परिवहन कर किसी कार या अन्य वाहन के उपयोग के लिए उसके मालिक से लिया जाने वाला शुल्क है। संघीय और स्थानीय स्तर पर, इस शुल्क का भुगतान करने पर लाभ के हकदार नागरिकों की श्रेणियां निर्धारित की जाती हैं। छूट का पंजीकरण आपको महत्वपूर्ण रूप से पैसे बचाने की अनुमति देगा।
रूसी संघ में कार कर 2003 में लागू किया गया था। अब से, वाहन का मालिक, जिसके पास लाभ नहीं है, बजट में रिपोर्टिंग अवधि - एक कैलेंडर वर्ष - के लिए एक निश्चित राशि का भुगतान करता है। कानून के अनुसार, कर क्षेत्रीय शुल्क में शामिल है, इसलिए स्थानीय अधिकारी स्वतंत्र रूप से तय करते हैं कि रूसियों की कौन सी श्रेणियां और किन शर्तों के तहत परिवहन कर लाभ प्राप्त होंगे।
कर लगाने का उद्देश्य राज्य के खजाने को फिर से भरना था। भविष्य में, इन निधियों को सड़क की सतह में सुधार, वाहन यातायात प्रणाली में सुधार और विनियमन को स्वचालित करने पर खर्च करने की योजना बनाई गई थी। कर की दर लगभग हर साल ऊपर की ओर बदलती रहती है। लेकिन परिवहन कर लाभ लगातार बढ़ रहे हैं।
प्रत्येक कार मालिक, जब तक वह परिवहन कर लाभों का उपयोग करने का अधिकार घोषित नहीं करता, उसे संघीय कर सेवा से भुगतान सूचनाएं प्राप्त होंगी। कानूनी संस्थाएं स्वतंत्र रूप से शुल्क की राशि की गणना करती हैं और घोषणा में इसका संकेत देती हैं। व्यक्तियों को प्राप्त अधिसूचना के साथ बैंकिंग संस्थान से संपर्क करना चाहिए और भुगतान करना चाहिए।
परिवहन कर, अन्य प्रकार के करों की तरह, रूसी संघ के कर संहिता के नियमों के अनुसार स्थापित किए जाते हैं। अध्याय 28 परिवहन कर से संबंधित है। राशि, प्रावधान की प्रक्रिया, उन व्यक्तियों की श्रेणियां जिन पर लाभ लागू किया जा सकता है, स्थानीय अधिकारियों द्वारा स्थापित की जाती हैं। वे संघीय नियमों का खंडन किए बिना उन्हें पूरक बनाते हैं।
परिवहन कर एकत्र करने का एक सामान्य नियम है: इंजन की शक्ति जितनी अधिक होगी, कर भुगतान उतना ही अधिक होगा। यह मानदंड रूसी संघ के सभी क्षेत्रों में मान्य है। टैक्स कोड के अनुसार, केवल चल संपत्ति के मालिकों को ही करदाताओं के रूप में मान्यता दी जाती है यदि उनके पास कोई सहायक दस्तावेज़ है। कराधान का उद्देश्य परिवहन की प्रत्येक इकाई है जो मालिक के निपटान में है।
कराधान कार की प्रत्येक अश्वशक्ति के आधार पर किया जाता है, न कि केवल परिवहन की प्रति इकाई के आधार पर। दर को एक विशिष्ट पावर रेंज के अनुसार विभेदित किया जाता है। इसलिए क्षेत्र के अनुसार कर की राशि में भिन्नता: स्थानीय अधिकारी, नियम जारी करते समय, दर को 10 गुना तक बदलने में सक्षम होते हैं, और हमेशा नीचे की ओर नहीं।
रूसी संघ के कर संहिता का अनुच्छेद 357 कराधान के अधीन वाहनों को मान्यता देता है:
जिस व्यक्ति के पास पावर ऑफ अटॉर्नी है उसे वाहन के मालिक के रूप में पहचाना जा सकता है। यदि वाहन 29 जुलाई 2002 से पहले कब्जे में स्थानांतरित किया गया था, तो यह ट्रस्टी है जो कर का भुगतान करने के लिए बाध्य है। परिवहन के हस्तांतरण के बारे में कर संरचना को अधिसूचित किया जाना चाहिए। कार का बाद में स्थानांतरण केवल वास्तविक मालिक पर शुल्क का भुगतान करने का दायित्व लगाता है।
इस मामले में, लाभ का मतलब कर से पूर्ण छूट है। नागरिकों की निम्नलिखित श्रेणियों पर निर्भर करता है:
नागरिकों की अन्य श्रेणियों के लिए, परिवहन कर लाभ भी उपलब्ध हैं, लेकिन क्षेत्रीय स्तर पर। यह पता लगाने के लिए कि कोई विशेष कार मालिक किस प्रकार के लाभ का हकदार है, आपको क्षेत्रीय संघीय कर सेवा पर जाना होगा।
आखिरी बिंदु सबसे ज्यादा सवाल उठाता है. इसलिए, वांछित सूची में शामिल कार के लिए शुल्क का भुगतान करने से कानूनी रूप से बचने के लिए, आपको एक पुलिस प्रमाणपत्र प्रदान करना होगा। इसमें यह बताना होगा कि मालिक ने किस तारीख से कार खोई है। इस तिथि से कोई कर नहीं लिया जाता है.
