Vozlišča, ki se uporabljajo v planinstvu in gorskem turizmu. Vrste vozlišč in njihovo pletenje na vrvi

Vozlišča v zgodovini človeštva se je pojavila zelo zgodaj - najstarejši od znamenitosti so našli na ozemlju Finske in pripadajo poznemu kamnitih stoletju. Z razvojem civilizacije se je razvila metode mobilizacije: od preprostega do kompleksa, z delitvijo na vrstah, vrstah in področjih uporabe. Največja variacija v kategoriji - morskih vozliščih.

Vloga vozlišč v kulturi in religiji

Bilo je narodov, ki so imeli metode za vezave vrvi na mistične lastnosti, so bile uporabljene v življenju predstavnikov vseh sektorjev družbe. Bile so civilizacije, ki jih tabujo prekrivajo. Najbolj znan primer slednjega je stari Rim: duhovniki v templju Jupitra so bili prepovedani, da imajo vsaj eno vozlišče v oblačilih.

Mnogi narodi sveta so obstajali kultni, svete vozlišča: kitajski "vozel sreče", emblem Judovega plemena v judovstvu, podajanje pramenov las in vozlišča Zoda na brado iz Arabcev in drugih.

Zgodovina vprašanja

Velik zagon za pletenje je bil namenjen razvoju jadralnih morskih površin - potrebo po zanesljivih in priročnih "instrumentih" ustvarili celotno zbirko novih vozlišč. V stoletjih XIX-XX z razvojem turizma.

Do takrat je bil jadralni motenjski predvajalnik odšel na hobi območje, morska vozlišča pa je preprosto prišla iz uporabe - zdaj v navtičnih šolah je le okoli 38 vozlov. Medtem, v "Ashley Knjiga vozlišč", objavljenih leta 1944, 700 možnosti za vezavo vrvi, in največja znana količina doseže 4000. Vendar, ko so se pojavili turisti, se je vse spremenilo.

"Osem"

Ena izmed najbolj enostavnih ustavljanje enot z več neizpodljivimi prednostimi: To je enostavno plesti, lepo izgleda, da je odloženo neodvisno, ne pokvari vrvi preveč. Za uporabo pod obremenitvijo se slabo prilega, saj je v tem primeru zelo zategnjen in kot rezultat je težko sprostiti.

"Osem", kot neposredno vozlišče, je znano iz antike. Obstaja zanka, podobna mu z istim imenom, ki se uporablja v planinstvu predvsem za pritrditev karbine na glavni vrvi.

Kakšna so vozlišča, ki temeljijo na "osmih"? Na splošno, služi kot element številnih več kompleksnih parjenje, na primer, prihajajoče in dvojno "osems".

Vozlišča, sestanek in uporaba

Tehnika vozlov parjenja izvira iz neznanega časa. Najbolj starodavna vozlišča najdemo na Finskem, segajo nazaj v neolitika (pozno kameno dobo). Nedvomno so vozlišča postali ljudje prej, ampak na žalost niso preživeli.

Fleksibilni materiali so bili glavni pritrdilni elementi, s katerimi je oseba ustvarila izdelke dela, orožja in različnih naprav. Sposobnost pletenih vozlov je eno od glavnih bistvenih preživetja po BP in v običajnem življenju

Vozlišča, razvrščena po abecedi

1. Avstrijski dirigent (Berghaft, metulj, alpski molj, čebela, jahalna zanka) - vozla, ki tvori fiksno zanko na sredini vrvi. Uporablja se kot vmesna točka podpore ali skriva, podpira bloke. S tem vozliščem je enostavno urediti poškodovano območje vrvi. To je zelo zanesljiv in omogoča uporabo tovora pod kotom na glavno smer napora. Ima dva načina parjenja. Nevarne napake: šibko zategnjeno, zategnjeno s preveč napora, veliko zanko.

2. akademsko. - Popolna raznolikost direktnega vozlišča. Uporablja se za vezavo dveh vrvi različnih premerov. Z visoko obremenitvijo, to ni tako močno odloženo kot neposredno vozlišče, in je lažje sprostiti. Zahteva uporabo kontrolnih vozlišč.

3. Akademsko ločevanje - Popolna raznolikost akademskega vozlišča. Prijavite se za pritrditev na večjo vrv premera, dve vrvi manjših premerov. * 1994

4. ACII. - Kompleksno vozlišče, ki je namenjeno izključno za parjenje na sintetičnih ribiških palic. Razlikuje veliko moči.

5. Amforune. - plete tanko vrvi ali kabel na vratu plovila, da bi razbremenili njegovo prenašanje za oblikovane ročaje. Za nagnjenje na vratu Gospodarska steklena kozarec je zadostna 1.3 m kabel. Uporablja za starodavni čas.

6. Angleščina (Sidro bajonet, ribiško bajonet) - ribolovnega vozela, okrepljeno s polovico. Uporablja se za vezanje čolnov in svetlobnih sidrnih, kot tudi za dvigovanje tovora. Zanesljivo s stalno napetostjo. Z znakom spremenljivega obremenitve, so potrebna zavarovalna vozlišča ali prilagoditev. Po zaključku se pogosto poveže z ariammorijskim vozliščem.

7. angleščina Kosichka. (Veriga Martushkina) - pomožno vozlišče (tkanje). V turistični praksi se uporablja za organizacijo prehoda nihanja, dvigovanje majhnih klešč 2-4 m. Osnovna aplikacija je začasna skrajšana kabla (od 4 m kabla, dobljenih 1 m Pigtails).

8. apocryphah. - Dekorativno vozlišče. Risba tega vozlišča je bila uporabljena kot ohranjevalnik zaslona v starih ruskih rokopisnih besedilih - apokriph (skrivnost, intimno).

9. Arkan. (Lasso, Honda) - vozel, ki tvori zapoznelo zanko na koncu vrvi. Uporabljajo od antičnih časov z nomadskimi ljudmi. Do sedaj, kocke Mehike in južnih stanj Združenih držav uživajo to vrsto zanke.

10. Armenščina. (pol) - vozlišče se uporablja za pomožno parjenje na referenčnem navoju. Na podlagi preprostega vozlišča. Uporablja se v tehniki tkanja makro.

11. Babi. (Straight False) - Primitivno vozlišče, ki je trdno zamišljeno v našem življenju kot univerzalno. Nepravilno pletenje direktnega vozlišča. V celotni zgodovini človeštva je njegova uporaba naredila veliko težav in celo zahtevala veliko človeškega življenja. V tujini se imenuje "babica", "neumna", "tele", "lažna". Pod samozavesti obremenitve. Prepovedano je kot delovno vozlišče, ki uporablja slabše.

12. BIT. (Avstrijski kokard) - vozlišče pada. Običajno vezan na čevlje, pakiranje in dekorativne trakove. Nisem zelo zategnjena samo-distribucija pod obremenitvijo.

13. Bachman. - Nodalna kombinacija ponovitev s karpinom na glavni vrvi. Prednost nad Prusikom je enostavnejši način za podporo. Za to je dovolj, da gremo na karbin palec. Hkrati pa je možno mešati samo-vrv v vrvi ali se držite na korak kabelskega stopnišča. V primeru okvare se zbor Bahman ščiti pred padcem. Ustavi na eni in dvojni vrvi.

14. Double Bantle. - Nanesite dvojni dirigent parjenja (dve fiksni zanki) na sredini vrvi. * 1993

15. Running Arbor. (Running Burin) - tvori dolgotrajno zanko. Namesto odhoda. Dobro se drži s spremenljivimi obremenitvami. V povidu se uporablja za ulov ponarejenih, iščejo in dvigajo admiralno sidra, ki ostanejo na dnu.

16. Teče preprosto - Najlažje vozlišče, ki tvori dolgotrajno zanko. Ko je koren konec, je zakasnjen v korenu, vendar se lahko v količini poveča tako, da povlečete konec na konec zanke. Krmilna enota je potrebna.

17. kuhano - Razlikovalno vozlišče, ki tvori fiksno zanko. Od vseh metod vezavnih kablov iz različnih materialov (konoplje in jekla, DACRON in MANILA), bo povezava s pomočjo dveh linijskih vozlišč zanke najbolj zanesljiv, je osnova za pritrditev prsnega koša. Od več metod parjenja, najbolj racionalno vam omogoča, da povežete vozlišče z eno roko, eno neprekinjeno gibanje krtače v 2-3 sekundah. Zmanjšuje povprečno moč najlonske vrvi za 44%.

18. rezanje dual. (Boatwain, Vojaški, Loop) - vozlišče, ki tvori dvojno zanko tako na sredini in na koncu kabla. Ne prilagaja velikosti zanke po zaostrovanju vozlišča. Uporablja se kot gazebo, kot tudi za oblogo zank na Udule.

19. Agažhable s kratkim (Finch s kartiranjem) - vozlišče, ki se uporablja za privezske čolne do privezalnih obročev.

20. Armor angleščina - Pomožna vozlišče, ki tvori dve fiksni zanki. Uporablja se kot gazebo. Kot špansko vozlišče. Za njegovo izvedbo zahteva veliko več vrvi, čeprav je nekoliko preprostejša španska.

21. Biting. - vozel. Uporablja se za privez majhnih ladij.

22. Barrel. - Vozlišče se uporablja pri nalaganju posode, ki ima cilindrično obliko. Lahko hitro gorijo bidon ali rezervoar brez ročaja.

23. BRAH-SHKOTOVA - vozel. Skupaj s Shkotovom se uporablja za vzgajanje dveh vrvi različnih premera. Glavna prednost je primerjalna preprostost vezanja in sproščanja pri visoki sestavini.

