Kuriant topografinius žemėlapius, visų reljefo objektų, projektuojamų ant lygaus paviršiaus, linijiniai matmenys sumažinami tam tikrą skaičių kartų. Šio sumažinimo laipsnis vadinamas žemėlapio masteliu. Žemėlapio mastelis gali būti išreikštas skaitine forma (skaitinis mastelis) arba grafiškai (tiesinis, skersinis mastelis), grafiko forma.
Atstumai žemėlapyje dažniausiai matuojami naudojant skaitinę arba tiesinę skalę. Tikslesni matavimai atliekami naudojant skersinę skalę.
Linijinėje skalėje segmentai, atitinkantys atstumus nuo žemės metrais arba kilometrais, yra suskaitmeninami. Tai supaprastina atstumų matavimo procesą, nes nereikia atlikti jokių skaičiavimų.
Atstumų ir plotų nustatymas iš žemėlapio Atstumų matavimas.
Naudojant skaitinę skalę, atstumas, išmatuotas žemėlapyje centimetrais, dauginamas iš skaitinės skalės vardiklio metrais.
Pavyzdžiui, atstumas nuo GGS taško ev. 174,3 (kv. 3909) iki kelio išsišakojimo (kv. 4314) žemėlapyje yra 13,96 cm, ant žemės jis bus: 13,96 x 500 = 6980 m (1 mastelio žemėlapis: 50 000 U-34-85 -A).
Jei žemėje išmatuotą atstumą reikia nubrėžti žemėlapyje, tada jį reikia padalyti iš skaitinės skalės vardiklio. Pavyzdžiui, atstumas išmatuotas ant žemės yra 1550 m, 1: 50 000 mastelio žemėlapyje jis bus 3,1 cm.
Matavimai tiesine skale atliekami naudojant matavimo kompasą. Kompaso sprendimu sujunkite du žemėlapio kontūro taškus, tarp kurių reikia nustatyti atstumą, tada pritaikykite jį tiesine skale ir gaukite atstumą nuo žemės. Kreivinės atkarpos nustatomos dalimis arba naudojant kreivmetrą.
Pravartu atsiminti, kad svarstykles atitinka šie 2 x 2 mm santykiai:
1: 25 000 - 0,25 ha = 0,0025 km.kv.
1: 50 000 - 1 ha = 0,01 kv.
1: 100 000 - 4 hektarai = 0,04 kv.
1: 200 000 - 16 hektarų = 0,16 kv.
Atskirų sklypų plotų nustatymas atliekamas žemės sklypų perėmimo Krašto apsaugos ministerijai metu.
Atstumų nustatymo žemėlapyje tikslumas. Maršruto ilgio korekcija.
Matavimo linijų tikslumas, plotai pagal topografinis žemėlapis. Daugiausia pirkite vilkikus ir sunkvežimius geriausios kainos, galite apsilankyti svetainėje auto-holland.ru. Visų sunkvežimių prieš pardavimą buvo atlikta paruošimo ir patikros kontrolė (instrumentinė, kompiuterinė ir vizualinė).
Linijų ir plotų matavimo tikslumas pirmiausia priklauso nuo žemėlapio mastelio. Kuo didesnis žemėlapio mastelis, tuo tiksliau iš jo nustatomi linijų ir plotų ilgiai. Be to, tikslumas priklauso ne tik nuo matavimų tikslumo, bet ir nuo paties žemėlapio paklaidos, kuri neišvengiama jį ruošiant ir spausdinant. Lygiose vietose klaidos gali siekti 0,5 mm, o kalnuose – iki 0,7 mm. Matavimo klaidų šaltinis yra ir žemėlapio deformacija bei patys matavimai.
Su visiškai ta pačia paklaida plokščios stačiakampės koordinatės nustatomos iš aukščiau pateiktų mastelių topografinių žemėlapių.
Pavyzdžiui, atstumas tarp dviejų taškų, išmatuotas žemėlapyje, reljefe, kurio nuolydžio kampas yra 12 laipsnių, yra lygus 9270 m. Tikrasis atstumas tarp šių taškų bus 9270 x 1,02 = 9455 m. Taigi, matuojant atstumus žemėlapį, būtina įvesti nuolydžio linijų (reljefo) korekcijas.
Ilgus tiesius atstumus vienoje šešių laipsnių zonoje galima apskaičiuoti pagal formulę:
Šis atstumo nustatymo metodas daugiausia naudojamas ruošiant artilerijos ugnį ir paleidžiant raketas į antžeminius taikinius.
Reljefas žemėlapyje visada vaizduojamas sumažinta forma. Teritorijos sumažinimo laipsnis nustatomas pagal žemėlapio mastelį.
Skalė rodo, kiek kartų linijos ilgis žemėlapyje yra mažesnis už atitinkamą jos ilgį žemėje. Mastelis nurodomas - kiekviename žemėlapio lape po pietine (apačia) rėmelio puse skaitine ir grafine forma.
Skaitmeninė skalėžemėlapiuose nurodomas kaip vieneto ir skaičiaus santykis, parodantis, kiek kartų žemėje esančių linijų ilgiai sumažinami jas vaizduojant žemėlapyje.
Pavyzdys : mastelis 1:50000 reiškia, kad visos reljefo linijos žemėlapyje pavaizduotos su sumažinimu 50 000 kartų, t.y. 1 cm žemėlapyje atitinka 50 000 cm reljefo.
Vadinamas metrų (kilometrų) skaičius žemėje, atitinkantis 1 cm žemėlapyje skalės dydis. Jis nurodytas žemėlapyje po skaitine skale.
Tai gera taisyklė atsiminti: jei dešinėje santykio pusėje nubraukiame paskutinius du nulius 1:50 000, tada likęs skaičius parodys, kiek metrų žemėje yra 1 cm žemėlapyje, t. y. mastelio vertę.
Lyginant kelias svarstykles, didesnė bus ta, kurios dešinėje santykio pusėje bus mažesnis skaičius. Kuo didesnis žemėlapio mastelis, tuo detaliau ir tiksliau jame pavaizduotas reljefas.
