Kako pravilno povezati povodec na glavno ribiško linijo za različne pogoje. Kako vezati drugo vrvico na glavno ribiško linijo

Razmislili bomo o več različnih in sestankih, ki bodo povezovali povodec na glavno ribiško linijo, in zapri to vprašanje.

Upoštevajmo končno, - ko rečemo "Kako vezati vrvico na glavno ribiško črto," mislimo na pritrditev povoka s kvačkanjem na snap, in ne zavezujoče ribolovnih žark različnih debelin ali premera. Seveda lahko vežete vrvico in tesno, vendar to storite v izjemnih primerih in o tem spodaj.

Povodec na dnu ali float Snap je potrošni material, zato bi moral biti sposoben hitro zamenjati. Z vezanjem povoka z glavno žago, bomo izgubili takšno priložnost. Bolj pravilno je uporaba namestitve zanke - tako, lahko nadomestimo dokončane povodec s kvačkanjem v nekaj sekundah.

Vezava povodec na glavno ribiško linijo, pomeni, da že veste.

Če ne, potem si oglejte videoposnetek:

Pritrditev povoka z uporabo različnih karabinov in vrtljivih, dovoljeno le na težkem spodnjem ali predenjem. Tega ne bomo obravnavali.

Kako vezati povodec na glavno linijo

Vezava povodec na glavno ribiško črto z zanko v zanki je najpogostejši in enostaven način, da pritrdite povodec s kvačkanjem na snap. Uporablja se za podajalnike in za float.

Najprej naredimo povodce: prinesemo kavelj in oblikujejo preprosto zanko na koncu. Nato naredimo isto zanko na glavnem ribiški liniji in povežite glavno ribiško linijo s štruco zanke ligamenta. Oglejte si celoten proces na videoposnetku.

Zanko na usnje za povodec

Zanka na povodcu je potrebna za pritrditev povoka do glavne ribiške linije. Naredimo zanko na povodcu:

Kako popraviti glavno vrvico na glavno ribiško linijo

Ko imamo zanko na glavni ribiški liniji in na povodcu, jih lahko povežemo z zanko v zanki. Tako lahko popravite glavno vrvico ali stran (dodatno, drugo vrvico).

Kako vezati stransko povodec na glavno ribiško linijo

Ta metoda se uporablja za različno orodje. Pri predelju je to povodec za tap, da pritrdite vabo na glavni ribiški črti. Na ta način so povodci pritrjeni na spodnji snap na float in zimo, v primeru uporabe dodatnih kavljev.

Izvedljivost dveh ali več kavljev je pod velikim vprašanjem, saj prisotnost več kljuk bistveno zmanjšuje hitrost ribolova (zmedena oprema, pogostejša premik šobe, kavljev), vendar pa se ustrezno ne upoštevamo.

Še vedno se morate zapomniti, da lahko, ki, odvisno od letnega leta in regije, omejijo dovoljeno število kavljev na reševanju. Na splošno je treba upoštevati.

Stranska zanka na povodcu za povodec

Pred vezanjem stranske povode na glavno ribiško linijo, na njem naredimo posebno stransko zanko. Šarnir, ki ga veže tako vozlišče, praktično ne oslabi ribolovne črte na vozlišču in samo sama vozlišče ni pridobljeno in kompaktno.

Preskusni ribolov rip., nedvomno pomemben dejavnik. Ampak še vedno ima slab kazalnik elastičnosti, ribiška linija pa se preprosto zlomi z desetimi vozel. Še posebej, če je preprosto "Babsk Dual" vozlišče.

Ribiška linija sama po sebi, pada v vodo, izgubi moč 20%. Medtem, vozlišča, tudi v suhi obliki, zmanjšujejo polovico moči. Če je vse povzeto, je rezultat zelo razočaran.

Vendar ne toliko strašljivo. Ljudje so že stoletja nameščeni s poskusi in napakamiV določenem prepletanju vezavnih koncev lahko dosežete največjo moč in zanesljivost vozlišča.

Metoda "zanko v zanki"

To je najlažja povezava vrvice in ribiške linije.. Ampak "preprosto" ne pomeni nezanesljivega. Ta metoda je odlična za povodec, ki je pritrjen na konec glavne ribiške črte in, kot da se nadaljuje, kar je značilno za običajno snap-in s float ribiško palico.

Slika 1..

Prvič, "gluhi" tečaji plesti na povodcu in na koncu glavne ribiške črte (Sl. 1 a).

Ribiška linija je dvakrat, dvakrat zavije okoli sebe, se vstavi v nastavljiv dvojni obroč in je zakasnjen. Izkazalo se je zanesljivo zanko, ki zagotavlja minimalno obremenitev vozlišča med napetostjo ribolovne linije.

Nato se zanke priključijo drug na drugega. (Slika 1 B). To pomeni, da so pravkar vstavljeni drug na drugega.

Struženje povode

Najpogosteje morate naložiti povodce ne do konca glavne ribiške linijein neposredno na njeno telo. V tem primeru prejšnje vozlišče ni primerno, saj je zanka na glavni ribiški liniji zelo oslabljena.

Da bi se izognili temu, se uporablja drug način parjenja (Slika 2). Na akt se imenuje liesid voznik.

Slika 2..

Sprva je konec povode vezan v osmihIn glavna linija na mestu, ki je vezana na povodec v obroč. Nato je konec z osmimi vstavljen v obroč glavne ribiške črte, ga prekriva in se premakne skozi obroč in je zakasnjen.

V zategnjeni obliki bo povodec pravokoten na ribiško linijoS tem povečanje možnosti, da se z njim ne zmede. In ribiška linija izkaže minimalno količino vezanja, to pomeni, da bo izgubila najmanjši odstotek trdnjave.

Več povodcev na ribiški liniji

Število povodcev načelnih vrednosti za vezavo nima. Vsi se lahko uvedejo na en način. Obstaja odtenka.

Tako da se povodci ne zmedejo z ribiško črto, ko ulivanje, lahko izperite na njem, predhodno pridelane kajaSklopljen iz tankih cevi Izolacijski telefonski ožičenje.

