Postopek za registracijo prometne nesreče. Registracija prometnih nesreč: navodila po korakih

Sredi poletja 2015 je bil prelomni trenutek za vsakega navdušenca nad avtomobili. Takrat je začel veljati zakon, ki pravi, da registracija prometne nesreče pade na pleča voznikov, ki so postali krivci nesreče.

Hkrati pa sploh ni treba poklicati prometne policije in prometne policije oziroma bolje rečeno sploh ni treba. Pred kratkim je bilo to dejanje mogoče, potrebno je bilo le za kraj nesreče pravilno sestaviti protokol evropskega standarda, zdaj pa leta 2016 ta dokument ni več potreben.

Kako pravilno izdati nesrečo, ne da bi poklicali prometno policijo v tekočem letu 2016.

Od sredine leta 2016 obstajajo številna obvezna merila, ki pomagajo ugotoviti, ali je možno nesrečo izdati na kraju samem in težavo rešiti brez klica prometne policije.

Brez skrbi se lahko varno odločite za vprašanje "kdo je komu dolžan" kazenskega pregonanekaj ur čakanja, ko:

V nesreči sta bili udeleženi le dve vozili.
Med nesrečo ni bila poškodovana niti ena oseba (nič poškodovanih, nič več žalostne posledice itd.).
Odškodnino potrebuje le avto, ki je bil v nesreči, ne pa vozniki in potniki.
Vsak od voznikov vozila ima veljaven pravilnik OSAGO.
Oba udeleženca nesreče sta pripravljena na medsebojno mirno rešitev problema, ne da bi poklicali prometno policijo.
Udeleženci nesreče soglasno trdijo, da so nesrečo pripravljeni vložiti po poenostavljeni shemi.

In če vsaj ena od zgornjih točk ni upoštevana, morate na žalost za registracijo nesreče poklicati prometno policijo.

Dejanska višina povzročene škode

Nesrečo je smiselno izdati po poenostavljeni različici le, če je nesreča nepomembna, ker je znesek zavarovalnega nadomestila, ki ga je mogoče dobiti po polici, izredno nizek in ne presega petdeset tisoč rubljev ali celo 25 tisoč (če udeleženci v nesreči zavarovali svojo osebno odgovornost pred 01.08.2014).

Ko je jasno razvidno, da so vozila močno trpela in stroški njihove obnove znatno presegajo plačila za zavarovalna polica, potem je smiselno incident posneti prek oddelka prometne policije in sestaviti polnopravni protokol.

Izjeme za večja mesta

V regijah z visoko gostoto dragih avtomobilov (od leta 2016 sta to Moskovska in Leningrajska regija) je bila od leta 2014 uvedena edinstvena uredba o registraciji prometnih nesreč brez pomoči organov pregona.

Avtor poseben paket dokumentov, je mogoče rešiti vsa vprašanja nesreče na kraju dogodka brez pomoči prometne policije, ko škoda ne presega 400 tisoč rubljev. Edino opozorilo je prisotnost video posnetka neprekinjeno delujočega snemalnika.

In tu so pasti - kot dokaz ni primeren vsak DVR, ampak le tisti, ki je opremljen z možnostjo določitve lokacije vozila in natančnega časa. Leta 2016 snemalniki s senzorjem GLONASS ali GPS ustrezajo temu opisu.

Celoten dogodek bi moral biti urejen v natanko eni uri od trenutka nesreče.

V okvir morate popraviti:

registrske tablice vozil udeležencev in prič incidenta;
vidne poškodbe vozilu;
lokacija vozil glede na predmete in cestne oznake.

Osnovna pravila za registracijo nesreče brez sodelovanja organov pregona

Kar zadeva registracijo prometne nesreče brez klica prometne policije, potem vse podrobne informacije najdete v osnovi gradiva Državnega prometnega inšpektorata.

Registracija nesreče brez europrotokola

Opozarjamo vas na algoritem ukrepov pri registraciji incidenta brez protokola v evropskem slogu, ne da bi poklicali prometno policijo:

Zapišemo kontaktne podatke prič incidentov. Kot nosilec informacij lahko uporabljate najpogostejši prenosnik in katerega koli drugega elektronskega nosilca.
Ukvarjamo se z video / foto snemanjem nesreče.
Narišemo podroben in čitljiv diagram incidenta.
Izrisano shemo potrdimo z zbiranjem podpisov tako udeležencev nesreče kot njenih očividcev.
Vozilo premaknemo s cestišča.
Za prijavo prekrška sledimo najbližjemu oddelku prometne policije.

