Decodificarea stării trimiterilor poștale internaționale. Starea trimiterilor poștale internaționale

Un grup de bloggeri au fost invitați la primul Centru de Sortare Automatizată (ASC) al Russian Post din Rusia. Este situat în satul Lvovsky, districtul Podolsk, regiunea Moscova. Moscova ASC este cel mai mare din Europa de Est. Suprafața sa este de 29 de mii de metri pătrați. m., capacitate - mai mult de 3 milioane. trimiteri poştaleîntr-o zi. Deservește cea mai mare parte a regiunii centrale a Rusiei - Moscova, Moscova, Tver, Ryazan, Tula, Vladimir și Regiunea Kaluga- cu o populație totală de peste 25 de milioane de oameni. Lucrările la crearea centrului au fost efectuate în perioada 2005-2009. Echipamentul de sortare este fabricat în Italia.

Sub tăietură sunt multe fotografii și o poveste despre excursie

Punerea în funcțiune a ACC din Moscova permite trecerea la principiul zonal-nodal al transportului poștalei, care creează condiții pentru accelerarea trecerii trimiterilor poștale în zona de servicii a centrului cu până la 2-3 zile datorită automatizării și eliminării etapelor intermediare. de prelucrare a corespondenței. Deci, dacă anterior expedierile în Districtul Federal Central erau sortate manual, mai întâi în centrele poștale regionale, apoi în cele regionale și, în final, în centru de sortare la Moscova, acum în nodurile raionale și regionale, corespondența este grupată doar în containere, după care este trimisă la ASC din Moscova pentru sortare. Ca urmare a combinării fluxurilor de corespondență pe direcții, se asigură încărcarea optimă a containerelor și vehiculelor care le transportă, reducerea timpului de schimb și a costurilor cu forța de muncă, reducerea nevoii de vehicule și optimizarea rutelor.

Înainte de a vizita ACC, a fost organizată o conferință pentru bloggeri, unde s-au discutat multe probleme legate de activitatea oficiului poștal. Deoarece aceste probleme au fost discutate mai detaliat în cadrul unei întâlniri cu reprezentanții Poștei Ruse la Bursa Poștală Internațională, voi vorbi despre acest lucru mai detaliat în partea a 2-a a raportului.

După conferință, am fost duși la atelierele ASC, unde se sortează corespondența. ASC are 3 magazine principale de sortare:

Atelier 1 - sortarea corespondenței obișnuite Atelierul 2 - sortarea corespondenței non-standard (scrisori de format larg, trimiteri poștale cu o greutate de până la 2,5 kg și mai puțin de 2,5 cm grosime) Atelier 3 - sortarea coletelor și coletelor

Poșta înainte de sosire este împărțită în ateliere. Coletele merg separat la al 3-lea atelier. Și pentru a separa literele obișnuite și în format larg, se folosește o mașină de ștanțare a feței. Folosind dispozitive mecanice de analiză, separă scrisorile și cărțile poștale standard (din punct de vedere al dimensiunilor) de cele nestandard. De asemenea, este conceput pentru a colaziona automat literele într-o singură poziție (cu fața) și pentru a aplica o ștampilă de calendar și linii ondulate pe scrisoare pentru a anula ștampila (ștampila). Folosind acest echipament, scrisorile sunt pregătite pentru prelucrare pe o mașină automată de sortare a scrisorilor.

1 atelier (sortarea corespondenței obișnuite)

Scrisorile din acest atelier sunt procesate folosind o mașină de codare și sortare a literelor. Această mașină este proiectată pentru sortarea literelor simple standard cu dimensiunile 220x110 mm și 114x162 mm. La începutul procesării, mașinile de codificare convertesc adresa digitală și/sau alfabetică într-un cod condiționat care este imprimat pe literă.

Dacă aparatul nu poate recunoaște indexul sau adresa scrisă pe scrisoare, informația este trimisă la secțiunea de codificare video, unde ceea ce este scris este deja recunoscut de către operatori (mai multe despre asta mai târziu).

Informațiile codificate ale adresei poștale sunt apoi scanate folosind un cititor optic de caractere. După aceasta, literele sunt separate automat în celule de adrese situate la celălalt capăt al mașinii.

