पानी के नीचे शहरों में जीवन के बारे में कल्पनाएँ। पानी के नीचे जीवन: भविष्य की महत्वाकांक्षी परियोजनाएं। मनोरंजन केंद्र वाला शहर

यदि आप इस प्रश्न पर विचार करें तो यह स्पष्ट हो जाता है कि मानव बस्तियों की अपनी आकर्षण शक्ति होती है। ब्रह्मांड में सितारों और ग्रहों की तरह, शहर आसपास के सभी क्षेत्रों के लोगों को आकर्षित करते हैं। जितना बड़ा शहर, उतना ही बड़ा क्षेत्र जिस पर इसका बहुत प्रभाव पड़ता है।

सांता फ़े संस्थान के जेफ्री वेस्ट जैसे कुछ वैज्ञानिक मानते हैं कि शहर "जीवित" हैं। जानवरों की तरह, शहरों में भी दिल की धड़कन होती है और यह दिल की धड़कन हम, इसके निवासियों से बनी होती है। जहां सड़कें और गलियां शरीर की नसों और धमनियों के रूप में कार्य करती हैं, वहीं लोग इसकी रक्त कोशिकाओं की तरह कार्य करते हैं, ऊर्जा को एक स्थान से दूसरे स्थान पर स्थानांतरित करते हैं। शहर में भोर में यात्रियों की आमद और फिर शाम को दिल की तरह एक उतार-चढ़ाव का अनुभव होता है।

किसी भी मामले में, शहर हमेशा मानव जाति के लिए ज्ञान और धन का एक महत्वपूर्ण स्रोत रहे हैं, जो वे रहेंगे। दुनिया की लगभग 54 प्रतिशत आबादी शहरी क्षेत्रों में रहती है और यह संख्या 2050 तक 66 प्रतिशत तक पहुंचने की उम्मीद है। यानी एक दिन में करीब दस लाख लोग शहरों में जा रहे हैं, और इसलिए हमें जल्द से जल्द शहरों को आत्मनिर्भर बनाने की जरूरत है।

10. मसदर शहर - संयुक्त अरब अमीरात

संयुक्त अरब अमीरात में दुनिया में प्रति व्यक्ति पर्यावरण पदचिह्न सबसे बड़ा है। और यह सब देश में तेल के बड़े पैमाने पर उत्पादन और इसके वितरण के साथ-साथ पिछले दशक की बड़ी निर्माण परियोजनाओं के कारण है। इस तथ्य के आलोक में, उन्होंने मसदर नामक दुनिया का पहला कार्बन मुक्त और अपशिष्ट मुक्त शहर बनाने का फैसला किया।

यह पूरी तरह से 88,000 सौर पैनलों के एक फार्म द्वारा संचालित है जो शहर के बाहरी इलाके में सड़क पर स्थित है। जितना संभव हो बिजली की खपत को सीमित करने के लिए शहर के भीतर सभी नल और प्रकाश स्विच स्वचालित हैं और गति संवेदकों पर आधारित हैं। आर्किटेक्ट्स ने ऊर्जा खपत को कम करने के लिए विभिन्न तरीकों को बेहतर ढंग से समझने और लागू करने के लिए प्राचीन बस्तियों का अध्ययन किया। इसे दीवारों से घेरकर और शहर की पूरी नींव को लगभग 7 मीटर ऊपर उठाने के साथ-साथ 45 मीटर गगनचुंबी इमारत टावरों का निर्माण जो ऊपर से हवा चूसते हैं और सभी सड़कों के माध्यम से ठंडी हवा को दूर करते हैं, इंजीनियरों ने शहर का औसत तापमान कम कर दिया लगभग 20 डिग्री से। इमारतें स्वयं एक साथ करीब हैं और इस तरह से बनाई गई हैं कि वे अरबी शैली की वास्तुकला को बनाए रखते हुए छाया और आरामदायक जलवायु दोनों प्रदान करते हुए हवा को अधिक आसानी से पारित करने की अनुमति देती हैं।

शहर की दीवारों के भीतर कारों पर प्रतिबंध है, यही वजह है कि शहर में काम करने के लिए आने वाले सभी लोग और पर्यटक अपनी कारों को शहर के बाहर पार्क करते हैं। शहर की दीवारों के भीतर परिवहन स्वचालित इलेक्ट्रिक वाहनों के भूमिगत नेटवर्क द्वारा प्रदान किया जाता है जो लोगों को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाते हैं। निजी कारों की कमी "सामान्य" शहर की सड़कों की आवश्यकता को समाप्त करती है, यही वजह है कि मसदर के पास उनके पास नहीं है। शहर में हल्की एलिवेटेड रेल प्रणाली भी है जो लोगों को उनके गंतव्य तक पहुंचने में मदद करती है।

एक बार पूरा हो जाने पर, मसदर लगभग 40,000 निवासियों को समायोजित करने में सक्षम होगा और अतिरिक्त 50,000 यात्रियों के लिए रोजगार भी प्रदान करेगा। इस प्रायोगिक शहर के निर्माण का कारण अक्षय ऊर्जा स्रोतों के विकास के लिए विश्व केंद्र के रूप में इसकी संभावित स्थिति है। आज, मसदर इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी पहली पूर्ण इमारतों में से एक पर कब्जा कर लेता है। जर्मन इंजीनियरिंग कंपनी सीमेंस ने भी अपना मध्य पूर्व मुख्यालय वहां स्थापित किया है, जैसा कि IRENA (इंटरनेशनल रिन्यूएबल एनर्जी एजेंसी) ने किया है।

9. दिल्ली - मुंबई औद्योगिक गलियारा - भारत


दूसरी ओर, भारत एक और भी बड़ी समस्या का सामना कर रहा है। यह वर्तमान में 1.2 बिलियन से अधिक लोगों का घर है, जिनमें से 350 मिलियन लोग अगले दशक में शहरों में चले जाएंगे। चूंकि देश मुख्य रूप से अविकसित है और इसकी अधिकांश आबादी लगभग 27 वर्ष की है, इसलिए स्थिर नौकरियों की आवश्यकता कभी भी इससे अधिक नहीं रही है। यही कारण है कि भारत सरकार इस देश के इतिहास में सबसे बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजना शुरू कर रही है: दिल्ली-मुंबई औद्योगिक गलियारा।

इस 1,480 किलोमीटर के "कॉरिडोर" के पीछे का विचार यह है कि भारत दुनिया में माल का सबसे सस्ता उत्पादक बन जाएगा। ऐसा करने के लिए, कई आधुनिक रेल लाइनें बनाई जाएंगी जो इन सामानों को सीधे असेंबली लाइन से बंदरगाहों और हवाई अड्डों तक पहुंचाएंगी (जिन्हें अभी बनाया जाना है)। गलियारे के मार्ग के साथ, 24 नए स्मार्ट शहर बनाए जाएंगे जो बुनियादी ढांचे, जीवन की गुणवत्ता और सेवाओं के मामले में किसी भी अन्य भारतीय शहरों को पीछे छोड़ देंगे। मुख्य रूप से अक्षय ऊर्जा स्रोतों पर निर्भर करते हुए, इन शहरों को यथासंभव पर्यावरण के अनुकूल भी बनाया जाएगा।

इस मेगा-प्रोजेक्ट को बड़े हिस्से में जापानियों द्वारा वित्तपोषित किया जाता है, जिनकी अर्थव्यवस्था हाई-टेक उद्योग पर आधारित है, और जो चाहते हैं कि भारत उनका मुख्य विनिर्माण "कारखाना" बन जाए। अनुमानित लागत 90 अरब डॉलर तक पहुंच जाएगी, लेकिन जैसा कि हम में से अधिकांश जानते हैं, प्रारंभिक गणना शायद ही कभी अंतिम परिणाम से मेल खाती है।

8. किंग अब्दुल्ला आर्थिक शहर (KAEC) - सऊदी अरब


यह देखते हुए कि विश्व व्यापार का 24 प्रतिशत लाल सागर से होकर गुजरता है, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि सउदी ने इस क्षेत्र में सबसे बड़े बंदरगाह (किंग अब्दुल्ला पोर्ट - केएपी) का निर्माण पूरा कर लिया है। लेकिन यह सिर्फ शुरुआत है, क्योंकि पूरी परियोजना अरब दुनिया के सबसे जटिल और सुनियोजित शहरों में से एक, किंग अब्दुल्ला इकोनॉमिक सिटी के इर्द-गिर्द घूमती है।

जेद्दा (सऊदी अरब का दूसरा सबसे बड़ा शहर) के उत्तर में सिर्फ एक घंटे की दूरी पर, यह 100 अरब डॉलर की परियोजना वाशिंगटन, डीसी के रूप में विशाल बनने के लिए तैयार है, जबकि साथ ही मक्का (मक्का) और मदीना (मदीना) के शहरों को एक उच्च के माध्यम से जोड़ती है। -टेक, हाई-स्पीड रेल नेटवर्क। परियोजना के विकास में दूसरा चरण औद्योगिक घाटी है, जिसमें एक बड़ा पेट्रोकेमिकल संयंत्र है। औद्योगिक घाटी ने 60 से अधिक राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय कंपनियों को सफलतापूर्वक आकर्षित किया है, जिनमें से कुछ पहले से ही किंग अब्दुल्ला बंदरगाह में काम कर रही हैं।

उच्च शिक्षा तक पहुंच के बिना कोई भी शहर कभी पूरा नहीं होता है। इसीलिए किंग अब्दुल्ला यूनिवर्सिटी ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी का निर्माण 2009 में शुरू हुआ था। यह दुनिया के सबसे अच्छी तरह से वित्त पोषित विश्वविद्यालयों में से एक है, जिसमें राजा द्वारा स्वयं दान किए गए $20 बिलियन का प्रारंभिक कोष है। इसे केवल हार्वर्ड और येल ने पीछे छोड़ दिया है। यह देश का पहला लिंग-मिश्रित विश्वविद्यालय भी है।

