विमानवाहक पोत क्वीन एलिजाबेथ की विशिष्ट विशेषताएं। अंग्रेजी विमानवाहक पोत क्वीन एलिजाबेथ: मुख्य विशेषताएं, हथियार। विमानवाहक पोत क्वीन एलिजाबेथ की डिज़ाइन सुविधाएँ

विमानवाहक पोत एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ (आर08) रॉयल नेवी के लिए बनाए जा रहे दो क्वीन एलिजाबेथ श्रेणी के जहाजों की श्रृंखला में प्रमुख विमानवाहक पोत है। श्रृंखला में दूसरा विमानवाहक पोत एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स है।

एक बार चालू होने के बाद, एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ रॉयल नेवी के लिए बनाया गया अब तक का सबसे बड़ा युद्धपोत होगा, जिसमें 40 विमान होंगे।

विमानवाहक पोत एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ की मुख्य विशेषताएं: विस्थापन 65,000 टन। लंबाई 284 मीटर, चौड़ाई 73 मीटर, ऊंचाई 56 मीटर, ड्राफ्ट 11 मीटर। अधिकतम गति 25 समुद्री मील. परिभ्रमण सीमा 10,000 मील तक है। स्वायत्तता 292 दिन. चालक दल में शामिल हैं: कमांड स्टाफ 60 लोग; कार्मिक 600 लोग और विमानन कार्मिक 900 लोग।

समुद्री बिजली संयंत्र: रोल्स-रॉयस से गैस टर्बाइन - MT30 2 X 36MW। सहायक डीजल जनरेटर - 2 X 7MW। ट्विन-शाफ्ट इलेक्ट्रिक मोटर - 2 X 30MW।

आयुध: विमानन समूह: 40 विमान, जिनमें से 36 एफ-35सी और 4 अवाक्स विमान।

विमानवाहक पोत की कीमत £5.5 बिलियन है। घरेलू बंदरगाह रॉयल नेवी नौसैनिक अड्डा पोर्ट्समाउथ होगा।

निम्नलिखित कंपनियां विमानवाहक पोत का निर्माण कर रही हैं: बीएई सिस्टम्स, यूके; थेल्स ग्रुप, फ़्रांस; बैबॉक मरीन, यूके।

विमानवाहक पोत क्वीन एलिजाबेथ का निर्माण 2009 में शुरू हुआ। विमानवाहक पोत में 9 ब्लॉक होते हैं, जिनका उत्पादन विभिन्न शिपयार्डों में किया जाता था।

जनवरी 2013 में स्कॉटलैंड के फ़र्थ ऑफ़ फोर्थ में सबसे बड़े नौसैनिक शिपयार्ड, रोज़िथ रॉयल डॉकयार्ड में।

इसके अलावा स्कॉटलैंड के रोसिथ में बैबॉक शिपयार्ड में, वैश्विक प्रणोदन कंपनी रोल्स-रॉयस ने रॉयल नेवी के लिए निर्माणाधीन विमानवाहक पोत एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ के पतवार में स्थापना सफलतापूर्वक पूरी कर ली।

04 जुलाई 2014, स्कॉटलैंड के फ़ाइफ़ में फ़र्थ ऑफ़ फ़ोर्थ के तट पर स्थित रोसिथ नौसैनिक शिपयार्ड में, प्रमुख विमानवाहक पोत। 4 जुलाई को, एक नामकरण समारोह हुआ, जिसमें हजारों लोगों के साथ-साथ चालक दल के सदस्यों और जहाज निर्माताओं ने भाग लिया। महामहिम एलिजाबेथ द्वितीय गॉडमदर बनीं। 17 जुलाई की सुबह, विमानवाहक पोत एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ सूखी गोदी से निकला और लॉन्च किया गया। इसी समय, दूसरे विमान वाहक पर काम चल रहा है, जिसकी असेंबली 2014 के अंत में रोसिथ शिपयार्ड में शुरू होने वाली है। 30 जून 2015 थी

क्वीन एलिज़ाबेथ श्रेणी के विमान वाहक (ग्रेट ब्रिटेन नौसेना)

कैरियर टाइप क्वीन एलिज़ाबेथ (यूके नौसेना)

06.03.2015


डिनफर्मलाइन प्रेस ने 4 मार्च को रिपोर्ट दी कि रोसिथ शिपयार्ड ने भविष्य के विमान वाहक एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स पर पहली एमटी 30 गैस टरबाइन सफलतापूर्वक स्थापित की है।
एयरक्राफ्ट कैरियर एलायंस कंसोर्टियम ने 36 मेगावाट (55 हजार एचपी) की क्षमता वाली रोल्स-रॉयस एमटी30 गैस टरबाइन इकाई स्थापित की। 120-टन गैस टरबाइन इकाई की प्रत्येक इकाई में एक ही आवास में एक GE जनरेटर और एक रोल्स-रॉयस MT30 गैस टरबाइन होता है। प्रत्येक जहाज पर दो MT30 गैस टर्बाइन 65,000 टन के जहाज को बिजली देने के लिए आवश्यक 190MW बिजली का दो-तिहाई प्रदान करते हैं। यह स्विंडन के आकार के शहर को बिजली देने के लिए पर्याप्त ऊर्जा है।
सैन्य समता

30.04.2015
ब्रिटिश विमानवाहक पोत एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ के संचालन के पहले वर्षों के दौरान, यूएस मरीन कॉर्प्स एफ-35बी शॉर्ट टेक-ऑफ/वर्टिकल लैंडिंग फाइटर्स इस पर आधारित हो सकते हैं, आज altair.com.pl की रिपोर्ट में कहा गया है।
यह विमानवाहक पोत 2017 में सेवा में प्रवेश करेगा, दूसरा एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स 2022 में, जबकि क्वीन एलिजाबेथ 2020 में युद्ध के लिए तैयार हो जाएगी, लेकिन पहला ब्रिटिश एफ-35बी 2023 तक आने वाला नहीं है। इस समय तक, यूएसएमसी विमानों का एक समूह विमान वाहक पर आधारित हो सकता है, लड़ाकू विमानों को अमेरिकी पायलटों और ब्रिटिश पायलटों दोनों द्वारा उड़ाया जाएगा।
इस विचार को पेंटागन द्वारा तर्कसंगत माना गया, जो ब्रिटिश विमान वाहक को वाहक-आधारित विमान का उपयोग करके संभावित युद्ध अभियानों में भाग लेने की अनुमति देगा। दोनों देशों की सेनाओं के बीच समन्वय की बहुत करीबी प्रणाली है, इसलिए यह अभ्यास सहयोगियों या विरोधियों किसी के लिए भी आश्चर्य की बात नहीं होगी।
सैन्य समता

