Didžiausi jūrų mūšiai Rusijos istorijoje. Antrojo pasaulinio karo jūrų mūšiai. Antrojo pasaulinio karo jūrų mūšiai

1914 m. Didžiosios Britanijos laivynas, kaip ir prieš du šimtus metų, buvo didžiausias pasaulyje ir dominavo Didžiosios Britanijos salyną supančius vandenis. Per pastaruosius 15 metų aktyviai kuriamas Vokietijos imperijos laivynas aplenkė kitų valdžią turinčių valstybių laivynus ir tapo antru galingiausiu pasaulyje.

Pagrindinis karo laivų tipas Pirmajame pasauliniame kare buvo mūšio laivas, pastatytas pagal drednouto modelį. Karinio jūrų laivyno aviacija tik pradėjo vystytis. Pagrindinį vaidmenį atliko povandeniniai laivai ir jūrų minos.

Anglijos laivynas, palaikydamas tolimojo nuotolio jūrų blokadą Šiaurės jūroje, periodiškai stebėjo pietinį jūros regioną, o povandeniniai laivai pasiekė Helgolando įlanką, atlikdami žvalgybą, ieškodami atakų taikinių ir ne kartą sukeldami aliarmą vokiečių sargybiniai. Britai kol kas nesiėmė jokių didelių operacijų prieš Šiaurės jūros bazėse sutelktą Vokietijos laivyną.

Tačiau iki rugpjūčio pabaigos, dėl atsitraukimo ir nesėkmių sausumos fronte, siekiant padidinti dėl to kilusį dvasios praradimą ir, atsižvelgiant į jau ne kartą išsakytus balsus apie galimybė su lengvomis pajėgomis užpulti vokiečių Helgolando įlankos sargybinius, Britanijos Admiralitetas nusprendė atlikti tokį reidą. Povandeninių laivų atskleista vokiečių gvardijos organizacija, matyt, suteikė lengvą galimybę pasisekti.

Pagal pirminį planą, ryte prie Helgolando įlankos turėjo priartėti dvi geriausių anglų naikintuvų flotilės ir 2 lengvieji kreiseriai iš Harvičo karinių jūrų pajėgų ir atakuoti ją saugojusią vokiečių flotilę, nutraukdami jai sugrįžimo kelią. Be to, 6 britų povandeniniai laivai turėjo užimti dvi linijas, kad pultų vokiečių laivus, jei jie išplauktų į jūrą persekioti naikintojų. Operacijai paremti buvo paskirti 2 koviniai kreiseriai ir 6 šarvuoti kreiseriai, kurie turėjo likti prie jūros ir dengti Didžiosios Britanijos lengvųjų pajėgų traukimąsi.

Šioje formoje planas buvo priskirtas vykdyti. Lengvosioms pajėgoms ir povandeniniams laivams išplaukus į jūrą, Didžiojo laivyno vadas Jellicoe išsiuntė kovinių kreiserių būrį, vadovaujamą Admirolo Beatty (3 kovos kreiseriai) ir vieną lengvąjį kreiserinį eskadrilę (6 nauji miesto klasės koviniai kreiseriai). jiems paremti., vadovaujamas adm. Pakankamai gerai.

Išpuolis buvo suplanuotas ryte. Šiuo paros metu Helgolando įlankoje potvynis buvo žemas, o tai reiškė, kad sunkieji vokiečių laivai, esantys Elbės ir Džados žiotyse, ryte negalėjo išplaukti į jūrą. Diena buvo rami, pūtė labai silpnas šiaurės vakarų vėjas, buvo pakankamai tamsu. Matomumas neviršijo 4 mylių, o kartais sumažėjo.

Dėl šios priežasties mūšis vyko kaip atskiri susirėmimai ir artilerijos dvikovos, nesusijusios viena su kita. Rugpjūčio 28 d. rytą 9 nauji 1-osios flotilės vokiečių minininkai (30–32 mazgų, du 88 mm pabūklai) patruliavo 35 mylių atstumu nuo Elbės švyturio. Juos palaikė 3 lengvieji kreiseriai – Hela, Stetin ir Frauenlob. 5-oji flotilė buvo įsikūrusi Helgolando įlankoje, kurią sudarė 10 panašių naikintojų ir 8 povandeniniai laivai, iš kurių tik 2 buvo visiškai parengti. Prie Vėzerio upės žiočių stovėjo senasis lengvasis kreiseris Ariadne, o prie Emso upės žiočių – lengvasis kreiseris Mainz. Tai buvo jėgų pusiausvyra.

7 valandą ryto lengvieji kreiseriai „Arethusa“ ir „Firles“, lydimi dviejų naikintojų flotilių, užpuolė vokiečių patrulinius laivus ir su jais įsitraukė į nuožmią susišaudymą. Pastarasis tuoj pat apsisuko ir ėmė trauktis. Kontras admirolas Maasas, vadovavęs lengvosioms pajėgoms Helgolando įlankoje, įsakė Stetinui, Frauenlobui, naikintojams ir povandeniniams laivams ateiti jiems į pagalbą. Prie Helgolando ir Vangeroogo pakrantės baterijų, išgirdę ugnies riaumojimą, žmonės buvo kviečiami prie ginklų. Seydlitz, Moltke, Von der Tann ir Blücher pradėjo atskirti poras, ruošdamiesi išplaukti į jūrą, kai tik leis potvynis.

Tuo tarpu britų laivai toliau persekiojo vokiečių naikintojus, šaudydami į juos iš didelių atstumų lygiagrečiais kursais. Netrukus V-1 ir S-13 nukentėjo ir pradėjo greitai prarasti greitį. Dar šiek tiek, ir britai būtų juos visiškai užbaigę, bet 7.58 Stetinas stojo į mūšį. Jo pasirodymas išgelbėjo 5-ąją naikintojų flotilę, kuri sugebėjo pasitraukti po Helgolando pakrantės baterijų priedanga.

Britų laivai priplaukė labai arti Helgolando. Čia jie susidūrė su keliais senais naikintojais iš 3-iosios tralavimo divizijos. Britai savo ugnimi padarė didelę žalą D-8 ir T-33, tačiau vokiečius vėl išgelbėjo jų lengvieji kreiseriai. „Frauenlob“ stojo į mūšį su „Arethusa“, atidarydamas į ją ugnį iš 30 kb atstumo. (apie 5,5 km). „Arethusa“ neabejotinai buvo stiprus laivas, visiškai naujas ir ginkluotas daug galingesne artilerija, tačiau ji buvo įgula tik prieš dieną, ir dėl to ji atsidūrė tam tikroje nepalankioje padėtyje. „Arethusa“ sulaukė mažiausiai 25 smūgių ir netrukus joje iš visų pabūklų veikė tik viena 152 mm patranka. Tačiau „Frauenlob“ buvo priverstas nutraukti mūšį, nes gavo vieną labai stiprų smūgį – tiesiai į kontingento bokštą.

Tuo metu lengvasis kreiseris „Firles“ ir 1-osios flotilės naikintojai užpuolė V-187, kuris ėjo Helgolando link. Sužinojęs, kad kelias į salą buvo nukirstas, vokiečių minininkas visu greičiu ėmė judėti link Yada žiočių ir beveik atitrūko nuo persekiotojų, kai tiesiai priešais jį iš rūko išniro du keturių vamzdžių kreiseriai. Jis juos supainiojo su Strasbūru ir Štralzundu, bet pasirodė, kad tai Notingamas ir Lowestoftas iš Goodenough eskadrilės. Iš 20 kabelių atstumo. (3,6 km) jų šešių colių pabūklai tiesiogine prasme sunaikino V-187. Jis nusileido su vėliava ir vis dar šaudė. Anglų laivai sustojo pasiimti skęstančių vokiečių. Tačiau tuo metu į mūšį įsikišo kreiseris Stetin, o britų kreiseriai ir naikintojai dingo rūke ir dūmuose, palikdami dvi valtis su kaliniais, tarp kurių buvo daug sužeistų.

11.30 vokiečių lengvasis kreiseris Mainz, išplaukiantis iš upės žiočių. Emsas stojo į mūšį su Arethusa, Firles ir naikintojais. „Goodenough“ kreiseriai greitai atvyko į mūšio vietą, todėl Mainco padėtis iš karto tapo beviltiška. Po kelių smūgių jo vairas užstrigo ir jis ėmė apibūdinti vieną tiražą po kito. Tada į Mainzą viduryje uosto pusės pataikė vieno britų naikintuvo torpeda. Iki 13 valandos nuskendo. 348 žmones iš jo komandos paėmė ir suėmė britai.

Tačiau iki 12.30 britų padėtis tapo kritinė. Į mūšį vienu metu stojo šeši vokiečių lengvieji kreiseriai: Štralzundas, Stetinas, Dancigas, Ariadnė, Strasbūras ir Kelnas. „Arethusa“ ir 3 britų minininkai buvo rimtai apgadinti. Dar šiek tiek ir jie būtų baigti. Thiruit skubiai paprašė Beatty pagalbos. Beatty jau seniai jautė, kad Helgolando įlankos mūšyje bręsta krizė.

Esant prastam matomumui, buvo pernelyg rizikinga įleisti sunkius laivus į erdvę tarp Helgolando ir Vokietijos pakrantės, kurioje gausu naikintojų ir povandeninių laivų. Sėkmingas iš rūko išlindusio naikintuvo torpedos salvė gali sukelti negrįžtamų pasekmių. Po ilgų dvejonių, Beatty, pasak Chatfieldo, galiausiai pasakė: „Tikrai turime eiti“.

Pirmasis mūšio kreiserių kelyje buvo Kelnas 12.30 val. Lionas iškart paleido dvi salves paskui jį ir pataikė du kartus, paversdamas Kelną tiesiogine prasme metalo laužo krūva. Po kelių minučių toks pat likimas ištiko pagyvenusią Ariadnę, kuri įsivėlė į susišaudymą su britų naikintojais. Lionas, eidamas kolonos priekyje, iškart paleido į ją dvi salves. Rezultatas buvo pragaištingas: „Ariadnė“, apimta smarkaus gaisro, visiškai bejėgė, pradėjo lėtai dreifuoti pietryčių kryptimi. Ji išsilaikė iki 15.25 val., tada tyliai paskendo po vandeniu.

Taip susidorojusi su vokiečių lengvaisiais laivais Beatty davė įsakymą nedelsiant pasitraukti. 13.25 val., grįždami iš Helgolando įlankos, mūšio kreiseriai vėl susidūrė su ilgai kentėjusiu Kelnu, kuris vis dar plaukė. Dvi salvės su 13,5 colio ginklais akimirksniu nuleido jį į dugną. Iš visos Kelno įgulos liko gyvas tik vienas ugniagesys, kurį vokiečių minininkai surinko praėjus dviem dienoms po mūšio.

Tik po pietų atviros jūros laivyno vadas Friedrichas von Ingenohlis gavo pranešimą iš Strasbūro, kad pirmoji anglų kovinių kreiserių eskadrilė įsiveržė į Helgolando įlanką. 13.25 val. jis įsakė savo 14 drednoughtų skubiai atsijungti ir ruoštis išvykti, bet buvo per vėlu. Britų pasitraukimas praėjo be incidentų, nors „Arethusa“ ir minininkui „Laurel“ padaryta žala buvo tokia rimta, kad jie negalėjo pajudėti savo jėgomis. Kreiseriai Hog ir Amethyst turėjo juos patraukti.

Mūšis Helgolando įlankoje baigėsi, o jo rezultatai lengvosioms Vokietijos laivyno pajėgoms buvo pražūtingi. Vokiečių vadovybė padarė klaidą, vieną po kito siųsdama lengvuosius kreiserius į mūšį ūkanotu oru prieš neaiškios jėgos priešą. Dėl to buvo prarastas minininkas ir 3 lengvieji kreiseriai (iš kurių 2 buvo puikūs nauji laivai).

Personalo nuostoliai sudarė 1 238 žmones, iš kurių 712 žuvo ir 145 buvo sužeisti; 381 buvo sulaikytas. Tarp žuvusiųjų buvo kontradmirolas Maasas (jis tapo pirmuoju admirolu, žuvusiu šiame kare), o tarp kalinių buvo vienas iš Tirpitzo sūnų.

Britai neteko 75 žmonių: 32 žuvo ir 53 buvo sužeisti. „Thiruit“ flagmanas lengvasis kreiseris „Arethusa“ patyrė didžiausią žalą, tačiau buvo saugiai nutemptas į Harvičą. Tai buvo pirmoji įtikinama britų laivyno sėkmė didmiesčių vandenyse.