सभी संभावनाओं में, यह बहु-अरब डॉलर की मेगा परियोजना विरासत होगी जिसे किंग अब्दुल्ला अपने लोगों के लिए पीछे छोड़ देंगे, 20 लाख से अधिक लोगों को आवास देंगे और परियोजना के पूरा होने तक लगभग दस लाख नौकरियां पैदा करेंगे।

7. सोंगडो इंटरनेशनल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट - दक्षिण कोरिया


दक्षिण कोरियाई इंजीनियर वर्तमान में सियोल से लगभग 65 किलोमीटर दूर इंचियोन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास 607 हेक्टेयर पुनः प्राप्त भूमि पर सोंगडो इंटरनेशनल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट विकसित कर रहे हैं। परियोजना की प्रमुख विशेषताओं में से एक हवाई अड्डे से इसकी निकटता है, जो सीधे 11 किमी इंचियोन ब्रिज के माध्यम से सोंगडो इंटरनेशनल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट से जुड़ा है। यह शहर के केंद्र से सीधे हवाई अड्डे तक की यात्रा को छोटा कर देगा, जिसमें 10 मिनट से अधिक समय नहीं लगेगा।

शहर में लगभग 40 प्रतिशत पार्क और हरे भरे स्थान होंगे, जिनमें से कुछ न्यूयॉर्क के सेंट्रल पार्क, वेनिस की नहरों और सवाना, जॉर्जिया जैसे स्थानों की नकल करेंगे। सोंगडो इंटरनेशनल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट के निर्माण में उपयोग की जाने वाली सबसे सरल तकनीकों में से एक अपशिष्ट निपटान प्रणाली है जो सीधे कचरे को भूमिगत पाइपों की एक श्रृंखला के माध्यम से सीधे अपशिष्ट उपचार सुविधा में ले जाएगी। शहर के डिजाइन में इस्तेमाल किया जाने वाला एक और दिलचस्प विचार एक सूचना नेटवर्क का उपयोग है जो वायरलेस तकनीक के माध्यम से सभी उपकरणों, सेवाओं और घटकों को जोड़ता है। यह एक अधिक समन्वित और सिंक्रनाइज़ शहर के लिए अनुमति देता है।

2016 के अंत तक, सोंगडो इंटरनेशनल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट लगभग 60,000 नागरिकों को समायोजित करने और अन्य 300,000 लोगों के लिए रोजगार प्रदान करने में सक्षम होगा। शुरुआती $30 बिलियन के निवेश में से, $10 बिलियन पहले ही लगभग 100+ भवनों पर खर्च किए जा चुके हैं। यह उम्मीद की जाती है कि परियोजना के पूरा होने पर, सोंगडो इंटरनेशनल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट पूर्वोत्तर एशिया का केंद्रीय व्यापार केंद्र बन जाएगा।

6. एक मीनार, एक शहर, कई देश

जब शहर नियोजन की बात आती है, तो आकाश की ओर निर्माण करना लगभग हमेशा सबसे अच्छा विकल्प होता है। आज की गगनचुंबी इमारतें, जैसे बुर्ज खलीफा में 828-मीटर बुर्ज खलीफा, प्रति वर्ग मीटर लोगों की संख्या के मामले में अंतरिक्ष का सबसे कुशल उपयोग प्रदान करती हैं। जिन शहरों में विस्तार के लिए भूमि की कमी है, वे सबसे अधिक गगनचुंबी इमारतों का निर्माण करते हैं। एक ठेठ शहर की सीमाएं आम तौर पर आवासीय, वाणिज्यिक और औद्योगिक क्षेत्रों के रूप में घनी आबादी वाले कोर से मीलों तक फैली हुई हैं। वे ईंधन, ऊर्जा और पानी जैसे बर्बाद संसाधनों की एक अविश्वसनीय मात्रा का निर्माण करते हैं, दैनिक आधार पर ट्रैफिक जाम में बिताए गए घंटों का उल्लेख नहीं करने के लिए।

यही कारण है कि दुनिया के कुछ देश पहले से ही इतिहास में पहले टॉवर-प्रकार के महानगरीय क्षेत्रों के निर्माण के अविश्वसनीय लक्ष्य की ओर अपनी यात्रा शुरू कर रहे हैं। कुवैत और अजरबैजान अपने मुबारक अल-कबीर (1001 मीटर ऊंचे) और अजरबैजान (1049 मीटर ऊंचे) के पूरा होने की प्रतीक्षा कर रहे हैं। टावरों को क्रमशः 2016 और 2019 में पूरा किया जाना है। बेशक, ये अलग शहर नहीं हैं, बल्कि सही दिशा में एक कदम है, जो, वैसे, ऊपर की ओर बनाया गया है। सूची में अगला दुबई सिटी टॉवर (2400 मीटर लंबा) है, जिसके नाम से ही पता चलता है कि हम इस सपने को साकार करने के कितने करीब आ गए हैं। अनुमानित पूर्णता तिथि 2025 के लिए निर्धारित है।

अमेरिकियों का अपना डिजाइन '91 में वापस था। वे करीब 3.2 किलोमीटर ऊंचा 500 मंजिला टावर बनाने जा रहे थे। उन्होंने इसे "अल्टिमा टॉवर" नाम दिया, इसे सैन फ्रांसिस्को में रखा और इसे दस लाख से अधिक लोगों को रखने के लिए डिजाइन किया। हालाँकि, जो योजनाएँ शुरू की गई थीं, वे कभी भी वास्तविकता में तब्दील नहीं हुईं। इसके अलावा जापान की "शिमिज़ू मेगा-सिटी पिरामिड" (2003 मीटर ऊंचा) बनाने की योजना थी, जिसमें सबसे कुशल प्रकाश व्यवस्था में से एक का डिजाइन था।

5. मेक्सिको का रैबिट होल


जैसा कि टावर शहरों के बारे में हमने पहले बात की थी, मेक्सिको उसी सिद्धांत का पालन करने की योजना बना रहा है, लेकिन इसके विपरीत। बादलों तक जाने के बजाय, उन्होंने भूमिगत होने का फैसला किया। ऐसा लगता है कि "अर्थस्क्रेपर" नाम उसी तरह चुना गया है। आर्किटेक्ट्स और इंजीनियरों ने इस 65-मंजिला, 7,618-वर्ग-मीटर उल्टे पिरामिड को मेक्सिको सिटी के केंद्र में बनाने की योजना बनाई है। इस भूमिगत इमारत की "छत" 240 मीटर x 240 मीटर पारदर्शी ग्लास पैनल होगी जो एक सार्वजनिक वर्ग के रूप में कार्य करेगी जहां शहर के निवासी संगीत, आउटडोर प्रदर्शनियों या सैन्य परेड के साथ चल सकते हैं और एक-दूसरे का मनोरंजन कर सकते हैं।

दूसरी ओर, अमेरिकी डिजाइनर मैथ्यू फ्रोबोलुटी ने बिस्बी, एरिज़ोना के पास एक समान भूमिगत बस्ती के लिए अपनी योजना बनाई, जिसे "ऊपर से नीचे" कहा जाता है। उनका डिजाइन 275 मीटर गहरे और 91 मीटर चौड़े पहले से मौजूद छोड़े गए लैवेंडर पिट माइन पर आधारित है। ट्यूबों की एक श्रृंखला के उपयोग के माध्यम से जो हवा को प्रसारित करने और प्रकाश को पारित करने की अनुमति देती है, मूल सतह क्षेत्र का अधिकांश भाग अपने प्राकृतिक आकार में वापस किया जा सकता है।

इन दोनों मामलों में भूतापीय ऊर्जा प्राथमिक ऊर्जा स्रोत हो सकती है, जिससे इन भविष्य के शहरों को अपने परिवेश और डिजाइन को यथासंभव आत्मनिर्भर बनाने की अनुमति मिलती है।

4 आर्कटिक रूसी


इसके बाद, हम आर्कटिक को उपनिवेश बनाने के रूस के प्रयासों को देखते हैं। यह तय करते हुए कि साइबेरियाई टुंड्रा में आगे बढ़ना शुरू हो गया है, रूसियों ने उमका नामक एक स्वायत्त शहर विकसित किया है (लोकप्रिय सोवियत कार्टून चरित्र ध्रुवीय भालू के बाद) जो उम्मीद है कि इसके निवासियों को ठंड से मौत से बचाएगा।

इसका स्थान कोटेलनी द्वीप होगा, जो नोवोसिबिर्स्क द्वीपसमूह का हिस्सा है, जो उत्तरी ध्रुव से लगभग 1609 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है। यह पृथ्वी पर सबसे दुर्गम स्थानों में से एक है, जहां तापमान शायद ही कभी पानी के हिमांक से ऊपर उठता है। यह कुछ सबसे शक्तिशाली और ठंडी हवाएं भी चलाती है। उमका का डिजाइन अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की याद दिलाता है, लेकिन बड़े पैमाने पर, इस तथ्य को देखते हुए कि शहर में 5,000 से अधिक नागरिक रहेंगे। चूंकि इस तरह का एक शहर किसी भी प्रकार के भूभाग पर बनाया जा सकता है, पूरी तरह से आत्मनिर्भर और बाहरी दुनिया से स्वतंत्र होने के कारण, उमका रूस के भविष्य के अंतरिक्ष उपनिवेशों के लिए एक बड़े पैमाने पर प्रयोग है।

