Časovni roki za prevoz blaga po cesti. Pravila za prevoz blaga po cesti. Pravila za prevoz nevarnega blaga

"veliko vozilo" - vozilo, katerega mere s tovorom ali brez njega presegajo največje dovoljene mere vozila v skladu s Prilogo št. 3;

»deljiv tovor« je tovor, ki ga je brez izgube potrošniških lastnosti ali nevarnosti poškodb mogoče namestiti na 2 ali več tovornih kosov.

II. Sklenitev pogodbe o prevozu blaga, pogodbe o najemu vozila za prevoz blaga

6. Prevoz tovora se izvaja na podlagi pogodbe o prevozu tovora, ki se lahko sklene tako, da prevoznik sprejme nalog za izvedbo, in če obstaja dogovor o organizaciji prevoza tovora, vloge. od pošiljatelja, razen v primerih iz 13. odstavka tega pravilnika.

Sklenitev pogodbe o prevozu blaga je potrjena s tovornim listom, ki ga sestavi pošiljatelj (če s pogodbo o prevozu blaga ni drugače določeno) v obliki po Prilogi št. 4 (v nadaljevanju tovorni list). .

7. Naročilo (vlogo) pošiljatelj odda prevozniku, ki je dolžan naročilo (vlogo) pregledati in v roku 3 dni od dneva njegovega sprejema obvestiti pošiljatelja o sprejemu ali zavrnitvi sprejema naročila ( vloga) s pisno utemeljitvijo razlogov za zavrnitev in vrnitev naročila (vloga).

Pri obravnavi naročila (vloge) prevoznik v dogovoru s pošiljateljem določi pogoje prevoza blaga in izpolni točke 8-11, , in (kar zadeva prevoznika) tovornega lista. Pri prevozu nevarnega blaga, pa tudi pri prevozu težkega in (ali) velikega vozila, prevoznik v odstavku 13 tovornega lista po potrebi navede podatke o številki, datumu in obdobju veljavnosti posebnega dovoljenja ter pot takega prevoza.

8. Pred sklenitvijo pogodbe o prevozu blaga prevoznik na zahtevo pošiljatelja predloži dokument (cenik), ki vsebuje podatke o stroških storitev prevoznika in postopku za izračun prevoznine.

9. Tovorni list, če pogodba o prevozu blaga ne določa drugače, se sestavi za eno ali več pošiljk tovora, ki se prevažajo na enem vozilu, v 3 izvodih (izvirnikih) za pošiljatelja, prejemnika in prevoznika.

Tovorni list podpišeta pošiljatelj in prevoznik oziroma njuna pooblaščenca.

Morebitni popravki so potrjeni s podpisi pošiljatelja in prevoznika ali njunih pooblaščenih zastopnikov.

10. V primeru nakladanja tovora za prevoz na različna vozila se sestavi toliko tovornih listov, ki ustreza številu uporabljenih vozil.

11. Če v razdelku »Pogoji prevoza« na tovornem listu ni vseh ali posameznih vnosov, veljajo pogoji za prevoz blaga, ki jih določa Zvezni zakon »Listina o motornem prometu in mestnem zemeljskem električnem prometu« (v nadaljnjem besedilu: kot zvezni zakon) in se uporabljajo ta pravila.

Odsotnost vnosa se potrdi s pomišljajem v ustreznem stolpcu ob izpolnjevanju dobavnice.

12. Ko pošiljatelj prijavi vrednost tovora, se tovor sprejme za prevoz na način, določen s temi pravili, z navedbo njegove vrednosti v odstavku 5 tovornega lista. Deklarirana vrednost ne sme presegati dejanske vrednosti tovora.

13. Prevoz tovora v spremstvu predstavnika lastnika tovora, prevoz tovora, za katerega se ne vodi evidenca o gibanju inventarja, se opravlja z vozilom, ki je zagotovljeno na podlagi pogodbe o najemu vozila za prevoz tovora. (v nadaljnjem besedilu čarterska pogodba), sklenjena, razen če ni drugače določeno s sporazumom strank, v obliki delovnega naloga za dobavo vozila v obliki v skladu s Prilogo št. 5 (v nadaljnjem besedilu: delovni nalog).

14. Delovni nalog najemnik predloži najemniku, ki je dolžan delovni nalog pregledati in v roku 3 dni od dneva prevzema s pisnim obvestilom obvestiti najemnika o sprejemu oziroma zavrnitvi prevzema delovnega naloga. utemeljitev razlogov za zavrnitev in vrnitev delovnega naloga.

Pri pregledu delovnega naloga najemnik v dogovoru z najemnikom določi pogoje za najem vozila in izpolni točke 2, 8-10, 12-14 (v delu najemnika) delovnega naloga.

16. Spremembe pogojev najema na progi najemnik (voznik) zabeleži v stolpcu 11 »Pridržki in pripombe najemnika« delovnega naloga.

17. Če v naročilnici ni vseh ali posameznih vnosov v zvezi s pogoji zakupa, veljajo pogoji, določeni z zveznim zakonom in temi pravili.

Odsotnost vpisa se potrdi s pomišljajem v ustreznem stolpcu delovnega naloga.

18. Naročilnica je sestavljena v 3 izvodih (originali), podpisana s strani najemnika in najemnika. Prvi izvod delovnega naloga ostane pri najemniku, drugi in tretji izvod se izroči najemniku (vozniku). Tretji izvod delovnega naloga s potrebnimi opombami se priloži k računu za najem vozila za prevoz blaga in se pošlje najemniku.

19. Morebitne popravke v delovnem nalogu potrdita s podpisom najemnik in najemnik.

20. V primeru nakladanja tovora za prevoz na različna vozila se sestavi število delovnih nalogov, ki ustreza številu uporabljenih vozil.

21. Izvršitev tovornega lista ali delovnega naloga v primeru prevoza blaga za osebne, družinske, gospodinjske ali druge potrebe, ki niso povezane s poslovno dejavnostjo, opravi prevoznik (najemnik) v dogovoru s pošiljateljem (najemnikom). , razen če ni drugače določeno s sporazumom strank.

III. Posredovanje vozil in kontejnerjev, predstavitev in prevzem tovora v prevoz, nakladanje tovora v vozila in kontejnerje

22. Prevoznik v roku, določenem s pogodbo o prevozu blaga (tovorna pogodba), zagotovi pošiljatelju uporabno vozilo za nakladanje v stanju, primernem za prevoz ustreznega tovora, in pošiljatelj izroči tovor prevozniku. v določenem roku.

23. Za prevoz tovora se štejejo vozila in zabojniki, ki ustrezajo namenu, vrsti in nosilnosti, določeni s pogodbo o prevozu blaga (tovorna pogodba), ter opremljeni z ustrezno opremo.

24. Izročitev vozila in zabojnika, neprimernega za prevoz blaga, določenega s pogodbo o prevozu blaga (freight agreement), je enakovredna opustitvi dobave vozila.

25. Zamuda je dostava vozila na nakladalno mesto z zamudo več kot 2 uri od časa, določenega v naročilu (vlogi) ali delovnem nalogu, dogovorjenem s prevoznikom, razen če ni drugače določeno s sporazumom strank. Pri oddaji vozila v nakladanje pošiljatelj (najemnik) v navzočnosti prevoznika (voznika) vpiše v tovorni list (delovni nalog) dejanski datum in uro oddaje vozila v nakladanje ter stanje tovora. , kontejnerje, pakiranje, označevanje in plombiranje, težo tovora in število kosov tovora.

26. Po končanem nakladanju prevoznik (voznik) podpiše nakladnico in po potrebi v 12. odstavku nakladnice navede svoje pripombe in pridržke ob prevzemu tovora.

27. Najemnik (voznik) ob oddaji vozila za prevoz blaga podpiše delovni nalog in po potrebi v 11. točki delovnega naloga navede svoje pripombe in zadržke ob oddaji vozila za prevoz blaga.

28. Spremembe pogojev prevoza tovora, vključno s spremembami naslova dostave tovora (preusmeritev), na poti prevoznik (voznik) zabeleži v tovornem listu.

29. Pošiljatelj (najemnik) ima pravico zavrniti izpolnitev pogodbe o prevozu blaga (najemna pogodba) v primeru:

a) prevoznik zagotovi vozilo in zabojnik, neprimerna za prevoz zadevnega tovora;

b) zamuda pri dostavi vozil in zabojnikov na nakladalno mesto;

c) voznik vozila na nakladalnem mestu pošiljatelju (najemniku) ne predloži identifikacijskega dokumenta in tovornega lista.

30. Stanje tovora, ko je predloženo za prevoz, se prizna, da izpolnjuje določene zahteve, če:

a) tovor je pripravljen, pakiran in pakiran v skladu s standardi, tehničnimi specifikacijami in drugimi regulativnimi dokumenti za tovor, embalažo, embalažo in zabojnik;

b) pri prevozu tovora v zabojnikih ali embalaži je tovor označen v skladu z uveljavljenimi zahtevami;

c) teža tovora ustreza teži, navedeni v tovornem listu.

31. Pri predložitvi tovora v zabojnikih ali embalaži za prevoz mora pošiljatelj označiti vsak kos tovora. Označevanje tovornih paketov je sestavljeno iz osnovnih, dodatnih in informativnih napisov ter znakov ravnanja.

32. Glavne oznake vključujejo:

a) polno ali skrajšano ime pošiljatelja in prejemnika;

b) število paketov v pošiljki in njihovo število;

c) naslove nakladalnih in razkladalnih mest.

33. Dodatne oznake vključujejo strojno berljive oznake z uporabo simbolov linearne črtne kode, dvodimenzionalnih simbolov, radiofrekvenčnih oznak, vključno s simboli za samodejno identifikacijo in zbiranje podatkov o tovoru.

34. Informacijske oznake vključujejo:

a) teža paketa tovora (bruto in neto) v kilogramih (tonah);

b) linearne dimenzije tovornega prostora, če eden od parametrov presega 1 meter.

35. Znaki za ravnanje so običajni znaki, ki se uporabljajo za zabojnike ali embalažo za označevanje načinov ravnanja s tovorom med prevozom, skladiščenjem, prevozom in določanje načinov ravnanja s tovornim paketom med nakladanjem in razkladanjem, prevozom in skladiščenjem tovora.

36. Po dogovoru strank lahko označevanje paketov tovora opravi prevoznik (tovornjak).

37. Oznake in znaki za ravnanje se uporabljajo v skladu s standardi in tehničnimi specifikacijami za tovor, kontejnerje in embalažo. Označevanje se izvaja z nanašanjem oznak neposredno na embalažo ali z lepljenjem etiket.

38. Če pogoji za nakladanje tovora v vozila in zabojnike ter razkladanje tovora iz njih niso določeni v pogodbi o prevozu blaga, se nakladanje in razkladanje tovora izvede v rokih v skladu z Dodatkom št. 6.

39. Časovni okvir za nakladanje in razkladanje tovora ne vključuje časa, potrebnega za izvedbo del za pripravo tovora za prevoz.

40. Nakladanje tovora v vozilo in zabojnik ter razkladanje tovora iz njih se izvaja ob upoštevanju seznama del v skladu s Prilogo št. 7.

41. Če se nakladanje tovora v zabojnik in razkladanje tovora iz njega izvede z odstranitvijo zabojnika iz vozila, se izročitev praznega zabojnika pošiljatelju oziroma naloženega zabojnika prejemniku sestavi s spremno izjavo v v skladu s Prilogo št. 8 (v nadaljevanju spremna izjava).

42. Pri dostavi praznega zabojnika pošiljatelju ali naloženega zabojnika prejemniku prevoznik izpolni odstavke 1-4, 6-10 (v delu prevoznika) spremne izjave in tudi v stolpcu "Izvod N" označuje zaporedno številko kopije (izvirnika) spremne izjave in v vrstici "Spremni list N" - zaporedno številko prevoznikovega računovodstva spremnih listov.

43. Pri oddaji vozila za nakladanje pošiljatelj v spremnem listu v prisotnosti prevoznika (voznika) zabeleži dejanski datum in uro oddaje (odhoda) vozila za nakladanje, stanje zabojnika in njegovo plombiranje po nakladanje na vozilo in izpolni tudi 10. odstavek spremnega lista (glede pošiljatelja).

44. Po potrebi pošiljatelj v odstavku 5 spremne izjave navede podatke, potrebne za izpolnjevanje fitosanitarnih, sanitarnih, karantenskih, carinskih in drugih zahtev, ki jih določa zakonodaja Ruske federacije, ter priporočila o rokih in temperaturnih pogojih. za prevoz in informacije o posodi z napravami za zaklepanje in zapiranje.

45. Pri oddaji vozila za razkladanje prejemnik v spremni izjavi v prisotnosti prevoznika (voznika) zabeleži dejanski datum in uro predložitve (odhoda) vozila za razkladanje, stanje zabojnika in njegovo zapečatenje, ko razkladanje iz vozila in izpolni tudi 10. točko spremne izjave (v smislu prejemnika).

46. Spremna izjava je sestavljena v 3 izvodih (izvirniki) - za prejemnika, pošiljatelja in prevoznika.

Morebitne popravke v spremni izjavi s podpisoma potrdita pošiljatelj oziroma prejemnik in prevoznik.

47. Čas dostave zabojnika na nakladalno in razkladalno mesto se izračuna od trenutka, ko voznik predloži spremni list pošiljatelju na nakladalnem mestu in prejemniku na razkladalnem mestu.

48. Če ni drugače določeno s pogodbo o prevozu blaga (pogodba o zakupu), pošiljatelj (najemnik) zagotovi zagotovitev in namestitev na vozilu naprav, potrebnih za nakladanje, razkladanje in prevoz tovora, in prejemnik (najemnik) zagotavlja njihovo odstranitev iz vozila.

49. Vso opremo, ki pripada pošiljatelju (najemniku), vrne prevoznik (najemnik) pošiljatelju (najemniku) v skladu z njegovimi navodili v 5. odstavku tovornega lista in na stroške pošiljatelja (najemnika), ter v če takšnih navodil ni, se prejemniku izdajo skupaj s tovorom na namembnem mestu.

50. Nakladanje tovora v vozilo in zabojnik opravi pošiljatelj (najemnik), razkladanje iz vozila in zabojnika pa prejemnik, razen če ni drugače določeno s sporazumom strank.

51. Nalaganje tovora v vozilo in zabojnik se izvaja tako, da se zagotovi varnost prevoza tovora in njegova varnost ter preprečijo poškodbe vozila in zabojnika.

52. Tovorni predmeti, naloženi z mehaniziranimi sredstvi, morajo praviloma imeti zanke, oči, izbokline ali druge posebne naprave za oprijem z dvižnimi stroji in napravami.

Izbira sredstev za pritrditev tovora v karoseriji vozila (pasovi, verige, kabli, lesene kocke, omejevalniki, protizdrsne podloge itd.) se izvede ob upoštevanju prometne varnosti, varnosti prevažanega tovora in vozila.

Pritrjevanje tovora z žeblji, sponkami ali drugimi metodami, ki poškodujejo vozilo, ni dovoljeno.

IV. Ugotavljanje teže tovora, plombiranje vozil in zabojnikov

53. Pri prevozu tovora v zabojnikih ali embalaži, pa tudi kosovnega blaga, njihovo težo določi pošiljatelj, pri čemer v tovornem listu navede število tovornih kosov, neto (bruto) težo tovornih kosov v kilogramih, dimenzije (višina, širina). in dolžina) v metrih, prostornina tovornih mest v kubičnih metrih.

54. Teža tovora se določi na naslednje načine:

za avtoceste, zasnovane za obremenitev 10 ton na os

za avtoceste, zasnovane za osno obremenitev 11,5 ton na os

Enojna os (teža na os)

Dvoosna skupina (vsota mas osi, vključenih v skupino 2 tesno razmaknjenih osi***)

do 1 (vključno)

nad 1 do 1,3 (vključno)

Triosna skupina (vsota mas osi, vključenih v skupino 3 tesno razporejenih osi***)

do 1 (vključno)

nad 1 do 1,3 (vključno)

nad 1,3 do 1,8 (vključno)

nad 1,8 do 2,5 (vključno)

Zaprte osi vozil z največ 4 kolesi na vsaki osi (obremenitev na os v skupini 4 osi ali več***)

do 1 (vključno)

nad 1 do 1,3 (vključno)

nad 1,3 do 1,8 (vključno)

nad 1,8 do 2,5 (vključno)

Zaprte osi vozil z 8 ali več kolesi na vsaki osi (obremenitev na os v skupini osi)

do 1 (vključno)

nad 1 do 1,3 (vključno)

nad 1,3 do 1,8 (vključno)

nad 1,8 do 2,5 (vključno)

Največje dovoljene dimenzije vozil

Posamezno vozilo	12 metrov
	12 metrov
Cestni vlak	20 metrov
Dolžina tovora, ki štrli čez zadnjo točko vozila, ne sme presegati dimenzij	njegovo stanje in druge potrebne podatke o tovoru) (število paketov, etiketiranje, vrsta posode in način pakiranja) _________________________________________________________________________________________________________ (neto (bruto) teža paketov v kilogramih, mere (višina, širina in dolžina) v metrih, prostornina paketov tovora v kubičnih metrih) _________________________________________________________________________________________________________ (pri prevozu nevarnega blaga - podatke o posamezni nevarni snovi, material ali izdelek v skladu z odstavkom 5.4.1 ADR)
4. Spremni dokumenti za tovor
_________________________________________________________________________________________________________ (seznam dokumentov, priloženih tovornemu listu, ki jih določa ADR, sanitarna, carinska, karantenska in druga pravila v skladu z zakonodajo Ruske federacije, ali registrske številke teh dokumentov, če so taki dokumenti (informacije o takih dokumentih) so v državnih informacijskih sistemih) _________________________________________________________________________________________________________ (seznam potrdil, potnih listov kakovosti, potrdil, dovoljenj, navodil, lastninskih naslovov in drugih dokumentov, priloženih tovoru, katerih razpoložljivost je določena z zakonodajo Ruske federacije, ali registrske številke teh dokumentov, če so taki dokumenti ( podatki o takih dokumentih) so v državnih informacijskih sistemih)
5. Navodila pošiljatelja
_________________________________________________________________________________________________________ (potrebni parametri vozila za prevoz tovora (tip, znamka, nosilnost, nosilnost itd.)) _________________________________________________________________________________________________________ (navodila, potrebna za izpolnjevanje fitosanitarnih, sanitarnih, karantenskih, carinskih in drugih zahtev, ki jih določa zakonodaja Ruske federacije) _________________________________________________________________________________________________________ (priporočila o rokih in temperaturnih pogojih za prevoz, podatki o napravah za zaklepanje in plombiranje (če jih zagotovi pošiljatelj), deklarirana vrednost (vrednost) tovora, prepoved pretovarjanja tovora)
6. Sprejem tovora		7. Dostava tovora
Pomikanje tovor, po prevozu katerega je treba vozila in kontejnerje oprati in po potrebi razkužiti Alabaster (gips) v kosih in zmlet Barit (težka špaleta) Mineralna volna Rastlinske tropine Drywall (mavčni lapor) Aluminijev oksid Mineralno blato za kopeli Krmni kvas (hidrolizni sulfat) Krompirjeva in pesna kaša Azbestni karton Koagulanti Krmne mešanice Koncentrat apatita Koncentrat nefelina Suhe barve in barvila Žita (če je potrošniška embalaža poškodovana) Vitaminska moka iz lesnega zelenja Dolomitna moka Krmna moka Živilska moka Borovo-vitaminska moka Žagovina barvnih kovin Pegmatit Asfaltni prah Limeta v prahu Magnezitni metalurški prah Šamotni prah Cigarete (cigarete) (če je poškodovana potrošniška embalaža) Prehranska in tehnična kuhinjska sol Detergenti v prahu Tehnično in gradbeno steklo (če je razbito) Ostružki barvnih kovin in njihovih zlitin Sulfati, razen nevarnih Surovine tobaka in vranjeka Tobak (listi in korenine, njuhanec, predelan) Smukec zmlet in v kosih (kamen smukec) Steklena posoda (če je počena) Šota in izdelki iz šote Organska in kompleksna gnojila Kemična in mineralna gnojila Posušeno mleto meso (v vrečkah) Ferozlitine Šamot grudast Krmni obrok Nevarno blago (v primerih, ki jih določa ADR) Pokvarljivo blago Živali in ptice Priloga št. 10 k Pravilniku Pomikanje specializirana vozila S spremembami in dopolnitvami: 1. Vozila s karoserijo: hladilni kombiji; kombiji z gretjem karoserije. 2. Vozila - cisterne: cisterne za prevoz razsutih, praškastih, prašnih gradbenih materialov, vključno s cisternami za prevoz cementa; cisterne za prevoz razsutega živila: moka, zrnje, krmne mešanice, otrobi; cisterne za prevoz živilskih tekočin. 3. Vozila za prevoz gradbenega materiala: vozila - nosilci plošč; vozila - kmetijski tovornjaki; vozila - mešalniki betona; vozila s prekucnikom. 4. Vozila za prevoz živali. 5. Vozila za prevoz avtomobilov. 6. Vozila - kontejnerske ladje. 7. Vozila s snemljivo karoserijo. 8. Vozila - smetarska vozila. 9. Vozila za prevoz nevarnega blaga v skladu z ADR (MEMU, EX/II, EX/III, FL, OX, AT)

Po statističnih podatkih se več kot polovica vsega tovora na ozemlju Ruske federacije prevaža po cestah. Vendar pa je pravna ureditev tovornega cestnega prometa v naši državi do nedavnega pustila veliko želenega, saj so se predpisi, sprejeti pred mnogimi leti, izkazali za neučinkovite v sodobni realnosti. In končno, vlada Ruske federacije je potrdila nova pravila za prevoz blaga po cesti. Razmislimo, kako se bodo zdaj razvijali odnosi med prevozniki, pošiljatelji, prejemniki in drugimi udeleženci v transportnem procesu.

25. julija 2011 je začel veljati glavni del Pravil za cestni prevoz blaga (v nadaljnjem besedilu Pravila), odobrenih z Odlokom Vlade Ruske federacije z dne 15. aprila 2011 št. 272. .

Prej so vprašanja prevoza blaga po cesti urejala Splošna pravila za prevoz blaga po cesti, ki jih je leta 1971 (natančneje 30. julija 1971) potrdilo Ministrstvo za avtomobilski promet RSFSR, kot tudi z odredbo Ministrstva za promet Ruske federacije z dne 08.08.1995 št. 73 "O odobritvi pravil za prevoz nevarnega blaga v cestnem prometu."

Stara pravila so temeljila na normah, določenih z Listino o cestnem prometu RSFSR, ki je izgubila veljavo leta 2009. Po sprejetju nove Listine o cestnem prometu in mestnem zemeljskem električnem prometu (zvezni zakon št. 259-FZ z dne 8. november 2007), so bila stara pravila v Rusiji delno uporabljena, kar ni v nasprotju s poglavjem 40 Civilnega zakonika Ruske federacije in novo listino. To je v bistvu do sprejetja novega pravilnika.

Zdaj je vzpostavljen postopek za prevoz različnih vrst tovora po cesti ter zagotavljanje varnosti tovora in prevoza. Predvsem je urejen postopek sklepanja pogodb o prevozu blaga in zakupu vozil, določene so največje dovoljene mase, osne obremenitve in dimenzije vozil. Navedeni so tudi roki, v katerih mora biti tovor dostavljen na cilj, postopek za sestavo poročil in vložitev zahtevkov pri prevozniku.

Poglejmo podrobneje, kako ta in nekatera druga vprašanja ureja nov pravilnik.

Pomembni parametri

Pravilnik, ki je začel veljati 25. julija 2011, določa nove najvišje dovoljene parametre za vozila za prevoz tovora. Govorimo o dimenzijah, masi vozil, pa tudi o njihovih osnih obremenitvah.

Največje dovoljene mere morajo ustrezati naslednjim številkam (navedeni parametri vključujejo dimenzije zamenljivih tovorišč in tovornih zabojnikov, vključno z zabojniki):

po dolžini:
- posamezno vozilo - 12 metrov;
- prikolica - 12 metrov;
- cestni vlak - 20 metrov;
po širini:
- vsa vozila - 2,55 metra;
- izotermične karoserije vozil - 2,6 metra;
višina: vsa vozila - 4 metre.

Največje dovoljene mase vozil so naslednje:

za avtomobile:
- dvoosna - 18 ton;
- triosni - 25 ton;
- štiriosni - 32 ton;
za cestne vlake:
- triosni - 28 ton;
- štiriosna - 36 ton;
- petosni in več - 40 ton.

Prevozna pogodba

Kot veste, se prevoz tovora izvaja na podlagi pogodbe. Nova pravila določajo nekatere zahteve za postopek njegove sklenitve in izvršitve.

Pogodba je sklenjena tako, da prevoznik sprejme naročilo za izvedbo in, če obstaja dogovor o organizaciji prevoza tovora, vlogo pošiljatelja (točka 6 Pravil).

Zaporedje dejanj je naslednje: pošiljatelj prevozniku predloži naročilo (vlogo), sestavljeno v prosti pisni obliki. Prevoznik je dolžan predloženi dokument pregledati in v treh koledarskih dneh od dneva prejema obvestiti pošiljatelja o sprejemu ali zavrnitvi sprejema naročila (vloge).

V primeru zavrnitve prevzema mora prevoznik dokument, ki ga je predložil, vrniti pošiljatelju in pisno obrazložiti razloge za zavrnitev. Če je naročilo (vloga) sprejeto, prevoznik v dogovoru s pošiljateljem določi pogoje prevoza blaga.

Za tvoje informacije

Strni oddajo

Pred sklenitvijo pogodbe ima pošiljatelj pravico zahtevati, prevoznik pa mu je dolžan predložiti dokument (cenik), ki vsebuje podatke o stroških prevoznikovih storitev in o postopku izračuna prevoznine (8. člen Pravila).

Po določitvi in dogovoru o vseh pogojih prevoza blaga stranki podpišeta pogodbo.

Sklenitev pogodbe se potrdi s tovornim listom, ki ga sestavi pošiljatelj (če s pogodbo o prevozu blaga ni drugače določeno). Njegova oblika je določena v prilogi št. 4 k pravilniku.

Tovorni list, razen če stranke v pogodbi o prevozu blaga ne določijo drugače, se sestavi za eno ali več pošiljk tovora, ki se prevažajo na enem vozilu. Sestavljen je v treh izvodih (izvirniki) za pošiljatelja, prejemnika in prevoznika.

Za tvoje informacije

Strni oddajo

V primeru nalaganja tovora za prevoz na različna vozila je potrebno izstaviti število računov, ki ustreza številu uporabljenih vozil.

Pri izdelavi računa morate po možnosti izpolniti vse njegove rubrike. Če v razdelku »Pogoji prevoza« na tovornem listu ni vseh ali posameznih vnosov, veljajo pogoji za prevoz blaga, ki jih določa zvezni zakon z dne 8. novembra 2007 št. 259-FZ »Listina cestnega prometa in Mestni kopenski električni promet«, veljajo pa tudi novi pravilniki. V tem primeru se odsotnost posameznega vnosa na računu potrdi s pomišljajem v ustreznem stolpcu.

Tovorni list morata podpisati pošiljatelj in prevoznik. Potrjeno je s pečatoma prevoznika in pošiljatelja.

Morebitni popravki v tovornem listu so overjeni s podpisi in žigi tako pošiljatelja kot prevoznika.

Čarterska pogodba

Novi pravilnik omenja še eno pogodbo v zvezi s prevozom blaga - najem vozila. Takšnega dogovora ni bilo v starem Pravilniku o prevozu blaga.

Fragment dokumenta

Strni oddajo

1. člen, čl. 787 Civilni zakonik Ruske federacije

S pogodbo o najemu (čarterjem) se ena stranka (najemnik) zavezuje, da bo drugi stranki (najemniku) za plačilo zagotovil celotno ali del zmogljivosti enega ali več vozil za eno ali več potovanj za prevoz blaga, potnikov in prtljago.

V skladu z novim Pravilnikom (točka 13) se prevoz tovora v spremstvu predstavnika lastnika tovora ter prevoz tovora, za katerega se ne vodi evidenca o gibanju inventarnih postavk, izvajata na podlagi pogodbe o najemu vozila za prevoz tovora. Tak dogovor se sklene v obliki naročila za zagotovitev vozila. V tem primeru lahko stranke sklenejo drugačno obliko sporazuma, na primer v obliki ločenega sporazuma.

Delovni nalog je sestavljen v skladu z enotnim vzorcem iz Priloge št. 5 k Pravilniku.

Pobudnik sklenitve pogodbe o zakupu prevoza za prevoz blaga je najemnik. Športniku odda delovni nalog, v katerem sam izpolni naslednje postavke:

"Čarterer";
"Ime pošiljanja";
„Spremni dokumenti za tovor“;
"Navodila najemnika";
"Pot in kraj dostave vozila";
"Transportni roki."

Najemnik je dolžan delovni nalog pregledati in v treh koledarskih dneh od dneva njegovega prejema obvestiti najemnika o njegovem sprejemu ali zavrnitvi sprejema. V primeru zavrnitve je najemnik dolžan pisno utemeljiti razloge za zavrnitev in vrniti delovni nalog najemniku.

Pri pregledu delovnega naloga najemnik v dogovoru z najemnikom določi pogoje pogodbe in izpolni naslednje točke delovnega naloga:

"Tovornjak";
"Pogoji najema";
"Informacije o sprejemu delovnega naloga v izvedbo";
"Vozilo";
"Drugi pogoji";
"Znesek plačila za uporabo vozila."

Če delovni nalog ne vsebuje vseh ali posameznih vnosov glede pogojev zakupa, bodo morale stranke upoštevati norme, ki jih določa zvezni zakon z dne 8. novembra 2007 št. 259-FZ „Listina avtomobilskega in mestnega prometa“. Kopenski električni transport«, kot tudi nov Pravilnik. V tem primeru se odsotnost posameznega vpisa v delovnem nalogu potrdi s pomišljajem v ustreznem stolpcu.

Za tvoje informacije

Strni oddajo

Če se med prevozom tovora spremenijo pogoji najema, je najemnik (voznik) dolžan to odraziti z vnosom v stolpec »Pridržki in pripombe najemnika« delovnega naloga.

Delovni nalog je sestavljen v treh izvirnih izvodih. Podpisana morata biti najemnik in najemnik ter opremljena s svojimi pečati. Prvi izvod delovnega naloga ostane pri najemniku, drugi in tretji se preneseta na najemnika (voznika). Tretja je priložena računu za najem in poslana najemniku (točka 18 Pravil).

Če se bo tovor prevažalo z več različnimi vozili, morate izdelati toliko delovnih nalogov, ki ustrezajo številu uporabljenih vozil.

Morebitni popravki naročilnice morajo biti overjeni s podpisi in žigi tako najemnika kot najemnika.

Zavrnitev izvedbe pogodbe

Nova pravila določajo številne primere, ko ima pošiljatelj (najemnik) pravico zavrniti izpolnitev pogodbe (člen 29 Pravil). Naj jih naštejemo:

prevoznik je zagotovil prevoz in (ali) kontejner, ki ni primeren za prevoz zadevnega tovora;
transport in kontejnerji so bili na nakladalno mesto dostavljeni z zamudo;
voznik pošiljatelju (najemniku) na nakladalnem mestu ni predložil identifikacijskega dokumenta in tovornega lista.

V tem primeru se vozila in zabojniki, ki ustrezajo namenu, vrsti in nosilnosti, določeni s pogodbo, priznajo kot primerni za prevoz tovora (točka 23 Pravil). Takšna vozila morajo biti opremljena z ustrezno opremo. Če vozilo ne izpolnjuje enega od teh pogojev, je lahko pošiljatelj ali najemnik podlaga za zavrnitev pogodbe. Poleg tega je izročitev vozila in zabojnika, ki nista primerna za prevoz tovora, enakovredna nedobavi.

Za zamudo se šteje dostava vozila na nakladalno mesto z zamudo več kot dve uri od časa, določenega v nalogu (vlogi) ali delovnem nalogu (točka 25 Pravilnika). Ta določba velja, razen če sta stranki sporazumno določili drugačen rok.

Dobavni roki

Prevoznik je dolžan dostaviti blago v roku, določenem s pogodbo. Vendar pa stranke te točke ne določijo vedno v sporazumu. V tem primeru veljajo naslednji dobavni roki (63. točka Pravil):

v mestnem in primestnem prometu mora biti tovor dostavljen v 24 urah;
v medkrajevnem ali mednarodnem prometu mora biti tovor dostavljen pravočasno, in sicer en dan na vsakih 300 km prevozne razdalje.

Prevoznik je dolžan o zamudi pri dostavi obvestiti pošiljatelja in prejemnika.

Pošiljatelj in prejemnik imata pravico šteti tovor za izgubljenega, če ni bil izročen prejemniku na njegovo zahtevo (odstavek 64 Pravil):

za prevoz v mestnem in primestnem prometu - v 10 koledarskih dneh od datuma prevzema tovora v prevoz;
pri prevozu v medkrajevnem prometu - v 30 koledarskih dneh od dneva, ko bi moral biti tovor izročen prejemniku.

V takih primerih imata pošiljatelj in prejemnik vse razloge zahtevati odškodnino za izgubljeni tovor. Ta določba velja, razen če sta stranki s sporazumom določili drugačno pravilo.

Špedicija tovora

Pogosto so primeri, ko prejemnik noče sprejeti tovora iz svojih, samo njemu znanih razlogov, na katere prevoznik nima vpliva. V skladu s členom 66 Pravil ima prevoznik v takšnih situacijah pravico dostaviti tovor na nov naslov, ki ga je določil pošiljatelj, to je preusmeriti tovor.

Preusmeritev tovora poteka v naslednjem vrstnem redu (člen 67 Pravil). Voznik pokliče prevoznika in sporoči datum, uro in razloge za zavrnitev prevzema tovora. Nato prevoznik pisno ali po telefonu obvesti pošiljatelja o zavrnitvi prevzema tovora s strani prejemnika in zahteva nov naslov za dostavo. Če prevoznik v dveh urah ne prejme novega »uvodnega lista«, pisno obvesti pošiljatelja o vračilu tovora in da vozniku ustrezna navodila.

V primeru, da je preusmeritev prispela, preden je bil tovor dostavljen prejemniku, ki je naveden na tovornem listu, bo moral prevoznik samo poklicati voznika in mu sporočiti nov naslov.

Za tvoje informacije

Strni oddajo

Stroške prevoza tovora ob vračilu ali prenaslovu krije pošiljatelj.

Sestavljamo akte

V določenih okoliščinah so udeleženci v transportnem procesu (prevozniki, vkrcevalci, prejemniki, prevozniki, najemniki) prisiljeni sestaviti akte. V skladu s pravilnikom se akti sestavijo v primerih, ko (79. člen pravilnika):

tovor ni bil prepeljan po krivdi prevoznika;
vozilo in kontejner za nakladanje nista zagotovljena;
izguba ali pomanjkanje tovora, poškodba (poškodba) tovora;
tovor ni bil predložen za prevoz;
najemnik je zavrnil uporabo vozila;
dostava tovora zamuja;
zakasnitev ali mirovanje:
- vozila za nakladanje in razkladanje;
- nosilni zabojniki, predvideni za nakladanje.

Za tvoje informacije

Strni oddajo

Akt mora zainteresirana oseba sestaviti na dan, ko se ugotovijo okoliščine, ki morajo biti v aktu dokumentirane. Če v tem roku ni mogoče sestaviti akta, ga je treba dokončati v naslednjih 24 urah.

Če se nasprotna stranka izogne sestavi akta, ima oškodovanec pravico sestaviti akt brez njegovega sodelovanja. V tem primeru mora biti umikalec predhodno pisno obveščen o pripravi akta (razen če je s pogodbo določena druga oblika obvestila).

Za tvoje informacije

Strni oddajo

O pripravi akta je treba narediti opombe v tovornem listu, delovnem nalogu, tovornem listu in spremnem listu. Takšne opombe morajo vsebovati kratek opis okoliščin, ki so služile kot podlaga za sestavo akta, in znesek globe (odstavek 86 Pravilnika). Uradne osebe, pooblaščene za sestavo aktov, imajo pravico narediti opombe v zgornjih dokumentih (81. člen Pravilnika).

Akt mora vsebovati (člen 82 Pravilnika):

datum in kraj sestavljanja;
priimki, imena, patronime in položaji oseb, ki sodelujejo pri pripravi akta;
kratek opis okoliščin, ki so bile podlaga za sestavo akta;
opis in dejanska velikost tovora - v primeru njegove izgube, pomanjkanja ali poškodbe (pokvara);
podpise strank, ki sodelujejo pri sestavljanju akta.

Če je poročilo sestavljeno v zvezi z izgubo, pomanjkanjem, poškodbo (pokvarjenjem) tovora, mu je treba priložiti rezultate pregleda. Izvaja se zaradi ugotavljanja velikosti dejanskega primanjkljaja in poškodbe (pokvara) tovora. Takšen akt se sestavi v prisotnosti voznika (člen 83 Pravilnika).

Če oseba, ki sodeluje pri izvrševanju akta, noče podpisati, je treba v aktu navesti razlog za zavrnitev.

Število izvodov akta mora ustrezati številu oseb, ki sodelujejo pri njegovi pripravi. V nobenem primeru ne sme biti manj kot dva izvoda akta. Popravki v predlogu akta so nesprejemljivi.

Pišemo pritožbe

Oglejte si članek R. Avalyana »Vložitev zahtevka prevozniku« na strani 34 revije št. 7' 2011

Če so okoliščine takšne, da morate tožiti brezvestnega prevoznika ali tovornjaka, mu morate najprej napisati zahtevek.

Po čl. 39 zveznega zakona z dne 8. novembra 2007 št. 259-FZ "Listina avtomobilskega prometa in mestnega zemeljskega električnega prometa" je treba pred vložitvijo zahtevkov proti prevoznikom, ki izhajajo iz pogodb o prevozu blaga, vložiti zahtevke proti takim osebam.

Oseba, ki je z njim ali prejemnikom sklenila ustrezno pogodbo, lahko vloži zahtevek proti prevozniku (tovornemu prevozniku).

Zahtevek mora biti vložen v pisni obliki. Enotnega zahtevka za vse primere ni, zato je predstavljen v prosti obliki. Iz njegove vsebine naj bi bilo jasno, kdo kaj zahteva in na kakšni podlagi.

Tožbe zoper prevoznike in najemodajalce je mogoče vložiti v zastaralnem roku, ki je eno leto. Izračuna se od datuma nastanka dogodka, ki je bil podlaga za vložitev zahtevka, vključno v zvezi z:

nadomestilo za škodo, povzročeno zaradi pomanjkanja, poškodbe (pokvarjenja) prtljage, tovora - od dneva dostave prtljage, tovora;
odškodnina za škodo zaradi izgube prtljage - od dneva, ko je prtljaga priznana kot izgubljena;
nadomestilo za škodo, povzročeno z izgubo tovora - od dneva, ko je tovor priznan kot izgubljen;
zamude pri dostavi prtljage in tovora - od dneva izdaje prtljage in tovora.

Zahtevki se vložijo pisno na lokaciji tožene stranke.

V skladu s členom 88 Pravil mora zahtevek nujno vsebovati naslednje podatke:

datum in kraj sestavljanja;
polno ime (priimek, ime in patronim) in naslov kraja (stalnega prebivališča) osebe, ki vloži zahtevek;
polno ime (priimek, ime in patronim) in naslov kraja (stalnega prebivališča) osebe, proti kateri je vložen zahtevek;
kratek opis okoliščin, ki so bile podlaga za vložitev zahtevka;
utemeljitev, izračun in višina zahtevka za posamezen zahtevek;
seznam priloženih listin, ki potrjujejo okoliščine, navedene v zahtevku (akt in dobavnica, delovni nalog z opombami itd.);
priimek, ime in patronim, položaj osebe, ki je podpisala zahtevek, njegov podpis, overjen s pečatom.

Zahtevek je sestavljen v dveh izvodih. Eden se pošlje prevozniku (tovornemu ladjarju), drugi pa ostane pri osebi, ki je vložila zahtevek (točka 89 Pravilnika).

Prevoznik (najemnik) je dolžan obravnavati predloženi zahtevek in vlagatelja pisno obvestiti o rezultatih sprejete odločitve v 30 koledarskih dneh od datuma prejema.

Na primer, zahtevek je mogoče vložiti takole:

Primer 1

Strni oddajo

Zahteve in omejitve za prenos blaga po cesti so zapisane v vladni uredbi št. 272 »o potrditvi pravil za prevoz blaga po cesti«. Končna različica dokumenta je bila potrjena 12. decembra 2017. V razdelku splošnih določb je opredeljeno področje pristojnosti sklepa in navedeni podzakonski akti.

Poglavje s splošnimi pravili vključuje klavzulo z glosarjem, ki opredeljuje izraze, kot so: »spremna izjava«, »pošiljka«, »KGS« (veliko vozilo), »težko vozilo«, »deljiv tovor«. Priporočljivo je, da si originalno besedilo Splošnih določb ogledate na spletni strani Svetovalca, saj vsebuje povezave do povezanih predpisov in prilog. Besedilo prek povezave.

Sklepanje pogodb o prevozu blaga

Prevoz blaga se izvaja na podlagi pogodbe o prevozu blaga. Poleg pogodbe je treba za vsako predajno dejanje sestaviti tovorni list - tovorni list, v katerem je navedeno število zasedenih mest in specifikacija predmetov, ki se prevažajo.

Za začetek prevoza mora pošiljatelj posredovati zahtevek izvajalcu. Vloga se pregleda v 3 dneh. V primeru zavrnitve je izvajalec dolžan naročniku pisno obrazložiti, zakaj vlogi ni ugodil.

Prevoznik je dolžan posredovati cenik na zahtevo pošiljatelja. Cenik mora odražati cene storitev in način obračunavanja prevoznine.

Tovorni list se izda v treh izvodih: po en izvod za pošiljatelja, prejemnika in prevoznika. Za eno pošiljko tovora se izda en tovorni list. V enem avtomobilu ali avtovlaku je možno prepeljati več pošiljk. Vsi popravki na računu so overjeni s podpisi odgovornih oseb. Število TTN ne sme biti manjše od števila udeleženih vozil.

Tovorni list mora vsebovati podatke o deklarirani vrednosti tovora, ki ne sme presegati dejanske vrednosti predmetov, ki se prevažajo. Račun se lahko izda enostransko (s strani prevoznika), če prevoz predmetov, namenjenih poslovni dejavnosti, ni namenjen.

Pravila za dobavo vozil in kontejnerjev, sprejem tovora in njihovo nakladanje v tovorne prostore

Ta vidik je urejen v 3. členu Odloka. Navedeno je, da je pošiljatelj dolžan predložiti tovor izvajalcu v rokih, določenih s pogodbo. Stran prevoznika je dolžna zagotoviti uporabno vozilo, primerno za dostavo prepeljane stvari do namembne točke.

Za ustrezno se šteje tehnično brezhibno vozilo, katerega lastnosti ustrezajo navedenim v pogodbi. Zagotovitev neustreznega vozila je enakovredna nepridobitvi avtomobila.

Če je vozilo dostavljeno na mesto nakladanja z 2-urno ali večjo zamudo od časa, zapisanega v delovnem nalogu, je to enakovredno zamudi. Ob prihodu vozila na nakladalno mesto mora najemnik v TTN zabeležiti:

datum in čas prihoda;
skupni in težni parametri tovora;
stanje posode;
število nakladalnih mest v kontejnerju.

Najemnik ima pravico zavrniti storitve izvajalca, če so storjene naslednje kršitve:

vozilo/zabojnik ni primeren za prevoz prijavljenega tovora;
vozilo je bilo dostavljeno z več kot 2-urno zamudo;
voznik na zahtevo stranke ni predložil osebne izkaznice, vozniškega dovoljenja ustrezne kategorije ali tovornega lista.

Pomembno je tudi navesti merila, po katerih se šteje, da tovor izpolnjuje zahteve, določene v sporazumu:

je tovor pripravljen za odpremo ali pakiran v skladu s spremembami, določenimi s prejšnjo izdajo (30. 12. 2011) te resolucije. Besedilo povezave;
je tovor označen v skladu s predpisi;
Parametri dimenzij in teže ustrezajo deklariranim.

Če tehnologija razkladanja do sprejemnih mest zahteva demontažo zabojnika z vozilom, najemnik sestavi spremno izjavo. V izjavi je treba navesti datum in čas odhoda, parametre tovora, podatke o izpolnjevanju karantenskih, fitosanitarnih in carinskih zahtev.

V nekaterih primerih mora izjava vsebovati podatke o priporočenih temperaturnih pogojih za prenos in informacije o najdaljšem času, ki ga lahko tovor preživi v tranzitu, ne da bi pri tem izgubil pomembne lastnosti.

Če so med prevozom uporabljena tehnična sredstva pošiljatelja, jih je treba po končanem potovanju varno vrniti.

Nalaganje prevažanih predmetov v vozilo je odgovornost pošiljatelja; razkladanje zabojnika je odgovornost prejemnika. Nakladalna tehnika mora zagotavljati varnost tovora, kontejnerjev in vozil. Če tehnologija nakladanja vključuje uporabo avtomatskih strojev, morajo biti nakladalne površine opremljene s tehnološkimi odprtinami (zanke, očesa itd.), ki bodo zagotovile varno namestitev tovora v zabojnik.

Dodatek 7 opredeljuje koncepte nakladanja in razkladanja ter njihove glavne faze. Besedilo prek povezave. Dodatek 6 ureja roke za nakladanje/razkladanje različnih kategorij tovora. Upošteva se tudi vrsta posode. Tabela s podatki na povezavi.

Zahteve za označevanje

Označevanje se izvede z napisom na posodo. Ta postopek je v pristojnosti naročnikove organizacije. Glavne oznake:

polna ali skrajšana imena pošiljatelja in prejemnika;
število tovornih prostorov;
točne naslove nakladalno/razkladalnih mest.

Poleg tega so na posodo nalepljene nalepke z informacijami o skupnih parametrih teže.

Izračun teže tovora, plombiranje vozil in kontejnerjev

Račun mora vsebovati podatke o teži tovora, številu zasedenih mest in prostornini tovora v kubičnih metrih.

Teža tovora se vpiše v tovorni list na podlagi:

meritve na tehtnici;
podatki tehnične dokumentacije;
glede na količino tovora.

Način določanja mase pošiljatelj navede v tehnični specifikaciji.

Zagotavljanje varnosti tovora vključuje plombiranje zabojnika. Plombiranje je odgovornost naročnika transportnih storitev. Tehnologija uporabe plombe zahteva obvezno odstranitev zaščitne oznake za dostop do tovora.

Mesta za pritrditev tesnil:

na vratih kombijev, njihovih delih (vsaj 1 plomba);
na vratih kontejnerjev (en kos za vsaka vrata);
na pokrovih jaškov in odtočnih luknjah rezervoarjev (eno tesnilo v vsaki coni).

Vsak paket mora biti zapečaten tudi na stičišču veznih materialov.

Dobavni roki in pravila za sprostitev tovora

Dobavni roki so določeni z določili pogodbe. Če pogoji v dokumentu niso navedeni, veljajo naslednji pogoji: če govorimo o mestnem ali primestnem prevozu, mora biti dostava opravljena v 24 urah. Za mednarodne/medkrajevne tovorne prevoze je minimalna kilometrina 300 km/dan.

Šteje se, da je tovor izgubljen, če ga izvajalec ne dostavi 10 dni po natovarjanju (za mestne proge) oziroma 30 dni (medkrajevne ali mednarodne proge). V tem primeru ima naročnik storitev pravico od logistične organizacije zahtevati povrnitev škode.

Če prejemnik ne more sprejeti "paketa", lahko pošiljatelj navede nov naslov za dostavo. Če tam razkladanje ni možno, se tovor vrne na odhodno mesto. Vse dodatne premike plača naročnik prevoznih storitev.

Prejemnik tovora v TTN zabeleži čas prihoda vozila, podatke o stanju tovora in celovitost plomb. Dostavo tovora mora spremljati preverjanje dimenzij in teže. Zakon zahteva tudi preverjanje števila kosov tovora. Dostavo tovora po prihodu vozil ureja 15. člen zveznega zakona št. 259 z dne 8. novembra 2007.

Čiščenje vozil in kontejnerjev

Po razkladanju je treba vozila in kontejnerje očistiti ostankov tovora. Odgovornost za urejanje stvari v transportu/zabojniku je dodeljena prejemniku tovora. Prevoznik lahko ob predhodnem obvestilu prejemnika za doplačilo izvede čiščenje sam. Dodatek 9 k resoluciji določa kategorije tovora, pri prevozu katerih je potrebno dodatno pranje in razkuževanje zabojnika.

Prevoz določenih vrst tovora

Težo pošiljatelj določi vnaprej (in jo vpiše v tovorni list), če je tovor v zabojniku v razsutem stanju, v razsutem stanju ali v razsutem stanju. Prevoz velike serije majhnih homogenih predmetov ne zahteva posameznih oznak na vsakem od njih. Dovolj je navesti bruto težo.

Če se tovor prevaža v razsutem stanju, v tekoči obliki, potem deklarirana vrednost ni vključena v račun. Enako velja za pokvarljivo in nevarno blago. Če se prevažajo pokvarljivi proizvodi, se ustrezna opomba vnese v 5. razdelek obrazca nakladnice.

Sestavljanje aktov in zahtevkov

Akt je sestavljen:

če tovor ni poslan prejemniku po krivdi prevoznega podjetja;
če izvajalec ni zagotovil vozila ali zabojnika;
v primeru poškodbe, izgube ali pomanjkanja tovora;
če stranka ni predložila blaga za odpremo, določenega v pogodbi;
če stranka zavrne uporabo vozila, ki je bilo zagotovljeno po servisni pogodbi;
po izteku dobavnega roka;
zamuda in izpad vozila ali zabojnika med nakladanjem/razkladanjem.

Akt mora vsebovati datum in kraj sestave, polno ime in položaj sestavljavcev akta, opis okoliščin, zaradi katerih je bil sestavljen akt, ter opis poškodb tovora (če obstajajo). . Vsaka stranka mora dobiti izvod akta.

Na podlagi akta se sestavi Reklamacija, ki se pošlje prevozniku. Poleg tega zahtevek vsebuje oceno celotne povzročene škode.

Odgovornost za kršitev pravil prevoza tovora

To urejajo členi zakonika o upravnih prekrških. Za odkrivanje kršitev so vozniki in njihovi delodajalci kaznovani z globami. Za kršitev dovoljenih skupnih dimenzij vozila se lahko podjetnik kaznuje z globo do 300.000 rubljev (do 4.000 rubljev za voznika). Količine enakega reda velikosti se lahko pojavijo, če je največja osna obremenitev znatno presežena.

Podrobnejše informacije o tem, kaj določa zakon, najdete v gradivu našega strokovnjaka.

Kršitev zahtev za prevoz nevarnih snovi grozi pravni osebi z globo do 250.000 tisočakov (voznik bo oglobljen 1.500).

Danes je Rusija oblikovala dobro razvit pravni aparat, ki ureja cestni prevoz tovora. Regulativni akti temeljijo na mednarodnem pravu in precedenčnih primerih ter ščitijo vse udeležence v transportnem procesu. Pomembno je, da so predpisani obrazci za standardne dokumente v logističnem procesu.

(7 ocene, povprečje: 4,57 od 5)

Odlok vlade Ruske federacije z dne 15. aprila 2011 št. 272
"O potrditvi pravil za prevoz blaga po cesti"

(spremenjeno 22. decembra 2017,
s spremembami in dopolnitvami, vključeno v besedilo,
v skladu s sklepi Vlade Ruske federacije: z dne 30. decembra 2011 št. 1208,
z dne 01.09.2014 št. 12, z dne 12.03.2015 št. 1311, z dne 24.11.2016 št. 1233,
z dne 22. decembra 2016 št. 1442, z dne 12. decembra 2017 št. 1529)

V skladu s 3. členom zveznega zakona "Listina o cestnem prometu in mestnem kopenskem električnem prometu" Vlada Ruske federacije odloči:

1. Odobrite priložena pravila za prevoz blaga po cesti.

2. Ta sklep začne veljati po 3 mesecih od dneva uradne objave, z izjemo klavzul in pravil, potrjenih s tem sklepom. Odstavki tega pravilnika začnejo veljati 12 mesecev od dneva uradne objave tega sklepa.

3. Ugotovite, da se pred začetkom veljavnosti 3. odstavka pravil, odobrenih s to resolucijo, prevoz nevarnega blaga po cesti v mestnem, primestnem in medkrajevnem prometu izvaja v skladu z navedenimi pravili, pa tudi s pravili za prevoz prevoz nevarnega blaga po cesti, ki ga je odobrilo Ministrstvo za promet Ruske federacije v skladu z Odlokom Vlade Ruske federacije z dne 23. aprila 1994 št. 372.

Pravila za prevoz blaga po cesti

I. Splošne določbe

1. Ta pravilnik določa postopek za organizacijo prevoza različnih vrst tovora po cesti, zagotavljanje varnosti tovora, vozil in zabojnikov ter pogoje za prevoz blaga in zagotavljanje vozil za tak prevoz.

2. Prevoz blaga po cesti v mednarodnem prometu čez ozemlje Ruske federacije se izvaja v skladu z mednarodnimi pogodbami Ruske federacije na področju cestnega prometa, regulativnimi pravnimi akti Ruske federacije in tem pravilnikom.

3. Prevoz nevarnega blaga po cesti v mestnem, primestnem in medkrajevnem prometu se izvaja v skladu z zahtevami, določenimi v prilogah A in B Evropskega sporazuma o mednarodnem cestnem prevozu nevarnega blaga z dne 30. septembra 1957 (ADR). in tem pravilnikom.

4. Prevoz pokvarljivega blaga po cesti v mestnem, primestnem in medkrajevnem prometu se izvaja v skladu z zahtevami, ki jih določa Sporazum o mednarodnem prevozu pokvarljivih živilskih proizvodov in posebnih vozilih, namenjenih za te prevoze, podpisan v Ženevi 1. septembra. , 1970 (ATP), in tem pravilnikom.

5. Ta pravila uporabljajo naslednje koncepte:

"spremno izjavo« – dokument, s katerim se evidentira in nadzoruje uporaba zabojnika;

"pošiljka" - tovor enega ali več imen, ki se prevaža pod enim lastniškim dokumentom;

"tovorni prostor" - materialni predmet, sprejet za prevoz;

težko vozilo- vozilo, katerega masa s tovorom ali brez tovora presega dovoljeno maso vozila po prilogi št. ali osna obremenitev katerega presega dovoljeno obremenitev osi vozila po prilogi št.;

veliko vozilo- vozilo, katerega mere s tovorom ali brez njega presegajo največje dovoljene mere vozila po prilogi št.;

"deljiva obremenitev" - tovor, ki se brez izgube potrošniških lastnosti ali nevarnosti poškodbe lahko položi na 2 ali več tovornih kosov.

II. Sklenitev pogodbe o prevozu blaga, pogodbe o najemu vozila za prevoz blaga

6. Prevoz tovora se izvaja na podlagi pogodbe o prevozu tovora, ki se lahko sklene tako, da prevoznik sprejme nalog za izvedbo, in če obstaja dogovor o organizaciji prevoza tovora, vloge pošiljatelja, razen za primere iz odstavka tega pravilnika.

Sklenitev pogodbe o prevozu blaga se potrdi s tovornim listom, ki ga sestavi pošiljatelj (če s pogodbo o prevozu blaga ni drugače določeno) v obliki po Prilogi št. (v nadaljevanju tovorni list).

7. Naročilo (vlogo) pošiljatelj odda prevozniku, ki je dolžan naročilo (vlogo) pregledati in v roku 3 dni od dneva njegovega sprejema obvestiti pošiljatelja o sprejemu ali zavrnitvi sprejema naročila ( vloga) s pisno utemeljitvijo razlogov za zavrnitev in vrnitev naročila (vloga).

Pri obravnavi naročila (vloge) prevoznik v soglasju s pošiljateljem določi pogoje prevoza blaga in izpolni odstavke 8 - 11, 13, 15 in 16 (glede na prevoznika) tovornega lista. Pri prevozu nevarnega blaga, pa tudi pri prevozu težkega in (ali) velikega vozila, prevoznik v odstavku 13 tovornega lista po potrebi navede podatke o številki, datumu in obdobju veljavnosti posebnega dovoljenja ter pot takega prevoza.