1914 metais stipriausias vokiečių laivas Indijos vandenyne buvo lengvasis kreiseris Königsberg. Sugedus varikliui, Königsbergas buvo priverstas pasislėpti Rufidžio deltoje su aprūpinimo laivu „Somalia“ ir laukti ten, kol sugadintos dalys bus nugabentos sausuma į Dar es Salamą remontui.

1914 m. spalio pabaigoje Königsbergą atrado britų kreiseris „Chatham“. Lapkričio 5 d. į rajoną atvyko kreiseriai Dartmouth ir Weymouth, o vokiečių kreiseris buvo užblokuotas upės deltoje. Lapkričio pradžioje „Chatham“ atidengė ugnį iš toli ir padegė Somalį, tačiau nepataikė į Koenigsbergą, kuris greitai pakilo upe.

Britai kelis kartus bandė nuskandinti Karaliaučius, įskaitant bandymą negilios grimzlės torpediniu kateriu nuslysti (su palyda) į puolimo diapazoną, tačiau visus juos nesunkiai atmušė deltoje įsitvirtinusios vokiečių pajėgos. „Newbridge“ ugniagesys buvo nuskandintas vienoje iš deltos atšakų, kad vokiečiai nepabėgtų iš blokados, tačiau vėliau britai atrado kitą jiems pabėgti tinkamą ranką. Britai kai kurias rankoves išmargindavo maketinėmis minomis.

Bandymai nuskandinti kreiserį naudojant senojo mūšio laivo „Goliath“ 12 colių pabūklus taip pat buvo nesėkmingi, nes per seklią vandenį nebuvo įmanoma priartėti šaudymo diapazone.

1915 m. kovo mėn. Karaliaučiuje pradėjo trūkti maisto, o daugelis vokiečių įgulos narių mirė nuo maliarijos ir kitų tropinių ligų. Dėl atjungimo nuo išorinis pasaulis Vokiečių jūreivių moralė ėmė smukti.

Tačiau netrukus buvo rastas būdas ištaisyti padėtį atsargomis ir, galbūt, pralaužti blokadą. Vokietijos užgrobtas prekybinis laivas „Rubens“ buvo pervadintas į Kronbergą, sukelta Danijos vėliava, suklastoti dokumentai, įgula daniškai kalbančių vokiečių. Po to laivas buvo pakrautas anglimi, lauko ginklais, amunicija, gėlo vandens ir maistas. Sėkmingai prasiskverbusiam į Rytų Afrikos vandenis, laivui iškilo pavojus, kad jį aptiks angliškas hiacintas, kuris nuskriejo jį į Manzos įlanką. Laivą padegė jį palikusi įgula. Vėliau didžiąją dalį krovinio išgelbėjo vokiečiai, panaudoję jį sausumos gynyboje, dalis krovinio buvo perkelta į Karaliaučius.

Du britų seklios grimzlės Humber klasės monitoriai – „Severn“ ir „Mersey“ buvo specialiai iš Maltos per Raudonąją jūrą nutempti ir prie Rufidžio upės atkeliavo birželio 15 d. Smulkios dalys buvo pašalintos, pridėta apsauga, o likusio laivyno priedangoje jie patraukė į deltą.

Šie laivai kovojo su Karaliaučiu iš toli, padedami antžeminių stebėtojų. Netrukus jų 6 colių pabūklai užgriuvo kreiserio ginklus, smarkiai jį apgadino ir nuskandino.

Britų laivyno pergalė leido sustiprinti savo pozicijas visame Indijos vandenyne.

1914 m. spalį Vokietijos Rytų Azijos kreiserių eskadrilė, vadovaujama viceadmirolo Spee, persikėlė į Ramiojo vandenyno pietinę dalį. Spee eskadrilė gali sutrikdyti Čilės salietros, naudojamos sprogmenims gaminti, tiekimą Didžiajai Britanijai.

Didžiosios Britanijos Admiralitetas, susirūpinęs dėl vokiečių reiderių pasirodymo šiuose vandenyse, ėmė telkti ten pajėgas. Dar rugsėjo 14 d. kontradmirolas Cradockas, britų laivų prie rytinės Pietų Amerikos pakrantės vadas, gavo įsakymą sutelkti pakankamai pajėgų, kad galėtų pasitikti šarvuotus Spee kreiserius. Cradock nusprendė juos surinkti Port Stanley Folklando salose.

Iš pradžių Admiraliteto štabas bandė sustiprinti Cradock eskadrilę, atsiųsdamas į vietovę naują šarvuotą kreiserį Defence su gerai apmokyta įgula. Tačiau spalio 14 d. Gynyba gavo įsakymą atvykti ne į Folklando salas, o į Montevidėjų, kur prasidėjo antrosios admirolo Stoddarto vadovaujamos eskadrilės formavimas. Tuo pačiu metu būstinė patvirtino Cradock idėją sutelkti pajėgas Folklando salose. Cradockas interpretavo bendrą būstinės įsakymų toną kaip įsakymą sutikti Spee pusiaukelėje.

Lapkričio 1-osios rytą Spee gavo pranešimą, kad Glazgas yra Koronelio rajone, ir su visais savo laivais nuvyko ten, kad atkirstų britų kreiserį nuo Cradock eskadrilės.

14:00 Didžiosios Britanijos laiku Cradock eskadrilė susitiko su Glazgu. Glazgo kapitonas Johnas Luce'as perdavė „Cradock“ informaciją, kad rajone yra vienas vokiečių kreiseris „Leipzig“. Todėl Cradockas nuėjo į šiaurės vakarus, tikėdamasis perimti reidą. Britų laivai plaukė guolių rikiuotėje – iš šiaurės rytų į pietvakarius atitinkamai „Glasgow“, „Otranto“, „Monmouth“ ir „Good Hope“.

Tuo tarpu vokiečių eskadrilė taip pat artėjo prie Koronelio. Niurnbergas buvo toli į šiaurės rytus, o Drezdenas nuo šarvuotų kreiserių atsiliko 12 mylių. 16:30 Leipcigas pastebėjo dūmus dešinėje pusėje ir pasuko į juos, radęs Glazgą. Dviejų eskadrilių susitikimas buvo staigmena abiem admirolams, kurie tikėjosi sutikti vieną priešo kreiserį.

Spee laukė saulėlydžio, nes prieš saulėlydį jo laivai buvo gerai apšviesti saulės, o sąlygos stebėti britų laivus buvo sunkios. Po saulėlydžio sąlygos pasikeitė ir britų laivų siluetas vis dar šviesiame horizonte, o vokiečių laivai pakrantės fone būtų buvę praktiškai nematomi. Taip pat vokiečiams buvo naudinga tai, kad britai negalėjo panaudoti dalies savo artilerijos, esančios apatiniuose kazematuose per arti vandens, nes ją užtvindė bangos.

Iki 19:00 eskadrilės susibūrė į mūšio atstumą, o 19:03 vokiečių eskadrilė atidengė ugnį. Vokiečiai „padalino taikinius kairėje“, tai yra, pirmaujantis Scharnhorstas apšaudė „Gerąją viltį“, o „Gneisenau“ – į Monmutą. Leipcigas ir Drezdenas buvo gerokai atsilikę, o Niurnbergas buvo dingęs iš akių. Tiesa, lengvieji kreiseriai vis tiek būtų mažai naudingi, nes jie stipriai siūbavo ir negalėjo efektyviai šaudyti. Vokiečių šarvuoti kreiseriai turėjo galimybę šaudyti iš visos pusės – iš šešių 210 mm ir trijų 150 mm pabūklų. Didžiosios Britanijos kreiseriai negalėjo naudoti pagrindiniame denyje esančių pabūklų užtvindytuose kazematuose – keturi 152 mm pabūklai „Good Hope“ ir trys 152 mm pabūklai Monmute.

Glazgas atidengė ugnį į Leipcigą 19.10 val., tačiau tai buvo neveiksminga dėl smarkios jūros. Iš pradžių Leipcigas, o vėliau Drezdenas sugrąžino ugnį į Glazgą. „Otranto“ (kurio kovinė vertė buvo nereikšminga, o dėl didelio dydžio jis tapo pažeidžiamu taikiniu) pačioje mūšio pradžioje be įsakymų sulaužė gretas į vakarus ir dingo. Tiesą sakant, mūšio baigtis buvo iš anksto nulemta per pirmąsias 10 minučių. Kas 15 sekundžių pataikius į vokiečių sviedinius, „Good Hope“ ir „Monmouth“ nebegalėjo efektyviai apšaudyti praktiškai nematomų vokiečių laivų, paversdami juos taikiniais.

Geroji viltis vis dar plūduriavo, o Scharnhorstas toliau judėjo, iššovė keletą salvių iš 25 trosų atstumo. 19:56 Cradock flagmanas dingo tamsoje ir dingo ugnies švytėjimas. Spee pasuko į šalį, bijodamas torpedų atakos, nors iš tikrųjų „Geroji viltis“ nuskendo, pasiimdama admirolą Cradocką ir apie tūkstantį įgulų.

Monmouth greitai buvo apimtas gaisrų, nors prieš mūšį viskas, kas galėjo užsidegti, buvo išmesta už borto. 19:40 ji iškrito iš rikiuotės į dešinįjį bortą, o priekinėje pusėje kilo didžiulis gaisras. Apie 19:50 jis nutraukė ugnį ir dingo tamsoje, o Gneisenau perdavė jos ugnį Gerajai Vilčiai.

„Glazgas“ iki to laiko buvo gavęs šešis smūgius, tik vienas iš jų padarė didelę žalą, likusieji atsitrenkė į vandens liniją anglies duobėse. Kai Geroji viltis dingo iš akių, Glazgo kapitonas Liusas nusprendė 20 val. atsitraukti nuo mūšio ir išvyko į vakarus. Pakeliui jis sutiko kankinantį Monmouth, kuris davė signalą, kad dėl laivapriekio nesandarumo jis važiuos pirmas. Liusė išmintingai nusprendė eiti į priekį ir palikti Monmutą likimo valiai.

Apie 21 val. į uostą besisukantį Monmutą atsitiktinai aptiko Niurnbergas, atsilikęs nuo vokiečių eskadrilės. Vokiečių kreiseris priartėjo iš uosto pusės ir, pasiūlęs pasiduoti, atidengė ugnį, sumažindamas atstumą iki 33 kabelių. Niurnbergas nutraukė ugnį, suteikdamas Monmutui laiko nuleisti vėliavą ir pasiduoti, tačiau britų kreiseris tęsė kovą. Niurnbergo paleista torpeda nepataikė, o „Monmouth“ bandė apsisukti, kad patrauktų dešiniojo borto pabūklus. Tačiau vokiečių sviediniai apvertė šoną, o 21:28 Monmouth apvirto ir nuskendo. Tikėdami, kad mūšis tęsiasi, vokiečiai pajudėjo toliau nesiimdami jokių priemonių britų įgulai išgelbėti, o visi britų jūreiviai žuvo m. saltas vanduo. Nepaisant pergalės, Spee nesugebėjo įtvirtinti sėkmės, todėl Glazgas ir Otranto išvyko. Britų laivų praradimas padarė didelę žalą britų laivyno prestižui. Tačiau vokiečių triumfas truko neilgai.

4Jutlandijos mūšis, 1916 m. gegužės 31–birželio 1 d

Mūšyje dalyvavo britų ir vokiečių laivynai. Mūšio pavadinimai kilo iš priešininkų susirėmimo vietos. Šio šimtmečių senumo įvykio vieta buvo Šiaurės jūra, būtent Skagerako sąsiauris, netoli Jutlandijos pusiasalio. Kaip ir visuose Pirmojo pasaulinio karo jūrų mūšiuose, esmė buvo vokiečių laivynas, bandantis nutraukti blokadą, o britų laivynas visomis priemonėmis stengėsi tam užkirsti kelią.

1916 m. gegužės mėn. vokiečių planuose buvo apgaulingai nugalėti britus, išviliojant kai kuriuos britų laivyno mūšio laivus ir nukreipiant juos į pagrindines vokiečių pajėgas. Taip smarkiai pakenkiama priešo jūrų galiai.

Pirmasis kariaujančių šalių susidūrimas įvyko gegužės 31 d., 14:48, kai mūšyje susitiko šarvuotų kreiserių eskadrilės, stovėjusios pagrindinių mūšio laivų pajėgų priešakyje. Jie atidengė ugnį keturiolikos su puse kilometro atstumu.