अन्य, अधिक भविष्य की योजनाओं में लगभग 800 लोगों को आवास देने में सक्षम एक अस्थायी निपटान शामिल है। यह सचमुच पिघलने वाले हिमखंडों को "खिलाने" में सक्षम होगा। इस आर्कटिक हार्वेस्टर की कल्पना फ्रांसीसी छात्रों ने की थी, जिन्होंने अपने डिजाइन में कल्पना की थी कि शहर अपने वार्षिक दक्षिण की ओर प्रवास मार्ग पर हिमखंडों का अनुसरण करेगा, जबकि अभी भी हर समय ताजे पानी की आपूर्ति की जा रही है। सौर ऊर्जा के संयोजन और एक आसमाटिक प्रणाली के लिए धन्यवाद जो ताजे और खारे पानी के संयोजन का उपयोग करता है, आर्कटिक हार्वेस्टर वह सारी शक्ति उत्पन्न करेगा जिसकी उसे कभी आवश्यकता होगी।

3. समुद्र की विजय


आर्कटिक हार्वेस्टर की तरह हमने ऊपर बात की, चीनियों ने अपने स्वयं के तैरते शहर के लिए खाका तैयार करना शुरू कर दिया। जलवायु परिवर्तन, बढ़ते समुद्र के स्तर और घटते संसाधनों से प्रेरित चीन ने फैसला किया है कि यह अपने कुछ लोगों को समुद्र में ले जाने पर विचार करने का समय है। लगभग 10 वर्ग किलोमीटर के इस भविष्य के महानगर में सड़कों और सड़कों के पानी के नीचे नेटवर्क से जुड़े हेक्सागोनल मॉड्यूल शामिल होंगे।

जापानी कंपनी शिमिजू ने अपना खुद का फ्लोटिंग सिटी विकसित किया है और इसे फ्लोटिंग ग्रीन नाम दिया है। जैसा कि नाम से पता चलता है, यह तैरता हुआ "इकोपोलिस" लगभग पूरी तरह से वनस्पतियुक्त होगा और कई कृत्रिम द्वीपों तक फैला होगा। शहर के केंद्र में एक हजार मीटर लंबा टावर शहर के निवासियों के लिए एक लंबवत खेत और आवास के रूप में कार्य करेगा। उनकी दृष्टि और भी आगे बढ़ती है क्योंकि जापान 2030 तक दुनिया का पहला पानी के नीचे शहर बनाने की योजना बना रहा है जिसे ओशन स्पाइरल कहा जाता है। यह एक गोलाकार संरचना होगी जिसमें 5,000 लोगों को समायोजित किया जा सकता है। यह अपनी ऊर्जा समुद्र के तल से प्राप्त करेगा।

हमें बस इंतजार करना होगा और देखना होगा कि इनमें से कौन सा प्रोजेक्ट पहले बनाया जाएगा। भले ही, यह कहना सुरक्षित है कि वे सभी खाद्य उत्पादन, कम ऊर्जा खपत, और अनुकूलित अपशिष्ट निपटान के मामले में आत्मनिर्भर होने के लिए डिज़ाइन किए गए थे।

2. शुक्र परियोजना


वीनस प्रोजेक्ट 98 वर्षीय जैक फ्रेस्को की दृष्टि है, जिन्होंने भविष्य के शहरों के लिए सही खाका तैयार किया। यदि हम नियमित रूप से नए, उच्च तकनीक वाले शहरों का निर्माण करते हैं, तो यह डिजाइन निश्चित रूप से काम आएगा। सभी इमारतों और संरचनाओं को पूर्वनिर्मित किया जाता है और फिर निर्माण स्थल पर भेजा जाता है। ऐसी प्रणाली बेहतर समन्वय और बहुत कम निर्माण लागत प्रदान करती है। मुख्य संरचनात्मक तत्वों का मानकीकरण भविष्य में नई प्रौद्योगिकियों और विभिन्न संरचनात्मक डिजाइनों के संदर्भ में विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए परिवर्तन करने की अनुमति देता है।

इसकी मुख्य विशेषताओं में से एक इसका गोल आकार है। यह उपलब्ध संसाधनों का सबसे कुशल उपयोग सुनिश्चित करेगा, जिसमें समय भी शामिल है। काम पर आने या बस बिंदु A से बिंदु B तक पहुंचने में लगने वाला समय। चूंकि परियोजना में नियमित आयताकार शहर के "कठिन किनारे" नहीं हैं, इसलिए "शहर से घूमना" एक अधिक शाब्दिक अर्थ लेता है और इस प्रकार आपको वापस रास्ते में समय बचाता है। यह प्रभावी और प्रगतिशील सोच है!

वीनस परियोजना का आधार निश्चित रूप से एक "मेगा सिटी-फैक्ट्री" होगा, जो एक ही समय में कई शहरों के लिए एक ही सांचे में पूरे अपार्टमेंट या घरों का बड़े पैमाने पर उत्पादन करने में सक्षम होगा। ये वन-पीस संरचनाएं हल्की और मौसम प्रतिरोधी होंगी, जिससे भूकंप, आग या बाढ़ से होने वाले नुकसान के जोखिम को काफी कम किया जा सकेगा। क्या हमने पहले ही कहा है कि इन "मॉड्यूल" को आसानी से एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाया जा सकता है?

जब अंतर्राष्ट्रीय थर्मोन्यूक्लियर प्रायोगिक रिएक्टर की तकनीक उपलब्ध हो जाती है, तो यह संभव है कि भारत जैसे देश अपने औद्योगिक गलियारे के साथ इस परिमाण के एक संयंत्र की मेजबानी और रखरखाव करने में सक्षम होंगे।

1. मौजूदा समस्या को खत्म करें


ये भविष्य की योजनाएं और परियोजनाएं पहले से ही चल रही हैं, जिन पर हमने अब तक चर्चा की है, सभी खरोंच से निर्माण शुरू करने से संबंधित हैं। पुराने शहर को उसी मानकों पर अपग्रेड करने की तुलना में खरोंच से एक पूरी तरह से नया शहर बनाना आम तौर पर सस्ता और बहुत आसान है। यह सबसे कठिन उपक्रम है जिसमें सरल सूक्ष्म परियोजनाएं पनपती हैं।

हम इलेक्ट्रॉनिक QBO (e-QBO) जैसी चीजों के बारे में बात कर रहे हैं जो शहरी क्षेत्रों में PV उत्पादन में क्रांति ला सकती हैं। उसका प्रारंभिक डिज़ाइन एक मानक डार्क क्यूब है, लेकिन यह विभिन्न आकारों और आकारों में आता है। यह एक सुखद उपस्थिति है और शहर की रूपरेखा में अच्छी तरह फिट बैठता है। यह एक सामान्य सौर पैनल की तरह काम करता है, लेकिन मुफ्त ऊर्जा पैदा करने के अलावा, इसका उपयोग कई अन्य व्यावहारिक अनुप्रयोगों में भी किया जा सकता है, जैसे कि इसमें किसी का घर रखना, या इसे पार्क बेंच के रूप में उपयोग करना, या आपके डेस्क पर सिर्फ एक पेपरवेट टेबल।

मसदर की स्वचालित इलेक्ट्रिक वाहन प्रणाली जैसी किसी चीज़ के बारे में जो किसी भी शहर में कई निजी कारों को आसानी से बदल सकती है? मसदर में यह मुख्य लक्ष्य है। हमें अपने शहरों को ऊर्जा कुशल बनाने के लिए अलग और बेहतर तरीके खोजने और दिखाने की जरूरत है।
किसी भी मामले में, यह किसी भी देश के लिए एक कठिन कार्य होगा, चाहे उसकी आर्थिक ताकत कुछ भी हो। इस विचार का एक अच्छा पहलू यह है कि अविकसित शहरों का यह फायदा है कि उनके बुनियादी ढांचे को खरोंच से बनाया जा सकता है और शुरू से ही आत्मनिर्भर बनाया जा सकता है।

ज्ञान की पारिस्थितिकी। समुद्र के तल पर स्थित शहर आज हमें कुछ अवास्तविक लगते हैं। लेकिन एक जमाने में पनडुब्बियों को साइंस फिक्शन भी माना जाता था। क्या भविष्य में इंसान समुद्र के नीचे रह पाएंगे?

समुद्र के तल पर स्थित शहर आज हमें कुछ अवास्तविक लगते हैं। लेकिन एक जमाने में पनडुब्बियों को साइंस फिक्शन भी माना जाता था। क्या भविष्य में इंसान समुद्र के नीचे रह पाएंगे?

मलेशिया में सरली आंद्रे सरकम ने अपनी शहरी वास्तुकला परियोजना का प्रदर्शन किया। उनका सीस्केप एक तैरता, संचालित गगनचुंबी इमारत है, जिसका अधिकांश भाग पानी के नीचे छिपा हुआ है। जलवायु परिवर्तन और बढ़ते समुद्र के स्तर के लिए समुद्री दृश्य एक तार्किक प्रतिक्रिया बन गए हैं। सरकम कहते हैं, अगर कोई व्यक्ति समुद्र को आबाद कर सकता है, तो यह एक बहुत बड़ा कदम होगा। उनका "वॉटरस्क्रेपर" तैरते हुए कई घर हैं। एक ऐसा शहर जो न केवल प्रकृति का उपयोग करेगा, बल्कि उसका निर्माण भी करेगा। आखिरकार, एक महानगर पानी के भीतर उभर सकता है।

सरकम एकमात्र वास्तुकार नहीं है जो पानी के भीतर जीवन की कल्पना को जीवंत करने के लिए काम कर रहा है। कई विशेषज्ञ वर्तमान में स्व-निहित कृत्रिम द्वीप बनाने पर काम कर रहे हैं जिन्हें पानी के बीच में बनाया जा सकता है। ऐसे शहर मानव जाति की कई महत्वपूर्ण समस्याओं का जवाब हो सकते हैं, विशेष रूप से अधिक जनसंख्या, जलवायु परिवर्तन, ऊर्जा आपूर्ति की आवश्यकता।

