Numărul accidentelor din țară a scăzut cu peste cinci procente. Numărul morților a crescut cu peste 12%.
În total, anul trecut în Rusia au avut loc 173.694 de accidente, în care au murit 20.308 persoane. Nu mai este atât de ușor să obțineți aceste date pe site-ul poliției rutiere. Trebuie să accesați pagina stat.gibdd.ru și să selectați acolo parametrii necesari. Abia după aceasta vei primi informații.
Așa-numitele „tabele de reglementare”, care listează toate statisticile culese de poliția rutieră, nu vor mai fi pe site. Cu toate acestea, aceste date sunt disponibile la cerere.
Potrivit datelor poliției rutiere, peste două milioane de persoane au primit licențe în 2016. Merită să reamintim că în 2015 le-au primit 1,8 milioane.
Peste 1,6 milioane de șoferi începători și-au primit pentru prima dată permisul de conducere după ce au promovat toate examenele necesare. În 2015, în toată țara existau puțin peste 1,5 milioane de astfel de oameni „norocoși”. Adică reforma instruirii șoferilor încă funcționează. În ciuda faptului că numărul persoanelor care promovează prima dată examenele în poliția rutieră după intrarea în vigoare a noilor reglementări a scăzut considerabil.
De exemplu, rezultatele preliminare din septembrie până în decembrie au arătat că 44% dintre candidați au promovat teoria prima dată, aceiași 44% au trecut testul platformei și 33% dintre candidați au promovat testul orașului în general.
Cu toate acestea, datele oficiale contrazic oarecum aceste afirmații. Pe parcursul întregului an, 70% dintre candidații la licență au promovat teoria prima dată. Există o reducere aici. Anterior, au fost 75 la sută dintre cei care făceau testul. 75% dintre candidați au trecut testul prima dată, față de 73 cu un an mai devreme. Și 55 la sută dintre candidați au finalizat exercițiile în oraș, față de 50 cu un an mai devreme.
Adică, se poate susține că tocmai în ajunul introducerii unor noi cerințe pentru promovarea examenelor în poliția rutieră, în secțiile de examinare a fost un aflux al acelor candidați care au promovat conform vechilor programe și reguli. Și apoi numărul de persoane care treceau testul prima dată a scăzut considerabil.
Cu o zi înainte, Parchetul General a făcut publice date privind luarea de măsuri împotriva șoferilor care au contraindicații la conducere. Este despreîn principal despre șoferii care sunt înregistrați la dispensarele de droguri. Cu toate acestea, despre unii care sunt înregistrați în centre de sănătate mintală. Toate cumva într-un mod de neînţeles reușesc să obțină certificate medicale care le oferă posibilitatea de a conduce un autoturism.
Parchetul General a identificat 33 de mii de șoferi care, din motive medicale, nu puteau conduce
Cu toate acestea, o examinare atentă a acestor documente relevă că fie sunt contrafăcute, fie sunt emise de o instituție care nu are dreptul de a face acest lucru. Drept urmare, numai anul trecut, Parchetul General a identificat 33 de mii de șoferi care, din motive medicale, nu aveau dreptul de a conduce. Materialele au fost trimise instanțelor de judecată și poliției rutiere. Deja 30 de mii dintre aceste cazuri au fost examinate de instanțele de judecată și a fost luată o decizie de retragere a permiselor de conducere. Acum foști șoferi Nu va trece mult până când veți obține noi licențe.
Toate articolele
Am vorbit deja despre cum merge treaba examen intern la o scoala de soferi. În acest articol vom vorbi despre cum să promovăm prima etapă a examenului de poliție rutieră, și anume partea teoretică. Ce se testează la acest examen? Ce greșeli se fac cel mai des? Ce trebuie să știi pentru a trece prima dată? Vom răspunde la toate aceste întrebări chiar acum.
Există 20 de întrebări teorie într-un singur bilet. Examenul se consideră promovat dacă examinatorul răspunde corect la cel puțin 18. Biletul include întrebări de diferite categorii:
Biletul conține adesea toate categoriile de întrebări, adică prima se poate referi la subiectul „Transportul de persoane și mărfuri”, a doua la „Siguranța în trafic și tehnicile de conducere” etc.