Jutlandijos mūšio metu buvo parodyti pirmieji aviacijos ir laivyno sąveikos pavyzdžiai. Paieškos operacijos metu anglų admirolas Beatty įsakė lėktuvnešiui „Egandina“ atsiųsti žvalgybinį lėktuvą, tačiau pakilo tik vienas, o jam netrukus dėl avarijos teko leistis tiesiai ant vandens. Būtent iš šio lėktuvo buvo gauta informacija, kad Vokietijos laivynas pakeitė kursą.

Vokiečių admirolo Scheerio įsakymu taip pat buvo atlikta vokiečių žvalgyba iš oro. Hidroplanas pastebėjo Beatty laivą, apie kurį jis pranešė savo vadui, tačiau Scheeris, kaip matyti iš tolesnių jo veiksmų, tiesiog nepatikėjo gauta informacija. Taigi didelio masto mūšis buvo pagrįstas tik spėlionėmis.

Vykdydamas Beatty formaciją, besitraukiančią į šiaurę, Vokietijos atvirosios jūros laivynas 18:20 užmezgė kovinį kontaktą su pagrindinėmis Anglijos laivyno pajėgomis. Britai pradėjo intensyvią ugnį. Jie daugiausia šaudė į galinius laivus, sutelkdami ugnį į kovinius kreiserius, esančius Vokietijos laivyno viršūnėje. Atsidūręs didžiojo laivyno ugnimi, admirolas Scheeris suprato, kad stojo į mūšį su pagrindinėmis priešo pajėgomis.

Britai, pastebėję artėjančius vokiečių laivus, 19:10 atidengė į juos ugnį. Per aštuonias minutes kolonos priekyje buvę vokiečių mūšio laivai ir kreiseriai gavo po dešimt ar daugiau smūgių iš didelio kalibro sviedinių.

Atsidūręs koncentruotai viso Anglijos laivyno ugnimi ir patyręs rimtą žalą vadovaujantiems laivams, Admirolas Scheeris nusprendė kuo greičiau pasitraukti iš mūšio. Šiuo tikslu Vokietijos laivynas 19:18 padarė 180 laipsnių posūkį. Šiam manevrui įveikti naikintuvai, palaikomi kreiserių iš 50 kabinų atstumo. įvykdė torpedų ataką ir uždėjo dūmų uždangą. Naikintojo ataka buvo neorganizuota. Naikintojai ir toliau naudojo neefektyvų pavienių torpedų šaudymo būdą, kuris negalėjo pagaminti teigiamų rezultatų. Anglų laivynas lengvai išvengė torpedų, pasukdamas keturis taškus į šoną.

Admirolas Jellicoe, baimindamasis minų, kurias vokiečių laivai gali numesti į pabėgimo kelią, ir priešo povandeninių laivų, nepersekiojo vokiečių laivyno, o pirmiausia pasuko į pietryčius, o paskui į pietus, kad nutrauktų vokiečių laivyno kelią į bazę. Tačiau šio tikslo Admirolui Jellicoe pasiekti nepavyko. Tinkamai nesuorganizavus taktinės žvalgybos mūšyje, britai netrukus prarado Vokietijos laivyno matomumą. Šiuo metu dienos pagrindinių laivynų pajėgų mūšis laikinai nutrūko.

Dėl pagrindinių pajėgų dienos mūšio britai prarado mūšio kreiserį ir du šarvuotus kreiserius, o keli laivai gavo įvairios žalos. Vokiečiai prarado tik vieną lengvąjį kreiserį, tačiau jų koviniai kreiseriai buvo taip smarkiai apgadinti, kad nebegalėjo tęsti mūšio.

Žinodamas, kad vokiečių laivynas yra į vakarus nuo Anglijos laivyno, admirolas Jellicoe tikėjosi atkirsti priešą nuo savo bazių judėdamas į pietus ir priversti jį kovoti auštant. Temstant anglų laivynas susiformavo į tris pabudimo kolonas su mūšio kreiseriais priekyje ir naikintojų flotile už penkių mylių.

Vokiečių laivynas buvo pastatytas vienoje budėjimo kolonoje su kreiseriais, stumiamais į priekį. Scheeris pasiuntė naikintojus ieškoti Anglijos laivyno, apie kurio vietą jis nieko nežinojo. Taigi Scheeris atėmė iš savęs galimybę panaudoti naikintojus, kad galėtų pradėti torpedos smūgį priešą, jei jie jį sutiktų naktį.

21:00 Vokietijos laivynas pasuko kursą į pietryčius, kad trumpiausiu keliu pasiektų savo bazes. Šiuo metu anglų laivynas ėjo į pietus, o priešo kursai pamažu susiliejo. Pirmasis kovinis kontaktas tarp priešininkų įvyko 22:00 val Anglų plaučiai Kreiseriai atrado vokiečių lengvuosius kreiserius, plaukiančius prieš savo mūšio laivus ir įtraukė juos į mūšį. Per trumpą mūšį britai nuskandino vokiečių lengvąjį kreiserį „Frauenlob“. Keli anglų kreiseriai buvo apgadinti, iš jų „Southampton“ buvo rimtai apgadintas.

Apie 23 val. Vokietijos laivynas, praplaukdamas Didžiosios flotilės laivynu, susidūrė su britų naikintojais, kurie buvo laikomi penkių mylių atstumu už savo mūšio laivų. Per naktinį susitikimą su anglų naikintojais vokiečių laivyno žygio tvarka buvo sutrikdyta.

Keli laivai buvo išjungti. Vienas iš jų, mūšio laivas Posen, taranavo ir nuskandino savo kreiserį Elbing, kai šis sugedo. Vokiečių kolonos vadovas buvo visiškai netvarkingas. Ją atakuoti naikintojai susidarė išskirtinai palanki situacija. Tačiau britai šia galimybe nepasinaudojo. Jie prarado daug laiko identifikuodami priešą ir elgėsi labai neryžtingai. Iš šešių naikintojų flotilių, kurios priklausė Didžiajam laivynui, tik viena pradėjo puolimą ir net tada nesėkmingai. Dėl šios atakos britai nuskandino vokiečių lengvąjį kreiserį Rostock, praradę keturis minininkus.

Bendri šalių nuostoliai buvo didžiuliai. Vokietija neteko 11 laivų ir 2500 žmonių, Britanija – 14 laivų ir 6100 žmonių. Tiesą sakant, didžiausias jūrų mūšis per visą žmonijos istoriją neišsprendė nei vieniems, nei kitiems skirtų užduočių. Anglų laivynas nebuvo sunaikintas, o jėgų pusiausvyra jūroje radikaliai nepasikeitė, vokiečiams taip pat pavyko išsaugoti visą savo laivyną ir užkirsti kelią jo sunaikinimui, o tai neišvengiamai paveiks Reicho povandeninio laivyno veiksmus.

Istorija niekada nematė tragiškesnio ir kruvinesnio jūrų mūšio nei Lepanto mūšis. Jame dalyvavo du laivynai - Osmanų ir Ispanijos-Venecijos. Didžiausias jūrų mūšis įvyko 1571 m. spalio 7 d.

Mūšio laukas buvo Prats įlanka (Scrof kyšulys), esanti netoli Peloponeso, Graikijos pusiasalio. 1571 metais buvo sukurta Katalikų valstybių sąjunga, kurios veikla buvo siekiama suvienyti visas katalikybę išpažįstančias tautas, siekiant atstumti ir susilpninti. Osmanų imperija. Sąjunga gyvavo iki 1573 m. Taigi koalicijai priklausė didžiausias Europoje Ispanijos-Venecijos laivynas, turintis 300 laivų.

Susidūrimas tarp kariaujančių pusių netikėtai įvyko spalio 7-osios rytą. Bendras laivų skaičius buvo apie 500. Osmanų imperija patyrė triuškinantį pralaimėjimą, kurį patyrė Katalikų valstybių sąjungos laivynas. Žuvo daugiau nei 30 tūkstančių žmonių, 20 tūkstančių žuvo turkai. Šis didžiausias jūrų mūšis parodė, kad osmanai nebuvo nenugalimi, kaip daugelis tuo metu tikėjo. Vėliau Osmanų imperija nesugebėjo atgauti savo, kaip nedalomos Viduržemio jūros šeimininkės, pozicijos.

Istorija: Lepanto mūšis

Trafalgaro, Gravelines, Tsushima, Sinop ir Chesme mūšiai taip pat yra didžiausi jūrų mūšiai pasaulio istorijoje.

1805 m. spalio 21 d. mūšis įvyko prie Trafalgaro kyšulio (Atlanto vandenynas). Priešininkai yra Didžiosios Britanijos laivynas ir jungtinis Prancūzijos bei Ispanijos laivynas. Šis mūšis sukėlė daugybę įvykių, kurie užantspaudavo Prancūzijos likimą. Labiausiai nustebino tai, kad britai neprarado nė vieno laivo, skirtingai nei Prancūzija, kuri patyrė dvidešimt du nuostolius. Prancūzams prireikė daugiau nei 30 metų po minėtų įvykių, kad padidintų savo laivybos galią iki 1805 m. Trafalgaro mūšis – didžiausias XIX amžiaus mūšis, praktiškai užbaigęs ilgą Prancūzijos ir Didžiosios Britanijos konfrontaciją, pavadintą Antruoju šimto metų karu. Ir tai sustiprino pastarojo karinį pranašumą.

1588 metais įvyko dar vienas didelis jūrų mūšis – Gravelines. Pagal paprotį jis buvo pavadintas vietovės, kurioje jis atsirado, vardu. Šis jūrų konfliktas yra vienas svarbiausių Italijos karo įvykių.

Istorija: Gravelines mūšis

1588 m. birželio 27 d. britų laivynas visiškai nugalėjo Didžiosios Armados laivyną. Ji buvo laikoma tokia neįveikiama, kaip vėliau XIX amžiuje buvo laikoma Osmanų imperija. Ispanijos laivyną sudarė 130 laivų ir 10 tūkstančių karių, o britų laivyną – 8500 karių. Mūšis buvo beviltiškas iš abiejų pusių ir britų pajėgos ilgą laiką persekiojo Armadą, siekdamos visiškai nugalėti priešo pajėgas.

Rusijos ir Japonijos karas taip pat pasižymėjo dideliu jūrų mūšiu. Šį kartą mes kalbame apie apie Cušimos mūšį, įvykusį 1905 metų gegužės 14-15 dienomis. Mūšyje dalyvavo Ramiojo vandenyno laivyno eskadrilė iš Rusijos, kuriai vadovavo viceadmirolas Roždestvenskis, ir Japonijos imperatoriškojo laivyno eskadrilė, kuriai vadovavo admirolas Togo. Šioje jūrų dvikovoje Rusija patyrė triuškinantį pralaimėjimą. Iš visos Rusijos eskadrilės gimtuosius krantus pasiekė 4 laivai. Prielaida tokiam rezultatui buvo ta, kad japonų ginklai ir strategija gerokai viršijo priešo išteklius. Galiausiai Rusija buvo priversta pasirašyti taikos sutartį su Japonija.

Istorija: Sinop jūrų mūšis

Sinop jūrų mūšis buvo ne mažiau įspūdingas ir istoriškai svarbus. Tačiau šį kartą Rusija parodė save iš palankesnės pusės. 1853 metų lapkričio 18 dieną tarp Turkijos ir Rusijos įvyko jūrų mūšis. Admirolas Nakhimovas vadovavo Rusijos laivynui. Nugalėti Turkijos laivyną jam prireikė ne daugiau kaip kelių valandų. Be to, Turkija prarado daugiau nei 4000 karių. Ši pergalė Rusijos laivynui suteikė galimybę dominuoti Juodojoje jūroje.

Trijų didžiųjų Rusijos laivyno pergalių – Ganguto, Chesmos, Sinop – atminimo ženklą rusų jūreiviai tradiciškai nešioja tris baltas juosteles ant savo burių*.

* Vaikinai – didelė mėlyna apykaklė ant uniformos – jūreivio išorinis audinys arba lininiai marškiniai.

GANGUTO JŪROS MŪŠIS.

