Kaj je potrebno za pridobitev licence za mednarodni prevoz blaga. Mednarodni prevoz Kje dobiti licenco za mednarodni prevoz blaga

Dovoljenja za mednarodni cestni promet izdajajo organi Rostransnadzorja Ministrstva za promet Ruske federacije - Ruski prometni inšpektorat Ministrstva za promet Ruske federacije. Licence izdajamo podjetjem, registriranim v Moskvi.

Rok za prijavo - 1 mesec.

Stroški pridobitve licence za mednarodni prevoz: pokličite - in naši strokovnjaki vam bodo individualno izračunali stroške, razjasnili roke, opravili pregled že pripravljenih dokumentov in vam pomagali pripraviti manjkajoče.

Prvo dovoljenje je izdano za 1 leto. Nato se lahko podaljša, vendar le, če je prevoznik v tem letu opravljal svojo dejavnost. Dovoljenje za pet let (če v vlogi ni določeno krajše obdobje) se izda prevoznikom, ki so opravljali prevoze v zadnjih 4 letih pred vložitvijo vloge. Veljavnost 5-letnega certifikata se na zahtevo njegovega lastnika podaljša, vendar največ dvakrat. Dokumente za podaljšanje veljavnosti dovoljenja za mednarodni cestni promet je treba predložiti najkasneje do 6 mesecev in najkasneje do 2 meseca pred koncem sprejemnega obdobja. Izda se dovoljenje in izkaznica za dostop do vozila.

Storitev	Cena
Prevozno dovoljenje	150.000 rubljev.
Dodatne storitve (če niso na voljo):
Doplačilo za vsako dodatno vozilo
Pogodba o vzdrževanju
Pogodba o zdravstvenih storitvah
Pogodba o parkiranju
Potrdilo o varnosti v prometu
Certifikat prof kompetenca

Dokumenti za pridobitev licence za mednarodni prevoz

1. Listina - kopija, overjena pri notarju;
2. Ustanovitvena pogodba - kopija, overjena pri notarju - če je na voljo;
3. Potrdilo o registraciji pri davčnem organu (TIN), kopija, overjena pri notarju;
4. Potrdilo o državni registraciji - kopija, overjena pri notarju;
5. Informativno pismo Državnega odbora za statistiko (statistične kode) z razčlenitvijo kod (če obstajajo) (notarsko overjena kopija ali kopija, overjena s pečatom organizacije in podpisom vodje);
6. Izvleček iz enotnega državnega registra pravnih oseb (USRLE), veljaven največ en mesec. Izvirnik ali kopija, overjena pri notarju.
7. Odločitev o ustanovitvi pravne osebe - kopija, overjena s pečatom organizacije in podpisom direktorja);
8. Ukaz o imenovanju gen. direktor - kopija, overjena s pečatom organizacije in podpisom direktorja);
9. Kartica organizacije s kontaktnimi številkami (pravni in dejanski naslov, bančni podatki).
10. Dokument, ki vsebuje podatke o številu in vrsti vozil (VV) ter dokumente, ki potrjujejo njihovo skladnost z mednarodnimi tehničnimi standardi, mednarodnimi konvencijami in sporazumi, ki urejajo mednarodni cestni promet;
11. Dokument, ki potrjuje strokovno usposobljenost odgovornega strokovnjaka (če je na voljo);
12. Dogovor za zdravniški pregled pred potovanjem, če je na voljo
13. Pogodba o vzdrževanju vozila – če je na voljo
14. Pogodba o parkiranju vozila – če je na voljo
15. Za vsako vozilo: potrdilo o registraciji, kupon za vzdrževanje (kopija), preverjanje in namestitev tahografa (kopija, overjena s pečatom organizacije in podpisom vodje), polica zavarovanja civilne odgovornosti lastnika vozila (kopija); kopijo delovne knjižice in zdravniško spričevalo za vsakega voznika (če govorimo o sprejemu v mednarodni prevoz potnikov);
16. Bilanca stanja (obrazca št. 1 in 2 po Vseslovenskem klasifikaciji upravljavskih dejavnosti) za zadnje poročevalsko obdobje (ta poročila niso potrebna za novoustanovljene pravne osebe);
17. Pooblastilo.
18. Dovoljenje za cestni prevoz potnikov (kopija).

Vrste dejavnosti, za katere je potrebno dovoljenje

• mednarodni tovorni promet
• mednarodni prevoz potnikov

Če se nameravate ukvarjati s prevozom potnikov znotraj Ruske federacije, potem potrebujete

Centralno zvezno okrožje

Južno zvezno okrožje

Zvezno okrožje Volga

Uralsko zvezno okrožje

Sibirsko zvezno okrožje

Centralno zvezno okrožje

• Centralni medregionalni direktorat za nadzor državnih cest Zvezne službe za nadzor v prometu (Central MUGADN)
• Jugovzhodni medregionalni oddelek za nadzor državnih cest osrednjega zveznega okrožja Zvezne službe za nadzor prometa (jugovzhodno osrednje zvezno okrožje MUGADN) (Voronež)
• Jugozahodni medregionalni oddelek za nadzor državnih cest osrednjega zveznega okrožja Zvezne službe za nadzor v prometu (jugozahodni MUGADN osrednje zvezno okrožje) (Bryansk)
• Vzhodni medregionalni oddelek za nadzor državnih cest osrednjega zveznega okrožja Zvezne službe za nadzor prometa (Vzhodni MUGADN) (Ryazan)
• Zahodni medregionalni oddelek za nadzor državnih cest osrednjega zveznega okrožja (Zahodni MUGADN) (Smolensk)

Severozahodno zvezno okrožje

• Severozahodni medregionalni oddelek za nadzor državnih cest Zvezne službe za nadzor prometa (Severozahodni MUGADN) (Sankt Peterburg)
• Severni medregionalni direktorat za nadzor državnih cest Zvezne službe za nadzor v prometu (Severni MUGADN) (Arkhangelsk)
• Severovzhodni medregionalni oddelek za nadzor državnih cest Zvezne službe za nadzor v prometu (Severovzhodni MUGADN) (Veliki Novgorod)

Južno zvezno okrožje

• Južni medregionalni oddelek za nadzor državnih cest Zvezne službe za nadzor v prometu (Južni MUGADN) (Rostov na Donu)
• Medregionalni oddelek za državni cestni nadzor za Krasnodarsko ozemlje in Republiko Adygea Zvezne službe za nadzor v prometu (MUGADN za Krasnodarsko ozemlje in Republiko Adygea) (Krasnodar)
• Volzhsky Medregionalni oddelek za nadzor državnih cest Zvezne službe za nadzor na področju prometa (Volzhsky MUGADN) (Astrahan)
• Krimski medregionalni oddelek za nadzor državnih cest Zvezne službe za nadzor v prometu (Krimski MUGADN Rostransnadzor) (Simferopol)

Zvezno okrožje Volga

• Medregionalni oddelek za nadzor državnih cest Privolzhskoye Zvezne službe za nadzor na področju prometa (Privolzhskoe MUGADN) (Nižni Novgorod)
• Zahodnouralski medregionalni oddelek za nadzor državnih cest Zvezne službe za nadzor prometa (Zahodnouralski MUGADN) (Ufa)
• Medregionalni oddelek za nadzor državnih cest Srednje Volge Zvezne službe za nadzor na področju prometa (MUGADN Srednje Volge)
• Nizhne-Volzhsky Medregionalni oddelek za nadzor državnih cest Zvezne službe za nadzor na področju prometa (Nizhne-Volzhsky MUGADN)

Uralsko zvezno okrožje

• Uralski medregionalni oddelek za nadzor državnih cest Zvezne službe za nadzor v prometu (Ural MUGADN)
• Severno-Uralski medregionalni oddelek za nadzor državnih cest Zvezne službe za nadzor v prometu (Severno-Uralski MUGADN) (Tjumen)

Sibirsko zvezno okrožje

• Zahodnosibirski medregionalni oddelek za nadzor državnih cest Zvezne službe za nadzor prometa (Novosibirsk)
• Bajkalski medregionalni oddelek za nadzor državnih cest (Baikal MUGADN) (Ulan-Ude)
• Južnosibirski medregionalni oddelek za nadzor državnih cest (Južnosibirski MUGADN) (Barnaul)
• Sibirski medregionalni oddelek za nadzor državnih cest Zvezne službe za nadzor na področju prometa (Sibirski MUGADN)

Daljnovzhodno zvezno okrožje

• Daljnovzhodni medregionalni direktorat za nadzor državnih cest Zvezne službe za nadzor na področju prometa (Daljnovzhodni medregionalni oddelek za nadzor državnih cest Zvezne službe za nadzor na področju prometa) (Khabarovsk)
• Vzhodnosibirski medregionalni oddelek za nadzor državnih cest Zvezne službe za nadzor prometa (Vzhodnosibirski MUGADN)

Severnokavkaško zvezno okrožje

• Medregionalni teritorialni oddelek Zvezne službe za nadzor prometa za zvezno okrožje Severni Kavkaz (MTU Rostransnadzor za zvezno okrožje Severni Kavkaz) (Nalchik)

Centralno zvezno okrožje

• Centralni direktorat za nadzor državnih železnic Zvezne službe za nadzor na področju prometa (Centralni UGZDN Zvezne službe za nadzor na področju prometa) (Moskva)

Severozahodno zvezno okrožje

• Severozahodni oddelek za nadzor državne železnice Zvezne službe za nadzor na področju prometa (Severozahodni UGZDN Zvezne službe za nadzor na področju prometa)

Južno zvezno okrožje

• Južni oddelek za nadzor državne železnice Zvezne službe za nadzor v prometu (Južni UGZDN Rostransnadzor) (Rostov na Donu)

Zvezno okrožje Volga

• Privolzhskoe Department of State Railway Nadzor Zvezne službe za nadzor na področju prometa (Privolzhskoe UGZDN Zvezna služba za nadzor na področju prometa) (Nižni Novgorod)