Majoritatea întrebărilor conțin ilustrații care prezintă situații de trafic sau arată semne. Toate biletele sunt bilete de testare cu o alegere de răspunsuri, trebuie să alegeți doar unul corect.
Principala dificultate este că persoana examinată privește cu neatenție sau nu acordă atenție cuvintelor „permis” și „nepermis”. De asemenea, cele mai multe erori sunt cauzate de biletele cu răspunsul „în ambele cazuri”, când ambele opțiuni sunt corecte, dar studentul se grăbește și indică un singur răspuns corect.
Depunerea teoriei la poliția rutieră se desfășoară după cum urmează. Un grup de examinați intră într-o sală de clasă pentru a susține un test pe computer. Examenul poate lua și forma unui test pe un formular special.
Testul are 20 de întrebări. Fiecare dintre ele conține opțiuni de răspuns. Examinatul trebuie să selecteze doar unul bifând caseta de pe computer sau de pe formular. Nu este necesar să urmați ordinea întrebărilor. Puteți răspunde mai întâi la întrebări ușoare, apoi la cele dificile, la discreția dvs. Pentru a elimina eroarea de testare pe computer, răspunsul este acceptat de computer numai atunci când este apăsat de două ori.
Timp alocat pentru finalizare examen teoretic la poliția rutieră - 30 de minute.
Majoritatea celor care iau testul se confruntă cu anxietate și incertitudine. Principalul lucru de reținut este că există 800 de întrebări de examen în total. Dacă ai totul rezolvat și ai susținut teste online de mai multe ori în pregătirea pentru promovarea teoriei, totul va funcționa. La examenul de poliție rutieră nu va fi nimic nou pe bilete, la fel cum nu vor fi întrebări orale sau alte momente neprogramate. Toate biletele de teorie sunt aceleași în toată Rusia.
Pentru a vă crește semnificativ șansele de a promova cu succes examenul teoretic la poliția rutieră, trebuie să acordați atenție următoarelor puncte:
Nikita Orlov, expert auto:
« Examenul teoretic la poliția rutieră nu este cu siguranță la fel de important ca abilitățile practice de conducere. În același timp, fără a trece teoria, pur și simplu nu ți se va permite să exersezi. Mulți oameni încearcă să „memoreze” regulile trafic sau lucrări de examen, dar acest lucru este inutil. Trebuie nu numai să cunoașteți regulile de circulație, ci și să le înțelegeți. Nu încercați să ghiciți răspunsul de pe cardul de examen, cu atât mai puțin să vă amintiți sensul regulilor care reglementează situația. Cel mai metoda eficienta formarea va fi asistată de un șofer existent. Cereți părinților sau prietenilor care au deja permis de conducere să vă treacă cu acele bilete care sunt deosebit de problematice. Numai înțelegând principiul aplicării regulilor de circulație în practică veți prinde norocul de coadă la examenul teoretic.”
În majoritatea situațiilor, când un cadet nu poate trece teoria prima dată, motivul este ignorarea întrebărilor, neatenția și graba:
Pentru a evita greșelile, folosește materiale didactice și exersează mai des. Numai atunci când simți că răspunzi la întrebări nu doar automat, ci și înțelegând ceea ce se cere de la tine în întrebare, te vei simți încrezător și nu vei face greșeli. Nu-ți fie teamă că nu vei avea suficient timp. 30 de minute sunt suficiente pentru a citi și a răspunde la 20 de întrebări de pe bilet. Pentru a vă asigura de acest lucru, cronometrați-vă când învățați acasă.
Dacă unui cadet i se poate permite să relueze testele autodromului și orașului într-o perioadă de la două zile până la o săptămână, în funcție de volumul de muncă al inspectoratului de poliție rutieră, atunci teoria poate fi reluată chiar a doua zi. Numărul de reluări nu este limitat. Adevărat, va trebui să plătiți 100 de ruble pentru o reluare, fiecare ulterioară este cu încă 100 de ruble mai scumpă. De exemplu, pentru a relua teoria pentru a patra oară, va trebui să plătiți 400 de ruble.