Registracija incidenta z uporabo Europrotocola

Pomoč prometnih policistov ni potrebna, če lahko samostojno, predvsem pa pravilno sestavite protokol.

Rad bi opozoril, da od prve polovice leta 2016 vsak voznik, ki je svoje vozilo zavaroval z obvezno polico zavarovanja avtomobilske odgovornosti, kot bonus prejme "obvestilo o prometni nesreči", ki ga je treba izpolniti po nesreča sam.

Rad bi opozoril, da se evropski protokol za leto 2016 ni spremenil in ga je treba izpolniti na enak način kot prej ( veljaven obrazec od 01.07.2015).

Osnove pravilnega polnjenja Europrotokola v primeru nesreče

Poskusite izpolniti protokol na trdi podlagi s kemičnim svinčnikom. Zahvaljujoč temu bo kopija, ki se nahaja na dnu glavnega obrazca, izpolnjena čitljivo in jasno.
Oba povzročitelja dogodka izpolnjujeta samo svojo rubriko prednja stran, hrbet pa se izpolni po tem, ko je obrazec razdeljen na dva dela.
Prepričajte se, da je protokol potrjen z dvema paroma podpisov na sprednji strani - pod soglasjem in informacijami ter enim (lastnik kopije) na zadnji strani.
Po prekinitvi povezave je mogoče spremeniti protokol, vendar morata spremembo podpisati obe strani.

Podrobna navodila za pripravo europrotokola

Smernice za sestavo protokola evropskega standarda so omejene na seznam priporočil, kako izdati "Obvestilo o nesreči".

Prav ta dokument velja za najpomembnejšega za avtomobiliste, ki so se odločili, da prekršek registrirajo brez pomoči prometnih policistov.

Ko se ta članek izgubi, hkrati pa je treba sestaviti evropski protokol, lahko obrazec prenesete na spletna storitev in ga izpolnite na enak način kot "poslovno" kopijo.

Torej oba udeleženca v nesreči vneseta zapiske v eno samo obliko (stolpca A in B sta namenjena temu). Po tem ta dokument odklopijo in ga od zadaj izpolnijo gonilniki.

Kako pravilno izpolniti sprednjo stran Europrotokola

Pristojno izpolnjen protokol na sprednji strani je rešitev polovice postopka za prijavo nesreče brez sodelovanja prometnih policistov. Zato je treba ta postopek jemati resno.

Sprednja stran vsebuje:

informacije o kraju nesreče;
čas in datum incidenta;
osebne in kontaktne podatke udeležencev in prič nesreče;
podatki osebnih zavarovalnic;
opis škode, ki jo je treba popraviti;
v kakšnih okoliščinah je bilo storjeno kaznivo dejanje itd.

Europrotocol za leto 2016 mora vsebovati samo zanesljive podatke, sicer vas čaka upravna kazen zaradi zavestnega lažnega pričanja.

Narava in seznam poškodb delov (odstavek 14)

V tem stolpcu je treba opisati škodo in jo narediti čim bolj jedrnato. Čim krajše je treba navesti naravo škode: deformacije, razpoke, praske, udrtine itd.

Rad bi opozoril, da je v tej klavzuli evropskega protokola treba opisati le vidne okvare, saj jih za skrite poškodbe ni treba opisovati, saj bi to morali storiti strokovnjaki.

Pazite, da v protokol ni vključena nobena škoda na vozilu drugega voznika, ki jo je imel pred nesrečo.

Opombe (klavzula 15)

V ta stolpec je dovoljeno vpisati tiste podatke, ki niso ustrezali 16. odstavku.

Okoliščine nesreče (člen 16)

Treba je pravilno in, kar je najpomembneje, pravilno prikazati manevre vašega vozila, ki so bili izvedeni pred nesrečo. V pravilno izbrana polja postavimo kljukico.

In za tiste, ki ne razumejo, kaj pomeni "na parkirišču", če upoštevamo ta koncept kot postanek med vožnjo, naj pojasnimo - vozilo je bilo na parkirišču ali je bilo parkirano na dvorišču, blizu vozišča.