Operatorii scot apoi pachetele de corespondență separate, le plasează în recipiente de plastic și le transportă etapele finale procesul de sortare (etapa de pregătire a documentelor poștale și trimitere către destinații)

Atelierul 2 (sortarea corespondenței non-standard)

Scrisorile din acest atelier sunt procesate pe 2 mașini pentru codificarea și sortarea scrisorilor de format mare și recomandate. Acest echipament sortează articole cu o greutate de până la 2,5 kg și o grosime de cel mult 25 mm. Înainte de prelucrare pe echipament, trimiterile poștale trec prin etapa de confruntare (selectarea scrisorilor după adrese și ștampile într-o singură poziție), care se realizează manual. La începutul procesului de sortare a literelor în format larg, mașinile de codificare convertesc adresa numerică și/sau literă într-un cod care separă automat literele în compartimente de adrese situate la celălalt capăt al mașinii. Fiecare astfel de celulă aparține fie unei regiuni, fie unui oraș, fie unui oficiu poștal. Dacă indexul și adresa nu sunt recunoscute de aparat, informațiile sunt trimise pentru codificare video. În continuare, operatorii îndepărtează cutiile de corespondență sortată și le transportă în etapele finale ale procesului de sortare (etapa de pregătire a documentelor poștale și de trimitere la destinații).

În cazul scrisorilor recomandate, deja la primirea unei astfel de scrisori la oficiul poștal i se atribuie un cod de bare prin care clientul poate urmări starea scrisorii sale recomandate pe site-ul Russian Post. Mașină de sortat scrisori recomandate, citește doar acest cod de bare. După citire, acesta intră în baza de date și determină adresa folosind codul de bare, indiferent de ce este scris pe scrisoarea recomandată.

Locul de muncă al șefului atelierului:

Atelierul 3 (sortarea coletelor și coletelor)

Sortarea trimiterilor poștale în acest atelier începe cu codificarea acestora, cântărirea și livrarea ulterioară la stațiile de lucru, unde sunt orientate coletele și coletele. Operatorii de încărcare plasează pachetele și pachetele pe un transportor de distribuție.

De la toate transportoarele, coletul merge la transportorul principal de sortare, care are un scaner care citește codul de bare de pe colet.

Când un colet se apropie de celula sa de sortare, căruciorul este activat și coletul cade în tavă conform programului de sortare specificat.

Operatorii de descărcare îndepărtează articolele poștale (pachete și colete) din tăvi și le așează pe containere rulante situate lângă tăvi. În continuare, containerele umplute sunt transportate până la etapele finale ale procesului de sortare (etapa de pregătire a documentelor poștale și trimitere la destinații).

Sistemul de sortare este capabil să recunoască automat colete mari (acele dimensiuni care depășesc 600 mm x 300 mm x 300 mm) pentru a le încărca pe tăvi suplimentare.

S-a pus o întrebare despre ce trebuie făcut dacă sunt trimise unele articole deosebit de fragile care necesită o manipulare atentă. În acest caz, trebuie să plătiți suplimentar 30% la oficiul poștal, apoi un autocolant special va fi aplicat pe colet, iar oficiul poștal este responsabil pentru siguranța articolelor fragile. Astfel de colete sunt procesate separat de altele.

Secțiunea de codare video

Se întâmplă ca clienții să indice un index sau o adresă incorect sau cu încălcarea standardului. Sau indexul și adresa nu se potrivesc. Atunci sistemul nu poate recunoaște ceea ce este scris în scrisoare. În astfel de cazuri, informațiile din scrisoare sunt trimise operatorilor de pe site-ul de codificare video.

Literele sunt încărcate în mașina de sortare, după care scanerul citește imaginea, iar sistemul de recunoaștere optică atribuie literei un cod al celulei de sortare - în ce celulă ar trebui să intre scrisoarea. Imaginile trimiterilor poștale care din anumite motive nu au putut fi procesate de sistemul de recunoaștere optică sunt primite pentru codificare video. Mașina de sortat procesează 11 litere pe secundă. La codificarea video, operatorii trebuie să introducă indexul într-o secundă, adresa - de la 4,5 la 8 secunde, pentru a nu crea întârzieri. Dacă operatorul nu îndeplinește cele 10 secunde în care trebuie atribuit un cod literei, această scrisoare este trimisă offline - modul offline. Astfel de scrisori sunt formate într-o coadă și apoi sunt trimise din nou. Operatorul de codificare video poate trimite și o scrisoare pentru sortarea manuală. Acest lucru se întâmplă dacă expeditorul a furnizat date de adresă insuficiente (de exemplu, zona nu a fost specificată) sau datele de adresă nu se potrivesc cu baza de date de adrese.

