Bankoko viešasis transportas. Kaip pigiai keliauti po Bankoką. Upių transportas Bankoke – diagramos, žemėlapiai, tvarkaraščiai ir kainos

Pagal plotą Bankokas yra vienas didžiausių miestų ne tik Azijoje, bet ir pasaulyje, o atsižvelgiant į įmantrų kelių, gatvių ir alėjų tinklą, judėti jame tampa labai sunku. Mūsų medžiaga padės suprasti painią šio Azijos metropolio transporto sistemą.

Pirmas patarimas yra gauti miesto žemėlapį, kurį galite gauti iš viešbučių lentynų arba iš savo gido. Išeidami iš viešbučio turite su savimi pasiimti žemėlapį – rizika pasiklysti nepažįstamoje šalyje su visiškai svetima kalba ir kultūra yra labai didelė. Jei pasiklydote, tiesiog parodykite pravažiuojančiam tailandietiui žemėlapį ir jis ar ji jums pirštais paaiškins, kur esate ir kur eiti.

Autobusas

Pats judriausias susisiekimo būdas Bankoke yra autobusas. Mieste yra apie tris šimtus maršrutų, kuriais važiuoja 11 tūkstančių autobusų. Autobusų linijų schema pateikiama visose TAT (Thai Tourism Authority) kelionių agentūrose. Nuo vienuoliktos vakaro iki penktos ryto kai kuriais maršrutais kursuoja naktiniai autobusai. Oficialioje Bankoko autobusų tarnybos svetainėje galite išsamiai susipažinti su visais miesto ir kai kurių priemiesčių maršrutais. Kortele prekiauja 7 vienuolika parduotuvių autobusų maršrutaiįjungta Anglų kalba. Ten taip pat galite rasti informacijos apie upių transportą Bankoke.

Autobusai kursuoja nuo 5:00 iki 23:00, tačiau yra ir specialūs naktiniai autobusai, kursuojantys nuo 23:00 iki 5:00. Visi Bankoko autobusai skirstomi į keletą tipų ir skiriasi savo kainomis:

• raudona su balta juostele ir balta (be oro kondicionieriaus) - 7 batai;
• mėlyna (be oro kondicionieriaus) - 8 batai;
• naktis - 8 batai
• greitieji autobusai (kreminiai ir raudoni) - 8,50 bato;
• mėlyna ir balta (su oro kondicionieriumi) - nuo 10 iki 19 batų;
• Euro autobusai (geltonos ir oranžinės spalvos) - nuo 12 iki 24 batų;
• raudoni mikroautobusai (tik sėdynės)

Dabartinės Bankoko miesto autobusų kainos pateikiamos puslapyje. Kiekvienas iš šių tipų turi savo ypatybes ir kainas. Taigi, kreminiai arba oranžiniai autobusai turi maršrutų aprašymus anglų kalba. Įprastiniuose autobusuose be oro kondicionieriaus bilietas kainuoja 7 batus. Mėlynuose autobusuose su kondicionieriumi kaina priklauso nuo atstumo, o visuose eurobusuose situacija ta pati - čia minimali bilieto kaina 12 batų, o maksimali 24. Patogiausias iš visų tipų ir manevringiausias yra mikroautobusas, kas atsispindi kainose – bilietas į juos kainuoja 25 batus.

Mikroautobusai raudonos spalvos, labiau primena tuktukus. naudojamas įvairiuose miesto maršrutuose su fiksuotu 8-15 batų mokesčiu asmeniui. Šis transportas važiuoja mažomis gatvelėmis įvairiose vietose; telpa iki 6 žmonių. Taip pat yra didžiuliai autobusai, šiek tiek panašūs į sunkvežimius, į kuriuos puiki sumažmonės; bilieto kaina 5 batai.

Miesto autobusai Bankoke sustoja ne kiekvienoje stotelėje, todėl reikia iš anksto įspėti vairuotoją, kad ketinate ten ir ten išlipti. Ir atvirkščiai: bet kas gali atsistoti ant kelio ir pamojuoti artėjančiam autobusui, ir jis sustos. Kitas dalykas yra tai Vidutinis greitis Autobusų judėjimas po miestą yra tik apie 10 kilometrų per valandą, nes miestą beveik visada paralyžiuoja daugybė kamščių.

Metrobus BRT susideda iš 2 skirtingų įmonių valdomų linijų. Kaina yra 12-20 batų. Šiems autobusams yra atskira linija, todėl jie važiuoja greičiau nei įprasti autobusai.

Taksi

Paprastas taksi

Visų Bankoke oficialiai registruotų ir eksploatuojamų taksi ant stogo yra užrašas „Taxi-Meter“, o dviejų miesto taksi įmonių transporto priemonės yra nudažytos ryskios spalvos: geltona-žalia ir raudona-mėlyna. Ten atsiskaitoma naudojant skaitiklį, todėl reikia įsitikinti, kad vairuotojas įjungė skaitiklį iškart po įlaipinimo. Lentoje rodomas 35 batų skaičius - tai yra pirmųjų dviejų kilometrų kaina, o tada už kiekvieną kilometrą bus imama 5 batai. Vidutiniškai kelionė po miestą kainuos 50–250 batų. Jei kamščiai ir eismas lėtesnis nei 6 km/val., už metrą bus imamas dar 1,25 bato. Be to, turėtumėte įsitikinti, kad taksi vairuotojas tiksliai supranta, kur jus reikia nuvežti. Priešingu atveju galite atsidurti visai kitoje miesto dalyje, tačiau už šią kelionę vis tiek teks susimokėti. Už kelionę greitkeliais imamas 40–60 batų mokestis. Arbatpinigiai taksi neteikiami, bet, žinoma, jų niekas neatsisakys. Transporto priemonės viduje ant galinių durelių turi būti dedami plakatai su vairuotojo vardu ir įmonės pavadinimu.

Knock-kuk

Tuk-tukas – Pietryčių Azijos miestuose labai paplitusi transporto priemonė, tai motociklas su šonine priekaba, kurios gale pritvirtintas stogas. Tuk-tukai yra skirti vežti du ar tris keleivius ir turi savo privalumų ir trūkumų. Privalumai yra jų mobilumas, tai yra, tuk-tukas gali važiuoti ten, kur autobusas ar taksi neturi reikalo. Todėl važiuojant nedideliais atstumais miesto centre jie gali būti labai naudingi. Trūkumų daug: tuk-tuk transportas nepigus, nėra skaitiklių, todėl dėl kainos reikia iš anksto susitarti su vairuotoju. Kelionės mieste kaina gali siekti 300 batų. Viskas priklauso nuo paros meto, eismo situacijos ir vairuotojų nuotaikos. Įprasta trumpa kelionė mieste kainuoja 30 batų. Be to, tuk-tukams draudžiama važiuoti greitkeliais. Ir dar vienas minusas – keleiviams teks kvėpuoti užterštu miesto oru, nes pusiau atviruose tuktukuose, žinoma, nėra kondicionierių. Ir dar vienas dalykas: vairuotojas gali jus nuvežti visiškai nereikalingu maršrutu, pavyzdžiui, į savo artimųjų parduotuves, o tai, pirma, vilkina kelionę, o antra, nepadaro jos malonesnės.

