सबसे असामान्य केबलवे। वोल्गा पर उड़ान भरना। निज़नी नोवगोरोड से बोर तक केबल कार के आसपास यात्रा

क्या मुझे प्रस्ताव "रस्सी स्ट्रिंग" में डैश की आवश्यकता है? और क्यों? धन्यवाद!

डैश के मूल नियम की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि अव्यक्त मामा में एक संज्ञा द्वारा व्यक्त नहीं किया जाता है। लेकिन सटीक उत्तर दिया जा सकता है, केवल संदर्भ को जानना।

	प्रश्न संख्या 288025।

अच्छा दिन! मुझे बताओ, कृपया, यह कैसे सही है - रस्सी सड़क या रस्सी पर पाने के लिए? धन्यवाद

रूसी संदर्भ सेवा प्रतिक्रिया

सही ढंग से: रस्सी सड़क के साथ जाओ.

	प्रश्न संख्या 282948।

शुभ दोपहर, प्रिय सक्षम लोग! कृपया, कृपया, वाक्यांश में
"प्रस्तुत दस्तावेजों की सूची" कण "नहीं" एक पंक या अलग से लिखा नहीं है।
इरिना

रूसी संदर्भ सेवा प्रतिक्रिया

सही ढंग से सूजन लेखन, क्योंकि कम्युनियन के पास आश्रित शब्द नहीं हैं: अनियोजित दस्तावेजों की सूची।बुध: डीन में भुगतान नहीं किए गए दस्तावेज़ों की सूची।

	प्रश्न संख्या 264755।

विवादास्पद मामलों में उच्चारण, ठोस या मुलायम व्यंजन ध्वनि:
वैकल्पिक, रोरीच, पैकेज, नास्तिकता, हस्तक्षेप, डीनैट, टेम्प, डिस्पेंसरी, टर्म, सर्वेंटिस, शिनल, सौंदर्यशास्त्र, राजमार्ग, पार्टर, कोडेक्स, ऊर्जा, लोकतंत्र, योजना, ग्रोटक, हस्तक्षेप, संभावित, केंद्रीय, होटल, एंटीना, दशक, अकादमी, ट्रेंड, एक्सप्रेस, संग्रहालय, टीबर, डिस्पॉट, एंटीट्रियम, ओडेसा, आदर्श वाक्य, सुरंग, मैग्डेहुबी, प्लाईवुड, रेमब्रांड, नस्लीय, अंतर्राष्ट्रीय, दावा, कृति, सार, करोड़पति, व्याख्या, तनाव, ब्रहे, साक्षात्कारकर्ता, संरक्षण, राक्षस।

रूसी संदर्भ सेवा प्रतिक्रिया

इलेक्ट्रॉनिक शब्दकोशों का लाभ उठाएं "lattle.ru"!

अच्छा दिन। मुझे बताओ, कृपया, क्या आपको इस मामले में अल्पविराम की आवश्यकता है: "इस प्रावधान के अनुसार, _ डीन एस) ..."

रूसी संदर्भ सेवा प्रतिक्रिया

अल्पविराम वैकल्पिक (वैकल्पिक)।

	प्रश्न संख्या 256838।

वाक्य में "ग्राहक" शब्द के बाद अल्पविराम डालना आवश्यक है:
ग्राहक के अनुरोध पर, पॉलीस्टिलामेंट के रस्सी तत्व वजन घटाने के साथ किए जा सकते हैं।

रूसी संदर्भ सेवा प्रतिक्रिया

आपको अल्पविराम की आवश्यकता नहीं है।

	प्रश्न संख्या 248333।

मुझे बताओ, कृपया, (मैं दूसरी बार लिखता हूं, मुझे लगता है कि मुझे जवाब मिल जाएगा)
द्वारा ... परीक्षा सत्र को डीन में पारित करने के लिए सभी बयानों की आवश्यकता होती है।
लेकिन अ। समापन
बी शुरुआत

धन्यवाद!

रूसी संदर्भ सेवा प्रतिक्रिया

सही: अंत में.

	प्रश्न संख्या 240582।

"उनमें से एक बेरेंटिव रस्सी की सामाजिक समस्याओं के विश्लेषण के लिए केंद्र के उप निदेशक है। क्या आपको यहां और ऐसे मामलों में अपने नाम के सामने एक अल्पविराम की आवश्यकता है? धन्यवाद।

रूसी संदर्भ सेवा प्रतिक्रिया

अल्पविराम की आवश्यकता नहीं है।

	प्रश्न संख्या 231709।

अच्छा दिन! यह कहने की उत्पत्ति को जानना है "स्वर्ग में जाने के लिए अमीरों की तुलना में सुई के कमाई के माध्यम से ऊंट के लिए यह आसान है।" मैंने इस संस्करण में "ऊंट" शब्द "रस्सी" शब्द का गलत अनुवाद सुना है। लेकिन किस भाषा के साथ अनुवाद और इतिहास अज्ञात हैं। धन्यवाद। पॉलीन

रूसी संदर्भ सेवा प्रतिक्रिया

ये सुसमाचार से शब्द हैं।

	प्रश्न संख्या 200549।

तत्काल! उत्तर दें, कृपया, क्या आपको अलेक्जेंड्रोवा के अंत में अभिव्यक्ति को उद्धृत करने की आवश्यकता है जो नोड्स के साथ रस्सी को दर्शाता है?