Glede trenutka, ko je bilo izvedeno prehitevanje, o tem pišemo že v 12. in 13. odstavku. Na primer, "spremenil pas", "prehitel".

Shematski prikaz nesreče (odstavek 17)

V tem stolpcu je treba shematično orisati konturo vozišča s podpisom označbe poti ali ulice, s puščicami navesti smer gibanja in določiti končni položaj vozila po nesreči.

Zdaj, leta 2016, velja, da bi moral idealni Europrotocol vsebovati tudi semaforizirane risbe v shematični obliki, cestne oznake in druge tankočutnosti, povezane z incidentom.

Potem ko sta obe strani v incidentu podpisali 15. in 18. odstavek, je treba obrazec razdeliti po luknjičasti črti.

Kako pravilno izpolniti hrbtno stran Eurotokola?

Vsak voznik izpolni obrazec samostojno, prazne stolpce pa je treba prečrtati s pometajočim se simbolom Z, da se izključi kakršna koli možnost dodajanja koga drugega na tem mestu.

Prometna pravila Ruske federacije):

Zaradi nesreče je nastala škoda samo na vozilih, ki so sodelovala v nesreči (ni bilo škode za življenje ali zdravje);

Nesreča se je zgodila zaradi trka dveh ali več vozil (vključno z vozili s priklopniki), katerih civilna odgovornost lastnikov je zavarovana po polici OSAGO;

Okoliščine povzročitve škode v zvezi s premoženjsko škodo zaradi nesreče in (ali) naravo in seznam vidne poškodbe avtomobili med udeleženci nesreče ne povzročajo polemike.

Pri sestavljanju dokumentov o nesreči brez sodelovanja prometnih policistov velikost zavarovalno nadomestilo, zaradi žrtve zaradi odškodnine za škodo, povzročeno na njegovem avtomobilu, ne sme presegati 50.000 rubljev. (Klavzula 4, člen 11.1 zakona št. 40-FZ).

V primeru izvršitve dokumentov o nesreči, ki se je zgodila v Moskvi, Sankt Peterburgu, Moskvi in \u200b\u200bLeningradu, se zavarovalno nadomestilo žrtvi izvede v višini 400.000 rubljev. pod pogojem, da se zavarovalnici predložijo podatki o okoliščinah povzročitve škode na vozilu zaradi nesreče, ki se evidentirajo z uporabo naprav za tehnični nadzor, ki zagotavljajo nepopravljeno registracijo informacij (foto ali video snemanje vozil in njihova škoda na prizorišča nesreče, pa tudi podatki, zabeleženi z uporabo pripomočkov za navigacijo, ki delujejo z uporabo tehnologij GLONASS ali GLONASS v povezavi z drugimi globalnimi satelitskimi navigacijskimi sistemi) (5. točka 11. člena, točka "b" 7. člena Zakona št. 40 -FZ). Žrtev mora to razumeti zavarovalnica bo plačal le ta znesek, tudi če je dejanska škoda večja.

Opomba. Udeleženci nesreče imajo pravico, da ne sestavijo dokumentov o nesreči, če so v nesreči poškodovana vozila ali druga lastnina samo udeležencev nesreče in vsakemu od teh udeležencev teh dokumentov ni treba sestaviti (str. 2.6.1 SDA RF).

Za registracijo nesreče brez udeležbe prometnih policistov priporočamo, da upoštevate naslednji algoritem.

Sh korak 1. Preglejte vozila in ocenite škodo

Preglejte skupaj z drugim udeležencem nesreče (voznikom drugega avtomobila) kraj in okoliščine nesreče, stopnjo mehanskih poškodb in ocenite višino škode. Če imate s seboj foto in video opremo, fotografirajte vse podrobnosti nesreče - lokacijo avtomobilov, škodo itd. To lahko pomaga v prihodnosti, ko se pojavijo sporne situacije. Z drugim udeležencem nesreče ugotovite, ali imate kakršna koli nesoglasja glede tega, kdo je krivec. Če ni nesoglasij in škoda za žrtev po grobi oceni ne presega 50.000 RUB, pojdite na naslednji korak.

Sh ag 2. zabeležite okoliščine povzročitve škode na vozilih

Škoda se lahko določi s snemanjem fotografij ali videov ali z uporabo navigacijskih pripomočkov.