कार मालिकों की अन्य श्रेणियों को पूरी तरह से भुगतान से छूट दी गई है। उन्हें कोई नोटिस नहीं मिलता है और उन्हें शुल्क का भुगतान करने की आवश्यकता नहीं होती है। हालाँकि, यदि मालिक के पास परिवहन की सूचीबद्ध श्रेणियों में से एक है और उनमें से एक जो कराधान के अधीन है, तो उसे एक अधिसूचना प्राप्त होगी।
क्षेत्र के अनुसार परिवहन कर के लिए कर प्रोत्साहन स्थानीय अधिकारियों द्वारा अनुमोदित हैं और काफी विविध हैं। राज्य से विशेषाधिकारों के लिए आवेदक कानूनी रूप से स्थापित हैं:
उद्यमों के भीतर परिवहन, विशेष परिवहन - कृषि, लोडिंग के लिए उपयोग किए जाने वाले परिवहन (100% छूट) पर कर नहीं लगाया जाता है।
क्षेत्रों में, स्थानीय अधिकारियों के निर्णय से, अतिरिक्त परिवहन कर लाभ स्थापित किए जाते हैं। राजधानी में, द्वितीय विश्व युद्ध के विकलांग लोग, श्रमिक और युद्ध के दिग्गज एक कार के लिए कर का भुगतान नहीं करते हैं। कुछ क्षेत्रों में, चेरनोबिल पीड़ित, बड़े परिवार और अन्य श्रेणी के व्यक्ति कर का भुगतान नहीं करते हैं या इससे छूट प्राप्त है। कई क्षेत्र पेंशनभोगियों के लिए परिवहन कर लाभ प्रदान करते हैं।
स्थानीय अधिकारियों के निर्णय से, पेंशनभोगियों को निम्नलिखित मानदंडों को पूरा करने पर शुल्क का भुगतान करने से छूट दी जाती है:
पेंशनभोगी के निवास स्थान पर कर प्राधिकरण को पहचान, साथ ही लाभ के दस्तावेजी साक्ष्य प्रदान करने होंगे: एक हीरो की किताब, एक विकलांग व्यक्ति के लिए एक एमएसईसी निष्कर्ष, बड़े परिवारों का एक दस्तावेज, परिसमापन में भागीदारी की पुष्टि। चेरनोबिल दुर्घटना. पेंशनभोगियों के लिए निर्दिष्ट परिवहन कर लाभ उस क्षण से लागू होना शुरू हो जाएगा जब आवेदक संघीय कर सेवा पर आवेदन करेगा।
विकलांग लोगों की निम्नलिखित श्रेणियों को परिवहन कर का भुगतान करने पर बहुत लाभ मिलता है:
यात्री कारें जिनकी शक्ति 73.55 किलोवाट से अधिक नहीं है या किसी विशिष्ट विकलांग व्यक्ति के लिए सुसज्जित हैं, शुल्क के अधीन नहीं हैं। स्थानीय स्तर पर, विकलांग लोगों के लिए अतिरिक्त परिवहन कर लाभ स्थापित किए जाते हैं। उदाहरण के लिए, सेंट पीटर्सबर्ग में, विकलांग व्यक्ति के माता-पिता या अभिभावक छूट के हकदार हैं यदि परिवार के स्वामित्व वाली कार 15 वर्ष से अधिक पुरानी है या उसकी शक्ति 150 हॉर्स पावर से अधिक नहीं है।
संघीय स्तर पर, दो से अधिक बच्चों वाले परिवारों के लिए कोई कार कर नहीं है। किसी विशेष क्षेत्र में, निर्णय स्थानीय अधिकारियों द्वारा किया जाता है। मूल रूप से, कई बच्चों वाले माता-पिता के लिए विशेषाधिकार हैं, क्योंकि आबादी के सामाजिक रूप से कमजोर वर्गों के समर्थन को राज्य द्वारा दृढ़ता से प्रोत्साहित किया जाता है।
कई बच्चों वाले परिवारों के लिए परिवहन कर लाभ प्राप्त करते समय अपनी स्थिति की पुष्टि करना महत्वपूर्ण है। ऐसा करने के लिए, आपको एक बड़े परिवार (या माता-पिता) के लिए सामाजिक सुरक्षा अधिकारियों से प्रमाणपत्र प्राप्त करना होगा। वैसे, यदि एक एकल माता-पिता - इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वह माँ है या पिता - तीन या अधिक नाबालिग बच्चों का पालन-पोषण कर रहे हैं, तो ज्यादातर मामलों में उन्हें कर से पूरी तरह छूट मिलती है।
कुछ क्षेत्रों में, शुल्क की राशि को स्थापित राशि के 75 या 50% तक कम करने की प्रथा है। यदि किसी परिवार को बड़े परिवार का दर्जा प्राप्त हुआ है, लेकिन उसने लाभ के लिए बहुत बाद में आवेदन किया है, तो आवेदन करने पर हस्तांतरित धनराशि वापस की जा सकती है।
संघीय कानून बिना किसी अपवाद के सभी दिग्गजों को कार कर का भुगतान करते समय लाभ प्रदान नहीं करता है। लेकिन टैक्स कोड का अनुच्छेद 356 स्थानीय सरकारी निकायों को, अपने विवेक से, इस श्रेणी को परिवहन कर के लिए कर लाभ प्रदान करने की अनुमति देता है।
उदाहरण के लिए, राजधानी में दिग्गजों के लिए मौजूदा परिवहन कर लाभ ऐसे नागरिकों को पूरा भुगतान करने से छूट देते हैं, लेकिन केवल परिवहन की एक इकाई के लिए। और 2013 से, एक अनुभवी के स्वामित्व वाली कार की शक्ति पर एक सीमा शुरू की गई है - 200 अश्वशक्ति। कुछ क्षेत्रों में श्रमिकों के दिग्गजों को भी परिवहन करों से छूट दी गई है। कुछ मामलों में, उन्हें 50% टैक्स छूट दी जाती है।
लाभ पाने के अपने अधिकार का प्रयोग करने के लिए, आपको अपने निवास स्थान पर कर कार्यालय में एक आवेदन भरना होगा और दस्तावेज़ संलग्न करना होगा जो तरजीही कराधान के आपके अधिकार की पुष्टि कर सके। इसके अलावा, एक पासपोर्ट, एसएनआईएलएस और एक अनुभवी की आईडी प्रदान की जाती है।
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चल संपत्ति पर कराधान 2003 से रूसी संघ (आरएफ) में लागू है। सामाजिक न्याय के सिद्धांत को लागू करते हुए, विधायक कुछ श्रेणियों के नागरिकों के लिए कटौती का उपयोग करने की संभावना सुनिश्चित करता है जिनके पास वाहन हैं। परिवहन कर के लिए कर लाभ, जो संबंधित संहिता द्वारा प्रदान किए जाते हैं, आपको अपने बजट को अनुकूलित करने या चल संपत्ति की खरीद के लिए अधिक सावधान दृष्टिकोण अपनाने की अनुमति देते हैं। कम इंजन शक्ति वाली कार चुनने से आप अधिक परिवहन कर लाभ का उपयोग कर सकेंगे।