Deci tuturor celor care citesc acest raport: indicați corect adresa și mai ales codul poștal (vezi foto), apreciați munca oamenilor.

Vezi alte fotografii

Un colet, o scrisoare sau o expediție a părăsit centrul de sortare - ce înseamnă acest lucru și cât timp ar trebui să dureze pentru a-l primi? Cum funcționează MSC-urile și cum sunt livrate trimiterile poștale?

Vreau să primesc orice colet cât mai curând posibil. Și dacă coletul este valoros, atunci întârzierea livrării provoacă în mod firesc îngrijorare. Și dacă totul este mai mult sau mai puțin clar cu transportul, atunci sortarea la centrele de expediere ridică întrebări pentru toată lumea.

Ce înseamnă?

Starea de urmărire a coletelor „A părăsit centrul de sortare” înseamnă că cutia a fost scanată de operator (sau automat) și plasată pe un cărucior (cutie, coș, transportor). În viitorul apropiat, containerul de poștă ar trebui să fie încărcat într-un camion și dus la gară, aeroport sau oficiu poștal, dacă este în apropierea ASC.

În Rusia au fost construite instalații de sortare automată pentru a accelera procesarea livrărilor. Ei și-au jucat rolul - anterior totul era distribuit manual, muncitorii trebuiau să noteze datele într-un jurnal pentru o lungă perioadă de timp, așa că coletele au fost trimise timp de câteva luni, iar în anii 90, s-a întâmplat, chiar și pentru șase luni. Astăzi, o parte din muncă este automatizată, au apărut computere, scanere și chiar roboți, așa că intervalul de timp a fost redus, deși după standardele moderne continuă să fie lung.

Cât de mult să aștepți?

Cu toate acestea, în practică acest lucru poate fi adevărat numai dacă plecarea este între orașe mari. De exemplu, Rostov-pe-Don, Ufa, Ekaterinburg și alte orașe sunt de obicei servite foarte rapid atunci când trimit la Moscova; centrele lor de sortare sunt echipate cu transportoare, scanere electronice de coduri de bare și sortare automate. Milioane de corespondență și scrisori zboară prin aceste sisteme, practic fără intervenție umană.

Dar în orașele mici și centrele regionale, sortarea se poate face în continuare manual, așa că după ce apare statutul „a părăsit centrul de sortare”, pot trece câteva săptămâni înainte de primire. Din nou, Russian Post se confruntă cu eșecuri și întârzieri în trimitere; nu este o coincidență că există atât de multe glume despre această structură pe Internet.

În plus, notificarea că pachetul tău a părăsit centrul de sortare înseamnă doar trecerea registratorului final. Dar, în realitate, coletele și pachetele de scrisori pot aștepta câteva zile pentru a fi încărcate la bordul unei aeronave la porțile aceluiași MSC, dacă, de exemplu, vremea este rea sau există o întârziere a zborului. Același lucru se poate spune despre corespondența feroviară.

Rusia este o țară mare, pot exista o mulțime de factori de întârziere și, în plus, oamenii din departamente nu prea vor să încerce pentru salariul lor slab. Și este greu să-i învinovățim pentru asta.

Când ar trebui să mergi la oficiul poștal dacă ai primit statutul: A părăsit centrul de sortare? Așteptați să apară următoarea stare: „Ajuns la locul de livrare” - aceasta înseamnă că coletul este deja acolo. Dar chiar și aici, în practică, sunt posibile întârzieri, de exemplu, corespondența care sosește este îngrămădită într-un depozit și va fi emisă numai după sortarea internă, a cărei viteză depinde direct de eficiența femeilor care lucrează în departament. Deci, doar o notificare de intrare sau un apel de la oficiul poștal poate garanta primirea coletului.

Urmărire colete poştale, trimis de vânzătorii AliExpress din China - aceasta nu este o chestiune foarte interesantă. Și mai presus de toate, lipsa de interes se explică prin incomprehensibilitatea statusurilor expedieri internationale.

Să ne dăm seama ce înseamnă inscripțiile de neînțeles de pe site-urile de urmărire a codurilor de urmărire IPO (poștă internațională).

Informații despre pachet primite

Vânzătorii AliExpress înregistrează adesea colete folosind un serviciu electronic. Prin urmare, primirea unui cod de urmărire pe cardul de comandă nu indică faptul că articolul se află deja la transportatorul poștal.

