Къде да напишем името на новата ракета. Космическа ракета. Космически ракети на Русия и САЩ. Как оръжието получава името си?

Балистичните ракети са били и остават надежден щит за националната сигурност на Русия. Щит, готов, ако е необходимо, да се превърне в меч.

R-36M "Сатана"

Разработчик: Проектно бюро "Южно"
Дължина: 33, 65 m
Диаметър: 3 m
Стартово тегло: 208 300 кг
Обхват на полета: 16000 км
Съветска стратегическа ракетна система от трето поколение, с тежка двустепенна течност, ампутирана междуконтинентална балистична ракета 15А14 за поставяне в силозна пускова установка 15П714 с повишена сигурност от типа ОС.

Американците нарекоха съветската стратегическа ракетна система „Сатана“. По време на първия си тест през 1973 г. тази ракета е била най-мощната балистична система, разработвана някога. Нито една система за противоракетна отбрана не беше в състояние да издържи SS-18, радиусът на унищожаването на който беше цели 16 хиляди метра. След създаването на R-36M, Съветският съюз не трябваше да се тревожи за „надпреварата във въоръжаването“. През 80-те години обаче „Сатана“ е модифициран, а през 1988 г. нова версия на SS-18 - R-36M2 „Воевода“ постъпва на въоръжение в съветската армия, срещу която съвременните американски системи за ПРО не могат да направят нищо.

RT-2PM2. "Топол М"

Дължина: 22,7 m
Диаметър: 1,86 m
Начално тегло: 47,1 t
Обхват на полета: 11000 км

Ракетата RT-2PM2 е направена под формата на тристепенна ракета с мощна електроцентрала със смесено твърдо гориво и корпус от фибростъкло. Тестовете на ракетите започнаха през 1994 година. Първото изстрелване е извършено от пускова установка на силоз на космодрума Плесецк на 20 декември 1994 г. През 1997 г., след четири успешни изстрелвания, започна масовото производство на тези ракети. Актът за приемане от Стратегическите ракетни сили на Руската федерация на междуконтиненталната балистична ракета Топол-М е одобрен от Държавната комисия на 28 април 2000 г. Към края на 2012 г. 60 ракети базирани на силоз "Топол-М" и 18 мобилни ракети бяха в готовност. Всички ракети, базирани на силози, са в готовност в ракетната дивизия "Таман" (Светли, Саратовска област).

PC-24 "Ярс"

Разработчик: MIT
Дължина: 23 m
Диаметър: 2 m
Обхват на полета: 11000 км
Първото изстрелване на ракета се състоя през 2007 година. За разлика от Topol-M, той има множество бойни глави. В допълнение към бойните глави Ярс има и комплекс от средства за пробиване на противоракетната отбрана, което затруднява врага да го открие и прихване. Това нововъведение прави RS-24 най-успешната бойна ракета в контекста на разполагането на американската глобална система за ПРО.

SRK UR-100N UTTH с ракета 15A35

Разработчик: Централно конструкторско бюро по машиностроене
Дължина: 24,3 m
Диаметър: 2,5 m
Изходно тегло: 105,6 т
Обхват на полета: 10000 км
Междуконтиненталната балистична ракета с течно гориво 15A30 (UR-100N) от трето поколение с множество самоуправляеми бойни глави (MIRV) е разработена в Централното конструкторско бюро по машиностроене под ръководството на В. Н. Челомей. Тестовете за полетен дизайн на ICBM 15A30 бяха проведени на полигона в Байконур (председател на държавната комисия е генерал-лейтенант Е. Б. Волков). Първото изстрелване на ICBM 15A30 се състоя на 9 април 1973 г. Според официалните данни към юли 2009 г. стратегическите ракетни сили на Руската федерация разполагат със 70 разположени 15А35 МБР: 1.60 ракетна дивизия (Татищево), 41 UR-100N UTTH 2.28 гвардейска ракетна дивизия (Козелск), 29 UR-100N UTTH.

15Ж60 "Браво"

Разработчик: Проектно бюро "Южно"
Дължина: 22,6 m
Диаметър: 2,4 m
Изходно тегло: 104,5 т
Обхват на полета: 10000 км
RT-23 UTTH "Молодец" - стратегически ракетни системи с твърдо гориво тристепенни междуконтинентални балистични ракети 15Ж61 и 15Ж60, съответно мобилни железопътни и стационарни силози. Беше по-нататъшно развитие на комплекса RT-23. Те са въведени в експлоатация през 1987 г. Аеродинамичните кормила са поставени на външната повърхност на обтекателя, което ви позволява да управлявате ракетата по протежение на ролката в зоните на действие на първия и втория етап. След преминаване през плътните слоеве на атмосферата, обтекателят отпада.

Р-30 "Булава"

Разработчик: MIT
Дължина: 11,5 m
Диаметър: 2 m
Стартово тегло: 36,8 тона.
Обхват на полета: 9300 км
Руска балистична ракета с твърдо гориво от комплекса D-30 за разполагане на подводници от проект 955. Първото изстрелване на „Булава“ се състоя през 2005 г. Домашните автори често критикуват разработваната ракетна система „Булава“ за доста голям дял от неуспешни тестове.Според критиците „Булава“ се появява поради баналното желание на Русия да спести пари: желанието на страната да намали разходите за развитие чрез обединяване на „Булава“ със сухопътни ракети направи производството й по-евтино , отколкото обикновено.