Fotografsko ali video snemanje je treba izvesti v največ 60 minutah po nesreči in vključiti slike (klavzula 3

Državne registrske tablice vozil udeležencev v prometnih nesrečah ali identifikacijske številke (VIN) (če ni državnih registrskih tablic vozil);

Kraji poškodb na vozilu;

Vzajemna razporeditev vozil udeležencev v prometnih nesrečah glede na predmete prometne infrastrukture ali druge nepremične predmete;

Državna registrska tablica vozila priče nesreče (če obstaja).

Upoštevajte, da je avtomobil lahko opremljen z napravo za klic v sili, ki izvaja in zagotavlja določitev koordinat, hitrosti in smeri gibanja vozila ter prenos sporočila o vozilu v primeru nesreča (klavzula 6 tehničnih predpisov, odobrenih s Sklepom Komisije carinske unije z dne 09.12.2011 N 877).

Sh korak 3. Odstranite vozila s ceste

Voznik, udeležen v nesreči, je dolžan zapustiti vozišče, če je ovira za gibanje drugih vozil (klavzula 2.6.1 RF SDA).

Opomba!

Neizpolnitev predpisanih obveznosti s strani voznikaPravila prometa , v povezavi z nesrečo, katere udeleženec je, pomeni naložitev upravne globe v višini 1.000 rubljev. Če se globa plača najpozneje v 20 dneh od datuma odločitve o njeni izreku, se znesek globe prepolovi. Če je bilo izvrševanje naročila zamudo ali zamuda, se globa plača v celoti (h. 1 žlica. 12.27, del 1.3 čl. 32.2 Upravnega zakonika Ruske federacije).

Sh ag 4. Preverite dokumente

Prosite drugega udeleženca, naj vam posreduje podatke o pogodbi o obveznem zavarovanju, vključno s številko police obveznega zavarovanja ter imenom, naslovom in telefonsko številko zavarovalnice. Sporočanje podatkov politike OSAGO drugim udeležencem v nesreči na njihovo zahtevo je dolžnost voznika (odstavek 3.2 Dodatka št. 1 k Uredbi, ki jo je Banka Rusije odobrila 19. septembra 2014 št. 431-P ).

Prepričajte se, da je politika drugega udeleženca v nesreči veljavna. Če ste krivec, bo določeno preverjanje politike drugega udeleženca potrdilo (ali zanikalo) zakonitost registracije nesreče brez klica prometne policije. Preverite vse razpoložljive dokumente - potni list drugega udeleženca v nesreči (če obstaja), vozniško dovoljenje, dokumenti za avto.

Sh ag 5. Izpolnite dokumente za zavarovalnico

Izpolnite obrazec za obvestilo o prometni nesreči skupaj z drugim voznikom - udeležencem v prometni nesreči. Zavarovalnice te obrazce izdajo vsem voznikom, ko zaprosijo za polico OSAGO, priporočljivo je, da jih imajo s seboj v avtu. Posebej bodite pozorni na natančnost navedbe vseh mehanskih poškodb in pravilnost sestavljanja shematske risbe nesreče. Če je v avtomobilu poškodovan prevažani predmet (prenosnik, voziček itd.), To obvezno podrobno zabeležite v obvestilu o nesreči. V nasprotnem primeru lahko pride do spora z zavarovalnico glede zavarovalnega nadomestila za to lastnino.

V obvestilu obvezno navedite, da je bila registracija izvedena brez prometnega policista. Preverite vnesene podatke. Obe strani morata podpisati obvestilo. Ločite izvirnik in kopijo obvestila (kopija se samodejno ustvari na drugem listu obvestila). Običajno žrtev vzame izvirnik, storilec pa dobi kopijo izpolnjenega obvestila o nesreči.

Sh ag 6. Predložite dokumente zavarovalnici

V petih delovnih dneh od dneva nesreče oškodovanec zavarovalnici, ki je zavarovala svojo civilno odgovornost, predloži naslednje dokumente in gradivo (2. odstavek 11. člena zakona N 40-FZ; 2. odstavek pravil, odobren z uredbo vlade Ruske federacije z dne 01.10.2014 N 1002):

Kopija obrazca za obvestilo o nesreči, ki so ga izpolnili vozniki;

Kakšna odgovornost velja za osebo, odgovorno za nesrečo?

