Mėnulio tyrinėjimo istorija. Knyga: Erdvėlaiviai tyrinėja Mėnulį. Žmonių Mėnulio tyrinėjimo tikslai

Mėnulis yra vienintelis Žemės palydovas ir antras pagal ryškumą objektas žemės danguje. Tai pirmasis ir šiuo metu vienintelis dangaus kūnas, ant kurio koją įkėlė žmogus. Daugelį amžių Mėnulis traukė žmonijos dėmesį kaip arčiausiai mūsų planetos esantis dangaus kūnas, ir dabar jis tebetraukia dėmesį. Neseniai Mėnulyje buvo aptiktas ledo pavidalo vanduo, kuris tam tikru būdu palengvins galimybę jame sukurti gyvenamąją bazę. Tačiau net ir dabar, kai apie Mėnulį žinome beveik viską, jis ir toliau slepia daugybę paslapčių.

Ar mėnulis tinkamas gyventi?

1968 metais buvo išleistas mėnulio anomalijų katalogas, kuriame iš viso yra 579 skirtingi NASA specialistų pastebėjimai. Šios publikacijos pažymėjo naujų diskusijų apie gyvybės buvimą Mėnulyje pradžią, o dar XVIII amžiuje astronomas Williamas Herschelis pastebėjo neįprastas šviesas, linijas ir geometrines figūras ir patraukė į juos mokslininkų dėmesį. Nuo tada jos paviršiuje pavydėtinai reguliariai stebimi įvairūs nenormalūs reiškiniai.

Jau šiandien, beveik 10 metų sistemingai stebint Mėnulio paviršių 800x teleskopu, japonas Yatsuo Mitsushima ne kartą filmavo nežinomų tamsių objektų ištraukas vaizdo kamera. Jo gautos medžiagos – sensacingos: fotografuojamų objektų skersmuo vidutiniškai siekia beveik 20 kilometrų, o jų judėjimo greitis vertinamas 200 km/s.

Rengdamos Mėnulio programą, JAV, naudodamos erdvėlaivį, tyrimo tikslais padarė išsamias jo paviršiaus nuotraukas. NASA specialistai sugebėjo padaryti daugiau nei 140 000 nuotraukų. Dauguma jų yra puikios kokybės, o fototechnikos optinė raiška leido Mėnulyje rasti tai, kam žemiečiai, tiesą sakant, buvo visiškai nepasiruošę. Būtent dėl ​​šios priežasties derybos tarp astronautų iš Mėnulio paviršiaus dažnai buvo labai emocingos. Daugelis laikraščių perspausdino astronauto Aldrino Houstono žodžius: „Kas ten? Kas po velnių? Labai norėčiau sužinoti, kas ten yra? Čia yra keletas didelių objektų, jie yra didžiuliai! Dideli erdvėlaiviai yra už kraterio, priešingoje pusėje. Būtent šios žinios, perduotos Žemei prieš pereinant prie šifruoto ryšio signalo, NASA niekada nepaneigė ir buvo netiesioginis teorijos, kad Mėnulyje yra gyvybės, įrodymas.

Po to buvo išleista daug knygų įvairaus laipsnio mokslinis požiūris kalbėjo apie galimą mūsų palydovo tinkamumą gyventi. Taigi, išnagrinėjęs nuotraukas, padarytas Ranger 7 po sėkmingo nusileidimo viename iš kraterių ir išanalizavęs astronautų nuotraukas, George'as Leonardas (vėliau parašęs knygą „Mūsų mėnulyje yra kažkas kitas)“ padarė išvadas, kad Net kai kurie NASA ekspertai laikosi šios nuomonės. Pasak Leonardo, Mėnulio paviršiuje yra didelis skaičius mechanizmų, kurių dauguma sunaikinti, tačiau kai kurie vis dar veikia. Kai kurie paviršiuje esantys objektai keičia savo formą, atsiranda ir vėl išnyksta.

Taigi Karaliaus krateryje yra daug mechaninių įrenginių, kuriuos knygos autorius pavadino „X-dronais“, nes savo forma jie primena lotyniška raidė"X". Šie pusantros mylios dydžio „ekskavatoriai“ iškasa kraterio sienas, sulaužydami uolėtą gruntą ir išmesdami jį į paviršių. George'as Leonardas mano, kad iš Karaliaus kraterio keteros buvo nutiestas kažkoks beveik trijų mylių ilgio vamzdynas, kurio galai buvo uždengti identiškos formos dangteliais. Panašias struktūras pastebėjo ir japonas Mitsui. Taigi, nemažai Mėnulio tyrinėtojų yra įsitikinę, kad Mėnulis buvo apgyvendintas anksčiau arba yra apgyvendintas dabar. Na, žmonės visada tikėjo stebuklais, tai jų teisė.

Žmogaus Mėnulio tyrinėjimo tikslai

Teisę ieškoti gyvybės Mėnulyje palikime mokslinės fantastikos rašytojams ir entuziastams ir grįžkime iš dangaus į žemę. Spartus kosmoso technologijų vystymasis kartu su Mėnulyje esančiais gamtos ištekliais leidžia rimtai kalbėti apie galimą mūsų artimiausio palydovo kolonizaciją. Šis tikslas yra pasiekiamas ir pateisinamas. Mėnulis yra labai arti Žemės (tik 3 skrydžio dienos), jo kraštovaizdis gana gerai ištirtas, nufotografuotas visas dangaus kūno paviršius. Mėnulyje taip pat yra visa eilė pramoninių metalų, kurie yra svarbūs žmogaus civilizacijai – geležis, titanas, aliuminis. Be to, paviršiniame Mėnulio dirvožemio sluoksnyje, vadinamajame regolite, kaupiasi retas Žemei izotopas – helis-3. Ateityje jis gali tapti pagrindiniu kuro šaltiniu kuriant termobranduolinius reaktorius.

Šiuo metu vyksta aktyvūs procesai pramoninės metalų, helio-3 ir deguonies iš Mėnulio regolito gamybos srityje, čia rasta vandens ledo atsargų. Gilus vakuumas ir pigios saulės energijos buvimas atveria naujus horizontus plėtojant tokias pramonės šakas kaip metalo apdirbimas, liejyklos ir elektronika. Sąlygos kurti mikroelektroniką ir metalo apdirbimą mūsų natūraliame palydove yra palankesnės nei Žemėje. Mūsų planetoje didelis skaičius atmosferoje esantis deguonis pablogina suvirinimo ir liejimo kokybę, todėl sunku gauti itin grynų lydinių ir mikroschemų substratų dideliais kiekiais. Be to, Mėnulis yra įdomus kaip vieta pavojingoms ir kenksmingoms pramonės šakoms rasti.

Daugelio mokslininkų teigimu, helis-3 yra žemės energijos ateitis, kaina už kg. Šis izotopas vertinamas milijonu dolerių, o jo atsargos Mėnulyje – milijonais tonų. Helis-3 gali būti naudojamas termobranduolinėms reakcijoms pradėti. Ekspertų teigimu, norint aprūpinti visos Žemės gyventojus energija, kasmet reikia 30 tonų helio-3, jo pristatymo iš Mėnulio į Žemę kaina bus dešimtis kartų mažesnė nei šiuo metu pagaminamos energijos kaina atominėse elektrinėse.

Mėnulis taip pat patrauklus moksliniams tyrimams astronomijos, planetologijos, kosmologijos srityse, kosmoso biologija ir kitose disciplinose, Mėnulio plutos tyrimas galėtų padėti rasti atsakymus svarbius klausimus apie švietimą ir tolimesnis vystymas mūsų saulės sistema. Maža gravitacija ir atmosferos nebuvimas leidžia Mėnulyje statyti observatorijas su optiniais ir radijo teleskopais, kurios galės gauti aiškesnius ir išsamesnius tolimų Visatos regionų vaizdus. Mėnulis įdomus ir kaip kosminio turizmo objektas. Jo keisti, įspūdingi kraštovaizdžiai gali pritraukti nemažai lėšų tolesnei plėtrai. Turizmo plėtrai reikės plėtoti infrastruktūrą, o tai savo ruožtu užtikrins didesnio masto žmonijos skverbimąsi į Mėnulį.

