वोल्गा के ऊपर उड़ान। Nizhny Novgorod से Bor तक केबल कार से यात्रा करें

अगले दो ओलंपिक के आयोजक - लंदन 2012 और सोची 2014 - इन आयोजनों के लिए निर्मित सुविधाओं के पैमाने में प्रतिस्पर्धा करते हैं। और दोनों शहरों में लॉन्च करने का निर्णय लिया गया केबल कारें. लंदन ब्रिटिश राजधानी में पहला होगा, और सोची दुनिया में "दो बार पहले" होने का दावा करती है - न केवल यात्रियों, बल्कि कारों को ले जाने की लंबाई और क्षमता के मामले में।

वैसे, पहले प्राचीन केबल कारों का इस्तेमाल सिर्फ सामान ढोने के लिए किया जाता था। मध्य युग में, हाइलैंड्स के निवासी टोकरियों में घाटियों को पार करने लगे। इस तरह के क्रॉसिंग का उपयोग आज भी किया जाता है, उदाहरण के लिए, हिमालय में।

आज लेंस में 12 सबसे भयानक, सबसे लंबे, अल्पाइन, पुराने और अन्य हैं दुनिया की उत्कृष्ट केबल कारें.

पाठ: अनास्तासिया नोविकोवा, फोर्ब्स

आधुनिक अर्थों में पहली केबल कारों को 1866 में स्विट्ज़रलैंड में लॉन्च किया गया था और पर्यटकों को अवलोकन डेक तक पहुँचाया गया था। रूस में, केबल कार की शुरुआत 1871 में हुई: इसका उपयोग आर्द्रभूमि के माध्यम से लकड़ी के परिवहन के लिए किया जाता था। और केबलवे के निर्माण में वास्तविक उछाल 20 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में आया, जब स्कीइंग सक्रिय रूप से विकसित होने लगी।

1. जेंटिंग केबल कार (मलेशिया): सबसे तेज

द जेंटिंग एम्पायर चीनी लिम गोह टोंग के दिमाग की उपज है। जब उन्होंने पहली बार एक उच्च ऊंचाई वाले रिसॉर्ट के निर्माण के विचार को आवाज़ दी, तो उनका उपहास उड़ाया गया: 1960 के दशक के उत्तरार्ध में, यह क्षेत्र कुंवारी उष्णकटिबंधीय जंगल से आच्छादित था। लेकिन टोंग ने दृढ़ रहना जारी रखा और 1971 में पहले होटल ने अपने दरवाजे खोल दिए। फिर कैसीनो ने काम करना शुरू कर दिया, जिसके बाद आगंतुकों की भीड़ जेंटिंग में उमड़ पड़ी।

कई प्रशंसनीय विशेषणों के अलावा, जेंटिंग भी दावा करता है दुनिया की सबसे तेज केबल कार. निलंबित केबिनों की आवाजाही की गति 6 मीटर/सेकेंड है, और यात्री केवल 11 मिनट में कुआला कुबू बारू गांव में स्थित निचले स्टेशन से जेंटिंग को अलग करते हुए 3,380 मीटर की दूरी तय करते हैं।

केबल कार का अधिकांश मार्ग, जो 21 फरवरी, 1997 को खुला था, जंगल के ऊपर चलता है, और बादल रहित मौसम में ऊंचाई से आप बंदरों को नीचे भागते हुए देख सकते हैं।

किराया: RM10 ($3) राउंड ट्रिप।

2. गुलमर्ग केबल कार (भारत): सबसे ऊँचा पर्वत

1948 से, कश्मीर भारत और पाकिस्तान के बीच विवाद का विषय रहा है। दोनों देश आधी सदी से अधिक समय से विवादित क्षेत्रों को विभाजित कर रहे हैं, यही कारण है कि यह क्षेत्र है कब कापर्यटन के लिए खतरनाक माना जाता है।

में पिछले साल काजम्मू और कश्मीर राज्य में लड़ाई बंद हो गई, और स्थानीय अधिकारी पर्यटन के बुनियादी ढांचे को विकसित करने में सक्षम हो गए। आज, राज्य में लगभग एक दर्जन पर्यटन स्थल हैं, और उनमें से एक गुलमर्ग है, जो हिमालय का सबसे बड़ा स्की स्थल है।

यहीं पर 2005 में सोनिया गांधी ने केबल कार लॉन्च की थी, जो आज तक बनी हुई है दुनिया का सबसे ऊँचा पर्वत. सड़क के पहले खंड ने 1998 के वसंत में कार्य करना शुरू किया, और तब अधिकतम उठाने की ऊँचाई 3,100 मीटर थी। दूसरे खंड ने 4,114 मीटर की ऊँचाई तक चढ़ना संभव बना दिया।

केबल कार की कुल लंबाई 5 किमी है, और क्षमता प्रति घंटे 600 लोग हैं। वैसे, केबलवे के खुलने से पहले, स्कीयरों को हेलीकॉप्टरों द्वारा पहाड़ों पर ले जाया जाता था, जिससे स्कीइंग की लागत शब्द के हर मायने में आसमान छू जाती थी।

किराया: एक बार की बढ़ोतरी - पहले चरण में 150 रुपये ($2.7), दूसरे चरण में - 250 रुपये ($4.6)।

3. स्टर्ननसॉसर केबल कार (स्विट्जरलैंड): सबसे डरावनी

दुनिया में सबसे असामान्य केबल कारहोच-इब्रिग के स्विस रिसॉर्ट में काम करता है। इसकी सवारी करने के लिए, आपको किसी बूथ में बैठने और अपना कैमरा तैयार रखने की आवश्यकता नहीं है - आपको हेलमेट लगाने और अपनी सीट बेल्ट बांधने की आवश्यकता है। तथ्य यह है कि स्टर्ननसॉसर केबलवे पर, यात्री अपने शरीर के वजन के नीचे चलते हैं। केबल कार जमीन से 75 मीटर की ऊंचाई पर कई प्लेटफार्मों के बीच फैली हुई केबल है। वैसे, यह स्टर्ननसॉसर है जो है दुनिया में अपनी तरह का सबसे लंबा केबलवे.

पगडंडी टॉप चेयर लिफ्ट स्टेशन से शुरू होती है और नीचे घाटी में स्टेशन तक जाती है। आंदोलन के दौरान, यात्री 70 से 90 किमी / घंटा की गति विकसित करता है, जो मुक्त उड़ान की भावना पैदा करता है। वे कहते हैं कि स्टर्नेंसौसर के वंश के दौरान एड्रेनालाईन की भीड़ स्काइडाइविंग से कम नहीं है।

केबल रोड का एकमात्र नुकसान यह है कि आप इसमें केवल सवारी कर सकते हैं गर्मी की अवधि. वयस्कों और बच्चों को जो नौ वर्ष की आयु तक पहुँच चुके हैं, कम से कम 130 सेमी की ऊँचाई के साथ उतरने की अनुमति है। एक यात्री का अनुमेय वजन 30 से 125 किलोग्राम है।

किराया: सीएचएफ 70।

4. सेंटोसा द्वीप (सिंगापुर) के लिए केबलवे: सबसे अधिक कांच

सेंटोसा द्वीप सिंगापुर से 25 किमी दक्षिण में स्थित है, और कहा जाता है कि भविष्य के राज्य की शुरुआत यहाँ स्थित एक छोटे से मछली पकड़ने वाले गाँव से हुई थी। सेंटोसा आज एक द्वीप एशियाई डिज़नीलैंड है, जो पर्यटकों के लिए एक आकर्षण है और स्वयं सिंगापुरवासियों के लिए एक पसंदीदा छुट्टी स्थल है। एक मनोरंजन पार्क, एक मछलीघर, साथ ही तीन किलोमीटर सफेद रेतीले समुद्र तट हैं।

आप सेंटोसा तक सार्वजनिक परिवहन या पैदल भी जा सकते हैं, लेकिन अधिकांश आगंतुक जलडमरूमध्य पर फैली केबल कार को चुनते हैं। सिंगापुर सरकार ने 1968 में इसके निर्माण के बारे में सोचा और चार साल बाद इसे लॉन्च किया गया। प्रारंभ में, केबल कार में 43 केबिन थे। आज, उनकी संख्या 81 तक पहुंच गई है, और स्थानीय केबल कार दुनिया में पहली बन गई है, जहां पूरी तरह कांच से बने केबिन चलने लगे।

लेकिन सिंगापुरवासियों के लिए यह भी काफी नहीं था। सेंटोसा द्वीप की ओर जाने वाले केबलवे के लिए, उन्होंने "प्रथम आभूषण" की परिभाषा हासिल की: 2010 में, सात वीआईपी केबिन लॉन्च किए गए, जिनकी छत और कांच के किनारों को स्वारोवस्की क्रिस्टल से सजाया गया है। क्या यह कोई आश्चर्य की बात है कि सेंटोसा जाने के लिए केबल कार सबसे महंगे तरीकों में से एक है।

किराया: SGD 26 ($18.6) राउंड ट्रिप।

5. ततेव केबल कार (आर्मेनिया): सबसे लंबी

16 अक्टूबर, 2010 को अर्मेनिया में एक केबल कार लॉन्च की गई, जिसे विंग्स ऑफ तातेव कहा जाता है। और ठीक सात दिन बाद उसे अस्पताल में लाया गया दुनिया में सबसे लंबा.

