SÚPNITE SYSTÉMA A NAJLEPŠIE MIESTA V AIRBUSE AIRBUS A321 AIRLINES "Turkish Airlines. Airbus A321 Lietadlo: Číslové miesta v kabíne, Miesto Schéma, Najlepšie miesta

12. marec 2012 Žiadne komentáre

Recenzie Airbus A321 200 pozitívne vo všetkých ohľadoch z pilotov aj cestujúcich. Nie je prekvapujúce, pretože tento model vložky je vybavený ďalšími motormi v porovnaní s lietadlom Airbus A321 100, existujú aj zmeny v kabíne na zvýšenie pohodlia pre cestujúcich. A môže vykonávať lety do dlhšej vzdialenosti ako jeho predchodca.

Prvýkrát sa lietadlo takéhoto modelu v roku 1995 vzlietla rovina takéhoto modelu.

Airbus priemyslu Airbus Aircraft Stavebníctvo sa začali pracovať na Airbus A320 Priemerné lietadlá v roku 1984. Z tohto bodu konfrontácia Airbusu s gigantom vo svete výstavby lietadiel - Boeing.

Pri vytváraní lietadiel A320 sa použili všetky nové návrhy lietadla. Airbus A320 Rodinné lietadlá sa stali prvým osobným lietadlom, v ktorom bol systém riadenia elektród (EFIS)

AIRBUS A321-200 SALON SYSTÉMA (Umiestnenie miest)

SALON SCHÉMA (LOKUMENT) AIRBUS A321 200 ŠTANDARDY PRE VŠETKY VLÁDKA TEJTO TRIEDY: Dve osobné kabíny, obchodné a ekonomické triedy. Celkový počet cestujúcich v oboch salónoch je 185 ľudí.

Mnohí cestujúci s opatrnosťou sú lety letov, a preto sa často pýtajú na otázku, ktorý miesta v lietadlách sú najbezpečnejšie. Odborníci na vedomie, že je ťažké dať jednoznačnú odpoveď na túto otázku, pretože v prípade núdzových situácií je ťažké predpovedať vývoj udalostí. Preto najlepšie (bezpečné) miesta v Airbus A321 200 môžu byť v ktorejkoľvek časti kabíny. Ale podľa štatistických údajov, cestujúci v chvostovej časti lietadla, ako aj № 27A, № 27b, № 27F, číslo 22, najčastejšie najčastejšie bezpečné.

Z 1 do 5 radu obchodnej triedy sa objavuje špecifická funkcia - prítomnosť spojovacích materiálov pre detské sušienky, čo robí tieto miesta najlepšie pre letu s deťmi, a tí, ktorí dúfali o tichý a pokojný let - ďalší hluk a zhonu. Takéto upevňovacie prvky sú tiež k dispozícii v 6 riadkoch a nachádzajú sa na oddiele (stene).

Airbus A321 200 Airliner môže nadobudnúť letenky o 4260 km s plnou komerčnou batériou a plnými tankami. Môže lietať v nadmorskej výške viac ako 10 000 metrov rýchlosťou 900 km / h.

Aké sú funkcie Airbus A321 SYSTÉMY AEROFLOT AIRLINESE, AEROFLOT AIRLINESE, aby vedeli, že nosiť letu s komfortom, nie preplataním letecky?

Aeroflot je v súčasnosti viac ako 20 A321 vložiek.

Názvy vložiek:
A. Skryabín, P. Tchaikovsky, A. Deineka, M. Shagal, I. Michurin, N. Pirogov, I. SECHENOV, N. Zhukovssky, K. Tsiolkovský, S. Korolev, M. Keldysh, N. Vavilov, A. Prokhorov, N. Semenov, V. Alekseev, S. Mikhalkov, Višnevskaya, K. Stanislavsky, E. Vakhtangov (v Livreye "Manchester United"), S. Dyagilev, I. Goncharov, M. Zoshchenko, D. Ryabushinsky, S , Bondarchuk, F. Ushakov, S. Richter, A. Tarkovsky, V. Shukshin, V. Meirirovich-Danchenko, I. Levitan, I. Dunaevsky, Y. Khariton.

Všetky lietadlá používajú usporiadanie ekonomiky Salon Business + v troch verziách. Každá systém lietadiel má svoje vlastné charakteristiky, ktoré budú diskutované nižšie. Tiež môžete nájsť salóny A321 s novými, z recaro a starých stoličiek.

