मारियाना ट्रेंच से भी गहरी क्या है. डीप सी डाइविंग: इतिहास की सबसे महत्वपूर्ण उपलब्धियां

26 मार्च 2012 को, जेम्स कैमरून और रॉन ऐलेन द्वारा डिजाइन किया गया डीपसी चैलेंजर सबमर्सिबल और चैलेंजर एबिस के नाम पर रखा गया, जो दुनिया के महासागरों में सबसे गहरा बिंदु है, मारियाना ट्रेंच के तल तक पहुंचने के लिए प्रशांत महासागर के पानी में डूब गया। जीवन और वर्षों की तैयारी दांव पर है। इस दिन से पहले क्या हुआ था और अब तक अप्राप्य गहराई में क्या हुआ जिसने कभी सूरज की रोशनी नहीं देखी?

रसातल में सबसे पहले

मारियाना ट्रेंच के अध्ययन का इतिहास 1875 में अनुसंधान पोत चैलेंजर के अभियान के साथ शुरू हुआ। गहराई को मैन्युअल रूप से एक डिप्लोट का उपयोग करके मापा जाता था, जो एक लीड वजन और एक केबल पर आधारित होता है। पहले माप ने 8184 मीटर दिखाया और बाद की खोजों के लिए शुरुआती बिंदु बन गया।

तकनीकी प्रगति के साथ कदमताल करते हुए पिछले कुछ वर्षों में वैज्ञानिक नई और नई गहराईयों तक पहुंचे हैं। 1957 में, वाइटाज़ वैज्ञानिक पोत पर सवार सोवियत शोधकर्ताओं ने एक इको साउंडर का उपयोग करते हुए, चैलेंजर एबिस - 11,034 मीटर का सबसे गहरा निशान निर्धारित किया। हालांकि, डिवाइस की अपूर्णता के कारण, यह आंकड़ा सटीक नहीं माना जाता है, क्योंकि बढ़ते दबाव के साथ, पानी के विद्युत चुम्बकीय और ध्वनिक गुण बदल जाते हैं, जो उपकरणों के संचालन में हस्तक्षेप करता है। हालांकि, "वाइटाज़" ने फिर भी अपनी खोज की, उच्च दबाव के साथ गहराई पर अस्तित्व के लिए अनुकूलित बैरोफिलिक बैक्टीरिया के रूप में 7 हजार मीटर से नीचे जीवन की खोज की।

आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार आज मारियाना ट्रेंच की अधिकतम गहराई 10,994 मीटर है। यह आंकड़ा 11 किलोमीटर के निशान से अधिक हो सकता है, क्योंकि समुद्र तल की जटिल स्थलाकृति, जिसमें पानी के नीचे की लकीरें और दरारें शामिल हैं, को अधिक विस्तृत मानचित्रण की आवश्यकता है। हालाँकि, निर्विवाद तथ्य यह है कि पहाड़ (यदि आप समुद्र तल से गिनें) उतने ऊँचे नहीं हैं जितने कि समुद्र गहरा है। पृथ्वी की सतह पर सबसे ऊंचा बिंदु माउंट चोमोलुंगमा, केवल 8848 मीटर है।

क्या किसी व्यक्ति के लिए गहरी खाई में गोता लगाना संभव है, जहां पानी का दबाव सामान्य वायुमंडलीय दबाव से एक हजार गुना अधिक है? कैमरून से पहले मारियाना ट्रेंच के एकमात्र खोजकर्ता अमेरिकी नौसेना के लेफ्टिनेंट डॉन वॉल्श और स्विस समुद्र विज्ञानी जैक्स पिकार्ड थे। 23 जनवरी, 1960 को, ट्राइस्टे स्नानागार में, वे 10,916 मीटर तक उतरे, जिससे मानव जाति को यह साबित हुआ कि सबसे खतरनाक गहराई भी उनके रहस्यों का पर्दा उठा सकती है। संक्षेप में, स्नानागार एक छोटा धातु का गोला था जिसमें एक विशाल ईंधन टैंक से जुड़े पोरथोल थे। यह उपकरण गहरे समुद्र में अनुसंधान के लिए कैमरों या उपकरणों से सुसज्जित नहीं था; इसने प्रशांत महासागर के तल पर 20 मिनट से अधिक समय नहीं बिताया, लेकिन यह सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त था कि जीवन रसातल में मौजूद है।

"इस गोता के पूर्ण महत्व को ठीक से प्रदर्शित करने के लिए, ट्राइस्टे मछली से कुछ फीट नीचे तक डूब गया - असली मछली! - इस लोहे के राक्षस द्वारा उसकी अज्ञात दुनिया में शामिल हो गया, गैसोलीन खा रहा था और प्रकाश की एक शक्तिशाली किरण के साथ अंधेरे को काट रहा था। हमारी मछली उस प्रश्न का तत्काल उत्तर थी जिसे हजारों समुद्र विज्ञानी दशकों से पूछ रहे थे," पिकार्ड ने एक गोता रिपोर्ट में याद किया।

आज अगले अंतरिक्ष यान के प्रक्षेपण और एक व्यक्ति के पृथ्वी के बाहर भारहीनता में रहने से कम ही लोग हैरान होंगे। गहरे समुद्र में गोताखोरी की तुलना अंतरिक्ष उड़ान की जटिलता से की जा सकती है, लेकिन प्रशांत महासागर के रहस्यमय रसातल को जीतने के लिए एक व्यक्ति को फिर से जोखिम में डालने से पहले आधी सदी से अधिक समय गुजरना पड़ा।

कैमरून रिकॉर्ड

एक सपने को पोषित करने में प्रसिद्ध निर्देशक को दशकों लग गए, एक स्नानागार को डिजाइन करने में सात साल, एक अद्वितीय गहरे समुद्र में वाहन बनाने के लिए महीनों की मेहनत, प्रशिक्षण के सप्ताह, और एक दिन डीपसी चैलेंजर को सबसे गहरे और शायद भेजने के लिए, ग्रह पर सबसे दुर्गम स्थान।

कैमरून का बचपन से ही भौतिकी से गहरा लगाव रहा है। 16 वर्षीय जेम्स पर एक अमिट छाप डच डॉक्टर जोहान्स किल्स्ट्रा के प्रयोगों के बारे में एक फिल्म द्वारा बनाई गई थी, जिसके दौरान प्रयोगात्मक चूहों ने ऑक्सीजन युक्त तरल "साँस" लिया था। प्रेरित होकर, कैमरून ने पानी के भीतर की खोज के बारे में एक कहानी लिखी और इसे "द एबिस" कहा। इस प्रकार अज्ञात गहराइयों में गोता लगाने का सपना पैदा हुआ।

19 वर्षों के बाद, द एबिस, एक किशोरी की कहानी पर आधारित, ने सर्वश्रेष्ठ दृश्य प्रभावों के लिए अकादमी पुरस्कार जीता और कैमरन को विज्ञान कथा अकादमी द्वारा सर्वश्रेष्ठ निर्देशक का नाम दिया गया। फिल्म में, सब कुछ वास्तविक है - पानी के भीतर फिल्मांकन में भाग लेने वाले अभिनेताओं को योग्य गोताखोरों से एक कोर्स करना आवश्यक था। फिल्म को फिल्माने से पहले, कैमरन कई वर्षों से गोता लगा रहे थे - सबसे पहले, खुद पर सब कुछ परीक्षण करते हुए, निर्देशक ने अभिनेताओं को दिखाया कि किसी व्यक्ति के लिए असामान्य वातावरण में कैसे काम करना है। नतीजतन, लगभग सभी दृश्यों को स्टंटमैन की भागीदारी के बिना फिल्माया गया था।

