falklandy ako britské územie.

V roku 1982 sa vojenská vláda Argentíny na čele s prezidentom generálom L. Galtierim nachádzala v krízovom stave, pričom v dôsledku zhoršujúcej sa ekonomickej situácie v krajine zažívala čoraz väčšiu nespokojnosť obyvateľstva. S cieľom odvrátiť pozornosť ľudí od životných ťažkostí a udržať sa pri moci pri vlasteneckom vzostupe sa Galtieri rozhodol zmocniť sa Falklandských ostrovov násilím. Dúfal, že Anglicko nebude bojovať o niekoľko skalnatých ostrovov, ktoré sa nachádzajú 13 000 km od Britských ostrovov. Ich populácia navyše nepresiahla 2 000 ľudí (prevažnú väčšinu tvorili potomkovia britských osadníkov).

19. marca 1982 na ostrove. Južnú Georgiu, neobývaný ostrov ovládaný z hlavného mesta Falkland Port Stanley a nachádzajúceho sa 800 míľ od súostrovia, vylodilo niekoľko desiatok argentínskych robotníkov pod zámienkou, že potrebujú zlikvidovať starú veľrybársku stanicu. Namiesto toho na ostrove vztýčili argentínsku vlajku. Anglickí vojaci sa ich pokúsili vyhnať z Južnej Gruzínska, no robotníkom prišli na pomoc argentínske jednotky. 2. apríla pristáli aj na Falklandských ostrovoch.

Rota 80 britských námorných pechoty umiestnená v Port Stanley na príkaz guvernéra R. Hunta bez odporu kapitulovala. Galtieri vymenoval za nového guvernéra veliteľa argentínskych expedičných síl generála M.B. Menendoza. Anglicko v ten istý deň prerušilo diplomatické styky s Argentínou.

Bezpečnostná rada OSN prijala 3. apríla rezolúciu č. 502, ktorá vyzýva strany, aby konflikt o Falklandy vyriešili rokovaniami. Anglicko ako podmienku na začatie rokovaní požadovalo stiahnutie argentínskych vojsk. Buenos Aires súhlasilo s rokovaniami, ale odmietlo stiahnutie jednotiek.

5. apríla vyplávala z Portsmouthu do južného Atlantiku britská letka 40 lodí vedená lietadlovými loďami Hermes a Invisible s 10 000-člennými expedičnými silami na palube. 7. apríla britský minister obrany oznámil, že od 12. apríla britská flotila potopí všetky argentínske lode, ktoré sa nachádzajú v okruhu 200 míľ alebo bližšie k Falklandským ostrovom. Argentína reagovala povolaním záložníkov a vyslaním ďalších vojakov na ostrovy. Letisko v Port Stanley sa začalo prestavovať na prijímanie vojenských lietadiel.

25. apríla britská eskadra vylodila jednotky na Južnej Georgii, ktoré bez boja zajali argentínsku posádku. 30. apríla Anglicko uvalilo úplnú vojenskú a námornú blokádu Falkland. Britské lietadlá z lietadlových lodí zaútočili na argentínske pozície na ostrovoch, znefunkčnili obe letiská a poškodili niekoľko nepriateľských bojových lietadiel a vrtuľníkov. 2. mája ponorka potopila argentínsky krížnik General Belgrano, ktorý bol mimo 200-míľovú zakázanú zónu vyhlásenú Britmi. Zahynulo 386 členov posádky. V ten istý deň potopili argentínske lietadlá britský torpédoborec Sheffield a zabili 30 ľudí.

Britská vláda predložila Argentíne ultimátum stiahnuť argentínske jednotky z Falkland do 48 hodín. Ultimátum nebolo prijaté a 2. mája anglická fregata potopila argentínsky tanker. V polovici mája britské komandá zaútočili na Pebble Island a zničili nepriateľské lietadlá a sklady zbraní, ktoré sa tam nachádzali. 17. a 21. mája britská strana požadovala stiahnutie argentínskych jednotiek z Falkland do 14 dní. Argentína to opäť odmietla.