Rusijos mėnulio programa

Plėtojant Rusijos kosmoso programą iki 2040 m., numatomi Mėnulio tyrinėjimai (2025–2030 m.) ir skrydžiai į Marsą (2035–2040 m.). Šiuolaikinis iššūkis Mėnulio tyrinėjimas Rusijai visų pirma reiškia Mėnulio bazės statybą. Todėl tokia plataus masto programa turi būti vykdoma bendradarbiaujant daugeliui šalių. Pirmasis Mėnulio tyrinėjimo etapas apima Mėnulio palydovo „Luna-Glob“ paleidimą (2012 m.). Palydovo užduotis yra skristi aplink Mėnulį ir nustatyti tinkamiausius taškus Mėnulio marsaeigiams nusileisti bei parinkti vietas inžineriniams ir moksliniams kompleksams, kurie taps būsimos Mėnulio bazės pagrindu. Be to, jis turi atlikti užduotį ištirti Mėnulio šerdį, naudodamas specialius prietaisus - skvarbus. Šiuo klausimu galimas bendras darbas su Japonija, nes jų specialistai ilgą laiką ir gana sėkmingai kūrė skverbtuvus.

Antrasis vystymosi etapas apima mokslinės laboratorijos – Mėnulio marsaeigio – pristatymą į Mėnulio paviršių. Platus pasirinkimasįvairių mokslinių eksperimentų, šiame etape Indija, Kinija ir Europos šalys gali būti įtrauktos į bendradarbiavimą. Manoma, kad Indija, vykdydama savo Chandrayaan-2 programą, sukurs raketą ir skrydžio modulį, taip pat pateiks paleidimo vietą. Savo ruožtu Rusija perims nusileidimo modulio, Mėnulio roverio ir mokslinės įrangos kūrimą. Ateityje ant Mėnulio paviršiaus bus pastatyta automatinė bazė, kuri leis išspręsti daugybę klausimų, susijusių su pilotuojamos Mėnulio programos interesais. Ir tik po 2026 metų žmonės vėl skris į Mėnulį, o nuo 2027 iki 2032 metų čia bus sukurta tyrimų bazė „Mėnulio bandymų vieta“, kuri bus pasirengusi nuolat priimti astronautus.

Žmonės visada domėjosi kosmosu. Mėnulis, būdamas arčiausiai mūsų planetos, tapo vieninteliu dangaus kūnu, kurį aplankė žmogus. Kaip prasidėjo mūsų palydovo tyrimai ir kas laimėjo delną nusileidęs Mėnulyje?

Natūralus palydovas

Mėnulis yra dangaus kūnas, lydėjęs mūsų planetą šimtmečius. Jis neskleidžia šviesos, o tik ją atspindi. Mėnulis yra Žemės palydovas, esantis arčiausiai Saulės. Mūsų planetos danguje tai antras pagal ryškumą objektas.

Mes visada matome vieną Mėnulio pusę dėl to, kad jo sukimasis yra sinchronizuotas su Žemės sukimu aplink savo ašį. Mėnulis aplink Žemę juda netolygiai – kartais tolsta, kartais artėja prie jos. Didieji pasaulio protai jau seniai laužė savo smegenis, kad ištirtų jo judėjimą. Tai neįtikėtinai sudėtingas procesas, kuriam įtakos turi Žemės pakrypimas ir Saulės gravitacija.

Mokslininkai vis dar ginčijasi, kaip susidarė Mėnulis. Yra trys versijos, iš kurių viena – pagrindinė – buvo pateikta gavus mėnulio dirvožemio pavyzdžius. Ji buvo vadinama milžiniško smūgio teorija. Pagrindas yra prielaida, kad prieš daugiau nei 4 milijardus metų susidūrė dvi protoplanetos, o jų atskilusios dalelės įstrigo netoli Žemės esančioje orbitoje ir galiausiai susidarė Mėnulis.

Kita teorija teigia, kad Žemė ir natūralus jos palydovas susiformavo dėl dujų ir dulkių debesies tuo pačiu metu. Trečiosios teorijos šalininkai teigia, kad Mėnulis atsirado toli nuo Žemės, tačiau jį užfiksavo mūsų planeta.

Mėnulio tyrinėjimo pradžia

Net senovėje šis dangaus kūnas persekiojo žmoniją. Pirmuosius Mėnulio tyrimus 2 amžiuje prieš Kristų atliko Hiparchas, kuris bandė apibūdinti jo judėjimą, dydį ir atstumą nuo Žemės.

1609 m. Galilėjus išrado teleskopą, o Mėnulio tyrinėjimas (nors ir vizualus) perėjo į naują lygmenį. Atsirado galimybė tyrinėti mūsų palydovo paviršių, atskirti jo kraterius ir kalnus. Pavyzdžiui, Giovanni Riccioli leido sukurti vieną iš pirmųjų mėnulio žemėlapių 1651 m. Tuo metu gimė terminas „jūra“, reiškiantis tamsias Mėnulio paviršiaus sritis, o krateriai pradėti vadinti garsių asmenybių vardais.

XIX amžiuje astronomams į pagalbą atėjo fotografija, kuri leido atlikti tikslesnius reljefo ypatybių tyrimus. Lewisas Rutherfordas, Warrenas de la Rue ir Pierre'as Jansenas skirtingas laikas aktyviai tyrinėjo mėnulio paviršių iš nuotraukų, o pastarasis sukūrė savo „Fotografinį atlasą“.

Mėnulio tyrinėjimas. Bandymai sukurti raketą

Pirmieji studijų etapai baigti, o susidomėjimas Mėnuliu tampa vis aršesnis. XIX amžiuje kilo pirmosios mintys apie kosmines keliones į palydovą, nuo kurio ir prasidėjo Mėnulio tyrinėjimų istorija. Tokiam skrydžiui reikėjo sukurti įrenginį, kurio greitis galėtų įveikti gravitaciją. Paaiškėjo, kad esami varikliai nebuvo pakankamai galingi, kad išgautų reikiamą greitį ir jį išlaikytų. Taip pat buvo sunkumų dėl transporto priemonių judėjimo vektoriaus, nes po pakilimo jie būtinai suapvalino judėjimą ir nukrito į Žemę.

Sprendimas atsirado 1903 m., kai inžinierius Ciolkovskis sukūrė raketos, galinčios įveikti gravitacinį lauką ir pasiekti tikslą, projektą. Degalai raketos variklyje turėjo degti pačioje skrydžio pradžioje. Taigi jo masė tapo daug mažesnė, o judėjimas vyko dėl išsiskiriančios energijos.

Kas pirmas?

XX amžius buvo paženklintas didelio masto kariniais įvykiais. Visas mokslinis potencialas buvo nukreiptas į karinius kanalus, o Mėnulio tyrinėjimai turėjo būti sulėtinti. 1946 m. ​​prasidėjęs Šaltasis karas privertė astronomus ir inžinierius vėl pagalvoti apie kosmines keliones. Vienas iš Sovietų Sąjungos ir JAV konkurencijos klausimų buvo toks: kas pirmasis nusileis į Mėnulio paviršių?

Čempionatas kovoje už Mėnulio tyrinėjimą ir kosmosas išvyko į Sovietų Sąjungą, o 1957 m. spalio 4 d. buvo paleista pirmoji, o po dvejų metų pirmoji kosminė stotis „Luna-1“, arba, kaip buvo vadinama, „Svajonė“, patraukė į Mėnulį.

1959 metų sausį AMS – automatinė tarpplanetinė stotis – praskriejo apie 6 tūkstančius kilometrų nuo Mėnulio, bet negalėjo nusileisti. „Svajonė“ pateko į heliocentrinę orbitą, tapdama dirbtine, jos apsisukimo aplink žvaigždę laikotarpis yra 450 dienų.