रूसी संदर्भ सेवा प्रतिक्रिया

1 9 वीं शताब्दी के मध्य में आने वाले मंच पर यात्रियों को वितरित करने के लिए सबसे पुरानी रस्सियों में से एक को आल्प्स में बनाया गया था। स्की रिसॉर्ट्स की बढ़ती लोकप्रियता के कारण 20 वीं शताब्दी के दूसरे छमाही में रस्सी की सबसे बड़ी लोकप्रियता गिर गई। आज तक, ग्रह पर "एयरवेज" की एक बड़ी संख्या है, लेकिन उनमें से कुछ अद्वितीय कहा जा सकता है। दुनिया में सबसे लंबे समय तक केबल, जो कई पर्यटकों का सपना सबसे बड़ी लोकप्रियता की सवारी करने का सपना देखते हैं।

ग्रेनोबल (फ्रांस) अद्वितीय रस्सियों में से एक है, जो 600 मीटर से अधिक लंबा है। उन्हें पिछली शताब्दी के 30 के दशक में बनाया गया था। यह उनके लिए धन्यवाद है, पहली बार स्थानीय लोगों को बस्तली किले तक पहुंच मिली, जो फ्रांस के सबसे महत्वपूर्ण आकर्षणों में से एक है। समय के साथ, सड़क में कट्टरपंथी उन्नयन किया गया है, जो दुनिया में सबसे सुरक्षित की तकनीकी विशेषताओं पर हो रहा है।

स्टर्नसॉसर (स्विट्ज़रलैंड) 2 किलोमीटर की लंबाई के साथ 2 किलोमीटर है, जो इसे दुनिया में सबसे लंबे समय तक सूची में प्रवेश करने की अनुमति देता है। यह सबसे अद्वितीय केबलवे में से एक है, जिसकी संरचना प्रतिभा बनना आसान है। बहुत उच्च शक्ति वाले केबल दो स्थानीय स्टेशनों को जोड़ता है। कोई फेरिकोलर नहीं हैं, इसके बजाय फास्टनर हैं, जिनमें से प्रत्येक एक व्यक्ति के लिए डिज़ाइन किया गया है। विशेष रोलर डिजाइन आपको एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन पर जाने की अनुमति देता है। यह चरम प्रशंसकों के सबसे पसंदीदा केबलवे में से एक है, क्योंकि यहां अधिकतम संभव गति प्रति घंटे 90 किलोमीटर तक पहुंच सकती है।

Tatevskaya (आर्मेनिया) पूरी दुनिया में प्रसिद्ध केबल कार है जिसका लंबाई 5.7 किलोमीटर है। उन्हें हाल ही में बनाया गया था - 2010 अपनी नींव का वर्ष है। इसका निर्माण दो बस्तियों को जोड़ने के उद्देश्य से शुरू हुआ - टेटव और एलीडोजर। उनके बीच एक वोरोटनी जॉर्ज है, जिसके माध्यम से केबल गुजरता है। एक समय में 35 लोगों तक रहने में सक्षम फेनिकोलर, एक महत्वपूर्ण वेग के साथ आगे बढ़ते हैं, जो प्रति घंटे 35 किलोमीटर दूर है। इस तरह की गति आपको एक घंटे की एक चौथाई से कम पर्याप्त विस्तारित रस्सी पथ को दूर करने की अनुमति देती है। ट्रेलर की खिड़कियों से, जॉर्ज की अनूठी प्रकृति के बहुत ही सुंदर दृश्य खुलते हैं। केंद्र 320 किलोमीटर के शीर्ष पर स्थित है।

कॉम्प्लेक्सो डू अलेमानो (ब्राजील) दुनिया में सबसे विस्तारित है। रस्सी की लंबाई लगभग 3.5 किलोमीटर है। यह दुनिया की सबसे छोटी केबल कारों में से एक है, जिसे सात साल पहले बनाया गया था। उसका निर्माण दो साल तक हुआ। कॉम्प्लेक्स डी अलेमानो 60 मिनट में तीन हजार यात्रियों को परिवहन करने में सक्षम है। इस सड़क की एक और विशेषता दुनिया में सबसे कम किराया है। कुल मिलाकर, 150 से अधिक फीनिकल रस्सी पर रस्सी हैं, जिनमें से प्रत्येक को 10 लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मसदा (इज़राइल) को हमारे ग्रह पर सबसे कम केबलवे में से एक के रूप में पहचाना जाता है। यह समुद्र तल से 257 मीटर नीचे स्थित है, और इसकी लंबाई 0.6 किलोमीटर है। मसदा की एक विशेषता यह भी तथ्य है कि इसमें अतिरिक्त समर्थन नहीं है। एक ही नाम के साथ प्राचीन स्थानीय किले में रस्सी रखता है। यह आकर्षण है जिसने इस कैंटल रोड की सेवा की है। उसके लिए धन्यवाद, किले दुनिया भर के पर्यटकों के लिए अधिक सुलभ हो गया है। पहले, पुरातत्त्वविदों को इसका अध्ययन करने के लिए आकर्षण के लिए सबसे खतरनाक रास्ता करना पड़ा।

गुलमर्ग (इंडिया) को न केवल इसकी लंबाई के कारण, बल्कि ऊंचाई के कारण सबसे अनूठा माना जाता है। इसकी लंबाई 5 किलोमीटर है। गुलमर्ग हिमालय में स्थित एक ही स्की रिज़ॉर्ट की ओर जाता है। केबल कार का निर्माण इस तथ्य के कारण किया गया था कि कई पर्यटक बस स्की रिज़ॉर्ट में हेलीकॉप्टर के लिए एक महंगी यात्रा नहीं कर सकते थे। इस गुलमर्ग के लिए धन्यवाद, वह स्कीइंग के प्रेमियों के बीच और भी लोकप्रिय था।

न्हा ट्रांग (वियतनाम) ग्रह पर सबसे लंबे समय से एक है। इसकी लंबाई अपेक्षाकृत छोटी ऊंचाई पर 3.3 किलोमीटर है, जो केवल सत्तर मीटर है। सड़क माननीय द्वीप के साथ न्हा ट्रांग के तटीय क्षेत्र को जोड़ती है। Nychang समुद्र में गुजरने वाली सबसे विस्तारित सड़कों में से एक होने के लिए जाना जाता है। नौ बड़े पैमाने पर कॉलम उसके लिए एक समर्थन के रूप में काम करते हैं। समुद्र पर एक आकर्षक यात्रा लगभग 20 मिनट के अंतराल के बारे में है। प्रत्येक केबिन एक समय में 8 लोगों तक खर्च कर सकते हैं। सड़क में एक बहुत ही मजबूत डिजाइन और शक्तिशाली समर्थन है जो सुनामी के मामले में भी यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करेगा।