24. TSIVIGAR. - vozel. Za pritrditev na vleko ali bieen. Pridržani so ali izganjajo vlečni konec.

25. Bolign. - Pokličite "kralj vozlišč." Ime se je zgodilo iz angleškega izraza (Bowline), ki označuje spodnjico, ki jo odstrani navidezna stranska oznaka spodnjega dela jadra. Znano je bilo starih Egipčanov in feničanov 3000 pr. Kljub neverjetni kompaktnosti vsebuje elemente preprostega, poltika, tkanja in neposrednih vozlišč. Elementi vseh teh vozlišč v določeni kombinaciji dajejo pravico, da se imenuje univerzalna. Glavna prednost je preprostost vezanja in sproščanja po odstranitvi tovora. Dotik Bulinga ima dva prostega konca. Sledi samo tistemu, ki tvori prekrivanje v vozlišču in ne preprosto zanko. To vozlišče se uporablja za pritrditev in arborje (glej igarsko vozlišče), če so izenačeni iz reps ali dvojnih splavorjev tovornega padala. Enostavna BORIN zahteva fiksacijo s kontrolnim vozlom, saj se ponavadi raztaplja. V vseh primerih je treba zdravilo BURIN zategniti. Vozlišče zmanjšuje povprečno moč vrvi v območju od 45,9-49,0% (s suho vrvi - 79,1 - 81,0%, mokro - 76,9 - 78,1%; zamrznjeno - 54,1 -58,6% moči vrvi brez vozlišča) . Nevarne napake: zelo slabo zategnjena; zelo močno zategnjena; Dolg prost konec vrvi - nevarne prepletene zanke; Node zanke je nepravilno položena - prekratke ali dolge zanke.

26. Bulind Double. - Uporablja se za povezovanje delov varnostnega sistema. To vozlišče je lahko povezano na sredini vrvi, na primer, ko pozavarovanje glavne linearne podpore (vrvi) z dodatno podporo. Vozlišče zmanjšuje povprečno moč vrvi v 45, 3 - 17,2% (na suhi vrvi - 80,0 - 82,8%, mokro - 78,7 - 80,6%, zamrznjenega - 54,7 - 60,5%). Nevarne napake: Enako kot za izligno vozlišče.

27. Burlats Loop. (Najem, potiskalni vozel) - vozlišče, ki tvori zanko za odklepanje. Zasnovan za napora v kateri koli smeri. Z lahkoto je vezana na konec kabla in v njegovi sredini. Več vezanih vozlišč tvori stopnišče za dviganje na prosti viseči podpori. Nevarne napake: rahlo zategnjeni vozli. Z ostro uporabljeno obremenitvijo, ki ga je izjemno vozlišče nagibalo, da se nekaj časa spremeni in potisne vzdolž kabla.

28. WebElitet. - Ponastavitev izbranega vozla. Slika vozlišča WellIfe najdemo v pomorskem imeniku Falkaneza (XVIII. Stoletja).

29. Preverjanje - Samo-metanje vozlišča. Pod obremenitvijo ohranja, po začasnem odstranjevanju razpadov obremenitve. Z njim se lahko spustimo z višine predmetov, ki imajo ročaj.

30. camel. - Vozlišče se uporablja za pritrditev tanke vrvi na drugo, debelejše. No služi za potisk na katerem koli kotu.

31. Vodyna. - vozlišče za trajno povezavo dveh kablov istega premera. Z visoko obremenitvijo je zakasnjeno. Zelo težko je odvezati. Prva podoba tega vozlišča se nanaša na 1496.

32. Vojaški (Portugalščina) - variacija voznega vozlišča. Omogoča prilagoditev zank med pristajanjem osebe.

33. VOROVSKAYA KOLET. (Villarsky) - Podobno kot ravne črte, vendar teče konča iz njega diagonalno. To vozlišče ni priporočljivo, kot je nezanesljivo. V angleški floti je bil vezan na trmasto vrečko, da bi dokazal dejstvo poneverbe. Thioves, večinoma iz števila zaposlenih, vezana ropana torba z neposrednim vozliščem ali zloženim s kršitvijo zgornjega in spodnjega položaja tekočih koncev.

34. Osem. (Savoy) - Ustavi vozel. Uporablja se za zaščito v ozkih luknjah (na primer z neprostorskim kljukom za skakalniki). Z navpičnimi spusti - kot zavarovatelj na koncu vrvi. Enake vozlišča se pridobljene, ko se učijo z levo in desno smer. To je precej zanesljiv in enostaven za sprostitev. Že dolgo velja za simbol melanholije ali žalostne ljubezni. Prejela slavo kot oblikovanje savojske hiše. Uporabljajo pri tkanje makro. Vozlišče zmanjšuje povprečno moč vrvi za približno 20%.

35. G8 Enostranska - vozlišče, ki tvori fiksno zanko. Lahko se naloži samo v eno smer in se uporablja predvsem kot pomožna. V speleoturizmu se uporablja za pritrditev na vrvi transportnih vrečk.

36. premični osem - pomožno vozlišče za vezavo vrvi istega premera.

37. Osem Roman - popoln voznik za organizacijo kljuka za dodatno podporo. Vozel je znan iz starega časa.

38. Osem drsnega - vozlišče za vezavo dveh enakih premera vrvi. Olajšala lažje kot ravno vozel. To vozlišče je nujno zategnjeno in dopolnjeno s kontrolnimi vozlišči.

39. Sestanek - Uporablja se za združitev vrvi, vključno z različnimi premeri. Utemeljevanje za vezavne trakove in trak z vrvjo. Dobro se drži in enostavno sproži po odstranitvi tovora. Potrebna je uporaba kontrolnih vozlišč na obeh straneh.

40. Izbrano (Posilstvo) - pomožno vozlišče. Uporablja za pritrditev vrvi za okroglo podporo. Uporabljajo v makru. Zmanjšuje povprečno moč najlonske vrvi na 45%, polipropilena - za 49%.

41. mirno z orodjem - Simulirana z izbranim vozliščem, vendar ima konec končnega konca dodatno vpeto z orodjem. Za enostavno sprostitev, je kontega "Slog z zanko" zaključen.

42. Bolecturian. - Najbolj priljubljen voznik z zategovalnim zanko za kravato kravato. Vsak dan uživajo milijoni moških.

43. Bockstone Big. - velik vozel z zategovalnim zanko za kravato kravato.

44. Gafelle. - Vozlišče se uporablja za pritrditev vrvi na predmet cilindrične oblike.

45. Bar z orodjem - vozel. Služi za dvig tovornega dvigala ali na matico.

46. \u200b\u200bGacha. - vozel. Uporablja se za pokrivanje kabla na plin.

47. Goldobin. - vozlišče, ki se uporablja za povezovanje dveh kablov enake debeline.

48. Grapewin. (Double Weavky) je najbolj zanesljiv voznik za vezavo vrvi enega premera, trakov, parjenja tečajev zakasnitve, zank za zaznamke. To vozlišče je še posebej priročno, ko veže zanko za samozavarovanje. Isto vozlišče lahko prilagodi dolžino zanke.

49. GARDA. (Hard Garda) - pomožno, podporno vozlišče. Izvedeni z uporabo dveh plezalnih karabinov. Odlično zavarovanje. Praktično ne nadomeščamo pri prevozu žrtve. Enostavna pleta. Zanesljiv na mokrih in zavihki.

50. Double Easy. - Stop vozlišče.

51. dvoglasni molj - voznik tvori fiksno zanko na sredini vrvi. Različni alpski vodnik. Zelo zanesljiv. Uporablja se kot vmesna točka podpore na prehodnih poteh, mimo skrivanja, ovir (slapovi) na vodovodu. Nevarne napake: šibko zategnjeno, zategnjeno s preveč napora, veliko zanko.

52. dvojni dirigent. (Pisanje ušes) - vozlišče tvori dvojno fiksno zanko. Uporablja se za skriti hkrati za dve neodvisni podpori (JUMPER KOKS). Vozlišče omogoča prilagajanje in prilagajanje velikosti zank, dokler ni dosežena enotna obremenitev obeh nosilcev.

53. Double Loop. - Ribiški vozel. Uporablja se za spajanje dveh kablov. Slednje oblikujejo kirurška vozlišča na načelu hrastove zanke.

54. Double Stevedor. (Stevadoring Bunch) - Vozlišče se uporablja za razprševanje ribolovnega orodja. Bugs iz dveh stikov vozlišč na načelu GRAMPWAN.

55. Devet - vozlišče tvori fiksno zanko na koncu vrvi. Uporablja se za montažo s karpinom. * 1968.

56. Dimetrični prevodnik - služi za oblikovanje dveh fiksnih zank v diametralno nasprotnih smereh iz smeri korenskega konca vrvi. * 1997

57. DOKURSKY. - pomožno vozlišče. Uporabljajo za veženje kablov različnih premerov.

58. Oak. - Vozlišče, ki se uporablja samo v izjemnih primerih za vezavo dveh kablov. Edina pozitivna kakovost je hitrost vezave in relativne zanesljivosti. Zelo slabi moč vrvi. Ni primeren za vezavo sintetičnih kablov in ribiških palic.

59. Oak stopnišče - Enostavna serija pletenja hrastovih vozlov. Uporablja se v izjemnih primerih za spust ali dviganje na majhnih vodovodarjih. Predpogoj je zanesljivo pritrditev tekočega konca na spodnji položaj po zaporednem prehodu skozi hrastove zanke. Edina pozitivna lastnina je hitrost vezanja in relativne zanesljivosti. Po nanašanje je zelo problematično. Nadaljnja uporaba uporabljene vrvi kot delo je prepovedana zaradi slabitve.

