Država, ki oskrbuje Nizozemsko s svežo vodo. Nastanitev na vodi na Nizozemskem. Podnebna območja Nizozemske

kraljestvoNizozemska, ki se pogosto imenuje tudi Nizozemska (čeprav je to le ena od provinc v državi), povzroča veliko različnih združenj: mline in tulipani, kanali in sir, končno, marihuana in četrti rdečih luči - majhno evropsko kraljestvo je zapustilo pošteno znamenje popularne kulture in zavesti. Država je zelo priljubljena za izletniški turizem - vsako leto jo obišče okoli 11 milijonov turistov, kar je nekoliko manj od njenega prebivalstva, in to kljub temu, da njeno podnebje komaj koga pritegne. Toda to je najbolj klasična Evropa, z ogromno arhitekturno in kulturno dediščino, svobodno moralo in mirnim življenjem, starimi mesti in slikovitimi vasmi. Vsako mesto se lahko zaljubi v katerega koli obiskovalca, vsi imajo svojo svetlo osebnost in vsak kotiček Nizozemske lahko ponudi nekaj novega.

Podnebna območja Nizozemske

Nizozemska v celoti leži v območju zmernega morskega podnebja, razlika med regijami je zaradi majhnosti in ravninskega reliefa minimalna. Izpostaviti je mogoče le eno pomembno značilnost - bližje morju, milejše je podnebje, v pokrajinah, ki so od njega oddaljene, so razlike med letnimi časi močnejše. Poletja ne moremo imenovati vroče, zime pa so precej tople, skoraj v vsakem letnem času je pogosto dež in vetrovno - od tod obilo mlinov na veter. Skoraj polovica Nizozemske se nahaja pod morsko gladino, tu se v Severno morje izlivajo tri velike reke - Ren, Scheldt in Meuse, zato je raven vlažnosti zraka visoka skozi vse leto.

Blaga klima in majhne temperaturne razlike med letnimi časi so posledica bližine morja in vetrov, ki pihajo z njegove strani, hladijo Nizozemsko v topli sezoni in obratno segrevajo pozimi – čeprav so še vedno precej mrzli, in zimski vetrovi lahko zelo neprijetno. Zaradi tega je vreme spremenljivo, spreminja se lahko dobesedno vsakih nekaj ur. Sončni dnevi so pravi praznik, pri nas je veliko več oblačnih dni. Zaradi vsega tega se tudi sami Nizozemci nenehno pritožujejo nad svojim vremenom, a je odvisno s čim primerjati! Kljub oblačnosti, hladnemu in nestabilnemu poletju, je še vedno mehka.

Za vstop v državo potrebujete schengenski vizum. Če ga nimate, je bolje, da se s prijavo začnete vsaj tri mesece pred potovanjem. Državljani Ukrajine ne potrebujejo schengenskega vizuma.

Turistične sezone

Kdaj je najboljši čas za obisk Nizozemske?

Turistična sezona se nadaljuje vse leto, saj so počitnice na Nizozemskem najprej izleti, zanje pa se razmere tukaj ne spreminjajo veliko, niti poleti niti pozimi. Kljub temu lahko ločimo visoko sezono - vrhunec turistične aktivnosti, in nizko - ko je v upadanju.

Visoka sezona

Začne se sredi pomladi in traja do konca poletja. Pomlad je čas za rože in mnogi ljudje prihajajo sem, da si ogledajo številne razstave cvetja, ki potekajo po vsej državi. Kar zadeva poletje, so v tem obdobju počitnice za študente, ki predstavljajo velik del obiskovalcev, evropski pisarniški delavci pa imajo v teh mesecih najpogosteje počitnice – in pogosto za namen potovanja izberejo Nizozemsko, ker vleče v tropih pozimi in poleti - čas je za potovanje v Evropo. Prav tako se bo v najtoplejših mesecih (julij in avgust) prijetno podati na izlet po amsterdamskih kanalih ali celo vzdolž celotne nizozemske obale – ali pa še dlje, do belgijske in francoske obale.

Nizka sezona

Če je september še topel - ga lahko primerjamo z junijem, potem se oktobra ohladi in aktivnost turistov izgine. To obdobje traja do marca, z izjemo božično-novoletnih praznikov, ki predstavljajo porast obiska. Počitnice v nizki sezoni bodo stalo veliko manj, medtem ko ne boste doživeli posebnih nevšečnosti, povezanih s podnebjem - razen tega, da bo nebo nenehno mračno, dež pa bo postal vaš stalni spremljevalec -, vendar je tako na Nizozemskem vse leto okrogla.

Številni turisti si prizadevajo priti na Nizozemsko ravno v mesecih najbolj aktivnega cvetenja, saj je kraljestvo znano po svojih rožah, ki se prodajajo v številnih državah sveta. Glavni ponos Nizozemcev so tulipani, njihovo cvetenje pa se začne v zadnjih dneh marca in se nadaljuje do konca maja.

Zanimivosti na Nizozemskem

V času cvetenja tulipanov je vredno obiskati največje cvetlične parke v državi - kot je Keukenhof, znan kot "Vrt Evrope". Poleg tulipanov je tu predstavljeno še veliko drugih cvetlic, kot so hijacinte, krokusi, narcise, lilije, gerbere, vrtnice, perunike, orhideje in drugo. Toda tulipani še vedno prevladujejo - park se razprostira na površini 32 hektarjev, na katerem je 7 milijonov cvetov - od tega je 4,5 milijona tulipanov, ki spadajo v sto sort! Poleg rož je v parku veliko dreves, jezer, slapov in kanalov. Povsod so urejene poti, okrašene s skulpturami, lahko obiščete kmetijo, paviljon kraljevih klobukov, čajni paviljon, otroški paviljon in tako naprej - zabavni program vam ne bo pustil dolgčas. Konec aprila lahko tukaj najdete "parado cvetja", med katero potujejo ogromne cvetlične ploščadi in potekajo razstave.

Poleg Keukenhofa je na Nizozemskem veliko velikih vrtov, saj je cvetje zasajeno po vsej državi - najprej je vredno izpostaviti vrtove Appeltern, Bennebrock in Lisse. In če ste zamudili spomladanske razstave cvetja, je v začetku septembra še ena parada cvetov, med katero jih prepeljejo iz Aalsmeerja v Amsterdam. Turistično potovanje se najpogosteje začne z njim in to mesto vas verjetno ne bo razočaralo: čudovita arhitektura, številni kanali in mostovi - vse to ustvarja odlično podobo mesta, po katerem lahko potujete ure in ure in nenehno najdete nekaj zanimivega. v. Večina znamenitosti v starem središču - od kraljeve palače do četrti rdečih luči, ki se je tu naselila v XIV stoletju - je zdaj zgodovinska znamenitost.

Amsterdam je skupaj z Rotterdamom, Haagom, Utrechtom, Leidenom in drugimi mesti del Randstada, velikega metropolitanskega območja, v katerem živi skoraj polovica prebivalstva Nizozemske. Haag je prava prestolnica, tu so vse oblasti in živi monarh. Tu najdete številne arhitekturne znamenitosti - gradove in palače ter morske plaže, kjer se bo poleti prijetno kopati. Utrecht je znan po svoji starodavni arhitekturi: slikovitih srednjeveških ulicah, mostovih in kanalih. Skupaj z Leidenom so to univerzitetna mesta s svojim vzdušjem. No, preobrat največjih mest aglomeracije dopolnjuje sodobni Rotterdam s klubi in trgovinami.

Sever države je precej manj gosto poseljen in ga turisti iz tujine ne navdušujejo, toda Nizozemci sami radi zaidejo sem na krajši vikend, Friesland je še posebej priljubljena s svojimi otoki in jezeri.

Južne province, kot sta Limburg ali Severni Brabant, se razlikujejo od osrednjih in severnih provinc – živijo na »burgundski način« in so zavezane katolištvu. Tu lahko najdete tudi mirne pokrajine: neskončna polja s pašnimi čredami, vasi in gradovi. Zdi se, da so ti kraji zapustili razglednice, tako mirni in prijetni so, zato imajo zelo radi kolesarje - res je zelo prijetno preživeti nekaj dni tukaj, samo kolesariti po čudovitih limburških prostranstvih.

Mesečno vreme

marec, april

Vreme v teh mesecih ni zelo toplo: marca v povprečju 7 °C, aprila le dve do tri stopinje topleje. Toda narava cveti vsak dan! Do konca marca se začne obdobje cvetenja tulipanov, po katerem lahko nenehno občudujete cvetlična polja po vsej Nizozemski. Razveseljuje aprilsko vreme in relativna suhost - sončni dnevi se pojavljajo precej pogosto.

maj junij

Poletna toplota pride maja - ne da je res poletje, ampak maj, potem pa tudi na Nizozemskem v naslednjih mesecih ne bo veliko topleje. Tulipani in druge rože še naprej cvetijo, junija pa ostanejo veliko manj. Vreme na Nizozemskem postaja kar se da stabilno, vsaj nepričakovane zmrzali se ni treba bati, a ponoči v maju je še vedno lahko mrzlo.

julij avgust

Vrhunec vročine, ko lahko plavate v morju, a vreme še vedno ostaja spremenljivo - nenadoma se lahko precej ohladi. Zelo pogosto dežuje, zato jasno vreme postane pravi razlog za veselje. Toda vročine se zagotovo ni vredno bati: povprečna temperatura je 20 ° C in tudi trideset stopinj toplote je zelo redek pojav.