सरकारी एजेंसियों के साथ कानूनी संस्थाओं और व्यक्तियों के संबंधों को विनियमित करने वाला मुख्य नियामक दस्तावेज टैक्स कोड है। एक अलग अध्याय 28 सामान्य मुद्दों और लाभार्थियों की श्रेणियों के स्पष्टीकरण के लिए समर्पित है, वर्तमान अभ्यास के अनुसार, कानून का यह पैराग्राफ सालाना परिवर्तन के अधीन है। नए नियम आम तौर पर लागू होते हैं और वर्ष के पहले दिन से सभी संगठनों और नागरिकों के लिए अनिवार्य होते हैं। परिवहन कर लाभों के लिए आवेदन करने के लिए, आपको यह ध्यान रखना होगा कि वे तुरंत प्रदान नहीं किए जाएंगे।
वाहनों के संचालन की अनुमति के लिए शुल्क के प्रकार का उपयोग राज्य के खजाने को फिर से भरने के लिए किया जाता है। प्रत्येक वर्ष के अंत में नागरिकों और संगठनों द्वारा परिवहन कर का भुगतान एक विशेष निधि के गठन की अनुमति देता है, जिसका धन सड़कों की बहाली, शहर में और संघीय राजमार्गों पर सड़क के बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए आवंटित किया जाता है।
एक सामान्य नियम के रूप में, केवल मालिक ही एक वाहन के लाभ के लिए आवेदन कर सकता है।अनिवार्य संग्रह के लिए कर आधार को कम करने की प्रक्रिया में केवल कार के प्रत्यक्ष मालिकों द्वारा छूट का उपयोग शामिल है, उन कारों को पंजीकृत करने के मामलों को छोड़कर जो उनकी अपनी नहीं हैं।
टैक्स कोड के अध्याय 28 के अनुसार, विशेष श्रेणी के नागरिकों या विशेष प्रकार के परिवहन वाले व्यक्तियों को 2019 में राजकोषीय बोझ को कम करने के लिए आवेदन करने का अधिकार है। मॉस्को शहर में विशेष लाभ प्रदान किए जाते हैं; संघीय और क्षेत्रीय शुल्क अलग-अलग श्रेणियों को आवंटित किए जाते हैं।
वाहनों का निपटान करने वाले रूसी संघ के नागरिक केवल मालिक के रूप में कटौती प्राप्त कर सकते हैं। प्रत्येक कार मालिक, अश्वशक्ति कर और अन्य मापदंडों का भुगतान करने की बाध्यता के साथ, संघीय और क्षेत्रीय लाभों का लाभ उठा सकता है। आपको राहत पाने का अपना अधिकार साबित करना होगा। उदाहरण के लिए, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दिग्गज और परमाणु प्रतिष्ठानों की सेवा करने वाले व्यक्ति कर कार्यालय में अपने प्रमाणपत्र और दस्तावेजों की प्रतियां जमा कर सकते हैं जो नागरिकों की अधिमान्य श्रेणी के साथ उनके संबंध की पुष्टि करते हैं।
संहिता उन व्यक्तियों की श्रेणियों को सूचीबद्ध करती है जो श्रम गतिविधियाँ नहीं करते हैं और परिवहन करों से पूर्ण छूट का अधिकार रखते हैं:
वर्तमान कानून के अनुसार, माता-पिता में से कोई एक ऐसी प्राथमिकताओं का दावा कर सकता है। बड़े परिवारों में समाज की सामाजिक इकाइयाँ शामिल होती हैं जिनमें तीन से अधिक बच्चे बड़े हो रहे होते हैं। उनकी आयु 18 वर्ष से अधिक नहीं होनी चाहिए। छात्रों के लिए आवश्यकता 23 वर्ष तक की आयु है। फिर, केवल 150 अश्वशक्ति तक की शक्ति वाली यात्री कारें ही लाभ के लिए पात्र हो सकती हैं। कराधान व्यवस्था से मुक्त वस्तु का चयन भुगतानकर्ता द्वारा स्वयं किया जाता है।
संहिता के अनुच्छेद 356-363 नागरिकों की सूची और अतिरिक्त वित्तीय बोझ से छूट की शर्तों का खुलासा करते हैं। आपके राहत के अधिकार को निर्धारित करने के लिए, व्यक्ति की स्थिति स्पष्ट की जाती है। ये वे लोग हो सकते हैं जिन्होंने पहले परमाणु हथियार परीक्षणों में भाग लिया था, लड़ाके और अन्य नागरिक, सभी डिग्री के ऑर्डर ऑफ ग्लोरी के धारक। इन व्यक्तियों को करों से छूट पाने का विशेष अधिकार नहीं है; प्रत्येक क्षेत्र की अपनी शर्तें हो सकती हैं;
यह अधिकार उन्हें किसी उत्तरजीवी की पेंशन न मिलने की स्थिति में प्राप्त होता है। नागरिकों की अन्य श्रेणियों के लिए, कटौती का उपयोग करने का अधिकार एक महीने के भीतर माना जाता है।
अभिभावक अधिकारियों द्वारा परिवहन की खरीद की स्थिति में अनिवार्य शुल्क की गणना में छूट के अधिकार का लाभ अक्षम व्यक्ति उठा सकते हैं। शारीरिक रूप से विकलांग नागरिक के रूप में अपनी स्थिति की पुष्टि करने के लिए, अधिमान्य शर्तों के लिए आवेदक विकलांगता प्रमाण पत्र प्रस्तुत करते हैं। कुछ क्षेत्रों में, अभिभावक या माता-पिता प्राथमिकताएँ प्राप्त करने के पात्र हैं।
उद्यमों के लिए कर का बोझ कम करने की शर्तों की पूरी सूची रूसी संघ की संहिता के अनुच्छेद 358 में दी गई है। अधिमान्य श्रेणी में रोइंग और मोटर मछली पकड़ने वाली नावें, विशेष रूप से सुसज्जित वाहन, ट्रैक्टर, कंबाइन और अन्य वाहन शामिल हैं।
उद्यम LLC "Tsentner" कृषि उत्पादों (मुख्य दिशा) का उत्पादन करता है और इसका सहायक उत्पादन होता है। 2019 में, माल के मुख्य समूह से राजस्व 500,000 रूबल था, और अतिरिक्त क्षेत्र से - 35,000 रूबल। समीक्षाधीन अवधि में कृषि मशीनरी की भागीदारी से आय का हिस्सा नकद प्राप्तियों की मात्रा के आधे से अधिक हो गया, इसलिए, संगठन को परिवहन कर से राहत मिलती है।
ऐसी प्राथमिकताएँ हैं जो कार मालिकों को अनिवार्य शुल्क से पूर्ण छूट प्रदान करती हैं। ऐसे व्यक्तियों में विकलांग लोग, नाव मालिक और कृषि उपकरण मालिक शामिल हैं। वाहन चोरी की रिपोर्ट करने वाले नागरिकों और संगठनों द्वारा कर का भुगतान नहीं किया जाता है। ये प्राथमिकताएँ विधायक द्वारा निर्दिष्ट की जा सकती हैं। शेष प्राथमिकताएँ क्षेत्रीय लोगों के समूह की हैं, और स्थानीय अधिकारी उनके लिए ज़िम्मेदार हैं।
स्थानीय कर व्यवस्थाओं में अतिरिक्त छूट अधिकारियों की रुचि और बजट के स्तर पर निर्भर करती है। सबसे पहले, सार्वजनिक और बजटीय संगठनों के कर्मचारी जिनका काम यात्रियों के परिवहन, सेवाओं और नागरिकों के लिए सामाजिक समर्थन से संबंधित है, लाभ के पात्र हैं।