अब तक, परियोजनाओं को केवल आंशिक रूप से लागू किया गया है, हालांकि, यह पानी के नीचे भविष्य के विचार को साकार करने की संभावना का खंडन नहीं करता है। गगनचुंबी इमारतें अतृप्त उपभोग का प्रतीक हैं। आधुनिक मेगासिटीज में, कोई भी पर्यावरण के बादल वाले भविष्य के अग्रदूत को देख सकता है।

अन्य आर्किटेक्ट भी समुद्र में शहरों का सपना देखते हैं। चीनी निर्माण चिंता "एसएसएसएस" और लंदन की वास्तुशिल्प फर्म "एटी" की परियोजना का उद्देश्य मॉड्यूल से समुद्र में एक कृत्रिम द्वीप बनाना है। लक्जरी अपार्टमेंट, मनोरंजन क्षेत्र, रेस्तरां, बार, कॉन्सर्ट हॉल और थीम पार्क, साथ ही नौका बंदरगाह और पनडुब्बी मूरिंग भी होंगे। अधिकांश परिसर पानी के नीचे होगा। एटी के स्ट्रक्चरल इंजीनियर टोनी फैन बताते हैं, "चीनी निवेशक ऐसा आकर्षण देखना चाहते हैं जो कहीं और नहीं मिलता। वे पैसा लगाने को तैयार हैं। और पानी के भीतर फंतासी के निर्माण का बाजार बहुत आकर्षक है।"

बदले में, जापानी निर्माण चिंता "शिमेज़ु" स्वायत्त पानी के नीचे के शहरों के निर्माण की योजना बना रही है। उन्हें स्वतंत्र रूप से खुद को ऊर्जा प्रदान करनी चाहिए और समुद्र के पानी को संसाधित करना चाहिए। मछलियों को उनके अपने जलीय कृषि में उगाया जाएगा। महत्वाकांक्षी "महासागर सर्पिल" परियोजना 500 मीटर व्यास का गोला है जो पानी के भीतर तैरता रहेगा। पारदर्शी दीवारें समुद्र की नीली रोशनी को संरचना में गहराई तक जाने देंगी। ये दीवारें लगभग 5,000 लोगों की रक्षा करने में सक्षम होंगी जो अंदर होंगे। यहां वे काम करेंगे और रहेंगे। "Shіmіzu" से यह भविष्य की लक्जरी दुनिया पांच साल के भीतर बनाई जानी है। निर्माण लागत 23 अरब यूरो है।

पानी के नीचे के शहर हमेशा अमेरिकी वास्तुकारों के साथ-साथ डच लोगों के लिए भी रुचि के रहे हैं। उनका "सीस्क्रेपर" एक सुपर-आधुनिक क्रूज जहाज जैसा दिखता है। अधिकांश संरचना पानी के नीचे स्थित है। टर्बाइन 400 मीटर की गहराई तक पहुंचते हैं और करंट उत्पन्न करने के लिए मजबूत समुद्री धाराओं का उपयोग करते हैं। बारिश एक विस्तृत छेद में गिरती है - इस तरह ताजा पानी एकत्र किया जाता है।

आइए देखें कि निकट भविष्य में लोग इनमें से किन परियोजनाओं को वास्तव में जीवंत कर सकते हैं।

हम शहरों के लगातार बदलते चेहरे में रहने के आदी हैं। पुरानी इमारतें गायब हो रही हैं - परिवहन के नए, परिचित साधन धीरे-धीरे गुमनामी में गायब हो रहे हैं - अधिक पर्यावरण के अनुकूल एनालॉग बने हुए हैं। कुछ स्थापत्य शैली दूसरों को प्रभावित करती हैं। ये परिवर्तन हर समय होते रहते हैं, और हमने उन्हें नोटिस करना बंद कर दिया है। और अगर आप 10-20 साल आगे देखते हैं और कल्पना करते हैं कि भविष्य के शहर कैसे दिखते हैं, जो खरोंच से बने हैं और तकनीक से भरे हुए हैं?

और फिर फंतासी मंगल ग्रह पर शहरों को खींचती है, शहर - अंतरिक्ष स्टेशन, अन्य आकाशगंगाओं में बस्तियां ... शायद ऐसा होगा। लेकिन अभी के लिए, हम वापस पृथ्वी पर उतरेंगे और भविष्य के शहरों की परियोजनाओं के बारे में बात करेंगे, जो न केवल देशों और पूरे महाद्वीपों, बल्कि पूरी 21 वीं सदी का चेहरा बदल देंगे।

कारों के बिना "महान शहर", चीन

"ग्रेट सिटी" चेंगदू शहर के पास लगभग 3 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र में बनी एक ग्रीन सिटी परियोजना है। यह लगभग पूरी तरह से कारों को छोड़ कर चीन की प्रसिद्ध समस्या - बुनियादी ढांचे की भीड़ - को हल करने में सक्षम है। शहर अधिक ऊर्जा की खपत नहीं करता है, कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन से पर्यावरण को प्रदूषित नहीं करता है, इसके आधे से अधिक क्षेत्र पर हरे भरे स्थानों का कब्जा है, जिसे किसी भी घर से केवल दो मिनट में पहुँचा जा सकता है।

इको-पार्क सीवेज, ठोस अपशिष्ट को संसाधित करेगा और बिजली का उत्पादन करेगा। स्थानीय जलवायु सौर पैनलों के लिए उपयुक्त नहीं है, इसलिए सभी इमारतों को पवन ऊर्जा के उपयोग को अधिकतम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ग्रेट सिटी 80,000 लोगों का घर बन जाएगा, जिनमें से कुछ को इस परियोजना पर ही नियोजित किया जाएगा। शहर के किन्हीं दो बिंदुओं के बीच की दूरी 15 मिनट में पैदल तय की जा सकती है, कार की जरूरत खत्म हो जाती है। लेकिन पूरी तरह से नहीं। सड़क के आधे हिस्से को गैर-मोटर चालित वाहनों के लिए आवंटित किया जाएगा। शहर परिवहन संचार के एक नेटवर्क के माध्यम से चेंगदू और उसके आसपास से जुड़ा होगा, जो शहर के केंद्र में एक क्षेत्रीय ट्रांजिट हब का निर्माण करेगा, जिसे भूमिगत ले जाया जाएगा।

डेजर्ट रोज, दुबई

हरा रेगिस्तान गुलाब।

"डेजर्ट रोज" 14,000 हेक्टेयर सेटेलाइट सिटी प्रोजेक्ट का नाम है, जो केवल पर्यावरण के अनुकूल परिवहन का उपयोग करेगा, और एक सतह मेट्रो लाइन द्वारा दुबई से जुड़ा होगा। वैकल्पिक नवीकरणीय स्रोतों से बिजली की आपूर्ति की जाएगी। इसके अलावा, गर्म मौसम में वातानुकूलित पैदल पथ प्रदान किए जाते हैं। शहर के निर्माण में दस साल लगेंगे और यह चार चरणों में होगा।

इस परियोजना में 550 आरामदायक विला, शैक्षणिक संस्थान और जैविक फार्म शामिल हैं, जो 200 वर्ग किलोमीटर के सौर पैनलों द्वारा संचालित होंगे। सौर पैनल शहर की आधी जरूरतों को पूरा करने में सक्षम होंगे, और पारिस्थितिक परिवहन के उपयोग से बाकी कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन की भरपाई होगी।

"फ्लोटिंग ग्रीन्स", जापान

एशियाई क्षेत्र में शहरों के विकास के लिए विकास एक मानक समाधान है, लेकिन जापान के लिए भूकंप और सूनामी के लगातार खतरों के कारण यह तरीका हमेशा अच्छा नहीं होता है। लेकिन तब जापानियों ने एक और रास्ता निकाला - पानी पर शहर बनाने के लिए! ऐसा ही एक शहर फ़्लोटिंग ग्रीन प्रोजेक्ट था, जिसमें पानी के लिली के समान दस द्वीप शामिल थे, और केंद्रीय टावरों के साथ लगभग एक किलोमीटर ऊंचा था।

टावरों में 30,000 से अधिक लोगों को समायोजित करना चाहिए। ऊपरी हिस्सा काम, दुकानों और सेवा कंपनियों के लिए जगह बनाएगा। प्रत्येक टावर के बीच में फल और सब्जियां उगाने के लिए एक फार्म साइट है। द्वीप का आधार एक आवासीय क्षेत्र के लिए उपयोग किया जाता है जिसमें 10,000 लोग, साथ ही जंगलों और समुद्र तटों को समायोजित कर सकते हैं। प्रत्येक तैरते हुए नखलिस्तान को समुद्र के तल पर लंगर डाला जाएगा।

दुनिया का पहला पानी के नीचे का शहर, जापान

पानी के नीचे गोलाकार शहर।

लेकिन जापानियों के लिए, एक तैरते शहर का विचार नए से बहुत दूर है: 2035 तक, वे दुनिया का पहला पानी के नीचे का शहर, ओशन स्पाइरल बनाने की योजना बना रहे हैं। यह एक गोलाकार संरचना होगी जो 5,000 लोगों को समायोजित करने और समुद्र के तल से ऊर्जा प्राप्त करने में सक्षम होगी। ऑक्सीजन को कार्बन डाइऑक्साइड से परिवर्तित किया जाएगा, और बिजली उत्पन्न करने के लिए तापमान और दबाव में बड़े अंतर का उपयोग किया जाएगा।

गोलाकार संरचना के अंदर एक गगनचुंबी इमारत है जिसे 5,000 लोगों को समायोजित करने और काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