टाइटैनिक पर काम करते हुए, कैमरून ने डूबे हुए जहाज के लिए 33 गोता लगाए और कुल मिलाकर उस पर (बेशक, स्नानागार में) खोए हुए जहाज के कप्तान एडवर्ड स्मिथ की तुलना में अधिक समय बिताया। डॉक्यूमेंट्री फिल्म द बिस्मार्क एक्सपेडिशन बनाने के लिए कैमरन को तैयारी के एक साल, दो सबमर्सिबल और रूसी शोध पोत अकादमिक मस्टीस्लाव केल्डीश के 32 विशेषज्ञों की एक टीम लगी। लेकिन यह भी निर्देशक के लिए पर्याप्त नहीं है - बिस्मार्क के बाद, जेम्स कैमरन ने चैलेंजर एबिस की एक नई और बेरोज़गार गहराई में प्रवेश करने का फैसला किया।

जेम्स कैमरून और उनकी टीम को मैरियाना ट्रेंच की तह तक गोता लगाने के साथ होने वाले खतरों के बारे में स्पष्ट रूप से पता था।

एक डिजाइन मिसकैरेज के कारण नीचे के संपर्क में स्नानागार का विस्फोट, सबसे सरल चीज है जो हो सकती है। पायलट के पास चीखने-चिल्लाने का भी समय नहीं होगा। यदि स्नानागार में एक रिसाव होता है, तो पानी, एक लेजर बीम की तरह, केबिन की दीवारों और उसके अंदर की हर चीज को एक सेकंड के एक अंश में काट देगा। यदि गिट्टी निर्वहन प्रणाली विफल हो जाती है और स्नानागार तल पर फंस जाता है, तो व्यक्ति या तो ऑक्सीजन की कमी से या ठंड से मर जाएगा। ठंड की संभावना अधिक है, क्योंकि ऑक्सीजन 60 घंटे के लिए पर्याप्त है, और 11 किलोमीटर की गहराई पर पानी का तापमान शून्य डिग्री से अधिक नहीं है। यदि कुछ गिट्टी गिरा दी जाती है, तो स्नानागार थोड़ा ऊपर उठ जाएगा, और फिर धाराएं इसे अनुरक्षण पोत से मीलों दूर ले जाएंगी, जिससे दुनिया के साथ सभी संपर्क टूट जाएंगे।

गहराई 10 898

पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में, सूर्योदय से पहले, वसंत ऋतु की शुरुआत में, कैमरून का दल पनडुब्बी को उतरने के लिए तैयार करता है। डाइविंग के लिए स्थितियां सबसे अनुकूल नहीं हैं, लेकिन डीपसी चैलेंजर जल तत्व में गिर जाता है और तेजी से, 1.8 मीटर प्रति सेकंड की औसत गति से, 35 मिनट में पहले महत्वपूर्ण निशान तक पहुंच जाता है। 3800 मीटर - इतनी गहराई पर 100 साल पहले टाइटैनिक डूब गया था। एक और 15 मिनट, और कैमरून उस गहराई पर काबू पा लेता है जिस पर युद्धपोत बिस्मार्क टिकी हुई है - 4760 मीटर। अब काउंटर 6500 मीटर दिखाता है - यह निशान रूसी स्नानागार "मीर", फ्रांसीसी "नॉटिलस" और जापानी "शिंकाई 6500" को प्रस्तुत किया गया था। गोता लगाने की गति कम हो जाती है। कैमरून उस अधिकतम गहराई को पार कर जाता है जिसमें मानवयुक्त चीनी पनडुब्बी "जियाओलोंग" ने गोता लगाया - 7062 मीटर।

घनीभूत की बड़ी बूंदें स्नानागार की दीवारों पर लंबे समय से बनी हैं - एक संकेतक है कि पानी का तापमान 30 से 2 तक गिर गया है।

पायलट की सांस और पसीने से बनने वाली जलवाष्प गोले की ठंडी धातु की दीवारों पर संघनित हो जाती है और फिर प्लास्टिक की बोतल में जमा हो जाती है। आपात स्थिति में पायलट इस पानी को पी सकता है।

बाथिसकैप सेंसर केबिन में ऑक्सीजन, कार्बन डाइऑक्साइड और तापमान की सामग्री पर सटीक डेटा के साथ सतह पर संदेश भेजते हैं, ताकि एस्कॉर्ट जहाज पर डॉक्टर पायलट की भलाई की निगरानी कर सकें। मारियाना ट्रेंच के तल में अभी भी लगभग चार किलोमीटर की दूरी है।

जब स्नानागार की सर्चलाइट बीम सतह से परावर्तित होती है, तो नीचे तक केवल कुछ मीटर रह जाते हैं। कैमरून धीमा हो जाता है और आसानी से शिल्प को उतार देता है। आपको क्या लगता है कि एक वास्तविक रसातल कैसा दिखना चाहिए? हर मोड़ पर नुकीले पत्थर, धक्कों और खतरों? से बहुत दूर। कैमरून के अनुसार, चैलेंजर डीप, अंडे के छिलकों की तरह चिकना और लगभग बेजान है। कोई मछली नहीं, कोई अन्य जीवित प्राणी नहीं, झींगा जैसे नीचे के निवासियों को छोड़कर लंबाई में एक इंच से अधिक नहीं।

रेगिस्तानी तल पर चलते हुए कैमरून मिट्टी के कई नमूने लेते हैं, जिसमें बाद में नए प्रकार के बैक्टीरिया पाए गए। दोषपूर्ण स्टारबोर्ड इंजन के कारण, स्नानागार बहुत धीरे-धीरे ढलान से नीचे चला जाता है। कुछ और मीटर - और हाइड्रोलिक सिस्टम में खराबी के कारण मिट्टी का संग्रह असंभव हो जाता है। भारी पानी का दबाव अंतिम इंजन को निष्क्रिय कर देता है, और निर्देशक शूट करने में असमर्थ होता है। कैमरून ने जिस अधिकतम गहराई तक गोता लगाया वह 10,898.5 मीटर थी।

मारियाना ट्रेंच के तल पर तीन घंटे और चढ़ाई के 70 मिनट निश्चित रूप से रिकॉर्ड आंकड़े हैं। हालांकि, कैमरून के लिए, डाइविंग एक रिकॉर्ड की खोज नहीं थी - यह एक खोजकर्ता का सपना था, एक काल्पनिक रूप से बहादुर व्यक्ति का सपना था, जिसमें दर्जनों समान विचारधारा वाले लोगों ने विश्वास किया था।

11 किलोमीटर तक पानी के भीतर जाना कैसा होता है? "आखिरकार मैं ग्रह पृथ्वी पर सबसे दुर्गम स्थान पर हूं, जिसने पहुंचने में इतना समय, ऊर्जा और प्रौद्योगिकी लगा दी है। मैंने खुद को बाकी दुनिया से कटा हुआ महसूस किया, बचने का कोई मौका नहीं मिला, ऐसी जगह पर जिसे मानवता ने पहले कभी नहीं देखा था। और ... मेरी पत्नी ने मुझे बुलाया। बेशक, यह अच्छा था, लेकिन इसे सभी पुरुषों के लिए एक सबक बनने दें। आप सोच सकते हैं कि आप बच सकते हैं, लेकिन आप सफल नहीं होंगे, ”जेम्स कैमरन एक साक्षात्कार में कहते हैं।

इस पर, निर्देशक की अपने करियर को एक गहरे समुद्र में खोजकर्ता के रूप में समाप्त करने की योजना नहीं है। अभी भी बहुत सारे रहस्य और खोजें आगे हैं। आखिरकार, अभी भी पूर्ण निश्चितता के साथ कहना असंभव है कि चैलेंजर एबिस कितना गहरा है।

ग्रह के केंद्र में एक दर्जन किलोमीटर से अधिक की दूरी तय करने के बाद, एक व्यक्ति पूर्ण एकांत में महसूस करेगा, लेकिन कभी अकेला नहीं होगा। समुद्र आपको ठंडी और गर्म धाराओं, मछलियों और किरणों, पानी के ऊपर धुंधले सूरज या एक आकर्षक रसातल के साथ अपनी उपस्थिति की याद दिलाएगा। सागर एक जीवित जीव है जो तब तक नहीं जाने देगा जब तक कि पैर ठोस जमीन पर पैर न रख दें, और जो निश्चित रूप से मानवता के लिए एक से अधिक रहस्य प्रकट करेगा।