Uralsko zvezno okrožje

• Uralski oddelek za nadzor državne železnice Zvezne službe za nadzor na področju prometa (Ural UGZDN Zvezna služba za nadzor na področju prometa) (Ekaterinburg)

Sibirsko zvezno okrožje

• Sibirski oddelek za nadzor državne železnice Zvezne službe za nadzor na področju prometa (Sibirska zvezna služba UGZDN za nadzor na področju prometa) (Novosibirsk)

Daljnovzhodno zvezno okrožje

• Daljni vzhodni oddelek za nadzor državne železnice Zvezne službe za nadzor na področju prometa (Zvezna služba za nadzor na področju prometa Daljnega vzhoda UGZDN) (Khabarovsk)

Severnokavkaško zvezno okrožje

• Medregionalni teritorialni oddelek Zvezne službe za nadzor prometa za zvezno okrožje Severni Kavkaz (MTU Rostransnadzor za zvezno okrožje Severni Kavkaz) (Nalchik)

Centralno zvezno okrožje

• Oddelek za nadzor državnega letalstva in nadzor varnosti prometa za osrednje zvezno okrožje Zvezne službe za nadzor v prometu (UGAN NOTB osrednje zvezno okrožje Rostransnadzorja) (Ljubertsi)

Severozahodno zvezno okrožje

• Oddelek za nadzor državnega letalstva in nadzor varnosti prometa za severozahodno zvezno okrožje Zvezne službe za nadzor prometa (UGAN NOTB NWFD Rostransnadzor) (Sankt Peterburg)

Južno zvezno okrožje

• Oddelek za nadzor državnega letalstva in nadzor varnosti prometa za južno zvezno okrožje Zvezne službe za nadzor v prometu (UGAN NOTB Južno zvezno okrožje Rostransnadzor) (Rostov na Donu)

Zvezno okrožje Volga

• Oddelek za nadzor državnega letalstva in nadzor varnosti prometa za zvezno okrožje Volga Zvezne službe za nadzor v prometu (UGAN NOTB Volga Federal District Rostransnadzor) (Samara)

Uralsko zvezno okrožje

• Oddelek za nadzor državnega letalstva in nadzor varnosti prometa za Uralsko zvezno okrožje Zvezne službe za nadzor na področju prometa (UGAN NOTB Ural Federal District Rostransnadzor) (Ekaterinburg)

Sibirsko zvezno okrožje

• Oddelek za nadzor državnega letalstva in nadzor varnosti prometa za Sibirsko zvezno okrožje Zvezne službe za nadzor prometa (UGAN NOTB SFO Rostransnadzor) (Novosibirsk)

Daljnovzhodno zvezno okrožje

• Oddelek za nadzor državnega letalstva in nadzor varnosti prometa za zvezno okrožje Daljnega vzhoda Zvezne službe za nadzor prometa (UGAN NOTB DFO Rostransnadzor) (Khabarovsk)

Severnokavkaško zvezno okrožje

• Medregionalni teritorialni oddelek Zvezne službe za nadzor prometa za zvezno okrožje Severni Kavkaz (MTU Rostransnadzor za zvezno okrožje Severni Kavkaz) (Nalchik)

Sprejem v mednarodni cestni promet

Da bi zagotovili metode netarifne regulacije za izvajanje enotne državne zunanjetrgovinske politike na področju mednarodnega cestnega prometa, zaščitili gospodarske interese Ruske federacije, ustvarili pogoje za učinkovito integracijo ruskih prevoznikov na svetovni trg transportnih storitev in določa postopek za sprejem ruskih prevoznikov v mednarodni cestni promet, je bil razvit "Pravila o sprejemu ruskih prevoznikov v mednarodni cestni promet", odobren z Odlokom Vlade Ruske federacije z dne 16. oktobra 2001 št. 730.

Pravne osebe, ne glede na njihovo organizacijsko in pravno obliko, in samostojni podjetniki posamezniki, ki opravljajo komercialni in neprofitna prevoz blaga in potnikov.

Nekomercialni prevoz pomeni prevoz tovora s strani ruskih prevoznikov na lastne stroške za proizvodne potrebe ali za svoje zaposlene (na avtobusih z zmogljivostjo več kot 9 ljudi, vključno z voznikom) na vozilih, ki so v njihovi lastninski ali drugi pravni podlagi.

Sprejem ruskega prevoznika v mednarodni cestni promet izvaja Zvezna služba za nadzor prometa in njeni teritorialni organi. V Tverski regiji dostop do mednarodnega cestnega prometa zagotavlja UGADN v regiji Tver.

Pogoji za sprejem ruskega prevoznika v mednarodni cestni promet so:

Razpoložljivost vozil, lastninsko ali na drugi pravni podlagi, ki ustrezajo mednarodnim tehničnim standardom ter mednarodnim konvencijam in sporazumom, ki urejajo mednarodni cestni promet;

Skladnost oseb, ki jih imenuje ruski prevoznik, odgovornih za izvajanje mednarodnega cestnega prometa, s kvalifikacijskimi zahtevami za organizacijo cestnega prevoza v mednarodnem prometu;

Stabilen finančni položaj ruskega prevoznika (lastništvo nepremičnine v vrednosti najmanj 300 tisoč rubljev pri uporabi samo enega vozila v mednarodnem cestnem prometu in nič manj 170 tisoč rubljev za vsako dodatno vozilo);

Obvezno zavarovanje civilne odgovornosti lastnikov vozil.

Odločitev o sprejemu ruskega prevoznika v mednarodni cestni promet sprejme pooblaščeni organ znotraj 30 dni od dneva prejema vloge.

Za potrditev odločitve o sprejemu ruskega prevoznika v mednarodni cestni promet se izda sprejemno potrdilo, in vstopnica za vsako vozilo, ki se uporablja za mednarodni cestni promet.

Za pridobitev dovoljenja za mednarodni cestni promet ruski prevoznik pooblaščenemu organu v kraju registracije predloži naslednje dokumente:

1. Vloga, ki navaja:

Za pravna oseba- ime in sedež vlagatelja, identifikacijska številka davčnega zavezanca in glavna državna registrska številka vpisa o državni registraciji pravne osebe v enotnem državnem registru pravnih oseb;

Za samostojni podjetnik posameznik- priimek, ime, patronim, kraj stalnega prebivališča, podatki o osebnem dokumentu, identifikacijska številka davčnega zavezanca in glavna državna registrska številka državne registracije samostojnega podjetnika;

Podatki o vozilih (tip, znamka in model vozila, državna registrska tablica avtomobila, priklopnika in polpriklopnika, datum izdelave vozila);

Podatki o odgovornih strokovnjakih (priimek, ime in patronim, delovno mesto);

Obdobje, za katero je dovoljenje izdano;

2. Kopije naslednjih dokumentov:

Dokumenti, ki potrjujejo lastništvo ali drugo pravno podlago vozil, namenjenih za uporabo, in njihovo državno registracijo;

Polica obveznega zavarovanja civilne odgovornosti lastnikov vozil;

Dokumenti, ki potrjujejo strokovno usposobljenost odgovornega strokovnjaka.

Potrdilo se izda:

Vklopljeno 1 leto - za ruske prevoznike, ki so prvič oddali vlogo;

Vklopljeno 5 let (razen če je v vlogi navedeno krajše obdobje) - ruskim prevoznikom, ki so vložili vlogo za novo potrdilo po izteku veljavnosti predhodno izdanega potrdila.

Rok veljavnosti potrdila, izdanega dne 5 let, se lahko na zahtevo lastnika podaljša, vendar ne več 2 enkrat. Rok veljavnosti potrdila, izdanega dne 1 letnik, ni obnovljen. Podaljšanje roka veljavnosti certifikata se izvede v roku 30 dni od datuma prejema ustrezne vloge ruskega prevoznika.

Ob povečanju voznega parka lahko imetnik licence za vsako novo pridobljeno vozilo pridobi dostopno izkaznico pri organu za nadzor in kontrolo prometa.

Za pridobitev kartice za dostop ruski prevoznik organu za nadzor in nadzor prometa na kraju registracije predloži naslednje dokumente:

Vloga za izdajo vstopnice z navedbo številke potrdila;

Dokumenti, ki potrjujejo lastništvo ali drugo pravno podlago na novo pridobljenih vozil, namenjenih za uporabo, in njihovo državno registracijo;

Polica obveznega zavarovanja civilne odgovornosti lastnikov vozil za vsako novo kupljeno vozilo, namenjeno uporabi.

Potrdilo je podlaga za izdajo ruskemu prevozniku dovoljenja pristojnega organa tuje države za vožnjo določenih vozil po ozemlju te tuje države, pa tudi eden od obveznih dokumentov za sprejem v postopek mednarodnega cestnega prevoza v skladu z s Carinsko konvencijo o mednarodnem prevozu blaga z uporabo zvezka TIR (1975).

Izvaja se obravnava vlog za sprejem v mednarodni cestni promet, izdaja, podaljšanje in ponovna izdaja potrdil in vstopnih kartic. zastonj.

Če je odgovorni strokovnjak prenehal opravljati svojo funkcijo, ima imetnik potrdila pravico nadaljevati mednarodni cestni prevoz pod pogojem, da v roku 30 dni, bodo dokumenti poslani pooblaščenemu organu drugemu odgovornemu strokovnjaku, ki ima potrebne kvalifikacije in je odgovoren za opravljanje teh funkcij.

Izdaja ali podaljšanje roka veljavnosti potrdila se lahko zavrne v naslednjih primerih:

Prisotnost netočnih ali izkrivljenih informacij v dokumentih, ki jih predloži ruski prevoznik;

Neskladnost ruskega prevoznika s pogoji za sprejem v mednarodni cestni promet;

Preklic potrdila manj kot 1 leta.

