संकट संकेत. "जीवन सुरक्षा की मूल बातें": "सभी प्रकार के संकेत महत्वपूर्ण हैं" • "ट्रैफ़िक लाइट का इतिहास" "ध्यान दें! खतरा! सुरक्षा चिन्हों के विषय पर प्रस्तुति

यदि आप जानते हैं कि बचावकर्ताओं को संकट संकेत कैसे भेजना है तो आपके बचने की संभावना बढ़ जाती है। उदाहरण के लिए, गुजरते हेलीकॉप्टर या कम उड़ान वाले विमान को बचाव संकेत दिए जाने चाहिए। यदि पायलट आपके सिग्नल को नोटिस करता है और समझता है, तो उसे अपने पंख या सिग्नल को हरी बत्ती से घुमाना चाहिए। यदि पायलट ने आपके संकेतों को नहीं समझा, लेकिन आपको नोटिस किया, तो शायद वह इधर-उधर हो जाएगा।

संकट का संकेत

हाथ संकट संकेत (इशारे)

भावात्मक बचाव संकेत कम उड़ान वाले हवाई जहाजों और हेलीकॉप्टरों के साथ-साथ निकट से गुजरने वाले जहाजों को भी दिखाई देते हैं। हवा से अधिक दृश्यता के लिए, जमीन पर पर्याप्त आकार के बचाव सिग्नल बनाना बेहतर है। ये रेत में, बर्फ में, चमकीले, पैराशूट से कटे हुए टुकड़े, चमकीले कपड़े आदि के निशान हो सकते हैं। हवाई जहाज दुर्घटना के दौरान पायलटों द्वारा दिए गए बचाव संकेत नीचे दिए गए हैं।

भू-आधारित संकट संकेतों की अंतर्राष्ट्रीय तालिका।

संकट संकेतों को डिकोड करना:

1 - एक डॉक्टर की जरूरत है

2-दवाओं की जरूरत है

4 - पानी और भोजन की जरूरत

5-हथियार और गोला बारूद चाहिए

6 - मानचित्र और दिशा सूचक यंत्र आवश्यक

7 - चेतावनी प्रकाश और बैटरी की आवश्यकता है

8- मोक्ष की दिशा बताएं

9- हम इस दिशा में आगे बढ़ रहे हैं

10-उतारने की कोशिश करना

11 - विमान क्षतिग्रस्त हो गया है

12 - यहां सुरक्षित लैंडिंग है

13- तेल और भोजन चाहिए

14- सब कुछ सामान्य है

17 - मुझे समझ नहीं आता

18 - इंजीनियर की आवश्यकता है

19 - हमने सभी लोगों को पाया

20 - जहाज क्षतिग्रस्त हो गया है

आप बचाव संकेत देने के लिए धुएं वाली आग, सिग्नल फ़्लेयर, लालटेन, सिग्नल दर्पण और सीटी का भी उपयोग कर सकते हैं।

अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुसार त्रिकोण के आकार में जलाई गई तीन आग एक संकट संकेत हैं। वैकल्पिक रूप से, आग को एक दूसरे से लगभग 25 मीटर की दूरी पर एक पंक्ति में रखा जा सकता है। तीन आग तैयार करें, लेकिन एक जलाएं और आवश्यकतानुसार अन्य दो जलाएं। यह आपको मदद की प्रतीक्षा करते समय एक साथ तीन आग जलाने के बजाय एक ही आग जलाए रखने की अनुमति देगा। आख़िरकार, आपको काफी लंबा इंतज़ार करना पड़ सकता है।

प्रकाश सिग्नल 6 फ्लैश प्रति मिनट की आवृत्ति पर दिए जाते हैं, यानी हर 10 सेकंड में एक बार, फिर एक मिनट का इंतजार और फिर 6 सिग्नल।

ध्वनि संकेत प्रकाश संकेतों के समान ही दिए जाते हैं - प्रति मिनट 6 संकेत।

यदि आपके या समूह के पास रेडियो ट्रांसमीटर है, तो आपके पास संकट संकेत प्रसारित करने का अवसर है। संदेश निम्नलिखित क्रम में भेजा गया है:

अंतर्राष्ट्रीय संकट संकेत - "मई दिवस, मई दिवस"

यदि उपलब्ध हो तो कॉल साइन करें

जगह

समूह में लोगों की संख्या

लैंडिंग निर्देशांक

यदि आवश्यक हो तो चिकित्सा सहायता का अनुरोध करें

एक विकल्प के रूप में, आप मोर्स कोड में मदद के लिए सिग्नल प्रसारित कर सकते हैं। ऐसे संकेतों की सीमा बहुत अधिक होती है। एक अलग लेख में हम रेडियो संचार और रेडियो के माध्यम से संकट संकेत भेजने के नियमों पर करीब से नज़र डालेंगे।

ओगोरोडनिकोव ए.वी.

क्रिस्टेयानिनोव एम. यू.

व्यावहारिक कार्य रिपोर्ट

"सुरक्षा संकेत। सुरक्षा पोस्टर"

कार्य संख्या 1 (1 विकल्प)

क्रेन के संचालन के दौरान, भार गिर सकता है, इसलिए चेतावनी संकेत "खतरा" लगाने की सलाह दी जाती है। भार गिर सकता है” (W06)।

चूंकि इमारत विद्युतीय रूप से जुड़ी हुई है, इसलिए एक चेतावनी संकेत "इलेक्ट्रिक शॉक हैज़र्ड" (W08) लगाने की सलाह दी जाती है।

चूंकि काम के दौरान फिसलने का खतरा रहता है, इसलिए चेतावनी का संकेत "सावधान" लगाने की सलाह दी जाती है। फिसलन” (W28)।

चूँकि क्रेन के संचालन के दौरान भार गिर सकता है, चोट से बचने के लिए, गलियारों या स्टोर को बाधित करना निषिद्ध है, इसलिए, एक निषेधात्मक चिन्ह लगाने की सलाह दी जाती है "गलियारों और (या) स्टोर को बाधित करना निषिद्ध है" ( पी12).

काम के दौरान ऊपर से किसी व्यक्ति पर भारी वस्तुएं गिरने की संभावना रहती है, इसलिए सख्त टोपी या हेलमेट पहनकर काम करना आवश्यक है, इसलिए "सुरक्षा हेलमेट (हेलमेट) पहनकर काम करें" का अनिवार्य चिन्ह लगाने की सलाह दी जाती है। (एम02).

इमारत के बेसमेंट में आपातकालीन निकास सीढ़ियों से ऊपर की दिशा में स्थित है। इसलिए, वहां एक निकासी चिन्ह लगाने की सलाह दी जाती है "सीढ़ियों से आपातकालीन निकास की दिशा" (ई16)।

पीने के पानी के स्रोत पर "पेयजल" चिन्ह (D02) लगाने की सलाह दी जाती है।

केवल विशेष रूप से निर्दिष्ट क्षेत्रों में विद्युत उपकरणों के साथ काम करना सुरक्षित है; इसलिए, "यहां काम करें" चिन्ह (2.5.9) लगाने की सलाह दी जाती है।

टास्क नंबर 2 (विकल्प 4)

इस परिसर के लिए हम निम्नलिखित सुरक्षा चिन्ह लगाने का सुझाव देते हैं:

चेतावनी संकेत "इलेक्ट्रिक शॉक खतरा" क्योंकि वेल्डिंग प्रक्रिया विद्युत ऊर्जा का उपयोग करती है।

चेतावनी संकेत "सावधान. गर्म सतह", क्योंकि वेल्डिंग प्रक्रिया के दौरान धातु पिघल जाती है और कुछ समय तक गर्म रह सकती है।

अनिवार्य संकेत "सुरक्षा कवच में काम करें", क्योंकि वेल्डिंग प्रक्रिया पराबैंगनी विकिरण उत्सर्जित करती है जो आंखों के लिए हानिकारक है, और गर्म धातु के छींटों का उत्सर्जन भी संभव है।

अनिवार्य संकेत "सुरक्षात्मक दस्ताने के साथ काम करें" और "सुरक्षात्मक कपड़ों के साथ काम करें", क्योंकि वेल्डिंग के दौरान गर्म धातु के छींटे निकल सकते हैं।

कोड तालिका

आपातकालीन सिग्नल "टूलकिट" से वंचित पीड़ितों के लिए, आपातकालीन सिग्नलिंग की एक और विधि का आविष्कार किया गया है - एक अंतर्राष्ट्रीय कोड तालिका।