Motocikliniai taksi

Turbūt greičiausias ir tuo pačiu pavojingiausias būdas keliauti po Bankoką piko metu. Motocikliniai taksi važiuoja itin greitai, todėl š geriausias variantas tiems, kurie skuba kur nors patekti ir nenori sėdėti kamščiuose. Motociklininkų taksi vairuotojus atpažinti nesunku – jie dėvi numeruotas oranžines liemenes. Motociklinių taksi kainos yra maždaug tokios pat kaip ir įprastų taksi, tačiau galima derėtis, nes motocikluose nėra skaitiklių. Kaina trumpai kelionei nuo 10 batų. Važiuojant motociklais reikia dėvėti šalmą – taip kelionė tampa saugesnė ir išvengiama baudos (1000 batų) už jo nedėvėjimą.

Galite užsisakyti individualų pervežimą į oro uostą ar kitą miestą naudodamiesi kiwitaxi.ru paslauga:

Pervedimai iš Bankoko

Rodyti pervežimus į Bankoką

Kur		Kur	Kaina
Bankokas		Mo Chit autobusų stotis	iš 2079 p.	Rodyti
Bankokas		Patumas Tanis	iš 2280 p.	Rodyti
Bankokas			iš 2347 p.	Rodyti
Bankokas			iš 2347 p.	Rodyti
Bankokas		Bankoko Don Mueang oro uostas	iš 2347 p.	Rodyti
Bankokas		Hua Lamphongo stotis	iš 2414 p.	Rodyti
Bankokas		Nakhon Pathom	iš 2615 p.	Rodyti
Bankokas		Nontaburis	iš 2682 p.	Rodyti
Bankokas		Pataja	iš 3352 p.	Rodyti
Bankokas		Jomtienas	iš 3352 p.	Rodyti
Bankokas		Laemas Chabangas	iš 3553 p.	Rodyti
Bankokas		Chonburi	iš 3754 p.	Rodyti
Bankokas		Sriracha	iš 3821 p.	Rodyti
Bankokas		Nong Nooch	iš 3888 p.	Rodyti
Bankokas		Na Jomtien	iš 4090 p.	Rodyti
Bankokas		Amphawa rajonas	iš 4157 p.	Rodyti
Bankokas		Laem Chabang uostas	iš 4425 p.	Rodyti
Bankokas		Hua Hin autobusų stotis	iš 4626 p.	Rodyti
Bankokas		Hua Hin prieplauka	iš 4626 p.	Rodyti
Bankokas		Sattahip rajonas Chonburi	iš 4760 p.	Rodyti
Bankokas		Ajutaja	iš 4760 p.	Rodyti
Bankokas		Cha-am	iš 4894 p.	Rodyti
Bankokas		Nakhon Nayok	iš 4961 p.	Rodyti
Bankokas		Hua Hinas	iš 5162 p.	Rodyti
Bankokas		Phetchhaburi	iš 5363 p.	Rodyti
Bankokas		Ban Phe prieplauka	iš 5564 p.	Rodyti
Bankokas		Rajongas	iš 5564 p.	Rodyti
Bankokas			iš 5564 p.	Rodyti
Bankokas		Prachuap Khiri Khan	iš 5631 p.	Rodyti
Bankokas		Patajos oro uostas"U-Tapao"	iš 5832 p.	Rodyti
Bankokas		Sriracha uostas	iš 5832 p.	Rodyti
Bankokas		Uždrausti Phe	iš 6101 p.	Rodyti
Bankokas		Jadet Pierce	iš 6101 p.	Rodyti
Bankokas		Wang Dong Kanchanaburi	iš 6235 p.	Rodyti
Bankokas		Klaengas	iš 6637 p.	Rodyti
Bankokas		Saulėlydžio kaimas	iš 6637 p.	Rodyti
Bankokas		Sam-Roy-Yot	iš 6771 p.	Rodyti
Bankokas		Pak-Chong	iš 6905 p.	Rodyti
Bankokas		Sai Yok	iš 7039 p.	Rodyti
Bankokas		Kančanaburis	iš 7307 p.	Rodyti
Bankokas		Aranyaprathet	iš 7441 p.	Rodyti
Bankokas		Pak Nam Laem Sing	iš 7844 p.	Rodyti
Bankokas		Nakhon Ratchasima	iš 7844 p.	Rodyti
Bankokas		Pran-buri	iš 8045 p.	Rodyti
Bankokas		Laem Sok prieplauka	iš 8112 p.	Rodyti
Bankokas		Centre Point Port Trat	iš 8112 p.	Rodyti
Bankokas		Phetchabunas	iš 8179 p.	Rodyti
Bankokas		Sakeu	iš 8246 p.	Rodyti
Bankokas		Chanthaburi	iš 8246 p.	Rodyti
Bankokas		Kui Buri	iš 8246 p.	Rodyti
Bankokas		singburi	iš 8246 p.	Rodyti
Bankokas		Laem Ngop prieplauka	iš 8246 p.	Rodyti
Bankokas		Chao Lao	iš 8246 p.	Rodyti
Bankokas		Ao Thammachat prieplauka	iš 8246 p.	Rodyti
Bankokas		Račaburis	iš 8246 p.	Rodyti
Bankokas		kinietiškas	iš 8447 p.	Rodyti
Bankokas			iš 8715 p.	Rodyti
Bankokas		Trato oro uostas	iš 9117 p.	Rodyti
Bankokas		Koh Chang	iš 9117 p.	Rodyti
Bankokas		Trat	iš 9117 p.	Rodyti
Bankokas		Mu Xi	iš 9922 p.	Rodyti
Bankokas		Futakien prieplauka	iš 9922 p.	Rodyti
Bankokas		Skrybėlė Lekas	iš 10324 p.	Rodyti
Bankokas		Buriramas	iš 10726 p.	Rodyti
Bankokas		Ban Krut	iš 11597 p.	Rodyti
Bankokas			iš 11866 p.	Rodyti
Bankokas		Phimai	iš 12000 p.	Rodyti
Bankokas		Battambangas	iš 12000 p.	Rodyti
Bankokas		Siem Rypas	iš 12402 p.	Rodyti
Bankokas		Sukhothai	iš 18971 p.	Rodyti
Bankokas		Bakstelėkite Sake		Rodyti

