Examene interne, caracteristici ale conducerii în școlile de șoferi. Examene interne într-o școală de șoferi. Cum să treci un examen la o școală de șoferi

După ce a decis că este timpul să obțină permisul de conducere, toată lumea va trebui să urmeze o pregătire la o școală de șoferi. ÎN program educațional include nu doar un curs de prelegeri și pregătire practică într-o mașină în oraș și autodrom, ci și examene interne la școala de șoferi în sine. Pentru întreaga perioadă de studiu, există adesea mai multe astfel de teste, datorită cărora profesorii verifică dacă elevii învață cunoștințe și cum le fac față.

În școlile de șoferi, se obișnuiește să se testeze elevii. Sarcinile pentru aceasta pot fi variate, uneori cu condiții mai stricte decât la promovarea unui examen la poliția rutieră. De ce este necesar acest lucru? Astfel de metode sunt folosite pentru a se asigura că cadetul este mai pregătit atât pentru examen, cât și pentru conducerea ulterioară. Se aplică școlile de șoferi mai multe tipuri de verificare:

• testarea biletelor;
• pregătire practică la autodrom;
• conducerea in oras.

Pe primele etape antrenament, aceste sarcini sunt îndeplinite pe rând, cu creșterea nivelului de complexitate a acestora. La final, toate cele trei teste sunt combinate într-unul singur - un examen intern la o școală de șoferi. Ținerea lui poate fi comparată cu repetiția examenelor la poliția rutieră, doar că, deși toate condițiile pot fi mai dure, este mai liniștită pentru cadeți. Pentru a-și preda toate cunoștințele, elevii vin la profesorii lor, pe care îi cunosc, de la care au studiat.

Necesitatea unei examinări interne consacrat în legislațiețări și oricine a fost instruit să gestioneze oricare vehiculîntr-o școală de șoferi, trebuie pur și simplu să cunoști regulile de circulație.

Examene de la A la Z

Atunci când susțin un examen intern în școlile de șoferi, ei încearcă să includă în componența lor tot ceea ce poate obține un cadet când trece la poliția rutieră. Pe parcursul părții teoretice a examenului, biletul nu include 20 de întrebări, 4 subiecte a câte 5 întrebări, ci mai multe. Numărul de întrebări din timpul examenului poate ajunge la 100 și nu are dreptul de a greși, sau face maxim 2 greseli.

Pentru a testa cunoștințele, pot emite atât bilete de hârtie, cât și o versiune electronică, aici totul depinde de școala de șoferi. Timpul alocat pentru partea teoretică, este de obicei 40 - 45 de minute, cu Mai mult mai multe întrebări, respectiv. Poliția rutieră alocă 20 de minute pentru această parte a examenului.

După finalizarea cu succes a teoriei, începe următoarea etapă - autodromul sau, așa cum se numește în alt mod, platforma.

Exerciții pe teren

Trecerea abilităților practice de conducere la pista de curse este o etapă foarte serioasă și incitantă, motiv pentru care în școlile de șoferi, când vine examenul, se verifică fiecare sarcină și, uneori, de mai multe ori. La promovarea examenului la poliția rutieră, instructorul însuși numește mai multe exerciții din care să aleagă, pe care îl va numi, nimeni nu știe, așadar, cu o predare internă la o școală de șoferi, va trebui să le completați pe toate:

• parcare paralelă;
• pasaj superior;
• şarpe;
• se întoarce într-un spațiu limitat;
• parcare in marsarier (sosire in garaj).

Ordinea în care trebuie să treceți aceste exerciții poate fi variată, totul depinde de modul în care este echipat circuitul. Numărul de încercări la examenul intern este câte una pentru fiecare sarcină permis să facă o singură greșeală. La fel, la examenul la politia rutiera se poate gresi o singura data si greseala trebuie corectata, doar in acest caz etapa se considera trecuta. Când finalizați fiecare sarcină din examenul intern, este important să vă amintiți că trebuie să faceți totul la fel ca în examenul cu un instructor de poliție rutieră. Există reguli nerostite care trebuie respectate.

Înainte de efectuarea fiecărui exercițiu din examenul intern, instructorul care îl susține poate da unele setări. Inspectorii fac la fel. Prima dintre instalații este de a face opriri înainte de a finaliza fiecare sarcină; pentru aceasta, pe șantier sunt indicate și linii de oprire. La sfârșitul exercițiului finalizat, mașina trebuie pusă pe frâna de mână, acest lucru va arăta că cadetul a terminat și este gata de evaluare, așa că trebuie să păstrați mașina puțin timp sau până când următorul exercițiu este liber.

Este important să rețineți că în niciun caz nu trebuie să intrați într-un exercițiu când există o altă mașină pe el, chiar dacă este la capăt (un șarpe, un pasaj sunt un exemplu de astfel de sarcini). Este interzis să faci acest lucru din cauza faptului că nu se știe când va părăsi mașina de la limita exercițiului și poate îngreuna promovarea examenului.

În timpul examenului într-o școală de șoferi, la fel, un cadet punctele sunt acordate pentru greșeli., undeva numărul maxim permis este 3, iar undeva - 5. Puteți să le obțineți dacă mașina se oprește în timpul exercițiului, acest lucru nu se aplică pentru trecerea la pas, deoarece atunci când efectuează această sarcină, ei se uită doar la dacă mașina se va bloca sau nu și va fi dacă rollback.

Se întâmplă ca un cadet, la trecere, să aprindă accidental semnalizatoarele sau ștergătoarele - acest lucru nu este înfricoșător. Ștergătoarele, dimpotrivă, trebuie folosite dacă condițiile meteorologice o cer, nu trebuie să vă fie frică de ele.

Când toate sarcinile de pe autodrom stabilite de școala de șoferi sunt îndeplinite cu succes, cadetul trece la pasul următor al examenului intern. Același lucru se întâmplă și la poliția rutieră.