60. ZILKOV. - pomožno vozlišče, ki služi za zanesljivo parjenje na najlon in drugih ribolovnih stojala. Znana iz XIX stoletja.

61. Jilk Loop. - vozlišče tvori fiksno zanko na koncu navoja. Uporablja se za tanko ribiško olje.

62. Zahodni znak. - Eden od zanesljivih načinov za pritrditev konca kabelske sintetične niti.

63. Gripping. - Polnost kačje vozel. Uporablja se za vezavo dveh sintetičnih kablov. Primeren je za vsako ribiško linijo in je zanesljivo vozlišče.

64. ZIGZAG. - pomožno vozlišče. Večinoma velja za zagotavljanje in zategnitev visokega tovornega stanovanja v odprtem telesu tovornjaka, opremljenega z visokimi stojalami.

65. Villarsky. - vozlišče, znano že dolgo, v različnih delih in pod različnimi imeni. Lahko se vezavi po pol zloženega kabla. Najboljši roparstvo in piratsko vozlišča med podobnimi z njim.

66. Snake. - služi za vezavo dveh kablov iz vseh materialov.

67. španščina. (Čolnswain) - pomožni vozlišče tvori dve zanki. Uporablja se kot gazebo. Upoštevati je treba, da se lahko majhne zanke, ko se obrnejo avtohtoni konci, vlečejo skozi vozlišče in motijo \u200b\u200bnjegovo simetrijo. Zato je treba špansko-vojsko vozlišče vedno obravnavati previdno.

68. CABSCAIN LOOP. - vozel z dvema lastnostma. Z glavnim kolegom tvori zapoznelo zanko. Toda z nadaljnjo tvorbo, močan kreten za konec napredka in nasprotno od zadnje strani zanke spreminja njegova značilnost in se spremeni v fiksno zanko.

69. Cossack. - Razlikovalno vozlišče Kalmyk. Zanesljivo samo-tesno vozlišče.

70. California. - Vozlišče je izumilo na začetku sedemdesetih let 20. stoletja ribičev ljubitelji v Kaliforniji, da bi vezali kljuke, nabrezerstvo in popeljalo na najlonsko ribiško črto.

71. Kalmytsky. - Praktična in zanesljiva samopopravljiva, izpuščena vozlišče. Ne zdi se v nobenem od številnih dodatkov na pletenje vozlišč, objavljenih v tujini. Uživajo, da pritrdite vhod v uzde, kot tudi za vezanje konjev v stabilen. Uporablja se v praksi ruske flote. Kalmyk vozlišče hitro in enostavno pleteni, takoj sproži.

72. Cannalous. (Double Top) - vozlišče tvori dve zanki. Njegovo ime v angleščini označuje "lisice". Vozlišče lahko služi za iste namene.

73. Kapuchin. (»Vožnje krvi«, Braid Lock) - Zakleni vozel. Uporablja se za pritrditev v ozkih luknjah s prigrizkom prostega kljuka za skakalnice). V izrednih razmerah. Vozlišče je dovolj zanesljivo, enostavno sproži. Število Hlage vozlišča se lahko poveča na devet, takšna vozlišča so bila uporabljena kot črkovodja (kiPu). V srednjem veku so bili vezani menihov kapucinov na koncih kablov, ki izpirajo vrstice. V času jadralne flote in do leta 1944, v britanski vojski, so bili vezani na koncih pletenic iz lansiranja vrvi (mačke), namenjenih za kaznovanje. Pogosto uporablja kot okrasno vozlišče. Uporablja se v tehniki tkanja makro.

74. Carabinous voznik - Kombinacija osvajalnega vozlišča s karabinom. Ko odstranite obremenitev, se vrv lažje premika kot vozlišče Bachman. Dobro deluje na mokrih in ledenih vrvih. V primeru okvare, karbin vozlišče zamuja gibanje karabarina in ščiti pred padcem. Prilega dvoposteljni in na posameznih vrvi.

75. Swing. - Samo-tesen zanesljiv voznik. Ne cveti s številnimi kreteni. Moč vrvi se nekoliko zmanjšuje.

76. KINJAL. - Ena izmed najboljših vozlišč za vezavo dveh velikih zelenjavnih kablov. To je enostavno sprostiti, če oslabi eno izmed ekstremnih zank.

77. Kekhtovaya. - vozel. Uporablja se za zaznamek kabla na KNECHT.

78. Knuckle z zanko - hitro izpraznjeno morje. Uporablja se za zaznamek kabla na KNECHT.

79. Cobra. - Odklepanje vozlišča. Služi za spajanje dveh kablov istega premera. Enostavno sprostiti pri odstranjevanju obremenitve. Vzmeti s spremenljivimi obremenitvami. * 1997

80. Koyachk. - Odklepanje vozlišča. Zanesljivo je, da je zlahka sproščena. Uporablja se v floti za pritrditev suspendiranih ležišč.

81. Kolyka. (Baiga Noga) - pomožno vozlišče. Uporablja se za skrajšanje kabla. Zanesljivo in zanesljivo le pod obremenitvijo.

82. Kolybie z košnjo vozlišč - pomožno vozlišče. Uporablja se za skrajšanje kabla. Bolj zanesljive kot jagnječje noge.

83. Kolyka Thomasa. (Ostanki) - pomožno vozlišče. Uporablja se za skrajšanje kabla za čas, kot tudi za odpravo segmenta kabla z dvomljivimi močjo.

84. Komar. - Povezovalno vozlišče. Oblikuje povezavo istega v premeru vrvi vrvi dveh odklepanje zank. Pleta, zložena za polovico poteza, položena drug proti drugemu. * 1993

85. Kompromis. - vozlišče, ki se uporablja za vezavo koncev različnih kablov premera.

86. ContrIctor. (Break) - služi za povezovanje vrvi s predmetom v dveh vpenjalnih zankah. Močno zamudo. Slabo je sproščeno.

87. Dvozan nadzornik - služi za zanesljivo povezovanje vrvi s predmetom treh vpenjalnih zank. Močno je odložena, zelo težko je sprostiti.

88. Super contrictor. - Služi za zanesljivo povezovanje vrvi s predmetom štirih vpenjalnih zank. Močno zamudo. Node je izjemno problematična.

89. CORDOVA. - pomožno in dekorativno vozlišče. Prevzame enako vrv.

90. Korovy. (Obrnjen bajonet) - dobro vozlišče, da potegne ograje. Uporablja se v povidu za pritrditev kablov pod obremenitvijo. 91. Royal - Stop vozel.

92. Crown. (Venec) - staro dekorativno vozlišče. Zaporedna uvedba serije Coroned vozlišč je okrogla pletenica; Izmenično spreminjanje smeri nit daje očiščeno pletenico.

93. Kratka široka - najbolj trajna povezava obeh koncev kablov.

94. Cowish. - morsko vozlišče, sestavljeno iz dveh delov. Uporablja se za montažo kabla na obroč.

95. Fat Foot. - Podporno vozlišče. Uporablja se za zaznamek kabla v plinu. Ne skoči po nanosu in odstranjevanju tovora. Težko drži, če sila enakomerno pade na obeh delih. Znana iz XVIII. Stoletja.

96. Crab Loop. (Dotaknjeni plameni) - vozlišče, ki ima dve lastnosti, kot kabelska zanka. Z glavnim kolegom tvori zapoznelo zanko. Z nadaljnjo tvorbo močnega kretena za napredek in diagonalno stran zanke se spremeni v zanko za odklepanje.

97. Kungursky. - Zasnovan za preprosto spajanje koncev vrvi enega premera v težkih razmerah (slaba vidljivost). Enostaven za izvedbo, enostavno je sprostiti, nima kul berači. Zahteva kontrolne (varnostne) vozlišča.

98. Kurir. - Vozlišče je zasnovano za močan potisk in hitro vrnitev. Ni priporočljivo uporabljati kot samozaposleni. To vozlišče je težko od drugih.

99. Kuchersky. - Vozlišče je dobro znano, da transportni delavci, makies in shipes majhnih palic. Ne zamenjajte, če je potreba po pritrditvi visokih skladov na ploščadih, čolni, itd. Preprosto se sprosti in odstrani.

100. CENTAL - Oblikuje zanko na sredini vrvi. Preprostost parjenja in zanesljivosti je primerljiva z jahalno zanko.

101. LOVENKOVA. - Marine hitro vozlišče. Uporablja se za montažo kabla na ploščo.

102. Lianov. - Zanesljiv vozel za vezavne kable. Drži težko z zelo veliko obremenitvijo. Po odstranitvi obremenitve je zelo enostavno sprožiti, če je premaknila katero od zank vzdolž ustreznega korenskega konca. Drži na sintetični ribolovna linija. Če, ko izmenično generiranje vozlišča izmenično, naložite avtohtone in šasije, se spremeni v težko najti vozlišče, oslabi vrv, ki se imenuje "kvadrat". Drugi način parjenja liano vozlišča, predlagan na začetku devetdesetih let V. Goldobin (PERM), prvič tvori tako imenovani "transformator", in po zaostrovanju za tekalne konce - klasični lianan.

103. Link navijanje Razlikovalno vozlišče Prusik. Najboljše vozlišče za pritrdilne oznake vam omogoča, da prilagodite pritrdilni raztezek. Za pritrditev embalaže.

104. Lishene. - Uporablja se za montažo kabla na okroglo drevo. Ime je prejelo iz dodatnih jadrov, ki so bile dvignjene na vsaki strani ravnih jadrov.