Vsak tak segment se prenese skozi ribiško črto, preden se zavezuje naslednja povodja. To bo povsem odvzelo vrvico možnosti, da se z ribiško vrvjo.

Vezava s karabinci in ročaji

Morda je to najboljša rešitev za vprašanje, kako povezati vrvico na ribiško linijo. Po pogoju visokokakovostnega pribora, seveda.

Povodci so opremljeni z vrtljivimi ali karapki z isto "gluho zanko"In pritrdite na ribiško črto na pravem mestu. Majhne zdrobitve ali majhne gumbe srajce z dvema luknjama se lahko pritrdijo kot omejevalniki.

V tem primeru se stopnja spremembe povodcev povečuje. Ribiška linija se ne poškoduje z nepotrebnimi zavitimi ali vozlišči.Kar pozitivno vpliva na ohranjanje moči.

Članek predstavlja najbolj priljubljene in hitre načine, da vežejo povodce na ribiško linijo., pomaga, da ne prekinete glave, in ne odpirajte kolesa.

Toda to ne pomeni, da so rešitve edini. Veliko jih je. In to je dodaten razlog za dejstvo, da rešujem osnovo in pomen, da pokažem fantazijo in ustvarimo še eno vozlišče - najbolj popoln, primeren za vse prestave in ERAS.

Predstavljamo vam tudi alternativne možnosti za vezavne povodce na ribiško linijo.

Danes obstaja toliko načinov za vezavo povodec na glavno ribiško linijo, vendar ni treba vse vedeti, da je treba posvetiti pozornost le trajnih in univerzalnih vozlišč, ki jih lahko uporabite v vseh pogojih. In ne pozabite, da ribiška linija izgubi skoraj polovico svoje moči, ko se potopite v vodo. In če obstaja tudi vozlišče, ki veže napačno, da bo na splošno obresti 75 odide. In zmanjšanje moči ribiške linije, si dramatično povečate možnosti za ribe, da prekinete svoj posnetek.

Obstaja veliko možnosti, kako prinesti povodec na glavno ribiško linijo, lahko najdete veliko količino njih v omrežju, in razlika med njimi je le zapletenost pletenje in moč končnega vozlišča. Danes se bomo ukvarjali s tem, kar od teh so najbolj vzdržljivi in \u200b\u200bpreprosti, in poskušamo združiti vse to v enem članku.

Zgoraj smo omenili zmanjšanje moči ribiške linije v vodnem okolju, in če je vozlišče nepravilno vezano, potem na splošno ribolov ne bo uspešen. Iz pravilnosti zavezujoče povodec do glavne ribiške linije je odvisna od ohranjanja vašega ulova in vabe. S tem vam bomo poskušali pomagati.

To je koristno, da se nižje vozlišča lahko vežejo oba, ko uporabljate pleteni kabel in redno ribiško linijo. In zdaj bo o klasičnem ribolovnem vozel, ki lahko veže katerega koli začetnika ribiča. Konec koncev, celo novinci bodo pod močjo tako preprostega in hitrega načina za vezavo ribiške linije. Posebnost tega vozlišča je, da noži hitro in brez dodatnih naprav. Zato, da se tiče takšno vozlišče na ribolovu ne bo veliko težko.

Pojdimo po poslu. Spodaj je preprosta ribolovna enota za povezovanje dveh ribiških vrst, oziroma navodilo vdelane programske opreme na njegovo vezanje:

• Najprej morate dati dve ribiški črti, da bodo vzporedno;
• Po tem morate povodec povodec ovijati okoli glavnega in ga malo dvigniti;
• Med zavijanjem boste dobili zanko, v kateri morate raztegniti prosti konec glavne ribiške črte;
• Ponovite premik, raztezanje istega konca na isto zanko;
• Zategnite vozel;
• Potem morate ponovno ponoviti vse te korake, samo zanko iz glavne ribiške linije.

Če ne razumete ničesar, se ne odvračajo, ker smo pripravili fotografijo za vas, kjer je prikazano, kako naj vežemo povodec na glavno ribiško črto v 6 korakih.

Zanimivo je vozlišče, ki se imenuje zanka v zanki, je prav tako precej preprosta in močna. Značilnost takega vozlišča je, da lahko s svojo pomočjo povežete dva različna gradiva, kot je pletenica in ribiška linija. Povedal vam bom nekaj drugega, lahko celo vežejo kovinski povodja na glavno ribiško linijo, zaradi česar je nepogrešljiv za sedilne.

Vse, kar morate storiti za vse znane zanke, imenovane osem, vsi, saj otroštvo vedo, kako ga plesti, in tisti, ki ne vedo, vam priporočam, da gledam videoposnetek. Samo en trik, o katerem bomo govorili. Pletena taka zanka je potrebna, kot sledi:

• Najprej je treba dvakrat preklopiti prosti konec ribiške črte;
• Nato z uporabo konca zanke naredite več zavojev okoli baze;
• In zadnji korak je raztezanje konca ribiške linije v zadnjem krogu.

Tukaj je taka dva načina, ki jo lahko povežete z glavno ribiško linijo. Da, skoraj sem pozabil shemo po korakih, da se priložite drugemu vozlišču. Ampak, ne pozabljeno. Torej, poglejte spodaj.

Kako vezati stransko povodec na glavno ribiško črto

Namestitev stranske vrvice je zanimiva, ker je na koncu glavne ribiške linije pritrjena ne dodatna povodec, vendar naložen, glavni razlog pa je vezan nekoliko višji (približno 20 centimetrov). Tako se bočni povodec ne bo suspendiran v zraku, ki je vzporeden z glavno ribiško linijo, vendar se bo nahajal pravim kotom. Zaradi takšne funkcije se lahko izognete zmedenim med krizami in ožičenjem.

Seveda, odgovori na vprašanje, kako vezati stranski povodec na glavno ribiško linijo veliko, vendar skoraj vsi se pogajajo, kaj storiti, kaj storiti brez dodatnih povezav. No, ne maram tega, raje uporabljam vrtenje za to, saj prinašajo verjetnost zmede ribolovne linije na nič. In brez njih, čeprav ni super, ampak še vedno tam.