मिशर (रूस) ने गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में अपने सम्मानजनक जगह को रैंक किया, जैसे कि एक लंबी अपरिवर्तनीय अवधि वाली सड़क, जो 2 किलोमीटर है। मिशर पहाड़ ए-पेट्री के शीर्ष की ओर जाता है, जिसकी पूर्ण ऊंचाई 1234 किलोमीटर है। केबल कार की कुल लंबाई लगभग 3 किलोमीटर है। 35 लोगों की क्षमता वाले ट्रे में यात्रा की अवधि केवल एक घंटे का एक चौथाई है। इस समय के दौरान, पर्यटकों के पास Crimean प्रकृति की अविश्वसनीय सुंदरता की प्रशंसा करने का एक अनूठा अवसर है। हम यहां कम से कम एक बार गए थे, निश्चित रूप से फेनटिक ट्रेन पर सवारी करने के लिए यहां वापस आना चाहते हैं और Crimea के सबसे महत्वपूर्ण पहाड़ों में से एक प्राप्त करना चाहते हैं।

Zhangjiajie या "सड़क से स्वर्ग" (चीन) दुनिया के शीर्ष दस में से एक है, जिसका लंबाई सात किलोमीटर से अधिक है। यह एक ही नाम के राष्ट्रीय उद्यान में स्थित है। केबल कार स्थानीय वर्टेक्स - टियांमैन के उच्चतम बिंदु की ओर ले जाती है। यहां दुनिया की सबसे ऊंची गुफा है, जिसे स्वर्गीय द्वार के रूप में जाना जाता है। पहाड़ के शीर्ष बादलों के मोटी घूंघट को लिफाफे, यही कारण है कि उसे अपने अनौपचारिक नाम "स्वर्ग के लिए सड़क" प्राप्त हुआ। शीर्ष का मार्ग चीनी शहर के केंद्र से ही शुरू होता है।

टेलीथ्रिक डी मेरिडा (वेनिसुएला) सबसे लंबी केबल कार है। वह मेरिडा में स्थित है। इसकी लंबाई 12-किलोमीटर की लंबाई से अधिक है, जो एक पूर्ण संकेतक है। कुल मिलाकर, टेलीहेरो-डी-मेरिडा में चार वर्ग शामिल हैं और एस्पेको के शीर्ष की ओर जाता है, जो उच्चतम बिंदु 4765 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है। केबल कार के माध्यम से यात्रा पर कुल समय घड़ी जोड़ी का क्रम है। शहर के फीनिकुलर, अविश्वसनीय रूप से सुंदर मनोरम दृश्यों की खिड़कियां खुली हैं। फेरिकोलॉजिस्ट कई स्टॉप करता है, जिससे पहाड़ के साथ घूमने का मौका मिलता है। तेजी से उठाने और ऊंचाई और दबाव में एक बड़ा अंतर होने के कारण, पर्यटकों को ध्यान में रखा जाना चाहिए कि यह खराब कल्याण को धमकाता है।

आज स्थलीय और जल परिवहन के लिए एक सभ्य विकल्प हवाई परिवहन है, और इस मामले में विमान के बारे में नहीं है, बल्कि केबल कारों और केबल कारों के बारे में है। इस प्रकार के परिवहन के पता लगाने के लिए स्विट्जरलैंड के निवासियों को माना जा सकता है, इस देश में 1866 में पहली केबल कार का आधिकारिक उद्घाटन हुआ। बाद में, 20 शताब्दियों के मध्य में, विभिन्न देशों में फनिक्युलर और केबल सड़कों का सक्रिय निर्माण शुरू हुआ, उनमें से कई स्की रिसॉर्ट्स में स्थित थे। इस प्रकार के परिवहन का उद्देश्य जितना संभव हो उतना सरल है - इसे लोगों को सबसे कठिन पहुंचने वाले पर्वत क्षेत्रों में वितरित करना होगा। आज, केबलवे की लोकप्रियता अविश्वसनीय रूप से बड़ी है, उन पर चलने वाले कई यात्रियों के लिए एक पसंदीदा मनोरंजन बन रहा है।

सबसे रोमांचक और लंबी केबल कार सड़कों में से एक राष्ट्रीय उद्यान Zhangjiajie, चीन के क्षेत्र में स्थित है। केबल कार यात्रियों के साथ इसकी लंबाई 7,455 मीटर है, पार्क के मुख्य आकर्षणों में से एक - माउंट टियांमेन में से एक तक पहुंच सकती है। उसके शीर्ष पर स्वर्गीय द्वार के रोमांटिक नाम के साथ एक अद्वितीय गुफा है, यह ग्रह पर उच्चतम गुफा है।

राजसी चट्टानों के बीच गुजरने वाली केबल कार को एक उज्ज्वल अनौपचारिक नाम - "सड़क से स्वर्ग" मिला, और यह नाम खाली आरोपों से बहुत दूर है। पथ के कुछ क्षेत्रों में, सड़क का राइजिंग कोण 70 डिग्री है, शीर्ष के करीब, अक्सर बादलों को दूर किया जाएगा। पहाड़ के शीर्ष पर वृद्धि का समय लगभग 40 मिनट है, अनुभवी यात्रियों को सलाह है कि उनके साथ गर्म कपड़े लेना आवश्यक है, क्योंकि वृद्धि के दौरान हवा का तापमान तेजी से गिर रहा है।

उठाने के दौरान, यात्रियों को चट्टानों और मोटी वर्षावन के भव्य मनोरम दृश्यों का आनंद लेने का अवसर मिलेगा। धुंध, जिसे अक्सर इन स्थानों में उतरता है, पड़ोस के मनोरम दृश्य को खराब नहीं करता है, लेकिन केवल इसे और भी रहस्यमय बनाता है। केबलवे झांगजीजी शहर के केंद्र में उत्पन्न होता है, जो रेलवे स्टेशन से बहुत दूर नहीं है, जो पर्यटकों की आंखों में और भी आकर्षक बनाता है।