Trebuie să treci într-o școală de șoferi nu numai teorie și abilități inițiale de conducere, ci și conducere prin oraș. Această parte a examenului este cea mai interesantă pentru cei care promovează și este mai interesantă, pentru că aici, de fapt, fără loc de gafă. Instructorii care lucrează în școlile de șoferi încep să-și pregătească cadeții pentru acest moment încă de la prima lecție și vor trebui să treacă. Acest lucru face ca sarcina să fie atât mai dificilă, cât și mai ușoară. Chiar dacă la predare participă nu cel care a învățat să conducă, ci colegul său, cadetul va avea mai puțină teamă decât să predea inspectorului de poliție rutieră.

Următoarea postare pe o rețea de socializare m-a determinat să scriu acest text (ediția autorului):

"Bună seara. Am intrat într-o școală de șoferi groaznică, ei cer mită doar așa. Am trecut teoria și site-ul, orașul nu este luat în calcul din cauza refuzului meu de a plăti. O reluare într-o școală de șoferi costă 3 mii și mai trebuie să patinezi încă 3 ore. Examenul la politia rutiera este deja vineri, instructorul nu are timp de mine, dar cand voi relua orasul la scoala? Vreau să merg la poliția rutieră cu grupul meu, dar este puțin probabil să mă lase acum.. Ce să fac? Dați înapoi și mergeți la poliția rutieră când stabilesc o nouă dată?

„Costul unei reluări este indicat în contract, citez „înscrierea repetată la examen este posibilă numai după 3 lecții plătite în valoare de 1000 de ruble per lecție.” 56 de lecții? adică 56 de ore? avem maxim 21 de ore de patinaj, sincer să fiu.”

„Înainte de a merge la examen, am semnat lucrări despre orele rulate. abia după ce am semnat, mi-am dat seama că sunt mult mai multe ore decât am patinat.”

După cum sa dovedit, aceasta este o situație destul de tipică și comună și există multe înregistrări similare.

Deci acesta este primul text scris ca răspuns la o problemă existentă. Eu însumi nu am avut astfel de probleme cu o școală de șoferi, așa că trebuie să operez cu situațiile altora. În comentarii aștept poveștile voastre, ce ați întâlnit și cum ați rezolvat problema.

Există o mulțime de școli de șoferi problematice, din păcate, nu toată lumea alege o școală de șoferi cu atenție, în conformitate cu recomandările de pe link-uri:

Ce să faci dacă apar probleme în timpul antrenamentului? Voi încerca să pictez opțiuni posibile, sunt patru.

Adesea problemele din categoriile 2-4 apar împreună - este rău să înveți șofatul, iar apoi să storci bani pentru a trece examene interne la o școală de șoferi și examene la poliția rutieră - o practică întâlnită în mod regulat. Problema fundamentala este 3, fara a promova examenul intern la o scoala de soferi si fara a primi certificat de absolvire nu poti da examen la politia rutiera.

1. Probleme cu permisul de școală de șoferi

Una dintre cele mai proaste opțiuni - în cursul pregătirii, veți afla că școala de șoferi are probleme cu permisul și poliția rutieră nu acceptă certificatul de absolvire a școlii dvs. de șoferi și nu puteți susține examenul (este critic să verifice toate permisele și să urmărească școala de șoferi pe site-ul poliției rutiere și să se uite înainte să le dau bani). Aici poți încerca să returnezi banii pentru antrenament, să te plângi de ei, să-i sperii cu o instanță (sau chiar să nu sperii, ci să dai în judecată), dar este greu de prezis rezultatul. Din fericire, acest lucru se întâmplă rar, spre deosebire de următoarele trei puncte care se găsesc peste tot.

2. Ești „prost” învățat

Vezi că studiul nu continuă (există o mulțime de motive pentru această situație și reține că este incorect să spui că instructorul este „rău”, pur și simplu nu ți s-a potrivit), iar data examenului se apropie . Primul pas este să încerci să schimbi instructorul în cadrul școlii de șoferi, uneori se poate. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci va trebui să căutați un instructor pe partea laterală și să luați cursuri suplimentare pentru bani. Acesta este prețul pentru o greșeală atunci când alegeți o școală de șoferi. Opțional, luați cursuri suplimentare pe traseul poliției rutiere REO, unde veți susține examenul, acest lucru va ușura promovarea examenului (indiferent cum susțineți examenul, cu o școală de șoferi sau pe al tau). Un instructor bun pentru 4-5 lecții vă poate îmbunătăți semnificativ abilitățile de conducere. Este de dorit să înțelegeți că studiile nu merg cât mai devreme posibil, cu cât înțelegeți mai târziu acest lucru, cu atât va fi mai dificil și mai costisitor să corectați situația. În timpul instruirii, are sens să comunici cu colegii, să te uiți la site-uri și grupuri specializate.

Asta e legat si de situatia in care esti invatat sa faci exercitii pe site, dar nu iesi din oras. Aici trebuie să comunicați cu instructorul și să clarificați toate problemele. Dacă se referă la programul de pregătire, unde, de exemplu, 24 de ore de condus pe șantier și 30 de ore în oraș (nu ați specificat situația când ați ales o școală de șoferi, așa cum vă sfătuiesc), atunci cel mai probabil conducerea școala nu este interesată să vă învețe pe deplin cum să conduceți în traficul urban. Dacă aceasta este inițiativa instructorului, atunci trebuie să comunicați cu conducerea școlii de șoferi. În opinia mea, amânarea plecării în oraș este o practică proastă.