Dacă respectați regulile și respectați cu strictețe recomandările polițiștilor rutieri, puteți promova prima dată examenul teoretic fără mari dificultăți. Principalul lucru este să nu vă grăbiți, să citiți cu atenție întrebările și, desigur, să vă pregătiți cu sârguință pentru examen.
După promovarea examenului, începeți să vă exersați abilitățile pe drum cât mai devreme posibil. Vă recomandăm să luați o mașină uzată ieftină ca primă mașină. La început, nu totul va fi bine pentru dvs., iar cu o mașină uzată nu vă veți face griji pentru integritatea mașinii.
Blogul nostru vă va ajuta să faceți alegerea dvs. Acolo analizăm problemele mașinilor de diferite modele. Și când găsești mașina visurilor tale, nu uita
Te pregătești pentru examenul de poliție rutieră? Atunci citește urgent acest articol, în care îți voi spune cum să-ți treci licența prima dată. În caz contrar, va trebui să așteptați o reluare și apoi să începeți să treceți peste toate din nou, și nu este un fapt că veți reuși a doua sau chiar a treia oară. Ilya Kulik este din nou cu tine. Merge!
Examenul în sine nu durează mai mult de 4 ore, așa că pentru a obține rapid permisul de conducere trebuie doar să promovați prima dată examenul. Și pentru aceasta trebuie să vă pregătiți corespunzător pentru ei și să cunoașteți câteva secrete, din cauza cărora ei merg la o reluare.
După cum știți, examenul de stat pentru obținere permis de conducere constă din trei părți:
Acum vă voi spune pentru fiecare dintre aceste teste separat, ce trebuie să faceți și ce să nu faceți pentru a le trece cu succes de prima dată.
Examenul teoretic pentru viitorii șoferi de obicei nu provoacă dificultăți. Pentru a trece cu succes această etapă, este suficient să memorezi toate lucrările de examen. Din fericire, acest lucru se poate face acum cu ușurință datorită serviciilor online disponibile public, unde puteți efectua în mod repetat sarcini de testare și puteți primi explicații despre acestea. Unul dintre cele mai bune site-uri cu lucrări de examen, probabil, este resursa SDA24.com. Puteți folosi și publicații tipărite.
Când îți testezi cunoștințele cu teste, în cazul răspunsurilor incorecte și când alegi la întâmplare, citește cu atenție explicațiile. Cu cât decizi mai mult, cu atât mai bine. Este necesar să se realizeze o execuție fără erori a tuturor biletelor - numai în acest caz poți fi sigur că în timpul examenului, când anxietatea va interfera și ea, nu vei face mai mult de 2 greșeli permise.
Desigur, nu ar trebui să uitați să studiați regulile de circulație în sine. O cunoaștere profundă a Regulilor nu numai că vă va ajuta să găsiți răspunsul într-o situație non-standard, ci este și pur și simplu necesară atunci când treceți partea practică.
Aveți la dispoziție 20 de minute pentru a finaliza testul; un minut pentru fiecare întrebare este suficient pentru a vă gândi bine, pentru a cântări argumentele pro și contra și pentru a alege răspunsul corect. Nu vă grăbiți să marcați o opțiune, citiți cu atenție întrebările, acordați atenție particulei „nu”; ei întreabă despre permisiunea sau interzicerea unei acțiuni.
Posibilitatea unui răspuns aleatoriu trebuie exclusă în conformitate cu clauza 87 din Regulamentul administrativ pentru efectuarea examenului de conducere: programul acceptă răspunsul numai cu confirmare suplimentară (de exemplu, prin apăsarea din nou a tastei). Dacă nu este cazul, conform clauzei 86 din aceleași reglementări, trebuie să vi se asigure alte echipamente de lucru. Dar totuși, evitați clicurile accidentale, luați-vă timp, nu faceți mișcări bruște și nu puneți mâinile pe tastatură.