Imetnik potrdila je dolžan:

Upoštevajte zakonodajo Ruske federacije, zahteve mednarodnih pogodb in predpisov Ruske federacije;

zagotoviti, da ima voznik vozila dostopno kartico pri opravljanju mednarodnih cestnih prevozov;

V primeru preoblikovanja pravne osebe, spremembe imena ali sedeža ali spremembe imena ali prebivališča samostojnega podjetnika posameznika najkasneje do 15 dni za oddajo vloge za ponovno izdajo spričevala in sprejemnih izkaznic ter priložitev dokumentov, ki potrjujejo te spremembe. Pred ponovno izdajo teh listin se mednarodni cestni prevoz lahko opravlja na podlagi predhodno izdanih listin, na katere organ za nadzor in kontrolo prometa označi sprejem vloge za njihovo preregistracijo;

V primeru začasnega preklica ali preklica potrdila vrnite potrdilo in dostopne kartice pristojnemu organu.

Prenos dovoljenja na drugega ruskega prevoznika, pa tudi dostopne kartice za uporabo vozila, ki ne pripada lastniku navedenega potrdila ali ga je ta prenesel na drugo osebo, prepovedano.

UGADN v regiji Tver v okviru svojih pristojnosti izvaja državni nadzor nad skladnostjo imetnikov certifikatov z zahtevami zakonodaje Ruske federacije, mednarodnih pogodb Ruske federacije in predpisov. Pri ugotavljanju kršitev lastnika potrdila zahtev zakonodaje Ruske federacije, mednarodnih pogodb Ruske federacije in pravilnika ima oddelek pravico:

Izdaja opozorila;

Začasno prekine veljavnost potrdila za obdobje, ki ne presega 6 meseci;

Prekliči potrdilo.

Imetnik certifikata je dolžan pristojni organ pisno obvestiti o odpravi kršitev, zaradi katerih je bil certifikat začasno odvzet. Po prejemu ustreznega obvestila pooblaščeni organ po potrebi preveri, ali je imetnik certifikata odpravil kršitve, zaradi katerih je bil certifikat začasno odvzet, odloči o podaljšanju njegove veljavnosti ter vrnitvi certifikata in dostopu. kartice in o tem v roku pisno obvesti lastnika potrdila 7 dnevi.

Veljavnost certifikata se v času njegovega mirovanja ne podaljša.

Če imetnik certifikata ugotovljenih kršitev ne odpravi v določenem roku, se certifikat odvzame.

Odločitev o izdaji opozorila, preklicu veljavnosti ali preklicu potrdila se lahko sprejme tudi na podlagi podatkov carinskih organov Ruske federacije oziroma pristojnega organa tuje države o kršitvi lastnika potrdilo o carinskih predpisih ali davčni zakonodaji Ruske federacije ali o postopku za opravljanje mednarodnega cestnega prometa na ozemlju tuje države.

Predložitev vlog za izdajo dovoljenja ruskemu prevozniku za opravljanje mednarodnih cestnih prevozov, podaljšanje roka veljavnosti potrdila in dostopnih kartic za vozilo, na katerem se bo izvajal mednarodni cestni prevoz, ponovna izdaja potrdila in dokumente, ki so jim priloženi, ter obvestila o odpravi kršitev, ki so povzročile začasni odvzem veljavnosti potrdila, ki jih vlagatelj izvede pisno, tudi po pošti, ali v elektronski obliki z elektronskim podpisom na način ustanovila vlada Ruske federacije z uporabo zveznega državnega informacijskega sistema "Enotni portal državnih in občinskih storitev (funkcij)" .

Prosilec prejme informacije o poteku obravnave teh vlog in obvestil v pisni obliki, tudi po pošti, in če so takšni dokumenti predloženi elektronsko, z uporabo zveznega državnega informacijskega sistema "Enotni portal državnih in občinskih storitev (funkcij)."

Izdaja potrdila in (ali) kartic za dostop se izvede na podlagi osebne vloge prosilca pri organu za nadzor in nadzor prometa v kraju njegove registracije in v primeru vložitve vloge v elektronski obliki z uporabo zveznega državnega informacijskega sistema. "Enotni portal državnih in občinskih storitev (funkcij)" - tudi s predložitvijo kopij dokumentov, poslanih elektronsko.

Potrdilo in dostopne kartice izgubijo pravno veljavo in se štejejo za preklicane od trenutka likvidacije pravne osebe ali prenehanja njenih dejavnosti zaradi reorganizacije, z izjemo preoblikovanja ali prenehanja potrdila o državni registraciji državljana kot samostojni podjetnik posameznik.

Zoper odločitve in dejanja organa za nadzor in nadzor prometa se je mogoče pritožiti na Ministrstvo za promet Ruske federacije ali na sodišče.

Za izvoz katerega koli blaga, izdelkov ali drugega tovora ali za pošiljanje v državo iz drugih držav se uporabljajo različne vrste vozil. Pogosto se uporabljajo avtomobili, vlaki, letala, rečna in morska plovila. Hkrati je najpogosteje uporabljeno prevozno sredstvo še vedno avtomobil. Ni pa dovolj le imeti primerno vozilo za prevoz tovora. Ključna niansa je pridobitev posebne licence za mednarodni cestni prevoz blaga. To pomeni, da mora prevoznik imeti s seboj poseben dokument, ki potrjuje njegovo pravico do prevoza blaga v državo ali izvoza.

Postopek za pridobitev licence za mednarodni prevoz tovora.

Prejemniki licence

Licenca je poseben dokument, s katerim prevoznik pridobi dovoljenje za prevoz blaga izven Ruske federacije. Dokument se običajno imenuje tudi sprejem v mednarodni prevoz. Toda bistvo se v ničemer ne spremeni glede na uporabljeno ime. V Ruski federaciji je temeljni regulativni dokument, ki določa vse ključne določbe o pridobitvi dovoljenja, seznam potrebnih dokumentov in informacij, vladna uredba št. 730. Sprejeta je bila 16. oktobra 2001. V skladu z zakonom morajo tako dovoljenje pridobiti prevozniki, ki:

• tovor v in iz države, ne glede na število ton blaga;
• prevoz potnikov (pri prevozu več kot 8 oseb).

• podjetja;
• podjetja;
• organizacije (lastninska oblika vseh treh ni pomembna);
• samostojni podjetniki.

Za nekomercialne prevoze se štejejo storitve prevoza blaga in tovora, potrebnega za zadovoljevanje lastnih proizvodnih potreb. Pri prevozu potnikov govorimo o dostavi zaposlenih v kraj stalnega ali začasnega dela izven države.

Pogoji prejema

Zdaj bi morali neposredno govoriti o tem, kako lahko pridobite licence za . Če povzamemo postopek, boste morali zbrati potrebne dokumente in jih predložiti v obravnavo ustreznim pooblaščenim organom. To so oddelki, ki se ukvarjajo s kontrolo in nadzorom prometa. V Ruski federaciji se dokumenti pošljejo posebnemu oddelku Rostransnadzorja. Vendar morajo kandidati, ki želijo biti sprejeti, izpolnjevati več pogojev.

1. TS. Vozila, s katerimi se namerava izvajati mednarodni prevoz blaga in tovora, morajo biti last prevoznika ali v njegovi lasti na podlagi pravice do lizinga in drugih pravnih podlag.
2. Odgovorne osebe. Vsako podjetje, organizacija in družba mora pooblastiti določene posameznike, ki bodo nadzirali in bili odgovorni za izvajanje vseh mednarodnih prevozov tovora in potnikov. Predpogoj je razpoložljivost kvalifikacij takih strokovnjakov, ki ustrezajo sprejetim mednarodnim standardom.
3. Gospodarsko stanje. Biti mora stabilen. To pomeni, da ima podjetje lastno premoženje, katerega vrednost je ocenjena na najmanj 300 tisočakov. To pod pogojem, da samo eno vozilo opravlja mednarodne lete. Za vsako naslednjo enoto avtomobilske opreme je zagotovljen kapital v višini 170 tisoč rubljev.
4. Zavarovanje. V primeru takega dovoljenja je potrebno zavarovanje avtomobilske odgovornosti neposrednega lastnika tovornega vozila.

Če so izpolnjeni vsi ti pogoji, ima prevoznik odlične možnosti za pridobitev posebnega dovoljenja regulativnih organov. Tu se morate držati vseh pravil in v dokumente ne vključiti informacij, ki niso resnične. Še vedno jo bodo pregledali. In če se razkrije dejstvo prevare, bo sledila resna globa. Poleg tega bo prevoznik takoj izgubil mednarodno licenco.

Zahtevana dokumentacija

Za mnoga prevozna podjetja in podjetnike je dostopna kartica do mednarodnega cestnega prometa cenjene sanje. Toda v resnici je treba za pridobitev takega dovoljenja izpolniti več pogojev. Pomemben del postopka izdaje dovoljenja je priprava paketa dokumentov. Najprej morate sestaviti posebno vlogo. Vsebovati mora naslednje:

• ime podjetja, podjetja ali organizacije, ki namerava opravljati mednarodni cestni prevoz;
• naslovi registracije;
• OGRN;
• kopije dokumentov, ki potrjujejo vse te podatke;
• podatki o potnem listu;
• dejanski naslovi prebivališča;
• podatki o vozilih, vključno z znamko, tipom vozila, modelom, registrskimi tablicami, priklopniki, polpriklopniki, datumi proizvodnje;
• informacije o odgovornih osebah (njihov položaj v prevoznem podjetju, navedeno je polno ime);
• časovni okvir, za katerega želi prosilec pridobiti dovoljenje.

Poleg vloge je treba pripraviti kopije dokumentov. Najbolje je, da se o celotnem seznamu dogovorite z oddelkom, kjer prevoznik namerava pridobiti dovoljenje. To zadeva predvsem:

• potrditev kvalifikacij odgovornih oseb;
• zavarovalne police;
• lastninske pravice do vozila ali druge podlage, ki vam omogočajo razpolaganje z avtomobilom;
• kopije vseh tistih dokumentov, podatki iz katerih so vključeni v vlogo.