Názory týkajúce sa pohodlia nových stoličiek sa líšia, ale všeobecný názor na cestujúcich je taký, že staré stoličky sú pohodlné.
Prehľad návštevy Aviaforum.ru o nových stoličkách v Airbusses:

35 riadkov. Stoličky sú tenké, tvrdé. Lakťové opierky sú úzke, naozaj nerobím tvoju ruku. Subjektívne je predseda pohodlnejšie ako v B738, ale občas nepohodlné ako v predchádzajúcom A320 / 321. Všeobecne platí, že vôbec nie je ľad.

Vzhľadom na to, že lietadlo s novými sedadlami nie vždy zodpovedá oficiálnemu systému A321 - výber najlepšieho miesta sa zmení na zábavný hľadanie.

Ďalšou inováciou Aeroflotov je inštalácia nabíjacích blokov pod každou stoličkou v kabíne. Na jednej strane je vec užitočná, na druhej strane - prečítajte si prehľad cestujúceho AERAFLOT:

Obrovská lyžica dechtu - boxy s hlúpym (má) nabíjanie pod každou stoličkou - naozaj zasahovať do umiestnenia nôh.
a) a ostré, infekcia (dámy s bosými nohami, rovný AH), (b) pod strednou stoličkou, nič, na úseku - všeobecne je to nepríjemné 🙁

Fotografia nabíjania:

Napriek všetkým vyššie uvedeným, nájsť dobré miesta v Airbus A321 Salon, samozrejme, môžete.

Airbus A321 v usporiadaní obchodnej triedy (28 stoličiek) a ekonomickej triedy (142 stoličiek)

Miesta v obchodnej triede sa nachádzajú od 1 do 7 riadkov. Diagram stoličky: 2x2.

Krokové stoličky: 95 cm
Šírka Stoličky: 52,2 cm

Podrobne sa nezastavíme na popis triedy A321. Iba niekoľko komentárov.

Niektorí zvažujú minesy z prvého radu sa nachádza v blízkosti WC a kuchyne. S týmto vyhlásením nesúhlasíme. Pretože Tieto priestory sa používajú na slúžiť len na túto triedu, a cestujúci v ňom sú trochu - negatívne momenty vo forme hluku a pachy by nemali byť.

Číslo 7.
Chrbát tejto série nie sú splnené úplne kvôli prítomnosti "za chrbtom" prvého radu ekonomickej triedy.

Hospodárska trieda sa nachádza 8 až 31 riadok.

Krokové stoličky: 75-80 cm
Šírka Stoličky: 45 cm

Riadok 8.
Stoličky v tomto rade sú miestami vysokého pohodlia. Môžete ich zaregistrovať za dodatočné náklady.
Priehľadnosti tejto série:

Zvýšený krok sedadiel
Absencia pred stojacou stoličkou
Odľahlosť z toaliet
Minimálna chôdza na salón okolo vás

Upozorňujeme, že miesta na pripevnenie detských sušienok len v prvom rade, t.j. v obchodnej triede.

Riadky 9-10.
Štandardné miesta s výhodami stoličiek umiestnených v prednej časti kabíny.

Riadok 11.
Nevýhodou tejto série by sme zahrnuli čiastočne uzavretý pohľad z otoru predného okraja krídla lietadla a motora. Kvôli blízkosti tohto vynálezu je možný zvýšený hluk pri vzlete.

Riadky 12-17
Pre cestujúcich týchto radov sú krajiny za okresom zatvorené krídlom. Znižuje hluk v kabíne.

Riadok 18.
Registrácia vstupeniek pre túto sériu sa neodporúčajú. Pohľad na palubu zatvorené krídlom, chrbát stoličiek sa neopierajú. Za zadnými kúpeľňami so všetkými vzrušenými vo forme frontov, odliatčikových dverí, skrývania sedí pri chodníku atď.

Riadok 19.
Kontroverzný riadok. Na jednej strane stoličky v sérii len 2. miesta vysokého pohodlia. Registrácia na týchto stoličkách sa vypláca.
Na druhej strane neexistujú žiadne stoličky na okruhu. A celý let budete kontemplovať toalety a ľudí prichádzajúcich a opúšťať ich.

Riadok 20.
Zmiešaný riadok. Miesta A a F sú veľmi pohodlné miesta kvôli zvláštnosti predného radu (za príplatok). Miesta B, C, E, F sú bežné stoličky so štandardným krokom.
Minusy - blízkosť toaletnej kabíny.

Riadky 21-30
Štandardné kapitoly. Bez mínov a výhod. Vzhľadom na prítomnosť LAVAVALIKA Na začiatku a na konci sektora sa cestujúci nebudú hromadiť vo frontoch v chvoste. Odporúčame však, aby sme sa nachádzali miesta uprostred tejto časti lietadla.
Jediné odporúčanie, ak je to možné, vyhnúť sa miestam pri prechode 30M riadku. Pre tých, ktorí trpia ich potrebu, aby vás mohli dotknúť.

