Antrojo pasaulinio karo jūrų mūšiai: Perl Harboras. Didžiausias mūšis jūroje (50 nuotraukų)

Nuotykių, istoriniai, dokumentiniai filmai, kuriuose rodoma jūrų mūšiai, visada užgniaužia kvapą. Nesvarbu, ar tai fregatos su sniego baltumo burėmis netoli Haičio, ar didžiuliai lėktuvnešiai abeam Pearl Harbor.

Klaidžiojimo dvasia persekioja žmogaus vaizduotę. Skaitykite toliau ir trumpai susipažinsite su stambiausiais ir grandioziškiausiais jūrų mūšiais naujojoje pasaulio istorijoje.

Karinis jūrų laivynas karo istorijoje

Pažiūrėkime atidžiau, kas vyko Chesme įlankoje nuo 1770 m. liepos 5 d. iki liepos 7 d.

Iš Baltijos į Juodąją jūrą buvo išsiųstos dvi eskadrilės, kurios vietoje susijungė į vieną. Naujojo laivyno vadovavimas buvo patikėtas Jekaterinos II favorito Grigorijaus Orlovo broliui grafui Aleksejui.

Eskadrilę sudarė trylika kapitalinių laivų (devyni mūšio laivai, vienas bombonešis ir trys fregatos), taip pat devyniolika mažų pagalbinių laivų. Iš viso juose buvo apie šešis su puse tūkstančio įgulos narių.

Perėjimo metu dalis Turkijos laivyno buvo aptikta stovinti reide. Tarp laivų buvo gana didelių laivų. Pavyzdžiui, „Burj u Zafer“ laive buvo aštuoniasdešimt keturi pabūklai, o „Rhodes“ – šešiasdešimt. Iš viso buvo septyniasdešimt trys laivai (iš kurių šešiolika buvo mūšio laivai ir šešios fregatos) ir daugiau nei penkiolika tūkstančių jūreivių.

Sumaniais rusų jūreivių veiksmais eskadrilė sugebėjo laimėti. Tarp trofėjų buvo ir turkiškas Rodas. Turkai neteko daugiau nei vienuolikos tūkstančių nužudytų žmonių, o rusai – apie septynis šimtus jūreivių.

Antrasis Rochensalmo mūšis

Jūros mūšiai XVIII amžiuje ne visada buvo pergalingi. Tai paaiškinama apgailėtina laivyno būkle. Juk po imperatoriaus Petro I mirties niekas juo tinkamai nesirūpino.

Praėjus 20 metų po stulbinamos pergalės prieš turkus, Rusijos laivynas patyrė stulbinantį švedų pralaimėjimą.

1790 m. Švedijos ir Rusijos laivynai susitiko netoli Suomijos miesto Kotkos (anksčiau vadinto Rochensalm). Pirmajam asmeniškai vadovavo karalius Gustavas III, o paskutiniojo admirolas buvo prancūzas Nissau-Singenas.

Suomijos įlankoje susitiko 176 švedų laivai su 12 500 įgulų ir 145 Rusijos laivai su 18 500 jūreivių.

Skubūs jauno prancūzo veiksmai privedė prie triuškinamo pralaimėjimo. Rusai neteko daugiau nei 7500 vyrų, priešingai nei 300 švedų jūreivių.

Mokslininkai teigia, kad tai antrasis mūšis su daugiausiai laivų per šiuolaikinę ir naujausią istoriją. Apie didžiausią mūšį kalbėsime straipsnio pabaigoje.

Tsushima

Pralaimėjimų priežastimi dažnai būdavo įvairūs trūkumai ir perdėtas uolumas. Pavyzdžiui, jei mes kalbame apie Tsushimos mūšį, tai įvyko būtent tada, kai Japonijos laivynas turėjo pranašumą visais atžvilgiais.

Rusų jūreiviai buvo nepaprastai pavargę po kelis mėnesius trukusios kelionės iš Baltijos jūros link O laivai ugnies galia, šarvais ir greičiu nusileido japonams.

Dėl admirolo neapdairumo Rusijos imperija prarado savo laivyną ir bet kokią reikšmę šiame regione. Mainais už šimtą sužeistų japonų ir tris nuskendusius naikintojus rusai prarado daugiau nei penkis tūkstančius žuvusių žmonių, o daugiau nei šeši tūkstančiai buvo paimti į nelaisvę. Be to, iš trisdešimt aštuonių laivų nuskendo devyniolika.

Jutlandijos mūšis

Jutlandijos jūrų mūšis laikomas didžiausiu mūšiu jūroje mūšio metu, jo metu kovėsi 149 britų ir 99 vokiečių laivai. Be to, buvo naudojami keli dirižabliai.

Tačiau įvykių grožis slypi ne didžiuliame įrangos poslinkyje ar sužeistųjų ir žuvusiųjų skaičiuje. Netgi ne mūšio pasekmėmis. Pagrindinis bruožas, kuriuo gali pasigirti tik Jutlandijos jūrų mūšis, buvo netikėtumas.

Abu laivynai netyčia susidūrė Skagerako sąsiauryje, netoli Dėl žvalgybos klaidos britai labai lėtai ir lėtai ėjo link Norvegijos. Vokiečiai judėjo priešinga kryptimi.

Susitikimas pasirodė visiškai netikėtas. Anglų kreiseriui „Galatea“ nusprendus apžiūrėti netyčia šiuose vandenyse atsidūrusį danų laivą, vokiečių laivas kaip tik išplaukė iš jį jau apžiūrėjusio „Prie fjordo“.

Britai atidengė ugnį į priešą. Tada atplaukė likę laivai. Jutlandijos mūšis lėmė taktinę vokiečių pergalę, bet strateginį Vokietijos pralaimėjimą.

Perl Harboras

Išvardindami Antrojo pasaulinio karo jūrų mūšius, turėtume ypač atkreipti dėmesį į mūšį prie Perl Harboro. Amerikiečiai tai pavadino „Perl Harboro puolimu“, o japonai – Havajų operacija.

Šios kampanijos tikslas buvo aktyviai įgyti pranašumą Ramiojo vandenyno regione. JAV tikėjosi pradėti karą su Tekančios saulės imperija, todėl Filipinuose buvo sukurtos karinės bazės.

Amerikos vyriausybės klaida buvo ta, kad jie rimtai nelaikė Perl Harboro japonų taikiniu. Jie tikėjosi Manilos ir ten įsikūrusių karių puolimo.

Japonai norėjo sunaikinti priešo laivyną ir tuo pačiu metu užkariauti oro erdvę virš Ramiojo vandenyno.

Amerikiečius išgelbėjo tik atsitiktinumas. Naujieji lėktuvnešiai atakos metu buvo kitoje vietoje. Buvo apgadinti apie trys šimtai orlaivių ir tik aštuoni seni koviniai laivai.

Taigi sėkminga Japonijos operacija šiai šaliai ateityje iškrėtė žiaurų pokštą. Apie jos triuškinantį pralaimėjimą kalbėsime toliau.

Midway atolas

Kaip matėte, daugelis puikių jūrų mūšių pasižymi mūšio staigumu. Paprastai viena ar abi pusės artimiausiu metu nesitiki jokių bėdų.

Jei kalbėtume apie Midvėjaus atolą, japonai norėjo pakartoti Pearl Harborą po šešių mėnesių. Tačiau jie nusitaikė į antrą galingą Amerikos bazę. Viskas galėjo įvykti pagal planą, o imperija būtų tapusi vienintele galia Ramiojo vandenyno regione, tačiau JAV žvalgybos pareigūnai šią žinią perėmė.

Japonijos puolimas nepavyko. Jie sugebėjo nuskandinti vieną lėktuvnešį ir sunaikinti apie pusantro šimto lėktuvų. Jie patys prarado daugiau nei du šimtus penkiasdešimt orlaivių, pustrečio tūkstančio žmonių ir penkis didelius laivus.

Planuota persvara per naktį virto triuškinamu pralaimėjimu.

Leyte įlanka

Dabar pakalbėkime apie didžiausią karo mūšį. Be senovinių mūšių prie Salamankos salos, tai yra daugiausia puiki kova jūroje per visą žmonijos istoriją.

Tai truko keturias dienas. Čia vėl susirėmė amerikiečiai ir japonai. Numatyta ataka Filipinuose 1941 m. (vietoj Perl Harboro) vis dėlto įvyko po trejų metų. Šio mūšio metu japonai pirmą kartą panaudojo kamikadzės taktiką.

Didžiausio pasaulyje mūšio laivo „Musashi“ praradimas ir „Yamato“ žala padarė galą imperijos galimybėms dominuoti regione.

Taigi mūšio metu amerikiečiai prarado apie tris su puse tūkstančio žmonių ir šešis laivus. Japonai prarado dvidešimt septynis laivus ir daugiau nei dešimt tūkstančių įgulų.

Taigi, šiame straipsnyje trumpai susipažinome su didžiausiais jūrų mūšiais Rusijos ir pasaulio istorijoje.

Antra Pasaulinis karas tapo didžiausia žmonijos istorijoje. Iš 73 tuo metu egzistavusių valstybių jame dalyvavo 61, t.y. apie 83% šalių. Mūšiai vyko ore ir sausumoje, vandenyje ir po vandeniu. Dalyvavo 4 vandenynai ir 3 žemynai. Tai vienintelis karas, kurio metu buvo panaudoti branduoliniai ginklai. Žmonių nuostoliai vertinami dešimtimis milijonų žmonių (60–65 mln. žmonių); nuostoliai siekia trilijonus dolerių.

Dauguma mūšių vyko sausumoje ir ore. Ir nors Antrojo pasaulinio karo jūrų mūšiai buvo gana retas reiškinys, tačiau šalių patirti nuostoliai kartais viršydavo nuostolius žemyne.

Priešlėktuvinė artilerija kovoja

Okinava, Pearl Harbor, Coral Sea ir Midway yra vieni įsimintiniausių Antrojo pasaulinio karo jūrų mūšių. Ir kiekviename iš jų svarbiausią vaidmenį atliko lėktuvnešiai - ypatinga rūšis laivai, kurių pagrindinė smogiamoji jėga yra denyje esantys orlaiviai. Antrojo pasaulinio karo pabaigoje jie karaliavo jūroje.

Būtent istorinėse JAV ir Japonijos mūšiuose Ramiojo vandenyno operacijų teatre, didžiausiame ir sudėtingiausiame jūrų karo istorijoje, lėktuvnešiai pademonstravo savo pajėgumus, nors XX amžiaus pradžioje labiausiai kovojo. paruošti karo laivai buvo mūšio laivai.