X-101 / X-102

Разработчик: MKB "Raduga"
Дължина: 7,45 m
Диаметър: 742 мм
Размах на крилете: 3 m
Стартово тегло: 2200-2400
Обхват на полета: 5000-5500 км
Стратегическа крилата ракета от ново поколение. Корпусът му е самолет с ниско крило, но има сплескано напречно сечение и странични повърхности. Бойната глава на ракета с тегло 400 кг може да удря 2 цели наведнъж на разстояние 100 км една от друга. Първата цел ще бъде ударена от боеприпаси, спускащи се на парашут, а втората ще бъде ударена директно от ракета.С обхват на полета 5000 км, индикаторът за кръгово вероятно отклонение (CEP) е само 5-6 метра, а при обхват от 10 000 км не надвишава 10 m.

Обикновено малко хора, с изключение на милитаристите, се интересуват от военна техника. Чух нещо за "Armata" или MiG, но не повече. Има обаче ракети, чиито имена всички знаят с причина. Един „Сатана“ си струва нещо.

Героят на новинарските разкази от последните дни е разработен през далечната 70-те години. Единствената крилата ракета в този връх изпълнява функции, коренно различни от своите „колеги“. "Tomahawk" е чисто практичен и се използва активно от САЩ.

Tomahawk се използва от САЩ във всички значими военни конфликти от 1983 г. насам

Tomahawk е много точно и далечно оръжие, способно да лети на изключително ниска височина и да избягва препятствия. Цената на една ракета е 1,45 милиона долара. Tomahawk е пуснат в експлоатация през 1983 г.

V-2 или V-2 е може би най-известната ракета. И това е вярно. В крайна сметка това е и първата в света балистична ракета с голям обсег. Разработен от германския дизайнер Вернер фон Браун, приет от Вермахта в края на Втората световна война. Резултатът от 3225 изстрелвания е 2700 загинали.

Tweet странична лента: V-2 е неефективно „оръжие за отмъщение“

Първото изстрелване се състоя през 1942 г., но първата битка беше едва през 1944 г. V-2 беше наречен "оръжие за отмъщение", но, уви, германците само леко изплашиха британците. И тази ракета също много помогна на САЩ и СССР в самото начало на космическата надпревара.

Trident е най-точната междуконтинентална балистична ракета. Изстрелян от подводници и формира гръбнака на ядрените сили на САЩ. Първото изстрелване на „Тризъбеца“, така е преведено името на ракетата, е направено през 1987 година.

Trident - най-точната междуконтинентална балистична ракета

Благодарение на високата си точност, Trident е в състояние ефективно да удря дълбоки бункери и пускови установки за силози за междуконтинентални балистични ракети - достатъчно малки цели за други ракети. Максималният обхват на ракетите е 11 300 км.

"Топола" е известна с това, че се чува със завидна редовност. Веднъж годишно тези ракети са основните неживи участници в парада на Деня на победата. Ако искате, можете дори да си купите тениска, хвалейки се, че тези ракети не се страхуват от нищо и никого. С това не можете да спорите - те не се страхуват от ракети.

Топол-М е най-мобилната ядрена заплаха

Топол е най-мобилната ракета в този топ. Те са лесни за преместване. До 2012 г. беше планирано да ги направят основата на ядрен щит, но Министерството на отбраната на РФ отказа да закупи Топол в полза на комплекса PC-24 Yars.

Най-запомнящите се имена на великите се дават от враговете им. R-36M потвърждава това. Всички наричат \u200b\u200bтази ракета в НАТО „Сатана“. Това е най-мощната междуконтинентална балистична ракета. Една ракета носи 1 заряд от 8 Mt или 10 заряда от 0,75 Mt.

„Сатана“ може да достави 10 ядрени и 40 фалшиви бойни глави до Западното полукълбо. Ракетата е в състояние да достигне целта от изток и запад, от южния и северния полюс.

Едно ракетно подразделение на "Сатана" е 13 хиляди Хирошима

"Сатана" е практически неуязвим за противоракетната отбрана, тъй като бойните му глави придружават фалшиви блокове в полет. Областта на тяхното разпръскване и плазмените следи напълно съответстват на истински бойни глави, което обърква врага. „Сатана“ е способен да унищожи напълно три такива американски щати като Мериленд, Върмънд и Род Айлънд. От 1999 г. "Сатана" е изстрелян от Байконур под формата на ракета-носител "Днепър".

Тази статия ще запознае читателя с такава интересна тема като космическа ракета, ракета-носител и целия полезен опит, който това изобретение донесе на човечеството. Ще се говори и за полезни товари, доставени в космическото пространство. Космическите изследвания започнаха не толкова отдавна. В СССР това беше средата на третия петгодишен план, когато Втората световна война приключи. Космическата ракета е разработена в много страни, но дори САЩ не успяха да ни изпреварят на този етап.

Първият

Първият при успешно изстрелване, който напуска СССР, е космическа ракета-носител с изкуствен сателит на борда на 4 октомври 1957 г. Сателитът PS-1 беше изстрелян успешно в нискоземната орбита. Трябва да се отбележи, че това изискваше създаването на шест поколения и само седмото поколение руски космически ракети успя да развие скоростта, необходима за навлизане в околоземното космос - осем километра в секунда. В противен случай е невъзможно да се преодолее гравитацията на Земята.

Това стана възможно по време на разработването на балистични оръжия с голям обсег, където беше използвано усилване на двигателя. Не е за объркване: космическа ракета и космически кораб са две различни неща. Ракетата е превозно средство за доставка и към нея е прикрепен кораб. Вместо това може да бъде всичко - космическа ракета може да носи сателит, оборудване и ядрена бойна глава, която винаги е служила и все още служи като възпиращ фактор за ядрените сили и стимул за запазване на мира.