कोड टेबल सिग्नल खुले स्थानों पर लगाए जाते हैं जो हवा से स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं - पहाड़ियों, साफ़ स्थानों पर। अलग-अलग स्रोत लेखकों की रुचि और विभागीय प्राथमिकताओं के आधार पर अलग-अलग अनुशंसित सिग्नल आकारों का संकेत देते हैं। इसलिए, अंतर्राष्ट्रीय मानक पर ध्यान देना बेहतर है: 10 मीटर लंबा, 3 मीटर चौड़ा और संकेतों के बीच 3 मीटर. लेकिन किसी भी मामले में, 2.5 मीटर से कम नहीं, अन्यथा, बड़ी ऊंचाई से संकेत बनाना मुश्किल होगा। ऊपर की ओर कोई प्रतिबंध नहीं हैं - संकेत जितना अधिक महत्वपूर्ण होगा, उस पर ध्यान दिए जाने की संभावना उतनी ही अधिक होगी।

उदाहरण के लिए, अपनी एक यात्रा के दौरान मैं अपनी आंखों से एक सौ (!) मीटर से भी बड़े पार्श्व आयाम वाले एक चिन्ह को देखने में सक्षम हुआ। सच है, यह आपदा का संकेत नहीं था, बल्कि मानवीय मूर्खता का प्रतीक था। कोई इतना आलसी नहीं था और उसने एक बहुत छोटे लेकिन अर्थपूर्ण रूसी शब्द को अमर बनाने के लिए आसपास के क्षेत्र से ऊपर उठती पहाड़ी की ढलान को तोड़ दिया, जिसे मैं सेंसरशिप कारणों से यहां उद्धृत नहीं कर सकता।

स्थानीय पायलटों ने, बिना गर्व के, दावा किया कि रूसी साहित्य के प्रेमियों की इस टाइटैनिक संरचना का उपयोग विमानों को उनके घरेलू हवाई अड्डे तक मार्गदर्शन करने के लिए किया जाता है और इसे अंतरिक्ष से भी आसानी से पढ़ा जा सकता है! तो सामग्री सामग्री है, और उदाहरण यह है कि जितना अधिक उतना बेहतर यह बहुत स्पष्ट है।

सिग्नल किससे बनाया जा सकता है? लगभग हर चीज़ से. जमीन पर बिछाए गए स्लीपिंग बैग से, एक कटा हुआ तंबू, अतिरिक्त कपड़े, लाइफ जैकेट, जमीन में गाड़े गए खूंटों से सुरक्षित कपड़े के टुकड़े या शीर्ष पर रखे गए पत्थर। वाहन के मलबे से पत्थर, स्प्रूस शाखाएँ और पेड़ की शाखाएँ निकलीं। समुद्र तट पर - लहरों द्वारा फेंके गए कंकड़ या समुद्री शैवाल से।
आप सिग्नल नहीं बिछा सकते हैं, लेकिन, उदाहरण के लिए, इसे खोदें, जिसके लिए आप फावड़े या चाकू से टर्फ हटा दें और परिणामी खाई को गहरा करें। इस मामले में, टर्फ को सावधानी से घास पर खाई के साथ भीतरी, अंधेरे हिस्से को ऊपर की ओर रखते हुए बिछाया जाना चाहिए, जिससे इसकी चौड़ाई दोगुनी हो जाएगी।
बर्फ में, सिग्नल को जली हुई आग की राख या जूते की एड़ियों से कुचली गई राख का उपयोग करके "खींचा" जाता है। रौंदी गई खाइयों के तल को स्प्रूस शाखाओं, टहनियों आदि से पंक्तिबद्ध करने की सलाह दी जाती है। अंधेरा सामग्री. बस बर्फ में खाइयों को रौंदते समय, आपको उनके बगल में रौंदने की ज़रूरत नहीं है, ताकि स्पष्ट रूप से पढ़ने योग्य संकेत संकेत के बजाय, आपको अलग-अलग दिशाओं में जाने वाले दर्जनों रास्तों और रास्तों का एक अर्थहीन पैटर्न न मिले। आपको निर्माण स्थल पर केवल एक तरफ से और केवल एक पूर्व-चिह्नित पथ के साथ जाना चाहिए।

सभी मामलों में, किसी को रंग सिग्नल और उस पृष्ठभूमि के बीच अधिकतम कंट्रास्ट सुनिश्चित करने का प्रयास करना चाहिए जिस पर वह रखा गया है। दूसरे शब्दों में, हल्की मिट्टी पर संकेत यथासंभव गहरे होने चाहिए, अंधेरी मिट्टी पर - हल्के।

रेगिस्तान में, जहाँ निर्माण सामग्री का कोई विकल्प नहीं है, रेत के निचले किनारे ढेर हो जाते हैं। यह चिन्ह दिन में दो बार "काम" करता है - सुबह और शाम को, जब सूर्य क्षितिज से नीचे होता है। कृत्रिम रेत के तटों से बनी घनी छाया हवा से बिल्कुल स्पष्ट दिखाई देती है। लेकिन कपड़े के पैनल या मोटे कागज को रेत में गड़े खूँटों पर लटकाना और भी बेहतर है। कपड़ा स्वयं किसी भी रंग का हो सकता है, यहां तक ​​कि पीला भी, क्योंकि संकेत पैनलों द्वारा नहीं, बल्कि उनके द्वारा डाली गई छाया द्वारा खींचा जाएगा। कपड़े की अनुपस्थिति में, आप लंबी रस्सियों में बंधे पौधों और जमीन से एक मीटर की ऊंचाई पर खंभों के बीच फैले पौधों से एक समान छाया संकेत बनाने का प्रयास कर सकते हैं।

कोड तालिका के प्रत्येक अक्षर का एक ही अर्थ होता है जो खोजी विमान के पायलट को ज्ञात होता है।

! ! ! अपने स्वयं के संकेतों का आविष्कार करने का कोई मतलब नहीं है, और यदि किसी कारण से आप भूल गए हैं कि इस या उस संकेत को कैसे समझा जाता है, तो आप प्रसिद्ध एसओएस सिग्नल को जमीन पर रख सकते हैं।

मुझे लंबे समय तक संदेह रहा कि क्या पाठक को अलार्म सिग्नलिंग की किसी अन्य विधि के बारे में बताना उचित है। एक ओर, यह अत्यंत सरल है और इसलिए सभी के लिए सुलभ है, इसके लिए किसी अतिरिक्त तकनीकी उपकरण की आवश्यकता नहीं है, और यह प्रभावी है - ये सभी महत्वपूर्ण फायदे हैं। दूसरी ओर, यह आसपास की प्रकृति को वस्तुगत क्षति पहुंचाता है - आधुनिक समय में एक बहुत ही गंभीर नुकसान। कैसे लोग बहकावे में आकर इसका उपयोग करना शुरू कर सकते हैं, जहां यह आवश्यक है और जहां यह आवश्यक नहीं है? लेकिन फिर मैंने सोचा कि यह "सिग्नल" आग से बेहतर था।

इसके अलावा, यह विधि इतनी श्रमसाध्य है कि कोई व्यक्ति इसे केवल बोरियत के कारण या मज़ाक के लिए अपनाता है। इस सिग्नलिंग विधि का सार यह है कि पीड़ित अपने लिए उपलब्ध सभी तरीकों से आसपास के क्षेत्र की प्राकृतिक उपस्थिति को बदलने की कोशिश करते हैं। वे ज़मीन पर बड़ी ज्यामितीय आकृतियों को जलाते और रौंदते हैं, और घने जंगल में कृत्रिम सफ़ाई को काटते हैं।

बेशक, बड़े पेड़ों को न काटना अधिक सुविधाजनक है, ऐसा काम बहुत श्रमसाध्य है, लेकिन, उदाहरण के लिए, जंगल के किनारों या जलाशय के किनारों पर निचली झाड़ियों को ट्रिम करना। चिन्ह का आकार (वृत्त, त्रिभुज, आदि) 20 मीटर या अधिक होना चाहिए, पट्टी की चौड़ाई 3 - 4 मीटर होनी चाहिए। करीब से, ऐसा चिन्ह लगभग अदृश्य है, लेकिन कई सौ मीटर की ऊंचाई से यह तुरंत ध्यान आकर्षित करता है।

सामान्य तौर पर, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि आपातकालीन स्थिति में आप खुद को एक या दो सिग्नल स्थापित करने तक सीमित नहीं कर सकते। अलार्म विविध होना चाहिए और, कहने के लिए, बहु-मंचीय होना चाहिए, तभी यह प्रभावी होगा। उदाहरण के लिए, कॉकपिट ग्लास पर सिग्नल दर्पण से चमक को पकड़ने के बाद, पायलट क्षेत्र का अधिक ध्यान से निरीक्षण करेगा और झाड़ियों में खुदी हुई एक ज्यामितीय आकृति को देखेगा।