In tako, ne bom veliko govoril, ker je mogoče storiti neskončno. Samo komentarji so dobrodošli. Nadaljujemo, namestitev stranske povode na glavno ribiško linijo je precej preprosta, vse, kar morate storiti, je, da sledite naslednjim navodilom:

1. Najprej morate vezati vrtljivo na glavno ribiško linijo. Na spodnji sliki je vrtljiva s številko 2, glavna ribiška linija pa je številka 1.
2. Na koncu glavne ribiške črte je naložen, ki je označen s številko 3.
3. In na drugo uho vrtljaja, morate vezati stranski povodec, na katerega se pritrdi kavelj. Označene so, slike 4 in 5.

Alternativni načini so mnogi, vendar je najbolj zanimiv, ki je prišel v mojo dušo, je prikazan v videu. Ta metoda predvideva vezavo stranske in vznožujoče povodec neposredno na ribiško linijo, ne da bi uporabili vse vrtule in plating obroče.

Vprašanje, ki ga zanimajo številni spinnisti, in plavami, ki jih včasih zahtevajo. In to ni prav tako, ker veste, kako vezati povodec na glavno ribolovno vrtenje, je zelo pomembno. Z nepravilno pritrjevanjem povoka do glavne ribiške linije, se lahko zbirajo ribe, v najslabšem primeru, skupaj s Snap in Cuilty, boste sami sebi. Nekateri obraz take težave med samozadosnejšim orodjem, drugi kupujejo pripravljeno orodje s slabimi vozlišči.

V vsakem primeru je treba preveriti moč vozlišča, če je domov, potem pa dvakrat, in če je končni spojnik trikrat. Zakaj trikrat vprašate, ampak zato, ker kitajščini (namreč najpogosteje proizvajajo orodje), da naredijo vse, kar veste, kateri kraj.

V omrežju, v tem trenutku, samo morje informacij o tem, kako vezati vrvico na glavno ribiško linijo, vendar je precej zanesljiv in v istem trenutku, je včasih preprosta različica vozlišča je včasih težko. To me je pripeljalo do dejanj, šel sem poiskati dobre vozlišča. Razbijanje nekaj deset ribiških mest in forumov, ki sem jih razumel, da ni nič vrednega. Šel sem poiskati nekaj primernega na slikah, ap in tam. Enaka situacija se vam lahko zgodi, zato pišem ta članek. Edina stvar, ki sem jo uspela najti, tako da je ta video z najboljšim načina za vezavo povodec na glavno ribiško linijo, zato vas vabim, da si ogledate.

Zimski ribiči zelo pogosto raje uporabljajo ribolov, tako imenovano in drsno planinsko namestitev. In da ga vežejo na glavno ribiško linijo, je zelo preprosto, vse, kar potrebujete, je samo:

• Pripravimo povodec potrebnega premera in dolžine;
• Tie kavelj na ribolov linijo povoči, nato pa nositi cambrick na njem in na obratni, prosti konec ribiške linije, da vežem zanko.
• Potem morate ovijati liesivo linijo okoli glavne stvari, tako da je prišla na zanko in povleči obratni konec povoka v to.
• Po tem je treba preprosto privijte vozlišče in ga pritrdite na Cambrich.
• Nekateri nastavijo dodatne imbride in pod vozlišče, da bi dodali zanesljivost spopada.

No, kot pravijo, je bolje videti enkrat kot stokrat slišati. In našel sem odličen videoposnetek o tem, kako povezati vrvico na glavno ribiško palico. Zato vas vabim, da si ogledate in se veselimo komentarjev:

Kako vezati vrvico na glavno ribiško vrsto? Za to se izumijo veliko ribiških enot, vendar so vse jasno razdeljene na dve kategoriji:

1. Vozlišča za vezi stranski povod (prikazano na zgornji sliki na levi). Takšno povodec je potreben v različnih situacijah, na primer, za uporabo v ribolovnem snap orodju več kot ene vabe, ali ko je potrebno, da poveže obremenitev na ločenem koncu.
2. Vozlišča za vezi povodec na koncu Snap (prikazano na isti sliki na desni). Takšne se uporabljajo, ko je treba zgraditi glavno ribiško vrvico in tanko (varnost v primeru kavelj) povode, ali - ko morate vezati pletenico in kos mononov (na primer šok vodja).

V tem članku nameravam podrobno pokazati, kako so urejeni 12 vozlišč, ki se uporabljajo, ki se uporabljajo za vezavo povode v obeh njenih različicah.

Pomembno: Kaj je treba poznati pred pletenimi vozli

Pred prehodom na obravnavo metod pritrditve povode, bomo zagotovo omenjali dva zelo koristna trika, ki se uporabljata med pletilnimi vozlišči.

Prvi je vlažil vozlišče, preden se zategni. Zaradi tega se to zgodi ne samo mazivo. vse gumijaste površine ribiške linije, pa tudi njihova toplotna deformacija je izključena.ki nujno poteka, če zategnite vozel "suho". Rekel bom tudi tako - z našo običajno višino, ki ga ne vidimo, kaj se dogaja na ravni mikromirja. In tam so obremenitve, ki so zaradi trenja sile med zategovanjem, površinske plasti ribolovne črte segrejejo do pošastnih (vsaj tisoč stopinj) temperature. In čeprav je obseg tega pojava izjemno majhen, in to traja stotin sekunde - dovolj je, da je malo, toda to, da je malo, vendar spremenite molekularno strukturo pripadajočega materiala. In postala je - poslabšala njegove diskontinuirane značilnosti.

Kaj je najboljši način za vlaženje vozla? Zaradi pomanjkanja drugih, ljudje običajno uporabljajo svoje slina. Več estetske (in kemično nevtralne) možnosti - voddych., izhlapevanje med trenja, bo tudi ohladil zbledele površine ribiške linije. Še vedno lahko uporabljate (prosimo, zdravite z razumevanjem!) etanol - Tukaj smo zdrobljeni dva zajca naenkrat: Mazivo se ne izsuši, ampak tudi razmazati površino vozlišča (zakaj se izkaže, da je koristno - razumeti tik spodaj). Nylon etanol - kot slon crusher, za alkohol je eden od izvorne komponente za proizvodnjo tega vlakna.