नई समुद्री शक्तियाँ

एक बार की बात है, हम सभी - लोग नहीं, नहीं, बल्कि हमारे दूर के विकासवादी पूर्वज, भविष्य के उभयचर - पानी से बाहर आए। पिछले सौ वर्षों से, या उससे भी अधिक, यदि हम महान सपने देखने वाले जूल्स वर्ने के नायकों को शानदार गोताखोरी से गिनते हैं, तो मानवता समुद्र तत्व में लौटने के बहाने तलाश रही है। और अगर आपको पानी में मछली जैसा महसूस नहीं होता है, तो कम से कम केवल सतर्क पर्यवेक्षक न बनें।

अंडरवाटर मस्केटर और उनका "कैलिप्सो"

वर्षों तक, पंडितों ने "पर्याप्त गहराई नहीं" के लिए उनकी आलोचना की - और उन्हें एक आम आदमी कहा, जिन्होंने इसे एक शो में बदलने के लिए विज्ञान के मार्ग में कदम रखा। फिर भी सात दशकों में जो जैक्स-यवेस केस्टो ने पहली बार स्कूबा डाइविंग का अनुभव किया है, कोई अन्य व्यक्ति प्रकट नहीं हुआ है जिसने पानी के नीचे की दुनिया के विकास के लिए इतना कुछ किया होगा।

कप्तान का वारिस

"मैं अक्सर भगवान के बारे में भूल गया था और एक पापी था, लेकिन अगर उसने मुझे दूसरा जीवन दिया, तो मैं इसे उसी तरह से जीऊंगा," कैप्टन कौस्टो ने अपने पतन के वर्षों में स्वीकार किया। बेशक, वह, एक मात्र नश्वर, को दूसरा जीवन नहीं मिला - लेकिन पहले वाले ने अपने बच्चों और कई पानी के नीचे के शोधकर्ताओं के लिए एक उदाहरण के रूप में कार्य किया। डिस्कवरी ने पिछले दशकों के चार प्रमुख अंडरवाटर महाकाव्यों का चयन किया है।

दो तत्वों में

"जूल्स वर्ने ने यह सब आविष्कार किया!" - जब आप फ्लोटिंग लेबोरेटरी सीऑर्बिटर के बारे में सुनते हैं, तो इस तरह से चिल्लाना असंभव नहीं है, जिसका निर्माण आखिरकार इस वसंत में शुरू हुआ। फ्यूचरिस्टिक (बिना किसी अतिशयोक्ति के) प्रोजेक्ट के निर्माता विज्ञान-फाई रिश्तेदारी से शर्मिंदा नहीं हैं और "ट्वेंटी थाउजेंड लीग्स" के लेखक के चित्र को लोगों और उपकरणों की छवियों के बीच रखते हैं जो सीऑर्बिटर के मूल में खड़े थे।

असहमतिपूर्ण राय / कचरा अटलांटिस

जबकि गूढ़तावाद के प्रेमी विश्व महासागर में अटलांटिस के डूबे हुए महाद्वीप की तलाश कर रहे थे, जिसका उल्लेख बुद्धिमान ग्रीक प्लेटो के ग्रंथों में किया गया था, समुद्र के पानी में एक और पहले अज्ञात "महाद्वीप" की खोज की गई थी। पहले तो उन्होंने इसके अस्तित्व पर विश्वास करने से इनकार कर दिया - और अब वे नहीं जानते कि इस भयावह वास्तविकता का क्या किया जाए।

इस दुनिया में कई ऐसी अद्भुत जगहें हैं, जिन्हें आज भी इंसान नहीं खोज पाया है। यह पता चला है कि महासागर क्षेत्र का केवल 5% ही विज्ञान के अधीन है, बाकी उसके लिए एक रहस्य बना हुआ है, जो अंधेरे में ढका हुआ है। इन रहस्यमय स्थानों में से एक मारियाना ट्रेंच है, जिसकी गहराई समुद्र तल के सभी खोजे गए क्षेत्रों में सबसे महत्वपूर्ण है। मारियाना ट्रेंच इस जगह का दूसरा नाम है।

समुद्र के पानी की मोटाई के तहत, दबाव सामान्य समुद्र में दर्ज किए गए दबाव से एक हजार गुना अधिक होता है। लेकिन उच्च तकनीक वाले उपकरणों और देखभाल करने वाले जोखिम भरे लोगों ने कम से कम गहरे फांक के बारे में जानने में मदद की। प्रशांत महासागर एक सच्चा प्रकृति आरक्षित है, जो न केवल विदेशी अद्वितीय जानवरों का घर है, बल्कि इसमें उल्लेखनीय स्थलाकृतिक विशेषताएं भी हैं।

इस अद्भुत वस्तु के अस्तित्व के बारे में सभी जानते हैं। इसके बारे में जानकारी हमें बचपन से ही दी जाती है, लेकिन समय के साथ हम इस अजीब और मनमोहक जगह के बारे में संख्या और जिज्ञासु तथ्य दोनों को भूल जाते हैं। हमने आपको याद दिलाने का फैसला किया कि मारियाना ट्रेंच कहाँ स्थित है और यह क्या है। आप समुद्र की सतह की वस्तु के बारे में बहुत कुछ सीख सकते हैं।

हमारे लेख की नायिका को द्वीपों के नाम से पुकारा जाता है, जो "पृथ्वी के तल" के पास स्थित हैं। यह द्वीपों के साथ स्थित है। मारियाना ट्रेंच में, जिसकी गहराई, ऐसा प्रतीत होता है, सभी जीवन को नष्ट करने में सक्षम है, कुछ सूक्ष्मजीव हैं जो उच्च दबाव के कारण उत्परिवर्तित हो गए हैं। इस विवर्तनिक दोष में खड़ी ढलान है - लगभग 8⁰। नीचे - लगभग 5 किमी का एक विस्तृत मंच, जो पत्थर के रैपिड्स से विभाजित है। सबसे नीचे का दबाव 108.6 एमपीए है - ग्रह पृथ्वी पर कहीं और से अधिक।

घटना के अध्ययन का इतिहास

1872 को मारियाना ट्रेंच की खोज की तारीख माना जाता है, वस्तु की तस्वीरें थोड़ी देर बाद दिखाई देती हैं। 1951 में एक सैन्य कार्वेट पर अंग्रेजों द्वारा टेक्टोनिक दोष का यथासंभव पता लगाया गया था। मारियाना ट्रेंच की गहराई ज्ञात हो जाती है - 10863 मीटर। चूंकि यह चैलेंजर जहाज था जो बहुत नीचे तक डूब गया था, इसलिए इसे चैलेंजर एबिस के नाम से जाना जाने लगा।

सोवियत वैज्ञानिक अध्ययन में शामिल हुए। 1957 के बाद से, वैज्ञानिक पोत "वाइटाज़" समुद्र में सर्फ करना शुरू कर देता है और पता चलता है कि मारियाना ट्रेंच की गहराई पहले बताई गई तुलना में भी अधिक है - 11 किलोमीटर से अधिक। हमारे समुद्री शोधकर्ताओं ने उस समय की वैज्ञानिक रूढ़ियों को नष्ट करते हुए जीवन के तथ्य को बहुत गहराई से स्थापित किया। इसके बाद, जहाज को एक संग्रहालय मूल्य में हटा दिया गया था। प्रयोग आज भी जारी हैं। पांच साल पहले, स्वचालित उपकरण Nereus द्वारा "दुनिया के नीचे" का दौरा किया गया था, जो समुद्र तल से 11 किमी नीचे उतरा, नई तस्वीरें और वीडियो लिए।