30.05.2015


रॉयल नेवी के लिए निर्माणाधीन दूसरे क्वीन एलिजाबेथ श्रेणी के विमानवाहक पोत, एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स का धनुष खंड सफलतापूर्वक स्थापित हो गया है, जो जहाज के धनुष संयोजन के पूरा होने का प्रतीक है। नेवल-टेक्नोलॉजी ने 27 मई को इसकी सूचना दी।
620 टन के ब्लॉक को गोलियथ क्रेन का उपयोग करके उठाया गया और सूखी गोदी में जहाज के सामने से जोड़ा गया।
चार विशाल भागों से मिलकर बना यह ब्लॉक डेवोन में एप्पलडोर शिपयार्ड में बनाया गया था। इससे पहले, एयरक्राफ्ट कैरियर एलायंस ने जहाज के डेक पर एक फॉरवर्ड आइलैंड स्थापित किया था।
इस साल मार्च में, दो गैस टर्बाइनों में से पहला, जो मुख्य बिजली संयंत्र बनेगा, एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स पर स्थापित किया गया था।
यह 120 टन का रोल्स-रॉयस MT30 गैस टरबाइन इंजन 65,000 टन के विमान वाहक को आवश्यक प्रणोदन शक्ति का लगभग एक तिहाई प्रदान करेगा।
प्रिंस ऑफ वेल्स विमानवाहक पोत के बिजली संयंत्र में गैस टर्बाइन और चार डीजल जनरेटर शामिल होंगे जिनकी कुल क्षमता लगभग 109 मेगावाट होगी।
एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स का निर्माण जुलाई 2016 में पूरा होने वाला है। जहाज का समुद्री परीक्षण जनवरी 2019 में शुरू होगा, जिसके बाद उसी वर्ष अगस्त में स्वीकृति मिलेगी।
पहला विमानवाहक पोत, क्वीन एलिजाबेथ, 2016 में निर्धारित समुद्री परीक्षणों की तैयारी कर रहा है।
सैन्य समता

08.09.2015
यूके ने अपनी नौसेना के लिए दोनों विमान वाहक - एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ और एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स बनाने का फैसला किया है - 4 सितंबर को breakingdefense.com की रिपोर्ट (निर्माण पूरा होने के बाद दूसरे जहाज को मॉथबॉल करने के मुद्दे पर पहले चर्चा की गई थी - वीपी का नोट)।
हालाँकि, नौसेना ने अभी तक पाँचवीं पीढ़ी के F-35B शॉर्ट/वर्टिकल टेकऑफ़/लैंडिंग लड़ाकू विमानों की सटीक संख्या तय नहीं की है, जो वह विमान वाहक पोतों को सुसज्जित करने के लिए खरीदेगी। मुख्य मुद्दा दो विमान वाहकों के चालक दल का है, जिसके लिए व्यापक समाधान की भी आवश्यकता है।
बेड़े में हमेशा एक युद्ध के लिए तैयार विमान वाहक होना चाहिए, जबकि दूसरे की मरम्मत की जा सकती है। कुछ विशेषज्ञों का मानना ​​है कि नौसेना को वायु सेना को सुसज्जित करने के लिए 60 लड़ाकू विमान खरीदने चाहिए - 30 प्रति जहाज, और अन्य 40 पारंपरिक टेक-ऑफ/लैंडिंग संस्करण ए।
सैन्य समता

25.11.2015
रॉयटर्स ने देश की रक्षा और सुरक्षा के लिए नई पांच साल की रणनीति का हवाला देते हुए रिपोर्ट दी है कि 2018 में दो नए विमान वाहक ब्रिटिश नौसेना के साथ सेवा में प्रवेश करेंगे।
इसके अलावा, दस्तावेज़, जो खतरों का आकलन करता है और देश के सुरक्षा बलों के बजट पर डेटा प्रदान करता है, रक्षा कंपनी बीएई सिस्टम्स द्वारा निर्मित 26 युद्धपोतों, 138 अमेरिकी पांचवीं पीढ़ी के एफ -35 लाइटनिंग लड़ाकू विमानों और आठ बोइंग पी को खरीदने के अपने इरादे की घोषणा करता है। -8 पोसीडॉन पनडुब्बी रोधी विमान। ब्रिटिश रक्षा मंत्रालय नवीनतम पीढ़ी के प्रोटेक्टर के 20 से अधिक ड्रोन के निर्माण में निवेश करने की भी योजना बना रहा है।
दस्तावेज़ सोमवार को प्रधान मंत्री डेविड कैमरन द्वारा संसद में प्रस्तुत किया गया है।
आरआईए न्यूज़

28.01.2016


रॉयल नेवी के लिए बनाया जा रहा दूसरा विमानवाहक पोत, एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स, पहली बार ब्रिटिश नौसेना के 12 लोगों के समूह में सवार हुआ था, जो इस जहाज पर काम करेंगे, इवनिंगएक्सप्रेस.को.यूके के संदर्भ में मिलिट्री पैरिटी की रिपोर्ट।
रोसिथ शिपयार्ड में विमानवाहक पोत का निर्माण कार्य चल रहा है, जिसका समुद्री परीक्षण 2019 में शुरू होने वाला है। यह जहाज प्रमुख विमानवाहक पोत एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ की "बहन" है।
कैप्टन साइमन पेटिट, जो दोनों जहाजों के वरिष्ठ नौसेना अधिकारी हैं, का कहना है कि नए विमान वाहक पोत पर सवार होना एक बड़ा सम्मान है। “यह बिल्कुल शानदार है। यह देखना बहुत अच्छा है कि प्रिंस ऑफ वेल्स में निर्माण कार्य कितनी तेजी से चल रहा है। उन्होंने कहा, ''बहुत जल्द ये जहाज हमारे नियंत्रण में होंगे और हमें इसके लिए तैयार रहना चाहिए।''
सैन्य समता