Nekaj stvari, ki jih lahko počnete na Nizozemskem: kolesarite se in temu posvetite cel dan; oglejte si polje tulipanov v živo; voziti se po kanalih; okusite lokalni sir in sled. Ne da bi izpolnili vse te točke, lahko domnevate, da še niste bili tukaj!

september oktober

Septembra je celo nekoliko toplejši od maja, ki se v tem pogledu skoraj ne razlikuje od junija, čeprav se lahko v zadnjem tednu ohladi. Večino meseca je vreme prijetno, naklonjeno izletom, oktobra pa se lahko precej ohladi. Prej ne gre toliko za mraz, kot za veter in vse močnejše deževje, ki lahko pokvarijo potovanje, če se izkaže, da je hladnejše kot običajno. Je pa jesenska Nizozemska zelo lepa.

november december

V teh mesecih je mrzlo, vetrovno in mehko. Povprečna temperatura je 6-7 ° C, vendar je hladnejše. Vredno se je opremiti s toplimi oblačili, ki vas bodo rešila pred prodornimi nizozemskimi vetrovi, in vedno nepremočljivimi čevlji - in takrat je lahko izlet kar prijeten. In do konca leta se tukaj odprejo božični trgi, ki vam omogočajo, da se zabavate ob praznikih.

januar februar

Če boste imeli srečo, lahko ob novoletnih praznikih sneži, največkrat pa so temperature nad ničlo. Zaradi nenehnega deževja mrzlega dežja niso ravno prijetni, zato imajo na Nizozemskem radi mrzle zime, saj se lahko drsate po zamrznjenih rekah.

Vreme v mestih in letoviščih po mesecih

Amsterdam

	Jan	februarja	mar	apr	maja	junija	jul	avg	sep	oktober	Ampak jaz	dec
Povprečni maksimum, °C	6	6	10	14	17	20	22	22	19	15	10	6
Povprečni minimum, °C	1	1	3	5	8	11	12	12	11	8	4	2

Mesečno vreme v Amsterdamu

Arnhem

	Jan	februarja	mar	apr	maja	junija	jul	avg	sep	oktober	Ampak jaz	dec
Povprečni maksimum, °C	5	6	10	14	18	21	23	23	19	14	9	5
Povprečni minimum, °C	-0	-1	2	4	8	10	12	12	10	7	3	0

Arnhem mesečno vreme

Haag

	Jan	februarja	mar	apr	maja	junija	jul	avg	sep	oktober	Ampak jaz	dec
Povprečni maksimum, °C	6	6	9	13	17	19	21	22	18	15	10	7
Povprečni minimum, °C	1	1	3	5	8	11	13	13	11	8	5	2

Mesečno vreme v Haagu

Groningen

	Jan	februarja	mar	apr	maja	junija	jul	avg	sep	oktober	Ampak jaz	dec
Povprečni maksimum, °C	5	5	9	13	17	20	22	22	19	14	9	5
Povprečni minimum, °C	-0	-1	1	3	7	10	12	12	9	6	3	0

Groningen Mesečno vreme

Zwolle

	Jan	februarja	mar	apr	maja	junija	jul	avg	sep	oktober	Ampak jaz	dec
Povprečni maksimum, °C	3	2	8	12	16	19	20	20	18	13	8	6
Povprečni minimum, °C	0	-2	2	4	8	12	14	14	11	8	3	2

Zwolle Mesečno vreme

Maastricht

	Jan	februarja	mar	apr	maja	junija	jul	avg	sep	oktober	Ampak jaz	dec
Povprečni maksimum, °C	5	6	10	14	18	21	23	23	19	15	9	6
Povprečni minimum, °C	0	0	3	5	9	11	14	13	11	7	4	1

V prvem času mojega bivanja na Nizozemskem se mi niti na misel ni zgodilo, da bi lahko bil dopust na plaži ali kaj podobnega. Kakšne počitnice na plaži v državi, kjer pogosto dežuje, močan veter, Severno morje, malo sonca in skoraj nič vročega vremena? Toda poletje se je bližalo in poznanstvo z Nizozemsko je bilo vse bližje. Tako se je izkazalo, da so Nizozemci zelo zagreti ljudje, vroče v smislu, da lahko tudi pri +10 stopinjah hodijo v kakšnih puloverjih, pozno jeseni pa njihovi otroci hodijo brez klobukov in na široko odprtih bundah. Rahlo sonce pokuka izza oblakov, Nizozemci se zlijejo na ulice, na odprte terase kavarn - na kavo in na svoja dvorišča - na žar in uživanje na soncu. Izkazalo se je, da domačini zelo radi preživljajo čas na plažah. Zato sem se kot velika ljubiteljica morskih sprehodov tudi odločila preučiti to problematiko in obiskati nizozemske plaže v različnih letnih časih, poleti mi je na eni od njih uspelo celo zaplavati.

Skupna dolžina nizozemskih plaž na zahodni obali in zahodnofrizijskih otokih je več kot 280 kilometrov. Nekatere plaže so zaradi oddaljenosti od naselij težko dostopne, zato vam bom povedal 3 najbolj priljubljene in lahko dostopne plaže na Nizozemskem.

Značilnosti nizozemskih plaž

Najprej pa se bom ustavil na značilnih značilnostih počitnic na nizozemski obali Severnega morja. Ko nameravate preživeti čas na nizozemski plaži, ne pozabite:

Na Nizozemskem pihajo zelo močni vetrovi. Poleti morda ne boste opazili, kako vroče je sonce in izgoreli. Mimogrede, na plažah so mini šotori za zaščito pred vetrom. Takih nisem srečal nikjer drugje. V drugih letnih časih vas lahko med sprehodi preprosto prepiha. Vsakič, ko grem na Severno morje, pogledam vremensko napoved, zdi se, da je dovolj toplo, ne vzamem s seboj toplih oblačil, v upanju, da bo tokrat drugače, in vsakič, ko grem od tam vsi ohlajeni, veter je najmočnejši! Tudi če je vreme dovolj toplo, vzemite s seboj topla in neprezračena oblačila.
Severno morje je Severno morje, tako da je temperatura vode v njem nizka, v najbolj vročih dneh temperatura ne preseže 20 stopinj. A po drugi strani se hladi precej počasneje, tako da se lahko tam poskusite kopati tudi izven sezone. Toda spomladi se je voda zdela zelo mrzla, morda zaradi norega vetra. Tako je plavalna sezona na Nizozemskem od julija do konca avgusta.
Vse plaže združujejo čistoča, dolžina in fin pesek.
Celotna obala ima čudovite sončne zahode.
Vse mestne plaže z dobro infrastrukturo - kavarne, restavracije, tovornjaki s hrano.
Plaže imajo vse morske aktivnosti, od izletov z ladjo do kajtanja.

Plaža v Haagu - Scheveningen

Moje spoznavanje plaž Nizozemske se je začelo s potovanjem v Haag. Bolj ko se bližaš morju, bolj se čuti morski zrak, tudi zgradbe okoli se spremenijo v tipične počitniške hiše. Ko sem bil prvič na plaži v Haagu, mi je od takšne lepote vzelo sapo. Bil je maj na ulici, neskončna peščena plaža, ljudje hodijo po pesku blizu vode, grozen veter, močni valovi, Anglija v daljavi, športniki v mokrih oblekah na deskah, otroci z zmaji in vodo do kolen, luštne kavarne na obali in ribjih stojnicah, kjer lahko okusite različne morske plazilce. Ko prideš na to plažo, takoj dobiš občutek obmorskega letovišča. Plaža Scheveningen je največja na Nizozemskem. Ima dolžino do 3 kilometre (!) Opremljenega ozemlja. Plaža je zelo čista, posebni stroji čistijo območje 2-krat na dan. Seveda poleti nihče ne kopa, vsekakor pa bi morali priti tja tudi zato, da se sprehodite ob vodi, občudujete peščene sipine, sedite v eni od prijetnih kavarn in okusite nizozemsko ribo, ulovljeno tukaj.

Ko se sprehajate po bulvarju v bližini plaže, ne morete mimo del ameriškega kiparja Toma Otternessa, ki so razstava sodobnega muzeja, ki se nahaja v bližini plaže. Ti smešni ljudje različnih velikosti in v različnih pozah so zapolnili del nasipa.