V resnici se paket dokumentov izkaže za obsežen, saj zahteva potne liste, tehnične dokumente, PTS in STS za vozila in še veliko več. Ko je zbrano vse potrebno, se prosilec skupaj s paketom dokumentacije pošlje v urad Rostransnadzorja. Tam se vloga že obravnava in se sprejme odločitev o sprejemu ali zavrnitvi.

Kdo izda

Tudi če so vsi dokumenti zbrani in pripravljeni, ostaja odprto vprašanje, kdo je pristojen za izdajo potrdila o odobritvi vozila za mednarodne prevoze. Tukaj je vse precej preprosto. Takšno dovoljenje izdajo pooblaščeni delavci prometnih organov, ki so neposredno podrejeni Ministrstvu za promet. Prevoznik lahko pričakuje, da bo prejel dokument, potem ko predloži potrebne dokumente. Po tem strokovnjaki pregledajo dokumente in pripravijo potrebno dokumentacijo v skladu z ustaljenim postopkom.

Glavni poudarek pri preverjanju je na prisotnosti vozniškega dovoljenja, ki ustreza mednarodnim standardom kvalifikacij in izobrazbe za vse voznike, ki so prijavljeni za prevoz blaga in blaga v druge države. Poleg tega je predmet preverjanja vsa ostala spremljajoča dokumentacija. Če ni razlogov za zavrnitev ali spremembe predloženih dokumentov, Rostransnadzor izda prosilcu dovoljenje, s čimer mu omogoči začetek mednarodnega tovornega in potniškega prometa.

Stroški dovoljenja

Vsakega tovornega prevoznika zanima, koliko bo moral plačati za pridobitev dovoljenja za opravljanje mednarodnih cestnih prevozov. Pri tem velja opozoriti, da vladna uredba na zakonodajni ravni ne predvideva nobenega plačila. To pomeni, da se potrdilo izda brezplačno. To velja tako za pravne osebe kot za samostojne podjetnike posameznike, ne glede na njihovo pravno obliko.

Obstaja veliko ponudb različnih organizacij in podjetij, ki omogočajo nakup odprte licenčne kartice za pravno osebo. Tak dokument bo stal 100-200 dolarjev. Toda tukaj je pomembno upoštevati verjetnost ponarejanja, pa tudi potrebo po spremnih dokumentih s pečati in podpisi podjetja, ki je dejanski lastnik licence. Da bi formalno, povsem zakonito, sami pridobili takšno dovoljenje za mednarodni prevoz tovora, morate plačati približno 1000 rubljev za samo mednarodno licenco in približno 500 rubljev za licenčno kartico na leto. Skupaj bo vstopnina mednarodnega tipa stala 1500 rubljev.

Glavna težava pri tem je, da je reševanje vprašanj oblikovanja precej problematično. Morate obiskati podružnice državnih služb, stati v čakalnih vrstah, izpolniti različne dokumente, zbrati zahtevane dokumente itd. Zato so storitve posrednikov v Rusiji zelo priljubljene. To so podjetja in podjetja, ki so pripravljena prevzeti vse težave pri oddaji dokumentov in pridobivanju mednarodnega carinjenja za prevoznika tovora. Cena storitev se razlikuje glede na posamezen primer. Nekaterim uspe priti do 5-7 tisoč rubljev, drugi plačajo približno 30 tisoč.

V tem primeru posredniki opravljajo naslednje naloge:

• pripraviti dokumente, potrebne za vložitev vloge;
• voditi posvetovanja s stranko;
• predložite paket dokumentov;
• izpolnite in oddajte vlogo v predpisanem obrazcu;
• dobite rezultat.

Sodelovanje stranke v tej shemi je minimalno. Predložiti bo moral le potrebne podatke, kopije in izvirnike nekaterih dokumentov. Storitev je res priročna, stane relativno malo, zato se številni prevozniki tovora, ki želijo doseči mednarodno raven, z veseljem obrnejo na posrednike. V takih shemah ni nič nezakonitega. Glavna stvar pri tem je izbrati zanesljivega zastopnika, ki ima izkušnje in jamstva pri pridobivanju mednarodne licence. Ne pozabite le, da če imate težave z dokumenti, vaša organizacija ne izpolnjuje uveljavljenih zahtev, tudi najbolj izkušeni posredniki ne bodo mogli pridobiti dostopa. Pomembno je upoštevati uveljavljena pravila in delovati v okviru zakona.

Roki

Nič manj pomembno ni vprašanje, za katero obdobje se izda vstopnica za mednarodni promet. Tukaj je veliko odvisno od uradnega statusa prevoznika tovora ali samostojnega podjetnika. Upoštevati je treba naslednje nianse:

• Prva pritožba. Če podjetje ali samostojni podjetnik prvič zaprosi regulativne organe za pridobitev posebnega dovoljenja, dokumenta ni mogoče izdati za obdobje, daljše od 12 mesecev. Veljavnost licence začne teči od datuma vloge;
• Ponavljajoče se zahteve. Če je podjetje ali samostojni podjetnik že delal na področju mednarodnega tovornega prometa, se obdobje veljavnosti nove licence znatno podaljša. V nekaterih primerih se dokument izda za 60 mesecev.

Kar zadeva možnost podaljšanja primarne licence, pod katero je prevoznik tovora prvič začel delovati na mednarodnih letih, ni na voljo. Prevozno podjetje ne more podaljšati prve licence. Dovoljenje bo potrebno ponovno izdati z vsemi dodatnimi in spremenjenimi podatki. Navsezadnje se verjetno povečuje število vozil, prevažajo se različni tovori, lahko se menjajo vozniki in odgovorne osebe za mednarodni tovorni promet.

Drugače pa je z licenčnimi izkaznicami, ki se izdajo za obdobje 5 let, torej 60 mesecev. Tukaj je dovoljena razširitev. Aktivacija možnosti podaljšanja vstopa za mednarodni tovorni promet je dovoljena 2-krat, vendar ne več. Nato morate ponovno oddati dokumente in vlogo. Regulatorni organi bodo opravili nov pregled. Hkrati pa odsotnost zahtevkov po prejšnjem dovoljenju bistveno poveča možnosti za odobritev novega dovoljenja.

Zavrnitev

Pridobitev dostopne karte za mednarodni cestni promet se ne konča vedno uspešno. V nekaterih primerih so prosilci zavrnjeni. Toda za to morajo obstajati ustrezni razlogi. Vloga prevoznega podjetja ali samostojnega podjetnika posameznika ne bo odobrena, če:

• predloženi dokumenti se bodo izkazali za nezanesljive in bodo vsebovali napačne ali lažne podatke;
• prosilec ne bo izpolnil svojih obveznosti po veljavni zakonodaji v zvezi s prevozniki tovora;
• prevozno podjetje ali samostojni podjetnik je na robu uradnega stečaja;
• prijaviteljeva organizacija je iz enega ali drugega razloga likvidirana;
• regulativni organi drugih držav, kjer je prevozno podjetje prosilca nameravalo izvajati prevoz tovora, so odkrili informacije, ki so bile razlog za zavrnitev (neizpolnjevanje obveznosti, dolg itd.).

Pooblaščeni strokovnjaki državne prometne strukture, ki obravnavajo vloge in izdajajo dovoljenja za mednarodni prevoz tovora, so dolžni pisno prijaviti zavrnitev. V tem primeru je obvezen pogoj navesti razlog, zakaj je bila sprejeta ustrezna odločitev. Prosilec ima zakonsko pravico do ponovne predložitve dokumentov. Najprej pa je treba odpraviti vse ugotovljene pomanjkljivosti in odpraviti tiste pomanjkljivosti, ki so bile razlog za zavrnitev izdaje dovoljenja. Če so ob ponovni predložitvi vse ugotovljene težave odpravljene, regulativni organi ne bodo imeli več razlogov za zavrnitev izdaje mednarodne licence za prevoz tovora.

Objektivno lahko rečemo, da je postopek pridobitve posebnega dovoljenja precej delovno intenziven. A to je več kot mogoče doseči tudi brez posrednikov. To je veliko preprostejše od istih dogodkov za prehod. Pripravite potrebne dokumente, napišite vlogo in se prepričajte, da so vsi podatki, navedeni za preverjanje, resnični. Močno odsvetujemo poskus zavajanja državnih organov z zagotavljanjem neresničnih ali namerno napačnih informacij. To bo imelo resne posledice. Do zavrnitve izdaje dovoljenja za mednarodni prevoz tovora v prihodnosti, tudi če se izkaže, da so vsi dokumenti v skladu s standardi.

Organiziranje lastnega podjetja, povezanega z opravljanjem storitev prevoza tovora, zahteva obvezno izvedbo ustreznega paketa dokumentov. Eden od njih je licenca za mednarodni prevoz blaga. To je dovoljenje za prevoz blaga v tujino. Prisotnost dokumenta za lastnike prevoznih podjetij, ki se ukvarjajo s prevozom tovora, je bistvena. Bolje je, da ga začnete registrirati takoj, ko registrirate svoje podjetje. Za pridobitev licence morate vložiti vlogo in dokumente državnim organom in počakati, da jih obdelajo. Če je sodba pozitivna, se izda dovoljenje ali licenca za prevoz blaga na dolge razdalje. Zbiranje dokumentov zahteva čas, in če nimate časa za to, lahko registracijo licence zaupate zasebnemu podjetju, ki bo za plačilo hitro opravilo vso potrebno dokumentacijo.

Licenco za mednarodni prevoz blaga lahko izda prevoznik sam ali s pomočjo zasebnih podjetij

Kateri dokumenti so potrebni za pridobitev licence?