1941 m. gruodžio 7 d. Japonijos puolimas prieš JAV Ramiojo vandenyno laivyno bazę virto baisia ​​tragedija. Nedidelė gamtos išteklių neturtinga šalis, kuri neįtikėtinų pastangų kaina Antrojo pasaulinio karo pradžioje tapo lydere, sugebėjo palyginti mažomis jėgomis beveik visiškai nugalėti tris kartus pranašesnes priešo pajėgas. Mūšis vyko Pearl Harbor mieste Oahu saloje. Japonija operacijai ruošėsi ilgai ir kruopščiai, o tai visiškai nustebino priešą. Sekmadienio rytą, penkios minutės iki aštuonių, 183 orlaiviai ir 5 povandeniniai laivai užpuolė JAV karinę bazę. Žmonių aukų iš Amerikos kariuomenės pusės sudarė daugiau nei 2200 žmonių. Sunaikinti 247 lėktuvai (visi daugiausia ant žemės), 14 karo laivų. Taigi dėl netikėtumo Japonija sugebėjo beveik 100% sunaikinti bazę Pearl Harbore ir prarado tik 29 orlaivius (ne daugiau kaip 15% įrangos).

Antrasis pasaulinis karas: mūšis jūroje

Taigi, praradusi beveik visus mūšio laivus, JAV vyriausybė 1942 metų gegužės 4–8 dienomis buvo priversta kovoti su lėktuvnešiais Koralų jūroje. Japonijos karinio personalo sukurta KAM operacija turėjo sustiprinti šalies pozicijas Ramiajame vandenyne. Tai reiškė Port Mosby (Naujoji Gvinėja) ir Tulagi salos (Saliamono salos) užėmimą. Tačiau šį kartą JAV žinojo apie imperatoriškojo laivyno planus. Ir nors planas užimti Tulagi salą buvo sėkmingas, o Japonija iš tikrųjų laimėjo mūšį Koralų jūroje, strateginis pranašumas buvo JAV ir jos sąjungininkų iš Australijos pusėje. Abi pusės prarado keletą karo laivų, o Amerika taip pat prarado vieną tanklaivį. Tačiau šis mūšis turėjo didelės įtakos vėlesniems įvykiams Midvėjaus mūšyje 1942 m. birželio mėn.

Šiame dideliame Antrojo pasaulinio karo mūšyje dėl atolo Ramiojo vandenyno šiaurėje Japonija prarado 4 lėktuvnešius ir 248 lėktuvus. Šis mūšis atėmė iš Japonijos laivyno iniciatyvą jūroje ir praktiškai užantspaudavo šalies pralaimėjimą kare.

Paskutinis reikšmingiausias Antrojo pasaulinio karo jūrų mūšis truko 82 dienas. Istorikai dažnai skambina Japonijos Okinavos salos užėmimo operacija absurdiškiausias per visą karą. Tokių sprendimų priežastis buvo mūšio sunkumas, didžiulis sąjungininkų laivų skaičius ir artilerijos atakos. Užėmus salą žuvo daugiau nei trečdalis vietos gyventojų, žuvo 100 000 Japonijos armijos darbuotojų ir 12 000 JAV armijos darbuotojų. Ir praėjus vos kelioms savaitėms po mūšio pabaigos (1945 m. birželio mėn.), Japonija pasidavė dėl Hirosimos ir Nagasakio branduolinių sprogdinimų. O bandymas užimti Okinavos salą pasirodė beprasmis.

Autorius Vitalijus Borisovičius Kharlamovas, Volgogradas. Trumpai tariant, raidžių yra ne tik daug, bet ir daug.
Kai 1916 metų gegužės 31 d., kapitonas Anglų plaučiai Kreiseris (*) „Galatea“ įsakė atidengti ugnį į vokiečių naikintojus (2*), jis nesuvokė, kad būtent šios salvės bus pirmosios didžiausiame jūrų mūšyje žmonijos istorijoje. Šią dieną Šiaurės jūroje susitiko du galingiausi savo laikų laivynai – Didžiosios Britanijos Didysis laivynas ir Vokietijos atvirosios jūros laivynas. Susitikome, kad užbaigtume ginčą: kieno laivynas dominuoja jūroje. Ir dėl to įsiplieskė:

Iki 1916 metų pavasario sausumos frontas pagaliau stabilizavosi. Sausumos mūšius pavertė „milžiniškomis mėsmalėmis“, kurios nepateisino į jas dėtų vilčių. O Vokietijos pradėtas povandeninis karas negalėjo atnešti jai greitos pergalės. Karas vis labiau virto išteklių karu. Išsekimo kare. Kuris negalėjo atnešti pergalės Vokietijai, su savo negalia. Ir tada vokiečių vadovybė nusprendė panaudoti paskutinį Vokietijoje likusį „kozirį“. Antras pagal dydį mūšio laivynas pasaulyje. Su kurios pagalba vokiečių generalinis štabas tikėjosi iškovoti ilgai lauktą pergalę jūroje. Ir taip išimkite Angliją iš karo. Stipriausia Vokietijai besipriešinančios koalicijos šalis.

Atviros jūros laivynas juda.

Reikėjo išvilioti dalį Anglijos laivyno iš savo bazių ir pabandyti jį sunaikinti pagrindinių pajėgų smūgiu. Šiuo tikslu vokiečių kreiseriai buvo išsiųsti į reidą į Anglijos krantus. Tikintis, kad po to dalis Didžiojo laivyno pajėgų persikels iš Scapa Flow į pietus. Jiems pavyko. Visuomenės nuomonės įtakoje Didysis laivynas buvo padalintas į 4 eskadriles. Įsikūręs įvairiose bazėse palei rytinę Anglijos pakrantę. Tačiau suaktyvėję pagrindinių Vokietijos laivyno pajėgų veiksmai įspėjo britus. Po vokiečių mūšio kreiserių antskrydžio į Lowstoną jie tikėjosi dar vieno žygio. Ketindamas pagal scenarijų, panašų į vokišką, dalį Vokietijos laivyno suvilioti po Didžiosios laivyno sunkiųjų ginklų antsnukiais. Ir taip pagaliau įtvirtinti savo dominavimą jūroje. Taip į jūrą išplaukė du didžiuliai laivynai. Ir jų admirolai neįsivaizdavo, su kokiomis jėgomis jie susidurs. Dėl to laivynų susidūrimas pasirodė visiškai atsitiktinis. Jokiame kariaujančių šalių plane nenumatyta.

Didysis laivynas jūroje.

Preliudija į mūšį.

Gegužės 31 d. 1 valandą nakties Vokietijos laivynas paliko pagrindinę laivyno bazę. Ir patraukė į šiaurę, Skagerako sąsiaurio link. Flotilės priešakyje buvo 5 mūšio kreiseriai (3*) viceadmirolo Hipper, kuriuos palaikė 5 lengvieji kreiseriai ir 33 minininkai. Su užduotimi perkelti dalį Didžiojo laivyno pajėgų į visą atviros jūros laivyną. Lengvieji kreiseriai ir minininkai plaukė puslankiu prieš kovinius kreiserius 7–10 mylių atstumu. Už Admirolo Hiperio eskadrilės laivų, po 50 mylių, buvo pagrindinės Vokietijos laivyno pajėgos.

Atviros jūros laivynas iš cepelino.

Tačiau dar anksčiau į jūrą buvo išsiųsta 16 povandeninių laivų. Kurie turėjo užimti pozicijas netoli Anglijos bazių. Ir pasilikite juos nuo gegužės 24 iki birželio 1 d. Tai nulėmė vokiečių įplaukimą į jūrą gegužės 31 d. Nepaisant oro. Be to, dauguma povandeninių laivų, 7 vienetai, buvo dislokuoti prieš Firth of Forth, kur buvo įsikūręs mūšio kreiserių laivynas. Vienas buvo prie išėjimo iš Kromary įlankos, kur buvo 2-oji kovinių laivų eskadrilė. Du povandeniniai laivai buvo dislokuoti prieš Scapa Flow, kur buvo įsikūrusios pagrindinės Anglijos laivyno pajėgos. Likę povandeniniai laivai buvo dislokuoti rytinėje Anglijos pakrantėje. Pagrindinė šių povandeninių laivų užduotis buvo žvalgyba. Tačiau jie turėjo įdėti minų laukai, siūlomais britų laivų judėjimo maršrutais. Ir vėliau atakuoja laivus, paliekančius bazes. Tiesioginė žvalgyba mūšio lauke turėjo būti vykdoma dirižabliais. Tačiau gegužės 31 d. vidurdienį pakilę 5 vokiečių dirižabliai dėl nesėkmingai paskirtų maršrutų nieko nerado. Jie net nebuvo aukščiau mūšio vietos.

Vokiečių povandeninio laivo torpedų skyrius.

Didysis laivynas išplaukė į jūrą anksčiau nei Vokietijos laivynas. Kai tik žmonių žvalgyba ir radijo perėmimas pranešė, kad dideli atvirosios jūros laivyno laivai ruošiasi išplaukti į jūrą. Saugiai ištrūkti iš vokiečių povandeninių laivų uždangos. Nors kai kurie laivai gavo klaidingus signalus apie vokiečių povandeninių laivų aptikimą.

4-oji didžiojo laivyno drednoutų eskadrilė („Iron Duke“, „Royal Oak“, „Superb“, „Kanada“) Šiaurės jūroje

Tačiau prireikė laiko surinkti laivus iš skirtingų bazių į vieną kumštį. Taigi 2-oji kovinių laivų eskadrilė (4*) prie pagrindinių britų laivyno pajėgų galėjo prisijungti tik 11 val. Ir admirolo Beatty eskadrilė vis dar buvo į pietus nuo admirolo Jellicoe laivų. Tik apie 14 val. admirolas Beatty įsakė pasukti į šiaurę. Ketina prisijungti prie jo laivyno. Spąstai, kuriuos admirolas Jellicoe paskleidė Vokietijos laivynui, tuoj buvo išsprogdinti. Kai staiga atsitiko netikėtumas.

2-oji Vokietijos atvirosios jūros laivyno kovinių laivų eskadrilė.

Atsitiktinis susitikimas.

Netrukus prieš admirolo Beatty laivams pasukus į šiaurę, iš vokiečių lengvojo kreiserio „Elbing“ buvo pastebėti dūmai. Ir 2 iš kreiserį lydinčių naikintojų buvo išsiųsti apžiūrėti pastebėto laivo. Paaiškėjo, kad tai neutralus danų garlaivis N.G.Fjord. Tačiau likimas lems, kad tuo pat metu kaip vokiečiai danų garlaivį atrado anglų lengvasis kreiseris Galatea. Saugomas Admirolo Beatty eskadrilės. Ir dėl to 14 valandą 28 minutes „Galatea“ kartu su prie jo priartėjusiu lengvuoju kreiseriu „Phaeton“ atidengė ugnį į vokiečių naikintojus. Kas suskubo trauktis iš mūšio lauko. Tačiau Elibingas netrukus prisijungė prie naikintojų ir mūšis prasidėjo su nauja jėga. 14:45 iš oro transporto Engadine buvo iškeltas hidroplanas. Kuris 1508 val. atrado 5 priešo kovinius kreiserius. Pilotas tris kartus bandė susisiekti su savo komanda ir suteikti informaciją. Kuris niekada nepasiekė admirolo Beatty.

Britų kovinis kreiseris „Lyon“.