Dacă vă este greu să răspundeți imediat la orice punct, treceți la următorul: ordinea în care sunt rezolvate sarcinile nu contează. Dar nu uitați să reveniți la cei ratați mai târziu: la urma urmei, absența unui răspuns este considerată o decizie greșită.
Puteți auzi sfaturi care vă vor ajuta să promovați prima dată examenul teoretic de la președintele Consiliului de administrație al NP „Breasla școlilor de șoferi din Rusia” S. Yu. Lobarev în următorul videoclip.
În plus față de erori, există un alt motiv pentru a marca „FAILED”: utilizarea foilor de cheat, dispozitive mobile, sfaturile vecinilor. Dacă examinatorul observă acest lucru, candidatul șofer va înceta imediat susținerea testului.
Prin urmare, nu numai că nu utilizați tehnici interzise, dar nici nu dați niciun motiv să vă suspectați acest lucru: nu vă adresați altor examinați și, mai ales, nu vorbiți nici măcar pe subiecte străine, opriți telefonul mobil în timp ce susțineți testul.
Puteți oferi încă câteva sfaturi care vă vor fi utile în toate etapele promovării examenelor de conducere. Primul este să te comporți calm, politicos și respectuos față de examinatori.
Dacă considerați că examenul a fost organizat cu încălcări, iar examinatorii nu sunt de acord cu comentariile dvs., nu trebuie să dovediți că aveți dreptate în dispută: acest lucru îi va pune doar pe examinatori împotriva dvs., ceea ce va afecta testele ulterioare. Într-un astfel de caz, este necesar să depuneți o plângere în modul prescris.
Și al doilea sfat: nu luați sedative, cu atât mai puțin stimulente. medicamente. Pentru proba teoretică veți avea nevoie de concentrare maximă, iar pentru partea practică veți avea nevoie și de timp de reacție rapid. Și diverse consumabile medicale poate afecta aceste calități nu în partea mai buna, ceea ce este confirmat de practică: cei care iau medicamentul pică aproape întotdeauna examenul de conducere.
Pentru a scăpa de stres, folosește mijloacele tale dovedite care nu îți afectează starea: mănâncă dulciuri, ascultă muzica ta preferată, fă gimnastică etc.
După promovarea cu succes a examenului teoretic, șoferul care și-a finalizat pregătirea are voie să susțină examenul de conducere pe pista de curse. Aici este necesar să se demonstreze capacitatea de a conduce o mașină.
O stăpânire suficientă a conducerii poate fi obținută doar prin pregătire practică. Prin urmare, studiați cu atenție tehnica de a efectua exercițiile necesare și antrenați-vă și antrenați-vă. Nu ratați lecțiile, încercați să patiți cât mai mult de ore, deși experiența arată că acest lucru nu funcționează întotdeauna. Și dacă pregătirea la o școală de șoferi nu a fost suficientă pentru a realiza cu încredere toate elementele, luați lecții de conducere suplimentare și nu vă zgâriți.
Necesitatea unor lecții suplimentare ar trebui să fie prevăzută în avans și inclusă în lecție. În mod ideal, acestea vă vor fi predate de către instructorul dumneavoastră la o școală de șoferi, dar puteți apela la serviciile oricărei alte persoane care are permisiunea corespunzătoare.
Acum doar o persoană care are un document special care confirmă dreptul de a fi instructor poate preda conducerea, iar mașina trebuie să fie echipată, printre altele, cu pedale suplimentare.
Prin urmare, puteți exersa pe cont propriu în mașina unei rude sau a unui prieten numai într-un loc în care inspectorii de poliție rutieră nu vă vor vedea 100%, de exemplu, la o cabană de vară. În caz contrar, studentul se va confrunta cu o amendă de 5.000-15.000 de ruble, iar proprietarul mașinii se va confrunta cu o amendă de 30.000 de ruble. conform articolului 12.7 din Codul contravențiilor administrative.
Mai mult, cei care practică pe pistele de curse auto și în zonele închise sunt și ei amendați – și inspectorii rutieri îi vizitează în mod regulat. Prin urmare, antrenați-vă în astfel de locuri numai cu un instructor într-o mașină specială.