Ta plaža ni le največja, ampak tudi najbolj priljubljena, tja prihajajo tako domačini kot turisti. Poleti, ko je Nizozemcem vreme še vedno naklonjeno, na plaži ni gneče, cela plaža je posuta s sončniki, v morju čofota veliko ljudi – od najmanjših do starejših. Toda če so Nizozemci vajeni takega morja, se lahko za obiskovalce zdi hladno. A poleg sprostitve na plaži je tudi veliko zabave. Za otroke in odrasle je največji vodni park na Nizozemskem Duinrel. Povezan je z živalskim vrtom Severnega morja. Mimogrede, na plaži so otroške cone za otroke, pa tudi opremljena igrišča za igranje odbojke, košarke in nogometa.

Mimogrede, bodite previdni, galebi na plažah samo napadajo ljudi s hrano. Potopijo se naravnost proti vam in poskušajo zgrabiti kos. Tukaj niso sramežljivi prebivalci, ampak pravi lastniki plaže.

Kako priti do Scheveningena? Najlažja in najbolj priročna možnost dveh vrst prevoza:

Najprej morate premagati pot od Amsterdama do Haaga (Amsterdam Centraal- Den Haag Centraal), ki je le 46 minut. Vozovnica za vlak stane 11,2 evra v eno smer. Da pa prihranite denar, pred potovanjem ne pozabite obiskati 2 mest Spoordeelwinkel in Treinreiziger, kjer se zbirajo vse ponudbe prevoza. Tako lahko na primer v eni od trgovin v Amsterdamu (Hema, Albert Heijn, Kruidvat itd.) na dneve promocij kupite dnevno vozovnico za vlak za 14 evrov v dve smeri. Znatni prihranki!

Ko prispete v Haag, morate prestopiti na tramvaj številka 1 ali številka 9 na relaciji Station Den Haag Centraal - strand Scheveningen Noorderstrand, Den Haag, ki vas bo pripeljal do plaže. Tramvaji vozijo precej pogosto, čakalno dobo pa si lahko ogledate na elektronskem semaforju. Enosmerna vozovnica stane 1,76 evra, vozovnico lahko kupite pri vozniku. In zdaj ste čez 20 minut na plaži.

Odločila sva se, da se ne bova peljala s tramvajem, ampak si bova šla ogledat mesto, obiskala miniaturni park Madurodam, nato pa se odpravila do morja, zato sva izbrala peš pot do plaže. Za čudovit sprehod ob slikovitem kanalu in raziskovanje mesta lahko izberete to možnost, vendar le, če računate na svojo moč. Ker nismo mogli več premagati poti nazaj do postaje in smo izbrali vožnjo s tramvajem. Zaradi prihranka časa in truda je povsem upravičeno.

Plaža Zandvoort: 30 minut z vlakom in smo ob morju!

Drugi kraj, kjer sva končala na nizozemski obali, je Zandvoort, zraven pa še Bloemendal (od Zandvoorta 20 minut hoje). Ta kraj je od Amsterdama oddaljen le pol ure vožnje. Plaža se včasih imenuje tudi Amsterdam zaradi bližine glavnega mesta. Kaj bi lahko bilo boljše: cena enosmerne vozovnice iz Amsterdama do Zandvoorta (Amsterdam Centraal- Zandvoort aan Zee) je 5,4 evra. In hoje do plaže je le 7 minut. Območje plaže je nekoliko manjše kot v Haagu, a zaradi bližine prestolnice in majhne porabe na cesti lahko izberete to možnost.

Na tej plaži smo se uspeli kopati in malo posončiti. Morje je bilo hladno in zelo blatno, verjetno zaradi močnih valov in velikega števila ljudi v vodi. Toda plaža v Zandvoortu je idealna za otroke, saj je obala tukaj zelo ravna, hodiš dolgo, dolgo, voda pa je še do kolen. V potrditev besed o čistoči nizozemske obale sta plaži Zandvoort in Bloemendaal označeni z Modro zastavo.

Na plaži so tovornjaki s hrano: najprej se pripeljejo s sladoledom, nato z ribami, nato s pijačo, niti ni treba nikamor teči. Seveda pa so v Zandvoortu tudi prijetne kavarne na obali, ki z veseljem sprejmejo svoje obiskovalce. Kavarne so odprte vse leto, razlika je le v tem, kje boste sedeli: poleti lahko sedite na terasi ali pod dežnikom, pozimi pa uživate v prijetni notranjosti. Poleti se na plažah redno prirejajo različne zabave, zabave, glasbeni festivali in DJ seti.

Izkazalo se je, da se tukaj nahaja glavna nudistična plaža, ki je res nismo videli.

Na plažo v Zandvoortu je bolje, da se odpravite na plažo, če nimate veliko časa: hoja od postaje in bližina Amsterdama sta glavni prednosti tega kraja. Ni tako velik kot v Haagu, ampak tudi precej srčkan, lahko se sprehajaš po obali, tečeš bos in uživaš v morskem zraku.

Otok sanj Tessel

Plaže otoka Wessel so tam, kjer sonce zaide nad vodo, kjer so ogromna prostranstva, morska gladina pa se zlije z obzorjem. Vse to je bilo prikazano v filmu "Knockin 'on Heaven". Na to plažo Zahodnofrizijskih otokov Nizozemske so prišli glavni junaki filma. Razgledi so bili osupljivi, zato si zelo želim obiskati ta otok, a se mi sanje še niso uresničile. To je najprej posledica težke poti:

Najprej morate priti z vlakom iz Amsterdama v Den Helder (Amsterdam Centraal-Den Helder), čas potovanja 1 ura 14 minut, enosmerna vozovnica - 14,1 evra.
Od postaje Den Helder z avtobusom do odhodne točke trajekta.
In potem s trajektom na otok. Vozovnica se prodaja v obe smeri in stane 2,5 evra.
Iz pristanišča Tessela odpelje minibus ali avtobus 28, ki vas pripelje do prestolnice Den Burg ali do morja v mestu De Koog.

To je ekološko čisto območje, kjer celotno ozemlje otoka zasedajo polja, pašniki in turistična območja. Najbolj priljubljen kraj na otoku je mesto De Koog, kjer so film snemali. Ko gledaš film in fotografije od tam, si zagotovo želiš biti tam ob sončnem zahodu. Pravijo, da je na otoku veliko kolesarskih in pohodniških poti, tako da se lahko tja pripeljete za več kot en dan. In kar je najpomembneje, spet ne pozabite na topla in zračna oblačila!

5. julij 2017

To je znana zgodba, da so Nizozemci dolgo in trmasto gradili jezove in na ta način povečali ozemlje svoje države. Ko pa začneš brati vse podrobnosti, vse težave, ki so bile povezane s tem procesom, začneš na to zgodovinsko dejanje gledati drugače.

Navsezadnje je bila tretjina ozemlja sodobne Nizozemske osvojena z morja. Ugotovimo podrobneje, kako se je to zgodilo ...

Približno 1/3 ozemlja Nizozemske leži pod ničlo. A ne bi bila poplavljena samo ta zemljišča, če ne bi bilo jezov. Sipine in nekateri deli nižin bi postali žrtve morja; skupaj bi bilo poplavljenih in odplavljenih okoli 50 % površine države, kjer je trenutno skoncentrirana 3/4 celotnega prebivalstva – več kot 10 milijonov ljudi. Kako je Nizozemcem uspelo ponovno zavzeti tako velika ozemlja od morja? To je opisano v knjigi Leonida Bondareva "Dežela, osvojena z morja" (založba "Mysl", 1979).

Terpy

Zabežni griči se dvigajo na 9-12 m. Na njih se nahajajo številna naselja. Na Nizozemskem se takšni hribi imenujejo terps (terp v friziščini pomeni "vas"), na nemški obali Severnega morja - warfts. Najstarejše terpe so stare več kot 2000 let, začeli so jih točiti že v času rimske vladavine. V Wemeldingu, v zahodnem delu države, je teren visok 16 m. Njegova pobočja so terasasta, tako da se črede govedi lahko postavijo na police.

(Porazdelitev Terp na obali Severnega morja)

Velike terpe so nastajale v daljšem časovnem obdobju v več korakih. Izkopavanja v Ezingeju (severovzhodni del Nizozemske) so pokazala naslednje. Leta 300 pr. NS. Prvotno naselje, obdano s palisado, - dve pravokotni stanovanji s stenami iz grmičevja, ometanimi z glino, in hlevom na kolih - je bilo neposredno na površju pohoda (marš je nizko ležeča obala, ki je podvržena poplavam med plimovanjem in nevihtami). Nato je bila zgrajena gomila šotne trate, visoka 1,2 m in premera 35 m, na kateri so našle zavetje štiri kmetije. Ta bivališča so bila obnovljena okoli leta 50 pr. pr.n.št., ko se je terp dvignil na 2,1 m, njegova širina pa se je povečala na 100 m. Končno je v rimskih časih višina umetnega hriba dosegla 3,4 m, premer pa 150 m. n. NS. vas je požar uničil, a kasneje obnovljen. Nato so v 800-950 letih in v XII stoletju terp nadzidali in razširili; naseljeno je bilo vse do 13. stoletja.

(Arheološke raziskave so pokazale, da so umetne hribe nasipavala ne le lokalna plemena, temveč tudi tuji Rimljani. V bližini Utrechta je bil približno 6 m nad nivojem pohoda izkopan rimski terp. Najdene tablice z rimskimi napisi so omogočile ugotovitev, da terp je bil naseljen od 42 do 260 let.)