История

Първите, които теоретично обосновават изстрелването на космическа ракета, са руските учени Мещерски и Циолковски, които още през 1897 г. описват теорията за нейния полет. Много по-късно тази идея е възприета от Obert и von Braun от Германия и Goddard от САЩ. Именно в тези три страни започва работа по проблемите на реактивното задвижване, създаването на реактивни двигатели с твърдо гориво и течно гориво. Най-хубавото от всичко е, че тези проблеми бяха решени в Русия, поне двигателите с твърдо гориво вече бяха широко използвани през Втората световна война („Катюши“). Течните реактивни двигатели се справят по-добре в Германия, която създава първата балистична ракета V-2.

След войната екипът на Вернхер фон Браун, взимайки чертежи и разработки, намира подслон в Съединените щати и СССР е принуден да се задоволи с малък брой отделни ракетни възли без никаква придружаваща документация. Останалото е измислено от нас самите. Ракетната технология се развива бързо, увеличавайки обхвата и теглото на превозвания товар. През 1954 г. започва работа по проект, благодарение на който СССР успява да бъде първият, който управлява космическа ракета. Това беше междуконтинентална двустепенна балистична ракета R-7, която скоро беше модернизирана за космоса. Оказа се страхотно - изключително надеждно, осигурявайки много записи в изследването на космоса. Все още се използва в модернизирания си вид.

"Sputnik" и "Луна"

През 1957 г. първата космическа ракета - същата R-7 - изстреля изкуствения Sputnik-1 в орбита. По-късно САЩ решиха да повторят това изстрелване. Обаче при първия опит тяхната космическа ракета не посети космоса, тя избухна в началото - дори в ефир. „Авангард“ е създаден от чисто американски екип и не оправда очакванията. Тогава проектът се заема от Вернхер фон Браун и през февруари 1958 г. изстрелването на космическата ракета е успешно. А в СССР междувременно R-7 беше модернизиран - към него беше добавен трети етап. В резултат на това скоростта на космическата ракета стана напълно различна - беше достигната втората космическа скорост, благодарение на която стана възможно напускането на земната орбита. Още няколко години серията R-7 беше модернизирана и подобрена. Двигателите на космическите ракети бяха променени, те експериментираха много с третия етап. Следващите опити бяха успешни. Скоростта на космическата ракета даде възможност не само да напусне орбитата на Земята, но и да помисли за изучаване на други планети от Слънчевата система.

Но отначало вниманието на човечеството беше почти изцяло приковано към естествения спътник на Земята - Луната. През 1959 г. към нея лети съветската космическа станция „Луна-1“, която трябваше да извърши твърдо кацане на лунната повърхност. Поради недостатъчно точни изчисления обаче апаратът премина няколко минути (шест хиляди километра) и се втурна към Слънцето, където се установи в орбита. Така нашето светило получи първия си изкуствен спътник - случаен подарък. Но нашият естествен спътник не беше сам дълго и през същата 1959 г. Luna-2 лети към него, изпълнявайки задачата си абсолютно правилно. Месец по-късно Luna-3 ни достави снимки на обратната страна на нашата нощна звезда. И през 1966 г. Luna 9 кацна меко в Океана на бурите и ние получихме панорамни гледки към лунната повърхност. Лунната програма продължи дълго време, докато времето, когато американските космонавти кацнаха върху нея.

Юрий Гагарин

12 април се превърна в един от най-значимите дни у нас. Невъзможно е да се предаде силата на националното ликуване, гордост и истинско щастие, когато беше обявен първият полет в космоса с пилоти. Юрий Гагарин стана не само национален герой, той беше аплодиран от целия свят. И затова 12 април 1961 г. - денят, който триумфално остана в историята, се превърна в Ден на космонавтиката. Американците спешно се опитаха да отговорят на тази безпрецедентна стъпка, за да споделят с нас космическа слава. Месец по-късно Алън Шепърд излита, но корабът не излиза в орбита, това е суборбитален полет в дъга, а САЩ правят орбитала едва през 1962 г.

Гагарин излетя в космоса на космическия кораб "Восток". Това е специална машина, в която Королев създава изключително успешна космическа платформа, която решава много всякакви практически проблеми. В същото време в самото начало на шейсетте години се разработва не само пилотирана версия на космическия полет, но е завършен и проект за разузнаване на снимки. "Vostok" обикновено имаше много модификации - повече от четиридесет. И днес сателитите от поредицата "Бион" са в експлоатация - те са директни потомци на космическия кораб, на който е извършен първият полет в космоса с пилотиране. През същата 1961 г. Герман Титов имаше много по-сложна експедиция, която прекара целия ден в космоса. Съединените щати успяха да повторят това постижение едва през 1963 г.

"Изток"

Осигурено е катапултно място за космонавтите на всички космически кораби "Восток". Това беше разумно решение, тъй като едно устройство изпълняваше задачи както в началото (аварийно спасяване на екипажа), така и при меко кацане на спускащото се превозно средство. Дизайнерите са насочили усилията си към разработване на едно устройство, а не на две. Това намалява техническия риск; по време на авиацията катапултната система вече е била перфектно изработена. От друга страна, има огромна печалба във времето, отколкото ако проектирате принципно ново устройство. В крайна сметка космическата надпревара продължи и СССР я спечели с доста голяма разлика.