În ziua examenului, îmbracă-te cu haine largi și confortabile, ideal, aceleași pe care le purtai de obicei atunci când exersai. Același lucru este valabil și pentru pantofi. Nu trebuie să luați lucruri suplimentare cu dvs. - genți, umbrele etc. În primul rând, pot distrage atenția de la conducere și, în al doilea rând, din cauza emoției, pot fi uitate cu ușurință în mașină.
Înainte de a începe să conduceți:
Când reglați, nu vă grăbiți: chiar dacă durează mult timp, veți fi confortabil să conduceți mașina. Puteți începe să vă mișcați numai la comandă. Și nu uitați să scoateți mașina de pe frâna de mână – acesta este un sfat banal, dar mulți oameni care își iau permisul (și chiar șoferii începători) uită de frâna de parcare, a cărei activare trebuie verificată de examinator înainte de începerea examenul.
Efectuați exercițiile cu atenție și cât mai academic posibil. Fă-ți timp, dar nici nu ezita. Încercați să parcați mașina perfect paralel cu granițele acolo unde este necesar, păstrând o distanță rezonabilă de linii și stâlpi. Toate acestea, de fapt, trebuie rezolvate în etapa de pregătire pentru examen. Dacă acordați atenție acestui lucru, tot ce trebuie să faceți este să vă prezentați și, ca întotdeauna, să completați perfect toate elementele de prima dată.
Ar trebui să știți ce anume se evaluează în exerciții. Este foarte simplu: există o anumită listă de condiții în care se acordă nota „FAILED”. Examenul nu va fi luat în considerare în următoarele cazuri:
În cazul în care evenimentele enumerate nu au loc, testul pentru abilități de conducere de bază se consideră promovat. Dar greșelile făcute în această etapă, chiar și atunci când o trec oficial, vor influența dorința examinatorului de a „eșua” viitorul șofer la testul final.
Deci, nu credeți că doar pentru că ați închiriat site-ul, vi se garantează drepturile. Urmează cel mai dificil test de până acum.
La parcurgerea cu succes a primelor două etape, fostul elev de școală de șoferi i se permite să fie testat în condiții reale de trafic. Dificultatea examenului pe străzi este că este imposibil de prevăzut exact situația care va apărea în timpul examenului. La această probă studenții pică cel mai adesea, chiar dacă trec prima dată teoria și etapa.
Criteriile de evaluare sunt: toate posibile greșeli sunt împărțite în trei categorii:
Pentru o eroare grosolană se acordă 5 puncte de penalizare, pentru o medie - 3, pentru una minoră - 1. Dacă obții 5 sau mai multe puncte, examenul nu este promovat. Astfel, puteți permite maximum un mediu și unul minor, sau patru defecte minore. Cel puțin o greșeală gravă - picărea examenului. Puteți găsi lista lor completă în cele ce urmează.
Chiar și în etapa de pregătire, ar trebui să aflați traseul probabil pentru examen și să mergeți pe el cu un instructor. Practica este esențială aici, așa că încercați să conduceți suficient pentru ca deplasarea pe străzile orașului să nu vă provoace nicio dificultate. Luați lecții suplimentare dacă este necesar.
Pregătirea pentru deplasare este similară cu cea înainte de predarea șantierului. Reglați scaunele și oglinzile, prindeți catarama, aprindeți faza scurtă - aceasta este lista obligatorie. Dacă știți sigur că mașina este echipată cu lumini de zi, atunci farurile nu trebuie să fie aprinse în timpul zilei. Și nu uitați să scoateți mașina de pe frâna de mână.
Important! Trebuie nu numai să vă legați centura de siguranță, ci și să vă asigurați că toată lumea din mașină face același lucru, inclusiv inspectorul, care poate să nu atingă în mod deliberat centura de siguranță pentru a verifica viitorul șofer. Simțiți-vă liber să-i amintiți lui și instructorului să-și închidă centura. La urma urmei, conducerea cu pasageri fără centură înseamnă 3 puncte de penalizare pentru examinat.