Nusileidimas Mėnulyje buvo nesėkmingas, tačiau buvo gauta labai vertingų duomenų apie išorinę mūsų planetos radiacijos juostą ir saulės vėją. Buvo įmanoma nustatyti, kad natūralus palydovas turi nereikšmingą magnetinį lauką.

Po Sojuzo 1959 m. kovo mėn. JAV paleido Pioneer 4, kuris nuskrido 60 000 km nuo Mėnulio ir atsidūrė Saulės orbitoje.

Tikrasis lūžis įvyko tų pačių metų rugsėjo 14 d., kai erdvėlaivis Luna 2 pirmą kartą pasaulyje nusileido į Mėnulį. Stotis neturėjo smūgio absorbcijos, todėl nusileidimas buvo sunkus, bet reikšmingas. Tai padarė Luna 2 netoli lietaus jūros.

Mėnulio platybių tyrinėjimas

Pirmasis nusileidimas atvėrė kelią tolesniems tyrimams. Po Luna-2 buvo išsiųstas Luna-3, kuris apskriejo palydovą ir nufotografavo "tamsiąją planetos pusę". Mėnulio žemėlapis tapo išsamesnis, jame atsirado nauji kraterių pavadinimai: Jules Verne, Kurchatovas, Lobačevskis, Mendelejevas, Pasteuras, Popovas ir kt.

Pirmoji amerikiečių stotis ant Žemės palydovo nusileido tik 1962 m. Tai buvo „Ranger 4“ stotis, kuri užkrito

Tada amerikiečių „Rangers“ ir sovietų „Lunas“ bei „Zondai“ paeiliui atakavo kosminę erdvę, arba darydami Mėnulio paviršiaus televizines nuotraukas, arba sudužę ant jo. Pirmąjį minkštą nusileidimą 1966 m. pasiekė stotis Luna-9, o Luna-10 tapo pirmuoju Mėnulio palydovu. Apskridęs šią planetą 460 kartų, „palydovo palydovas“ nutraukė ryšį su Žeme.

„Luna-9“ transliavo televizijos programą, nufilmuotą automatu. Iš televizijos ekranų sovietiniai žiūrovai stebėjo šaltų dykumų erdvių filmavimą.

JAV laikėsi to paties kurso kaip ir Sąjunga. 1967 metais amerikiečių stotis Surveyor 1 atliko antrąjį minkštą nusileidimą astronautikos istorijoje.

Iki Mėnulio ir atgal

Vos per kelerius metus sovietų ir amerikiečių tyrinėtojams pavyko pasiekti neįsivaizduojamą sėkmę. Paslaptingas nakties šviesulys daugelį amžių persekiojo ir didžiųjų protų, ir beviltiškų romantikų sąmonę. Žingsnis po žingsnio Mėnulis tapo artimesnis ir prieinamesnis žmonėms.

Kitas tikslas buvo ne tik nusiųsti kosminę stotį į palydovą, bet ir grąžinti ją atgal į Žemę. Inžinieriai susidūrė su naujais iššūkiais. Atgal skrendantis prietaisas į žemės atmosferą turėjo patekti ne per stačiu kampu, antraip galėjo perdegti. Per didelis kampas, atvirkščiai, gali sukurti rikošeto efektą, o prietaisas vėl skris į kosmosą nepasiekęs Žemės.

Su kampo kalibravimu susiję sunkumai buvo išspręsti. „Zond“ transporto priemonių serija sėkmingai atliko tūpimo skrydžius nuo 1968 iki 1970 m. Zond-6 tapo išbandymu. Jis turėjo atlikti bandomąjį skrydį, kad pilotai kosmonautai galėtų jį atlikti. Įrenginys apskriejo Mėnulį 2500 km atstumu, tačiau grįžus į Žemę parašiutas atsivėrė per anksti. Stotis sudužo ir astronautų skrydis buvo atšauktas.

Amerikiečiai Mėnulyje: pirmieji Mėnulio tyrinėtojai

Stepiniai vėžliai pirmieji apskrido Mėnulį ir grįžo į Žemę. Gyvūnai buvo išsiųsti į kosmosą sovietiniu erdvėlaiviu Zond 5 1968 m.

JAV aiškiai atsiliko tyrinėjant Mėnulio platybes, nes visos pirmosios sėkmės priklausė SSRS. 1961 metais JAV prezidentas Kennedy garsiai pareiškė, kad iki 1970 metų žmogus nusileis Mėnulyje. Ir amerikiečiai tai padarys.

Norint įgyvendinti tokį planą, reikėjo paruošti patikimą dirvą. Buvo tiriamos „Ranger“ laivų darytos Mėnulio paviršiaus nuotraukos, tiriami anomalūs Mėnulio reiškiniai.

Pilotuojamiems skrydžiams buvo atidaryta „Apollo“ programa, kurioje buvo naudojami ukrainiečio atlikti skrydžio į Mėnulį trajektorijos skaičiavimai. Vėliau ši trajektorija buvo pavadinta „Kondratyuk Route“.

„Apollo 8“ atliko pirmąjį bandomąjį pilotuojamą skrydį be nusileidimo. F. Bormanas, W. Andersas, J. Lovellas padarė keletą ratų aplink natūralų palydovą, fotografuodami vietovę būsimai ekspedicijai. T. Staffordas ir J. Youngas Apollo 10 atliko antrąjį skrydį aplink palydovą. Astronautai atsiskyrė nuo erdvėlaivio modulio ir liko 15 km nuo Mėnulio atskirai.

Po visų parengiamųjų darbų „Apollo 11“ pagaliau buvo paleistas. Amerikiečiai Mėnulyje nusileido 1969 metų liepos 21 dieną netoli Ramybės jūros. Pirmąjį žingsnį žengė Neilas Armstrongas, o po to astronautai natūraliame palydove praleido 21,5 valandos.

Tolimesnės studijos

Po Armstrongo ir Aldrino į Mėnulį buvo išsiųstos dar 5 mokslinės ekspedicijos. Paskutinį kartą Astronautai ant palydovo paviršiaus nusileido 1972 m. Per visą žmonijos istoriją tik šiose ekspedicijose žmonės nusileido į kitus

Sovietų Sąjunga neatsisakė natūralaus palydovo paviršiaus tyrimo. Nuo 1970 m. buvo siunčiami radijo bangomis valdomi 1-osios ir 2-osios serijų „Lunokhod“. Lunokhod ant Mėnulio rinko dirvožemio mėginius ir nufotografavo reljefą.

2013 m. Kinija tapo trečiąja šalimi, pasiekusia mūsų palydovą, atlikdama minkštą nusileidimą naudodama „Yutu“ mėnulio marsaeigį.

Išvada

Nuo seniausių laikų tai buvo patrauklus tyrimo objektas. 20 amžiuje Mėnulio tyrinėjimas iš moksliniai tyrimai tapo karštomis politinėmis lenktynėmis. Daug nuveikta norint ten keliauti. Dabar Mėnulis išlieka labiausiai ištirtas astronominis objektas, kurį, be to, aplankė žmogus.

1 pav

1959 m. sausio 2 d. įvyko pirmasis paleidimas link naktinės žvaigždės. Luna-1 („Sapnas“, kaip vadino žurnalistai) pralėkė arti Mėnulio ir tapo pirmuoju dirbtiniu Saulės palydovu istorijoje (1 pav.). Jo masė yra 361 kg. Jis pirmą kartą pasiekė antrąjį pabėgimo greitį ir pralėkė šešių tūkstančių kilometrų atstumu nuo Mėnulio. Stotyje buvo saugomi moksliniai instrumentai, skirti Žemės radiacijos juostoms, kosminiams spinduliams ir meteorų dalelėms tirti.

Vos 6 kg sveriantis amerikiečių zondas Pioneer 4, paleistas 1959 metų kovo 3 dieną, nukeliavo gerokai toliau nuo Mėnulio – tik 60 500 km.