Naslednji trik: po zategnjenju in sušenju vozlišča se nanese majhna kapljica super klon.. Zahvaljujoč njej se vozel spremeni v monolitno grudo, njene moči lastnosti se znatno povečajo, nenamerno sprostitev po tem pa ne ogroža.

Uporaba zgoraj opisanih poskusov, je mogoče bistveno izboljšati moč vezanega vozlišča.

Stranski povod

Običajno so druga vaba (kot tudi tretja, četrta, itd) pritrjena na opremo, ki ni ABABA, kot, vendar s pomočjo stranske povode, tako da se zadnji z glavno ribiško linijo med oddajami ni bil spregledan in ni bil zmeden. Ta tehnika se je izkazala v naslednji prestavi:

1. « Drobni tiran"- Morski spopad, kjer lahko število vab doseže pet ali več.
2. Donec, float ribiški palici in zimski ribiški palici Z dvema ali celo tremi kavlji.
3. « Self." Za zimski sijaj. V nekaterih primerih so zastave vezane nad "goljufivo" - moomat ali kavelj s kamero.
4. Malo nestandardne možnosti leteče ribe - tako imenovane " Češki stil "kjer se namesto enega uporabljata dve muhe. Smešno je, vendar nekateri posebej napredni vagoni menijo, da je ta metoda Movetona, in v šali, ki so jo imenovali "Poaching".
5. Bombard., ona je balda.. Naprave, ki je oblikovana tako, da ujamejo znanje na umetnih muhah, katerih število se lahko razlikuje od enega do treh.
6. Oprema za predenje " tandem." To je, ko se uporabljata dve vabi (na primer črna), ki posnemata preganja plenilca za žrtev.

Za vezanje stranskih povokov je veliko ribiških enot, ki se razlikujejo po enostavnosti parjenja in njihove moči.

Zakaj ne more biti vezan na drugo vabo neposredno na glavni liniji? Poznam ribiče, ki pridejo na ta način, in jaz sem ga pogosto grešil v mladosti. Ampak, da to opravlja - strašno nerazumno, za dovolj na vozlišču je moč glavne ribiške linije dvakrat, tako tudi ko je drzno iSHKO kavelj ali muhe bodo negativno vplivale na ribiško linijoKaj bo pripeljalo do neizogibna pečina in izguba vabe. V primeru stranske povodja bo moč vozlišča nekoliko višja (kot bo sestavljena iz dveh ribolovnih stojal, ne pa iz enega), obremenitev pa bo nekoliko razdeljena drugače - del tega bo vzel povodec. In tudi če je odmor - glavna ribiška linija bo ostala brki, pri tem pa ohranja drugo vabo.

Stalna povodnica

Če morate vezati povodec "na konstantno", potem mislite - v prihodnosti ni pričakovati, da bi ga nadomestila - je smiselno, da izkoristijo naslednja tri vozlišča.

Zanko za povodec

Sl. 1. Shema vozlišča "pojedene zanke".

Prva (in verjetno najbolj preskočena) različica vozlišča, ki jo želim razmisliti - ne pomeni uporabe za povodec dodatnega dela ribolovne linije. Vse nožete na eni glavni ribiški liniji in del tega postane povodec.

Pokaži navodila po korakih za pletenje stranske zanke

1. korak: Pripravite čipko za pletenje zanke.

2. korak: Označili so ga takole tako zanko.

Korak 3: Na dnu zanke - Vstavite nekaj predmeta med čipkami, da se udobno veter. To lahko storite tudi z dvema prstoma, prestrezanje ribolovne linije.

4. korak: mahanje pravega števila obratov. Morda so štiri za oči dovolj, čeprav jih je mogoče, da jih vedno več in več za tanek ribolov - da bi povečali značilnosti moči vozlišča.

5. korak: Vzemite vijak iz osrednjega zavoja in zlepite vrh zanke. Zdaj je čas, da zategnite celotno stvar, nežno srkanje na koncu čipke in hkrati po zavojih zavojev do prelivanja. Looping se lahko trenira z zobmi.

6. korak: Bočna zanka je pripravljena.

Ko je vozlišče priključeno, ima ribič trije načine. Prvi je uporaba zanke kot povodec (primeren za predenje snema z bolj ali manj velikim ušesom).

Drugi je, da se na to pritrdite na normalno vrvico (primerno za Donko).

V obeh primerih je nameščena po metodi "zanke v zanki" (mimogrede, ta metoda je koristna tudi za lepljenje dveh ribiških palic, bomo ogledali spodaj). Glavna prednost je možnost, da hitro spremenite vabo ali povodec.

Tretji način je, da zmanjšate zanko čim bližje ribiški liniji in uporabite sproščen konec kot povodec. Ne pozabite samo, da se talite majhno lepljivo konico z vžigalnikom.

Ta možnost ima eno pomanjkljivost - v primeru pečine vzdolž vozlišča, bomo izgubili ne le povodec, ampak vse, kar sledi njemu.

Node "Nail"

Sl. 2. Shema vozlišča "Nail".

Zelo kompaktno vozlišče, ki vam omogoča popravek povode. Zaradi dejstva, da bo drsen - na glavno ribiško linijo, bo moral narediti vsak preprost zaklepanje vozel, na primer - "osem". Med drugim, za udobje pletenja, bomo potrebovali pomožno postavko - cev (na ribolov, kos prazne palice iz kemičnega svinčnika je primerna).

Pokaži korak po korakih navodila za pletenje vozlišča "noht"

Korak 1: vezan na glavno ribiško črto (modra čipka), ustavi vozel-osem, pripravil cev in drugo čipko.

2. korak: Raztegnil čipke-povodec pod glavno kablom in cevjo.

3. korak: Naložite povodec na vrhu in ga zaprite pod čipkami in cevjo. Tako se lahko na ta način končate nekaj več obrnil.

4. korak: Tuljave so ranjene, omejimo se na štiri kose.