Riadok 31.
Ak neexistujú žiadne ďalšie miesta, musíte letieť veľmi veľa - len v tomto prípade prevezmite miesta v tomto rade.
Táto séria má len mínusy - chrbty sa nekladajú. Možno, že otvor nebude. Za zadnou WC a kuchyňou.

Airbus A321 v rozložení obchodnej triedy (16 stoličiek) a triedy hospodárstva (167 stoličiek)

V tejto schéme opisujeme rozdiely, ktoré pozornosť.
Business Class berie pozície od 1. do 4. dňa. Schéma dohody: 2x2.

Krokové stoličky: 95 cm
Šírka Stoličky: 52,2 cm

Hospodárska trieda salón berie pozície od 8 do 35 rokov 5.6 a 7 riadkov nehľadá. Nie je z nich.

Umiestnenie najlepších miest v salóne A321 Toto usporiadanie sa líši od predchádzajúceho.

Krokové stoličky: 75-80 cm
Šírka stoličiek: 42,5-45 cm

Riadky 8-10.
Prvý počet ekonomických tried (8) nemá zvýšený komfort. Ide o štandardný riadok, ako 9 a 10, s obvyklým krokom stoličiek. Jediná plus je nosová časť lietadla.

Riadok 11.
Pozorný čitateľ si všimne inú šírku sedadiel v tomto usporiadaní ekonomickej triedy A321.
Všetko, pretože stoličky tejto série majú rôzne šírky. Za rovnakých nákladov na letenku, poznámku.
V 11m riadku 5, nie 6 stoličiek. Umiestnený ako priestor + a registrácia pre ňu len za dodatočný poplatok.
Teraz podrobne:
Miesto 11a má mínus vo forme núdzového východu, ktorej dizajn sa uskutočňuje od osobného priestoru cestujúceho. Registrácia zadarmo.
11b a 11c - plnohodnotný priestor +.
11d a 11F - je to stoličky so zníženou šírkou. Všetko ostatné, na mieste 11F, je to núdzový východ ako v 11a. Toto miesto je registrované na toto miesto.

Číslo 12.
V miestach tejto série stojí za zastavenie viac kvôli prítomnosti v IT, medzi štandardnými stoličkami, jedno miesto vysokého komfortu - 12d. Neexistujú žiadni cestujúci pred stoličkou, s akýmikoľvek dlhými nohami, nebudú žiadne nepohodlie. Môžete sa zaregistrovať za to zadarmo.

Riadok 23.
Simulované miesta čísla 20 predchádzajúceho systému A321.

Airbus A321 vstúpi do Airbus A320 Rodina lietadiel AIRBUS A320, ktorá slúži lety cestujúcich do malých a stredných vzdialeností, letového rozpätia na 5000-5900 km. Kapacita tejto rady je až 236 osobných stoličiek.

Lietadlo je obľúbené u ruských a zahraničných leteckých spoločností. Na palube je možné zdôrazniť obchodná trieda.

AIRBUS A321 SALON SYSTÉMU PRE RIZIKOVÉ AKTÍVNY

Usporiadanie miest cestujúcich v lietadle Airbus A321 vždy definuje leteckú spoločnosť. Preto potrebujete vybrať najlepšie miesta, vedené podľa programu presne dosky, kde musíte lietať.

Aeroflot

Spoločnosť "AEROFLOT" pre rozloženie Liner Airbus A321 Existujú tri možnosti.

Schémy AEROBUS A321 AT AERAFLOT

Obchodná trieda - 28 miest na riadkoch 1-7 (nachádza sa podľa schémy 2-2);
Ekonomická trieda - 142 miest na hodnosti 8-31 (podľa schémy 3-3, s výnimkou 19. riadku - 2-2);
Priestor + (s zväčšenou stopou) je najlepšie miesta v kabíne triedy ekonomiky Aerbus A321 s letom "Aeroflot", schéma je označená oranžovou, pričom príplatok si vyžaduje za príplatok. Kde sú: riadok 8 - A, B, C, D, E, F; Rozsah 19 - B, C, D, E; Číslo 20 - A, F.

Čísla na palube: VP-BUM, VQ-BEA, VQ-Bed, VQ-BEF, VQ-BAG, VQ-BHK, VQ-BHM, VQ-BHK, VQ-BOI, VP-BDS, VP-BOC, VP -Boe, VP-BTG, VP-BTL, VP-BTR.