Dacă vezi că nu ai timp să parcurgi întregul volum de conducere înainte de examene la o școală de șoferi, atunci și acesta este un motiv să te ocupi de ceea ce se întâmplă. Vă reamintesc că, conform regulilor, ar trebui să existe 56 de ore astronomice de condus, dacă brusc 56 de ore de antrenament (45 de minute), atunci acest lucru este relativ „normal” (practică larg răspândită), dacă 30 de ore (sau mai puțin), atunci evident că nu normal. Uneori, aceasta este o caracteristică a unei școli de șoferi - astfel de condiții sunt create special încât este imposibil să creșteți cantitatea de pregătire, dacă această situație nu vă convine și persistați, atunci încep să vă creeze probleme (de exemplu, într-un examen intern).

În unele școli de șoferi există o practică de a „schimba” (prin acord cu instructorul) câteva ore de condus pentru un examen intern, în principiu aceasta este adesea o idee bună (în cazul unei școli de șoferi problematice). Obțineți un document care confirmă absolvirea unei școli de șoferi - primul rezultat de învățare intermediar pentru obținere permis de conducere.

Dacă ești obligat să semnezi un document înainte de un examen intern care spune că ai parcurs toate orele (practică generalizată, vezi recenzia de la începutul textului), atunci trebuie să înțelegi că prin semnarea unui astfel de document, poți complică-ți viața. Vă sfătuiesc să semnați un astfel de document doar în schimbul unui examen intern închis. Dacă există posibilitatea de a repara totul bine cumva (în practică este de obicei nerealist).

Și citiți cu atenție toate documentele pe care le-ați semnat. Și caută ce semnezi cu instructorul.

3. Problemele apar la examenul intern la o scoala de soferi

Trebuie să înțelegeți clar ce să dați vina pe examenele interne - mod standard storcare de bani de la elevi - nu ai diploma-certificat de absolvire a unei scoli de soferi, banii au fost deja cheltuiti si nu ai incotro. Puteți înțelege că încearcă să stoarce bani prin doi parametri simpli: costul reluării unui examen intern depășește 500 de ruble (aceasta este deja mult) și sunt necesare lecții de conducere plătite suplimentare pentru a vă înscrie pentru reluarea unui examen intern.

Se alătură și faptul că examenele într-o școală de șoferi se țin rar, am citit că posibilitatea de a relua se oferă într-o lună, cu grupa următoare.

Desigur, există școli de șoferi care nu storc bani la un examen intern, dar necesită o abilitate normală de conducere, dar acesta este un subiect complet diferit (majoritatea acestor școli nu se ocupă cu „escorta” în poliția rutieră).

Este indicat să aflați cât mai devreme despre problemele la examenele interne (comunicați cu colegii de pregătire, cu grupurile care vă merg înainte). Veți avea posibilitatea de a negocia „schimbul” de oră de non-plecare sau de a găsi o altă soluție pentru a obține un certificat.

Dacă acest lucru nu ajută, atunci va trebui fie să plătiți, fie să intrați în conflict, dar trebuie să aveți grijă - o școală de șoferi vă poate crea numeroase dificultăți. Dar, în principiu, o școală de șoferi nu are nevoie de probleme, așa că prin exprimarea ideii (sau arătând un plic) de a scrie o plângere despre o școală de șoferi la poliția rutieră (dă un certificat de conformitate), Ministerul Educației și Științei ( dă licență pentru instruire) și în altă parte (de exemplu, la parchet), de multe ori vei închide întrebarea cu un examen intern. Aproape toate școlile de șoferi încalcă ceva (va trebui să studiezi actele), așa că este ceva de scris, de exemplu, despre faptul că nu respectă orele de pregătire recomandate (56 de ore astronomice de conducere).

4. Problema cu examenele la politia rutiera

De multă vreme (luni) nu se înscriu la un examen la poliția rutieră sau este o problemă cu reluarea (numiți după 1 lună sau după 2 luni). Probleme cu mașinile la examen - tot timpul diferite sau mașini în stare proastă. Sau vezi că foarte puțini oameni trec examenul și obțin permisul de conducere. Există două opțiuni aici - să comunici cu o școală de șoferi și să încerci să treci cu ea examenele, sau să ridici documente de la o școală de șoferi și să încerci să le dai singur la poliția rutieră (eventual în multe regiuni). Adesea este cea de-a doua modalitate optimă și amintiți-vă că acum puteți susține examenul în REO din orice regiune. Dacă școala ta de șoferi se află în baza de date a poliției rutiere și vezi probleme cu ea, atunci, în principiu, ai puțin de pierdut luând acte din ea.

După cum mi-au scris, deseori apar probleme cu înscrierea la un examen la poliția rutieră după ce anunți că nu vei „asigura” examenul la poliția rutieră, instructorul și școala de șoferi își pierd interesul pentru tine. Dacă acesta este cazul, verificați permisul școlii de șoferi și explorați opțiuni alternative pentru înscrierea la examen. Problema la examenul intern poate fi și din acest motiv, ești împins să începi „ungerea” procesului.

5. Școala de șoferi nu dă documente sau solicită plata

Aceasta este o metodă destul de tradițională de a stoarce bani pentru școlile de șoferi. Dacă ai semnat un acord în baza căruia trebuie plătite documentele (sau executarea acestora), situația se schimbă, dar după părerea mea ușor (deși bineînțeles că trebuie să studiezi ce ai semnat). Sfatul aici este simplu - solicitați documente în scris (în persoană sau prin scrisoare recomandată), în cazul refuzului de a scrie o plângere la poliția rutieră / Ministerul Educației / la degustare. Adesea, doar ideea exprimată de a scrie o plângere cu drepturi depline este cheia magică a documentelor. Sfatul este legat de faptul că după ce ai promovat examenul intern la o școală de șoferi, în mare, nimic nu te leagă de el. Și asigurați-vă că verificați pe site-ul poliției rutiere dacă această școală de șoferi are permis.

Aștept cu nerăbdare comentariile din practica dumneavoastră, ce ați întâlnit și cum ați rezolvat problema. Multumesc anticipat!