Титов се приземи по същия начин. Той имаше късмета да слезе с парашут близо до железопътната линия, по която се движеше влакът, и веднага бе заснет от журналисти. Системата за кацане, която се превърна в най-надеждната и мека, е разработена през 1965 г. и използва гама висотомер. Тя все още служи. В Съединените щати тази технология не беше, поради което всички техни превозни средства за спускане, дори новият Dragon SpaceX, не кацат, а се пръскат надолу. Единственото изключение са совалките. И през 1962 г. СССР вече започва групови полети на космическите кораби "Восток-3" и "Восток-4". През 1963 г. съветският корпус на космонавтите се попълва с първата жена - Валентина Терешкова посети космоса, ставайки първата в света. В същото време Валери Биковски постави рекорда за продължителността на един полет, който досега не е счупен - той остава в космоса пет дни. През 1964 г. се появява многоместният кораб „Восход“ и САЩ изостават цяла година. И през 1965 г. Алексей Леонов излезе в открито пространство!

"Венера"

През 1966 г. СССР започва междупланетни полети. Космическият кораб "Венера-3" направи тежко кацане на съседна планета и достави земния глобус и вимпела на СССР там. През 1975 г. Венера-9 успя да направи меко кацане и да предаде изображение на повърхността на планетата. А „Венера-13“ направи цветни панорамни снимки и звукозапис. Серията AMS (автоматични междупланетни станции) за изследване на Венера, както и околното пространство, продължава да се подобрява и сега. На Венера условията са сурови и на практика нямаше надеждна информация за тях, разработчиците не знаеха нищо за налягането или температурата на повърхността на планетата, всичко това, разбира се, усложни проучването.

Първите серии от превозни средства за спускане дори са знаели как да плуват - за всеки случай. Въпреки това, в началото полетите не са успешни, но по-късно СССР е толкова успешен във венерианските скитания, че тази планета започва да се нарича руска. Венера-1 е първият космически кораб в историята на човечеството, предназначен за полет до други планети и техните изследвания. Стартира през 1961 г., след седмица връзката беше загубена поради прегряване на сензора. Станцията стана неконтролируема и успя да направи само първия полет в света близо до Венера (на разстояние около сто хиляди километра).

По стъпките

„Венера-4“ ни помогна да разберем, че на тази планета има двеста седемдесет и един градуса в сянка (нощната страна на Венера), налягането е до двадесет атмосфери, а самата атмосфера е деветдесет процента въглероден диоксид. И този космически кораб също откри водородна корона. „Венера-5“ и „Венера-6“ ни разказаха много за слънчевия вятър (плазмените потоци) и неговата структура близо до планетата. Венера-7 актуализира данните за температурата и налягането в атмосферата. Всичко се оказа още по-сложно: температурата по-близо до повърхността беше 475 ± 20 ° C, а налягането беше с порядък по-високо. На следващия космически кораб буквално всичко беше променено и след сто и седемнадесет дни „Венера-8“ беше нежно увлечена от дневната страна на планетата. Тази станция имаше фотометър и много допълнителни инструменти. Основното беше връзката.

Оказа се, че осветлението на най-близкия съсед едва ли се различава от наземното - като нашето в облачен ден. Да, там не е само облачно, времето наистина се изчисти. Снимките на това, което видя оборудването, просто зашеметиха земляните. Освен това бяха изследвани почвата и количеството амоняк в атмосферата и беше измерена скоростта на вятъра. А „Венера-9“ и „Венера-10“ успяха да ни покажат своя „съсед“ по телевизията. Това са първите записи в света, предадени от друга планета. А самите тези станции вече са изкуствени спътници на Венера. Последните, които долетяха до тази планета, бяха Венера-15 и Венера-16, които също се превърнаха в спътници, като преди това предоставиха на човечеството абсолютно нови и необходими знания. През 1985 г. продължението на програмата е "Вега-1" и "Вега-2", които изучават не само Венера, но и кометата на Халей. Следващият полет е насрочен за 2024 година.

Нещо за космическа ракета

Тъй като параметрите и техническите характеристики на всички ракети се различават помежду си, нека разгледаме ракета-носител от ново поколение, например, Союз-2.1А. Това е тристепенна ракета от среден клас, модифицирана версия на Союз-U, която е експлоатирана с голям успех от 1973 година.

Тази ракета-носител е проектирана да осигури изстрелването на космически кораби. Последните могат да имат военна, национална икономическа и социална цел. Тази ракета може да ги изстреля в различни видове орбити - геостационарни, геостационарни, слънчево-синхронни, силно елиптични, средни, ниски.

Модернизация

Ракетата е изключително модернизирана, тук е създадена принципно различна цифрова система за управление, разработена на нова вътрешна елементна база, с високоскоростен вграден цифров компютър с много по-голямо количество RAM. Цифровата система за управление осигурява на ракетата високоточно изстрелване на полезни товари.

Освен това бяха инсталирани двигатели, върху които бяха подобрени главите на дюзите от първия и втория етап. Работи друга телеметрична система. По този начин се увеличи точността на изстрелване на ракетата, нейната стабилност и, разбира се, управляемост. Масата на космическата ракета не се е увеличила, а полезният товар се е увеличил с триста килограма.

Спецификации

Първият и вторият етап на ракетата-носител са оборудвани с ракетни двигатели с течно гориво RD-107A и RD-108A от НПО Енергомаш на името на академик Глушко, а третият етап е оборудван с четирикамерен RD-0110 от KB Khimavtomatika. Ракетното гориво е течен кислород, който е екологичен окислител и ниско токсично гориво, керосин. Дължината на ракетата е 46,3 метра, масата при изстрелването е 311,7 тона, а без бойната глава - 303,2 тона. Масата на конструкцията на ракетата-носител е 24,4 тона. Горивните компоненти тежат 278,8 тона. Летните изпитания на Союз-2.1А започнаха през 2004 г. на космодрума Плесецк и бяха успешни. През 2006 г. ракетата-носител изпълни първия си търговски полет - изведе европейския метеорологичен космически кораб Metop в орбита.