Šiuo metu abi eskadrilės nustatė naują kursą. Ir visu greičiu, stiebeliais pjaustydami bangas, veržėsi vienas prie kito. Taip atsitiktinai britų mūšio kreiseriai sutiko priešą, atskirtą nuo pagrindinių savo pajėgų. Jie galėjo veikti tik pagal anksčiau suplanuotą planą. Ir pabandykite nukreipti priešo laivus į pagrindines savo laivyno pajėgas.

Admirolo Beatty eskadrilės dislokavimas prieš mūšį.

15:30 abi eskadrilės užmezgė vizualinį kontaktą. Ir matydamas britų pranašumą stiprybėje, admirolas Hiperis pasuko savo laivus, kad prisijungtų prie pagrindinių atviros jūros laivyno pajėgų. Tačiau Admirolo Bitės kovos kreiseriai, pasinaudoję greičio pranašumu, pamažu ėmė vytis vokiečių laivus. Tačiau britai, turėję ilgesnio nuotolio artileriją, ugnies neatidengė. Dėl klaidos nustatant atstumą iki taikinio. Vokiečiai tylėjo laukdami, kol britai prisiartins, kad galėtų efektyviau šaudyti iš savo mažesnių ginklų. Be to, 5-oji britų kovinių laivų eskadrilė vis dar buvo nepastebėta vokiečių laivų. Ir negavusi admirolės Beatty įsakymo pakeisti kursą, ji kurį laiką toliau ėjo į rytus. Tolstant nuo mūšio lauko.

Mūšio raida nuo 15-40 iki 17-00.

Nemokamas sūris be pelėkautų.

Tik 15 valandą 50 minučių, būdami 80 kabelių atstumu (5*), abiejų eskadrilių koviniai kreiseriai atidengė ugnį. Admirolų įsakymu abiejų pusių laivai šaudė į jį atitinkantį priešo laivą. Tačiau britai padarė klaidą ir vokiečių kovinio kreiserio Derflinger mūšio pradžioje niekas neapšaudė. Atstumas tarp eskadrilių toliau mažėjo ir po 15 valandų 54 minučių pasiekė 65 kabelius. Į mūšį įsitraukė priešmininė artilerija. Laivai plaukė apsupti vandens stulpų iš nuolat krintančių sviedinių. Iki to laiko eskadrilės persitvarkė ir puolė į pietus.

„Derflingeris“.

Apie 16 valandą į Admirolo Beatty flagmaną kreiserį „Lion“ pataikė sviedinys, kuris vos netapo jam lemtingu. Sviedinys pataikė į trečią bokštelį, pramušė šarvus ir sprogo po kairiuoju ginklu. Visi ginklo tarnai žuvo. Ir tik mirtinai sužeisto bokšto vado majoro Harvey drąsa išgelbėjo laivą nuo sunaikinimo. Tačiau kreiseris buvo priverstas pasitraukti iš tarnybos. Tai leido jo priešui, vokiečių mūšio kreiseriui Derflanger, perduoti ugnį mūšio kreiseriui Queen Mary. „Seydlitz“ taip pat šaudė į jį.

Mūšio kreiseris karalienė Marija.

16:02 į britų kolonos gale stovėjusį kovinį kreiserį „Indefatigable“ pataikė į jį šaudančio kovinio kreiserio „Von der Tann“ salvė. Ir dingo dūmuose ir liepsnose. Greičiausiai sviedinys pramušė denį ir pataikė į užpakalinio bokšto artilerijos dėtuvę. Nenuilstantis, nardantis laivagalis, išriedėjo iš formacijos. Tačiau kita salvė taip pat pataikė į mirštantį laivą. Orą sukrėtė baisus sprogimas. Kreiseris gulėjo kairėje pusėje, apsivertė ir dingo. „Nenuilstamo“ agonija truko tik apie 2 minutes. Iš didžiulės įgulos tik keturiems pavyko pabėgti.

Kovos kreiseris „Nenugalimas“.

Tačiau kova užsitęsė. Matydamas sunkią savo linijinių pajėgų padėtį, admirolas Beatty 16:10 pasiuntė 13-ąją naikintojų flotilę pulti vokiečius. 11 vokiečių naikintojų, vadovaujamų lengvojo kreiserio Regensburg, pajudėjo link jų, kirsdami kovinių kreiserių kursą. Ir jie stojo į mūšį, uždengę savo laivus. Kai naikintojų junginiai išsisklaidė, jiems trūko 2 naikintuvų. Vokiečiai yra „V-27“ ir „V-29“, o britai – „Nomat“ ir „Nestor“. Ir jei „vokiečiai“ žuvo tiesiogiai mūšio metu. Be to, „V-27“ nuskandino naikintuvo „Petard“ torpeda, o „V-29“ žuvo nuo artilerijos ugnies. Tada „anglai“ prarado pagreitį, bet liko ant vandens. Ir juos pribaigė vokiečių mūšio laivai. Turėdami laiko iki mirties, šaudykite torpedomis į atviros jūros laivyno mūšio laivus. Tiesa, nesėkmingai, torpedos į taikinį nepataikė.

Britų minininkas „Abdiel“ kartu su lengvuoju kreiseriu.

Šiuo metu kovos kreiseris Liūtas vėl užėmė savo vietą gretose. Tačiau Derflingeris ir toliau šaudė į karalienę Mariją. Iki 16:26 įsiplieskė antroji tragedija. 11-oji Deflanger salvė pataikė į karalienę Mariją (6*). Amunicijos sprogimas taip suplėšė laivą, kad kitas eilėje „Tigras“ buvo padengtas nuolaužomis. Tačiau kai po kelių minučių tigras praplaukė per karalienės Marijos žūties vietą, jis nerado žuvusio mūšio kreiserio pėdsakų. O Karalienės Marijos sprogimo dūmų stulpelis pakilo pusę kilometro. Per 38 sekundes žuvo 1266 anglų jūreiviai (7*). Tačiau nepaisant to didelių nuostolių Britai toliau kovojo. Ir jie netgi padidino savo jėgas. 5-oji kovinių laivų eskadrilė prisijungė prie anglų mūšio kreiserių.

Tuo tarpu torpedų atakos iš abiejų pusių sekė viena po kitos. 16:50 6 vokiečių minininkai nesėkmingai užpuolė britų laivus. Iš 7 paleistų torpedų į taikinį nepataikė nė viena. Kita vertus, 4 britų minininkai užpuolė kovinį kreiserį Seydlitz. Iš naikintojų paleistų torpedų viena vis dar pataikė į vokiečių laivo lanką.
Tuo pačiu metu horizonte pasirodė pagrindinės Vokietijos laivyno pajėgos. Admirolas Beatty pasuko į šiaurę. Vokiečių laivai, atremdami britų naikintojų atakas, sekė priešą priekyje. Vokiečių laivynas turėjo didžiulį pranašumą viskuo, išskyrus greitį. Pasinaudojęs tuo, admirolas Beatty atitraukė savo mūšio kreiserius iš priešo ugnies.

Battlecruiser Nenuilstamas

Ir 5-osios eskadrilės mūšio laivai pradėjo vesti priešą į admirolo Jillico eskadrilę, šaudydami į vadovaujančius Vokietijos laivyno laivus. Į kuriuos pataikė 5–10 381 milimetro sviediniai. Tačiau britų laivai taip pat patyrė didelę žalą. Mūšio laivas Warepite gavo 13 smūgių, o sugedęs vairo mechanizmas buvo priverstas palikti mūšio lauką. Mūšio laivas „Malaya“ gavo 8 sviedinius. Tuo pačiu metu vienas iš jų pramušė minos artilerijos kazemato šarvus, sukėlė kordito ugnį, iš kurios liepsnos pakilo iki stiebų lygio ir išjungė visą dešiniojo borto artileriją ir 102 įgulos narius. Mūšio laivas Barham gavo 6 sviedinius.

Mūšio laivas „Malaya“.

Kovos tęsėsi tarp lengvųjų laivynų pajėgų. 17:36 įvyko 19 minučių mūšis tarp abiejų pusių kreiserių. Be to, dėl pablogėjusio matomumo vokiečių lengvuosius kreiserius apšaudė britų šarvuotieji kreiseriai (8*). Dalis didžiojo laivyno pagrindinių pajėgų avangardo. Dėl to buvo apgadinti vokiečių lengvieji kreiseriai Wiesbaden ir Pillau. Negana to, apgadintos Vysbadeno mašinos prarado greitį. O iš už miglos pasirodę anglų 3-iosios kovinių kreiserių eskadrilės laivai Vysbadeną pavertė liepsnojančiu laužu. Tuo metu sekė 23 vokiečių naikintojų ataka prieš 4 britų minininkus ir lengvąjį kreiserį Canterbur. Dėl šio mūšio britų minininkas „Shark“ buvo nuskandintas, o likę britų laivai patyrė didelę žalą. Atsakydami į tai, britų naikintojai sėkmingai torpedomis atakavo kovinį kreiserį Lützow. Šis vokiečių kreiseris šaudė iš jį supusių priešo laivų iki 19 val. Iki šiol Vysbadeno neužbaigė anglų minininko „Defenger“ torpeda. Ir Šiaurės jūros bangos jo neužsidarė. Vysbadeno įgula žuvo kartu su jų laivu. Tik vienam žmogui pavyko pabėgti.

Kovos kreiseris Lützow.

Tuo pačiu metu, nešami vokiečių lengvųjų kreiserių šaudymo, britų šarvuoti kreiseriai per arti priartėjo prie vokiečių kovinių kreiserių. Dėl to šarvuotas kreiseris „Defense“ sprogo, gavęs 2 salves iš „Luttsov“. O po 4 minučių jūros gelmės prarijo laivą kartu su 903 įgulos nariais ir šarvuotų kreiserių 1-osios eskadrilės vadu admirolu Arbutnotu.

Britų šarvuotas kreiseris „Defence“.

Taip pat buvo grasinama kreiseriui „Warrior“. Tačiau jį užtemdė mūšio laivas Warspite. Pažeidus vairus, gautus mūšyje su vokiečių mūšio laivais, jis iškrito. Ir atsitiktinai jis atsidūrė tarp „Warrior“ ir vokiečių kreiserių. Ir jis paėmė smūgį. Tiesa, dėl tarpusavio manevrų tiek „Warrior“, tiek „Waspite“ kelis kartus susidūrė ir dėl gautos žalos buvo priversti palikti mūšio lauką.

Lengvasis kreiseris "Wiesbaden"

„Pusas“, kuris niekada neužsidarė.

18:14 iš miglos didingai pasirodė pagrindinės britų laivyno pajėgos. Atviros jūros laivynas vis dar buvo įstrigęs. Ugnis buvo sutelkta į 4 anglų laivus pirmaujančiuose vokiečių laivuose. Smūgiai sekė vienas po kito. Bet ir vokiečių šauliai neliko skolingi. Mūšio kreiserio „Derflanger“ salvė pasirodė lemtinga anglų mūšio kreiseriui „Invincible“. 18:31 sviediniai išplėšė šoną vidurinių bokštų srityje. „Nenugalimas“ padalintas per pusę. Kartu su savimi į jūros gelmes pasiėmė beveik visą įgulą ir admirolą Hudą, 3-iosios kovinių kreiserių eskadrilės vadą. Tik 6 žmonės buvo išgelbėti. Tačiau tai buvo paskutinė didelė Vokietijos laivyno sėkmė. Britai pradėjo metodiškai šaudyti savo priešininkus.