टेट टीवी कार आर्मेनिया के सबसे लोकप्रिय आकर्षणों में से एक है, इसकी खोज अक्टूबर 2010 में हुई थी। सड़क बस्तियों को एलिडोजर \u200b\u200bऔर टेटव को जोड़ने के लिए बनाई गई थी, जिसके बीच गहरी नॉटेड गोर्ज रन। टेटव के निपटारे के पास, एक प्राचीन मठ है, जो एक पुराने समय के लिए जिज्ञासु पर्यटकों को आकर्षित करता है। सड़क की तकनीकी विशेषताएं बहुत प्रभावशाली हैं, इसकी लंबाई 5,700 मीटर है, 25 लोग यात्री कॉकपिट में एक समय में समायोजित कर सकते हैं।

वास्तव में एक अद्वितीय वस्तु एक ग्रेनोबल केबल कार है, यह अपनी तरह की वस्तु का पहला है, जो शहर में बनाया गया था। केबल कार का उद्घाटन 2 9 सितंबर, 1 9 34 को हुआ, इसने स्थानीय निवासियों और शहर के मेहमानों को सबसे महत्वपूर्ण आकर्षणों में से एक तक पहुंच प्रदान की - बेस्टली किले। केबल कार का पहला "कैरिएज" अब से अलग दिखता है, वे 21 यात्रियों के लिए डिज़ाइन किए गए थे।

मलेशिया में, मनोरंजन का एक अद्भुत शहर है। जुआ, रोमांचक आकर्षण, स्टाइलिश बार और नाइटक्लब के प्रशंसकों के लिए अच्छी तरह से जाना जाता है। समुद्र तल से 2,000 मीटर की ऊंचाई पर, पहाड़ी क्षेत्र में सौम्य स्थित है। इस अद्वितीय मनोरंजन परिसर में जाने का सबसे आसान तरीका दुनिया की सबसे तेज़ केबल कार का उपयोग करना है, जिसका निचला स्टेशन कुआला क्यूबा बरू के लघु गांव के क्षेत्र में स्थित है।

भारत में सबसे अधिक अल्पाइन और सबसे लंबी केबल कार सड़कों में से एक। कन्नेल रोड पर गुलमर्ग यात्रियों एक ही स्की रिज़ॉर्ट तक पहुंच सकते हैं, जो हिमालय में सबसे बड़े पैमाने पर है। 2005 में सड़क का उद्घाटन हुआ, इसकी लंबाई लगभग 5,000 मीटर है। यह प्रति घंटा है कि यह लगभग 600 लोगों को पहाड़ों में बढ़ाता है, सड़क के उद्घाटन ने गुलमर्ग का एक लोकप्रिय रिसॉर्ट बनाया और पर्यटकों के रैंकों में मांग में और मांग में।

इज़राइल में मासादा केबल कार का उद्घाटन 1 9 71 में हुआ, यह विशेष रूप से पर्यटकों को पहाड़ के शीर्ष पर स्थित उसी नाम के पुरातात्विक परिसर में पहुंचाने के लिए बनाया गया था। चालीस वर्षों से अधिक के लिए, मासाडा दुनिया में सबसे कम केबल कार बना रहा है, इसका शुरुआती बिंदु समुद्र तल से 257 मीटर नीचे है। स्विस कंपनी कार्ल ब्रैंडल के विशेषज्ञ, सड़क की लंबाई 900 मीटर है, और क्रमशः लिफ्ट का स्तर - 2 9 0 मीटर, केबल कार परियोजना के विकास में लगी हुई थी।

रोमांचक केबलों को खोजने के लिए, कई यात्रियों को रियो डी जेनेरो को भेजा जाता है, यह यहां है कि जटिलता अलेमाओ की अद्वितीय केबल कार है, जो राज्य महत्व का एक ऐतिहासिक स्थल बन गई है। पोमा द्वारा काम की सड़क की परियोजना पर, 2011 में परिवहन प्रणाली का उद्घाटन हुआ। सड़क की लंबाई 3,456 मीटर है, यह एक कठिन-से-पहुंच वाले खनन क्षेत्र में स्थित रियो के छह उपनगरीय क्षेत्रों को जोड़ती है।

चरम लोगों के प्रशंसकों जो मूल केबल कार पर सवारी करना चाहते हैं, यह स्विट्जरलैंड के लिए जाना उचित है, खोक-इब्रिग के स्की रिज़ॉर्ट। ग्रह पर सबसे असामान्य केबल्स में से एक है - स्टर्नसॉसर। जितना संभव हो सके सड़क का उपकरण, इसका आधार प्रारंभिक और मध्यवर्ती स्टेशनों के बीच फैला हुआ उच्च शक्ति केबल है। सड़क पर स्टर्नसौसर पर बड़ी पैनोरैमिक खिड़कियों के साथ कोई क्लासिक केबिन नहीं हैं, उनके बजाय एक यात्री के लिए डिज़ाइन किया गया एक विशेष फास्टनर सिस्टम है।

Crimea के उत्कृष्ट आकर्षणों में से, मिशर की केबल कार - ऐ-पेट्री आवंटित करना आवश्यक है, उनकी खोज 1 9 88 में हुई थी। वह सुरम्य तलहटी निपटान मिशर में उत्पन्न होती है और यात्रियों को एआई-पेट्री के शीर्ष पर पहुंचाती है, सड़क की लंबाई 2,980 मीटर होती है। चरम सड़क स्टेशन 391 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है, और आखिरी व्यक्ति 1,53 मीटर की ऊंचाई पर है।

रस्सी निलंबित सड़क की दुनिया में पहली बार बनाने का आधार धातु केबल्स था। पहली बार, धातु रस्सी 1834 में जर्मनी के आविष्कारक द्वारा अल्बर्ट फोग्स नामक थी। कुछ दशकों बीत चुके हैं और पहली केबल कार स्विट्जरलैंड के क्षेत्र में दिखाई दी, जिसका उद्देश्य यात्रियों के परिवहन के लिए किया गया था। उन समय के मानकों से यह असामान्य राजमार्ग पर्यटन समूहों को अवलोकन मंच पर परिवहन के लिए इस्तेमाल किया गया था। तब से, बहुत समय बीत चुका है और इस तरह के साधन दुनिया के विभिन्न हिस्सों में दिखाई दिए। आज हम समझने की कोशिश करेंगे कि निलंबन केबल कार के कामकाज पर आधारित क्या है।