Koristne informacije o temi

Prometna nesreča je neprijeten incident, ki se lahko zgodi vsakemu navdušencu nad avtomobilom. Uspeh reševanja tega problema in odsotnost negativnih posledic je odvisen od poteka postopka registracije nesreč.

1. julija 2015 je začela veljati Rusija nov zakon, ki udeležencem prometne nesreče omogoča, da dejstva tega dogodka ne zabeležijo pisno. To pomeni, da se lahko ljudje ločijo od sveta, če nimajo pritožb drug do drugega. Vozniki lahko registracijo nesreče opravijo tudi brez policije. Toda to je resnično le pod določenimi dejavniki. Novosti državnega prometnega inšpektorata so za mnoge zavajajoče. Kako poteka postopek registracije nesreče v tem trenutku, bo opisano v tem članku.

Kaj je prometna nesreča?

Vsak dan se zgodijo prometne nesreče. Kaj pomeni takšna situacija, kot je nesreča? Zasnova se začne s klasifikacijo dogajanja. Nanaša se na dogodek, ki se je zgodil, ko se je vozilo premaknilo. Verjame se, da je ta trenutek mogoče dokumentirati v primeru, da so bila tehnična sredstva na kakršen koli način poškodovana, so utrpeli ljudi, blago ali nastala škoda na predmetu, kar je povzročilo materialno odgovornost.

Glede na novosti Državnega prometnega inšpektorata so bila uvedena nova pravila za določitev vrstnega reda obnašanja v primeru nesreče. Zasnova je samo stranski učinek, pred katerimi so številni drugi obvezni recepti.

Ko je podobna situacija upoštevati morate naslednje zaporedje korakov:

Najprej je treba zagotoviti normalno delovanje cestnega prometa na kraju nesreče.
Zabeležite incident osebno.
Po potrebi izvedite registracijo nesreče.

Kako se obnašati v prometni nesreči?

Nova zasnova nesreče še vedno pomeni podobna dejanjaki zmanjšujejo pojav možnih negativnih posledic.

Če se je to stanje prehitelo, morate normalizirati svoje duševno stanje da bi sprejeli čim bolj trezne in razumne odločitve. Če želite to narediti, morate poskusiti zbrati čim več moči in se koncentrirati. Ne dovolite si, da se odlepite, saj lahko živčna napetost povzroči naslednje težave:

neustrezna ocena trenutnega stanja in posledično nastanek še večjih težav;
nezmožnost analiziranja povzročene škode.

Potem ko se je izkazalo, da se vsaj malo potegnete, morate izvesti številna dejanja. Najprej morate ugasniti motor in izklopiti vžig avtomobila. Ker ta situacija zahteva določen prikaz dogajanja, je naslednji korak vklop alarma in namestitev posebnega znaka okoli območja prometne nesreče. Ta mora drugim udeležencem v prometu pokazati, da se je nesreča zgodila. Registracija se začne pozneje. Lokacijo tega znaka določa tak pogoj, kot je kraj tega, kar se je zgodilo. Če se je prometna nesreča zgodila znotraj naselja, je znak nameščen na območju petnajstih metrov od kraja dogodka. V primeru prometne nesreče zunaj vasi se ta razdalja podvoji.

Vsi zgoraj navedeni previdnostni ukrepi so potrebni za preprečitev ponovne nesreče, saj je prometni sistem očitno moten. Zmanjšajte možna tveganja ob upoštevanju varnostnih ukrepov in prometnih pravil. Po njihovem mnenju je treba snemanje trenutnega stanja opraviti zelo previdno in previdno, še posebej, če se to zgodi na prometnem odseku ceste. Najbolje je, da v tem primeru po nasvetu državnega prometnega inšpektorata nosite oblačila z odsevnimi elementi. Potnike v vozilu je treba prositi, naj zapustijo in se zaščitijo tako, da se odmaknejo od vozišča.

Kako oceniti trenutno stanje?

Registracija nesreče (vzorec bo naveden spodaj) pomeni prednostno oceno in analizo povzročene škode in dogodka kot celote. Da bi vse pravilno izvedli in minimalizirali pojav možnih tveganj, je treba najprej pregledati kraj dogodka. Pregledati je treba vsa tehnična sredstva, ki so bila nekako udeležena v prometni nesreči. Preveriti morate tudi ljudi in njihovo zdravstveno stanje morebitne kršitve življenjska dejavnost. Prepeljano blago se preveri tudi glede poškodb.