नीचे उतरकर, वह कोड टेबल के संकेतों और सिग्नल की आग के धुएं का पता लगाएगा और अंत में, स्वयं लोगों की जांच करेगा। वैसे, उत्तरार्द्ध को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वे स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं - उज्ज्वल, अधिमानतः नारंगी, या स्टेपी सफेद कपड़े पहनें, पेड़ों की छाया से बाहर धूप, खुली जगह पर जाएं, कपड़े के चमकीले टुकड़े लहराएं उनके सिर, और रात में - एक टॉर्च या टॉर्च।

लेकिन यह और भी अच्छा है अगर आपदा से प्रभावित लोग जानें अंतर्राष्ट्रीय विमानन आपातकालीन संकेत संकेतन, खोज और बचाव विमान और हेलीकॉप्टरों के पायलटों द्वारा सूचना प्रसारित करने के लिए उपयोग किया जाता है।

1. कृपया मुझे बोर्ड पर ले लें।
2. तकनीकी सहायता की आवश्यकता.
3. यहां उतरना सुविधाजनक है।
4. सब कुछ ठीक है.
5. मैं समझता हूं, मैं अनुपालन करता हूं।
6. मेरे पास एक रेडियो स्टेशन है।
7. यहां उतरना खतरनाक है.
8. मैं हिल नहीं सकता, मुझे चिकित्सा सहायता की आवश्यकता है।
9. एक पेनेटेंट, एक लिखित संदेश स्वीकार करने के लिए तैयार।
10. हाँ.
11. नहीं.

सिग्नलिंग के दूसरे रूप का उपयोग उसी उद्देश्य के लिए किया जाता है।
केवल यह अब अंतरराष्ट्रीय नहीं है, बल्कि हमारा, घरेलू, वायु सेना में स्वीकार किया जाता है।

पहले से यह कहना असंभव है कि दुर्घटना की स्थिति में पीड़ितों को किसके साथ संवाद करना होगा - हमारे या हमारे एविएटर के साथ नहीं और उनमें से कौन सा इशारा प्रणाली का पालन करता है, इसलिए बेहतर है, बस मामले में, दोनों को जानें :

1. "एक घटना घटी है, पीड़ित हैं" - जमीन पर लेटा हुआ एक व्यक्ति, या कपड़े का एक घेरा (एक विस्तारित पैराशूट), जिसके बीच में एक लेटे हुए व्यक्ति की आकृति है।

2. "हमें भोजन, गर्म कपड़े चाहिए" - जमीन पर बैठा एक व्यक्ति, या कपड़े से बना त्रिकोण।

3. "मुझे दिखाओ कि किस दिशा में जाना है" - एक व्यक्ति जिसकी भुजाएँ ऊपर उठी हुई हैं और किनारों पर थोड़ी फैली हुई हैं, या तीर के आकार में कपड़े का एक पतला, लंबा त्रिकोण है।

4. "यहां आप उतर सकते हैं" - उथले स्क्वाट में एक व्यक्ति जिसकी भुजाएं आगे की ओर फैली हुई हैं, या कपड़े का एक वर्ग है।

5. "संकेतित दिशा में भूमि" - एक खड़ा व्यक्ति जिसकी भुजाएं दृष्टिकोण की दिशा में आगे फैली हुई हैं या कपड़े से बनी "टी" लैंडिंग है।

6. "आप यहां नहीं बैठ सकते" - एक खड़ा व्यक्ति जिसके हाथ उसके सिर के ऊपर हों या कपड़े पर क्रॉस हो।

! ! ! विशेष संकेतों के अलावा, सरलीकृत संकट संकेत भी हैं, जिसके बारे में लगभग सभी विभागों के बचावकर्मी किसी न किसी हद तक अवगत हैं।

उदाहरण के लिए, सभी प्रकार से सार्वभौमिक एसओएस सिग्नल, या कोई अन्य प्रकाश या ध्वनि संकेत छोटे अंतराल पर लगातार तीन बार दोहराया जाता है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह क्या होगा - तीन रोशनी, धुएं के तीन स्तंभ, तीन तेज सीटियां, तीन शॉट, तीन प्रकाश चमक, आदि - जब तक सिग्नल ट्रिपल है।

सिग्नलों के प्रत्येक समूह के बीच एक मिनट का विराम होना चाहिए। तीन प्रकाश या शोर संकेत - एक मिनट का आराम - और फिर से तीन संकेत। पहाड़ों में अंतर्राष्ट्रीय संकट संकेत प्राप्त हुआ, थोड़ा अलग दिखता है: प्रति मिनट छह सीटी, हल्की चमक या हाथ हिलाना, फिर एक मिनट रुकें और सिग्नल को दोहराएं।

यदि यात्रा के दौरान आपको किसी अन्य व्यक्ति का संकट संकेत दिखाई देता है, तो सहायता प्रदान करने के लिए सभी उपाय करें। सबसे पहले, सिग्नल का स्थान ठीक करें - कम्पास का उपयोग करके एक असर लें, संकेतित दिशा में स्थलों को नोट करें। यदि पीड़ित किसी दुर्गम स्थान पर हैं, तो सबसे अनुभवी यात्रियों में से कुछ को उनकी सहायता के लिए आना चाहिए। बचाव दल को हल्के ढंग से भेजना अस्वीकार्य है - बिना तंबू, गर्म कपड़े, भोजन के।

पीछे हटने वाले बचावकर्मियों को पूरी तरह से स्वायत्त होना चाहिए, भले ही संकट में फंसे लोग कई सौ मीटर दूर हों। बचे हुए लोगों (बीमा समूह) को तुरंत आपातकालीन शिविर स्थापित करना शुरू कर देना चाहिए - तंबू लगाएं, आश्रय बनाएं, आग लगाएं, पानी उबालें, शिविर के चारों ओर और बचाव समूह के आंदोलन की दिशा में संकेत स्थापित करें, और मध्यवर्ती शिविरों का आयोजन करें।

यदि संभव हो, तो आपको तुरंत बचाव सेवाओं और अधिकारियों को घटना के बारे में सूचित करना चाहिए और फिर उनके निर्देशों के अनुसार कार्य करना चाहिए। पूर्णकालिक बचाव दल के रूप में काम करते समय, उनके साथ समन्वित नहीं की गई स्वतंत्र कार्रवाइयाँ अस्वीकार्य हैं। आप बचाव अभियान की समाप्ति के बाद संबंधित सेवाओं की अनुमति से ही मार्ग जारी रख सकते हैं।

ऐसी स्थिति में जब आपदा के शिकार लोग बचाव दल की मदद की प्रतीक्षा किए बिना, स्वयं लोगों के पास जाने का निर्णय लेते हैं, तो उन्हें ऊपर वर्णित तरीकों का उपयोग करके उस स्थान को चिह्नित करना होगा जहां दुर्घटना हुई थी, और आंदोलन की दिशा में उन्हें अवश्य चिह्नित करना चाहिए। हवा से स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाला एक चिन्ह लगाएं - अंतर्राष्ट्रीय कोड तालिका से एक तीर।

वहीं, जमीन पर एक दृश्य स्थान पर पत्थरों, बर्फ के टुकड़ों और लकड़ियों से एक दूर तक दिखाई देने वाली मीनार बनाई गई है। इसके शीर्ष पर कई दो-मीटर की छड़ें लगाई जाती हैं, जिनमें कपड़े, पन्नी और टिन के डिब्बे के चमकीले टुकड़े बंधे होते हैं। दौरे के तहत या उसके बगल में मौसम से संरक्षित कंटेनर में - स्टीयरिन से भरी गर्दन वाली बोतल में, ट्रिपल पॉलीथीन बैग, रबर गुब्बारा इत्यादि में - एक नोट छोड़ा गया है जो दर्शाता है: पीड़ितों का पूरा डेटा दुर्घटना का विवरण (उपनाम, पहला नाम, घर और कार्यस्थल का पता), संक्षेप में बताता है कि क्या हुआ, समूह के निपटान में संपत्ति और उपकरण (भोजन, पानी, सिग्नलिंग उपकरण, हथियार, कपड़े, आदि) को सूचीबद्ध करता है, और चुनी गई दिशा को उचित ठहराता है। आंदोलन का. नोट छोड़ने का वर्ष, दिनांक और समय अवश्य दर्शाया जाना चाहिए।

दौरे के आधार पर, पत्थरों या मोटी शाखाओं से कई सूचक तीर लगाए जाते हैं, जो आंदोलन की इच्छित दिशा की ओर इशारा करते हैं।

सभी अनावश्यक वस्तुओं को दौरे के पास एक दृश्य स्थान पर छोड़ दिया जाता है। यात्रा के लिए कार्गो (सिग्नलिंग और ओरिएंटेशन के अनिवार्य साधनों, हथियारों, पॉलीथीन को छोड़कर, जिसके साथ आप अपने आप को वर्षा, हवा, ठंड से पूरी तरह से बचा सकते हैं और रेगिस्तान में पानी प्राप्त कर सकते हैं) विशिष्ट जलवायु और भौगोलिक के आधार पर लिया जाना चाहिए मार्ग की स्थितियाँ, लेकिन बुद्धिमान नियम को नहीं भूलना: "सर्वोत्तम की आशा करो, सबसे बुरे के लिए तैयार रहो!"