Korak 5. Priprava na zategnite vozlišče. Lepimo prosti konec čipke-povode v cevi. Po tem - vzemi ga ven. Mimogrede, pred pletenje tega vozlišča, je bil namesto cevi uporabljen običajen žebelj, za katerega je bilo vozlišče uporabljeno in prejelo prvotno ime.

6. In zdaj - večina časa zategnite oblikovani vozel. Opraviti je treba skrbno, ki drži zavoje na zavoje - tako da se ne prelivajo.

7. korak: Posledično smo to storili. Zdaj lahko skrajšate lepljenje in padete na to z vžigalnikom.

Vozla

Že vrsto let uporabljam to vozlišče za pritrditev povoka do glavne ribiške črte na tak način, da ujamete kot bombardiranje z muhami. To vozlišče je v celoti zadovoljno s tem in nikoli enkrat (pah-pah-pah, knock-knock-knock) ne razočara.

Pokaži navodila po korakih za pletenje vozlišča na vrvico

Vse, kar potrebujemo, je, da združite glavno linijo z vrvico in jih povežite z "osmim" na načelu flamske strani (podrobno obravnavano spodaj).

Po tem, ko je vozlišče zategnjeno - lahko razrežete nalepko in ga stopili z vžigalnikom.

Smešno je, če pa pritrdite obremenitev na vrvico na moči na limu, je vozel rahlo deformiran, vendar tudi namig ne bo, da ga bo uveljavil.

Začasni način za vezanje povode na glavno ribiško linijo

Včasih se zgodi, da je potrebno redno spreminjati povodec. Na primer, z jesenskim ribolovom je Namilim na Donki. Seveda, najlažji način za uporabo klazmov tukaj je, vendar lahko brez njih - z zelo preprosto povezavo vozlišča.

Navodilo po korakih: Kako povezati povodec na glavno ribiško linijo

1. korak: Pred vezanjem začasne povodja - mora biti opremljen z zaklepnim vozelom na konici. V ta namen je preprosto vozlišče popolno ali osem vozlov.

2. korak: Naredimo dve vrsti na čipki, ki prikazuje glavno ribiško črto.

KORAK 3: Z obema zaviramo glavno ribiško črto, tako da se izkaže samo-časovna zanka.

Pozor! Točno vrh glavne ribiške črte bi morala zategniti zanko, ne nižje. V nasprotnem primeru, na prvi strani, bo povodec letel iz zanke - Aki Tube iz steklenice šampanjca!

4. korak: Privijte zanko. Zdaj je vrh povode.

Korak 5: Držite povodec. Zdaj je čas, da zategnite zanko in zategnite povodec, da se zaklepni vozel počiva v njo, nato pa - zategnite zanko končno.

6. korak: Vse je končno. Zdaj lahko skrajšate lepljenje in padete na to z vžigalnikom.

Obstaja dvotanja vprašanje: kako spremeniti povodec? Vse je zelo preprosto. Prevzemam spodnji del glavne ribiške linije in samo trzanje za povodom. Hkrati je zanka rahlo oslabljena in iz njega leti brez najmanjšega upora. Loop sam ostaja v celoti, če pa ga želite sprostiti - potegniti za oba konca glavne ribiške linije.

Na koncu ribiške linije (kako vezati dve ribiški črti)

Tako takoj sem rekel - nikoli nisem uporabil "zavarovanih" povodcev. Če ujamem ribe - potem je vsa oprema povezana na glavni ribiški črti. In če je bil nenadoma naloga, da se obvladuje dve ribiški črti v eno - potem šele po pečini in uspešno odstranjevanje snap iz rezervoarja.

Kljub temu vam bo uporaba bolj subtilne povode omogočila varno "ustrelil" kavelj in rešil del snap-in, na primer plavajočega in penga. Mnogi ribiči uživajo v recepciji in praznujejo zelo visoko koristnost "zavarovalniškega" povode. Vendar pa z vso količino, ne smete pozabiti, da povečuje možnost, da se po vrtenju povišanja večje trofeje zlomijo. Torej ga uporabite ali ne uporabljate? To je osebna stvar vsakega ribiča.

Poleg »zavarovalnice« včasih obstaja naloga, da se iztečejo prozorno povodec iz mononija v tkanino, ali da naredimo dve tkani ribolovne linije. Vozlišča, ki se uporabljajo hkrati, bom tudi razmislila.

Vozlišča za monoleski.

Vsak Mononon, ali je najlonska ribiška linija ali fluorogljikovina - ima eno smešno karakteristično gladkost zunanje lupine, in postala spolzka. V resnici, tukaj ni nič smešnega, ker lahko nekatera vozlišča iz tega zelo spolzka preprosto sproščajo pod obremenitvijo. In to med umikom velikih trofej lahko privede do izgube dela Snap. Nato navajam natančno ta vozlišča, ki nimajo tega neprijetnega za ribiško funkcijo in je lahko vezana na mirno dušo na monolih.

Sl. 3. SHEME vozlišča kače.

Prva vozlišča, ki gre v um - kača. Verjetno ga je klical tako za nekaj intricateness - za vezanje tega vozla je zelo težko. V tujini se imenuje tudi "krvava" ("krvni voznik"). Vendar pa njegova moč in zanesljivost ne povzročata dvoma. Zasnovan za ribolov druge premere, ali tiste, v katerih poteka zelo majhna razlika v debelini.

Pokaži navodila po korakih za pletenje vozlišča kače

Korak 1. Pripravljeni konci za pletenje.

Korak 2. Levi konec se obrne večkrat po desni. Na splošno se za Mononi priporoča vsaj pet zavojev, trije pa so narejeni na zgornji sliki za preprostost.

3. korak: pot do leve med poslani konci vsakega elementa, na primer prst. Imamo vlogo prsta, ki izvede marker. In - zavijemo desni konec okoli leve trikrat. Opomba (Pomemben izdelek!) Srednji "zanki" (v katerem peresniku za klobučevo) - ne krši naročila, s katerim se konci prepletajo.