Трябва да се каже, че ракетите имат различни възможности за извеждане на полезен товар. Медиите са леки, средни и тежки. Ракетата-ускорител Rokot например извежда космически кораб в нискоземни орбити - до двеста километра и следователно може да се справи с товар от 1,95 тона. Но "Протон" е тежък клас, той може да постави 22,4 тона в ниска орбита, 6,15 тона в геостационарна орбита и 3,3 тона в геостационарна. Ракетата-носител, която разглеждаме, е предназначена за всички сайтове, използвани от Роскосмос: Куру, Байконур, Плесецк, Восточен и работи в рамките на съвместни руско-европейски проекти.

Министерството на отбраната на Руската федерация ще приключи с гласуването за името на новите бойни системи - боен лазерен комплекс, крилата ракета с атомна електроцентрала и безпилотен подводен автомобил. Отделът за информация и масови комуникации на военното ведомство съобщи, че сред имената на бойния лазерен комплекс лидерите са "Василиск", "Пересвет" и "Блик". Първите три имена за крилата ракета с малка ядрена инсталация включват Palmira, Surprise и Burevestnik. Безпилотното подводно превозно средство ще се нарича Poseidon, Aurora или Surf.

Новите бойни системи бяха представени за първи път от руския президент Владимир Путин на 1 март в послание до Федералното събрание. Редакцията на TASS-DOSSIER подготви материал за историята и правилата за именуване на оборудване и оръжия в армиите на СССР и Русия, както и за това кои имена са подобни видове оръжия.

Обозначения на видовете военна техника и оръжия

Традиционно в СССР военното оборудване получава имена, състоящи се от комбинация от букви и цифри. Буквите в повечето случаи обозначават вида военно оборудване (високоскоростен бомбардировач SB), понякога с инициалите на конструктора (автомат Shpagin PPSh). Номерът посочва номера на модела (Як-9).

От 1938 г. е въведена система за индексиране на оръжия с буквено-цифрови обозначения за некласифицирана кореспонденция, които са възложени от съответните отдели на Министерството на отбраната. И така, първата в света междуконтинентална ракета R-7 имаше индекс 8K71 в тази система, щурмова пушка AKM - 6P1.

На етапа на разработване новите видове оръжия са били наричани „продукти“ или „предмети“ със съответния номер. Например танкът Т-64 се появява в проектната документация като "Обект 432", самолетната ракета R-60 - "Продукт 62". Освен това научноизследователската и развойна дейност (теми) започна да получава собствени имена (кодове). Понякога те се превръщат в често използваното наименование на военната техника, дори след пускането й в експлоатация. Тези имена не са тайни и могат да се използват в отворени източници.

Като цяло традицията за присвояване на имена на видове военна техника и оръжия се появява след Втората световна война, по време на която тази практика е широко използвана от Германия, САЩ и други страни. В СССР тези имена първоначално са били неформални („Катюша“, „жълт кантарион“).

Как оръжието получава името си?

Няма строго регламентирани правила за присвояване на такива имена. В някои случаи е възможно да се отбележат подобни имена на един и същи вид оръжие, най-вероятно в зависимост от конкретно конструкторско бюро или отдел.

Много зенитни ракетни системи са кръстени на реки ("Двина", "Волхов", "Шилка") и геометрични фигури ("Куб", "Квадрат", "Тор"). Това правило обаче не винаги работеше (изключения - Buk, Osa и др.).

Подводниците традиционно носели имената на риби и морски животни ("Murena", "Ruff", "Kalmar"). Въпреки това дори тук не съществува строга система (построени са подводници на проектите Anchar, Granit и Yasen).

Самоходните артилерийски системи за дълго време получиха имената на цветове („Божур“, „Лале“, „Зюмбюл“), а ракетните системи с множество изстрелвания - метеорологични явления („Град“, „Смерч“, „Торнадо“).

Други видове военно оборудване, както и научноизследователската и развойна дейност (НИРД) и експерименталното проектиране (НИРД) са носили различни, понякога неочаквани имена - например „Неизбежност“ (изследвания и разработки в рамките на създаването на междуконтинентална ракета), „Фантасмагория“ ( система за обозначаване на цели на самолета), „Метис“ (противотанкова ракета), „Анимация“ (мобилен балонен комплекс), „Тава“ (82-мм миномет).

В редица случаи имената се появиха случайно: дънната мина „Серпей“, която беше пусната в експлоатация през 1959 г., първоначално трябваше да се нарича „Персей“, но при подготовката на документацията те направиха печатна грешка.

Как се казваха бойните лазери, крилатите ракети и подводните превозни средства

Отворените източници споменават такива проекти на бойни лазерни системи като "Омега", "Дрифт", "Сокол-Ешелон" и "Дуелист". Лазерите, създадени за сухопътните войски, заслепяващи оптично-електронните системи на врага, бяха скрити под кодовете „Сангвиник“, „Стилет“ и „Компресия“. Морските комплекси "Аквилон" и "Айдар" са успешно тествани през 80-те години.

Първите проекти на стратегически крилати ракети с голям обсег, разработени през 50-те години от Конструкторското бюро на Семьон Лавочкин и Владимир Мясищев, носят имената „Буря” и „Буран”. Те не бяха приети в експлоатация, като по-късните проекти „Буревестник“ и „Метеорит“. Стратегическите наземни крилати ракети Relief бяха елиминирани в съответствие с Договора за INF, а техният морски колега, Granat, остана на въоръжение.