केबल कार के पहले यात्री, जो वोरोटन नदी के कण्ठ से 5.7 किमी तक फैले हुए थे, अर्मेनियाई राष्ट्रपति सर्ज सर्गस्यान, सभी अर्मेनियाई गारेगिन II के कैथोलिकोस, साथ ही निकटतम सात गांवों से एक-एक बच्चा था।

केबलवे के निर्माण की कल्पना 2009 में "ततेव के पुनरुद्धार" कार्यक्रम के चरणों में से एक के रूप में की गई थी - 9वीं शताब्दी के मध्यकालीन मठ। 1390 में, इसमें एक विश्वविद्यालय की स्थापना की गई, जहाँ धार्मिक और धर्मनिरपेक्ष दोनों विषयों की शिक्षा दी जाती थी। 1931 में, भूकंप से मठ बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था, और बहाली का काम अभी तक पूरा नहीं हुआ है।

जब तक केबल कार दिखाई नहीं दी, तब तक केवल 45 ° के कोण पर चट्टान के साथ खड़ी सर्पीन के साथ तातेव तक पहुंचना संभव था, जो अक्सर सर्दियों में धुल जाता था। लेकिन अब पर्यटक और स्थानीय निवासी तातेव की यात्रा साल भर कर सकते हैं। केबिन 37 किमी/घंटा की गति से चलते हैं और मठ तक की दूरी को केवल 11 मिनट 25 सेकंड में कवर करते हैं।

किराया: स्थानीय निवासियों के लिए - नि: शुल्क, पर्यटकों के लिए - € 6।

6. रोपवे मिस्कोर - ऐ-पेट्री (क्रीमिया): सबसे लंबा असमर्थित स्पैन

तुर्की से अनुवादित, "यायला" शब्द का अर्थ एक पहाड़ी पठार है। अतीत में, चरवाहे यहाँ मवेशियों को चराते थे, और इससे भी अधिक प्राचीन काल में, ययलम दिया जाता था जादुई अर्थऔर उन पर पत्थर की मूरतें धर दो। आज, रूसी में "यायला" शब्द का उपयोग अक्सर क्रीमिया में किया जाता है, जहां सबसे प्रसिद्ध में से एक ऐ-पेट्री यायला है। आप इसे केबलवे मिस्कोर - ऐ-पेट्री द्वारा प्राप्त कर सकते हैं, जिसके साथ चढ़ाई के दौरान - और यह लगभग 15 मिनट तक रहता है - पर्यटकों के पास क्रीमिया के दक्षिण-पूर्वी तट के सुरम्य चित्रमाला का आनंद लेने का समय है - सुदक से फ़ोरोस तक।

केबल कार का निर्माण 20 वर्षों तक फैला रहा। इसे 1987 में लॉन्च किया गया था, और एक साल बाद इसे आम जनता के लिए खोल दिया गया था।

लेकिन मिस्कोर-ऐ-पेट्री केबल कार को अनोखा माना जाता है। इसके मध्य और ऊपरी स्टेशनों के बीच फैला हुआ है यूरोप में सबसे लंबे समय तक असमर्थित अवधि: दो किलोमीटर पर एक भी मध्यवर्ती टावर नहीं है।

किराया: दोनों दिशाओं में 120 रिव्निया ($15)।

7. ग्रेनोबल केबल कार (फ्रांस): दुनिया की पहली शहरी

लेखक हेनरी मैरी बेले, जिन्हें उनके छद्म नाम स्टेंडल से बेहतर जाना जाता है, ने अपने गृहनगर ग्रेनोबल के बारे में लिखा है कि हर सड़क एक पहाड़ पर समाप्त होती है। उनमें से एक की ढलान पर सबसे प्रसिद्ध स्थानीय आकर्षण है - बैस्टिल।

20 वीं शताब्दी की शुरुआत में, ग्रेनोबल के अधिकारियों ने बैस्टिल तक पहुंच को सुविधाजनक बनाने के बारे में सोचा और साथ ही फ्रांसीसी आल्प्स की राजधानी को एक पर्यटक हाइलाइट प्रदान किया। इस तरह केबल कार बनाने का विचार पैदा हुआ, जिसने ग्रेनोबल का चेहरा हमेशा के लिए बदल दिया।

29 सितंबर, 1934 को एक तेज़ हॉर्न ने शहरवासियों को केबल कार के शुरू होने की सूचना दी, जो बन गई दुनिया की पहली शहरी केबल कार. बहुत जल्दी, पेरिस में एफिल टॉवर की तरह, यह ग्रेनोबल का प्रतीक बन गया, जो आज भी बना हुआ है।

पहले यात्री केबिन काफी पारंपरिक थे: बड़ी "कारें" जो 21 यात्रियों तक को समायोजित कर सकती थीं। लेकिन 1976 में, उन्हें इंजीनियर डेनी क्रेसल के छोटे छह-सीट वाले गोलाकार Plexiglas केबिनों द्वारा बदल दिया गया, जिन्हें जल्द ही बुलबुले और अंतरिक्ष अंडे करार दिया गया।

किराया: € 6.80 राउंड ट्रिप।

8. मसाडा केबल कार (इज़राइल): सबसे ऐतिहासिक

मसाडा 25 ईसा पूर्व में हेरोड द ग्रेट के आदेश से जुडियन रेगिस्तान के पहाड़ों में बना एक प्राचीन किला है। इ। यहाँ, अभेद्य चट्टानों से घिरे, राजा ने अपने लिए एक शरणस्थली बनाई, जहाँ महल, एक आराधनालय, स्नानागार, प्रावधानों और हथियारों के गोदाम और यहाँ तक कि एक पानी का पाइप भी बनाया गया था।

73 ई. में इ। मसाडा को रोमनों द्वारा लिया गया था, जिन्होंने इसे अपने गढ़ों में से एक के रूप में इस्तेमाल किया था, और रोमन साम्राज्य के पतन के बाद, 1862 तक किले को भुला दिया गया था, जब पुरातत्वविदों ने इसके खंडहरों पर ठोकर खाई थी।

मसाडा ने हमेशा पर्यटकों को आकर्षित किया है, लेकिन केवल 1971 के बाद, जब इसके लिए एक केबल कार बनाई गई, क्या यह इज़राइल में सबसे अधिक देखी जाने वाली ऐतिहासिक जगहों में से एक बन गई। इससे पहले, केवल तथाकथित सर्प पथ के साथ चट्टान के शीर्ष पर चढ़ना संभव था, जिसका उपयोग प्राचीन काल में विद्रोहियों और आज पुरातत्वविदों द्वारा किया जाता था।

पठार के शीर्ष पर जाने वाली केबल कार को दुनिया में सबसे कम माना जाता है: इसका निचला स्टेशन समुद्र तल से 257 मीटर की ऊँचाई पर है, और ऊपरी स्टेशन केवल 33 मीटर ऊँचा है। केबिन के शीर्ष की दूरी - केबल कार पर उनमें से केवल दो हैं - कुछ ही मिनटों में खत्म हो जाती है, धीरे-धीरे आसपास के रेगिस्तान और मृत सागर के अधिक से अधिक लुभावने दृश्य खुलते हैं।

किराया: 72 शेकेल ($19) राउंड ट्रिप।

9. प्राग केबल कार: सबसे पुरानी

ठीक 120 साल पहले, प्राग में सबसे प्रसिद्ध केबल कार लॉन्च की गई थी, जो पेट्रीन हिल तक जाती थी। आज, वह माना जाता है दुनिया की सबसे पुरानी ऑपरेटिंग केबल कार. पेट्रीन हिल से प्राग का दृश्य:

यह सब इस तथ्य से शुरू हुआ कि 1889 में चेक टूरिस्ट क्लब पेरिस गया और एफिल टॉवर के दृश्य से चकित हो गया। इसकी एक प्रति पेट्रीन हिल पर बनाई गई थी, और फिर उन्होंने इसके लिए एक केबल कार बनाने का फैसला किया, जिसे एक साल से भी कम समय में बनाया गया था। केबल कार - निलंबित नहीं है, लेकिन रेल पर एक ट्रेलर, एक रस्सी द्वारा गति में सेट - एक बार में 50 यात्रियों को आसानी से 102 मीटर की ऊंचाई तक ले गया, और वॉटरव्हील ने केबल को घुमाया।

1916 में, पेट्रीन केबल कार ने प्रथम विश्व युद्ध के कारण अपना संचालन बंद कर दिया - 16 वर्षों तक। केवल 1932 में इसे फिर से लॉन्च किया गया, पानी के पहिये को इलेक्ट्रिक मोटर्स से बदलकर और इसे वर्तमान 511 मीटर तक लंबा कर दिया गया। दूसरी बार 1965 में केबल कार बंद हो गई, जब भूस्खलन ने ट्रैक के हिस्से को नष्ट कर दिया। प्राग के निवासियों को फिर से पेट्रीन हिल के शीर्ष पर ले जाने के लिए प्रसिद्ध फ़निक्युलर के लिए 20 साल और इंतजार करना पड़ा। लेकिन तब से, इसे शहर की सार्वजनिक परिवहन प्रणाली में शामिल किया गया है और केवल निर्धारित निरीक्षणों के दौरान ही रुकता है।

उठाने की लागत: 24 CZK ($1.2)।

10. कॉम्प्लेक्सो डो अलेमाओ केबल कार (ब्राजील): सबसे सस्ता

रियो डी जनेरियो के फव्वारे लंबे समय से शहर के सबसे आपराधिक क्वार्टर के रूप में बदनाम हैं, जो न केवल पर्यटकों के लिए बल्कि स्थानीय निवासियों के लिए भी खतरनाक है। और यहां तक पहुंचने का सबसे आसान तरीका पैदल है, क्योंकि सार्वजनिक परिवहन व्यावहारिक रूप से स्थानीय पहाड़ियों और संकरी गलियों से नहीं गुजरता है।

इसलिए, रियो के अधिकारियों ने ब्राजील की राजधानी के छह उपनगरों में एक केबल कार बनाने का फैसला किया, जो जुलाई 2011 में काम करना शुरू कर दिया। निर्माण में डेढ़ साल का समय लगा और लागत 210 मिलियन रीस थी।

केबल कार 3456 मीटर तक फैली हुई थी और दुनिया की सबसे लंबी शहरी केबल कार बन गई। इसके साथ 152 केबिन चलते हैं, जो प्रति घंटे 3,000 लोगों को ले जाने में सक्षम हैं।

स्थानीय लोग कॉम्पलेक्सो डो अलेमाओ के लिए प्रति दिन दो मुफ्त टिकट के हकदार हैं, और जो लोग इस सीमा को पार करते हैं उन्हें यात्रा के लिए बीआरएल 1 का भुगतान करना होगा - पर्यटकों के भुगतान के समान।

केबलवे, जो शहर की खेल सुविधाओं तक पहुंच को महत्वपूर्ण रूप से सुगम बना सकता है, ने 2014 फीफा विश्व कप की पूर्व संध्या पर अतिरिक्त प्रासंगिकता प्राप्त की और ओलिंपिक खेलों 2016, जो रियो डी जनेरियो में आयोजित किया जाएगा।

किराया: 1 ब्राज़ीलियाई रियल ($0.5)।

11. केबलवे मैनहट्टन - रूजवेल्ट द्वीप: सबसे सिनेमाई

इस तथ्य के बावजूद कि न्यूयॉर्क एक समतल क्षेत्र में स्थित है, अमेरिकियों ने यहां भी एक केबलवे बिछाने का फैसला किया।

1976 में मैनहट्टन को रूजवेल्ट द्वीप से जोड़ने वाली केबल कार को एफ सबवे लाइन के पूरा होने तक ही काम करना था। लेकिन स्थानीय लोगों को हवाई यात्रा करना इतना पसंद था कि मेट्रो शुरू होने के बाद भी केबल कार को नहीं हटाया गया। केबल कार ने एक पूर्ण शहरी परिवहन का दर्जा हासिल कर लिया है, और वास्तव में बन गई है दुनिया का पहला हवाई ट्राम.

2005 में, परिवहन कर्मचारियों की हड़ताल के दौरान, केवल केबल कार ही यात्रियों को ढोती रही। लेकिन उसी वर्ष पहली और 2006 में दूसरी घटना हुई, जब हवाई ट्राम के कैब पूर्वी नदी पर फंस गए। यात्रियों को करीब सात घंटे पानी के ऊपर गुजारने पड़े।

इसके बाद परिवहन कर्मियों ने केबल कार को बंद कर उसकी मरम्मत शुरू कर दी। पांच महीने बाद, केबल कार को फिर से खोल दिया गया, और सभी केबिनों को कंबल, पानी, भोजन की आपूर्ति और यहां तक कि एक शौचालय भी प्रदान किया गया। हवाई ट्राम, जो मैनहट्टन से रूजवेल्ट द्वीप तक चलती है, सबसे सिनेमाई होने का दावा कर सकती है: आप इसे नाइटहॉक्स, लियोन और यहां तक कि स्पाइडर-मैन जैसी फिल्मों में देख सकते हैं।

किराया: $2.5 एक तरफ।

12. झांगजियाजी पार्क (चीन) में रोपवे: सबसे खड़ी

चीनी पार्क झांगजियाजी ने लंबे समय से पर्यटकों के बीच लोकप्रियता हासिल की है। सबसे पहले, यह विलिंगयुआन की चट्टानों के बीच है, जिसने जेम्स कैमरून को फिल्म "" में "उड़ने वाले पहाड़" बनाने के लिए प्रेरित किया, माउंट तियानमेन है, और इसमें पौराणिक स्वर्ग की गेट गुफा है।

चित्रमाला (क्लिक करने योग्य, 1280 x 553 पीएक्स):

दूसरे, आप उन्हें एक केबल कार से प्राप्त कर सकते हैं, जो कई यात्रियों ने एक बार इसे पार कर लिया, जिसे दुनिया में "सबसे रोमांचक" करार दिया। यह कोई संयोग नहीं है कि स्थानीय केबल कार को "स्वर्ग की सड़क" कहा जाता है: कुछ हिस्सों में यह 70 डिग्री के कोण पर उगता है, सीधे बादलों में दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है। पेंडोरा में आपका स्वागत है!

शीर्ष तक की यात्रा में लगभग 40 मिनट लगते हैं, और दबाव कम होने के कारण, यात्रियों के कानों में अक्सर कान लग जाते हैं, और केबिन में तापमान तेजी से गिर जाता है। अक्सर पार्क के ऊपर घना कोहरा होता है, जो आसपास के परिदृश्य में रहस्यवाद जोड़ता है।

जो लोग अभी भी 7,455 मीटर की दूरी को पार करने का साहस करते हैं, वे दुनिया की सबसे ऊंची चमत्कारी गुफा देखेंगे, जो चट्टानों के क्षरण के कारण उत्पन्न हुई थी। स्थानीय लोगों का मानना है कि उसके पास अलौकिक शक्तियां हैं। और आप माउंट तियानमेन से एक नागिन के साथ बस से नीचे जा सकते हैं, जिसमें बिल्कुल 99 मोड़ हैं।

किराया: 48 युआन ($ 7.6) एक तरफ।

आधुनिक अर्थों में पहली केबल कारों को 1866 में स्विट्ज़रलैंड में लॉन्च किया गया था और पर्यटकों को अवलोकन डेक तक पहुँचाया गया था। केबलवे के निर्माण में वास्तविक उछाल 20वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में आया, जब स्कीइंग सक्रिय रूप से विकसित होने लगी।
झांगजियाजी पार्क (चीन) में रोपवे: सबसे रोमांचक
चीनी पार्क झांगजियाजी ने लंबे समय से पर्यटकों के बीच लोकप्रियता हासिल की है। सबसे पहले, यह विलिंगयुआन की चट्टानों के बीच है, जिसने जेम्स कैमरन को "अवतार" फिल्म में "उड़ने वाले पहाड़" बनाने के लिए प्रेरित किया, कि तियानमेन पर्वत स्थित है, और इसमें पौराणिक स्वर्ग की गेट गुफा है।

किराया: 48 युआन ($ 7.6) एक तरफ।

जेंटिंग केबल कार (मलेशिया): सबसे तेज
जेंटिंग समुद्र तल से 2,000 मीटर की ऊंचाई पर मनोरंजन का शहर है। इसे मलेशिया का लास वेगास कहा जाता है: यहां 20 लक्ज़री होटल, कई मनोरंजन पार्क और यहां तक कि देश का एकमात्र कानूनी कैसीनो भी बनाया गया है।

कई प्रशंसनीय विशेषणों के अलावा, जेंटिंग भी दावा करता है

किराया: RM10 ($3) राउंड ट्रिप।

गुलमर्ग केबल कार (भारत): सबसे ऊंचा पर्वत
1948 से, कश्मीर भारत और पाकिस्तान के बीच विवाद का विषय रहा है। दोनों देश आधी सदी से अधिक समय से विवादित क्षेत्रों को साझा कर रहे हैं, यही वजह है कि इस क्षेत्र को लंबे समय से पर्यटन के लिए खतरनाक माना जाता रहा है।

हाल के वर्षों में, जम्मू और कश्मीर राज्य में लड़ाई बंद हो गई है, और स्थानीय अधिकारी पर्यटन के बुनियादी ढांचे को विकसित करने में सक्षम हो गए हैं। आज, राज्य में लगभग एक दर्जन पर्यटन स्थल हैं, और उनमें से एक गुलमर्ग है, जो हिमालय का सबसे बड़ा स्की स्थल है।

यहीं पर 2005 में सोनिया गांधी ने केबल कार लॉन्च की थी, जो आज तक बनी हुई है

किराया: एक बार की बढ़ोतरी - पहले चरण में 150 रुपये ($2.7), दूसरे चरण में - 250 रुपये ($4.6)।

स्टर्ननसॉसर केबल कार (स्विट्जरलैंड): सबसे डरावनी
होच-इब्रिग के स्विस रिज़ॉर्ट में सबसे असामान्य सड़क संचालित होती है। इसकी सवारी करने के लिए, आपको किसी बूथ में बैठने और अपना कैमरा तैयार रखने की आवश्यकता नहीं है - आपको हेलमेट लगाने और अपनी सीट बेल्ट बांधने की आवश्यकता है। तथ्य यह है कि स्टर्ननसॉसर केबलवे पर, यात्री अपने शरीर के वजन के नीचे चलते हैं। केबल कार जमीन से 75 मीटर की ऊंचाई पर कई प्लेटफार्मों के बीच फैली हुई केबल है। वैसे, यह स्टर्नेंसौसर है जो दुनिया में इस प्रकार की सबसे लंबी केबल सड़क है।

केबल रोड का एकमात्र नुकसान यह है कि आप इस पर केवल गर्मियों में ही सवारी कर सकते हैं। वयस्कों और बच्चों को जो नौ वर्ष की आयु तक पहुँच चुके हैं, कम से कम 130 सेमी की ऊँचाई के साथ उतरने की अनुमति है। एक यात्री का अनुमेय वजन 30 से 125 किलोग्राम है।

किराया: सीएचएफ 70।

सेंटोसा द्वीप (सिंगापुर) के लिए केबलवे: सबसे बेजान
सेंटोसा द्वीप सिंगापुर से 25 किमी दक्षिण में स्थित है, और कहा जाता है कि भविष्य के राज्य की शुरुआत यहाँ स्थित एक छोटे से मछली पकड़ने वाले गाँव से हुई थी। सेंटोसा आज एक द्वीप एशियाई डिज़नीलैंड है, जो पर्यटकों के लिए एक आकर्षण है और स्वयं सिंगापुरवासियों के लिए एक पसंदीदा छुट्टी स्थल है। एक मनोरंजन पार्क, एक मछलीघर, साथ ही तीन किलोमीटर सफेद रेतीले समुद्र तट हैं।

किराया: SGD 26 ($18.6) राउंड ट्रिप।

ततेव रोपवे (आर्मेनिया): सबसे लंबा
16 अक्टूबर, 2010 को अर्मेनिया में एक केबल कार लॉन्च की गई, जिसे विंग्स ऑफ तातेव कहा जाता है। और सिर्फ सात दिन बाद, इसे गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में सबसे लंबे समय तक दर्ज किया गया।

किराया: स्थानीय निवासियों के लिए - नि: शुल्क, पर्यटकों के लिए - ?6।

रोपवे मिस्कोर - ऐ-पेट्री (क्रीमिया): सबसे लंबा असमर्थित स्पैन
तुर्की से अनुवादित, "यायला" शब्द का अर्थ एक पहाड़ी पठार है। अतीत में, चरवाहे यहाँ मवेशियों को चराते थे, और इससे भी प्राचीन काल में, ययलम को जादुई महत्व दिया गया था और उन पर पत्थर की मूर्तियाँ स्थापित की गई थीं। आज, रूसी में "यायला" शब्द का उपयोग अक्सर क्रीमिया में किया जाता है, जहां सबसे प्रसिद्ध में से एक ऐ-पेट्री यायला है। आप इसे केबलवे मिस्कोर - ऐ-पेट्री द्वारा प्राप्त कर सकते हैं, जिसके साथ चढ़ाई के दौरान - और यह लगभग 15 मिनट तक रहता है - पर्यटकों के पास क्रीमिया के दक्षिण-पूर्वी तट के सुरम्य चित्रमाला का आनंद लेने का समय है - सुदक से फ़ोरोस तक।

केबल कार का निर्माण 20 वर्षों तक फैला रहा। इसे 1987 में लॉन्च किया गया था, और एक साल बाद इसे आम जनता के लिए खोल दिया गया था। आज यूक्रेन में लगभग एक दर्जन केबलवे हैं, और उनमें से ज्यादातर क्रीमिया में स्थित हैं।

लेकिन मिस्कोर-ऐ-पेट्री केबल कार को अनोखा माना जाता है। इसके मध्य और ऊपरी स्टेशनों के बीच, यूरोप में सबसे लंबी असमर्थित अवधि, गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में दर्ज की गई, फैली हुई है: दो किलोमीटर के लिए एक भी मध्यवर्ती टॉवर नहीं है।

किराया: दोनों दिशाओं में 120 रिव्निया ($15)।

ग्रेनोबल केबल कार (फ्रांस): दुनिया की पहली शहरी
लेखक हेनरी मैरी बेले, जिन्हें उनके छद्म नाम स्टेंडल से बेहतर जाना जाता है, ने अपने गृहनगर ग्रेनोबल के बारे में लिखा है कि हर सड़क एक पहाड़ पर समाप्त होती है। उनमें से एक की ढलान पर सबसे प्रसिद्ध स्थानीय आकर्षण है - बैस्टिल।

29 सितंबर, 1934 को एक जोरदार हॉर्न ने शहरवासियों को केबल कार की शुरुआत के बारे में सूचित किया, जो दुनिया की पहली शहरी केबल कार बन गई। बहुत जल्दी, पेरिस में एफिल टॉवर की तरह, यह ग्रेनोबल का प्रतीक बन गया, जो आज भी बना हुआ है।

किराया: ?6.80 राउंड ट्रिप।

केबलवे मसाडा (इज़राइल): सबसे ऐतिहासिक
मसाडा 25 ईसा पूर्व में हेरोड द ग्रेट के आदेश से जुडियन रेगिस्तान के पहाड़ों में बना एक प्राचीन किला है। इ। यहाँ, अभेद्य चट्टानों से घिरे, राजा ने अपने लिए एक शरणस्थली बनाई, जहाँ महल, एक आराधनालय, स्नानागार, प्रावधानों और हथियारों के गोदाम और यहाँ तक कि एक पानी का पाइप भी बनाया गया था।

किराया: 72 शेकेल ($19) राउंड ट्रिप।

प्राग केबल कार: सबसे पुराना
ठीक 120 साल पहले, प्राग में सबसे प्रसिद्ध केबल कार लॉन्च की गई थी, जो पेट्रीन हिल तक जाती थी।

उठाने की लागत: 24 CZK ($1.2)।

केबल कार कॉम्प्लेक्सो डो अलेमाओ (ब्राजील): सबसे सस्ता
रियो डी जनेरियो के फव्वारे लंबे समय से ब्राजील की राजधानी के सबसे आपराधिक क्वार्टर के रूप में बदनाम हैं, जो न केवल पर्यटकों के लिए बल्कि स्थानीय निवासियों के लिए भी खतरनाक है। और यहां तक पहुंचने का सबसे आसान तरीका पैदल है, क्योंकि सार्वजनिक परिवहन व्यावहारिक रूप से स्थानीय पहाड़ियों और संकरी गलियों से नहीं गुजरता है।

केबलवे, जो शहर की खेल सुविधाओं तक पहुंच की सुविधा प्रदान कर सकता है, ने 2014 फीफा विश्व कप और 2016 ओलंपिक खेलों की पूर्व संध्या पर अतिरिक्त प्रासंगिकता प्राप्त की, जो रियो डी जनेरियो में आयोजित की जाएगी।

किराया: 1 ब्राज़ीलियाई रियल ($0.5)।

संस्कृति

केबल कार और फनिक्युलर हमें शानदार विहंगम दृश्य देखने की अनुमति देते हैं। यदि केबल कार न होती तो इनमें से कुछ खूबसूरत जगहों को इस कोण से देखना लगभग असंभव होता। सिटी केबल कार आपको लुभावने सुरम्य परिदृश्य देखने की अनुमति देती है, एक पर्यटक की तरह महसूस करने के लिए जो अविश्वसनीय देखने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली था। हम आपको दुनिया की 10 सर्वश्रेष्ठ केबल कारों के बारे में जानने के लिए आमंत्रित करते हैं, जो लगभग हर यात्रा उत्साही सवारी करने का सपना देखता है, जब तक कि निश्चित रूप से, वह ऊंचाइयों से डरता नहीं है।

1) Zacatecas सिटी केबल कार, मेक्सिको

सबसे दिलचस्प यात्राओं में से एक Zacatecas शहर के ऊपर केबल कार यात्रा हो सकती है, जो मेक्सिको के मध्य भाग में स्थित है। यह विशिष्ट मैक्सिकन शहर दिन के दौरान रंगों से भरा होता है और रात में कई चमकदार रोशनी से झिलमिलाता है।

2) ब्राजील के रियो डी जनेरियो शहर की केबल कार

यह वास्तव में एक और अनूठी केबल कार है जिसकी रियो में आने पर आपको निश्चित रूप से सवारी करनी चाहिए। यह केबल कार सुमरालोफ पर्वत पर बिछाई गई है, जिसकी समुद्र तल से ऊंचाई 396 मीटर है। क्राइस्ट द रिडीमर की प्रसिद्ध प्रतिमा सड़क के ठीक नीचे है, और आपको शहर, खाड़ी और पास के पहाड़ों का अद्भुत दृश्य दिखाई देगा।

3) टेलीरिफ़िको डी मेरिडा केबल कार, मेरिडा, वेनेजुएला

मेरिडा, वेनेज़ुएला राज्य में केबल कार, जिसे टेलीरिफ़िको डी मेरिडा कहा जाता है, दुनिया में सबसे लंबी और सबसे ऊंची है। यदि आप उच्च ऊंचाई पर इस तरह की केबल कार यात्रा का आनंद लेते हैं, तो आपको ऊंचाई से वेनेज़ुएला में सबसे खूबसूरत जगहों की खोज करने में बेहद खुशी होगी। यात्रा एंडीज पठार से शुरू होती है और माउंट एस्पेजो के शीर्ष पर समाप्त होती है। वहां और वापस आने में लगभग 2 घंटे लगते हैं।

4) पीक ट्राम फनिक्युलर, हांगकांग, चीन

पीक ट्राम फनिक्युलर 120 साल पहले बनाया गया था, और जहां यह चढ़ता है वहां से चीनी शहरी परिदृश्य के शानदार दृश्य दिखाई देते हैं। ट्राम लाइन आपको अभूतपूर्व ऊंचाई से हांगकांग की गगनचुंबी इमारतों को देखने की अनुमति देती है। सड़क विक्टोरिया पीक तक चढ़ती है, और विशाल इमारतें, खिलौनों की तरह, चलते-चलते पीछे चली जाती हैं।

5) ज़ेंटिंग स्काईवे, मलेशिया

ज़ेंटिंग स्काईवे दुनिया में सबसे तेज़ केबल कार होने का दावा करता है और दक्षिणपूर्व एशिया में सबसे लंबा भी है। अंतिम गंतव्यसड़क - ज़ेंटिंग स्काईवे रिज़ॉर्ट - कई आकर्षण, रेस्तरां, मनोरंजन पार्क, दुकानें, होटल और कैसीनो के साथ आपका ध्यान आकर्षित करेगा। यह सब बादलों के ऊपर, समुद्र तल से 2027 मीटर की ऊँचाई पर स्थित है!

6) भारत के जम्मू और कश्मीर के गुलमर्ग शहर में केबल कार

गुलमर्ग घाटी समुद्र तल से 2730 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है, लेकिन इससे समुद्र दिखाई नहीं देगा। शहर और गुलमर्ग का भारतीय स्की स्थल हिमालय के उत्तर-पश्चिमी भाग में स्थित है। केबल कार लगभग लंबवत प्लंब लाइन के साथ 3980 मीटर की ऊँचाई तक जाती है। यात्रा के दौरान आप दुनिया के दूसरे सबसे ऊंचे पर्वत - चोगोरी को देख पाएंगे।

7) पिकोस डी यूरोपा नेशनल पार्क, स्पेन में केबलवे

Picos de Europa स्पेन के उत्तर-पश्चिम में स्थित दुनिया के सबसे खूबसूरत राष्ट्रीय उद्यानों में से एक है। केबल कार आपको 1840 मीटर की ऊँचाई तक चढ़ने में मदद करेगी, जिससे स्थानीय परिदृश्यों की अवर्णनीय सुंदरता का पता चलता है - गर्म घाटियाँ और वन पर्वत श्रृंखलाएँ। जब आप शीर्ष पर पहुंच जाते हैं, तो आप अलाइवा पर्वत की ऊंचाई से पहाड़ों और आस-पास के परिवेश को देख पाएंगे।

8) ग्रिंडेलवाल्ड-मैनलिचेन केबल कार, स्विट्जरलैंड

दुनिया में सबसे अच्छे केबल कारों की हमारी सूची में स्विट्जरलैंड का उल्लेख करना असंभव नहीं है। ग्रिंडेलवाल्ड-मैनलिचेन केबल कार को तीसरी सबसे लंबी केबल कार माना जाता है। एक बिंदु से दूसरे बिंदु तक पहुंचने में लगभग 30 मिनट लगेंगे, लेकिन यह आपके जीवन का एक अद्भुत आधा घंटा होगा! सड़क समुद्र तल से 943 मीटर की ऊँचाई पर स्थित एक छोटे से गाँव और स्विस आल्प्स में एक स्की स्थल के बीच चलती है।

9) टेबल माउंटेन, केप टाउन, दक्षिण अफ्रीका के लिए केबलवे

इस केबल कार की सबसे दिलचस्प बात यह है कि इसके केबिन 360 डिग्री घूम सकते हैं, जिससे पर्यटक आसपास के किसी भी दिशा से देख सकते हैं। टेबल माउंटेन, जो सड़क की ओर जाता है, को इसके अजीब, टेबल जैसी आकृति के कारण कहा जाता है।

10) सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया, यूएसए में केबल कार

सैन फ्रांसिस्को केबल कार दुनिया भर में प्रसिद्ध है क्योंकि यह आखिरी ट्राम है मैन्युअल नियंत्रण. रूसी हिल के बगल में एक स्टेशन है जो शहर के सभी मुख्य आकर्षणों को जोड़ता है। आज, यह मार्ग मुख्य रूप से पर्यटकों द्वारा उपयोग किया जाता है।

केबल कार परिवहन का इतना लोकप्रिय साधन बन गई है कि उन्हें विशेष रूप से ओलंपिक के लिए बनाया जा रहा है। रोपवे मूल रूप से माल के परिवहन के लिए विशेष रूप से डिजाइन किए गए थे। वे इस पद्धति के साथ आए, जाहिर है, पहाड़ी क्षेत्रों के निवासी। वे टोकरियों में रस्सियों के माध्यम से घाटियों के माध्यम से आवश्यक चीजों का परिवहन करने लगे। यह पद्धति आज भी हिमालय में विद्यमान है।

केबल कार की बात हो रही है आधुनिक रूपगौरतलब है कि इस तरह का पहला वाहन 1866 में स्विट्जरलैंड में सामने आया था। वहां, केबल कार ने पर्यटकों को अवलोकन डेक तक पहुँचाया।

रूस में, ऐसा परिवहन 1871 में दिखाई दिया। इसकी मदद से जंगल को आर्द्रभूमि के माध्यम से ले जाया गया। लेकिन केबल कारों में वास्तविक उछाल पिछली शताब्दी के उत्तरार्ध में दिखाई दिया, जब स्कीइंग सक्रिय रूप से बढ़ने लगी। आज दुनिया में कई केबल कार हैं, लेकिन हम आपको उनमें से सबसे प्रसिद्ध के बारे में बताएंगे।

जेंटिंग केबल कार, मलेशिया।यह सड़क सबसे तेज होने के लिए प्रसिद्ध है। जेंटिंग शहर ही 2000 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है। ये है मलेशिया का असली लास वेगास, जहां हर चीज मनोरंजन के लिए है। जेंटिंग में 20 लग्जरी होटल बनाए गए हैं, यहां कई मनोरंजन पार्क हैं। यह इस शहर में है कि देश में एकमात्र अनुमत कैसीनो स्थित है। इस पूरे साम्राज्य को चीनी लिम गोह टोंग ने खड़ा किया था। 1960 के दशक के आखिर में उन्होंने यहां माउंटेन रिजॉर्ट बनाने का विचार सामने रखा। लेकिन उनका उपहास उड़ाया गया, क्योंकि यहाँ का पूरा इलाका कुंवारी घने जंगल से आच्छादित था। हालाँकि, चीनी जिद्दी निकले और 1971 में यहाँ पहला होटल खोला गया। यहां कसीनो खुलने के साथ ही पर्यटकों की संख्या भी बढ़ गई है। हालांकि, जेंटिंग के मुख्य आधुनिक गौरव में से एक केबल कार है - जो दुनिया में सबसे तेज है। यह 21 फरवरी, 1997 को यहां खोला गया। केबिन यहां 6 मीटर/सेकेंड की रफ्तार से चलते हैं। नतीजतन, कुआला बुबू बारू गांव में निचले स्टेशन से शहर तक का 3380 मीटर का रास्ता केवल 11 मिनट में दूर हो जाता है। लगभग पूरा रास्ता जंगल के ऊपर से गुजरता है। अगर मौसम साफ हो तो आप नीचे जंगली बंदर भी देख सकते हैं। आने-जाने का किराया केवल $3 है।

केबलवे गुलमर्ग।यह अपने उच्च स्थान के लिए खड़ा है। कश्मीर क्षेत्र 1948 से पाकिस्तान और भारत के बीच एक विवादित क्षेत्र रहा है। आधी सदी से भी अधिक समय से इन जमीनों के लिए भीषण संघर्ष चल रहा है। यह क्षेत्र पर्यटकों के लिए कम से कम कुछ हद तक आकर्षक नहीं रह गया है। लेकिन हाल ही में, जम्मू और कश्मीर के राज्यों में शत्रुता समाप्त हो गई है। स्थानीय अधिकारियों ने पर्यटक बुनियादी ढांचे को बहाल करने के लिए दौड़ लगाई। नतीजतन, कश्मीर में आगंतुकों के लिए पहले से ही कई दर्जन लोकप्रिय स्थान हैं। इनमें हिमालय में स्थित गुलमर्ग का स्की रिसॉर्ट भी शामिल है। 2005 में सोनिया गांधी ने यहां दुनिया की सबसे ऊंची चोटी केबल कार लॉन्च की थी। इसका पहला भाग 1998 में लॉन्च किया गया था। फिर चढ़ाई 3100 मीटर की ऊंचाई तक की गई। दूसरा भाग पहले ही 4114 मीटर के निशान तक बढ़ने की अनुमति दे चुका है। सड़क की कुल लंबाई 5 किलोमीटर थी, यह प्रति घंटे 600 लोगों को ले जाने की अनुमति देती है। लेकिन संचार के ऐसे साधनों के खुलने से पहले, स्कीयरों को हेलीकॉप्टरों द्वारा पहाड़ों पर चढ़ने के लिए मजबूर किया गया था। स्कीइंग की लागत सचमुच आसमानी थी। अब पहले भाग में वृद्धि की लागत 2.7 डॉलर और दूसरे में - 4.6 डॉलर होगी।

स्टर्ननसॉसर केबल कार।हर कोई इस सड़क पर सवारी करने की हिम्मत नहीं करेगा, क्योंकि इसे सबसे भयानक में से एक कहा जाता है। होच-इब्रिग के स्विस रिसॉर्ट में एक असामान्य केबल कार चलती है। यहां कोई बूथ नहीं है, आपको बस हेलमेट पहनना है और अपनी सीट बेल्ट बांधनी है। इस केबलवे का मतलब है कि यात्री अपने शरीर के भार के नीचे चलते हैं। Sternensauser में कई प्लेटफार्मों के बीच जमीन से 75 मीटर ऊपर फैला हुआ एक एकल केबल होता है। यह दुनिया में अपनी तरह की सबसे लंबी सड़क भी है। मार्ग कुर्सी लिफ्ट के शीर्ष स्टेशन से शुरू होता है। वहां से सड़क घाटी में उतरती है। वंश के दौरान, यात्री 90 किमी / घंटा की गति से गति करता है, जो मुक्त गिरावट का भ्रम देता है। ऐसा माना जाता है कि यहां आप पैराशूट से गिरने से कम एड्रेनालाईन का हिस्सा प्राप्त कर सकते हैं। अब आप केवल गर्मियों में ही ऐसी असामान्य सड़क पर सवारी कर सकते हैं। कोई भी वयस्क और 9 वर्ष से अधिक उम्र का बच्चा और जिसकी ऊंचाई 130 सेंटीमीटर से अधिक हो, यात्री बन सकता है। यात्री का वजन कम से कम 30 और 125 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए। यात्रा का आनंद 70 स्विस फ़्रैंक खर्च होंगे।

सेंटोसा द्वीप के लिए केबल कार।यह सुविधा सिंगापुर में स्थित है। यह सड़क इस तथ्य से अलग है कि पहली बार उन्होंने पूरी तरह कांच से बने बूथों का उपयोग करना शुरू किया। सेंटोसा द्वीप सिंगापुर से 25 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है। वे कहते हैं कि यह स्थानीय मछली पकड़ने वाले गाँव से था कि भविष्य के राज्य का जन्म हुआ। आज, द्वीप एक एशियाई डिजनीलैंड बन गया है। पर्यटक यहां आनंद के साथ आते हैं, और सिंगापुर के लोग यहां आराम करना पसंद करते हैं। द्वीप पर एक मनोरंजन पार्क और एक मछलीघर बनाया गया है। और आप बर्फ-सफेद समुद्र तटों पर तैर सकते हैं, जिसकी रेखा तीन किलोमीटर तक फैली हुई है। आप यहां सार्वजनिक परिवहन द्वारा पहुंच सकते हैं, लेकिन कई लोग केबल कार का उपयोग करना पसंद करते हैं। यह केबल कार पर खूबसूरती से फैला हुआ है। देश के अधिकारियों ने 1968 में इसके निर्माण के बारे में सोचा और 4 साल बाद वस्तु को लॉन्च किया गया। पहले, 43 बूथ सड़क पर चले गए, लेकिन आज उनमें से 81 पहले से ही लाइन पर हैं, उनमें से कुछ पूरी तरह कांच के हैं। लेकिन सिंगापुरवासियों के लिए यह भी काफी नहीं था। उन्होंने अपनी केबल कार को भी एक आभूषण बना लिया। तो, सात वीआईपी केबिन हैं। उनकी छत और कांच के किनारों को स्वारोवस्की क्रिस्टल से सजाया गया है। आश्चर्य की बात नहीं, कुछ लोगों के लिए द्वीप पर जाने के लिए केबल कार एक महंगा तरीका बन गया है। एक राउंड-ट्रिप ट्रिप की कीमत आमतौर पर $18 होती है।

ततेव रोपवे।यह आर्मेनिया में स्थित है। हाल ही में, इस केबल कार ने गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में दुनिया में सबसे लंबे समय तक प्रवेश किया। इसे 16 अक्टूबर, 2010 को लॉन्च किया गया था। आधिकारिक नामसड़कें - "ततेव के पंख"। एक हफ्ते बाद, उसके रिकॉर्ड की पुष्टि हुई। सड़क वोरोटन कण्ठ के ऊपर 5.7 किलोमीटर तक फैली हुई है। पहले यात्री अर्मेनियाई राष्ट्रपति सर्ज सर्गस्यान, सभी अर्मेनियाई गारेगिन II के कैथोलिकोस और आसपास के गांवों के सात बच्चे थे। सस्पेंशन रोड 9वीं शताब्दी के मध्यकालीन मठ तातेव के पुनरुद्धार के लिए कार्यक्रम के चरणों में से एक बन गया है। 1390 में वापस, यहाँ एक विश्वविद्यालय स्थापित किया गया था, जहाँ वे धर्मशास्त्र और धर्मनिरपेक्ष दोनों विषयों को पढ़ाते थे। 1931 में, भूकंप से मठ बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था, तब से बहाली का काम पूरा नहीं हुआ है। केबल कार के खुलने से पहले, तातेव तक केवल एक खड़ी नागिन द्वारा ही पहुंचा जा सकता था। यह चट्टान के साथ 45 डिग्री के कोण पर दौड़ा। और सर्दियों में यह सड़क भी बुरी तरह धुल जाती थी। लेकिन अब तातेव साल भर घूमने के लिए उपलब्ध रहता है। केबिन केवल 11.5 मिनट में पथ को पार करते हुए 37 किमी / घंटा की गति से यात्रा करते हैं। स्थानीय लोग यहां मुफ्त में चढ़ सकते हैं, लेकिन पर्यटकों को 6 यूरो चुकाने होंगे।

रोपवे मिस्कोर (ऐ-पेट्री)।क्रीमिया के दक्षिणी तट पर स्थित पर्वतीय पठार को यायला कहा जाता है। पर तुर्कीइस शब्द का अर्थ पर्वतीय पठार है। एक जमाने में यहां चरवाहे अपने मवेशियों को चराया करते थे। और पहले भी, येला को एक गूढ़ अर्थ दिया गया था। यहां पत्थर की मूर्तियां स्थापित की गईं। क्रीमिया में सबसे प्रसिद्ध यायला में से एक ऐ-पेट्रिंस्काया है। इस पर चढ़ने का सबसे आसान तरीका केबल कार है। चढ़ाई 15 मिनट तक चलती है, जिसके दौरान पर्यटक दक्षिण-पूर्वी क्रीमिया के सुरम्य चित्रमाला देख सकते हैं। स्थानीय निवासियों के बीच केबल कार की भी मांग है। आखिरकार, सर्दियों में यह सबसे अच्छा और है फास्ट ट्रैकबर्फीली चोटी पर चढ़ना और स्कीइंग और स्लेजिंग का आनंद लेना। निलंबन सड़क लंबे 20 वर्षों के लिए बनाई गई थी। उसने 1987 में काम करना शुरू किया और एक साल बाद उस पर एक सामान्य यात्रा खोली गई। आज यूक्रेन में लगभग 15 ऐसे केबलवे हैं, जिनमें से अधिकांश क्रीमिया में स्थित हैं। लेकिन मिस्कोर - ऐ-पेट्री को अद्वितीय माना जाता है। दरअसल, मध्य और ऊपरी स्टेशनों के बीच यूरोप में सबसे लंबी असमर्थित अवधि है। दो किलोमीटर के रास्ते में एक भी मध्यवर्ती टॉवर नहीं है। आने-जाने की यात्रा के लिए आपको लगभग 15 डॉलर का भुगतान करना होगा।

ग्रेनोबल केबल कार।आमतौर पर केबल कार शहर के बाहर चलती हैं। यह शहर में सही है। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि स्टेंडल ने भी अपने मूल ग्रेनोबल के बारे में लिखा था, कि वहां हर सड़क एक पहाड़ के साथ समाप्त होती है। उनमें से एक की ढलान पर शहर का सबसे प्रसिद्ध लैंडमार्क है - बैस्टिल। सौ साल पहले नगर पालिका ने सोचा था कि पर्यटकों के लिए वहां पहुंचना कैसे आसान होगा। आखिरकार, यह फ्रेंच आल्प्स की राजधानी को और भी आकर्षक बना सकता है। एक केबल कार बनाने का निर्णय लिया गया, जिसने अंततः शहर का चेहरा बदल दिया। 29 सितंबर, 1934 को ग्रेनोबल में सीटी बजने लगी - शहरवासियों को एक नया शहरी परिवहन शुरू करने का संकेत दिया गया। पेरिस के लिए एफिल टॉवर की तरह, सड़क आज भी ग्रेनोबल का प्रतीक बन गई है। पहले, यात्री केबिन बहुत पारंपरिक थे। ये बड़े डिब्बे थे जिनमें 21 यात्री बैठ सकते थे। लेकिन फिर 1976 में सड़क की सूरत बदल गई। इंजीनियर डेनी क्रेसेल द्वारा आविष्कार किए गए उनके प्लास्टिक के छोटे छह-सीटर केबिनों का उपयोग किया जाने लगा। इस तरह के लिए उपस्थितिउन्हें लौकिक अंडे और बुलबुले कहा जाता था। और आप 6.8 यूरो में केबल कार को आगे-पीछे कर सकते हैं।

केबलवे मसाडा।इस सड़क के साथ यात्रा इतिहास में यात्रा में बदल जाएगी। मसाडा है प्राचीन किला, जिसे राजा हेरोदेस ने 25 ईसा पूर्व में जुडियन रेगिस्तान के पहाड़ों में बनवाया था। यह अभेद्य चट्टानों से घिरा एक आश्रय था। किले में महल, स्नानागार, भोजन और हथियार डिपो, एक आराधनालय और पानी की आपूर्ति थी। 73 में, मसाडा को रोमनों ने ले लिया, जिन्होंने इसे अपने गढ़ में बदल दिया। जब रोमन साम्राज्य गिर गया, तो किले को छोड़ दिया गया और भुला दिया गया। उन्हें 1862 में याद आया, जब पुरातत्वविद् यहां पहुंचे। ये स्थान हमेशा पर्यटकों के लिए रुचिकर रहे हैं, लेकिन 1971 में केबल कार के निर्माण के साथ और भी अधिक मेहमान आए। पहले, शीर्ष पर जाने का रास्ता एक संकरे सर्प पथ के साथ था, जिसका उपयोग प्राचीन काल में विद्रोहियों और आज पुरातत्वविदों द्वारा किया जाता था। अब आप केबल कार की मदद से ऊपर जा सकते हैं। यह दुनिया में सबसे कम में से एक है। निचला स्टेशन 257 मीटर की ऊंचाई पर है, जबकि ऊपर वाला केवल 33 मीटर ऊंचा है। पूरी यात्रा केवल कुछ ही मिनटों तक चलती है, और केबल कार में केवल दो केबिन हैं। वे रेगिस्तान और मृत सागर का मनोरम चित्रमाला प्रस्तुत करते हैं। राउंड ट्रिप की लागत $19 है।

प्राग केबल कार।यह सड़क सबसे पुराने का खिताब समेटे हुए है। इसे 120 साल पहले लॉन्च किया गया था। शहर की सड़क पेट्रीन हिल तक जाती थी। और यह सब 1889 में क्लब ऑफ चेक टूरिस्ट्स के पेरिस की यात्रा के साथ शुरू हुआ। वहां एफिल टावर का नजारा देखकर वे दंग रह गए। पेट्रीन हिल पर टॉवर की एक प्रति बनाने का निर्णय लिया गया था, और एक केबल कार वहां सिर्फ एक साल में बनाई गई थी। वह लटकी नहीं थी। ट्रेलर रस्सी के सहारे पटरी के साथ आगे बढ़ा। एक समय में 50 लोग 102 मीटर की ऊंचाई तक जा सकते थे। फिर पानी के पहिये से सड़क के तारों को घुमाया गया। प्रथम विश्व युद्ध के कारण, केबल कार ने 16 वर्षों तक काम करना बंद कर दिया। 1932 में, प्राग केबल कार ने फिर से लोगों को ले जाना शुरू किया। अब काम बिजली की मोटरों को सौंपा गया था, पानी के पहिये को नहीं। और पूरा रास्ता लंबा हो गया, जो 511 मीटर के बराबर हो गया। वह आज तक ऐसा ही है। 1965 में, केबल कार को फिर से रोक दिया गया - रेल का एक हिस्सा भूस्खलन से नष्ट हो गया। प्राग के निवासियों को नए लॉन्च के लिए 20 साल और इंतजार करना पड़ा। तब से, प्रसिद्ध फनिक्युलर शहर के सार्वजनिक परिवहन का एक अभिन्न अंग रहा है, जो केवल दर्शनीय स्थलों की यात्रा के लिए अपने काम में बाधा डालता है। केबल कार की सवारी की कीमत $1.2 होगी।

कॉम्प्लेक्सो डो अलेमाओ केबल कार।यह सड़क सबसे सस्ती होने के लिए जानी जाती है। यह रियो डी जनेरियो में स्थित है। झुग्गियों के रूप में जाने जाने वाले इस शहर के क्वार्टरों ने लंबे समय से न केवल पर्यटकों के बीच बल्कि स्थानीय लोगों के बीच भी एक खराब आपराधिक प्रतिष्ठा प्राप्त की है। सार्वजनिक परिवहनयहां व्यावहारिक रूप से चलना नहीं है - आखिरकार, संकरी गलियां पहाड़ियों पर स्थित हैं। इसलिए, रियो के अधिकारियों ने केबल कार बनाने की समस्या का समाधान किया। यह देश के सबसे बड़े शहर के छह उपनगरों से होकर गुजरती है। जुलाई 2011 में सड़क का संचालन शुरू हुआ। निर्माण डेढ़ साल तक चला, और इसमें अधिकारियों को 87 मिलियन डॉलर का खर्च आया। केबल कार 3456 मीटर की दूरी पर झुग्गियों में फैली हुई थी। यह दुनिया की सबसे लंबी ऐसी शहरी सड़क है। इसके साथ लगातार 152 केबिन चलते हैं, जो प्रति घंटे 3 हजार लोगों को ले जाने में सक्षम हैं। स्थानीय निवासियों को दिन में दो बार मुफ्त में सवारी करने का अधिकार है, और प्रत्येक बाद की यात्रा में पर्यटकों के समान खर्च होंगे - लगभग 50 सेंट। यह स्पष्ट हो जाने के बाद कि रियो डी जनेरियो 2014 फीफा विश्व कप और 2016 ओलंपिक की मेजबानी करेगा, केबल कार को अतिरिक्त महत्व मिला। परिवहन का यह रूप कुछ खेल सुविधाओं तक पहुंच को सुगम बनाने में मदद कर सकता है।

केबलवे मैनहट्टन (रूजवेल्ट द्वीप)।इस सड़क को सबसे सिनेमाई माना जाता है। आखिरकार, हवाई ट्राम, न्यूयॉर्क के दो जिलों के बीच, "लियोन", "नाइटहॉक्स" और "स्पाइडर-मैन" टेप में दिखाई दी। लेकिन शहर समतल क्षेत्र में स्थित है। लेकिन इसके बावजूद अमरीकियों ने यहां केबल कार बनाने का फैसला किया। उसने 1976 में रूजवेल्ट द्वीप समूह और मैनहट्टन को जोड़ा। प्रारंभ में, यह योजना बनाई गई थी कि यह मेट्रो लाइन एफ के निर्माण के दौरान ही काम करेगा। हालाँकि, स्थानीय लोगों को हवाई यात्रा करना इतना पसंद आया कि मेट्रो के काम शुरू होने के बाद केबल कार को छोड़ने का फैसला किया गया। नतीजतन, सड़क को पूर्ण विकसित शहरी परिवहन का दर्जा मिला। हम कह सकते हैं कि यह दुनिया की पहली हवाई ट्राम बन गई। 2005 में जब परिवहन कर्मचारी हड़ताल पर गए, तो केवल केबल कार यात्रियों को ढोती रही। उसी में और अगले वर्षकुछ अप्रिय घटनाएं हुईं - हवाई ट्राम के कैब पूर्वी नदी पर फंस गए। यात्रियों ने 7 घंटे तक अधर में लटके रहे। इसने परिवहन कर्मचारियों को केबल कार को थोड़ी देर के लिए बंद करने और इसके पुनर्निर्माण के लिए मजबूर किया। काम 5 महीने तक चला। अब प्रत्येक केबिन में कंबल, पानी, भोजन सामग्री और यहां तक कि एक शौचालय भी है। एक तरफ़ा केबल कार की सवारी की कीमत $2.25 है।

झांगजियाजी पार्क में केबल कार।यह चीनी पार्क सबसे खड़ी केबल कार का दावा करता है। झांगजियाजी को लंबे समय से पर्यटक पसंद करते रहे हैं। आखिरकार, यह यहां है कि विलिंगयुआन चट्टानें स्थित हैं, जिसने फिल्म "अवतार" में उड़ने वाले पहाड़ों के निर्देशक कैमरून के विचार को प्रेरित किया। पार्क में प्रसिद्ध तियानमेन पर्वत और पौराणिक स्वर्ग की गेट गुफा है। आप उन्हें केबल कार से प्राप्त कर सकते हैं। कई यात्री इसकी सवारी करने के बाद इसे दुनिया का सबसे लुभावना बताते हैं। यह कोई संयोग नहीं है कि केबल कार को "स्वर्ग की सड़क" कहा जाता है। आखिरकार, कुछ हिस्सों में यह 70 डिग्री के तेज कोण पर उगता है। ऐसा लगता है कि बूथ सिर्फ आकाश में दुर्घटनाग्रस्त हो जाते हैं। शीर्ष का पूरा रास्ता 40 मिनट तक रहता है। दबाव की बूँदें ऐसी हैं कि कई आगंतुक अपने कान भी गिरवी रख देते हैं। और उठाते समय केबिन में तापमान तेजी से गिरता है। पार्क के ऊपर अक्सर घना कोहरा रहता है, जो आसपास की सुंदरता को और भी रहस्यमय बना देता है। पूरा रास्ता 7455 मीटर का है। जो लोग इन सब पर काबू पाने का साहस करेंगे वे दुनिया की सबसे ऊंची प्राकृतिक गुफा खोलेंगे। यह प्रकृति द्वारा कटाव द्वारा बनाया गया था। आसपास के क्षेत्र के निवासियों का मानना है कि उसके पास अलौकिक शक्तियां हैं। और आप तियानमेन पर्वत से बस से नीचे जा सकते हैं। उसके लिए खड़ी नागिन में बिल्कुल 99 मोड़ हैं। वृद्धि की कीमत यहां 7.6 डॉलर होगी।

यहाँ, चीनी पार्क झांगजियाजी में, विलिंगयुआन की चट्टानों के बीच माउंट तियानमेन है, और इसमें पौराणिक स्वर्ग की गेट गुफा है। आप केबल कार द्वारा पहाड़ों पर जा सकते हैं, जो कई यात्री जो एक बार इसके साथ बहते थे, उन्हें दुनिया में "सबसे रोमांचक" करार दिया। यह कोई संयोग नहीं है कि स्थानीय केबल कार को "स्वर्ग की सड़क" कहा जाता है: कुछ हिस्सों में यह 70 डिग्री के कोण पर उगता है, सीधे बादलों में दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है। 7,455 मीटर लंबे शीर्ष पर पहुंचने में लगभग 40 मिनट लगते हैं, और दबाव कम होने के कारण, यात्रियों के कानों में अक्सर कान लग जाते हैं, और केबिन में तापमान तेजी से गिर जाता है। अक्सर पार्क के ऊपर घना कोहरा होता है, जो आसपास के परिदृश्य में रहस्यवाद जोड़ता है। जो लोग इस केबल कार की सवारी करना चाहते हैं, वे दुनिया की सबसे ऊंची चमत्कारी गुफा देखेंगे, जो चट्टानों के क्षरण के कारण उत्पन्न हुई थी। स्थानीय लोगों का मानना है कि उसके पास अलौकिक शक्तियां हैं। और आप माउंट तियानमेन से एक नागिन के साथ बस से नीचे जा सकते हैं, जिसमें बिल्कुल 99 मोड़ हैं।

जेंटिंग केबल कार (मलेशिया): सबसे तेज

जेंटिंग समुद्र तल से 2,000 मीटर की ऊंचाई पर मनोरंजन का शहर है। इसे मलेशिया का लास वेगास कहा जाता है: यहां 20 लक्ज़री होटल, कई मनोरंजन पार्क और यहां तक कि देश का एकमात्र कानूनी कैसीनो भी बनाया गया है। अधिकांश केबल कार मार्ग जंगल के ऊपर से गुजरते हैं, और बादल रहित मौसम में आप ऊंचाई से बंदरों को नीचे भागते हुए देख सकते हैं।

गुलमर्ग केबल कार (भारत): उच्चतम

आज कश्मीर राज्य में लगभग एक दर्जन पर्यटन स्थल हैं, और उनमें से एक - गुलमर्ग - हिमालय का सबसे बड़ा स्की स्थल है। केबल कार की कुल लंबाई 5 किमी है, और क्षमता प्रति घंटे 600 लोग हैं। वैसे, केबलवे के खुलने से पहले, स्कीयरों को हेलीकॉप्टरों द्वारा पहाड़ों पर ले जाया जाता था, जिससे स्कीइंग की लागत शब्द के हर मायने में आसमान छू जाती थी।

स्टर्ननसॉसर केबल कार (स्विट्जरलैंड): सबसे भयानक

होच-इब्रिग के स्विस रिज़ॉर्ट में सबसे असामान्य सड़क संचालित होती है। इसकी सवारी करने के लिए, आपको किसी बूथ में बैठने और अपना कैमरा तैयार रखने की आवश्यकता नहीं है - आपको हेलमेट लगाने और अपनी सीट बेल्ट बांधने की आवश्यकता है। तथ्य यह है कि स्टर्ननसॉसर केबलवे पर, यात्री अपने शरीर के वजन के नीचे चलते हैं। केबल कार जमीन से 75 मीटर की ऊंचाई पर कई प्लेटफार्मों के बीच फैली हुई केबल है। वैसे, यह स्टर्नेंसौसर है जो दुनिया में इस प्रकार की सबसे लंबी केबल सड़क है। पगडंडी टॉप चेयर लिफ्ट स्टेशन से शुरू होती है और नीचे घाटी में स्टेशन तक जाती है। आंदोलन के दौरान, यात्री 70 से 90 किमी / घंटा की गति विकसित करता है, जो मुक्त उड़ान की भावना पैदा करता है। वे कहते हैं कि स्टर्नेंसौसर के वंश के दौरान एड्रेनालाईन की भीड़ स्काइडाइविंग से कम नहीं है। वयस्कों और बच्चों को जो नौ वर्ष की आयु तक पहुँच चुके हैं, कम से कम 130 सेमी की ऊँचाई के साथ उतरने की अनुमति है। एक यात्री का अनुमेय वजन 30 से 125 किलोग्राम है।