105. losos. - vozel za kroženje ribolovnih kavljev. Zanesljivo drži na kateri koli vrstici.

106. Lotos. (Kitajski, štiristranski japonski) - dekorativno vozlišče. Uporablja se v tehniki tkanja makro. Za razliko od Cordovogo prilegajo na dve vrvi.

107. Archet. (Turška zanka) - vozlišče za uravnavanje napetosti obleke. Eden od najstarejših in neverjetnih vozlišč, ki jih je izumil človek. Pogleda na zanko posebnega dodatnega stanovanjskega za enega od koncev loka.

108. Mariner. - Posebno izpuščeno plezalno vozlišče. Uporablja se v težkih situacijah, da bi ustvarili začasno podporo za skrivanje. Omogoča, da povečate kabel pod obremenitvijo, pritrdite na bolj zanesljivo podporo, položite na vitel itd. Po izvedbi operacij z glavno vrvjo vam omogoča, da premaknete obremenitev brez jerk in hitro odstranite časovno zasnovo vozlišča.

109. Marca. - pomožno vozlišče. Uporablja se za pritrditev vrvi, položene v zaliv, tako imenovano označevanje na klasičen način.

110. Mark Alpinist. - pomožno vozlišče. Služi, da veže vrv do 40 metrov. Uporablja se za pritrditev zaliva enega od koncev položene vrvi.

111. Mark Alpina. - pomožno vozlišče. Služi za hitro vrv Kaylanije.

112. Mark Polish. (Transportna znamka) - posebno pomožno vozlišče. Uporablja se za plezalne vrvi Kailania, več kot 40m. Začetne polaganje izvedejo zanke v 2-3 m. Dobljeni zaliv pred viskoznim je dvakrat. Od dveh prostih koncev se brskajo oblazinjeni trakovi.

113. Transport znamka (Mark v francoščini) - pomožno vozlišče. Služi kot vrv do 80 m. To je posebna oznaka za prenos vrvi na hrbtni strani. Iz dveh prostih končnih pletenih trakov.

114. Mark Shutchik. - pomožno vozlišče. Služi za Kaylano vrv, daljša od 60 m. Dopolnjuje (pokrito) z neposrednim vozliščem.

115. Melnichny. - Najpogostejši vozel za vezanje vrečk. Zategnjeno je in hitro sprostimo s potegom, ki se vleče na koncu zanke.

116. Beschen. - V angleški floti je to vozlišče postreženo za vezanje in prevoz platnovih vrečk (KIS).

117. Več osem - Uporablja se v primerih, ko je potrebno začasno skrajšati kabel ali odpraviti nezanesljiv del tega dela.

118. Motil artileristian. (Francoska veverica) - pomožno vozlišče, ki tvori enojno zanko za odklepanje. Namenjeni za parjenje na koncu kabla v katero koli oko. Bolj priročno za določeno aplikacijo, ne pa rojena zanke ali zeliščne zanke.

119. Wet Shelechtyk. - vozel, izračunan za močan potisk in hitro vrnitev. Preprosto ponastavitev, pri čemer se zelo zategnite in mokro.

120. Naazel. - Novo vozlišče. Nanesite na vezavo vrvi istega premera. * 1996.

121. Nautilus. - Odklepanje vozlišča. Ko odstranite obremenitev, je enostavno sprostiti. Služi za zanesljivo spajanje dveh kablov istega premera. Bistveno manj slabi trdnost vrvi, ne pa podobnih vozlišč. * 1995.

122. Monkey Kulak. - pomožno vozlišče. Flota se uporablja za lažjo razsvetljavo. Po uteževanju enostavnosti lesene krogle ali gumijaste žoge, povečanje razdalje meta, ko se sproščanje uporabi in izboljša svetlobo lažje, kar je še posebej pomembno pri pomoči padcu v tujino.

123. navijanje - eno od žičnih vozlišč. V turistični praksi, ki se uporablja na glavni vrvi pri pripravi prehoda.

124. Strah z osmimi - Pomožna vozlišče tvori potopno zanko. Uporablja se na zelo elastični in spolzki sintetični kabel. Ima dva načina parjenja.

125. Enosmerno devet - Pomožni vozel za trdo kabel in sintetično ribiško črto. Lahko se naloži samo v eni smeri. * 1976

126. Olympic. - vozlišče, sestavljeno iz petih zaprtih zank. Služi za začasno šokiran kabel. To je staro morsko vozlišče čaja, opija in volnene posnetke. Angleško ime vozlišča je prevedeno zelo figurativno - "Dva srca se bojujeta kot ena."

127. Lov (križ) - Povezovalno vozlišče. Popolnoma drži vse kable in na tankih sintetičnih ribolovnih stojalih. Lahko služi povezavi sredi dveh vrvi istega premera pod kotom 90 °. Število delovnih koncev je 4.

128. Packet. - opozarja na zeliščno vozlišče. Zasnovan za hitro parjenje. Trajna. Za pakiranje.

129. Paline. - Udoben vozel za pritrditev pALNINIH čolnov ali čolnov za Pal, Biten ali Single KNECHT.

130. Palevy Tyuk. - Popularna v jadranju. Uporablja se za pritrditev kabla na PAL.

131. PENBERTI. Razlikovalno vozlišče Prusik. Uporablja ga poljski in angleški plezalci in speleologi na enak način kot glavno vozlišče.

132. Paling. (Obzorje) - pomožno vozlišče. Uporabljajo v MacRame Technique.

133. Zanke - vozlišče, ki vam omogoča, da ustvarite vrsto zank na kablu. Uporabljajo ribiče, ko je ribolov takoj za več kavljev.

134. Gorskaya Loop. (Loop z blokado) - vozlišče tvori odklepanje, premično zanko.

135. Picket. - vozel. Uporablja se za pritrditev kabla za okroglo podporo.

136. Pirate. - Vozlišče za praznjenje. Sestavljen je iz tečajev, ki, z obremenitvijo na avtohtonem koncu, sponko in se obdržijo drug drugega. Če potegnete končni konec, je zasnova prikrajšana za zanko in takoj razpade.

137. Pythonov. (Masonics, Ocean) - vozlišče se uporablja za vezavo dveh prečnih regches. Uporabljajo se lahko za objekt varovanja. Spojine bodo močnejše kot na nohtih.

138. Stanovanje (Josephine vozlišče) - vozlišče, za katero je značilna simetrija. Uporablja se za vezavo vrvi in \u200b\u200btoroidov različnih premerov. Pravilno je, če se priključeni konci prepletajo med seboj v strogem zaporedju, z drugimi besedami, pojdite skozi eno pod enim. Ime je prišlo iz francoščine. V starih časih so bile vezane vezi, Susaki, dekorativni elementi vojaške uniforme. To je lahko teoretično, da jo veže na različne načine, obstaja veliko število možnosti, v tej nevarnosti. Praksa kaže, da je vsaka vozlišče iz te številke vezana na načelo plovega vozlišča in bo zanesljivo zadržana. V odsotnosti kontrolnih enot, ravno vozlišče spremeni svojo obliko pod težka obremenitev in je težko sprostiti.

139. Flat Double. - Uporablja se za trdno povezavo tankih kablov.

140. Pitna runner. - vozel pritrjevanje prečne povodja na ribiško linijo.

141. Pitje kače - Ribiški vozel. Uporabljajo za zanesljivo pritrditev prečne povodja na ribiško linijo.

142. Pitje preprosto - Ribiški vozel. Omogoča hitro spreminjanje prečnih povodov na ribiško linijo.

143. Požarni stopnišče (Pentel s službo) je sprejem hkratnega parjenja velikega števila enostavnih vozlišč. Uporablja se za hitro spuščanje od plošče do čolna, pomagati osebi, ki je padla čez krov, kot tudi v drugih nujnih primerih. Sprejem leži v polaganju na dlani leve roke 5 - 7 kljukic. Če preskočite konec konca skozi zanko, počasi, brez jerk, da potegnete tekoči konec tvori verigo enostavnih vozlišč. Ta metoda pogosto uporablja iluzioniste.

144. Polishtyk ribolov. - Priljubljen voznik med jadzemskimi. Prevzame okrogla podpora (padla).

145. Poljščina. - Vozlišče, ki se uporablja za veže tanke kable.

146. Portugalski armor. - vozlišče, ki, če je potrebno, nadomesti pravo vrtko.

147. Explorer (Oak Loop) - oblikuje fiksno zanko na koncu vrvi. V praksi turizma se uporablja za montažo kabla s karlinom. Ni priporočljivo, da se nanesite na sredini vrvi zaradi znatnega slabljenja na mestu iskanja vozlišča in velike težave, ki jo sproža po nalaganju nalaganja. Znani sta dva načina parjenja: zanka in en konec. Vozlišče zmanjšuje povprečno moč na suhi vrvi za 78,3 - 80,75%; na mokrem - na 75,9 - 78,35%; Z zamrznjeno na - 52,2 - 57,3%. Nevarne napake: zelo slabo zategnjena; zelo močno zategnjena; Zelo dolg prosti konec.

148. Enostavna oznaka. - Postopek za zaščito konca kabla se raztopi.

149. Pyatigorsky armand. (Dvojni dirigent) - Zanesljivo vozlišče tvori dve fiksni zanki. Uporabi na spust žrtve, kot tudi za parjenje dvojnega tečaja samozavarovanja. * 1997.