Publicat la 12.1.2016, versiunea 1.2 din 18.2.2016
Dacă Rulims te-a ajutat (a simplificat obținerea unui permis de conducere sau ți-a permis să economisești bani), ajută-l și pe el, îți voi fi recunoscător pentru orice sumă, poți transfera atât de pe un card bancar, cât și de pe Yandex.Money. Fondurile primite vor permite dezvoltarea resursei, ridicarea de noi subiecte și eventual oferirea de noi servicii.

Dacă nu puteți utiliza metodele de transfer propuse, sprijiniți Fundația Caritabilă Tradition, care îmi este aproape. Ei au acces la aproape toate metodele disponibile de a primi fonduri.

De asemenea, puteți ajuta prin postarea unui link către Rulims () pe rețeaua de socializare, blogul sau forumul dvs. preferat (aș aprecia în special blogurile și forumurile, multe mulțumesc anticipat). De asemenea, voi fi recunoscător pentru participarea la grupuri în în rețelele socialeși sunt extrem de recunoscător pentru repostări de materiale de interes pentru tine în blogurile și forumurile tale. Pentru dezvoltarea proiectului, comentariile și exemplele dumneavoastră din experiența dumneavoastră sunt, de asemenea, foarte utile. Pentru comentarii este mai bine să vă înregistrați pe Rulims. Formularul de inregistrare pe site este cat se poate de simplu, serviciile sunt doar pentru utilizatorii inregistrati. Puteți citi mai multe despre cum puteți ajuta resursa pe pagină.

După finalizarea programului de formare „Școli de șoferi” se susține un examen intern. Necesitatea unui examen intern în școala de șoferi este cauzată de o serie de motive:

• Verificați nivelul cunoștințelor și abilităților dvs. de conducere dobândite în timpul perioadei de formare
• Oferiți tuturor oportunitatea de a-și evalua nivelul de pregătire și ajutați cu analiza greșelilor și a neajunsurilor.
• Pregătește-te pentru examenul practic la poliția rutieră (GAI)
• Examenul intern arată nu numai abilitățile de conducere dobândite, ci este și un criteriu de evaluare a activității unei școli de șoferi: este evaluat profesionalismul atât a profesorului de reguli de circulație, cât și a instructorului auto - la sfârșitul fiecărui examen, rezultatele sunt rezumate și se trag concluzii care contribuie la îmbunătățirea calității procesului de învățare.

Pentru o pregătire mai bună pentru examenul la poliția rutieră (GAI) examenul intern (dacă nu este promovat prima dată) se efectuează cu repetare obligatorie.

test de conducere
Examen intern - loc de joaca
Examen intern - oraș

Examenul intern într-o școală de șoferi constă din două părți: o parte teoretică și o parte practică. Partea teoretică constă în răspunsuri la întrebări carnet de examinare. În funcție de numărul de erori, se acordă un punctaj - Reusit/Eșuat.
Cerințele pentru solicitanții care susțin un examen la o școală de șoferi sunt puțin mai stricte decât atunci când promovează un examen la poliția rutieră (poliția rutieră). În poliția rutieră (poliția rutieră) se rezolvă un bilet, care include 20 de întrebări - sunt permise două erori (timp de rezolvare a biletului 20 de minute). La examenul teoretic la o scoala de soferi se dau doua bilete (40 intrebari), ora 30 minute: Puteți face două greșeli. Acceptarea unui examen intern la conducerea practică a unui autovehicul, similar examenului la poliția rutieră (GIBDD), constă și în două etape: un șantier și un oraș.
Dacă site-ul nu este promovat, solicitantul nu are voie să susțină examenul în oraș. Examenul este acceptat pe baza numărului și calității greșelilor comise.

Examenul intern la partea teoretică este gratuit pentru prima dată, toate reluările ulterioare sunt plătite (dacă nu există un stimulent, procesul de promovare a examenului se transformă într-o loterie). Încearcă să realizezi că calitatea cunoștințelor tale este un barometru al siguranței tale atunci când conduci.

Înțelegerea complexității sarcinii care vi se încredințează, dvs stare emoțională, un examen practic intern de conducere este gratuit și o dată, toate încercările ulterioare sunt plătite.

La promovarea unui examen intern într-o școală de șoferi, examenul este instruit în poliția rutieră (GAI), sunt explicate caracteristicile promovării părților teoretice și practice ale examenului.

Articolul „Pregătirea pentru un examen intern într-o școală de șoferi” de către un profesor la școala de șoferi Avtofactor

Probleme legate de examenul intern într-o școală de șoferi

Un sistem de evaluare a calității cunoștințelor în timpul unui examen intern?

Susținerea unui examen intern într-o școală de șoferi este etapa finală a pregătirii și stă la baza pregătirii documentelor pentru fiecare solicitant de școală de șoferi care a promovat cu succes examenul de promovare a unui examen de calificare la poliția rutieră.

Un examen intern într-o școală de șoferi se desfășoară în același mod ca un examen la poliția rutieră, doar cerințele sunt oarecum mai stricte pentru a exclude posibilitatea de a promova accidental examenul. Examenul este împărțit în două părți: partea teoretică și conducerea practică. Spre deosebire de examenul la poliția rutieră, dacă primești o evaluare negativă la partea teoretică, îți permitem să promovezi conducerea practică.

Partea teoretică: Vi se oferă două bilete (alegerea unui bilet este haotică), fiecare bilet include 20 de întrebări. Timpul pentru a rezolva două bilete este de 35 de minute. Criteriul cunoștințelor dumneavoastră este numărul de erori din bilete. O opțiune ideală pentru a rezolva toate problemele legate de bilete fără erori. Dacă există o greșeală într-un bilet, există o greșeală în al doilea bilet - dăm un al treilea bilet, dacă greșești în al treilea bilet (unul sau cinci nu contează), se face o evaluare - nu a trecut . Dacă există două sau mai multe erori într-un bilet, atunci al doilea bilet nu este verificat, se acordă scorul - nu a trecut.