Dacă coletul nu a ajuns încă la departament companie logistica, dar a fost deja formalizat de către expeditor în în format electronic, starea la urmărirea acestuia va indica faptul că „Au fost primite informații” despre aceasta. Uneori poate dura până la 7 zile din momentul în care coletul este înregistrat până când ajunge efectiv la oficiul poștal din China.

Puteți găsi informații despre numerele de urmărire pe site-ul nostru.

Pachet acceptat

O altă opțiune: „Recepție”.

De îndată ce vânzătorul sau curierul livrează coletul la serviciul de logistică, completați totul documente necesare, inclusiv declarația vamală, statutul expedierii se schimbă în „Recepție”. ÎN Informații suplimentare Puteți afla despre ora și locul recepției în țara expeditorului.

A părăsit punctul de colectare a coletelor

Aceasta înseamnă că totul este în regulă - transportul și-a început lunga călătorie către Rusia.

Pe drum

Livrările se înregistrează periodic la puncte intermediare - centre de sortare. În astfel de noduri poștale, coletele pot fi reîncărcate de la un tip de transport la altul; în general, sunt distribuite pe rute principale optime. Folosind astfel de puncte de „control”, destinatarul poate primi informații că comanda sa se deplasează în continuare în direcția Rusiei.

Sosire la MMPO

La MMPO (locuri de schimb poștal internațional), articolele sunt supuse procedurilor vamale, inspecției și înregistrării, sunt pregătite pentru export din țara expeditorului. Aici se formează expedierea (trimiteri poștale grupate în cutii sau pungi mari), destinată MMPO-ului țării destinatare.

Export

Starea „Export” este atribuită expedierilor care au fost deja transferate transportatorului pentru livrare în țara de destinație. Atunci când trimiteți mărfuri din China, acest statut la urmărirea comenzilor, de obicei, nu se schimbă pentru o lungă perioadă de timp. Acest lucru se explică simplu: când expedieri internationale din China sau Singapore, este necesar să umpleți avioanele cu o capacitate de transport de 50 până la 100 de tone cu poștă.

Există și alte motive pentru întârzieri, de exemplu, rutele de tranzit ale zborurilor, care implică prezența unuia sau mai multor puncte intermediare în timpul zborului. În fiecare dintre ele vor exista întârzieri la descărcarea/încărcarea coletelor.

În timpul procesului de export, coletul nu va fi urmărit.

Se crede că exportul durează 1-2 săptămâni, dar se întâmplă ca procedura să dureze până la 2 luni. Deși există o recomandare, dacă acest proces este întârziat, să depuneți o cerere de căutare a coletului. Dacă comandați de pe AliExpress, trebuie să cereți vânzătorului să rezolve situația. Veți primi banii înapoi sau veți prelungi Perioada de protecție a cumpărătorului pentru a găsi în continuare articolele pierdute.

Import

Acest statut apare numai atunci când expedierea este înregistrată de operatorul poștal în MMPO din țara de destinație, adică la locul schimbului poștal internațional deja pe teritoriul Rusiei.

Cutiile (saci) cu multe colete de la secția de tranzit a departamentului de aviație sunt trimise la MMPO. La aproximativ o zi de la sosirea în centru, containerele sunt deschise și toate transporturile sunt înregistrate, ceea ce este afișat pe site-urile de urmărire a codurilor de urmărire. Apropo, coletele internaționale care sosesc în Rusia sunt deja așteptate la centre - informațiile despre acestea sunt primite înainte de sosirea din țara de plecare.

Există MMPO-uri în Moscova, Vladivostok, Orenburg, Sankt Petersburg, Bryansk, Kaliningrad, Samara, Petrozavodsk și alte orașe. Alegerea orașului în care va sosi coletul depinde de ce zbor a fost cel mai bine pentru a-l trimite din China, precum și de gradul de aglomerație la MMPO.

Uneori pare mai logic să trimiți un colet la Moscova pentru un destinatar din Moscova, dar acesta este trimis la Bryansk și apoi transportat pe uscat la orașul de destinație. Și, poate, comanda va ajunge mai repede la destinatar, datorită debitului periodic scăzut al centrului de la Moscova.