V vsakem primeru bo med nesrečo nastalo nekaj škode. Ta situacija seveda določa nastanek različnih negativni dejavniki... Iz tega sledi, da je drugi korak pri oceni nesreče izračun povzročene škode. O zaključkih, ki jih je treba osebno sprejeti, se je treba pogovoriti z drugimi udeleženci v prometu, ki so bili udeleženi v tem dogodku.

Kakšne so možnosti za mirno rešitev vprašanja v primeru prometne nesreče?

Če ne pride do nesoglasij ter vzpostavljanja komunikacije in stikov med vsemi nesrečami, vam zakon omogoča sporazumno dogovarjanje. Hkrati se domneva, da reševanja te situacije ne bodo spremljali policisti. Če sporne točke niso nastale ali so bile rešene, je naslednji korak možen v dveh različicah:

Registracija nesreče po "Europrotocol". Pri izbiri te možnosti ni treba posegati varnostnih sil. Izdati morate samo poseben papir, ki je obrazec za obvestilo. Zabeleži dejstvo, kaj se je zgodilo. Edini pogoj je, da ga izpolnite v skladu z zahtevami samega "Europrotocola", to je s pravili obveznega zavarovanja.
Prijava nesreče v prometni policiji. Ta vrsta postopka je dokaj enostavna. Zaradi tega, ker se izvaja v tej obliki, je priljubljena. To je zato, ker so prednosti te možnosti čas, hitrost in zaupanje v pravilnost.

Kakšno je zaporedje ukrepov v primeru spornih trenutkov med udeleženci nesreče?

Če se udeleženci dogodka niso uspeli dogovoriti, se rok za prijavo nesreče zamuja. Postopek registracije bo v tem primeru drugačen. Začne se tako, da pokliče 102 in pokliče policijo. Preden se tega lotite, se morate ozreti in opisati svojo točno lokacijo. V primeru, da povezave ni, se lahko informacije prenesejo skupaj z mimoidočim prevozom.

Običajno policist na drugi strani proge daje splošna navodila, kako se obnašati na kraju nesreče, in ponuja dve možnosti. Prvi je, da gremo neposredno skozi registracijo nesreče v prometni policiji. Če pa ni možnosti ali želje, da bi se pripeljali do najbližje policijske postaje ali prometne patrulje, bi morali pričakovati prihod policistov na kraj dogodka.

Če ste med pogovorom dobili dragocena navodila, jih morate upoštevati. Če so odsotni, se je treba spomniti običajnega postopka za oceno, kaj se je zgodilo. Najprej se morate obrniti na svojo zavarovalnico. Njeno številko najdete v dokumentu CMTPL. Običajno se nahaja v zgornjem levem kotu.

Nadaljnje delo je zbiranje in analiza podatkov. Če želite to narediti, morate poiskati in intervjuvati ljudi, ki so videli, kaj se je zgodilo. Priporočljivo je vzpostaviti stik s pričami, tako da se strinjajo, da bodo dokumentirale povedano. Če je bilo mogoče pisno zabeležiti cestno prometno nesrečo, je treba preveriti razpoložljivost naslednjih podatkov na papirju:

kraj dogodka;
datum;
najbolj natančen čas;
podpis.

Med registracijo nesreče se morate prepričati tudi, da vsi udeleženci v incidentu izdajo tako imenovano obvestilo. Ta članek je dodatna prijava na zavarovalno polico. Obe kopiji morata vsebovati podpise. Ta dokument je priporočljivo izpolniti še za dva udeleženca v prometu. To je avto spredaj in tisti zadaj.

Če je vozilo tehnično pokvarjeno in se ne more samostojno premikati, ga je treba evakuirati na parkirišče ali servisno službo. Samo strokovnjak lahko po oceni stanja sklepa o dopustnosti izkoriščanja.

Kako registrirati prometno nesrečo v skladu z "Europrotocol"?

V primeru, da je treba obdobje za prijavo nesreče skrajšati, lahko za snemanje tega dogodka uporabite tak postopek, kot je "Europrotocol". Ta postopek je zbirka dokumentacije določene vrste... Njegova posebnost je, da vam omogoča, da obidete prisilno komunikacijo z organi pregona. Zaradi tega je priljubljen med avtomobilisti.