एक हाई-टेक शहर का रूप 500 मीटर व्यास और 5 हजार लोगों की क्षमता वाली विशाल गेंदें हैं। गेंदें सतह पर तैरने में सक्षम होंगी या एक विशाल सर्पिल संरचना के साथ पानी के नीचे डूब सकती हैं जो 15 किलोमीटर की गहराई तक जाती है, जहां एक खनन संयंत्र दिखाई देगा। विशाल गेंदों की व्यवस्था भूकंप और सुनामी के दौरान लोगों को बचाना चाहिए। ऐसी संरचना की लागत $ 25 बिलियन आंकी गई है, और रबर मुख्य निर्माण सामग्री होगी।

एक ठोस सर्पिल समुद्र तल पर टिकी हुई है, जिस पर खनन संयंत्र स्थित है।

आर्कटिक शहर "उमका", रूस की परियोजना

"उमका" नामक एक अनूठी परियोजना: वे आर्कटिक सर्कल से परे पर्माफ्रॉस्ट पर एक शहर बनाने जा रहे हैं। अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की संरचना के आधार पर। शहर के निवासियों को एक वाटर पार्क, एक मनोरंजन पार्क, रोटी और मछली उत्पादों का अपना उत्पादन, घर, वैज्ञानिक प्रयोगशालाएं, स्कूल, एक मंदिर, होटल और एक अस्पताल प्रदान किया जाएगा। सार्वजनिक परिवहन बिजली से चलेगा। ऐसे शहर का आकार 1.5 किलोमीटर x 800 मीटर होगा, और निर्माण पर लगभग 5-7 बिलियन डॉलर खर्च होंगे।

प्रस्तावित स्थान आर्कटिक महासागर (उत्तरी ध्रुव से लगभग 1.5 हजार किलोमीटर) में न्यू साइबेरियन द्वीपसमूह द्वीपसमूह का कोटेलनी द्वीप है।

शहर अंतरिक्ष और अन्य उन्नत तकनीकों का उपयोग करके एक नियंत्रित जलवायु प्रणाली बनाने जा रहा है। बिजली का स्रोत एक तैरता हुआ परमाणु ऊर्जा संयंत्र होगा, और सभी प्रकार के कचरे को दो संयंत्रों में संसाधित किया जाएगा।

भारत की पहली स्मार्ट सिटी

दिल्ली और मुंबई जैसे मेगासिटी अपने विकसित उद्योग, बुनियादी ढांचे, वित्तीय बाजारों, कुशल कार्यबल और विदेशी कंपनियों की उपस्थिति के लिए प्रसिद्ध हैं। लेकिन भारत का अधिकांश भाग एक गरीब प्रांत है जहाँ की जनसंख्या का जीवन स्तर बहुत ही निम्न है। इसीलिए सबसे बड़े महानगरों के बीच एक औद्योगिक गलियारा (DMIC) बनाने का विचार पैदा हुआ, जो प्रांतों को विकसित करने, नई नौकरियों और उच्च तकनीक के बुनियादी ढांचे का निर्माण करने की अनुमति देगा। इस तरह की परियोजना पर 90 अरब डॉलर खर्च होंगे।

भारत का पहला स्मार्ट सिटी धोलेरा दिल्ली-मुंबई औद्योगिक गलियारा परियोजना के हिस्से के रूप में बनाया जाएगा

आइए एक बहुत ही दिखावटी तथ्य पर ध्यान दें: दिल्ली-मुंबई औद्योगिक गलियारा पूरे देश में सैकड़ों स्मार्ट शहरों के निर्माण की योजना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक है। सैकड़ों, कार्ल! भारत में! और ऐसा पहला शहर गुजरात राज्य में दिखाई देगा। धोलेरा दस साल में बन जाएगा और भारत का असली तकनीकी रत्न बन जाएगा: डिजिटल ट्रैफिक कंट्रोल, प्रदूषण नहीं, ट्रैफिक जाम और लोगों की भीड़। तुलना की जाए तो धोलेरा का आकार मुंबई से दोगुना होगा।

गुजरात इंटरनेशनल सिटी ऑफ फाइनेंस एंड टेक्नोलॉजी भारत के पहले स्मार्ट शहरों में से एक होगा।

उसी राज्य में, एक और कम भविष्य की परियोजना चल रही है - गुजरात इंटरनेशनल सिटी ऑफ फाइनेंस एंड टेक्नोलॉजी (गिफ्ट)। इसमें जनसंख्या को भविष्य के बुनियादी ढांचे और कई नौकरियों के साथ प्रदान करना भी शामिल है। परिसर में कार्यालय, स्कूल, आवासीय क्षेत्र, होटल, एक सम्मेलन केंद्र और खुदरा स्थान शामिल होंगे। और इस शहर की सबसे खास इमारत डायमंड गिफ्ट टावर होगी।

"खजर द्वीप", अज़रबैजान

एक नया स्मार्ट शहर बनाने के लिए, अजरबैजान ने 44 द्वीपों का एक कृत्रिम द्वीपसमूह बनाने का फैसला किया, जिसका कुल क्षेत्रफल 3,000 हेक्टेयर है। खजर द्वीप समूह में एक हवाई अड्डा, एक यॉट क्लब, एक फॉर्मूला 1 ट्रैक, 800,000 निवासियों के लिए घर और 150 किलोमीटर लंबा दुनिया का सबसे लंबा बुलेवार्ड होगा। परियोजना की लागत 100 अरब डॉलर आंकी गई है।

अज़रबैजान टॉवर दुनिया का सबसे ऊंचा टावर बन सकता है।

लेकिन द्वीपसमूह का मुख्य आकर्षण अज़रबैजान टॉवर होगा। इसकी ऊंचाई 1050 मीटर तक पहुंच जाएगी, जो सबसे ऊंचे बुर्ज खलीफा का रिकॉर्ड तोड़ सकती है। अजरबैजान टॉवर बहुत मजबूत होगा और नौ तीव्रता के भूकंप को झेलने में सक्षम होगा। गगनचुंबी इमारत को 2018-2019 तक और द्वीपों को 2022 तक पूरा करने की योजना थी, लेकिन पिछले साल धन की कमी के कारण निर्माण अनिश्चित काल के लिए स्थगित कर दिया गया था।

चीन का "बादल निवासी"

बादलों में शहर ग्रह के घनी आबादी वाले क्षेत्रों के लिए एक सपना है।

चीनी शहर शेनझेन में एक स्काई सिटी बनाने की योजना है - दुनिया का एक नया व्यापार केंद्र। इसमें आवासीय मॉड्यूल, कार्यालय और आईटी क्लस्टर, सार्वजनिक और वाणिज्यिक क्षेत्र और हरे रंग की छतें होंगी। शहर में लगभग 600 मीटर ऊंचे तीन इंटरकनेक्टेड टावर शामिल होंगे। इमारत का कुल क्षेत्रफल मोनाको की रियासत के क्षेत्र के अनुरूप है, और टावरों की खिड़कियों से हांगकांग दिखाई देगा। और यह जानबूझकर किया गया है। स्थानीय अधिकारी इस क्षेत्र के नए वित्तीय अवसरों को हांगकांग को प्रदर्शित करना चाहते हैं, जो दुनिया का एक पुराना वित्तीय मॉडल है। एक स्मार्ट स्काई सिटी पूरी तरह से पर्यावरण के अनुकूल बिजली प्रदान करने में सक्षम होगी।

मेक्सिको में Earthscraper

बंकर नहीं, बल्कि भविष्य के नए प्रकार का शहर - एक पृथ्वी खुरचनी!

जबकि अन्य देश बादलों में शहरों का भविष्य देखते हैं, मेक्सिको ने एक और रास्ता खोज लिया है - भूमिगत। अर्थस्क्रेपर एक 65 मंजिला उल्टा पिरामिड है जिसका क्षेत्रफल 7618 वर्ग मीटर है। यह मेक्सिको सिटी के केंद्र में दिखाई देगा। भवन की छत पर 240 गुणा 240 मीटर का पारदर्शी कांच का पैनल होगा। "बाहर" यह एक सार्वजनिक चौक की तरह दिखेगा, जहां निवासी सैर, संगीत, प्रदर्शनियों और सैन्य परेड का आनंद ले सकते हैं। भवन के लिए ऊर्जा का स्रोत भूतापीय ऊर्जा होगी, जो भूमिगत शहर को आत्मनिर्भर बनाएगी।

चीन का पहला मेगालोपोलिस

नए चीनी शहर का आकार लंदन के आकार से 137 गुना अधिक होगा।

चीन में, एक शहर-मेगालोपोलिस जिंग-जिन-जी बनाने की योजना है, जो बीजिंग, टियांजिन और हेबेई को एकजुट करेगा। यह 130 मिलियन लोगों का घर होने की उम्मीद है, और इसका आकार (212 हजार वर्ग किलोमीटर) दुनिया के अलग-अलग देशों के आधे से अधिक के आकार से अधिक होगा। इस एसोसिएशन में प्रत्येक शहर की अपनी भूमिका है: बीजिंग एक सांस्कृतिक और तकनीकी क्षेत्र है, टियांजिन एक विनिर्माण क्षेत्र है, और छोटे उद्योग हेबै में केंद्रित होंगे। यह सुनिश्चित करने के लिए कि एक शहर से दूसरे शहर की यात्रा में एक घंटे से अधिक समय न लगे, नई हाई-स्पीड ट्रेनें बनाई जा रही हैं।

पानी पर शहर, एक 3D प्रिंटर पर मुद्रित, रियो डी जनेरियो

ध्यान देने योग्य बेल्जियम के वास्तुकार विंसेंटो कैलेबो की एक बहुत ही असामान्य अवधारणा है, जिन्होंने रियो डी जनेरियो के तटीय क्षेत्र में पानी पर एक शहर बनाने का प्रस्ताव रखा था। निर्माण सामग्री पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक कचरे और शैवाल का एक सम्मिश्रण होगा, और शहर को ही एक 3D प्रिंटर का उपयोग करके मुद्रित किया जाएगा। समुद्री जल को विलवणीकृत करने के लिए बाहरी कंकाल और अर्ध-पारगम्य झिल्ली बनाने के लिए पानी में कैल्शियम कार्बोनेट का उपयोग करके भवन संरचनाएं अपने आप विकसित हो सकती हैं, और माइक्रोएल्गे का उपयोग हीटिंग और जलवायु नियंत्रण के लिए ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए किया जा सकता है।