Mūšio plėtra nuo 17-00 iki 18-00.

„Lutzow“ pamažu nutilo. Mūšio kreiserio laivapriekis buvo apimtas liepsnos, suniokoti antstatai, nuversti stiebai. Admirolas Hiperis paliko kovinę vertę praradusį Lützow ir perėjo į minininką G-39. Ketina persėsti į kitą mūšio kreiserį. Tačiau per dieną jam nepavyko ir Derflingerio kapitonas vadovavo mūšio kreiseriams. Tačiau pats Derflingeris buvo apgailėtinas vaizdas. 3 bokštai iš 4 buvo sugriauti. Bokštuose degančio parako ugnies stulpeliai kilo aukščiau už stiebus. Kreiserio priekyje, ties vaterlinija, britų sviediniai sukūrė 5 x 6 metrų skylę. Laivas paėmė 3359 tonas vandens. Įgula prarado 154 žuvusius ir 26 sužeistus žmones (9*). Seydlicas atrodė ne mažiau baisiai.

Viskas, kas liko iš mūšio kreiserio Invincible.

Pamatęs tokią apgailėtiną savo laivyno būklę, admirolas Scheeris įsakė visam laivynui „staiga“ apsisukti ir pasukti atvirkštine kryptimi. Ir jis pasiuntė 3-iąją naikintojų flotilę pulti priešą. Tikėdamasis tokiu būdu ištrūkti iš po ugnies. Naikintojo ataka buvo sėkminga. 18:45 mūšio laivas „Marlboro“ buvo torpeduotas. Tačiau laivas išlaikė 17 mazgų ir nepaliko mūšio lauko. Tiesa, po paros, nuskendęs beveik 12 metrų, kreiptuku į dešinįjį bortą, mūšio laivas vos pasiekė bazę. Torpedą iššovė minininkas V-48. Pasiekė sėkmę savo mirties kaina. Šis naikintojas buvo užklijuotas Marlboro šaulių.

Britų šarvuotas kreiseris „Warrior“.

Šiuo metu mūšyje yra du įdomūs taškai. Pirmas dalykas yra tai, kad vokiečiai teigia, kad 381 mm sviedinys pataikė į pagrindinį Derflinger šarvų diržą. Teigiama, kad sviedinys pataikė į šarvus ir rikošavo. Tačiau tuo metu vokiečiams pasipriešinę anglų mūšio laivai turėjo tik 305 mm ir 343 mm pabūklus. O laivai su 381 mm pabūklais buvo anglų kolonos šonuose. Ir jie nešaudė į vokiečių mūšio kreiserius. Antras dalykas yra susijęs su vieninteliu per visą laivo istoriją su plačiu bortu, vieninteliu pasaulyje septynių bokštų mūšio laivu Egincourt. Dėl šios salvės laivas pavojingai pasviro ir kilo pavojus laivui apvirsti. Dėl to tokios salvės daugiau niekada nebuvo iššaudytos. O kaimyniniuose laivuose pamatę liepsnos ir dūmų stulpus, gaubiančius Egincourtą, jie nusprendė, kad sprogo kitas anglų laivas. O anglų karininkams vargu ar pavyko užkirsti kelią panikai, kylančiai Didžiosios laivyno laivuose.

Ir "Erin" taip pat. Bet fone ir taip „Edžikortas“

Didžiosios Britanijos ugnis susilpnėjo, bet ir toliau vargino vokiečių laivus. Todėl apie 19 valandą admirolas Scheeris pasuko savo laivyną į priešingą kursą, vėl duodamas įsakymą kelti „staiga“ signalą. Admirolas Scheeris ketino pulti paskutinius britų laivus ir paslysti po Didžiojo laivyno laivagaliu. Tačiau vokiečių laivai vėl atsidūrė sukoncentruota britų mūšio ugnimi. Tirštėjanti migla vis labiau trukdė taikliai ugniai. Be to, anglų laivai buvo tamsiojoje horizonto pusėje. Ir jie turėjo pranašumą prieš vokiečių laivus. Jų siluetai aiškiai išsiskyrė besileidžiančios saulės fone.

Anglų mūšio laivas „Iron Duke“

Šiuo kritiniu mūšio momentu, matydamas, kad jis buvo bandomas iš bazių, admirolas Scheeris pasiuntė visus likusius naikintojus pulti. Puolimui vadovavo smarkiai apgadinti koviniai kreiseriai. Mūšio kreiseriai užsidarė su priešu iki 8000 metrų, o naikintojai - 6000-7000 metrų. 19:15 buvo iššauta 31 torpeda. Ir nors nė viena torpeda nepataikė į taikinį. O minininką S-35 nuskandino britai. Ši ataka pasiekė savo tikslą. Priversdami anglų laivus pakeisti kursą. Kas išgelbėjo atviros jūros laivyną. Kuris, prasidėjus naikintojų puolimui, vėl „staiga“ pasuko ir pradėjo greitai palikti mūšio lauką. O 19:45, atitrūkęs nuo britų laivų žiedo, Vokietijos laivynas patraukė į pietus.

Dirižablis L-31 virš mūšio laivo Ostfriesland

Tačiau kova dar nesibaigė. 20:23 britų mūšio kreiseriai staiga išniro iš miglos. Ir jie atidengė ugnį į vokiečių mūšio kreiserius, kurie juos labai suerzino. Aišku, kad ketina su jais atsiskaityti. Tačiau šiuo sunkiu momentu Admirolo Hipperio laivams pagalba jam atėjo. Po posūkio jie atsidūrė prieš visą eskadrilę, akivaizdžiai dėl skaičiaus paimti į mūšį, 2-os eskadrilės pasenę mūšio laivai (10*) kaip tik keitėsi rikiuote. Norėdami užimti jiems tinkamesnę vietą, stulpelio gale.
Dėl to šie mūšio laivai atsidūrė į rytus nuo kitų vokiečių mūšio laivų. Ir pakeisdami kursą, jie sugebėjo apsaugoti savo mūšio kreiserius, prisiimdami smūgį į save. Ši drąsi ataka, kurią atlaikė naikintojai, privertė britų laivus apsisukti ir dingti tamsoje. Naktis vis labiau ateidavo į save. Naktis, kuri leido britams šiek tiek praskaidrinti jiems nedžiuginantį mūšio rezultatą.

Mūšio raida nuo 18-15 iki 21-00

Liepsna vidury nakties.

Saulė dingo už horizonto. Dangus darėsi tamsesnis. Tačiau 20:58 horizontą vėl nušvietė šūviai. Prožektorių spinduliuose matėsi ugnies dvikovoje įsivėlę vokiečių ir anglų lengvieji kreiseriai. Dėl šio mūšio buvo apgadinti keli kreiseriai iš abiejų pusių, o dienos mūšyje apgadintas vokiečių lengvasis kreiseris „Fraenlob“ – nuskandintas.

Vokiečių mūšio laivas „Prince Regent Luitpold“

Kiek vėliau britų 4-oji naikintojų flotilė pradėjo puolimą prieš vokiečių mūšio laivus. Tuo pačiu metu buvo nuskandintas minininkas Tupperer ir apgadintas minininkas Speedfire. Ataka buvo nesėkminga, tačiau atlikdamas prieštorpedinį manevrą mūšio laivas „Posen“ taranavo lengvąjį kreiserį „Elbing“. Britams pavyko tik apgadinti minininką S-32. Kuris prarado greitį, bet buvo paimtas ir atvežtas į bazę.
22:40 britų minininko Contest torpeda pataikė į lengvąjį kreiserį Rostock, kuris buvo smarkiai apgadintas ankstesnėse kautynėse. Per šią britų 4-osios naikintojų flotilės ataką buvo apgadinti britų minininkai „Sparrowheavy“ ir „Brooke“. 23:00 4-oji flotilė trečią kartą atakavo vokiečių laivus, nors ir nesėkmingai. Tuo pačiu metu buvo nuskandintas minininkas Fortuna ir apgadintas minininkas Roproid. 23:40 įvyko dar viena britų torpedų ataka. 13 naikintojų, iš skirtingų flotilių, nesėkmingai atakavo vokiečių mūšio laivus. O minininkas „Turbulent“ buvo įtrauktas į Didžiojo laivyno nuostolių sąrašą.

„Deutschland“ iš 2-osios eskadrilės

Maždaug tuo metu atviros jūros laivynas kirto Didžiojo laivyno kursą. Įsikūręs maždaug už dviejų mylių nuo paskutinio Didžiojo laivyno mūšio laivo. Ir iš 5-osios eskadrilės mūšio laivų jie matė naikintojų atakas. Ir viename iš mūšio laivų jie netgi nustatė priešą. Tačiau mūšio metu Didžiojo laivyno vadas admirolas Jellicoe niekada nesužinojo apie lengvųjų laivyno pajėgų mūšius su vokiečių mūšio laivais arba apie tai, kad tie patys mūšio laivai praėjo pro jam patikėto karo laivo pabūklus. Ir tiesiogine prasme tiesioginio šūvio atstumu. Beprasmiškai tęsiamos Vokietijos laivyno paieškos. Nuo šiol tik tolsta nuo atviros jūros laivyno.

To paties tipo vokiečių lengvasis kreiseris „Ariadne“ kaip ir kreiseris „Fraenlob“

00:07 britų šarvuotas kreiseris Black Prince ir minininkas Adent priartėjo prie vokiečių mūšio laivų 1000 metrų atstumu ir apšaudė juos. Po kelių minučių ugnies apimti laivai prarado greitį. Kreiserio denyje siautėjęs didžiulis gaisras apšvietė pro šalį plaukiančių vokiečių mūšio laivų ir kreiserių bortus. Kol nugriaudėjo sprogimas ir Juodasis princas nugrimzdo į jūrą. Adent nuskendo kiek anksčiau nei kreiseris.
Tačiau britai greitai atsipirko už šį praradimą. 0 valandą 45 minutes 12-oji naikintojų flotilė, vadovaujama žvalgo (11*) „Iturling“, išėjo į puolimą. Po 20 minučių viena iš paleistų torpedų pataikė į pasenusį mūšio laivą „Pomern“. Sprogimas susprogdino amuniciją ir laivas beveik akimirksniu dingo didžiuliame dūmų debesyje. Kartu su laivu žuvo ir jo įgula – 840 žmonių. Tai buvo didžiausias Vokietijos karinio jūrų laivyno praradimas Jutlano mūšyje. Be mūšio laivo, šiame paskutiniame laivynų susidūrime buvo prarastas vokiečių minininkas V-4 kartu su visa jo įgula.