जैसे-जैसे आप आगे बढ़ते हैं, आपको अपने मार्ग को जितनी बार संभव हो चिह्नित करने की आवश्यकता होती है - शाखाओं को तोड़ें, पेड़ के तनों पर निशान बनाएं, अनावश्यक चीजों को प्रमुख स्थानों पर रखें, आदि। कठिन इलाके में, टैग प्रत्यक्ष पहचान सीमा के भीतर स्थित होने चाहिए - एक टैग को दूसरे से देखा जा सकता है। उन स्थानों पर जहां आंदोलन की दिशा बदलती है, 2-3 बड़े निशान लगाए जाने चाहिए - एक पेड़ के तने पर एक बड़ी पट्टी, एक दौरा, पेड़ की शाखाओं से जुड़ी उज्ज्वल सामग्री की धारियां।

गति की दिशा बताने वाले निशान के बगल में एक तीर रखें। दिन में एक बार, खराब मौसम से सुरक्षित, स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले स्थानों पर नोट छोड़ना आवश्यक है, जिसमें आपके मार्ग और बचाव दल के लिए अन्य महत्वपूर्ण जानकारी और नोट छोड़ने की तारीख का संकेत दिया गया हो। याद रखें: बार-बार लगाए गए टैग किसी छूटे हुए समूह को ढूंढना आसान बनाते हैं।

इसी उद्देश्य के लिए, विशेष रूप से सर्दियों में, खुले स्थानों के माध्यम से अपना रास्ता बनाने की सलाह दी जाती है, यह याद रखते हुए कि खोज विमान और हेलीकॉप्टर सबसे पहले जमी हुई नदियों के किनारों, समाशोधन, समाशोधन, तल का निरीक्षण करेंगे, जिनकी सतह पर निशान हैं घने जंगल की तुलना में कहीं अधिक दृश्यमान। अपने काम को आसान बनाने के लिए, मार्ग के खुले हिस्सों में जितना संभव हो उतने निशान छोड़ने की कोशिश करनी चाहिए, उदाहरण के लिए, एक के बाद एक नहीं, बल्कि तैनात मोर्चे पर चलना। रैखिक स्थलों की सतह पर यथासंभव अधिक से अधिक निशान छोड़ना समझदारी है जिन्हें हवा से देखा जा सकता है: जलाशयों की बर्फ से ढकी बर्फ पर, विस्तृत साफ़ियों के बीच में। ये वे हैं जिनका वायुयान चालक सबसे अधिक सावधानी से निरीक्षण करेंगे।

इन्हीं कारणों से, नदी के किनारे चलते समय या पानी की बाधाओं को पार करते समय, आपको खुले, चौड़े रेतीले समुद्र तटों वाले स्थानों का चयन करना चाहिए, जहां निशान काफी लंबे समय तक बने रहते हैं और हवा से स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं।

अंत में, मैं पाठक को थोड़ा निराश करना चाहता हूं। आपातकालीन सिग्नलिंग उतनी सरल नहीं है जितनी इस अध्याय को पढ़ने के बाद लग सकती है। इस बात की संभावना हमेशा बनी रहती है कि आपके द्वारा भेजे गए सिग्नल पर आपके अलावा किसी और का ध्यान नहीं जाएगा। यह उन मामलों में विशेष रूप से सच है जहां पीड़ितों की विशेष रूप से तलाश नहीं की जाती है।

एक बार समुद्र में हमने हमसे 10-12 केबल दूर से गुजर रहे एक छोटे जहाज का ध्यान आकर्षित करने की कोशिश की। हमने चिल्लाया, पालों को उठाया और नीचे किया, नाविक की सीटी बजाई, यह याद करते हुए कि एक सीटी को चीख की तुलना में दोगुना सुना जा सकता है, और एक खाली पैन के तले को चम्मच से पीटा। अंत में, उन्होंने सिग्नल कार्ट्रिज जलाया और साथ ही जहाज के डेक पर एक रॉकेट "लटका" दिया। और क्या? लेकिन कुछ नहीं - जहाज़ अपने रास्ते पर चलता रहा। जाहिरा तौर पर, हेलसमैन ने अपनी नाक कम्पास कार्ड में दबा ली थी, वह किनारों पर कुछ भी देखना नहीं चाहता था, और इंजन कक्ष से आने वाले डीजल इंजन की गड़गड़ाहट से उसके कान "अवरुद्ध" हो गए थे।

इसके अलावा, एक बार ठीक उसी तरह, हम, बिना किसी मतलब के, गश्ती जहाजों और विमानों की नाक के नीचे आकाश से जमीन पर मार करने वाली मिसाइलों के प्रशिक्षण क्षेत्र में "फिसल" गए और तैरते लक्ष्यों के ठीक नीचे चले गए! उस दिन और शिक्षण के समय भी! और फिर किसी ने हम पर ध्यान नहीं दिया! लेकिन हमने तब भी संकेत देने की कोशिश की. जिसमें धूम्रपान वाले भी शामिल हैं। किसी ने हमें नहीं देखा! हालांकि गुप्त क्षेत्र में अजनबियों को देखना और न जाने देना लापरवाह गार्डों की सीधी जिम्मेदारी है।

तभी हमें एहसास हुआ: आपातकालीन सिग्नलिंग उपकरणों पर भरोसा करें, लेकिन खुद गलती न करें।

सलाह का अंतिम भाग अलार्म तकनीक के बारे में कम और मानवीय नैतिकता के बारे में अधिक है।

कोई भी बचाव अभियान बड़ी संख्या में लोगों को उनके मुख्य कार्य से विचलित कर देता है, जिससे बड़ी वित्तीय लागत के अलावा, उनकी जान जोखिम में पड़ जाती है। इसलिए, संकट संकेत भेजने का निर्णय लेने से पहले, आपको सात बार सोचने की ज़रूरत है! किसी भी संकट संकेत का उपयोग केवल वास्तव में गंभीर स्थिति में किया जाना चाहिए जो सीधे लोगों के जीवन या स्वास्थ्य को खतरे में डालता है! कई दसियों किलोमीटर की दूरी तय करनी होती है, पैरों का घिसना या यात्रा की समय-सीमा का पालन न करना, छुट्टी से देर से आने का डर, एयरलाइन टिकट गुम होने आदि जैसे व्यावसायिक कारणों का तो जिक्र ही नहीं किया जाता है। आपातकालीन संकेत भेजना और बड़े पैमाने पर बचाव अभियान शुरू करना।

इसी उद्देश्य के लिए, दुर्घटना के सफल समापन के बाद, सभी आपातकालीन सिग्नल हटा दिए जाने चाहिए या, यदि यह संभव नहीं है, तो स्थानीय अधिकारियों, बचाव सेवाओं और एविएटर्स को सूचित किया जाना चाहिए कि निर्दिष्ट क्षेत्रों में सिग्नल (निर्दिष्ट करें कि कौन से हैं) ) "निष्क्रिय" हैं। दुर्भाग्य से, ऐसे मामले हैं जहां यात्री कई दिनों तक घर पर रहे, और बचाव दल ने अलार्म बजाकर पीड़ितों की तलाश में क्षेत्र की तलाशी जारी रखी।

"बाहरी" आपातकाल के अलावा, किसी दुर्घटना के समय पहले से ही विकसित करना और आंतरिक अलार्म का उपयोग करना उपयोगी होता है. ध्वनि, प्रकाश और हावभाव संकेतों की कुछ संभावनाएं चित्र में दिखाई गई हैं। सिग्नल मोर्स कोड सिग्नल की आवृत्ति पर एक सीटी, चिल्लाहट, लालटेन, टॉर्च या "हैंड सेमाफोर" का उपयोग करके दिया जाता है। सिग्नलों के बीच का अंतराल 4 - 5s - तीन डैश है।