Създадени обещаващи безпилотни подводни превозни средства от различни видове, както и научноизследователска и развойна работа по тяхното създаване, според наличните данни, са наречени "Клавесин", "Скиф", "Амулет", "Юнона", "Сурогат" и "Концепция".

Първият в света с ядрени глави, първият междуконтинентален, масивен и най-тежък

Атомната бомбардировка на Хирошима на 6 август 1945 г. завинаги разделя двадесети век, а с него и цялото човечество, на две досега неравностойни епохи: предядрена и ядрена. Вторият символ, уви, е гъбният облак и в никакъв случай силуетът на атомна електроцентрала (въпреки че най-голям брой делящи се материали се използва днес в мирни индустрии). А основното средство за доставка бяха ракетите - от оперативно-тактическите до междуконтиненталните балистични.

Ракетата не е продукт на ХХ век: идеята за използване на петарди за военни цели идва на ум на китайските изобретатели преди добро хилядолетие. А предвековният век беше времето на мащабни ракетни експерименти. Например, на 30 март 1826 г. в Санкт Петербург, благодарение на усилията на един от руските пионери в ракетостроенето генерал-майор Александър Засядко, е открито Ракетно съоръжение, което се превръща в първото промишлено производство на военни ракети в Русия. Година по-късно по заповед на същия Засядко е създадена първата постоянна ракетна компания в Русия, въоръжена с 18 машинни машини за 20-фунтови, 12-килограмови и 6-килограмови ракети.

Необходими са обаче напълно нови технологии и напълно нови науки като аеродинамиката, за да трансформират ракетите от екзотични оръжия в масови оръжия. И в този процес Русия, въпреки социалните катаклизми, които я разтърсиха, остана в челните редици: съветските Катюши станаха достойни наследници на ракетните компании на Засядко. Така че е съвсем естествено, че първата ракета в света с ядрена бойна глава и междуконтинентална балистична ракета, като ракета с космически носител, са създадени в Русия. Точно като най-мощната междуконтинентална балистична ракета в света R-36M, спечелила мрачното име „Сатана“ на Запад. Последната от бойните модификации на тази ракета, R-36M2 Voyevoda, влиза в бойно дежурство на 30 юли 1988 г. и продължава да служи до днес. За нея и за още пет известни съветски военни ракети днес и разказва "Историк".

R-5M - ПЪРВАТА СВЕТОВНА РАКЕТА С ЯДРЕНА ГЛАВА

Тип: наземна балистична ракета със среден обсег
Брой стъпки: една
Максимален обхват: 1200 км
Тегло на бойната глава: 1350 кг
Брой и мощност на бойните глави: 1 × 0,3 или 1 Mt (R-5M)
Въведен в експлоатация: 1956 г.
Излиза от експлоатация: 1964 г.
Единици, общо: 48

Ракета R-5M в парка на името на Герой на Съветския съюз генерал-лейтенант Галактион Алпаидзе в Мирни

На 2 февруари 1956 г. в Съветския съюз е проведена операция „Байкал“, за която няма съобщения нито по радиото, нито в пресата. Тя не притесняваше и тайните служби на потенциален враг: да, те отбелязаха, че на съветска територия е направен ядрен взрив с мощност до 80 килотона, но го смятат за рутинен тест. Междувременно тази експлозия бележи началото на съвсем различно време: на разстояние 1200 км от полигона Капустин Яр удари целта и детонира първата в света ядрена балистична ракета.

Ракети R-5M на парада в Москва на 7 ноември 1957 г.

С появата на първата в света ракета с ядрена бойна глава се свързват две забележителни съкращения - RDS и DAR. Първият имаше официалното дешифриране "Специален реактивен двигател", а неофициалният "Русия се прави", но на практика тези три букви криеха ядрени специални боеприпаси. Второто съкращение означава „Ядрена ракета с голям обсег“ и означаваше какво означава: модификация на балистичната ракета R-5, способна да носи специални боеприпаси. Разработването му отне малко повече от две години и скоро първата атомна бойна ракета беше успешно тествана. Академик Борис Черток ги описа най-добре и най-кратко в книгата на мемоарите „Ракети и хора“: „Изстрелването премина без никакви припокривания. За първи път в света ракетата R-5M носеше ядрена бойна глава през космоса. След като е прелетял 1200 км, главата без разрушение е достигнала Земята в района на пустинята Арал Каракум. Избухна перкусионен предпазител и наземният ядрен експлозия бележи началото на ерата на ядрено-ракетната история в човешката история. Нямаше публикации за това историческо събитие. Американската технология нямаше средства за откриване на изстрелвания на ракети. Следователно фактът на атомна експлозия е отбелязан от тях като пореден наземен тест на атомни оръжия. Поздравихме се и унищожихме целия запас от шампанско, който дотогава беше внимателно охраняван в бюфета на трапезарията на ръководството. "

R-7 - ПЪРВАТА СВЕТОВНА МЕЖДУКОНТИНЕНТАЛНА БАЛИСТИЧНА РАКЕТА

Брой стъпки: две
Максимален обхват: 8000–9500 км
Тегло на бойната глава: 3700 кг
Броят и капацитетът на бойните глави: 1 x 3 Mt
Въведен в експлоатация: 1960 г.
Излиза от експлоатация: 1968 г.
Единици, общо: 30-50 (прогнозни данни; само бойни модификации R-7 и R-7A)

Изстрелване на ракета R-7 от една от стартовите позиции на полигона Байконур, края на 50-те години

Междуконтиненталната балистична ракета R-7, колкото и да е странно, е известна на всеки, който поне веднъж е видял на екрана или на живо изстрелването на космически ракети като "Восток" или "Союз" и техните по-късни модификации. Просто защото всички ракети носители от този тип не са нищо повече от различни видове вариации на същата „седморка“, която беше първата междуконтинентална балистична ракета в света. R-7 направи първия си полет на 15 май 1957 г. и никой не знае кога ще се проведе последният.