Ekonomická trieda - 167 miest na radoch 8-35;
Medzera +: 11 riadok - b, c, d; 23 ROW - A, B, C, D, E, F.

Onboardové čísla: VP-BJX, VP-BEW, VP-BKI, VP-BAE, VP-BAF, VP-Bay, VP-BAZ, VP-BFF, VP-BFQ, VP-BFK, VP-BFX, VP-BKQ , VP-BKR, VP-BTH, VP-BTK, VP-BKJ, VP-BKZ.

Obchodná trieda - 16 miest na riadkoch 1-4 (podľa schémy 2-2);
Ekonomická trieda - 170 miest na hodnostiach 8-35;
Priestor +: 11 riadok - b, c, d, e, f; 23 riadok - A, B, C, E, F; 24 Series - D.

Čísla na palube: VP-BAV, VP-BAX, VP-BAG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE.

Airlines

Na palube Aerobus A321 Ural Airlines of Business Triedy a tri konvenčné sektory hospodárstva sa prideľujú len podľa núdzových predajní.

Najlepšie miesta v Airbus A321 Dopravca na oficiálnej schéme neznamená. Avšak, podľa recenzií a spoločnej praxe, najvýhodnejšie pre let bude miesta so zvýšeným priestorom pre nohy umiestnené pred núdzovými výstupmi. Na systém Airbus A321 Salon, tieto miesta sú: 11 riadok - všetko, 12 riadok - A, F, 26 ROW - ALL.

Najhoršie miesta, tradične, na toalete (naklonenie operadla stoličky, je malý priestor pre ručne vyrobené) a každý priemer 3. \\ t

S7 Airlines.

Airline S7 zdôrazňuje veľmi malú obchodnú triedu na svojich letoch na začiatku kabíny. Existujú aj iné rozdiely z vyššie uvedených schém.

Airbus A321-100 / 200 S7 Spaces S7

Business Class - 8 miest na hodnostiach 1, 2;
Ekonomická trieda - 189 miest;
Miesta so zvýšeným priestorom na nohách - 10. radom A, F; 23RD ROW je všetko alebo len extrémne.

Hlavným rysom rozloženia je 22. ro, kde len dve miesta, a nie vedľa okruhu. Neexistuje žiadny ďalší priestor pre nohy tu, tieto miesta budú skutočné šťastie pre tých, ktorí lietajú pár.

Nordwind (Nordwind, Severný vietor)

Obchodná trieda v Airbus A321-200 Airplas na Airlines Nordwind Airlines. Na palube - 220 miest ekonomickej triedy je výnimkou Let VP-BHN, v jeho konfigurácii 210 sedadiel. Počet riadkov je 38.

Najlepšie miesta (so zvýšeným priestorom pre nohy):

1 riadok - A, B, C, D, E, F;
11 riadok - A, B, C, D, E, F;
26 ROW - A, B, C, D, E, F.

Zlé miesta, kde sa zadná časť kresla neopiera, aj diagram tiež zvýraznil:

10 riadok - A, B, C, D, E;
25 riadok - A, B, C, D, E;
38 riadok (posledný, toalety) - A, B, C, D, E, F.

Červené krídla letecké spoločnosti (červené krídla)

V červených krídlach leteckých spoločnostiach lietadlo flotily podlhovastý Airbus A321 nahradil predchádzajúci model - Airbus A320.

Salón je vybavený len v konfigurácii ekonomickej triedy o 220 sedadiel. Schéma Sedenie: 3-3.

Najlepšie miesta sú na prvom riadku (viac priestoru pre nohy) a núdzové východy. Bohužiaľ, webová stránka Red Wings Airlines neposkytuje podrobnú interiérovú schému.

Jamový

V parku Yamal Airlines sa nachádza 3 lietadlá Airbus A321, ponúkajú lety okolo Ruska.

Obchodná trieda bola zvýraznená na 28 miestach. Počet miest v štandardnej ekonomickej triede - 142, stoličky sa nachádzajú podľa systému 3-3.

Airbus A321 Salon Layout Systémy na oficiálnej stránke Yamal Airline. Okrem toho, výber miesta pri nákupe online nie je k dispozícii - nielen v ekonomickej triede, ale aj v obchodnej triede.

28.08.2017, 11:38

Airbus A321 je strednodobý, obojsmerný dopravník, ktorý vyvinutý Spojeným európskym záujmom "Airbus S.A.S.", jediným akcionárom, ktorého je dnes "európskym leteckým a obranným záujmom" (EDSA).