11.11.2016


मिलिट्री पैरिटी की रिपोर्ट के अनुसार, नवीनतम ब्रिटिश विमानवाहक पोत एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ पर एफ-35बी लड़ाकू विमानों का परीक्षण 2018 में संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट पर किया जाएगा।
ब्रिटिश एयरक्राफ्ट कैरियर एलायंस के प्रबंध निदेशक इयान बूथ ने कहा कि जहाज के उपकरणों के कई प्रारंभिक परीक्षण पहले ही किए जा चुके हैं। इस बीच, संयुक्त राज्य अमेरिका में इस सप्ताह, विकासात्मक परीक्षण चरण 3 (डीटी3) परीक्षण शुरू हो गए हैं, जिससे अमेरिकी लैंडिंग जहाजों पर इस प्रकार के विमानों को तैनात करने को हरी झंडी मिलनी चाहिए।
यह माना जाता है कि शांतिकाल में, नए ब्रिटिश विमान वाहक 12-24 एफ-35 लड़ाकू विमानों और विभिन्न प्रकार के 14 हेलीकॉप्टरों पर आधारित होंगे (मानक विन्यास नौ मर्लिन एचएम2 पनडुब्बी रोधी विमान और चार एडब्ल्यूएसीएस हेलीकॉप्टर भी मर्लिन पर आधारित हैं) . उभयचर संचालन में, विमान वाहक वायु सेना चिनूक, सेना अपाचे, मर्लिन एचसी 4 और वाइल्डकैट एचएम 2 जैसे प्रकार के हेलीकॉप्टरों पर आधारित होगा। "उच्चतम तनाव" स्थितियों के तहत, विमान वाहक 50 से अधिक विमानों को ले जा सकता है।
सैन्य समता

लंदन, 7 दिसंबर। /TASS/. ब्रिटेन के सबसे बड़े, नवीनतम और सबसे महंगे जहाज, विमानवाहक पोत क्वीन एलिजाबेथ को गुरुवार को आधिकारिक तौर पर ब्रिटिश रॉयल नेवी में शामिल किया गया। समारोह, जिसमें महारानी एलिजाबेथ द्वितीय ने भाग लिया, पोर्ट्समाउथ में नौसैनिक अड्डे पर 3.7 हजार मेहमानों की उपस्थिति में हुआ।

91 वर्षीय महारानी के लिए एक विशेष एलिवेटर स्थापित किया गया था ताकि वह आराम से ब्रिटिश बेड़े के प्रमुख जहाज पर चढ़ सकें, जिसे बनाने में आठ साल से अधिक समय लगा और 3.1 बिलियन पाउंड ($ 4.1 बिलियन) की लागत आई।

अपने भाषण में, रानी ने कहा कि विमानवाहक पोत आने वाले दशकों तक ब्रिटिश समुद्री शक्ति का एक प्रमाण होगा।

महारानी ने कहा, "नौसेना के ध्वज को उड़ाने वाले अब तक के सबसे शक्तिशाली और सक्षम जहाज के रूप में, वह आने वाले वर्षों और दशकों तक विश्व मंच पर हमारे देश के दृढ़ संकल्प का प्रतिनिधित्व करेगी।" सम्राट ने कहा, "नौसेना अधिकारियों की एक बेटी, पत्नी और मां के रूप में, मैं उन अनूठी मांगों को पहचानता हूं जो देश आपसे करता है, और मैंने हमेशा महारानी एलिजाबेथ, उनके दल और उनके परिवारों के साथ अपने विशेष संबंध को महत्व दिया है।"

दूसरा विमानवाहक पोत आ रहा है

ब्रिटिश रक्षा सचिव गेविन विलियमसन के अनुसार, विमानवाहक पोत को चालू करने का समारोह "रॉयल नेवी के लिए एक बेहद महत्वपूर्ण नए अध्याय की शुरुआत का प्रतीक है।" उन्होंने कहा, "हमारा नया विमानवाहक पोत ब्रिटिश डिजाइन और क्षमता का प्रतीक है जो भविष्य के लिए उपयुक्त ताकत बनाने के हमारे प्रयासों को रेखांकित करता है।"

विलियमसन ने कहा कि वाहक और श्रेणी में दूसरा जहाज, R09 प्रिंस ऑफ वेल्स, जो कि महारानी एलिजाबेथ को उसके निर्माण गोदी से बाहर ले जाने के बाद असेंबली शुरू हुई थी, "ब्रिटेन को उभरते खतरों से बचाने के इरादे और प्रतिबद्धता के स्पष्ट प्रतीक होंगे।" , वे जहां से भी आते हैं।" "।

प्रिंस ऑफ वेल्स का नामकरण समारोह 8 सितंबर, 2017 को हुआ और विमान वाहक का कमीशनिंग 2019 के लिए निर्धारित है।

बोर्ड पर केक

जहाज पर नौसेना का झंडा फहराए जाने के बाद जहाज को आधिकारिक तौर पर बेड़े में शामिल किया गया।

समारोह के दौरान, बाद में एक केक काटा गया, जो विमान वाहक पोत की एक छोटी प्रति थी। चयनित मेहमानों को 2.4 मीटर लंबे इस पाक निर्माण के टुकड़े का स्वाद लेने के लिए आमंत्रित किया गया था, जिसे बनाने में 100 घंटे, 7 किलो आटा और 160 अंडे लगे थे।

विमान वाहक के पैरामीटर और भी प्रभावशाली हैं - 65 हजार टन का विस्थापन, 280 मीटर की लंबाई, 73 मीटर की चौड़ाई और 56 मीटर की ऊंचाई और 40 विमान और 1.6 हजार चालक दल के सदस्यों को ले जाने की क्षमता।

जहाज की आलोचना

इसी समय, जहाज के कई आलोचक हैं जो विमान वाहक की भारी लागत की ओर इशारा करते हुए इसे "सैन्य खिलौना" कहते हैं। जहाज की समस्याओं की रिपोर्ट करने वालों में प्रसिद्ध ब्रिटिश टीवी प्रस्तोता जेरेमी क्लार्कसन भी शामिल थे, जो ऑटोमोटिव विषयों में विशेषज्ञ हैं और पारंपरिक रूप से यूनाइटेड किंगडम के सशस्त्र बलों में रुचि दिखाते हैं।

कुछ महीने पहले द सन अखबार में एक कॉलम में, लोकप्रिय मोटरिंग कार्यक्रम टॉप गियर के पूर्व प्रस्तुतकर्ता ने बताया था कि महारानी एलिजाबेथ पर तैनात किया जाने वाला विमान अभी तक नहीं बनाया गया है। क्लार्कसन ने लिखा, "इसे 36 जेटों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इनमें से कोई भी अभी तक नहीं बनाया गया है।"

जहाज को रूसी विशेषज्ञों द्वारा भी अप्रिय शब्द दिये गये। इस प्रकार, रूसी रक्षा मंत्रालय के आधिकारिक प्रतिनिधि, मेजर जनरल इगोर कोनाशेनकोव ने नए ब्रिटिश विमानवाहक पोत क्वीन एलिजाबेथ की "सुंदरता" और रूसी विमान पर इसकी श्रेष्ठता के बारे में तत्कालीन ब्रिटिश रक्षा मंत्री माइकल फालोन के शब्दों को कहा- क्रूजर एडमिरल कुज़नेत्सोव को घमंड से ले जाना। विमानवाहक पोत की स्वतंत्र रूप से अपनी रक्षा करने में असमर्थता की ओर ध्यान आकर्षित करते हुए उन्होंने कहा: "विमान ले जाने वाले क्रूजर एडमिरल कुज़नेत्सोव के विपरीत, विमान-रोधी, पनडुब्बी रोधी और, सबसे महत्वपूर्ण, ग्रेनाइट एंटी-शिप मिसाइल हथियारों से लैस, ब्रिटिश विमानवाहक पोत एक सुविधाजनक बड़े आकार का नौसैनिक लक्ष्य है।''

