पीड़ित होने पर कौन सा बीमा लागू करना है। अनिवार्य बीमा के तहत नुकसान के लिए प्रत्यक्ष मुआवजा - अपनी बीमा कंपनी से संपर्क करना

दुर्घटना के बाद कहां जाना है यह सवाल दुर्घटना के पंजीकरण के बाद सबसे लोकप्रिय में से एक है। जब सभी दस्तावेज एकत्र किए जाते हैं, तो वाहन मालिकों को समस्या का सामना करना पड़ता है। दुर्घटना के अपराधी की पहचान करने के साथ-साथ आपसी गलती के मामले में चालक का अधिकार है। या तो OSAGO के लिए भुगतान प्राप्त करके, या दुर्घटना के अपराधी से, या एक ही बार में दो तरीकों से।

यदि ड्राइवरों के पास OSAGO नीति है तो दुर्घटना के बाद कहाँ जाना है

कानून की दृष्टि से, इसका अर्थ है सड़क यातायात दुर्घटना में क्षति की स्थिति में तीसरे पक्ष के प्रति अपने दायित्व का बीमा। यह संपत्ति की क्षति (कार को नुकसान), और स्वास्थ्य या जीवन को नुकसान है।

इसलिए यह प्राप्ति के योग्य नहीं है। एक वाहन का मालिक जिसका चालक दुर्घटना का दोषी पाया जाता है, केवल शर्त पर भुगतान प्राप्त कर सकता है। जब ड्राइवर दुर्घटना में होते हैं, तो उनमें से प्रत्येक को दुर्घटना में गलती की डिग्री के अनुपात में भुगतान प्राप्त होगा।

यदि दोनों ड्राइवरों के पास वैध OSAGO या ग्रीन कार्ड नीति है, यदि अन्य शर्तें एक साथ मौजूद हैं, तो वे हकदार हैं। इस मामले में, बीमा कंपनी से भुगतान 50,000 रूबल से अधिक नहीं होगा, और इसे भरने और अपनी बीमा कंपनी को भेजने के बाद, मालिक को नुकसान की भरपाई के लिए धन प्राप्त होगा। हमने इसके बारे में इसी लेख में विस्तार से बात की थी। यही है, यूरोप्रोटोकॉल तैयार करने के लिए एल्गोरिथम का अवलोकन करते समय, दुर्घटना के बाद कहां जाना है, इस सवाल का जवाब इस प्रकार है: एमटीपीएल पॉलिसी के साथ ड्राइवर जारी करने वाली बीमा कंपनी को।

एक समान उत्तर उस स्थिति में दिया जाएगा जहां यातायात पुलिस की भागीदारी के साथ मानक प्रक्रिया के अनुसार दुर्घटना दर्ज की गई थी। चालक अपनी बीमा कंपनी को सीधे नुकसान के लिए आवेदन करता है जब:

• दुर्घटना के समय दोनों ड्राइवरों के पास OSAGO नीति मान्य है
• दुर्घटना में केवल 2 कारें शामिल थीं
• केवल वाहन क्षतिग्रस्त हुए।

ये शर्तें एक ही समय में होनी चाहिए। अन्य सभी मामलों में, आप अपनी बीमा कंपनी से संपर्क नहीं कर पाएंगे।

नुकसान के लिए सीधे मुआवजे की शर्तों के अभाव में दुर्घटना के बाद कहां जाएं

यदि उसकी बीमा कंपनी से होने वाले नुकसान के लिए प्रत्यक्ष मुआवजे की कम से कम एक शर्त अनुपस्थित है, तो पीड़ित को उस बीमा संगठन से संपर्क करना चाहिए जिसने नुकसान पहुंचाने वाले की देयता का बीमा किया है। यदि दुर्घटना के अपराधी की पहचान नहीं की जाती है, तो यह दस्तावेजों को जमा करने से नहीं रोकता है। लेकिन ऐसे मामलों में यह अपरिहार्य है।

कानून के अनुसार, पीड़ित (उसके उत्तराधिकारी) दुर्घटना की तारीख से 5 दिनों के भीतर बीमा भुगतान के दावे के साथ आवेदन करने के लिए बाध्य हैं। ऐसी अवधि का चूकना अपने आप में भुगतान करने से इंकार करने का कारण नहीं बन सकता। लेकिन अगर, असामयिक उपचार के परिणामस्वरूप, नुकसान की परिस्थितियों और क्षति की मात्रा को मज़बूती से स्थापित करना असंभव है, तो आपको अदालत जाना होगा।

यदि पीड़ित के निवास स्थान से भिन्न क्षेत्र में OSAGO जारी किया जाता है, तो चिंता न करें। एमटीपीएल पर बीमा नियम और कानून यह निर्धारित करते हैं कि पीड़ित अपने निवास स्थान पर बीमा कार्यालय में भी आवेदन कर सकता है। लेकिन दस्तावेजों का एक निश्चित पैकेज प्रदान करना आवश्यक है।