150. Easy. (navadno) - osnovno, univerzalno vozlišče. V antiki se je imenovala "Kalach". Ime starega kroga je ohranjeno za peko iz preskusa, valjanega v obliki tega vozlišča. Glede na to, kako je vezana, lahko preprosto vozlišče levo ali desno. Leva vozel ("skozi roko") je veljala simbol celotnega življenja. Uporablja se kot varnost na tekočih koncih kablov. Turisti kličejo to vozlišče "Shtyk" - iz izkrivljene angleščine "Stack". Pri zaostrovanju na sredini kabla močno oslabi vrv in je sproščena z velikimi težavami, zato ga ni priporočljivo uporabljati na delovnih kablih. Če je zategnjen vozla uspešno sprostiti, se shranjeno oslabljeno mesto na vrvi. Vozlišče zmanjšuje povprečno moč najlonske vrvi na 63%, thyrilene - za 55%; Polypropilena - za 57%.

151. Straight. (Hercules) - pomožno vozlišče. Uporablja se za vezavo kablov enake debeline z majhnim potegom. Upošteva se pravilna, ko se konci vsake vrvi vzporedno in skupaj, in korenski konci so usmerjeni neposredno nasproti drug drugemu. To je nagnjenost k samo-lajnosti, ko je vrv naložena. Vezavo dveh vrvi različnih premera je prepovedano neposredno vozlišče, saj je debela tanka vrv pod obremenitvami. V obeh koncih so potrebne kontrolne vozlišča. Razlikuje simetrija. Uporablja se v tehniki tkanja macrame. Zmanjšuje povprečno moč najlonske vrvi za približno 63%; Terilenen - za 55%.

152. Pruscik. (Proshika vozlišče) - vezan ponovitev s premerom 6 - 7 mm okoli 9 - 14 mm glavne vrvi. Ko se dviganje ali zaklop premika ročno. V primeru okvare je Prusik odložen na varnostni vrvi in \u200b\u200bščiti pred padcem. Deluje z obremenitvami v kateri koli smeri. Poleg zavarovanja, ProSiK se lahko uporabi neposredno pri vzpenjanju po vrvi. Ne deluje dobro na mokri in ledeni podpori. Zmanjšuje povprečno moč vrvi v območju od 46,9 - 26,55 (s suho vrvi - 69,1 - 73,5%; na \u200b\u200bmokrem - 67,3 - 70,4%; z zamrznjenim - 53,1 - 54,3%). Nevarne napake: drugi krog gre v nasprotno smer proti prvemu; Konci zavojev pomožne vrvi ne puščajo sredine vozlišča; Pleten od vrvi večjega premera od premera reference.

153. pijan - vozlišče tvori dve zapozneli zanke. Ko je potegnjen za šasijo in korenskimi konci, se zanke odložijo. Ko se nanese obremenitev zanke, utripa vozlišče.

154. ROB. - Vozlišče za praznjenje. Vezali so konjsko priložnost. Načelo je enako kot lopov in piratskih vozlišč.

155. Odklepanje osem - Dobro hitro vozlišče.

156. Sprostitev teka preprosto - skupno vozlišče. Ima lastnosti zategovanja in hitrega približnega vozlišča. To vozlišče je, da je konjska uzde vezana na vezi.

157. Sprostite preprosto - najpreprostejši vozel zaklepanja, ki se lahko hitro daje tudi z raztegnjenim kablom.

158. sprostitev weber. (Sprostitev veverice, sprostitev tkanje) - izhaja iz veveric vozlišča. Imel sem svoje ime leta 1794. Enostavna ponastavitev pod obremenitvijo.

159. Diversified. - izpeljana iz pelignega vozlišča. Tekmovalci so usmerjeni v različne smeri. Služi za vezavo dveh vrvi istega premera.

160. Greef. - Popolna raznolikost direktnega vozlišča. Enostaven vozel. Uporablja se za vezavo kablov istega premera z majhno potegom. Po potrebi pritrdimo vrv v karabinu pod obremenitvijo, ki je preprosto nepogrešljiva. Z lahkoto pletenje in sprostitev pod pomembnimi obremenitvami, je zanesljivo drži na suhih in nelepnih vrvi. Zmanjšuje povprečno moč vrvi v 46, 5 - 20,5% (s suho vrvi - 74,8 - 79,5%; na \u200b\u200bmokrem - 72,9 - 77,8%; z zamrznjenimi 53,5 - 57,2%). Nevarne napake: Konci so povezani ne v smeri dolgih vrvi, posamezne zanke so slabo pletene.

161. Reef Double. - Popolna raznolikost vozlišča grebena. Zmanjša povprečno moč vrvi v 45,0 - 20,0% (s suho vrvi - 76,0 - 80,0%; na \u200b\u200bmokrem - 70,4 - 79,6%; z zamrznjenim 55,0 - 58,1%).

162. Roller. - kombinacija preproste montaže in več kot osem. Vozlišče se uporablja za povezovanje povoka na ribiško linijo.

163. Rybatskaya Loop. (Angleška zanka, ribolov plamen) - vozel, ki ga uporabljajo ribiči. Namesto tovarniškega plamena se uporabljajo mornarji. Pri zaostrovanju vozlišč je treba pripeljati ločeno.

164. RINBULIN. - Metoda tkanja v štirih STRANNIH (Križi, ki vsebujejo, izmenično levo in desno smer vezanja).

165. Samo-tipkanje - najpreprostejša oblika odstranjevanja iz preproste vozle. To je potrebno uporabiti z veliko pozornostjo. Drži se samo, ko je vezan na dnevnik, in stalno napor se nanese na korenski konec. To vozlišče je suspendirano v skladiščih vreča z žitom ali žit, da jih shranite pred glodalci. Po potezanju iz sponke, teče konec kabla in širjenje, lahko obešena vrečka gladko spusti.

166. Samo-tipkanje s polovico - Redko se uporablja samo-tesno vozlišče. Bolj zanesljiv kot prejšnji.

167. Wedder. (Pile) - pritrditev. Uporablja se, ko je potrebno prenesti orodje z ročajem, ki se izvaja navzgor ali nižje od krme. To vozlišče pritrdi začasno ograjo za vrv v stolpce ali stele. Na Macrame.

168. SWASTICHIC. - Dekorativno vozlišče.

169. Seashevoy Bayonets. (Sedem) - Naval vozlišče. Uporablja se za lepo jadro jadrov na rezervoarju do relegama, v hafel in fantu. Ista vozlišča jadra skozi prvake na skušah se zanesljivo nadomesti z rabstockom.

170. Silkova. - Zakasnjena zanka. Vozlišče se šteje za eno najtežjih in enostavno zategnjeno. Sčalo, narejeno iz konjske moči ali najtanjše najlonske ribiške linije s takšno vozliščem, delujejo pravilno.

171. Skoutsky. (Baden-Reaped) - pomožno vozlišče, ki se uporablja za vezavo štirih poli, kadar je opremljeno s Shala ali Wigwamom.

172. Drsenje osem - močno zategnjena zanka. Gladko in enakomerno zamudo, ko se vrže koren.

173. Drsna gluha zanka - Uporablja se za vezanje bal, bitov in drugih paketov.

174. Opaška - Vozlišče, izračunano za velike obremenitve. Služi, da veže sintetične kable in ribiške palice. Trdno je zategnjeno, vendar je brez težav sprostilo.

175. Perfect Loop. (Highlander's Loop) - vozlišče, ki tvori fiksno zanko na koncu kabla. Ne drsite niti na najboljšo sintetično ribiško linijo. Od leta 1870.

176. Sonom - Vozlišče lahko služi, da veže dva kable istega premera. Po odstranitvi celo zelo velike obremenitve je enostavno sprostiti. * 1996

177. Soyuzny. - kombinacija dveh "večnih vozlišč" ("vozlišč sreče"). Sproščen kot simbol poročen. Znan z III Millennium BC.

178. Singe. - pomožno vozlišče. Uporablja se za vezavo vrvi istega premera. Zanesljiv in enostaven za sprostitev. Raznolikost zeliščnega vozlišča. * 1997.

179. Strelingovy. - vozel. Uporablja se za pritrditev plošče kot suspendirane klopi ali začasne klop.

180. STEVIDORY. - Ustavite vozlišče velike velikosti. Pri zaostrovanju tega vozlišča je potrebno zagotoviti, da se shlags na koncu korenin ne zvijajo in ne zdrsnejo v zanko. Tesni voznik je lažji odvezan, če potegnete zanko, ki je bližje korenskemu koncu. Vozlišče je pridobilo slavo zaradi vodenja vozlov, ki jih je izšla v XIX stoletju, ki jih je ameriška kabelska podjetja "Stinpor Roops".

181. Stop) - Uporablja se za pritrditev eno vrvi na drugo pod obremenitvijo, da prenese obremenitev na drugega pritrdilnika. Prednostno ventil bajonet. Hitreje in lažje je sproščena. Pri delu z vrvjo pod hitrostjo obremenitve pogosto igra odločilno vlogo za srečo celotne operacije.

182. Stop gondobin. - vozel z enakim številom zank in shlags. Popolna raznolikost preprostega vozla. Tri zanke in trije čevlji povečujejo velikost v primerjavi z eno zanko in eno opremo, ki vam omogoča, da zanesljivo popravite vrv v precej širokih luknjah.

183. Stopite - zaporedna kombinacija dveh vozlišč. Služi, da sproži tanko črto do fantov in drugih raztegnjenih kablov.

184. Speed. - vozlišče, ki spominja na zapoznelo odstranjevanje. Najbolj zanesljivo pritrdite ribiško linijo do kovanega ribolovnega kljuka brez ušesa.