विमानवाहक पोत के नाम के बारे में

नया विमानवाहक पोत एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ नाम वाला दूसरा रॉयल नेवी जहाज है। इससे पहले, 1913-1916 में निर्मित पांच आयरनक्लैड की श्रृंखला में मुख्य जहाज का नाम महारानी एलिजाबेथ प्रथम (1533-1603) के सम्मान में रखा गया था। इसके अलावा, 1960 के दशक में 54 हजार 500 टन के विस्थापन वाला CVA-01 विमानवाहक पोत विकसित किया गया था, जिसे HMS क्वीन एलिजाबेथ नाम देने की भी योजना थी, लेकिन परियोजना रद्द कर दी गई।

मॉस्को, 29 जून - आरआईए नोवोस्ती।रक्षा मंत्रालय ने ब्रिटिश रक्षा मंत्री माइकल फॉलन की इस बात पर हंसी उड़ाई कि रूस को ब्रिटिश नौसेना के नए विमानवाहक पोत क्वीन एलिजाबेथ से ईर्ष्या होगी। सैन्य विभाग के प्रवक्ता इगोर कोनाशेनकोव के अनुसार, जहाज़ केवल एक "सुविधाजनक नौसैनिक लक्ष्य" है।

ब्रिटेन का सबसे नया विमानवाहक पोत सोमवार को अपनी पहली यात्रा पर रवाना हुआ। 2009 में, जब निर्माण कार्य शुरू हुआ था, तब से जहाज ने गोदी नहीं छोड़ी है।

क्वीन एलिजाबेथ ब्रिटिश नौसैनिक इतिहास का सबसे बड़ा जहाज है। विमान वाहक का विस्थापन 65 हजार टन है, और लागत, कुछ स्रोतों के अनुसार, 3.5 बिलियन पाउंड स्टर्लिंग तक पहुंचती है।

विमानवाहक पोत का नाम महारानी एलिजाबेथ प्रथम के नाम पर रखा गया है, जिन्होंने 1558 से 1603 तक शासन किया था।

फॉलन की प्रसन्नता

मंगलवार को ब्रिटिश मंत्री ने द टेलीग्राफ को एक इंटरव्यू दिया, जिसमें उन्होंने नए जहाज पर अपना गर्व नहीं छिपाया.

फ़ॉलन ने "क्वीन एलिज़ाबेथ" की तुलना "एडमिरल कुज़नेत्सोव" से की। साथ ही, अधिकारी ने रूसी विमानवाहक पोत को "जीर्ण-शीर्ण" कहा।

मंत्री ने संवाददाताओं से कहा, "मुझे लगता है कि रूसी इस जहाज को थोड़ी ईर्ष्या की दृष्टि से देखेंगे।"

रक्षा विभाग के प्रमुख ने कहा कि रूसी सेना "महारानी एलिजाबेथ" की "निगरानी" करने का इरादा रखती है। रॉयल नेवी के नेतृत्व ने पहले ही एक विमानवाहक पोत के अनुरक्षण के रूप में एक फ्रिगेट या विध्वंसक का उपयोग करने का वादा किया है, साथ ही पनडुब्बियों की खोज के लिए तटीय ठिकानों से हेलीकॉप्टर उठाने का भी वादा किया है।

रक्षा मंत्रालय की प्रतिक्रिया

इगोर कोनाशेनकोव ने ब्रिटिश मंत्री की बातों का जवाब देते हुए उन पर अक्षमता का आरोप लगाया।

“रूसी विमानवाहक क्रूजर एडमिरल कुज़नेत्सोव पर नए विमान वाहक की बाहरी सुंदरता की श्रेष्ठता के बारे में ब्रिटिश सैन्य विभाग के प्रमुख माइकल फालोन के बयान, नौसैनिक विज्ञान और सबसे ऊपर, सार की उनकी स्पष्ट अज्ञानता को प्रदर्शित करते हैं "विमान" के बीच अंतर, जो वास्तव में एक ब्रिटिश विमान वाहक है, और परियोजना 1143.5 के एक विमान वाहक क्रूजर "एडमिरल कुज़नेत्सोव" के बीच अंतर, रूसी जनरल ने नोट किया।

उनके अनुसार, ब्रिटिश विमानवाहक पोत केवल युद्धपोतों, सहायक जहाजों और पनडुब्बियों से घिरे होने पर ही विमान लॉन्च करने में सक्षम है।

"इसलिए, विमान ले जाने वाले क्रूजर एडमिरल कुज़नेत्सोव के विपरीत, जो विमान-रोधी, पनडुब्बी रोधी और, सबसे महत्वपूर्ण, जहाज-रोधी मिसाइल हथियार ग्रैनिट से सुसज्जित है, ब्रिटिश विमान वाहक सिर्फ एक सुविधाजनक बड़े आकार का नौसैनिक लक्ष्य है," प्रतिनिधि रक्षा मंत्रालय ने जोर दिया.

तुलना नहीं कर सकते

सेंटर फॉर स्ट्रैटेजिक स्टडीज के विशेषज्ञ ओलेग पोनोमारेंको ने कहा कि रूसी एडमिरल कुजनेत्सोव की तुलना महारानी एलिजाबेथ से करना गलत है।

"यह पूरी तरह से राजनीतिक क्षण है: ग्रेट ब्रिटेन ने एक नया जहाज बनाया है। लेकिन इन दोनों जहाजों की सीधी तुलना गलत है - वे कभी भी आमने-सामने नहीं होते हैं, इसलिए सैन्य दृष्टिकोण से, उन्हें एक-दूसरे के खिलाफ खड़ा करना गलत है गलत,'' पोनोमारेंको ने स्पुतनिक रेडियो पर कहा।

राजनीतिक वैज्ञानिक ने ब्रिटिश मंत्री से जहाजों की "सुंदरता" के बारे में नहीं, बल्कि उनके लड़ने के गुणों के बारे में बात करने का भी आह्वान किया।