Za pridobitev dovoljenja za prevoz tovora morate predložiti notarsko overjene fotokopije:

• potni listi za obstoječa vozila;
• potrdila o tehničnih pregledih;
• najemna pogodba, če obstaja najeto vozilo;
• potrdilo o zavarovanju;
• potrdilo o registraciji podjetja, overjeno pri notarju;
• ustanovni dokumenti;
• šifre dejavnosti;
• podrobnosti o podjetju: naslovi dejanske lokacije, telefonske številke, polno ime. vozniki, ki opravljajo prevoze;
• potrdilo o soglasju za hrambo vozil na dokumentiranem mestu, če obstaja zasebno parkirišče;
• sestava strokovnjakov, podatki iz odredbe o njihovem imenovanju na delovno mesto voznika, podatki o poklicni ustreznosti, razpoložljivost diplom o varnosti v cestnem prometu;
• podatke o zdravniškem pregledu za vsakega voznika.

Za pridobitev vozniškega dovoljenja je potreben zdravniški pregled.

Kdo izdaja dovoljenja?

Sprejem je dovoljenje za mednarodni prevoz in tovor, ki ga izda prometni organ, podrejen Rosmintransu. Posebno dovoljenje se izda po preveritvi in ​​dopolnitvi dokumentacije na predpisan način. Prisotnost vozniškega dovoljenja, kvalifikacij in izobrazbe za vsakega voznika s polnim delovnim časom je pogoj pri oddaji vloge. Pregled predloženih dokumentov traja 1-1,5 meseca, pristnost predložene dokumentacije skrbno preverijo pristojni organi.

Seznam dokumentov je obsežen in zbiranje traja veliko časa, zato se mnoga podjetja obrnejo na specializirana podjetja, ki bodo za plačilo pripravila dokumente za predložitev transportnemu podjetju. Dokumentom morate priložiti izpolnjeno vlogo in plačati državno dajatev. Skupni znesek stroškov, ob upoštevanju notarskih stroškov, bo 6000-6500 rubljev. Stroški licence bodo stali 50.000-65.000 rubljev. Ločeno morate plačati licenčnine, predložitev dokumentov in tudi ob prejemu licence.

Licenca za prevoz se izda podjetjem za 1 leto, organizacijam, ki so predhodno prejele to dovoljenje - za 5 let. Dovoljenje za prevoz se izda za vsako vozilo v obliki potrdila. Vsak voznik mora dokument skrbno shraniti in ga ves čas hraniti v kabini svojega avtomobila. Po preteku navedenega roka lahko vložite novo vlogo za podaljšanje in podaljšanje licence, vendar ne prej kot 3-6 mesecev pred iztekom veljavnosti trenutne vloge. Licenca se ne more podaljšati več kot 2-krat.

Dovoljenje izda Rostransnadzor po 30 koledarskih dneh po predložitvi vloge v dveh izvodih: v obliki potrdila in kartice za dostop, potrjene z žigi in podpisi. Vsa dokumentacija, izdana podjetju, je pristna, državnega pomena, ni je mogoče prodati, zamenjati ali prenesti na tretje osebe, je knjigovodska, zato so vsi obrazci originalni.

Opravljanje dejavnosti mednarodnega prevoza brez izdane licence je nezakonito, podjetniki so kaznovani, v prihodnje pa se lahko pojavijo težave pri pridobitvi dovoljenja. Priporočljivo je, da samostojni podjetniki takoj po registraciji dejavnosti pripravijo in posredujejo ustrezne dokumente v presojo prometni inšpekciji. Licenca je dokument, ki ga izda država, zato je treba dosledno upoštevati vse zahteve in predpise, navedene v njej.

Dokumente izda prometna uprava

Komu se lahko zavrne licenca?

Vloga za prevozno dovoljenje se lahko zavrne zaradi:

• nezanesljivi, lažni podatki v predloženih dokumentih;
• neupoštevanje predpisov, določenih z zakonom;
• podjetje je na robu likvidacije;
• izguba kvalifikacij s strani voznikov, odvzem vozniškega dovoljenja;
• informacije, prejete od drugih državnih služb o neizpolnjevanju določenih zahtev.

V primeru zavrnitve mora licenčna komisija pisno obvestiti vlagatelja in navesti razlog za negativno sodbo. Če ste prejeli potreben dokument za prevoz mednarodnega blaga, potem so podjetniki dolžni upoštevati vse pogoje, navedene v njem, skrbno ravnati z dokumentom in ga ne prenašati tretjim osebam. V nasprotnem primeru se lahko dovoljenje odvzame, delo podjetnika se prekine, vsi udeleženci pa kazensko odgovorni.

Če imate 8-sedežni avtomobil za mednarodni prevoz, lahko po presoji Rostransnadzorja takoj pridobite licenco za 5 let, poskusne dobe ni. Vendar pa podjetje za prevoz avtomobilov ne bi smelo imeti nobenih pritožb ali zgodnjih negativnih ocen svojih strank, ampak mora imeti brezhiben ugled in bogate izkušnje na področju prevoza tovora na dolge razdalje. Novinci lahko pridobijo dovoljenje samo za obdobje 1 leta, nato pa zaprosijo za podaljšanje.

Licenciranje tovora je pomemben vidik za opravljanje dejavnosti opravljanja prevoznih storitev. Prevozniki začetniki težko razumejo pravne vidike tega posla, trgovinski in gospodarski odnosi med državami se nenehno spreminjajo. Dostava tovora v drugo državo je problematična. Priprava in izvedba vseh povezanih in spremnih dokumentov, pridobitev dovoljenja za nemoten vstop v drugo državo zahteva veliko časa.

Toda za prevoz osmih ali več ljudi, pa tudi za dostavo izdelkov v druge države, je potrebno pridobiti mednarodno dovoljenje, tako da, če se ne želite sami ukvarjati z licenciranjem svojega prevoza, lahko uporabite storitve podjetij, ki vam bodo pomagala s pripravo dokumentacije v kratkem času.

Komentar k 2. členu zveznega zakona "O državnem nadzoru nad izvajanjem mednarodnega cestnega prometa in o odgovornosti za kršitev postopka za njihovo izvajanje"

Potrdilo o sprejemu ruskega prevoznika

V skladu z 2. odstavkom komentiranega člena lahko ruski prevozniki opravljajo mednarodni cestni promet, če imajo potrdila o dostopu ruskega prevoznika. Pomeni dokument,.
Vlada Ruske federacije določa poseben postopek za sprejem ruskih prevoznikov v mednarodni cestni promet (to je določeno tudi v 2. odstavku komentiranega člena). Kar zadeva licence, ki jih je prej izdal ruski prometni inšpektorat Ministrstva za promet Ruske federacije za mednarodni prevoz, za mednarodni cestni promet niso več potrebne. V skladu z 2. členom Zveznega zakona "O licenciranju nekaterih vrst dejavnosti" z dne 8. avgusta 2001 N 128-FZ (zadnja izdaja zakona z dne 6. decembra 2007 N 334-FZ) je licenca posebno dovoljenje. za opravljanje določene vrste dejavnosti z obveznim izpolnjevanjem licenčnih zahtev in pogojev, ki jih pravni osebi ali samostojnemu podjetniku izda licenčni organ. Kljub dejstvu, da 2. odstavek 1. člena navedenega regulativnega pravnega akta ne razširja učinka tega zakona na vrsto dejavnosti, kot je mednarodni cestni prevoz blaga in potnikov, 17. člen istega zakona v 1. odstavku določa seznam vrste dejavnosti, za katere so potrebne licence, med katerimi je predmet licenciranja prevoz potnikov z motornimi vozili, opremljenimi za prevoz več kot osem oseb (razen v primeru, če se navedena dejavnost opravlja za lastne potrebe). pravna oseba ali samostojni podjetnik posameznik) (podčlen 62). Licenca je torej potrebna le za mednarodni cestni prevoz z določeno vrsto prevoza. Enako pravilo je določeno v 3. odstavku Pravilnika o sprejemu ruskih prevoznikov v mednarodni cestni promet, odobrenega z Odlokom Vlade Ruske federacije z dne 16. oktobra 2001 N 730.