"पृथ्वी के नीचे" गोता लगाने में कम से कम पांच घंटे लगते हैं। चढ़ाई कुछ तेज है। उस तकनीक को ध्यान में रखते हुए जो तत्कालीन शोधकर्ताओं के पास थी, 12 मिनट से अधिक समय तक नीचे रहना असंभव है। ऐसे स्थलीय पिंडों के अध्ययन के लिए ब्रह्मांडीय राशियां आवंटित करनी पड़ती हैं, इसलिए काम धीरे-धीरे चल रहा है।

कहाँ है

मारियाना ट्रेंच पश्चिमी प्रशांत महासागर में इसी नाम के द्वीपों से दो सौ मीटर की दूरी पर स्थित है। यह अर्धचंद्राकार दरार जैसा दिखता है, इसकी लंबाई 2550 किमी से अधिक है, और इसकी चौड़ाई लगभग 70 किमी तक पहुंचती है।

अध्ययन के नतीजों से पता चला कि मारियाना ट्रेंच में गहराई करीब 11 हजार मीटर है। एवरेस्ट केवल 8840 मीटर तक पहुंचता है। यदि आपको तुलना की आवश्यकता है, तो पृथ्वी पर सबसे ऊंचे पर्वत को घुमाया जा सकता है और पूरी तरह से मारियाना ट्रेंच के तल पर रखा जा सकता है, लेकिन 2 किमी से अधिक पानी का स्तंभ शीर्ष से ऊपर रहेगा। हम केवल ऊंचाई के बारे में बात कर रहे हैं, अवसाद की चौड़ाई और पहाड़ मेल नहीं खाते हैं।

जिज्ञासु तथ्य और कहानियां

• वहां गर्मी है। इस पागल गहराई पर पता चलता है कि यह ठंडा नहीं है। थर्मामीटर एक सकारात्मक मूल्य दिखाता है - 4⁰С तक। कण्ठ में गर्म झरने हैं, वे पानी को सौ अंक गर्म करते हैं। पानी के स्तंभ को उबालने से उच्च दाब नहीं मिलता है।

• जनसंख्या। जीवन के लिए अनुपयुक्त परिस्थितियों की अनदेखी करते हुए, "दुनिया के नीचे" के निवासियों को अच्छी तरह से मिला। विशाल xenophyophore अमीबा वहां रहते हैं - 10 सेमी तक। ये सबसे सरल हैं, लेकिन वे गर्म पानी और दबाव के कारण उत्परिवर्तित होते हैं। अमीबा खतरनाक रासायनिक तत्वों से भरे वातावरण में जीवित रहने में सक्षम हैं।

• मारियाना ट्रेंच के निवासी भी मोलस्क बन गए, हालांकि कवर से फॉर्म को केवल बड़े दबाव में फटा जाना चाहिए था। लेकिन गर्म झरनों में हाइड्रोजन और मीथेन से भरपूर सर्पेन्टाइन होते हैं। यह ये पदार्थ हैं जो मोलस्क को जीवित रहने की अनुमति देते हैं। वे हाइड्रोजन सल्फाइड स्राव को भी अनुकूलित करने में कामयाब रहे, उन्हें प्रोटीन यौगिकों में परिवर्तित कर दिया।

• ग्रह पर जीवन का जन्मस्थान। समुद्र के तल पर शैंपेन कुंजी पानी के भीतर एक अनूठा क्षेत्र है जिसमें तरल CO2 होता है। यह स्पार्कलिंग वाइन के गिलास के समान विशिष्ट बुलबुले बनाता है। वैज्ञानिकों ने सुझाव दिया है कि नियत समय में इस कुंजी के आसपास जीवन का एक प्राथमिक रूप प्रकट हो सकता है। यह सभी आवश्यक पदार्थों की उपस्थिति के कारण है।

• अवसाद फिसलन है। रेत या ऐसा कुछ भी नहीं है। सबसे नीचे हजारों वर्षों में जमा हुए छोटे गोले और मृत प्लवक की मोटाई होती है। दबाव इस द्रव्यमान को कीचड़ जैसा दिखता है।

• एक तरल समुच्चय अवस्था में सल्फर। मारियाना ट्रेंच, जिसकी तस्वीर लेना इतना आसान नहीं है, विभिन्न भू-आकृतियों में समृद्ध है। 400 मीटर से अधिक की गहराई पर इसके रास्ते में एक पूरा ज्वालामुखी है। डाइकोकू के पास तरल सल्फर से भरी एक बड़ी झील है, जो पृथ्वी पर और कहीं नहीं पाई जाती है। पदार्थ 187⁰С के तापमान पर उबलता है, और यह माना जाता है कि इसके नीचे तरल सल्फर की एक और भी बड़ी परत होती है, जो हमारे ग्रह पर जीवन के निर्माण में भी योगदान दे सकती है।

• वहां पुल हैं। 2011 में, शोध वैज्ञानिकों के एक समूह ने मारियाना ट्रेंच में पत्थर के पुलों की खोज की। रसातल के बीच लगभग 70 किमी तक फैली चार संरचनाएं। वे दो टेक्टोनिक प्लेटों - प्रशांत और फिलीपीन के बीच स्थित हैं। उनमें से एक को पहले भी खोजा गया था, XX सदी के 80 के दशक में। यह बहुत ऊँचा है, 2.5 किमी से अधिक।

• इस गहराई पर पहला व्यक्ति। 1875 में इसकी खोज की शुरुआत के बाद से, केवल तीन लोगों ने मारियाना ट्रेंच में गोता लगाने की हिम्मत जुटाई है। पहले एक अमेरिकी, लेफ्टिनेंट डॉन वॉल्श थे, और उनके साथ 1960 में वैज्ञानिक जैक्स पिककार्ड थे। डाइव चैलेंजर बोर्ड पर बनाया गया था। 2012 में, फिल्म निर्देशक जेम्स कैमरून ने स्नानागार पर मारियाना ट्रेंच का दौरा किया, और एक उपहार के रूप में इसकी एक तस्वीर ली। इस जगह से उस आदमी को पूर्ण अकेलेपन का दर्दनाक आभास हुआ

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• आरी केबल्स की पहेली। अविश्वसनीय गहराई भयानक हैं। और पहले खोजकर्ता मारियाना ट्रेंच के अंदर अभूतपूर्व राक्षसों से डरते थे। अज्ञात के साथ टक्कर का पहला तथ्य ग्लोमर चैलेंजर डाइव के समय हुआ। रजिस्ट्रार ने जहाज के चारों ओर दिखाई देने वाली एक चीख और छाया की तरह एक धातु ध्वनि रिकॉर्ड करना शुरू कर दिया। शिक्षाएं हेजहोग के आकार में टाइटेनियम से बने महंगे उपकरण के बारे में चिंतित हो गईं, और अनुसंधान पोत को जहाज पर ले जाने का निर्णय लिया गया। निष्कर्षण के बाद "हेजहोग" क्षतिग्रस्त हो गया था, टाइटेनियम 20-सेंटीमीटर केबल उखड़ गए थे, या बल्कि, आधा आरी। पूरी तरह से आभास हो गया था कि कोई जहाज को गहराई से रोकना चाहता है।

• प्रागैतिहासिक छिपकली। वैज्ञानिकों के साथ हाईफिश जहाज के गोता लगाने के दौरान एक अड़चन थी। डिवाइस 7 किमी की गहराई तक पहुंच गया और रुक गया। शोधकर्ताओं ने इन्फ्रारेड कैमरा चालू किया। उसने अचानक समुद्र के अंधेरे से एक विशाल डायनासोर को छीन लिया जो स्नानागार में काट रहा था। इलेक्ट्रिक गन की मदद से उसे भगा दिया गया।

• मारियाना ट्रेंच के निवासी कानून द्वारा संरक्षित हैं। यह एक राष्ट्रीय अमेरिकी स्मारक है, जो दुनिया में सबसे बड़ा प्रकृति आरक्षित है। इस क्षेत्र में रहने पर कई प्रतिबंध हैं। यहां खनन प्रतिबंधित है, आप मछली नहीं ले सकते, लेकिन आप तैर सकते हैं।

माया ट्रेंच का निवास है:

1. भयानक और इतनी मछली नहीं

2. विभिन्न ऑक्टोपस

3. और अन्य अजीब जीव

हम इस तथ्य के करीब हैं कि मारियाना ट्रेंच जल्द ही आधुनिक मनुष्य के करीब हो जाएगा। शायद निकट भविष्य में पर्यटन भी होगा। लेकिन अभी के लिए, यह विकल्प किफायती अंतरिक्ष पर्यटन की संभावना के बराबर है। यह आश्चर्यजनक है कि इस संबंध में दूर के तारों के समान एक सांसारिक वस्तु कितनी समान है। यह खगोलीय पिंडों की तरह ही बेरोज़गार है। लेकिन हम कम से कम निश्चित रूप से जानते हैं कि मारियाना ट्रेंच में जीवन मौजूद है। एक सामान्य परिकल्पना के अनुसार, यह वहीं से आ सकता था। ऐसे में विश्व महासागर के सबसे गहरे स्थान का अध्ययन वैश्विक महत्व प्राप्त कर लेता है।

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पृथ्वी पर ऐसे और भी कई स्थान हैं जिनके बारे में हम अंतरिक्ष के विशाल विस्तार के बारे में कम जानते हैं। सबसे पहले, हम अजेय पानी की गहराई के बारे में बात कर रहे हैं। वैज्ञानिकों के अनुसार, विज्ञान ने वास्तव में महासागरों के तल पर रहस्यमय जीवन का अध्ययन करना शुरू नहीं किया है, सभी शोध यात्रा की शुरुआत में हैं।

साल-दर-साल, अधिक से अधिक बहादुर आत्माएं हैं जो एक नया रिकॉर्ड गहरा गोता लगाने के लिए तैयार हैं। प्रस्तुत सामग्री में, मैं बिना उपकरण के तैरने के बारे में बात करना चाहूंगा, स्कूबा गियर के साथ और स्नानागार की मदद से, जो इतिहास में नीचे चला गया है।

सबसे गहरा मानव गोता

लंबे समय तक, फ्रीडाइविंग के क्षेत्र में चैंपियन फ्रांसीसी एथलीट लोइक लेफर्म थे। 2002 में, वह 162 मीटर तक गहरा गोता लगाने में सफल रहे। कई गोताखोरों ने इस आंकड़े को सुधारने की कोशिश की, लेकिन समुद्र की गहराई में ही उनकी मौत हो गई। 2004 में लेफर्म खुद अपनी ही वैनिटी का शिकार हो गया। विलेफ्रेंश-सुर-मेर के समुद्री बेसिन में तैरने के प्रशिक्षण के दौरान, वह 171 मीटर तक गिर गया। हालांकि, एथलीट सतह पर उठने का प्रबंधन नहीं कर सका।

आखिरी रिकॉर्ड डीप डाइव ऑस्ट्रियाई फ्रीडाइवर हर्बर्ट नीत्शे ने बनाया था। वह बिना ऑक्सीजन टैंक के 214 मीटर नीचे उतरने में कामयाब रहे। इस प्रकार, Loïc Leferme की उपलब्धि अतीत की बात है।

महिलाओं के लिए गहरे समुद्र में गोता लगाने का रिकॉर्ड

महिलाओं के बीच कई रिकॉर्ड फ्रांसीसी एथलीट ऑड्रे मेस्त्रे ने बनाए। 29 मई, 1997 को, उसने बिना एयर टैंक के, एक सांस रोककर 80 मीटर तक गोता लगाया। एक साल बाद, ऑड्रे ने समुद्र की गहराई में 115 मीटर गोता लगाकर अपना ही रिकॉर्ड तोड़ दिया। 2001 में, एथलीट 130 मीटर तक गिर गया। निर्दिष्ट रिकॉर्ड, जिसे महिलाओं के बीच दुनिया का दर्जा प्राप्त है, आज तक ऑड्रे को सौंपा गया है।

12 अक्टूबर 2002 को, मेस्त्रे ने डोमिनिकन गणराज्य के तट पर बिना उपकरण के 171 मीटर गोता लगाते हुए, जीवन में अपना अंतिम प्रयास किया। एथलीट ने केवल एक विशेष भार का उपयोग किया, उसके पास ऑक्सीजन सिलेंडर नहीं थे। वृद्धि एक हवाई गुंबद की मदद से की जानी थी। लेकिन बाद वाला नहीं भरा गया। गहरा गोता लगाने के 8 मिनट बाद, ऑड्रे के शरीर को स्कूबा डाइवर्स द्वारा सतह पर लाया गया। एथलीट की मृत्यु के आधिकारिक कारण के रूप में, सतह पर उठाने के लिए उपकरणों के साथ समस्याओं का उल्लेख किया गया था।

रिकॉर्ड तोड़ स्कूबा डाइविंग

अब बात करते हैं डीप-सी स्कूबा डाइविंग की। उनमें से सबसे महत्वपूर्ण फ्रांसीसी गोताखोर पास्कल बर्नबे द्वारा किया गया था। 2005 की गर्मियों में, वह 330 मीटर की ऊंचाई पर समुद्र की गहराई में उतरने में कामयाब रहे। हालांकि मूल रूप से इसे 320 मीटर की गहराई तक जीतने की योजना थी। एक छोटी सी घटना के फलस्वरूप इतना बड़ा रिकॉर्ड बन गया। उतरते समय, पास्कल पर रस्सी खिंच गई, जिससे 10 अतिरिक्त मीटर गहराई में तैरना संभव हो गया।

गोताखोर सफलतापूर्वक सतह पर चढ़ने में कामयाब रहे। चढ़ाई 9 घंटे तक चली। इतनी धीमी गति से वृद्धि का कारण विकास का उच्च जोखिम था, जिससे श्वसन की गिरफ्तारी और रक्त वाहिकाओं को नुकसान हो सकता है। गौरतलब है कि पास्कल बर्नबा को रिकॉर्ड बनाने के लिए लगातार 3 साल तक लगातार ट्रेनिंग करनी पड़ी थी।

स्नानागार में रिकॉर्ड डाइविंग

23 जनवरी, 1960 को वैज्ञानिक डोनाल्ड वॉल्श और जैक्स पिककार्ड ने एक मानव वाहन में समुद्र के तल तक गोता लगाने का रिकॉर्ड बनाया। छोटी पनडुब्बी ट्राइस्टे पर सवार होकर, शोधकर्ता 10,898 मीटर की गहराई पर नीचे तक पहुंचे।

डीपसी चैलेंजर के निर्माण की बदौलत मानवयुक्त सबमर्सिबल में सबसे गहरा गोता लगाया गया, जिसमें डिजाइनरों को 8 साल का लंबा समय लगा। यह मिनी-पनडुब्बी 10 टन से अधिक वजन और 6.4 सेमी की दीवार मोटाई के साथ एक सुव्यवस्थित कैप्सूल है। यह उल्लेखनीय है कि कमीशन से पहले, 1160 वायुमंडल के दबाव के साथ स्नानागार का कई बार परीक्षण किया गया था, जो उस आंकड़े से अधिक है जो कि था समुद्र तल पर तंत्र की दीवारों को प्रभावित करने वाला माना जाता है।

2012 में, प्रसिद्ध अमेरिकी फिल्म निर्देशक जेम्स कैमरन, मिनी-पनडुब्बी डीपसी चैलेंजर का संचालन करते हुए, ट्राइस्टे तंत्र पर पिछले रिकॉर्ड सेट को जीत लिया, और यहां तक ​​​​कि मरिंस्की ट्रेंच में 11 किमी गोता लगाकर इसे सुधार भी लिया।

विश्व महासागर की सबसे गहरी जगह के बारे में हम क्या जानते हैं? यह मारियाना ट्रेंच या मारियाना ट्रेंच है।

उसकी गहराई क्या है? यह आसान सवाल नहीं है...

लेकिन निश्चित रूप से 14 किलोमीटर नहीं!