Conducerea practică: împărțită în două părți - promovarea examenului pe șantier și conducerea în condiții urbane. Dacă nu ați predat site-ul, atunci nu aveți voie să circulați prin oraș. Trecerea examenului înseamnă finalizarea tuturor exercițiilor de pe site pe care le veți avea la examen la poliția rutieră. În poliția rutieră sunt trei exerciții din cinci posibile, la examenul intern, toate cinci: șarpe, întoarcere într-un spațiu limitat, parcare paralelă, mers înapoi în boxă - intrarea în boxă se efectuează din stânga și partea dreapta. Dimensiunile generale ale exercițiului sunt aceleași cu cele pe care le-ați avut în perioada de pregătire - dar ceva mai înguste decât standardele de promovare a examenului la poliția rutieră.

Nu s-a reușit să înscrie:

• Orice raft doborât de pe coridorul general al exercițiului care se desfășoară,
• Conducerea mașinii peste dimensiunile de gabarit ale oricărui exercițiu efectuat, depășirea liniei de oprire fără oprire și fixarea opritorului mașinii (trecerea cutiei de viteze în poziția neutră și punerea mașinii pe frâna de mână) înainte de a începe exercițiul,
• Lipsa fixării poziției mașinii la finalul exercițiului (trecerea cutiei de viteze în neutru și punerea mașinii pe frâna de mână).

Poți să faci o singură greșeală: să zicem stagnare (o dată ce orice altă greșeală implică o reluare), sau vezi că nu ai suficient spațiu de manevră (în timp ce nu ai bătut nimic și nu ai ieșit din limite) - spune-i examinatorului că vrei să faci din nou exercițiul, respectiv, mergi la cel inițial și începe să faci exercițiul (o singură dată, orice altă greșeală implică o reluare).

Trecerea testului intern la fața locului duce la admiterea la examenul de conducere urbană. Cerințele pentru susținerea examenului de conducere în trafic urban respectă pe deplin cerințele poliției rutiere. O evaluare pozitivă implică capacitatea de a conduce în siguranță o mașină, cunoașterea regulilor de circulație și aplicarea acestor cunoștințe în practică.

După cum puteți vedea, cerințele pentru absolvenții școlii de șoferi la examenul intern diferă de standardul poliției rutiere în direcția creșterii ambelor întrebări pe partea teoretică și a reducerii dimensiunilor generale ale exercițiilor de pe site. În opinia noastră, acestea sunt cerințe absolut rezonabile și, cel mai important, fezabile. Este important să înveți, nu doar să petreci timp la cursuri teoretice sau de conducere, ci și să îți analizezi constant greșelile.

Când are loc reluarea examenului intern?

Examenul intern într-o școală de șoferi este împărțit în două părți: o parte teoretică și o parte practică. Ținând cont întotdeauna de programul tău dificil de viață și de lipsa constantă de timp pentru a relua examenul, nu facem legătura între reluarea părții teoretice și a părții practice. Poți veni și relua partea teoretică a examenului intern la orice oră care îți convine (în zilele lucrătoare de la 10.00 la 17.30) începând de la ziua urmatoare după prima încercare. O reluare a examenului practic intern de conducere se susține la o zi sau două după prima încercare. Reluarea conducerii practice se efectuează de două ori (doar de trei ori (inclusiv prima încercare) treceți un examen de conducere pe aceeași mașină de antrenament pe care ați fost instruit să conduceți la o școală de șoferi). Veți afla ziua și ora exactă de reluare a testului intern de conducere la sfârșitul testului în sine. Puteti preciza ora repetarii examenului de conducere sunand la administratorul scolii de soferi a filialei in care v-ati pregatit, puteti apela si instructorul auto.

Examenul intern este nelimitat în numărul de reluări, dar trebuie avut în vedere că dacă nu ai promovat examenul cu grupa, atunci reluarea examenului de conducere (respectiv, promovarea examenului la poliția rutieră) va fi efectuată pe o altă mașină de antrenament.

Este important să înțelegeți că dacă aveți cunoștințe slabe despre materialul acoperit, nu are sens să vii la examenul intern, pur și simplu îți vei pierde timpul și banii - reluările, atât la partea teoretică, cât și la conducerea practică, sunt plătite. .

Nu am promovat examenul intern cu grupul meu. Ce urmeaza?

Acest lucru nu este bine, dar nu atât de înfricoșător. Dacă nu ai promovat partea teoretică, poți veni la o școală de șoferi (la filiala în care ai fost instruit) și să dai examenul la orice oră care îți convine: în zilele lucrătoare de la 10.00 la 17.30. Conducerea practică se reia cu o altă grupă, care va avea următorul examen intern, mașina de pregătire va fi asigurată de altul. Dacă primiți o evaluare pozitivă, veți susține examenul la poliția rutieră pe acest vehicul de instruire. Ora si locul evenimentului (daca ai condus doar in conditii urbane) verifica la administratorul scolii de soferi (filiala scolii de soferi unde ai fost instruit). Dacă doriți să susțineți un examen de conducere pe mașina în care ați fost instruit, atunci trebuie să așteptați ca grupul de pregătire cu care instructorul dvs. auto lucrează în prezent să termine antrenamentul - verificați data și ora la administratorul școlii de șoferi (filiala scolii de soferi unde ai fost instruit) . Nu uitați că reluările la examenul intern sunt plătite.

Care este data de expirare pentru rezultatele examenelor interne?