Kur		Kur	Kaina
Mo Chit autobusų stotis		Bankokas	iš 2079 p.	Rodyti
Patumas Tanis		Bankokas	iš 2280 p.	Rodyti
Bankoko Don Mueang oro uostas		Bankokas	iš 2347 p.	Rodyti
Bankoko Suvarnabhumi oro uostas		Bankokas	iš 2347 p.	Rodyti
Bankoko pietinė autobusų stotis Sai Thai Taling Chan		Bankokas	iš 2347 p.	Rodyti
Hua Lamphongo stotis		Bankokas	iš 2414 p.	Rodyti
Nakhon Pathom		Bankokas	iš 2615 p.	Rodyti
Nontaburis		Bankokas	iš 2682 p.	Rodyti
Jomtienas		Bankokas	iš 3352 p.	Rodyti
Pataja		Bankokas	iš 3352 p.	Rodyti
Laemas Chabangas		Bankokas	iš 3553 p.	Rodyti
Chonburi		Bankokas	iš 3754 p.	Rodyti
Sriracha		Bankokas	iš 3821 p.	Rodyti
Nong Nooch		Bankokas	iš 3888 p.	Rodyti
Na Jomtien		Bankokas	iš 4090 p.	Rodyti
Amphawa rajonas		Bankokas	iš 4157 p.	Rodyti
Laem Chabang uostas		Bankokas	iš 4425 p.	Rodyti
Hua Hin prieplauka		Bankokas	iš 4626 p.	Rodyti
Hua Hin autobusų stotis		Bankokas	iš 4626 p.	Rodyti
Sattahip rajonas Chonburi		Bankokas	iš 4760 p.	Rodyti
Ajutaja		Bankokas	iš 4760 p.	Rodyti
Cha-am		Bankokas	iš 4894 p.	Rodyti
Nakhon Nayok		Bankokas	iš 4961 p.	Rodyti
Hua Hinas		Bankokas	iš 5162 p.	Rodyti
Phetchhaburi		Bankokas	iš 5363 p.	Rodyti
Ban Phe prieplauka		Bankokas	iš 5564 p.	Rodyti
Rajongas		Bankokas	iš 5564 p.	Rodyti
Ajutajos geležinkelio stotis		Bankokas	iš 5564 p.	Rodyti
Prachuap Khiri Khan		Bankokas	iš 5631 p.	Rodyti
Sriracha uostas		Bankokas	iš 5832 p.	Rodyti
Patajos U-Tapao oro uostas		Bankokas	iš 5832 p.	Rodyti
Jadet Pierce		Bankokas	iš 6101 p.	Rodyti
Uždrausti Phe		Bankokas	iš 6101 p.	Rodyti
Wang Dong Kanchanaburi		Bankokas	iš 6235 p.	Rodyti
Saulėlydžio kaimas		Bankokas	iš 6637 p.	Rodyti
Klaengas		Bankokas	iš 6637 p.	Rodyti
Sam-Roy-Yot		Bankokas	iš 6771 p.	Rodyti
Pak-Chong		Bankokas	iš 6905 p.	Rodyti
Sai Yok		Bankokas	iš 7039 p.	Rodyti
Kančanaburis		Bankokas	iš 7307 p.	Rodyti
Aranyaprathet		Bankokas	iš 7441 p.	Rodyti
Nakhon Ratchasima		Bankokas	iš 7844 p.	Rodyti
Pak Nam Laem Sing		Bankokas	iš 7844 p.	Rodyti
Pran-buri		Bankokas	iš 8045 p.	Rodyti
Centre Point Port Trat		Bankokas	iš 8112 p.	Rodyti
Laem Sok prieplauka		Bankokas	iš 8112 p.	Rodyti
Phetchabunas		Bankokas	iš 8179 p.	Rodyti
Laem Ngop prieplauka		Bankokas	iš 8246 p.	Rodyti
Račaburis		Bankokas	iš 8246 p.	Rodyti
Ao Thammachat prieplauka		Bankokas	iš 8246 p.	Rodyti
Chao Lao		Bankokas	iš 8246 p.	Rodyti
Chanthaburi		Bankokas	iš 8246 p.	Rodyti
Sakeu		Bankokas	iš 8246 p.	Rodyti
Kui Buri		Bankokas	iš 8246 p.	Rodyti
singburi		Bankokas	iš 8246 p.	Rodyti
Kinietė		Bankokas	iš 8447 p.	Rodyti
Poipet-Aranyaprathet Kambodža-Tailando siena		Bankokas	iš 8715 p.	Rodyti
Trat		Bankokas	iš 9117 p.	Rodyti
Koh Chang		Bankokas	iš 9117 p.	Rodyti
Trato oro uostas		Bankokas	iš 9117 p.	Rodyti
Futakien prieplauka		Bankokas	iš 9922 p.	Rodyti
Mu Xi		Bankokas	iš 9922 p.	Rodyti
Skrybėlė Lekas		Bankokas	iš 10324 p.	Rodyti
Buriramas		Bankokas	iš 10726 p.	Rodyti
Ban Krut		Bankokas	iš 11597 p.	Rodyti
Pak Chong geležinkelio stotis		Bankokas	iš 11866 p.	Rodyti
Phimai		Bankokas	iš 12000 p.	Rodyti
Battambangas		Bankokas	iš 12000 p.	Rodyti
Siem Rypas		Bankokas	iš 12402 p.	Rodyti
Sukhothai		Bankokas	iš 18971 p.	Rodyti
Bakstelėkite Sake		Bankokas		Rodyti

Metro

Skytrain

Linija Sukhumvit prasideda Chatuchak miesto parke, eina Phahon Yothin keliu, Phaya Thai keliu, Ploenchit keliu, Sukhumvit keliu ir baigiasi Ekkamai rajone.

Linija Silom prasideda prie centrinio prieplaukos Sathon (Taksin) prieplauka prie upės, eina Šiaurės Satono keliu, Ratchadamri keliu, Ploenchit keliu ir baigiasi nacionaliniame stadione. Taip pat yra mainų stotis, vadinama Siam, bendra abiem linijoms.

Linija Oro uosto geležinkelio jungtis yra padalintas į du tipus – City Line ir Express Line. Miesto linija (mėlyna linija) jungia oro uostą su Phaya Thai stotimi. Traukinys važiuoja su sustojimais, bilieto kaina yra 45 batai iki galutinės stotelės. Greitosios linijos (raudonosios linijos) traukinys be sustojimų kursuoja iki Makkasan stoties. Bilietas į jį kainuoja 150 batų.

„Skytrain“ bilietų kainos skiriasi priklausomai nuo nuvažiuotų sustojimų skaičiaus – nuo ​​15 batų už stotelę. Bilietus galima įsigyti prie stočių esančiuose prekybos automatuose. Pravažiavę per turniketą, NEGALIMA išmesti įsigyto bilieto, nes jo reikia išvažiuojant iš metro – specialus aparatas palygins kelionės kainą su bilieto kaina. Jei antroji kaina mažesnė nei pirmoji, suskambės sirena ir teks pirkti naują bilietą.

Kainos tokios, kad viena ar dvi stotis keleiviui kainuos 15 batų. Be to, kaina padidės priklausomai nuo atstumo: kelionė į tris stotis kainuoja 26 batus, į 5 stotis - 33 batus, į septynias - 40 batus, į 8-10 stočių - 44 batus.

Yra bilietai kelioms kelionėms: neribotas dienos bilietas - 120 batų. Standartinis kelionės bilietas, galiojantis 5 metus - 100 batų + 50 batų užstatas. Mėnesio „SmartPass“:

• 15 kelionių – 375 batai (25 batai už kelionę)
• 25-oji kelionė – 575 batai (23 batai už kelionę)
• 40 kelionių – 840 batų (21 batas už kelionę)
• 50 kelionių – 1000 batų (20 batų už kelionę)

Požeminis metro

2004 m. vasarą Bankoke buvo paleistas pirmasis požeminis metro (oficialiai vadinamas MRT). Linija driekėsi per rytinę miesto dalį ir sujungė šiaurinę Bang Su geležinkelio stotį su Hua Lam Phong geležinkelio stotimi, esančia netoli miesto centro.

Bilieto kaina yra maža - 16–42 batai. Bilieto kaina priklauso nuo stočių skaičiaus. Jei pravažiuojate vieną stotį - 16 batų, kiekviena paskesnė kaina padidina 2-3 batus. Už 12–17 stočių turėsite sumokėti 42 batus. Mokėjimo patogumui galite įsigyti specialią kortelę - kelionės kortelę vienai dienai - 120 batų, 3 dienoms - 230 batų. Taip pat yra pakartotinai užpildoma kortelė. Jis kainuoja 230 batų (150 batų už sąskaitą + 50 užstatas + 30 už kortelės išdavimą), galioja visose požeminėse metro stotyse.

Keleivių patogumui surengtos specialios persėdimo stotys iš metro į Skytrain: metro stotis Si Lom - s. Saladaeng, m. Sukhumvit – s. Aso k, metro stotis Chatuchak Park - s. Mochit.