Mūšio laivo „Pomern“ sprogimas

Naikintojo „V-4“ žūtis tapo viena iš Jutlandijos mūšio paslapčių. Priešingoje mūšio lauko pusėje laivą saugojo vokiečių laivynas. Šioje vietoje nebuvo nei povandeninių laivų, nei minų laukų. Naikintojas tiesiog sprogo.
Vokiečių naikintojai visą naktį ieškojo anglų laivų. Tačiau buvo aptiktas ir nesėkmingai užpultas tik kreiserio čempionas. Vokiečių torpedos nepastebėjo.
Pagal planą greitaeigis minų klotuvas „Abdiel“ gegužės 31-osios naktį, birželio 1-ąją, artėjant prie Vokietijos bazių atnaujino minų laukus. Jo eksponuotas kiek anksčiau. Vienoje iš minų 5.30 val. buvo susprogdintas mūšio laivas „Ostfriesland“. Tačiau laivas išlaikė savo kovinį pajėgumą ir grįžo į bazę.

Lengvojo kreiserio „Pillau“ žala po Jutlandijos mūšio

Pagal planą britai povandeniniais laivais dengė prieigas prie priešo bazių. Gegužės 31 dieną pozicijas užėmė 3 britų povandeniniai laivai E-26, E-55 ir D-1. Tačiau jie turėjo įsakymą pulti priešo laivus tik nuo birželio 2 d. Todėl grįžę į savo bazes vokiečių laivai, praplaukę virš britų povandeninių laivų galvų, ramiai gulėjo jūros dugne. Pasiūlymai dėl laiko.

Mūšio laivas Posen

Vokiečių povandeniniai laivai taip pat nepasižymėjo. 10 valandą apgadintą „Marlboro“ užpuolė 2 povandeniniai laivai. Pėsčiomis į bazę. Tačiau išpuoliai buvo neveiksmingi. Warspite taip pat buvo užpultas vienas vokiečių povandeninis laivas. Tačiau laivas, kurio greitis siekė 22 mazgus, ne tik išvengė torpedų. Bet jis netgi bandė sutramdyti priešą

Vokiečių povandeninis laivas UC-5

Tačiau laivai ir toliau žuvo. 1 valandą 45 minutes mūšio kreiseris Lützow buvo paliktas įgulos ir nuskandintas naikintojo G-38 torpedos. Dienos mūšyje jis gavo 24, tik didelio kalibro, sviedinius ir torpedą. Kreiserio laivas buvo beveik visiškai sunaikintas, į korpusą pateko apie 8000 tonų vandens. Siurbliai negalėjo susidoroti su tiek vandens, o didėjanti laivapriekio apdaila atidengė sraigtus. Tęsti kelionę buvo neįmanoma. Ir atvirosios jūros laivyno vadovybė nusprendė paaukoti laivą. Išlikę 960 įgulos narių buvo perkelti į naikintojus.

Birželio 1 d., 2 valandą, lengvasis kreiseris „Elbing“ nuskendo. Kreiserio mirties priežastis buvo minininkas Sparrowheavy. Sugadintas per naktinį mūšį ir praradęs laivagalio dalį. 2 valandą nakties Sparrowheavy jūreiviai pamatė iš rūko išnyrantį vokiečių lengvąjį kreiserį, kuris ruošėsi paskutiniam mūšiui. Tačiau vokiečių laivas, nepaleidęs nė vieno šūvio, staiga pradėjo smukti ir dingo po vandeniu. Tai buvo „Elbingas“. Po susidūrimo kreiseris prarado greitį ir jį paliko dauguma įgulos narių. Tačiau kreiserio kapitonas ir kelios dešimtys savanorių liko laive. Bando pasinaudoti vėju ir srovėmis, kad pabėgtų į neutralius vandenis. Tačiau auštant jie pamatė anglišką minininką ir suskubo nugriauti laivą. Po Elbingo, 4 val. 45 min., Vokietijos lengvasis kreiseris Rostock nuplaukė į Šiaurės jūros dugną. Įgula dėl laivo gyvybės kovojo iki paskutinės minutės. Britų šarvuotas kreiseris „Warrior“ nuskendo 7 valandą, dienos mūšyje gavęs 15 sunkiųjų ir 6 vidutinių sviedinių. O 8.45 val. „Sparrowheavy“ buvo užbaigtas draugišku gaisru, kai jo įgula buvo pašalinta.
Asmeniškai Didžiojo laivyno vadas niekada negalėjo rasti Vokietijos laivyno. O 4 valandą 30 minučių britų laivai patraukė į bazę. Nežinant, kad jo laivyną atrado vienas iš penkių vokiečių cepelinų, pakilusių pakeisti pirmuosius penkis. O vokiečių vadas turėjo visą informaciją, kurią gavo jo pavaldiniai.

Situacijos raida nuo 21:00 iki mūšio pabaigos.

Paskutinis Jutlandijos žygdarbis.

Ginklų salvės nutilo, bet mūšis dar nesibaigė, kovos kreiseris Seydlitz vis dar buvo jūroje. Mūšyje laivas gavo 21 305–381 milimetro kalibro sviedinį, neskaitant mažesnių sviedinių ir torpedos laivapriekio. Sunaikinimai laive buvo siaubingi. Sugriuvo 3 bokštai iš 5, sugedo lanko generatoriai, dingo elektra, neveikė ventiliacija, nutrūko pagrindinė garo linija. Nuo stipraus smūgio sprogo vienos turbinos korpusas ir užstrigo vairo pavara. Įgula neteko 148 žuvusių ir sužeistų žmonių. Visi nosies skyriai buvo užpildyti vandeniu. Stiebas beveik visiškai išnyko po vandeniu. Norint išlyginti apdailą, reikėjo užtvindyti galinius skyrius. Į korpusą patekusio vandens svoris siekė 5329 tonas. Jau sutemus sugedo tepalų filtrai ir užgeso paskutiniai katilai. Laivas visiškai prarado kovinę vertę ir bejėgiškai siūbavo ant bangų. Sugedo visos mechaninės priemonės, kovojančios su laivo išgyvenimu. Admirolas Scheeris jau įtraukė Seydlitzą į mūšio aukų sąrašą. Ir palikę prarastą laivą, vokiečių laivynas patraukė į pietus. Atšauna nuo britų naikintojų. Kuris, persekiojimo nuneštas, nepastebėjo sustojusio Seidlico.

"Seydlitz"

Tačiau įgula kovojo toliau. Buvo naudojami kibirai, vetos ir antklodės. Mechanikai visiškoje tamsoje sugebėjo lipti po katilų pamatu, pakeisti filtrus ir paleisti kai kuriuos katilus. Kreiseris atgijo ir laivagaliu nušliaužė gimtųjų krantų link. Tačiau be rūpesčių mūšio metu buvo sunaikinti visi laivo jūriniai žemėlapiai ir sugedo girokompasas. Todėl 1 valandą 40 minučių Seydlitz užplaukė ant seklumos. Tiesa, neilgam. Įgulai pavyko atplukdyti laivą svarus vanduo. Auštant lengvasis kreiseris Pillau ir minininkai priėjo prie kovinio kreiserio padėti. Tačiau 8 valandą nevaldomas Seydlitzas vėl įstrigo. Ir kai po kelių valandų neįtikėtinomis įgulos pastangomis kreiseris buvo nugriautas, kilo audra. „Pillau“ bandymai patraukti „Seydlitz“ buvo nesėkmingi. Ir Seydlitzas vėl atsidūrė ant mirties slenksčio. Tačiau nuolaidžioji Fortūna liko palanki laivo įgulai. O vėlų birželio 2-osios vakarą laivas išmetė inkarą prie Yade upės žiočių. Taigi, Jutlano mūšio pabaiga.

Piro pergalė.

Istorikai vis dar ginčijasi. Išsiaiškinti Jutlano mūšio nugalėtoją. Laimei, abu vadai pranešė apie pergalę savo admiralitetams. Ir iš pirmo žvilgsnio admirolas Scheeris buvo teisus savo pranešime. Didysis laivynas prarado 6784 žuvusius, sužeistus ir paimtus į nelaisvę. Iš jo sudėties buvo prarasti 3 koviniai kreiseriai, 3 šarvuoti kreiseriai ir 8 minininkai (iš viso 111 980 tonų). O atviros jūros laivynas prarado 3 029 žmones ir prarado pasenusį mūšio laivą, mūšio laivą, 4 lengvuosius kreiserius ir 5 minininkus (62 233 tonų talpa). Ir tai, nepaisant pusantro karto britų pranašumo. Tad pažiūrėjus iš taktinės pusės, pergalė liko vokiečiams. Moralinę pergalę iškovojo ir vokiečiai. Jie sugebėjo pasėti baimę anglų jūreivių širdyse (12*). Vokiečiai taip pat sugebėjo pademonstruoti savo technologijų pranašumą prieš anglus (13*). Bet kodėl po Jutlandijos Vokietijos laivynas į Šiaurės jūrą įplaukė tik 1918 m. pabaigoje? Kai pagal paliaubų sąlygas jis išvyko pasiduoti pagrindinėje Didžiojo laivyno bazėje.

"Vestfalija"

Atsakymas paprastas. Atviros jūros laivynui nepavyko įvykdyti jai skirtos misijos. Jis nesugebėjo nugalėti Anglijos laivyno, įgyti viršenybės jūroje ir išvesti Angliją iš karo. O Didysis laivynas savo ruožtu išlaikė savo pranašumą jūroje. Net nepaisant labai didelių nuostolių. Ir dar ketvirtį amžiaus Anglijos laivynas buvo laikomas didžiausiu laivynu pasaulyje. Tačiau Jutlandija buvo „Piro pergalė“, pergalė ant pralaimėjimo slenksčio. Ir būtent dėl ​​to Anglijos laivyne nėra laivo pavadinimu „Jutlandija“. Ir aišku, kodėl Vokietijos karinis jūrų laivynas neturi laivo tokiu pačiu pavadinimu. Laivai nėra pavadinti pralaimėjimo vardu.

Bibliografija.
1. G. Scheer „Kreiserio „Blücher“ mirtis. Sankt Peterburgas, 1995. Serija „Laivai ir mūšiai“.
2. G. Haade „Apie Derflingerį Jutlano mūšyje“. Sankt Peterburgas, 1995. Serija „Laivai ir mūšiai“.
3. Šeršovas A.P. „Karinių laivų statybos istorija“. Sankt Peterburgas, 1995 „Daugiakampis“.
4. Puzyrevsky K. P. „Mūšio žala ir laivų praradimas Jutlano mūšyje“. Sankt Peterburgas 1995 m
5. "Valecne lode", "Druni svetova" "Nase vojsko pnaha".
6. Modelių dizaineris 12"94. Balakin S. "Super-dreadnoughts". 28-30 str.
7. Modeliuotojas konstruktorius 1"95. Kofman V. "Nauja karo laivo hipostazė". 27-28 str.
8. Modelių dizaineris 2"95. Balakin S. "Neįtikėtinas Seydlitzo sugrįžimas." Art. 25-26.
Be to, buvo naudojamos medžiagos iš numerių 11"79, 12"79, 1"80, 4"94, 7"94, 6"95, 8"95 "Model Designer".