21. mája sa britské jednotky vylodili na Falklandoch. Do operácie sa zapojilo 22-tisíc vojakov, 2 lietadlové lode, 7 torpédoborcov, 7 pristávacích lodí, 3 jadrové ponorky, 40 stíhacích bombardérov s vertikálnym vzletom Harrier a 35 helikoptér. O dva dni neskôr Briti dobyli dediny Port Darwin a Goose Green na východnom Falklandskom ostrove.

26. mája argentínska vláda navrhla stiahnuť jednotky oboch strán na ich základne do 30 dní a previesť ostrovy na obdobie rokovaní pod správu OSN. Angličania však o svojom víťazstve nepochybovali a na argentínske návrhy nereagovali.

30. mája sa argentínskym lietadlám podarilo poškodiť lietadlovú loď Invincible, čo však nemalo žiadny vplyv na priebeh britskej operácie na oslobodenie Falklandských ostrovov. 12. júna britská námorná pechota a výsadkári obkľúčili Port Stanley. 14. júna bola uzavretá dohoda o prímerí a 15. júna kapitulovala 10-tisícová argentínska posádka vedená generálom Menendosom. Argentínske straty boli asi 700 mŕtvych, britské straty boli asi 250 mŕtvych. Krátko po kapitulácii prezident Galtieri odstúpil. Moc v Argentíne prešla na civilnú vládu. Generál Galtieri bol za rozpútanie vojny s Anglickom odsúdený na 12 rokov väzenia, z ktorých si odsedel 7 rokov.

V dôsledku vojny o Falklandy bola obnovená britská suverenita. Vo februári 1990 boli obnovené anglo-argentínske diplomatické vzťahy.

Porážka Argentíny vo vojne o Falklandy bola spôsobená jednak prevahou nepriateľa na mori, ale aj viac vysoký stupeň výcvik britských výsadkárov.

Z knihy Tajné vojny Sovietskeho zväzu autora Okorokov Alexander Vasilievič

SINAJSKÁ KAMPAŇ (ANGLO-FRANCSKO-IZRAELSKÁ VOJNA S EGYPTOM). 1956 29. októbra 1956 začal Izrael vojenské operácie podľa plánu operácie Kadesh Na konci dňa pristálo 16 dopravných lietadiel Dakota (nazvali sme to LI-2) v oblasti priesmyku Mitla dňa.

Z knihy Veľká sovietska encyklopédia (AN) od autora TSB

Z knihy 100 veľkých vojen autora Sokolov Boris Vadimovič

Z knihy 100 veľkých bitiek autora Myachin Alexander Nikolajevič

Z knihy 100 veľkých udalostí 20. storočia autora Nepomnjaščij Nikolaj Nikolajevič

Z knihy Sniper Survival Manual ["Strieľajte zriedka, ale presne!"] autora Fedoseev Semjon Leonidovič

Z knihy autora

Z knihy autora

Z knihy autora

Z knihy autora

Z knihy autora

Z knihy autora

ANGLO-AMERICKÁ VOJNA (1812-1815) Vojna medzi Anglickom a Spojenými štátmi americkými. Americká vláda využila odklon hlavných síl Britského impéria do boja proti Napoleonovi a dúfala, že sa zmocní územia v Kanade a na západe Spojených štátov.

Z knihy autora

ANGLOBÚRSKA VOJNA (1899–1902) Vojna Britského impéria proti búrskym republikám Transvaal a Orange v Južnej Afrike s cieľom ich dobytia.Búrske republiky podporovalo Nemecko, ktoré im dodávalo zbrane, najmä Opakovacie pušky Mauser, prvýkrát

Z knihy autora

Anglo-argentínsky konflikt (1982) Falklandské ostrovy (Malvíny) zahŕňajú 2 veľké a asi 200 malých ostrovov nachádzajúcich sa v juhozápadnom Atlantickom oceáne; nachádzajú sa 13 tisíc km od Anglicka a 400 km od Argentíny História konfliktu

Z knihy autora

1899 – 1902 Anglo-búrska vojna* Po tom, čo Briti obsadili hraničný prechod Zambezi-Limpopo v Južnej Afrike, existovali iba tri krajiny, ktoré nepodliehali Anglicku: dve búrske republiky (Slobodný štát Orange a Transvaal) a Nemecká juhozápadná Afrika. Jeden z týchto troch