1700–1721 metų Didžiojo Šiaurės karo jūrų mūšis, įvykęs 1714 m. liepos 27 d. (rugpjūčio 7 d.). Ganguto kyšulyje (dabar Hanko) tarp Rusijos laivyno, vadovaujamo admirolo F.M.Apraskino ir imperatoriaus Petro I, bei Švedijos viceadmirolo G.Vatrango laivyno. Gangutas yra pirmoji didelė Rusijos laivyno pergalė. Ji pakėlė karių moralę, parodydama, kad švedus galima nugalėti ne tik sausumoje, bet ir jūroje. Pagauti švedų laivai buvo pristatyti į Sankt Peterburgą, kur 1714 metų rugsėjo 9 dieną įvyko iškilmingas nugalėtojų susirinkimas. Nugalėtojai praėjo žemiau triumfo arka. Petras I labai vertino pergalę prie Ganguto, prilygindamas ją Poltavai. Rugpjūčio 9 d., šio įvykio garbei, Rusijoje oficialiai įsteigta šventė - Karinės šlovės diena.

ČESMENSKIJŲ JŪRŲ MŪŠIS.

Karinio jūrų laivyno mūšis Egėjo jūroje prie vakarinės Turkijos pakrantės 1770 m. birželio 24–26 d. (liepos 5–7 d.). tarp Rusijos ir Turkijos laivynų baigėsi visiška Rusijos laivyno pergale prieš priešą, kuris buvo dvigubai didesnis nei Rusijos eskadrilės laivų skaičius, tačiau buvo beveik visiškai sunaikintas. Pergalė buvo pasiekta dėka teisingas pasirinkimas momentas duoti lemiamą smūgį, atakos netikėtumas naktį, gerai organizuota pajėgų sąveika, taip pat aukšta personalo moralinė ir kovinė kokybė bei admirolo G. A. Spiridovo jūrų menas, kuris drąsiai atsisakė stereotipinio linijinio modelio. taktikos, kuri tuo metu vyravo Vakarų Europos laivynuose. Visą Europą sukrėtė rusų pergalė, kurią pasiekė ne skaičiai, o įgūdžiai. Šiandien Sankt Peterburge atidarytas laivyno muziejus, skirtas pergalei prie Chesmos.

SINOPĖS JŪROS MŪŠIS.

Karinio jūrų laivyno mūšis 1853 m. lapkričio 18 d. (30) tarp Rusijos eskadrilės, vadovaujamos viceadmirolo P. S. Nakhimovo, ir Turkijos eskadrilės, vadovaujamos Osmano Pašos. Turkų eskadrilė leidosi į Kaukazo pakrantę dideliam desantui. Pakeliui ji pasislėpė nuo blogo oro Sinop įlankoje. Čia jį užblokavo Rusijos laivynas. Tačiau turkai ir jų instruktoriai anglai neleido pagalvoti apie rusų puolimą į įlanką, kurią saugo stiprios pakrantės baterijos. Tačiau rusų aptvarai į įlanką įplaukė taip greitai, kad pakrantės artilerija nespėjo jiems padaryti didelės žalos. Per keturias valandas trukusį mūšį artilerija iššovė 18 tūkstančių sviedinių, kurie beveik visiškai sunaikino Turkijos laivyną. Sinop pergalė buvo pusantro šimtmečio Rusijos burlaivių laivyno istorijos rezultatas, nes šis mūšis buvo paskutinis didelis jūrų mūšis burlaivių eroje. Savo pergale Rusijos laivynas įgijo visišką dominavimą Juodojoje jūroje ir sužlugdė Turkijos planus išlaipinti kariuomenę Kaukaze.

Antrojo pasaulinio karo jūrų mūšiai: Perl Harboras.

1939 metais svarbiausia jūrų karo naujovė buvo aviacija, kuri buvo naudojama ne tik žvalgybos tikslais, kaip 1916 metais, bet ir kaip bombonešiai bei torpediniai bombonešiai – kitaip tariant, kaip ginklų nešėjai, naudojami priešui naikinti. Pirmajame pasauliniame kare kovinių operacijų spindulį lėmė pabūklų nuotolis (18-20 km). Bet Antrojo pasaulinio karo jūrų kautynių metu viskas priklausė nuo lėktuvo skrydžio nuotolio, t.y. laivai galėjo kovoti vienas kito nematydami.

Klasikiniai naujų karinio jūrų laivyno metodų pavyzdžiai yra britų puolimas Taranto 1940 m. lapkričio 12 d. ir Japonijos puolimas Pearl Harbore, kur Antrojo pasaulinio karo metais buvo įsikūrusios pagrindinės JAV Ramiojo vandenyno laivyno pajėgos. 1941 m. gruodžio 7 d. užpuolusi Pearl Harborą, Japonija pradėjo karą Ramiajame vandenyne. Darant milžinišką žalą JAV laivynui, sunaikinta 8 mūšio laivai, 6 kreiseriai, 1 minininkas (žuvo ir buvo sužeisti 3400 žmonių). Taip jau pačią pirmąją karo veiksmų dieną Japonija įgijo viršenybę jūroje, nugalėjusi pagrindinę JAV Ramiojo vandenyno laivyno karinio jūrų laivyno bazę centrinėje Ramiojo vandenyno dalyje Oahu saloje (Havajų salos).

Britai užpuolė Tarantą padedami orlaivių, pakilusių iš lėktuvnešio Illustries, kuris buvo Adrijos jūroje 170 mylių nuo Taranto ir 40 mylių nuo Kefalonijos (sala Jonijos jūroje, didžiausia sala

iš Jonijos salų). Perl Harborą užpuolę japonų lėktuvai pakilo iš lėktuvnešių Akagi, Kaga, Hiryu, Soryu, Sokaku ir Zuikaku, esančių už 230 mylių nuo Oahu salos Ramiajame vandenyne.

Geriau pulti laivus iš oro iš sausumos bazių, o ne iš lėktuvnešių. Ryškiausias ir įtikinamiausias to pavyzdys yra britų mūšio laivo „Prince of Wales“ ir kovinio kreiserio „Repulse“ nuskendimas 1941 m. gruodžio 10 d. netoli Malajos po Japonijos bombardavimo iš Indokinijos aerodromų. Kitas pavyzdys – Vokietijos liuftvafės antskrydis iš Sicilijos aerodromų, dėl kurio į Maltą vykstantys Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno vilkstinės patyrė daug aukų. Ypač įsimintina 1942 m. rugpjūčio 12–15 d. operacija, kai į Maltą vykusią koloną lydėjo lėktuvnešiai „Victoria“, „Indomitable“ ir „Eagle“. Rugpjūčio 11-ąją „Eagle“ nuskandino vokiečių povandeninis laivas U-73, o rugpjūčio 12-osios vakarą lėktuvas iš Sicilijos bazės sunaikino „Indomitable“ kilimo ir tūpimo tako denį.

Didžiausios Antrojo pasaulinio karo oro ir jūrų mūšiai vyko Ramiajame vandenyne tarp Amerikos ir Japonijos specialiųjų pajėgų, kurių sudėtį vis dar lėmė daugybė lėktuvnešių.

Pirmas jūrų mūšis, kur laivai vienas kito nematė ir nešaudė, buvo 1942 metų gegužės 6-8 dienomis įvykęs Koralų jūros mūšis, kurio metu buvo nuskandinti amerikiečių ir japonų lėktuvnešiai Lexington ir Soho. Šiame mūšyje dalyvavo japonų lėktuvnešiai „Soho“, „Sokaku“ ir „Zuikaku“ bei amerikiečių „Yorktown“ ir „Lexington“. Atstumas tarp priešiškų laivynų buvo apie 200 mylių. Bene reikšmingiausias jūrų mūšis Ramiajame vandenyne buvo vadinamasis Midvėjaus mūšis 1942 m. birželio 4–5 d. (Midvėjus – atolas Ramiajame vandenyne, Havajų salų šiaurės vakarų grupėje. Užėmė JAV m. 1867 m., nuo 1959 . Havajų salų valstijos dalis, užima palankią strateginę padėtį Ramiojo vandenyno šiaurėje). Japonijos lėktuvnešiai Soryu, Kaga, Akagi ir Hiryu buvo nuskandinti ir

Amerikos Yorktown. Japonai taip pat prarado kreiserį „Mogami“, 4 lėktuvnešius, 250 karinio jūrų laivyno orlaivių ir daugybę techninių bei oro grupių darbuotojų, todėl kilo problemų jį pakeičiant. Per šį Antrojo pasaulinio karo karinį jūrų mūšį japonų lėktuvnešiai siuntė savo lėktuvus iš 240 mylių atstumu nuo taikinių Midvėjaus salose, o amerikiečių lėktuvai atakavo japonų laivus iš daugiau nei 200 mylių.

Karas 1939-1945 m daugiausia buvo oro ir jūrų pajėgų karas. Tačiau kai kuriose situacijose laivai veikė savarankiškai, tačiau jų veiksmai neturėjo tokios pat reikšmės kaip ištisų flotilių susidūrimas (pavyzdžiui, prie Jutlandijos 1916 m.). Tipiškas pavyzdys yra britų laivyno vykdomas vokiečių laivų Bismarck ir Prinz Eugen persekiojimas. Šie laivai iš Gdynės išplaukė 1941 m. gegužės 18 d. Apskridę Islandiją iš šiaurės, jie patraukė į Atlanto vandenyną. Britai iš Scapa Flow atsiuntė mūšio kreiserį „Hood“ ir mūšio laivą „Prince of Wales“, taip pat visą vidaus laivyną, įskaitant kovinį kreiserį „Repulse“. Per pirmąjį susidūrimą, įvykusį toje pačioje platumoje kaip ir Islandija, Bismarkas nuskandino gaubtą (0600 1941 m. gegužės 24 d.), šaudydamas iš 18 kilometrų atstumo. Antroji ginklų dvikova tarp Bismarko ir mūšio laivų King George V ir Rodney įvyko gegužės 27 d., 8.30 val., iš 15 kilometrų atstumo. Bismarkas, kuris jau buvo apgadintas per torpedinių bombonešių ataką iš lėktuvnešio Ark Royal gegužės 26 d. vakare, buvo paverstas praktiškai plūduriuojančia nuolauža ir po dviejų valandų buvo nuskandintas kreiserio Dorsetshire torpedų ( 1941 m. gegužės 27 d. 10.36 val.). Nepaisant to, kad orlaiviai jūrų mūšiuose buvo naudojami tik tarpinėms atakoms, 1939–1945 m. karo patirtis. įrodė didžiulių mūšio laivų nenaudingumą ir skubų lėktuvnešių poreikį. Be aviacijos panaudojimo Antrajame pasauliniame kare, atsirado galimybė nustatyti priešo vietą esant blogiausiam matomumui dieną ir naktį. 1941 m. kovo 28 d. naktį Didžiosios Britanijos laivynui panaudojus radarą, buvo prarasti trys italų kreiseriai: Pola, Zara ir Fiume. Zara ir Fiume buvo išsiųsti padėti Polai, kuri per oro antskrydį buvo apgadinta dviejų torpedų. . Italų kreiseriai nebuvo pasiruošę mūšiui, nes nebuvo pasiruošę šaudyti naktį. Nedvejodami jie pateko į šaudymo diapazoną iš britų mūšio laivų, kurie, radaru nustatę savo vietą, ramiai laukė, kol priešas pasieks tinkamiausią apšaudymui poziciją. Vokiečių oponentų panaudotas radaras buvo viena iš priežasčių, kodėl vokiečių povandeniniai laivai pralaimėjo karą dėl Atlanto prekybos kelių. Beje, prieš įvedant radarą povandeniniai laivai liko praktiškai nematomi. Dieną jie buvo panardinami ir iškyla į paviršių tik naktį (kad būtų galima įkrauti baterijas), kai žmogaus akis jų nematė. Priešingai, radaras galėjo nustatyti povandeninių laivų vietą, o tai leido atakuoti juos iš oro, ypač grįžus į trumpas atstumas tarp Atlanto vandenyno ir Prancūzijos bei Vokietijos pakrančių.