Dovoljenja in drugi dokumenti, potrebni za mednarodni cestni promet

Dovoljenja in drugi dokumenti, ki so potrebni za mednarodni cestni promet (v skladu z mednarodnimi pogodbami Ruske federacije na področju mednarodnega cestnega prometa), morajo:
- biti z vozniki vozil;
- predložijo vozniki vozil v skladu z zahtevami regulativnih organov.
To pravilo je določeno v 3. odstavku komentiranega člena. Postopek za izdajo ruskih tujih dovoljenj in večstranskih dovoljenj ruskim prevoznikom določa Vlada Ruske federacije v Pravilniku o sprejemu ruskih prevoznikov v mednarodni cestni promet, odobrenem z Odlokom Vlade Ruske federacije z dne 16. 2001 N 730.
V skladu z navedenimi predpisi sprejem ruskega prevoznika v mednarodni cestni promet izvaja Zvezna služba za nadzor prometa, pa tudi njeni teritorialni organi (organ za nadzor in nadzor prometa). Odločitev o sprejemu ruskega prevoznika v mednarodni cestni promet sprejme pristojni organ za nadzor in nadzor prometa v 30 dneh od datuma prejema vloge v obliki, ki jo odobri Ministrstvo za promet Ruske federacije, in jo formalizira naročilo. Organ za nadzor in nadzor prometa pisno obvesti ruskega prevoznika o sprejeti odločitvi v 3 dneh od datuma njenega sprejetja. Za potrditev odločitve o sprejemu ruskega prevoznika v mednarodni cestni promet se mu izda potrdilo o sprejemu in dostopna kartica za vsako vozilo, na katerem se bo izvajal mednarodni cestni prevoz. (Obrazce obrazcev potrdil in kartic za dostop odobri Ministrstvo za promet Ruske federacije. Ti obrazci so dokumenti s strogim nadzorom in so izdelani s tehnologijo, ki zagotavlja njihovo zaščito pred ponarejanjem.)
Potrdilo je podlaga za izdajo ruskemu prevozniku dovoljenja pristojnega organa tuje države za vožnjo določenih vozil po ozemlju te tuje države, pa tudi eden od obveznih dokumentov za sprejem v postopek mednarodnega cestnega prevoza v skladu z s Carinsko konvencijo o mednarodnem prevozu blaga z uporabo zvezka TIR (1975). Potrdilo se izda:
za 1 leto - ruskim prevoznikom, ki so prvič oddali vlogo, ki nimajo izkušenj v mednarodnem cestnem prometu ali imajo te izkušnje manj kot 1 leto. Veljavnost potrdila, izdanega za 1 leto, se ne podaljša;
za 5 let (razen če je v vlogi navedeno krajše obdobje) - ruskim prevoznikom, ki so v zadnjih 4 letih pred oddajo vloge opravljali mednarodni cestni prevoz vsaj 1 leto. Veljavnost potrdila, izdanega za 5 let, se lahko na zahtevo njegovega lastnika podaljša največ 2-krat. Podaljšanje roka veljavnosti potrdila opravi organ za nadzor in nadzor prometa, ki ga je izdal, v 30 dneh od datuma prejema ustrezne vloge ruskega prevoznika.
Izdaja ali podaljšanje roka veljavnosti potrdila se lahko zavrne v naslednjih primerih:
prisotnost nezanesljivih ali izkrivljenih informacij v dokumentih, ki jih je predložil ruski prevoznik;
neskladnost ruskega prevoznika s pogoji za sprejem v mednarodni cestni promet;
preklic potrdila od datuma preklica ni minilo manj kot 1 leto.
Odločitev o zavrnitvi izdaje ali podaljšanju obdobja veljavnosti potrdila se pisno sporoči ruskemu prevozniku v 3 dneh po sprejetju z navedbo razlogov za zavrnitev.
Pri povečanju voznega parka lahko lastnik licence od organa za nadzor in nadzor prometa prejme dostopno kartico za vsako novo pridobljeno vozilo s predložitvijo dokumenta o pravici do lastništva določenega vozila in dokumentov, ki potrjujejo njegovo skladnost z mednarodnimi tehničnimi standardi, mednarodnimi konvencijami in sporazumi, ki urejajo mednarodni cestni promet.
Obravnava vlog za sprejem v mednarodni cestni promet, izdaja, podaljšanje in ponovna izdaja potrdil in vstopnih kartic se izvajajo brezplačno.
Organ za nadzor in kontrolo prometa vodi register potrdil in dostopnih kartic. Register vsebuje naslednje podatke:
podatki o lastniku potrdila;
podatke o organu za kontrolo in nadzor prometa, ki je izdal potrdilo in dostopne kartice;
datum izdaje in številke potrdila in dostopnih kartic;
vrsta prevoza (tovorni ali potniški);
razloge in datume za podaljšanje, začasno razveljavitev, obnovo in preklic potrdila;
podatke o podaljšanju certifikata.
Podatki iz registra se posredujejo zainteresiranim organom, organizacijam in posameznikom na njihovo vlogo.
Pogoji za sprejem ruskega prevoznika v mednarodni cestni promet so urejeni v odstavku 3 Pravilnika o sprejemu ruskih prevoznikov v mednarodni cestni promet. Ti vključujejo naslednje dejavnike:
razpoložljivost dovoljenja za prevoz potnikov v cestnem prometu, opremljenem za prevoz več kot 8 oseb, izdanega v primerih in na način, ki ga določa zakonodaja Ruske federacije o licenciranju določenih vrst dejavnosti;
prisotnost vozil, ki so lastninsko ali na drugi pravni podlagi in so v skladu z mednarodnimi tehničnimi standardi ter mednarodnimi konvencijami in sporazumi, ki urejajo mednarodni cestni promet;
skladnost oseb, odgovornih za mednarodni cestni promet (odgovorni strokovnjaki), ki jih imenuje ruski prevoznik, s kvalifikacijskimi zahtevami za organizacijo cestnega prometa v mednarodnem prometu;
stabilen finančni položaj ruskega prevoznika, in sicer:
- lastništvo premoženja v vrednosti najmanj 300 tisoč rubljev pri uporabi samo enega vozila, ki se ukvarja z mednarodnim cestnim prometom;
- lastništvo najmanj 170 tisoč rubljev na dodatno vozilo;
obvezno zavarovanje civilne odgovornosti lastnikov vozil.
Med pogoji za dovoljenje ruskih prevoznikov za opravljanje prevozov v mednarodnem cestnem prometu je posebna pozornost namenjena klavzuli o stabilnem finančnem položaju teh prevoznikov. Ni povsem jasno, ali navedenih 300 tisoč rubljev premoženja prevoznika vključuje stroške samega vozila; Menimo, da ni vključena, omenjeni zneski pa so nekakšna garancija, da bo v primeru prevoznikove materialne (premoženjske) odgovornosti le-ta realizirana v celoti.
V zvezi z zahtevo po obveznem zavarovanju civilne odgovornosti lastnikov vozil je treba opozoriti, da so lastniki vozil dolžni pod pogoji in na način, ki ga določa zvezni zakon "O obveznem zavarovanju civilne odgovornosti lastnikov vozil" z dne 25. aprila 2002 N. 40-FZ, da za svoj račun zavarujejo tveganje svoje civilne odgovornosti, ki lahko nastane kot posledica povzročitve škode življenju, zdravju ali premoženju drugih pri uporabi vozil. Vendar pa v skladu s 4. členom navedenega zveznega zakona obveznost zavarovanja civilne odgovornosti ne velja za lastnike:
- vozila, katerih največja konstrukcijsko določena hitrost ne presega 20 kilometrov na uro;
- vozila, za katera zaradi svojih tehničnih lastnosti ne veljajo določbe zakonodaje Ruske federacije o dovoljenju vozil za udeležbo v cestnem prometu na ozemlju Ruske federacije;
- vozila oboroženih sil Ruske federacije, drugih čet, vojaških formacij in organov, v katerih se opravlja vojaška služba, razen avtobusov, avtomobilov in prikolic zanje, drugih vozil, ki se uporabljajo za podporo gospodarskim dejavnostim oboroženih sil Ruske federacije. Ruska federacija, druge enote, vojaške formacije in organi;
- vozila, registrirana v tujini, če je civilna odgovornost lastnikov takšnih vozil zavarovana v okviru mednarodnih sistemov obveznega zavarovanja, katerih udeleženka je Ruska federacija.
Predmet obveznega zavarovanja so premoženjske koristi, povezane s tveganjem civilne odgovornosti lastnika vozila za obveznosti, ki izhajajo iz škode za življenje, zdravje ali premoženje žrtev pri uporabi vozila na ozemlju Ruske federacije.
Vlada Ruske federacije lahko na način, ki ga določa zakonodaja Ruske federacije, sprejema odločitve o sodelovanju Ruske federacije v mednarodnih sistemih obveznega zavarovanja civilne odgovornosti lastnikov vozil. Pogoji, pod katerimi je v okviru teh mednarodnih sistemov zagotovljeno zavarovanje odgovornosti za lastnike vozil, ki se začasno uporabljajo na ozemlju Ruske federacije, ne bi smeli poslabšati položaja žrtev v Ruski federaciji v primerjavi s pogoji obveznega zavarovanja. ven v skladu s tem zveznim zakonom z dne 25. aprila 2002 N 40-FZ "O obveznem zavarovanju civilne odgovornosti lastnikov vozil."
Možnost zavarovanja transportnega tovora izkoriščajo tudi nekatera prevozna podjetja in posamezni prevozniki, ki prevažajo blago po mednarodnih cestah. To je neobvezen postopek, vendar brez zavarovanja tovora, v primeru izgube ali poškodbe slednjega prevoznik nosi finančno odgovornost samostojno. Pravila zavarovanja tovornega prometa, po katerih zavarovalnice sklepajo pogodbe o zavarovanju tovora s fizičnimi in pravnimi osebami, so različna, prav tako vrste zavarovanj. V večini primerov zavarovalnice ponujajo naslednje možnosti zavarovanja tovora:
1) zavarovalna pogodba z odgovornostjo za vsa tveganja. Po pogodbi, sklenjeni pod temi pogoji, se priznajo kot zavarovalni primer in se povrnejo:
- izgube zaradi izgube, uničenja ali poškodovanja celotnega ali dela tovora, ki nastanejo iz kakršnega koli razloga, tudi kot posledica tatvine, ropa, ropa, namernega in nenamernega poškodovanja tovora s strani tretjih oseb, izgube tovora skupaj z vozilom , požar, eksplozija, prometne nesreče, nesreče, katastrofe in naravne nesreče, z izjemo primerov, ki predstavljajo situacije nujne obrambe, skrajne nuje, vojaških akcij, naklepnih dejanj ali hude malomarnosti zavarovanca, upravičenca ali njunih zastopnikov, ki jih potrdi pristojni organi in nekateri drugi primeri;

- potrebnih in razumnih izdatkov, nastalih za reševanje tovora ali zmanjšanje izgube in določitev njene velikosti, če je škoda po zavarovalnih pogojih predmet odškodnine;
2) pogodba o zavarovanju omejene odgovornosti. Po pogodbi, sklenjeni pod temi pogoji, se priznajo kot zavarovalni primer in se povrnejo:
- škode zaradi poškodbe ali popolne izgube celotnega ali dela tovora zaradi požara, strele, neurja, viharja in drugih naravnih nesreč, naleta ali trka vozil med seboj, njihovega udara na stoječe objekte, prometnih nesreč, porušitve mostov, eksplozija, pa tudi zaradi ukrepov, sprejetih za reševanje tovora ali gašenje požara;
- izgube zaradi izgube tovora skupaj z vozilom;
- izgube zaradi poškodb ali popolne izgube celotnega ali dela tovora zaradi nesreč med nakladanjem, skladiščenjem, razkladanjem tovora in polnjenjem vozila z gorivom;
- izgube, izdatki in prispevki za splošno havarijo;