(Ozemlje Nizozemske v rimskih časih (1. stoletje pred našim štetjem - 3. stoletje n.š.): 1 - sipine; 2 - velika jezera; 3 - velika močvirja; 4 - sodobna meja Nizozemske)

V začetku 19. stoletja je postalo jasno, da nasipna zemlja terps - neke vrste kulturna plast, bogata z organskimi snovmi - vsebuje veliko fosfatov in je odlično gnojilo. Kmetje so začeli podirati hribe in raztrositi zemljo po poljih, da so nahranili zelišča. Nesmiselnost te prakse se je pokazala zelo kmalu - med neurjem leta 1825, ko je bila poplavljena 2/3 države. Toda bogata črna dežela terpaarde je bila tako zelo cenjena, da se je uničenje Otokov odrešitve nadaljevalo v vedno večjem obsegu. Hribe so podrli do ograj kmetij, ki so stale na njih, do cerkvenih zidov. Ena vzdržljivost bi lahko prinesla dohodek v višini 40-50 tisoč frankov. Po tridesetih letih 18. stoletja so bili številni terpi prodani v celoti: raztreseni so bili po okoliških poljih, na polderjih, pridobljenih iz morja, naloženih v čolne in v skladišča ladij, ki so prevažale rodovitno zemljo v druge dele Nizozemske.

Uničenje je doseglo vrhunec v zadnji četrtini 19. stoletja. Od 1250 umetnih hribov, ki so bili nekoč naseljeni, jih je več kot 600 popolnoma izginilo z obličja zemlje in o njih ni več sledu. Druge so bile delno erodirane - njihova nepravilna oblika in strma pobočja - niso njihov prvotni videz, ampak posledica kasnejšega človeškega posega. Najbolj so trpeli Terpi iz Frizije, v manjši meri pa provinca Groningen.

Neomejen val uničenja terpa, ki ga je povzročil pohlep, je bil sčasoma ustavljen. Razlogov je več. Prvič, terpi še vedno niso prenehali igrati vloge otokov odrešitve, za katere so bili namenjeni. Poleg tega je bilo med njihovim iztrebljanjem najdragocenejše arheološko gradivo nepovratno izgubljeno. Na Nizozemskem trenutno deluje Društvo za študij terpa.

Utemeljeni so bili tudi ugovori higienikov. Osnove terpov ležijo pod nivojem okoliških njiv in travnikov. Po popolnem umiku zemlje so se pojavile depresije, ki so se napolnile s podtalnico in postale gnezdišča komarjev.

Terpy je med drugo svetovno vojno ponovno začel uničevati. V »Nizozemskih pismih« M. Shaginyan piše: »Nemci, ki so v zadnji vojni oropali vse države, ki so jih zasedli, so jih z vagoni odpeljali iz Nizozemske - veste kaj? Tla. Zemlja, nakit, obdelana, ustvarjalno ustvarjena stoletja, zemlja, ki daje (številke iz leta 1948) z enega hektarja 4260 kg pšenice, medtem ko je Anglija istega leta dala 2820 kg, Francija leta 1910, Amerika pa 1110.

Prvi jezovi

Na Nizozemskem so ob rečnih kanalih zgradili prve jezove. Njihovi predhodniki so bile rimske ceste. Ozemlje današnje Nizozemske – hladne, močvirne, vlažne in meglene države je bilo velikega strateškega pomena. Rimske garnizone, ki so bile tam, so od germanskih plemen pokrivale bogato provinco Galijo s severovzhoda. Utrdbe so bile povezane s plovbo po Renu in Measi, po istih dolinah pa so potekale ceste, ki so se, izogibajoč se močvirjem, raztezale po peščenih nabrežinah ob rekah. Gradili so, dvigovali cestno strugo in izkazalo se je, da se hkrati gradita tako cesta kot jez. Nekaj časa je minilo in preudarni rimski poveljnik Drusk je že začel postavljati posebne nasipe na Renu za zaščito pred razlitjem.

(Različne vrste jezov na Nizozemskem, ki se sčasoma zamenjajo: 1 - šotna opeka; 2 - nabijena zemlja; 3 - kamen; 4 - polaganje trstičja ali morskih alg; 5 - glina; 6 - pesek)

Kar zadeva obalo Severnega morja, so bili tam zgrajeni prvi jezovi na južni obali izliva Scheldt in na otoku Tolen pri Westkerke in Skherpenisse. Izvirajo v 7. stoletje. Okoli leta 1000 so bili zgrajeni jezovi na desnem bregu izliva Meuse zahodno od današnjega Rotterdama; razvija se nekdanje močvirno območje. Pojavijo se prvi polderji – tako se na Nizozemskem imenuje nizko ležeča zemljišča, pridobljena iz morja, jezera ali reke in zaščitena pred njimi z jezovi.

V Friziji sredi 10. stoletja ni bilo jezov. Vendar so že takrat obstajale njihove predhodnice - dijkwegen - dvignjene poti, ki so vodile od ene terpe do druge ali povezovale kmetije na nizkih bregovih.

Na prelomu X-XI stoletja so vikinški napadi prenehali, poleg tega pa morska transgresija oslabi. Prebivalci Nizozemske, ki so prizaneseni norim napadom ljudi in narave, začnejo obvladovati pohode. Vsakodnevne izkušnje jim kažejo, da Dikwegens, poteptani z nogami ljudi in konjskimi kopiti, zadržujejo prodiranje slanih morskih voda v obdelana zemljišča in pašnike ob plimovanju in vetrnih sunkih. Postopoma se v naseljenih območjih Dikwegenovi razvijejo v sistem zaščitnih struktur. Tam, kjer so prečkali manjše naravne kanale ali drenažne jarke, so postavili predhodnice zapornic - preproste lesene ščite, ki jih je bilo mogoče spustiti v primeru morskih poplav in preprečiti zasoljevanje izkoriščenega zemljišča. Ko je val morske vode prenehal, so se ščiti dvignili in odvrgli nakopičeno sladko vodo. V 10. stoletju so ščite zamenjali z vrati, ki so bila videti kot vrata, ki se odpirajo proti morju. Delovali so avtomatsko: plimski val je zaprl zavihke, ob oseki pa so se zavihke odprle.

Človek si ni mogel pomagati, da ne bi bil pozoren na namig narave – naravne jezove – sipine, ki se raztezajo skoraj vzdolž celotne zunanje obale Flandrije in Nizozemske in predstavljajo naravni jez, oviro za morske valove. Obstajata dve generaciji sipin - starodavna in moderna. Nastanek prvega pripisujejo atlantskemu času (5-2. tisočletje pr.n.št.). Nahajajo se vzdolž notranjega roba pasu mladih sipin, nato se mu tesno približajo, nato pa se za določeno razdaljo odmaknejo. Največja višina hribov ne presega 4 m. Mlade sipine so se pojavile že v zgodovinskih časih. Njihova višina doseže 60 m - za nizko ležečo Nizozemsko so to prave gore. Ponekod so potisnjeni čez starodavne sipine.

(Izpraznitev zaliva Dollart)

Jezove v pasu sipin so začeli graditi okoli 1000 na tistih mestih, kjer so bili prekinjeni naravni peščeni grebeni, ki so ščitili celino pred napadi morskih valov. Enega od teh prebojev je oblikovala struga starega Rena. Vrzeli so zapolnili, močvirje ob notranjem robu pasu sipin pa izsušili in spremenili v njive in pašnike.

Pozornost pritegne tudi Watt – zemljišča na zunanjem robu sipin, ki se ob oseki osvobodijo vode. Oslabitev dviga morske gladine po letu 950 je omogočila začetek njihovega razvoja. Zasute in razvite površine na zunanjem robu sipin Nizozemci imenujejo koog; njihov videz sega v 1100-1200 let.

V 13. stoletju se je v Severni Nizozemski namesto preprostih nasipov iz stisnjene zemlje pojavila nova vrsta jezov - "blatni jezovi" (slikkerdijk). Njihov zunanji del so obložili z "opeko", izrezano iz šotne trave, ali grude viskozne gline, nato pa so čez pobočje odvrgli plast morskih alg, katerih namen je bil preprečiti hitro erozijo. Alge so imele dober oprijem na pobočju, se oprijele nanj, vendar so postopoma zgnile, nato pa je bilo treba njihovo prevleko obnoviti. V odsotnosti alg je bil zunanji del jezu pokrit s snopi trstja, ki so jih položili vzdolž pobočja. Takšna obloga je bila še manj trpežna kot alge - zamenjali so jo po 5-6 letih.