संचालन का सिद्धांत

वर्तमान में सिंगल-चैनल और दो-चैनल निलंबित सड़कों हैं। पहला विकल्प इस तथ्य से विशेषता है कि एक ही रस्सी वाहक और कर्षण तत्व के रूप में फैली हुई है, जो अंगूठी में बंद है। यह विभिन्न प्रकार के स्टील तारों से बनता है जो मध्य में तंग आधार के चारों ओर घूमने वाले घुमावदार होते हैं। यात्री केबिन एक बंद प्रक्षेपवक्र के साथ आगे बढ़ते हैं और विशेष ताले का उपयोग करके रस्सी से जुड़े होते हैं। अंत बिंदु पर ढूँढना, प्रत्येक केबिन को डिस्कनेक्ट किया जाता है और हेडिंग व्हील के कारण रेल के साथ चलते हुए निलंबन कन्वेयर में जाता है। आंदोलन की गति कम हो जाती है, दरवाजा खुला होता है, जिसके बाद यात्री अपने स्थानों को छोड़ सकते हैं। कार स्वयं विपरीत दिशा में कन्वेयर के साथ आगे बढ़ना जारी रखती है, जहां नए यात्री इसमें बैठते हैं। फिर केबिन दरवाजे बंद हो जाते हैं, उसी मूल्य की गति का एक सेट, जो रस्सी के साथ आगे बढ़ रहा है। रेल से प्रस्थान के समय, केबिन रस्सी से चिपक रहा है और किसी दिए गए दिशा में आगे बढ़ रहा है। एक विशेष चरखी के साथ घर्षण ड्राइव के कारण पूरी प्रणाली को स्थानांतरित करना संभव है।

दो-चैनल निलंबित सड़कों कुछ अलग हैं। ऐसी योजना में, यात्री केबिन रेकिंग रस्सी से जुड़े होते हैं और छत पर रखे विशेष रोलर पहियों की कीमत पर इसके साथ आगे बढ़ते हैं। वाहक रस्सी को ऊपरी बिंदु तक बढ़ने की शुरुआत से खींचा जाता है और वाहक मस्तों पर समर्थित होता है। इस तरह के एक डिजाइन में दूसरी रस्सी कर्षण है। वे अपने केबिन से जुड़े हुए हैं जो समर्थन की भूमिका निभा रहे हैं। जब यात्री केबिन के बीच की दूरी काफी बड़ी होती है, तो रस्सी को गंभीरता से बचाया जा सकता है। समर्थन पर इससे बचने के लिए, सहायक रोलर्स घुड़सवार होते हैं। ट्रैक्शन रस्सी ड्राइव द्वारा संचालित होती है, जिसके कारण पूरी श्रृंखला चल रही है।

आधुनिक केबलवे एक केंद्रीकृत नियंत्रण प्रणाली से लैस हैं जो प्रेषक द्वारा सर्विस किया जाता है। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, विशेष सेंसर का उपयोग किया जाता है, केबिन के बीच की दूरी का पालन करें। यह दृष्टिकोण ड्राइविंग करते समय टकराव से बचाता है। कभी-कभी एक पवन प्रणाली घुड़सवार होती है, जो स्वचालित रूप से एक तेज हवा के साथ केबिन को स्थानांतरित करने और उचित प्रेषक चेतावनी भेजने की गति को कम कर सकती है।

पीक लोड घंटे में, कुछ आधुनिक केबल्स प्रति घंटे 2000 लोगों तक पहुंचने में सक्षम हैं। सबसे लंबी केबल कार स्वीडन में बनाई गई थी। लैपलैंड से अयस्क के परिवहन के लिए 96 किमी लंबी की लाइन का उपयोग अयस्कों के परिवहन के लिए बैटनियल खाड़ी के तटीय क्षेत्र में किया गया था। बाद में, इस राजमार्ग के खंडों में से एक को दुनिया के सबसे लंबे समय तक यात्री केबलवे में बदल दिया गया, जिसकी लंबाई 13.2 किमी है।

याद रखें, बहुत समय पहले हमने इस बारे में बात की कि रेलवे रस्सी सड़क कैसे काम करती है। आप इसके बारे में विस्तार से पता लगा सकते हैं।

पहाड़ी इलाकों में, एक केबल कार के रूप में आंदोलन का एक तरीका विशेष रूप से लोकप्रिय है। आम तौर पर, केबलवे एक केबल और केबिन होते हैं जिनमें यात्रियों ने आगे बढ़ते हैं। सबसे आदिम केबलवे आर्मचेयर के साथ स्की रिसॉर्ट्स में एक लिफ्ट है, और अधिक "उन्नत" और उन्नत - एक बंद केबिन के साथ एक फनिक्यिक। केबल सड़कों आमतौर पर यात्रियों को विभिन्न स्तरों पर ले जाने के लिए काम करती है, उदाहरण के लिए, पहाड़ के पैर से लेकर अपने चरम पर या इसके विपरीत।

पहला केबलवे 1866 में स्विट्ज़रलैंड के पहाड़ों में खोला गया था, उन्होंने पर्यटकों को देखने वाले प्लेटफ़ॉर्म पर पहुंचाया, जहां से एक शानदार दृश्य खोला गया था। 20 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में, जब स्कीइंग ने विशेष रूप से सक्रिय रूप से विकसित करना शुरू किया, तो दुनिया भर में केबल कार्गो के निर्माण में एक वास्तविक उछाल शुरू हुआ। आज तक, केबलवे तेजी से सुधार हो रहे हैं, वे किसी व्यक्ति के लिए सबसे कठिन पहुंचने वाले स्थानों में भी बनाए जाते हैं। इसलिए, हम आपको दुनिया में शीर्ष 10 सबसे प्रभावशाली केबल कार प्रदान करते हैं।