Sovietų inžinierių pergalė buvo palydovo Luna 2 paleidimas 1959 m. rugsėjo 14 d. Ji pasiekė Mėnulio paviršių ir į Mėnulį pristatė metalinį diską su SSRS herbu. Moksliniai instrumentai parodė, kad Mėnulis praktiškai neturi magnetinis laukas. Šis skrydis parodė, kad visi skaičiavimai buvo atlikti teisingai.

2 pav

Jau kitu skrydžiu Luna 3 apskriejo mūsų palydovą (2 pav.). Šioje stotyje buvo patalpinta fotografijos televizijos įranga, kuri pirmą kartą į Žemę perdavė matomų ir nematomų Mėnulio pusių dalių nuotraukas. Tai buvo pačios pirmosios nuotraukos, darytos iš kosmoso. Ant jų buvo daug triukšmo, tačiau mokslininkai vis tiek atskleidė daug detalių tolimojoje Mėnulio pusėje. Apdorojant šiuos vaizdus dalyvavo SAI, TsNIIGAIK, Pulkovo ir Charkovo observatorijos. Dėl reljefo detalių nustatymo technikos, sukurtos vadovaujant Yu.N. Lipsky, būtent šiai tyrėjų grupei pavyko nustatyti kraterius ir kitus reljefo darinius. Taip atsirado pirmasis pasaulyje tolimosios Mėnulio pusės žemėlapis.

Po kelerių metų atskirų matomo pusrutulio paviršiaus atkarpų fotografavimą atliko amerikiečių erdvėlaivis „Ranger 7,8,9“. Šie įrenginiai sudužo, tačiau rudens metu į Žemę perdavė įvairios raiškos vaizdus.

1965 metais sovietinė kosminė stotis Zond baigė fotografuoti tolimąją Mėnulio pusę. Paaiškėjo, kad tamsių paviršiaus vietų buvo mažiau, bet kraterių buvo tiek pat, kiek ir ant jo matoma pusė Mėnuliai, kai kurie iš jų buvo pavadinti mokslininkų ir astronautų vardais. Ir galiausiai buvo sukurtas pirmasis pilnas mėnulio paviršiaus žemėlapis. Jis buvo sudarytas vadovaujant Yu.N Lipsky.

Pirmąjį minkštą nusileidimą automatinė tarpplanetinė stotis „Luna 9“ atliko 1966 m. Nusileidimo būdą pasiūlė vyriausiasis dizaineris S.P. Korolevas. Stoties televizijos kameros kelių milimetrų raiška į Žemę perdavė apylinkių panoramas.

1966 metais į orbitą aplink Mėnulį buvo iškelti dirbtiniai palydovai Luna 10,11,12. Įrangoje buvo spektrinės analizės, gama spinduliuotės ir infraraudonosios spinduliuotės instrumentai.

1966 m. „American Surveyor 1“ misija švelniai nusileido Mėnulyje ir šešias savaites perdavė paviršiaus vaizdus.

1968 m. birželį Surveyor atliko minkštą nusileidimą ir ištyrė mėnulio dirvožemio pavyzdžius.

Po to amerikiečiai pradėjo ruoštis į Mėnulį siųsti pilotuojamą erdvėlaivį. Tai darydami jie rėmėsi sovietų automatinių Zond stočių, kurios 1968 metų rudenį pirmą kartą keliavo maršrutu Žemė-Mėnulis-Žemė, skrydžių rezultatais. Buvo išspręsta erdvėlaivių sugrįžimo iš tarpplanetinių skrydžių problema. Surveyors 3, 5, 6, 7 (1966-1967) buvo paleistas tyrinėti Mėnulio paviršių ir parinkti Apollo erdvėlaivio nusileidimo vietą.

Penki amerikiečių dirbtiniai palydovai Lunar Orbiter nufotografavo Mėnulio paviršių ir tyrinėjo jo gravitacinį lauką.

Astronautai Neilas Armstrongas ir Edwinas Aldrinas Mėnulio kabinoje nusileido 1969 m. liepos 20 d. Astronautai sumontavo lazerio spinduliuotės reflektorių, seismometrą, fotografavo, surinko 22 kg Mėnulio grunto mėginių, nueidami apie 100 metrų nuo nusileidimo modulio ir paviršiuje išbūdami 2 valandas 30 minučių. Pagrindiniame orbitos bloke buvo Michaelas Collinsas.

Sovietinės automatinės stotys „Luna 16, 20, 24“, naudodamos specialų dirvožemio surinkimo įrenginį, automatiškai surinko uolienas ir grąžino automobilius į Žemę.

Savaeigės transporto priemonės „Lunokhod 1, 2“ atliko tyrimus 10,5 ir 37 km kelionės taku, perduodami į Žemę daugybę apylinkių vaizdų ir panoramų, taip pat duomenų apie fizinė ir cheminė sudėtis mėnulio dirvožemis. Naudojant lazerinį reflektorių, sumontuotą ant Mėnulio marsaeigio, buvo galima išsiaiškinti atstumą nuo Žemės iki Mėnulio.

1958 m. JAV buvo įkurta Nacionalinė aeronautikos ir kosmoso administracija (NASA). Iš pradžių buvo planuota, kad astronautai skris jau 1958 m., tačiau daugybė problemų nukėlė paleidimo datą. Laivas, išplukdęs astronautus į orbitą, buvo vadinamas Merkurijumi. Mercury salone buvo labai ankšta ir nepatogu. 1965 m. NASA priėmė nauja programa Dvynių skrydžiai į kosmosą. Šios serijos laivai pasirodė daug pažangesni ir patogesni. Paskutinis serijos laivas „Gemini 12“ išskrido 1966 m. lapkritį. Tačiau daug anksčiau NASA sukūrė projektą „Apollo“. „Apollo“ serija pasirodė pati pažangiausia iš visų, ką CLIA dizaineriams iki šiol pavyko sukurti. Laive galėjo tilpti trys astronautai, buvo patikimas nusileidimo modulis ir doko modulis. Jis turėjo galimybę prisijungti prie kelių laivų vienu metu. Tačiau net ir toks tobulas įrenginys turėjo savo trūkumų. Vienas iš jų sukėlė tragediją paleidimo komplekse. Priešskrydinio mokymo metu įvyko trumpasis jungimas elektros tinkle. Per kelias minutes liepsnos apėmė visą trinkelę ir astronautai Virgil Grissom, Edward White, Roger Chaffee mirė.

Beveik tuo pačiu metu eksperimentiniame erdvėlaivyje „Sojuz“ mirė sovietų kosmonautas Vladimiras Komarovas.

Ilga pertrauka nuo 1977 iki 1990 m Mėnulio tyrinėjimai erdvėlaiviais, matyt, paaiškinami programų, susijusių su tolesniais tyrimais ir naujos kartos transporto priemonių paruošimu, permąstymu.

1990 m. kovą Japonija paleido į orbitą aplink Mėnulį robotą Mycec A su savo raketa Nissan, siekdama nuotoliniu būdu tyrinėti Mėnulio paviršių. Tačiau šios programos nepavyko paleisti.

Spektrinę Mėnulio paviršiaus fotografiją 1990 ir 1992 metais atliko amerikiečių erdvėlaivis „Galileo“, kuris sudėtinga orbita judėdamas į Jupiterį du kartus grįžo į Žemę ir nufotografavo jos palydovą.

1994 metais paleistas erdvėlaivis Clementine be Mėnulio paviršiaus fotografavimo lazeriniu siųstuvu, matavo reljefo aukščius, o remiantis trajektorijos duomenimis buvo patobulintas gravitacinio lauko modelis ir kai kurie kiti parametrai.

Specialūs matavimai netoli ašigalių parodė, kad nuolat šešėlyje esančių gilių kraterių dugne gali būti ledo gabalėlių.

Amerikos erdvėlaivis Lunar Prospector, paleistas 1998 m. sausio mėn., buvo specialiai sukurtas zonoms išsiaiškinti. užsiėmęs ledu poliariniuose regionuose. Remiantis duomenimis, kuriuos erdvėlaiviai perdavė iš 100 km orbitos, daroma prielaida, kad Mėnulis turi 300 km dydžio geležies silikato šerdį. Išsamūs tyrimai buvo atlikti šiuo prietaisu iš žemos 25 km orbitos.