भुगतान प्राप्त करने के लिए दुर्घटना के बाद कौन से दस्तावेज़ लागू करने होंगे

क्षति के लिए प्रत्यक्ष मुआवजे (आपकी बीमा कंपनी से संपर्क करते समय) या बीमा भुगतान (नुकसान पहुंचाने वाले की बीमा कंपनी से संपर्क) के बारे में एक बयान के अलावा, अन्य दस्तावेजों की भी आवश्यकता होगी। पूरी सूची नुकसान के प्रकार पर निर्भर करती है। हमेशा प्रदान किया गया:

• नोटरी द्वारा प्रमाणित पासपोर्ट की प्रति
• बैंक हस्तांतरण द्वारा धन प्राप्त करने के लिए बैंक विवरण
• दुर्घटना सूचना
• दुर्घटना का प्रमाण पत्र (यातायात पुलिस की भागीदारी के साथ दुर्घटना दर्ज करते समय)
• एक प्रशासनिक अपराध पर प्रोटोकॉल या संकल्प की एक प्रति, एक प्रशासनिक अपराध मामले को शुरू करने से इनकार करने पर एक निर्णय
• अटॉर्नी की शक्ति जब पीड़ित (लाभार्थी) एक प्रतिनिधि के माध्यम से कार्य करता है
• यदि भुगतान हो तो संरक्षकता और ट्रस्टीशिप अधिकारियों की सहमति बीमा मुआवजा 18 वर्ष से कम आयु के पीड़िता के प्रतिनिधि को किया जाएगा।

स्वास्थ्य को नुकसान होने की स्थिति में (किसी अन्य प्रतिभागी का या कब), पीड़ित अतिरिक्त रूप से प्रस्तुत करता है:

• पीड़ित द्वारा प्राप्त चोटों और चोटों की प्रकृति, निदान और काम के लिए अक्षमता की अवधि का संकेत देने वाले चिकित्सा दस्तावेज;
• काम करने की पेशेवर क्षमता के नुकसान की डिग्री पर और काम करने की पेशेवर क्षमता की अनुपस्थिति में - काम करने की सामान्य क्षमता के नुकसान की डिग्री पर एक फोरेंसिक चिकित्सा परीक्षा का निष्कर्ष
• एम्बुलेंस स्टेशन सहायता चिकित्सा देखभालयातायात दुर्घटना स्थल पर प्रदान की गई चिकित्सा सहायता के बारे में।

15.08.2014

रूसी संघ के बीमा कानून के अनुसार, प्रत्येक बीमाधारक अपने बीमा संगठन और कंपनी दोनों को दुर्घटना के बाद क्षति के मुआवजे के लिए आवेदन कर सकता है, लेकिन इसके लिए आपको कुछ बारीकियों को जानना होगा।

आरंभ करने के लिए, आइए जानें कि वाहन का बीमा कैसे किया जाता है: CASCO प्रणाली या OSAGO के अनुसार। यदि CASCO के तहत कार का बीमा किया गया है, तो इसका उत्तर स्पष्ट है: आपको अपने बीमाकर्ता से संपर्क करने की आवश्यकता है। यदि आपके पास OSAGO है, तो दो विकल्प हैं: दुर्घटना के दोषी व्यक्ति की कंपनी में जाएँ, या अपने बीमाकर्ता के साथ बातचीत करें।

अगर हम अपनी बीमा कंपनी चुनते हैं

नुकसान के लिए प्रत्यक्ष क्षतिपूर्ति (PVL) - यह आपके बीमाकर्ता से बीमा भुगतान प्राप्त करने की विधि का नाम है। इस विधि से कई बारीकियों को ध्यान में रखा जाना चाहिए:

• नुकसान विशेष रूप से वाहनों के कारण होना चाहिए;
• दुर्घटना में 2 से अधिक कारें शामिल नहीं होनी चाहिए थीं;
• मोटर वाहन दायित्व पर कानून के अनुसार नुकसान पहुंचाने के लिए ड्राइवरों की देयता का बीमा किया जाता है।

व्यवहार में, बीमाकर्ता हर संभव तरीके से प्रयास करता है पीवीयू प्रणाली के तहत संपत्ति के नुकसान की भरपाई करने से इंकार, चूंकि यह उनके लिए एक अतिरिक्त काम है, हालांकि वे अपनी जेब से भुगतान नहीं करते हैं, लेकिन दुर्घटना के दोषी व्यक्ति की कंपनी की कीमत पर। लेकिन प्रामाणिक बीमाकर्ता भी हैं जो अपने ग्राहकों का सम्मान करते हैं और उन्हें पीवीपी से वंचित नहीं करते हैं।

अगर हम अपराधी की कंपनी से संपर्क करते हैं

यहां, पहले से ही घायल पक्ष के पास अधिक अधिकार हैं, क्योंकि यह OSAGO पर कानून का सामान्य तरीका है। वी यह मामलाबीमाकर्ता के पास इनकार करने के लिए कुछ आधार हैं, और विधायक इस प्रक्रिया को स्पष्ट रूप से नियंत्रित करता है। अब, अपराधी की कंपनी से संपर्क करके, आप 400 हजार रूबल से अधिक की क्षति को कवर करने के लिए राशि प्राप्त कर सकते हैं (यह तब है जब नुकसान स्वास्थ्य को भी हुआ था)।