"Tiuringenas"

Laivyno organizavimas:

1. Anglijos laivynas:

1.1 Pagrindinės jėgos:
2 kovinių laivų eskadra: „King George 5“, „Ajax“, „Centurion“, „Erin“, „Orion“, „Monarch“, „Conqueror“, „Tunderer“.
4 mūšio laivų eskadrilė: Iron Duke, Royal Oak, Superb, Kanada, Bellerophon, Temeraire, Vanguard.
1 kovinių laivų eskadrilė: „Marlborough“, „Rivenge“, „Hercules“, „Edjicourt“, „Colossus“, „St. Vincentas“, „Collingwood“, „Neptūnas“.
3 kovinių kreiserių eskadrilė: „Nenugalimas“, „Nelankstus“, „Nevaldomas“.
1.2 Viceadmirolo Beatty eskadrilė: flagmanas – liūtas.
1 kovinių kreiserių eskadrilė: „Princess Royal“, „Queen Mary“, „Tigras“.
2 kovinių kreiserių eskadra: Naujoji Zelandija, Nenuilstantis.
5-oji kovinių laivų eskadrilė: „Barham“, „Valiant“, „Warspite“, „Malaya“.
1.3 Šviesos galios:
1, 2 eskadrilės šarvuotų kreiserių: „Gynyba“, „Warrior“, „Duke of Edinburgh“, „Juodasis princas“, „Minotauras“, „Hampšyras“, „Cochran“, „Shanon“.
1, 2, 3, 4 eskadrilės lengvųjų kreiserių (iš viso 23).
1, 4, 9 ir 10, 11, 12, 13 naikintuvų flotilės (iš viso 3 lengvieji kreiseriai ir 75 minininkai).

"Edžikortas"

Vokietijos laivynas
2.1 Pagrindinės jėgos:
3 kovinių laivų eskadrilė: „König“, „Grosser Kurfust“, „Markgraf“, „Kronprinz“, „Kaiser“, „Princeregent Leopold“, „Kaiserin“, „Frederick der Grosse“.
1 eskadrilė mūšio laivų: „Ostfriesland“, „Thuringen“, „Helgoland“, „Oldinburg“, „Posen“, „Rhineland“, „Nassau“, „Westfalen“.
2 kovinių laivų eskadra: Deutschland, Pomern, Schlesien, Hanover, Schleiswing-Holstein, Hesse.
2.2 Admirolo Hiperio žvalgybos būrys:
mūšio kreiseriai: „Lutzow“, „Derflinger“, „Seydlitz“, „Moltke“, „Von der Tann“.
2.3 Šviesos galios:
2, 4 lengvųjų kreiserių būriai (iš viso 9).
1, 2, 3, 5, 6, 7, 9 naikintuvų flotilės (iš viso 2 lengvieji kreiseriai, 61 minininkas).

"Von der Tann"

Pastabos

* Laivas, kurio talpa 2500-5400 tonų, greitis iki 29 mazgų (iki 54 km/h) ir 6-10 pabūklų, kurių kalibras 102-152 mm. Skirta žvalgybos, reidų ir reidų operacijoms, apsaugant mūšio laivus nuo priešo naikintojų.
2* Laivas, kurio talpa 600-1200 tonų, greitis iki 32 mazgų (iki 60 km/h), 2-4 mažo kalibro pabūklai ir iki 4 torpedų vamzdžių. Sukurtas torpedų atakoms prieš priešo laivus.
3* 17000-28400 tonų talpos laivas, kurio greitis 25-28,5 mazgo (46-53 km/h) ir 8-10 pabūklų, kurių kalibras 280-343 mm. skirtas kovoti su reideriais, palaikyti lengvąsias pajėgas ir sutramdyti priešo mūšio laivus eskadrilės mūšyje.
4* 18 000-28 000 tonų talpos laivas, kurio greitis 19,5 - 23 mazgai (36-42,5 km/h) ir 8-14 pabūklų, kurių kalibras 280-381 mm. Sudarančios pagrindines laivynų pajėgas ir skirtos perimti ir išlaikyti dominavimą jūroje.
5* kabeliai - 185,2 metro (80 kabelių - 14816 metrų, 65 kabeliai - 12038 metrai).
6* Spėjama, kad į karalienę Mariją pataikė 15 305 milimetrų sviedinių.
7* 17 žmonių buvo išgelbėti nuo karalienės Marijos.
8* Pasenusio tipo laivas, kurio talpa iki 14 000 tonų, greitis iki 23 mazgų (iki 42,5 km/h), kuris turėjo iki 20 pabūklų, kurių kalibras 152-234 mm. Atliko tas pačias funkcijas prieš mūšio kreiserių atsiradimą.
9* Mūšio metu į Derflingerį pataikė 21 sunkus sviedinys.
11* Pasenusio tipo laivas, kurio talpa iki 14 000 tonų, greitis iki 18 mazgų (33 km/h), kuris turėjo 4 280 mm kalibro pabūklus. Ir prieš „dreadnoughtų“ atsiradimą jie atliko tas pačias funkcijas.
12* Mažo tūrio lengvasis kreiseris.
13* Vokiečiai sugebėjo sukelti baimę anglų jūreivių širdyse. Taigi admirolas Jellicoe nerizikavo persekioti atviros jūros laivyną. Priversti dienos mūšį vokiečiams birželio 1 d. Nors jis galėjo pasipriešinti 1 likusiai vokiečių karo laivų eskadrilei su 3 savo. Ir tai neskaičiuojant lengvų jėgų.
14* Taigi mūšis parodė, kad 305 mm. vokiečių sviedinys į britų kovinių kreiserių šoninius šarvus prasiskverbė jau iš 11 700 metrų, o anglų – 343 mm. sviedinys prasiskverbė į storesnius vokiečių mūšio kreiserių šarvus tik iš 7880 metrų. Be to, anglų laivų, skirtingai nei vokiškų, ir svarbiausių jų prietaisų išgyvenamumas buvo daug geresnis. Vokiečiai, iššaudę 3491 sviedinį, kurio kalibras 280-305 mm, į 4538 britų sviedinius, kurių kalibras 305-381 mm, pasiekė 121 pataikymą į britų laivus, prieš 112 angliškus sviedinius, pataikytus į vokiečių laivus.

Admiral Graf Spee tapo trečiuoju vokiečių „kišeniniu mūšio laivu“, pastatytu po kreiserių Deutschland (Lützow) ir Admiral Scheer. Pirmaisiais Antrojo pasaulinio karo mėnesiais jis nebaudžiamas nuskandino britų prekybinius laivus, tapdamas labiausiai garsus laivas savo tipo. O jo pirmojo ir paskutinio mūšio rezultatai suteikia turtingą medžiagą vokiečių sunkiųjų kreiserių artilerijos ginklų ir šarvų apsaugos efektyvumui analizuoti.Kodėl La Platos mūšis ir jo rezultatai vis dar sukelia tokias karštas diskusijas?

Prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, sunkusis kreiseris Admiral Graf Spee, vadovaujamas kapitono Zur See Hanso Langsdorffo, buvo Centrinėje Atlanto vandenyne. Įsakymą pradėti kreiserinį karą jis gavo tik 1939 metų rugsėjo 25 dieną – iki tos akimirkos Hitleris vis dar tikėjosi taikiai išspręsti konfliktą su Didžiąja Britanija. Karas turėjo vykti griežtai pagal prizų taisykles, todėl apie netikėtas artilerijos ar torpedų atakas nebuvo nė kalbos.

Beveik du su puse mėnesio „Spee“ ir „Deutschland“ kartu su keliais tiekimo laivais nebaudžiami plaukė Atlanto ir Indijos vandenynuose. Jų paieškai britai ir prancūzai turėjo skirti 3 kovinius kreiserius, 3 lėktuvnešius, 9 sunkiuosius ir 5 lengvuosius kreiserius. Galiausiai komodoro Henry Harewoodo G grupė (sunkusis kreiseris Exeter, lengvieji kreiseriai Ajax ir Achilas) sulaikė Spee prie Pietų Amerikos krantų, netoli La Plata upės žiočių.

Šis mūšis tapo vienu iš nedaugelio klasikinių Antrojo pasaulinio karo artilerijos jūrų mūšių, aiškiai iliustruojančių seną diskusiją apie tai, kas yra veiksmingiau – pabūklų kalibras ar salvės svoris?

„Admiral Graf Spee“ eina per Kylio kanalą, 1939 m
Šaltinis – johannes-heyen.de

Kalbant apie bendrą poslinkį, trys britų kreiseriai buvo maždaug dvigubai didesni už „Spee“ ir daugiau nei pusantro karto didesni per minutę. Siekdami pagirti savo pusės laimėjimus, kai kurie britų tyrinėtojai palygino vieno laivo salvės svorį neatsižvelgdami į ugnies greitį – šie skaičiai pasiekė sovietų spaudą ir kurį laiką dezorientavo laivyno istorijos mylėtojus. Remiantis šiais duomenimis, 12 540 tonų standartinės talpos laivas buvo dvigubai galingesnis už tris kreiserius, kurių bendra standartinė talpa buvo 22 400 tonų.

Sunkiojo kreiserio „Admiral Graf Spee“ diagrama, 1939 m
Šaltinis – A. V. Platonovas, Yu. V. Apalkovas. Vokiečių karo laivai, 1939–1945 m. Sankt Peterburgas, 1995 m

„Spee“ gabeno tik šešis ginklus, bet 283 mm kalibro, iššaudydami 4500 kg metalo per minutę. Be to, jis turėjo aštuonis 150 mm pistoletus lengvuose laikikliuose, po keturis vienoje pusėje (dar 2540 kg metalo per minutę, 1270 kg vienoje pusėje).

„Admirolo grafo Spee“ užpakalinis bokštas
Šaltinis – commons.wikimedia.org

Ekseteris taip pat nešiojo šešis ginklus, bet tik 203 mm, nes iš pradžių buvo laikomas B klasės žvalgu, o ne A klasės. Jo vienos minutės salvės svoris buvo tik 2780 kg - daugiau nei du kartus mažiau nei priešo. To paties tipo „Ajax“ (Harewood vėliava) ir „Achilas“ turėjo po aštuonis 152 mm pabūklus dviejų patrankų bokšteliuose ir maksimaliu šaudymo greičiu (8 šūviai per minutę) galėjo iššauti 3260 kg metalo per minutę (daugiau nei flagmanas). Taigi bendras britų eskadrilės laivas svėrė 9300 kg, tai yra viršijo Spee salvę, jei ne du, tai bent pusantro karto (atsižvelgiant į tai, kad vidutinis kalibras vokiečių“ galėjo iššauti tik pusę ginklų). Be abejo, „Spee“ buvo daug geriau apsaugotas, tačiau jo greitis buvo 5 mazgais mažesnis. Taigi buvo klasikinis „asimetriško“ mūšio pavyzdys, kuriame kiekviena pusė turėjo savų pranašumų.

Vienas prieš tris

Priešininkai vienas kitą atrado 1939 m. gruodžio 13 d. ryte, beveik vienu metu (apie 5:50 GMT), tačiau vokiečiai greitai suprato, kad prieš juos – karo laivai. Tiesa, lengvuosius kreiserius jie supainiojo su naikintojais, todėl reideris noriai pajudėjo artintis. Pirmosiomis minutėmis niekas neatidengė ugnies, nors atstumas siekė kiek daugiau nei šimtą kabelių.