Linijinė skalė- grafinis skaitmeninės skalės vaizdas tiesios linijos su padalomis (kilometrais, metrais) forma, skirta tiesioginei žemėlapyje išmatuotų atstumų ataskaitai.
Atstumas žemėlapyje matuojamas naudojant skaitinę arba tiesinę skalę.
Atstumas nuo žemės yra lygus atkarpos ilgio, išmatuoto žemėlapyje centimetrais, ir mastelio vertės sandaugai.
Atstumas tarp taškų išilgai tiesių arba nutrūkusių linijų paprastai matuojamas naudojant liniuotę, padauginus šią vertę iš skalės vertės.
1 pavyzdys: naudodami žemėlapį 1:50000 (SNOW) išmatuokite kelio nuo miltų malūno iki sandėliavimo ūkio ilgį. Belichi (6511) iki sankryžos su geležinkeliu.
Kelio ilgis žemėlapyje 4,6 cm
Mastelio dydis - 500 m
Kelio ilgis ant žemės 4,6x500 = 2300 m
2 pavyzdys: Naudodami 1:50 000 žemėlapį (SNOV), išmatuokite lauko kelio nuo Voronikha (7419) iki tilto per Gubanovkos upę (7622) ilgį. Kelio ilgis žemėlapyje 2 cm + 1 cm + 2,3 cm + 1,4 cm + 0,4 cm = 7,1 cm Lauko kelio ilgis ant žemės 7,1 x 500 = 3550 m.
Mažos tiesios atkarpos matuojamos linijine skale be jokių skaičiavimų. Norėdami tai padaryti, tiesiog naudodami kompasą pažymėkite atstumą tarp duotus taškusžemėlapyje ir, naudodami kompasą tiesine skale, paimkite gatavą rodmenį metrais arba kilometrais.
3 pavyzdys: Naudodami žemėlapį 1:50 000 (SNOV), nustatykite Kamyshovoye ežero (7412) ilgį tiesine masteliu.
Ežero ilgis – 575 m.
4 pavyzdys : naudodami linijinę skalę, nustatykite Voronkos upės ilgį nuo užtvankos (6717) iki jos santakos su Soto upe.
Voronkos upės ilgis – 2175 m.
Norėdami išmatuoti kreives ir vingiuotas linijas, naudokite arba matavimo kompasą, arba specialų prietaisą - kreivmetrą.
Naudojant matavimo kompasą, būtina nustatyti kompaso angą, atitinkančią sveiką metrų (kilometrų) skaičių, taip pat proporcingą matuojamos linijos kreivumui.
Išmatuota linija praeina šiuo sprendimu, skaičiuojant „žingsnius“. Tada, naudodami skalės vertę, raskite linijos ilgį.
5 pavyzdys: Naudodami žemėlapį 1:50000 (SNOW), išmatuokite Andogos upės atkarpos ilgį nuo geležinkelio tilto iki Andogos ir Soto upės santakos.
Pasirinktas kompaso tirpalas yra 0,5 cm.
Žingsnių skaičius – 6.
Likusi dalis yra 0,2 cm.
Skalė yra 500 m.
Andogi upės atkarpos ilgis ant žemės yra (0,5 x 6) x 500 + (0,2 x 500) = 1500 m + 100 m = 1600 m.
Kreivėms ir apvijų linijoms matuoti taip pat naudojamas specialus prietaisas - odometras . Šio prietaiso mechanizmą sudaro matavimo ratas, prijungtas prie rodyklės, judančios išilgai ratuko. Kai ratas juda žemėlapyje išmatuota linija, rodyklė juda per ratuką ir nurodo rato nuvažiuotą atstumą centimetrais.
Norėdami išmatuoti lenktas linijas kreivmetru, pirmiausia turite nustatyti kreivmetro adatą į „0“, tada pasukite ją išilgai matuojamos linijos ir įsitikinkite, kad kreivmetro adata juda pagal laikrodžio rodyklę. Kreivmetro rodmenis cm padauginus iš skalės vertės, gaunamas atstumas nuo žemės.
6 pavyzdys:žemėlapyje 1:50000 (SNOV) kreivmetru išmatuokite atkarpos ilgį geležinkelis Mirtsevskas - Beltsovas ribojamas žemėlapio rėmo.
Kreivimetro adatos rodmuo - 33 cm
Mastelio dydis - 500 m
Mircevo – Beltsovo geležinkelio ruožo ilgis ant žemės: 33x500 = 16500 m = 16,5 km.
Atstumo matavimo tikslumas žemėlapyje.
Atstumų matavimo žemėlapyje tikslumas priklauso nuo jo mastelio, paties žemėlapio sudarymo klaidų, popieriaus raukšlių ir deformacijų, reljefo, matavimo priemonių, žmogaus matymo ir tikslumo.
Didžiausias topografijos grafinis tikslumas yra 0,5 mm, 5% žemėlapio mastelio.
Žemėlapyje išmatuoti atstumai visada yra šiek tiek trumpesni nei realūs. Taip nutinka todėl, kad žemėlapyje matuojamos horizontalios linijos, o atitinkamos ant žemės esančios linijos yra pasvirusios, t.y. ilgesnės už horizontalias linijas.
Todėl atliekant skaičiavimus būtina įvesti atitinkamas linijų nuolydžio pataisas.
Linijos nuolydis - 10° korekcija - 2% linijos ilgio
Linijos nuolydis - 20° korekcija - 6% linijos ilgio
Linijos nuolydis - 30° korekcija - 15% linijos ilgio
Plotų matavimas žemėlapyje.
Objektų plotai dažniausiai matuojami skaičiuojant koordinačių tinklelio kvadratus. Kiekvienas žemėlapio tinklelio kvadratas 1:10000 – 1:50000 žemėje atitinka 1 km, 1:100000 – 4 km, 1:200000 – 16 km.
Matuojant didelius plotus naudojant žemėlapį ar aeronuotrauką, naudojamas geometrinis metodas, kurį sudaro linijinių aikštelės elementų matavimas ir apskaičiavimas naudojant formules.