"हमारे क्रूजर के पास अधिक स्वतंत्रता है और उस स्थिति में बेहतर सुरक्षा है कि किसी कारण से एस्कॉर्ट जहाज अपने कार्यों को पूरा करने में असमर्थ हैं: एडमिरल कुजनेत्सोव पर लगभग 200 मिसाइलें और कॉर्टिक कॉम्प्लेक्स पर अन्य 200 छोटी दूरी की मिसाइलें तैनात हैं।" पोनोमारेंको ने जोर देकर कहा, "इसके अलावा 12 मारक मिसाइलें भी हैं। ये बहुत गंभीर हथियार हैं। महारानी एलिजाबेथ के पास समान प्रणालियाँ हैं, लेकिन मिसाइलों की आपूर्ति नगण्य है।"

"महारानी एलिजाबेथ" की समस्याएं

विशेषज्ञ: रूस के बारे में नाटो के बयानों में एक नया चलन सामने आया हैनाटो सैन्य समिति के प्रमुख पीटर पावेल ने कहा कि रूसी संघ ने सैन्य क्षेत्र में जो महत्वपूर्ण प्रगति की है, उसे नकारना असंभव है। स्पुतनिक रेडियो पर बोलते हुए विशेषज्ञ इगोर निकोलेचुक ने इस कथन को शांतिपूर्ण मान्यता माना।

टेलीग्राफ को पता चला कि ब्रिटिश बेड़े के "गौरव" में पर्याप्त तकनीकी समस्याएं हैं। पत्रकार विशेष रूप से नाविकों द्वारा उपयोग किए जाने वाले पुराने सॉफ़्टवेयर के बारे में चिंतित थे।

प्रकाशन लिखता है कि जहाज के नियंत्रण कक्ष में, कंप्यूटरों पर विंडोज एक्सपी ऑपरेटिंग सिस्टम स्थापित है। उसी समय, Microsoft ने पहले ही इस OS का समर्थन करना बंद कर दिया है: Wannacry रैंसमवेयर वायरस के हमले के दौरान, Windows XP उपयोगकर्ताओं को सबसे अधिक नुकसान हुआ था।

"एडमिरल कुज़नेत्सोव" के लिए संभावनाएँ

एक दिन पहले, हथियारों के लिए रूसी नौसेना के उप कमांडर-इन-चीफ विक्टर बर्सुक ने कहा कि एकमात्र रूसी विमानवाहक पोत एडमिरल कुजनेत्सोव का आधुनिकीकरण किया जाएगा, काम 2018 में शुरू होगा।

सैन्य जहाज निर्माण के लिए यूनाइटेड शिपबिल्डिंग कॉरपोरेशन के उपाध्यक्ष इगोर पोनोमेरेव के अनुसार, यूएससी उद्यम आवश्यक आधुनिकीकरण करने के लिए तैयार हैं।

“हमारे पास अभी तक TAVKR (भारी विमान ले जाने वाले क्रूजर) एडमिरल कुजनेत्सोव की मरम्मत के लिए कोई अनुबंध नहीं है, हमें काम के दायरे का अंदाजा है, और हमारे उद्यम अपग्रेड के बाद इसके लिए तैयार हैं क्रूज़र कम से कम अगले 20 वर्षों तक सेवा दे सकता है," - उन्होंने इंटरनेशनल नेवल शो (आईएमएमएस-2017) के दौरान कहा।

अस्त्र - शस्त्र

एक ही प्रकार के जहाज

विमानवाहक पोत एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ (आर08) सबसे बड़ा सतही युद्धपोत है जिसे रॉयल नेवी के लिए बनाया गया है। इस विमानवाहक पोत का उपयोग विभिन्न प्रकार के ऑपरेशनों में किया जा सकता है और यह रॉयल नेवी की क्षमताओं को काफी बढ़ाता है।

विमानवाहक पोत का नाम खूंखार वर्ग के प्रमुख जहाज एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ (1913) के नाम पर रखा गया है। नए विमानवाहक पोत एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ को ट्यूडर गुलाब से सजाए गए समान आदर्श वाक्य और हथियारों का कोट प्राप्त हुआ।

कक्षा (अंग्रेजी) कक्षा) विमान वाहक, जिसका नेतृत्व एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ कर रही है, बहुमुखी जहाज हैं जिनका उपयोग युद्ध और मानवीय सहायता और आपदा राहत प्रदान करने दोनों में किया जा सकता है।

सामान्य जानकारी

सृष्टि का इतिहास

बीसवीं सदी के 60 के दशक में रॉयल ब्रिटिश नौसेना अभी भी अपनी संरचना में विमान वाहकों की संख्या में अग्रणी बनी हुई थी और अमेरिकी नौसेना के बाद दूसरे स्थान पर थी, लेकिन इन विमान वाहकों को द्वितीय विश्व युद्ध से पहले या युद्ध के दौरान विकसित किया गया था युद्ध के बाद की अवधि में, विमान वाहकों को बड़े और भारी जेट लड़ाकू विमानों के संचालन में शामिल किया जाने लगा, जिसके लिए शुरुआती विमान वाहकों के उड़ान डेक का इरादा नहीं था समाप्त हो रहा था और उन्हें प्रतिस्थापित करना पड़ा, इसलिए, 1960 के दशक के मध्य में, ब्रिटिश नौवाहनविभाग ने दो नए बड़े CVA-01 श्रेणी के विमान वाहक के लिए एक परियोजना विकसित करना शुरू किया। कक्षा) रानी एलिज़ाबेथ।
लेकिन 1966 में, इस परियोजना को रद्द कर दिया गया था। टाइप 82 विध्वंसक की परियोजना, जिसे वे सीवीए-01 विमान वाहक के साथ बनाना चाहते थे, रद्द करने का कारण ऐसे विमान वाहक के निर्माण की बहुत अधिक लागत थी अन्य समस्याएं जो निर्माण, संचालन और रखरखाव के दौरान उत्पन्न हुई होंगी, लेकिन रद्द करने का मुख्य कारण यह था कि रक्षा मंत्रालय का मानना ​​​​था कि स्वेज नहर के पूर्व को ऑस्ट्रेलिया और भारतीय वायु सेना के स्ट्राइक विमानों द्वारा बेहतर ढंग से प्रदान किया जा सकता है। उस समय बचे कुछ लड़ाकू-तैयार विमान वाहकों की तुलना में महासागरीय द्वीप। हालाँकि, रॉयल नेवी ने विमान वाहक की क्षमताओं को पूरी तरह से नहीं छोड़ा, और 20,000 टन के विस्थापन के साथ तीन हल्के विमान वाहक बनाए गए। कक्षाइनविजिबल, जिनका उपयोग उत्तरी अटलांटिक में सोवियत उत्तरी बेड़े का मुकाबला करने के लिए किया जाना था, इन जहाजों ने बीसवीं सदी के शुरुआती 1980 के दशक से लेकर इक्कीसवीं सदी के दूसरे दशक तक रॉयल नेवी की सेवा की फ़ॉकलैंड युद्ध के दौरान अटलांटिक, बोस्नियाई युद्ध के दौरान एड्रियाटिक सागर में, और 2003 में इराक पर आक्रमण के दौरान मध्य पूर्व में जब उनका सेवा जीवन समाप्त हो गया, तो उन्हें सेवा से बाहर कर दिया गया, अंतिम को सेवा से हटा दिया गया 2014 HMS_Illustrious था।
इस समय तक, दो नए क्वीन एलिजाबेथ श्रेणी के विमान वाहक के निर्माण के लिए एक परियोजना पहले से ही विकास में थी, 1998 के लिए ब्रिटिश रक्षा मंत्रालय की रणनीतिक सैन्य समीक्षा में कहा गया था कि ऐसे विमान वाहक की आवश्यकता थी जो विदेशी ठिकानों से इनकार किए जाने पर विदेश में आक्रामक विमान ले जा सकें। उनके पास आवश्यक क्षेत्र और बुनियादी ढांचा होगा, क्योंकि जहां विदेशों में आधार हैं, वे हमेशा पहुंच योग्य नहीं होते हैं, और समस्या क्षेत्र में संघर्ष की स्थिति में बुनियादी ढांचा पूरी तरह से अनुपस्थित हो सकता है, उनका एक निवारक प्रभाव होगा; रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि वर्तमान समय में, सबसे बहुउद्देश्यीय उपयोग में आक्रामक शक्तिशाली विमानन संचालन और अधिकतम उड़ान सीमा पर जोर दिया गया है और, “जब वर्तमान परिचालन विमान वाहक अपने नियोजित सेवा जीवन तक पहुंचते हैं, तो हम उन्हें बदलने की योजना बनाते हैं।” दो बड़े जहाजों के साथ।”
25 जुलाई 2007 को, रक्षा मंत्री डेस ब्राउन ने इस श्रेणी के दो नए विमान वाहक के निर्माण की घोषणा की। कक्षा) क्वीन एलिजाबेथ। ऑर्डर 4.085 बिलियन पाउंड स्टर्लिंग था। दिसंबर 2008 में, एक वित्तीय संकट था, इससे विमान वाहक क्वीन एलिजाबेथ के निर्माण में देरी हुई और नवंबर 2013 में निर्माण लागत में 1.560 बिलियन पाउंड स्टर्लिंग जोड़ा गया संशोधित किया गया और इसकी राशि £6,200 बिलियन हो गई।