Bankoko metro draudžiama valgyti, gerti ar filmuoti. Be to, metro kasose perkate ne magnetines korteles, o žetonus, kuriuos taip pat reikia saugoti iki kelionės pabaigos. Metro veikia taip pat, kaip ir Skytrain – nuo ​​6 ryto iki vidurnakčio.

Upių transportas

Vienas iš patogių būdų išvengti spūsčių, ypač tiems, kurie gyvena prie upių ir kanalų, yra upės taksi. Be to, kelionės vandeniu yra puiki galimybė tyrinėti miestą ir pažvelgti į Bankoką iš kitos perspektyvos. Mieste yra keletas įmonių, teikiančių laivų paslaugas.

Chao Phraya upės ekspresas

Bendrovės upių kateriai kursuoja tarp kelių Chao Phraya upių stočių ir kiekvienas maršrutas turi savo laivų tipą – nuo ​​paprastų iki pažymėtų specialiomis vėliavėlėmis.

Reguliarus laivas – tarp Wat Ratchasingkhon (netoli Krungthep tilto) ir Nonthaburi provincijos. Skrydžiai nuo pirmadienio iki penktadienio 06.45-07.30 ir 16.00-16.30 val. Bilietų kainos svyruoja nuo 10 iki 20 batų.

Oranžinė vėliava – taip pat tarp Wat Ratchasingkhon ir Nonthaburi provincijos. Kasdieniniai skrydžiai nuo 6:00 iki 19:00. Kelionė - 15 batų.

Žalia vėliava – palei maršrutą Pakkred (N33) – Nonthaburi (N30) – Sathorn (Centras). Nuo pirmadienio iki penktadienio nuo 6:10 iki 8:10 ir nuo 16:05 iki 18:05. Kaina yra 13-32 batai.

Geltona vėliava – tarp Nonthaburi (N30) – Sathorn (Centras) – Ratburana (S4). Nuo pirmadienio iki penktadienio nuo 6:15 iki 8:20 ir nuo 16:00 iki 20:00. Kaina yra 20-29 batai.

Mėlynoji vėliava – tarp Nonthaburi šiaurės Bankoke ir Sathorn centrinės prieplaukos. Kasdien nuo 9 iki 19 valandų. Viena kelionė – 40 batų arba 100 batų visai dienai.

Išsamią informaciją galite rasti įmonės svetainėje.

Chao Phraya turistinis laivas

Tai speciali upių kompanija turistams, keliaujantiems palei Chao Phraya upę. Maršrutas prasideda nuo Sathon prieplaukos ir tęsiasi upe iki Banglamphu prieplaukos. Pakeliui laivas sustoja prie 10 pagrindinių prieplaukų, nuo kurių atsiveria puiki galimybė apžiūrėti vietines lankytinas vietas: Karališkuosius rūmus, Smaragdinio Budos šventyklą, Kinų kvartalą ir kt. Laive yra specialus gidas, o būdamas turistinis laivelis nėra itin sausakimšas. Ekskursijos šios įmonės laivais vykdomos kasdien nuo 09:30 iki 16:00, išvykimas kas pusvalandį. Bilietas į vieną pusę kainuoja 40 batų, o visos dienos bilietas – 180 batų.

Keltas per upę

Ši įmonė turi labai mažus laivelius, skirtus perplaukti iš vieno upės kranto į kitą. Standartinė kaina yra 3 batai.

Ilgauodegės valtys (upių taksi)

Vienas iš populiariausių upių transporto rūšių yra longtail, ypač tarp turistų, mėgstančių greitą važiavimą vandeniu, o šiuo atveju – Bankoko upėmis ir kanalais. Svarbiausiais turistiniais maršrutais kursuoja laivai. Mokestis sutartinis ir priklauso nuo atstumo. Specialiems maršrutams galima išsinuomoti ir valtis.

Kanalo laivai

Šios didelės valtys, plaukiančios pagrindiniais Bankoko kanalais, vadinamos klongais. Taksi laivai plauks San Seeb kanalu iš vakarų į rytus, nuo senamiesčio iki Ramkhamhaeng. Klongo judesių intervalas yra maždaug 5-20 minučių, bet gali skirtis visą dieną. Kelionė kainuoja 9-19 batų.

Traukiniai

Tailandas turi gana modernų ir platų tinklą geležinkeliai, jungiančios Bankoką su kitomis provincijomis. Pagrindinė sostinės geležinkelio stotis Hua Lampong stotis yra Rama IV kelyje. Bilietų kainos priklauso nuo kelionės atstumo ir vežimo klasės.

Žinodami apie viešojo transporto sistemą Bankoke, visada galite greitai ir nebrangiai pasiekti savo tikslą. IN Tailando sostinė jo įvairovė tokia didelė, kad gali nustebinti net labiausiai patyrusius keliautojus. Čia važiuoja miesto autobusai, yra metro, upių keltai, Skirtingos rūšys Taksi. Siūlau susipažinti su kiekvieno iš jų ypatybėmis ir sužinoti pagrindinius privalumus ir trūkumus.

Miesto autobusai pagrįstai laikomi pigiausiu viešuoju transportu Tailando sostinėje. Jie skraido visur ir veža daugumą keleivių. Atitinkamai tai atsispindi ir judėjimo greičiu, ir teikiamoje paslaugoje. Autobusai niekada nelieka tušti, komforto lygis juose minimalus, be to, ne kiekviename tokiame transporte yra įrengtas kondicionierius. Miesto autobusų kaina prasideda nuo 6–8 batų.

Jei pageidaujate keliauti autobusu, turite būti pasiruošę, kad Bankoke sukurta daugiau nei 300 maršrutų. Dauguma informacijos yra tajų kalba, todėl sunku pasirinkti tinkamą maršrutą. Kelionėms tokiu transportu verta ruoštis iš anksto, eiti į stotelę ir įsėsti į kokį nors autobusą nėra teisingas sprendimas, nes nežinai, kur jis tave nuves.

Visi didieji prekybos centrai parduoda vieną bilietą miesto autobusams. Prie jo galite įsigyti kiekvieno skrydžio maršruto žemėlapį.

Beveik visi Bankoko autobusai skiriasi kaina, patogumu ir spalvomis:

• Baltos, mėlynos ir raudonos spalvos modeliai (su balta juostele) laikomi ekonomiškiausiais. Juose nėra oro kondicionieriaus, o bilietų kainos prasideda nuo 6 batų.
• Kreminės ir grynos raudonos spalvos taip pat rodo mažą kainą (8 batai), tačiau jie veikia greitaisiais maršrutais.
• Automobiliai su oro kondicionieriais bus geltonai mėlynos ir baltai mėlynos spalvos su žaliomis juostelėmis. Bilieto kaina prasideda nuo 11 batų.
• Oranžiniai ir oranžiniai autobusai laikomi vienais patogiausių. geltona spalva. Be oro kondicionieriaus, juose įrengtos gana patogios sėdynės. Kelionė nuo 12 batų.
• Maži autobusai raudonos ir Rožinė spalva yra patys patogiausi. Jie priima tik sėdinčius keleivius, todėl bilieto kaina yra 25 batai.

Antžeminis ir požeminis metro

Kaip ir visuose didžiuosiuose miestuose, tai greičiausia ir gana patogi transporto priemonė. Mieste yra antžeminis ir požeminis metro.

„Ground“ (BTS) savo veiklą pradėjo 1999 metais ir šiandien jau pelnė daugelio keleivių pripažinimą. Siamo stotyje yra dviejų metro linijų sankryža. Metro nėra fiksuoto bilieto kainos, kaina tiesiogiai priklauso nuo atstumo. Minimali kaina yra 15 batų, maksimali 55 batai.