प्राथमिकता के लिए आवेदन करना एक अधिकार है, दायित्व नहीं। परिवहन के लिए कटौती प्राप्त करने के लिए, भुगतानकर्ता कर प्राधिकरण से संपर्क करता है, अपनी पहचान और वित्तीय बोझ को कम करने के अधिकार की पुष्टि करता है। दस्तावेज़ों में:
यदि लाभ से इनकार किया जाता है, तो आपको अदालत के लिए दस्तावेज़ तैयार करने होंगे। निर्णय के आधार पर, किसी व्यक्ति को ऐसा अधिकार उत्पन्न होने के क्षण से ही कटौती का अधिकार प्राप्त हो सकता है।
पैसे गिनने का तरीका जानने का मतलब सिर्फ टैक्स छूट का अधिकतम लाभ उठाना नहीं है। रूसी संघ की संहिता का अनुच्छेद 56 लड़ाकों, बड़े परिवारों के सदस्यों और नागरिकों की अन्य श्रेणियों के भार में कमी से इनकार करने के अधिकारों को परिभाषित करता है। ऐसा करने के लिए, करदाता अवधि का संकेत देते हुए कर कार्यालय को एक संबंधित अधिसूचना (आवेदन) भेजते हैं। यदि छूट की अवधि निर्दिष्ट नहीं है, तो इसे अनिश्चितकालीन माना जाएगा।
घोषणा पत्र भरने के लिए कटौती कोड को सही ढंग से इंगित करना महत्वपूर्ण है। गलतियों से बचने के लिए, विशेष कार्यक्रमों या करदाता के खाते की ऑनलाइन सेवा का उपयोग करना सबसे अच्छा है। प्राथमिकता चुनते समय, एक संकेत प्रकट होता है। कोड 20101 - विकलांग लोगों के संगठनों के लिए लाभ या 20105 - सड़क उद्यमों के लिए।
परिवहन कर (टीएन) एक गैर-लक्षित शुल्क है जिसका भुगतान कार मालिक स्थानीय बजट में करते हैं। पहले, स्थानीय अधिकारी सड़कों के निर्माण पर धन खर्च करते थे, लेकिन आज यह प्रथा समाप्त कर दी गई है। इसके अलावा, किसी वाहन में जितनी अधिक हॉर्सपावर होगी, मालिक को उतना अधिक टैक्स देना होगा। कर की राशि न केवल इंजन की शक्ति से संबंधित है, बल्कि कार के वजन, साथ ही उसकी उम्र और वर्ग से भी संबंधित है।
जिस क्षेत्र में कार पंजीकृत है उसका कोई छोटा महत्व नहीं है, क्योंकि उनमें कर की दरें अलग-अलग होती हैं। कर की अनुमानित राशि की गणना करने के लिए, मोटर चालक विशेष ऑनलाइन कैलकुलेटर का उपयोग कर सकते हैं। हालाँकि, प्रत्येक कार मालिक को बुनियादी गणना नियमों से परिचित होना चाहिए।
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कार मालिकों की कुछ श्रेणियों को टीएन का भुगतान करने के लाभ मिलते हैं, वे संघीय और स्थानीय दोनों अधिकारियों द्वारा स्थापित किए जाते हैं; ईंधन के दबाव में वृद्धि के मुद्दे पर प्रेस में लंबे समय से चर्चा की गई है, लेकिन अभी तक किसी के पास सटीक जानकारी नहीं है।
कार मालिक इस स्थिति से बिल्कुल भी खुश नहीं हैं, लेकिन उनके लिए यह जानना महत्वपूर्ण है कि 2019 में परिवहन कर लाभ नहीं बदलेंगे, हालांकि नवाचार अपेक्षित हैं। आज तक, कर कार्यालय से अधिसूचना की कमी के कारण समय पर भुगतान नहीं किए गए कर की राशि का 20% की राशि में नवाचार ने केवल जुर्माना लगाया है। परिकलित टीएन राशि की रसीद का अभाव कोई बहाना नहीं है।
कर की शर्तें और लाभ अभी भी लागू हैं। कार मालिक के पंजीकरण या उद्यम के पंजीकरण के स्थान पर उनकी सटीक सूची का पता लगाना बेहतर है, क्योंकि स्थानीय अधिकारियों को कुछ लाभ हटाने और जोड़ने की अनुमति है।
यदि वाहन हाल ही में खरीदा गया है, तो पहले मालिक को यह पता लगाना होगा कि क्या यह कराधान के अधीन है या नहीं। क्योंकि कर उन वाहनों (वाहनों) पर लागू होता है जो यांत्रिक रूप से संचालित होते हैं और जिनमें एक निश्चित इंजन आकार होता है।
यह समझना भी महत्वपूर्ण है कि जब एक लाभार्थी के पास कई वाहन हैं, तो इसका मतलब यह नहीं है कि सभी को टीएन का भुगतान करने से छूट दी जाएगी। उसे यह तय करना होगा कि लाभ किन वाहनों पर लागू होगा।
परिवहन का कराधान, साथ ही कर लाभ, टैक्स कोड के कुछ लेखों द्वारा विनियमित होता है। न केवल मालिकों को, बल्कि परिवहन को भी पूर्ण या आंशिक रूप से भुगतान से छूट दी जा सकती है।
टीएन संपत्ति कर की श्रेणी में आता है। करदाता वह व्यक्ति होता है जिसके नाम पर वाहन पंजीकृत है। लेकिन व्यक्तियों और कानूनी संस्थाओं द्वारा टीएन का भुगतान काफी भिन्न होता है। व्यक्तियों के लिए राशि की गणना कर सेवा की क्षेत्रीय शाखा द्वारा वाहन के मालिक के डाक पते पर एक अधिसूचना भेजकर की जाती है। उन्हीं के लिए विधायक ने सबसे अधिक लाभ उपलब्ध कराया है।
कानूनी संस्थाओं को स्वतंत्र रूप से कर की गणना करने की आवश्यकता होती है। वाहन का भुगतान रिपोर्टिंग वर्ष के अगले वर्ष के अंत तक किया जाना चाहिए। लेकिन विशिष्ट तिथियां क्षेत्रीय कानूनों द्वारा निर्धारित की जाती हैं, इसलिए उनमें काफी अंतर हो सकता है।
नागरिकों की कुछ श्रेणियों को कर लाभ प्रदान करके, राज्य निम्नलिखित प्रयास करता है:
कुछ क्षेत्रों में, लाभार्थी न्यूनतम राशि का भुगतान कर सकते हैं या टीएन का भुगतान बिल्कुल नहीं कर सकते हैं। टीएन का संचय राज्य स्तर पर स्थापित किया गया है, इसलिए क्षेत्रीय कानून टैक्स कोड के प्रावधानों के ढांचे के भीतर होने चाहिए, जहां इस मुद्दे पर मुख्य खंड अध्याय 29 है।
इसमें विनियमन करने वाले लेख शामिल हैं:
कला के अनुसार कराधान के अधीन वाहनों की सूची। 358, पैराग्राफ 1 में शामिल हैं:
टैक्स कोड के उसी लेख का पैराग्राफ 2 उन वाहनों की एक सूची स्थापित करता है जिन पर कराधान नहीं होना चाहिए।
मालिकों को भुगतान से छूट है:
जुलाई 2019 में, विधायक ने भारी ट्रकों के मालिकों के लिए एक लाभ पेश किया। यह लाभ 2019 तक वैध रहेगा और व्यक्तियों और कानूनी संस्थाओं पर लागू होगा। क्षेत्रीय कानूनों के अनुसार, नागरिकों और व्यवसायों दोनों को छूट दी जा सकती है।