Transferat în vamă

După înregistrarea la MMPO, coletele sunt transferate pentru procesare către Serviciul Vamal Federal. Apoi trec prin tranzit vamal, ceea ce înseamnă că sunt ambalate după tip și transferate într-o anumită locație. Toate transporturile trec printr-un aparat cu raze X, unde un operator le vede conținutul. Apropo, câinii lucrează și la vamă - adulmecă fiecare colet după droguri sau mirodenii.

Dacă apar măcar o suspiciune, coletele sunt deschise de către operator în prezența persoanei responsabile - un ofițer vamal. Motivele deschiderii:

• disponibilitate (deși nu este clar cum poate fi utilizată o radiografie pentru a determina dacă coletul conține produse contrafăcute);
• presupunerea că sunt prezente bunuri pentru uz comercial (de exemplu, un lot de lacuri de unghii);
• suspiciunea că sunt trimise mărfuri interzise (arme, droguri, substanțe chimice, semințe de plante etc.).

Dacă coletul a fost deschis, i se va atașa un certificat de inspecție. Doi operatori lucrează cu un vameș. Vama își îndeplinește funcțiile non-stop.

Reţinut de vamă

Una dintre cele mai neplăcute stări.

Oameni adevărați lucrează la vamă, nu roboți, așa că se uită cu atenție la informațiile despre mărfurile trimise. Costul scăzut al evaluării MPO-ului, dacă există un smartphone în interior, va duce imediat la suspiciuni că vânzătorul încearcă să înșele vama. Același lucru, dacă pur și simplu nu există informații despre expediere, astfel de pachete sunt adesea deschise la vamă.

Vameșii știu să folosească internetul, astfel încât pot verifica manual costul real al mărfurilor, poate folosind informațiile de pe MPO, în care magazin a fost achiziționată.

Încă foarte punct important: verifică dacă s-au depășit achizițiile făcute de aceeași persoană, stabilite în prezent la 1000 euro. Se ia în considerare și limita de greutate a mărfurilor, aceasta nu trebuie să depășească 31 kg. Dacă limitele sunt depășite, atunci coletului se atașează un ordin de primire vamală pentru plata a 30% din valoarea mărfurilor. Puteți primi un transport la Poșta Rusă numai după achitarea taxei vamale.

Toate cele de mai sus explică de ce mărfurile se blochează periodic la vamă: angajații FCS au nevoie de timp pentru a despacheta mărfurile suspecte, pentru a verifica valoarea reală și alte proceduri.

Eliberat de vamă

După inspecția de către serviciul vamal, articolele sunt trimise la Poșta Rusă pentru expediere ulterioară către destinatar. Unde se află exact MPO-ul în acest moment poate fi aflat din indexul oficiului poștal, care este scris lângă următoarea stare a articolului.

Din momentul transferului către serviciul poștal, puteți calcula aproximativ ora sosirii comenzii, ținând cont de timpul mediu de livrare a articolelor în toată Rusia.

A ajuns la centrul de sortare

Călătorind prin Rusia, coletele trec prin numeroase centre de sortare, unde sunt determinate rutele principale optime. Numeroase articole sunt sortate și sigilate în cutii mari pentru a preveni deteriorarea și pierderea.

Viteza transferului MPO pe întreg teritoriul Federația Rusă din cauza multor factori, printre care:

• călătorii pe uscat sau pe aer;
• frecvența zborurilor către orașul de destinație;
• gradul de încărcare pe avioanele poștale (dacă limita de încărcare este depășită, articolul așteaptă următorul zbor);
• alte.

Pe traseu pot exista mai multe centre de sortare. După ce MPO este înregistrat la centrul regional de sortare, puteți aștepta în siguranță coletul timp de 1-2 zile. Și nu trebuie să așteptați o notificare în căsuța dvs. poștală. Prezentând documentele și numărul de urmărire la oficiul poștal, puteți cere să verificați dacă expedierea a sosit. În orice caz, există ușoare întârzieri pe site-urile de urmărire, inclusiv din cauza faptului că operatorii poștali locali pot întârzia înregistrarea corespondenței nou sosite la birou.

Supunerea

Uneori, coletele sunt trimise la locul nepotrivit la centrele de sortare. O altă opțiune este că vânzătorul AliExpress confundă ceva când scrie adresa destinatarului. Efectul cel mai puternic este indexul incorect, dar numele orașului, al regiunii și numele de familie al destinatarului influență deosebită Nu Aveți.