1. दो हाथ ऊपर, या लगातार लंबे संकेत (डैश) - "मुझे ध्यान देने की आवश्यकता है। मुझे देखो।"
2. एक हाथ ऊपर, या एक छोटा संकेत (डॉट) - "मुझे एक या दो लोगों की मदद चाहिए।"
3. बग़ल में खड़े हों, हाथ आपके सामने, अंगूठा ऊपर, या एक लंबा संकेत (डैश) - "मैं ठीक हूँ।"
4. दोनों तरफ दो हाथ या दो लंबे संकेत (डैश) - "कुछ मत करो। मैं स्वतंत्र रूप से कार्य करता हूं।"
5. बगल में हाथ या दो छोटे संकेत - "मेरे पास आओ।"
6. बार-बार उठी हुई भुजाओं को लहराना या लगातार छोटे संकेत देना - "आपातकाल। तत्काल सहायता की आवश्यकता है।"
7. एक हाथ ऊपर, दूसरा बगल में, या बारी-बारी से छोटे और लंबे संकेत - "जिस दिशा में मैंने बताया था, चारों ओर देखो (सुनें)। अज़ीमुथ ले लो।"

ध्यान संकेत:

1. नारंगी धुआं पीएसएनडी, धुआं बम;
2. पीएसएनडी की लाल आग, फ्लेयर्स, टॉर्च-मोमबत्तियां, धुआं बम;
3. रॉकेट, मोर्टार कारतूस, ट्रेसर गोलियों के तारे और चमक;
4. सिग्नल दर्पणों की चमक;
5. जमीन पर संकेत और सिग्नल;
6. पानी पर नारंगी रंग के धब्बे;
7. आग से प्रकाश और धुआं;
8. चमकीले कपड़े;
9. घर में बने दर्पणों, पन्नी की चकाचौंध;
10. बीकन और रेडियो स्टेशन;
11. ध्वनि संकेत;
12. मोर्स कोड में प्रकाश संकेत;
13. संकेत झंडे;
14. सिग्नल टूर;
15. गुब्बारे और पतंगें;
16. निशान और अन्य तात्कालिक निशान।

हेलीकाप्टर बचाव के लिए आता है

संकेत दर्पण

सिग्नलिंग के साधन के रूप में सिग्नल दर्पण का उपयोग केवल धूप वाले मौसम में किया जाता है। इसके उपयोग की दक्षता काफी अधिक है। तो, 130° के सूर्य कोण पर, प्रकाश "बनी" की चमक 4 मिलियन मोमबत्तियाँ है, और 90° के कोण पर यह बढ़कर 7 मिलियन मोमबत्तियाँ हो जाती है। धूप के मौसम में दिन के समय पृथ्वी की सतह से भेजे गए किसी भी अन्य सिग्नल की तुलना में सौर "बनी" की चमक का बहुत पहले पता लगाया जा सकता है। 1-1.5 किमी की ऊंचाई पर उड़ने वाले हवाई जहाज से 24 किमी की दूरी तक ऐसी फ्लैश का पता लगाया जाता है। यह सिग्नल दर्पण का सौर "बनी" था, जिसे सेसिओनी (एयरशिप "इटली" का एक मैकेनिक, जो 1928 के वसंत में सेंट्रल आर्कटिक में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था) ने एक चॉकलेट बार के नीचे से स्टैनियल से ढके लकड़ी के तख्ते से बनाया था। यह एकमात्र संकेत था जिसे इतालवी बचाव विमान के कमांडर ने देखा था।
सिग्नल दर्पण कांच या धातु का हो सकता है, अधिमानतः 10-12 सेमी के किनारों के साथ, केंद्र में एक छोटे छेद के साथ। कांच का दर्पण दो तरफा होना चाहिए, और धातु के दर्पण में दोनों तरफ अच्छी तरह से पॉलिश की गई प्लेट की सतह होनी चाहिए।
जब कोई विमान (हेलीकॉप्टर या विमान) दिखाई देता है, तो आपको सूर्य के सामने खड़े होने और उड़ते हुए हेलीकॉप्टर (विमान) में छेद के माध्यम से देखने की ज़रूरत होती है, अपने सामने थोड़ी दूरी पर दर्पण को मुड़े हुए हाथ से पकड़ना होता है। पर्यटक को दर्पण की सतह पर अपने चेहरे का प्रतिबिंब और दर्पण में छेद से उस पर एक प्रकाश बिंदु दिखाई देगा। दर्पण से परावर्तित सूर्य की किरणों को हेलीकाप्टर या विमान पर निर्देशित करने के लिए, दर्पण को तब तक घुमाया या झुकाया जाना चाहिए जब तक कि प्रकाश स्थान केंद्रीय छेद के साथ संरेखित न हो जाए। दर्पण या धातु की प्लेट की चमकदार चमकदार सतह को हिलाने पर रुक-रुक कर चमक पैदा होती है, जो हवा में विमान चालक दल का ध्यान आकर्षित करना आसान होता है ( चावल। 10:00 पूर्वाह्न).

यदि दो-तरफ़ा दर्पण या धातु की प्लेट उपलब्ध नहीं है, तो छेद के बिना एक साधारण एक-तरफ़ा दर्पण का उपयोग निम्नलिखित प्रक्रिया का उपयोग करके सिग्नलिंग उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है: ए) चेहरे के करीब एक हाथ से दर्पण को पकड़कर, इसे रखें कि परावर्तित किरण लगभग वांछित दिशा में निर्देशित होती है, अर्थात उड़ते हुए हेलीकॉप्टर या विमान पर; बी) दूसरे हाथ को देखने वाली वस्तु की दिशा में बढ़ाएं और उसे अपहृत अंगूठे के सिरे पर "लगाएं"; ग) दर्पण के झुकाव को समायोजित करें ताकि अपहृत अंगूठा परावर्तित प्रकाश से प्रकाशित हो। अब परावर्तित किरण उड़ते हुए हेलीकॉप्टर की ओर निर्देशित होती है। इस विधि का उपयोग करके बीम मार्गदर्शन की सटीकता एक विशेष सिग्नल दर्पण की तुलना में कम है ( चावल। 10, बी).

यदि कोई दर्पण नहीं है, तो विकल्प के रूप में आप एक टिन के डिब्बे का चमकदार तल, किसी धातु की प्लेट का एक टुकड़ा, यानी कोई भी वस्तु जो सूर्य की किरणों को प्रतिबिंबित करती है, का उपयोग करने का प्रयास कर सकते हैं।

उपलब्ध साधन

संकट में फंसे पर्यटक अपना स्थान बताने के लिए उपलब्ध साधनों का उपयोग कर सकते हैं।
कपड़ों और उपकरणों (टेंट, शामियाना, टोपी, बैकपैक आदि) की चमकदार वस्तुओं को पेड़ों, खंभों और, अधिमानतः, आसपास के क्षेत्र के संबंध में अधिक ऊंचे स्थान पर झंडे के रूप में लटकाया जा सकता है। यदि किसी वन क्षेत्र में कोई नदी या नाला बह रहा है, तो आप संकेत देने के लिए चमकीले रंग के तंबू या शामियाना का उपयोग कर सकते हैं, इसे नदी या नाले के ऊपर खींच सकते हैं ( चावल। ग्यारह).