Do konca 13. stoletja so bile skoraj vse nizozemske obale ograjene z umetnimi obzidji. Jezovi obkrožajo otoke, ki ležijo ob ustjih rek Scheldt in Meuse, ter spremljajo bregove velikih rek. Najbolj zapleten sistem jezov je nastal v Severni Nizozemski, v tako imenovanem Waterlandu. Ime je dobila po številnih jezerih, ki so obstajala v tistem času, ki so bila s kanali povezana med seboj in z morjem. Situacijo je zapletlo dejstvo, da je dvig morske gladine med nevihtami in nenormalnimi plimovanjem oviral pretok celinskih voda, jezera pa so prelivala obale. Med velikimi poplavami je bila nevarnost v tem labirintu povsod ogrožena. Od zunaj so morski valovi pogosto vdrli skozi Siepp, kjer je bil prekinjen pas sipin. Toda postopoma so tu povsod na meji vode in kopnega gradili jezove.

Od 15. stoletja se les pogosto uporablja pri gradnji jezov. Elastična blazina iz alg na zunanjem pobočju je zaščitena s palisado. Sprva je postavljen navpično, kmalu pa je praksa pokazala, da se poševno zabiti piloti veliko uspešneje upirajo valovom.

(Izsuševanje zemljišč na Nizozemskem. Izsušena zemljišča: 1 - v letih 1200-1600; 2 - v 1600-1900; 3 - v letih 1900-1970; 4 - zemljišča, ki jih je mogoče izsušiti do leta 1980; 5 - jezovi; 6 - horizontalno + 1 m. To črto lahko pogojno štejemo za mejo razvitih zemljišč, če se človek ni upiral morju)

Kasneje so začeli graditi jezove z okvirjem iz zajetnih hlodov. Ogromni piloti so bili povezani z debelimi hrastovimi prečnimi deskami. Na vznožju zunanjega dela jezu Westkappel je bilo enajst takih vzporednih vrst pilotov! Spodnji del velikih jezov je bil sestavljen iz kamnov. Nizozemci so z gradnjo jezov svojo državo popolnoma očistili balvanov – nikjer na površju ni videti niti enega kamna. Granitne bloke so pripeljali celo z Norveške! Uporabljena je bila tudi opeka. Vrh je bil prelit iz gline, znotraj katere so bili položeni trakovi grmičevja. Širina ob vznožju je bila 50-100 m, povprečna višina pa 8-10 m. Pobočje proti morju je bilo položno in zaščiteno z vrstami pilotov pred dohajajočimi valovi. To so bile prave trdnjave iz zemlje, kamna in lesa.

Postopoma je gradbena tehnologija postala cenejša. Jezove so začeli postavljati iz peska s fascinantnimi "okovji" (iz grmičevja), kamni so bili položeni le pri dnu.

"Poletje", "zima", "mirovanje" - tako svojevrstna terminologija se je razvila v zvezi z nizozemskimi jezovi. Novi jezovi se imenujejo poletni jezovi, katerih gradnja še ni dokončno končana. Poleti služijo svojemu namenu, ne zagotavljajo pa zagotovljene zaščite pred hudimi zimskimi neurji, ko neurja včasih zanesejo po grebenu in začasno poplavijo in zasolijo zemljišče, ki se uporablja za pašnike. Zimski jezovi so najvišji, najmočnejši, najbolj zanesljivi, zdržali so več kot eno preizkušnjo, zaščitili mesta in rodovitna kmetijska zemljišča. In končno, zaspani, zaspani se imenujejo tisti stari jezovi, za katere se je v procesu pridobivanja zemlje iz morja izkazalo, da so daleč od obale v notranjosti. To so veterani, ki so opravili svojo dolžnost. Pogosto so zapornice teh jezov razstavljene in ceste vodijo skozi prelome. In včasih jih razstavijo za gradnjo novih jezov.

Zlata doba in invazija lesnih črvov

15. stoletje se imenuje zlata doba Nizozemske. Element se umiri. Nevihte so se umirile. Poškodovane jezove so uredili, utrdili, nadgradili in razširili. Jezera se izsušijo, kanali prebijejo, postavijo zapornice. Na tisoče mlinov črpa vodo. Na izsušenih površinah nastanejo urejena polja.

Nizozemci tekmujejo z Britanci, Francozi, Portugalci, Španci. Nizozemski kapitani plujejo po vseh morjih. Odkrijejo Avstralijo (nekoč se je celina imenovala Nova Nizozemska), Novo Zelandijo, naselijo se na Rtu dobrega upanja, odkupijo začimbe v Vzhodni Indiji, trgujejo z Japonsko in Kitajsko, položijo mesto Novi Amsterdam ob ustju Hudson, ki je kasneje postal New York. In leta 1667 so se Nizozemci povzpeli na Temzo in požgali predmestje Londona.

Trgovsko ladjevje Nizozemske je sestavljalo 34 tisoč ladij in je bilo enako združeni floti vseh drugih narodov. Pomorska trgovina prinaša neprecenljive dobičke. V Amsterdam, Utrecht, Leiden, Haarlem, Haag

Urejena nizozemska mesta so od nemirnega morja ograjena s pravimi utrdbami, ki so gomile zemlje in lesa. Posebna služba budno spremlja stanje jezov, zaščitni jaški so vsako leto močnejši in zanesljivejši.

Toda zlata doba ni bila dolga. Rivalstvo Nizozemske z Anglijo in Francijo postaja vse bolj napeto in se spreminja v dolge, izčrpavajoče vojne, ki črpajo državo.

(Nizozemci so ustanovili prihodnji New York)

Za vodenje vojn je bil potreben denar. Davki nenadzorovano rastejo – bilo jih je na desetine. Obdavčena je bila prodaja hiše (4,5 % stroškov), vzdrževanje služabnikov, študentov in vseh nepremičnin - hiše in dvorišča, peči, mlina, trajekta, zemljišča, gozda. Davki so bili obračunani na čaj in kavo - obdavčitve je bila oproščena le prisega, da se te pijače sploh ne uživajo v hiši. Davek na sol je bil dvakrat večji od vrednosti soli. Cerkvene desetine in davke so pobirali na vino, pivo, vodko, milo, premog, vozove, tobak, klanje, mletje, dediščino. Bil je davek na tehtnico, posebej pa je bilo obdavčeno tehtanje masla in sira. Lastnik krave je moral odšteti 5-krat - za samo kravo, za maslo, sir, pašo in kožo. Veliki davki na jezove in polderje so odvrnili željo po razvoju novih dežel, v drugi polovici 17. - začetku 18. stoletja pa je gradnja jezov propadla.

In potem je prišla nova nesreča, ki je prišla nepričakovano.

Leta 1731 se na Zelandiji in v Zahodni Friziji nenavadno hitro pojavi in namnoži Teredo limmoria ali T. navalis, ki so ga prinesle ladje, ki so se vračale z dolgih plovb. Ta lesni črv je školjka, katere lupina se je v evoluciji spremenila v nekakšen sveder z odprtimi zaklopkami in nazobčanimi grebeni in tuberkulami.

(lesni črv)

Že en do dva tedna po rojstvu se teredo pritrdi na drevo in začne vanj vrtati luknje, pri čemer naredi 8-12 vrtalnih gibov na minuto. Hkrati rešuje dve težavi – ustvarja zavetje za svoje mehko telo in prejema hrano. Želodec ladijskega črva je vedno poln žagovine. Hrani se tudi s planktonskimi organizmi, ki jih posrka skozi sifon. Teredo se izogibata - njune poti v gozdu na najbolj nenavaden način spreminjajo smer, a se nikoli ne križajo. Površina prehodov je prekrita z apnenčastimi izločki.

Morski tesar je bil že dolgo nevaren sovražnik jadrnic, zdaj pa se je nasul na lesene dele nizozemskih jezov. Nekega lepega dne so se Nizozemci zgrozili, ko so videli, da se pojedeni kupi lomijo in drobijo, morje pa začne razjedati pobočja jezov, brez zaščitne prevleke.

Novica se je hitro razširila po Evropi. Smrt Nizozemske je blizu! Škoda je bila res velika. Že leta 1732 so črvi za 50 km popolnoma uničili pilote Westfriessenovega jezu, na sosednjem odseku 20 km pa je bila škoda tudi zelo velika. Nato so za zaščito pred črvi začeli hlode v celoti pokrivati z žeblji s širokimi glavami in železnimi ploščami, ponekod pa so uporabili trd tropski les, pripeljan čez tisoče kilometrov. Kupe iz mahagonija in ebenovine! Za zatiranje morskega črva so uporabljali pripravke arzena.

Toda na koncu je postalo jasno, da bo morala neizogibno opustiti običajne tradicije gradnje jezov. Njihova zunanja pobočja od vznožja do grebena so odeta v kamen. Pri gradnji ključavnic je bila uporabljena opeka. Obnova je bila zelo draga - več kot 5,5 milijona goldinarjev - za tisti čas ogromen znesek. Po drugi strani pa je ogroženost jezov minila - kasneje se omenja zelo redko. A črv se tudi prilagaja: leta 1931 so ga odkrili, da se naseli v grmovju enega od napol zgrajenih jezov na območju Zuiderzeeja, in mu je uspelo povzročiti precejšnjo škodo – bilo je treba opravljeno delo obnoviti. Namesto blazinic iz grmičevja so bile uporabljene slamnate preproge.