Prieš įeidami į stotį, turėsite nusipirkti vienkartinį bilietą. Tam yra sumontuoti specialūs įrenginiai, ant kurių pasirenkate norimą stotį ir sužinosite bilieto kainą. Jei ketinate visą dieną keliauti metro, galite įsigyti bilietą už 120 batų, kurie suteikia teisę 1 dieną atlikti neribotą skaičių kelionių.

Turistiniu požiūriu įdomios stotys bus Mo Chit (ten yra), Siam (prekybos centras Siam Paragon), Sala Daeng (), Suvarnabhumi (to paties pavadinimo oro uostas), Rachaprarop (iš jo galite nueiti pėsčiomis).

Požeminis metro (MRT) nėra toks populiarus kaip antžeminis. Šiuo metu jį sudaro viena linija, jungianti Bang Sue stotį. Filialas pradėjo veikti 2004 m. Si Lom, Sukhumvit ir Chatuchak Park stotyse jis susikerta su antžeminėmis linijomis. Bilieto kaina prasideda nuo 15 batų.

Upių transportas

Chao Phraya upė su savo kanalais yra pagrindinis Bankoko vandens kelias. Jo mastai lydėjo upių transporto plėtrą, kuri savo ruožtu tapo gana populiari tarp sostinės svečių. Upe kursuoja ir keltai, ir nedideli laiveliai. Toks pasivaikščiojimas leis pamatyti Bankoką iš visiškai kitos pusės, atskleis jo kontrastus ir suteiks visiškai kitokių pojūčių.

Jei norite persikelti keltu per upę, eikite į pagrindinę prieplauką, kuri yra šalia Saphan Taksim MRT stoties. Pirmasis skrydis išvyksta 6 val., paskutinis – arčiau 19 val. Keltai savo maršrute sustoja keletą kartų, o jūs galite išlipti bet kurioje iš jų.

Tokio transporto pagalba galite patekti į kelias šventyklas arba į. Kaip rodo praktika, dauguma turistų išeina šalia šios gatvės. Ir viskas dėl to, kad čia gerai išvystyta turizmo infrastruktūra. Yra ekskursijų biurai, nebrangūs būstai ir parduotuvės. Kelionė keltu taip pat priklausys nuo atstumo, minimali kaina – 10 batų.

Jei norite, kad kelionę vandens keliu lydėtų pasakojimas anglų kalba, tuomet galite pasinaudoti specialiu turistiniu keltu, kuris išvyksta iš tos pačios prieplaukos, tačiau bilieto kaina bus 150 batų už 25 minučių kelionę.

Jei nenorite laukti kelto, galite paplaukioti upe nedideliu laiveliu. Kartais jie dar vadinami upių autobusu. Jie yra gana greiti ir sustoja šalia pagrindinių lankytinų vietų. Kaina nuo 15 batų.

Knock-kuk

Tokio tipo transportas, pavyzdžiui, tuk-tukas, yra savotiškas ne tik Bankoko, bet ir viso Tailando simbolis. Tai galima pamatyti ant suvenyrų, o daugelis turistų per atostogas teikia pirmenybę tik kelionei juokingais automobiliais, vadinamais tuk-tuk.

Tuk-tukas Bankoke yra triratis transporto priemonė su varikliu. Pirmoji kelionė tokiu transportu vargu ar bus lyginama su niekuo. Emocijos tiesiog eina per stogą. Vairuotojai stengiasi, kad jų tuk-tukas būtų įspūdingiausias ir unikaliausias. Būtent todėl automobiliai nudažyti įvairiausiomis spalvomis ir dekoruoti nuostabiais elementais.

Kelionės kaina priklauso nuo atstumo. Kadangi tuk-tukai yra savotiškas taksi, nepamirškite derėtis. Taksistai iš pradžių visada nurodo išpūstą kainą, tikėdamiesi dosnaus kliento.

Visuose galite rasti tuk-tuk viešose vietose. Jie statomi turistinėse gatvėse, prie pagrindinių prekybos centrų, lankytinų vietų ar turgų. Naudodami tokį taksi galite nuvykti iš vienos miesto dalies į kitą. Didžiausias keleivių skaičius yra trys.

Taksi

Rasti taksi Bankoke labai paprasta. Visi jie nudažyti ryškiomis spalvomis – geltona, mėlyna, rožinė, raudona ir kt. Ant stogo yra užrašas „Taxi Meter“, visuose automobiliuose yra oro kondicionierius, todėl taksi yra viena patogiausių transporto priemonių.

Pigiausios kelionės vykdomos tais automobiliais, kuriuose įrengti skaitikliai. Jei nėra kamščių, iš vieno Bankoko galo į kitą nuvažiuosite už 200-250 batų. Priešingu atveju nepamirškite iš anksto susitarti dėl bilieto kainos. Piko valandomis taksi naudotis nepatartina, nes galite daug laiko praleisti kamščiuose, o tai savo ruožtu turės įtakos kelionės kainai.

Nemokamą automobilį galite gauti bet kurioje miesto dalyje. Jie gali stovėti turistinėse vietose arba tiesiog važiuoti keliu. Norėdami tai sustabdyti, tiesiog pamojuokite ranka.

Atkreipkite dėmesį, kad taksi su matuokliais paprastai važiuoja tik į dienos metu. Po 18 val. kaina turi būti derinama, tokiu atveju taksometrai visiškai neįsijungia. Jei važiuosite taksi iš oro uosto, turėsite sumokėti papildomus 50 batų, kad galėtumėte jį pastatyti automobilių stovėjimo aikštelėje.

Mototaksi

Jei skubate ir keliaujate lengvai, galite pasinaudoti motociklo taksi. Tai yra labiausiai Greita peržiūra transportą, nes motociklai dėl savo dydžio ir manevringumo niekada neįstringa kamščiuose ir atitinkamai per trumpą laiką nuveš į reikiamą vietą. Be to, dviračiai gali apeiti visus kamščius, važiuodami siauromis alėjomis ir kiemais.

Ant vieno dviračio sėdi vienas ar du keleiviai. Bet iš karto noriu pastebėti, kad nereikėtų susigrūsti, nes tai nesaugu, be to, bilieto kaina imama kiekvienam keleiviui. Taigi geriau paimti du dviračius už tuos pačius pinigus ir nuvažiuoti patogiau.

Kaina priklauso nuo atstumo. Jie gali jus nuvežti per visą miestą už 200-250 batų. Dėl kainos verta susitarti iš anksto, kad vėliau nekiltų nesusipratimų. Motociklo taksi vairuotoją galite rasti kiekvienoje sankryžoje, visose viešose vietose. Vairuotojai dažniausiai dėvi raudonas liemenes.

Atkreipkite dėmesį, kad dviračiai priskiriami pavojingoms transporto priemonėms. Todėl judėdami būkite atsargūs, o jei įmanoma, stenkitės rinktis kitokio tipo taksi.

Viešojo transporto gausa Bankoke leidžia kiekvienam turistui pasirinkti optimaliausią susisiekimo priemonę. Nesvarbu, kiek laiko praleisite atostogas Bankoke, neatsisakykite sau malonumo pasivažinėti tradiciniu tuk-tuk, o taip pat būtinai pasivažinėkite vandens transportu, kuris leis pamatyti daugybę lankytinų vietų. iš visiškai kitos perspektyvos.