सिग्नलिंग उद्देश्यों के लिए, आप आस-पास के क्षेत्र का भी उपयोग कर सकते हैं, इसमें ऐसे बदलाव कर सकते हैं जो हवा से स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं। इन उद्देश्यों के लिए, आप झाड़ियों को एक वृत्त, वर्ग या अन्य ज्यामितीय आकृतियों के रूप में काट सकते हैं, समान या अन्य आकृतियों को अपने पैरों या स्की से बर्फ में रौंद सकते हैं। यह सलाह दी जाती है, यदि भूभाग अनुमति देता है, तो किनारों पर या व्यास में संकेतों या आकृतियों का आकार 30-50 मीटर तक बढ़ाएं, ताकि उन्हें हवा से नोटिस करना आसान हो। यदि वहां पानी जमा है, तो पानी की सतह को फ्लोरेसिन या यूरेनिन पाउडर से रंगा जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप दाग हवा से स्पष्ट रूप से दिखाई दे सकता है और, एक नियम के रूप में, न केवल खोजी हेलीकाप्टरों का ध्यान आकर्षित करता है, बल्कि विमान चालक दल क्षेत्र में उड़ान भर रहे हैं।
सिग्नलिंग के साधन के रूप में, आप एक निर्मित बेड़ा का उपयोग कर सकते हैं, इसे लंगर का उपयोग करके जलाशय की सतह पर सुरक्षित कर सकते हैं और हेलीकॉप्टर दिखाई देने पर इसमें आग लगा सकते हैं।
आप पत्थरों का उपयोग कर सकते हैं, उनसे विभिन्न आकृतियाँ बना सकते हैं जो एक खोजी हेलीकाप्टर का ध्यान आकर्षित कर सकें, पेड़ों, उनसे कुछ ज्यामितीय आकृतियाँ बना सकते हैं।
रात में, साधारण फ्लैशलाइट सिग्नलिंग के लिए उपयुक्त होती हैं। यदि टॉर्च को चालू और बंद किया जाए तो सिग्नल अधिक ध्यान देने योग्य होते हैं।
उपर्युक्त सिग्नलिंग उपकरणों के अलावा, परिवहन के सक्रिय साधनों के साथ पैदल यात्रा करने वाले पर्यटक समूहों के प्रतिभागियों, जिनके मार्ग आबादी वाले क्षेत्रों से दूर गुजरते हैं, विशेष रूप से कठिन क्षेत्रों में, अंतरराष्ट्रीय दृश्य संकेतों की कोड तालिका "ग्राउंड - एयर" पता होनी चाहिए "किसी भी आपात स्थिति या आपातकालीन स्थिति में किसी भी विमान के चालक दल को दिया गया ( चावल। 12).
अंतर्राष्ट्रीय कोड तालिकावायु संकेत "जमीन - वायु":

1 - एक डॉक्टर की आवश्यकता है - गंभीर शारीरिक चोट; 2-दवाओं की जरूरत है; 3 - हिलने-डुलने में असमर्थ; 4 - भोजन और पानी की जरूरत है; 5 - आवश्यक हथियार और गोला-बारूद; 6 - मानचित्र और कम्पास की आवश्यकता; 7 - आपको एक बैटरी और एक रेडियो स्टेशन के साथ एक चेतावनी लैंप की आवश्यकता है; 8 - यात्रा की दिशा इंगित करें; 9- मैं इस दिशा में आगे बढ़ रहा हूं; 10 - हम उतारने की कोशिश करेंगे; 11 - जहाज गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया है; 12 - यहां उतरना सुरक्षित है; 13 - ईंधन और तेल की आवश्यकता; 14 - सब कुछ ठीक है; 15 - नहीं या नकारात्मक; 16 - हाँ या सकारात्मक; 17– समझ में नहीं आया; 18 - मैकेनिक की आवश्यकता; 19 - ऑपरेशन पूरा हुआ; 20- कुछ नहीं मिला, तलाश जारी है; 21- जानकारी मिली है कि विमान इसी दिशा में है; 22- हम को सब लोग मिल गए; 23- हमें तो चंद लोग ही मिले; 24 - हम जारी रखने में असमर्थ हैं, हम बेस पर लौट आते हैं; 25 - दो समूहों में विभाजित, प्रत्येक संकेतित दिशा में अनुसरण कर रहा है।

टिप्पणी।

1. सिग्नल 1-9, 12, 14-17, 20, 22-25 का उपयोग पर्यटक समूह के सदस्यों द्वारा किया जाता है जिसमें आपातकालीन स्थिति उत्पन्न हुई, या, खोज और बचाव सेवा के प्रमुख के निर्देश पर, वे भाग लेते हैं दूसरे पर्यटक समूह की खोज (सहायता प्रदान करना) में।
2. सिग्नल 19-25 का उपयोग मुख्य रूप से किसी लापता पर्यटक समूह की जमीनी खोज के दौरान किया जाता है।

अंतर्राष्ट्रीय कोड तालिका के सिग्नल कपड़ों और उपकरणों की चमकदार वस्तुओं से लगाए जा सकते हैं, और हेलीकॉप्टर या हवाई जहाज की अचानक उपस्थिति की स्थिति में, पर्यटक स्वयं सिग्नल बना सकते हैं, जिसके लिए उन्हें लेटना चाहिए पृथ्वी की सतह या बर्फ का आवरण। सर्दियों में, यदि बर्फ़ से ढकने की इजाज़त हो, तो खुले और अपेक्षाकृत समतल क्षेत्रों में संकेतों को रौंदा जा सकता है। हवा से संकेत अधिक दिखाई देने के लिए, उन्हें (यदि बचाव कोष में या भूमिगत अनुसंधान कार्य के दौरान उपलब्ध हो) फ्लोरेसिन या यूरेनिन पाउडर से चित्रित किया जा सकता है।
इस उद्देश्य के लिए स्की और स्की पोल, पेड़ के तने और अन्य उपलब्ध सामग्री का उपयोग करके भी सिग्नल पोस्ट किया जा सकता है।
यदि किसी खोजी हेलीकाप्टर द्वारा खोजे गए किसी पर्यटक समूह पर प्रश्नों वाला पेनांट गिराया जाता है, तो पहले पूछे गए प्रश्नों का उत्तर दिया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, निम्नलिखित प्रश्नों वाला एक पेनांट एक हेलीकॉप्टर से गिराया गया था: "क्या आप नोवोसिबिर्स्क शहर में स्कूल 46 से एक समूह हैं ( सशर्त), नेता पारशिन?” यदि आप हैं, तो उत्तर को चिह्न 16 के रूप में पोस्ट किया जाना चाहिए, जिसका अर्थ है: "हाँ।" स्वाभाविक रूप से किसी सहायता प्रदान करने की आवश्यकता के बारे में प्रश्न पूछा जाएगा। यदि आपको चिकित्सा सहायता की आवश्यकता है, भले ही आप उपरोक्त समूह में न हों, तो आपको वर्तमान स्थिति के आधार पर संकेतों में से एक (1-3) या तीनों को क्रम से पोस्ट करना चाहिए।

जल अलार्म

यह संभव है कि पानी के एक बड़े क्षेत्र में पैदल यात्रा करने वाले पर्यटक समूह के साथ किसी प्रकार की आपात स्थिति उत्पन्न हो सकती है, जिसके परिणामों के लिए बाहरी मदद की आवश्यकता होगी। संकट संकेत जारी करने के लिए निम्नलिखित का उपयोग किया जा सकता है:

मोबाइल संचार;

COSPAS-SARSAT प्रणाली के माध्यम से सिग्नल भेजने के लिए रेडियो बीकन;

सिग्नल दर्पण (धूप वाले मौसम में और जब कोई विमान दिखाई देता है);

फ्लेयर्स, सिग्नल कार्ट्रिज;

रात में टॉर्च और तात्कालिक साधनों से तात्कालिक मशाल;

पानी को रंगने के लिए विशेष पाउडर (फ़्लोरेसिन या यूरेनिन)।

पानी को रंगने के लिए पाउडर, एक सिग्नल दर्पण, फ्लेयर्स, सिग्नल कारतूस, फ्लैशलाइट, एक टॉर्च - यह सब केवल तभी उपयोग किया जाता है जब कोई हेलीकॉप्टर या विमान दिखाई देता है। यह याद रखना चाहिए कि पाउडर से बना रंग का धब्बा तरंगों या काफी मजबूत सतह धाराओं की उपस्थिति में जल्दी से गायब हो जाता है।
जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, टॉर्च द्वारा भेजे गए सिग्नल अधिक ध्यान देने योग्य होते हैं यदि उन्हें स्विच ऑन और ऑफ करके भेजा जाता है। टॉर्च की अनुपस्थिति में या बिजली स्रोतों (बैटरी) की विफलता में, एक हेलीकॉप्टर दिखाई देने पर एक संकेत एक टॉर्च का उपयोग करके दिया जा सकता है, जिसे पहले शर्ट, टी-शर्ट और कपड़ों या उपकरणों की अन्य वस्तुओं से तैयार किया गया था। आपको आवश्यक मात्रा में ईंधन तैयार रखना चाहिए, यदि उपलब्ध हो तो केरोसिन स्टोव या अतिरिक्त कनस्तर से डाला जाए। यदि आपके पास धातु के तम्बू के खंभे नहीं हैं, तो आप मशाल बनाने के लिए चप्पू का उपयोग कर सकते हैं। चप्पुओं के खो जाने की स्थिति में, आप बर्तनों (कटोरा, बर्तन, आदि) में ईंधन में भिगोए हुए कपड़े रखकर उनका उपयोग कर सकते हैं, जिन्हें हेलीकॉप्टर के प्रकट होने के समय आग लगा दी जानी चाहिए, स्वाभाविक रूप से सभी सावधानियों का पालन करते हुए ताकि जलने से बचा जा सके। शरीर का कोई भी भाग.
खोज और बचाव कार्यों के दौरान हेलीकॉप्टर का उपयोग करने की ये बुनियादी बारीकियाँ हैं, जो आंद्रेई इलिच की बरामदगी के दौरान हमें आश्रय देने वाले बचावकर्मियों ने हमें बताईं।