Nacisti: zadnji test

Zadnji preizkus nizozemske obrambe je padel v letih druge svetovne vojne. Maja 1940 je Nizozemsko okupirala nacistična Nemčija. Leta 1944 in v začetku 1945 so nacisti, ki so se bali zavezniškega izkrcanja, razstrelili jezove in poplavili velika območja ob velikih rekah in morski obali.

Pod vodo se je pojavil širok pas ob Renu - od ustja do nemško-nizozemske meje, številne nižine v Friziji. Otoki Volcheren, Tolen, Schauven so skoraj v celoti izginili pod vodo. Skupno je bilo poplavljenih več kot 3,6 tisoč kvadratnih metrov. km - približno enako, kot so ga Nizozemci izsušili do konca 19. stoletja zaradi stoletnega trdega dela. Zemlja je bila poplavljena dobesedno do zadnjih dni vojne. Tako je bil jez, ki je varoval Wieringermeer, prvi polder, ki se je razvil po zaprtju Zuiderzeeja, razstrelil 17. aprila 1945. Z vojaškega vidika je bila ta akcija popolnoma nesmiselna, saj so sovjetske čete že vdrle v berlinsko utrjeno območje, zavezniki pa so prečkali Ren.

General Seyss-Inquart, ki je dal barbarski ukaz za razstrelitev jezov, je bil pozneje v Nürnbergu sojen kot vojni zločinec in obsojen na smrt z obešanjem.

viri

Med počitnicami na Nizozemskem boste uporabljali naše električne, plinske in vodovodne mreže. Lahko se razlikujejo od tistih, ki ste jih vajeni doma. Na tej strani boste našli vse informacije, ki jih potrebujete za prijetno bivanje.

Elektrika

Napetost v nizozemskem omrežju je 230 voltov. Hotelske sobe imajo pogosto 110- in 120-voltne vtičnice za električne brivnike, vendar je priporočljivo, da s seboj prinesete adapter za dvožilne vtiče in okrogle vtiče z ozemljitvenim zatičem ob strani.

Če bivate na Nizozemskem dlje časa, se vam morda splača kupiti aparate, kot sta sušilec za lase ali britvico. Lahko pa uporabite tudi baterije, ki delujejo na baterije, če niste obremenjeni z zamenjavo.

Voda

Voda iz pipe na Nizozemskem je odlične kakovosti. Če ni drugače navedeno, lahko pijete vodo iz pipe povsod. Ustekleničena in ustekleničena voda je na voljo v supermarketih, restavracijah in kioskih.

plin

Večina nizozemskih domov ima plinsko kuhanje. Plin se uporablja tudi za ogrevanje in ogrevanje vode.

enote

Na Nizozemskem je sprejet metrični sistem, zato je merska enota za dolžino meter, prostornina tekočine je liter, teža pa kilogram. To razlikuje Nizozemsko od držav, ki so sprejele britanski sistem uteži in mer. Pretvorba med obema sistemoma se izvede na naslednji način:

Kilometri in kilometri
1 milja = 1,609 kilometra
1 kilometer = 0,621 milje

Litri in galone
1 galon = 4,546 litrov
1 liter = 0,220 litrov

1 funt = 0,453 kilograma
1 kilogram = 2,204 funta

opomba

Več kot 2000 let inženirske zgodovine na Nizozemskem je nenehen boj proti hidrogeološkim grožnjam. Stoletja je morje napredovalo na ozemlju kraljestva, s celine pa so rečne poplave "spodkopale" gospodarstvo države. Članek obravnava kroniko inženirskih raziskav in rešitev v problematiki protipoplavne zaščite, opisuje najpomembnejše projekte, zasleduje pot od spontanega varovanja brežin do celovitega pristopa k delu z vodnimi viri v XX-XXI stoletju, ko so se pojavila vprašanja vodnih virov. gospodarski razvoj ozemelj, stanovanjska gradnja, ekologija in turizem so postali neločljivo povezani.

Geografija

Nizozemska se nahaja v spodnjem toku treh velikih evropskih porečij: Rena, Meuse in Schelde. Območje evropskega dela države (brez odvisnih ozemelj v karibski regiji) je 41,5 tisoč km², prebivalstvo je 16,5 milijona ljudi. Približno 30 % površine Nizozemske se nahaja pod morsko gladino in je od zahoda in severa zaščiteno s kompleksom sipin in vodnih jezov.

Nizozemska je starodavno središče visokointenzivnega kmetijstva in ključno prometno središče, ki oskrbuje države srednje Evrope z blagom, ki prihaja po morju. Potreba po zaščiti kopnega pred plimovanjem in dolgoletna tradicija izsuševanja plitvih morskih območij sta privedla do razvoja izjemno kompleksne hidravlične infrastrukture v državi. Kombinacija fizičnih pogojev in namenskih človeških dejanj je privedla do oblikovanja edinstvenega sistema upravljanja z vodo: nivo vode v skoraj vsakem rezervoarju je pod človeškim nadzorom.

Ob dovolj visoki količini atmosferskih padavin (769 mm na leto) poleti na Nizozemskem primanjkuje vodnih virov. Približno 10 % ozemlja države je podvrženo pogostim padcem nivoja podzemne vode, zaradi česar je izčrpavanje vodnih virov resen problem za kmetijstvo in varstvo okolja. Položaj je zapleten zaradi potrebe po obsežni uporabi podzemne vode za namakanje in proizvodnjo pitne vode. Samo od leta 1950 je oskrba kmetijskih območij z vodo privedla do povečanja vodnih območij za 25 %.

Dve tretjini nizozemskega prebivalstva živita na območjih z visoko nevarnostjo poplav: območja pod morsko gladino zahtevajo stalno zaščito, pa tudi višja območja, ki so nagnjena k občasnim poplavam.

Nizozemska se sooča ne le z občutnim pomanjkanjem pitne in kmetijske vode, temveč tudi s pomanjkanjem zemlje. Prostor okoli rek je nujen ne le za zagotavljanje varnosti v primeru poplav, temveč tudi za ohranjanje okoljske trajnosti in ohranjanje njihovih prometnih funkcij v bližini porečij.

Kraljevina Nizozemska je sestavljena iz 12 provinc, razdeljenih na 647 občin (v nadaljevanju ne upoštevamo posesti Kraljevine Nizozemske v regiji Karibov). Na področju upravljanja z vodnimi viri deluje 55 vodnih odborov, ki upravljajo ozemlja različnih občin. Upravljanje z vodami na Nizozemskem se izvaja na nacionalni, pokrajinski ravni in ravni vodnega odbora.

Zgodovina

V zgodnji fazi

Prvi jezovi na Nizozemskem so se pojavili pred več kot 2 tisoč leti. Takrat je bila gladina morja približno meter in pol nižja od sodobne. Njeno postopno, enakomerno povečevanje je vodilo v nenehno gradnjo in uničenje zaščitnih objektov ob morskih in rečnih bregovih. Aktivno kmetijstvo, izsuševanje barij in razvoj šotnih nahajališč so privedli do sprememb v vodnem režimu ozemlja in povzročili naraščajoče in pogostejše poplave, ki so redno poškodovale zaščitne jezove.

Med letoma 800 in 1250 je bil velik del ozemlja severne in jugovzhodne Nizozemske izgubljen zaradi napredovanja morja, k čemur so pripomogli aktivni obalni rudarji šote in vrsta hudih neviht.

V 12. stoletju so bile rečne poplave na Nizozemskem razmeroma redke, vendar so plimovanje bistveno spremenile obliko obale. Število poplav se je v 13. stoletju postopoma povečevalo, v 14. stoletju pa so postale resen problem.

Srednjeveški podnebni optimum je spodbudil aktivno rast prebivalstva ter mestnega obrtnega in trgovskega gospodarstva Nizozemske. Dvig nivoja podzemne vode je povzročil prenos njiv na višja območja v notranjosti in pretvorbo obalnih območij v pašnike. Namakanje novih poljščin, skupaj s krčenjem gozdov na sosednjih nemških ozemljih, je povečalo tveganje poplav. Rast vrednosti zemljišč, aktivna urbanizacija in splošno povečanje blaginje prebivalstva so ustvarili potrebo po razvoju protipoplavne zaščite.

Visoki in pozni srednji vek

V 13. stoletju so na Nizozemskem in v Utrechtu ustvarili prvi sodoben sistem jezov. Ustanovljeni so bili prvi vodni odbori (näderl. "Waterschap"), ki so bili odgovorni za zagotavljanje odvodnjavanja ter gradnjo in vzdrževanje jezov. Najstarejši (pred letom 1250) vodni odbori so se pojavili v južnem delu Utrechta, južnem Gorinchemu in severnem Leidnu. Številni stari vodni odbori delujejo še danes.

Vodni odbori so bili razmeroma neodvisni podeželski organi, podrejeni grofu Nizozemskemu in utrechtskemu škofu. Ustanovitev vodnih odborov v 13. stoletju je bila prva manifestacija vpliva naravnih tveganj na oblikovanje centralnih vladnih organov na Nizozemskem. Zakoni, pravila in porazdelitev odgovornosti za vzdrževanje zaščitnih jezov od leta 1273 so bili kodificirani v "jezovskih listinah" (nizozemsko "dijkbriefis").