1. सबसे रोमांचक: पार्क Zhangjiajie, चीन में केबल कार

निश्चित रूप से आप में से कई पौराणिक फिल्म जेम्स कैमरून "अवतार" देखे गए। इसलिए, इस रोमांचक फिल्म गाइड के पात्र पहाड़ों को बढ़ाने पर रहते थे। आपको क्या लगता है, पृथ्वी पर किस स्थान पर इस तरह के विचार के लिए निदेशक को प्रेरित किया? निस्संदेह, यह चीन में पार्क Zhangjiajie था। यहां पहाड़ इतने ऊंचे और अच्छे हैं कि ऐसा लगता है कि वे हवा में होवर करते हैं, खासकर जब से उनके कारण कोहरे में देखना मुश्किल होता है। यही कारण है कि इस पार्क के चट्टानों के बीच में केबल कार को मज़ेदार के क्यूबिकल्स से दुनिया में सबसे रोमांचक माना जाता है, यह कुछ पर्यटकों के रूप में इतनी प्रभावशाली खुलता है, यहां तक \u200b\u200bकि यहां तक \u200b\u200bकि बेहोश भी। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि यात्रियों में तेज दबाव गिरावट के कारण, यात्रियों ने अक्सर कान रखे, और कॉकपिट में तापमान कम हो जाता है। स्थानीय केबल को गलती से "स्वर्ग में महंगा" कहा जाता है: कुछ हिस्सों पर यह 70 डिग्री के कोण पर उगता है, बादलों में दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है। जो लोग अभी भी 7455 मीटर की दूरी पर जोखिम रखते हैं, इसे 40 मिनट खर्च करते हैं, दुनिया में स्वर्गीय द्वार की उच्चतम मुट्ठी भर गुफा देखेंगे, जो स्थानीय निवासियों के मुताबिक माउंट टियांमेन पर चट्टानों के क्षरण के कारण उभरा। , अलौकिक ताकतों है।

2. सबसे तेज़: केबल कार सज्जन, मलेशिया

गेंटिंग असली मनोरंजन साम्राज्य मलेशिया में कुआलालंपुर के 51 किलोमीटर पूर्वोत्तर है। यह पहाड़ के शीर्ष पर स्थित है, इसे दिन और रात दोनों के दौरान दूर से देखा जा सकता है। दोपहर में, पहाड़ के शीर्ष पर धुंध के माध्यम से, इमारतों और संरचनाओं की रूपरेखा देखी जाती है, और रात में पूरे जेंटन चमकती है और नियॉन रोशनी की बहुतायत को चमकती है। देश में एकमात्र कानूनी कैसीनो, कई होटल और बच्चों और वयस्कों दोनों के लिए एक व्यापक मनोरंजन पार्क है। यह यहां था कि समुद्र तल से लगभग 2 हजार मीटर और 1 99 7 में खोले गए सबसे तेज केबल कार का नेतृत्व किया गया। जब आप देखते हैं, तो आप जर्जर के अधिकांश मार्ग जंगल पर चलते हैं, तो आप संशोधित रंग और पौधों को देख सकते हैं, और यहां तक \u200b\u200bकि नशे में बंदर भी देख सकते हैं। वैसे, मनोरंजन शहर से पहले यहां वृद्धि हुई, पहाड़ के पूरे शीर्ष में अपरिवर्तनीय जंगल शामिल थे। पिछली शताब्दी के 60 के उत्तरार्ध में, पूरे देश ने मनोरंजन पार्क के आरंभकर्ता की शुरुआत में हँसे, पूरे देश ने टोंगम से हँसे, लेकिन पहले से ही 1 9 71 में, पहले होटल ने अपने आगंतुकों के दरवाजे खोले। और आज कोमल एक छोटे से शहर के आकार तक पहुंचता है, पूरी तरह से मजेदार अवकाश के लिए इरादा है।

3. सबसे अल्पाइन: गुलमर्ग केबल कार, भारत

गुलमर्ग मुख्य रूप से पश्चिमी हिमालय में रिज दावत प्योंलन की ढलान पर भारत में स्की-फोकस के साथ एक रिसॉर्ट शहर है। वास्तव में, शहर समुद्र तल से लगभग 2,700 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है, लेकिन वास्तव में, यहां ऊंचाई अंतर 2000 से 4000 मीटर तक है। लंबे समय तक, कश्मीर, जिसमें गुलमर्ग भौगोलिक रूप से स्थित है, को पर्यटन के लिए खतरनाक माना जाता था, क्योंकि वह भारत और पाकिस्तान के बीच विवादों का विषय था। हालांकि, आज इस रिसॉर्ट को न केवल स्थानीय निवासियों द्वारा बल्कि दुनिया भर के पर्यटकों से भी बहुत लोकप्रिय माना जाता है। यह यहां था कि 2005 में केबल कार लॉन्च की गई थी, जो अभी भी दुनिया में सबसे ऊंचा पर्वत बना हुआ है। इसकी कुल लंबाई 5 किलोमीटर है, लगभग 600 लोग इसके चारों ओर ड्राइव कर सकते हैं। यह केबलवे सड़क थी जिसने रिज़ॉर्ट में सवारी के लिए पारस्परिक कीमतों की समस्या को हल किया - पहले पर्यटकों ने हेलीकॉप्टरों पर उठाई गई पहाड़ से वंश के लिए। अब एक समय में यात्रा की लागत लगभग $ 3 है, एक दिन की सवारी सदस्यता लेने का अवसर भी है।

4. सबसे भयानक: Sternensauser केबल कार, स्विट्जरलैंड

स्विट्ज़रलैंड में होख-इब्रिग एक बहुत ही आरामदायक है और साथ ही एक लोकप्रिय स्की रिज़ॉर्ट है। वह सबसे पहले, सबसे पहले, स्लीघ पर उच्च गति वाली ढलानों के लिए अपने दो उत्कृष्ट पटरियों के साथ जाना जाता है। इसके अलावा, स्कीइंग और स्नोबोर्डिंग के लिए सभी संभावनाएं हैं। केबल कार के लिए, यह बिल्कुल नहीं है क्योंकि हम सबसे स्की रिसॉर्ट्स पर लिफ्टों को देखते थे। यहां यात्री अपने शरीर के वजन के नीचे जाते हैं, बेल्ट को मजबूत करते हैं और हेल्मेट डालते हैं। यह स्पष्ट है कि पड़ोस काम नहीं करेगा, बस आप और लुभावनी उठाने पर देखो का आनंद लें। स्टर्नेंसॉसर केबल कार पृथ्वी के ऊपर 75 मीटर की ऊंचाई पर कई प्लेटफार्मों के बीच एक केबल फैली हुई है और दुनिया में इस प्रकार की सबसे लंबी केबल रोड है। यहां एक नियमित कुर्सी लिफ्ट है, इसके ऊपरी स्टेशन से और केबल "केबल" रोड का मार्ग शुरू होता है। आंदोलन के दौरान, यात्री 70 से 9 0 किमी / घंटा से गति विकसित करता है, जिससे एक मुफ्त उड़ान की भावना पैदा होती है।