6:14 komodoras Harewoodas įsakė išsiskirstyti, kad suimtų priešą žnyplės judesiu. Sunkusis Ekseteris pajudėjo tiesiai link vokiečio, pereidamas jam į kairę, o abu lengvieji kreiseriai judėjo plačiu lanku, aplenkdami priešą iš dešinės ir laikydami nuo jo didelį atstumą. Šis manevras atrodo keistai: laikydamiesi šimto kabelių atstumo, britai turėjo mažai galimybių pataikyti į priešą, o priešo 283 mm patrankos jiems liko labai pavojingos. Priešingai, veiksmingiausia taktika jiems buvo greitai uždaryti distanciją ir priartėti iki tokio atstumo, kad 152 mm sviediniai galėtų prasiskverbti į Spee šoną. Be to, tai leistų britams naudoti torpedų vamzdžius - vokiečiai bijojo tokios galimybės (to įrodymas yra „Lutcovo“ ir „Hipper“ elgesys „Naujųjų metų mūšyje“ 1942 m. gruodžio 31 d.). Ekseteris iš tikrųjų šaudė torpedas mūšio pradžioje, tačiau „Ajax“ jas panaudojo tik mūšio pabaigoje (apie 7:30), kai atstumas sumažėjo iki 50 kabinų; kiek anksčiau Spee iššovė vieną torpedą. Net jei torpedos nebūtų pataikiusios į vokiečių kreiserį, jų vengimas vienaip ar kitaip sumažintų jo šaudymo tikslumą.

Anglų kreiseriai Ajax ir Exeter (fone). Montevidėjas, 1939 m. lapkritis

Savo ruožtu Ekseteris, turintis ilgesnio nuotolio pabūklus, neturėjo mažinti atstumo. Vienintelis jo manevro paaiškinimas yra tas, kad britai perdėjo gindami Admirolą Graf Spee ir bandė prie jo priartėti. Tačiau tai jokiu būdu nepateisina pajėgų padalijimo: vienas sunkusis kreiseris buvo žymiai prastesnis už „kišeninį mūšio laivą“. Be to, įvažiuojant iš skirtingos pusės, britai leido priešui paleisti visus aštuonis 150 mm pabūklus vietoj keturių.

Pirmas mūšio etapas: triuškinantis smūgis į Ekseterį

6:18 „Spee“ atidengė ugnį į „Exeter“ iš pagrindinio kalibro lanko bokštelio iš maždaug 90 kb atstumo. Ekseteris sureagavo 6:20 – iš pradžių iš dviejų laivapriekio bokštelių, paskui, šiek tiek pasukęs į kairę, pradėjo veikti laivagalio bokštelis. 6:21 „Ajax“ pradėjo šaudyti, 6:23 – Achilas. Visi britų laivai šaudė pusiau šarvus pradurtus sviedinius („įprastus“) - 203 mm pabūklams tai buvo gana pateisinama, tačiau 152 mm sviediniai neturėjo galimybės prasiskverbti į „vokiečių“ šarvus. Logiškiau būtų buvę panaudoti stipriai sprogstamus sviedinius, kurie turėjo didesnį žalingą poveikį, tačiau karo pradžioje britams jų tiesiog neužteko.

Vokiečiai šaudė pagal „kopėčias“ - kitą salvę iššovė nelaukdami, kol nukris ankstesnis, tačiau, siekdami didesnio tikslumo, pirmiausia šaudė iš bokštų po vieną, o prie pilnų šešių pabūklų salvių perėjo tik po to pasiekė pirmąjį aprėptį. Iš pradžių „Spee“ šaudė pusiau šarvus perveriančiais sviediniais, tačiau po pirmųjų smūgių perėjo prie stipriai sprogstamų momentinių sviedinių: vyriausiasis vokiečių kreiserio ginklininkas Paulas Ascheris tikėjosi pasiekti maksimalios žalos, laikydamas, kad „Exeter“ gynyba silpna ir Nebaigtas.

Sunkusis kreiseris Exeter 1941 m

Į Exeterį pataikė trečioji salvė, smarkiai apgadinus neapsaugotą įrangą (ypač lėktuvas ant katapultos buvo sunaikintas). Ketvirtasis salvas davė vieną smūgį į lanką, tačiau pusiau šarvus pradurtas 283 mm apvalkalas pramušė korpusą nespėjęs sprogti. Kitas smūgis buvo toks pat neveiksmingas – galbūt vokiečiai tai pastebėjo ir todėl perėjo prie didelio sprogstamo sviedinių šaudymo.

Pirmasis 283 mm sprogstamasis sviedinys, pataikięs į Ekseterį (6:25 val.), sprogo ir atsitrenkė į antrąjį bokštelį – jo lengvi 25 mm šarvai nebuvo prasiskverbti, tačiau bokštelis vis tiek buvo neveikiantis iki mūšio pabaigos. . Nuo skeveldrų žuvo tilte buvę žmonės (laivo vadas kapitonas Frederickas Bellas stebuklingai išgyveno), kreiseris kuriam laikui prarado valdymą, o svarbiausia – sugedo artilerijos ugnies valdymo sistema. Mažai tikėtina, kad net šarvus pradurtas apvalkalas galėjo padaryti daugiau žalos.

Po to Spee padalijo ugnį, nukreipdamas lanko bokštelį į lengvuosius kreiserius – juolab kad po 6:30 Ekseteris buvo uždengtas dūmų uždanga. Atstumas iki naujojo taikinio šiuo metu buvo apie 65 kabinos. 6.40 val., 283 mm sviedinys sprogo prie Achilo stiebo, apgadindamas komandą ir tolimačio postą bei sužeisdamas laivo vadą Edwardą Perry (kai kurie šaltiniai rašo apie artilerijos karininko sužalojimą), taip pat išjungė radiją. stoties, dėl kurios sutriko ryšys su žvalgybiniu orlaiviu. Netrukus po to į Exeterį pataikė dar du sviediniai: vienas iš jų išjungė pirmąjį bokštelį (ir užtaisas pertraukiklyje užsiliepsnojo, o norėdami išvengti sprogimo britai turėjo užlieti jo rūsius), o antrasis pramušė. korpusas virš diržo, sunaikino radijo kambarį ir sprogo po deniu priekinėje pusėje. Antrasis smūgis išjungė 102 mm ginklą ir sukėlė gaisrą pirmųjų šūvių sparnuose.

La Platos mūšis 1939 m. gruodžio 13 d
Šaltinis – S. Roskill. Laivynas ir karas. 1 tomas. M.: Voenizdat, 1967 m

6:42 paskutinis sviedinys pataikė į Ekseterį - smūgio vieta nežinoma, bet, matyt, jis buvo laivapriekio prie vaterlinijos, nes mūšio pabaigoje kreiseris turėjo metro apdailą ant laivapriekio ir sąrašas į kairę pusę, o jo greitis sumažėjo iki 17 mazgų, nors transporto priemonės liko neapgadintos. Galiausiai, 7.30 val., vanduo sutrumpino užpakalinio bokšto maitinimo laidus ir jį išjungė – kreiseris prarado visą artileriją.

Reaguodama į tai, „Spee“ iš „Exeter“ gavo tik du 203 mm apvalkalus. Vienas jų pramušė aukštą bokštą primenantį antstatą ir nesprogo. Bet antrasis iš maždaug 65 kabinų atstumo įvažiavo į šoną beveik stačiu kampu (tuo momentu Spee staigiai pasuko į kairę, nuo 6:22 iki 6:25 pakeitė kursą beveik 90°), pramušė 100 mm viršutinės juostos dalies šarvai virš šarvuočių denio, tada pramušė 40 mm viršutinę išilginę pertvarą ir labai ūmiu kampu susilietė su 20 mm šarvuotu deniu, kur sprogo maisto saugykloje. Pagrindinė ugnies linija buvo nutraukta ir kilo vietinis gaisras, tačiau apskritai vokiečių laivui pasisekė: žala buvo nedidelė. „Išskirstyta“ rezervavimo sistema veikė – galima teigti, kad ji suteikė apsaugą nuo 203 mm šarvus pradurtų sviedinių ne mažesniu kaip 65 kb atstumu ir pataikius 90° kampu.

Antrasis mūšio etapas: „Spee“ prieš lengvuosius kreiserius

Maždaug 6:45 „Spee“ visą ugnį perdavė lengviesiems kreiseriams, kurie jau ilgą laiką šaudė į jį ir surinko keletą smūgių (nors praktiškai nepadarė jokios žalos). Tuo metu prieš juos buvo apie 90 kabinų, ir šis atstumas padidėjo, nes „Spee“ britą paliko tiksliai spinduliu. Tai pamatęs Harewoodas, buvęs Ajax, liepė savo laivams apsisukti ir pasivyti priešą, vis dar laikydamasis jo dešinėje.

06:55 Harewood laivai pasisuko 30° kampu į uostą, kad įjungtų visus bokštelius. Šiuo metu atstumas tarp priešininkų buvo 85–90 kabinų. Anot britų, po to antroji salvė sukėlė smūgius, tačiau vokiečių laivas pradėjo manevruoti, numušdamas taikiklį. Po 7:10 „Spee“ vėl kurį laiką apšaudė iš dūmų pasirodžiusį „Exeter“ iš 70 kabinų atstumo, tačiau smūgių nepasiekė.

Vokiečių vado veiksmai buvo itin nesėkmingi – manevruodamas Langsdorffas neleido šaudyti ne tik priešui, bet ir savo artileriams. Tuo pačiu metu Harewoodas, pasinaudodamas savo greičio pranašumu, nuolat mažino distanciją, ir tai atnešė daugiau naudos lengviesiems kreiseriams, kurių visi 152 mm pabūklai dabar buvo veikiami.

Lengvasis kreiseris Ajax 1939 m
Šaltinis – S. Patjaninas, A. Dašjanas, K. Balakinas. Visi Antrojo pasaulinio karo kreiseriai. M.: Yauza, Eksmo, 2012 m

Dėl didelio ugnies greičio ir stebėtojo lėktuvo britai pradėjo pasiekti vis daugiau smūgių iš 80 kabinų atstumo. Iki 7:10 į Spee pataikė nuo 4 iki 6 sviedinių. Vienas pataikė į 150 mm instaliaciją Nr.3, sunaikindamas jį kartu su įgula, kitas pataikė į laivagalį už šarvuotos citadelės, žuvo du žmonės, bet nesprogo (anglų duomenimis, tai buvo mokomasis blankas). Dar du sviediniai pataikė į bokštą primenantį antstatą: vienas sprogo virš viršutinio pagrindinio kalibro direktoriaus (žuvo trys žmonės, bet žala vėlgi buvo minimali), kitas sunaikino dešinįjį nuotolio ieškiklį ir padarė žalos priešpriešinio valdymo bloko direktoriams. lėktuvai ir pagrindiniai kalibrai (pastarųjų ryšys su bokštais kurį laiką buvo sutrikęs) . Sprogimas išjungė prastai apsaugotą sviedinių tiekimo į 150 mm pistoletų grupę.