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निर्माण

रोसिथ शिपयार्ड में विमानवाहक पोत

फ्लुइड ट्रांसफर इंटरनेशनल विमानन ईंधन प्रणालियों के लिए उपकरणों की स्थापना में शामिल था। रिवर्स ऑस्मोसिस उपकरण स्थापित किया गया था, जो जहाज पर प्रतिदिन 500 टन ताजा पानी प्रदान करता है
जहाज के बेस के दो निचले ब्लॉक 20 जून, 2011 को जुड़े हुए थे
तीसरी इकाई 20 अगस्त 2011 को गोवन से रोसिथ को वितरित की गई थी
11,000 टन वजनी विमान वाहक खंड 21 नवंबर को आया
यूनिट LB02 को मई 2012 में पोर्ट्समाउथ से रोसिथ भेजा गया था।
जून 2012 में, धनुष ब्लॉक पर एक बल्बनुमा धनुष स्थापित किया गया था
28 मई 2012 को, सीबी02 के खंड, जो फ्लाइट डेक बनाते हैं, कैमल लेयर्ड से रोसिथ तक भेजे गए थे, उन्हें स्कॉटलैंड के पूरे उत्तरी तट के आसपास ले जाया गया और फोर्थ के फ़र्थ तक पहुंचाया गया।
ब्लॉक एलबी04 को नवंबर 2012 में गोवन से रोसिथ तक भेजा गया था, खराब मौसम के कारण अंग्रेजी तट के आसपास दक्षिण की यात्रा करते हुए, असेंबली के लिए दिसंबर में शिपयार्ड में पहुंचा।
सितंबर 2013 में, एक लंबी दूरी का रडार स्थापित किया गया था। उसी वर्ष नवंबर में, एक स्प्रिंगबोर्ड स्थापित किया गया था।
2014 की शुरुआत तक, लगभग 80% काम पूरा हो गया था, सितंबर 2015 में एक 3डी आर्टिसन रडार स्थापित किया गया था

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नामकरण समारोह

4 जुलाई 2014 को, विमान वाहक पोत के नामकरण के लिए एक समारोह आयोजित किया गया था, यह नाम ग्रेट ब्रिटेन की महारानी एलिजाबेथ द्वितीय द्वारा दिया गया था, शैंपेन की पारंपरिक बोतल के बजाय, जो पतवार पर टूटी हुई थी, उसने एक बोतल का उपयोग किया स्कॉच व्हिस्की। प्रिंस फिलिप (एडिनबर्ग के ड्यूक, रॉयल नेवी के लॉर्ड एडमिरल) ने समारोह में भाग लिया, जॉर्ज ज़म्बेलस, जो उस समय फर्स्ट सी लॉर्ड थे, अमेरिका और फ्रांस के उच्च पदस्थ नौसैनिक अधिकारी और कुछ राजनेता। .

नामकरण समारोह

जहाज रोधी हथियार

इसमें 4 छोटे-कैलिबर स्वचालित बंदूकें 30 मिमी DS30M Mark2 हैं। बंदूक प्रणाली में एक स्वचालित माउंट पर मार्क 44 बुशमास्टर बंदूक शामिल है। इसे रॉयल नेवी फ्रिगेट्स को कम दूरी की मिसाइलों, ग्रेनेड लांचर, मशीन गन और विस्फोटकों से लैस तेज जहाजों से बचाने के लिए डिजाइन किया गया था। ये बंदूकें टाइप 23 फ्रिगेट्स पर स्थापित की गई हैं और रॉयल नेवी के अन्य छोटे जहाज़ FN-MAK - बेल्जियन 7.62 कैलिबर मशीन गन और M134 मिनीगन के विभिन्न वेरिएंट भी हैं - ड्रम लोडिंग के साथ एक छह बैरल मशीन गन और 2000 से 6000 राउंड प्रति मिनट तक आग की उच्च दर .