Začetek štirinajstega stoletja je bil čas velike katastrofe po vsej Evropi. Nizozemska ni bila izjema: leta 1313 in 1315 so državo prizadele velike poplave, v letih 1314–1317 pa so resni izpadi pridelka povzročili lakoto vsakega desetega prebivalca države. Reakcija na uničenje v letih 1313-1315 je bila do leta 1350 v deltah vseh večjih nizozemskih rek vzpostavitev sistema zaščitnih jezov. Organizacijska struktura za obvladovanje hidrogeološkega tveganja, ki temelji na lokalni samoupravi, je ostala nespremenjena do sredine 18. stoletja, ko je bilo ustanovljeno mesto generalnega inšpektorja delte Rena.

Mala ledena doba (od leta 1480) je povzročila tudi poslabšanje naravnih razmer po vsej zahodni Evropi. Od druge polovice 15. stoletja so na Nizozemskem postale pogoste zagozdenja ledu, s katerimi so se prebivalci regije srečali prvič. Peščeni nasipi in zaščitni jezovi ob rečnih bregovih so ovirali pretok ledu, kar je povzročilo velike ledene jeze, ki so blokirale reke.

Serija velikih neviht v 15. in 17. stoletju je privedla do velike izgube obalnih zemljišč in prestrukturiranja delte Rena. Neurje z morja so spremljale velike poplave. Postopno plitvitev je povzročila zmanjšanje nosilnosti rek in splošno povečanje hidroloških tveganj. Pogrezanje tal, zaščitenih z jezovi, zlasti po uvedbi novih drenažnih tehnologij, je zahtevalo okrepitev zaščitnih objektov z izgradnjo dodatnih manjših jezov in odvodnih kanalov.

Nov čas

V 16. in 17. stoletju so Združene province postale največje svetovno gospodarsko središče. Razlogov za to je bilo več. Nizozemska je od Portugalske prevzela vodilno vlogo v posredniškem trgovanju z oceani, kar je Nizozemcem omogočilo ustvarjanje ogromnih dobičkov zaradi neenakosti cen v različnih regijah sveta. Nizozemska je imela dolgo časa monopol nad indonezijsko trgovino z začimbami, ki je bila v tistem času izjemno drago blago. Nizozemska je bila tudi vodilna v številnih panogah, zlasti v ladjedelništvu. Mestno prebivalstvo države je že v 17. stoletju predstavljalo približno 60% prebivalstva.

Do 17. stoletja je bil boj proti vodnim grožnjam na nižinskem ozemlju Nizozemske zgolj obrambne narave. Če se je jez porušil, so na njegovem mestu postavili novega. V nekaterih primerih je bilo treba za prej zgrajenimi objekti zgraditi dodatne jezove, prebivalci pa so morali zapustiti razvita zemljišča med obema jezoma. Včasih je bilo treba zaradi napredovanja morja ali spreminjanja rečnih kanalov cele vasi zapustiti.

Vendar pa je po izumu mlina na veter, ki je sposoben črpati vodo na višjo raven, in po vrsti izboljšav pri zasnovi zaščitnih jezov, je postalo mogoče ta proces obrniti in iti v "ofenzivo na morju". Gospodarska rast in rast prebivalstva v Združenih provincah sta spodbudili širitev kmetijskih zemljišč. Zaradi investicij amsterdamskih trgovcev je bila izvedena drenaža in razvoj obalnega pasu. Do konca 18. stoletja je bil pomemben del obalnega območja spremenjen v visoko produktivna kmetijska območja. Gradnja jezov in polderjev v gospodarsko najbolj razvitih pokrajinah - Nizozemski in Zahodni Friziji - je v relativno kratkem času bistveno spremenila videz teh dežel. Mesta so bila povezana z gosto komunikacijsko mrežo v okviru enotnega trga za kmetijske proizvode. Odvodnjavanje obalnih pasov je bilo izvedeno zaradi izgradnje polderjev - con, obdanih z jezovi, v katerih je bil zaradi delovanja črpališč opravljen nadzor nad nivojem podzemne vode.

Leta 1795 je zelo decentralizirana republika Združenih provinc končala svoj obstoj, ki jo je najprej nadomestila Batavska republika (1795 - 1806), kasneje pa Kraljevina Nizozemska. Država je padla pod pomemben vpliv francoskega centrizma, ki je vplival tudi na področje upravljanja vodnega tveganja. Leta 1798 je bil ustanovljen prvi osrednji organ za obvladovanje vodnega tveganja - Vodni odbor (Rijkswaterstaat). V 19. stoletju je prišlo do bistvenih sprememb zakonodaje, ki je centralnim oblastem omogočila poseganje pri gradnji in vzdrževanju zaščitnih objektov na terenu.

Parni stroji, ki so se razširili po evropski celini, so bili skoraj takoj uvedeni v sistem upravljanja z vodami: leta 1820 je bil po ukazu kralja Williama I. Zuidplaspolder izsušen s pomočjo parne energije, ki je postala najnižja točka na Nizozemskem (7 metrov pod morsko gladino). . Od 1820-ih do 1850-ih let so nekdanje obrtne strokovnjake za jezove zamenjali strokovnjaki, usposobljeni v inženirskem zboru, ki je bil od leta 1849 zadolžen za nadzor obrambe.

Širjenje uporabe parne energije v drugi polovici 19. stoletja je omogočilo natančnejši nadzor nad nivojem podzemne vode na globini 0,5 - 1 metra, kar je znatno povečalo produktivnost zemljišč. Nato so dizelske in električne črpalne postaje omogočile nadzor nivoja podzemne vode na globini več kot enega metra, zaradi česar je bilo mogoče preiti na bolj produktivno kmetijstvo.

XX stoletje

XX stoletje je postalo čas izvajanja velikih prometnih, energetskih in inženirskih projektov v vseh regijah sveta. Temu trendu ni prizanašala Nizozemska, kjer so od leta 1920 na področju inženirskega varovanja ozemelj in upravljanja z vodnimi viri uvedli številne pomembnejše inženirske rešitve.

Projekt Južno morje (Zuiderzee).

Leta 1891 je minister Cornelis Lely predlagal med provincama Severna Nizozemska in Frizija. Po projektu se je notranje južno morje spremenilo v jezero IJsselmeer.

Lelyjev načrt je vključeval ustvarjanje številnih polderjev. Pomemben zagon projektu je dala velika poplava leta 1916, pa tudi izkušnja prevelike odvisnosti Nizozemske od uvoza hrane med prvo svetovno vojno. Novi polderji naj bi zagotovili potrebno širitev kmetijskih zemljišč in povečali proizvodnjo hrane.

Gradnja jezu se je začela leta 1920 in je bila končana leta 1932. Do takrat je že dve leti deloval velik Weringermeer polder na severnem delu bodočega jezera. Kasneje so bili zgrajeni še preostali načrtovani polderji: severovzhodni (48 tisoč hektarjev, 1942), vzhodni Flevoland (54 tisoč hektarjev, 1957) in južni Flevoland (43 tisoč hektarjev, 1968).

Delta projekt

Drugi pomemben in simbolno pomemben projekt na področju upravljanja z vodnimi viri je bil projekt Delta – sklop del za zaščito jugovzhodnega dela Nizozemske pred poplavami in zasoljevanjem tal.

Po desetletjih raziskav in pripravljalnega načrtovanja je leta 1940 državna komisija ugotovila, da so jezovi v Zeelandu in drugih provincah v slabem stanju. 29. januarja 1953 sta bila predstavljena dva oblikovalska koncepta dela. Le dva dni pozneje je močno neurje povzročilo poplave v provinci Zelandija, v katerih je umrlo več kot 1800 ljudi. Potreba po novogradnji je postala očitna in začetek ambicioznega projekta se je pospešil.

Pomemben del projekta je bila temeljna študija poplavne problematike, ki je rezultirala v oblikovanju koncepta "Norma delta", ki opisuje temeljna načela: vlaganje v varstvo pred poplavami.

Okvirni koncept je bil poimenovan "Norma delta" in je vključeval naslednja načela:

Opredeljena so bila glavna območja, ki potrebujejo zaščito pred poplavami; dobili so ime "krožna varovalna območja jezov".
Razvit je bil statistični model, ki je izračunal stroške morebitne poplave, vključno s škodo na zasebni lastnini, izgubami v industrijski proizvodnji in stroški človeških življenj. V okviru tega modela so stroški človeških življenj, izgubljenih zaradi poplav, ocenjeni na 2,2 milijona evrov (za leto 2008).
Za vsa ozemlja države je bila na računalniku Deltar (Delta Getij Analogon Rekenmachine) izračunana nevarnost rečnih poplav in morskih neur.