Jei žemėlapio sritis yra sudėtingos konfigūracijos, ji tiesiomis linijomis padalijama į stačiakampius ((a+b) x 2), trikampius ((axb) : 2) ir apskaičiuojami gautų figūrų plotai, kurie tada apibendrino.
Mažų plotų plotus patogu išmatuoti karininko liniuote, kuri turi specialias stačiakampes išpjovas.
Teritorijos radioaktyviosios taršos plotas apskaičiuojamas pagal trapecijos ploto nustatymo formulę:
kur R yra infekcijos apskritimo spindulys, km
a - styga, km.
Koordinatės vadinami tiesiniais arba kampiniais dydžiais, kurie nustato taško padėtį plokštumoje arba erdvėje.
Koordinačių sistema yra linijų ir plokštumų rinkinys, kurio atžvilgiu nustatoma taškų, objektų, taikinių ir pan. padėtis.
Yra daug koordinačių sistemų, kurios naudojamos matematikoje, fizikoje, technologijose ir kariniuose reikaluose.
Karinėje topografijoje nustatyti taškų (objektų, taikinių) padėtį žemės paviršiaus o žemėlapyje naudojamos geografinės, plokščios stačiakampės ir polinės koordinačių sistemos.
Šioje sistemoje bet kurio taško padėtį žemės paviršiuje lemia du kampai - geografinė platuma ir geografinė ilguma, palyginti su pusiauju ir pradine ( pirminis dienovidinis).
Geografinė platuma (B)- tai kampas, kurį sudaro pusiaujo plokštuma ir atsakinga linija tam tikrame žemės paviršiaus taške.
Platumos matuojamos dienovidinio lanku į šiaurę ir į pietus nuo pusiaujo nuo 0° ties pusiauju iki 90° ties ašigaliais. Šiauriniame pusrutulyje – pietinės platumos.
Geografinė ilguma (L)- kampas, kurį sudaro pradinio (nulinio) dienovidinio plokštuma ir dienovidinio plokštuma, einanti per tam tikrą tašką.
Pagrindiniu dienovidiniu laikomas dienovidinis, einantis per astronomijos observatoriją Grinviče (netoli Londono). Visi taškai ant gaublys esantis į rytus nuo pirminis dienovidinis turi rytų ilgumos nuo 0° iki 180° ir į vakarus - vakarų ilgumos, taip pat nuo 0° iki 180°. Visi taškai, esantys tame pačiame dienovidiniame, turi tą pačią ilgumą.
Dviejų taškų ilgumos skirtumas parodo ne tik jų santykinę padėtį, bet ir laiko skirtumą šiuose taškuose. Kas 15° ilgumos atitinka 1 valandą, nes Žemė sukasi 360° 24 valandas.
Taigi, žinant dviejų taškų ilgumą, šiuose taškuose nesunku nustatyti vietinio laiko skirtumą.
Geografinis tinklelis topografiniuose žemėlapiuose.
Vadinamos linijos, jungiančios tos pačios platumos žemės paviršiaus taškus paralelės.
Vadinamos linijos, jungiančios tos pačios ilgumos žemės paviršiaus taškus meridianai.
Lygiagretės ir dienovidiniai yra topografinių žemėlapių lapų rėmeliai.
Apatinė ir viršutinė rėmo pusės yra lygiagrečios, o šonai yra dienovidiniai.
Rėmelio platumos ir ilgumos pažymimos kiekvieno žemėlapio lapo kampuose (skaitykite ir rodykite žemėlapyje bei plakate). Didelio ir vidutinio mastelio topografiniuose žemėlapiuose kadrų pusės yra padalintos į segmentus, lygius vienai minutei. Smulkūs segmentai kas antra užtamsinami juodais dažais ir atskiriami taškais į 10 sekundžių dalis.
Be to, vidurinių lygiagrečių ir dienovidinių sankirtos rodomos tiesiai žemėlapyje ir pateikiamas jų skaitmenizavimas laipsniais ir minutėmis, o minučių padalų išėjimai rodomi išilgai vidinio rėmelio 2-3 mm brūkšniais.
Tai leidžia iš kelių lapų sulipdytame žemėlapyje nubrėžti paraleles ir meridianus.
Į apibrėžti geografines koordinates, bet kurį topografinio žemėlapio tašką, per šį tašką turite nubrėžti lygiagrečias ir dienovidines linijas. Kodėl žemesni statmenys iš šio taško į apatinį (viršutinį) ir pusėje kortelių rėmeliai. Po to apskaičiuokite laipsnius, minutes ir sekundes naudodami platumos ir ilgumos skales, esančias žemėlapio rėmelio šonuose.
Geografinių koordinačių nustatymo tikslumas didelio masto žemėlapiuose tai yra apie 2 sekundes.
Pavyzdys: aerodromo simbolio (7407) geografinės koordinatės SNOV žemėlapyje bus atitinkamai:
B = 54 45’ 23" - šiaurės platuma;
L = 18 00' 20" – rytų ilguma.
Topografijoje plokščios stačiakampės koordinatės yra tiesiniai dydžiai:
Abscisė X,
Ordinatė U.
Šios koordinatės šiek tiek skiriasi nuo Dekarto koordinačių plokštumoje, priimtoje matematikoje. Teigiama koordinačių ašių kryptis yra šiaurė abscisių ašiai (ašinis zonos dienovidinis), o rytų ordinačių ašis (elipsoidinis pusiaujas).
Koordinačių ašys padalija šešių laipsnių zoną į keturis ketvirčius, kurie skaičiuojami pagal laikrodžio rodyklę nuo teigiamos x ašies X krypties. Nustatoma bet kurio taško, pavyzdžiui, taško M, padėtis. trumpiausias atstumasį koordinačių ašis, tai yra išilgai statmenų.
Bet kurios koordinačių zonos plotis yra maždaug 670 km ties pusiauju, 40–510 km platumos, 50–430 km platumos. Šiauriniame Žemės pusrutulyje (I ir IV ketvirčio zonose) abscisių ženklai yra teigiami. Ordinačių ženklas ketvirtajame ketvirtyje yra neigiamas. Kad dirbant su topografiniais žemėlapiais nebūtų neigiamų ordinačių verčių, kiekvienos zonos pradžios taške ordinatės vertė yra lygi 500 km, o taško, esančio į vakarus nuo zonos ašinio dienovidinio, ordinatės. visada bus teigiamas ir absoliučia verte mažesnė nei 500 km, o taško , esančio į rytus nuo ašinio dienovidinio, ordinatė visada bus didesnė nei 500 km.