Ganguto mūšis – 1700–1721 m. Didžiojo Šiaurės karo jūrų mūšis, įvykęs 1714 m. liepos 27 d. (rugpjūčio 7 d.) Ganguto kyšulyje (Hanko pusiasalis, Suomija) Baltijos jūroje tarp Rusijos ir Švedijos laivynų. pirmoji Rusijos laivyno karinio jūrų laivyno pergalė Rusijos istorijoje.
Iki 1714 m. pavasario pietinę ir beveik visą centrinę Suomijos dalį užėmė Rusijos kariuomenė. Norint galutinai išspręsti Rusijos prieigos prie švedų kontroliuojamos Baltijos jūros klausimą, reikėjo nugalėti Švedijos laivyną.
1714 m. birželio pabaigoje Rusijos irklavimo laivynas (99 laivai, plaukiojantieji ir pagalbiniai laivai su 15 000 žmonių desantu), vadovaujamas generolo admirolo grafo Fiodoro Matvejevičiaus Apraksino, susitelkė prie rytinės Ganguto pakrantės (Tvermino įlankoje). tikslas desantuoti kariuomenę sustiprinti rusų garnizoną Abo (100 km į šiaurės vakarus nuo Ganguto kyšulio). Kelią į Rusijos laivyną užtvėrė Švedijos laivynas (15 mūšio laivų, 3 fregatos, 2 bombardavimo laivai ir 9 galeros), vadovaujamas G. Vatrango. Petras I (Schautbenacht Peter Michailov) panaudojo taktinį manevrą. Jis nusprendė dalį savo laivų perkelti į vietovę į šiaurę nuo Ganguto per šio pusiasalio sąsmauką, 2,5 kilometro ilgio. Norėdamas įgyvendinti savo planą, jis įsakė pastatyti perevoloką (medines grindis). Sužinojęs apie tai, Vatrangas į šiaurinę pusiasalio pakrantę išsiuntė laivų dalinį (1 fregatą, 6 laivus, 3 skrobus). Skyriui vadovavo kontradmirolas Ehrenskioldas. Jis nusprendė panaudoti kitą būrį (8 mūšio ir 2 bombardavimo laivus), vadovaujamą viceadmirolo Lillier, kad smogtų pagrindinėms Rusijos laivyno pajėgoms.
Piteris tikėjosi tokio sprendimo. Jis nusprendė pasinaudoti priešo pajėgų padalijimu. Oras jam taip pat buvo palankus. Liepos 26-osios (rugpjūčio 6-osios) rytą vėjo nebuvo, todėl švedų burlaiviai prarado manevringumą. Rusijos laivyno avangardas (20 laivų), vadovaujamas vado Matvejaus Khristoforovičiaus Zmajevičiaus, pradėjo proveržį, aplenkdamas Švedijos laivus ir likdamas už jų ugnies diapazono. Po jo persilaužė kitas būrys (15 laivų). Taigi persikelti nereikėjo. Zmajevičiaus būrys užblokavo Ehrenskiöldo būrį netoli Lakkisser salos.

Tikėdamas, kad kiti Rusijos laivų būriai taip pat tęs proveržį, Vatrangas prisiminė Lilio būrį, taip išlaisvindamas pakrantės farvaterį. Pasinaudojęs tuo, Apraksinas su pagrindinėmis irklavimo laivyno jėgomis prasibrovė pakrantės farvateriu į savo avangardą. Liepos 27 d. (rugpjūčio 7 d.) 14 val. Rusijos avangardas, sudarytas iš 23 laivų, užpuolė Ehrenskiöld būrį, kuris pastatė savo laivus išilgai įgaubtos linijos, kurios abu šonai buvo ant salų. Pirmąsias dvi atakas švedams pavyko atremti karinio jūrų laivyno ginklų ugnimi. Trečiasis puolimas buvo pradėtas prieš Švedijos dalinio flanginius laivus, kurie neleido priešui pasinaudoti jų artilerijos pranašumu. Netrukus jie buvo įlaipinti ir sugauti. Petras I asmeniškai dalyvavo įlaipinimo puolime, parodydamas jūreiviams drąsos ir didvyriškumo pavyzdį. Po atkaklios kovos pasidavė Švedijos flagmanas – fregata „Elephant“. Visi 10 Ehrenskiöldo būrio laivų buvo paimti į nelaisvę. Daliai Švedijos laivyno pajėgų pavyko pabėgti į Alandų salas.
Pergalė prie Ganguto pusiasalio buvo pirmoji didelė Rusijos reguliariojo laivyno pergalė. Ji suteikė jam veiksmų laisvę Suomijos ir Botnijos įlankose bei veiksmingą paramą Rusijos kariams Suomijoje. Ganguto mūšyje Rusijos vadovybė drąsiai išnaudojo irklavimo laivyno pranašumą kovoje su švedų linijiniu burlaiviu, sumaniai organizavo laivyno ir sausumos pajėgų sąveiką, lanksčiai reagavo į taktikos pokyčius. situaciją ir oro sąlygas, pavyko išnarplioti priešo manevrą ir primesti jam savo taktiką.
Šalių stipriosios pusės:
Rusija - 99 laivų laivai, šlaitai ir pagalbiniai laivai, 15 tūkst. išsilaipinimo pajėgos
Švedija – 14 mūšio laivų, 1 aprūpinimo laivas, 3 fregatos, 2 bombardavimo laivai ir 9 laivai
Kariniai nuostoliai:
Rusija – 127 žuvę (8 pareigūnai), 342 sužeisti (1 brigadininkas, 16 pareigūnų), 232 kaliniai (7 pareigūnai). Iš viso – 701 žmogus (iš jų 1 brigadininkas, 31 karininkas), 1 virtuvė – paimtas į nelaisvę.
Švedija – 1 fregata, 6 galeros, 3 skverai, žuvo 361 (9 karininkai), 580 kalinių (1 admirolas, 17 karininkų) (iš jų 350 buvo sužeista). Iš viso – 941 žmogus (iš jų 1 admirolas, 26 karininkai), 116 ginklų.

Grenhamo mūšis

Grengamo mūšis – jūrų mūšis, įvykęs 1720 m. liepos 27 d. (rugpjūčio 7 d.) Baltijos jūroje prie Grengamo salos (pietinė Alandų salų grupė), buvo paskutinis didelis Šiaurės karo mūšis.
Po Ganguto mūšio Anglija, susirūpinusi augančia Rusijos armijos galia, sudarė karinę sąjungą su Švedija. Tačiau demonstratyvus jungtinės anglų ir švedų eskadrilės artėjimas prie Revelio neprivertė Petro I ieškoti taikos, eskadrilė pasitraukė į Švedijos krantus. Petras I, sužinojęs apie tai, įsakė Rusijos laivyną perkelti iš Alandų salų į Helsingforsą, o keletą valčių palikti patruliuoti šalia eskadrilės. Netrukus vieną iš šių ant seklumos užplaukusių laivų užėmė švedai, dėl ko Petras įsakė sugrąžinti laivyną atgal į Alandų salas.
Liepos 26 (rugpjūčio 6 d.) Rusijos laivynas, vadovaujamas M. Golitsyno, susidedantis iš 61 laivo galeros ir 29 katerių, priartėjo prie Alandų salų. Rusų žvalgybos kateriai pastebėjo švedų eskadrilę tarp Lamelando ir Fritsbergo salų. Dėl stipraus vėjo jos buvo neįmanoma užpulti, o Golitsynas nusprendė vykti į Grengamo salą, kad paruoštų gerą poziciją tarp skrovų.
Kai liepos 27 d. (rugpjūčio 7 d.) Rusijos laivai priartėjo prie Grengamo, Švedijos laivynas, vadovaujamas K.G. Šoblada, turėdamas 156 pabūklus, netikėtai pasvėrė inkarą ir priartėjo, pakenkdamas rusams didžiuliu apšaudymu. Rusijos laivynas pradėjo paskubomis trauktis į seklius vandenis, kur atsidūrė persekiojantys švedų laivai. Sekliame vandenyje manevringesnės rusų virtuvės ir kateriai pradėjo puolimą ir sugebėjo įlipti į 4 fregatas (34 patrankų Stor-Phoenix, 30 patrankų Venker, 22 patrankų Kiskin ir 18 patrankų Dansk-Ern)). likusi Švedijos laivyno dalis pasitraukė.
Grengamo mūšio rezultatas – nedalomos Švedijos įtakos Baltijos jūroje pabaiga ir Rusijos įsitvirtinimas joje. Mūšis priartino Nyštato taikos pabaigą.
Šalių stipriosios pusės:
Rusijos imperija – 61 laiva ir 29 kateriai
Švedija – 1 mūšio laivas, 4 fregatos, 3 laivai, 3 skroblai, shnyava, galliotas ir brigantina
Kariniai nuostoliai:
Rusijos imperija – 82 žuvę (2 karininkai), 236 sužeisti (7 karininkai). Iš viso – 328 žmonės (iš jų 9 pareigūnai).
Švedija – 4 fregatos, žuvo 103 (3 pareigūnai), 407 kaliniai (37 pareigūnai). Iš viso – 510 žmonių (iš jų 40 pareigūnų), 104 ginklai, 4 vėliavos.




Chesme mūšis

Chesmos mūšis – 1770 m. liepos 5–7 dienomis Česmos įlankoje įvykęs Rusijos ir Turkijos laivynų mūšis.
Prasidėjus Rusijos ir Turkijos karui 1768 m., Rusija iš Baltijos jūros į Viduržemio jūrą išsiuntė keletą eskadrilių, kad nukreiptų turkų dėmesį nuo Juodosios jūros laivyno – vadinamąją Pirmąją archipelago ekspediciją. Dvi rusų eskadrilės (vadovaujami admirolo Grigorijaus Spiridovo ir anglų patarėjo kontradmirolo Johno Elphinstone'o), susijungusios bendrai vadovaujant grafui Aleksejui Orlovui, aptiko Turkijos laivyną Chesme įlankos (vakarinėje Turkijos pakrantėje) reide.
Liepos 5 d., mūšis Chijo sąsiauryje
Susitaręs dėl veiksmų plano, Rusijos laivynas pilnomis burėmis priartėjo prie pietinio Turkijos linijos krašto, o paskui apsisukęs ėmė užimti pozicijas prieš Turkijos laivus. Turkijos laivynas atidengė ugnį 11:30-11:45, Rusijos – 12:00. Trims Rusijos laivams manevras nepavyko: „Europa“ pralenkė savo vietą ir buvo priversta apsisukti ir atsistoti už „Rostislavo“, „Trys šventieji“ apėjo antrąjį turkų laivą iš galo, nespėjo patekti į rikiuotę ir buvo per klaidą užpultas. prie laivo „Trys hierarchai“ ir „Šv. Januarius buvo priverstas apsisukti prieš patekdamas į formaciją.
„Šv. Eustatijus, vadovaujamas Spiridovo, pradėjo dvikovą su Turkijos eskadrilės flagmanu „Real Mustafa“, vadovaujamu Hassanui Pašai, o paskui bandė į jį įlipti. Po to, kai degantis pagrindinis „Real Mustafa“ stiebas nukrito ant Šv. Eustatijus, – susprogdino jis. Po 10-15 minučių sprogo ir „Real Mustafa“. Admirolas Spiridovas ir vado brolis Fiodoras Orlovas paliko laivą prieš sprogimą. Kapitonas „Šv. Eustatija" Cruz. Spiridovas toliau vadovavo iš laivo „Trys šventieji“.
Iki 14:00 turkai nukirto inkaro lynus ir pasitraukė į Chesme įlanką, prisidengę pakrantės baterijomis.
Liepos 6-7 d., mūšis Chesme įlankoje
Chesme įlankoje turkų laivai suformavo atitinkamai dvi linijas iš 8 ir 7 mūšio laivų, likusieji laivai užėmė poziciją tarp šių linijų ir kranto.
Liepos 6-osios dieną Rusijos laivai iš didelio atstumo apšaudė Turkijos laivyną ir pakrantės įtvirtinimus. Iš keturių pagalbinių laivų buvo gaminami ugniagesiai.
Liepos 6 d., 17:00, bombarduojamas laivas „Grom“ prisišvartavo priešais įėjimą į Chesme įlanką ir pradėjo apšaudyt Turkijos laivus. 00:30 prie jo prisijungė mūšio laivas „Europa“, o 1:00 – „Rostislav“, po kurio atplaukė ugniagesiai.