लेकिन मूल रूप से, लाभों का एक सामाजिक अभिविन्यास होता है, जब कुछ श्रेणियों के व्यक्तियों या व्यावसायिक संस्थाओं को कम कर दर के कारण पूर्ण या आंशिक रूप से भुगतान से छूट दी जाती है। विधायक व्यक्तियों को उनके स्वामित्व वाले केवल एक वाहन के लिए लाभ प्रदान करता है।
कुछ क्षेत्रीय संस्थाएँ पेंशनभोगियों को महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करती हैं, अर्थात् वे व्यक्ति जो वृद्धावस्था के कारण सेवानिवृत्त हो गए हैं:
एक अन्य मामले में, एक पेंशनभोगी वह व्यक्ति हो सकता है जिसे "चोट के लिए" या "बीमारी के कारण" पेंशन प्राप्त हुई हो, कमाने वाले की हानि के कारण, यानी जब सेवानिवृत्ति की आयु बहुत पहले आती है। लाभ प्राप्त करने के लिए, एक पेंशनभोगी को इसके प्रावधान के अनुरोध के साथ स्थानीय अधिकारियों से संपर्क करना चाहिए।
यदि पेंशनभोगी यह नहीं दर्शाता है कि वह छूट का हकदार है, तो उसे सामान्य शर्तों पर कर का भुगतान करना होगा। पेंशनभोगियों के लिए छूट का आकार देश के विभिन्न क्षेत्रों में अलग-अलग है।
उदाहरण निम्नलिखित क्षेत्र हो सकते हैं:
कोई लाभ नहीं है | निम्नलिखित क्षेत्रों में:
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100 एचपी तक की शक्ति वाली कारों के लिए 50% की दर से। साथ। |
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100 एचपी तक की शक्ति वाले वाहनों के लिए 70% की राशि में। साथ। | कुर्गन क्षेत्र में. |
100 एचपी तक की शक्ति वाली कारों के मालिक टीएन का भुगतान नहीं करते हैं। साथ। |
|
100-150 एचपी की क्षमता वाली कारों के लिए भुगतान करें। साथ। |
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कुछ क्षेत्रों में, लाभ केवल कुछ शर्तों के तहत प्रदान किया जाता है, उदाहरण के लिए, छूट प्राप्त करने के लिए:
संघीय स्तर पर विधायक ने उन नागरिकों की श्रेणियां स्थापित की हैं जो कर भुगतान के लिए लाभ के हकदार हैं, इनमें शामिल हैं:
विकलांग लोग 1-2 जीआर। | वे ऐसे नागरिक हैं जो चिकित्सकीय रूप से अक्षम हैं। उनके हाथ में विकलांगता प्रमाणपत्र होना चाहिए। उन्हें संरक्षकता प्राधिकरण की कीमत पर वाहन खरीदना पड़ा। यदि ये शर्तें पूरी होती हैं, तो आप लाभ के लिए आवेदन कर सकते हैं। विकलांग लोगों के समाजों और विकलांग चेरनोबिल बचे लोगों को विशेष लाभ प्रदान किए जाते हैं। |
बड़े परिवार | इनमें 3 या अधिक नाबालिग बच्चों (18 वर्ष से कम आयु) या 23 वर्ष से कम आयु वाले परिवार शामिल हैं जो किसी विश्वविद्यालय में पूर्णकालिक अध्ययन कर रहे हैं। लाभ का अधिकार माता-पिता में से किसी एक को दिया जाता है। |
श्रम के दिग्गज | रूस के अधिकांश क्षेत्र उन्हें छूट देते हैं, हालाँकि नागरिकों की इस श्रेणी को संघीय कानून द्वारा मान्यता प्राप्त नहीं है। |
युद्ध के दिग्गज | अक्सर क्षेत्रों में, कुछ शर्तों के तहत लाभ प्रदान किए जाते हैं। उदाहरण के लिए, आप 200 एचपी से अधिक क्षमता वाली पुरानी कार पर टैक्स देने से बच सकते हैं। पीपी., 1991 से पहले जारी, या कम-शक्ति जल परिवहन के लिए। मृत लड़ाकू सैनिक के पति या पत्नी को लाभ मिल सकता है, बशर्ते वह पुनर्विवाह न करता हो। |
चेरनोबिल पीड़ित | अधिकांश क्षेत्रों में उन्हें लाभ नहीं मिलता है। केवल पेन्ज़ा, लेनिनग्राद और मॉस्को क्षेत्रों के अधिकारियों ने उन्हें टीएन का भुगतान करने से पूरी तरह छूट दी है। |
एक कार मालिक के लिए, यह महत्वपूर्ण है कि उसे किस आधार पर लाभ प्राप्तकर्ता माना जा सकता है यदि:
कार मालिक को अपनी स्थिति की पुष्टि करनी होगी, फिर लाभ के लिए आवेदन विचार के लिए स्वीकार किया जाएगा। ऐसा करने के लिए, एक नागरिक या उद्यम नेशनल असेंबली की क्षेत्रीय शाखा में आवेदन करता है, जिसमें वह आर्थिक गतिविधि के विषय के रूप में पंजीकरण या पंजीकरण के स्थान पर होता है। एप्लिकेशन में वाहन, उसके मालिक, अधिमान्य श्रेणी में शामिल करने का आधार और अन्य जानकारी शामिल है।
यदि आवेदन किसी व्यक्ति द्वारा प्रस्तुत किया जाता है, तो आवेदन के अतिरिक्त यह भी जमा करना आवश्यक है:
यदि किसी आवेदक को एक साथ कई आधारों पर लाभार्थी बनने का अधिकार है, तो उसे वरीयता प्राप्त करने के लिए किसी एक को चुनना होगा। नागरिक आवेदन पर अपने हाथ से हस्ताक्षर करता है और उस पर पंजीकरण की तारीख डालता है।
लाभ के लिए आवेदन करते समय, एक नागरिक को यह याद रखना चाहिए कि उसे विभिन्न कठिनाइयों का सामना करना पड़ सकता है। व्यक्तियों और कानूनी संस्थाओं को तदनुसार विभिन्न आधारों पर लाभ प्राप्त करने का अधिकार है, यदि कोई नागरिक विकलांग है, तो उसे एक आईडी प्रस्तुत करने की आवश्यकता होगी; जब विकलांग समुदाय को लाभ प्रदान किया जाता है, तो अन्य दस्तावेजों की आवश्यकता होती है।
नागरिक की सेवानिवृत्ति की आयु और पेंशन प्रमाणपत्र की उपस्थिति के बावजूद, टीएन का भुगतान करने से छूट प्राप्त करना वास्तव में आसान नहीं है। प्रक्रिया को पूरा करने के लिए एल्गोरिदम और आवश्यक दस्तावेजों की सूची रूसी संघ के विभिन्न क्षेत्रों में भिन्न हो सकती है। ये आवश्यकताएँ स्थानीय अधिकारियों द्वारा निर्धारित की जाती हैं।
क्षेत्रों ने दस्तावेज़ीकरण भी विकसित किया है जो कार्यकारी निकाय की किसी भी कार्रवाई को वैध बनाता है। कर कार्यालय में आवेदन करने से पहले, आपको पेश किए गए सभी परिवर्तनों का पता लगाना होगा।
मॉस्को शहर में, स्थानीय प्रशासन द्वारा विकसित परिवहन कर पर कानून के आधार पर, निम्नलिखित को टीएन का भुगतान करने से छूट दी गई है:
अधिकांश पेंशनभोगी जो वृद्धावस्था के कारण सेवानिवृत्त हो गए हैं, उन्हें मॉस्को में लाभ नहीं मिलता है, लेकिन केवल कुछ श्रेणियों को लाभ मिलता है।
आप लाभ के लिए 2 तरीकों से आवेदन कर सकते हैं:
यदि दस्तावेज़ प्रस्तुत किए जाते हैं, उदाहरण के लिए, एक पेंशनभोगी द्वारा, तो मानक पैकेज में एक पेंशन, एक वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र, जहां उसे मालिक के रूप में दर्ज किया जाता है, और एक कार पंजीकरण प्रमाणपत्र शामिल होता है। यदि किसी पेंशनभोगी के पास कई वाहन हैं, तो उसे वह विकल्प चुनने की अनुमति है जिस पर लाभ लागू होगा।
कर का भुगतान मालिक द्वारा उस समय से किया जाता है जब वाहन यातायात पुलिस के पास पंजीकृत होता है।
एक अन्य मामले में, जैसे ही कार मालिक को ट्रांजिट नंबर जारी किए जाते हैं, वह करदाता बन जाता है, उदाहरण के लिए, स्थानांतरण के लिए:
यदि कोई वाहन पावर ऑफ अटॉर्नी के आधार पर किसी व्यक्ति द्वारा चलाया जाता है, तो कर का भुगतान करने की जिम्मेदारी अभी भी मालिक की होती है। यदि वाहन किसी नाबालिग बच्चे या विकलांग व्यक्ति के नाम पर पंजीकृत है, तो वाहन कर का भुगतान करने की जिम्मेदारी उसके कानूनी प्रतिनिधि की होती है।
रूस में चल संपत्ति के उपयोग पर कर 2003 से लागू है।
सभी वाहन मालिकों को इसका भुगतान करना आवश्यक है, लेकिन विशेष स्थिति वाले लोगों को कुछ लाभ हैं।
वे संघीय स्तर और क्षेत्रीय अधिकारियों दोनों द्वारा स्थापित किए जाते हैं।
आइए विचार करें कि परिवहन कर का लाभ किसे है और किसे इसका भुगतान करने से पूरी तरह छूट है।
परिवहन कर के भुगतान के लिए लाभ प्रदान करने का मुद्दा रूसी संघ के टैक्स कोड द्वारा नियंत्रित होता है। इस प्रयोजन के लिए, नागरिकों की कुछ श्रेणियों को संघीय और क्षेत्रीय बजट से सब्सिडी आवंटित की जाती है।
संघीय लाभ निम्नलिखित प्रकार के वाहनों के मालिकों के लिए उपलब्ध हैं:
संघीय स्तर पर 2019 में परिवहन कर लाभ प्राप्त करने वाले व्यक्तियों की सूची:
पेंशनभोगियों के लिए परिवहन कर लाभ पूरे रूस में मान्य नहीं हैं। कुछ क्षेत्रों में, सब्सिडी काफी कम कर दी गई है, और अन्य में इसे पूरी तरह समाप्त कर दिया गया है।
अधिकतम कर राशि और भुगतानकर्ताओं की संरचना राज्य ड्यूमा द्वारा निर्धारित की जाती है, और क्षेत्रीय अधिकारियों को अतिरिक्त लाभ पेश करने और स्थानीय स्तर पर सब्सिडी दरें निर्धारित करने का अधिकार है। इसलिए, दो पड़ोसी क्षेत्रों में शुल्क की राशि काफी भिन्न हो सकती है।
देश के एक हिस्से में कार मालिकों की एक निश्चित श्रेणी पर लागू होने वाली प्राथमिकताएं जरूरी नहीं कि दूसरे हिस्से में भी लागू हों।
आप कर कार्यालय की वेबसाइट पर "इलेक्ट्रॉनिक सेवाएँ" अनुभाग में लाभों के बारे में पता लगा सकते हैं।. जानकारी प्राप्त करने के लिए, आपको कर का नाम, ब्याज का क्षेत्र और कर अवधि का चयन करना होगा।
अनुरोध के जवाब में, सेवा कानून के बारे में जानकारी प्रदान करेगी, जिसमें लाभों के बारे में जानकारी शामिल है।
कुछ नागरिकों से परिवहन कर बिल्कुल नहीं लिया जाता है।. कला के अनुसार. रूसी संघ के टैक्स कोड के 358, इनमें निम्नलिखित वाहनों के मालिक शामिल हैं:
इसके अलावा, परिवहन कर, एक नियम के रूप में, उन अनुभवी संगठनों पर नहीं लगाया जाता है जिनके पास केवल कार्य उद्देश्यों के लिए उपयोग की जाने वाली कार है।
इसे चुकाने से पूरी तरह छूट है 100 एचपी तक की क्षमता वाले वाहनों का उपयोग करने वाले विकलांग लोग। साथ। , एक बड़े परिवार में एकल माता-पिता, चेरनोबिल दुर्घटना के परिसमापक, कार्रवाई में मारे गए सैन्य कर्मियों के जीवनसाथी, यूएसएसआर और समाजवादी श्रम के नायक।
संघीय कानून समूह 2 के विकलांग लोगों के लिए परिवहन कर लाभ स्थापित करता है. ऐसा ऐसे व्यक्तियों की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने के लिए किया जाता है।
यदि दो शर्तें पूरी होती हैं तो आप प्राथमिकताओं का लाभ उठा सकते हैं: कार संरक्षकता प्राधिकरण के धन से खरीदी गई थी, और उसके मालिक के पास विकलांग व्यक्ति का प्रमाण पत्र है।
विकलांग लोगों के संगठन और संघ जो अपने काम के लिए परिवहन का उपयोग करते हैं, उन्हें विशेष लाभ मिलता है। वे उन व्यक्तियों पर भी लागू होते हैं जो चेरनोबिल दुर्घटना के परिसमापन में भाग लेने के बाद विकलांग हो गए।
लाभ समूह 1 के विकलांग लोगों पर भी लागू होते हैं, लेकिन समूह 3 के विकलांग लोग इसका लाभ नहीं उठा सकते हैं।. नागरिकों की इस श्रेणी को सामाजिक सुरक्षा की आवश्यकता है, क्योंकि बीमारी के कारण लोग जीवन गतिविधि के एक निश्चित क्षेत्र में सीमित हैं।
फिर भी, एक व्यक्ति सहायक साधनों की सहायता से ही सही, स्वतंत्र रूप से अपना ख्याल रख सकता है और कानूनी रूप से सक्षम है। इसलिए, लाभ देने का कोई आधार नहीं है।
संघीय कानून बड़े परिवारों के लिए परिवहन कर लाभ प्रदान करता है. उनके प्रावधान पर निर्णय किसी विशेष क्षेत्र के अधिकारियों द्वारा किया जाता है।
बड़े परिवार का दर्जा उस परिवार को दिया जाता है जिसमें 18 वर्ष से कम उम्र के तीन से अधिक बच्चे हों (या यदि वे पूर्णकालिक छात्र हों तो 23 वर्ष की आयु के हों)।
सामाजिक सहायता के लिए केवल एक माता-पिता ही आवेदन कर सकते हैं।
वह स्वतंत्र रूप से ऐसा वाहन चुन सकता है जो लाभ के लिए पात्र हो।
यह 150 एचपी तक की पावर वाली पैसेंजर कार हो सकती है। एस., मोटरसाइकिल, स्कूटर.