विमानन

फ्लाइट डेक पर एविएशन टीम का दस्ता

एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ के लिए, 14 मर्लिन एचएम2 हेलीकॉप्टर आवंटित किए गए हैं - रॉयल नेवी के लिए मध्यम क्षमता वाले अगस्ता वेस्टलैंड एडब्ल्यू101 हेलीकॉप्टर का एक संस्करण, पनडुब्बी रोधी विन्यास में नौ और पनडुब्बी रोधी डिटेक्शन सिस्टम के साथ पांच उपकरण में 4 स्टिंग रे टॉरपीडो हैं - ये ब्रिटिश लाइट होमिंग टॉरपीडो टॉरपीडो हैं। टोही मर्लिन HM2 रूसी भाषा के साहित्य में क्रोस्नेस्ट AEW प्रारंभिक चेतावनी मॉड्यूल से सुसज्जित है - AWACS, एक लंबी दूरी की रडार पहचान प्रणाली जो विमान पर स्थापित की जाती है और हवा में दुश्मन की लंबी दूरी का पता लगाने के लिए डिज़ाइन की गई है।
यदि आवश्यक हो, तो विभिन्न हेलीकाप्टरों के एक समूह का उपयोग किया जा सकता है, जैसे
मर्लिन एचसी4 - एक आधुनिक मर्लिन एचसी3 (इस प्रकार में बड़े ईंधन टैंक हैं और हवा से हवा में ईंधन भरा जा सकता है), जो नौसेना में उपयोग के लिए अधिक उपयुक्त है;
वाइल्डकैट AH1 - रॉयल नेवी के लिए ऑर्डर किया गया अगस्ता वेस्टलैंड AW159 का एक प्रकार - वेस्टलैंड लिंक्स का एक उन्नत संस्करण, जिसमें डिजाइन में महत्वपूर्ण अंतर है, हेलीकॉप्टर का प्रमुख आधुनिकीकरण हुआ है और यह अधिक कार्यात्मक हो गया है;
आरएएफ चिनूक एक भारी अनुदैर्ध्य सैन्य परिवहन हेलीकॉप्टर है, जो अमेरिकी बोइंग सीएच-47 चिनूक का एक प्रकार है और
अपाचे एएच एमके1 अमेरिकी लड़ाकू हेलीकॉप्टर बोएनिग एएच-46 अपाचे का लाइसेंस प्राप्त संस्करण है।
डेक पर हेलीकॉप्टरों के लिए 6 सीटों की योजना है, लेकिन मध्यम हेलीकॉप्टरों के लिए इसे 10 सीटों तक बढ़ाया जा सकता है, जो 250 समुद्री पैराट्रूपर्स की एक कंपनी को हवा में उठाने की अनुमति देगा। हैंगर सीएच-47 चिनूक हेलीकॉप्टरों को बिना मोड़े समायोजित कर सकते हैं ब्लेड और अमेरिकी वी-22 ऑस्प्रे टिल्ट्रोटर।
यह माना जाता है कि विमानवाहक पोत में 42 लॉकहीड मार्टिन एफ-35बी लाइटनिंग II विमान होंगे। आम तौर पर, स्क्वाड्रन में 12 विमान होते हैं, लेकिन लड़ाकू तैनाती के दौरान इसमें 24 विमान और कई हेलीकॉप्टर होंगे विमानवाहक पोत को कवर करने के लिए तकनीकी निरीक्षण से गुजर रहा है या रिजर्व में है।
F-35B लाइटनिंग II पांचवीं पीढ़ी का मल्टीरोल सिंगल-इंजन स्टील्थ जेट फाइटर है, जिसमें कम टेकऑफ़ और वर्टिकल लैंडिंग STOVL है, कम लड़ाकू भार और अधूरे ईंधन टैंक के साथ, विमान अधिक भार के साथ लंबवत रूप से उड़ान भर सकता है और उतर सकता है। टेकऑफ़ कम दूरी से किया जाता है।
रॉयल नेवी एक शिपबोर्न रोलिंग वर्टिकल लैंडिंग तकनीक, एसआरवीएल विकसित कर रही है, जो भारी माल को विमान वाहक के डेक पर लंबवत रूप से उतारने की अनुमति देती है, जिसका अर्थ है कि पायलटों को लैंडिंग से पहले अतिरिक्त ईंधन और गोला-बारूद को पानी में नहीं फेंकना होगा विमान की पेलोड क्षमता में वृद्धि, जो ऊर्ध्वाधर लैंडिंग के कारण सीमित है, इससे इंजनों पर घिसाव कम हो सकता है और उनकी सेवा जीवन बढ़ सकता है, और डेक घिसाव कम हो सकता है।
ऊर्ध्वाधर लैंडिंग में, विमान धीरे-धीरे मँडराने की स्थिति में पहुँचता है, फिर डेक पर बग़ल में चलता है और धीरे-धीरे नीचे उतरता है। रोलिंग तकनीक के साथ विमान को हवा में रखने के लिए आवश्यक जोर के कारण यह तकनीक कठोर वजन की आवश्यकता रखती है। एसआरवीएल), विमान एक बड़े कार्गो रिजर्व के साथ जहाज पर लौट सकता है: धीमी गति से आगे बढ़ने के परिणामस्वरूप विंग द्वारा उत्पन्न नोजल थ्रस्ट, पंखे और लिफ्ट का संयोजन एसआरवीएल तकनीक के बिना 7,000 फीट तक अतिरिक्त वजन बचा सकता है। विमान को जो कुछ बचा था उसे समुद्र में गिराने के लिए मजबूर किया जाएगा। ऐसी जानकारी है कि ऐसी तकनीक का इस्तेमाल सबसे पहले रूसी पायलटों ने याक-38 विमान पर किया था
कक्षा (अंग्रेजी) कक्षा) क्वीन एलिज़ाबेथ एक विमानवाहक पोत पर ले जाए जाने वाले विमानों की संख्या से डेक से की जा सकने वाली उड़ानों की संख्या में परिवर्तन का प्रतीक है। दो लिफ्ट दो विमानों को 60 सेकंड में डेक पर ले जाती हैं डेक। प्रति दिन उड़ान भरने वालों की संख्या 72 हो सकती है। F-35B_Lightning_II फाइटर में बाहरी डिब्बे में 25 मिमी GAU 22 /A तोप स्थापित है - यह बंदूक 25 मिमी इक्वलाइज़र GAU-12 तोप का चार बैरल संस्करण है F-35 लाइटनिंग II के लिए विकसित किया जा रहा है।
F-35A लाइटनिंग II संस्करण में, बंदूक विमान के अंदर होगी, F-35B लाइटनिंग II संस्करण में - पांच बैरल इक्वलाइज़र GAU-12 के विपरीत, 25 मिमी GAU 22 /A तोप। इसमें चार बैरल हैं, यह हल्का है, लेकिन इसने आग की दर को 3300 राउंड प्रति मिनट तक कम कर दिया है, लेकिन साथ ही उत्पादन में 1.4 मिलियन की सटीकता में सुधार किया है जनरल डायनेमिक्स कॉर्पोरेशन (जीडी)
लॉकहीड मार्टिन F-35 लाइटनिंग II विमान में मिसाइल, बम और अतिरिक्त ईंधन टैंक ले जाने के लिए बाहरी हार्ड माउंट हैं।
रॉकेट हो सकते हैं:

• AGM 158 JASSM - लंबी दूरी की हवा से सतह पर मार करने वाली क्रूज मिसाइल,

संयुक्त राज्य अमेरिका में विकसित, लॉकहीड मार्टिन कॉर्पोरेशन द्वारा 454 किलोग्राम वजन वाले कवच-भेदी वारहेड के साथ निर्मित।

• AIM-120 AMRAAM एक अमेरिकी हर मौसम में, मध्यम दूरी की हवा से हवा में मार करने वाली निर्देशित मिसाइल है। इस वर्ग की मिसाइलों को लक्ष्य की दृष्टि रेखा से परे हवाई लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
• AIM-132 ASRAAM एक ब्रिटिश कम दूरी की हवा से हवा में मार करने वाली निर्देशित मिसाइल है जो सीसीडी मैट्रिक्स पर आधारित इंफ्रारेड होमिंग हेड से सुसज्जित है, जो लक्ष्य की एक इंफ्रारेड छवि बनाती है। इसने ग्रेट ब्रिटेन और ऑस्ट्रेलिया की रॉयल एयर फ़ोर्स में AIM-9 साइडवाइंडर का स्थान ले लिया।

बाहरी AIM-132 ASRAAM को "छिपे हुए" तोरणों पर ले जाने की योजना है; मिसाइल आपको रडार का उपयोग किए बिना दृश्य सीमा से थोड़ा परे हमला करने की अनुमति देती है।

• AIM9X साइडवाइंडर एक कम दूरी की हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल है। AIM-9X साइडवाइंडर वैरिएंट को रेथियॉन द्वारा विकसित किया गया था, जिसमें इन्फ्रारेड फोकल प्लेन ऐरे (FPA) इमेजिंग, हेलमेट-माउंटेड डिस्प्ले अनुकूलता और एक नया त्रि-आयामी थ्रस्ट वेक्टर शामिल है। नियंत्रण (टीवीसी) प्रणाली। जेएचएमसीएस का उपयोग करते हुए, पायलट केवल लक्ष्य को देखकर एआईएम-9एक्स मिसाइल साधक और "लॉक" का मार्गदर्शन कर सकता है। इसमें प्राथमिक संस्करण के समान रॉकेट मोटर, फ़्यूज़ और वॉरहेड है, लेकिन कम वायु प्रतिरोध की अनुमति है बढ़ी हुई रेंज और गति के साथ-साथ एक आंतरिक शीतलन प्रणाली भी है। इसमें AIM9X की क्षमता भी है स्टार्टअप के बाद लॉक (LOAL)इससे F-35 लाइटनिंग II विमान के अंदर मिसाइलें स्थापित करना संभव हो गया।

[लॉकहीड मार्टिन एफ-35 लाइटनिंग II] लड़ाकू विमान में चार हथियार स्टेशनों के साथ दो आंतरिक हथियार खण्ड भी हैं। उनमें से दो "ए" और "सी" मॉडल में 9,000 किलोग्राम तक वजन वाली हवा से जमीन पर मार करने वाली मिसाइलें या बम ले जा सकते हैं, या "बी" मॉडल में 450 किलोग्राम तक वजन वाली हवा से जमीन पर मार करने वाली मिसाइलें या बम ले जा सकते हैं। मॉडल। अन्य दो स्टेशन हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों जैसे छोटे हथियारों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
रॉकेट हो सकते हैं:
ए/बाहरी माउंट पर भी स्थापित

b/केवल आंतरिक हथियार डिब्बे के लिए

• ब्रिमस्टोन एंटी-टैंक मिसाइलें एक उच्च तकनीक वाली हवा से जमीन पर मार करने वाली मिसाइल हैं। ब्रिटिश वायु सेना (आरएएफ) के लिए अंतर्राष्ट्रीय एमडीबीए कंसोर्टियम द्वारा विकसित। एक सक्रिय रडार होमिंग हेड से सुसज्जित जो आपको गतिशील लक्ष्यों को बड़ी सटीकता के साथ हिट करने की अनुमति देता है। इसके अलावा, लेजर मार्गदर्शन की भी संभावना है।
• SPEAR3 हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलें और संभवतः जहाज-रोधी मिसाइलें। उत्पादन अनुबंध MBDA को दिया गया था। रेंज कम से कम 100 किमी होने की उम्मीद है, हालांकि SPEAR के लिए मौजूदा आंकड़े 130 किमी से अधिक की रेंज का संकेत देते हैं बड़े पैमाने पर सटीक प्रौद्योगिकी ब्रिमस्टोन स्ट्राइक मिसाइल का उपयोग करें। यह 2 मीटर (6.6 फीट) लंबा है और टर्बोजेट इंजन और विंग पैकेज का उपयोग करके उच्च सबसोनिक गति से उड़ान भरेगा और इसमें आईएनएस/जीपीएस मार्गदर्शन और डेटा लिंक के साथ एक मल्टी-मोड सीकर होगा। इन मिसाइलों की योजना यूके मंत्रालय द्वारा बनाई गई है प्रति डिब्बे 4 मिसाइलों के साथ F-35B लाइटनिंग_II लड़ाकू विमान के आंतरिक डिब्बों में रक्षा तैनात की जाएगी

F35B फाइटर - SRVL तकनीक का उपयोग करके लैंडिंग

डेटा

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• आगे की अधिरचना के ऊपर लंबी दूरी का रडार 250 मील के दायरे में हवा या समुद्र में 1,000 संपर्कों को ट्रैक कर सकता है;
• पिछली अधिरचना के ऊपर आर्टिसन 3डी रडार ध्वनि की गति से तीन गुना अधिक गति से चलती हुई टेनिस बॉल को ट्रैक कर सकता है;
• कक्षा(अंग्रेजी) कक्षा ) महारानी एलिजाबेथ F35B लाइटनिंग II स्ट्राइक फाइटर के साथ-साथ यूके सशस्त्र बलों द्वारा उपयोग किए जाने वाले किसी भी प्रकार के हेलीकॉप्टर को उड़ाएंगी;
• Lockheed_Martin_F-35_Lightning II मैक 1.6 के बराबर गति से उड़ सकता है;
• कक्षामहारानी एलिजाबेथ प्रति दिन 72 निश्चित उड़ानें प्रदान करती हैं, जो सीमित समय के लिए बढ़ सकती हैं;
• क्वीन एल श्रेणी के विमानवाहक पोत पर उतरने के लिए एक नई तकनीक जिसे "वर्टिकल रोलिंग लैंडिंग" कहा जाता है)