Labai dažnai vartotojai susiduria su situacija, kai reikia apskaičiuoti kelio atstumą. Tačiau kaip ir su kokia pagalba tai padaryti? Pirmas dalykas, kuris ateina į galvą, yra navigatorius, galintis nustatyti atstumą. Tačiau bėda ta, kad navigatorius dirba tik su keliu, o jei esi, pavyzdžiui, parke ir nori sužinoti, kiek kilometrų reikia nueiti per dykumos teritorijas, toks problemos „sprendimas“ jo visai neišspręsti.
Tačiau nerašytume straipsnio, jei neturėtume tūzo rankovėje: mes kalbame apie apie Žemėlapius. Programėlė atnaujinama kiekvieną dieną ir papildoma naujomis funkcijomis, tiksliai pasakyti, kada atsirado galimybė nustatyti atstumą, negalime, bet tai turbūt viena naudingiausių funkcijų.
Norėdami sužinoti nuvažiuotą ar planuojamą kelią, turite:
Kai eisite keliu, apatiniame kairiajame kampe rodomas atstumas padidės. Norėdami ištrinti paskutinis taškas, turite spustelėti grįžimo mygtuką, esantį viršutiniame dešiniajame kampe šalia mygtuko „Meniu“. Beje, spustelėję tris meniu taškus galite visiškai išvalyti visą maršrutą.
Taip išmokome nustatyti dominančio maršruto atstumą.
Verta atkreipti dėmesį į apskritai stabilų ir kokybišką darbą Google žemėlapiai. „Play“ parduotuvėje yra daug panašių programų, įskaitant MAPS.ME, Yandex.Maps, tačiau dėl tam tikrų priežasčių tai yra „Google“ sprendimas, kuris, pirma, geriausiai tinka išorėje sistemoje, suteikia savo materialines funkcijas, ir, antra, jis yra pakankamai įdiegta programinė įranga aukštas lygis. Čia galite peržiūrėti gatvę naudodami StreetView panoramą, atsisiųsti navigaciją neprisijungus ir pan. Žodžiu, jei jus domina žemėlapiai, drąsiai atsisiųskite oficialų Google sprendimą.
Atsisiųskite iš „Depositfiles“.
LABORATORINIŲ DARBŲ METODINIAI NURODYMAI
KURSUI „GEODEZIJA 1 dalis“
7. PLOTO MATAVIMAS PAGAL PLANĄ AR ŽEMĖLAPĮ
Norint išspręsti daugybę inžinerinių problemų, reikia nustatyti teritoriją pagal planą ar žemėlapį įvairiose srityse reljefas. Sritys gali būti nustatomos grafiškai. analitiniai ir mechaniniai metodai.
7.1. Grafinis ploto nustatymo metodas
Grafinis metodas naudojamas mažiems plotams (iki 10-15 cm2) nustatyti iš plano ar žemėlapio ir naudojamas dviem versijomis: a) suskirstant numatomą plotą į geometrines figūras; b) naudojant paletes.
Pirmajame variante aikštelės plotas padalijamas į paprasčiausias geometrines figūras: trikampius, stačiakampius, trapecijas (19 pav., a), išmatuojami atitinkami šių figūrų elementai (pagrindo ilgiai ir aukščiai) bei plotai. iš šių skaičių apskaičiuojami naudojant geometrines formules. Viso ploto plotas nustatomas kaip atskirų figūrų plotų suma. Srities padalijimas į figūras turėtų būti atliekamas taip, kad figūros galėtų būti dideli dydžiai, o jų pusės kuo tiksliau sutapo su aikštelės kontūru.
Norėdami valdyti, svetainės plotas yra padalintas į kitas geometrines figūras ir iš naujo nustatomas plotas. Santykinis bendro ploto dvigubo nustatymo rezultatų neatitikimas neturi viršyti 1:200.
Mažiems plotams (2–3 cm 2) su aiškiai apibrėžtomis lenktomis ribomis, patartina plotą nustatyti naudojant naudojant kvadratinę paletę(I9 pav., b). Paletė gali būti pagaminta ant kalkinio popieriaus, nubraižant ją kvadratų tinkleliu, kurio kraštinės yra 2-5 mm. Žinodami kraštinės ilgį ir plano mastelį, galite apskaičiuoti paletės kvadrato plotą Aš KB.