बाहरी रूप से, लगभग 500 मीटर के व्यास वाले आवासीय ढांचे जेलीफ़िश के समान होंगे। इनमें कार्यक्षेत्र, कार्यशालाएं, पुनर्चक्रण संयंत्र, विज्ञान प्रयोगशालाएं, खेल के मैदान और खेत शामिल होंगे। ऐसा शहर करीब 20 हजार लोगों को आवास मुहैया करा सकेगा।

वास्तुकार भोजन की कमी की समस्या को विशाल खेतों (फार्मस्क्रैपर्स) की मदद से हल करता है जिसमें पौधे उगाए जाएंगे। संरचनाओं के शीर्ष पर खेतों का स्थान है। ऐसे शहर के मुख्य कार्यों में से एक समुद्री अनुसंधान के लिए वैज्ञानिक केंद्रों का निर्माण होगा।

निष्कर्ष के बजाय: अभी भी मंगल के बारे में

कुछ के लिए, मंगल ग्रह पर शहरों के बारे में कल्पनाएँ न केवल एक विज्ञान कथा पुस्तक की साजिश बन जाती हैं, बल्कि एक संपूर्ण वास्तुशिल्प परियोजना बन जाती हैं।

हम शहरों के लगातार बदलते चेहरे में रहने के आदी हैं। पुरानी इमारतें गायब हो रही हैं - परिवहन के नए, परिचित साधन धीरे-धीरे गुमनामी में गायब हो रहे हैं - अधिक पर्यावरण के अनुकूल एनालॉग बने हुए हैं। कुछ स्थापत्य शैली दूसरों को प्रभावित करती हैं। ये परिवर्तन हर समय होते रहते हैं, और हमने उन्हें नोटिस करना बंद कर दिया है। और अगर आप 10-20 साल आगे देखते हैं और कल्पना करते हैं कि भविष्य के शहर कैसे दिखते हैं, जो खरोंच से बने हैं और तकनीक से भरे हुए हैं?

और फिर फंतासी मंगल ग्रह पर शहरों को खींचती है, शहर - अंतरिक्ष स्टेशन, अन्य आकाशगंगाओं में बस्तियां ... शायद ऐसा होगा। लेकिन अभी के लिए, हम वापस पृथ्वी पर उतरेंगे और भविष्य के शहरों की परियोजनाओं के बारे में बात करेंगे, जो न केवल देशों और पूरे महाद्वीपों, बल्कि पूरी 21 वीं सदी का चेहरा बदल देंगे।

कारों के बिना "महान शहर", चीन

एक स्रोत

"ग्रेट सिटी" चेंगदू शहर के पास लगभग 3 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र में बनी एक ग्रीन सिटी परियोजना है। यह लगभग पूरी तरह से कारों को छोड़ कर चीन की प्रसिद्ध समस्या - बुनियादी ढांचे की भीड़ - को हल करने में सक्षम है। शहर अधिक ऊर्जा की खपत नहीं करता है, कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन से पर्यावरण को प्रदूषित नहीं करता है, इसके आधे से अधिक क्षेत्र पर हरे भरे स्थानों का कब्जा है, जिसे किसी भी घर से केवल दो मिनट में पहुँचा जा सकता है।

इको-पार्क सीवेज, ठोस अपशिष्ट को संसाधित करेगा और बिजली का उत्पादन करेगा। स्थानीय जलवायु सौर पैनलों के लिए उपयुक्त नहीं है, इसलिए सभी इमारतों को पवन ऊर्जा के उपयोग को अधिकतम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ग्रेट सिटी 80,000 लोगों का घर बन जाएगा, जिनमें से कुछ को इस परियोजना पर ही नियोजित किया जाएगा। शहर के किन्हीं दो बिंदुओं के बीच की दूरी 15 मिनट में पैदल तय की जा सकती है, कार की जरूरत खत्म हो जाती है। लेकिन पूरी तरह से नहीं। सड़क के आधे हिस्से को गैर-मोटर चालित वाहनों के लिए आवंटित किया जाएगा। शहर परिवहन संचार के एक नेटवर्क के माध्यम से चेंगदू और उसके आसपास से जुड़ा होगा, जो शहर के केंद्र में एक क्षेत्रीय ट्रांजिट हब का निर्माण करेगा, जिसे भूमिगत ले जाया जाएगा।

डेजर्ट रोज, दुबई

हरा रेगिस्तान गुलाब।

"डेजर्ट रोज" 14,000 हेक्टेयर सेटेलाइट सिटी प्रोजेक्ट का नाम है, जो केवल पर्यावरण के अनुकूल परिवहन का उपयोग करेगा, और एक सतह मेट्रो लाइन द्वारा दुबई से जुड़ा होगा। वैकल्पिक नवीकरणीय स्रोतों से बिजली की आपूर्ति की जाएगी। इसके अलावा, गर्म मौसम में वातानुकूलित पैदल पथ प्रदान किए जाते हैं। शहर के निर्माण में दस साल लगेंगे और यह चार चरणों में होगा।

इस परियोजना में 550 आरामदायक विला, शैक्षणिक संस्थान और जैविक फार्म शामिल हैं, जो 200 वर्ग किलोमीटर के सौर पैनलों द्वारा संचालित होंगे। सौर पैनल शहर की आधी जरूरतों को पूरा करने में सक्षम होंगे, और पारिस्थितिक परिवहन के उपयोग से बाकी कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन की भरपाई होगी।

"फ्लोटिंग ग्रीन्स", जापान

एशियाई क्षेत्र में शहरों के विकास के लिए विकास एक मानक समाधान है, लेकिन जापान के लिए भूकंप और सूनामी के लगातार खतरों के कारण यह तरीका हमेशा अच्छा नहीं होता है। लेकिन तब जापानियों ने एक और रास्ता निकाला - पानी पर शहर बनाने के लिए! ऐसा ही एक शहर फ़्लोटिंग ग्रीन प्रोजेक्ट था, जिसमें पानी के लिली के समान दस द्वीप शामिल थे, और केंद्रीय टावरों के साथ लगभग एक किलोमीटर ऊंचा था।

टावरों में 30,000 से अधिक लोगों को समायोजित करना चाहिए। ऊपरी हिस्सा काम, दुकानों और सेवा कंपनियों के लिए जगह बनाएगा। प्रत्येक टावर के बीच में फल और सब्जियां उगाने के लिए एक फार्म साइट है। द्वीप का आधार एक आवासीय क्षेत्र के लिए उपयोग किया जाता है जिसमें 10,000 लोग, साथ ही जंगलों और समुद्र तटों को समायोजित कर सकते हैं। प्रत्येक तैरते हुए नखलिस्तान को समुद्र के तल पर लंगर डाला जाएगा।

दुनिया का पहला पानी के नीचे का शहर, जापान

पानी के नीचे गोलाकार शहर।

लेकिन जापानियों के लिए, एक तैरते शहर का विचार नए से बहुत दूर है: 2035 तक, वे दुनिया का पहला पानी के नीचे का शहर, ओशन स्पाइरल बनाने की योजना बना रहे हैं। यह एक गोलाकार संरचना होगी जो 5,000 लोगों को समायोजित करने और समुद्र के तल से ऊर्जा प्राप्त करने में सक्षम होगी। ऑक्सीजन को कार्बन डाइऑक्साइड से परिवर्तित किया जाएगा, और बिजली उत्पन्न करने के लिए तापमान और दबाव में बड़े अंतर का उपयोग किया जाएगा।

गोलाकार संरचना के अंदर एक गगनचुंबी इमारत है जिसे 5,000 लोगों को समायोजित करने और काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

एक हाई-टेक शहर का रूप 500 मीटर व्यास और 5 हजार लोगों की क्षमता वाली विशाल गेंदें हैं। गेंदें सतह पर तैरने में सक्षम होंगी या एक विशाल सर्पिल संरचना के साथ पानी के नीचे डूब सकती हैं जो 15 किलोमीटर की गहराई तक जाती है, जहां एक खनन संयंत्र दिखाई देगा। विशाल गेंदों की व्यवस्था भूकंप और सुनामी के दौरान लोगों को बचाना चाहिए। ऐसी संरचना की लागत $ 25 बिलियन आंकी गई है, और रबर मुख्य निर्माण सामग्री होगी।

एक ठोस सर्पिल समुद्र तल पर टिकी हुई है, जिस पर खनन संयंत्र स्थित है।

आर्कटिक शहर "उमका", रूस की परियोजना

"उमका" नामक एक अनूठी परियोजना: वे आर्कटिक सर्कल से परे पर्माफ्रॉस्ट पर एक शहर बनाने जा रहे हैं। अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की संरचना के आधार पर। शहर के निवासियों को एक वाटर पार्क, एक मनोरंजन पार्क, रोटी और मछली उत्पादों का अपना उत्पादन, घर, वैज्ञानिक प्रयोगशालाएं, स्कूल, एक मंदिर, होटल और एक अस्पताल प्रदान किया जाएगा। सार्वजनिक परिवहन बिजली से चलेगा। ऐसे शहर का आकार 1.5 किलोमीटर x 800 मीटर होगा, और निर्माण पर लगभग 5-7 बिलियन डॉलर खर्च होंगे।

प्रस्तावित स्थान आर्कटिक महासागर (उत्तरी ध्रुव से लगभग 1.5 हजार किलोमीटर) में न्यू साइबेरियन द्वीपसमूह द्वीपसमूह का कोटेलनी द्वीप है।