„Europa“, „Rostislavas“ ir artėjantis „Neliesk manęs“ sudarė liniją iš šiaurės į pietus, mūšyje su turkų laivais, „Saratov“ stovėjo atsargoje, o „Perkūnas“ ir fregata „Afrika“ atakavo baterijas vakariniame įlankos krante. 1:30 arba šiek tiek anksčiau (vidurnaktis, pasak Elphinstone), kilus griaustinio ir (arba) Touch Me Not ugniai, vienas iš Turkijos mūšio laivų sprogo dėl liepsnos perkėlimo iš degančių burių į korpusas. Degančios šio sprogimo šiukšlės įlankoje išsklaidė kitus laivus.
Po sprogimo 2:00 antrasis Turkijos laivas Rusijos laivai nutraukė ugnį, o ugniagesiai įplaukė į įlanką. Turkams pavyko nušauti du iš jų, vadovaujant kapitonams Gagarinui ir Dugdale'ui (pasak Elphinstone'o, buvo apšaudytas tik kapitono Dugdale'o šaunamasis laivas, o kapitono Gagarino šaunamasis laivas atsisakė leistis į mūšį), vienas, vadovaujamas Mackenzie, kovojo su jau degantis laivas, o vienas, vadovaujamas leitenanto D. Iljinos, grumėsi su 84 patrankų karo laivu. Iljinas padegė ugniagesį, o jis su įgula paliko jį valtyje. Laivas sprogo ir padegė daugumą likusių Turkijos laivų. Iki 2:30 sprogo dar 3 mūšio laivai.
Apie 4 val. Rusijos laivai išsiuntė valtis, kad išgelbėtų du didelius laivus, kurie dar nedegė, tačiau buvo išvežtas tik vienas iš jų – 60 patrankų „Rhodes“. Nuo 4:00 iki 5:30 sprogo dar 6 mūšio laivai, o 7 valandą vienu metu sprogo 4. Iki 8:00 mūšis Chesme įlankoje baigėsi.
Po Chesme mūšio Rusijos laivynui pavyko rimtai sutrikdyti turkų ryšius Egėjo jūroje ir nustatyti Dardanelų blokadą. Visa tai grojo svarbus vaidmuo sudarant Kučuko-Kainardžio taikos sutartį.
Šalių stipriosios pusės:
Rusijos imperija - 9 mūšio laivai, 3 fregatos, 1 bombardavimo laivas,
17-19 smulkūs laivai, apytiksl. 6500 žmonių
Osmanų imperija – 16 mūšio laivų, 6 fregatos, 6 šebekai, 13 laivų, 32 maži laivai,
GERAI. 15 000 žmonių
Nuostoliai:
Rusijos imperija – 1 mūšio laivas, 4 ugniagesių laivai, 661 žmogus, iš kurių 636 žuvo sprogus laivui St. Eustathius, 40 buvo sužeista
Osmanų imperija – 15 mūšio laivų, 6 fregatos, daug mažų laivų, apytiksl. 11 000 žmonių. Pagrobta: 1 mūšio laivas, 5 galeros



Rochensalmo mūšiai

Pirmasis Rochensalmo mūšis buvo Rusijos ir Švedijos jūrų mūšis, įvykęs 1789 m. rugpjūčio 13 (24) dieną Švedijos miesto Rochensalmo reide ir pasibaigęs Rusijos laivyno pergale.
1789 m. rugpjūčio 22 d. Švedijos laivynas su iš viso 49 laivais, vadovaujamas admirolo K. A. Ehrensvärdo, prisiglaudė Rochensalmo reide tarp salų netoli modernaus Suomijos miesto Kotkos. Švedai užblokavo vienintelį Rochensalmo sąsiaurį, prieinamą dideliems laivams, ir nuskandino ten tris laivus. Rugpjūčio 24 dieną 86 Rusijos laivai, vadovaujami viceadmirolo K. G. Nassau-Siegeno, pradėjo puolimą iš dviejų pusių. Pietinis būrys, vadovaujamas generolo majoro I. P. Balle'o, kelias valandas atitraukė pagrindines švedų pajėgas, o pagrindinės Rusijos laivyno pajėgos, vadovaujamos kontradmirolo Yu.P. Litta, patraukė kelią iš šiaurės. Laivai šaudė, o specialios jūreivių ir karininkų komandos iškirto praėjimą. Po penkių valandų Rochensalmas buvo išvalytas ir rusai įsiveržė į reidą. Švedai buvo nugalėti, praradę 39 laivus (įskaitant admirolo, kuris buvo paimtas į nelaisvę). Rusijos nuostoliai siekė 2 laivus. Mūšyje pasižymėjo rusų avangardo dešiniojo sparno vadas Antonio Coronelli.
Šalių stipriosios pusės:
Rusija – 86 laivai
Švedija – 49 laivai
Kariniai nuostoliai:
Rusija - 2 laivai
Švedija – 39 laivai




Antrasis Rochensalmo mūšis – Rusijos ir Švedijos jūrų mūšis, vykęs 1790 metų liepos 9-10 dienomis Švedijos Rochensalmo miesto reide. Švedijos karinės jūrų pajėgos padarė triuškinamą pralaimėjimą Rusijos laivynui, dėl kurio Rusijos pusei nepalankiomis sąlygomis baigėsi Rusijos ir Švedijos karas, kurį Rusija jau beveik laimėjo.
1790 m. birželį švedų bandymas šturmuoti Vyborgą buvo nesėkmingas: 1790 m. liepos 4 d. Švedijos laivynas, užblokuotas Rusijos laivų Vyborgo įlankoje, didelių nuostolių kaina pabėgo iš apsupties. Nuvežę virtuvės laivyną į Rochensalmą (pagrindinė Vyborgo blokados proveržį išgyvenusių burinių karo laivų sudėtis iškeliavo remontuoti į Sveaborgą), Gustavas III ir vėliavos kapitonas pulkininkas leitenantas Karlas Olofas Kronstedtas pradėjo ruoštis numatomam Rusijos puolimui. . Liepos 6 dieną buvo priimti galutiniai įsakymai dėl gynybos organizavimo. 1790 m. liepos 9 d. auštant, atsižvelgiant į artėjančius rusų laivus, buvo duotas įsakymas pradėti mūšį.
Skirtingai nuo pirmojo Rochensalmo mūšio, rusai nusprendė prasibrauti į švedų antpuolį iš vienos Rochensalmo sąsiaurio pusės. Rusijos irklavimo laivyno vadovas Suomijos įlankoje, viceadmirolas Karlas Nassau-Siegenas, 2 valandą nakties priartėjo prie Rochensalmo, o 9 val., be išankstinės žvalgybos, pradėjo mūšį – tikriausiai norėdamas įteikti dovaną imperatorei Jekaterinai II. jos įžengimo į sostą dieną. Nuo pat mūšio pradžios jo kursas pasirodė palankus Švedijos laivynui, kuris buvo įsitvirtinęs Rochensalmo reide su galinga L formos inkaro rikiuote - nepaisant reikšmingo rusų pranašumo personalo ir jūrų artilerijos srityje. Pirmąją mūšio dieną rusų laivai užpuolė pietinį švedų flangą, tačiau uraganinio vėjo juos atstūmė atgal ir iš kranto apšaudė Švedijos pakrantės baterijos, taip pat švedų galeros ir pabūklų valtys.
Tada švedai, sumaniai manevruodami, perkėlė katerius į kairįjį flangą ir sumaišė rusų galerų formaciją. Per panišką traukimąsi audros bangos sulaužė, nuskendo arba apvirto dauguma rusų galerų, o po jų – fregatos ir šebekai. Keli Rusijos burlaiviai, stovėję kovos pozicijose, buvo įlaipinami, paimti į nelaisvę arba sudeginti.
Ryte Kita dienaŠvedai savo pozicijas įtvirtino nauja sėkminga ataka. Rusijos laivyno likučiai pagaliau buvo išvaryti iš Rochensalmo.
Antrasis Rochensalmo mūšis Rusijos pusei kainavo apie 40% Baltijos pakrančių gynybos laivyno. Mūšis laikomas viena didžiausių jūrų operacijų (pagal dalyvaujančių laivų skaičių) per visą karinio jūrų laivyno istoriją; didesnis skaičius karo laivų – jei neskaičiuosime senovės šaltinių duomenų apie Salamio salos ir Eknomo kyšulio mūšius – dalyvavo tik mūšyje Leitės įlankoje 1944 metų spalio 23-26 dienomis.
Šalių stipriosios pusės:
Rusijos imperija – 20 mūšio laivų, 23 galeros ir ksebekai, 77 karo šlaitai, ≈1400 pabūklų, 18500 žmonių
Švedija – 6 mūšio laivai, 16 laivų, 154 karo šlaitai ir pabūklai, ≈1000 pabūklų, 12 500 vyrų
Kariniai nuostoliai:
Rusijos imperija – daugiau nei 800 žuvusių ir sužeistųjų, daugiau nei 6000 kalinių, 53-64 laivai (daugiausia laivai ir pabūklai)
Švedija – 300 žuvusiųjų ir sužeistųjų, 1 virtuvėlė, 4 nedideli laivai




Tendros kyšulio mūšis (Hadžibėjaus mūšis)