185. Stratum. - pomožno simetrično vozlišče. Se ustavi kot osrednja podpora (Musing) na kratkih kosih vrvi. * 1997.

186. Polnjene - Univerzalno pomožno vozlišče v kombinaciji z različno podporo. Uporablja se kot podpora stopala, ko se dvigne na glavno vrv, ki uporablja samo-pobeg ali stopala vozlišča, ki so prikrita od ponovitev. Velika obremenitev, vendar ne zamuja. Iz izbranega vozlišča se razlikuje samo s parjenjem. Vozlišče zmanjšuje povprečno moč vrvi na 40%. Nevarne napake: Preveč veliko vrvi; Nepravilno zložene dve zanki.

187. Sumer. - Zanesljiva montaža za povezovanje dveh kablov istega premera. Rahlo oslabi moč vrvi. * 1997

188. Smrtonosno - Nepravilna ponudba vozlišča tkanja (ribolovnega). Ustvarja vidnost vozlišča dveh vrvi.

189. Ujemanje - Planinski vozel. Z lahkoto se premika vzdolž glavne vrvi, z rahlim gradom Božanstvom. Naloženo na obeh koncih zanesljivo objemke (zgrabite) glavno vrv. Delovna enota pletena nujno vrv manjšega premera (ponovitev) na vrvi skoraj dvakrat večja (glavna). Konec je treba vedno biti v zvezi z vozliščem iz aplikacije tovora. Nevarne napake: enako kot za Prusik vozlišče.

190. Clarence Austrian. - Vozlišče ima zajemanje lastnosti. Gre za vrv manjšega premera na vrvi skoraj dvakrat večja. Prvi opis se nanaša na 1840.

191. Tarbuka. - vozlišče, ki ga je razvil zahodni turisti za primere prenosa v delih težkih bremen.

192. Teschin. - Različno žensko vozlišče. Prepovedano je kot delovno vozlišče, ki uporablja slabše. Pod tovorom ne drži. V nobenem primeru se ne uporablja v nobenem primeru.

193. TEMSHCHER. - Popolna oblika površine vozlišča. Lahko služi za reševanje kablov istega premera. Nujno zahteva pred-zategovanje. * 1996

194. WEAVKY. (Ribič, Limsova, angleščina) - vozlišče, ki je znan iz starega časa. Uporablja se za združitev vrvi enega premera z majhnim potegom. Potrebne so krmilne enote na obeh straneh. Vozlišče zmanjšuje povprečno moč vrvi v območju od 46,9 - 23,0% (s suho vrvi - 73,4 - 77,0%; na \u200b\u200bmokrem - 70,4 - 74,%; med zamrznjenim - 53,1 - 54,1%). Nevarne napake: Konci so povezani v smeri dolgih vrvi; Ločene zanke so slabo priključene.

195. Thomasa. (Neumna Thomasa) je lažni voznik, ki ga je mogoče kopirati.

196. Vrh (Odklepanje stremena) - vozlišče, ki se uporablja kot stremena, ko se dvigne na omabilne vozlišča. Odloča o pomanjkanju izbranega sklopa (samo-distribucija z začasno odstranitvijo obremenitve). Enostavno prilegajo, in nato tesno zategnite na nogi.

197. Top Triple. - Pomožna prijemalna enota tvori tri zanke. Prilega na koncu pol ali hlodov, pripravljenih za navpično instalacijo kot jambor ali zastavico. Stretch oznake so vezane na tečaje vozlišča, četrti pa služi korenskemu koncu, na katerega noži revščine,

198. Top Fourpete. - Pomožna vozlišče oblikuje štiri zanke. Na koncu pol ali dnevnikov, pripravljenih za navpično namestitev kot jambor ali pretok splakovanja na štirih raztegljivih oznakah. Vse štiri raztezanje so vezane na tečaje vozlišča. * 1997.

199. Torch. - pomožno vozlišče. Pogleda na sredino kabla. Uporabite za dviganje tovora. * 1998.

200. HERBALL. - pomožno vozlišče. Uporablja se za veže ravno zanko ali pasovo. Zanesljiv in enostaven za sprostitev. Ima dva načina parjenja.

201. Herbal Loop. - nekakšna odklepanje posamezne zanke. Tako kot Burlats in jahalna zanka, je zasnovan za vleko v kateri koli smeri. Morda je vezana na sredini kabla.

202. Transformer. - pomožno vozlišče. Lahko vzamete tri različne oblike. Preoblikovana, odvisno od tega, kateri konci kreteni zategnite že oblikovano vozlišče.

203. Radia. (Stormrap) - Metoda parjenja kratkega vzmetenja stopnišča. Ladder z dolžino 2 m nasvetov od 12 m kabla s premerom 12-14 mm.

208. TUNTY. - najboljše med vsemi ribolovnimi enotami, namenjenimi za sintetično ribiško linijo.

209. Turkish. - Dekorativno vozlišče. Pogosto noži dvojno vrv. Podlaga turške pletenice.

210. Drive. (Zimmerman) - se uporablja za pritrditev kabla za podporo, predvsem drevesa ali dnevnike. To je zanesljivo, če se vrv (raztezanje, prečka) nenehno raztegne. Z znakom spremenljivega obremenitve, so potrebna zavarovalna vozlišča ali prilagoditev. Se razlikuje s točnostjo pritrditve. Uporablja se v optiki, ko je potrebno vezati navoj na strogo določenem mestu. Vozlišče zmanjšuje povprečno moč najlonske vrvi na 45%; Terilenenova - za 35%; Polipropilen - za 43%.

211. Razodetje zamuja (Hall, Jack Kende) - morje, podobno od odra. Prejel je žalostno slavo zaradi imena britanskega izvršilnika, ki je umrl leta 1680. Uporablja se za začasno pritrditev kabla za plavajoče predmete v vodi ali na grizenje. To vozlišče ima prednost pred časom polčasa: končni konec ne more zdrsniti iz zanke. Na jadrnice so bile uporabljene za pritrditev korenskih koncev Marsa Shkotov in Marsa-Gitov, ko je bilo potrebno, da se ti konci pripravljeni za vrnitev. Število hitrosti odtoka se giblje od 7 do 13.

212. Odstranite s polčasom (Gozd, dnevnik) - dokazano vozlišče v stoletnih izkušnjah. Služi za varno dviganje dnevnikov in vladajočega lesa. Vedno se odloži malo od sredine dnevnika (cevi). Izbrati je treba ploščo kabla med odstranitvijo in polnjenjem pred dviganjem. Pols, ki ustreza nujno vožnjo kabla.

213. UIAA. (Baumgarter) - vozlišče, uradno odobrilo leta 1971 z reševanjem mednarodne zveze plezalcev. Uporablja se za dinamično zavarovanje s plezalnim karbinom. Uporablja se samo na mehki, elastični vrvi. Pri rezervaciji v kablu kabla je smer možnega trzanja strogo upoštevana.

214. Oyster. - Ustavite vozlišče velike velikosti. Funkcija parjenja - dve sprejemi: zategovanje teče preproste vozel, drugo zategovanje po končanem koncu končnega konca v zanki. Če je vozlišče zategnjeno na en sprejem, se nepravilno oblikuje. Zaradi svoje simetrije se uporablja za pritrditev nizov glasbenih instrumentov.

215. Uchkovy. - ribič univerzalni vozel za ribolovno linijo. Moč spojine zmanjšuje za 96%.

216. Orch. Vzvratno ribiško vozlišče, zapleten način pritrditve ribiške linije v nežno hišo.

217. Orch. Pasovna širina - Ribiška vozel. Uporablja se za pritrditev velikih kavljev. Moč spojine zmanjšuje 85%.

218. Orch. Z zavojem - ribolovnega vozela za pritrditev ribiške linije do nežnega spopadanja. Moč spojine zmanjšuje za 96%.

219. FAROVY. - Šteje se za zanesljivo vozlišče za pritrditev kabla na okroglo izdelavo drevesa.

220. FLEMADSKY. (Števec osem) - uporabljen za spajanje vrvi enega premera. Zelo zanesljiv, zato ne zahteva varnostne enote. Samo vezava in sprosti. Ima dva načina izvajanja.

221. Fargon. - vozlišče, glavni element parjenja, ki spominja na vozlišče gara. Uporablja se v primerih, ko mora kabel potegniti v moč.

222. Francian - Utežene vozel konca kabla. Priljubljena v jadranju v vrtanju priveza. V preteklosti so menihovi frančiškani vezali ta vozlišča na koncih vrvi pasu.

223. Francoski blokator (Francoski najem) - Plezanje. Uporablja se kot zanesljivo samozavarovanje na vertikalni podpori.

224. Francoski TOP. - vozel. Oblikuje dve zanki na teleskop, dva tečaja in dva konce za pritrditev treh stoječih vrv.

228. Czech. - Novo vozlišče. Služi za povezovanje treh vrvi istega premera.

229. Štirje kos - simetrično dekorativno vozlišče.

230. Zdnjenje - pomožno vozlišče. Lahko se uporablja za vezanje vrvi, tako različnih in istega premera.

231. Shakhtarsky. - Enostavna, zanesljiva vozel. Dobro ima konstantno obremenitev. Uporablja za pritrditev vrvi do okrogle podpore.

232. Švicarski dirigent. (G8 Dvojna, Flamska zanka) - tvori zanko na koncu vrvi. Uporablja se za pritrditev s plezalnim karbinom. Odločite se o pomanjkljivostih vozlišča z imenom "Explorer". Poleg lahkega vezanja, je povečala moč (za približno 10%), v primerjavi z mnogimi drugimi vozlišči. Uporabljeni sta dva načina parjenja - zanke in en konec.