Norint nustatyti aikštelės plotą, palapinė atsitiktine tvarka pastatoma plane ir suskaičiuojamas pilnų kvadratų skaičius N 1 , esantis svetainės kontūro viduje. Tada įvertinkite kiekvieną neužbaigtą kvadratą akimis (dešimtosiomis dalimis) ir raskite bendrą skaičių N 2 visiems nebaigtiems kvadratams kontūro ribose. Tada bendras išmatuoto ploto plotas S= s KB *(N 1 + N 2 ). Kontrolei palapinė išskleidžiama maždaug 45 A, o plotas nustatomas iš naujo. Santykinė paklaida nustatant plotą kvadratine palete yra 1:50 - 1:100. Nustatant plotus galima naudoti kelis didesnius plotus (iki 10 cm2). linijinė paletė(19 pav., c), kurį galima padaryti ant kalkinio popieriaus, nubrėžiant lygiagrečių linijų seriją vienodais intervalais (2-5 mm). Šiai sričiai paletė taikoma taip, kad kraštutiniai srities taškai (taškai m ir n 19 pav., c) būtų viduryje tarp lygiagrečių paletės linijų. Tada išmatuokite linijų ilgį naudodami kompasus ir mastelio liniuotę. l 1 , l 2 ….., l n , kurios yra vidurinės trapecijos linijos, į kurias tam tikros srities plotas yra padalintas naudojant paletę. Tada sklypo plotas S= a(l 1 + l 2 +……+ l n ), Kur a- linijinis paletės žingsnis, t.y. atstumas tarp lygiagrečių linijų. Valdymui paletė nubrėžiama 60-90° kampu pradinės padėties atžvilgiu ir iš naujo nustatomas plotas. Santykinė paklaida nustatant plotą tiesine palapine priklauso nuo jos žingsnio ir yra 1:50 - 1:100Pole pozicija |
Skaičius |
Skaičiuoja | Skirtumas r=n-n 0 |
Vidutinis r cp |
Santykinė klaida (rp- rpl)/ r cp |
Padalinimo vertė µ= s o/ r cp |
Kontūro sritis S= µ * r cp |
|||||||||||
n 0 | n | |||||||||||||||||
1. Planimetrinio padalijimo kainos nustatymas (S o = 4 km 2 = 400 ha) | ||||||||||||||||||
PP | 2 |
0112 0243 |
6414 6549 |
6302 6306 |
6304 |
1:3152 0,06344 ha/padalinys. |
||||||||||||
PL | 2 |
0357 0481 |
6662 6788 |
6305 6307 |
6306 |
|||||||||||||
2. Aikštelės ploto nustatymas | ||||||||||||||||||
PP PL | 2 |
0068 0106 |
0912 0952 |
846 |
1:472 0,06344 ha/padalinys. 59,95 ha |
|||||||||||||
Atstumų matavimas žemėlapyje. Svetainės tyrimas. Žemėlapio skaitymas maršrute
Svetainės studijavimas
Remiantis žemėlapyje pavaizduotu reljefu ir vietiniais objektais, galima spręsti apie tam tikros vietovės tinkamumą kovai organizuoti ir vykdyti, karinės technikos naudojimui kovoje, stebėjimo sąlygoms, šaudymui, orientacijai, maskavimuisi, taip pat kryžiui. - šalies sugebėjimai.
Prieinamumas žemėlapyje didelis kiekis gyvenvietės ir atskiri miško plotai, skardžiai ir grioviai, ežerai, upės ir upeliai rodo nelygų reljefą ir ribotą matomumą, o tai trukdys karinei ir transporto technikai judėti ne keliais ir sukels sunkumų organizuojant stebėjimą. Tuo pačiu metu dėl reljefo nelygios prigimties sudaromos geros sąlygos slėpti ir apsaugoti padalinius nuo priešo masinio naikinimo ginklų poveikio, o miškai gali būti naudojami vienetų personalo, karinės įrangos ir kt.
Pagal gyvenviečių parašų išdėstymo pobūdį, dydį ir šriftą galima teigti, kad vienos gyvenvietės priklauso miestams, kitos – miesto, trečios – kaimo tipo gyvenvietėms. Oranžinė blokelių spalva rodo ugniai atsparių pastatų vyravimą. Blokų viduje arti vienas kito esantys juodi stačiakampiai rodo užstatymo tankumą, o geltonas atspalvis – pastatų neatsparumą ugniai.
Gyvenamoje vietovėje gali būti meteorologinė stotis, elektrinė, radijo stiebas, kuro sandėlis, gamykla su vamzdžiu, geležinkelio stotis, miltų malūnas ir kiti objektai. Kai kurie iš šių vietinių daiktų gali būti geri atskaitos taškai.
Žemėlapyje galima matyti gana išvystytą įvairių klasių kelių tinklą. Jei ant įprasto greitkelio ženklo yra parašas, pavyzdžiui, 10 (14) B. Tai reiškia, kad asfaltuotos kelio dalies plotis yra 10 m, o nuo griovio iki griovio - 14 m, danga yra trinkelėmis. Per teritoriją gali važiuoti vieno bėgio (dviejų bėgių) geležinkelis. Tyrinėdami maršrutą palei geležinkelį, žemėlapyje galite rasti atskiras kelių ruožus, einančius pylimu arba nurodyto gylio iškasoje.
Išsamiau ištyrus kelius, galima nustatyti: tiltų, pylimų, iškasų ir kitų konstrukcijų buvimą ir charakteristikas; sudėtingų vietovių, stačių nusileidimų ir pakilimų buvimas; galimybė išvažiuoti iš kelių ir važiuoti šalia jų.
Vandens paviršiai žemėlapiuose rodomi mėlyna arba mėlyna spalva mėlyna, todėl jie aiškiai išsiskiria tarp kitų vietos objektų simbolių.
Pagal upės parašo šrifto pobūdį galima spręsti apie jos tinkamumą plaukioti. Rodyklė ir skaičius ant upės rodo, kuria kryptimi ji teka ir kokiu greičiu. Parašas, pavyzdžiui: reiškia, kad upės plotis šioje vietoje 250 m, gylis 4,8 m, o dugno gruntas smėlėtas. Jei per upę yra tiltas, tai šalia tilto paveikslėlio pateikiamos jo charakteristikos.
Jei upė žemėlapyje pavaizduota viena linija, tai reiškia, kad upės plotis neviršija 10 m. Jei upė vaizduojama dviem linijomis, o jos plotis žemėlapyje nenurodytas, jos plotis gali būti nustatoma pagal nurodytas tiltų charakteristikas.
Jei upė yra įvedama, tada brastos simbolis nurodo brastos gylį ir dugno gruntą.
Tyrinėdami dirvožemio ir augalijos dangą, žemėlapyje galite rasti įvairaus dydžio miško plotus. Aiškinamieji simboliai ant žaliojo miško ploto užpildo gali rodyti mišrią medžių rūšių sudėtį, lapuočių ar spygliuočių mišką. Prierašas, pvz.: , sako, kad vidutinis medžių aukštis 25 m, storis 30 cm, vidutinis atstumas tarp jų 5 m, kas leidžia daryti išvadą, kad automobiliams ir autocisternoms pervažiuoti neįmanoma. miškas nuo kelių.
Vietovės tyrinėjimas žemėlapyje prasideda nustatant bendrą vietovės, kurioje turi būti vykdoma kovinė misija, nelygumus. Pavyzdžiui, jei žemėlapyje rodomas kalvotas reljefas, kurio santykinis aukštis yra 100–120 m, o atstumas tarp horizontalių linijų (klojimas) yra nuo 10 iki 1 mm, tai rodo santykinai nedidelį šlaitų statumą (nuo 1 iki 10 °). ).