Po pirmųjų sėkmių tiriant Mėnulį (pirmasis sunkus zondo nusileidimas ant paviršiaus, pirmasis skrydis fotografuojant iš Žemės nematomą galinę pusę), SSRS ir JAV mokslininkai ir dizaineriai įsitraukė į „mėnulio lenktynes“. objektyviai susidūrė su nauja užduotimi. Reikėjo užtikrinti minkštą tiriamojo zondo nusileidimą Mėnulio paviršiuje ir išmokti į jo orbitą paleisti dirbtinius palydovus.

Ši užduotis nebuvo lengva. Pakanka pasakyti, kad Sergejui Korolevui, kuris vadovavo OKB-1, to niekada nepavyko pasiekti. 1963–1965 metais buvo atlikta 11 erdvėlaivių paleidimų (kiekvienas sėkmingai paleistas gavo oficialų „Luna“ serijos numerį) su tikslu minkštai nusileisti Mėnulyje ir visi nepavyko. Tuo tarpu OKB-1 darbo krūvis su projektais buvo per didelis, o 1965 metų pabaigoje Korolevas buvo priverstas minkšto nusileidimo temą perkelti į Lavočkino projektavimo biurą, kuriam vadovavo Georgijus Babakinas. Būtent „babakinitai“ (po Korolevo mirties) sugebėjo įeiti į istoriją dėl „Luna-9“ sėkmės.

Pirmasis nusileidimas mėnulyje

(Spustelėkite paveikslėlį, kad pamatytumėte erdvėlaivio nusileidimo Mėnulyje schemą)

Pirmiausia stotis Luna-9 1966 m. sausio 31 d. buvo nugabenta raketa į Žemės orbitą, o tada iš ten pajudėjo link Mėnulio. Stoties stabdymo variklis sumažino tūpimo greitį, o pripučiami amortizatoriai apsaugojo stoties nusileidimo modulį nuo atsitrenkimo į paviršių. Juos nufilmavus, modulis tapo darbiniu. Pirmieji pasaulyje panoraminiai Mėnulio paviršiaus vaizdai, gauti iš Luna-9 su juo bendraujant, patvirtino mokslininkų teoriją apie palydovo paviršių, nepadengtą reikšmingu dulkių sluoksniu.

Pirmasis dirbtinis Mėnulio palydovas

Antroji „babakinitų“, naudojusių OKB-1 atsargas, sėkmė buvo pirmasis dirbtinis mėnulio palydovas. Erdvėlaivis Luna-10 buvo paleistas 1966 metų kovo 31 dieną, o sėkmingas paleidimas į Mėnulio orbitą – balandžio 3 dieną. Per daugiau nei pusantro mėnesio moksliniai Luna-10 instrumentai tyrinėjo Mėnulį ir cislunarinę erdvę.

JAV pasiekimai

Tuo tarpu JAV, užtikrintai eidamos pagrindinio savo tikslo – žmogaus išlaipinimo Mėnulyje – link, greitai sumažino atsilikimą nuo SSRS ir pirmavo. Penki „Surveyor“ erdvėlaiviai padarė minkštą nusileidimą ir atliko svarbius tyrimus nusileidimo vietose. Penki Lunar Orbiter orbitiniai žemėlapiai sudarė išsamų paviršiaus žemėlapį didelės raiškos. Keturi bandomieji pilotuojami „Apollo“ erdvėlaivių skrydžiai, iš kurių du įskriejo į Mėnulio orbitą, patvirtino sprendimų, priimtų kuriant ir kuriant programą, teisingumą, o technologija įrodė savo patikimumą.

Pirmasis žmogus išsilaipino mėnulyje

Pirmosios Mėnulio ekspedicijos įgulą sudarė astronautai Neilas Armstrongas, Edwinas Aldrinas ir Michaelas Collinsas. Erdvėlaivis„Apollo 11“ pakilo 1969 m. liepos 16 d. Milžiniška trijų pakopų raketa „Saturn V“ veikė be problemų, o „Apollo 11“ pajudėjo į Mėnulį. Patekęs į Mėnulio orbitą, jis suskilo į Kolumbijos orbitinį modulį ir Eagle mėnulio modulį, kurį pilotavo astronautai Armstrongas ir Aldrinas. Liepos 20 d. jis nusileido Mėnulyje Ramybės jūros pietvakariuose.

Praėjus šešioms valandoms po nusileidimo, Neilas Armstrongas išlindo iš Mėnulio modulio kabinos ir 1969 m. liepos 21 d., 2 valandos 56 minutės 15 sekundžių pasauliniu laiku, pirmą kartą žmonijos istorijoje įkėlė koją ant Mėnulio regolito. Netrukus Aldrinas prisijungė prie pirmosios Mėnulio ekspedicijos vado. Mėnulio paviršiuje jie praleido 151 minutę, ant jo padėjo atributiką ir mokslinę įrangą, o mainais į modulį įkėlė 21,55 kg mėnulio uolienų.

„Mėnulio lenktynių“ pabaiga

Palikus nusileidimo bloką ant paviršiaus, Erelio pakilimo etapas pakilo iš Mėnulio ir susijungė su Kolumbija. Susijungusi įgula išsiuntė „Apollo 11“ į Žemę. Sulėtėjęs atmosferoje antruoju pabėgimo greičiu, komandinis modulis su astronautais po daugiau nei 8 dienų skrydžio švelniai nugrimzdo į Ramiojo vandenyno bangas. pagrindinis tikslas„Mėnulio lenktynės“ pasiektos.

Kita mėnulio pusė

(Tolimosios Mėnulio pusės nuotrauka nuo erdvėlaivio Chang'e-4 nusileidimo)

Tai pusė nematoma iš Žemės. 1959 m. spalio 27 d. sovietų kosminė stotis Luna-3 nufotografavo tolimąją Mėnulio orbitos pusę, o po daugiau nei pusės amžiaus, 2019 m. sausio 3 d., Kinijos erdvėlaivis Chang'e-4 sėkmingai nusileido ant Mėnulio paviršiaus. tolimojoje pusėje ir išsiuntė pirmąjį vaizdą nuo jo paviršiaus.

1. Įvadas .

2. Pirmasis teleskopinis Mėnulio tyrinėjimas ..

3. Mėnulio kosminis tyrinėjimas ..

4. Ateities Mėnulio tyrinėjimai ..

5. Išvada .

6. Literatūra: .

7. Priedas 1. Paleidimo statistika erdvėlaivisį Mėnulį SSRS ir JAV šalys ..

8. Priedas 2. Paleidimų sąrašas erdvėlaivisį Mėnulį .

Įvadas

Mėnulis, kaip ryškiausias naktinio dangaus objektas, visada kėlė žmonių susidomėjimą. Senovės žmogus, žvelgdamas į naktinį dangų, pastebėjo Mėnulio, Saulės ir žvaigždžių judėjimą. Senovės gentys net garbino mėnulį. Senovės babiloniečiai stebėjo besikeičiančias Mėnulio fazes, skaičiavo Mėnulio apsisukimo aplink Žemę laiką tokiu tikslumu, kad šiandien pažangiausiais instrumentais ginkluoti mokslininkai šią reikšmę pakoregavo tik 0,4 sekundės. Tačiau senovės Mesopotamijos gyventojai neturėjo nei goniometrinių instrumentų, nei laikrodžių - chronometrų.

Mėnulis yra arčiausiai Žemės esantis dangaus kūnas ir vienintelis Žemės palydovas. Plika akimi Mėnulyje galima pamatyti tamsius darinius, kurie vadinami jūromis (lavos laukai, jaunas Mėnulio paviršius). Jei žiūrite į Mėnulį per teleskopą, galite pamatyti didelis kiekis detalios detalės: kraterių cirkai, kalnų grandinės, plyšiai ir kt. Mėnulio paviršiaus išvaizda kelia asociacijas su mūsų planetos dykumomis. Jo paviršius padengtas dulkių ir regolito sluoksniu.