Airbus A321 vstupuje do rodiny úzkych osobných lietadiel A320 pre osobné letecké spoločnosti určené pre stredne dlhé letecké spoločnosti. Tento model je "veľký" vo svojej rodine - A321 je dlhší ako pôvodný model, A320, takmer sedem metrov, ktorý umožňuje lietadlu prijať na palube o 24% viac cestujúcich. Airbus A321 má šesť cestujúcich dvere a osem núdzových východov umiestnených na dvoch stranách lietadla. Má tiež viac zosilneného podvozku. Polomer letu s plným zaťažením, rovnako ako v mladšom zástupcovi rodiny - Airbus A318.

Lietadlo bolo nielen predĺžené v porovnaní so základným modelom. Zmeny sa tiež dotkli motorov, ktorých sila bola zvýšená. Krídlo lietadla bolo vystužené a navrhnuté pre vyššie zaťaženia v porovnaní s krídlom A320. Airbus A321 Hodnoty hluku, škodlivých emisií a spotreby paliva, takmer rovnaké ako celá séria A320. Lietadlo je vybavené EFIS Avionics a digitálnym riadiacim systémom "Fly-By-Wire", plne identickým lietadlom A320.

Rozvojový program AIRBUS A321 bol spustený v roku 1989, s hlavným cieľom súťažiť s American Boeing 737-900er. Prvý let sa uskutočnil 11. marca 1993. Začiatkom roka 1994. Chystáte sa v podniku sa nachádza v malom nemeckom letisku Hamburg-Finkenvander.

V tomto čase je lietadlo A321 v dopyte od leteckých dopravcov a objednávky na jeho výstavbu pokračovať.

Umiestnenie a číslovanie miest v kabíne, systém plánovania v lietadle Airbus A321. Najlepšie a menej pohodlné miesta

Salon schéma, lAirbus A321 Aeroflot Airlines

Miesta od 1. a 7. riadku Sú považované za trochu horšie. Pred prvej noci je nainštalovaný oddiel, tam je dostatok miesta, ale blízkosť k toaletám môže spôsobiť trochu obavy. A miesta v 7. radi sú blízko k viac hlučnej ekonomickej triede.
Miesta v 8 riadku - Miesta zvýšenej triedy komfortnej ekonomiky. Vzhľadom k tomu, že núdzový východ sa nachádza pred nimi, pre nohy mnohých voľných priestorov. Môžete vstať z akéhokoľvek miesta tohto rada bez rušenia susedov. Miesta sa nachádzajú v prednej časti kabíny, takže keď si vyberiete výživu, budete mať veľký výber (spravidla, jedlo a nápoje sa začínajú šíriť od začiatku až do konca).
Škvrny z 18. rokov - štandardné miesta v ekonomickej triede. Ale umiestnenie v blízkosti toalety ich robí veľmi pohodlným.
Miesta v 19. riadku Nachádza sa pre núdzový východ. Rovnako ako v 8. ročenku je tu veľa voľnej nohy, ale toalety sú v blízkosti, čo robí let, ktorý nie je veľmi pohodlný.
20 riadkovcelkom pohodlné. Kreslá sú pohodlné a usporiadané v blízkosti okien. Je tu veľa voľných priestorov, takže tam je miesto, kde vytiahnuť nohy a vstať nemôžu byť narušení susedmi.
Miesta v 30 riadku, C a D - Blízkosť k toaletám môže priniesť nepríjemnosti.
31 riadok (posledný) - Najhoršie miesta. Na chrbte stoličiek sa nezobrazujú, pretože okamžite za nimi je stena. Blízkosť WC môže spôsobiť, že let je nepohodlný kvôli častému pohybu cestujúcich a odliatčikových dverí.

Najlepšie miesta obchodnej triedy Airbus A321

Najlepšie Salon Business Class od 2 do 6 riadkov. Tu sú kreslá umiestnené v rozložení 2: 2, čo zvyšuje priestor medzi radmi a sedadlami.
Najlepšie ekonomické miesta v Airbus A321

Najlepšie pre ekonomickú triedu Airbus A321 sú miestach nachádzajúce sa v 8. riadku. Sú to spôsobené ich umiestnením - len oddiel, ktorý zdieľa triedy podnikov a hospodárstva, sa nachádza pred týmito miestami, a preto dĺžky nôh tu viac ako dosť. Tiež jeden z najlepších miest, ktoré sú v riadku 20.(podľa schémy) a naznačuje doslovný A A F.. Je to spôsobené nedostatkom miesta pred nimi, ktoré poskytuje väčší priestor pre nohy.

Najbezpečnejší letún Airbus A321

Predpokladá sa, že v Airbus A321 №19V, №19E, №8a a №8F sú najbezpečnejší ako sa nachádza v blízkosti núdzových východov.