To je bistvo ta postopek leži v dejstvu, da je treba samo nezgodo registrirati v zavarovalnici, da bi prejeli denarno nadomestilo za nastalo škodo. Tik pred tem morate papir pravilno zbrati in razporediti. Druga prednost Europrotocola je ta, da omogoča čim hitrejšo razjasnitev razmer, ne da bi pri tem oviral trenutni promet in ne ustvarjal nepotrebne težave... Za sodoben človek, ki je ves čas v gibanju in ne želi izgubljati živcev za nepotrebne birokracije, je to najboljša možnost. Malo ljudi ve, da je ta postopek zelo priročen in učinkovit za uporabo.

Prednost tega postopka je tudi v tem, da se postopek za registracijo nesreče v okviru "Europrotocola" ne razlikuje, ne glede na regijo. To pomeni, da je standard enak za celotno Rusijo, kar je zelo koristno za državo s tako ogromnim ozemljem.

Začetni ukrepi pred Eurotokolom ostajajo nespremenjeni. Zahteve prometne policije se ne spreminjajo glede na situacijo. Treba je dosledno upoštevati cestna pravila. To pomeni, da je glavna stvar ustaviti kakršno koli gibanje in namestiti znak, ki signalizira izredne razmere, ki so se pojavile.

V takšnih razmerah morate biti pozorni na druge ljudi - udeležence v prometni nesreči. Če je nekdo poškodovan ali so bile motene vitalne funkcije kot celota, je vredno takoj poklicati reševalno vozilo... Z vsako žrtev je treba ravnati z največjim spoštovanjem in mirnostjo.

Kakšni so pogoji za uporabo možnosti Europrotokol v primeru nesreče?

Da bi bili v skladu s postopkom za registracijo nesreče v skladu z "Europrotokolom", je treba, da ta položaj sam izpolnjuje številne zahteve. Obvezni so naslednji dejavniki:

Nobena oseba, udeležena v nesreči, ne škoduje življenju in zdravju. Žrtve morajo biti fizično odsotne. Ne morejo biti ne voznik, ne sopotnik, ne pešec.
Škoda, ki jo povzročajo trenutne negativne razmere, bi morala zadevati samo vozila. To pomeni, da pod ta postopek spadajo le trki dveh avtomobilov v gibanju ali trčenje z ustavljenim vozilom. Škoda na drugi lastnini ni dovoljena.
Vsi udeleženci v prometni nesreči morajo biti zavarovani, da se lahko prijavijo pod "OSAGO". Dovoljena je tudi pogodba tujega tipa. Imenuje se zelena karta.
Glavni pogoj za izvedbo tega postopka je želja voznikov, da težavo rešijo sporazumno in hitro. Če pride do najmanjšega nesoglasja, se morate obrniti na organe pregona.

Če so prisotni vsi zgoraj navedeni dejavniki, takoj nadaljujte z registracijo obvestila.

Ta projekt je zelo obetaven, saj znesek, dodeljen kot nadomestilo za povzročeno škodo, vsako leto narašča. Do leta 2014 je bila njegova največja velikost petindvajset tisoč rubljev. Sredi leta 2016 se je to število podvojilo.

Kako se izda Obvestilo o prometni nesreči?

Postopek prijave nesreče v prometni policiji ali na kakršen koli drug način pomeni izdajo Obvestila. Kaj je to in kako ga pravilno izpolniti? Ta članek večinoma potrebuje zavarovalnica.

Preden začnete izdajati obvestilo, se je vredno naučiti nekaj tehničnih točk. Na primer, ko smo opazili, da je ta obrazec sestavljen iz dveh delov, je lahko uganiti, da se bodo podatki, ki so na njem, podvojili od zgornjega do spodnjega lista. Da bi se izognili organizacijskim težavam, je najbolje uporabiti preprost kemični svinčnik. To je dobro, da podatkov ni mogoče izbrisati ali spremeniti.

V primeru, da sta v prometni nesreči dva udeleženca, potem ni pomembno, čigav niz obrazcev bo izpolnjen. Sestaviti je treba zelo previdno, ne sme manjkati niti sprednja niti zadnja stran. V tej obliki morate napisati podatke o svojem vozilu.