Bankokas yra didžiulis miestas, kuriame gyvena beveik 6 milijonai žmonių. Dėl to, kad miestas pelkėtas ir chaotiškai užstatytas, ilgam laikui Kelių ir transporto sistema nesiplėtojo, todėl susidarė daugybė kamščių ir spūstys. Siekiant susidoroti su transporto žlugimu, buvo nutiesta daug kelių ir nutiesta antžeminė ir požeminė metro. Be to, mieste yra autobusai, mikroautobusai pikapų pavidalu, vadinami tuk-tuk, taip pat vandens transportas.

Bankoko transportas neturi vienos oficialios svetainės viešajam transportui, nėra vieno bilietų ir leidimų visoms transporto rūšims, o autobusai ir metro priklauso skirtingoms įmonėms.

Tailando bato kursas: 1 batas = 1,26 rubliai.

Bankoko metro

Šiuo metu Bankoko metro sudaro dvi antžeminės ir viena požeminės linijos. Tai yra labiausiai patogus vaizdas transportas, kondicionavimas stotyse, nereikia stovėti kamščiuose ir kvėpuoti nuodingo miesto oro. Antžeminis metro vadinamas BTS, po žeme PONAS T, galite juos pamatyti Bankoko metro žemėlapyje.

Atkreipkite dėmesį į metro žemėlapį, būtent tarp Makkasan stoties Phaya Thai stoties yra geriausi ir populiariausi turistų viešbučiai, pavyzdžiui, garsusis viešbutis dangoraižyje Baiyoke Sky Hotel, Grande Center Point Hotel Ploenchit, Novotel Bangkok Platinum Pratunam , visi viešbučiai ir apartamentai Bankoke Galite pažvelgti į Hotellook svetainę, kurioje jums bus pasiūlyta daugiausia viešbučių žemiausiomis kainomis.

Metro privalumas – nedidelės spūstys, nes... Miesto gyventojams tai brangu. Taip pat persėdimo stotyse dažnai nėra patogių perėjų ir norint įveikti šį atstumą tenka eiti gatvėmis, nors patogumui persėdimo stotyse kursuoja nemokami tuk-tukai.

Orientuotis metro nesudėtinga, metro linijų nedaug, visur yra lentelės kur įvažiuoti/išvažiuoti, o tajų ženklai dubliuojami anglų kalba.

Bankoko „SkyTrain“ (BTS)

Šiuo metu veikia du filialai: Šviesiai žalia linija: Sukhumvit linija (Mo Chit – guolis) Ir Tamsiai žalia linija: Silom Line (nacionalinis stadionas – Bang Wa). Metro darbo valandos: 05.15-00.12 , oficiali svetainė: www.bts.co.th

Galiojantys bilietai galioja tik šiame metro ir nėra niekaip susieti su kitomis transporto rūšimis.

Vienos kelionės bilieto kaina priklauso nuo atstumo ir svyruoja nuo nuo 15 iki 42 batų. Norėdami nusipirkti bilietą, turite eiti į bilietų automatą, pasirinkti pradžios ir pabaigos stotis, keleivių skaičių, įmesti monetas ir jums bus suteiktas bilietas, kurį reikia patvirtinti! Norėdami nusipirkti bilietus, jums reikia monetų 5 ir 10 batų. Nors jau yra aparatų, kurie priima banknotus.

Bilietas galioja 120 minučių; kitu atveju bus skirta 40 batų bauda. Žetoną arba bilietą laikykite iki kelionės pabaigos; jo prireiks norint išlipti iš transporto priemonės per turniketą.

Dienos ar mėnesinių bilietų pirkti iš automatų negalite, tik bilietų pardavimo kasose. Vienos dienos bilieto kaina - 130 batų. Kelionės bilieto kaina tam tikram kelionių skaičiui be atstumo apribojimo, galiojanti 30 dienų:

Bankoko metro (MRT)

Iki šiol tik požeminis metro viena šaka (Hua Lamphong – Bang Sue), tačiau dar 2 filialų statyba vyksta ir 5 filialai dar planuojami. Darbo valandos: 06.00-24.00 , oficiali svetainė: www.mrta.co.th

Kaina nuo nuo 16 iki 40 batų priklausomai nuo atstumo. Vienos dienos bilietas kainuoja 120 batų, 3 dienas 230 batų, mėnesiui 1400 batų.

Bilietus galima įsigyti stočių pardavimo skyriuose ir specialiuose automatuose. Aparatai priima tik 1,5 ir 10 batų keitimą, taip pat 20, 50 ir 100 batų banknotus. Vienos kelionės žetonas galioja 90 minučių.

Pagrindinė valstybinė įmonė, teikianti autobusų paslaugas mieste, yra Bankoko masinio tranzito tarnyba (BMTA) www.bmta.co.th. Be valstybinių autobusų, maršrutuose kursuoja ir privačioms įmonėms priklausantys autobusai.

Autobusų darbo laikas: 05:00-2:30, kai kurie maršrutai nustoja kursuoti jau 21:00.

Autobusų parką sudaro šios transporto priemonės: Isuzu, Mercedes, Mitsubishi, HINO, DAEWOO. Yra visiškai naujų autobusų, o kai kurie atrodo kaip sprogimas iš praeities. 4000 autobusų keliauja per 215 maršruto linija. Autobusų spalva priklauso nuo zonos, iš viso miestas suskirstytas į 8 zonas.

Autobusų tvarkaraščius galite rasti informacijos skyriuose miesto centre, oro uoste ir bet kuriame didesniame viešbutyje. Bilieto kainą reikia sumokėti konduktoriui autobuse.

Kai kuriuose autobusuose yra oro kondicionierius, dažniausiai tai yra oranžiniai autobusai miesto centre. Tarp Bankoko gyventojų tai laikomas patogiu transportu, todėl kelionė tokiu autobusu kainuoja daugiau: maždaug 23 batai, o ne 7 batai autobusu su oro kondicionieriumi. Jei važiuosite pigiu autobusu, jame bus labai daug žmonių, nes visi taupo pinigus.

Galite nusipirkti autobuso bilietą savaitei 100 ir 200 batų(autobusams su oro kondicionieriumi) arba mėnesiui per 400 ir 800 batų(autobusams su oro kondicionieriumi).

Mikroautobusai Tuk Tuk

Pietryčių Azijos šalyse populiari transporto rūšis yra tuk tuk. Tuk-tuk arba motociklinis taksi – tai triratė transporto priemonė, skirta keleiviams ar kroviniams vežti. Tai pavojingiausia transporto rūšis Tailande, tačiau ji pigi. Tuk tuk galite pagauti bet kurioje miesto dalyje; prieš įlipdami visada susitarkite dėl bilieto kainos. Remiantis skaičiavimais, tuk tukai yra 30% pigesni nei taksi. Teko girdėti istorijų, kad viena kelionė kainuos 10-20 batų, tačiau dažniausiai vairuotojai nori daug daugiau ir gali reikalauti 100 ar 300 batų. Tačiau važinėtis tuk-tuku dūminėmis Bankoko gatvėmis nėra labai malonu, geriau važiuoti taksi.

Vandens transportas

Mieste važinėja mažiausiai 3 rūšių vandens autobusai, du tipai važiuoja palei Chao Phraya upę, o paskutinis – siaurais kanalais. Jei jums reikia judėti iš pakrantės į krantą, toks perėjimas jums kainuos 3 batus. Jei norite važiuoti palei upę vandens autobusu (Chao Phraya Express laivas), tuomet turėsite sumokėti 13 batų. Žemėlapyje šis maršrutas pažymėtas mėlyna punktyrine linija. Darbo laikas iki 18.00 val.