सभी आवश्यक दस्तावेज एकत्र करने के बाद, आप बीमा भुगतान के विवरण के साथ दुर्घटना के लिए जिम्मेदार कार चालक के बीमाकर्ता के पास जाएं... फिर आप अपनी कार को निरीक्षण के लिए उपलब्ध कराते हैं ( स्वतंत्र विशेषज्ञता) उस समय जब आप बीमा कंपनी के प्रतिनिधियों से सहमत होते हैं। उसके बाद, 30 दिनों के भीतर, आपको बीमा मुआवजे को आपके द्वारा निर्दिष्ट विवरण में स्थानांतरित करना होगा। अन्यथा, बीमाकर्ता को एक लिखित छूट प्रदान करनी होगी।

यह एल्गोरिथम आपके बीमाकर्ता से संपर्क करते समय भी काम करता है, पीवीपी के तहत भुगतान प्राप्त करने की कुछ विशेषताओं के अपवाद के साथ, जिनकी चर्चा ऊपर की गई थी।

दुर्घटना के बाद कौन सा बीमा लागू करें? चुनना आपको है। अगर आवश्यक शर्तेंमिले (दुर्घटना में दो प्रतिभागी, केवल संपत्ति को नुकसान, आदि) और आपका अपना बीमा अधिक विश्वसनीय और भौगोलिक रूप से करीब लगता है - वहां संपर्क करें, लेकिन याद रखें कि आंकड़े बताते हैं कि इस तरह के भुगतान आमतौर पर अपराधी से संपर्क करने की तुलना में 30-40% कम होते हैं। बीमा कंपनी।

दुर्घटना के अपराधी के बीमाकर्ता की ओर मुड़ते हुए, आप सामग्री के मुआवजे के अपने बिना शर्त अधिकार का प्रयोग कर रहे हैं (बेशक, सभी प्रदान करके आवश्यक दस्तावेज) तो चुनाव आपका है, इसलिए इसे शुरू करना सबसे अच्छा है। किसी विशिष्ट बीमाकर्ता के बारे में समीक्षाएं पढ़ें, और उसके बाद ही कोई विकल्प चुनें,किस बीमा में जाना है।

एक भी व्यक्ति अपने जीवन में विभिन्न अप्रिय स्थितियों में शामिल होने की अनुपस्थिति की गारंटी नहीं दे सकता है, जिसमें वह भी शामिल है। इसलिए, संपत्ति बीमा आज काफी लोकप्रिय हो गया है। कार मालिकों के बीच यह प्रथा सबसे आम है, क्योंकि राज्य वाहन मालिकों (OSAGO) के लिए नागरिक देयता बीमा के लिए अनिवार्य प्रक्रिया को स्पष्ट रूप से नियंत्रित करता है।

प्रिय पाठकों! लेख कानूनी समस्याओं को हल करने के विशिष्ट तरीकों का वर्णन करता है। आपका मामला अलग है।

साथ ही, किसी भी वाहन का स्वैच्छिक आधार पर जारी या DSAGO द्वारा बीमा किया जा सकता है। दुर्घटना के मामले में मुआवजा प्राप्त करने की इतनी गंभीर गारंटी के बावजूद, हर कार मालिक को यह नहीं पता होता है कि दुर्घटना के मामले में किस बीमा से संपर्क करना है और किस क्रम में।

OSAGO नुकसान की भरपाई के अवसर के रूप में

रूसी कानून प्रत्येक कार मालिक को सभी नागरिकों के लिए सामान्य नियमों के अनुसार अपने नागरिक दायित्व का बीमा करने के लिए बाध्य करता है। OSAGO पॉलिसी जारी या नवीनीकृत करके प्रतिवर्ष बीमा किया जाता है। इस प्रथा की उपेक्षा करना दंडनीय है। उपस्थिति आपको दुर्घटना से हुए नुकसान की भरपाई करने की अनुमति देती है।

क्षतिपूर्ति बीमा कंपनी द्वारा स्थापित सीमा के अनुसार की जाती है। इस मामले में, दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति और पीड़ित दोनों के बीमाकर्ता द्वारा क्षति की भरपाई की जा सकती है। आप अपने बीमाकर्ता से संपर्क कर सकते हैं जब निम्नलिखित शर्तें:

• तीन से कम कारों की टक्कर है;
• दुर्घटना में केवल एक कार या अन्य संपत्ति क्षतिग्रस्त हुई;
• दुर्घटना में शामिल सभी प्रतिभागियों की OSAGO नीति (उपरोक्त दोनों मामलों के लिए अनिवार्य) है।