5. ग्लास केबलवे: सेंटोज़ द्वीप, सिंगापुर

सिंगापुर के दक्षिण-पश्चिम में स्थित सेंटोज़ा का छोटा द्वीप, और इस राज्य की शुरुआत के रूप में कार्य किया। पहले, यहां एक छोटा सा मछली पकड़ने वाला गांव था, और आज सेंटोज द्वीप पर्यटकों और सिंगापुर्टी के लिए एक असली स्वर्ग है। यह मनोरंजन पार्क, एक्वेरियम, साथ ही तीन किलोमीटर बर्फ-सफेद समुद्र तटों के साथ एक प्रकार की एशियाई डिज़नीलैंड है। आप किसी भी तरह से द्वीप पर जा सकते हैं - पानी की टैक्सी या सार्वजनिक परिवहन, और यहां तक \u200b\u200bकि पैर पर भी। हालांकि, यहां होने के नाते, पाप एक आश्चर्यजनक दृश्य का आनंद नहीं लेता है जो स्ट्रेट के ऊपर स्थित स्थानीय केबल कार के कांच केबिन से खुलता है। उन्हें 1 9 68 में वापस आवंटित किया गया था, और चार साल बाद इसे लॉन्च किया गया था। शुरुआत में, केबल कार में 43 केबिन हैं, और आज उनकी संख्या 81 तक पहुंच जाती है। यह दुनिया की पहली केबल कार है जहां केबिन पूरी तरह से ग्लास से बने दिखाई देते हैं। साथ ही, केबल कार द्वीप पर जाने का सबसे सुरम्य तरीका है, यह उनमें से सबसे महंगा भी है। और यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि आप सात वीआईपी-केबिन में से एक में प्रवेश कर सकते हैं, छत और ग्लास पक्षों को स्वारोवस्की क्रिस्टल से सजाया गया है। पहले गिलास पर किराया, साथ ही साथ पहले "गहने" केबल एक दिशा में लगभग 20 डॉलर है।

6. सबसे लंबा: टेटव केबल कार, आर्मेनिया

अर्मेनिया में गोरिस शहर से दूर नहीं, आईएक्स-xiii शताब्दी का एक अद्वितीय मठ परिसर है जिसे टेटव मठ कहा जाता है। लंबे समय तक, इस परिसर को त्याग दिया गया और धीरे-धीरे नष्ट हो गया। हालांकि, 200 9 में, "टेटव के पुनरुद्धार" का मसौदा स्वीकृत किया गया था, और 2010 में केबल कार चट्टानों में एक खूबसूरत मठ के लिए खोला गया था। उन्हें 16 अक्टूबर को लॉन्च किया गया था, और सात दिनों के बाद, रस्सी को "पंखों के पंख" कहा जाता था, जिसे गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स को दुनिया की सबसे लंबी यात्री केबल कार के रूप में लाया गया था। रस्सी की लंबाई लगभग 6 किलोमीटर है, यह दो गांवों - एलिडोजर \u200b\u200bऔर टेटव को जोड़ती है। गोर्ज पर सबसे बड़ी ऊंचाई 320 मीटर है। 25 यात्री युक्त केबिन में अधिकतम 37 किमी / घंटा की अधिकतम गति के साथ आगे बढ़ रहा है, जो प्रस्थान के बिंदु से गंतव्य तक 11 मिनट 25 सेकंड में मार्ग से गुजर रहा है। केबल कार का निर्माण 18 मिलियन अमेरिकी डॉलर खर्च करता है, इसका निर्माण मुख्य रूप से निजी धन द्वारा वित्त पोषित किया गया था। स्थानीय निवासियों के लिए, केबल कार पर किराया मुफ्त है, और वह 6 यूरो में पर्यटकों को खर्च करेगा। जबकि केबल कार दिखाई नहीं दे रही थी, केवल 45 डिग्री के कोण पर चट्टान के साथ-साथ सर्दियों में और अक्सर अवरुद्ध होने के लिए चट्टान के साथ अग्रणी पर पहुंचना संभव था। लेकिन अब पर्यटक और स्थानीय साल पूरे साल टेटव में भाग ले सकते हैं।

7. सबसे लंबी असंबद्ध अवधि: मिशर की केबल कार - एआई-पेट्री, Crimea

आज, यूक्रेन के पास ढाई दर्जनों निलंबित सड़कों हैं, उनमें से अधिकतर Crimea में स्थित हैं। पठार एआई-पेट्री और मिशर को जोड़ने वाले यात्री केबल 1 9 67 से बनाया गया था। निर्माण के दौरान, विभिन्न कठिनाइयों को दूर किया गया था, एक तकनीकी परियोजना बार-बार बदल गई है, मॉड्यूल के केबल उन चट्टानों पर रहते हैं जिन्हें नष्ट नहीं किया जा सका। इस वजह से, मॉड्यूल का निर्माण कई दशकों तक खींचा गया था। 1 9 88 में, सड़क का उद्घाटन आयोजित किया गया, यह अब तक बिना किसी रुकावट के काम करता है। इस केबल कार की विशिष्टता यह है कि इसके मध्य और शीर्ष स्टेशनों के बीच "सोसोनोवी बोर" और "ऐ-पेट्री" के बीच गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में फैले हुए यूरोप में सबसे लंबे समय तक असभ्य अवधि: दो किलोमीटर पर कोई मध्यवर्ती टावर नहीं है। केबल कार में वृद्धि के दौरान - और यह लगभग 15 मिनट तक रहता है - पर्यटक सुदाक से फॉरोस तक Crimea के दक्षिण-पूर्वी तट के सुरम्य पैनोरमा का आनंद लेते हैं। रस्सी के केबिन 40 लोगों तक समायोजित करते हैं, सड़क पर चार केबिन हैं।