Inspectorii de circulatie recurg uneori la trucuri: dau instructiuni care contrazic Regulile de circulatie. În niciun caz nu trebuie să respectați astfel de cerințe - amintiți-vă că sunteți șoferul și numai dvs., și nu inspectorul, sunteți responsabil pentru respectarea regulilor de circulație. Prin urmare, în această etapă, este necesară o foarte bună cunoaștere a Regulilor de Circulație pentru a înțelege când instrucțiunile inspectorului sunt unul dintre elementele sarcinii, nefinalizarea ceea ce echivalează cu „eșecul” examenului și când este un truc viclean.
În același timp, există situații în care examinatorul încearcă să impute o încălcare care de fapt nu a avut loc. Dacă sunteți sigur că regulile de circulație sunt de partea dumneavoastră (și pentru aceasta trebuie să le cunoașteți pe de rost), argumentați cu rațiune și reținere inspectorului rutier că greșește, de preferință cu referire la paragraful Reguli. Practica arată că examinatorii apreciază cunoștințe vaste viitorul șofer și acceptați obiecțiile potrivite.
Nu uitați să vă uitați în oglinzi; este mai bine să faceți acest lucru cu capul întors, astfel încât să fie vizibil pentru persoana care susține examenul. Folosiți semnalizatorul atunci când este necesar: când începeți să vă mișcați, când schimbați benzile, când vă întoarceți. Când opriți, asigurați-vă că puneți mașina pe frâna de mână, mai ales pe pante. Telefon mobil opriți-l astfel încât să nu existe tentația de a răspunde la apel. Folosirea telefonului mobil în timpul conducerii este o greșeală gravă.
Trebuie să te miști cu încredere, demonstrându-ți capacitatea de a conduce o mașină, dar, bineînțeles, fără imprudență. Viteză excesiv de scăzută, schimbarea neregulată a vitezelor, utilizarea ineptă a comenzilor - toate acestea sunt deficiențe pentru care se acordă puncte de penalizare.
Prin urmare, exersați și exersați din nou înainte de examen. Din păcate, acum acest lucru se poate face doar cu un instructor care are permis oficial de pregătire și într-un vehicul special echipat. Dar aici rămâne la latitudinea dvs. să decideți ce este mai important pentru dvs.: economisirea de bani sau trecerea cu ușurință și încredere a testului de conducere prima dată și obținerea rapidă a permisului.
Un test de conducere este necesar pentru a se asigura că un nou pasionat de mașini poate avea încredere că va conduce o mașină independent. Acesta este un test serios pentru oricine vrea să devină șofer. Dar, cu pregătirea și utilizarea corespunzătoare a sfaturilor din acest articol, vă puteți trece cu ușurință licența de prima dată.
Ai reușit să-ți treci permisul imediat? Poate au folosit niște trucuri speciale? Împărtășește-ți impresiile și experiențele cu mine și cu cititorii în comentarii. De asemenea, puteți întreba acolo dacă ceva nu este clar în articol.
Asta e tot ce am pentru azi. Faceți clic pe pictogramă rețea socială, pe care îl folosești și abonează-te la blog, dacă nu ai făcut-o deja, pentru a nu rata lansarea de noi articole utile. La revedere tuturor și succes la examene!
P.S.: În fotografiile din articol - Toyota Crown Royal Saloon four. Fotografiile originale pot fi găsite aici: drive2.ru/r/toyota/1669197.
Dacă știi niște reguli, poți promova examenele fără probleme. Examenele se susțin în trei perioade:
Calculator pentru promovarea examenului teoretic
Există mai multe modalități de înscriere pentru susținerea examenului la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Circulației:
Necunoașterea regulilor de circulație nu exonerează responsabilitatea dacă acestea sunt încălcate. Prin urmare, studiul teoriei este pe primul loc. Biletele pentru susținerea examenului la poliția rutieră pot fi achiziționate:
Pe astfel de site-uri puteți urma cursuri online pentru promovarea examenului de poliție rutieră.
Atenţie! Biletele trebuie să respecte ediția din 12 iulie 2017.
Total bilete – 40 buc. Pe bilet sunt 20 de întrebări. Dacă răspunsul la o întrebare este incorect, se adaugă încă 5 întrebări și se acordă un timp suplimentar de 5 minute. Nu puteți greși cu întrebări suplimentare. Sunt permise doar 2 erori pe un bilet, nu mai mult.
Examenul de calculator se desfășoară într-o sală specială
Predarea teoriei la poliția rutieră este limitată la 30 de minute. Testarea computerului se efectuează într-o cameră specială. Biletele sunt standard și aceleași pentru toată Rusia. Pentru a trece testul trebuie să știți:
Reguli recente de examen:
De asemenea, va trebui să furnizați următoarele documente:
Pentru a promova examenul, trebuie să furnizați poliției rutiere un pachet întreg de documente.
După promovarea teoriei, este timpul să promovați examenul practic sau, cu alte cuvinte, să conduceți un vehicul. Și dacă persoana examinată este nervoasă, atunci aceasta indică lipsa lui de încredere. Un elev bine pregătit și încrezător va face față tuturor sarcinilor.
Conform noilor reglementări, examenele au următoarele modificări:
Un elev bine pregătit și încrezător va face față tuturor sarcinilor.
Dar nu te descuraja. Trebuie doar să citiți literatura necesară, manualele și să stăpâniți toate complexitățile de conducere, în special în oraș. Înainte de examen, exersează cu un cronometru, numără după minut cât timp durează pentru a face cutare sau cutare exercițiu. În timpul perioadei de conducere ar trebui să existe concentrație maximă.
Toate sarcinile încep de la linia de pornire folosind prima treaptă de viteză. Se termină la linia de sosire prin decuplarea ambreiajului, plasarea schimbătorului de viteze în punctul neutru și punerea mașinii pe frâna de mână.
Orientare către marcaje de pe șantier, roți și oglinzi. Rotiți volanul spre dreapta până se trece linia pe care sunt instalate conurile. Apoi, rotiți imediat volanul partea stanga, etc., deplasându-se spre conturul de finisare.
Conduceți până la limita de oprire 1, apăsați ambreiajul și opriți. Fără a scoate picioarele de pe pedale, puneți mașina pe frâna de mână. Începeți pe o pantă în sus. Conduceți jumătate de metru pentru a opri linia 2 și opriți vehiculul.
Exercițiul - un pasaj superior pe o pistă de curse - ar trebui efectuat la 2000 rpm.
Exercițiul de a intra într-un garaj pe o pistă de curse este unul dintre cele mai dificile.
Exercițiul de a intra într-un garaj pe o pistă de curse este unul dintre cele mai dificile pentru examinați, așa că mulți oameni încep să devină nervoși înainte de a-l efectua. Trebuie să te calmezi, pentru că se acordă suficient timp pentru a finaliza acest exercițiu.
Mai întâi trebuie să mergeți la primul con, care marchează peretele clădirii. Rotiți volanul la stânga și continuați să conduceți. Dacă două conuri, numite începutul și sfârșitul cutiei, sunt reflectate în oglinda din stânga, rotiți volanul spre dreapta. Aliniați roțile. Strângeți ambreiajul și începeți să conduceți în marșarier. Opriți-vă când primele conuri sunt în fața aripii din față.
Pentru a trece de exercițiul de parcare pe o pistă de curse, trebuie să ai o bună senzație pentru dimensiunile mașinii.
Conduceți înainte, opriți, conul din față stânga ar trebui să fie în spatele roții din spate dreapta. Apăsați ambreiajul și mergeți în marșarier, ținând volanul ușor spre dreapta. Odată ce linia dintre conurile din față și din spate este depășită, opriți-vă. Rotiți volanul spre stânga cât mai mult posibil și folosiți marșarierul. Opriți mașina exact între conuri.
Exercițiul se desfășoară într-un spațiu limitat: lungimea este de trei caroserii și una de 1 m, lățimea este de două caroserii. Timpul de inactivitate în fața liniei de start nu trebuie să depășească 30 de secunde. Începutul mișcării: roata din față dreaptă trebuie să fie la marginea platformei. Rotiți volanul cât mai mult posibil spre stânga. Începeți să vă deplasați spre partea opusă. Opriți-vă, întoarceți volanul până la capăt spre dreapta. Apoi, conduceți în marșarier.
În primul rând, pentru asta trebuie să exersezi bine. Este dificil să vă amintiți simultan procedura, să evaluați condițiile de pe drum și să urmați instrucțiunile autoexaminatorului. Toate informațiile trebuie învățate înainte de examen și să fie în cap și în memoria mușchilor. Sunt necesare cel puțin 32 de ore de practică de conducere.
Sfat:
Pentru a promova examenul de conducere în oraș, trebuie să aveți cel puțin 32 de ore de practică de conducere.
După citirea acestui articol, devine clar cum să treci prima dată examenele de poliție rutieră. Pentru a nu rămâne blocat și a face totul corect, trebuie să alocați mult timp exersării. Și, desigur, trebuie să fii foarte atent pe drumuri.
Fiecare șofer începător se confruntă cu o mare anxietate înainte de a trece examenul de conducere. Tot ceea ce se gândește este cum să treacă prima dată examenul de conducere. Este foarte posibil să faceți acest lucru, trebuie doar să urmați câteva sfaturi.
Dacă ai abilități de conducere, poți susține examenul extern pentru categoriile B și C.
Colectarea unui pachet de documente pentru obținerea permisului de conducere este destul de simplă. Principalul lucru este că viitorul șofer nu are contraindicații pentru a conduce un vehicul. Fizice și sănătate mentală confirmat printr-un certificat medical.
Trecerea examenului la poliția rutieră este destul de simplă. Include 3 etape:
Cei care sunt interesați de cum să promoveze cu succes examenul de poliție rutieră ar trebui să urmeze sfatul celor care au reușit deja să treacă acest examen.
Sfaturi pentru a vă ajuta să treceți teoria:
O atenție deosebită trebuie acordată punctului 1, deoarece afectează dacă veți promova cu succes examenul la poliția rutieră.
La a doua etapă a examenului, va trebui să promovați examenul de conducere al poliției rutiere:
A treia etapă a examenului se desfășoară în oraș.
Iată câteva sfaturi despre cum să vă asigurați că treceți examenul de conducere:
Dacă sunteți interesat de întrebarea cum să treceți examenul de poliție rutieră fără a-l relua, trebuie să exersați cât mai mult posibil. Este imposibil să vă amintiți simultan succesiunea acțiunilor, să evaluați situația de pe drum și să percepeți instrucțiunile examinatorului. Este important ca informațiile să nu fie conținute doar în cap. Trebuie transferat în memoria musculară.
Pentru a obține cel puțin abilități minime în conducerea unei mașini, trebuie să petreceți cel puțin 32 de ore de conducere. Programul școlii de șoferi oferă doar 20 de ore de conducere. Atât de mulți șoferi necesită practică suplimentară pentru a putea trece testul.
Pentru a trece cu succes examenul de stat, trebuie să obții cel mult 4 puncte de penalizare. Dacă numărul de puncte de penalizare depășește 4, poliția rutieră va marca „Eșuat”. Șoferul va merge pentru o reluare, care va avea loc doar o săptămână mai târziu.
Mulți șoferi sunt interesați de întrebarea: cum să treacă cu succes examenul de poliție rutieră și pentru ce încălcări pot fi marcați „Eșuat”. Conform noilor reglementări, examinatorul poate pisa examenul pentru încălcări grave.
Iată o listă a acestor încălcări grave:
Pentru a promova cu succes examenul, regulile de circulație trebuie respectate cu strictețe. Un viitor șofer poate primi imediat 5 puncte pentru o încălcare sau le poate acumula pe baza sumei abaterilor mai mici. Adevărat, în practică, uneori trebuie să așteptați o lună întreagă pentru o reluare. Viitorii șoferi ar trebui să-și amintească, de asemenea, că rezultatele examenelor sunt valabile șase luni. Deci, dacă teoria a fost promovată bine, dar conducerea nu a fost, iar șoferul a decis să amâne reluarea examenului, atunci peste jumătate de an va trebui să susțină din nou toate examenele.