उपरोक्त शर्तों को पूरा करने में विफलता दुर्घटना के दोषी व्यक्ति की बीमा कंपनी से संपर्क करने का एक वैध कारण है। इसके अलावा, यह अभ्यास काफी प्रासंगिक है एक लंबी संख्यामामले यह तथ्य भी ध्यान देने योग्य है कि न केवल कारों को नुकसान पहुंचाता है, बल्कि दूसरों के स्वास्थ्य को भी नुकसान पहुंचाता है, पीड़ित को दुर्घटना के अपराधी और उसके लिए अनिवार्य दावा करने की आवश्यकता होती है।

संघीय कानून के प्रावधान विनियमित करते हैं कि प्रतिभागियों में से एक की अनुपस्थिति दुर्घटना नीति OSAGO बीमाकर्ता के लिए क्षति के मुआवजे का भुगतान नहीं करने का कानूनी आधार है। इस मामले में, पूरी राशि दुर्घटना के अपराधी से या तो स्वैच्छिक आधार पर दावों की पारस्परिक अनुपस्थिति के लिए रसीद के खिलाफ एकत्र की जाती है, या।

इस घटना में कि क्षति की भरपाई बीमा कंपनी द्वारा नहीं की जा सकती (स्थापित सीमा से अधिक जाने पर), दुर्घटना के अपराधी को भी अतिरिक्त भुगतान करना होगा। यदि बाद वाले के पास DSAGO या CASCO नीतियां हैं, तो प्रतिपूर्ति इस प्रकार के बीमा के कारण होती है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, दुर्घटना के मामले में किस बीमाकर्ता से संपर्क करना चाहिए, यह दुर्घटना की प्रकृति के आधार पर तय किया जाना चाहिए। आपकी बीमा कंपनी द्वारा जब भी संभव हो (उपरोक्त शर्तें देखें), उनसे संपर्क करें। अन्यथा, यदि आप OSAGO के लिए मुआवजा प्राप्त करना चाहते हैं, तो आपको अपराधी की बीमा कंपनी से संपर्क करना होगा। OSAGO, DSAGO या CASCO में आवेदन करने के बीच चुनाव सख्ती से व्यक्तिगत है, यह सब आपकी प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है।

चाहे आप किसी भी बीमाकर्ता की ओर रुख करें, क्षति का आकलन, कार की जांच और कई अन्य गतिविधियों को करना अनिवार्य है।

OSAGO के लिए अपनी बीमा कंपनी से संपर्क करना

बीमा कंपनियां हमेशा बीमा का भुगतान करने की जल्दी में नहीं होती हैं

यह ध्यान देने योग्य है कि OSAGO के तहत क्षति के लिए प्रत्यक्ष मुआवजा (PVR) केवल दो साल पहले, या बल्कि 2 अगस्त, 2014 को उपलब्ध हुआ था। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, एक PES केवल कुछ शर्तों के तहत संभव है। बीमा कंपनी के साथ किसी भी विवाद का समाधान आरएसए (रूसी यूनियन ऑफ ऑटो इंश्योरर्स) के माध्यम से किया जाता है।

OSAGO कार मालिक की जिम्मेदारी का बीमा करता है, न कि उसकी या कार की। इसलिए, पीईएस के साथ भी, दुर्घटना के दोषी व्यक्ति से क्षति के लिए मुआवजा दिया जाता है। 2016 में सीमा 400,000 रूबल है सामग्री हानिऔर स्वास्थ्य या जीवन को नुकसान के लिए 500,000।

आप एक पीवीयू में दुर्घटना के बाद अपने बीमाकर्ता से उपयुक्त आवेदन और दस्तावेजों की निम्नलिखित सूची के साथ संपर्क करके धन की प्रतिपूर्ति कर सकते हैं:

• दुर्घटना सूचनाएं;
• दुर्घटना प्रमाण पत्र;
• से कागज कानून स्थापित करने वाली संस्थाकानूनी मानदंडों और अधिकारों के उल्लंघन की गवाही देना;
• चिकित्सा परीक्षण;
• आवेदक के पासपोर्ट डेटा की प्रतियां, जो प्रमाणित हैं;
• विवरण के बारे में जानकारी जहां आप मुआवजा राशि प्राप्त करना चाहते हैं;
• यदि कार मालिक स्वयं बीमाकर्ता को दस्तावेज प्रदान नहीं कर सकता है, और सभी गतिविधियाँ किसी अन्य नागरिक द्वारा की जाती हैं, तो एक विशेष भी तैयार करना आवश्यक है।

यह सलाह दी जाती है कि दुर्घटना के 5 दिनों के बाद व्यक्तिगत रूप से दस्तावेज जमा करें, क्योंकि बीमा कंपनी को इस अवधि के भीतर कार की जांच करनी चाहिए। हालांकि, उसी संघीय कानून के अनुसार, शुरुआत के बाद 3 साल के लिए बीमा मुआवजा प्राप्त किया जा सकता है।

यदि, किसी भी कारण से, कार के मालिक द्वारा कार की जांच की जाती है, तो उसे निश्चित रूप से इस बारे में बीमाकर्ता को सूचित करना चाहिए (वह अपना प्रतिनिधि भेज सकता है) और इस घटना के भुगतान के लिए सभी रसीदें रखें (बीमा कंपनी को प्रतिपूर्ति करनी होगी उसे)।