शहर अंतरिक्ष और अन्य उन्नत तकनीकों का उपयोग करके एक नियंत्रित जलवायु प्रणाली बनाने जा रहा है। बिजली का स्रोत एक तैरता हुआ परमाणु ऊर्जा संयंत्र होगा, और सभी प्रकार के कचरे को दो संयंत्रों में संसाधित किया जाएगा।

भारत की पहली स्मार्ट सिटी

दिल्ली और मुंबई जैसे मेगासिटी अपने विकसित उद्योग, बुनियादी ढांचे, वित्तीय बाजारों, कुशल कार्यबल और विदेशी कंपनियों की उपस्थिति के लिए प्रसिद्ध हैं। लेकिन भारत का अधिकांश भाग एक गरीब प्रांत है जहाँ की जनसंख्या का जीवन स्तर बहुत ही निम्न है। इसीलिए सबसे बड़े महानगरों के बीच एक औद्योगिक गलियारा (DMIC) बनाने का विचार पैदा हुआ, जो प्रांतों को विकसित करने, नई नौकरियों और उच्च तकनीक के बुनियादी ढांचे का निर्माण करने की अनुमति देगा। इस तरह की परियोजना पर 90 अरब डॉलर खर्च होंगे।

दिल्ली-मुंबई औद्योगिक गलियारा परियोजना के हिस्से के रूप में बनाया जाएगा भारत का पहला स्मार्ट शहर

आइए एक बहुत ही दिखावटी तथ्य पर ध्यान दें: दिल्ली-मुंबई औद्योगिक गलियारा पूरे देश में सैकड़ों स्मार्ट शहरों के निर्माण की योजना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक है। सैकड़ों, कार्ल! भारत में! और ऐसा पहला शहर गुजरात राज्य में दिखाई देगा। धोलेरा दस साल में बन जाएगा और भारत का असली तकनीकी रत्न बन जाएगा: डिजिटल ट्रैफिक कंट्रोल, प्रदूषण नहीं, ट्रैफिक जाम और लोगों की भीड़। तुलना की जाए तो धोलेरा का आकार मुंबई से दोगुना होगा।

गुजरात इंटरनेशनल सिटी ऑफ फाइनेंस एंड टेक्नोलॉजी भारत के पहले स्मार्ट शहरों में से एक होगा।

उसी राज्य में, एक और कम भविष्यवादी परियोजना कार्यान्वयन के अधीन नहीं है - (गिफ्ट)। इसमें जनसंख्या को भविष्य के बुनियादी ढांचे और कई नौकरियों के साथ प्रदान करना भी शामिल है। परिसर में कार्यालय, स्कूल, आवासीय क्षेत्र, होटल, एक सम्मेलन केंद्र और खुदरा स्थान शामिल होंगे। और इस शहर की सबसे खास इमारत डायमंड गिफ्ट टावर होगी।

"खजर द्वीप", अज़रबैजान

एक नया स्मार्ट शहर बनाने के लिए, अजरबैजान ने 44 द्वीपों का एक कृत्रिम द्वीपसमूह बनाने का फैसला किया, जिसका कुल क्षेत्रफल 3,000 हेक्टेयर है। खजर द्वीप समूह में एक हवाई अड्डा, एक यॉट क्लब, एक फॉर्मूला 1 ट्रैक, 800,000 निवासियों के लिए घर और 150 किलोमीटर लंबा दुनिया का सबसे लंबा बुलेवार्ड होगा। परियोजना की लागत 100 अरब डॉलर आंकी गई है।

अज़रबैजान टॉवर दुनिया का सबसे ऊंचा टावर बन सकता है।

लेकिन द्वीपसमूह का मुख्य आकर्षण बन जाएगा। इसकी ऊंचाई 1050 मीटर तक पहुंच जाएगी, जो सबसे ऊंचे बुर्ज खलीफा का रिकॉर्ड तोड़ सकती है। अजरबैजान टॉवर बहुत मजबूत होगा और नौ तीव्रता के भूकंप को झेलने में सक्षम होगा। गगनचुंबी इमारत को 2018-2019 तक और द्वीपों को 2022 तक पूरा करने की योजना थी, लेकिन पिछले साल धन की कमी के कारण निर्माण अनिश्चित काल के लिए स्थगित कर दिया गया था।

चीन का "बादल निवासी"

बादलों में शहर ग्रह के घनी आबादी वाले क्षेत्रों के लिए एक सपना है।

चीनी शहर शेनझेन में एक स्काई सिटी बनाने की योजना है - दुनिया का एक नया व्यापार केंद्र। इसमें आवासीय मॉड्यूल, कार्यालय और आईटी क्लस्टर, सार्वजनिक और वाणिज्यिक क्षेत्र और हरे रंग की छतें होंगी। शहर में लगभग 600 मीटर ऊंचे तीन इंटरकनेक्टेड टावर शामिल होंगे। इमारत का कुल क्षेत्रफल मोनाको की रियासत के क्षेत्र के अनुरूप है, और टावरों की खिड़कियों से हांगकांग दिखाई देगा। और यह जानबूझकर किया गया है। स्थानीय अधिकारी इस क्षेत्र के नए वित्तीय अवसरों को हांगकांग को प्रदर्शित करना चाहते हैं, जो दुनिया का एक पुराना वित्तीय मॉडल है। एक स्मार्ट स्काई सिटी पूरी तरह से पर्यावरण के अनुकूल बिजली प्रदान करने में सक्षम होगी।

मेक्सिको में Earthscraper

बंकर नहीं, बल्कि भविष्य के नए प्रकार का शहर - एक पृथ्वी खुरचनी!

जबकि अन्य देश बादलों में शहरों का भविष्य देखते हैं, मेक्सिको ने एक और रास्ता खोज लिया है - भूमिगत। अर्थस्क्रेपर एक 65 मंजिला उल्टा पिरामिड है जिसका क्षेत्रफल 7618 वर्ग मीटर है। यह मेक्सिको सिटी के केंद्र में दिखाई देगा। भवन की छत पर 240 गुणा 240 मीटर का पारदर्शी कांच का पैनल होगा। "बाहर" यह एक सार्वजनिक चौक की तरह दिखेगा, जहां निवासी सैर, संगीत, प्रदर्शनियों और सैन्य परेड का आनंद ले सकते हैं। भवन के लिए ऊर्जा का स्रोत भूतापीय ऊर्जा होगी, जो भूमिगत शहर को आत्मनिर्भर बनाएगी।

चीन का पहला मेगालोपोलिस

नए चीनी शहर का आकार लंदन के आकार से 137 गुना अधिक होगा।

चीन में, जिंग-जिन-जी शहर बनाने की योजना है, जो बीजिंग, तियानजिन और हेबै को एकजुट करेगा। यह 130 मिलियन लोगों का घर होने की उम्मीद है, और इसका आकार (212 हजार वर्ग किलोमीटर) दुनिया के अलग-अलग देशों के आधे से अधिक के आकार से अधिक होगा। इस एसोसिएशन में प्रत्येक शहर की अपनी भूमिका है: बीजिंग एक सांस्कृतिक और तकनीकी क्षेत्र है, टियांजिन एक विनिर्माण क्षेत्र है, और छोटे उद्योग हेबै में केंद्रित होंगे। यह सुनिश्चित करने के लिए कि एक शहर से दूसरे शहर की यात्रा में एक घंटे से अधिक समय न लगे, नई हाई-स्पीड ट्रेनें बनाई जा रही हैं।

पानी पर शहर, एक 3D प्रिंटर पर मुद्रित, रियो डी जनेरियो

ध्यान देने योग्य बेल्जियम के वास्तुकार विंसेंटो कैलेबो की एक बहुत ही असामान्य अवधारणा है, जिन्होंने रियो डी जनेरियो के तटीय क्षेत्र में पानी पर एक शहर बनाने का प्रस्ताव रखा था। निर्माण सामग्री पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक कचरे और शैवाल का एक सम्मिश्रण होगा, और शहर को ही एक 3D प्रिंटर का उपयोग करके मुद्रित किया जाएगा। समुद्री जल को विलवणीकृत करने के लिए बाहरी कंकाल और अर्ध-पारगम्य झिल्ली बनाने के लिए पानी में कैल्शियम कार्बोनेट का उपयोग करके भवन संरचनाएं अपने आप विकसित हो सकती हैं, और माइक्रोएल्गे का उपयोग हीटिंग और जलवायु नियंत्रण के लिए ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए किया जा सकता है।

बाहरी रूप से, लगभग 500 मीटर के व्यास वाले आवासीय ढांचे जेलीफ़िश के समान होंगे। इनमें कार्यक्षेत्र, कार्यशालाएं, पुनर्चक्रण संयंत्र, विज्ञान प्रयोगशालाएं, खेल के मैदान और खेत शामिल होंगे। ऐसा शहर करीब 20 हजार लोगों को आवास मुहैया करा सकेगा।

वास्तुकार भोजन की कमी की समस्या को विशाल खेतों (फार्मस्क्रैपर्स) की मदद से हल करता है जिसमें पौधे उगाए जाएंगे। संरचनाओं के शीर्ष पर खेतों का स्थान है। ऐसे शहर के मुख्य कार्यों में से एक समुद्री अनुसंधान के लिए वैज्ञानिक केंद्रों का निर्माण होगा।

निष्कर्ष के बजाय: अभी भी मंगल के बारे में

कुछ के लिए, मंगल ग्रह पर शहरों के बारे में कल्पनाएँ न केवल एक विज्ञान कथा पुस्तक की साजिश बन जाती हैं, बल्कि एक संपूर्ण वास्तुशिल्प परियोजना बन जाती हैं।

यूएई आगे "अंतर्राष्ट्रीय सहयोग" के लिए मंगल ग्रह पर एक "मिनी-स्टेट और एक तरह का कम्यून" बनाने की योजना बना रहा है। जबकि परियोजना शहर को "मार्स 2117" कहा जाता है, इसका निर्माण कम से कम निकट भविष्य में शुरू नहीं होगा। अवधारणा शिकागो के आकार और 600 हजार लोगों की आबादी मानती है, परियोजना के अन्य विवरणों का अभी तक खुलासा नहीं किया गया है।

हम सभी भविष्य के बारे में सपने देखना पसंद करते हैं। 50 साल में हमारा ग्रह कैसा होगा? जलवायु कैसे बदलेगी? हम क्या बनेंगे? और, निश्चित रूप से, इस श्रृंखला में आवश्यक प्रश्नों में से एक प्रश्न है: हम कहाँ रहेंगे? यह क्या है, भविष्य का शहर?