Principalul lucru pentru fiecare participant la școala de șoferi este să treacă un examen intern. Evaluarea pozitivă primită: atât partea teoretică, cât și conducerea practică stă la baza pregătirii de către școala de șoferi pentru fiecare solicitant a documentelor privind absolvirea școlii de șoferi și furnizarea grup de studiuîn poliția rutieră. Pentru alegerea ta:

Puteți merge în ziua stabilită la examen la poliția rutieră cu o școală de șoferi (96-98% dintre solicitanți fac acest lucru),

Poți ridica actele de la capătul unei școli de șoferi (există un semn de poliție rutieră pe acte) chiar de la școala de șoferi și să dai singur examenul la poliția rutieră (2-4% dintre solicitanți)

În caz de forță majoră, documentele privind absolvirea unei școli de șoferi pot fi ridicate și ulterior (documentele privind absolvirea unei școli de șoferi, precum și rezultatele unui examen intern) sunt păstrate timp de trei ani.

Atunci când primiți o evaluare negativă la un examen intern, este important să rețineți relevanța datei promovării cu succes a părții teoretice - dacă în termen de trei luni (asemănător cu poliția rutieră) nu ați putea promova conducerea practică (un șantier sau conducere într-un oraș), atunci examenul trebuie reluat din nou - teorie, site, oraș. Nu limităm numărul de reluări, dar dacă în termen de trei ani de la data începerii pregătirii la o școală de șoferi nu ați putut trece un examen intern, atunci toate datele dumneavoastră vor fi anulate și va trebui să plătiți și să susțineți din nou întregul curs.

Cât costă reluarea unui examen intern?

Prima dată susține un examen intern, atât partea teoretică, cât și cea practică de conducere, gratuit. Toate încercările ulterioare sunt plătite.

Costul reluării părții teoretice variază în progresie aritmetică(în opinia noastră, necunoașterea regulilor de circulație este un dezastru nu numai pentru viitorul șofer, ci și pentru toată lumea din jur) în funcție de numărul de încercări:

• Primul transfer 100 de ruble
• Al doilea transfer 200 de ruble
• Al treilea luați 300 de ruble
• A patra reluați 400 de ruble
• Și așa mai departe plus 100 de ruble până când poți trece examenul.

Costul reluării examenului intern la conducerea practică (nu depinde de faptul că reluați site-ul sau orașul) este de 300 de ruble. Pentru cei care au ales un program de formare în valoare de 18.400 de ruble, costul reluării unui test intern de conducere costă 1.000 de ruble. Pentru programul 21.200, costul reluării conducerii practice este de 700 de ruble, pentru toate celelalte programe de antrenament (repetăm) 300 de ruble.

Costul reluării unui examen intern, precum și prețul pregătirii într-o școală de șoferi, este fix și nu se modifică pentru tine până când promovezi examenul.

Vasul cunoașterii: oricât ai turna în el, nu se revarsă, oricât ai revărsa din el, nu scade. Baurzhan Toyshibekov

Formarea într-o școală de șoferi se încheie cu un examen, în care studentul trebuie să demonstreze abilitățile practice și teoretice dobândite. În consecință, examenul constă în teorie - teste și o parte practică - abilități de conducere, care în viitor vor trebui demonstrate la examenul de la poliția rutieră.

Elevii școlii de șoferi sunt întotdeauna interesați de modul în care este promovat examenul intern, ce întrebări îi așteaptă în bilete. Acest lucru este cu adevărat important: doar promovarea examenului vă permite să treceți la o etapă mai dificilă - examenul pentru obținerea permisului de conducere.

De regulă, testul intern al unei școli de șoferi se dovedește a fi destul de dur pentru elevi, dar vă permite să identificați rapid candidații prost pregătiți. Pe de altă parte, în comisia de examen există profesori familiari, deci nu va exista presiune emoțională. După finalizarea cu succes, se eliberează un document de finalizare a pregătirii, este o admitere la examenul de poliție rutieră în poliția rutieră. După ce a trecut cu succes testele într-o școală de șoferi, elevul are voie să susțină un examen într-un organism de stat.

Să ne uităm la modul de pregătire pentru a promova examenul la poliția rutieră prima dată.

• Înțelegeți butoanele simulatorului de calculator pentru a nu greși atunci când alegeți un răspuns;
• Apăsați ușor butoanele;
• Fiți punctual cu examinatorii, aveți grijă de proprietate, nu vă angajați în conversații.

Nu recomandăm să luați sedativeînainte de examen. Ei pot ajuta pe partea teoretică, dar vor fi ajutoare slabe pe partea practică. La conducere, examinatorul evaluează nu numai corectitudinea deciziei, ci și viteza de adoptare a acestora. Întârzierea la volan vă poate împiedica să treceți testul.

Trecem un examen practic într-o școală de șoferi și poliția rutieră din prima încercare

Doar abilitățile bune de conducere îți permit să treci testul pe circuit. Exercitiile trebuie perfectionate pana la automatism, bineinteles, acest lucru trebuie facut la antrenament cu un instructor de scoala de soferi.

Este mult mai dificil să treci de conducere prin oraș, deoarece subiectul testului nu știe în ce zonă va susține examenul inspectorul. Prin urmare, este important să dobândești abilități de conducere urbană pe autostrăzile de mare viteză și în condiții dificile de trafic la o școală de șoferi. Un instructor auto cu experiență va putea să-și dea abilitățile necesare, dar acest lucru va dura timp. Adesea, un student este forțat să ia ore suplimentare de cursuri pentru a se pregăti mai bine pentru examen la o școală de șoferi și la poliția rutieră:

• Vino la examen în haine și pantofi confortabili. În mod ideal, veți avea nevoie de echipament confortabil deja în stadiul de antrenament;
• Ei nu ar trebui să cunoască bine răspunsurile la bilete, ci și regulile de circulație. Amintiți-vă că în partea practică a examenului, cunoașterea regulilor de circulație va determina în mare măsură dacă promovați sau nu examenul;
• Nu lua lucruri suplimentare cu tine. Nu numai că vor distrage atenția de la examen, dar se pot pierde și;
• Reglați scaunul înainte de a conduce. Reglarea va crea confort la volan, veti ajunge usor la pedale;
• Asigurați-vă că vă puneți centura înainte de a conduce.