यदि कई बच्चों वाले माता-पिता अकेले 3 या अधिक बच्चों का पालन-पोषण कर रहे हैं, तो उन्हें आमतौर पर परिवहन कर का भुगतान करने से पूरी तरह छूट मिलती है।
श्रमिक दिग्गजों को वाहन कर के भुगतान के लिए सब्सिडी भी आवंटित की जाती है.
नागरिकों की यह श्रेणी संघीय कानूनों में निर्दिष्ट नहीं है, लेकिन रूस के कई क्षेत्र अभी भी अपने श्रमिकों को सामाजिक सहायता प्रदान करते हैं: वे लोग जिन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान 18 वर्ष से कम उम्र में काम करना शुरू किया था, साथ ही वे जिनके पास पदक और आदेश हैं।
लड़ाकू दिग्गजों के लिए परिवहन कर लाभों पर कुछ प्रतिबंध हैं।
तो, मॉस्को में इसका भुगतान करने से पूरी छूट है, लेकिन केवल एक वाहन के लिए।
ज्यादातर मामलों में, केवल 1991 से पहले निर्मित पुरानी कारें और जिनकी शक्ति 200 एचपी से अधिक नहीं है, सामाजिक समर्थन के लिए पात्र हैं। साथ।
सैन्य सेवा के दिग्गजों के लिए लाभ कम-शक्ति वाले तैराकी उपकरणों पर भी लागू होते हैं।
यदि उनकी विधवाओं ने पुनर्विवाह नहीं किया है तो उन्हें भी सब्सिडी का लाभ मिल सकता है।
अब रूस के अधिकांश क्षेत्रों में चेरनोबिल पीड़ितों को परिवहन कर नहीं देना पड़ता है।
व्यक्तियों की इस श्रेणी में न केवल दुर्घटना के परिणामों के परिसमापक और वे लोग शामिल हैं जिनका स्वास्थ्य दूषित क्षेत्र में रहने के कारण गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया था। कानून में वे लोग भी शामिल हैं जिन्होंने दुर्घटना के बाद बहिष्करण क्षेत्र में काम किया था।
सभी चेरनोबिल पीड़ितों को ऐसी कर प्राथमिकताएँ नहीं मिलतीं. बेलगोरोड, रियाज़ान और कुछ अन्य क्षेत्रों में उनके लिए कोई रियायत नहीं है। करेलिया में, चेरनोबिल पीड़ितों को वाहन कर का 50% भुगतान करना होगा।
लाभ के लिए आवेदन करने के लिए, किसी व्यक्ति को कर कार्यालय को पासपोर्ट और लाभ के उद्देश्य की पुष्टि करने वाला एक दस्तावेज़ प्रदान करना होगा। यह किसी व्यक्ति द्वारा चुने गए केवल एक ही आधार पर प्रदान किया जाता है।
आप लाभ का अधिकार प्राप्त करने की तारीख से 3 साल के भीतर दस्तावेज़ जमा कर सकते हैं। अधिक भुगतान की पूरी राशि का उपयोग बाद के भुगतानों का भुगतान करने के लिए किया जा सकता है या लिखित अनुरोध पर वापस किया जा सकता है।
नमस्ते! 1 अप्रैल 2011 से मेरे पास 103 एचपी वाली रेनॉल्ट सैंडेरो है। क्या 7 साल के संचालन के बाद मुझे परिवहन कर लाभ दिया जाएगा? लाभ के मामले में कर अधिकारियों को कौन से दस्तावेज़ उपलब्ध कराए जाते हैं? धन्यवाद।
नमस्ते! मैं एक मस्कोवाइट, एक पेंशनभोगी और एक श्रमिक अनुभवी हूं, जिसके पास व्यापक कार्य अनुभव है, जिसमें से 25 वर्षों तक मैंने राज्य के लिए काम किया है। सेवा। मेरे पास 2002 में निर्मित 200 एचपी की क्षमता वाली केवल एक कार है। बिल्कुल, मैं 2006 से इस कार का उपयोग कर रहा हूं। क्या मेरे लिए सब्सिडी प्राप्त करना संभव है जिससे परिवहन कर का भुगतान कम हो जाएगा?