Първият документ, който формулира изискванията за ракетата R-7, е строго секретна резолюция на Министерския съвет на СССР „За плана за изследователска работа на ракети с голям обсег за 1953-1955 г.“, приета на 13 февруари 1953 г. Вторият параграф на този документ определя, че бъдещата „седморка“ трябва да има следните характеристики: „Най-големият обсег на наблюдение: най-малко 8000 км; максимално отклонение от целта при максимален прицелен обхват на полета: в обхват - +15 км<…>, в странична посока - ± 15 км; тегло на бойната глава не по-малко от 3000 кг. " Малко повече от година по-късно се появи друга секретна резолюция на Централния комитет на КПСС и Министерския съвет на СССР No 956-408ss "За създаването на ракета с полезен товар от 5,5 тона, с обсег на действие най-малко 8000 км", в която вече беше показан ракетният индекс - R-7.

Ракетата R-7 се транспортира до бойна позиция

Седемте обаче се превърнаха в дълготрайна ракета, но само в областта на космическите изстрелвания: като бойна ракета тя не беше особено успешна. За подготовката му за изстрелване беше необходимо твърде много време - от два до осем часа. Този процес отнемаше много време и беше скъп, а свързаните с това разходи бяха твърде високи: всъщност всяка бойна позиция изискваше своя собствена кислородна централа, която осигуряваше ракетите с гориво. В резултат на това R-7 и неговата по-мощна модификация, R-7A, стояха в експлоатация само осем години и дори в пика на тяхното разполагане бяха в готовност само шест обекта: четири в Плесецк и два в Байконур. В същото време Г7 изигра великолепно своята колосална роля в политиката: когато САЩ и техните съюзници научиха, че СССР притежава пълноценна междуконтинентална балистична ракета, тази охлаждаше дори най-горещите ястреби.

R-11 - ПЪРВАТА СЪВЕТСКА ОПЕРАТИВНА ТАКТИЧЕСКА МИСИЯ

Тип: наземна тактическа ракета
Брой стъпки: една
Максимален обхват: 150 км
Тегло на бойната глава: 950 кг
Броят и капацитетът на бойните глави: 1 x 10, 20 или 40 Mt
Въведен в експлоатация: 1955 г.
Излиза от експлоатация: 1967 г.
Единици, общо: 2500 (по чужди данни)

Ракети R-11 на самоходни пускови установки по време на парад в Москва

Една от най-известните съветски ракети извън СССР беше „Скад“ - „Скад“, тоест „Шквал“. Под това характерно и смислено наименование, като правило, означава мобилни ракетни системи с ракета R-17, които станаха широко разпространени и прославиха съветската ракетна техника. Въпреки това за първи път на Запад това кодово име е дадено на ракетата R-11, която е първата вътрешна оперативно-тактическа ракета с ядрена бойна глава. И също така стана първата съветска ракета на морски бази, „регистрирана“ на подводниците от проекта AV-611 и първите специализирани ракетни подводници от проекта 629.

R-11 е първият не само в това: той е и първата домашна ракета, използваща висококипящи горивни компоненти, с други думи, използваща керосин и азотна киселина. Според теорията, преобладаваща по това време, такова гориво е подходящо само за балистични ракети със среден и малък обсег (въпреки че по-късно става ясно, че междуконтиненталните ракети също летят перфектно върху него). И докато Сергей Королев довършваше „кислородния“ R-7, неговите подчинени проектираха и завършиха „киселинния“ R-11. Когато ракетата всъщност беше готова, се оказа, че тя може не само да се съхранява дълго време в заредено състояние, но и да се направи мобилна, като я зареди на самоходно шаси. И оттук не беше далеч от мисълта за поставяне на R-11 на подводница, защото дотогава всички ракети изискваха изключително наземни стартови площадки със сложна и обширна инфраструктура.

Зареждане на морската модификация на ракетата R-11 - R-11FM върху подводница от проекта AB611

Ракетата R-11 прави първия си полет на 18 април 1953 г. и след малко повече от две години тя е приета от съветската армия като част от комплекс, състоящ се от самата ракета и самоходно верижно шаси. Що се отнася до военноморската модификация R-11FM, той тръгна в първия си полет от подводницата B-67 вечерта на 16 септември 1955 г. и беше въведен в експлоатация през 1959 г. И двете модификации на R-11 - както морските, така и сухопътните - не продължиха дълго, въпреки че се превърнаха във важен етап в развитието на вътрешните ракетни оръжия, позволявайки на създателите му да натрупат най-ценния и най-важния опит.