Tendros kyšulio mūšis (Hadžibėjaus mūšis) – jūrų mūšis Juodojoje jūroje per 1787–1791 m. Rusijos ir Turkijos karą tarp Rusijos eskadrilės, vadovaujamos F. F. Ušakovo, ir Turkijos eskadrilės, vadovaujamos Hasano Pašos. Įvyko 1790 metų rugpjūčio 28-29 (rugsėjo 8-9) dienomis prie Tendros nerijos.
Po Krymo prijungimo prie Rusijos prasidėjo naujas Rusijos ir Turkijos karas. Rusijos kariuomenė pradėjo puolimą Dunojaus regione. Jiems padėti buvo suformuota virtuvės flotilė. Tačiau ji negalėjo pereiti iš Chersono į kovos zoną, nes vakarinėje Juodosios jūros dalyje buvo Turkijos eskadrilė. Flotilei į pagalbą atėjo kontradmirolo F. F. Ušakovo eskadrilė. Vadovaudamas 10 mūšio laivų, 6 fregatoms, 17 kreiserinių laivų, bombardierį, repeticijų laivą ir 2 ugniagesių laivus, rugpjūčio 25 d. paliko Sevastopolį ir patraukė į Očakovą, kad susijungtų su irklavimo laivynu ir duotų mūšį priešui.
Turkijos laivyno vadas Hasanas Paša, sutelkęs visas pajėgas tarp Hadžibėjaus (dabar Odesa) ir Tendros kyšulio, troško atkeršyti už pralaimėjimą mūšyje prie Kerčės sąsiaurio 1790 m. liepos 8 d. (19). Savo ryžtu. kovodamas su priešu, jis sugebėjo įtikinti sultoną dėl gresiančio Rusijos karinių jūrų pajėgų pralaimėjimo Juodojoje jūroje ir taip užsitarnavo jo palankumą. Kad būtų ištikimas, Selimas III davė patyrusiam admirolui Said Bey padėti savo draugui ir giminaičiui (Hasanas Paša buvo vedęs sultono seserį), ketindamas pakreipti įvykių jūroje bangą Turkijos naudai.
Rugpjūčio 28 d. rytą Turkijos laivynas, kurį sudaro 14 mūšio laivų, 8 fregatos ir 23 kiti laivai, toliau stovėjo tarp Tendros kyšulio ir Hajibėjaus. Ir staiga iš Sevastopolio pusės Hasanas aptiko Rusijos laivus, plaukiančius po pilnomis burėmis trijų kolonų žygiavimo tvarka. Rusų pasirodymas sumaišė turkus. Nepaisant savo jėgos pranašumo, jie skubiai ėmė kirpti lynus ir netvarkingai trauktis į Dunojų. Ušakovas įsakė nešti visas bures ir, likęs žygio tvarka, pradėjo leistis ant priešo. Pažangūs turkų laivai, užpildę savo bures, pasitraukė į nemažą atstumą. Tačiau, pastebėjęs pavojų, gresiantį virš užnugario, Hasanas Paša pradėjo susivienyti su juo ir kurti kovos liniją. Ušakovas, toliau artėdamas prie priešo, taip pat davė įsakymą atstatyti į mūšio liniją. Dėl to rusų laivai „labai greitai“ išsirikiavo į mūšio rikiuotę turkų vėjo metu.
Pasinaudojęs Kerčės mūšyje pasiteisinusiu mūšio tvarkos pakeitimu, Fiodoras Fiodorovičius iš rikiuotės atitraukė tris fregatas – „Joną karį“, „Jeronimą“ ir „Mergelės apsaugą“, kad suteiktų manevringą rezervą įvykus vėjo pasikeitimas ir galimas priešo puolimas iš dviejų pusių. 15 val., vynuogių šūvio atstumu priartėjęs prie priešo, F.F. Ušakovas privertė jį kovoti. Ir netrukus, galinga Rusijos linijos ugnimi, priešas pradėjo lįsti į vėją ir nusiminti. Priartėję arčiau rusai iš visų jėgų puolė pirmaujančią Turkijos laivyno dalį. Ušakovo flagmanas „Roždestvo Khristovo“ kovėsi su trimis priešo laivais, priversdamas juos palikti liniją.
Iki 17 val. visa turkų linija buvo visiškai nugalėta. Rusų spaudžiami pažengę priešo laivai, norėdami pasitraukti iš mūšio, pasuko į juos laivagalius. Jų pavyzdžiu pasekė ir likę laivai, kurie dėl šio manevro pažengė į priekį. Posūkio metu į juos buvo paleista serija galingų salvių, kurios sukėlė didžiulę sunaikinimą. Ypač nukentėjo du Turkijos flagmanai, stovėję priešais Kristaus Gimimo ir Viešpaties Atsimainymo šventę. Turkijos flagmane buvo numušta pagrindinė viršutinė burė, sulaužyti kiemai ir viršutiniai stiebai, sunaikinta laivagalio dalis. Kova tęsėsi. Trys turkų laivai buvo atkirsti nuo pagrindinių pajėgų, o laivo Hasan-Pasha laivagalis buvo susprogdintas rusų patrankų sviedinių. Priešas pabėgo link Dunojaus. Ušakovas jį persekiojo, kol tamsa ir sustiprėjęs vėjas privertė nutraukti persekiojimą ir pritvirtinti prie inkaro.
Kitą dieną auštant paaiškėjo, kad turkų laivai buvo arti rusų, kurių fregata „Ambrosija“ iš Milano atsidūrė tarp priešo laivyno. Bet kadangi vėliavos dar nebuvo iškeltos, turkai jį paėmė kaip savo. Vado išradingumas - kapitonas M.N. Neledinskis - padėjo jam išeiti iš tokios sunkios padėties. Pasvėręs inkarą su kitais Turkijos laivais, jis toliau ėjo paskui juos nepakeldamas vėliavos. Po truputį atsilikdamas Neledinskis palaukė, kol pavojus praeis, iškėlė Šv.Andriejaus vėliavą ir nuėjo į savo laivyną. Ušakovas davė komandą pakelti inkarus ir išplaukti persekioti priešą, kuris, turėdamas priešvėjinę poziciją, pradėjo sklaidytis į skirtingas puses. Tačiau smarkiai apgadintas 74 patrankų laivas „Kapudania“, kuris buvo Said Bey flagmanas, ir 66 patrankų „Meleki Bahri“ atsiliko nuo Turkijos laivyno. Pastarasis, praradęs vadą Kara-Ali, nužudytas nuo patrankos sviedinio, pasidavė be kovos, o „Kapudania“, bandydamas atitrūkti nuo persekiojimo, patraukė link seklaus vandens, skyrusio farvaterį tarp Kinburno ir Gadžibėjaus. Avangardo vadas brigados laipsnio kapitonas G. K. buvo išsiųstas persekioti. Golenkinas su dviem laivais ir dviem fregatomis. Laivas „Šv. Andrejus“ pirmasis aplenkė „Kapudania“ ir atidengė ugnį. Netrukus „Šv. Jurgis“, o po jo - „Viešpaties atsimainymas“ ir dar keli teismai. Priartėję nuo vėjo ir iššaudę salvę, jie vienas kitą pakeitė.
Said Bey laivas buvo praktiškai apsuptas, bet toliau drąsiai gynėsi. Ušakovas, matydamas bereikalingą priešo užsispyrimą, 14 valandą priėjo prie jo 30 metrų atstumu, nuvertė nuo jo visus stiebus ir užleido vietą „Šv. Džordžas“. Netrukus „Roždestvo Khristovo“ vėl atsistojo prie Turkijos flagmano laivapriekio, ruošdamasis kitam salvei. Tačiau tada, matydamas jo beviltiškumą, Turkijos flagmanas vėliavą nuleido. Į priešo laivą, jau apimtą liepsnų, įlipo rusų jūreiviai, pirmiausia bandydami atrinkti karininkus į valtis. Pučiant stipriam vėjui ir tirštiems dūmams, paskutinis laivas, rizikuodamas, vėl priartėjo prie borto ir pašalino Saidą Bey, o po to laivas pakilo kartu su likusia įgula ir Turkijos laivyno iždu. Didelio admirolo laivo sprogimas prieš visą Turkijos laivyną padarė stiprų įspūdį turkams ir užbaigė Ušakovo pasiektą moralinę pergalę prie Tendros. Didėjantis vėjas ir žala sparnui bei takelažui neleido Ušakovui toliau persekioti priešą. Rusų vadas davė įsakymą nutraukti persekiojimą ir susijungti su Limano eskadrile.
Dvi dienas trukusiame jūrų mūšyje priešas patyrė triuškinantį pralaimėjimą, praradęs du mūšio laivus, brigantiną, lansoną ir plūduriuojančią bateriją.
Šalių stipriosios pusės:
Rusijos imperija – 10 mūšio laivų, 6 fregatos, 1 bombardavimo laivas ir 20 pagalbinių laivų, 830 pabūklų
Osmanų imperija – 14 mūšio laivų, 8 fregatos ir 23 pagalbiniai laivai, 1400 pabūklų
Nuostoliai:
Rusijos imperija – 21 žuvęs, 25 sužeisti
Osmanų imperija – 2 laivai, žuvo daugiau nei 2 tūkst




Kaliakrijos mūšis

Kaliakrijos mūšis – paskutinis jūrų mūšis Rusijos ir Turkijos karas 1787-1791 tarp Rusijos ir Osmanų imperijos laivynų, kurie vyko 1791 m. liepos 31 d. (rugpjūčio 11 d.) Juodojoje jūroje prie Kaliakros kyšulio (Šiaurės Bulgarija).
Rusijos laivynas, vadovaujamas admirolo Fiodoro Fiodorovičiaus Ušakovo, sudarytas iš 15 mūšio laivų, 2 fregatų ir 19 mažesnių laivų (990 pabūklų), paliko Sevastopolį 1791 m. rugpjūčio 8 d., o rugpjūčio 11 d. vidurdienį atrado Turkijos ir Alžyro laivyną. Husseino Pašos vadovybė, kurią sudaro 18 mūšio laivų, 17 fregatų (1500–1600 pabūklų) ir didelis kiekis mažesnių laivų, stovėjusių prie Kaliakros kyšulio šiaurės Bulgarijoje. Ušakovas statė savo laivus trimis kolonomis, iš šiaurės rytų, tarp Osmanų laivyno ir kyšulio, nepaisant to, kad kyšulyje buvo turkų baterijos. Seit Ali, Alžyro laivyno vadas, pasvėrė inkarą ir patraukė į rytus, o paskui Hussein Pasha su 18 linijos laivų.
Rusijos laivynas pasuko į pietus, suformuodamas vieną koloną, o po to puolė besitraukiantį priešo laivyną. Turkijos laivai buvo apgadinti ir netvarkingai pabėgo iš mūšio lauko. Seit-Ali buvo sunkiai sužeistas į galvą. Rusijos laivyno nuostoliai: 17 žmonių žuvo, 28 buvo sužeisti ir tik vienas laivas buvo rimtai apgadintas.
Mūšis priartino Rusijos ir Turkijos karo pabaigą, kuri baigėsi Iasi sutarties pasirašymu.
Šalių stipriosios pusės:
Rusijos imperija – 15 mūšio laivų, 2 fregatos, 19 pagalbinių laivų
Osmanų imperija - 18 mūšio laivų, 17 fregatų, 48 pagalbiniai laivai, pakrantės baterija
Nuostoliai:
Rusijos imperija – 17 žuvusių, 28 sužeisti
Osmanų imperija – nežinoma




Sinop mūšis

Sinopo mūšis – tai Rusijos Juodosios jūros laivyno 1853 m. lapkričio 18 (30) d., vadovaujamo admirolo Nachimovo, sumuštas Turkijos eskadronas. Kai kurie istorikai tai laiko burlaivio „gulbės giesme“ ir pirmuoju Krymo karo mūšiu. Turkijos laivynas buvo sunaikintas per kelias valandas. Ši ataka buvo pretekstas Britanijai ir Prancūzijai paskelbti karą Rusijai.
Viceadmirolą Nakhimovą (84 patrankų mūšio laivus „Imperatorienė Maria“, „Chesma“ ir „Rostislav“) princas Menšikovas išsiuntė kruizu į Anatolijos krantus. Buvo informacijos, kad Sinopo turkai rengė pajėgas nusileidimui prie Sukhumo ir Počio. Artėdamas prie Sinopo, Nakhimovas įlankoje pamatė turkų laivų būrį, saugomą 6 pakrantės baterijų, ir nusprendė glaudžiai blokuoti uostą, kad galėtų pulti priešą, atvykus pastiprinimui iš Sevastopolio.
1853 m. lapkričio 16 d. (28) prie Nachimovo būrio prisijungė kontradmirolo F. M. Novosilskio eskadrilė (120 patrankų mūšio laivai „Paryžius“, „Didysis kunigaikštis Konstantinas“ ir „Trys šventieji“, fregatos „Kahul“ ir „Kulevchi“). . Turkus galėtų sustiprinti sąjungininkų anglų ir prancūzų laivynas, esantis Beshik-Kertez įlankoje (Dardanelles sąsiauryje). Buvo nuspręsta pulti 2 kolonomis: 1-oje, arčiausiai priešo, Nakhimovo būrio laivai, 2-oje - Novosilsky, fregatos turėjo stebėti priešo garlaivius po burėmis; Nutarta, jei įmanoma, tausoti konsulinius namus ir miestą apskritai, nukentėjus tik laivams ir akumuliatoriams. Pirmą kartą buvo planuota panaudoti 68 svarų bombas.
Lapkričio 18 d. (lapkričio 30 d.) rytą lijo gūsingas OsO vėjas, nepalankiausias Turkijos laivų gaudymui (jie galėjo nesunkiai išplaukti į krantą).
9.30 ryto irklinius laivus laikydama prie laivų bortų, eskadrilė patraukė į reidą. Įlankos gilumoje po 4 baterijomis (viena su 8 pabūklais, 3 su 6 pabūklais) mėnulio formos buvo išsidėsčiusios 7 turkiškos fregatos ir 3 korvetės; Už mūšio linijos stovėjo 2 garlaiviai ir 2 transporto laivai.
12.30 val., po pirmojo šūvio iš 44 patrankų fregatos „Aunni-Allah“, ugnis buvo paleista iš visų Turkijos laivų ir baterijų.
Mūšio laivas „Empress Maria“ buvo apipiltas sviediniais, sulaužyta dauguma jo tarpinių ir stovinčio takelažo, o iš pagrindinio stiebo liko tik vienas gaubtas. Tačiau laivas judėjo į priekį be sustojimo ir, veikdamas kovine ugnimi į priešo laivus, išmetė inkarą prieš fregatą „Aunni-Allah“; pastarasis, neatlaikęs pusvalandžio apšaudymo, iššoko į krantą. Tada Rusijos flagmanas nukreipė ugnį tik į 44 patrankų fregatą „Fazli-Allah“, kuri netrukus užsiliepsnojo ir taip pat išplito į krantą. Po to imperatorienės Marijos veiksmai buvo sutelkti į bateriją Nr. 5.
Mūšio laivas „Didysis kunigaikštis Konstantinas“, išbuvęs inkarą, atidengė smarkią ugnį į bateriją Nr. 4 ir 60 patrankų fregatas „Navek-Bakhri“ ir „Nesimi-Zefer“; pirmasis buvo susprogdintas praėjus 20 minučių po ugnies atskleidimo, apipilant nuolaužomis ir jūreivių kūnais ant baterijos Nr. 4, kuri tada beveik nustojo veikti; antrąjį vėjas išmetė į krantą, kai nutrūko jo inkaro grandinė.
Mūšio laivas „Chesma“ savo šūviais sunaikino baterijas Nr.4 ir Nr.3.
Mūšio laivas Paris, būdamas inkaru, atidengė kovinę ugnį į bateriją Nr. 5, korvetę Guli-Sefid (22 pabūklai) ir fregatą Damiad (56 pabūklai); tada, susprogdinęs korvetę ir išmetęs fregatą į krantą, pradėjo smogti fregatai „Nizamiye“ (64 pabūklai), kurios priekinio stiebo ir mizzenų stiebai buvo numušti, o pats laivas nuslinko į krantą, kur netrukus užsidegė. . Tada „Paryžius“ vėl pradėjo šaudyti į bateriją Nr.
Mūšio laivas „Trys šventieji“ stojo į mūšį su fregatomis „Kaidi-Zefer“ (54 patrankos) ir „Nizamiye“; pirmieji priešo šūviai nulaužė jo spyruoklę, o laivas, pasisukęs į vėją, buvo paveiktas taiklios išilginės baterijos Nr.6 ugnies ir jo stiebas buvo smarkiai apgadintas. Vėl pasukęs laivagalį, jis labai sėkmingai pradėjo veikti Kaidi-Zefer ir kitus laivus ir privertė juos skubėti į krantą.
Mūšio laivas „Rostislav“, dengiantis „Tris šventuosius“, sutelkė ugnį į bateriją Nr. 6 ir korvetę „Feize-Meabud“ (24 pabūklai), o korvetę išmetė į krantą.
Pusantros valandos po pietų iš už kyšulio pasirodė rusų garo fregata „Odesa“ su generolo adjutanto viceadmirolo V. A. Kornilovo vėliava, lydima garo fregatų „Krymas“ ir „Chersones“. Šie laivai tuoj pat dalyvavo mūšyje, kuris, tačiau, jau artėjo prie pabaigos; Turkijos pajėgos buvo labai susilpnintos. Baterijos Nr.5 ir Nr.6 ir toliau vargino rusų laivus iki 4 valandos, tačiau netrukus Paryžius ir Rostislavas juos sunaikino. Tuo tarpu likę turkų laivai, matyt, jų įgulų padegti, vienas po kito pakilo; Dėl to gaisras išplito po visą miestą ir nebuvo kam jį gesinti.
Apie 2 valandą turkiška 22 patrankų garo fregata „Taif“, ginkluotė 2–10 dm bomba, 4–42 svar., 16–24 svarų. ginklai, vadovaujami Yahya Bey, išsiveržė iš sunkų pralaimėjimą patyrusių Turkijos laivų rikiuotės ir pabėgo. Pasinaudojęs „Taif“ greičio pranašumu, Yahya Bey sugebėjo pabėgti nuo jį persekiojančių rusų laivų (fregatų „Cahul“ ir „Kulevchi“, vėliau Kornilovo būrio garų fregatų) ir pranešti Stambului apie visišką turkų eskadrilės sunaikinimą. Kapitonas Yahya Bey, kuris tikėjosi atlygio už laivo išgelbėjimą, buvo atleistas iš tarnybos ir atimtas jo laipsnis už „netinkamą elgesį“.
Šalių stipriosios pusės:
Rusijos imperija – 6 mūšio laivai, 2 fregatos, 3 garlaiviai, 720 jūrų pabūklų
Osmanų imperija – 7 fregatos, 5 korvetės, 476 jūrų pabūklai ir 44 kranto baterijos
Nuostoliai:
Rusijos imperija – 37 žuvę, 233 sužeisti, 13 ginklų
Osmanų imperija – 7 fregatos, 4 korvetės, daugiau nei 3000 žuvusių ir sužeistų, 200 kalinių, įskaitant admirolą Osmaną Pašą