Preden nadaljujete z naslednjim korakom, želim opaziti eno zelo zanimivo odtenka. Nekateri ribiči med seboj medsebojno pometajo - samo jih zložijo skupaj, pritisnjeni z obema rokama na brezplačnih nasvetih in zvitju s prsti, ki sega od sredine takoj v obeh smereh.

4. korak: Zdaj se zbudim proste konce v osrednji krog in odstranite prst ... Oh, opravičujem se - Flomaster! Ostaja samo zategniti nastale vozel, srkanje obročev in zadrževanje prostih koncev - na ribolov je najbolj primerno, da naredite z zobmi. Mimogrede, da se proces zaostrovanja prenaša gladko in brez nepotrebnih žic, je vozlišče lahko rahlo navlaženo (ko potrebujete bolj ali manj kompakten videz), na primer - potapljanje v vodo, ali Trite odklepanje.

5. korak: Toda kaj se je zgodilo na nas. Zdaj se lahko prosti nasveti kačeskega vozla gnili in padli v vžigalnik.

Približna učinkovitost vozlišča hrbet na petih obratih je 75%, kar je zelo temeljito. S povečanjem števila obratov (do 7-8, verjetno ni smiselno) - ta kazalnik lahko povečate na približno 85%.

Med drugimi prednosti kačjega vozlišča - kompaktnost v zaostreni obliki. Slabosti vključujejo dejstvo, da se povodci ne bodo hitro spremenili z njim.

Sl. 4. Shema "dvojnega zelenega" vozlišča.

Greenner je na splošno vsestransko vozlišče: Ko je pomagal, so kavlji vezani, vendar "obešeni" zamaški na ribiški liniji. Kot se je izkazalo - in v vlogi vezave dveh ribiških linij je zelo dobro, vendar za to bo treba uporabiti v dvojni različici.

Pokaži navodila po korakih za pletenje vozlišča "Double Greenner"

1. korak: Pripravljene čipke za pletenje zelenega vozlišča.

2. korak: Levi konec je postal nazaj in na vrhu obeh čipkov, ki tvorita zanko.

3. korak: Začnemo veljati tuljave znotraj zanke - upognite levi konec knjige, postavimo ga pod čipke, ga upognite in dajte na vezalke. Prvi zavoj je pripravljen.

4. korak: Tuljave so ranjene. Tukaj je tri kose, bolje je, da opravite vsaj 6-7 ribolova. Zdaj je čas, da zategnite pravo popoldnevo "Greenner".

Korak 5: Zategnite najboljšo stvar, nežno spuščate levo čipko za njim in držite zavoje na zavoje. Ne poskušajte takoj twink za prosti konec leve čipke, ker se zavoji v tem primeru zavrnejo. Šele ko bo vozlišče vzelo najbolj kompaktno obliko - lahko potegnete za prosti konec - da bi zmanjšali vozlišče v močnejšem.

6. korak: In zdaj ponavljam vse zgoraj za levo zanko Greennerja. Zanko se upogibamo in jo postavimo na vrh obeh vezalk.

7. korak: Naredil prvi krog.

8. korak: Premaknili druge tuljave. Zdaj lahko odložite levi del vozlišča Greenner.

Korak 9: No, levi del Greennerja je zategnjen. Zdaj znižamo oba dela s srkanjem obeh čipk.

Korak 10: To smo storili. Čas je čas, da skrajšate nasvete in jih nalijte z vžigalnikom.

V skladu s svojo strukturo je Greenner precej spomnil s kačo montažo in v povezavi z močjo skoraj popolnoma ustreza. Toda zeleninarski noži nekoliko lažje kot serpentin (čeprav dlje), je še posebej opazno na tem področju. Kljub temu, da outst kačje vozel iz vsakega časa, najverjetneje, ne bo mogel, ker za razliko od prvega, je drsenje. To mislite - obe polovici lahko potisniti kadarkoli, vendar je to smiselno za ribiča. In, to je povsem mogoče, da v nekaterih situacijah (na primer, ko vozlišče pogosto »letenje« s palico obročki, ali doživeti vse moči vplivov) Ta okoliščina je lahko nezaželena.

Sveta preprostost: Triple ribolov voznik

Sl. 5. Shema trojnega ribolovnega vozlišča.

Neprekinjeno, nenapadno, zato se še vedno ne drži črte na progi. Vendar se prilega v sekundah. To je to, uporabljam ga na ribolov, ko, po peči, je mogoče odstraniti ločen del snap iz rezervoarja.

Pokaži navodila po korakih za pletenje trojnega ribolovnega vozla

Korak 1: Vesele snemamo skupaj. Toda tokrat jih usmerijo v eno smer.

2. Korak: in jih povezujemo z najbolj navadnim vozličkom. Vendar ga ne zategnite.

3. korak: Prav tako ste se odločili, da se vse lahko zategnete? Hudiča da ne! V dobrani zanki naredimo še dva zavoja. Zdaj lahko odložite.

Pomembno: V procesu privijanja zanke je treba blokirati in vzeti obliko osmih. Če to ne opazimo, potem nekaj, kar delate narobe.

4. korak: Triple ribolov vozel je zategnjen. Zdaj lahko obrežete nasvete Da, da bi jih taljenje lažje.

In tako izgleda, da razredčite čipke na straneh.

To je povsem očitno, da za predenje snaps, to vozlišče popolnoma ni primerno, saj bo nenehno "nadev" v palicah palice. Vendar pa, da se hitro obnovite raztrgani odtrganec - ko ni časa, vse vrste zapletenih vozlišč pletena-uveljavi, je najbolj. Da, in njegova moč je zelo dobra - vsaj 80%.

Ta metoda povezovanja ribiških palic je zelo koristna, če se domneva, da bo med ribolovom potrebno hitro spremeniti povodce ali del Snap. Moč, ki jo ima, je precej velika - približno 95%.

Pokaži korak za korakom navodila za pletenje vozlišča "zanko v zanki"

1. korak: Knit odklepanje zank na obeh koncih.

2. korak: pot do desne zanke na levi.

3. korak: Zdaj začnete raztegniti levo čipko skozi desno zanko, in tako - na svoj konec.

Korak 5: In to bi morali dobiti. Zdaj je čas, da potegnete na strani za obe čipki.