Salon schéma, ltest a menej pohodlné miesta v rovine Airbus A321 Airlines Nord Vinda (Severný vietor)

1 riadok Má výhody a zápory. Na jednej strane sa na vás nikto neotvorí na zadnej strane vašej stoličky, na druhej strane celý let, ktorý budete pred oddielom. Miesta pre kolená budú stačiť, ale vytiahnuť nohy vpred nebude fungovať. Tiež umiestnenie viacerých technických priestorov (na palube kuchyne a WC) nepridáva pohodlie. Avšak, tam je plus - jedlo, ktoré dostanete prvý.
9F a 23F riadok. Na chrbte stoličiek nie sú regulované, pretože okamžite za nimi je oblasť.
10 I. 24 ABC.. Na chrbte stoličiek nie sú regulované, pretože bezprostredne za týmto je blízko núdzových poklopov.
10 a 24 de. Podpláca predsedov sú tiež zablokované, avšak plus je, že v tejto časti 2 a nie 3 stoličky. Je to vždy pohodlné, najmä ak lietate spolu.
Najpohodlnejšie miesta je Riadky 11 a 25. Sú umiestnené bezprostredne po núdzových východoch, pretože z toho sa zvýši rozsah riadku stojaceho vpredu. V dôsledku toho budete môcť zatlačiť stoličku, vytiahnite nohy dopredu s komfortom, ale tiež ľahko opustiť svoje miesto, pričom doručil minimálny záujem o susedov. Na týchto miestach je však nemožné uverejniť určitú kategóriu cestujúcich: s malými deťmi a zvieratami, zdravotne postihnutými, cestujúcimi staroby. Tiež nie je možné neporiadok prístupy na núdzové dvere, všetky vaše ručné bodnutie bude musieť byť umiestnené na policiach. Toto je spojené s technikou leteckej bezpečnosti.
36 riadok, miesta C a D. Malé fronty v WC sa môžu v blízkosti týchto miest akumulovať.
37 riadok (Posledné). Na chrbte sedadiel odpočívajú v stene WC, takže nie sú regulované. Tiež na tomto riadku sú všetky zvuky WC zjavne počuteľné (spúšťanie vody nádrže, odliatie dverí) sú najpohodlnejšie, najhoršie miesta na palube.

Salon schéma, ltest a menej pohodlné miesta v rovine Airbus A321 Airlines « Airlines »

Prvý rad Nachádza sa dosť blízko na stenu WC, kuchyne a oddielu. Sedenie celý let bude musieť sledovať na stene, a to nie je veľmi pohodlné. Tiež na týchto miestach je dosť hlučný kvôli kuchyni a relatívnej polohe WC. Ale na tomto riadku je veľa priestoru pre kolená, a tam je záruka, že nikto nebude pokrývať vaše zadné stoličky na vás.
10 riadkov. Na stoličkách týchto radov nie sú chrbtom korunované, pretože miesta sa nachádzajú pred prvým núdzovým východom.
11 riadkov Nachádza sa po núdzovom výstupe a je dostatok miesta vpredu. Takže môžete vstať z miest bez rušenia susedov, s pohodlím ťahaním nôh. Aj plus je, že v rade sú dve stoličky, a nie tri. Nevýhodou týchto miest je, že skladacie stoly sú umiestnené v lakťových lakťoch a nepohybujú sa, žiadny otvor, nie je možné umiestniť manuálny stoh na podlahe av priechode. Z bezpečnostných dôvodov sú tiež tieto miesta zakázané byť cestujúcimi s deťmi a zvieratami so zdravotným postihnutím a starší ľudia.
12 A a F. Pomerne pohodlné miesta. Majú extra priestor pre nohy, pretože vopred neexistuje stojaca kresba.
25 riadok.Chrbty stoličiek sa neopierajú. Ale sedadlá v rade dva, a nie tri. To je dobrá výhoda.
26 riadkov. Nie zlé miesta, pretože tam je miesto pre nohy, môžete sa dostať z miesta bez toho, aby ste niekoho znepokojovali. Minusy sú rovnaké ako v 11 riadku. Kreslá na oknoch A A F. Môže existovať niekoľko úderov a nie je nikto z lakťových opierok.
37 riadok, miesto d. Pohodlné, ale nachádzajú sa v blízkosti WC.
37 Rad priestoru A, B, C a 38 ROCES. Najťažšie miesta. Všetky tie isté nevýhody ako penalizačné série, v prídavných látkach, chrbte stoličiek môžu odpočívať v stenách toalety a nekladajte.