Najpomembnejše območje krožnega jezu je obala Južne Nizozemske, ki ima več kot štiri milijone prebivalcev. Večina jih živi pod morsko gladino. V tej regiji bi lahko bile človeške izgube v primeru katastrofalne poplave izredno velike zaradi zelo kratkega časa opozoril za neurja v Severnem morju. Hkrati bi bila popolna evakuacija prebivalstva nemogoča za obalo Nizozemske.

Sprva je komisija določila stopnjo dopustnega tveganja preboja za vsa "krožna varovalna območja jezov" enkrat na 125 tisoč let. Toda ta raven zaščite je pomenila gradnjo ciklopskih struktur, ki so bile nedosegljive celo bogati Nizozemski. Zato so bila za različne regije ugotovljena naslednja sprejemljiva tveganja:

Severna in Južna Nizozemska - 1 preboj vsakih 10 tisoč let
Druga obalna poplavna območja - 1 prekinitev vsakih 4 tisoč let
Preostala ozemlja na območju poplavne nevarnosti - 1 preboj na 2 tisoč let

Območja, nagnjena k poplavam rek, so zaradi daljšega časa opozorila in možnosti obsežne evakuacije prebivalstva prejela višjo stopnjo sprejemljivega tveganja:

Ozemlja Južne Nizozemske, ki so ogrožena zaradi poplavljanja rek – 1 prekinitev vsakih 1250 let
Druga ozemlja, ogrožena zaradi poplav rek - 1 preboj na 250 let

Stopnja sprejemljive poplavne ogroženosti je bila zapisana v "zakonah o delti", po katerih je skladnost z določenimi parametri, vzdrževanje reda in po potrebi obnova zaščitnih struktur postala odgovornost nizozemske vlade. Stopnje tveganja so vključene tudi v najnovejšo različico zakona o vodah, ki velja od leta 2009.

Od leta 1953 do 1997 je bilo postavljenih 13 ogromnih jezov, kar je znatno povečalo varnost celotne regije. Skupno je bilo zgrajenih več kot 2,4 tisoč km glavnih jezov in 14 tisoč km pomožnih jezov. Zaradi tega obsega dela je projekt Delta eden največjih na svetu.

Novi koncepti upravljanja z vodnimi viri v 21. stoletju

V poznih devetdesetih letih prejšnjega stoletja je bil ustanovljen Odbor za upravljanje z vodnimi viri v 21. stoletju, ki je leta 2001 izdal poročilo »Drugoč pristop k upravljanju z vodnimi viri«. Ključna inovativna ideja poročila je bil poudarek na ustvarjanju dodatnega prostora za gibanje vodnih mas ob poplavah, ne pa na mehanski utrditvi brežin. Po mnenju avtorjev bi to privedlo do zmanjšanja verjetnosti uničenja zaradi poplav, poplavljanja območja ob močnem deževju in bi postalo način za shranjevanje vode med sušo. Na splošno je novi dokument pomenil premik od pristopa "črpanje in odvajanje čim prej" k strategiji "zadrži, shrani in izprazni".

Razvoj regionalnih rezervoarjev, projekt Meuse in nacionalni projekt “Prostor za reke” so primeri nove strategije upravljanja z vodnimi viri.

Projekt "Maas"

Leta 2006 so Generalni direktorat za gradbeništvo in vodno gospodarstvo in regionalne oblasti Limburga začele z velikim infrastrukturnim projektom, imenovanim "Projekt Maaswerken". Cilj projekta je bil zmanjšati tveganje poplav v regijah Limburg, Severni Brabant in Gelderland.

V ta namen je bila predvidena širitev in poglobitev reke Meuse, s čimer bi se ne le zmanjšala poplavna nevarnost, temveč bi se povečala tudi plovnost rek nad 150 kilometrov in zadovoljila povpraševanje po gramozu. Projekt je vključeval ustvarjanje na stotine hektarjev novih kmetijskih zemljišč in izgradnjo dveh ladijskih kanalov v severnem Limburgu. Prav tako nedaleč od Roermonda se je začel razvoj zadrževalnega območja z dvema rezervoarjema in utrjenim nasipom v dolžini 40 km. Zaključek projekta je predviden za obdobje 2015-2017. Skupni proračun za delo je znašal 500 milijonov evrov.

Projekt "Prostor za reke"

Območja neposredno ob rečnih jezovih postajajo vse bolj poseljena in zasičena s kmetijskimi in industrijskimi objekti, kar znatno poveča škodo, če zaščitne konstrukcije ne prenesejo poplav. Da bi znatno zmanjšala nevarnost poplav na teh območjih ter povečala njihovo število prebivalcev in naložbeno privlačnost, je nizozemska vlada leta 2006 začela projekt »Vesolj za reke«.

Za projekt so bili opredeljeni trije ključni cilji:

Do leta 2015 naj bi vsi kanali Rena prešli 16 tisoč m3 vode na sekundo
Izboljšati je treba kakovost okoliškega prostora.
Za prihodnje širitev rečne struge je treba ohraniti dodaten prostor

Delo na projektu se je začelo leta 2007 in je vključevalo številne ukrepe:

oblikovanje posebnih poplavnih ravnic, napolnjenih z vodo v primeru poplav;
poglabljanje dna;
ustvarjanje novih rezervoarjev;
gradnja rezervnih rečnih kanalov;
oddaljenost jezov od struge reke;
poglabljanje valobranov;
zmanjšanje površine polderjev;
odstranitev ovir za pretok vode;
krepitev jezov;

Zaključek projekta je predviden za leto 2015.

Vrednost nizozemskih izkušenj

Že osem stoletij Nizozemska. V istem obdobju je bilo iz morja osvojenih 520 tisoč hektarjev. V skladu s tem se je ozemlje države zmanjšalo za 50 tisoč hektarjev v primerjavi s 1200. Projekt, ki je lahko to ravnovesje znižal na nič - polder Markerwaard - je bil leta 1991 zaprt zaradi upočasnitve rasti prebivalstva, zmanjšanja potreb po kmetijskih zemljiščih in velikih okoljskih tveganj. Številne stare metode obvladovanja hidrogeoloških tveganj so zdaj zbledele v ozadju.

Pomemben vidik novega pristopa k gradnji inženirskih zaščitnih sistemov na Nizozemskem jim daje pomembno estetsko funkcijo. Številni jezovi in druga obramba postanejo bulvarji in parki. Obvladovanje vodnega tveganja se je začelo obravnavati kot element prostorskega načrtovanja. Kot rezultat simbioze najnovejših znanstvenih dosežkov na področju hidrogeološkega obvladovanja tveganja in najnovejših dosežkov v sodobnem oblikovanju se ustvarjanje varnih prostorov za gospodarsko dejavnost in bivanje dojema ne le kot inženirski projekt, temveč tudi kot arhitekturni projekt. projekt. Programi nacionalnega pomena, kot je Vesolje za reke, izrecno navajajo, da je voda tista, ki dela Nizozemsko lepo. Celovit pristop k delu z vodnimi viri, ki se ne deli z vprašanji gospodarskega razvoja ozemelj, stanovanjske gradnje, ekologije in turizma, je postal prednostna naloga. Pri ustvarjanju novih zaščitnih konstrukcij se ne upoštevajo le neposredni finančni stroški, temveč družbeni stroški gradnje.

Nizozemska zgodba o interakciji človeka in vode je v marsičem izjemno zanimiva. Le malo držav na svetu je bilo tako tesno povezanih z vodo kot Nizozemska. In dejstvo, da se država z izkušnjami tako v lokalnem, decentraliziranem delu z naravnimi tveganji kot z izkušnjami pri izgradnji države kolosalnih zaščitnih objektov trenutno premika k netrivialnim, integralnim pristopom, kaže inženirjem in načrtovalcem po vsem svetu, da je to najbolj smer preboja.

V svoji čisti obliki nizozemske izkušnje zagotovo niso dovolj tam, kjer je mogoče razmnoževati, zlasti na ozemlju tako velikih držav, kot je Rusija. Vendar pa trenutno obstoječi projekti za razvoj novih gospodarskih con v obalnih regijah Rusije zahtevajo študij nizozemskih praks za ruske strokovnjake.

referenca

Tradicija odobritev

Ena od tipičnih lastnosti Nizozemske je dolga tradicija posvetovanj vlade z različnimi skupinami družbe. Korenine te tradicije segajo v obdobje 1917-1967, ko je morala država uvesti režim tako imenovane »demokracije sprave«, da bi dosegla soglasje med različnimi frakcijami v nizozemski družbi (čeprav je treba opozoriti, da metoda kolektivnega odločanja je bila glavna za Republiko Združene province in pred stoletji ). V tem obdobju so družbo na Nizozemskem sestavljali katoliki, protestanti, socialisti in liberalci – vsak z močno korporativno strukturo in lastnimi mediji, šolami, športnimi klubi itd. Sožitje v političnem in javnem življenju več organizacij s podobnimi cilji, a različnimi ideologijami je privedlo do potrebe po medsebojnih posvetovanjih in nenehnem ustvarjanju konsenza. Kljub temu, da je toga delitev nizozemske družbe na skupine po letu 1967 nekoliko oslabila, je tradicija nenehne sprave ostala nespremenjena.