6. korak: "Zanka v zanki" je zategnjena. Če je potrebno, je mogoče zlahka sprostiti - preprosto prestavljanje obeh pritrdilnih delov drug proti drugemu in izklopi eno čipko skozi zanko nazaj.

Neizkušen ribič ima lahko naravno vprašanje - in kaj je zanka najbolje uporabiti za to vozlišče? Na zgornjih fotografijah se uporablja flamska zanka (to je "tečaj-osmi").

To zankega vozlišča uporabljam dolgo časa in nikoli me ni uspel. Vendar pa obstajajo tudi druge vrste zanke za odklepanje, ki - v skladu s smernicami za njihovo pletenje - bo bolj močnejša. In jim ne preprečujejo, da bi se prijavili v ribiškem podjetju. Vendar bi morale ta vozlišča nameniti ločen članek.

Vozlov za pletenice

Za razliko od monoleskega, ima relativno grobo površino, zato je postala vozlišča, ki imajo lastnost sproščanja na spolzkih materialih - nič ne ogroža. No, zase, vse zgoraj omenjene vozlišča za monoleski v prejšnjem pododdelku so popolnoma primerne za vezavo dveh pletenic.

"GpleŠine" - dvojni ribolov vozel

Sl. 6. SHEMA "GPLEVINE" vozlišča.

On je dvojno angleško vozlišče. Precej starodavna (kot pitagora hlače) način za povezovanje dveh pletenih vrvi.

Pokaži navodila po korakih za pletenje vozlišča "GpleVIN"

1. korak: Pripravljene konce za vezavo.

2. korak: Naredimo prve zavoje - prepovedane oba konca in jih raztegnejo pod vrvi v središču oblikovanega vozlišča.

3. korak: Oblikujemo drugo zavoje. Prav tako se upogibajo prostega konca in jih privijte pod vrvi v središču vozlišča.

Mimogrede, dva zavoja se tukaj ne moreta omejiti, ampak narediti še en twist ali celo nekaj - da bi povečali moč vozlišča (potem pa ne bo dvojno, ampak trojno ali »quad "Ribič). Še posebej to je koristno za tanke ultra-sodobne pletenice.

4. korak: Končno, izgovarjamo proste konce skozi oblikovane obrate. Zdaj je čas, da zategnite obe polovici dvojnega ribolovnega vozla.

5. korak: Zategnjeno. Zdaj, srkanje vezalke - prinesemo jih skupaj.

2. korak: Oblikovan na enem koncu, osmi vozel.

3. korak: Zdaj vodimo drugi konec po prvem, popolnoma ponavljam vse svoje ovinke.

4. korak: To bi morali dobiti. Zdaj je čas, da nežno privijte flamski vozel, po zavojih, ki jih zavoji niso preobremenjeni in shranili položaj vzporedno med seboj.

5. korak: Zdaj lahko skrajšate lepljenje nasvetov in jih stopili z vžigalnikom.

Učinkovitost kontogula je 58%, kar je treba upoštevati z uporabo vrstic z majhno obremenitvijo.

Vezavni vozli z monofilamenti

Včasih je naloga, da povežemo povodec iz Mononija na glavno ribiško linijo protja. Na primer, v podajalni snap-in (ta povodja se včasih imenuje vodja šoka, je namenjen, da ne bi prekinil celotnega snap v primeru neuspelega oddaje).

Kombinacija preprostega vozla in "Clinty"

Sl. 7. Shema preproste vozel in "Clinty".

Najlažji način, da veže pletenico z monoleskoy, je "Stall" Monolec na koncu preprostega vozla in nalaga "Clinch" iz pletenice.

Pokaži navodila po korakih za pletenje kombiniranega vozlišča

Korak 1: Naj Moneleska (njegova vloga opravlja belo čipko), bo na desni in pletenica (modra čipka) je na levi.

2. korak: Tie Monolescu s preprostim vozelom in preskočite prosti konec pletenice skozi to.

3. korak: Privijte preprost vozlišče in začnete plemiti "Clinch". Za začetek, pohod po monolescian s protja z več zavojev. Priporočljivo, da jih naredijo vsaj pet. Naredili smo samo tri zavoje za preprostost.

4. korak: Vzemite prosti konec pletenice med obema čipkami - v prvi "zanki" takoj za preprostim vozlom.

5. korak: Začnemo prosti konec pletenice in ga vzeti v klinitno zanko. Zdaj je še vedno zategnite nastale vozel.

6. korak: Vozlišče je zategnjeno. Brezplačne konce lahko razrežete in jih talite z vžigalnikom.

Kombinirano vozlišče je značilna zelo visoka učinkovitost, primerljiva z učinkovitostjo kačjega vozlišča. Ne morejo vezati le protja z monoleskoyjem, temveč tudi za vezavo ribolovnega kabla na stave.

Vozlišče "albright"

Sl. 8. SHEME vozlišča Albright.

Ni slabše od prejšnjega z močjo, zelo univerzalno vozlišče, ki ga ribiči uporabljajo ne le za vezavo dveh mononov, temveč tudi monools s pletenicami, pa tudi za povezovanje oljne kabla s stavim ali šokom vodja z glavno ribiško črto . Ima zelo prijetno, da je dobro zategnjen, tako kompakten v prerezu, ki je enostavno zdrsniti skozi predelni obročki, ko ulivanje.

3. korak: Na levi končni zanki prinašamo pravi konec.

4. korak: in ga upogne, ki ga je dal na desno zanko, medtem ko je celotno zategnil celotno obliko.

5. korak: Zdaj - začnete metodično vedeti prosti konec desne čipke okoli leve zanke, ki se držim v pravo smer.

6. korak: Motted Več obratov. Na tem področju je priporočljivo, da jih vsaj sedem, gledamo le tri za preprostost. Vzemite prosti konec desne čipke v levi zanki. Zdaj je čas, ko je vse to gospodarstvo lepo zategnjeno, skrbno po zavojih, ki jih zavoji niso spregledani.

7. korak: To se zgodi po zaostrovanju vozlišča. Nato ostane samo, da skrajšamo lepljenje nasvetov in šiva.