Taksi Bankoke

Viena populiariausių transporto rūšių Bankoke yra taksi.Papasakosiu apie pagrindinius šio transporto naudojimo punktus.

1. Taksi dažniausiai dažomi geltonai žalia, raudonai mėlyna ir rožine spalvomis.
2. Taksistai nežino užsienio kalbos, daugelis nemoka skaityti ir nesupranta gatvių pavadinimų.
3. Vidutinė taksi kaina Bankoko centre kainuos 3–5 USD.
4. Nusileidimas ir pirmieji 2 kilometrai kainavo 35 batus.
5. Įsitikinkite, kad taksi vairuotojas nedelsdamas įjungs taksometrą!
6. Kelionės metu matuoklyje matysite, kiek jau sukaupta (dideli skaičiai).
7. Miesto centre yra mokami greitkeliai ir už važiavimą jais teks sumokėti papildomai apie 1 USD.
8. Dažnai taksistai nenori įsijungti skaitiklių ir bando tartis dėl konkrečios, išpūstos sumos.
9. Daugelis taksi vairuotojų gerai nepažįsta miesto ir nesupranta žemėlapių, todėl gali būti sunku paaiškinti, kur reikia važiuoti.
10. Arbatpinigiai yra apie 5-10 batų.

Alternatyvus taksi pasirinkimas yra

TRANSPORTAS BANGKOKE

Tailando sostinės viešasis transportas apima metro, autobusus ir upių taksi. Bankokas yra vienas didžiausių Azijos didmiesčių, turintis gana sudėtingą gatvių ir kelių tinklą. Todėl pirmas dalykas, kurį rekomenduojama padaryti atvykus čia, yra suprasti miesto žemėlapį.

Bankoko metro

Metro mieste egzistuoja dviem versijomis: antžeminiu ir požeminiu.

Skytrain sistema (SkyTrain arba BTS) susideda iš dviejų linijų. Eidami per centrą, jie kerta visą miestą. Šis transportavimo būdas yra greičiausias, saugiausias ir patogiausias. Visuose vagonuose yra oro kondicionierius.

Kaina priklauso nuo pravažiuotų sustojimų skaičiaus. Taigi, kelionė iš 1-2 stočių kainuos 15 batų, kelionė į 10 stočių kainuos 42 batus. Bilietus galima įsigyti specialiuose automatuose šalia stočių. Jį reikia išsaugoti iki kelionės pabaigos, nes išvažiuojant iš metro jį patikrins specialus aparatas, kuris palygins tikrąją bilieto kainą ir joje nurodytą kainą. Jei pirmasis skaičius didesnis nei antrasis, turėsite įsigyti naują bilietą.

Be to, galima įsigyti kelionės bilietą, leidžiantį per dieną atlikti neribotą skaičių kelionių. Tai kainuoja 130 batų.

Taip pat galite įsigyti kelių kelionių bilietą. Kuo didesnis jo nominalas, tuo mažesnė bilieto kaina. Pavyzdžiui, 15 kelionių bilietas šiuo metu kainuoja 375 batus, 25, 40 ir 50 kelionių – atitinkamai apie 575, 840 ir 1000 batų. Šio tipo bilietai galioja 45 dienas nuo išdavimo datos. Verta nepamiršti, kad prie pagrindinės kelionės kortelės pagaminimo kainos pridedami 30 batų. Kad tai atsipirktų, kiekvieną kartą reikės važiuoti per daugiau nei penkias stotis.

Oficialus požeminio metro pavadinimas yra MRT. Kaina čia taip pat priklauso nuo kelionės atstumo ir yra apie 14-36 batus. BTS ir MRT linijos priklauso skirtingoms valdymo įmonėms, todėl jos neturi bendrų tarifų. Dėl tos pačios priežasties jie neturi vieninga sistema tiesioginiai persėdimai – persėdimai galimi tik tuo atveju, jei stotys yra arti.

Ypatinga požeminio metro savybė yra ta, kad norint čia keliauti, skirtingai nei antžeminio metro, reikia įsigyti specialius žetonus, o ne magnetines korteles. Abiejų tipų metro dirba nuo 6.00 iki 0.00; traukiniai važiuoja maždaug 3-6 minučių intervalais.

Žemiau yra Bankoko metro žemėlapis. Norėdami padidinti paveikslėlį, spustelėkite paveikslėlį; Norėdami padidinti, spustelėkite paveikslėlio apačioje rodomą piktogramą „Išplėsti iki tikrojo dydžio“ (kvadratas su rodykle).

Autobusai Bankoke

Autobusai yra labiausiai paplitusi ir judriausia viešojo transporto rūšis. Šiandien mieste yra apie 300 autobusų maršrutų. Jų judėjimo schemą galima rasti oficialioje Bankoko autobusų tarnybos svetainėje.

Autobusai važiuoja nuo 5.00 iki 23.00 10-15 minučių intervalais. Be to, yra naktiniai maršrutai, veikiantys nuo 23:00 iki 5:00.

Visi autobusai yra suskirstyti į keletą pagrindinių tipų, kurie turi savo ypatybes. Bilieto kaina skiriasi priklausomai nuo autobuso tipo:

1) balta ir raudona su balta juostele. Juose nėra oro kondicionieriaus. Bilieto kaina 6,5 ​​bato;

2) mėlyna. Juose taip pat nėra oro kondicionieriaus. Bilieto kaina – 7,5 bato;

3) greitieji autobusai. Paprastai jie yra raudonos arba kreminės spalvos. Šių autobusų maršrutai aprašyti anglų kalba. Bilieto kaina yra 8,5 bato;

4) naktiniai autobusai. Jie taip pat turi kreminę arba raudoną spalvą ir šiek tiek kitokią kainą - 8 batai;

5) mėlynos ir baltos spalvos autobusai su oro kondicionieriumi. Jų kaina priklauso nuo kelionės atstumo ir svyruoja nuo 10 iki 18 batų;

6) geltonos ir oranžinės spalvos euroautobusai. Jie taip pat turi skirtingas kainas, priklausomai nuo kelionės atstumo: nuo 11 iki 23 batų;

7) raudoni mikroautobusai. Šis tipas yra manevringiausias ir patogiausias, todėl ir bilieto kaina jiems didžiausia – 25 batai. Yra tik sėdimos vietos. Apie sustojimą vairuotojas turi būti įspėtas iš anksto, nes vietiniai autobusai sustoja pagal poreikį. Tačiau įlipti nebus sunku: autobusas sustos, net jei nėra sustojimo vietos, kurioje keleivis „balsuoja“.

Upių transportas

Naudotis upės taksi – tobulas sprendimas tiems, kurie nori išvengti kamščių, ir geras pasirinkimas tyrinėti miestą. Kadaise vandens transportas buvo vienintelis būdas keliauti, todėl Bankokas netgi gavo antrą pavadinimą - „Rytų Venecija“.

Šiandien vandens transporto paslaugas teikia kelios įmonės:

1) Hao Phraya upės ekspresas. Šios įmonės laivai skirstomi į keletą tipų, kurių kiekvienas plaukia tam tikru maršrutu. Visi jie dirba vidutiniškai nuo 6.00 iki 18.00 val.; nedideli laiko skirtumai priklauso nuo pasirinkto maršruto. Daugiau Detali informacija Apie šį transportą galite sužinoti įmonės svetainėje.