Elevul face principalele greșeli la începutul mișcării, manevrelor. Asigurați-vă că verificați dacă mașina este pe frâna de mână. Înainte de a conduce, porniți semnalizatorul din stânga, priviți-vă în oglinda din stânga pentru a vă asigura că nu există interferențe.

Principalele motive pentru o notă nesatisfăcătoare la examen sunt:

• Viteză excesivă;
• Încălcarea regulilor de întoarcere sau întoarcere;
• Traversând o linie dublă continuă.

Dați dovadă de încredere în conducere la examen. Dacă situația de pe drum o permite, atunci poți ajunge în treapta a patra. Să fiți capabil nu numai să începeți corect mișcarea, ci și să o finalizați. Alegeți în funcție de indicatoarele rutiere loc confortabil pentru a opri, porniți semnalizatorul stânga înainte de a conduce.

Noroc la examen!

Alexei-12

O astfel de întrebare, din câte știu eu la poliția rutieră, poți relua și da examenul în fiecare săptămână, am promovat cu succes teoria și practica la școala de șoferi prima dată, am venit la poliția rutieră să iau teoria, mi-au spus că nu au actele mele. S-a dovedit că au vrut să ne „verifice” din nou înainte de examen, dar nu am venit la colecția lor, pentru că nu îmi este profitabil să sar peste orele la facultate, mai ales la matematică discretă. Și mai trebuie să aștept încă o lună? Vreau sa imi iau permisul cat mai repede, se poate cumva sa imi ridic si eu actele si sa le duc la politia rutiera, pentru ca din nou trebuie sa astept o luna intreaga pentru toti, doar pentru ca nu am venit la ei? „verifica”, aranjat după pofta lor.. cum Asta e ciudat și stupid, mulțumesc anticipat pentru sfat.

Problema este că procedura de promovare a examenului intern în școlile de șoferi nu este prescrisă nicăieri, prin urmare, școlile de șoferi stabilesc procedura la propria discreție. Cu toate acestea, înainte de începerea antrenamentului, ar fi trebuit să fi încheiat un acord în care să fie definită această procedură.

Dacă nu a fost încheiat un astfel de acord cu dvs. sau credeți că școala de șoferi și-a încălcat termenii, puteți scrie în siguranță o declarație către Ministerul Educației din regiune (autoritatea de eliberare a licențelor) sau către parchet.

În general, dacă totul este așa cum ai scris, atunci nu înțeleg politica școlii de șoferi. De ce este necesară o reexaminare? Poate ceea ce ai trecut înainte nu a fost un examen?

În școala noastră de șoferi, dacă o persoană nu se poate prezenta la un examen intern, atunci scrie o cerere și o depune înainte de termen sau la un alt moment convenabil. Nu înțeleg care este beneficiul unei școli de șoferi de a crea dificultăți artificiale? Ca să nu meargă nimeni altcineva la ei?

Vladimir-17

Spune-mi, dacă am studiat la școală în 2012, dar nu am promovat examenul, trebuie să mă întorc acum la școală, care a devenit obligatorie?

Odată reziliat contractul cu școala de șoferi anterioară, va trebui să vă recalificați.

Vladimir

Vladimir-17

Vladimir Ai documente care confirmă absolvirea școlii de șoferi?

Nu s-au eliberat documente, există doar un cec pentru plata integrală a școlarizării.

Vladimir, încercați să contactați aceeași școală de șoferi. Poate că vă vor oferi o opțiune de antrenament profitabilă (nu la costul total).

Dacă nu, atunci va trebui să finalizați antrenamentul. Orice școală de șoferi.

Mult succes pe drumuri!

valery-8

Școlile de șoferi din examenul intern taxează în special pentru conducerea la autodrom și în jurul orașului, prețul este de 1000 de ruble. Este corect?

Valery, această problemă ar trebui să se reflecte în contractul dvs. cu o școală de șoferi.

După părerea mea, aceasta este o practică normală (platiți pentru închirierea mașinii). Pretul poate varia. De regulă, acesta este costul a două ore de condus (autodrom + oraș).

Succes la examene!

Buna ziua. Fiica mea a reluat examenul intern la școala de șoferi (teorie) de 4 ori. Ultima data a răspuns la 60 de întrebări și a făcut o singură corectare, dar examenul nu este încă acceptat. Vă rog să-mi spuneți dacă aceste afirmații exorbitante sunt justificate. Și dacă nu, la ce documente te poți referi atunci când îți aperi poziția.

Yuri, Buna ziua.

Un examen intern într-o școală de șoferi se susține conform regulilor unei școli de șoferi. Regulile examinării interne nu sunt reglementate de niciun document normativ.

Mult succes pe drumuri!

Anastasia-15

Buna ziua!

Vă rog să-mi spuneți care este cel mai bun mod pentru mine să o fac?

Învăț la o școală de șoferi, nu sunt probleme cu teorie (profesorul este minunat), dar nu am noroc cu practică. Al doilea a lipsit în general mai mult de 60% din timp. La cererea către " clarifica inca o data orice exercitiu, amandoi au refuzat sa observe, a fost nevoie sa asculte explicatia.Acesta din urma s-a jignit si a refuzat sa ma invete dupa remarca ca miroase a tutun si mi-e satul de acest miros.(chiar eu sunt m-am simțit rău, nu a fost o prostie pentru el, doar 4 cursuri la rând de la 7 dimineața pe stomacul gol și apoi o scrumieră cu atât de chihlimbar încât îmi mâncărimea nasul și era greață, mi-a oferit doar să ies afară. a respira).

A mai rămas o singură lecție, dar în practică nu am timp să trec examenul cu grupul meu, este posibil să refuz orele practice în această școală de șoferi? Ce mi-ați sfătui și cum să procedați corect în această situație?

Anastasia, Buna ziua.