Letové špecifikácie

Maximálna rýchlosť: 895 km / h
Cestovná rýchlosť: 845 km / h
Letový rad: 4260-5500 km
Kapacita vložky (v závislosti od možnosti rozloženia priestoru pre cestujúcich): ekonomická verzia - až 200 cestujúcich, charterové usporiadanie kabíny - 220 cestujúcich, dvojčinná konfigurácia - 185 cestujúcich

Asi 50 ton vzduchu prechádza cez motory Airbus 321, čo zodpovedá súčasnému výfuku viac ako 50 000 ľudí.

Airbus A321 je predĺžená verzia A320 Airbus. Vyvinutý spoločnosťou Airbus v roku 1994. Produkčné a komerčné vykorisťovanie vložky pokračuje dodnes.

SALON SCHÉMA A UVOĽNENIE NAJLEPŠIEHO MIESTA

A321 Cestujúci salón môže mať iný počet sedadiel v závislosti od rozloženia. S dvoma triednymi usporiadaním (obchodné a ekonomické triedy) má lietadlo 185 sedadiel pre cestujúcich; S jednou triedou (len ekonomická trieda) - 220. Vzhľadom k tomu, A321 Airbuses s dvoma triedami sú častejšie, dáva zmysel zostať podrobnejšie presne na tomto variante priestoru pre cestujúcich.

Trieda Business sa nachádza v prednej časti lietadla Airbus A321 a zaberá miesta s počtom radov od 1 do 7 (podľa systému interiéru). Tieto miesta sa vyznačujú zvýšeným komfortom, veľkou vzdialenosťou medzi kreslami a rôznorodejšími ako v ekonomickej triede, v ponuke.

Najlepšie v obchodnej triede, samozrejme, sú miestami v oblasti. To je vysvetlené skutočnosťou, že nie sú vo veľmi pasáži, a cestujúci majú možnosť relaxovať v lete a vychutnať si úchvatný pohľad z okna.

Neúspešná pre obchodnú triedu sú miesta v prvom a siedmech riadkoch podľa schémy. Nepríjemnosti prvých miest riadku je vysvetlené skutočnosťou, že sa nachádzajú v blízkosti WC a oficiálnych priestorov, ktoré spôsobia neustály pohyb cestujúcich a servisných pracovníkov. To stojí za to pridať k tomuto trvalému zvuku dverí a osvetlenia, ktoré funguje aj v noci - a môžete zabudnúť na uvoľnenú dovolenku. Sedadlá siedmeho riadku v obchodnej triede majú tiež svoje nevýhody. Hlavným miestom je miesto bezprostredne za nimi, jemný oddiel oddeľujúci salón z triedy ekonomiky. Z tohto dôvodu, zvuky viac hlučnej triedy ekonomiky nepochybne zasahujú do siedmeho cestujúcim.

Ihneď v obchodnej triede je ekonomický triedny salón, s jednou centrálnou pasážou a radmi sedadiel podľa 3-3 schémy. Ekonomické triedne miesta, podľa schémy obsadiť hodnosti od 8 do 31. Trieda ekonomiky má pohodlné mäkké sedadlá s chrbátmi schopnými skladať v určitom uhle. Vzdialenosť medzi sedadlami v tejto triede nie je taká veľká ako v obchodnej triede a je približne 80 cm.

Najlepšie pre ekonomickú triedu sú miesta v 8 riadku. Sú to vďaka svojej polohe: len oddiel, ktorý zdieľa triedy podnikov a hospodárstva, sa nachádzajú pred týmito miestami, čo znamená, že existuje viac ako dostatok medzier. Aj jeden z najlepších miest je miest v 20 riadku (podľa schémy) a označil A a F. Je vysvetlený nedostatkom miest pred nimi, ktorý tiež poskytuje väčší priestor pre nohy.

Najhoršie pre ekonomickú triedu sú miesta nachádzajúce sa v radoch 18 a 19, ktoré sa nachádzajú v blízkosti WC a kancelárskych priestorov. To môže byť tiež povedané o miestach 31 riadkov, v blízkosti, ktorý je front v WC takmer konštantný, čo neumožňuje cestujúcim týchto miest na relaxáciu v lete. Preto pri rezervácii miesta v lietadle, vyššie uvedené miesta nebudú najlepšou voľbou.

Úpravy Airbus A321.

Existujú dve modifikácie A321. Toto je Airbus A321-100 a Airbus A321-200.