3) zavarovalna pogodba brez škodne odgovornosti, razen v primeru prometne nesreče. Po pogodbi, sklenjeni pod temi pogoji, se priznajo kot zavarovalni primer in se povrnejo:
- škode zaradi popolne izgube celotnega ali dela tovora zaradi požara, strele, neurja, viharja in drugih naravnih nesreč, naleta ali trka vozil med seboj, njihovega udara na stoječe objekte, prometnih nesreč, porušitve mostov, eksplozije. , pa tudi zaradi ukrepov, sprejetih za reševanje tovora ali gašenje požara, nesreče med nakladanjem, skladiščenjem, razkladanjem tovora in polnjenjem vozila z gorivom;
- izgube zaradi poškodb tovora zaradi naleta ali trka vozil med seboj, njihovega udarca v mirujoče ali plavajoče predmete, nasedanja plovila, odpovedi mostov, eksplozije ali požara na vozilu;
- izgube, izdatki in prispevki za splošno havarijo;
- potrebne in smotrno nastale stroške za reševanje tovora, pa tudi za zmanjšanje škode in določitev njene velikosti, če se škoda nadomesti po pogojih zavarovanja;
4) pogodba o zavarovanju tovora z odgovornostjo za skladiščne rizike. Po pogodbi, sklenjeni pod temi pogoji, se škoda zaradi uničenja, izgube ali poškodbe celotnega ali dela tovora, ki nastane kot posledica (razen primerov, ki predstavljajo situacije nujne obrambe, skrajne nuje, vojaških dejanj, namernih dejanj ali hude malomarnosti) zavarovanec, upravičenec ali njihovi zastopniki, potrjeni s strani pristojnih organov, nekateri drugi primeri):
- nezakonita dejanja tretjih oseb (vlom, rop, tatvina, namerno poškodovanje tovora s požigom, eksplozija, poškodba komunikacijskih omrežij skladišča itd.);
- ogenj;
- eksplozija;
- posedanje tal;
- zamakanje ali poplavljanje s podtalnico, pa tudi zaradi nesreče na vodovodnem, toplovodnem ali kanalizacijskem sistemu;
- naravne nesreče.
Zavarovalec lahko v dogovoru z zavarovateljem izbere določene vrste zavarovanj za skladiščenje tovora. Skladiščenje tovora se šteje za zavarovano samo v skladišču in na tistih mestih, ki so določena v zavarovalni pogodbi.

Kvalifikacijske zahteve za prevoznika in dokumenti za pridobitev dovoljenja

Kvalifikacijske zahteve za odgovorne strokovnjake odobri Ministrstvo za promet Ruske federacije v soglasju z Zvezno carinsko službo. Če je odgovorni strokovnjak prenehal opravljati svoje naloge, ima imetnik potrdila pravico nadaljevati mednarodni cestni prevoz, pod pogojem, da se v 30 dneh transportu pošljejo dokumenti za drugega odgovornega strokovnjaka, ki ima potrebne kvalifikacije in mu je dodeljena odgovornost. nadzorni organ za opravljanje teh funkcij.
Za pridobitev dovoljenja za mednarodni cestni promet mora ruski prevoznik organu za nadzor in nadzor prometa v kraju registracije predložiti naslednje dokumente:
vloga za dovoljenje, ki navaja:
- za pravno osebo - ime, pravno obliko, lokacijo, naziv bančne ustanove in številko TRR; za samostojnega podjetnika - priimek, ime, patronim, podatke o identifikacijskem dokumentu;
- vrsta prevoza (tovorni ali potniški);
- obdobje, za katero se zahteva potrdilo;
kopije ustanovnih dokumentov in kopija dokumenta, ki potrjuje dejstvo vpisa pravne osebe v Enotni državni register pravnih oseb (s predložitvijo izvirnikov, če kopije niso overjene pri notarju) - za pravno entiteta; kopija potrdila o državni registraciji državljana kot samostojnega podjetnika (s predložitvijo izvirnika, če kopija ni notarsko overjena) - za samostojnega podjetnika posameznika;
potrdilo o registraciji vlagatelja pri davčnem organu z navedbo identifikacijske številke davčnega zavezanca;
kopijo dovoljenja za prevoz potnikov v cestnem prometu, opremljenem za prevoz več kot 8 oseb;
dokument, ki vsebuje podatke o številu in vrsti vozil ter dokumente, ki potrjujejo njihovo skladnost z mednarodnimi tehničnimi standardi, mednarodnimi konvencijami in sporazumi, ki urejajo mednarodni cestni promet;
kopijo dokumenta, ki potrjuje strokovno usposobljenost odgovornega strokovnjaka;
bilanca stanja (obrazca št. 1 in št. 2 po Vseslovenskem klasifikatorju upravljavskih dejavnosti) za zadnje poročevalsko obdobje (ta poročila niso potrebna za novo ustanovljene pravne osebe);
kopijo splošnega ali enkratnega dovoljenja za opravljanje izvoznih ali uvoznih poslov, ki so predmet licenciranja v zvezi z njihovim blagom, če se prevaža na lastne stroške z vozili v lasti vlagatelja;
dokument, ki potrjuje delovne izkušnje v mednarodnem cestnem prometu - za ruske prevoznike, ki so vložili vlogo za sprejem v mednarodni cestni promet za obdobje 5 let;
kopijo police zavarovanja civilne odgovornosti lastnika vozila.
Odgovornosti imetnika certifikata vključujejo naslednje:
- spoštovati zakonodajo Ruske federacije, zahteve mednarodnih pogodb Ruske federacije in teh pravil;
- zagotoviti, da ima voznik vozila dostopno kartico pri opravljanju mednarodnega cestnega prometa;
- v primeru preoblikovanja pravne osebe, spremembe njenega naziva ali sedeža ali spremembe imena ali prebivališča samostojnega podjetnika posameznika najkasneje v 15 dneh vloži vlogo za ponovno izdajo potrdila in dostopnih kartic pri priložiti dokumente, ki potrjujejo te spremembe (pred ponovno izdajo teh dokumentov se mednarodni cestni prevoz lahko opravlja na podlagi predhodno izdanih dokumentov, na katerih organ za nadzor in kontrolo prometa označi sprejem vloge za njihovo ponovno izdajo). - izdaja);
- v primeru začasne preklice potrdila ali njegovega preklica vrnite potrdilo in dostopne kartice organu za nadzor in nadzor prometa (točka 16 Pravilnika o sprejemu ruskih prevoznikov v mednarodni cestni promet, odobrenega z Odlokom Vlade RS Ruske federacije z dne 16. oktobra 2001 N 730).
Potrdilo in dostopne kartice izgubijo pravno veljavo in se štejejo za preklicane od trenutka likvidacije pravne osebe ali prenehanja njenih dejavnosti zaradi reorganizacije, z izjemo preoblikovanja ali prenehanja potrdila o državni registraciji državljana kot samostojni podjetnik posameznik.
Poleg tega se lahko potrdilo o sprejemu prekliče zaradi kršitev zahtev za prevoznike, ki opravljajo prevoze v mednarodnem cestnem prometu, tako v skladu z zveznim zakonom kot drugimi predpisi.
Tako je na primer z odredbo Oddelka za državni cestni nadzor za regijo Čita z dne 20. septembra 2006 N 1463d o preklicu potrdila o sprejemu v mednarodni cestni prevoz blaga z dne 31. avgusta 2004 MKG 75000391 omejena odgovornost podjetje "Transport Company" je bilo dolžno odpraviti kršitve, ugotovljene med inšpekcijskim pregledom (akt z dne 18. septembra 2006); Z istim ukazom je bilo razveljavljeno potrdilo o sprejemu v mednarodni cestni prevoz blaga, ki ga je izdalo Transport Company LLC. LLC "Transport Company" se je na to dejstvo pritožil na arbitražno sodišče v Čiti, nato na pritožbeno sodišče, vendar z odločbo Zveznega arbitražnega sodišča vzhodnosibirskega okrožja kot kasacijske instance za preverjanje zakonitosti in veljavnosti odločitev (odločitev) arbitražnih sodišč, ki je stopila pravnomočno z dne 08.05.2007, v zadevi št. Državni cestni nadzor za regijo Chita je bil priznan kot zakonit.