Išsamus reljefo tyrimas žemėlapyje yra susijęs su taškų aukščių ir abipusio aukščio nustatymo, šlaitų tipo, statumo krypties, įdubų, daubų, griovių ir kito reljefo charakteristikų (gylio, pločio ir ilgio) nustatymo uždavinių sprendimu. detales.
Atstumų matavimas žemėlapyje
Tiesių ir lenktų linijų matavimas naudojant žemėlapį
Norėdami žemėlapyje nustatyti atstumą tarp reljefo taškų (objektų, objektų), naudodami skaitinę skalę, žemėlapyje turite išmatuoti atstumą tarp šių taškų centimetrais ir gautą skaičių padauginti iš skalės vertės.
Pavyzdžiui, 1:25000 mastelio žemėlapyje liniuote išmatuojame atstumą tarp tilto ir vėjo malūno; jis lygus 7,3 cm, padauginkite 250 m iš 7,3 ir gaukite reikiamą atstumą; jis lygus 1825 metrams (250x7,3=1825).
Naudodami liniuotę nustatykite atstumą tarp reljefo taškų žemėlapyje
Nedidelį atstumą tarp dviejų taškų tiesioje linijoje lengviau nustatyti naudojant tiesinę skalę. Norėdami tai padaryti, pakanka pritaikyti matavimo kompasą, kurio atidarymas yra lygus atstumui tarp nurodytų taškų žemėlapyje, tiesine skale ir paimti rodmenis metrais arba kilometrais. Paveiksle išmatuotas atstumas yra 1070 m.
Dideli atstumai tarp taškų išilgai tiesių dažniausiai matuojami naudojant ilgą liniuotę arba matavimo kompasą.
Pirmuoju atveju atstumui žemėlapyje nustatyti naudojant liniuotę naudojama skaitinė skalė.
Antruoju atveju matavimo kompaso „žingsnio“ sprendimas nustatomas taip, kad jis atitiktų sveiką kilometrų skaičių, o žemėlapyje išmatuotame ruože brėžiamas sveikasis „žingsnių“ skaičius. Atstumas, kuris netelpa į visą matavimo kompaso „žingsnių“ skaičių, nustatomas naudojant tiesinę skalę ir pridedamas prie gauto kilometrų skaičiaus.
Tuo pačiu būdu atstumai matuojami išilgai apvijų linijų. Šiuo atveju matavimo kompaso „žingsnis“ turėtų būti 0,5 arba 1 cm, atsižvelgiant į matuojamos linijos ilgį ir vingiavimo laipsnį.
Maršruto ilgiui žemėlapyje nustatyti naudojamas specialus prietaisas, vadinamas kreivimetru, kuris ypač patogus matuojant vingiuotas ir ilgas linijas.
Prietaisas turi ratuką, kuris pavarų sistema sujungiamas su rodykle.
Matuojant atstumą kreivmetru, jo rodyklę reikia nustatyti į padalą 99. Kreivmetrą laikykite vertikali padėtis nukreipkite jį matuojama linija, nepakeldami jo iš žemėlapio maršrutu, kad mastelio rodmenys padidėtų. Pasiekę galinį tašką, suskaičiuokite išmatuotą atstumą ir padauginkite jį iš skaitinės skalės vardiklio. (Šiame pavyzdyje 34 x 25 000 = 850 000 arba 8 500 m)
Atstumų matavimo tikslumas žemėlapyje. Atstumo korekcijos dėl linijų nuolydžio ir vingiavimo
Atstumų nustatymo žemėlapyje tikslumas priklauso nuo žemėlapio mastelio, išmatuotų linijų pobūdžio (tiesios, vingiuotos), pasirinkto matavimo būdo, reljefo ir kitų faktorių.
Tiksliausias būdas nustatyti atstumą žemėlapyje yra tiesia linija.
Matuojant atstumus naudojant matavimo kompasą ar liniuotę su milimetrų padalomis, vidutinė matavimo paklaida plokščiose vietovėse žemėlapio mastelyje paprastai neviršija 0,7-1 mm, o tai yra 17,5-25 m, kai žemėlapis yra 1:25000 mastelio. , mastelis 1:50000 - 35-50 m, mastelis 1:100000 - 70-100 m.
Kalnuotose vietovėse su stačiais šlaitais paklaidos bus didesnės. Tai paaiškinama tuo, kad tyrinėjant reljefą žemėlapyje vaizduojamas ne Žemės paviršiaus linijų ilgis, o šių linijų projekcijų ilgis į plokštumą.
Pavyzdžiui, kai šlaito statumas yra 20° ir atstumas iki žemės yra 2120 m, jo projekcija į plokštumą (atstumas žemėlapyje) yra 2000 m, ty 120 m mažiau.
Apskaičiuota, kad esant 20° nuolydžio kampui (šlaito statumui), gautas atstumo matavimo rezultatas žemėlapyje turėtų būti padidintas 6% (pridėkite 6 m į 100 m), o pasvirimo kampas 30° - 15%, o su 40° kampu - 23%.
Nustatant maršruto ilgį žemėlapyje, reikia atsižvelgti į tai, kad atstumai, išmatuoti žemėlapyje naudojant kompasą ar kreivmetrą, daugeliu atvejų yra trumpesni nei tikrieji atstumai.
Tai paaiškinama ne tik pakilimų ir nuosmukių buvimu keliuose, bet ir tam tikru kelių posūkių apibendrinimu žemėlapiuose.
Todėl iš žemėlapio gautas maršruto ilgio matavimo rezultatas, atsižvelgiant į reljefo pobūdį ir žemėlapio mastelį, turi būti padaugintas iš lentelėje nurodyto koeficiento.
Paprasčiausi būdai matuoti sritis žemėlapyje
Apytikslis plotų dydžio įvertinimas atliekamas akimis, naudojant žemėlapyje esančius kilometrų tinklelio kvadratus. Kiekvienas 1:10000 – 1:50000 mastelio žemėlapių tinklelio kvadratas ant žemės atitinka 1 km2, 1:100000 – 4 km2 mastelio žemėlapių tinklelio kvadratas, 1:200000 mastelio žemėlapių tinklelio kvadratas. - 16 km2.