निष्कर्ष

जब किसी पर्यटक समूह में कोई आपातकालीन स्थिति उत्पन्न होती है, तो खोज और बचाव सेवा में अक्सर न केवल उस समूह के सदस्यों को शामिल किया जाता है, जिसमें आपातकाल हुआ था, बल्कि क्षेत्र में यात्रा करने वाले या खोज के लिए पहुंचे अन्य पर्यटक समूहों के सदस्य भी शामिल होते हैं। और घोषित यात्रा को पूरा करने के उद्देश्य से पंजीकरण के लिए बचाव सेवा, जो कि रूसी संघ के विद्यार्थियों, विद्यार्थियों और छात्रों के साथ पर्यटक यात्राओं, अभियानों और भ्रमण (यात्राओं) के आयोजन और संचालन के निर्देशों द्वारा प्रदान की जाती है, के आदेश द्वारा अनुमोदित रूसी संघ का शिक्षा मंत्रालय दिनांक 13 जुलाई 1992 संख्या 293।
इसलिए, दोनों के पास, यदि कौशल नहीं है, तो कम से कम हेलीकॉप्टर का उपयोग करके खोज और बचाव कार्यों के आयोजन और संचालन से जुड़े मुख्य बिंदुओं की बुनियादी समझ होनी चाहिए। सबसे पहले, यह पर्यटक समूहों पर लागू होता है, जो, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, अपनी यात्राएँ आबादी वाले क्षेत्रों से दूर और कठिन इलाकों में करते हैं। किसी पर्यटक समूह में आपात स्थिति की स्थिति में, कम समय में बचाव दल की डिलीवरी, एक नियम के रूप में, केवल हेलीकॉप्टर की मदद से ही संभव है। और न केवल बचाव दल की डिलीवरी, बल्कि एक पर्यटक समूह की खोज भी है जो पदयात्रा को पूरा करने के लिए स्थापित समय सीमा से अधिक समय तक रुका है। जमीन से एक खोजी हेलीकॉप्टर तक विभिन्न संकेतों को प्रस्तुत करने को व्यवस्थित करने का ज्ञान और क्षमता, एक हेलीकॉप्टर के लिए एक अस्थायी लैंडिंग साइट का चयन करना और उसे सुसज्जित करना, पीड़ित को हेलीकॉप्टर से उतारे गए स्ट्रेचर में रखना, यदि उसके लिए घटनास्थल पर उतरना असंभव हो किसी आपातकालीन स्थिति में - यह सब एक सफल खोज अभियान, बचाव अभियान की कुंजी में से एक है।

पी.एस. पदयात्रा में भाग लेने वाली मरीना की कहानी को लिखा गया, पूरक किया गया, सुधारा गया, चित्रित किया गया, और एक निष्कर्ष भी लिखा गया

व्लादिस्लाव नोसिरेव

वर्तमान में, संकट संकेत भेजने और प्राप्त करने के लिए कई विशेष तकनीकी साधन और प्रणालियाँ हैं। इसमें आपातकालीन जहाजों और विमानों की खोज के लिए अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष प्रणाली (COSPAS-SARSAT), स्वचालित रेडियो बीकन और अन्य रेडियो सिस्टम शामिल हैं। विभिन्न आतिशबाज़ी सिग्नलिंग उपकरण-सिग्नल, प्रकाश व्यवस्था, और धुआं फ्लेयर्स-व्यापक हो गए हैं।

हालाँकि, जबरन स्वायत्त अस्तित्व की स्थिति में, इन निधियों के हाथ में होने की संभावना नहीं है। इसलिए, हम संकट संकेत भेजने के तरीकों पर विचार करेंगे, जिनका कार्यान्वयन विशेष तकनीकी साधनों की उपस्थिति के बिना संभव है।

सिग्नल जलता है. यह सिग्नलिंग का सबसे सरल और सुलभ तरीका है, जिसका उपयोग प्राचीन काल से लेकर आज तक कुछ लोगों द्वारा किया जाता रहा है। सबसे पहले, आपको आग के लिए सुविधाजनक जगह चुनने की ज़रूरत है, जो जमीन और हवा दोनों से स्पष्ट रूप से दिखाई दे। खुले स्थान - साफ़ स्थान, विस्तृत साफ़ स्थान, झीलें - इस उद्देश्य के लिए उपयुक्त हैं। अग्नि के लिए चुना गया स्थान पहाड़ी पर हो तो बेहतर है। यह भी याद रखना चाहिए कि यह स्थान पीड़ितों के शिविर के करीब होना चाहिए।

बचावकर्मियों का ध्यान आकर्षित करने के लिए, आपको एक नहीं, बल्कि कई आग जलाने की ज़रूरत है। यह एक ही रेखा पर या एक समबाहु त्रिभुज के शीर्ष पर स्थित तीन आग जलाने की प्रथा है। ऐसे आंकड़े अंतरराष्ट्रीय संकट संकेत हैं (चित्र 152)। टी अक्षर बनाने वाली पांच आगें हवाई जहाज या हेलीकॉप्टर के उतरने के लिए उपयुक्त स्थान का संकेत देती हैं।

आग के बीच की दूरी कम से कम 30 - 50 मीटर होनी चाहिए।

सिग्नल फायर को सुसज्जित करने के तरीके चित्र में दिखाए गए हैं। 153.

रात में, एक आश्रय स्थल में जलती हुई आग स्पष्ट रूप से दिखाई देती है (चित्र 154)। इस विकल्प का उपयोग तब किया जा सकता है जब पीड़ितों के पास पॉलीथीन, हल्का, पारदर्शी कपड़ा या पैराशूट हो।

अंतिम उपाय के रूप में, आप जंगल की आग से बचने के लिए सावधानी बरतते हुए एक स्वतंत्र पेड़ में आग लगा सकते हैं।

जैसे ही पहला आवश्यक कदम पूरा हो जाए या स्वतंत्र लोग हों, आग की तैयारी शुरू कर देनी चाहिए। प्रत्येक आग पर आपको खराब मौसम की स्थिति में कवर की जाने वाली विश्वसनीय जलाने और जलाऊ लकड़ी की अच्छी आपूर्ति तैयार करने की आवश्यकता होती है। यह याद रखना चाहिए कि जलने के लिए तैयार आग और जलाऊ लकड़ी की पर्याप्त आपूर्ति बचावकर्ताओं को एक विश्वसनीय संकेत भेजने की गारंटी है जो पीड़ितों की मदद के लिए बाहर आते हैं या उड़ते हैं। सिग्नल आग की त्वरित, गारंटीकृत रोशनी के लिए, तथाकथित छोटे पायलट आग का समर्थन करने के लिए उनके चारों ओर गार्ड रखना आवश्यक है।

अत्यधिक नम मिट्टी पर, सिग्नल फायर को लॉग डेक पर रखा जाना चाहिए (चित्र 155)।

किनारे से कुछ दूरी पर स्थापित और लंगर से बंधी या रस्सियों से बंधी नावों पर जलाई गई आग स्पष्ट रूप से दिखाई देती है (चित्र 156)।

धुएँ के संकेत स्पष्ट, शांत दिनों में सबसे अधिक प्रभावी होते हैं। इसके अलावा, वे 80 किमी तक की दूरी पर दिखाई देते हैं। धुएं की मात्रा बढ़ाने के लिए, आपको कच्ची शाखाओं और घास (पहले से तैयार) को आग में फेंकना होगा। हालाँकि, सर्दियों में और गर्मियों में खराब मौसम में, ऐसा धुआँ मुश्किल से ही ध्यान देने योग्य होता है। साल के इस समय काला धुंआ साफ़ दिखाई देता है। इसके लिए आप रबर, प्लास्टिक या कार ऑयल का इस्तेमाल कर सकते हैं।

रात में आपको सूखी लकड़ी से बनी चमकदार आग की जरूरत होती है। एक पायलट ऐसी आग को 20 किलोमीटर की दूरी तक देख सकता है. जमीन से यह 10 किमी की दूरी तक दिखाई देता है।

यदि किसी कारण से केवल एक ही आग जलाना संभव हो, तो समय-समय पर इसे कपड़े के टुकड़े या मोटी स्प्रूस शाखाओं से ढकने की सिफारिश की जाती है। ऐसी स्पंदित आग लगातार जलती हुई आग की तुलना में बचावकर्ताओं का ध्यान बेहतर ढंग से आकर्षित करती है।