पीवीपी के निर्णय के लिए आवेदन पर विचार करने के लिए बीमा कंपनी को 30 दिनों से अधिक का समय नहीं दिया जाता है। विलंब बीमाकर्ता पर जुर्माना लगाता है, जो क्षति की कुल राशि के प्रत्येक अतिदेय दिन के लिए एक प्रतिशत है।

दुर्घटना के अपराधी के बीमाकर्ता से संपर्क करना

कुछ मामलों में, दृश्य पर सहमत होना संभव है

ऐसे मामलों में जहां बीमित घटना पीवीयू की शर्तों को पूरा नहीं करती है, आपको दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति की बीमा कंपनी से संपर्क करना होगा। इस अभ्यास के सबसे आम कारण हैं:

• स्वास्थ्य या जीवन को नुकसान पहुंचाने के मामले में पीड़ितों की उपस्थिति;
• हादसा दो से ज्यादा कारों के बीच हुआ।

दुर्घटना के अपराधी के बीमाकर्ता से संपर्क करने की प्रक्रिया पूरी तरह से एक PVU के लिए समान प्रक्रिया के समान है। दस्तावेजों और की जाने वाली गतिविधियों की सूची बिल्कुल वैसी ही है जैसी ऊपर बताई गई है। दुर्घटना या उसकी अनुपस्थिति (अपराधी का पता नहीं चला) के लिए जिम्मेदार बीमित पक्ष से लाइसेंस का निरसन पीसीए से मुआवजे की मांग करने का कारण है। यह संगठन सभी नुकसान की पूरी भरपाई करने के लिए बाध्य है।

यदि बीमाकर्ता अपने दायित्वों को पूरा नहीं करता है, तो वकील की मदद लेना आवश्यक है। एक नियम के रूप में, वह क्षति और वाहन का आकलन करने के लिए गतिविधियों को अंजाम देगा। ऐसे में कोर्ट जाना संभव है। अधिक मानवीय और सरल तरीकेअपराधी के बीमाकर्ता के साथ विवादों का समाधान है:

1. ओसीए (ऑटो बीमाकर्ताओं के अखिल रूसी संघ) से संपर्क करना;
2. बीमा संगठन को पूर्व-परीक्षण शिकायत तैयार करना और भेजना।

बीमित घटना होने के 3 साल के भीतर बीमाकर्ता के खिलाफ अदालत में आवेदन जमा करना संभव है।

दुर्घटना में क्षति के लिए मुआवजे के मुख्य विधायी पहलू

दुर्घटना के मामले में किस बीमा से संपर्क करना है यह इस बात पर निर्भर करता है कि इस दुर्घटना का अपराधी कौन है

इस लेख में प्रस्तुत सामग्री केवल OSAGO नीति के तहत क्षति के मुआवजे के मुद्दों पर विचार करती है, क्योंकि बिल्कुल हर कोई जो इस तरह के बीमा विधियों का सहारा लेता है, वह DSAGO या CASCO के तहत अपने दम पर मुआवजा प्राप्त कर सकता है। यह इस तथ्य के कारण है कि इस प्रकार का बीमा नागरिक दायित्व पर नहीं, बल्कि स्वयं पर लागू होता है।

लेख के अंत में, OSAGO बीमाकर्ता से क्षति के मुआवजे पर मुख्य विधायी पहलुओं को प्रस्तुत करना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा:

• धन का भुगतान आपके और अपराधी के बीमाकर्ता दोनों से संभव है। यह सब दुर्घटना की प्रकृति और प्रकार पर निर्भर करता है।
• दुर्घटना में किसी के स्वास्थ्य को चोट लगना अपराधी की बीमा कंपनी से संपर्क करने का एक मूलभूत कारण है।
• रूसी संघ के कानून के अनुसार, पीसीए से बीमाकर्ता के लाइसेंस के निरसन पर क्षति के लिए मुआवजे की वसूली संभव है।
• दुर्घटना में दूसरे भागीदार की अनुपस्थिति में या यदि उसके पास OSAGO पॉलिसी नहीं है, तो बीमाकर्ता क्षति की भरपाई नहीं करता है।
• बीमा कंपनी को एक आवेदन प्रस्तुत करना दुर्घटना की तारीख से 5 कार्य दिवसों के भीतर किया जाना चाहिए।
• बीमाकर्ता आवेदन जमा करने की तारीख से 30 दिनों के भीतर विचार करने और मुआवजे का भुगतान करने के लिए बाध्य है - फैसले की घोषणा के 20 दिन बाद।
• यदि आप नुकसान के आकलन से सहमत नहीं हैं, तो आप अपने खर्च पर एक स्वतंत्र परीक्षा आयोजित कर सकते हैं।
• दुर्घटना में बीमित घटना के लिए मुआवजा 400,000 रूबल है - संपत्ति को नुकसान, 500,000 - या जीवन।