Dauguma kraterių susidarė dėl meteorito smūgių. Jei meteoritai būtų dideli dydžiai, dėl smūgio iš Mėnulio mantijos išsiveržė lava.

Pagal naujesnes hipotezes, vulkaninis aktyvumas vyko per visą Mėnulio formavimosi istoriją. Buvo rasti dirvožemio mėginiai, kurie susidarė dėl ugnikalnių išsiveržimų prieš 900 milijonų metų, o dar visai neseniai buvo manoma, kad ugnikalnių aktyvumas buvo pusantro milijardo metų iki mūsų palydovo susidarymo.

Pirmasis teleskopinis Mėnulio tyrinėjimas

Antrajame amžiuje prieš Kristų. Hiparchas nustatė Mėnulio orbitos polinkį į ekliptikos plokštumą ir išvedė daugybę Mėnulio judėjimo ypatybių. Jis taip pat sukūrė Saulės ir Mėnulio užtemimų teoriją.

Hiparcho teorija apie Mėnulio judėjimą aplink Žemę buvo patobulinta II amžiaus Ptolemėjas, kuris jai skyrė vieną iš savo knygų „Almagest“. Vėliau jis buvo patobulintas, bet atradus Isa A ComNewtono universaliosios gravitacijos teorija, ši teorija tapo dinamiška.

Pirmasis mokslininkas, sukūręs Išsamus aprašymas Mėnulio paviršius, buvo Galilėjus Galilėjus. Jis pradėjo teleskopinius stebėjimus 1610 m. Naudodamasis teleskopu Mėnulyje atrado kalnus ir kraterius.

Vėliau, remiantis ilgalaikiais stebėjimais, detalūs žemėlapiai Mėnulio paviršius. Pirmuosius tokius žemėlapius J. Hevelius paskelbė 1647 m. Išlaikęs „jūros“ pavadinimus, jis suteikė pavadinimus pagrindinėms Mėnulio keteroms, remdamasis panašiomis žemiškomis formomis: Apeninai, Kaukazas, Alpės.

1615 metais Italų astronomas Džovanis Rikolis paskelbė Mėnulio žemėlapį ir įvedė didžiosios dalies reljefo, esančio matomoje palydovo pusėje, pavadinimus. Būtent šiems tyrimams savo vardus skolingos Tylos, Ramybės, Lietaus jūros, Koperniko ir Ticho krateriai. Dėl įtemptų jo santykių su bažnyčia Galilėjaus vardu buvo pavadintas tik mažas krateris, kurio skersmuo apie 15 km. Šie vardai buvo išsaugoti Mėnulio žemėlapiuose iki šių dienų ir buvo pridėta daug naujų pavadinimų iškilių žmonių, vėlesnės datos. Išsamūs ir tikslūs Mėnulio žemėlapiai buvo sudaryti iš teleskopinių stebėjimų XIX amžiaus vokiečių astronomai I. Mädleris, J. Schmidtas ir kiti Žemėlapiai buvo sudaryti ortografine projekcija, skirta vidurinei libracijos fazei, t.y. Apytiksliai kaip Mėnulis matomas iš Žemės. Pabaigoje XIX amžiuje pradėti fotografuoti Mėnulio stebėjimai. 1896–1910 metais pagal Paryžiaus observatorijoje darytas nuotraukas prancūzų astronomai M. Levy ir P. Puze išleido Didįjį Mėnulio atlasą. Vėliau JAV Lick Observatory išleido fotografijų albumą, o viduryje XX amžiuje D. Kuiperis sudarė kelis išsamius Mėnulio fotografijų atlasus, gautus skirtinguose skirtingų astronomijos observatorijų teleskopuose. Mėnulio reljefas buvo nustatytas daugelio metų teleskopinių stebėjimų rezultatas. Mėnulio paviršiaus struktūra buvo tiriama daugiausia fotometriniais ir poliarimetriniais stebėjimais, papildytais radioastronominiais tyrimais. 1949 metais

Sovietų mokslininkas A. V. Khabakovas suskirstė mėnulio formacijas į kelis nuoseklius amžiaus kompleksus. Tolimesnis šio metodo tobulinimas leido iki septintojo dešimtmečio pabaigos sudaryti nemažos Mėnulio paviršiaus dalies vidutinio masto geologinius žemėlapius.

Kosmoso Mėnulio tyrinėjimas

1959 m. sausio 2 d. įvyko pirmasis paleidimas link naktinės žvaigždės. Luna-1 („Sapnas“, kaip vadino žurnalistai) pralėkė arti Mėnulio ir tapo pirmuoju dirbtiniu Saulės palydovu istorijoje (1 pav.). Jo masė yra 361 kg. Jis pirmą kartą pasiekė antrąjį pabėgimo greitį ir pralėkė šešių tūkstančių kilometrų atstumu nuo Mėnulio. Stotyje buvo saugomi moksliniai instrumentai, skirti Žemės radiacijos juostoms, kosminiams spinduliams ir meteorų dalelėms tirti.

Vos 6 kg sveriantis amerikiečių zondas Pioneer 4, paleistas 1959 metų kovo 3 dieną, nukeliavo gerokai toliau nuo Mėnulio – tik 60 500 km.

Sovietų inžinierių pergalė buvo palydovo Luna 2 paleidimas 1959 m. rugsėjo 14 d. Ji pasiekė Mėnulio paviršių ir į Mėnulį pristatė metalinį diską su SSRS herbu. Moksliniai instrumentai parodė, kad Mėnulis praktiškai neturi magnetinio lauko. Šis skrydis parodė, kad visi skaičiavimai buvo atlikti teisingai.

Jau kitu skrydžiu Luna 3 apskriejo mūsų palydovą (2 pav.). Šioje stotyje buvo patalpinta fotografijos televizijos įranga, kuri pirmą kartą į Žemę perdavė matomų ir nematomų Mėnulio pusių dalių nuotraukas. Tai buvo pačios pirmosios nuotraukos, darytos iš kosmoso. Ant jų buvo daug triukšmo, tačiau mokslininkai vis tiek atskleidė daug detalių tolimojoje Mėnulio pusėje. Apdorojant šiuos vaizdus dalyvavo SAI, TsNIIGAIK, Pulkovo ir Charkovo observatorijos. Dėl reljefo detalių nustatymo technikos, sukurtos vadovaujant Yu.N. Lipsky, būtent šiai tyrėjų grupei pavyko nustatyti kraterius ir kitus reljefo darinius. Taip atsirado pirmasis pasaulyje tolimosios Mėnulio pusės žemėlapis.

Po kelerių metų atskirų matomo pusrutulio paviršiaus atkarpų fotografavimą atliko amerikiečių erdvėlaivis „Ranger 7,8,9“. Šie įrenginiai sudužo, tačiau rudens metu į Žemę perdavė įvairios raiškos vaizdus.

1965 metais sovietinė kosminė stotis Zond baigė fotografuoti tolimąją Mėnulio pusę. Paaiškėjo, kad tamsių paviršiaus plotų buvo mažiau, bet kraterių buvo tiek pat, kiek matomoje Mėnulio pusėje, kai kurie jų pavadinti mokslininkų ir astronautų vardais. Ir galiausiai buvo sukurtas pirmasis pilnas mėnulio paviršiaus žemėlapis. Jis buvo sudarytas vadovaujant Yu.N Lipsky.

Pirmasis minkštas nusileidimas įvyko automatinėje tarpplanetinėje stotyje „Luna 9“ 1966 m. Nusileidimo būdą pasiūlė vyriausiasis dizaineris S.P. Korolevas. Stoties televizijos kameros kelių milimetrų raiška į Žemę perdavė apylinkių panoramas.

1966 metais į orbitą aplink Mėnulį buvo paleisti dirbtiniai palydovai „Luna 10,11,12“. Įrangoje buvo spektrinės analizės, gama spinduliuotės ir infraraudonosios spinduliuotės instrumentai.