हमारी सम्मानित पुरानी पीढ़ी के लिए इसके कई लाभ हैं। इस लेख में हम इस सवाल पर विचार करेंगे कि कौन लाभ का हकदार है और कितनी मात्रा में, किसे कर से पूरी तरह छूट है और किसे आंशिक रूप से छूट है।
रूसी कानून के अनुसार, यदि किसी व्यक्ति के नाम पर कोई वाहन पंजीकृत है, चाहे वह कार, मोटरसाइकिल, ट्रैक्टर या अन्य मोटर उपकरण हो, सभी प्रकार के वाहन वार्षिक भुगतान के अधीन हैं। लेकिन नागरिकों की ऐसी श्रेणियां हैं जिन्हें कारों और अन्य प्रकार के वाहनों पर कर का भुगतान करने से छूट प्राप्त है। ऐसे लोग भी हैं जिन्हें करों का भुगतान करने से आंशिक रूप से छूट प्राप्त है।
रूसी संघ का प्रत्येक क्षेत्र अपने स्वयं के अतिरिक्त टैक्स ब्रेक स्थापित करता है, उदाहरण के लिए, यह करों आदि पर अतिरिक्त छूट दे सकता है।
एक निश्चित आयु तक पहुंचने पर, पुरुषों के लिए - उनका, महिलाओं के लिए - उनका, एक व्यक्ति को पेंशनभोगी का दर्जा, एक पेंशन बुक प्राप्त होती है और साथ ही विभिन्न प्रकार की छूट, लाभ या पूर्ण छूट प्राप्त होती है। 2018 में, सेवानिवृत्ति की आयु बढ़ाने के लिए एक कानून अपनाया गया, पुरुषों के लिए - 65 वर्ष, महिलाओं के लिए - 60 वर्ष।
विकलांग लोगों के लिए वाहन कर लाभ पूरे देश में मान्य हैं। साथ ही, ऐसे संगठन जो विकलांग लोगों को सहायता प्रदान करते हैं और जिनके पास इसके लिए विशेष रूप से सुसज्जित कारें हैं, उन्हें इस प्रकार के कर का भुगतान करने से छूट दी गई है।
मॉस्को और मॉस्को क्षेत्र में, समूह 1 और 2 के विकलांग लोगों को लाभ मिलता है। बश्कोर्तोस्तान गणराज्य और सेराटोव क्षेत्र में, समूह 3 के विकलांग लोगों को भी लाभ मिलता है।
सेंट पीटर्सबर्ग में, विकलांग लोगों की देखभाल करने वाले लोगों को लाभ मिलता है। यह तब लागू होता है जब कार की शक्ति 150 एचपी से अधिक न हो।
कम आय वाले और बड़े परिवारों को विशेषाधिकार प्राप्त हैं। ऐसे परिवारों में, माता-पिता में से किसी एक को परिवहन कर से छूट मिलती है यदि उसके वाहन की इंजन शक्ति 150 एचपी से अधिक नहीं है।
जब कोई बच्चा 18 वर्ष का हो जाता है और पढ़ाई नहीं करता है, तो परिवार लाभ खो देता है। और जब बच्चों में से एक 23 वर्ष का हो जाता है।
पुरस्कार क्या दिए जाएंगे, इस पर निर्भर करता है कि लाभ क्या होगा।
मॉस्को में एक श्रमिक अनुभवी को वाहन के लिए कर लाभ नहीं मिलता है। और मॉस्को क्षेत्र में ऐसे दिग्गजों को 50% की छूट मिलती है यदि उनकी कार की शक्ति 150 एचपी से अधिक नहीं है, और मोटरसाइकिल की शक्ति 50 एचपी से अधिक नहीं है।
सेंट पीटर्सबर्ग में, श्रमिक दिग्गजों को 200 एचपी से अधिक की शक्ति वाले वाहनों पर 100% छूट दी जाती है। लेनिनग्राद क्षेत्र के लिए, यह लाभ तब लागू होता है जब वाहन की शक्ति 150 एचपी से अधिक न हो।
वोरोनिश और रोस्तोव क्षेत्रों में, श्रमिक दिग्गज परिवहन के लिए कर का भुगतान नहीं कर सकते हैं।
निम्नलिखित क्षेत्रों में, सैन्य दिग्गजों को कारों और अन्य वाहनों पर कर लाभ मिलता है:
परमाणु ऊर्जा संयंत्र में सबसे बड़ी दुर्घटना के परिणामों को खत्म करने वाले लोगों को चेरनोबिल उत्तरजीवी कहा जाता है, जिसे संक्षेप में "चेरनोबिल परमाणु ऊर्जा संयंत्र" कहा जाता है।
15 मई 1991 का अधिनियम N1244-1 है। इस अधिनियम के अनुसार, चेरनोबिल उत्तरजीवी उस व्यक्ति को माना जाता है जो 1986 में गर्भ में था। इसके बारे में अनुच्छेद 13 में और पढ़ें।
मॉस्को, लेनिनग्राद, पेन्ज़ा और ब्रांस्क क्षेत्रों में, जिन्हें आधिकारिक तौर पर चेरनोबिल पीड़ित माना जाता है, उन्हें लाभ दिया जाता है, यानी परिवहन कर का भुगतान करने से छूट दी जाती है। लेकिन, अपने निवास स्थान पर, आपको कार के इंजन की शक्ति के बारे में कर कार्यालय से जांच करनी चाहिए।
मॉस्को में पंजीकृत चेरनोबिल पीड़ितों को यह पुष्टि करनी होगी कि कार या अन्य उपकरण में 200 हॉर्स पावर से अधिक की क्षमता वाला इंजन नहीं है। ब्रांस्क क्षेत्र में चेरनोबिल परमाणु ऊर्जा संयंत्र के लोगों के लिए, लाभ लागू नहीं होता है यदि उनकी मशीनों की शक्ति 100 एचपी से अधिक है। साथ ही, इस क्षेत्र में मोटरसाइकिल का पंजीकरण कराते समय उन्हें अभी भी छूट मिलती है।
करेलिया गणराज्य में, चेरनोबिल पीड़ितों के लिए परिवहन कर लाभ केवल 50% है, बशर्ते कि वाहन की इंजन शक्ति 100 एचपी से अधिक न हो।
कुछ क्षेत्रों ने चेरनोबिल परमाणु ऊर्जा संयंत्र के लोगों के लिए वाहन कर लाभ पेश नहीं किया है। ये हैं: बेलोगोरोडस्क और रियाज़ान क्षेत्र।
आमतौर पर, कर और अन्य सरकारी एजेंसियों के प्रतिनिधि विभिन्न लाभों के बारे में जानकारी का प्रसार नहीं करते हैं, हालांकि यह कर्मचारी पर निर्भर करता है। यह ऐसा है, उदाहरण के लिए, बहुत से लोग नहीं जानते कि यदि आपके पास पहले से ही बंधक है, तो आप ब्याज में कमी के लिए बैंक में आवेदन जमा कर सकते हैं।
वे कर पहचान संख्या भी मांग सकते हैं।
इस पर निर्भर करते हुए कि कोई व्यक्ति किस क्षेत्र में रहता है, उसे पड़ोसी क्षेत्रों की तुलना में अतिरिक्त लाभ या, इसके विपरीत, कम लाभ हो सकता है।
यह वीडियो अमूर क्षेत्र के निवासियों के लिए लाभों के बारे में है।
परिवहन कर लाभ का हकदार कौन है?