सामान्य तौर पर, दुर्घटना के मामले में बीमाकर्ता से संपर्क करने के मुद्दे को इसके बारे में मुख्य विधायी पहलुओं पर विचार करते समय आसानी से समझा जा सकता है। ऊपर दी गई जानकारी आज भी प्रासंगिक है और इसका बचाव के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।

दुर्घटना के मामले में कार्रवाई - किस बीमा से संपर्क करें? आपको वीडियो में जवाब मिलेंगे:

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OSAGO के तहत नुकसान के लिए प्रत्यक्ष मुआवजा - अपनी बीमा कंपनी से संपर्क करना

वर्तमान कानून के अनुसार, अर्थात् कला। संघीय कानून "ओएसएजीओ पर" के 14.1, पीड़ित के पास अपनी "अपनी" बीमा कंपनी को बीमा भुगतान के लिए आवेदन करने का अवसर और पूर्ण अधिकार है, जिसमें बीमित घटना (बीमा कंपनी) के समय उसकी देयता का बीमा किया गया था। जिससे OSAGO बीमा खरीदा गया था)।

बीमा भुगतान के मुद्दे के इस निपटान को "प्रत्यक्ष क्षतिपूर्ति" कहा जाता है। किसी भी तरह से "नुकसान के लिए प्रत्यक्ष मुआवजे" और "यूरोप्रोटोकॉल" की अवधारणा को भ्रमित न करें। यूरोप्रोटोकॉल यातायात पुलिस अधिकारियों की भागीदारी के बिना यातायात दुर्घटना दर्ज करने की एक प्रक्रिया है, और बीमा भुगतान दुर्घटना के सरलीकृत पंजीकरण के लिए 50,000 रूबल से अधिक नहीं हो सकता(02.08.2014 से संशोधित)

OSAGO के तहत नुकसान के लिए सीधे मुआवजे के लिए "आपकी" बीमा कंपनी को आवेदन करना आवश्यक है, यदि निम्नलिखित शर्तें एक साथ मौजूद हों:

• क्षति केवल संपत्ति (वाहनों) को हुई;
• दुर्घटना में शामिल केवल दो वाहनजहां ड्राइवरों की देयता संघीय कानून "ओसागो पर" के अनुसार बीमा की जाती है;

OSAGO के तहत नुकसान के लिए प्रत्यक्ष मुआवजा अपराधी की कंपनी को बीमा भुगतान के लिए आवेदन करने के आपके अधिकार को सीमित नहीं करता है, अगर बाद में यह स्थापित हो जाता है कि OSAGO के तहत नुकसान के लिए सीधे मुआवजे के लिए आवेदन करने की शर्तें पूरी नहीं हुई हैं।

प्रत्यक्ष मुआवजे के लिए बीमा भुगतान से इनकार करने का आधार

बीमा कंपनीप्रत्यक्ष नुकसान के लिए प्रस्थान करने से इनकार करने का अधिकार सुरक्षित रखता है निम्नलिखित मामले:

• नुकसान के लिए प्रत्यक्ष मुआवजे के संदर्भ में एमटीपीएल पर कानून की आवश्यकताओं का अनुपालन न करना:
• नुकसान पहुंचाने वाले के बीमाकर्ता ने नुकसान के लिए सीधे मुआवजे के लिए घायल आवेदन के बीमाकर्ता द्वारा प्राप्त होने की तारीख के अनुसार बीमा करने के लिए लाइसेंस रद्द कर दिया।
• नुकसान पहुंचाने वाले का बीमाकर्ता नुकसान के लिए सीधे मुआवजे के घायल बयान के बीमाकर्ता द्वारा प्राप्त होने की तारीख के अनुसार समझौते का एक पक्ष नहीं है।
• रिपोर्ट की गई घटना पर दुर्घटना के परिणामस्वरूप, दुर्घटना में भाग लेने वाले (चालक, यात्री, पैदल यात्री) को जीवन या स्वास्थ्य को नुकसान हुआ (यदि यह जानकारी पीड़ित द्वारा प्रस्तुत दस्तावेजों में से कम से कम एक में उपलब्ध है)।
• दुर्घटना में एक या दो से अधिक वाहनों ने भाग लिया, जिसके परिणामस्वरूप पीड़ित घायल हो गया, उन मामलों को छोड़कर जब बिना ट्रेलर वाले वाहन और ट्रेलर (रोड ट्रेन) वाले वाहन ने दुर्घटना में भाग लिया, जबकि क्षति हुई थी बिना ट्रेलर वाला वाहन और सड़क ट्रेन से केवल एक वाहन।

इस मामले में, एक स्वामित्व वाला वाहन प्राकृतिक व्यक्तिएक यात्री कार के ट्रेलर को एक वाहन (बिना ट्रेलर वाला वाहन) माना जाता है।