A321-100 Je to prvá verzia A321 Airbus, vyvinutá v roku 1993. Prvý let modifikácie sa uskutočnil v marci 1993 av tom istom roku bol Airbus A321-100 lietadlá certifikovaný. Od roku 1993 začala jeho masová výroba. Výkonová rastlina modifikácie predstavujú dva motory CFM56 (označenie A321-110) alebo V2500 (označenie A321-130). Sériová výroba tejto verzie pokračuje od roku 1993.

Airbus A321-200 Je to modifikácia A321 Airbus s zväčšenou vzletou a letovým rozsahom. Spočiatku bola táto možnosť vytvorená ako konkurent pre médium-hydraulické lietadlo Boeing-757-200. Rozvoj Airbus A321-200 začal v roku 1994 a skončil v roku 1996 Certifikácia tohto modelu. Prvý zákazník A321-200 sa stal nemeckou leteckou spoločnosťou AERO LLOYD, ktorá nariadila lietadlá v roku 1995, počas jej vývoja. Sériová výroba A321-200 Airbus sa začala v roku 1996 a pokračuje až doteraz.

Charakteristiky lietadla

Airbus A321 je úzkoprúdom stredne zaradeným osobným lietadlom. Funkcia vložky je, že vo svojom dizajne sa 20% pozostáva z kompozitných materiálov. To umožnilo výrazne zvýšiť silnú silu A321 Airbusu, najmä pri preťažení av nepriaznivých podmienkach meteo.

Lietadlo Airbus A321 používa francúzske komplexy EFIS Avionics, ktoré zabezpečujú kontrolu nad stav motorov a bočných elektronických systémov. Okrem toho elektronika na palube A321 poskytuje pilotom s potrebnými leteckými navigačnými informáciami, čo výrazne znižuje pravdepodobnosť odchýlky lietadla z priebehu kurzu a tiež poskytuje dôvernejšiemu riadeniu Airbus v ťažkých podmienkach letu.

Rozmery
Dĺžka, M.	44,5
Wingspan, M	34,1
Výška, M.	11,8
Wing Square, Sq.m	122,4
Hmotnosť
Max. Hmotnosť, kg	83 000 — 93 500
Max. Výsadba hmotnosti, kg	73 500 — 77 800
Hmotnosť prázdna, kg	48 100
Max. Hmotnosť bez paliva, kg	71 500
23 400
Kapacita palivových nádrží, L	23 700 — 29 680
Veľké dáta
Letový rozsah s max. Nakladanie, km	5 000 — 5 500
Max. Cestovná rýchlosť, km / h	840
Maximálna rýchlosť, km / h	890
Strop (max. Výška letu), m	11 900
Dĺžka rozptylu, m	2 180
Dĺžka kilometrov, M	1 580
Motory	CFMI CFM56-5A / 5B,
	2 x 13600-15000 KGF
	IAE V2500-A5,
	2 x 13600-15000 KGF
Salon
Počet stoličiek (Zblocked)	220
Počet kresiel (dve triedy)	185
Šírka salónu, m	3,7

Výhody a nevýhody Airbus A321

Hlavná výhoda A321 AEROBUS je dostatočne vysoká, dokonca aj po viac ako 20 rokoch od začiatku prevádzky, letové a technické vlastnosti. Jeho vysoká kapacita zdvihu a kapacita cestujúcich podľa štandardov strednodobých lietadiel je viac ako slušná. Ďalšou pozitívnou vlastnosťou v obraze tejto vložky je priestornosť svojej osobnej kabíny, ktorá poskytuje cestujúcim pohodlnejším letom. Vysoká zvuková izolácia salónu A321 Airbus je tiež nepochybne dôležitou výhodou. Spolu s veľmi pohodlnými a mäkkými sedadlami spolujazdca nám to umožňuje dospieť k záveru, že interiér lietadla je skutočne bezchybný pre relaxačný a útulný let.

Skutočnosť, že Airbus A321 bol však vyvinutý a spustený do masovej produkcie pred viac ako 20 rokmi (najmä jeho modifikácia A321-100), robí niektoré technické riešenia používané pri konštrukcii lietadla, obdržať morálne. V tejto súvislosti má lietadlo v súčasnosti mnoho konkurentov, súťažiaci, s ktorým je všetko zložitejšie každý rok.

Záver

Airbus A321 je prevádzkovaný od roku 1993 dodnes. Nemá zmysel dokázať, že len dobré autá sú schopné držať letecké spoločnosti tak dlho. Avšak, s výskytom silnejších lietadiel sa týka Airbusu, koniec dní tohto "pracovného hospodárenia" sa blíži.

Ak máte akékoľvek otázky - nechajte ich v pripomienkach podľa článku. My alebo naši návštevníci na ne vždy reagujú