Sprednja stran tega obrazca vsebuje informacije o datumu in času incidenta, udeležencih, pričah in zavarovalnici. Opisati je treba razloge, ki so privedli do stanja in povzročili škodo. Ločena tema je izpostavljena glede škode. Škodo je treba opisati čim natančneje, da je celoten postopek čim bolj učinkovit. Poskrbite tudi, da bodo to storili tudi drugi udeleženci v trenutni situaciji. Ne bi smeli pripisovati neobstoječe škode. Toda to je le tisto, kar lahko ugotovimo z vizualnim pregledom. Vso škodo, ki je nastala na notranjem polnjenju avtomobila, bo ocenila in analizirala strokovna komisija.

V Obvestilu o prometni nesreči je treba označiti tudi pododstavke, ki jasno opisujejo manevriranje vozila. Sestavljen je tudi diagram, ki ponazarja prometno nesrečo. Na njem morate shematično označiti vozišče, določiti smeri gibanja vozil, navesti elemente cestnih oznak, znakov in semaforjev. Diagram določa tudi končni položaj strojev po nesreči.

Hrbet naj vsebuje dodatne informacije o trenutnem stanju in vozilih.

Odvisno od tega, kako natančno, jasno in pravilno je bil izpolnjen obrazec, sta odvisni hitrost obdelave Obvestila in hitrost izračuna materialne odškodnine. Navsezadnje ima zavarovalnica pravico zavrniti plačilo, če navedeni podatki niso bili potrjeni.

Po vsem tem morate izpolniti vlogo, naslovljeno na zavarovalnico, in s priloženim obvestilom stopiti v stik z ustrezno zavarovalnico.

Zakaj pri registraciji prometne nesreče potrebujete izrednega pooblaščenca?

Takšna praksa, kot je registracija nesreče s strani pooblaščenca za nujne primere, je postala zelo razširjena. To je posebej usposobljena oseba, ki je v prvi vrsti predstavnik zavarovalnice. Njegova naloga je oceniti trenutno stanje, ugotoviti krivca in rešiti težave z dokumentacijo. Ta strokovnjak ima celovito in raznoliko znanje. Pokrivajo najrazličnejša področja. To je medicina, psihologija, pravna praksa in zavarovanje.

Za kaj je ta oseba? Ne vedno ljudje izredne razmere se lahko zberejo in trezno ocenijo, kaj se je zgodilo. V tem primeru obstaja komisar za nujne primere. Poklican je tako, da sta shema nesreče in obvestilo sestavljena v skladu z vsemi ustaljenimi pravili. Njegove sposobnosti mu omogočajo, da oceni škodo in odloči sam. Pomaga pri organizaciji gibanja poškodovanega vozila do kraja nadaljnjega pregleda ali do servisne službe. Z njim ne morete skrbeti za pravilnost prijave na zavarovalnico in prejema dokumenta od prometne policije. Prijava nesreče v prometni policiji popolnoma pade na njegova pleča. Kateri dokumenti so potrebni in kaj storiti z njimi, ne bi smelo skrbeti žrtev.

Prednost izrednega pooblaščenca je hitrost in pismenost izpolnjevanja dokumentacije. Če je to res strokovnjak, bodo diagram in opis zelo natančni. Usposobljeni so za kompetentno komunikacijo s policisti. Po potrebi se lahko pojavi na sodišču. Ti interesi so pod njegovim pokroviteljstvom, odvisno od tega, kdo je bil poklican.

Kako se ta postopek izvaja skupaj z organi pregona?

Večina domačih avtomobilistov raje izvede registracijo prometne nesreče s pomočjo policistov. Njihova vpletenost je najpogosteje posledica spornih vprašanj in povečane resnosti razmer. Če se eden od udeležencev postopka obnaša neprimerno in noče slediti ustaljenemu postopku, potem lahko varno pokličete policijo.

Če sodelujejo organi pregona, so oni tisti, ki so vključeni v vsa organizacijska dela. S pomočjo policije je treba sestaviti pogojna shema kaj se je zgodilo. Vso povzročeno škodo, pa tudi škodo, je treba zabeležiti v obliki fotografije ali videoposnetka. Naslednji korak je normalizacija prometa, saj je treba ta vozila premakniti s ceste. Prijava poteka na najbližji policijski postaji ali na postaji prometne policije.