खंड में, मारियाना ट्रेंच में बहुत खड़ी ढलानों के साथ एक विशिष्ट वी-आकार का प्रोफ़ाइल है। तल समतल है, कई दसियों किलोमीटर चौड़ा है, जो लकीरों से कई लगभग बंद वर्गों में विभाजित है। मारियाना ट्रेंच के तल पर दबाव सामान्य वायुमंडलीय दबाव से 1100 गुना अधिक है, जो 3150 किग्रा/सेमी2 तक पहुंच गया है। मारियाना ट्रेंच (मैरियन ट्रेंच) के तल पर तापमान आश्चर्यजनक रूप से उच्च है, हाइड्रोथर्मल वेंट के लिए धन्यवाद, जिसका नाम "ब्लैक स्मोकर्स" है। वे पानी को लगातार गर्म करते हैं और कैविटी में समग्र तापमान को लगभग 3 डिग्री सेल्सियस पर बनाए रखते हैं।

मारियाना ट्रेंच (मैरियन ट्रेंच) की गहराई को मापने का पहला प्रयास 1875 में अंग्रेजी महासागरीय पोत चैलेंजर के चालक दल द्वारा विश्व महासागर में एक वैज्ञानिक अभियान के दौरान किया गया था। अंग्रेजों ने मारियाना ट्रेंच की खोज दुर्घटनावश की, जब डयूटी साउंडिंग के दौरान बहुत कुछ (इतालवी भांग की रस्सी और सीसा वजन) की मदद से नीचे की ओर आवाज उठाई गई। इस तरह के माप की अशुद्धि के बावजूद, परिणाम आश्चर्यजनक था: 8367 मीटर। 1877 में, जर्मनी में एक नक्शा प्रकाशित किया गया था, जिस पर इस स्थान को चैलेंजर एबिस के रूप में चिह्नित किया गया था।

1899 में अमेरिकी कोलियर नीरो के बोर्ड से किए गए माप ने पहले से ही एक बड़ी गहराई दिखाई: 9636 मीटर।

1951 में, अवसाद के तल को अंग्रेजी हाइड्रोग्राफिक पोत चैलेंजर द्वारा मापा गया था, जिसका नाम इसके पूर्ववर्ती के नाम पर रखा गया था, जिसे अनौपचारिक रूप से चैलेंजर II कहा जाता है। अब इको साउंडर की मदद से 10899 मीटर की गहराई दर्ज की गई।

अधिकतम गहराई संकेतक 1957 में सोवियत अनुसंधान पोत "वाइटाज़" द्वारा प्राप्त किया गया था: 11,034 m 50 मीटर। यह अजीब है कि किसी को भी रूसी समुद्र विज्ञानियों की आम तौर पर युगांतरकारी खोज की सालगिरह की तारीख याद नहीं है। हालांकि, उनका कहना है कि रीडिंग लेते समय अलग-अलग गहराई पर पर्यावरण की स्थिति में बदलाव को ध्यान में नहीं रखा गया। यह गलत आंकड़ा अभी भी यूएसएसआर और रूस में प्रकाशित कई भौतिक और भौगोलिक मानचित्रों पर मौजूद है।

1959 में, अमेरिकी शोध जहाज स्ट्रेंजर ने खाई की गहराई को विज्ञान के लिए एक असामान्य तरीके से मापा - गहराई के आरोपों का उपयोग करके। परिणाम : 10915 मी.

अंतिम ज्ञात माप 2010 में अमेरिकी जहाज सुमनेर द्वारा किए गए थे, उन्होंने 10994 ± 40 मीटर की गहराई दिखाई।

सबसे आधुनिक उपकरणों की मदद से भी पूरी तरह से सटीक रीडिंग प्राप्त करना अभी तक संभव नहीं है। इको साउंडर का काम इस बात से बाधित होता है कि पानी में ध्वनि की गति उसके गुणों पर निर्भर करती है, जो गहराई के आधार पर खुद को अलग तरह से प्रकट करती है।

इस तरह से पानी के नीचे के वाहनों के सबसे मजबूत पतवार अत्यधिक दबाव परीक्षणों की देखभाल करते हैं। फोटो: सर्गेई पिचकिन / आरजी

और अब यह बताया गया है कि रूस में एक स्वायत्त निर्जन पानी के नीचे का वाहन (एयूवी) विकसित किया गया है, जो 14 किलोमीटर की गहराई पर काम करने में सक्षम है। इससे यह निष्कर्ष निकलता है कि हमारे सैन्य समुद्र विज्ञानियों ने विश्व महासागर में मारियाना ट्रेंच से भी गहरे अवसाद की खोज की है।

यह संदेश कि डिवाइस को 14,000 मीटर की गहराई के दबाव में बनाया गया था और इसके परीक्षण संपीड़न को पारित किया गया था, पत्रकारों की एक सामान्य प्रेस यात्रा के दौरान गहरे समुद्र में वाहनों सहित प्रमुख वैज्ञानिक केंद्रों में से एक में बनाया गया था। यह और भी अजीब बात है कि इस सनसनी पर किसी ने ध्यान नहीं दिया और अभी तक आवाज नहीं दी है। और डेवलपर्स खुद विशेष रूप से नहीं खुलते थे। या हो सकता है कि वे सिर्फ खुद का पुनर्बीमा कर रहे हों और ठोस सबूत हासिल करना चाहते हों? और अब हमारे पास एक नई वैज्ञानिक अनुभूति की प्रतीक्षा करने का हर कारण है।

मारियाना ट्रेंच में मौजूद दबाव की तुलना में बहुत अधिक दबावों को झेलने में सक्षम एक निर्जन गहरे समुद्र में वाहन बनाने का निर्णय लिया गया था। डिवाइस काम करने के लिए तैयार है। गहराई पक्की हो जाए तो सुपर सेंसेशन बन जाएगा। यदि नहीं, तो डिवाइस उसी मारियाना ट्रेंच में अधिकतम काम करेगा, इसका ऊपर और नीचे अध्ययन करें। इसके अलावा, डेवलपर्स का दावा है कि बहुत जटिल शोधन के साथ, एयूवी को रहने योग्य बनाया जा सकता है। और इसकी तुलना गहरे अंतरिक्ष में मानवयुक्त उड़ानों से की जाएगी।

मारियाना ट्रेंच का अस्तित्व काफी समय से ज्ञात है, और नीचे तक उतरने की तकनीकी संभावनाएं हैं, लेकिन पिछले 60 वर्षों में केवल तीन लोग ही ऐसा कर पाए हैं: एक वैज्ञानिक, एक सैन्य आदमी और एक फिल्म निर्देशक।

मारियाना ट्रेंच (मैरियन ट्रेंच) के अध्ययन के पूरे समय के लिए, लोगों के साथ वाहन दो बार नीचे गिर गए और स्वचालित वाहन चार बार गिर गए (अप्रैल 2017 तक)। वैसे, यह चंद्रमा पर लोगों की तुलना में कम है।

23 जनवरी, 1960 को बाथिसकैप ट्राइस्टे मारियाना ट्रेंच (मैरियन ट्रेंच) के रसातल की तह में डूब गया। बोर्ड पर स्विस समुद्र विज्ञानी जैक्स पिकार्ड (1922-2008) और अमेरिकी नौसेना के लेफ्टिनेंट, खोजकर्ता डॉन वॉल्श (1931 में पैदा हुए) थे। स्नानागार को जैक्स पिकार्ड के पिता द्वारा डिजाइन किया गया था - भौतिक विज्ञानी, समताप मंडल के गुब्बारे के आविष्कारक और स्नानागार अगस्टे पिकार्ड (1884-1962)।

एक आधी सदी पुरानी श्वेत-श्याम तस्वीर में गोता लगाने की तैयारी में पौराणिक ट्राएस्टे स्नानागार को दिखाया गया है। दो का दल एक गोलाकार स्टील गोंडोला में था। इसे सकारात्मक उछाल प्रदान करने के लिए गैसोलीन से भरी एक नाव से जोड़ा गया था।