किसी स्थान का पता लगाने के लिए एक अच्छा प्रभाव सिग्नल दर्पण - एक हेलियोग्राफ़ का उपयोग करके प्राप्त किया जाता है। 90° के सूर्य कोण पर ऐसे दर्पण के प्रकाश संकेत "बनी" की चमक लगभग 7 मिलियन मोमबत्तियों तक पहुंच जाती है। ऐसे दर्पण की चमक 1 - 2 किमी की ऊंचाई पर उड़ रहे हवाई जहाज से 20 - 25 किमी की दूरी से दिखाई देती है।

सबसे सरल सिग्नल दर्पण दोनों तरफ पॉलिश की गई धातु की प्लेट से बनाया जा सकता है। सिग्नल डिटेक्शन रेंज सतहों की पॉलिशिंग की डिग्री पर निर्भर करेगी। प्लेट के केंद्र में आपको 5 - 7 मिमी के व्यास के साथ एक छेद बनाने की आवश्यकता है। प्लेट में छेद के माध्यम से आपको दिखाई देने वाले विमान का निरीक्षण करना होगा (चित्र 157)।

इसके बाद वस्तु से नजर हटाए बिना दर्पण को सूर्य की ओर कर देना चाहिए। अपने चेहरे या कपड़ों पर सूर्य की किरण (हल्की चमक) दिखाई देने पर, आपको दर्पण के पीछे उसके प्रतिबिंब को छेद के साथ संरेखित करने के लिए दर्पण को घुमाने की आवश्यकता है। उस स्थिति में जब परावर्तित सौर चमक दर्पण छेद के साथ संरेखित होती है, तो प्रकाश संकेत विमान की ओर निर्देशित होता है। इस तरह से संकेत देना एक जटिल कार्य है और इसके लिए प्रारंभिक प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है। विमान को देखे या सुने बिना भी, आप समय-समय पर क्षितिज रेखा के साथ एक हल्की "बनी" चला सकते हैं।

परावर्तक सतह के रूप में, आप हाथ में परावर्तक सामग्री - टिन, धातु का उपयोग कर सकते हैं

रूसी फ़ॉइल (चॉकलेट रैपर सहित), एक साधारण पॉकेट दर्पण। यदि पीड़ितों के पास पन्नी की पर्याप्त आपूर्ति है, तो इसके टुकड़ों को पेड़ की शाखाओं पर लटकाया जा सकता है। विभिन्न कोणों से सूर्य की किरणों को परावर्तित करते हुए, वे दूर से बचावकर्ताओं का ध्यान आकर्षित करेंगे। इसी उद्देश्य के लिए, आप पहाड़ी के किनारे पन्नी के टुकड़े बिछा सकते हैं। इससे पहले, पन्नी को थोड़ा झुर्रीदार होना चाहिए, जिससे विभिन्न कोणों पर स्थित कई परावर्तक विमान बन जाएं।

बचावकर्मियों ने अंतर्राष्ट्रीय कोड तालिका (चित्र 158) विकसित और उपयोग की है।

सिग्नल उन स्थानों पर लगाए जाते हैं जो हवा से स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं - साफ़ स्थानों, निर्जन पहाड़ियों में। अनुशंसित सिग्नल का आकार कम से कम 10 मीटर लंबा, 3 मीटर चौड़ा और संकेतों के बीच 3 मीटर है। संकेत बनाने के लिए, आप पीड़ितों के लिए उपलब्ध किसी भी सामग्री का उपयोग कर सकते हैं। मुख्य आवश्यकता यह है कि वे पृथ्वी की सतह पर अच्छी तरह से खड़े हों। संकेत पोस्ट करने के लिए उपयुक्त वस्तुओं में कपड़े, तंबू, स्लीपिंग बैग, लाइफ जैकेट आदि शामिल हैं।

यदि कोई उपकरण नहीं है, तो टर्फ को हटाकर और इसे खाई के बगल में (उल्टा) बिछाकर, साइन की चौड़ाई बढ़ाकर सिग्नल साइन खोदा जा सकता है। बर्फ में स्प्रूस शाखाओं से पंक्तिबद्ध एक चिन्ह स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। साइन उपकरण के उदाहरण चित्र में दिखाए गए हैं। 159.

यदि विमान काफी नीचे गिरता है, तो अंतर्राष्ट्रीय विमानन आपातकालीन सिग्नल संकेतों का उपयोग किया जा सकता है (चित्र 160)।

विमान की प्रतिक्रियाएँ इस प्रकार हो सकती हैं (चित्र 161): मैं आपको देख रहा हूँ - क्षैतिज विमान में एक मोड़ (पता लगाए गए लोगों के ऊपर एक चक्र) या एक हरा रॉकेट।

मौके पर मदद की उम्मीद करें, एक हेलीकॉप्टर आपके लिए आएगा - क्षैतिज विमान में आठ की उड़ान या एक लाल रॉकेट।

संकेतित दिशा में जाएं - यात्रा की दिशा में संकटग्रस्त लोगों के ऊपर से उड़ता हुआ हवाई जहाज या पीली चमक।

तुम्हें मिल गया - एक पंख से दूसरे पंख पर झूलता हुआ या एक सफेद रॉकेट। रात में: दो बार चालू और बंद करें

लैंडिंग लाइट या नेविगेशन लाइट। इन चिन्हों का न होना यह दर्शाता है कि जमीन से दिया गया चिन्ह स्वीकार नहीं किया जाता है।

मैं आपकी बात नहीं समझता - साँप की उड़ान या दो लाल रॉकेट।

लैंडिंग की दिशा और लैंडिंग स्थान को इंगित करें - एक गोता जिसके बाद एक मोड़ या दो हरे रॉकेट हों।

सूचना संकेत (चित्र 162)। इनका उपयोग तब किया जाता है जब किसी आपदा क्षेत्र या शिविर को छोड़ना आवश्यक हो।

इस मामले में, आपको हमेशा एक स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाला चिन्ह छोड़ना चाहिए - एक तीर जो उस दिशा को दर्शाता है जिसमें पीड़ित चले गए थे। मार्ग को कुछ चिन्हों से चिन्हित करना भी आवश्यक है।

स्वेतलाना डिडेंको
"जीवन सुरक्षा की मूल बातें": "सभी प्रकार के संकेत महत्वपूर्ण हैं" "ट्रैफ़िक लाइट का इतिहास" "ध्यान दें! खतरा!"

. कार्य का संक्षिप्त सारांश:

आधुनिक आईसीटी हमें, शिक्षकों को, प्रत्यक्ष शैक्षिक गतिविधियों के लिए पूरी तरह से तैयार करने की अनुमति देती है। बच्चों के पालन-पोषण, शिक्षण और विकास की प्रक्रिया को रोचक, रोमांचक और शिक्षाप्रद बनाना। मैंने विभिन्न शैक्षिक क्षेत्रों में आईसीटी का उपयोग करते हुए कई उपदेशात्मक खेल - प्रस्तुतियाँ विकसित की हैं।

ऐसी सामग्रियों में बहुत रुचि है; मेरे सहकर्मी शैक्षिक गतिविधियों में उनका उपयोग करते हैं। माता-पिता घर पर अपने बच्चों के साथ ये खेल खेलते हैं, जिससे घर और पूर्वस्कूली शैक्षणिक संस्थानों में निरंतर विकास प्रक्रिया जारी रहती है।

मैं खेल-प्रस्तुतियाँ प्रस्तुत करता हूँ विषय: « जीवन सुरक्षा की मूल बातें»

« सभी प्रकार के संकेत महत्वपूर्ण हैं»

« ट्रैफिक लाइट का इतिहास»

« ध्यान! खतरा!»

पालना पोसना सुरक्षा- कम उम्र से शुरू होने वाली एक सतत व्यवस्थित और सुसंगत प्रक्रिया। शिक्षा सुरक्षा मूल बातें- ज्ञान, कौशल और क्षमताओं का निर्माण है सुरक्षित जीवन. जीवन सुरक्षा सिखाने के लिए बच्चों के साथ खेल और गतिविधियाँ उनके आसपास की दुनिया के बारे में सामान्यीकृत विचार बनाती हैं, बच्चे को उसकी देखभाल करना सिखाती हैं सुरक्षा. हमारा लक्ष्य बच्चों को शहर की सड़कों पर और परिचित घरेलू माहौल में अप्रत्याशित स्थितियों सहित विभिन्न स्थितियों में पर्याप्त व्यवहार सिखाना है।