• दुर्घटना के समय पीड़ित का सीटीपी अनुबंध वैध नहीं था (अनुबंध समाप्त नहीं हुआ था, अनुबंध लागू नहीं हुआ था, अनुबंध समाप्त हो गया था, अनुबंध को समय से पहले समाप्त कर दिया गया था, अनुबंध अमान्य हो गया था, आदि)।
• पीड़ित ने बीमा भुगतान के लिए पीड़ितों के दावों पर विचार करने के लिए पीड़ित के बीमाकर्ता के प्रतिनिधि के रूप में कार्य करने वाले बीमा संगठन को नुकसान के लिए सीधे मुआवजे के लिए आवेदन किया है।
• घायल पक्ष द्वारा उसी घटना के लिए नुकसान की प्रत्यक्ष क्षतिपूर्ति के लिए घायल पक्ष के बीमाकर्ता को आवेदन जमा करने से पहले, घायल व्यक्ति के बीमाकर्ता को पहले ही बीमा क्षतिपूर्ति के दावे के साथ एक आवेदन प्राप्त हुआ था।
• सरलीकृत के संदर्भ में एमटीपीएल पर कानून की आवश्यकताओं का अनुपालन न करना दुर्घटना का पंजीकरण:
• दुर्घटना में केवल एक प्रतिभागी द्वारा एक यातायात दुर्घटना अधिसूचना भरी जाती है (अधिकृत पुलिस अधिकारियों की भागीदारी के बिना दुर्घटना पर दस्तावेज तैयार करने के मामले में, जब अनिवार्य मोटर थर्ड पार्टी लायबिलिटी इंश्योरेंस पर कानून द्वारा ऐसा अवसर दिया जाता है) .
• दुर्घटना, प्रकृति और सूची के परिणामस्वरूप संपत्ति के नुकसान के संबंध में नुकसान पहुंचाने की परिस्थितियां दृश्य क्षतिवाहन दुर्घटना में भाग लेने वालों के बीच असहमति का कारण बनते हैं या सड़क यातायात दुर्घटना के नोटिस में दर्ज नहीं होते हैं (अधिकृत पुलिस अधिकारियों की भागीदारी के बिना दुर्घटना पर दस्तावेज तैयार करने के मामले में, जब कानून द्वारा इस तरह के अवसर की अनुमति दी जाती है) अनिवार्य मोटर थर्ड पार्टी लायबिलिटी इंश्योरेंस)।
• बीमित बीमा जोखिम के संदर्भ में एमटीपीएल पर कानून की आवश्यकताओं का अनुपालन न करना:
• दुर्घटना के समय नुकसान के कारण का सीएमटीपीएल समझौता वैध नहीं था (समझौता समाप्त नहीं हुआ था)।
• दुर्घटना के समय नुकसान के कारण का सीएमटीपीएल समझौता वैध नहीं था (समझौता लागू नहीं हुआ) या नुकसान के कारण की सीएमटीपीएल नीति दुर्घटना के समय मान्य नहीं थी (अनुबंध समाप्त हो गया)।
• दुर्घटना के समय नुकसान के कारण का सीएमटीपीएल समझौता वैध नहीं था (अनुबंध को समय से पहले समाप्त कर दिया गया था) या दुर्घटना के समय नुकसान के कारण का सीएमटीपीएल समझौता वैध नहीं था (समझौता अमान्य था) .
• सीएमटीपीएल समझौते में निर्दिष्ट वाहन के अलावा किसी अन्य वाहन का उपयोग करते समय नुकसान हुआ था।
• गैर-आर्थिक क्षति या खोए हुए मुनाफे की भरपाई के लिए दायित्व के उद्भव के कारण *।
• प्रतियोगिताओं, परीक्षणों के दौरान वाहनों का उपयोग करते समय नुकसान पहुंचाना या प्रशिक्षण सवारीविशेष रूप से निर्दिष्ट स्थानों में।
• प्रदूषण वातावरण*.
• परिवहन किए गए कार्गो के प्रभाव से होने वाली क्षति, यदि ऐसी देयता का जोखिम उचित प्रकार के अनिवार्य बीमा पर कानून के अनुसार अनिवार्य बीमा के अधीन है *।
• कर्मचारी को नुकसान से होने वाले नुकसान के लिए नियोक्ता को प्रतिपूर्ति करने के दायित्व का उद्भव *।
• चालक द्वारा उसके द्वारा चलाए जा रहे वाहन और उसके ट्रेलर को, उनके द्वारा ढोए गए माल, उन पर स्थापित उपकरण और अन्य संपत्ति * को नुकसान पहुंचाना।
• किसी वाहन पर माल लादने या उतारने के दौरान नुकसान पहुंचाना।
• प्राचीन वस्तुओं और अन्य अनूठी वस्तुओं, ऐतिहासिक और सांस्कृतिक महत्व की इमारतों और संरचनाओं, कीमती धातुओं और कीमती और अर्ध-कीमती पत्थरों, नकदी, प्रतिभूतियों, धार्मिक वस्तुओं, साथ ही विज्ञान, साहित्य और कला के कार्यों, और अन्य की क्षति या विनाश वस्तु बौद्धिक संपदा*.
• पीड़ितों द्वारा घोषित संपत्ति को नुकसान उस दुर्घटना पर लागू नहीं होता जिसके लिए एक बीमित घटना घोषित की गई थी *।

* केवल उस मामले में लागू होता है जब पीड़ित द्वारा दावा किया गया संपूर्ण नुकसान संकेतित आधार पर उत्पन्न हुआ हो।

• बीमित घटना की मान्यता के संबंध में कानून की आवश्यकताओं का पालन न करना (नुकसान के कारण का निर्धारण, जिम्मेदार व्यक्ति का निर्धारण):
• दुर्घटना के समय हानिकारक व्यक्ति का वाहन एक ऐसे व्यक्ति के नियंत्रण में था जिसके पास नहीं था कानूनी आधारवाहन के उपयोग के लिए (वाहन ने तीसरे पक्ष के अवैध कार्यों के परिणामस्वरूप कानूनी मालिक का कब्जा छोड़ दिया) (रूसी संघ के नागरिक संहिता के अनुच्छेद 1079 के खंड 2)।
• पीड़ित और / या नुकसान के कारण द्वारा प्रस्तुत दस्तावेजों से नुकसान पहुंचाने वाले व्यक्ति की पहचान करना असंभव है।
• पीड़ित को बीमा भुगतान की राशि निर्धारित करने के लिए प्रस्तुत दस्तावेजों से प्रत्येक चालक के अपराध की डिग्री निर्धारित करना असंभव है।
• नुकसान बल की बड़ी घटना (रूसी संघ के नागरिक संहिता के अनुच्छेद 1079 के खंड 1) के कारण हुआ था।
• नुकसान पीड़ित के इरादे (रूसी संघ के नागरिक संहिता के अनुच्छेद 1079 के खंड 1) के कारण हुआ था।
• सड़क दुर्घटना में भाग लेने वाले ने अधिकृत निकाय के निर्णय को चुनौती देने के तथ्य की घोषणा की, जिसने कानूनी बल में प्रवेश नहीं किया, इसके द्वारा यातायात नियमों के उल्लंघन के तथ्य को स्थापित किया।
• यह नुकसान उस व्यक्ति की संपत्ति को हुआ था जो * के कारण हुई क्षति के लिए जिम्मेदार था।

* केवल उस मामले में लागू होता है जब पीड़ित द्वारा दावा किया गया संपूर्ण नुकसान संकेतित आधार पर उत्पन्न हुआ हो।

• सीटीपी नियमों द्वारा स्थापित बीमा भुगतान प्रक्रिया का पालन करने में विफलता:
• क्षतिग्रस्त संपत्ति की मरम्मत या उसके अवशेषों का निपटान, निरीक्षण से पहले किया गया और (या) अनिवार्य एमटीपीएल पर कानून की आवश्यकताओं के अनुसार क्षतिग्रस्त संपत्ति की स्वतंत्र जांच (मूल्यांकन), बीमाधारक के अस्तित्व को विश्वसनीय रूप से स्थापित करने की अनुमति नहीं देता है घटना और अनिवार्य बीमा अनुबंध के तहत प्रतिपूर्ति की जाने वाली हानियों की राशि।
• पीड़ित ने पीड़ित के बीमाकर्ता को क्षतिग्रस्त संपत्ति प्रदान करने से इनकार कर दिया या एक स्वतंत्र परीक्षा के निरीक्षण और / या संगठन के लिए उसके साथ सहमत समय के भीतर संपत्ति प्रदान नहीं की, बशर्ते कि पीड़ित के बीमाकर्ता ने समय सीमा के भीतर ऐसा दावा किया हो इस समझौते द्वारा स्थापित।
• रूसी संघ के नागरिक संहिता द्वारा प्रदान किए गए बीमा भुगतान से इनकार करने के लिए आधार:
• बीमाकर्ता को इस तथ्य के कारण हुए नुकसान के मुआवजे से छूट दी गई है कि बीमित (लाभार्थी) ने जानबूझकर संभावित नुकसान को कम करने के लिए उचित और उपलब्ध उपाय नहीं किए (रूसी संघ के नागरिक संहिता के अनुच्छेद 962)।
• बीमाकर्ता, लाभार्थी या बीमित व्यक्ति (रूसी संघ के नागरिक संहिता के अनुच्छेद 963) के इरादे के कारण बीमाकृत घटना होने पर बीमाकर्ता को बीमा मुआवजे का भुगतान करने से छूट दी गई है।
• नुकसान एक परमाणु विस्फोट, विकिरण या रेडियोधर्मी संदूषण (रूसी संघ के नागरिक संहिता के अनुच्छेद 964) के प्रभाव के परिणामस्वरूप हुआ था।
• नुकसान सैन्य कार्रवाइयों के साथ-साथ युद्धाभ्यास या अन्य सैन्य उपायों (रूसी संघ के नागरिक संहिता के अनुच्छेद 964) के परिणामस्वरूप हुआ था।
• गृहयुद्ध के कारण हुई क्षति, लोकप्रिय अशांतिया हमले (रूसी संघ के नागरिक संहिता का अनुच्छेद ९६४)।