Tsushimos mūšis

Tsushima jūrų mūšis yra jūrų mūšis 1905 m. gegužės 14 (27) – 1905 m. gegužės 15 (28) dienomis Tsushima salos (Tsushima sąsiauris) rajone, kuriame vadovauja Rusijos 2-oji Ramiojo vandenyno laivyno eskadrilė. Viceadmirolas Zinovijus Petrovičius Roždestvenskis patyrė triuškinantį pralaimėjimą, nugalėjęs Japonijos imperatoriškąjį laivyną, vadovaujamą admirolo Heihachiro Togo. Paskutinis, lemiamas 1904–1905 m. Rusijos ir Japonijos karo mūšis, kurio metu Rusijos eskadrilė buvo visiškai sumušta. Daugumą laivų nuskandino ar apgriuvo jų laivų įgulos, dalis kapituliavo, dalis buvo internuota neutraliuose uostuose ir tik keturiems pavyko pasiekti Rusijos uostus. Prieš mūšį sekinantis 18 000 mylių (33 000 kilometrų) ilgio didelės ir įvairios Rusijos eskadros perėjimas iš Baltijos jūros į Tolimuosius Rytus, precedento neturintis garo laivynų istorijoje.


Antroji Rusijos Ramiojo vandenyno eskadrilė, vadovaujama viceadmirolo Z. P. Roždestvenskio, buvo suformuota Baltijos jūroje ir buvo skirta sustiprinti Pirmąją Ramiojo vandenyno eskadrilę, kuri buvo įsikūrusi Port Artur mieste prie Geltonosios jūros. Kelionę Libau pradėjusi Roždestvenskio eskadrilė Korėjos krantus pasiekė 1905 m. gegužės viduryje. Tuo metu pirmoji Ramiojo vandenyno eskadrilė jau buvo praktiškai sunaikinta. Ramiajame vandenyne rusų rankose liko tik vienas pilnavertis jūrų uostas – Vladivostokas, o prieigas prie jo dengė stiprus japonų laivynas. Rožestvenskio eskadrilę sudarė 8 eskadriniai koviniai laivai, 3 pakrančių gynybos mūšio laivai, vienas šarvuotas kreiseris, 8 kreiseriai, vienas pagalbinis kreiseris, 9 minininkai, 6 transportas ir du ligoninių laivai. Rusijos eskadrilės artilerijos ginkluotę sudarė 228 pabūklai, iš kurių 54 buvo nuo 203 iki 305 mm kalibro.
Gegužės 14 (27) Antroji Ramiojo vandenyno eskadrilė įžengė į Korėjos sąsiaurį, turėdama tikslą prasibrauti iki Vladivostoko, ir ją aptiko japonų patrulinis kreiseris Izumi. Japonijos laivyno vadas admirolas H. Togo iki tol turėjo 4 eskadrinius mūšio laivus, 8 šarvuotus kreiserius, 16 kreiserių, 6 katerius ir pakrančių gynybos laivus, 24 pagalbinius kreiserius, 21 minininkus ir 42 minininkus, iš viso ginkluotus 910 ginklai, iš kurių 60 buvo nuo 203 iki 305 mm kalibro. Japonijos laivynas buvo padalintas į septynis kovinius būrius. Togas nedelsdamas pradėjo dislokuoti savo pajėgas, siekdamas įvesti mūšį prieš Rusijos eskadrilę ir ją sunaikinti.




Rusų eskadrilė plaukė Korėjos sąsiaurio rytiniu perėjimu (Tsushima sąsiauriu), palikdama Tsušimos salą kairėje pusėje. Ją persekiojo japonų kreiseriai, sekdami rūke lygiagrečiai su Rusijos eskadrilės kursu. Rusai Japonijos kreiserius atrado apie 7 val. Rožestvenskis, nepradėjęs mūšio, eskadroną perstatė į dvi pabudimo kolonas, palikdamas transportą ir juos dengiančius kreiserius argardoje.
13:15, ties išvažiavimu iš Tsushima sąsiaurio, buvo aptiktos pagrindinės Japonijos laivyno pajėgos (mūšio laivai ir šarvuoti kreiseriai), kurios bandė kirsti Rusijos eskadrilės kursą. Roždestvenskis pradėjo perstatyti laivus į vieną budėjimo koloną. Atstatymo metu atstumas tarp priešo laivų sumažėjo. Baigę atstatyti Rusijos laivai 13:49 atidengė ugnį iš 38 kabelių atstumo (daugiau nei 7 km).
Po trijų minučių japonų laivai grąžino ugnį, sutelkdami ją į vadovaujančius Rusijos laivus. Pasinaudoję eskadrilės greičio pranašumu (16-18 mazgų prieš rusams 12-15 mazgų), Japonijos laivynas liko priekyje rusų kolonos, kirsdamas jos kursą ir bandydamas uždengti galvą. Iki 14:00 atstumas sumažėjo iki 28 kabelių (5,2 km). Japonijos artilerijos šaudymo greitis buvo didesnis (360 šovinių per minutę, palyginti su 134 rusiškais), japonų sviediniai buvo 10–15 kartų labiau sprogūs nei rusų sviediniai, o Rusijos laivų šarvai buvo silpnesni (40% ploto, palyginti su 61%. japonams). Šis pranašumas nulėmė mūšio baigtį.




14.25 val. sugedo flagmanas „Prince Suvorov“ ir buvo sužeistas Roždestvenskis. Dar po 15 minučių eskadrilės mūšio laivas Oslyabya žuvo. Rusijos eskadrilė, praradusi vadovavimą, toliau judėjo kolona į šiaurę, du kartus keisdama kursą, kad padidintų atstumą tarp savęs ir priešo. Mūšio metu japonų laivai nuosekliai sutelkė ugnį į vadovaujančius laivus, bandydami juos išjungti.
Po 18 valandų vadovybė buvo perduota kontradmirolui N. I. Nebogatovui. Iki to laiko jau buvo prarasti keturi eskadrilės mūšio laivai, o visi Rusijos eskadrilės laivai buvo apgadinti. Japonijos laivai taip pat buvo apgadinti, tačiau nė vienas nebuvo nuskandintas. Rusijos kreiseriai, keliavę atskira kolona, ​​atmušė japonų kreiserių puolimus; mūšyje buvo prarastas vienas pagalbinis kreiseris „Ural“ ir vienas transportas.
Gegužės 15-osios naktį japonų naikintojai ne kartą atakavo Rusijos laivus, iššaudydami 75 torpedas. Dėl to mūšio laivas „Navarin“ nuskendo, o trijų valdymo netekusių šarvuotų kreiserių įgulos buvo priverstos nugriauti savo laivus. Japonai naktiniame mūšyje prarado tris naikintojus. Tamsoje rusų laivai prarado ryšį vienas su kitu ir tada veikė savarankiškai. Vadovaujant Nebogatovui, liko tik du eskadriniai mūšio laivai, du pakrančių gynybos laivai ir vienas kreiseris.
Kai kurie laivai ir Nebogatovo būrys vis dar bandė prasiveržti į Vladivostoką. Trys kreiseriai, įskaitant „Aurora“, išplaukė į pietus ir pasiekė Manilą, kur buvo internuoti. Nebogatovo būrys buvo apsuptas japonų laivų ir pasidavė priešui, tačiau kreiseris Izumrud sugebėjo prasiveržti pro apsupimą ir pabėgti į Vladivostoką. Šv.Vladimiro įlankoje jis užplaukė ant seklumos ir buvo susprogdintas įgulos. Naikintojas Bedovy su sužeistu Roždestvenskiu taip pat pasidavė japonams.
Gegužės 15 (28) mūšyje žuvo vienas mūšio laivas, vienas pakrančių gynybos mūšio laivas, trys kreiseriai ir vienas minininkas, kurie kovojo savarankiškai. Jų įgulos nuskandino tris minininkus, o vienas naikintojas išvyko į Šanchajų, kur buvo internuotas. Į Vladivostoką prasibrovė tik kreiseris „Almaz“ ir du minininkai. Apskritai Rusijos laivynas Tsusimos mūšyje prarado 8 eskadrinius mūšio laivus, vieną šarvuotą kreiserį, vieną pakrančių gynybos mūšį, 4 kreiserius, vieną pagalbinį kreiserį, 5 minininkus ir keletą transporto priemonių. Japonams pasidavė du eskadriniai mūšio laivai, du pakrančių gynybos mūšio laivai ir vienas minininkas.
Šalių stipriosios pusės:
Rusijos imperija – 8 eskadriniai mūšio laivai, 3 pakrančių gynybos mūšio laivai, 3 šarvuoti kreiseriai (2 pasenę), 6 kreiseriai, 1 pagalbinis kreiseris, 9 minininkai, 2 ligoninių laivai, 6 pagalbiniai laivai
Japonijos imperija – 4 1 klasės mūšio laivai, 2 2 klasės mūšio laivai (pasenę), 9 šarvuoti kreiseriai (1 pasenęs), 15 kreiserių, 21 minininkas, 44 naikintojai, 21 pagalbinis kreiseris, 4 kateriai, 3 patarimai, 2 ligoninių
Nuostoliai:
Rusijos imperija – nuskendęs 21 laivas (7 mūšio laivai), 7 laivai ir laivai paimti į nelaisvę, 6 laivai internuoti, žuvo 5045 žmonės, 803 sužeisti, 6016 paimti į nelaisvę.
Japonijos imperija – nuskandinti 3 naikintojai, žuvo 117, sužeisti 538