Tiksliau plotai matuojami palete, kuri yra skaidraus plastiko lakštas, ant kurio užklijuotas kvadratų tinklelis, kurio kraštinė yra 10 mm (priklausomai nuo žemėlapio mastelio ir reikiamo matavimo tikslumo).
Pritaikę tokią paletę ant išmatuoto objekto žemėlapyje, jie pirmiausia iš jo skaičiuoja kvadratų, kurie visiškai telpa objekto kontūro viduje, skaičių, o tada kvadratų, susikertančių su objekto kontūru, skaičių. Kiekvieną nebaigtą kvadratą imame kaip pusę kvadrato. Vieno kvadrato plotą padauginus iš kvadratų sumos, gaunamas objekto plotas.
Naudojant mastelių kvadratus 1:25000 ir 1:50000, nedidelių plotų plotą patogu išmatuoti karininko liniuote, kuri turi specialias stačiakampes išpjovas. Šių stačiakampių plotai (hektarais) nurodomi ant kiekvienos ghartos skalės liniuotės.
Žemėlapio skaitymas maršrute
Skaityti žemėlapį reiškia teisingai ir visapusiškai suvokti jo sutartinių ženklų simboliką, greitai ir tiksliai atpažinti iš jų ne tik pavaizduotų objektų tipą ir veisles, bet ir jiems būdingas savybes.
Vietovės tyrimas naudojant žemėlapį (žemėlapio skaitymas) apima jo bendro pobūdžio, kiekybinių ir kokybinių atskirų elementų (vietinių objektų ir reljefo formų) charakteristikų, taip pat tam tikros teritorijos įtakos laipsnio nustatymą. kovoti.
Tirdami vietovę naudodami žemėlapį, turėtumėte atsiminti, kad nuo jo sukūrimo vietovėje galėjo atsirasti pokyčių, kurie neatsispindi žemėlapyje, t. y. žemėlapio turinys tam tikru mastu neatitiks tikrosios vietovės būklės. šiuo metu. Todėl rekomenduojama pradėti tyrinėti sritį naudojant žemėlapį, susipažinus su pačiu žemėlapiu.
Susipažinimas su žemėlapiu. Susipažindami su žemėlapiu, naudodami išoriniame rėmelyje esančią informaciją, nustatykite reljefo mastelį, aukštį ir žemėlapio sukūrimo laiką. Duomenys apie reljefo pjūvio mastelį ir aukštį leis nustatyti vaizdo detalumo laipsnį pateiktame vietinių objektų, formų ir reljefo detalių žemėlapyje. Žinodami mastelį, galite greitai nustatyti vietinių objektų dydį arba atstumą vienas nuo kito.
Informacija apie žemėlapio sukūrimo laiką leis preliminariai nustatyti žemėlapio turinio atitiktį faktinei vietovės būklei.
Tada jie skaito ir, jei įmanoma, prisimena magnetinės adatos nuokrypio reikšmes ir krypties pataisymus. Žinodami krypties koregavimą iš atminties, galite greitai konvertuoti krypties kampus į magnetinius azimutus arba orientuoti žemėlapį ant žemės išilgai kilometrų tinklelio linijos.
Bendrosios taisyklės ir vietovės tyrimo seka žemėlapyje. Vietovės tyrimo eiliškumą ir detalumo laipsnį lemia specifinės kovinės situacijos sąlygos, padalinio kovinės misijos pobūdis, taip pat sezoninės sąlygos ir karinės technikos, naudojamos vykdant paskirtą kovą, taktiniai ir techniniai duomenys. misija. Organizuojant gynybą mieste, svarbu nustatyti jo planavimo ir plėtros pobūdį, identifikuojant ilgaamžius pastatus su rūsiais ir požeminėmis konstrukcijomis. Tuo atveju, kai padalinio maršrutas eina per miestą, nereikia taip detaliai tyrinėti miesto ypatybių. Organizuojant puolimą kalnuose, pagrindiniai tyrimo objektai yra perėjos, kalnų perėjos, tarpekliai ir tarpekliai su gretimais aukščiais, šlaitų forma ir jų įtaka gaisrinės sistemos organizavimui.
Vietovės tyrimas, kaip taisyklė, prasideda nustatant bendrą jo pobūdį, o vėliau išsamiai tiria atskirus vietinius objektus, reljefo formas ir detales, jų įtaką stebėjimo sąlygoms, maskavimą, gebėjimą keliauti per šalį, apsaugines savybes, gaisro sąlygos ir orientacija.
Nustačius bendrą vietovės pobūdį, siekiama identifikuoti svarbiausias savybes reljefas ir vietos objektai, turintys didelę įtaką užduoties įvykdymui. Nustatant bendrąjį teritorijos pobūdį, remiantis susipažinimu su reljefu, gyvenvietėmis, keliais, hidrografiniu tinklu ir augalija, nustatoma vietovės įvairovė, jos šiurkštumo ir uždarumo laipsnis, leidžiantis preliminariai nustatyti jos taktinį pobūdį. ir apsaugines savybes.
Bendras charakteris Teritorija nustatoma greitai apžvelgus visos tiriamos teritorijos žemėlapį.
Iš pirmo žvilgsnio į žemėlapį galima suprasti, kad čia yra gyvenviečių ir atskirų miškų, skardžių ir griovių, ežerų, upių ir upelių, rodančių nelygų reljefą ir ribotą matomumą, o tai neišvengiamai apsunkina karinės ir transporto technikos judėjimą be kelių ir sukuria sunkumai organizuojant sekimą . Tuo pačiu metu dėl reljefo nelygios prigimties sudaromos geros sąlygos slėpti ir apsaugoti padalinius nuo priešo masinio naikinimo ginklų poveikio, o miškai gali būti naudojami vienetų personalo, karinės įrangos ir kt.