8. दुनिया का पहला शहर: ग्रेनोबल केबल कार, फ्रांस

ग्रेनोबल फ्रांस के दक्षिण-पूर्व में, प्रसिद्ध, सबसे पहले, इसके विश्वविद्यालयों, संस्थानों और वैज्ञानिक केंद्रों द्वारा एक शहर है। हालांकि, शहर का स्थान - आल्प्स के तीन पहाड़ी सरणी के पैर पर इसे फ्रांस का एक लोकप्रिय स्की रिज़ॉर्ट क्षेत्र बना दिया। यह इलाके के परिदृश्य था जिसने शहर के अधिकारियों को केबल कार के निर्माण के बारे में सोचने के लिए प्रेरित किया, जो एक उत्कृष्ट स्थानीय आकर्षण - बैस्टिल तक पहुंच की सुविधा प्रदान करेगा। 1 9 34 में, पहली सिटी केबल कार ग्रेनोबल में लॉन्च की गई थी, जो पेरिस में एफिल टॉवर की तरह शहर का प्रतीक बन गई थी। प्रारंभ में, यात्री बोर्ड काफी पारंपरिक थे: बड़े "वैगनों", जो 21 यात्रियों को समायोजित करते थे। लेकिन 1 9 76 में, प्लेक्सीग्लास से छोटे छः बिस्तर के आकार के केबिन डेनी क्रेसन के अभियंता द्वारा बनाए गए थे, जिन्हें जल्द ही बुलबुले और लौकिक अंडे द्वारा चित्रित किया गया था। किराया दोनों दिशाओं में लगभग 7 यूरो है।

9. सबसे ऐतिहासिक: मसदा केबल कार, इज़राइल

इज़राइल में मृत सागर के दक्षिण-पश्चिमी तट में मासादा का प्राचीन किला राजा हेरोद ने 25 हमारे युग में वापस किया गया था। एक अपरिवर्तनीय चट्टान के शीर्ष पर, उन्होंने अपने और अपने परिवार के लिए शरण बनाई, जिसमें महलों, सभास्थल, स्नान, प्रावधानों और हथियारों के गोदामों और यहां तक \u200b\u200bकि एक पानी की आपूर्ति भी शामिल थी, जिसे वर्षा जल के साथ संचालित किया गया था। 73 एन में। इ। मसाडा को रोमियों द्वारा लिया गया था, और रोमन साम्राज्य के पतन के बाद, वे 1862 तक किले को भूल गए, जब पुरातात्विक अपने खंडहरों पर ठोकर खाई। मसदा ने हमेशा पर्यटकों को आकर्षित किया है, लेकिन केवल 1 9 71 के बाद, जब उसके लिए एक केबल कार बनाया गया था, तो इज़राइल की सबसे अधिक देखी जाने वाली ऐतिहासिक स्थलों में से एक में बदल गया। इससे पहले, चट्टान के शीर्ष पर चढ़ना केवल तथाकथित सांप ट्रेल द्वारा संभव था, जो कि पुरातनता में उपयोग किए जाने वाले विद्रोही थे, और आजकल पुरातत्वविद हैं। पठार के शीर्ष पर जाने वाला केबलवे दुनिया में सबसे कम माना जाता है: इसका निचला स्टेशन समुद्र तल से 257 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है, और ऊपरी एक ऊपर केवल 33 मीटर है। कबिना के शीर्ष की दूरी - वे केवल दो ही निलंबन सड़क के माध्यम से चलते हैं - कुछ ही मिनटों में ओवरकॉम, धीरे-धीरे आसपास के रेगिस्तान और मृत सागर का एक तेजी से लुभावनी दृश्य खोलना।

10. सबसे पुराना: प्राग केबलवे, चेक गणराज्य

120 साल पहले, चेक गणराज्य की राजधानी में एक केबल कार खोला गया था, केबल कार, जिसे आज दुनिया की सबसे पुरानी रस्सी को आज तक माना जाता है। सड़क पहाड़ी पेट्रशिन की ओर ले जाती है, और पिछले वर्षों में, ट्रेलर, उल्टा या नीचे बढ़ते हुए, 56 मिलियन से अधिक यात्रियों को पार कर गए। यह सब इस तथ्य से शुरू हुआ कि 188 9 में चेक पर्यटकों का क्लब पेरिस गया और एफिल टॉवर के विचार से आश्चर्यचकित था। हिल पेट्र्शिन ने अपनी प्रतिलिपि बनाई, और फिर एक केबल कार को पकड़ने का फैसला किया, जिसे अपूर्ण वर्ष के लिए बनाया गया था। केबल - निलंबित नहीं, और रस्सी द्वारा संचालित रेलों पर ट्रेलर - आसानी से 102 मीटर 50 यात्रियों को एक समय में ऊंचाई पर उठाया गया, और केबल्स ने पानी के पहिये को घुमाया। 1 9 16 में, केबल कार ने प्रथम विश्व युद्ध के कारण अपने काम को बंद कर दिया, और केवल 1 9 32 में इसे फिर से लॉन्च किया गया, इलेक्ट्रिक मोटर्स पर पानी के पहिये को बदलकर और वर्तमान 511 मीटर तक फैला हुआ। दूसरी बार, केबल कार में बंद हो गया 1 9 65, जब भूस्खलन ने भाग रेल ट्रैक को नष्ट कर दिया। प्राग के निवासियों को प्रसिद्ध फनिक्युलर फिर से उन्हें पहाड़ी पेट्र्शिन के शीर्ष पर पहुंचाने में सक्षम होने से पहले 20 साल तक इंतजार करना पड़ा। लेकिन तब से यह शहर के सार्वजनिक परिवहन प्रणाली में शामिल है और केवल योजनाबद्ध निरीक्षण के समय बंद हो जाता है।