După ce MPO ajunge la adresa greșită, operatorii oficiilor poștale emit un cupon „Redirecționează” și trimit e-mailul destinatarului. Acest lucru nu este groaznic, dar prelungește foarte mult timpul de călătorie al articolelor.

A venit la locul de livrare

După ce angajații oficiului poștal local înregistrează MPO, ei emit o notificare, pe care poștașul o va duce la căsuța poștală a destinatarului. Prezența acestei notificări accelerează procesul de primire a coletului.

Dacă nu există nicio notificare (de exemplu, destinatarul nu a așteptat poștașul după ce a văzut schimbarea stării pe site-ul de urmărire), atunci operatorul oficiului poștal o va imprima din nou. Trebuie să aveți documente și cod de urmărire cu dvs.

Colet livrat

O altă opțiune: „Livrare destinatarului”.

Coletul a fost eliberat destinatarului la oficiul poștal indicat în stare.

Vă puteți urmări coletele fie pe sau în, care este instalat în browser. Profitați de un instrument convenabil care vă permite să controlați mișcarea comenzilor dvs. din momentul în care sunt trimise din China și până când sunt primite.

Fiecare regiune a țării are propria sa filială a Poștei Ruse - departamentul regional al serviciilor poștale federale. Toate ramurile sunt împărțite geografic în zece macroregiuni. Numărul total de oficii poștale depășește 40 de mii. Există două ramuri în Moscova și regiunea Moscovei, unite în macroregiunea Moscova. În regiune se află și centrul logistic Vnukovo, care procesează corespondența internațională, și un centru de sortare automatizată (ASC), situat nu departe de Podolsk. În ele, pachetele și scrisorile sunt distribuite și trimise la oficiile poștale din șase regiuni - Tver, Tula, Vladimir, Ryazan, Kaluga, Moscova. Dacă un client din zona de servicii ASC a trimis o scrisoare, de exemplu, la Vladivostok, atunci scrisoarea sa va merge mai întâi la ASC din Podolsk, apoi va merge la centrul principal de sortare la Orientul îndepărtat. Unde va fi deja sortat la destinatarul final. Satul a mers la un centru de sortare automată din Podolsk (cel mai mare din Rusia și Europa de Est) pentru a vedea cum sortează scrisorile și coletele.

Ce se întâmplă la centrul de sortare

Centrul automat deservește cele șase regiuni cele mai apropiate de el. Aceasta înseamnă că sortează scrisorile obișnuite, scrisorile recomandate și coletele în oficii poștale regionale după oficiu poștal. Aici sunt procesate și expedierile de ieșire din aceste zone pentru destinatarii din toată Rusia. După ce plicul cade în cutia poștală, acesta este scos și adus la poștă, unde se verifică scrisoarea și se stabilește data trimiterii. Apoi containerele poștale cu litere sunt duse la centrul de sortare.

În total, acolo lucrează 1.650 de oameni, aproximativ 350 de angajați pe tură, zona centrului poate fi comparată cu o fabrică mare - ocupă 29 de mii. metri patrati. Centrul de sortare funcționează 24 de ore pe zi, șapte zile pe săptămână și șapte zile pe săptămână. Transportorul se oprește numai în timpul orelor de întreținere. Echipamentul de aici este italian.

O mare parte din depeșele centrului din Podolsk sunt scrisori de la diverse companii (inclusiv organizații guvernamentale, de exemplu amenzi de la poliția rutieră) și cataloage. Aici sunt procesate și colete, colete, articole EMS, scrisori recomandate, scrisori valoroase și articole de primă clasă. Timpul de sortare este de 21 de ore, timp în care transportul trebuie să parcurgă de la intrare până la expediție. Aproximativ 3 milioane de corespondențe trec prin centru în fiecare zi. Cel mai tare sezon este aprilie-mai, când se trimit tot felul de felicitări din partea statului și, bineînțeles, noiembrie-decembrie - când toată lumea trimite cadouri și scrisori de Revelion.