Zdravniški pregled pred potovanjem

Vozniki vozil smejo opravljati mednarodne cestne prevoze po opravljenem zdravniškem pregledu pred potovanjem. To je eden od pomembnih pogojev za sprejem v prevoz: voznik, ki izpolnjuje potrebne zdravstvene kriterije, ne izpostavlja nevarnosti življenj potnikov, tovora in prtljage pa nevarnosti izgube ali poškodbe.
Pred kratkim je prišlo do nekaterih sprememb na področju zakonodajne ureditve zdravstvene dejavnosti, vključno z zdravstvenimi pregledi voznikov vozil pred potovanjem. Tako je v zvezi s sprejetjem Resolucije Vlade Ruske federacije z dne 22. januarja 2007 št. 30 "O odobritvi Pravilnika o licenciranju zdravstvenih dejavnosti" postopek za izdajo dovoljenj za zdravstvene preglede voznikov vozil pred potovanjem. spremenjeno. Pred sprejetjem zgornje resolucije je bilo izdajanje dovoljenj za zdravniške preglede pred potovanjem izvedeno v skladu s Pravilnikom o licenciranju zdravstvenih dejavnosti, odobrenim z Odlokom Vlade Ruske federacije z dne 4. julija 2002 N 499. V skladu z odstavkom 3 te uredbe je zdravstvena dejavnost vključevala opravljanje zdravstvenega dela in storitev za zagotavljanje predmedicinske, reševalne in nujne, ambulantne, sanatorijske, bolnišnične (vključno z dragimi specializiranimi) zdravstvene oskrbe v ustreznih medicinskih specialitetah, vključno s preventivno medicinsko, diagnostični in terapevtski ukrepi ter zdravstveni pregledi, uporaba metod tradicionalne medicine ter pridobivanje organov in tkiv za medicinske namene. Tako je pravilnik določil izčrpen seznam del in storitev, povezanih z zdravstveno dejavnostjo.
Po drugi strani pa je Ministrstvo za zdravje Ruske federacije z odredbo z dne 26. julija 2002 N 238 "O organizaciji licenciranja zdravstvenih dejavnosti" potrdilo nomenklaturo del in storitev za zagotavljanje ustrezne zdravstvene oskrbe, ki je vključevala dejavnosti ki niso predvideni s predpisi, in sicer oddelek 06 "Druga dela in storitve" (klavzula 06.024 "Dela in storitve za zdravstvene preglede voznikov vozil pred potovanjem"), ki je razširil seznam del in storitev, povezanih z zdravstvenimi dejavnostmi, in presegel pristojnost Ministrstva za zdravje Rusije, saj v skladu z 2. odstavkom čl. 17, čl. 5 Zveznega zakona "O licenciranju nekaterih vrst dejavnosti" je seznam del in storitev za zdravstvene dejavnosti določen s predpisi o licenciranju te vrste dejavnosti, ki jih odobri vlada Ruske federacije in ne ministrstvo. za zdravje Ruske federacije.
Tako je razvrstitev zdravniškega pregleda voznikov vozil pred potovanjem kot licencirana vrsta dejavnosti v nasprotju z zveznim zakonom "O licenciranju nekaterih vrst dejavnosti" z dne 8. avgusta 2001 N 128-FZ.
S sprejetjem Odloka Vlade Ruske federacije z dne 22. januarja 2007 N 30 "O odobritvi Pravilnika o licenciranju zdravstvenih dejavnosti" je seznam del (storitev) pri izvajanju zdravstvenih dejavnosti vključeval zdravniške preglede (prej -potovanje, po potovanju).
Tako je treba pri organizaciji dela podjetja, ki se ukvarja z mednarodnim cestnim prometom, upoštevati, da lahko zdravstvene preglede voznikov vozil pred potovanjem opravljajo le fizične in pravne osebe, ki so prejele dovoljenje za opravljanje zdravstvenih storitev. dejavnosti v skladu s postopkom, ki ga določa zakonodaja Ruske federacije.

Posebna dovoljenja

V skladu s členom 1 Odloka Ministrstva za promet Rusije z dne 13. oktobra 1999 N 76 "O ukrepih za izboljšanje državne ureditve mednarodnega cestnega prevoza nevarnega blaga na ozemlju Ruske federacije" se izdaja tujim in ruskim prevoznikom, ki prevažajo Prevoz v mednarodnem cestnem prometu na ozemlju Ruske federacije zagotavlja Ministrstvo za cestni promet.
V zvezi z izdajo posebnih dovoljenj za prevoz težkega, velikega in nevarnega blaga so določene dodatne zahteve (3. in 4. člen komentiranega zakona).
Zlasti v skladu z odst. "g" odstavek 3 Navodila "O postopku medsebojnega delovanja služb mednarodnega cestnega prometa, državnih carinskih nadzornih organov in enot mejnega nadzora mejnih čet Ruske federacije pri prehodu vozil tujih lastnikov na kontrolnih točkah čez državno mejo Ruska federacija", ki ga je odobrilo Ministrstvo za promet Ruske federacije, Državni carinski odbor Ruske federacije (zdaj Zvezna carinska služba Ruske federacije), Zvezna mejna služba Ruske federacije 1. avgust 1994 NN 2-ts , 01-20/8718, 21/7/28784, imajo pravico do izdaje posebnih dovolilnic tujim prevoznikom izvajalci mednarodnega cestnega prometa, ki so pooblaščeni za obdelavo in izdajo posebnih dovolilnic tujim cestnim prevoznikom na predpisan način. za prevoz nevarnega, velikega in težkega tovora.
Postopek za izdajo dovoljenj za prevoz težkih tovornih vozil je določen s Pravilnikom o izdaji enkratnih posebnih dovolilnic za prehod težkih tovornih vozil v mednarodnem prometu po poenostavljenem postopku za izdajo enkratnih posebnih dovolilnic za prevoz težkih tovornih vozil. tovor v mednarodnem prometu, odobren z odredbo Ministrstva za promet Rusije z dne 19. decembra 2002 N OS-1117-r.
Poleg tega se lahko v skladu s 3. členom komentiranega zakona od prevoznika težkega tovora zahteva, da opravi prevoz takega tovora po vnaprej določenih poteh.
Izdajo posebnih dovoljenj tujim prevoznikom za prevoz nevarnega blaga ureja Odlok Ministrstva za promet Rusije z dne 13. oktobra 1999 N 76 »O ukrepih za izboljšanje državne ureditve mednarodnega cestnega prevoza nevarnega blaga na ozemlju Ruska federacija."
Prav tako se lahko v skladu s 4. členom komentiranega zakona od prevoznika nevarnega blaga zahteva, da opravi prevoz tega blaga po vnaprej določenih poteh.
V skladu s tretjim odstavkom komentiranega člena so posebna dovoljenja, ki jih izda Ruska federacija tujim prevoznikom, ki opravljajo mednarodni cestni prevoz z ozemlja Ruske federacije (na ozemlje Ruske federacije) na ozemlje tretje države (od ozemlje tretje države) morajo imeti vozniki vozil in jih predložiti v skladu z zahtevami regulativnih organov.
Vozilo, ki pripada tujemu prevozniku, če se na kontrolni točki čez državno mejo Ruske federacije ugotovi kršitev mednarodnih pogodb Ruske federacije, zakonodaje Ruske federacije na področju prometa s strani tega prevoznika, se lahko dovoli. uradnik Zvezne službe za nadzor prometa za nadaljnje gibanje po ozemlju Ruske federacije šele po odpravi takšne kršitve. V primeru ponavljajočih se kršitev s strani tujega prevoznika postopka za izvajanje mednarodnega cestnega prevoza na ozemlju Ruske federacije Zvezna služba za nadzor na področju prometa pošlje Ministrstvu za promet Ruske federacije v na način, ki ga določi, predlog za sprejetje ukrepov proti kršitelju, kot je določeno v mednarodnih pogodbah Ruske federacije (13. in 15. člen Pravilnika o državnem nadzoru nad izvajanjem mednarodnega cestnega prometa), potrjenega z Odlokom vlade Ruske federacije z dne 31. oktobra 1998 N 1272).

Drugi dokumenti

Tretji odstavek komentiranega člena določa, da morajo imeti vozniki vozil in predložiti dovoljenja in druge dokumente, ki so v skladu z mednarodnimi pogodbami Ruske federacije na področju mednarodnega cestnega prometa potrebni za mednarodni cestni promet. zahtevam regulativnih organov. Seznam dokumentov, ki morajo biti na vozilu med mednarodnim prevozom in predloženi v ustreznih primerih za preverjanje, je odobrilo Ministrstvo za promet Ruske federacije 27. oktobra 1998.
Januarja 2008 je Svet ministrov Evropske unije predstavil predlog zakona za poenostavitev birokratskih ovir za tovorne prevoznike. Po potrditvi tega predloga zakona bodo prevozniki tovora lahko prečkali meje držav članic EU brez spremne dokumentacije, kot so:
- gospodarske pogodbe;
- stopnje;
- informacije o cenah;
- podatke o stanju prevoza.
Po besedah ​​predstavnika Sveta ministrov: "Te zahteve so odmev časa, ko so bili prometni premiki znotraj EU strogo nadzorovani. Z liberalizacijo prometnih razmer v EU večina zahtevane spremne dokumentacije ni več potrebna. ." Po predlogu zakona voznikom tovornih vozil ne bo treba več imeti s seboj dokumentacije s podatki o poti, postankih in razdalji. Po besedah ​​evropskega komisarja za promet: "To je dober primer, kako zmanjšati administrativne ovire, ne da bi pri tem ogrozili varnost v cestnem prometu, okolje in pošteno konkurenco."
Poleg Seznama dokumentov, ki ga je Ministrstvo za promet določilo 27. oktobra 1998, obstaja še nekaj drugih dokumentov, v nekaterih primerih potrebnih za mednarodni cestni prevoz blaga, potnikov in prtljage.
Tako je na primer v številnih evropskih državah, ki jih združujejo schengenski sporazumi, po eni strani možno potovanje med njimi brez vizumov, po drugi strani pa za vstop v te države potrebujete poseben dokument - schengenski vizum. Poleg tega je treba za vstop na ozemlje schengenske države opraviti dokaj strog nadzor, pogosto bolj temeljit kot pri vstopu v »navadne« države. Obseg schengenskih držav se iz leta v leto širi. Leta 2007 se mu je na primer pridružila Poljska. Portugalska, ki trenutno predseduje Evropski uniji, je uradno potrdila, da so vse poljske službe, vključno s posebnim informacijskim sistemom, opravile tehnične preizkuse in so pripravljene v celoti delovati na področju schengenskih vizumov. Od 1. januarja 2008 je tak vizum potreben za vstop na Poljsko. Po vstopu v schengen mora Poljska odpraviti mejni nadzor na zahodni meji in ga hkrati bistveno okrepiti v vzhodni smeri, zlasti z Ukrajino.
Od 14. januarja letos se je postopek za pridobitev vizuma za vstop v Združeno kraljestvo zapletel. Za pridobitev vizuma za Združeno kraljestvo so zdaj potrebni prstni odtisi. Od 14. januarja - tri mesece pred rokom - je Združeno kraljestvo uvedlo obvezno jemanje prstnih odtisov za tujce, ki prejmejo vstopni vizum v državo. Od zdaj naprej mora vsakdo, ki želi pridobiti vstopni vizum v Združeno kraljestvo, opraviti odvzem prstnih odtisov s skeniranjem hkrati s predložitvijo ustreznih dokumentov. Po besedah ​​tiskovnega predstavnika britanskega notranjega ministrstva pravilo velja za državljane 133 držav.