233. Shkotova. - vozlišče, ki se je naletelo na starodavnih egiptovskih risbah. Namenjen je za vezavo kablov ali vrvi različnih debelin z majhnim potegom. Zmanjšuje povprečno moč najlonske vrvi na 47%, Terlinon - za 51%, polipropilena - za 59%.

234. Showging z zanko (Boat) - pomožni, najpreprostejši vozel. Enostavno sproščanje po odstranitvi tovora. Uporablja se kot začasno pritrditev vrvi do predmetov z zelo zmernimi obremenitvami.

235. Plumber. - vozel za pritrdilne niti na klekljanje in ribolovne stojala na kupolo.

236. Dvojni ravni PIN (Bajonet je preplavljen ribolov) - vozlišče za vlečenje kabla. Uporablja se, če je potrebno, da se zagotovi diagonalno ali horizontalno gibanje osebe ali tovora s tesno raztegljivimi obdobji. Uporablja se za vodenje raztegljivih oznak.

237. Obrnite se Bajoneta - pomožno vozlišče. Služi za obrezovanje vrvi na to temo. Končni konec po drugi peg gre v nasprotno smer in, kot rezultat, vozlišče je raztegnjeno.

238. Blue Easy. - pomožno vozlišče. Pod obremenitvijo močno oslabi vrv in se sprosti z velikimi težavami. Če je zategnjen vozla uspešno sprostiti, se shranjeno oslabljeno mesto na vrvi. Ni priporočljivo, da ga uporabljate na delovnih vrvi. Zmanjšuje povprečno moč najlonske vrvi na 63%; Tirlnenova - za 55%; Polypropilena - za 57%.

239. Shtyk Station. (Mast Bajonet) - zanesljivo vozlišče pod stalnim obremenitvijo. Uporablja se za pritrditev vrvi za podporo, predvsem drevesa ali dnevnike. S spremenljivo naravo obremenitve je nujno dopolnjena z zavarovalno vozliščem.

240. Telo z orodjem - Različne preproste bajonete. Uporablja se za pritrditev vrvi, predvsem za drevesa ali hlode. To je zanesljivo pri stalni obremenitvi (raztezanje, prečkanje). S spremenljivo naravo obremenitve na vrvi so potrebna varnostna vozlišča ali prilagoditev. To je zelo redka kot delovna enota.

241. Inferfect. - pomožno vozlišče. Uporablja se v posodah priveza, kot tudi za pritrditev kabla do predmetov, ko je treba konec kabla vzeti okoli plošče ali dnevnike je zelo težko. Najde uporabo za parjenje kabla na vlečno kljuko nekaterih blagovnih znamk avtomobilov.

242. Mastt bajonet. - kombinacija dveh vozlišč. Torej, da se vozlišče ne izkaže, da se zategne, se seseklja ni popolnoma zategnjen.

246. Flexing. - Dodatno vozlišče za praznjenje. Zloženo in pleteno zastavo signala dvignite in padejo v pravo trenutek in pritrdite. Na ta način, zastave solidarnosti in morske etiketi nikoli ne dvigajo.

247. Frivyolite. (rž) - izključno pomožno podporno vozlišče. Zanesljivo pod napetostjo. Konec je treba vedno biti v zvezi z vozliščem iz aplikacije tovora. Na floti, v tehniki tkanja macrame. Ime, ki ga je prejel od antične needle - FreeVolete ali Shuttle čipke.

248. Eskimo Loop. - vozlišče tvori zanko za odklepanje. Ta zanka Eskima, ki se uporablja za pritrditev gledališča čipke. Velikost zanke se lahko spremeni po tem, ko je vozlišče že vezano.

249. ESHAPHNYA. (Lynch vozel) - pomožno vozlišče, ki tvori zapoznelo zanko.

250. Ashley. (Ashley vozlišče, zategovanje) - pomožno vozlišče. Ne okleva, potem ko je bila zaostrila, drži zanesljivo brez dodatne tesnosti. Uporablja se za vezavo vrečk, jadrnic (KIS), za prekrivanje blagovne znamke ali sedenja na ambulantni roki.

251. Južni križ (Pomorski križ) - vozlišče tvori tri zanke in dva konca okoli okrogle podpore. Uporabljala se je v starih časih za iste cilje kot vrh. Mornarji častijo to vozlišče kot talisman.

252. Yufers. - vozel. Uporabljajo za zavarovanje v ozkih luknjah. V izrednih razmerah. Pritrjena v razpoke ali splav, ko se spuščajo od vodovodarjev. Še vedno kot varnost na koncu vrvi. To je precej zanesljiv in enostaven za sprostitev. V jadralni floti, to vozlišče, pleteno na koncu Talrepa, da se zavaruje zadnji v luknji jufov.

253. Yamoml. - Obraz vozlišča so opremljene zanke tako na sredini in na koncu kabla. Ponavljanje viskoznosti lahko dobite iz ene do štiri in več enakih zank, medtem ko se ohrani enotnost NODAL-a. * 1998.

Vsako vozlišče mora biti trdo in zanesljivo vezano, ker je v veliki meri odvisno od varnosti, hkrati pa je v vsakem trenutku mogoče zlahka sprostiti, če je potrebno.

Kar je vredno razmisliti o začetniku pred učenjem

Pogosto začetniki je težko razumeti terminologijo, ki se uporablja v pojasnilih navigacije pomorskih vozlišč z razlagami vozlišč, tako da je na začetku, da je izenačiti več osnovnih definicij:

1) avtohtoni konec - fiksni nepremičen konec kabla;
2) Konec teče je prost, t.j. Nedokončan konec, iz katerega se vsa gibanja začnejo s pletenje katerega koli vozlišča.

V angleški terminologiji za morska vozlišča je takšna klasifikacija:

1) vozlišča, ki so označena kot vezana ali vezava končnega konca z avtohtonom;
2) Bend - vozlišča, ki so označena kot tkanje tekalnih koncev dveh kablov za združevanje v eno;
3) Hitch - vozlišča, ki so označena kot pritrditev tečenega konca na določen predmet.

Novitelji v pomorstvu so pomembni za obvladovanje glavnih vrst vozlišč, ki se najpogosteje uporabljajo v praksi, in na podlagi katerih je enostavno razumeti načelo oblikovanja drugih sort.

Glavna vozlišča

Vozlišče / bulind - Eno od najpomembnejših morskih vozlišč, ki je vredno obvladati najprej vsakega mornarja. Vsebuje elemente različnih morskih vozlišč, zaradi česar je skoraj vsestransko vozlišče, ki se uporablja tako za zavarovanje kot privez, in za pritrditev kabla na matico. Vezava dveh kablov s tem pomorskim vozliščem se šteje za najbolj zanesljivo. Bistvena plus - v možnosti njene uporabe kablov katerega koli premera in iz katerega koli materiala. Z lahkoto pletenje, ne drsi na kablu, je enostavno sprostiti, vendar hkrati sam, ki ga sam nikoli ni sproščen in še posebej zanesljiv. Za takšno vsestranskost se argumentacijski voznik pogosto imenuje kralj morskih vozlišč.

Kako vezati hihigle vozel:

1) Ustvarite z zgornjim zanko;
2), da se raztezajo skozi končaj oblikovane zanke;
3) nato preskočite končni konec za korenino in ponovno zavijemo v zanko, po katerem mora biti končni konec v drugi zanki;
4) tesno tesno.

Čeprav je poklicno vozlišče precej trpežno, ga ne bo mogel sprostiti, to je le malo premikanja zanke tekočega konca v zvezi z rahlo oslabljeno izdajo.

Osem - tipično klasično morsko vozlišče, imenovano v svoji obliki. Opozarja na pletenje mnogih vozlišč in se običajno uporablja kot zamašek vozlišča in pritrdilno vozlišče. Glavna prednost osmic je v enostavnosti vezanja in sproščanja, tudi v primeru plezanja po kablu.

Kako vezati osem vozel:

1) Tek na koncu padel okoli korena in nato povlecite, s čimer se oblikuje zanko;
2) Preskočite na koncu podvozja na nastalo zanko, preden ga je postavil sam po sebi;
3) Trdno zategnite.

Direct Knot. - eno najstarejših morskih vozlišč, ki so stari Grki imenovali Hercules. Njegov glavni namen je vezava dveh kablov enega premera. Neposredno vozlišče se pogosto uporablja, vendar daleč od najbolj zanesljivega morskega vozlišča. Njegova glavna pomanjkljivost plezanja na kablu in močno zategovanje pri visokih obremenitvah ali med vlaženjem, zato je v takih primerih bolje, da ga ne uporabljate.

Vedite naravnost vozel To je precej preprosto: eno podvozje se konča v eni smeri, drugi - v drugem (če je v eni smeri, nato izkaže nezanesljivo tako imenovano. «Babskaya" vozlišče "in za stičišče je vredno le Podvozje in korenin se konča v različnih smereh.

Preprosta pol-skrita in njegove bolj zapletene različice

Enostavna polt - razširjeno preprosto ne-zategovanje morskega vozlišča, ki je podlaga bolj zapletene različice te vrste. Da bi ga dobili, se ohišje konča, da kroži okoli elementa, na katerega bo kabel nameščen, nato pa se ukvarjajo okoli korenskega konca, in preskočite skozi nastalo zanko. Potem je končni konec pritrjen na koren. Takšno vozlišče odlikuje visoka zanesljivost in popolnoma zdrsne hude vleke.