Fotografii

Yasya Vogelgardt

Cum să accelerezi munca

Compania spune că timpul de livrare a scrisorilor și a coletelor a fost redus. Acest lucru s-a întâmplat datorită a două lucruri - automatizare și logistică. În primul caz, a ajutat construcția unui centru de sortare automată în Vnukovo, unde munca manuală este redusă la minimum și toate coletele sunt sortate cu echipamente speciale. Potrivit angajaților, acum din momentul intrării în centrul internațional de plecare și până la plecarea în țară nu trec mai mult de 22 de ore. Anterior, astfel de pachete puteau zace zile întregi. În plus, noua echipă Russian Post a revizuit rutele și a eliminat punctele inutile din ele. De exemplu, dacă anterior un locuitor din Ryazan a trimis o scrisoare destinatarului din orașul său, atunci scrisoarea a fost trimisă mai întâi pentru sortare la Moscova și numai după aceea a fost returnată. Acum astfel de transporturi sunt sortate în interiorul orașului.

Cum sunt sortate literele

În primul rând, operatorii scanează codul de bare și înregistrează încărcătura. Deci in program special apar informații despre ce tip de e-mail și cât de mult a fost primit. Datele sunt încărcate și pe site-ul oficial al Poștei Ruse, unde clientul, cunoscând identificatorul (imagine alfanumerică pentru coletele internaționale și digitală pentru cele interne rusești), poate afla locația expedierii sale. Toate containerele sunt distribuite între departamente - corespondență scrisă, colete și expedieri expres. În atelierul de expediere rapidă, procesul de sortare este parțial automatizat: operatorii citesc fiecare cod de bare cu un scaner de mână, află adresa și îl pun într-o pungă, care merge la orașul dorit. Potrivit angajaților, acest lucru se datorează faptului că majoritatea articolelor expres au o formă neregulată, astfel încât sortarea manuală este mai acceptabilă.

Munca manuală este, de asemenea, implicată în sortarea scrisorilor obișnuite, dar nu este mult. Există și echipamente pentru sortarea scrisorilor de format mare. În primul rând, astfel de litere sunt fațetate - operatorii le pun în cutii, astfel încât să fie situate pe aceeași parte unul cu celălalt. Apoi stivele sunt încărcate pe o mașină de sortare: articolele zboară de-a lungul unui transportor, un scaner citește adresa de la fiecare și le distribuie în celule în funcție de direcții. Acest lucru se întâmplă destul de repede - 12 litere sunt procesate pe secundă. Dacă adresa sau indexul este scris ilizibil sau conține unele erori, scanerul trimite o fotografie a acestei scrisori la secțiunea de codificare video. Angajații acestui departament introduc manual în mod continuu indici din imagini cu litere. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți o reacție rapidă - pentru a putea trata scrisoarea în cel mult 30 de secunde, deoarece în acest timp mașina de sortare face mai multe cercuri. În plus, angajații trebuie să cunoască intervalul de index pentru întreaga Rusie pentru a face față, de exemplu, discrepanțelor dintre index și adresă. Desigur, dacă adresa este ceva de genul „satul bunicului”, atunci scrisoarea va fi returnată expeditorului.

Apoi literele sunt scoase din celule, iar operatorul plasează articolele în cutii cu marca albastră, lipește etichete cu adresele filialelor sau oficiilor poștale și pune cutiile pe bandă rulantă. Aici îi așteaptă etapele finale - formarea în containere, încărcarea și expedierea.

Ce se întâmplă cu coletele

Coletele sunt distribuite pe șase linii automate. Primul este destinat transporturilor internaționale - transporturile vămuite de la Vnukovo sunt primite aici pentru destinatarii care locuiesc în toată zona de servicii ASC, cu excepția Moscovei. Pentru Moscova, transporturile sunt sortate direct la centrul Vnukovo. Centura cea mai exterioară este destinată încărcăturii supradimensionate, iar restul sunt pentru colete standard. Toate articolele sunt încărcate manual pe o bandă transportoare de mare viteză, care se mișcă cu o viteză de 2,2 metri pe secundă. Cutiile și coletele sunt scanate automat și sortate în 320 de ieșiri care corespund diferitelor oficii poștale. Există o plasă instalată sub banda transportoare - uneori, datorită vitezei mari a transportorului și a ambalajului alunecos, coletele alunecă în jos. Prin urmare, operatorul verifică în mod regulat grila și returnează coletele la banda de sortare.

In locul in care se descarca si se incarca containerele cu colete, exista instalatii Yantar. Ei verifică transporturile pentru radiatii radioactiveși pericol de explozie. Dacă un pachet i se pare suspect operatorului, acesta nu îl poate deschide singur, ci trebuie să îl predea serviciului de pază. Verificare generală expedieri interne apare de obicei la oficiile poștale atunci când trimiteți un articol pentru livrare.