यह सवाल नया नहीं है। वैज्ञानिकों, लेखकों, वास्तुकारों और, शायद, हम में से प्रत्येक ने इसके बारे में सोचा। और अब आइए भविष्य के शहर की कुछ सबसे दिलचस्प परियोजनाओं से परिचित हों और निश्चित रूप से, अपने छापों को साझा करें।

1. कारों के बिना शहर

यह विचार नए से बहुत दूर है। आखिर सभी जानते हैं कि कारें पर्यावरण को बहुत नुकसान पहुंचाती हैं, लेकिन चीन पहला देश है जहां एक ऐसा शहर बनाने का विचार आया जहां एक भी कार नहीं होगी।

शहर को लगभग 80 हजार की आबादी के लिए डिजाइन किया जाएगा। सभी आवासीय परिसर शहर के केंद्र में स्थित होंगे, और कार्यालय, सेवा केंद्र, दुकानें और अन्य सुविधाएं परिसर से शुरू होकर परिधि तक बनाई जाएंगी। शहर में एक पार्क इंफ्रास्ट्रक्चर होगा, जिसकी बदौलत निवासी केवल 10-15 मिनट में इसके बाहरी इलाके तक पहुंच सकेंगे। ऐसे शहर में साइकिल के सहारे या पैदल ही आवाजाही की जाएगी।

पूर्वानुमानों के अनुसार, जिस शहर को, वैसे, ग्रेट सिटी कहा जाएगा, जिसका अर्थ है कि ग्रेट सिटी, बहुत कम पानी और बिजली की खपत करेगा। और इसमें उत्सर्जन की मात्रा समान आकार के अन्य शहरों की तुलना में लगभग 90% कम होगी।

2. न्यूनतम कार्बन उत्सर्जन वाला शहर

लेकिन संयुक्त अरब अमीरात इससे भी आगे निकल गया। संयुक्त अरब अमीरात का एक शहर, मसदर, न केवल vfiby के बिना होगा, बल्कि इसमें गगनचुंबी इमारतें भी गायब होंगी। और शानदार विचार यह है कि यह शहर ऊर्जा के सामान्य स्रोतों के बिना पूरी तरह से चलेगा। इसके बजाय, शहर के निवासियों की जरूरतों को सौर ऊर्जा, साथ ही पवन ऊर्जा, और भू-तापीय स्रोतों सहित प्राकृतिक स्रोतों द्वारा आपूर्ति की जाएगी। नतीजतन, पर्यावरण के लिए हानिकारक कचरे की मात्रा कम से कम हो जाएगी।

3. रेगिस्तान में शहर का नखलिस्तान

संयुक्त अरब अमीरात में मसदर भविष्य का एकमात्र शहर नहीं है। यदि मसदर एक ऐसी परियोजना है जिसे शुरू से ही बनाया जाएगा, तो दुबई एक वास्तविक जीवन का शहर है जिसे हर कोई जानता है। और अब, प्रमुख वास्तुशिल्प फर्मों में से एक ने वातावरण में कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए एक परियोजना बनाई है।
दुबई में, विभिन्न उद्देश्यों (आवासीय भवनों से लेकर सार्वजनिक संस्थानों तक) के लिए 550 भवन बनाने की योजना है। और इन परिसरों के लिए ऊर्जा, ध्यान, 200 वर्ग किलोमीटर सौर मॉड्यूल का उपयोग करके उत्पन्न की जाएगी। शहर में परिवहन शुरू करने की भी योजना है जो पर्यावरण को खराब नहीं करेगा।

4. खाली इमारतों वाला शहर

पर्यावरण के अनुकूल एक पहले से निर्मित शहर को "रीमेक" करने के लिए एक अन्य परियोजना केजेलग्रेन कामिंस्की आर्किटेक्चर द्वारा एक परियोजना है। परियोजना का विचार स्वीडन में स्थित गोथेनबर्ग शहर को घनी इमारतों से भरना है। और अधिक जगह बचाने के लिए घरों की छतों पर सब्जियां, सोलर पैनल और पवन चक्कियां उगाने के लिए प्लॉट लगाने का प्रस्ताव है। यह न्यूनतम लागत पर निवासियों की जरूरतों को पूरा करने में मदद करेगा।

5. लंबवत शहर

ऑस्ट्रेलियाई आर्किटेक्ट्स ने एक असाधारण विकास का प्रस्ताव दिया है। उनके विचार के अनुसार, मेलबर्न शहर क्षैतिज रूप से नहीं, बल्कि लंबवत, ऊपर और नीचे दोनों ओर विकसित होगा। और वे शहर के ऊपर एक पारदर्शी आवरण बनाने की योजना बना रहे हैं, जिसे सौर ऊर्जा जमा करने और फल और सब्जियां उगाने के लिए डिज़ाइन किया जाएगा। शहर में आवाजाही दो तरह से की जाएगी: भूमिगत और हवा में।

6. पैदल यात्री शहर

एक और शहर जो कारों को चरणबद्ध करने की योजना बना रहा है वह सैन जुआन, प्यूर्टो रिको है। शहर निवासियों की संख्या में गिरावट का अनुभव कर रहा है, और यह शहर के पुनर्विकास के लिए एक परियोजना में निवेश के लिए प्रोत्साहन था। परियोजना के अनुसार, शहर में सुंदर पार्क क्षेत्र बनाए जाएंगे, और कारों को पूरी तरह से उपयोग से बाहर रखा जाएगा। यह शहर को पर्यटकों और स्थायी निवासियों दोनों के लिए आकर्षक बना देगा। इस प्रोजेक्ट पर करीब डेढ़ अरब डॉलर का खर्च आएगा।

7. मनोरंजन केंद्र वाला शहर

यूनानियों को भी कारों के उपयोग को समाप्त करने के विचार से "संक्रमित" किया गया था। शहर को बदलने के लिए सबसे अच्छे प्रोजेक्ट के लिए एक प्रतियोगिता आयोजित की गई। ऐसी परियोजना मिली थी, और अब इसे शहर के केंद्र में एक "ग्रीन कॉर्नर" बनाने की योजना है, जो मनोरंजन और चलने के लिए जगह के रूप में काम करेगा। साथ ही, एक छोटा पुनर्विकास किया जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप शहर के विभिन्न हिस्सों में पैदल जाना संभव होगा।

8. ग्लेड सिटी

चीन में अगला "भविष्य का शहर" शांग-सुई है। अधिक जनसंख्या घनत्व के लिए शहर कई गगनचुंबी इमारतों के निर्माण की योजना बना रहा है। लेकिन वह सब नहीं है। गगनचुंबी इमारतों में, वे विभिन्न सार्वजनिक स्थानों और हरे भरे स्थानों को बनाने की योजना बनाते हैं जहां गगनचुंबी इमारत के निवासी आराम कर सकते हैं और रोजमर्रा की चिंताओं से बच सकते हैं।

इस तरह की परियोजना के लागू होने से शहर के चारों ओर आवाजाही में भी आसानी होगी। निवासी पैदल या परिवहन द्वारा शहर के विभिन्न हिस्सों में जल्दी और आसानी से पहुंच सकेंगे।

9. 3डी शहर

भवन क्षेत्र को कम करने और जनसंख्या घनत्व बढ़ाने के लिए एक अन्य परियोजना नियोटैक्स परियोजना है। इसका सार बहुमंजिला इमारतों को न केवल लंबवत बनाना है, बल्कि एक निश्चित ऊंचाई से शुरू होकर क्षैतिज रूप से भी बनाना है। यह हरे भरे स्थानों और पर्यावरण को संरक्षित करने में मदद करेगा, साथ ही न्यूनतम स्थान वाले अधिक लोगों के लिए आवास प्रदान करेगा। इस तरह के घर पारंपरिक ऊंची इमारतों के सिद्धांत पर नीचे बनाए जाएंगे, और ऊपर अलग-अलग दिशाओं में शाखाएं होंगी। सुंदर मूल परियोजना।

10. स्टोन सिटी

चीनी शहर शेनझेन के लिए बेल्जियम के वास्तुकार विंसेंट कैलेबाउट द्वारा एक दिलचस्प परियोजना विकसित की गई थी। बेल्जियम पत्थरों के प्राकृतिक ढेर से प्रेरित था और उसने एक के ऊपर एक लगाए पत्थरों के रूप में घरों के निर्माण का प्रस्ताव रखा।
इससे न केवल जगह की बचत होगी, बल्कि परिवहन की भूमिका भी कम होगी। आप एक सौर मॉड्यूल भी स्थापित कर सकते हैं और प्रत्येक "स्टोन ब्रिल" पर एक बगीचा लगा सकते हैं।

जैसा कि हमने देखा, "भविष्य के शहर" की कई दिलचस्प परियोजनाएं हैं, जिनमें से कुछ जल्द ही जीवन में आ सकती हैं। और, शायद, उनके बड़े पैमाने पर कार्यान्वयन से हमें पृथ्वी के संसाधनों को बचाने और पर्यावरण की स्थिति में सुधार करने में मदद मिलेगी।