1966 m. „American Surveyor 1“ misija švelniai nusileido Mėnulyje ir šešias savaites perdavė paviršiaus vaizdus.

1968 m. birželį Surveyor atliko minkštą nusileidimą ir ištyrė mėnulio dirvožemio pavyzdžius.

Po to amerikiečiai pradėjo ruoštis į Mėnulį siųsti pilotuojamą erdvėlaivį. Tuo pačiu metu jie rėmėsi sovietų automatinių Zond stočių, kurios 1968 m. rudenį pirmą kartą keliavo maršrutu Žemė-Mėnulis-Žemė, skrydžių rezultatais. Buvo išspręsta erdvėlaivių sugrįžimo iš tarpplanetinių skrydžių problema. Surveyors 3, 5, 6, 7 (1966-1967) buvo paleistas tyrinėti Mėnulio paviršių ir parinkti Apollo erdvėlaivio nusileidimo vietą.

Penki amerikiečių dirbtiniai palydovai Lunar Orbiter nufotografavo Mėnulio paviršių ir tyrinėjo jo gravitacinį lauką.

Astronautai Neilas Armstrongas ir Edwinas Aldrinas Mėnulio kabinoje nusileido 1969 m. liepos 20 d. Astronautai įrengė lazerio spinduliuotės reflektorių, seismometrą, fotografavo, surinko 22 kg Mėnulio grunto mėginių, nueidami apie 100 metrų nuo nusileidimo modulio ir paviršiuje praleisdami 2 valandas 30 minučių. Pagrindiniame orbitos bloke buvo Michaelas Collinsas.

Sovietinės automatinės stotys „Luna 16, 20, 24“, naudodamos specialų dirvožemio surinkimo įrenginį, automatiškai surinko uolienas ir grąžino automobilius į Žemę.

Savaeigės transporto priemonės „Lunokhod 1, 2“ atliko tyrimus 10,5 ir 37 km kelionės taku, perduodami į Žemę daugybę apylinkių vaizdų ir panoramų, taip pat duomenis apie fizinę ir cheminę Mėnulio dirvožemio sudėtį. Naudojant lazerinį reflektorių, sumontuotą ant Mėnulio marsaeigio, buvo galima išsiaiškinti atstumą nuo Žemės iki Mėnulio.

1958 m. JAV buvo įkurta Nacionalinė aeronautikos ir kosmoso administracija (NASA). Iš pradžių buvo planuota, kad astronautai skris jau 1958 m., tačiau daugybė problemų nukėlė paleidimo datą. Laivas, išleidęs astronautus į orbitą, buvo vadinamas Merkurijumi. Mercury salone buvo labai ankšta ir nepatogu. 1965 m. NASA patvirtino naują kosminių skrydžių programą „Gemini“. Šios serijos laivai pasirodė daug pažangesni ir patogesni. Paskutinis serijos laivas „Gemini 12“ išskrido 1966 m. lapkritį. Tačiau daug anksčiau NASA sukūrė projektą „Apollo“. „Apollo“ serija pasirodė pati pažangiausia iš visų, ką dizaineriams iki šiol pavyko sukurti CLIA . Laive galėjo tilpti trys astronautai, buvo patikimas nusileidimo modulis ir doko modulis. Jis turėjo galimybę prisijungti prie kelių laivų vienu metu. Tačiau net ir toks tobulas įrenginys turėjo savo trūkumų. Vienas iš jų sukėlė tragediją paleidimo komplekse. Priešskrydinio mokymo metu įvyko trumpasis jungimas elektros tinkle. Per kelias minutes liepsnos apėmė visą trinkelę ir astronautai Virgil Grissom, Edward White, Roger Chaffee mirė.

Beveik tuo pačiu metu eksperimentiniame erdvėlaivyje „Sojuz“ mirė sovietų kosmonautas Vladimiras Komarovas.

Ilga pertrauka nuo 1977 iki 1990 m Mėnulio tyrinėjimai erdvėlaiviais, matyt, paaiškinami programų, susijusių su tolesniais tyrimais ir naujos kartos transporto priemonių paruošimu, permąstymu.

1990 m. kovą Japonija savo raketa „Nissan“ į orbitą aplink Mėnulį paleido automatinį automobilį. Mycec A “, siekiant nuotoliniu būdu tyrinėti Mėnulio paviršių. Tačiau šios programos nepavyko paleisti.

Spektrinė Mėnulio paviršiaus fotografija 1990 ir 1992 m. atliko amerikiečių erdvėlaivis „Galileo“, kuris sudėtinga orbita judėdamas į Jupiterį du kartus grįžo į Žemę ir nufotografavo jos palydovą.

1994 metais paleistas erdvėlaivis Clementine be Mėnulio paviršiaus fotografavimo lazeriniu siųstuvu, matavo reljefo aukščius, o remiantis trajektorijos duomenimis buvo patobulintas gravitacinio lauko modelis ir kai kurie kiti parametrai.

Specialūs matavimai netoli ašigalių parodė, kad nuolat šešėlyje esančių gilių kraterių dugne gali būti ledo gabalėlių.

1998 m. sausį paleistas amerikietiškas Mėnulio žvalgybos erdvėlaivis buvo specialiai sukurtas siekiant išsiaiškinti ledo užimamas teritorijas poliariniuose regionuose. Remiantis duomenimis, kuriuos erdvėlaiviai perdavė iš 100 km orbitos, daroma prielaida, kad Mėnulis turi 300 km dydžio geležies silikato šerdį. Išsamūs tyrimai buvo atlikti šiuo prietaisu iš žemos 25 km orbitos.

Ateities Mėnulio tyrinėjimai

Mėnulyje nėra mums pažįstamos atmosferos, nėra upių ir ežerų, augmenijos ir gyvūnų organizmų. Gravitacija Mėnulyje yra šešis kartus mažesnė nei Žemėje. Diena ir naktis, kai temperatūra svyruoja iki 300 laipsnių, trunka dvi savaites. Ir, nepaisant to, Mėnulis vis labiau traukia žemiečius su galimybe juo pasinaudoti unikaliomis sąlygomis ir išteklius.

Pasaulio ekonomikos struktūra lėmė tai, kad apie 98-99% paverčiama atliekomis, o 88% energijos gaunama iš anglies kuro (mediena, anglis, nafta, dujos), kuris sukuria 60% visos aplinkos taršos. . Energijos gamybos technologijų nekintamumas lems negrįžtamų procesų pradžią biosferoje, susijusius su jos degradacija ir keliančiais gyvybiškai svarbų pavojų žmonijai. Būtinos sąlygos užkirsti kelią aplinkos krizės grėsmei yra, visų pirma, ekonomikos perkėlimas į „technologiją be atliekų“ ir naujų rūšių „aplinkai nekenksmingos“ energijos gamyba iš atsinaujinančių šaltinių (saulės, vėjo, potvynių). stočių), taip pat iš branduolinių reakcijų, pagrįstų deuterio sinteze (2D) su heliu-3 (He).