- bolj zapletena varianta preproste polovice, ki se oblikuje iz dveh takih enakih vozlišč. Njegov glavni namen je konsolidacija priveza na privezovanju in vleko. Takšno vozlišče se oblikuje ne več kot tri polmese. Več kot nič ne vpliva na moč in zanesljivost vozlišča, angleški reči, je izkazan zgovorno, pravi, da trije semishes je dovolj dovolj za kraljevo jahto.

Preprosto bajonet z orodjem - nos, podoben preprosti bajonetni, samo z enim dodatnim prestavo, ki je predmet, za katerega je kabel nameščen. Uporablja se tudi za privez, še posebej z dolgo parkiranje, saj je bolj zanesljiv.

Ribolov bajonet / sidrni voznik - eno najstarejših in najbolj zanesljivih vozlišč, ki se uporablja za pritrditev kabla na sidro, kot tudi vsa dela s kabli pod vplivom hudega vleka. To je v mnogih načinih, podoben preprosti bajonet z kalčkom, samo prvi pol-lovec prehaja znotraj tuša, ki pokriva pritrditev.

Pomembno je razviti tako dobre veščine za pletenje morskih vozlišč, ki tudi z zaprtimi očmi lahko zlahka veže vozel v določeni situaciji, praksa v tej zadevi pa je eden glavnih pogojev za uspešen razvoj te umetnosti.

Z vozlišči v njihovem življenju se vsaka oseba sooča. Uporabljajo se v vsakdanjem življenju, v kampanjah, potovanjih, turizmu, ekstremnih športih. Njihove vrste imajo tako veliko, da jih je skoraj nemogoče ponovno izračunati. Če nameravate iti, potovalni dogodek ali drug tip zunanjih aktivnosti v naravi, bo zmožnost pletenih vozlov čudovita spretnost, ki jo ne bodo le prijetno presenečeni s prijatelji, ampak bo koristno tudi v primeru.

Turistični vozli

Predstavljene so turistične vrste vozlišč Posebne zahteve:

• biti morajo dokaj enostavni za vezanje;
• ne sprostite se pod obremenitvijo ali po odstranitvi tovora;
• ne odlašajte "tesno" ali se utripajo s spremenljivimi obremenitvami.

Loops za turizem za namen deliti Naslednji:

• za vezavo med vrvi ene premera;
• za vezanje vrvi različnih premerov;
• varnost (odklepanje zank);
• za vezanje na podporo;
• pomožni.

Upoštevati je treba, da ima vsaka vrv svojo lastno značilnost moči in opazno oslabijo vozlišča.

Vrste turistične viskoznosti

Seveda je raznolikost turističnih enot takšna, da jih lahko samo strokovnjak zapomni, pa se najpogosteje uporablja in priljubljena, od katerih ima vsaka lastno ime.

Med njimi:

Naučiti se pravilno plesti Rope Loops, morate razumeti osnovna pravila in načela njihove pletenja. Treba je preučiti, kateri od njih in za katere se držijo, katere vrste vrvi je treba uporabiti za to in jih ni mogoče uporabiti. Prav tako je treba takih nianse spomniti tudi kot dejstvo, da industrijska vrv izgubi približno 10% njene moči, in če se uporablja na močni zmrzali, izgubi moč približno 30%. Za nekatere vrste zank, je nemogoče vzeti mokro, dolgčas ali pretežkih variant palic.

Če se želite naučiti plesti vozlov, morate začeti temeljito preuči shemo vsak od njih. Za vsakega od njih so podrobne sheme črpale z enostavnim naučitvijo. Po preučevanju shem je vsaka možnost, da poskusite v praksi in ne enkrat. Poleg tega obstaja veliko izobraževalnih videoposnetkov, tečajev in usposabljanj za pletenje vseh vrst zank.

Ne razpršite takoj na študijo pletenja velikega števila vozlišč, bolje začeti Z več osnovnimi in pogosto uporabljenimi in izboljšanjem spretnosti postopoma. Vozlišča vozlišč za turizem ne more biti le koristna, ampak tudi izjemno razburljiv poklic.

Pomembno je, da to razumemo spretnost pletena vozlišča Lahko je odvisna od varnosti in življenja osebe in njegovih tovarikov. Zato se v praksi ne začnete vključiti v viskoznost, dokler ne obstaja popolna zaupanje v pravilnost ukrepov.

Vsak od nas se je kdaj moral soočiti s pletilnim procesom. Včasih morate vezati preprost nodule. Vendar obstajajo primeri, ko je treba povezati bolj zanesljive povezave. Nato je treba uporabiti za uporabo vseh znanih "morskih enot". Poznavanje ducata najpogostejših, lahko najdete želeno za vsako nalogo, začenši od snemanja kavelj na ribolov in konča z dvigovanjem volumetričnega tovora na vrvi kabla.

Kratka zgodovina nastanka

Začenja z začetkom časov. Od antičnih časov, primitivni ljudje uporabljajo nodal pisma za prenos informacij. Takšne spojine so bile uporabljene tudi za pomanjkanje drugih materialov za ustvarjanje delovnih orodij in gospodinjskih predmetov.

Vendar pa je največja popularnost tehnike tkalskih vozlišč pridobil z razvojem navigacije. Že tam so bili predpogoji za ustvarjanje sistema vozliških spojin, ki lahko zanesljivo popravijo ladjo.

Mornarji so uporabili trikotno leseno ploščo z vezanim vrvjo. Nodule so bili vezani na vse. Razdalja med njimi je bila večkratnik določenega deleža morskih kilometrov. Vrzimo ploščo, mornarji so opazili čas odvzema BEMP. Na tako preprost način so določili hitrost plovila. Nato je ta merska enota imenovana navalno vozlišče.

Iz šolskega programa smo dobro seznanjeni tako imenovano "ponosno vozlišče". Vezala so jih voziček v templju Zeusa v Frigiji. Legenda je izjavila, da bi tisti, ki bi ga sprostil, zlahka osvojil ves svet. Ampak ni uspelo, da bi kdorkoli poveljnik - Alexander Macedonsky. Preprosto je uničil meč z mečem.

Ob koncu dvajsetega stoletja je popularizacija turizma (in zlasti planinskega) dala nov zagon za razvoj tehnik tkanja. Pomembno vlogo v tretjem tisočletju je dodeljena za pletenje ribiških posnetkov. Glede na metode ribolova se uporabljajo različne vrste spojin.

Razvrstitev na glavne značilnosti

Razdeljen s številnimi dejavniki. Od tu lahko razdelite v več glavnih značilnosti:

Obstaja tudi veliko funkcij, za katere lahko kvalificirate Nodalne povezave in zanke. Za popolno znanje boste morali raziskati ne en deset tisoč knjig na to temo. V praksi je dovolj, da imamo idejo o ducatih glavnih metod, kako plesti vozle na vrvi.

Vrste in metode parjenja

Če poskušate kvalificirati vozlišča in tečaje na skupinah na določene funkcije, potem bo veliko časa vzelo taka dejavnost. V različnih državah so imena in spremembe iste vrste. Poleg tega se sčasoma oblikujejo konstruktivne spremembe. Še vedno pa je vredno omeniti najpogosteje uporabljene spojine na različnih področjih bistvene dejavnosti.

Najbolje je, da začnete s študijem vrst vrvi:

Za vezane predmete

Ob obvladovanju zgornjih povezav lahko greš na pritrdilne elemente. Od tega je vredno poudariti več glavnih:

1. Odstrani - enostaven za učenje in precej zanesljiv. Največja trdnjava pridobiva pri uporabi več kot štiri notranje revolucije. Najboljša uporaba je stalna enotna obremenitev. Z njegovo odsotnostjo je zelo enostavno sprostiti.
2. Za začasne pritrdilne elemente so zasnovane hitro sproščanje vozlišč. En konec se uporablja za zadrževanje tovora. Z vlečenjem drugega, lahko hitro sprostite celoten kabel. Nepogrešljivo v primerih, ko morate znižati obremenitev in vrniti vrv.

Turisti in plezalci

Turistični vozli Običajno imajo ozko specializacijo. Uporabljajo se za parjenje funkcionalnih zank:

Pomagati ribiku

Posebno mesto zasede ribiški vozli. Odvisno od uporabljenega materiala se glavna kabel (monofil linija, pletenica, fluoroogljik) in premeri uporabljajo nekatere vozlilne povezave:

Za dekorativne obrti

Glavni občutek takega tkanja je nesporno duhovno ali estetsko zaznavanje. Dolgo časa so definirane tkale pripadale verskemu ali mističnemu prebivalstvu.

Poganji so naredili samostojno amulete in zapestnice iz različnih vrst vozlišč. Z razvojem krščanstva dekorativna funkcija tkanja:

Vsaka smer ima ducat dokazanih vozlišč. Zato se ne smete ukvarjati s podrobnimi informacijami o različnih spremembah. Bolje je, da sami izbrati ducat dokončno. Ampak za to boste potrebovali le praktične izkušnje z uporabo njih.

Več temeljnih pogojev

Če začnete s podrobnostmi pletenja določenih vozlišč, se lahko srečate v pravo literaturo določenih posebnih pogojev. Splošno idejo o njih, bo veliko lažje razumeti potrebne informacije:

Vsako znanje, vključno z tkanjem vozlov, bo koristno v vsakdanjem življenju. Kakorkoli že, vse sfere vitalne dejavnosti, ne glede na to, ali gre za hobi ali vsakodnevno delo, je povezana s to znanostjo. Zato se lahko s porabo nekaj večera za osnove tkalskih vozlišč, večino težav v prihodnosti izognemo.