Norėdamas priartėti prie priešo, po 7:10 Harewoodas pakeitė kursą, o dabar į jo kreiserius galėjo šaudyti tik lanko bokšteliai. Tuo metu vokiečių laivas taip pat buvo griežtai griežtas britams. Dėl to, nepaisant sumažėjusio atstumo, smūgiai nutrūko. Tačiau 7:16 Spee pradėjo manevruoti, paleisdamas abu bokštelius ir pasiekdamas aprėptį. Atstumas tarp varžovų ėmė sparčiai mažėti.

Britai vėl nusitaikė: vienas jų sviedinys pataikė į „Spee“ galą ir išjungė torpedų vamzdžių nuotolinio valdymo įrangą, kitas išjungė 105 mm universalų instaliaciją, o trečiasis sprogo prie katapultos pagrindo, sunaikindamas orlaivį. stovėdamas ant jo. Dar du sviediniai pataikė į galinį bokštelį, nepadarydami jokios žalos. Galiausiai žinoma, kad vienas iš 152 mm sviedinių atsitrenkė į paviršinę šarvų diržo dalį (storis – 100 mm) užpakalinio bokštelio srityje, tačiau į ją neprasiskverbė.

7.25 val. vokiškas 283 mm sviedinys iš maždaug 50 kabinų atstumo pramušė trečiojo Ajax bokštelio svirtelę ir atsitrenkė į ketvirtojo bokštelio strypą, išjungdamas abu (neaišku, ar įvyko sprogimas). Tuo pačiu metu nepavyko tiekti vieno iš pistoletų antrajame bokštelyje. Kreiseryje buvo likę tik trys nepažeisti ginklai, tačiau Harewoodas nepasitraukė iš mūšio.

Abipusiai manevrai vėl kuriam laikui sutrikdė taikymąsi į abi puses, tačiau 7:34 iš 40 kabinų Spee vėl pasiekė aprėptį: artimo sprogimo fragmentai nugriovė stiebo viršų kartu su „Ajax“ antenomis (S. Roskill apibūdina tai kaip hitą ir datuoja 7:38).

„Admirol Graf Spee“ po mūšio įvažiuoja į Montevidėjaus reidą
Šaltinis – V. Kofmanas, M. Knyazevas. Hitlerio šarvuoti piratai. Deutschland ir Admiral Hipper klasių sunkieji kreiseriai. M.: Yauza, Eksmo, 2012 m

Per šį mūšio laikotarpį „Spee“ iš karto gavo tris smūgius į antstatą, kuris sunaikino laivo virtuvę, bet ir vėl nepadarė rimtos žalos. Kitas sviedinys pataikė į lanko bokštelį, neprasiskverbdamas į jo šarvus, bet, pasak kai kurių šaltinių, užstrigęs vidurinį ginklą – galbūt laikinai.

Abiejų pusių laivams ėmė trūkti šovinių, jie šaudė lėčiau ir atsargiau, todėl niekas kitas nepataikė. Ant Ajax žuvo 7 ir sužeisti 5, Achile – 4 žuvę ir 7 sužeisti. 7:42 Harewoodas padėjo dūmų uždangą, o po jos danga britų laivai aprašė zigzagą, kad smarkiai padidintų atstumą iki priešo. Britai stengėsi nepaleisti vokiečių laivo iš akių, tačiau tuo pat metu išlaikyti nuo jo pusantro šimto kabelių atstumą ir dėl to „nuvedė“ priešą beveik iki Montevidėjo.

Mūšio rezultatai

Per visą mūšį „Spee“ pataikė du 203 mm ir iki aštuoniolikos 152 mm sviedinių. Pastarasis paaiškinamas dideliu šešių colių pabūklų skaičiumi ir dideliu šaudymo greičiu: per minutę britų kreiseriai galėjo iššauti per šimtą sviedinių ir mūšio pabaigoje beveik išnaudojo šaudmenis. Tačiau „Exeter“ galėjo iššauti tik dvi dešimtis 203 mm sviedinių per minutę ir ugnies mūšyje nedalyvavo iki pat susidūrimo pabaigos.

Ne visi 152 mm apvalkalai turėjo jokios įtakos greičiui. Kai kurie iš jų nesprogo, o kai kurie tiesiog praplaukė per aukštą antstatą be didelės žalos laivui.

„Admirol Graf Spee“ padaryta žala La Platos mūšyje
Šaltinis – V. Kofmanas, M. Knyazevas. Hitlerio šarvuoti piratai. Deutschland ir Admiral Hipper klasių sunkieji kreiseriai. M.: Yauza, Eksmo, 2012 m

Žinomos 14 iš 18 apvalkalų smūgių vietos ir pasekmės (jos aprašytos aukščiau). Bent vienas apvalkalas (galbūt daugiau) atsitrenkė į pagrindinį diržą jo neprasiskverbdamas. Trys sviediniai pataikė į pagrindinio kalibro bokštelius, kurių priekis buvo 140 mm (vienas laivapriekio, du laivagalio), taip pat neprasiskverbę į šarvus ir tik laikinai išjungę vieną 283 mm pabūklą. Tik du 152 mm sviediniai turėjo daugiau ar mažiau rimtą poveikį: vienas iš jų sunaikino 150 mm pistoletą, kitas išjungė 150 mm sviedinių tiekimą ir kurį laiką sutrikdė pagrindinio kalibro ugnies valdymą. Yra žinoma, kad Spee turėjo dvi maždaug 0,5 m2 ploto skyles (virš vaterlinijos ir jos lygyje), kurios buvo visiškai pašalinamos jūroje. Taigi pagrindinis šešių colių sviedinių smūgis paveikė tik vokiečių laivo denį ir antstatus.

203-iųjų sviedinių poveikis pasirodė dar mažiau reikšmingas. Vienas iš jų taip pat praėjo tiesiai per antstatą, nes britai naudojo pusiau šarvus perveriančius apvalkalus. Kitas (greičiausiai ne „įprastas“, o grynai šarvus pramušantis) smogė „Spee“ labai palankiu kampu, pramušė diržą ir vidinę pertvarą, bet sprogo ant 20 mm šarvuoto denio.

152 mm sviediniai taip pat sudarė didžiąją dalį vokiečių aukų: žuvo 36 žmonės (įskaitant vieną karininką), dar 58 buvo sužeisti (nors dauguma jų buvo lengvai). Tačiau paties laivo žala praktiškai nesumažino jo išgyvenamumo ir labai mažai paveikė jo kovinį efektyvumą. Tuo pačiu tai rodo faktas, kad šarvai buvo beveik visiškai prasiskverbti realus pavojus„kišeninio mūšio laivo“ išgyvenimui (bent jau teoriškai) buvo svarstomi tik 203 mm sviediniai.

Vokiečių 283 mm sviedinių poveikis britų laivams buvo daug labiau pastebimas. Nors „Spee“, net apšaudydamas visą savo šoną, galėjo iššauti ne daugiau kaip dvylika pagrindinio kalibro sviedinių per minutę, „Exeter“ buvo pataikyta į šešis tokius sviedinius (nors du iš jų pervėrė galus ir nesprogo). Dėl to Didžiosios Britanijos sunkusis kreiseris prarado visą savo artileriją, sulėtino greitį ir įgavo nemažą vandens kiekį, o jo srauto sustabdyti nepavyko gana ilgai. Laive žuvo 61 žmogus (iš jų 5 karininkai), dar 34 jūreiviai buvo sužeisti. Jeigu Langsdorffas būtų pasielgęs ryžtingiau, „netempęs“ savo laivo iš vienos pusės į kitą ir nuolat nekeitęs taikinių, jam nebūtų buvę sunku „sužeistąjį“ aplenkti ir nuskandinti (bent jau torpedomis).

Sprogo ir degė "Spee"
Šaltinis – Illustrated London News, gruodžio mėn. 1939 m. 30 d

„Spee“ šaudymas į lengvuosius kreiserius pasirodė daug mažiau sėkmingas - iš tikrųjų vokiečiai pasiekė tik vieną smūgį pagrindiniu kalibru „Ajax“ ir du labai artimus kritimus, daugiausia sugadindami abiejų kreiserių valdymo ir ryšių sistemas ( ypač kurį laiką buvo sutrikęs ryšys su stebėtoju). Tačiau tik vienas sėkmingai pataikė į 283 mm sviedinį išjungė pusę flagmano Ajax artilerijos, priversdamas Harewoodą iš tikrųjų sustabdyti artilerijos mūšį. Pastebėtina, kad 150 mm greičio pabūklai nepataikė nė vieno smūgio – iš dalies dėl to, kad jų ugnies valdymo sistema veikė daug prasčiau (daugiausia dėl to, kad jie turėjo ribotus nukreipimo kampus ir buvo priversti nuolat keistis manevruojant laivo tikslus). .

Apskritai „Spee“ antrąją mūšio pusę (kovą su lengvaisiais kreiseriais) praleido pastebimai prasčiau nei pirmąją. Britai pasiekė dvigubai daugiau tiesioginių pataikymo procentų – ir tai nepaisant to, kad 70–80 kabinų atstumu vokiški 283 mm pabūklai turėjo būti gerokai pranašesni už priešo 152 mm pabūklus. Tokį prastą fotografavimą iš dalies lemia nesėkmingas ir neapgalvotas manevravimas. Kita vertus, vienintelis vokiškas 283 mm sviedinys, kuris tiesiogiai pataikė į taikinį, padarė daugiau žalos priešui nei dvi dešimtys britų 152 mm sviedinių padarė pačiam Spee.

Nuskendusi Spee. Nuotrauka padaryta britų 1940 m
Šaltinis – V. Kofmanas, M. Knyazevas. Hitlerio šarvuoti piratai. Deutschland ir Admiral Hipper klasių sunkieji kreiseriai. M.: Yauza, Eksmo, 2012 m

Klaidingas Langsdorffo sprendimas vykti į Montevidėjų, kuris tapo tyčiniais spąstais, buvo priimtas ne dėl nuostolių ir žalos, o po to, kai Spee vadas gavo pranešimą, kad 60% sviedinių buvo išleista. Galbūt įtakos turėjo ir psichologinis nesėkmingos antrojo mūšio etapo, kuris vokiečiams prasidėjo taip daug žadant, eigos poveikis. 1939 m. gruodžio 17 d. vakarą Spee buvo susprogdintas ir nugriautas savo įgulos neutraliuose vandenyse už keturių kilometrų nuo Urugvajaus pakrantės. Laivo vadas Langsdorffas nusišovė. Tai taip pat rodo emocinį vokiečių vado nestabilumą, kuris neleido jam tinkamai vadovauti mūšiui ir pasiekti pergalę.

Bibliografija:

1. V. Kofmanas, M. Knyazevas. Hitlerio šarvuoti piratai. Deutschland ir Admiral Hipper klasių sunkieji kreiseriai. M.: Yauza, Eskmo, 2012 m
2. S. Roskill. Laivynas ir karas. 1 tomas. M.: Voenizdat, 1967 m
3. http://www.navweaps.com