„Mokslininkų prognozėmis, naftos, dujų, urano atsargų (net ir atsižvelgiant į dabartinį energijos suvartojimo lygį) Žemėje užteks apie 100 metų, todėl dabar reikia ieškoti alternatyvių energijos šaltinių“, – sakė jis. sako Rusijos mokslų akademijos (RAN) akademikas, Kosmoso tarybos biuro narys RANerik Galimov. Tarpplanetinio pristatymo sąnaudos bus žymiai mažesnės nei šiuo metu atominėse elektrinėse gaminamos elektros sąnaudos. Akademikas mano, kad helio-3 pristatymas iš Mėnulio gali tapti realybe po 30 metų, tačiau tam reikia pradėti dirbti dabar. Mokslininkai apskaičiavo, kad dalis Mėnulio paviršiaus išmatuojama100x100x10 m suteiks: - 40 tūkstančių tonų silicio, - nuo 80 iki 90 tūkstančių tonų deguonies, - nuo 15 iki 30 tūkstančių tonų aliuminio, - nuo 5 iki 25 tūkstančių tonų geležies, - 9 tūkstančiai tonų titano,- 0,8 kg Ne. Į juos bus pridėtas tam tikras kiekis magnio, kalcio, chromo ir kt. cheminiai elementai. Pats mėnulio dirvožemis kaip visuma gali būti žaliava įvairioms statybinėms medžiagoms, įskaitant geriausi prekės ženklai betono, stiklo, keramikos, pluošto ir kristalinės kompozicinės medžiagos.Vos pora skrydžių į Mėnulį, kurių naudingoji apkrova siekia 10 tonų, suteiks Žemei energijos metams. Mėnulis suteiks energijos žmonijai tūkstančius metų. Esu tuo tikras Erikas Galimovas. Mokslininkų teigimu, naftos, dujų ir urano atsargų Žemėje užteks iki kito šimtmečio vidurio, todėl dabar turime ieškoti alternatyvių energijos šaltinių. Perspektyviausias iš jų yra helis-3, kurio atsargos viršutiniuose Mėnulio paviršiaus sluoksniuose siekia apie 500 milijonų tonų, pabrėžė akademikas. Šio izotopo Žemėje praktiškai nėra, planetos gelmėse jo yra ne daugiau kaip keli šimtai kilogramų. Helis-3 yra idealus aplinkai nekenksmingas termobranduolinės sintezės kuras. Helis-3 į Mėnulį buvo atneštas saulės vėjo milijardus metų. Apie jo egzistavimą Mėnulyje mokslininkai sužinojo išanalizavę dirvožemį, kurį iš Žemės palydovo atgabeno sovietų automatinės stotys ir amerikiečių astronautai. Energijai imlių pramonės šakų, pavyzdžiui, metalurgijos, statybinių medžiagų ir kitų, pašalinimas iš Žemės žymiai sumažins aplinkos naštą natūraliai Žemės aplinkai. Net ir preliminariais vertinimais akivaizdu, kad tolesni kosmoso tyrinėjimai negali būti atliekami pasikliaujant vien pramoniniais pajėgumais, sukurtais tradiciniais būdais Žemėje.

Išvada

Darbe buvo analizuojami erdvėlaivių paleidimai į Mėnulį. Buvo sukonstruota erdvėlaivių skrydžių dažnumo diagrama. Nustatyta, kad nuo 2003-09-03 iki 2003-09-27 buvo atlikta septynios dešimtys paleidimų, iš kurių apie 15 buvo avariniai.

Ribotas energetinių mineralų kiekis Žemėje kelia alternatyvių energijos šaltinių tyrimų ir plėtros bei kasybos Mėnulyje klausimą. Straipsnyje buvo nagrinėjamas klausimo, susijusio su helio-3 išgavimu iš mėnulio regolito, aktualumas. Artimiausiu metu turės būti išspręstas helio-3 gamybos ir pristatymo į Žemę klausimas.

Artimiausiu metu planuojama pastatyti Mėnulio bazę, kurią ateityje bus galima panaudoti skrydžiams į kitas Saulės sistemos planetas, taip pat naudingųjų iškasenų kasybai ir paruošimui gabenti į Žemę.

Apibendrinant galima teigti, kad per gana trumpą laikotarpį XX amžiaus antroje pusėje žinių apie Mėnulį gerokai padaugėjo. Dėl Mėnulio tyrimo iš kosmoso mokslas labai pažengė į priekį. Galėjome pamatyti tolimąją Mėnulio pusę, sudaryti detalius Mėnulio paviršiaus žemėlapius, nustatyti magnetinio lauko buvimą, gauti didelis kiekis fotografijos. Ir visa tai buvo padaryta per 50 metų..

Bibliografija:

1. „Kosmonautika“. Mažoji enciklopedija. V.P. Gluško.Maskva1 970 g. 2. „Astronomas“iii kosmonautika“. Trumpa chronologinė istorija ID. 1968 m. 3. „Viskas apie erdvę“. Burmistrova Larisa. 2000 m 4. „Avanta+“ enciklopedija. Maskva. 2003 m 5. Visatos supernovos atlasas „Kosmosas“. Gianluca Ranzini. Maskva 2004 m Interneto šaltiniai: 6. http:// selena. sai. msu. ru/ Namai/ Saulės sistema/ mėnulis. htm 7. http://astrogalaxy.ru/104.html 8. http://astrogalaxy.ru/161.html 9. http:// www.newsru.com/russia/25jan2006/gel.html 10. http:// www. vestis. ru

1 priedas. SSRS ir JAV erdvėlaivių paleidimų į Mėnulį statistika

2 priedas. Erdvėlaivių paleidimų į Mėnulį sąrašas

data	Šalis	aparatai	Pastabos
			LV 1-ojo etapo avarija.
			LV 1-ojo etapo avarija.
			LV 2 etapo avarija.
			Magnetinis aptikimas laukai ir radiacijos juostos.
			Trūksta Mėnulio.
			ALS pravažiavo 60 050 km atstumu nuo paviršiaus. Mėnuliai.
			LV 2 etapo avarija.
			Atsitrenkimas į Mėnulį.
			Nematomos Mėnulio pusės fotografavimas.
			LV 1-ojo etapo avarija.
			Trūksta Mėnulio.
			Laive esančios įrangos gedimas netrukus po paleidimo.
			Orientacinės sistemos gedimas, trūksta Mėnulio.
		Sputnik-25	L bloko gedimas.
			LV avarija.
			Trūksta Mėnulio.
			Įrangos gedimas.
			„L“ bloko gedimas.
			Mėnulio paviršiaus televizijos vaizdų gavimas.
			L bloko gedimas.
			Mėnulio paviršiaus televizijos vaizdų gavimas.
			LV 3 etapo nuotolinio valdymo pulto gedimas.
			Trūksta Mėnulio.
			Trūksta Mėnulio.
			Orientacijos praradimas stabdant.
			AMS sudužo.
			Pirmasis pasaulyje minkštas nusileidimas Mėnulyje.
		Kosmosas-111	L bloko valdymo sistemos gedimas.
			Gauta 11 150 vaizdų.
		Mėnulio orbiteris-1	Gauta 215 porų vaizdų.
			Mėnulio paviršiaus fotografavimas.
			Erdvėlaivis sudužo dėl orientacijos sistemos gedimo.
			Gauta 211 vaizdų porų.
			Minkštas nusileidimas Mėnulyje.
		Mėnulio orbiteris-3	Gautos 182 poros vaizdų.
			Minkštas nusileidimas Mėnulyje.
		Mėnulio orbiteris-4	Gautos 163 poros vaizdų.
			Prieš pradedant nusileidimą, ryšys su ALS nutrūko.
			Nusileidimas neprojektiniame taške.
			Minkštas nusileidimas Mėnulyje.
			Minkštas nusileidimas Mėnulyje.
			D bloko nuotolinio valdymo pultas neįsijungė.
data	Šalis	aparatai	Pastabos
			D bloko nuotolinio valdymo pultas neįsijungė
			ALS sudužo nusileidimo metu.
		Kosmosas-300	D bloko avarija.
		Kosmosas-305	D bloko avarija.
			LV 2 etapo avarija.
			Mėnulio dirvožemio pristatymas į Žemę.
		Luna-17/Lunokhod-1	ALS Lunokhod-1 pristatymas į Mėnulį.
			ALS sudužo nusileidimo metu.
			Mėnulio paviršiaus kartografavimas.
			Mėnulio dirvožemio pristatymas į Žemę.
		Luna-21/Lunokhod-2	ALS Lunokhod-2 pristatymas į Mėnulį.
			Mėnulio paviršiaus kartografavimas.
			Nesėkmingai nusileidus, ALS apvirto.
			D bloko avarija.
			Mėnulio dirvožemio pristatymas iš didesnio nei 2 m gylio.
			Hagoromo mikropalydovo paleidimas į ISL orbitą.
			Mėnulio paviršiaus fotografavimas.
		Mėnulio žvalgytojas	Mėnulio tyrinėjimas iš ISL orbitos.
			Mėnulio tyrinėjimas iš ISL orbitos.