Taigi, nustačius bendrą reljefo pobūdį, daroma išvada apie vietovės prieinamumą ir atskiras jos kryptis vienetų veiklai transporto priemonėmis, taip pat nubrėžiamos ribos ir objektai, kuriuos reikėtų išsamiau ištirti. , atsižvelgiant į kovinės misijos, kuri turi būti atliekama šioje reljefo vietoje, pobūdį.
Išsamiu teritorijos tyrimu siekiama nustatyti vietinių objektų, formų ir reljefo detalių kokybines charakteristikas vieneto veiklos ribose arba artėjančiame judėjimo maršrute. Remiantis tokiais duomenimis iš žemėlapio ir atsižvelgiant į topografinių reljefo elementų (vietinių objektų ir reljefo) ryšį, įvertinamos gebėjimų visureigių, maskavimosi ir stebėjimo, orientacijos, šaudymo ir nustatomos apsauginės reljefo savybės.
Vietos objektų kokybinių ir kiekybinių charakteristikų nustatymas atliekamas naudojant žemėlapį, kurio tikslumas yra gana didelis ir labai detalus.
Tiriant gyvenvietes pagal žemėlapį, nustatomas gyvenviečių skaičius, tipas ir sklaida, nustatomas konkrečios vietovės vietovės (rajono) gyvenamumo laipsnis. Pagrindiniai taktiniai ir apsaugines savybes gyvenvietės yra jų plotas ir konfigūracija, išplanavimo ir plėtros pobūdis, požeminių konstrukcijų buvimas, reljefo pobūdis gyvenvietės prieigose.
Žemėlapio skaitymas sutartiniai ženklai gyvenvietės nustato jų buvimą, tipą ir vietą tam tikroje vietovės teritorijoje, nustato pakraščio pobūdį ir išdėstymą, pastatų užstatymo tankumą ir atsparumą ugniai, gatvių vietą, pagrindines magistrales, pramonės objektų buvimą. , iškilūs pastatai ir orientyrai.
Tiriant kelių tinklo žemėlapį išsiaiškinamas kelių tinklo išsivystymo laipsnis ir kelių kokybė, nustatomos tam tikros vietovės pravažumo sąlygos ir galimybės. efektyvus naudojimas Transporto priemonė.
Išsamesnis kelių tyrimas nustato: tiltų, pylimų, iškasų ir kitų konstrukcijų buvimą ir charakteristikas; sudėtingų vietovių, stačių nusileidimų ir pakilimų buvimas; galimybė išvažiuoti iš kelių ir važiuoti šalia jų.
Tiriant gruntinius kelius, ypatingas dėmesys skiriamas tiltų ir keltų perėjų keliamajai galiai nustatyti, nes tokiuose keliuose jie dažnai nėra skirti sunkiasvorėms ratinėms ir vikšrinėms transporto priemonėms.
Tirdami hidrografiją, jie nustato buvimą vandens kūnai, patikslinkite srities nelygumo laipsnį. Vandens telkinių buvimas sukuria geros sąlygos vandens tiekimui ir transportavimui vandens keliais.
Vandens paviršiai žemėlapiuose vaizduojami mėlyna arba šviesiai mėlyna spalva, todėl aiškiai išsiskiria tarp kitų vietos objektų simbolių. Tiriant upes, kanalus, upelius, ežerus ir kitas vandens kliūtis pagal žemėlapį, nustatomas plotis, gylis, tėkmės greitis, dugno grunto pobūdis, krantai ir aplinkiniai plotai; Nustatomas tiltų, užtvankų, šliuzų, keltų perėjų, brastų ir patogių kirsti zonų buvimas ir charakteristikos.
Tiriant dirvožemio ir augalijos dangą, miškų ir krūmų, pelkių, druskingų pelkių, smėlynų, uolų ir tų dirvožemio ir augalinės dangos elementų, kurie gali turėti didelės įtakos praėjimo, kamufliažo, stebėjimo sąlygoms, buvimas ir ypatumai. o prieglobsčio galimybė nustatoma pagal žemėlapį.
Iš žemėlapio ištirtos miško ploto ypatybės leidžia daryti išvadą apie galimybę jį panaudoti slaptai ir išsklaidytai vienetų vietai, taip pat apie miško pravažumą keliais ir proskynomis. Geri orientyrai miške norint nustatyti savo buvimo vietą ir orientuotis judant yra girininko namas ir proskynos.
Pelkių charakteristikas lemia simbolių kontūrai. Tačiau nustatant pelkių pralaidumą žemėlapyje, reikėtų atsižvelgti į metų laiką ir oro sąlygas. Lietaus ir purvinų kelių metu pelkės, žemėlapyje pavaizduotos simboliu kaip pravažiuojamos, iš tiesų gali pasirodyti sunkiai pravažiuojamos. Žiemą per stiprių šalnų sunkios pelkės gali tapti lengvai pravažiuojamos.
Vietovės tyrinėjimas žemėlapyje prasideda nustatant bendrą vietovės, kurioje turi būti vykdoma kovinė misija, nelygumus. Tuo pačiu metu nustatomas tipiškiausių tam tikros vietos formų ir reljefo detalių buvimas, vieta ir tarpusavio ryšys, nustatytas bendras vaizdas jų įtaka visureigių gebėjimų, stebėjimo, šaudymo, maskavimo, orientacijos ir apsaugos nuo masinio naikinimo ginklų organizavimo sąlygoms. Bendrą reljefo pobūdį galima greitai nustatyti pagal kontūrų tankį ir kontūrus, aukščio žymes ir reljefo detalių simbolius.
Išsamus reljefo tyrimas žemėlapyje yra susijęs su taškų aukščių ir abipusio aukščio nustatymo, šlaitų statumo tipo ir krypties, įdubų, daubų, griovių charakteristikų (gylio, pločio ir ilgio) problemų sprendimu. ir kitos reljefo detalės.
Natūralu, kad poreikis spręsti konkrečias problemas priklausys nuo paskirtos kovinės misijos pobūdžio. Pavyzdžiui, nematomumo laukų nustatymas bus reikalingas organizuojant ir vykdant stebėjimo žvalgybą; nustatyti šlaitų statumą, aukštį ir ilgį reikės nustatant reljefo sąlygas ir parenkant trasą ir kt.