Poleg vezave protja in monoleškega vozlišča je lahko povezano z dvema monoins. Po mojem mnenju se bo zelo dobro prilegal, da bi vezal tanko "varnostno" povodec na debelejšo glavno ribiško linijo. Hkrati pa je treba spomniti eno majhno značilnost tega vozlišča: razlika v premera med vezanimi ribolovnimi regali ne sme presegati 30% najljubšega od njih.

Če pri uporabi "Albright" pomeni njegovo "teče" skozi predelni obročki ali podajalnik - je smiselno, da naredite vozlišče celo bolj gladko in spolzko. Da bi šli, se ohladi z majhno kapljico nekega hitrega sušenja lepila brez krme. Primerna je za to in običajnega supermalke. Po sušenju vozel ne postane samo gladko, ampak tudi močnejši, kar je zelo pomembno.

️ Uradna promocijska 1xbet, ko se registrirate za danes → 1x_12121 ← ️️. Uvesti ta maturantski prevoznik 1kBet med registracijo v letu 2019 in danes bo prejel bonus za prvi depozit v stavki 1 xbet. Določa, ko se registracija na vseh vejah 1 x Beth.

Kako uporabljati promotorja 1XBET pri registraciji

Iščete dejansko promocijsko kodo za leto 2019 za 1xbet? Ponujamo 1xbet delovno promocijo, ki bo pomagala dobiti znesek, ki je enak vašemu prvemu depozitu po registraciji. Trenutno je velikost darila "Cachek" do 5.000 rubljev, odvisno od zneska vašega prvega prispevka.

Naredimo primer: Recimo, da ste se uspešno registrirali za 1xbet in dal račun 2000 rubljev. Če ste vnaprej, med registracijo, skrbimo za promocijo, nato pa po prvi stavi boste vrnili isti znesek! Upoštevajte, da se lahko največji znesek, ki ga urad vrne, 5000 rubljev.

1xbet je podjetje, ki se ukvarjajo s spletnimi cenami od leta 1997, in 2011 in osvojili celoten internet. Zdaj je 1xbet eden najbolj znanih spletnih ponudb. Na tem spletnem mestu smo zbrali najpomembnejše informacije o pridobitvi začetnega bonusa v stavnici 1XBET, ime katerega lahko veste tudi kot 1xStavka. Tukaj bomo povedali, kako naj bo vaša prva stava najbolj koristna!

Kako in kje vnestipromocijski 1xBet med registracijo

Uporaba promocije 1xbet:

1) Izpolnite standardni postopek registracije: izpolnite vsa polja, v katerih določite vse prave podatke, saj je pogosto potrebno identificirati svojo osebnost z zagotavljanjem fotografije z dokumenti.

• Na zadnjem področju, promocija 1xs_999.
• Prebrali smo pogoje igre v BC, se strinjamo. Čestitamo! Dobrodošli v svet cen!

Kaj bi še treba posvetiti pozornost že po registraciji:

• Ne pozabite izpolniti vprašalnika računa in preverite preverjanje računa brez povezave. Preverite, ali imate soglasje na LC, da se "sodelujejo v bonus promocije."
• Da bi dobili bonus, je treba vložiti zneske v 3. kratkem znesku stopenj hitre vrste. Opozarjamo na to, kaj morate narediti vsaj eno stavo, v količini najmanj 1 tisoč rubljev, koeficient ni nižji od 1,8.
• Po predvajanju bo znesek vašega prispevka v celoti (do 5000R) prevedel znesek vašega prispevka.
• Podjetje 1XBet se lahko spremeni, prekliče, nadaljuje pogoje za promocijo ali zavrnejo sodelovanje kadar koli brez predhodnega obvestila.
• Promotor 1xbet deluje enkrat po registraciji in je 100% zneska dopolnjevanja računa.

Poleg navodil promocije 1xbet med registracijo, družba ima na svoji spletni strani in drugih delnic. Lahko jih spremljate v zavihkih "1XBOUS" in "Delnice".

Najbolj priljubljena so "zaupanja vredne stave" iz 1 x Beth (tako imenovane predplačevalne stave) in "bonus za izgubljene stopnje". Podrobne informacije o teh in drugih promocijah lahko dobite na uradni spletni strani 1xB.

Zanesljivost1 x stava.

Več kot 20 let dela, 1xStavka. Uveljavil se je kot zanesljiv stavnice, ki vedno izpolnjuje svoje obveznosti, in v večini primerov vam omogoča, da prikažete dobitke brez kakršnih koli težav. Na spletnem mestu lahko stavite na šport tako na ligi prvakov in na dogodkih spodnjih lig.

Promotor 1XBet se lahko vnese v mobilno aplikacijo in na spletnem mestu. Aplikacija je optimizirana za sistem IOS in Android, vam bo pomagal kjerkoli in kadarkoli stavi v realnem času.

Nedavno je bila aplikacija izboljšana, mnogi oddelki so se začeli posodabljati v realnem času, zaradi česar je mogoče igrati več in hitreje!

Pogosta vprašanja |FAQ.

Je promocijska koda 1xbet?

Da, na samem začetku članka govorimo o vseh fazah registracije in pasti. Promotroda je pomembna za kar dolgo časa, če pa nenadoma izgubi svoje delovanje in ustreznost, bo zamenjana.

Kdo lahko izkoristi promocijo na 1xStavki?

Vsi, ki najprej zadenejo spletno stran.

Ali je mogoče sodelovati v drugih veljavnih izjavah 1xbet?

Dejanje ne deluje vzporedno z drugimi promocijami ali posebnimi ponudbami

Kaj, če po prvi stopnji nisem dal bonusov?

Kontaktirajte podporo 1xbet.

Kako je denar v promociji 1xbet?

Denar ni mogoče odstraniti pred pogoji ukrepa. Pred umikom vseh sredstev iz salda igre, je treba stave za celoten prvi obrok, sicer bodo vse stopnje preklicane

Uporabljajte samo uradno promocijo 1xbet, ki nastane na naši spletni strani. Pazite na goljufije!