ट्राइस्टे का वंश 4 घंटे 48 मिनट तक चला, चालक दल ने समय-समय पर इसे बाधित किया। 9 किमी की गहराई पर, plexiglass टूट गया, लेकिन वंश तब तक जारी रहा जब तक कि ट्राइस्टे नीचे तक डूब नहीं गया, जहां चालक दल ने 30 सेंटीमीटर की सपाट मछली और किसी प्रकार का क्रस्टेशियन प्राणी देखा। लगभग 20 मिनट तक 10912 मीटर की गहराई पर रुकने के बाद, चालक दल ने चढ़ाई शुरू की, जिसमें 3 घंटे 15 मिनट लगे।

मैन ने 2012 में मारियाना ट्रेंच (मैरियन ट्रेंच) के नीचे उतरने का एक और प्रयास किया, जब अमेरिकी फिल्म निर्देशक जेम्स कैमरून (जन्म 1954) चैलेंजर एबिस की तह तक पहुंचने वाले तीसरे व्यक्ति बने। इससे पहले, उन्होंने टाइटैनिक फिल्म के फिल्मांकन के दौरान बार-बार रूसी मीर सबमर्सिबल पर अटलांटिक महासागर में 4 किमी से अधिक की गहराई तक गोता लगाया। अब, डिप्सी चैलेंजर स्नानागार पर, वह 2 घंटे और 37 मिनट में रसातल में उतर गया - ट्राइस्टे की तुलना में लगभग एक विधवा - और 10898 मीटर की गहराई पर 2 घंटे और 36 मिनट बिताए। जिसके बाद वह सतह पर उठा सिर्फ डेढ़ घंटा। सबसे नीचे, कैमरून ने केवल ऐसे जीव देखे जो झींगे की तरह दिखते थे।
मारियाना ट्रेंच के जीवों और वनस्पतियों का खराब अध्ययन किया जाता है।

1950 में जहाज "वाइटाज़" के अभियान के दौरान सोवियत वैज्ञानिकों ने 7 हजार मीटर से अधिक की गहराई पर जीवन की खोज की। इससे पहले, यह माना जाता था कि वहां कुछ भी जीवित नहीं था। पोगोनोफोर्स की खोज की गई - समुद्री अकशेरुकी जीवों का एक नया परिवार जो चिटिनस ट्यूबों में रहते हैं। इनके वैज्ञानिक वर्गीकरण को लेकर अभी भी विवाद चल रहे हैं।

मारियाना ट्रेंच (मैरियन ट्रेंच) के मुख्य निवासी, सबसे नीचे रहने वाले, बैरोफिलिक (केवल उच्च दबाव पर विकसित होने वाले) बैक्टीरिया हैं, फोरामिनिफेरा के सबसे सरल जीव - गोले और ज़ेनोफियोफोर्स में एककोशिकीय - अमीबा, व्यास में 20 सेमी तक पहुंचते हैं और जीवित रहते हैं गाद निकालने से।
फोरामिनिफेरा ने 1995 में जापानी स्वचालित गहरे समुद्र में जांच "काइको" प्राप्त करने में कामयाबी हासिल की, जो 10911.4 मीटर तक गिर गई और मिट्टी के नमूने लिए गए।

गटर के बड़े निवासी इसकी पूरी मोटाई में रहते हैं। गहराई में जीवन ने उन्हें या तो अंधा बना दिया है या अत्यधिक विकसित आंखों के साथ, अक्सर दूरबीन। कई में फोटोफोर्स होते हैं - ल्यूमिनेसिसेंस के अंग, शिकार के लिए एक प्रकार का चारा: कुछ में लंबे शूट होते हैं, जैसे एंगलरफिश, जबकि अन्य के मुंह में यह सब ठीक होता है। कुछ एक चमकदार तरल जमा करते हैं और खतरे के मामले में, इसे "हल्के पर्दे" के रूप में दुश्मन के साथ डुबो देते हैं।

2009 के बाद से, अवसाद का क्षेत्र 246,608 किमी 2 के क्षेत्र के साथ अमेरिकी संरक्षण क्षेत्र मारियाना ट्रेंच समुद्री राष्ट्रीय स्मारक का हिस्सा रहा है। ज़ोन में खाई और जल क्षेत्र का केवल पानी के नीचे का हिस्सा शामिल है। इस कार्रवाई का कारण यह तथ्य था कि उत्तरी मारियाना द्वीप और गुआम द्वीप - वास्तव में, अमेरिकी क्षेत्र - जल क्षेत्र की द्वीप सीमाएँ हैं। चैलेंजर डीप इस क्षेत्र में शामिल नहीं है, क्योंकि यह फेडरेटेड स्टेट्स ऑफ माइक्रोनेशिया के महासागरीय क्षेत्र में स्थित है।

सूत्रों का कहना है

23 जनवरी, 1960 को, यूरी गगारिन के अंतरिक्ष में उड़ान भरने से एक साल पहले, एक भव्य घटना घटी: जैक्स पिकार्ड (स्विट्जरलैंड) और डॉन वॉल्श (यूएसए) ट्रिएस्टे बाथिसकैप में मारियाना ट्रेंच के निचले भाग में, अपने सबसे गहरे बिंदु तक गिरे - चैलेंजर एबिस (चैलेंजर डीप)। एक व्यक्ति के नियंत्रण में एक उपकरण द्वारा एक समान गोता लगाने में 52 साल लग गए। मार्च 2012 में, अमेरिकी निर्देशक जेम्स कैमरून ने चैलेंजर डीप में एक सफल गोता लगाया। अधिक पढ़ें।

हमारे ग्रह के महासागरों की गहराई की तुलना में अंतरिक्ष हमारे लिए अधिक सुलभ हो गया है। समुद्र की खोज के पूरे इतिहास में, एक व्यक्ति अधिकतम गहराई तक केवल दो बार पहुंचा है, और दोनों बार गोता लगाने का आयोजन अमेरिकी ध्वज के तहत किया गया था।

फिलहाल, दो पायलटों के लिए गहरे समुद्र में वाहन बनाने के लिए एक रूसी-ऑस्ट्रेलियाई परियोजना विकसित की जा रही है। परियोजना रूसी भौगोलिक सोसायटी के तत्वावधान में कार्यान्वित की जा रही है। पायलट आर्टूर चिलिंगारोव और फेडर कोन्यूखोव ने न केवल अवसाद की तह तक पहुंचने की योजना बनाई है, बल्कि वैज्ञानिक प्रयोग करने के लिए 48 घंटे तक वहां रहने की योजना बनाई है, जिसमें दो टेक्टोनिक प्लेटों (फिलीपीन और प्रशांत) से मिट्टी के नमूने लेना शामिल है जो इस अवसाद का निर्माण करते हैं। अवसाद की चौड़ाई 2 से 5 किलोमीटर . तक होती है

परियोजना जटिलता के मामले में उच्चतम श्रेणी से संबंधित है। विश्व महासागर के विकास के पूरे इतिहास में, दो वाहन मारियाना ट्रेंच में गिरे हैं:

• ट्राइस्टे (1960) स्विट्जरलैंड-यूएसए।
• डीप सी चैलेंजर (2012)। अमेरीका।

रूसी परियोजना का उद्देश्य न केवल विश्व महासागर के सबसे गहरे बेसिन के तल को छूना है, बल्कि वहां 48-50 घंटे बिताना, दर्जनों समुद्री मील को कवर करना और अद्वितीय शोध करना है।

बाथिसकैप दो लोगों (पायलट और वैज्ञानिक) के आधार पर ऑस्ट्रेलियाई कंपनी रॉन अल्लम डीपसी सर्विसेज की भागीदारी के साथ बनाया गया है। कंपनी की स्थापना गहरे समुद्र में वाहनों के निर्माण में अग्रणी विशेषज्ञ रॉन अल्लम ने की थी। रॉन 40 से अधिक वर्षों से गहरे समुद्र में पनडुब्बी के साथ महासागरों की खोज कर रहा है।