UR-100 - ПЪРВАТА МАСКА МЕЖДУНАРОДНА БАЛИСТИЧНА РАКЕТА НА СССР

Тип: междуконтинентална балистична ракета
Брой стъпки: две
Максимален обхват: 5000-10 600 км
Тегло на бойната глава: 760-1500 кг
Броят и капацитетът на бойните глави: 1 х 0,5 или 1,1 Mt
Въведен в експлоатация: 1967 г.
Преустановено: 1994
Единици, общо: поне 1060 (включително всички модификации)

"Ампули" с ракети UR-100 на парада през ноември

Ракетата UR-100 и нейните модификации бяха крайъгълен камък за съветската ракетна индустрия и стратегическите ракетни сили. "Сотка" беше първата мащабна междуконтинентална балистична ракета в СССР, първата ракета, която стана основата на балистична ракетна система, изградена на принципа на "отделен старт", а първата ампулна ракета, тоест такава, която беше напълно сглобена и заредена в завода, също беше поставена в контейнер за транспортиране и изстрелване, в който тя е била спусната в пусково устройство за силоз и в която е стояла нащрек. Това позволи на UR-100 да има най-късата сред съветските ракети от този период, времето за подготовка за изстрелването - само три минути.

Причината, която предизвика раждането на ракетата UR-100 и ракетния комплекс, базиран на нея, беше значителното превъзходство на САЩ в междуконтиненталните балистични ракети, възникнало в началото. 60-те години. Към 30 март 1963 г., тоест към деня на официалното начало на разработването на „стоте“, в Съветския съюз има само 56 междуконтинентални балистични ракети в готовност - един и половина пъти по-малко от американските. Освен това две трети от американските ракети имаха силозни пускови установки и всички вътрешни бяха отворени, тоест много уязвими. И накрая, основната заплаха представляваше американската двустепенна ракета LGM-30 Minuteman-1 с твърдо гориво: разполагането им беше с порядък по-бързо и това може да принуди американското ръководство да се откаже от доктрината за ответна ядрена атака в полза на превантивна. Следователно СССР трябваше да се снабди с ракета, която да позволи да се намали разликата в най-кратки срокове или дори да се създаде предимство в негова полза.

Изглед на главата на ракетата UR-100, поставена в силозно устройство

UR-100 стана такава ракета. Тя е родена в резултат на съревнование между двама известни дизайнери - Михаил Янгел и Владимир Челомей. По ред причини (включително много лични) политическото ръководство на СССР избра варианта на конструкторското бюро „Челомей“ и за две години - от 1965 до 1967 г. - „тъкането“ премина чак от първите изпитателни изстрелвания до пускането им в експлоатация. Оказа се, че ракетата разполага с голям резерв за модернизация, което позволява да се усъвършенства в продължение на почти три десетилетия и напълно изпълнява целта си: нейната група, разгърната в най-кратки срокове, напълно възстановява съветско-американския ракетен паритет.

R-36M - НАЙ-МОЩНАТА БАЛИСТИЧНА РАКЕТА В СВЕТА

Тип: наземна междуконтинентална балистична ракета
Брой етапи: два (плюс блок за разреждане за по-късни модификации)
Максимален обхват: 10 200-16 000 км
Тегло на бойната глава: 5700–8800 кг
Броят и капацитетът на бойните глави: 1 x 25 Mt, или 1 x 8 Mt, или 10 x 0,4 Mt, или 8 x 1 Mt, или 10 x 1 Mt
Въведен в експлоатация: 1975 г.
Извън услугата: нащрек
Единици, общо: 500

Изстрелване на ракета R-36M от силозна пускова установка

Забележителен факт: ракетата R-36, която е предшественик на семейството "тридесет и шеста", беше определена за основна задача, стояща пред Конструкторското бюро "Михаил Янгел" на същата среща във фильовския клон на OKB-52, на която беше решена съдбата на UR-100. Вярно е, че ако "тъкането" се е смятало за лека ракета и е трябвало да вземе, така да се каже, на брой, тогава "тридесет и шести" - в маса. В истинския смисъл на думата: тази ракета е най-тежката междуконтинентална балистична ракета в света, както по отношение на масата на хвърлената бойна глава, така и на общото тегло на изстрелването, което в последните модификации достига 211 тона.

Първият P-36 имаше по-скромно изходно тегло: "само" 183-184 тона. Оборудването на бойната глава също се оказа по-скромно: тегло на хвърляне - от 4 до 5,5 тона, мощност - от 6,9 (за многократна бойна глава) до 20 Mt. Тези ракети не са останали в експлоатация дълго, едва до 1979 г., когато са заменени от R-36M. А разликата в отношението към тези две ракети се вижда ясно от кодовите им имена, дадени от НАТО. P-36 се наричаше Scarp, тоест „Escarp“, противотанково препятствие, и неговият наследник P-36M, и цялото й семейство - Сатана, тоест „Сатана“.

Ракетата R-36M2 "Воевода" се изстрелва от една от бойните позиции на 13-и ракетен дивизион "Оренбург Червено знаме" на стратегическите ракетни войски

R-36M получи всичко най-добро от своя предшественик, плюс най-модерните материали и технически решения, налични по това време. В резултат на това той се оказа три пъти по-точен, боевата му готовност беше четири пъти по-висока, а степента на защита на стартера се увеличи с порядъци - от 15 на 30 пъти! Това беше, може би, не по-малко важно от тежестта на хвърлената бойна глава и нейната мощ. Все пак до втория етаж. През 70-те години стана ясно, че една от най-важните цели за ракетите са самите ракети, по-точно стартовите им позиции и който успее да създаде по-защитена, в крайна сметка ще спечели предимство пред врага.

"Воевода" започва от земята

Днес руските стратегически ракетни войски са въоръжени с най-модерната модификация на R-36M - R-36M2 Voevoda. Наскоро експлоатационният живот на този комплекс беше удължен и той ще остане в експлоатация най-малко до 2022 г. и по това време той трябва да бъде заменен от нов - с пето поколение RS-28 Sarmat междуконтинентална балистична ракета.