1. In orice caz, ai nevoie de un act pe capatul unei scoli de soferi, fara el nu vei avea voie sa dai examene la politia rutiera.

2. Dacă instructorii dintr-o școală de șoferi nu vă convin, luați cursuri de la un instructor auto privat. Vor fi pe cheltuiala ta, dar cel mai probabil te vor invata mai bine, pentru ca. instructorul va fi interesat să nu mergi la altul.

După aceea, vei putea susține examenul intern.

3. Cu privire la refuzul pregătirii practice. Citiți acordul dvs. cu școala de șoferi. Acolo ar trebui descris acest moment.

Mult succes pe drumuri!

Bună ziua, a apărut următoarea situație: A fost semnat un acord cu o școală de șoferi, dar a atras atenția asupra acestuia când au apărut dificultăți. Așa că s-a antrenat teoria și practica, a venit la examene interne, am promovat teoria și platforma, dar au apărut probleme cu orașul. După prima încercare nereușită, instructorul a spus că trebuie să iau 2 în plus. clase pentru 1800 de ruble fiecare (plătiți în numerar., așa am făcut). Am eșuat a doua încercare.. imaginea se repetă (aceleași 2 clase suplimentare plătite). Nici un cuvânt despre reluare ... Și când am decis să clarific prin telefon despre „aceste cursuri suplimentare” - mi-au spus suma de 1500 de ruble, când instructorul însuși - 1800 de ruble. + nu sunt ștampile pe contract !!! Va rog sa sfatuiti, multumesc anticipat.

Relația dumneavoastră cu școala de șoferi este determinată doar de contract. Cât costă și de câte ori poți relua ceva. Ce acord a fost încheiat, acestea sunt obligațiile părților.

Dacă există neînțelegeri, atunci accesați manualul și concluzionați suplimentar. acord pentru suplimentare educaţie. Nalom nu trebuie să dea nimic niciunui instructor.

bună seara. Nu pot preda platforma interioară din cauza școlii de șoferi. pentru prima dată, la livrare, era o oglindă pe linie la parcare paralelă, a doua oară pe linia presupus fictivă, mașina este și ea pe linie, dar oglinda nu este pe linie. nu există marcaje pe site, se presupune că linia este între jetoane.

explica, corect scoala de soferi? Și asta contează ca 5 puncte?

nu se dau reîncercări și sunt trimise imediat acasă.

Victor, Buna ziua.

Un examen intern într-o școală de șoferi se susține conform regulilor unei școli de șoferi. Vă recomand să contactați o școală de șoferi și să aflați după ce criterii evaluează livrarea reușită.

Dacă întrebarea este că oglinda iese/nu iese în afară câțiva centimetri, atunci ia un nivel de clădire cu tine și verifică.

În general, pentru a trece cu succes examenul la poliția rutieră, trebuie să înveți cum să faci acest exercițiu fără astfel de puncte controversate. Mai mult, acolo este suficient spațiu (lățimea mașinii + metru).

Succes la examene!

Buna ziua! Astăzi, fiica mea a trecut un examen intern și a picat, nervii i-au eșuat și ce ar trebui să facă acum, va avea voie să dea examen la poliția rutieră?

Oksana, Buna ziua.

1. Susține-ți din nou examenele școlii de șoferi.

2. Fara acte de absolvire a unei scoli de soferi nu vor avea voie sa sustina examene la politia rutiera.

Mult succes pe drumuri!

Ekaterina-30

buna ziua!azi am picat site-ul la examenul intern, inainte de inceperea examenului nu m-am oprit la linia "start", pentru asta mi s-a dat penalizare de 5 puncte.Va rog sa-mi spuneti este legal asa ceva?

Ekaterina, Buna ziua.

Regulile pentru examenul intern sunt stabilite de școala de șoferi. Pot fi mai duri decât la examenul de la poliția rutieră. Vă recomand să verificați în prealabil la școala de șoferi lista cerințelor pentru examenul intern.

Mult succes pe drumuri!

Svetlana-33

Bună ziua! Am eșuat copia internă de trei ori. Toate mașinile de trei ori diferite au fost prevăzute cu pedala de ambreiaj reglată diferit. Este cat de normal?

Mult succes pe drumuri!

Andrei-122

acum am picat examenele interne, se va putea acum ridica actele si le duc la politia rutiera in 2016 ??

Andrei, Buna ziua.

În 2016, șoferii primesc admiterea la examenele de poliție rutieră doar după ce au absolvit pregătirea la o școală de șoferi. Acestea. Dacă nu ați promovat examene interne, nu veți avea voie să susțineți examene la poliția rutieră.

Mult succes pe drumuri!

Alexei-145

Cât de corect din punct de vedere politic. Aș adăuga puțină emoție și aș adăuga că școlile de șoferi nu ezită să perceapă o taxă suplimentară pentru o reluare. Și dacă da - de ce să nu umpleți încă de câteva ori?

Cu siguranță, este benefic pentru școlile de șoferi să întârzie susținerea unui examen intern, analfabetismul juridic al populației duce la încheierea de contracte de pregătire de calitate scăzută, rechiziții suplimentare, achiziționarea de certificate de absolvire a unei școli de șoferi și permise de conducere. Nu este nevoie să reinventăm roata - în Thailanda, unde traficul este nu mai puțin decât al nostru, obținerea permisului de conducere pentru o motocicletă și cat B - vizionarea unui film de antrenament (asemănător cu învățarea de a folosi echipamentele cu gaz la noi). Dar atitudinea față de moarte este diferită. Concluzie: formarea activă a ratingului școlilor de șoferi pe baza feedback-ului absolvenților. Si cum se spune: - "Lacomia fr-ra ruinata!"

Buna ziua!Este legal ca scolile de soferi sa nu permita politiei rutiere sa sustina examene daca din 120 de intrebari am facut 3-4 greseli la examenul intern?