1983 में, उन्होंने ऑस्ट्रेलिया के तट पर गहरे पानी की कॉकलेबिडी गुफा का पता लगाने के लिए एक अभियान का नेतृत्व किया। उस अभियान के हिस्से के रूप में, टीम 6,250 मीटर तक गोता लगाने और विश्व रिकॉर्ड बनाने में सफल रही।

2001 से, रॉन अमेरिकी निर्देशक जेम्स कैमरून के साथ टाइटैनिक के फिल्मांकन पर काम कर रहे हैं। तब रूसी गहरे समुद्र के वाहनों मीर -1 और मीर -2 का इस्तेमाल काम में किया गया था। इन उपकरणों की विसर्जन सीमा 6 हजार मीटर है। मारियाना ट्रेंच की गहराई 11 हजार मीटर है।

उसी समय, जेम्स कैमरून के पास मारियाना ट्रेंच में गोता लगाने में सक्षम एक गहरे समुद्र में वाहन बनाने का विचार था। 2005 में, रॉन अल्लम एक अद्वितीय गहरे समुद्र में वाहन के डिजाइन में शामिल था। गोता मार्च 2012 में हुआ था।

आज तक, केवल कुछ ही देशों में वैज्ञानिक गहरे समुद्र में वाहन हैं:

रूस - उपकरण "मीर -1" और "मीर -2"। 6,000 मीटर तक की गहराई तक गोता लगाने में सक्षम

फ़्रांस - नौटाइल उपकरण, गोताखोरी की सीमा 6,000 मीटर . तक

जापान - "शिंकाई -6500", 6,527 मीटर तक गिर गया

2012 में, चीन के जियाओलोंग पनडुब्बी ने प्रशांत महासागर में 7,000 मीटर की गहराई तक सफलतापूर्वक गोता लगाया।

परीक्षण मारियाना ट्रेंच में हुए। डिवाइस ने 7 हजार 15 मीटर की गहराई को पार किया, जो चीन के लिए एक रिकॉर्ड था। गोता लगाने के दौरान, तीन समुद्र विज्ञानी तंत्र में थे। जियाओलोंग डीप-सी सबमर्सिबल को चीनी शिपबिल्डिंग इंडस्ट्री कॉरपोरेशन के रिसर्च इंस्टीट्यूट नंबर 702 द्वारा तथाकथित "प्रोजेक्ट 863" - एक डीप-सी सबमर्सिबल डेवलपमेंट प्रोग्राम के हिस्से के रूप में बनाया गया था।

अमेरिका, फ्रांस, रूस और जापान के बाद चीन दुनिया का पांचवां देश बन गया है, जिसके पास चालक दल द्वारा संचालित वाहनों को 5,000 मीटर से अधिक की गहराई तक गोता लगाने की तकनीक है।

यद्यपि मीर-1 और मीर-2 को रूसी कहा जाता है, न तो रूसी और न ही सोवियत उद्योग ने कभी गहरे समुद्र में वाहनों का उत्पादन किया है। उसी मीर को यूएसएसआर द्वारा फिनिश राउमा-रेपोला ओशनिक्स से ऑर्डर किया गया था।

मारियाना ट्रेंच के तल पर भारी दबाव के कारण, कार्य समूह को चार मुख्य क्षेत्रों में समस्याओं का समाधान करना होगा:

1. पतवार के लिए सामग्री का उत्पादन;
2. पायलटों के लिए रहने योग्य गोंडोला का निर्माण;
3. गिट्टी प्रणाली का निर्माण;
4. बिजली के स्रोत।

पिछले गोता लगाने के अनुभव के आधार पर, यह योजना बनाई गई है कि डिवाइस में एक ऊर्ध्वाधर डिजाइन होगा और गिट्टी के भार के तहत पानी के नीचे उतारा जाएगा। गोता लगाने के दौरान डिवाइस अपनी धुरी पर घूमेगा। रोटेशन तंत्र को एक इष्टतम हाइड्रोडायनामिक स्थिति देता है, जिससे यह किसी दिए गए प्रक्षेपवक्र से विचलित हुए बिना सख्ती से लंबवत रूप से गोता लगाने की अनुमति देता है। गिट्टी का वजन करीब 500 किलो है। गिट्टी सतह पर आने से पहले समुद्र के तल पर फेंक दी जाएगी। स्टील गिट्टी इलेक्ट्रोमैग्नेट से जुड़ी होती है और एक बटन के पुश पर रीसेट हो जाती है। गिट्टी छोड़ने के लिए एक फ़ॉलबैक विकल्प है - गिट्टी और गहरे समुद्र में चलने वाले वाहन का गैल्वेनिक कनेक्शन पानी के नीचे रहने के कुछ घंटों के बाद टूटना शुरू हो जाता है, जो अंततः गिट्टी की रिहाई की ओर जाता है।

फ्लोट वाक्यात्मक IsoFloat फोम से बना होगा, जिसमें आवश्यक दबाव प्रतिरोध और सकारात्मक उछाल है। फोम ऑस्ट्रेलियाई कंपनी मैककोनाजी बोट्स द्वारा विकसित किया गया है (हेलेन मैकआर्थर के लिए एक नौकायन ट्रिमरन भी बनाया गया है)। सिंथेटिक फोम का उपयोग समुद्री और एयरोस्पेस उद्योगों में किया जाता है जहां मजबूत, हल्के कोर की आवश्यकता होती है। IsoFloat फोम का उपयोग भारी धातु पतवार को खत्म कर देगा, जिससे अधिक उपयोगी उपकरण बोर्ड पर रखे जा सकेंगे।

इंजन। डिवाइस में 12 हॉरिजॉन्टल इंजन होंगे जो समुद्र तल पर 3 नॉट तक की गति से चल सकेंगे।

गोंडोला। पायलट पॉलिएस्टर पट्टियों के साथ पतवार से जुड़ी एक मोटी दीवार वाले टाइटेनियम क्षेत्र में होंगे। गोंडोला में, पायलट डिवाइस के उपकरणों को नियंत्रित करता है। लाइफ सपोर्ट सिस्टम में दो तरलीकृत ऑक्सीजन सिलेंडर होते हैं। यह वॉल्यूम टीम को 50 घंटे पानी के भीतर काम करने में सक्षम बनाएगा। एक स्क्रबर का उपयोग करके गोंडोला से कार्बन डाइऑक्साइड को हटा दिया जाएगा।

डिवाइस मिट्टी और बायोसैंपल इकट्ठा करने के लिए दो मैनिपुलेटर मास्ट से लैस होगा, साथ ही गहराई के छोटे निवासियों की शूटिंग के लिए कई एचडी वीडियो कैमरे, 2 डी और 3 डी कैमरे होंगे।

परियोजना का बजट। दो शोधकर्ताओं के लिए एक गहरे समुद्र में वाहन का डिजाइन और निर्माण - 12 मिलियन अमेरिकी डॉलर।

मारियाना ट्रेंच 1500 किमी तक प्रशांत महासागर में मारियाना द्वीप समूह के साथ फैली हुई है। इसकी एक वी-आकार की प्रोफ़ाइल है, खड़ी (7-9 डिग्री) ढलान, एक सपाट तल 1-5 किमी चौड़ा है, जो रैपिड्स द्वारा कई बंद अवसादों में विभाजित है। तल पर, पानी का दबाव 108.6 एमपीए तक पहुंच जाता है, जो विश्व महासागर के स्तर पर सामान्य वायुमंडलीय दबाव से 1100 गुना अधिक है। बेसिन दो टेक्टोनिक प्लेटों के डॉकिंग की सीमा पर स्थित है, दोषों के साथ आंदोलन के क्षेत्र में, जहां प्रशांत प्लेट फिलीपीन प्लेट के नीचे जाती है।

वॉल स्ट्रीट व्यापारी पांच महासागरों को जीतने के लिए अटलांटिक के तल पर पहुंचता है। www.theguardian.com

मनुष्य पहली बार अटलांटिक महासागर के सबसे गहरे बिंदु पर पहुंचा।