2) Chao Phraya turistinis laivas. Įmonė specializuojasi vežant turistus Chao Phraya upe. Laive visada yra vadovas. Šis transportas kursuoja kasdien, nuo 9.30 iki 16.00 val., 30 minučių intervalu. Vieno bilieto kaina yra 40 batų, dienos bilietas - 150 batų.

3) Perkėla per upę. Įmonė su mažais laiveliais perplaukti upę. Bilieto kaina tik 2 batai.

4) Upės taksi. Šis tipas dar vadinamas „ilguodegėmis valtimis“. Jie yra populiariausia transporto priemonė, ypač tarp keliautojų. Kaina sutartinė ir priklauso nuo kelionės atstumo.

Taksi Bankoke

Miesto taksi priklauso dviem įmonėms. Jie skiriasi automobilių spalva: vieno geltona-žalia, kito raudonai mėlyna. Paprastai ant galinių automobilių durų yra ženklai su valdymo įmonės pavadinimu ir vairuotojo vardu. Visuose oficialiuose taksi automobiliuose ant stogo yra užrašas „Taxi-Meter“.

Mokėjimas atliekamas pagal skaitiklio rodmenis. Pirmųjų dviejų kilometrų kelionės kaina šiuo metu yra 35 batai; tada už kiekvieną kilometrą prie bendros kainos pridedami 5 batai. Arbatpinigiai neteikiami.

Į kai kuriuos taškus (pavyzdžiui, į Bankoko oro uostus) taksi galima užsisakyti internetu – tai padaryti naudokite toliau esančią paieškos formą:

Užpildykite reikiamus laukus ir spustelėkite Rasti. Sąrašas atsidarys atskirame puslapyje. galimi variantai pervežimas jūsų nurodytu maršrutu. Pasirinkę jums tinkantį, galite iš karto pateikti ir apmokėti užsakymą.

Be klasikinių taksi, Bankoke plačiai paplitę vadinamieji „tuk-tukai“ – motociklai su uždengta šonine priekaba gale. Jie yra gana mobilūs, bet labai brangūs. Be to, kadangi jie neturi skaitiklių, dėl kainos reikėtų susitarti iš anksto. Kartais pasivažinėjimo tuk-tuk kaina gali siekti 300 batų.

Greičiausias būdas apvažiuoti Tailando sostinę yra motociklo taksi. Jų kainos yra maždaug tokios pat, kaip ir įprasto taksi, tačiau galima ir derėtis. Važiuodami motociklu visada turėtumėte dėvėti šalmą. Pirma, taip išvengsite baudos, o antra, tai padarys kelionę saugesnę.

Turistai, norintys savarankiškai judėti Bankoke ir jo apylinkėse automobiliu, gali pasinaudoti

Šis straipsnis skirtas tiems, kurie ką tik vyksta į Tailandą ir nori sužinoti apie viešąjį transportą Bankoke. Tokio transporto čia yra labai daug, o mes surinkome visus straipsnius į vieną vietą ir padėsime viską išsiaiškinti!

Transportas Bankoke

1. Airport Rail Link

Tikriausiai skrendate į Suvarnabhumi oro uostą, o patogiausias būdas patekti į miesto centrą yra naudoti Airport Rail Link. Ši linija iš esmės yra dangaus traukinio tęsinys ir jungia pagrindinį sostinės oro uostą su Phaya Thai ir Makkasan stotimis.

Bankoke yra dviejų tipų oro greitieji automobiliai:

• reguliarūs traukiniai- sustokite kiekvienoje stotyje pakeliui, kainuoja nuo 15 iki 45 batų.
• greitieji traukiniai- Kelionė be sustojimų Makkasan - Suvarnabhumi ruože, bilieto kaina 150 batų.

Airport Rail Link Bankoko

Metro Bankoke

3. Bankoko upių transportas – laivai ir keltai

Upių transportas yra labai įdomi susisiekimo priemonė, galite pamatyti tikrąjį Bankoką ir pajusti visus šio miesto kontrastus! Bankoke laivai plaukia Chao Phraya upe ir daugybe kanalų. Į upę galite patekti laivu Karališkieji rūmai,, šventykla. Įprasto laivo bilieto kaina yra 15 batų. Taip pat galite plaukti Saen Saep kanalu (klong) iš istorinio centro į verslo centrą iki prekybos centrų Central Plaza, Siam Paragon, Pantip Plaza ir kt. Be to, per Chao Phraya upę galite plaukti keltu, laimei, jis kainuoja tik 3 batus.

Laivas Chao Phraya upe

4. Autobusai Bankoke

Tai labai pigu, bet ne visada greitas būdas juda po miestą. Bankokas turi daug kamščių, todėl piko valandomis geriau nevažiuoti viešaisiais autobusais, tačiau kitu metu ar trumpais atstumais tai yra idealu!

Maršrutų daug, į visas miesto vietas galima patekti iš bet kurios vietos, darbo laikas nuo 05:00 iki 23:00. Beje, kursuoja ir naktiniai autobusai. Galima rinktis brangesnius su kondicionieriumi, arba paprastesnius autobusus be kondicionieriaus atidarytais langais.

Jei esate 3-4 žmonės, tada taksi yra idealus pasirinkimas norint keliauti po Bankoką, nes tai bus pigiau nei važiuoti metro. Tačiau čia reikia žiūrėti į kelionės laiką ir eismo situaciją bei būti lanksčiam renkantis transportą.

Iš esmės taksistai Bankoke moka anglų kalbos pagrindų ir pagrindinių lankytinų vietų vietą bei pavadinimus, tačiau vis tiek patartina turėti atspaudą su viešbučio adresu tajų kalba – taip sutaupysite laiko ir nervų :-)

Taksi Bankoke

7. Motociklinis taksi

Ekstremali pramoga skubantiems! Dažnai Motocikliniai taksi Bankoke pažeidžia visas kelių eismo taisykles, bet kaip greitai :-) Tokių transporto priemonių vairuotojus galima atpažinti iš geltonai oranžinės ar raudonos liemenės su numeriu. Jie stovi prie perpildytų vietų, prie prekybos centrų, kryžkelėse. Tinka trumpai kelionei, bet ilga bus labai brangu. Kaina turi būti derinama su vairuotoju. Beje, reikėtų duoti šalmą.

Eismas gatvėse Bankoko centre

8. Knock Knock

Klasikinis transportas turistams, tapęs miesto simboliu. Tuk-tukai spausdinami net ant marškinėlių ir kitų suvenyrų! Tai triratė transporto priemonė su varikliu, atsiradusi rikšų pagrindu. Pirmoji kelionė tuk-tuku yra nepakartojama patirtis - variklio triukšmas, išmetamųjų dujų kvapai, garsi muzika, važiavimas dideliu greičiu... Kiekvienas vairuotojas stengiasi, kad jo transporto priemonė būtų unikali, todėl jos nudažytos visomis spalvomis. vaivorykštės ir turi unikalių „interjero“ detalių.

Prieš kelionę būtinai derėkitės – turistams visada nurodoma kelis kartus didesnė kaina. Be to, vairuotojai gali pasiūlyti jus nuvežti į „labai gerą parduotuvę“, mūsų nuomone, tokių pasiūlymų turėtumėte mandagiai atsisakyti, jei nenorite gaišti laiko.

Toks yra viešasis transportas Bankoke. Atrodo, nieko nepamiršome :-) Tikimės, kad ši informacija jums buvo naudinga, lengvos kelionės po sostinę mums visiems!

Planuojate kelionę į Tailandą? Mes surinkome viską Naudinga informacija Vienoje vietoje: