Tečaji vožnje o tem, kako se hitro naučiti voziti avto. Zanimivo Kako se od začetka naučiti dobro voziti avto

Naučiti se voziti avtomobil je težka naloga, ki se mnogim zdi težka. Če je otrok odraščal v družini, kjer je avto, mu je oče včasih dovolil vrteti volan ali voziti po praznih cestah, potem lahko rečemo, da mu je vožnja v krvi. Popolnoma druga stvar je, če želite dobiti svoj avto, vendar imate le nejasno predstavo o procesu vožnje.

Prvo pravilo je, da se za volanom počutite sproščeno. Ni se vam treba bati vožnje, samozavest si lahko pridobite postopoma. Vprašajte prijatelja ali se prijavite na lekcije pri zasebnem inštruktorju, ki vam bo omogočil vadbo na posebnih območjih ali na cestah nekje zunaj mesta, kjer se avtomobili pojavljajo zelo redko.

Študij v avtošoli je sestavljen iz več stopenj:

teorija;
Prometni zakoni;
praksa.

Vadba vožnje je najpomembnejša. Najprej se naučite preprosto zagnati avto, pritisniti sklopko in voziti naravnost. Sedite za volan, pripnite varnostni pas, preverite, ali je prestavna ročica v prostem teku – premikati se mora prosto levo in desno. Pritisnite sklopko, obrnite ključ v kontaktu, pritisnite stopalko za plin - avto se zažene. Nato prestavite v prvo prestavo, spustite sklopko in pritisnite na plin.

S hitrostjo 15-20 km/h se lahko poskusite voziti po območju in se izogibati oviram. Čez čas boste želeli voziti hitreje, spustite stopalko za plin, stisnite sklopko in prestavite v drugo prestavo, nato v tretjo. Če poleg vas sedi vaš prijatelj ali inštruktor, vam bo vse pokazal in povedal.

Če nimate možnosti vaje v pravem avtomobilu, lahko na spletu najdete veliko dokaj realističnih simulatorjev vožnje.

Naslednji korak za vas naj bo vpis v avtošolo in vožnja po mestu. Med vožnjo po mestu morate nenehno ohranjati koncentracijo, hkrati morate spremljati znake, oznake in gledati v vzvratna ogledala, da ne ujamete koga od zadaj. Ne smemo pozabiti, da imajo ogledala "mrtva območja", zato morate včasih obrniti glavo.

Lahkotnost pride le s časom in trdim treningom. Če imate dobro spodbudo in motivacijo, se lahko naučite zelo, zelo hitro, nekaterim ljudem je dovolj nekaj tednov, da se za volanom počutijo samozavestne.

Ne obupajte, če česa ne razumete. Plačate svoj denar in imate vso pravico zahtevati znova, kolikorkrat potrebujete. Ni vam treba sramovati drugih učencev ali inštruktorja; vaša prihodnja varnost na cesti je odvisna od njegove sposobnosti, da vse jasno razloži.

Usposabljanje ročne vožnje (ročni menjalnik)

Avtomatski trening vožnje

To je razumljivo, saj se, ko prvič sedeš za volan, znajdeš v novem, doslej neznanem svetu avtomobilistov. Pravzaprav je to nekakšna prijateljska ekipa. Pomagali si bodo pri težka situacija na cesti, na primer, če ti poči guma in te opozorijo na prometne policiste na poti. Toda voznik začetnik tega še ne ve in ga je strah. V tem gradivu bi rad razpravljal o tem, kako se naučiti dobro voziti avto od začetka in se hkrati poskušati izogniti občutkom strahu.

Česa se bojijo vozniki začetniki?

Preden preučite pravila učenja pravilne vožnje, morate razumeti osnovne strahove avtomobilista.

nesreča. Ta strah je glavni ne le med vozniki začetniki, ampak tudi med tistimi, ki vozijo že vrsto let. V vsakem primeru, če imate zavarovalno polico, vam bodo vse izgube povrnjene;
srečanje z inšpektorjem prometne policije. Bojijo se jih tudi tisti, ki vozijo previdno in nikoli ne kršijo prometnih pravil. Če vas ustavijo, vendar ste vozili po pravilih, potem vam bodo najverjetneje preprosto pregledali dokumente in vas izpustili. S tem ni nič narobe;
odhod v mesto. Ko se boste vozili po cestah svojega velemesta, bo ta strah takoj izginil. Lahko tudi kupite: Z njimi se ne boste nikoli izgubili in prepričani boste, da boste ubrali pravo pot. Priporočamo, da takšen nakup opravite samo na spletnem mestu navigator-shop.ru. Tukaj je velik izbor, cena pa je optimalna. In blago vam bodo dostavili zelo hitro;
strah pred neznanim. Tudi ta občutek bo izginil sam od sebe. Glavna stvar je začeti. Konec koncev se boste po nekaj mesecih vožnje počutili kot pravi vozniki.

Vklopljeno Ruske ceste Res je težko začeti jahati. To je posledica dejstva, da se naši vozniki premalo spoštujemo. Ne, nič ne delajo narobe. Samo stereotip je že dolgo uveljavljen, da bi morali vsi voziti pravilno, ne stati na semaforju in ne zamenjati smernikov. Da ste bili tudi sami nekoč začetniki, se zelo hitro pozabi. Tega na Zahodu ni. Tam so vsi udeleženci v prometu medsebojno vljudni. In to ni odvisno samo od drugačne mentalitete, ampak tudi od kakovosti usposabljanja v avtošoli.

Našim učencem na primer pravijo, da naj vozijo samo po predpisih, kako vozijo drugi, pa naj jih ne zadeva. Na zahodu je vse drugače. Učijo jih, da ne smejo samo voziti po predpisanih standardih, ampak tudi popravljati napake drugih. To je približno o potrebi po nenehnem prilagajanju gibanju ljudi okoli sebe. Potem ne bo nobenih nesreč in naučili se boste voziti trikrat hitreje. Ne veš, kdo vozi najbližji avto. Lahko je nekdo iz drugega mesta, ki ne pozna oznak, ali novinec, kot ste vi. Prav tako ne poskušajte samo posnemati prometne situacije, ampak poskušajte vse narediti pravilno. Vaša varnost je odvisna od tega. Celo najbolj sodobni sistemi vam ne bo pomagal preprečiti nesreče. Glavna stvar je, da se ne obnašate preveč arogantno. Če menite, da boste imeli čas zaviti na utripajočem semaforju, ne pozabite, da je voznik avtomobila, ki stoji na stranskem križišču, lahko isti kot vi. Tako se lahko srečate na sredini poti in ta zmenek bo zelo neprijeten za obe strani. Omeniti velja tudi, da morate imeti občutek avtomobila, oprijem pnevmatik s cestiščem in hitrost. Mnogi vozniki začetniki ne gledajo na merilnik hitrosti. Saj se zgodi, da menda vozite 80, v resnici pa številke že zdavnaj presegajo 120 kilometrov na uro. Poleg tega, če je na cesti moker ali slab asfalt, vas bo zavorna pot presenetila. Zato je treba, preden greste na avtocesto, vaditi pospeševanje in zaviranje avtomobila na varnem območju.

Stereotipi, da se je lažje naučiti voziti avtomatik kot ročnik, so popolnoma neutemeljeni. Navsezadnje bi morala biti tehnologija vožnje povsod. Na primer, ni dovolj, da postavite ročico na sektor "D" in pritisnete plin. Preden to storite, morate premakniti izbirnik. Ne premakne se, če ne zaženete motorja in nato pritisnete na zavore. Ročica mora biti v sektorju "P". Nato sprostite zavoro in povečajte plin. Bodite previdni – samodejni menjalniki, sploh nemški, so nekoliko počasni za razmišljanje. Zato vadite vnaprej. Z mehaniko je po našem mnenju veliko preprosteje. Če se naučite voziti v tem načinu, potem se ne boste bali nadaljnjih menjav menjalnika. Še več, v prihodnosti se boste morali naučiti voziti sami, in tu vam bo pomagal inštruktor v avtošoli.

Naj vas ne bo strah voziti ročni menjalnik. Naloga se sprva zdi težka. Ko pa vadite več dni zapored, bo preklop ročice postal skoraj samodejen. Kmalu boste lahko tudi otipali avto, da ne boste potegnili sklopke. Verjemite mi, tudi orientacija po ogledalu bo prišla s časom;
Ni strašno, če obstaneš na cesti. Vsi drugi vozniki to zelo dobro razumejo in če kakšen »kolega na voznem pasu« začne trobiti, se na to preprosto ne ozirajte in ne zganjajte panike. Bilo je primerov, ko so novinci, ustavljeni na semaforju, živčni zaradi pritiska prometa in niso mogli zagnati avtomobila, od zadaj pa se je slišal signal.
Tako so, vsem navkljub, prižgali zasilne luči. Seveda tega ne morete storiti. Ampak, ali ste pozabili, kako ste bili novinci? Zdaj pa pojdi okoli;
ne glej na tahometer. Priporočamo vajo. Zaženite avto pri 2000 obratih, nato pa vzemite kos papirja in zaprite zaslon. Tako se boste naučili čutiti in slišati avto;
Ugotovite dimenzije vašega avtomobila. Ne bodite leni, da se izognete in vidite, koliko prostora je ostalo pred to ali ono oviro. Lahko izvedete nekaj poskusov. Upognite plastično steklenico in jo položite na določeno mesto. In potem lahko trenirate. Ko naletite vanj, se zasliši značilen glasen zvok. Oglejte si, kdaj vam je steklenica izginila izpred oči in koliko časa je potrebno, preden jo udarite;
večkrat zapeljite svoje običajne poti in se jih naučite, dokler ne postanejo samodejne. Nato postopoma razširite svojo geografijo. Poskusite več voziti ponoči. Tako se boste vadili in zmanjšali možnost nesreče;
Ne skrbite za praske na vašem avtomobilu. Ne pozabite, da je avto strojna oprema. Lahko se spreminja, barva ali izravnava;
naučite se, kako se pokrov odpre in kam se natočijo različne tekočine. S seboj imejte pomivalni stroj za steklo;
Tudi če je parkirišče brezplačno, nikoli ne parkirajte dvojno. Verjemite, vsi vozniki ne marajo takih ljudi. Prav tako ne zapeljite na pločnik. Bolje se je še enkrat sprehoditi, kot pa pol ure poslušati vpitje mimoidočih;
fotografirajte parkirišče v nakupovalnem centru. Tako se ga boste naučili in se naučili hitro krmariti;
ne pozabite zapreti vrat;
naredite si pravilo, da vsakih 10 sekund pogledate v vzvratna ogledala;
Vsekakor preverite vozne lastnosti avtomobila. Na primer, ko se vreme spremeni, preizkusite zavore. Navsezadnje na različnih asfaltih delujejo drugače;
Ko se voziš okoli luknje, je ne glej. Če dobro pogledate, boste zagotovo vstopili. Osredotočite se na kraj, kamor želite iti;
Če prečkate nenadzorovano križišče ali se zapeljete na glavno cesto, počakajte, da se prepričate, da boste šli mimo. Tudi če začnejo hupati od zadaj, ne bodite pozorni na to;
Ko je na semaforju rdeča luč z zeleno puščico, bodite zelo previdni. Novinci se vedno zmedejo in se znajdejo v napačni vrsti. Zato preverite, ali so na voznem pasu, kjer želite iti, avtomobili;
V prometu bodite pozorni, ali lahko menjate vozni pas, nato pa vključite smernik. Tako ne boste zavajali tistih, ki potujejo za vami, in se vam ne bo treba "zagozditi", kjer se ne bi smeli. V zastoju prej prižgite smernik, pa vas bodo očitno spustili noter;
Vidiš lahko v slepem kotu. Glavna stvar je, da ne gledate jasno v vzvratno ogledalo, ampak malo obrnete glavo;
ne bojte se zamenjati voznega pasu. A niti ne pomislite, da bi se znašli v težavah. V tem primeru vas nihče ne bo spustil skozi in lahko ustvarite izredne razmere. Ne pozabite, da vas bo pustil mimo, če bo avto za vami upočasnil;
Vnaprej si oglejte dodatne semaforske puščice. Pozorni bodite tudi na oznake na cestišču. Na naših cestah se žal lahko zmoti tudi izkušen voznik, kaj šele začetnik;
Ko zavijate z levega pasu skozi nasproti vozni pas, ne sukajte volana vnaprej. Lahko se zgodi, da nekdo za vami ne bo izračunal hitrosti in bo zapeljal naravnost v vaš zadnji odbijač. V tem primeru se boste takoj znašli v prihajajočem prometu;
Ko vozite običajno limuzino, poskušajte voziti tako, da ustvarite občutek, da ste na sredini ceste. Pravzaprav boste rahlo zamaknjeni v desno, vendar na svojem voznem pasu;
preden pritisnete na zavoro, se poglejte v ogledalo;
Bolje je, da ne vozite v nevtralni prestavi. Čeprav tako učijo v avtošolah, v resnici ni varno. Avto preprosto postane neobvladljiv;
pozimi namestite samo pnevmatike z žeblji;
Zaviranje motorja ni vedno mogoče. V velikem toku avtomobilov bi vozniki zadaj morali videti zavorne luči. Zasvetijo šele v trenutku, ko pritisnete na zavoro;
Če voznik, ki vozi po sosednjem pasu, zavira, močno pritisnite zavorni pedal. Najverjetneje je na cesti pešec. No, možno je, da je bila voznica gospa, ki je videla trgovino, ki jo je iskala, in se odločila kar naenkrat parkirati. Vendar je to zelo redko;
Ko zagledate otroka na pločniku, se pripravite upočasniti. Ni znano, kaj je v njegovi glavi. Lahko nenadoma skoči na cesto;
Ne pozabite, da se babice in otroci radi sprehajajo za avtomobilom. Prepričani so, da ima voznik oko na zadnji strani glave. Zato, ko vozite vzvratno, obrnite glavo v različne smeri in ne pozabite vklopiti zasilnih luči;
Ne uporabljajte nasvetov parkeljnov, ki vam z mahanjem z rokami kažejo, kako postati boljši. Avto bi morali občutiti sami. Ne poznajo njegovih dimenzij in ni dejstvo, da ga bodo pravilno prikazali;
ne zaupaj parkirnim senzorjem. Ne vidijo betonskih kock ali posajenih rož.

Na splošno si zapomnite pravilo treh D enkrat za vse življenje. Njegovo besedilo se glasi "dajte pot NORCU." To pomeni, da če vozite v skladu z vsemi pravili, vendar vidite, da nasproti vozeči voznik krši ali nepravilno menja pasove, ne mislite, da bo močno zaviral in ravnal tako, kot je zapisano v prometnih pravilih. Šele med vozniškim izpitom se vse situacije simulirajo glede na idealne razmere na cesti. Pravzaprav še zdaleč ni tako. Ljudje smo različni in kako se bodo obnašali za volanom, ni znano. Zato, tudi če imate prednost, pustite takšno osebo mimo. Situacije so lahko nepredvidljive. Pozabite na "on ne bo šel, jaz sem glavni" ali "ona naj vodi otroka za roko" ali celo "na semaforju je rdeča luč, on ne bo čez." To je le teorija. V praksi je vse mogoče. Da bi se izognili konfliktom ali izrednim situacijam, je bolje popustiti. Tako si boste prihranili živce, denar, zdravje, včasih pa tudi življenje. Srečno na vaši poti!

Za novinca, ki je pravkar prejel vozniško dovoljenje, je pogosto zelo težko sam začeti voziti avto zaradi notranjega strahu in pomanjkanja vozniških sposobnosti. Avtošole praviloma zagotavljajo le prvo in največ splošno znanje Zato mora voznik začetnik k procesu vožnje pristopiti zelo odgovorno in skrbno analizirati svoja dejanja po vsaki vožnji.

Naučite se cestnih pravil na pamet

Ne glede na to, kako nepomembno se zdi, ob zaključku šole vožnje vsi začetniki ne poznajo dobro cestnih pravil (prometnih pravil). Dejstvo je, da proces učenja prometnih pravil z uporabo vozovnic ni vedno učinkovit, saj, prvič, vozovnica vedno vsebuje pravilen odgovor, ki ga pametni učenec lahko izračuna z izločanjem ali celo ugibanjem, in drugič, v procesu pomnjenja vozovnic , se bodo nehote ustvarile vizualne asociacije med sliko in pravilnim odgovorom, medtem ko učenec morda ne bo razumel situacije na cesti.

IN resnično življenje vse je veliko bolj zapleteno, vedno morate namreč razumeti prometno situacijo, se hitro odločiti in kar je najpomembneje, vedeti morate »pravi odgovor«.

Vsega tega se lahko naučite le, če poznate prometna pravila. Najprej se naučite pravil in šele nato preverite svoje znanje na listkih..

Naučiti se morate še posebej samozavestno in hitro odgovarjati na tista vprašanja, ki so neposredno povezana z gibanjem avtomobila, in sicer pravila za vožnjo skozi križišča, pravila o lokaciji Vozilo na cesti itd., saj v resničnem življenju na poti ni treba dolgo razmišljati.

Bolje spoznajte svoj avto

Vadite vožnjo po svetlih, tihih ulicah v spremstvu izkušenega voznika. Namen teh izobraževanj je naučite se bolje čutiti krmiljenje avtomobila. Za večjo varnost pri vožnji namestite dodatno ogledalo s priseskom v kabino, da lahko spremljevalec spremlja okolico. Več treninga, bolje se bo avto premikal pod vašim nadzorom, bolj samozavestno bo speljevanje in zaviranje, in kar je najpomembneje, pojavil se bo "občutek avtomobila". Sčasoma, ko dejansko vozite, se vam bo oblikoval tako imenovan »motorni spomin«, ko ne boste več razmišljali o komandah, ampak boste vso svojo pozornost usmerili na situacijo na cesti.

Naučite se gledati v ogledala

Ta točka je ključna in zelo pomembna za začetnika. Če se naučite »brati« situacijo na cesti in naučite se videti, kaj se dogaja okoli avtomobila, potem je uspeh zagotovljen.

Občasno evakuiramo avtomobile po nesrečah, ko povzročitelj preprosto ni videl drugega vozila pri menjavi voznega pasu.

Priporočamo, da se te vaje začnete učiti v stoječem avtomobilu.. Gledate naprej, kot bi se ganili, a vsakih nekaj sekund se morate pogledati v ogledalo. Najprej poglejte v vzvratno ogledalo, nato v desno in nato v levo. V tem primeru je treba upoštevati naslednje točke:

ko pogledate v vzvratno ogledalo, mora vaša glava ostati nepremična;
ko se pogledate v levo ali desno ogledalo, mora biti gibanje glave minimalno;
čas, porabljen za gledanje vsakega ogledala, mora biti minimalen, vendar zadosten za zajemanje situacije;
Pri pogledu v ogledala ne smete pozabiti na situacijo pred avtomobilom – poskušajte situacijo nadzorovati s perifernim vidom.

Ena najpogostejših napak voznika začetnika je popolna preusmeritev pozornosti v katero koli smer. Če se na primer začetnik pogleda v stransko ogledalo, pogosto izgubi nadzor nad situacijo pred vozilom, zaradi česar trči v spredaj vozeče vozilo.

Torej, med vožnjo v stoječem avtomobilu opazujte v ogledalih gibanje pešcev v skladu z zgoraj opisano metodo. Ključna točka te vaje je, da ne glede na to, v katero ogledalo se pogledate, poskušajte s svojim perifernim vidom spremljati gibanje pešcev pred avtomobilom.

Vadite ta kompleks, dokler ne postane samodejen, ko v avtomobilu občasno in po možnosti nehote pregledujete ogledala, medtem ko vaš pogled samozavestno in jasno pade na vsako ogledalo.

Po tem je čas za izpopolnjevanje pridobljenih veščin neposredno med vožnjo. Po nadzoru pešcev bo prehod na nadzor avtomobilov zelo enostaven. Izberite mirne ulice in vadite z izkušenim voznikom, kot je opisano zgoraj.

Naučite se videti prometne znake

Torej ste do te točke že precej samozavestni pri premikanju avtomobila in obvladovanju situacije okoli njega. Ostaja le, da se naučimo videti elemente, ki urejajo promet, in minimalni program se lahko šteje za zaključen. Seveda bo ta točka težka za tiste, ki se niso naučili prometnih pravil.

Prisilite se, da umaknete pogled s ceste in poiščete elemente, ki urejajo promet (semaforji, prometni znaki, cestne oznake). V tem primeru je treba upoštevati naslednje točke:

ne zadržuj oči tuji predmeti(panoji, hiše itd.);
Uporabite periferni vid za nadzor situacije pred avtomobilom;
ne pregledujte nobenih elementov, poskusite hitro ujeti posredovano informacijo in premakniti pogled dlje.

Priporočljivo je, da to vajo izvajate z izkušenim voznikom. Idealna možnost je, da se pogovorite o vsem, kar je povezano z varnostjo v cestnem prometu. Na primer: »Vidim bližajoči se avto z leve«, »v križišču je gibanje naravnost in desno«, »Peljemo se po glavni cesti« itd.

Mnogi vozniki začetniki, ki so opravili licenco, ne vozijo avtomobila sami, ker se preprosto bojijo voziti brez pomočnika. Navsezadnje jih je v avtošoli vedno spremljal inštruktor, ki jim je ob pravem trenutku mimogrede povedal, kaj naj naredijo in kje naj pogledajo, kako izbrati avtošolo. In ko potujete sami, poskušajte videti vse: avtomobile zadaj, spredaj, na desni in levi; oznake, semaforji in znaki; pešci, ki prečkajo cesto v zahtevanem in na napačnih mestih; luknje in luknje na asfaltu; In tako naprej. Ni čudno, da mladi voznik Zgrabi ga strah, saj z grenkobo ugotovi, da je dobil vozniško dovoljenje, sam pa ne zna voziti avtomobila, beremo o premagovanju strahu pred vožnjo.

Ta članek bo posvečen temu, kako se naučiti voziti avto. Začel bom z dvema praviloma, ki sta obvezni za nove avtomobilske navdušence.

Prvič, nikoli ne posedite zraven sebe žene, prijatelja ali kogarkoli drugega, ki zna dobro voziti, nikakor pa ne zna učiti drugih.
Drugič, bolje se je učiti na podeželskih cestah in cestah majhnih mest, na ulicah velikih mest in megalopolisov pa se lahko pojavite šele, ko vozite samodejno. Upoštevano. No, zdaj pa se pogovorimo o vsem po vrsti.

Torej, prva stvar, ki jo morate storiti, je, da na zadnje steklo vašega avtomobila nalepite znak "70", "U" ali "kotliček". S tem sicer ni nič narobe, a ostali udeleženci v prometu bodo opozorjeni, da voznik tega avtomobila še zdaleč ni profesionalec, in bodo do vas bolj pozorni in strpni.
Ko je vaš avto označen kot objekt visokega tveganja, lahko varno zapustite garažo.
Ko ste na cesti, takoj izberite avtobus ali tovornjak z za vas sprejemljivo hitrostjo in mu sledite v smeri, ki jo potrebujete. V tem času opazujte in analizirajte vse, kar počne: ustavi, utripa, se obrača itd. Tako se lahko začasno abstrahirate od znakov, oznak in lukenj. Vaš "vodnik" jih bo spremljal. Medtem se boste lahko osredotočili na gibanje in prestavljanje ter razpršitev pozornosti na trenutno situacijo pripeljali do avtomatizma, preberite članek,
Če se vam “vodnik” odtrga ali zavije v drugo smer, se takoj oprimite drugega, tretjega, ... In če ste zmedeni, nasedli, pogumno prižgite zasilne luči in se počasi ustavite. Seveda je bolje, če se ustavite na pločniku ali avtobusni postaji, a če se ustavite sredi ceste, se tudi ne bo zgodilo nič hudega. Dajte si duška, umirite se, prižgite avto in začnite znova.
Ignorirajte vse znake in krike drugih voznikov, ne hitite, da bi jim naredili prostor, kajti kdo je rekel, da ste to dolžni storiti. Nekaj takšnih treningov in vozili boste, kot pravijo, samodejno, imeli pa boste več časa in možnosti za spremljanje oznak, znakov in okolja. Potem bo mogoče potovati brez sledenja kakršnim koli »vodnikom«.
Tudi če spretnosti ne pridejo hitro, naj vas ne obupa, saj vsak potrebuje različno količino časa, da obvlada to ali ono umetnost ali obrt. In tisti, ki obupajo in vztrajajo, da jim vožnja ni dana, se popolnoma motijo, tega se lahko nauči vsak, tako kot pisanja, risanja itd. Tukaj, kot v kateri koli drugi znanosti, je glavna stvar praksa. Zato se ob vsaki primerni priložnosti usedite za volan: pogosteje kot potujete, manj časa boste potrebovali za doseganje želenih rezultatov in hitreje boste razumeli, kako se naučiti voziti avto.
Ne pozabite tudi, da tudi če mislite, da že vozite odlično, se lahko na cesti zgodijo slabe stvari: avto se lahko ustavi, morda ste v napačni prestavi itd. Zato od vsakega naslednjega potovanja ne pričakujte napredka, ne pričakujte prav ničesar, bodite osredotočeni in pozorni, zelo kmalu boste na potovanju lahko preprosto uživali.
Oh ja, čisto sem pozabil. Sprva priporočam odhod v nedeljo zjutraj, takrat je na cestah najmanj avtomobilov, tako mestnih kot primestnih. Potem lahko poskusite voziti ob delavnikih delovni čas. Torej, postopoma zapletajte svojo nalogo in pot.

Enako glavna napaka Za voznike začetnike je to, da za volan sedejo le, ko je nujno. Kar običajno spremlja tudi prisotnost potnikov, ki voznika zamotijo s svojimi pogovori, ja, tudi če so tiho, je takšno potovanje za voznika še vedno bolj razburljivo, kot če bi se vozil sam. Zato ne smete varčevati z gorivom, saj bodo prihodnja popravila avtomobila zaradi vaše neizkušenosti pri vožnji lahko stala veliko več. Če želite izvedeti, koliko stane učenje licence, pojdite sem